MB 750 KS - Tosaerba VIKING - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE MB 750 KS VIKING

IT Istruzioni per l'uso

vi ringraziamo per aver scelto un prodotto di qualità VIKING.

Questo prodotto è stato concepito in base ai più moderni processi di fabbricazione e a numerosi criteri di garanzia della qualità, in modo da soddisfare pienamente il cliente.

Per eventuali domande relative all'apparecchio da voi acquistato vi preghiamo di rivolgervi direttamente al vostro rivenditore o alla nostra società di distribuzione.

Vi auguriamo buon lavoro con il vostro apparecchio VIKING.

Dr. Peter Pretzsch

Amministratore

1. Indice

Avvertenze sulle istruzioni per l'uso 94

Informazioni generali 94

Introduzione alla lettura delle presenti istruzioni per l'uso 94

Tosaerba con freno-frizione-lama, BBC 94

Descrizione dell'apparecchio 95

Per la vostra sicurezza 95

Informazioni generali 95

Fare rifornimento - Trattamento della benzina 96

Abbigliamento ed equipaggiamento 97

Trasporto dell'apparecchio 97

Prima dell'uso 97

Durante il lavoro 98

Manutenzione e riparazioni 100

Rimessaggio durante periodi di non utilizzo prolungati 101

Smaltimento 101

Descrizione dei simboli 101

Equipaggiamento fornito 102

Preparazione per la messa in servizio dell'apparecchio 103

Montaggio del manubrio 103

Assemblaggio del cesto di raccolta erba 103

Aggancio del cavo di avviamento 103

Regolazione laterale del manubrio 103

Regolazione dell'altezza manubrio 104

Regolazione centralizzata altezza di taglio 104

Aggancio e sgancio del cesto di raccolta erba 104

Carburante e olio motore 104

Freno-frizione-lama (BBC) 105

Istruzioni di lavoro 105

Messa in servizio dell'apparecchio 105

Controllo del freno-frizione-lama 105

Avviamento del motore a combustione 105

Innesto della lama di taglio 106

Disinnesto della lama di taglio 106

Spegnimento del motore a combustione 106

Inserimento della trazione 106

Disinserimento della trazione 106

Cesto di raccolta erba con tessuto parapolvere 106

Manutenzione 107

Motore a combustione 107

Ruote e cambio 107

Pulizia apparecchio 107

Manutenzione del freno-frizione-lama 108

Manutenzione lame 108

Smontaggio della lama di taglio 108

Montaggio della lama di taglio 108

Affilatura della lama 109

Regolazione del cavo innesto marce 109

Regolazione del cavo di comando trazione 109

Rimessaggio e sosta prolungata (pausa invernale) 109

Tutela dell'ambiente 110

Trasporto 110

Ancoraggio dell'apparecchio 110

Sollevamento o trasporto dell'apparecchio 110

Minimizzare l'usura ed evitare danni 110

Ricambi standard 111

Dichiarazione di conformità CE del costruttore 111

Dati tecnici 112

Risoluzione guasti 112

Programma Assistenza Tecnica 114

Conferma di consegna 114

Conferma dell'esecuzione del servizio 114

2. Avvertenze sulle istruzioni per l'uso

2.1 Informazioni generali

Le presenti istruzioni per l'uso sono istruzioni per l'uso originali del produttore in conformità alla direttiva CE 2006/42/EC.

VIKING lavora continuamente per migliorare la propria gamma di prodotti; ci riserviamo pertanto il diritto di apportare modifiche concernenti entità di fornitura, forma, tecnologia e equipaggiamenti. Per questo motivo non può essere rivendicato alcun diritto sulla base delle indicazioni e illustrazioni contenute nel presente libretto.

2.2 Introduzione alla lettura delle presenti istruzioni per l'uso

Le immagini e i testi descrivono una determinata fase di lavoro.

Tutti i simboli applicati sull'apparecchio sono spiegati nelle presenti istruzioni per l'uso.

Direzione dello sguardo:

Direzione dello sguardo durante l'utilizzo "sinistra" e "destra" nelle istruzioni per l'uso:

l'utente si trova dietro l'apparecchio e guarda nel senso di marcia in avanti.

Indicazione capitolo:

Una freccia indica i relativi capitoli e sottocapitoli che contengono ulteriori chiarimenti. Il seguente esempio rimanda a un capitolo: (⇔ 2.1)

Contrassegni dei paragrafi del testo:

le istruzioni descritte possono essere contrassegnate come indicato negli esempi qui di seguito.

Operazioni che richiedono l'intervento dell'utente:

- Svitare la vite (1) con un cacciavite, azionare la leva (2) ...

Indicazioni generali:

- Uso del prodotto durante manifestazioni sportive o gare.

Testi con note aggiuntive:

Paragrafi del testo con un ulteriore significato sono contrassegnati da uno dei simboli qui di seguito descritti, in modo da evidenziarli nelle istruzioni per l'uso.

Pericolo!

Pericolo di infortunio e lesioni gravi a persone. È necessario adottare un determinato comportamento o evitare determinate azioni.

Attenzione!

Pericolo di lesioni a persone. Un determinato comportamento evita possibili lesioni.

Attenzione!

Leggere lesioni o danni a cose che possono essere evitati con un determinato comportamento.

Nota

Informazioni per un uso migliore dell'apparecchio e per evitare eventuali comandi errati.

Testi con riferimento ad immagini:

Le immagini che spiegano l'uso dell'apparecchio sono riportate all'inizio di queste istruzioni per l'uso.

Il simbolo della fotocamera consente di attribuire il testo delle istruzioni per l'uso alla corrispondente illustrazione nelle pagine con le immagini.

3. Tosaerba con freno-frizione-lama, BBC

Il tosaerba è dotato di un freno-frizione-lama (BBC).

Come su tutti i tosaerba moderni, durante il funzionamento, dopo aver rilasciato il manubrio, la lama rallenta rapidamente fino all'arresto completo. Grazie al sistema BBC, tuttavia, il motore a combustione non si spegne. Con l'ausilio di tale funzione l'utente può, dopo un arresto lama, usare la trazione del tosaerba. Inoltre, p. es., è possibile svuotare il cesto di raccolta erba oppure usare il cuneo mulching senza bisogno di riavviare il motore a combustione.

Pericolo di lesioni!

Non inserire mai le mani, con il motore a combustione acceso, nella zona di lavoro della lama.

Prima di toccare la lama, spegnere il motore a combustione, attendere finché la lama non si è completamente arrestata e scollegare il cappuccio candela di accensione.

Al fine di evitare lesioni o danni all'apparecchio, prima della prima messa in funzione è indispensabile acquisire dimestichezza con il funzionamento del sistema BBC. Attenersi, a tale proposito, scrupolosamente a quanto riportato nel capitolo "Freno-frizione-lama (BBC)". (⇔ 9.)

4. Descrizione dell'apparecchio

1 Manubrio
2 Leva arresto lama
3 Leva trazione
4 Leva di innesto marce
5 Leva regolazione acceleratore
6 Leva frizione lama
7 Leva di tensione regolazione laterale manubrio
8 Cavo di avviamento
9 Motore a combustione

10 Protezione antiurto

11 Parabordo
12 Indicatore altezza di taglio
13 Regolazione centralizzata altezza di taglio
14 Manopola regolazione altezza manubrio
15 Cesto raccolta erba
16 Sportello deflettore
17 Cappuccio candela di accensione
18 Targhetta modello

5. Per la vostra sicurezza

5.1 Informazioni generali

Durante il lavoro con l'apparecchio attenersi scrupolosamente a tali norme di prevenzione antinfortunistica.

Leggere con attenzione le istruzioni per l'uso complete prima della prima messa in funzione e conservarle con cura

per un uso successivo.

Attenersi alle indicazioni per l'uso e la manutenzione contenute nelle istruzioni per l'uso del motore a combustione fornite separatamente.

Queste misure cautelative sono indispensabili per garantire la sicurezza dell'utente; l'elenco non è tuttavia completo. Utilizzare l'apparecchio con la massima attenzione e senso di responsabilità e tener presente che l'utente o chi maneggia l'apparecchio è responsabile di eventuali incidenti ad altre persone o loro proprietà.

Familiarizzare con i componenti di comando e con l'uso dell'apparecchio.

L'apparecchio può essere utilizzato solo da persone che hanno letto le istruzioni per l'uso e sanno maneggiare l'apparecchio. Prima della prima messa in funzione l'utente dovrebbe acquisire istruzioni pratiche e competenti. Il venditore o un esperto dovrebbero spiegare all'utente come usare l'apparecchio in modo sicuro.

In base a tali istruzioni l'utente, in particolare, dovrebbe essere consapevole che per lavorare con l'apparecchio sono necessarie un'estrema cura e concentrazione.

Affidare o prestare l'apparecchio e tutti gli attrezzi accessori solo a persone che conoscono e sanno maneggiare correttamente questo modello. Le istruzioni per l'uso sono parte dell'apparecchio e devono essere sempre consegnate all'utente.

Utilizzare l'apparecchio solo se ci si trova in buone condizioni psicofisiche. Se non si è in buone condizioni di salute si dovrebbe chiedere al proprio medico se si è in grado di lavorare con l'apparecchio. Non usare l'apparecchio dopo aver consumato bevande alcoliche, farmaci o droghe che pregiudicano la prontezza di riflessi.

Non consentire mai l'utilizzo dell'apparecchio a bambini o giovani di età inferiore ai 16 anni. L'età minima dell'utente viene stabilita dalle normative locali.

Questo apparecchio non è destinato all'uso da parte di persone (in particolare bambini) con ridotte capacità fisiche, sensoriali o intellettive oppure prive dell'esperienza e/o di conoscenze adeguate, salvo che non vengano assistite

da una persona incaricata della loro sicurezza o ricevano da tale persona le istruzioni necessarie per utilizzare l'apparecchio. I bambini dovrebbero essere sorvegliati per garantire che non giochi con l'apparecchio.

Attenzione - Pericolo di incidenti!

Il tosaerba è destinato esclusivamente al taglio dell'erba. Non è consentito un uso diverso e può essere pericoloso o può causare danni all'apparecchio.

A causa dei pericoli in cui potrebbe incorrere l'utente, non è permesso utilizzare il tosaerba per i seguenti lavori (elenco incompleto):

• per ripassare i bordi di cespugli, siepi e arbusti,
• per tagliare piante rampicanti,
• per tagliare erba o piante che crescono sul tetto della casa e nei portafiori sui balconi,
• per triturare e sminuzzare scarti della potatura di siepi e alberi,
• per pulire sentieri (aspirazione, soffiatura),
• per spianare sporgenze del terreno come p. es. tane di talpe,
• per trasportare l'erba tagliata, a meno che non sia nell'apposito cesto di raccolta erba.

Per motivi di sicurezza ogni modifica all'apparecchio, ad eccezione del montaggio di accessori approvati da VIKING, è vietata e fa decadere la validità della garanzia. Il rivenditore specializzato VIKING sarà lieto di fornire informazioni sugli accessori omologati.

In particolare è vietato apportare modifiche all'apparecchio volte ad accrescerne la potenza o il numero di giri del motore a combustione o del motore elettrico.

Con l'apparecchio non devono essere trasportate persone, in particolare bambini, animali o oggetti.

Prestare particolare attenzione in caso di utilizzo in giardini pubblici, parchi, campi sportivi, lungo strade e in agricoltura e selvicoltura.

Attenzione! Pericoli per la salute dovuti ad esposizione alle vibrazioni! Un'esposizione eccessiva alle vibrazioni può

essere causa di disturbi circolatori e danni al sistema nervoso, in particolare per persone affette da problemi circolatori. Rivolgersi a un medico in caso di sintomi che potrebbero essere stati originati da un'esposizione eccessiva alle vibrazioni. Questi sintomi vengono percepiti essenzialmente alle dita, alle mani o ai polsi e sono, ad esempio, (elenco non completo):

• perdita della sensibilità tattile,
• d o l o r i,
• insufficienta muscolare,
  – colorazione alterata della pelle,
• sgradevole formicolio.

5.2 Fare rifornimento - Trattamento della benzina

Pericolo di morte!

La benzina è velenosa e altamente infiammabile.

Conservare la benzina solo negli appositi contenitori (taniche). Riposizionare sempre correttamente e serrare i tappi del

serbatoio. Per motivi di sicurezza sostituire sempre il tappo del serbatoio nel caso fosse danneggiato.

Non utilizzare bottiglie per bevande o altri contenitori simili per smaltire o immagazzinare prodotti d'esercizio come per es. carburante. Qualcuno, in particolare bambini, potrebbe essere indotto a berne il contenuto.

Tenere la benzina lontano da scintille, fiamme vive, fiamme costanti, fonti di calore e altre fonti infiammabili. Non fumare!

Riempire il serbatoio solo all'aperto e non fumare durante il riempimento.

Prima di riempire il serbatoio spegnere il motore a combustione e lasciarlo raffreddare.

Prima di avviare il motore a combustione, rifornire il serbatoio. Mentre il motore a combustione è in funzione o quando la macchina è calda, non è consentito aprire il tappo del serbatoio o rabboccare con benzina.

Non riempire mai il serbatoio carburante fino all'orlo, bensì fino a ca. 4 cm al di sotto del bordo del bocchettone di rifornimento per consentire l'espansione del carburante.

Nel caso in cui fosse fuoriuscita della benzina, avviare il motore a combustione solo dopo aver pulito la superficie imbrattata. Accendere l'apparecchio solo quando i vapori di benzina si sono completamente volatilizzati (asciugare).

Asportare subito eventuale carburante versato.

Cambiare d'abito nel caso in cui ci si fosse sporcati di benzina.

Non riporre mai l'apparecchio con benzina nel serbatoio all'interno di un edificio. I vapori di benzina che si formerebbero potrebbero venire a contatto con una fiamma viva o scintille ed incendiarsi.

Se fosse necessario svuotare il serbatoio, effettuare l'operazione all'aperto.

5.3 Abbigliamento ed equipaggiamento

Durante il lavoro portare sempre calzature robuste con suole antiscivolo. Non lavorare

mai a piedi nudi o, per esempio, con sandali.

Durante il lavoro con l'apparecchio indossare sempre protezioni per l'udito.

Durante l'esecuzione di lavori di manutenzione e riparazione ed anche durante il trasporto dell'apparecchio indossare

sempre guanti da lavoro e legare e raccogliere i capelli in un foulard o in un cappello.

Per affilare la lama indossare sempre occhiali di protezione!

Mettere in funzione

l'apparecchio solo se si indossano pantaloni lunghi e abiti attillati.

Non indossare mai indumenti larghi che potrebbero impigliarsi in parti in movimento (leva di comando) e nemmeno gioielli, cravatte o sciarpe.

5.4 Trasporto dell'apparecchio

Per evitare di ferirsi con parti affiliate e surriscaldate dell'apparecchio indossare sempre guanti da lavoro.

Non trasportare l'apparecchio se il motore a combustione è in funzione. Prima del trasporto spegnere il motore a combustione, attendere l'arresto delle lame e staccare il cappuccio candela di accensione.

Trasportare l'apparecchio solo con il motore a combustione freddo e con il serbatoio del carburante vuoto.

Utilizzare dispositivi di caricamento adeguati (rampe di carico, dispositivi di sollevamento).

Durante il trasporto bloccare l'apparecchio e le parti dell'apparecchio (p. es. il cesto di raccolta erba) sul pianale di carico con elementi di fissaggio (cinghie, corde, ecc.) di dimensioni sufficienti.

Durante il sollevamento e il trasporto evitare il contatto con la lama.

Attenersi in particolare alle indicazioni riportate nel capitolo "Trasporto". In tale capitolo è riportato come sollevare o ancorare l'apparecchio. (⇒ 14.)

Durante il trasporto dell'apparecchio osservare le norme di legge locali, in particolare, le disposizioni in materia di sicurezza del carico e trasporto di oggetti su piani di carico.

5.5 Prima dell'uso

Accertarsi che l'apparecchio sia utilizzato solo da persone che hanno letto le istruzioni per l'uso.

Prima della messa in funzione dell'apparecchio controllare la tenuta stagna del sistema di alimentazione carburante, verificando in particolare le parti a vista come per es. il serbatoio, il tappo del serbatoio e le connessioni dei tubi flessibili. Non avviare il motore a combustione in caso di perdite o danneggiamento – Pericolo di incendio! Prima della messa in servizio far riparare l'apparecchio da un rivenditore specializzato.

Attenersi alle norme locali relative agli orari consentiti per l'uso degli apparecchi da giardino con motore a combustione.

Controllare sempre tutto il terreno su cui verrà impiegato l'apparecchio e rimuovere pietre, bastoni, fili metallici, ossa o altri corpi estranei che potrebbero essere aspirati ed espulsi dall'apparecchio. L'erba alta occulta facilmente eventuali ostacoli (p.es. ceppi, radici).

Contrassegnare pertanto prima di eseguire il lavoro con l'apparecchio tutti i corpi estranei (ostacoli) sulla superficie del prato che non possono essere rimossi.

Prima di utilizzare l'apparecchio sostituire eventuali silenziatori difettosi come pure tutte le parti danneggiate ed usurate. Sostituire sempre le indicazioni ed avvertenze di pericolo illeggibili o danneggiate applicate sull'apparecchio. Il rivenditore specializzato VIKING sarà lieto di fornire etichette sostitutive e ogni altro pezzo di ricambio.

Usare l'apparecchio solo se è in perfetto stato di funzionamento. Prima di ogni messa in funzione controllare:

• Se l'apparecchio è stato montato in base alle istruzioni riportate nel manuale.
• Se l'attrezzo di taglio e l'intera unità di taglio (lama di taglio, elementi di fissaggio, scocca apparato di taglio) sono in perfetto stato. In particolare controllare il corretto montaggio in sede, la presenza di eventuali danni (tacche o fessurazioni) e l'eventuale usura. (⇔ 12.5)
• Se il tappo del serbatoio è avvitato correttamente.
• Se il serbatoio e i condotti del carburante nonché il coperchio del serbatoio sono in perfetto stato.
• Se i dispositivi di sicurezza (p. es. freno-frizione-lama, sportello-deflettore, scocca, manubrio, griglia di protezione) sono in perfetto stato e se funzionano correttamente.
• Se il cesto di raccolta erba non è danneggiato e se è perfettamente montato; non è consentito usare un cesto di raccolta erba danneggiato.
• Se il tappo del serbatoio olio è avvitato correttamente.

Se necessario, eseguire tutti interventi richiesti o rivolgersi ad un rivenditore specializzato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

5.6 Durante il lavoro

Non falciare mai l'erba se nella zona di pericolo si trovano persone, soprattutto bambini, o animali.

I dispositivi di inserimento e di sicurezza montati sull'apparecchio non vanno staccati né collegati a ponte. In particolare, non fissare mai la leva dell'arresto lama alla stegola (p. es. legandola).

Attenzione - Pericolo di lesioni!

Non avvicinare mai mani o piedi a parti in movimento. Non

toccare mai la lama in movimento. Mantenere sempre una certa distanza dall'apertura di scarico.

Mantenere sempre la distanza di sicurezza determinata dal manubrio. Il manubrio deve essere sempre montato correttamente e non può essere modificato. Non mettere mai in funzione l'apparecchio con il manubrio chiuso.

Non attaccare mai oggetti al manubrio (p. es. indumenti di lavoro).

Lavorare solo alla luce del giorno o con una buona illuminazione.

Non utilizzare l'apparecchio in caso di pioggia, temporali e, in particolare, in caso di pericolo di fulmini!

Se il suolo è umido aumenta il pericolo di infortuni a causa della ridotta stabilità. Muoversi con particolare cautela per evitare di scivolare. Se possibile, evitare di utilizzare l'apparecchio su un terreno umido.

Gas di scarico:

Pericolo di morte per avvelenamento!

In caso di nausea, mal di testa, disturbi alla vista (p. es. il campo visivo si restringe), disturbi all'udito, vertigini, diminuzione delle capacità di concentrazione, interrompere immediatamente il lavoro. Tali sintomi possono essere inoltre causati anche da una concentrazione troppo elevata dei gas di scarico.

Non appena si avvia il motore a combustione, l'apparecchio produce gas di scarico velenosi. I gas di scarico contengono

monossido di carbonio, un gas nocivo incolore ed inodore, ed altre sostanze nocive. Non mettere mai in funzione il motore a combustione in locali chiusi oppure scarsamente ventilati.

Avviamento:

Avviare l'apparecchio con cautela secondo le indicazioni fornite al capitolo "Messa in servizio dell'apparecchio". (⇒ 11.)

Prima di iniziare a lavorare, controllare in particolare il funzionamento del freno-frizione-lama. (⇒ 11.1)

Durante l'avviamento non ribaltare l'apparecchio.

Prima dell'avviamento, disinnestare la lama di taglio. Durante l'avviamento non azionare la leva trazione.

Non avviare il motore a combustione se il canale di scarico non è coperto con lo sportello deflettore o con il cesto di raccolta erba.

Lavoro su terreni in pendenza:

Lavorare sui terreni in pendenza sempre in direzione trasversale, mai in direzione longitudinale.

Se l'utente perdesse il controllo quando taglia l'erba in direzione longitudinale, potrebbe anche essere investito dall'apparecchio che sta tagliando l'erba.

Prestare particolare attenzione quando si cambia la direzione di marcia sul pendio.

Fare sempre attenzione ad assumere una posizione stabile sui pendii ed evitare di lavorare su pendii troppo ripidi.

Per motivi di sicurezza non è consentito usare l'apparecchio su pendii con una pendenza superiore a 25° (46,6 %).

Pericolo di lesioni!

25° di inclinazione del pendio corrispondono a una pendenza verticale di 46,6 cm su 100 cm di lunghezza orizzontale.

max. 25° 100 46,6

Al fine di garantire una lubrificazione sufficiente del motore a combustione, durante l'utilizzo dell'apparecchio su terreni in pendenza, attenersi scrupolosamente alle istruzioni per l'uso del motore a combustione in dotazione.

Durante lo svolgimento del lavoro:

Pericolo di lesioni!

Non avvicinare mai mani o piedi sopra, sotto o su parti in movimento.

Non cercare di ispezionare la lama se il tosaerba è in funzione. Non aprire mai lo

sportello-deflettore, né rimuovere mai il cesto di raccolta erba quando la lama di taglio è in funzione. Una lama in movimento può causare lesioni.

Condurre l'apparecchio solo a passo d'uomo e durante il taglio dell'erba mai ad andatura veloce. Conducendo l'apparecchio ad andatura veloce aumenta il pericolo di lesioni, nel caso in cui si dovesse inciampare, scivolare, ecc.

Fare particolare attenzione quando si gira l'apparecchio o lo si tira verso di sé.

Pericolo di inciampare!

Utilizzare l'apparecchio con particolare prudenza quando si lavora in prossimità di discariche, fossati e argini. In particolare, assicurarsi di mantenere una distanza adeguata da tali punti pericolosi.

Eventuali oggetti (impianti di irrigazione, paletti, valvole per l'acqua, fondamenta, cavi elettrici ecc.) presenti nel prato devono essere aggirati. Non passare mai volontariamente sopra questi corpi estranei.

Tener presente che l'attrezzo di taglio continuerà a funzionare per alcuni secondi prima di arrestarsi completamente.

Spegnere il motore a combustione, lasciare arrestare gli utensili da lavoro e scollegare il cappuccio candela di accensione,

- Quando si smette di lavorare o si lascia incustodito l'apparecchio.

- Prima di rabboccare il serbatoio. Eseguire il rifornimento di carburante solo con il motore a combustione freddo.

Pericolo d'incendio!

• Prima di eliminare inceppamenti o intasamenti nel canale di scarico.
• Prima di sollevare e spostare l'apparecchio.
• Prima di trasportare l'apparecchio.
• Prima di eseguire lavori sulla lama di taglio.
• Prima di controllare, pulire o eseguire altri lavori sull'apparecchio (p. es. chiusura del manubrio).
• Se si colpisse un corpo estraneo o nel caso in cui il tosaerba iniziasse a vibrare in modo particolarmente anomalo. In questi casi, controllare se l'apparecchio, in particolare, l'unità di taglio (lama, albero lama, vite di fissaggio lama) sono danneggiati ed eseguire le riparazioni necessarie prima di riprendere a lavorare con l'apparecchio.

Pericolo di lesioni!

Se l'apparecchio vibrasse eccessivamente, generalmente significa che è presente un guasto. In particolare, non è consentito azionare il tosaerba se l'albero motore è piegato o danneggiato oppure se una lama di taglio è piegata o danneggiata. Se non si disponesse delle conoscenze adeguate, far eseguire le riparazioni necessarie da personale qualificato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Disinnestare la lama di taglio,

• se si conduce l'apparecchio da e su un terreno erboso da lavorare oppure se lo si spinge per tale scopo,
• prima di spingere l'apparecchio su un terreno non erboso oppure prima di condurlo su un terreno simile,
• se spingendolo o conducendolo su terreni diversi dal manto erboso è necessario piegare l'apparecchio,
  – prima di regolare l'altezza di taglio,
• prima di aprire lo sportello-deflettore o rimuovere il cesto di raccolta erba.

5.7 Manutenzione e riparazioni

Prima dell'inizio dei lavori di pulizia, registrazione, riparazione e lavoro di manutenzione posizionare

l'apparecchio su un terreno piano e stabile, spegnere il motore a combustione e lasciarlo raffreddare e scollegare il cappuccio candela di accensione.

Pericolo di lesioni causato dalla lama di taglio!

Tirando il cavo di avviamento con la lama di taglio innestata l'utensile da lavoro inizia a ruotare. Assicurarsi sempre che la distanza dalla lama di taglio sia sufficientemente adeguata, in particolare la distanza dei piedi e delle gambe quando si tira il cavo di avviamento.

In particolare, prima di eseguire dei lavori in prossimità del motore a combustione, del collettore di scarico e del silenziatore far raffreddare l'apparecchio. Le temperature potrebbero raggiungere gli 80° C ed oltre. Pericolo di ustioni!

Il contatto diretto con l'olio motore può essere pericoloso, inoltre l'olio motore non deve essere versato.

VINKING consiglia di fare eseguire il rifornimento dell'olio motore oppure un cambio dell'olio motore da un rivenditore specializzato VIKING.

Pulizia:

Dopo lo svolgimento dei lavori, è necessario pulire con cura l'intero apparecchio. (⇒ 12.3)

Prima di disporre l'apparecchio in posizione di pulizia, svuotare il serbatoio carburante (p. es. facendo girare il motore al minimo finché non si esaurisce il carburante).

Eliminare con un'asticella di legno i resti d'erba attaccati. Pulire il lato inferiore del tosaerba con spazzola e acqua.

Non utilizzare mai apparecchi di pulitura ad alta pressione e non pulire l'apparecchio sotto acqua corrente (p. es. con una canna per innaffiare).

Non usare detergenti aggressivi. Detergenti di questo tipo potrebbero

danneggiare le parti in plastica e metallo pregiudicando la sicurezza di funzionamento dell'apparecchio VIKING.

Per prevenire il rischio di incendio tenere sgombra la zona intorno alle aperture aria di raffreddamento, alle alette di raffreddamento e allo scarico da p. es. erba, paglia, muschio, foglie o perdite di olio.

Lavori di manutenzione:

Eseguire solo i lavori di manutenzione descritti nelle presenti istruzioni per l'uso; far eseguire ogni altro intervento da un rivenditore specializzato.

Se non si dispone delle conoscenze e degli attrezzi necessari, rivolgersi sempre a un rivenditore specializzato.

VIKING raccomanda di far eseguire i lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore specializzato VIKING.

Ai rivenditori specializzati VIKING vengono offerti corsi di formazione e ricevono informazioni tecniche aggiornate regolarmente.

Utilizzare solo utensili, accessori e attrezzi accessori, omologati da VIKING per questo apparecchio o parti tecniche dello stesso tipo. In caso contrario non è possibile escludere l'eventualità di incidenti con danni a persone o danni all'apparecchio. Per eventuali domande rivolgersi a un rivenditore specializzato.

Gli attrezzi, gli accessori e le parti di ricambio originali VIKING hanno caratteristiche ottimali per l'utilizzo sull'apparecchio e sono concepiti espressamente per soddisfare le esigenze dell'utente. Le parti di ricambio originali VIKING sono riconoscibili dal relativo codice VIKING per parti di ricambio, dalla scritta VIKING e eventualmente dal

contrassegno VIKING per parti di ricambio. Su parti piccole potrebbe esserci unicamente il contrassegno.

Per motivi di sicurezza verificare regolarmente che tutti i componenti di apporto del carburante (linea e rubinetto carburante, serbatoio carburante, tappo serbatoio, raccordi, ecc.) non siano danneggiati e che non vi siano perdite in nessun punto. Se necessario, provvedere alla loro sostituzione da parte di un rivenditore specializzato (VIKING consiglia di rivolgersi a un rivenditore VIKING).

Mantenere pulite e leggibili le etichette adesive di avvertimento ed informazione. Etichette adesive danneggiate o mancanti devono essere sostituite con un'etichetta originale nuova ottenibile presso il proprio rivenditore VIKING. Se si sostituisce un componente con un particolare nuovo, verificare che sul particolare nuovo sia stata applicata la stessa etichetta adesiva.

Eseguire i lavori sul dispositivo di taglio solo con estrema attenzione e indossando guanti da lavoro.

Mantenere ben serrati tutti i dadi, i perni e le viti, in particolare la vite di fissaggio della lama, in modo da garantire un funzionamento sicuro dell'apparecchio.

Controllare regolarmente se l'intero apparecchio e il cesto di raccolta erba, in particolare prima del rimessaggio (p. es. prima della pausa invernale), presentano danni o usura. Per motivi di sicurezza, sostituire immediatamente le parti usurate o danneggiate in modo da garantire sempre un funzionamento sicuro dell'apparecchio.

Non modificare mai la registrazione base del motore a combustione e non ruotarlo eccessivamente.

Nel caso in cui, durante lo svolgimento di lavori di manutenzione, si smontassero componenti o dispositivi di protezione, è necessario montarli nuovamente al termine dei lavori, attenendosi alle istruzioni prescritte.

5.8 Rimessaggio durante periodi di non utilizzo prolungati

Lasciar raffreddare il motore a combustione prima di riporre l'apparecchio in un locale chiuso.

Conservare l'apparecchio con il serbatoio vuoto e le scorte di carburante in un locale ben areato e che possa essere chiuso dall'esterno.

Assicurarsi che l'apparecchio non possa essere usato da persone non autorizzate (p. es. da bambini).

Non riporre mai l'apparecchio contenente benzina nel serbatoio all'interno di un edificio. I vapori di benzina che si formerebbero potrebbero venire a contatto con una fiamma viva o scintille ed incendiarsi.

Se fosse necessario svuotare il serbatoio, p. es. per il rimessaggio durante la pausa invernale, eseguire lo svuotamento del serbatoio carburante solo all'aperto (p. es. facendo girare il motore al minimo finché non si esaurisce il carburante).

Pulire a fondo l'apparecchio prima del rimessaggio (p. es. per la pausa invernale).

Conservare l'apparecchio solo con il cappuccio candela di accensione scollegato.

Custodire l'apparecchio solo in perfetto stato.

5.9 Smaltimento

Prodotti di scarto quali olio esausto o carburante, lubrificanti usati, filtri, batterie o altre parti soggette ad usura di questo tipo possono causare danni a persone, animali e all'ambiente e devono essere pertanto smaltiti in modo adeguato.

Rivolgersi a un centro di riciclaggio o al proprio rivenditore per conoscere le corrette modalità di smaltimento di tali prodotti di scarto. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

Assicurarsi che l'apparecchio, al termine della sua durata operativa, venga consegnato a centri di smaltimento specializzati. Rendere l'apparecchio inutilizzabile prima di consegnarlo per lo smaltimento. Per evitare incidenti, rimuovere in particolare il cavo dell'accensione, svuotare il serbatoio e scaricare l'olio motore.

Pericolo di lesioni causato dalla lama! Non lasciare mai un tosaerba incustodito anche se non viene più utilizzato.

Assicurarsi che l'apparecchio, e in particolare la lama, siano conservati fuori dalla portata dei bambini.

6. Descrizione dei simboli

Attenzione!
Prima della messa in fun- zione leggere le istruzioni per l'uso.

Pericolo di lesioni!

Tenere lontano persone estranee dalla zona di pericolo.

Pericolo di lesioni!

Prima di iniziare dei lavori sull'attrezzo di taglio e lavori di manutenzione e di pulizia scollegare il cappuccio candela di accensione.

Pericolo di lesioni!

Dopo aver spento il motore, il dispositivo di taglio continua a girare ancora per pochi secondi (freno del motore a combustione/freno lama).

Attenzione - Pericolo di lesioni!

Non inserire mai le mani, con il motore a combustione acceso, nella zona di lavoro della lama.

Durante il lavoro indossare protezioni per l'udito.

Avviare il motore a combustione ed innestare la lama di taglio.

STOP / 0

Disinnestare la lama di taglio.

Inserire la trazione.

Il tosaerba può essere ribaltato, sollevandolo, solo dopo aver impostato il livello di taglio 7.

Regolazione acceleratore:

Posizione Accensione e avviamento a freddo

Posizione Avvio

Numero di giri alto del motore a combustione

Numero di giri basso del motore a combustione

Posizione Arresto

7. Equipaggiamento fornito

Pos. Descrizione Pz.

A Corpo apparecchio 1

B Telaio cesto raccolta erba 1

C Cesto raccolta erba in 1 tessuto

D Sportello cesto di raccolta 1 erba

E Vite con testa a calotta 2 piatta

F Rondella 2

G Dado cieco a calotta 2

- Istruzioni per l'uso 1

•Istruzioni per l'uso del motore a combustione 1

8. Preparazione per la messa in servizio dell'apparecchio

Pericolo di lesioni!

Attenersi alle indicazioni riportate nel capitolo "Per la vostra sicurezza" (⇔ 5.).

- Per l'esecuzione di tutti gli interventi descritti posizionare l'apparecchio su una superficie orizzontale, piana e stabile.

8.1 Montaggio del manubrio

Pericolo di schiacciamento!

Durante il montaggio del manubrio, con una mano mantenere ferma la parte superiore del manubrio (1) nel punto più alto.

• Inserire la parte superiore del manubrio (1) sulle parti inferiori del manubrio (2) e mantenerla ferma.
• Inserire tutti i cavi di comando e il cavo nella protezione antipiegatura cavo (3). Inserire le viti a testa tonda (E) dall'interno verso l'esterno attraverso gli alesaggi.
  Montare la protezione antipiegatura cavo (3) solo come riportato in figura. I cavi di comando devono essere guidati sotto il manubrio.
• Inserire le rondelle (F) sulle viti e avvitare i dadi ciechi a calotta (G) (22 - 28 Nm).

Controllo dei nastri in velcro:

• I cavi di comando devono essere fissati sulla parte superiore del manubrio come riportato in figura a destra e a sinistra con dei nastri in velcro (4). Se necessario, modificare la posizione dei nastri in velcro.

Chiusura della parte superiore del manubrio:

Per un trasporto e rimessaggio a ingombro minimo è possibile chiudere la parte superiore del manubrio (1).

Pericolo di schiacciamento! Allentando i due dadi ciechi a calotta (G) la parte superiore del manubrio (1) può chiudersi automaticamente. Pertanto, prima di allentare i due dadi ciechi a calotta mantenere ferma la parte superiore del manubrio (1) nel punto più alto.

• Svitare i dadi ciechi a calotta (G) su entrambi i lati e rimuoverli insieme alle rondelle (F).
• Ribaltare la parte superiore del manubrio (1) in avanti ed appoggiarla sulla copertura del motore a combustione.

8.2 Assemblaggio del cesto di raccolta erba

• Tirare il cesto di raccolta erba in tessuto (C) sopra il telaio del cesto di raccolta erba (B). I sostegni (1) e l'impugnatura (2) devono trovarsi sul lato esterno del tessuto.
• Rovesciare i profili in plastica integrati (3) sopra il telaio del cesto di raccolta erba e fissarli comprimendo. Iniziare a fissare comprimendo sotto la linguetta del telaio del cesto di raccolta erba.
• Agganciare lo sportello (D) prima a sinistra e poi a destra sull'intelaiatura del cesto di raccolta e quindi farlo innestare su entrambi i lati con una forte pressione.

8.3 Aggancio del cavo di avviamento

- Scollegare il cappuccio candela di accensione dal motore a combustione.

- Estrarre lentamente il cavo di avviamento (1) e agganciarlo nella guida del cavo (2).

8.4 Regolazione laterale del manubrio

Il manubrio può essere regolato lateralmente al fine di poter tagliare comodamente su pendii o lungo recinzioni, siepi oppure muri.

• Allentare il fissaggio del manubrio aprendo la leva di tensione (1).
• Afferrare il manubrio (2) sull'impugnatura e sollevarlo leggermente. Quindi ruotarlo verso sinistra o destra fino a raggiungere la posizione desiderata. Il manubrio si innesta in modo udibile nella posizione sinistra e destra nonché nella posizione centrale.
• Per il fissaggio del manubrio, chiudere nuovamente la leva di tensione (1).

8.5 Regolazione dell'altezza manubrio

L'altezza di lavoro del manubrio può essere impostata su tre posizioni:

I Bassa

II Media

III Alta

• Allentare la manopola (1) (ruotare di 5 giri in senso antiorario).
• Afferrare il manubrio (2) con entrambe le mani sull'impugnatura e portarlo nella posizione desiderata. Fare attenzione che la regolazione sia la stessa sul lato destro e sinistro.
• Serrare nuovamente la manopola (1).

8.6 Regolazione centralizzata altezza di taglio

È possibile impostare sette diverse altezze di taglio comprese tra 30 mm e 85 mm.

Livello 1 = altezza di taglio minima

Livello 7 = altezza di taglio massima

Impostazione dell'altezza di taglio:

• Afferrare l'apparecchio sull'impugnatura (1), tirare la leva di regolazione (2) verso l'alto e tenerla ferma.
• Regolare l'altezza di taglio desiderata spostando verso il basso o verso l'alto l'apparecchio. L'altezza di taglio selezionata può essere visualizzata sull'indicatore altezza di taglio (3).
• Rilasciare lentamente la leva di regolazione (2) e farla scattare in posizione.

8.7 Aggancio e sgancio del cesto di raccolta erba

Aggancio:

• Aprire e tenere aperto lo sportello-deflettore (1).
• Tenere fermo il cesto di raccolta erba (2) sull'impugnatura staffa orientabile (3) oppure sull'impugnatura (4).
• Agganciare il cesto di raccolta erba (2) con i ganci (5) nelle spine dell'alloggiamento (6).
  • Chiudere lo sportello-deflettore (1).

Sgancio:

• Aprire e tenere aperto lo sportello-deflettore (1).
• Sollevare il cesto di raccolta erba (2) e rimuoverlo dal retro.
  • Chiudere lo sportello-deflettore (1).

8.8 Carburante e olio motore

Fare attenzione a non danneggiare l'apparecchio!

Prima della prima messa in funzione, rifornire con olio motore. Per il rifornimento dell'olio motore o del carburante, VIKING consiglia di usare un apposito attrezzo di rifornimento (p. es. un imbuto).

Olio motore:

Per il tipo di olio motore da utilizzare e la capacità serbatoio olio vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione.

Controllare regolarmente il livello di riempimento (vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione).

Fare attenzione a non far abbassare e a non superare il livello dell'olio corretto. Prima della messa in funzione del motore a combustione, serrare correttamente il tappo del serbatoio olio.

Carburante:

Suggerimento: Carburanti di marca, di recente produzione.

Benzina senza piombo.

Le istruzioni riguardanti la qualità del carburante (numero di ottani) sono disponibili nelle istruzioni per l'uso del motore a combustione.

9. Freno-frizione-lama (BBC)

Pericolo di lesioni!

Prima di ogni messa in funzione, controllare il freno-frizione-lama. (⇒ 11.1)

Per motivi di sicurezza, non collegare mai a ponte la leva, ad esempio, legandola al manubrio.

Comando a due mani:

È possibile innestare la lama di taglio con il motore a combustione acceso solo come segue:

Azionare una delle due leve arresto lama (2) con una mano e mantenerla premuta, quindi tirare verso l'alto la leva frizione lama (6) con l'altra mano e farla innestare. (⇒ 11.3)

Freno motore/lama integrato:

Dopo aver rilasciato il manubrio, la lama di taglio si disinnesta e rallenta entro massimo tre secondi fino all'arresto completo, mentre il motore a combustione continua a funzionare. (⇒ 11.4)

10. Istruzioni di lavoro

È possibile ottenere un prato bello e folto:

– Se si taglia ad una velocità bassa.
– Se si taglia frequentemente l'erba e la si mantiene corta.

• Se in caso di clima caldo e secco non si taglia l'erba eccessivamente corta; in caso contrario, il prato viene bruciato dai raggi del sole, perdendo così la sua bellezza.
• Se si utilizzano sempre lame affiliate; provvedere pertanto ad una affilatura periodica delle lame (presso un rivenditore specializzato).
• Se si modifica regolarmente la direzione di taglio.

11. Messa in servizio dell'apparecchio

Pericolo di lesioni!

Prima della messa in funzione leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza" ed attenersi a quanto descritto. (⇒ 5.)

11.1 Controllo del freno-frizione-lama

Prima di iniziare a lavorare, è necessario controllare il funzionamento del freno-frizione-lama tre volte:

• Innestare la lama di taglio con il motore a combustione acceso. (⇒ 11.3) La lama di taglio in funzione produce rumori tipo vortici di vento chiaramente udibili.
• Disinnestare la lama di taglio (rilasciare il manubrio). (⇒ 11.4) Il freno-frizione-lama stacca la lama di taglio dal comando del motore a combustione e la frena. Tale procedura è accompagnata dalla scomparsa di rumori tipo vortici di vento e dura massimo 3 secondi. Una volta che la lama è ferma non deve essere udibile un rumore tipo vortice di vento.

Pericolo di lesioni!

Se il freno-frizione-lama non funzionasse come descritto (p. es. il tempo di frenata della lama è di oltre 3 secondi oppure si percepiscono acusticamente ulteriori rumori tipo vortici di vento con la lama di taglio disinnestata), non è consentito mettere in funzione l'apparecchio.

In questo caso, spegnere il motore a combustione, scollegare il cappuccio candela di accensione e far eseguire da personale qualificato le riparazioni necessarie. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

11.2 Avviamento del motore a combustione

• Controllare il livello dell'olio e del carburante. (⇒ 8.8)
• A motore a combustione freddo, posizionare la leva di regolazione acceleratore (1) su

Accensione e avviamento a freddo.

A motore a combustione caldo o in condizioni climatiche calde, posizionare la leva di regolazione acceleratore (1) su Avviamento.

- Sfilare lentamente il cavo di avviamento (2) fino al punto di pressione e successivamente tirarlo con forza fino alla lunghezza del braccio.

Guidare il cavo indietro lentamente per consentire allo starter di avvolgerlo correttamente.

Ripetere l'operazione di avviamento fino all'avvio del motore a combustione.

- Posizionare la leva di regolazione acceleratore (1) su Avviamento.

11.3 Innesto della lama di taglio

Non innestare la lama di taglio nell'erba alta ed innestarla solo con il motore a combustione al massimo numero di giri.

Al fine di evitare un'usura inutile della frizione lama, innestarla sempre rapidamente.

• Premere la leva destra o sinistra dell'arresto lama (1) in direzione del manubrio e tenerla ferma. In questo modo la leva della frizione lama (2) viene sbloccata.
• Per l'innesto della lama di taglio, tirare indietro la leva della frizione lama (2) rapidamente fino alla battuta. Al raggiungimento della battuta, la leva della frizione lama si blocca nella posizione innestata e l'utente può rilasciare la leva.
• Durante il lavoro tenere premute entrambe le leve dell'arresto lama (1). Al fine di agevolare il lavoro, è possibile rilasciare, in qualsiasi momento, una delle due leve.

11.4 Disinnesto della lama di taglio

- Per disinnestare la lama di taglio, rilasciare entrambe le leve dell'arresto lama (1). La leva della frizione lama (2) viene sbloccata e ritorna nella posizione iniziale. La lama di taglio viene disinnestata e frenata, il motore a combustione continua a funzionare.

11.5 Spegnimento del motore a combustione

- Per spegnere il motore a combustione, posizionare la leva di regolazione acceleratore (1) su Arresto.

11.6 Inserimento della trazione

Il tosaerba è dotato di un cambio a 15 tre marce. Le tre marce in avanti possono essere selezionate, a scelta, con la trazione inserita.

Velocità di trazione:

1amarcia:	2,4 km/h
2amarcia:	3,5 km/h
3amarcia:	4,6 km/h

• Prima di inserire la trazione, avviare il motore a combustione e innestare la marcia desiderata con la leva di innesto marce (1). VIKING consiglia di selezionare la 1 ^a marcia per la partenza.
• A scelta, tirare la leva sinistra o destra della trazione (2) verso l'alto in direzione del manubrio e mantenerla ferma. La trazione si inserisce e il tosaerba inizia a spostarsi in avanti.

11.7 Disinserimento della trazione

- Per disinserire la trazione, rilasciare entrambe le leve della trazione (1).

11.8 Cesto di raccolta erba con tessuto parapolvere

Sulla parte superiore del cesto di raccolta erba è montato un tessuto parapolvere (1) che impedisce il sollevamento di polveri fini in direzione dell'utente.

Riempimento:

La corrente d'aria che si crea tramite il movimento rotatorio della lama di taglio e che provvede a riempire il cesto di raccolta erba, solleva leggermente il tessuto parapolvere al centro.

Quando il cesto di raccolta erba è pieno, la corrente d'aria diminuisce e il tessuto parapolvere si abbassa sul cesto di raccolta erba.

Svuotamento del cesto di raccolta erba:

Pericolo di lesioni!

Prima dello svuotamento, disinnestare sempre la lama di taglio. (⇒ 5.6)

Fare attenzione al peso!

Un cesto di raccolta erba completamente pieno può raggiungere un peso di 22 kg.

Al fine di evitare un intasamento del canale di scarico, svuotare sempre per tempo il cesto di raccolta erba. Eventuali intasamenti possono bloccare la lama di taglio e causare usura inutile del freno-frizione-lama.

• Disinnestare la lama di taglio. (⇒ 11.4)
- Sganciare il cesto raccolta erba. (⇒ 8.7)
- Grazie alla sua grande apertura, all'impugnatura staffa orientabile (2), all'impugnatura (3) e al nastro in nylon cucito sul lato posteriore (4), il cesto di raccolta erba è facile da svuotare.
- Dopo lo svuotamento, agganciare nuovamente il cesto di raccolta erba ( 8.7) e continuare a lavorare.

12. Manutenzione

Pericolo di lesioni!

Prima di ogni lavoro di manutenzione o di pulizia sull'apparecchio leggere attentamente il capitolo "Per la Vostra sicurezza" (⇒ 5.), in particolare il sotto capitolo "Manutenzione e riparazioni" (⇒ 5.7) ed attenersi scrupolosamente alle istruzioni di sicurezza.

Prima di eseguire qualsiasi lavoro di manutenzione e di pulizia, staccare il

cappuccio candela di accensione!

12.1 Motore a combustione

Intervallo di manutenzione:

Vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione

Per una lunga durata operativa dell'apparecchio è particolarmente importante che il livello dell'olio sia sempre adeguato e che il cambio del filtro dell'olio e del filtro dell'aria nonché il cambio dell'olio vengano eseguiti agli intervalli prescritti.

Le informazioni riguardanti l'olio motore e la capacità serbatoio olio, sono disponibili anche nelle istruzioni per l'uso del motore a combustione.

Le alette di raffreddamento devono sempre essere mantenute pulite in modo da garantire un raffreddamento adeguato del motore a combustione.

12.2 Ruote e cambio

I cuscinetti delle ruote non richiedono manutenzione.

Il cambio non richiede alcuna manutenzione.

12.3 Pulizia apparecchio

Intervallo di manutenzione: Dopo ogni impiego

Una cura scrupolosa protegge l'apparecchio da danni e ne prolunga la durata operativa.

Non dirigere mai getti d'acqua (dispositivo di pulizia ad alta pressione) sui componenti del motore a combustione, sulle guarnizioni, sui punti di supporto e sui componenti elettrici. Ne potrebbero derivare danni che comporterebbero riparazioni molto costose.

Non usare detergenti aggressivi. Detergenti di questo tipo potrebbero danneggiare i componenti in plastica e metallo, pregiudicando la sicurezza di funzionamento dell'apparecchio VIKING. Se non si riuscisse a rimuovere gli imbrattamenti con acqua, utilizzando una spazzola o un panno, VIKING suggerisce di utilizzare un detergente speciale (p. es. detergente speciale STIHL).

I residui di erba attaccati alla scocca e al canale di scarico devono essere eliminati in precedenza mediante un'asta di legno.

Pulire, in particolare, anche la lama di taglio.

Posizione di pulizia:

• Svuotare il serbatoio del carburante (p. es. lasciando funzionare il motore al minimo finché non si esaurisce il carburante).
• Arrestare l'apparecchio su un fondo piano, stabile e orizzontale.
• Selezionare il livello di taglio massimo (livello 7). (⇔ 8.6)
• Chiudere la parte superiore del manubrio. (⇒ 8.1)
• Rimuovere il cesto di raccolta erba. (⇔ 8.7)
• Sollevare lo sportello deflettore con una mano. Contemporaneamente, con l'altra mano afferrare l'apparecchio sulla protezione antiurto e raddrizzarlo in posizione di pulizia.
• Appoggiare il manubrio sul terreno come indicato in figura.

12.4 Manutenzione del freno-frizione-lama

Intervallo di manutenzione:

Impiego ogni sei mesi professionale ^1 :

Impiego privato: annualmente

^1 Utilizzo professionale del tosaerba

Il freno-frizione-lama è soggetto ad un'usura naturale. La manutenzione deve essere eseguita esclusivamente da personale qualificato. VIKING consiglia di rivolgersi ad un rivenditore specializzato VIKING.

12.5 Manutenzione lame

Intervallo di manutenzione: Prima di ogni impiego

• Piegare il tosaerba verso l'alto (⇒ 12.3).
• Pulire la lama (1) e controllare se è danneggiata (intagli o fissurazioni) o usurata ed eventualmente sostituirla.
• Controllare lo spessore della lama in almeno 5 punti mediante un calibro (2). Lo spessore minimo della lama deve essere garantito in particolare vicino alle alette.
• Collocare un righello (3) sul bordo anteriore della lama e misurare l'affilatura.

Pericolo di lesioni!

Una lama di taglio usurata o danneggiata può rompersi causando gravi lesioni. Attenersi pertanto scrupolosamente alle istruzioni riguardanti la manutenzione della lama.

A seconda del luogo e della durata di utilizzo, l'usura delle lame può variare notevolmente. Se si utilizzasse l'apparecchio su un sottofondo sabbioso o in condizioni particolarmente secche, la lama è sottoposta ad un maggiore sforzo e quindi si usura mediamente molto più rapidamente.

Limiti di usura:

Lo spessore della lama in ogni punto deve essere di minimo 2,5 mm.

Durante l'affilatura non devono essere asportati più di 5 m m dai taglienti.

Se sul tosaerba non fosse montata la lama fornita generalmente in dotazione, bensì, p. es. la lama multifunzioni, disponibile come accessorio speciale, è necessario attenersi ai limiti di usura indicati per tale tipo di lama.

12.6 Smontaggio della lama di taglio

• Raddrizzare l'apparecchio in posizione di pulizia. (⇒ 12.3)
• Svitare le viti di fissaggio della lama (1) con una chiave da 17.
• Rimuovere la lamiera di protezione (2), la lama di taglio (3) e la rondella di spinta (4).

12.7 Montaggio della lama di taglio

Pericolo di lesioni!

Attenersi scrupolosamente alla coppia di serraggio prescritta delle viti di fissaggio della lama (4) di 45 - 55 Nm, in quanto da tale valore dipende il fissaggio sicuro dell'attrezzo di taglio.

Usare una nuova lama di taglio (2) solo insieme alle nuove viti di fissaggio della lama (4) e ad una nuova lamiera di protezione (3).

• Montare verso l'alto la rondella di spinta (1) e la lama di taglio (2) con le alette/bordi piegati in alto.
• Posizionare la lamiera di protezione (3) sulla lama di taglio e serrare le viti di fissaggio della lama (4) con 45 - 55 Nm.

12.8 Affilatura della lama

Se il risultato di taglio peggiorasse con il tempo, ciò dipende, nella maggior parte dei casi, da una lama di taglio non affilata. Durante la riaffilatura attenersi ai seguenti punti:

• Smontare la lama di taglio. (⇒ 12.6)
• Durante l'affilatura raffreddare la lama di taglio, p. es. con acqua. Non deve assumere una colorazione bluastra, altrimenti la qualità del taglio peggiorerebbe.
• Affilare la lama di taglio in modo uniforme per evitare vibrazioni dovute a squilibrio.
• È necessario attenersi all'angolo di taglio di 30°.
• Durante l'affilatura attenersi scrupolosamente ai limiti di usura prescritti.
• Se necessario, rimuovere la bava presente sul tagliente.

12.9 Regolazione del cavo innesto marce

Intervallo di manutenzione: Quando necessario

La tensione del cavo di comando viene regolata correttamente in fabbrica. Se non fosse più possibile innestare le singole marce, dopo una durata d'utilizzo prolungata è necessario regolare nuovamente il cavo.

• Allentare il controdado (1) sul lato inferiore del manubrio e regolare il cavo con il dado (2).
  Il cavo è regolato correttamente, se è possibile innestare tutte e tre le marce.
• Serrare il controdado (1).

12.10 Regolazione del cavo di comando trazione

Intervallo di manutenzione: Quando necessario

La tensione del cavo di comando viene regolata correttamente in fabbrica. È necessario regolare nuovamente il cavo di comando,

• Se dopo una durata d'utilizzo prolungata della trazione, con la leva tirata, la trazione non si inserisce.
• Se la trazione rimane continuamente inserita. Ciò significa che il tosaerba inizia a muoversi accidentalmente tirando il cavo di avviamento, nonostante la leva della trazione non sia azionata.

Pericolo di lesioni!

Quando si lavora con l'apparecchio, il cavo di comando della trazione deve essere sempre regolato correttamente.

Controllo della tensione del cavo di comando:

• Innestare la 3ª marcia e tirare il cavo di avviamento: Il tosaerba non viene azionato.
• Azionare la leva della trazione (1) e tenerla ferma, tirare il cavo di avviamento: Il tosaerba viene azionato.

Regolazione del cavo di comando:

• Allentare il dado (1, con filettatura sinistrorsa) e il dado (2).
• Ruotare l'elemento filettato (3) finché la trazione si inserisce all'incirca quando la leva della trazione è stata spostata a metà.
• Serrare i dadi (1, 2).

12.11 Rimessaggio e sosta prolungata (pausa invernale)

Conservare l'apparecchio in un locale asciutto, chiuso e con poca polvere. Assicurarsi che l'apparecchio sia conservato fuori dalla portata dei bambini.

Prima del rimessaggio, eliminare eventuali guasti. L'apparecchio deve sempre essere in uno stato di funzionamento perfetto.

Svuotare il serbatoio del carburate e il carburatore prima del rimessaggio (p. es. lasciando girare il motore al minimo finché non si esaurisce il carburante).

Se l'apparecchio dovesse rimanere fermo per molto tempo (pausa invernale), attenersi ai seguenti punti:

• Pulire accuratamente tutti i componenti esterni dell'apparecchio.
• Lubrificare o ingrassare bene tutti i componenti mobili.
• Svitare la candela di accensione (vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione) e versare circa 3 cm³ di olio motore attraverso l'apertura della candela di accensione nel motore a combustione. Far girare alcune volte il motore a combustione senza candela di accensione (tirare il cavo di avviamento).

Pericolo d'incendio!

Tenere lontano il cappuccio candela di accensione dal foro della candela di accensione in quanto sussiste il pericolo d'incendio.

• Avvitare nuovamente la candela di accensione (vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione).
• Eseguire un cambio dell'olio (vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione).
• Coprire il motore a combustione e conservare l'apparecchio in posizione normale.

13. Tutela dell'ambiente

L'erba tagliata non va eliminata nella spazzatura, ma trasformata in compost.

Gli imballaggi, l'apparecchio e gli accessori vengono prodotti con materiali riciclabili e come tali vanno smaltiti.

Lo smaltimento differenziato ed ecologico dei residui di materiali favorisce il riciclaggio di sostanze preziose. Per questo motivo l'apparecchio, al termine del suo ciclo di vita, deve essere consegnato insieme ad utensili ed apparecchi dello stesso tipo presso un centro di raccolta per lo smaltimento. Per lo smaltimento osservare in particolare le indicazioni riportate al capitolo "Smaltimento" (⇒ 5.).

Rivolgersi a un centro di riciclaggio o al proprio rivenditore per conoscere le corrette modalità di smaltimento di tali prodotti di scarto.

14. Trasporto

Pericolo di lesioni!

Prima del trasporto leggere attentamente il capitolo "Per la vostra sicurezza", in particolare il capitolo "Trasporto dell'apparecchio" ed attenersi a quanto prescritto. (⇒ 5.4)

14.1 Ancoraggio dell'apparecchio

• Fissare le corde o cinghie alla protezione antiurto (1) e alla scocca (2). Con il manubrio aperto, è possibile usare il manubrio anche come punto di fissaggio per le corde oppure le cinghie.

14.2 Sollevamento o trasporto dell'apparecchio

• Sollevare o trasportare il tosaerba sempre in due persone.
• Sollevare il tosaerba esclusivamente sulla protezione antiurto (1) e sul manubrio (2) oppure, con il manubrio chiuso, sulle parti inferiori del manubrio (3).

15. Minimizzare l'usura ed evitare danni

Indicazioni importanti sulla manutenzione e sulla cura del gruppo di prodotti

Tosaerba a benzina

La Società VIKING declina ogni responsabilità per danni a cose e persone causati dall'inosservanza delle indicazioni

contenute nelle presenti istruzioni per l'uso, in particolare per quanto concerne la sicurezza, il funzionamento e la manutenzione dell'apparecchio, oppure dall'utilizzo di componenti e pezzi di ricambio non autorizzati dal costruttore.

Si prega di osservare attentamente le seguenti informazioni, importanti per la prevenzione di eventuali danni o di un'usura eccessiva del proprio apparecchio VIKING:

1. Parti soggette ad usura

Alcune parti dell'apparecchio VIKING sono soggette a normale usura, anche in caso di uso conforme alle istruzioni, e vanno pertanto sostituite per tempo a seconda del tipo e della durata d'impiego.

Si tratta per esempio di:

• L a m a
  – Cesto raccolta erba
  – Cinghia trapezoidale
• Parabordi
• Protezione antiurto
• Pneumatico
• Nastro del freno

2. Rispetto delle indicazioni contenute nelle presenti istruzioni per l'uso

L'uso, la manutenzione e il rimessaggio degli apparecchi VIKING devono essere effettuati con cura, così come descritto nelle presenti istruzioni per l'uso. L'utente è direttamente responsabile di tutti i danni derivanti dall'inosservanza delle istruzioni per l'uso, della sicurezza e della manutenzione.

Ciò vale in modo particolare per:

• Modifiche al prodotto non autorizzate da VIKING.
• Impiego di carburanti e lubrificanti non autorizzati da VIKING (per lubrificanti, benzina e olio motore vedere le indicazioni del costruttore del motore a combustione).
• Utilizzo di utensili ed accessori non autorizzati o inadatti all'apparecchio oppure di scarsa qualità.
• Uso improprio del prodotto.
• Impiego del prodotto per manifestazioni o gare sportive.
• Danni indiretti derivanti dall'uso del prodotto con componenti difettosi.

3. Lavori di manutenzione

Tutti i lavori elencati nel paragrafo "Manutenzione" vanno eseguiti periodicamente.

Nel caso in cui l'utente non fosse in grado di effettuare questi lavori di manutenzione, dovrà rivolgersi ad un rivenditore specializzato.

VIKING consiglia di far eseguire lavori di manutenzione e riparazione solo da un rivenditore specializzato VIKING.

Ai rivenditori specializzati VIKING vengono offerti corsi di formazione e ricevono informazioni tecniche aggiornate regolarmente.

Se non si effettuano tali lavori, potrebbero insorgere danni di cui l'utente è il diretto responsabile.

Questi comprendono anche:

• Danni derivanti da corrosione o da un rimessaggio inadeguato.
• Danni all'apparecchio derivanti dall'uso di ricambi di scarsa qualità.
• Danni al motore a seguito di manutenzione non eseguita per tempo o eseguita in modo incompleto oppure danni derivanti da lavori di manutenzione o riparazione non eseguiti in officine di rivenditori specializzati.

16. Ricambi standard

Lama di taglio con lamiera di protezione:

MB 750 KS: 6360 760 9992

MB 755 KS: 6375 760 9991

Viti di fissaggio lama:

2 Pz.: 9008 313 2390

17. Dichiarazione di conformità CE del costruttore

Il produttore,

VIKING GmbH

dichiara che la macchina

Tosaerba a spinta con motore a combustione (MB)

Marchio di fabbrica: VIKING

N. di serie: 6360

Modello: MB 750.2 KS

N. di serie: 6375

Marchio di fabbrica: VIKING Modello: MB 755.2 KS

conforme alle seguenti direttive CE: 97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC, 2006/42/EC

Il prodotto è stato progettato in conformità alle seguenti norme: EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2

Procedimento di valutazione della conformità applicato: Allegato VIII (2000/14/EC)

Nome e indirizzo degli uffici interessati menzionati:

Redazione e conservazione della documentazione tecnica: Johann Weiglhofer VIKING GmbH

L'anno costruttivo e il numero di serie sono indicati sulla targhetta modello dell'apparecchio.

Rumorosità misurata:

MB 750.2 KS 95,4 dB(A)

MB 755.2 KS 97,5 dB(A)

Rumorosità garantita: MB 750.2 KS 96 dB(A) MB 755.2 KS 98 dB(A)

Langkampfen, 2014-01-02 (AAAA-MM-GG)

VIKING GmbH

Direttore Ricerca e Sviluppo Prodotto

18. Dati tecnici

MB 750.2 KS/MB 755.2 KS:

N. di serie 6360/6375
Tipo di motore a combustione	Motore a combustione a 4 tempi
Costruttore Kawasaki
Tipo FJ 180 V
Cilindrata 179 ccm
Potenza nominale a numero di giri nominale	2,9 - 2800kW - giri/min
Serbatoio carburante 2 l
Dispositivo di avviamento	Avviamento a strappo
Dispositivo di taglio Barra lame
Larghezza di taglio 48 cm/53 cm
Numero di giri barra lame 2800 giri/min
Azionamento barra lame BBC
Coppia di serraggio delle vite di fissaggio lama 45 - 55 Nm
Trazione sulle ruote posteriori A 3 marce∅ ruota anteriore 210 mm
∅ ruota posteriore 230 mm
Capacità cesto di raccolta erba	80 l
Altezza di taglio	30 - 85 mm
Parametro prescritto di vibrazioni meccaniche conforme a EN 12096:
Valore misurato a_hw	2,50 m/sec ^2

MB 750.2 KS/MB 755.2 KS:

Fattore di incertezza
K_hw	1,25 m/sec ^2
Misurazione conforme a EN 20643

MB 750.2 KS:

Conforme alla direttiva 2000/14/EC:
Rumorosità garantita L_WAd	96 dB (A)
Conforme alla direttiva 2006/42/EC:
Livello di pressione acustica sul posto di lavoro L_pA	86 dB(A)
Fattore di incertezza K_pA	1 dB(A)
Lu./La./A.	173/53/106 cm
Peso	62 kg

MB 755.2 KS:

Conforme alla direttiva 2000/14/EC:
Rumorosità garantita L_WAd	98 dB (A)
Conforme alla direttiva 2006/42/EC:
Livello di pressione acustica sul posto di lavoro L_pA	89 dB(A)
Fattore di incertezza K_pA	1 dB(A)
Lu./La./A.	173/57/106 cm
Peso	62 kg

19. Risoluzione guasti

Rivolgersi eventualmente ad un rivenditore specializzato VIKING.

[1] Vedere le istruzioni per l'uso del motore a combustione.

Guasto:

Il motore a combustione non si avvia

Possibile causa:

– Leva acceleratore in posizione Arresto
- Accensione e avviamento a freddo non azionato
– Serbatoio carburante vuoto
- Carburante nel serbatoio vecchio, sporco o di cattiva qualità
- Scarso afflusso di carburante
– Candela di accensione imbrattata o danneggiata
– Distanza degli elettrodi errata
- Cappuccio della candela di accensione scollegato dalla candela di accensione
- Motore a combustione "ingolfato" a causa di ripetuti tentativi di accensione
– Filtro dell'aria sporco
- Cavo di comando della regolazione acceleratore difettoso (p. e. piegato)

Rimedio:

• Portare la leva acceleratore in posizione Accensione e avviamento a freddo o in posizione Avvio (⇒ 11.2)
• Portare la leva acceleratore in posizione Accensione e avviamento a freddo (⇒ 11.2)
  – Rabboccare il carburante (⇒ 8.8)
• Pulire il sistema carburante e il carburatore, usare sempre carburante di marca, di recente produzione 📄, ✕, (⇔ 8.8)
• Controllare il condotto del carburante [1], ✘
  – Pulire o sostituire la candela di accensione [1]

• Registrare la distanza degli elettrodi ✗

• Inserire il cappuccio della candela di accensione; controllare il collegamento tra il cavo di accensione e il cappuccio.

• Svitare la candela di accensione e asciugarla; portare la leva dell'acceleratore su STOP e con la candela staccata tirare più volte il cavo di avviamento; avvitare la candela di accensione e collegare il cappuccio della candela di accensione.
  – Pulire o sostituire il filtro aria [1]
• Riparare il cavo di comando della regolazione acceleratore ✕

Guasto:

Avviamento difficoltà o potenza ridotta del motore a combustione

Possibile causa:

• Taglio dell'erba ad una profondità di lavoro eccessiva o ad una velocità dell'apparecchio eccessiva
• Acqua nel serbatoio carburante e nel carburatore; carburatore intasato
  – Serbatoio carburante sporco
• Filtro aria sporco
  – Candela di accensione imbrattata

Rimedio:

• Adattare l'altezza di taglio o ridurre la velocità
• Svuotare il serbatoio carburante, pulire il condotto carburante e il carburatore ✗
  – Pulire il serbatoio carburante ✕
• Pulire o sostituire il filtro aria 📄, ✕
• Pulire la candela di accensione ✕

Guasto:

Nessuna trazione azionando la leva della trazione

Possibile causa:

• Cavo di comando della trazione regolato in modo errato
• Cavo di comando della trazione difettoso (p. es. piegato)
  – Cinghia trapezoidale usurata

Rimedio:

• Controllare la regolazione (⇒ 12.10)
  – Sostituire il cavo di comando ✕
• Sostituire la cinghia trapezoidale ✗

Guasto:

Il motore a combustione diventa molto caldo

Possibile causa:

– Livello dell'olio nel motore a combustione troppo basso
– Alette di raffreddamento sporche

Rimedio:

– Rabboccare l'olio motore oppure, se necessario, sostituirlo 📄
– Pulire le alette di raffreddamento (⇒ 12.1)

Guasto:

Taglio imperfetto: il prato ingiallisce

Possibile causa:

– Lama non affilata o usurata
- La velocità di avanzamento è troppo elevata rispetto all'altezza di taglio
- Numero di giri del motore a combustione troppo basso

Rimedio:

– Affilare o sostituire la lama (⇒ 12.5)
– Ridurre la velocità di avanzamento e/o selezionare l'altezza di taglio corretta (⇒ 10.), (⇒ 8.6)
- Far scorrere la leva regolazione acceleratore in posizione Avvio (⇒ 11.2)

Guasto:

Canale di scarico intasato

Possibile causa:

– Lama usurata
- Taglio di erba troppo alta o erba troppo bagnata
- Numero di giri del motore a combustione troppo basso

Rimedio:

– Sostituire la lama (⇒ 12.5)
– Adeguare l'altezza e la velocità di taglio alle condizioni di taglio (⇒ 10.), (⇒ 8.6)
- Far scorrere la leva regolazione acceleratore in posizione Avvio (⇔ 11.2)

Guasto:

Forti vibrazioni durante il funzionamento

Possibile causa:

• Unità di taglio difettosa
• Squilibrio lama di taglio
  – Fissaggio del motore a combustione allentato

Rimedio:

• Controllare la lama di taglio, l'albero lama e le viti di fissaggio lama; serrare le viti di fissaggio lama (⇒ 12.5)
  – Riaffilare o sostituire la lama di taglio (⇒ 12.8)
  – Serrare le viti di fissaggio del motore a combustione ✗

20. Programma Assistenza Tecnica

20.1 Conferma di consegna

Modello: ____ Codice di serie: Data: _________ _________ _________ _________ Prossima revisione Data: _________ _________ _________ _________

20.2 Conferma dell'esecuzione del servizio

In caso di lavori di manutenzione, consegnare le presenti istruzioni per l'uso al rivenditore autorizzato VIKING. Il rivenditore conferma, negli appositi campi prestampati, l'esecuzione dei lavori di servizio.

Servizio eseguito il

Data del prossimo Servizio