42.17 - Autoradio Macrom - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Amplificateur audio
Fonction	Amplification de puissance, pontable pour sortie stéréo/mono simultanée
Alimentation	MOS-FET
Étages de sortie	Composants discrets
Nombre de canaux	Non précisé
Puissance de sortie	Non précisé
Impédance de sortie	Non précisé
Réponse en fréquence	Non précisé
Rapport signal/bruit	Non précisé
Distorsion harmonique	Non précisé
Protection	Non précisé
Dimensions	Non précisé
Poids	Non précisé
Utilisation	Audio voiture
Mode de sortie	Stéréo/Mono
Manuel disponible en	Anglais, Allemand, Français, Italien, Espagnol

FOIRE AUX QUESTIONS - 42.17 Macrom

Comment réinitialiser mon autoradio Macrom 42.17 ?

Pour réinitialiser votre autoradio, maintenez enfoncé le bouton 'Reset' situé à l'arrière de l'appareil pendant environ 10 secondes.

Pourquoi mon autoradio ne s'allume-t-il pas ?

Vérifiez si le fusible de l'autoradio est grillé ou si la connexion d'alimentation est correctement branchée.

Comment connecter mon smartphone à l'autoradio Macrom 42.17 ?

Activez le Bluetooth sur votre smartphone, puis recherchez les appareils disponibles. Sélectionnez 'Macrom 42.17' et suivez les instructions à l'écran pour établir la connexion.

Mon autoradio ne lit pas les fichiers USB, que faire ?

Assurez-vous que le format des fichiers est compatible (MP3, WAV) et que la clé USB est formatée en FAT32. Essayez également avec une autre clé USB.

Comment régler la luminosité de l'écran de l'autoradio ?

Accédez au menu 'Paramètres', puis sélectionnez 'Affichage'. Vous pouvez ajuster la luminosité à partir de cette section.

Pourquoi je ne reçois pas certaines stations radio ?

Vérifiez l'antenne de votre autoradio pour vous assurer qu'elle est correctement connectée. Essayez également de faire une recherche automatique des stations.

Comment mettre à jour le firmware de mon autoradio ?

Téléchargez la dernière version du firmware depuis le site officiel de Macrom sur une clé USB, puis insérez-la dans l'autoradio et suivez les instructions à l'écran.

Mon autoradio émet un bruit de fond, que faire ?

Vérifiez les câbles de connexion et assurez-vous qu'ils sont correctement isolés. Le bruit peut également provenir d'une mauvaise mise à la terre.

Comment changer la langue de l'interface de l'autoradio ?

Accédez au menu 'Paramètres', sélectionnez 'Langue' et choisissez la langue souhaitée dans la liste.

Où puis-je trouver le manuel d'utilisation de l'autoradio Macrom 42.17 ?

Le manuel d'utilisation est disponible en téléchargement sur le site officiel de Macrom dans la section 'Support'.

MODE D'EMPLOI 42.17 Macrom

Pour nous de MACROM, le but le plus important que nous poursuivons est celui d'atteindre la meilleure qualité sonore. Le fait que vous ayez choisi le standard industriel, l'amplificateur 42.15/ 42/17 de MACROM, signifie que vous êtes d'accord avec nous.

Votre unité vous offre 70/100 Watt de puissance par canal à 4 Ohm ou bien 150/200 Watt max. à pont en mono, tout en gardant une exceptionnelle qualité et stabilité sonores. Ce manuel d'instruction a été préparé pour vous aider à profiter au maximum des performances exceptionnelles, des caractéristiques technologiques avancées et du rendement élevé de votre nouveau amplificateur de puissance.

Lisez attentivement ce manuel d'instruction pour vous familiariser avec toutes les caractéristiques spéciales et les fonctions de votre nouveau modèle 42.15/42.17. En cas de doute, adressez-vous à votre revendeur autorisé MACROM.

1. Toute mauvaise connexion des fils pourrait endommager votre unité ; suivez attentivement les instructions pour la connexion des fils données dans ce manuel.
2. Il faut connecter le fil de la batterie au terminal (+) de la batterie même en dernier et seulement après avoir terminé et contrôlé toutes les autres connexions.
3. À cause de la puissance du 42.15/42.17, il est indispensable que toutes les connexions soient bien propres et solides, autrement l'unité pourrait subir des dommages.
4. Assurez-vous d'installer l'appareil dans une position qui garantisse une bonne circulation d'air et une bonne dissipation de la chaleur.
5. Si des fusibles doivent être remplacés, il faut s'assurer qu'ils soient remplacés avec des fusibles ayant le même ampérage.

En cas d'utilisation des fusibles avec un autre ampérage, les composants de l'appareil pourraient être gravement endommagés.

Si les fusibles devaient sauter plus d'une fois, contrôlez soigneusement toutes les connexions électriques. Faites également le contrôle du régulateur de voltage de votre voiture. Évitez de réparer vous-mêmes l'appareil. Confiez la réparation éventuelle au distributeur MACROM ou au centre d'assistance MACROM de la zone.

1. Pour assurer les valeurs de performance de votre unité, ayez soin que la température à l'intérieur de la voiture soit comprise entre -10°C et +60°C avant d'allumer l'appareil. Une bonne ventilation est indispensable pour éviter la surchauffe de l'appareil.

Fonctionnement a 3/2/1 CANAUX

L'amplificateur peut être utilisé comme amplificateur de puissance à deux canaux ou bien ponté, doublant ainsi la puissance qui, à l'occurrence, peut être répartie de la façon suivante, indépendamment du mode d'entrée:

a) 70/100 Watt pour chacun des deux canaux b) 70/100 Watt sur deux canaux stéréo, et 150/200 Watt en mono c) 150/200 Watt sur un canal mono.

Cet interrupteur permet à l'utilisateur de spécifier le signal d'entrée de l'amplificateur.

a) MODE STEREO b) MODE GAUCHE (L - MONO) c) MODE GAUCHE+DROIT (L+R)

HAUTES performances, BASSES rumeurs, composants passifs et ACTIFS

Les circuits limiteurs de courant qui sont incorporés dans les amplificateurs traditionnels peuvent provoquer un clipping prématuré et une réponse transitoire inférieure. L'absence de tels circuits dans la section assure un bas effet T. I. M., une excellente réponse transitoire et une parfaite qualité sonore.

Sensibilite d'entree RCA

Quand l'amplificateur est neuf, il a une sensibilité de 500mV pour l'idéale connexion avec des sources MACROM. En tout cas, il est possible de régler la sensibilité entre 100mV et 2V pour une connexion facile avec les autres sources générées sur le marché.

Allumage et extinction à distance

L'amplificateur s'allume et s'éteint automatiquement en allumant et éteignant l'unité principale.

Indicateur allume/eteint

Votre unité est équipée de trois protections différentes, comme il se doit pour un appareil de haute classe.

SOFT START: l'amplificateur entre en fonction graduallement pour ne pas endommager les hautparleurs, si par inadvertance l'unité principale est allumée avec le volume au maximum.

SURCHAUFFE: en cas d'erreurs d'installation, l'unité entre en état de protection avant de subir des dommages. Dès que la température retourne à des valeurs normales, l'unité reprend son fonctionnement normal.

COURT-CIRCUIT A LA SORTIE: en cas de court-circuit à la sortie des haut-parleurs, l'unité entre en état de protection pour prévenir des sérieux dommages aux transistors finaux. Elle retourne automatiquement à l'état de fonctionnement normal lorsque le court-circuit est éliminé.

Filtre d'alimentation capacitive/inductive

Pour obtenir un bas niveau d'interférence des fréquences radio (RFI) et pour l'immunité aux bruits du système (par exemple, à l'hululement de l'alternateur).

Alimentateur MOS-FET

La puissance élevée du 42.15/42.17 est obtenue grâce à l'emploi d'un alimentateur spécial C-Mos-Fet pour obtenir un rendement constant, une efficacité élevée en faveur d'une absorption mineure de courant. Le résultat : des performances exceptionnelles, une réponse en fréquence linéaire et ample avec une dynamique élevée.

• TERMINAUX D'ENTREE RCA DORES
• TERMINAUX D'ALIMENTATION PROFESSIONNELS A VIS, DORES
• TERMINAUX DE SORTIE DES HAUT-PARLEURS À VIS, DORES
• IMPEDANCE HAUT- PARLEURS

4 ou 2 Ohm, si utilisé en stéréophonie, 4 Ohm, si utilisé en pont en monophonie.

CONTROLES ET INDICATEURS (Fig. 2 page 4)

① Indicateur d'etat ALLUME/ETEINT ② Connecteur du signal d'entrée stéreo ou mono ③ Suggesteur du signal d'entrée stéreo ou mono

Contrôle du gain à l'entrée ⑤ Plaque à bornes sorties haut-parleurs

Fusible

Plaque à bornes de l'alimentation

Installation (fig. 1 page 3)

A cause de la sortie en haute puissance de l'amplificateur, il se produit une grande quantité de chaleur pendant l'utilisation de l'unité. Il est donc nécessaire d'installer l'unité dans un lieu où il y a une bonne circulation d'air, autrement l'amplificateur se mettra en état de protection. Un des lieux les indiqués est le coffre, où il faut évidemment éviter de couvrir l'amplificateur avec la moquette ou autre chose.

1. Appuyer l'unité à l'endroit choisi et marquer la position des quatre vis de fixation.
2. Pratiquer les trous pour les vis.
3. Mettre l'amplificateur en position et fixer les quatre vis autofileteuses.

NOTE: Utilisez une vis déjà installée sur la partie métallique de la voiture (indiquée par un * dans la figure) pour assurer un bon contact à la terre.

Connexions (fig. 3, pag. 4)

Borne sortie positive haut-parleur gauche ou sortie positive, si utilisé en MONO Borne sortie négative haut-parleur gauche Borne sortie positive haut-parleur droit Borne sortie négative haut-parleur droit ou sortie négative, si utilisé en MONO Connecteur d'entrée RCA, canal gauche ou MONO Connecteur d'entrée RCA, canal droit Fusible de 20/25 Ampères Borne d'alimentation +12 Volt à la batterie

Relier cette borne directement au terminal positif (+) de la batterie de la voiture en utilisant un câble avec une section adéquate à la puissance de l'amplificateur.

Borne pour la connexion du cable négatif de mise à la terre 10Borne pour l'allumage à distance REMOTE

1. Fil de la batterie. Reliez le terminal (+BAT) avec le fil (jaune) de la batterie de la voiture. Ce fil ne doit pas être relié avec les circuits existants dans le système électrique de la voiture. Il est très important pour la protection de la voiture que ce fil ait un fusible, qui doit être très près de la batterie. Cette connexion doit se faire en dernier.
2. Fil d'allumage à distance (REMOTE) (bleu). Relier ce fil au fil d'allumage à distance ou bien relier le fil de commande de l'antenne électrique provenant de l'unité principale à la borne REMOTE®.

NOTE: Si ce fil n'est pas relié, l'amplificateur ne s'allume pas en allumant l'unité principale. Si votre unité principale ne dispose pas d'une sortie pour l'antenne électrique, il faut relier un interrupteur à levier à déclenchement rapide (SPST) entre la source d'allumage (+12 V) et le fil d'allumage à distance qui doit être relié à la borne REMOTE ⑩ pour effectuer l'allumage manuel de l'amplificateur.

1. Cable de mise à la terre. Fixez le cable de mise à la terre (Noir) solidement à un point propre sur la partie métallique du châssis de la voiture et à la borne GND. Veillez à ce que le point choisi présente une continuité électrique avec le terminal négatif de la batterie.

Utiliser le câble de mise à la terre le plus court possible et dans le cas où plusieurs amplificateurs doivent être employés, relier ensemble tous les fils de mise à la terre des amplificateurs.

1. FUSIBLE. Si des fusibles doivent être remplacés, il faut s'assurer qu'ils soient remplacés avec des fusibles ayant le même ampérage.

En cas d'utilisation des fusibles avec un autre ampérage, les composants de l'appareil pourraient être gravement endommagés.

1. TERMINaux DES SORTIE DES HAUT-PARLEURS. Assurez-vous d'observer la bonne polarité et la phase pendant la connexion des haut-parleurs. Ceci inclut le contrôle de la bonne polarité, positive (+) et négative (-).

NOTE: Ne permettez pas aux fils non isolés d'entrer en contact avec le fil de mise à la terre ou entre eux.

1. CONNECTEURS D'ENTREE RCA. Les fils de sortie Pre en ligne de votre unité principale doivent être reliés aux connecteurs d'entrée RCA, respectivement RCA ≈ droit et RCA⑤ gauche, en utilisant les cables de rallonge RCA (p. e.90.05-90.10-90.25-90.50 de MACROM). Assurez-vous d'observer la désignation correcte du canal: gauche à gauche (blanc), droit à droite (rouge).

a) MODE STEREO. Sélectionnez la position "ST" (centrale), lorsque vous utilisez l'amplificateur comme un système stéréo à 2 canaux.

Note: dans ce cas aussi il est possible de relier le canal central L + R -

b) MODE GAUCHE "L - MONO". Sélectionnez la position "L - MONO", lorsque l'amplificateur est utilisé pour un seul canal du système stéréo ou pour un canal ponté.

Note: Reliez les fils provenant d'un seul amplificateur aux bornes (L + R - ) pour obtenir une connexion BTL. Si vous désirez une image stéréophonique, il faut utiliser un deuxième 42.15/42.17 relié de la même façon à l'autre haut-parleur.

c) MODE "L+R". Mettez l'interrupteur dans la position "L+R", lorsque l'amplificateur est utilisé pour un système de subwoofer utilisant les canaux droit et gauche. Les deux entrées seront ainsi mélangées et l'on obtient un seul signal monophonique de sortie distribué sur deux canaux ou sur un canal de double puissance si le Sub Woofer est relié au canal central L + R -.

Controle de reglage du GAIN a l'entree

La position centrale sert à sélectionner la sensibilité d'entrée à 500 mV, qui correspond à la sortie de préamplification des produits MACROM.

Lorsque vous désirez relier l'amplificateur à une unité principale non-MACROM, mais qui toutefois possède des sorties préamplifiées du type RCA, procédez de cette manière:

a) Réglez le contrôle du volume de votre unité principale à 3/4 de tour du niveau maximum de sortie. b) Tournez le contrôle d'entrée avec un tournevis et réglez le gain à l'entrée, de 0,1V à 2V, au niveau sonore maximum, sans qu'il y ait aucune distorsion.

42.15 Puissance de sortie en STEREO

Puissance maximale 70 Wx2

Nominate RMS 4 Ohm, 1 kHz à 1% THD 45Wx2

Nominate RMS 4 Ohm, 20 Hz à 20 kHz à 0,05% THD 35Wx2

Puissance de sortie A PONT

Puissance maximale, 4 Ohm, 1 kHz 150W

42.17 Puissance de sortie en STEREO

Puissance maximale 100Wx2

Nominate RMS 4 Ohm, 1 kHz à 1% THD 65Wx2

Nominale RMS 4 Ohm, 20 Hz à 20 kHz à 0,05% THD 50Wx2

Puisance de sortie A PONT

Réponse en fréquence +0, -1dB 10-50.000 Hz

Rapport signal/bruit, pesé INFA 105 dB

Sensibilité d'entrée/impédance

(pour la sortie en puissance nominale)

Contrôle avec position centrale 500 mV/10k Ohm

Contrôle variable 100-2.000 mV/10k Ohm

Impédance des haut-parleurs 4 ou 2 Ohm (stéréo)

4 Ohm (en pont, mono)

Alimentation (à terre négative) 14,0 V CC (11-16 V admis)

Poids net

42.15 1,3 kg

42.17 1,5 kg

Dimensions du chassis

A cause d'améliorations continues apportées au produit, les caractéristiques et le dessin sont sujets à modifications sans préavis.