42.17 - Autoradio Macrom - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 42.17 Macrom

Per nei della MACROM, la casa più importante è il raggiungimento della miglior qualità sonora. Il fatto che Voi abbiate scelto l amplificatore Digital Ready 42.15/42.17 della MACROM, significa cheanche Voi la pensiate come nei.

La vostra unità è in grado di offrirvi 70/100 Watt MAX per canale a 4 Ohm o 150/200 Watt MAX a ponte in mono per un suono pulito e stabile. Questo manuale di istruzioni è stato preparato per aiutarvi a sfruttare al massimo le prestazioni eccezionali e tutte le caratteristiche di avanzata technologia e di alto rendimento del vostro nuovo amplificatore di potenza.

Leggete quello manuale di istruzioni attentamente per familiarizzare con tutte le caratte-ristiche speciali e le funzioni del vosto nuovo modello 42.15/42.17. In caso di dubbi, rivolgetevi al nostro rivenditore autorizzato MACROM.

PRECAUZIONI

1 Ogni collegamento scorretto dei fili potrebbe danneggiare l'unità. Leggete attendamente le istruzioni per il collegamento dei fili fornite in quello manuale.
2. Collegare per ultimo il filo della batteria al terminale (+) della stessa e solo dopo aver completato e controllato tutti gli altri collegamenti.
3. A causa della potenza del 42.15 / 42.17 è indispensable che tutti i collegamenti siano puliti e ben sicuri altrimenti potrebbero risultare dei danni.
4. Assicuratevi di installare l'amplificatore in una posizione nella quale sia garantita una Buona circolazione dell'aria e una buona dissipatione del calore.
5. Qualora doveste sostituire dei fusibili assicuratevi di sostituirli con fusibili di identico amperag gio.L'impiego di fusibili sbagliati potrebbe comportare gravi danni ai componenti.

Se i fusibili dovessero saltare più di una volta controllare accuramente tutti i collegamenti elettrici. Fare controllare inoltre il regolatore di voltaggio della Vostra auto. Evitare di riparare l'unità Voi stessi. Affidare l'eventuale riparazione al distributore MACROM o al centro di assistenza MACROM di zona.

1. Per assicurare le miglior i prestazioni della Vostra unità fare in modo che la temperatura all'interno dell'automobile sia compresa fra i -10°C ed i +60°C prima di accendere l'unità Una buona ventilazione è indispensable per evitare surriscaldamenti all'interno dell'unità.

CARATTERISTICHE

L'amplificatore ha sempre la possibilità di essere utilizzato in Stereo o ponticellato raddoppiando la potenza indipendentemente dal modo d'ingresso, all'occorrezza ripartita nei seguenti modi:

a) 70/100 Watt per ciascuno dei due canali.
b) 70/100 Watt su due canali stereo, e 150/200 Watt in mono.
c) 150/200 Watt su un canale mono.

- SELETTORE DEL MODO DI INGRESSO

Questo interruptatore permette all'utente di specificare il segnale d'ingresso dell'amplificatore.

a) MODO STEREO
b) MODO SINISTRO (L-MONO)
c) MODOSINISTRO+DESTRO（L+R）

STADIO FINALE A COMPONENTI DISCRETI (TRANSISTORS)

ALTA PRESTAZIONE, BASSO RUMARE, COMPONENTI PASSIVI E ATTIVI

- NESSUNA LIMITAZIONE DI CORRENTE

I circuiti di limitazione della corrente, che sono incorporengati negli amplificatori convenzionali, possono causare un clipping prematto ed un inferiore risposta transiente. L'assenza tali circuiti nella sezione, assicura un effetto T.I.M. basso, un eccellente risposta transiente ed una perfetta qualità sonora.

SENSIBILITA'DI INGRESSO RCA

L'amplificatore nuovo, ha la sensibilità a 500 mV per l'ideale accoppiamento con sorgenti MACROM è comunque possibile regolare la sensibilità da 100mV a 2V per un facile accoppiamento con qualunque sorgente presente nel mercato.

ACCENSIONE SPEGNIMENTO A DISTANZA

L'amplificatore si accenderà o si spegnerà automaticamente accendendo o spegnendo la vostra unità principale.

INDICATORE ON/OFF

- TRIPLA PROTEZIONE

La vostra unità è provvista, come compete ai prodotti high-end, di tre diverse protezioni: SOFT START l'amplificatore entra in funzione gradatamente per non danneggiare gli altoparlanti nel caso venga collegata l'unità principale con il volume inavvertitamente al massimo. SURRISCALDAMENTO nel caso vi siano errori d'installazione l'unità entra in protezione prima di danneggiarsi. Appena la temperatura tornerà normale l'unità riprenderà automaticamente il normale funzionamento.

CORTO CIRCUito IN USCITA in caso di corto circuito sulle uscite altoparlanti l'unità entra in protezione per prevenir seri danni ai transistors finali. Il ritorno allo stato di normale funzionamento si ottiene automaticamente eliminando il corto circuito.

FILTRO DELL ALIMENTAZIONE CAPACITIVA /INDUTTIVA

Per un basso livello di interferenza delle frequenze radio (RFI) e per l'immunità ai rumori del sistema (ad esempio all'ululo dell'alternatore).

CARATTERISTICHE

ALIMENTAZIONA MOS-FET

L'alta potenza del 42.15 / 42.17 è ottenuta tramite l'impiego di un sofisticato alimentatore a C-MOS-FET per un rendimento costante, un'alta efficenza a favore di un minor assorbimento di corrente. Il risultato sono prestazioni eccellenti, una risposta di frequenza lineare ed estesa con un'alta dinamica.

• TERMINALI DI INGRESSO RCA DORATI
• TERMINALI DI ALIMENTAZIONE PROFESSIONALI A VITE, DORATI
• TERMINALI DI USCITA ALTOPARLANTI A VITE, DORATI
• IMPEDENZA ALTOPARLANTI

4 o 2 Ohm seutilizzato in stereofonia, 4 Ohm seutilizzato a ponte in monofonia.

CONTROLLLED INDICATORI

CONTROLLLED INDICATORI (Fig. 2 pag. 4)

① Indicatore di stato ON/OFF
② Connettore di segnale Stereo o Mono in ingresso
③ Selettore di segnale Stereo o Mono in ingresso

Controllo di guadagno in ingresso
⑤ Morsettiera uscite altoparlanti

≈ Fusibile

Morsettiera alimentazione

INSTALLAZIONE

INSTALLAZIONE (Fig, 1 pag. 3)

Per via dell'uscita di alta potenza dell'amplificatore viene prodotto un alto livello di calorie durante l'uso dell'unità. Pertanto è necessario installare l'unità in un luogo dove vi sia una Buona circolazione d'aria o l'amplificatore andra in protezione. Un luogo ottimale è all'interno del bagagliaio oviamente non ricoprendero l'amplificatore con moquette o altro.

1. Appoggiare l'unità sul punto d'installazione prescelto e segnare la posizione delle quattro viti di fissaggio.
2. Trapanare i fori per le viti.
3. Mettere l'amplificatore in posizione e avvitare le quattro viti autofilettanti in dotazione.

NOTA: Usate una vite più installata nella parte metallica dell'automobile (indicata con * nella figura) per assicurare un buon contatto di massa.

COLLEGAMENTI

COLLEGAMENTI (Fig. 3 Pag. 4)

1 Morsetto uscita positivo altoparlante sinistro o uscita positiva se commutato in MONO
② Morsetto uscita negativo altoparlante sinistro
3 Morsetto uscita positivo altoparlante destro
④ Morsetto uscita negativo altoparlante destro o uscita negativa se commutato in MONO
5 Connettore di ingresso RCA canale sinistro o MONO
6 Connettore di ingresso RCA canale destro
7Fusibile da 20/25 Ampere
8 Morsetto alimentazione + 12 VOLT alla batteria

Collegare quello morsetto direttamente con il terminale positivo della batteria del veicolo utilizzando un cavo di sezione adeguata alla potenza dell'amplificatore.

9 Morsetto per il collegamento del cavo negativo di massa
10Morsetto per l'accensione controllata a distance REMOTE

1. Cavo della batteria: Collegate il morsetto (+BAT) ⑧ direttamente alla batteria della automobile, tramite un cavo (giallo) di sezione adeguata.
   Non collegate quello cavo con i circuiti esistenti nel systema elettrico del veicolo. Per la protezione del veicolo, è molto importante che inseeriate un fusabile (non fornito) molto vicino alla batteria. Questo collegamento deve essere effettuato per ultimo.
2. Cavo di accensione a distance: Collegate quello cavo (Blu) con il cavo di accensione a distance oppure il cavo di lavoro per l'antenna elettrica proveniente dall'unità principale al maretto REMOTE
   NOTA: Nel caso in cui questo cavo non venga collegato, l'amplificatore non si accenderà all'accensione dell'unità principale. Nel caso in cui la vostra unità principale non disponesse di un'uscita per l'antenna elettrica di potenza bisogna collegare un interrottore a leva a scatto rapido (SPST) fra la sorgente di accensione (+12V) ed il cavo di accensiona a distanza da collegarsi al morsetto REMOTE ⑩ per provvedere all'accensione manuale dell'amplificatore.
3. Cavo di massa : Collegate il cavo di massa (nero) in modo saldo ad un punto pulito della parte metallica dello chassis dell'automobile, ed al morsetto GND ©.Controllate che il punto prescelto abbia continuità fra lo stesso e il terminale negativo della batteria UTILizzato il cavo di massa il piu' corto possibile e nel caso più amplificatori dovessero venire impiegati, Collegate tutte le relative masse ad un unico punto.
4. FUSIBILE Quando sostuite i fusibili, assicuratevi di sostuire il fusibile esaurito con uno dello stesso amperaggio. L'uso dei fusibili scorretti potrebbe comportare gravi danni ai componenti.
5. TERMINALI DI USCITA DEGLI ALTOPARLANTI Assicuratevi di osservare la corretta polarità e la fase nel collegamento degli altoparlanti (+e-) .

NOTA: Non lasciate che i cavi non adeguatamente isolati vengano in contatto con la massa o facciano contatto fra di loro.

1. CONNECTORI DI INGRESSO RCA Collegate i cavi di uscita Pre della vostra unità principale ai connettori di ingressso RCA, rispettamente RCA destro ≈ e RCA sinistro ⑤, using adeguati cavi di prolunga RCA (ad es. 90.05-90.10-90.25-90.50 della MACROM).

Assicuratevi di osservare la corretta designazione del canale: sinistro L ( bianco), destro ( rosso ).

REGOLAZIONI INTERRUPTORE

INTERRUPTORE DI SELECTIONE DI INGRESSO

a) MODO "STEREO" Selezionate la posizione "ST" quando usate l'amplificatore come un sistema stereo di 2 canali. Note: Anche in quello caso il collegamento del canale centrale è possibile L + R - .

b) MODO "L - MONO" Selezionate la posizione "L - MONO" quando I' amplificatore è usato con un solo canale in ingresso. Note: Collegate i fili provenienti da un singolo altoparlante ai morsetti (L+ R-) per ottenere un collegamento BTL (a ponte). Nel caso desiderate un'immagine stereofonica è necessario impiegare un altro 42.15/42.17 collegato allo stesso modo all'altro altoparlante.

c) MODO "L + R" Selezionate l'interruttore nella posizione "L+R" quando I' amplificatore è usato per un sistema di subwoofer che utilizza i canali destro e sinistro. I due ingressi verrannoosi miscelati ottenendo un unico segnale monofonico in uscita ripartito su i due canali o, su un canale al doppio dela potenza se il Sub Woofer è collegato al canale centrale ( L + R - ).

CONTROLLO DI REGOLAZIONE DEL GUADAGNO IN INGRESSO

La posizione centrale serve per selezionare la sensibilità dell'ingresso a 500mV , la quale corrisponde all'uscita di preamplificazione dei prodotti MACROM.

Quando volete collegare l'amplificatore con una unità principale che non è MACROM ma che possiede uscite preamplificate del tipo RCA, procedete nel seguente modo:

a) Collocate il controllo di volume della vostra unità principale a 3/4 dell'uscita massima.
b) Girate il controli di guidagnodi ingressousando un cacciavite e regolate il guadagno in ingresso da 0.1V-2V per ottener la massima pressione sonora ma alla alcuna distorsione.

DATI TECHNICI

42.15 Power Output STEREO

Massima Potenza 70Wx2

Massima Potenza, 4 Ohms, 1kHz 150W

42.17 Power Output STEREO

Massima Potenza 100Wx2

Massima Potenza, 4 Ohms, 1kHz 200W

Risposta in frequenza +0 -1dB 10-50.000Hz

Rapporto segnale/rumore pesato INFA 105 dB

Sensibilità d'ingresso/impedenza

(per l'uscita di potenza nominale)

Controllo con posizione centrale 500mV/10k Ohm

Controllo Variabile 100-2.000mV/10K Ohm

Impedenza degli altoparlanti 4 o 2 ohm (stereo)

4 ohm (a ponte, mono)

Alimentazione ( a terra negativa ) 14,0V DC (11-16V ammesso)

Peso netto

42.15 1,3 Kg

42.17 1.5 Kg

Dimensioniellochassis

A causa delle continu migliorie apporbate al prodotto le caratteristiche e il disegno possono essere soggette a variazioni alla preavviso.

INTRODUCCION

CONEXIONES (Fig. 2, pag. 3)