465618X51 - Tosaerba MURRAY - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE 465618X51 MURRAY

MANUALE DI USO E MANUTENZIONE

ATTENZIONE: Leggere ed

osservare tutte le istruzioni.

Codice del manuale. 7102112

Revision 00

Data rev. 03/2008

TP 199-4855-00-RD-R

Simboli Internazionali 4

Garanzia Limitata 5

Informazloni per il Propietario 6

Procedure per un Uso Sicuro 7

Montaggio 9

Uso 13

Tabella di Manutenzione 19

Manutenzione 20

Solutione di Problemi 31

IMPORTANTE: i seguito simboli si trovano sull'unità o sulla documentazione che correda il prodotto. Prima di usare l'unità apprendere e capire lo scopo di agli symbolo.

La sicurezza Avvertendo Illustrato

1 ATTENZIONE
2 IMPORTANTE: leggere il manu-
uale d'uso prima di usare esta macchina.
3 ATTENZIONE: oggetti lanciati. Tenere alla larga i presenti. Leggere le istruzioni d'uso prima di usare esta macchina.
4 ATTENZIONE: non usare esta macchina su pendenze superiore a 10 gradi.
5 DERICOLO: tenere lontano i presenti, specialmente bambini dall'unità.
6 PERICOLO: sensa gradino.
7 PERICOLO: tenere lontano mani e piedi dalle lame in movimento.
8 PERICOLO: scollegare il filo della candela di accensione prima di eseguire la manutenzione dell'unità.
9 ATTENZIONE: superficie calda.
10 ATTENZIONE: fare attenzione quando si collegano o scollegano accessori.
11 ATTENZIONE: fare attenzione a non schiacciarsi le dita.
12 IMPORTANTE: seguire le istruzioni nel manuale d'uso perMETtere in piano l'alloggamenti del tagliaerba.
13 ATTENZIONE: teneri lontano alla lam del tagliaerba quando il motore e acceso.

Simboli dei comandi e d'uso

1 Avvio del motore
2 Fari
3 Arresto del motore
4 Motore in funzione
5 Motore in funzione
6Freno
7 Freno a mano
8 Frizione
9 Lento
10 Velocity
11 Valvola dell'aria
12 Olio
13 Comando della rotazione delle lame
14 Sollevare
15 Combustible

POLIZZA DI GARANZIA RELATIVA AI MOTORI BRIGGS & STRATTON CORPORATION

Validà dal 1 ganno 2006, sostituisce tutte le precedenti Garanzie non datate e tutte le Garanzie con data antecedente al 1 ganno 2006

GARANZIA LIMITATA

La Briggs & Stratton Corporation riparere o sostitirà gratamente la parte o le parti del prodotto che dimostrino la presenza di difetti nel materiale o per lavorazione, o entrambi. Tutte le spese di trasporto delle parti destinata alla riparazione o sostituzione coperte alla presente garanzia sono a carico dell'acquirente. La presente garanzia risulta valida per il periodo di tempo indicato ed è soggetta alle condizioni indicate di seguito. Per il servizio in garanzia, rivolgetevi al Centro di Assistenza Autorizzato più vicino, che potete trovare con il nostro Dealer Locator all'indirizzo www.murray.com.

NON ESISTE ALCUNA ALTRA GARANZIA ESPLICITA SUL PRODOTTO. LE GARANZIE IMPLICITE, COMPRENDENTI QUELLE RIGUARDANTI LA COMMERCIABILITA' E L'DONEITA' PER UNO SCOPO SPECIFICIO, SONO LIMITATE AD UN ANNO DALL'ACQUISTO OPPURE AL PERIODO CONSENTITO DALLA LEGGE. SONO COMUNQUE ESCLUSI TUTTI GLI ALTRI TIPI DI GARANZIE IMPLICITE. LA RESPONSABILITA' PER DANNI ACCIDENTALI O CONSEQUENZIALI E' ESCLUSA NELLA MISURA PREVISTA PER LEGGE. Alcuni Paesi non prevedono limita alla durata della garanzia implicita e/o non permietto l'esclusione o la restrizione dei danni accidentali o consequencesi, per cui le restrizioni e le esclusionsi sopra citate sono non essere applicabili al vostro caso. La presente garanzia vi concede determinati diritti legali a cui potrete fare riferimento assiem a quelli, eventuali, del Vostro Paese.

TERMINI DELLA GARANZIA

Marca / Unità

Uso

Uso

commerciale

Rider / Trattori 2anni 90giorni

Il periodo di garanzia inizia alla data di acquisto del primo consumatore o utente commerciale e si conclude come indicate nella seguente tabella. Per "uso privato" si intende l'utilizzo effettuo da un acquirente al dettaglio presso la propria residenza. Per "uso commerciale" si intendono tutti gli altri tipi di utilizzo, compreso quello commerciale che include l'uso pericontezeri e il noleggio. Dopo che un prodotto è stato utilizzato ad uso commerciale, sare社会发展 classificato come prodotto per uso commerciale ai fini di questa polizza di garanzia.

Non è necessario compilate alcuna cedola per ottenere la garanzia sui prodotti Murray. Conservare la ricevuta di acquisso. Se la ricevuta di acquisto non viene presentata alla richiesta di una riparazione in garanzia, per determinare il periodo di validità della garanzia verrà utilizzata la data di produzione del prodotto.

INFORMAZIONI SULLA GARANZIA

Siamo lieti di effettuare le riparazioni in garanzia e ci scusiamo per gli eventuali inconvenienti. Le riparazioni in garanzia possono essere eseguite presso tutti i Centri di Assistenza Autorizzati. La maggior parte delle riparazioni in garanzia viene gestita come semplice procedura di routine; tuttavia, alcune richieste di garanzia non appaiano giustificate. Ad esempio, la garanzia non verrà applicata nel caso in cui il danno al prodotto si via verificato a causa di un cattivo uso o di trascuratezza, oppure di una scorretta manutenzione, o ancora, in caso di danni durante la spedizione, l'imballaggio, il rimosaggio o l'installazione. Alrettanto, la garanzia sareva invalidata nel caso in cui sua stato rimioso il numero di series del prodotto oppure il prodotto sia stato alterato o modificato.

La presente garanzia copre esclusivamente i difetti di materiale e/o manodopera. Per evitare incompensioni tra cliente e Centro di Assistenza Autorizzato, di seguito sono riportate alcune delle cause di difetti ai prodotti non coperte alla garanzia.

Normale usura: Piccolo motore Per il corretto funzionamento, le attrezzature a motore necessitano della sostituzione periodica delle parti di normale usura, come tutti i dispositivi meccanici. La garanzia non copre le riparazioni di quale parti del prodotto e del motore che si sono usurate.
- Installazione: La presente garanzia non copre i prodotti soggetti a installazioni improprie o non autorizzate, manomissioni o modifiche nonché le installazioni che possono impedire l'avviamento o ridurre le prestazioni del motore.
- Manutenzione impropria: La durata del presente prodotto dipende dalle condizioni di utilizzo e nella relativa manutenzione. Gli intervalli di manutenzione e regolazione raccomandi sono riportati nel Manuale dell'Operatore. I prodotti come motozappe, bordatori e rasaerba vengono spessoutilizzati in ambienti sporchi o polverosi, che sono provocarne l'usura prematura. Tale usura, dovuta alla penetrazione di sporciazza, polvere o altr materiali abrasivi per la manutenzione impropria del prodotto non è coperta alla garanzia. La garanzia non copre le eventuali riparazioni dovute a difetti provocati da ricambi non originali.
Carburante e/o alimentazione insufficienti o impropri: La presente garanzia non copre danni dovuti all'uso di carburante stantio o benzine modifie. Danni al motore oppure ai relativi componenti come camera di combustione, valvole, sedi e guidere delle valvole, avvolgimenti del motorino di avviamento ecc. dovuti all'uso di carburanti alternativi come GPL, metano ecc. non sono coperti alla garanzia a meno che il motore non sia omologato per il funzionamento con tali carburanti. Inoltre non sono coperti componenti rigati o rotti per l'uso del prodotto con olio lubricificante insufficiente, contaminato o di tipo errato oppure componenti danneggiati per la mancata lubrificazione.
Uso improprio: L'uso corretto del prodotto è illustrato nel Manuale dell'Operatore. Danni al prodotto dovuti a fuorigiri, surriscaldamento o funziona-mentation in spazi limitati nella ventilazione sufficiente. Danni al prodotto per vibrazioni recessive dovute ad allentamento degli elementi di fissaggio del motore, lame o giranti allentate o disequilibrate, fuorigiri oppure albero motore piegato per l'urto con un corso estraneo. Danni o malfunziona-mentation per incidenti, abusi, manutenzione impropria, gelo o deterioramento da parte di sostanse chimiche nonché il superamento delle capacità specificate nel Manuale dell'Operatore non sono coperti alla garanzia.
Normale messa a punto, materiale di consumo o regolazioni: La presente garanzia non copre il materiale di consumo come olio, cinghie, lame, O-ring, filtri ecc.
- Altre esclusioni: Riparazioni o regolazioni di componenti non prodotti alla Briggs & Stratton Corporation; fare riferimento alla garanzia dei rispetti. Vi produttori. La presente garanzia non copre eventuali difetti dovuti a cause di forza maggiore non imputabili al produttore. Inoltre sono escludi prodotti usati, ricondizioniati e dimostrativi.

L'assistenza in garanzia è disponibile esclusivamente presso i Centri di Assistenza Autorizzati, che potete trovare con il nostro Dealer Lcator all'indirizzo www.murray.com.

Conoscere il prodotto:

Se si capisce l'unità e si sa come esta funzione, si pourrait ottener il migliorare rendimento. Leggendo quello manuale confrontare le illustrazioni con l'unità. Imparare l'ubicazione e la funzione dei comandi. Per prevenire incidenti, seguire le istruzioni d'uso e le norme di sicurezza. Conservare quello manuale per riferimento futuro.

ATTENZIONE

Questo symbolo indica importanti precauzioni di sicurezza. Questo symbolo indica: "Attenzione! All'erta! Pericolo."

Responsabilità del proprietario

ATTENZIONE

Questo tagliaerba è in grado di amputare mani e piedi e catapultare oggetti. La mancata osservanza delle istruzioni di sicurezza, cui可能导致 gravi lesionsi o decesso dell'operaatore o di chi si trova in prossimità della macchina.

Il propriétario ha la responsabilità di seguire le istruzioni indicate qui sotto.

Marcature Etichetta Identificazione CE

A.Numero di identificazione del fabbricante
B.Numero serial del fabbricante
C. Potenza a regime in chilowatt
D. Velocità massima del motore espresa in giri al minuto
E. Indirizzo del fabbricante
F. Anno di fabbricazione
G. Logo di conformità CE
H. Massa dell'unità in chilogrammi

I. Emissioni sonore in decibel

Trattori tagliaerba a rotazione da trasporto

Addestramento

1. Leggere attentamente le istruzioni. Conoscere i comandi e l'uso corretto della macchina.
2. Non permettere mai che bambini o persona che non conoscono queste istruzioni usino il tagliaerba. Norme legali possono imporre un limite d'età per l'uso della macchina.
3. Non tagliare mai l'erba quando vi sono in prossità persone, specialmente bambini, o animali.
4. Ricordarsi che l'operaatore o utente è responsable per incidenti o situazioni che mettano a pericolo altra gente o proprietà altrui.
5. Non trasportare passeggeri.
6. Tutti i guidatori dovrebbero ottenere istruzione praticada professionisti. Tale istruzione dovrebbe enfatizzare:

a.attenzione e concentrazione quando si lavora con macchine da trasporto;
b. se si perde il controllo di una macchina da trasporto su una pendenza, non lo si può riguadagnare premendo il freno. Le principali ragioni per la perdita di controllo sono:

• presa insufficiente delle ruote;
• velocità eccessiva;
• frenatura non adeguata;
• il tipo di macchina non è adatto alla mansione;
• inconsapevolezza dell'effetto delle condizioni del terreno, specialmente di pendenze;
• aggancio e distribuzione carico non corretti.

Preparazione

1. Durante l'uso, indossare sempre scarpe robuste e calzoni lunghi. Non usare la macchina a piedi nudi o con sandali aperti.

2. Controllare bene la zona dove si intende usare la macchina e togliere tutti gli oggetti che possono essere catapultati alla macchina.

3. ATTENZIONE - la benzina è altamente inflammabile.

a. Conservare la benzina in contentitori appositi.
b. Aggiungere benzina all'aperto solamente e non fumare.
c. Aggiungere benzina prima di avviare il motore. Non togliere mai il coperchio del serbatoio o aggiungere benzina
d. Se si versa della benzina, non tentare di avviare il motore, ma spostare la macchina lontano alla zona dove è stata versata la benzina per evitare di provocare un incendio fino a quando I vapori di ben zina non si siano dissipati.

e. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e del contentatore saldamente.

1. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e del contentatore saldamente.
2. Prima dell'uso controllare sempre che le lame, i bulloni delle lame e i gruppi di trarcia non siano consumati o danneggiati. Sostituire le lame e i bulloni consumati o danneggiati in gruppo per preservare l'equilibrio.
3. Fare particolare attenzione su macchine a più lame in quanto una lama in rotazione può causare la rotazione delle autres lame.

Uso

1. Non usare il motore al chiuso dove potrebbero raccogliersi pericolosi vapori di ossido di carbonio.
2. Tagliare l'erba solamente di giorno o con una buona illuminazione artificiale.
3. Prima di tentare di avviare il motore, disinnestare tutti gli innesti delle lame e mettere in folle.
4. Non usare su pendenze di più di 10 gradi.
5. Ricordarsi che non esiste una pendenza "sicura". L'uso su pendenze erbose richiede particolare attenzione. Per evitare di capottare:

a. non partire o fermarsi bruscamente in salute o discesa;
b. insere la marcia lentamente, lasciare sempre la marcia inserita, specialmente in discesa;
c. limitare la velocità su pendenze e durante svolte brusche;
d. sfare sempre attenzione a Buche e dossi e altri pericolini nascosti;
e. non tagliare mai l'erba trasversalmente rispetto alla pendenza, a meno che non si usi una macchina creata appositamente.

1. Fare attenuationo quando si trainano carichi o si usano macchine per servizi pesanti.

a. Usare solamente puncti di aggancio della barra di traino approvati.
b. Trainare solamente carichi che si possono migliormente controllare.
c. Non fare svolte bruschè. Fare attenzione durante la retromarcia.
d. Usare contrappesi o pesi per le ruote se suggerito nel libretto di istruzioni.

1. Fare attentione al traffico quando si attraversa o vicino a strade.

2. Arrestare la rotazione delle ruote prima di attraversare superfici non erbose.

3. Quando si usano accessori, non dirigere mai lo scarico del materiale verso chi si trova nelle vicinanze e non lasciare che ci si avvicini alla macchina in funzione.

4. Non usare mai il tagliaerba con protezioni o schemature difettosi, oswana i dispositivi di sicurezza.
5. Non cancellare le impostazioni del regolatore del motore o accelerare a velocità eccessive. L'uso di un motore a velocità eccessiva può essere il pericolo di lesioni.
6. Prima di lasciare la posizione di guida

a. disinnestare l'avvio dell'alimentazione e abbassare gli accessori;
b. passare in folle e mettere il freno a mano;
c. fermare il motore e togliere la chiave.

1. Disinnestare l'azionamento degli accessori, spegnere il motore e scollegare il filo (o fili) della candela di accensione o togliere la chiave di accensione

a. prima di pulire ostruzioni o liberare il piano inclinato;
b. prima di controllare, pulire o lavorare sul tagliaerba;
c. dopo aver colpito un oggetto, controllare che il tagliaerba non sia danneggiato ed effettuare le riparazioni necessarie prima di usare nuovamente la macchina;
d. se la macchina inizia a vibrare in modo anormale (controllare immediatamente).

1. Disinnestare l'azionamento degli accessory durante il trasporto o quando la macchina non è in uso.
2. Fermare il motore e disinnestare l'azionamento degli accessory

a. prima di aggiungere benzina;
b. prima di togliere il raccoglierba;
c. prima di regolare l'altezza a meno che non si esegua la regolazione alla posizione di guida.

1. Ridurre l'apertura della valvola a farfalla durante la corsa massima e, se il motore ha una valvola di arresto, arrestare il combustibile quando si finisce di tagliare l'erba.
2. Prima e durante la retromarcia, guardare dietro e in basso controlling che non ci siano bambini piccoli.
3. Fare particolare attenzione quando ci si avvicina ad angoli ciechi, cespugli, alberi o altri oggetti che possono limitare la visuale.

Manutenzione e conservazione

1. Fare attentione su macchine a più lame, in quanto la rotazione di una lama può causare la rotazione delle autres lame.
2. Quando si intende parcheggiare, conservare o abbassare i mezzi di taglio se non si usa un bloccaggio meccanico positivo.
3. Mantenere ben serrati tutti i bulloni, i dadi e le viti per assicurarsi che la macchina sia in condizione di funzionare in tutte sicurezza.
4. Non conservare mai la macchina con benzina nel serbatoio dentro un edificio dove i vapori possano raggiungere una fiamma non protetta o una scintilla.
5. Lasciare raffreddare il motore prima di conservare la macchina al chiuso.
6. Per ridurre il pericolo di incendi, pulire il motore, il silenziatore di scarico, lo scomparto della batteria e il serbatoio di benzina da erba, foglie o grasso eccessivo.
7. Controllare il raccoglierba frequently per verificare che non sia consumato o deteriorato.
8. Sostituire parti consumate o danneggiate per motivi di sicurezza.
9. Se si deve svuotare il serbatoio, farlo all'aperto.

Tutti gli elementi di fissaggio sono suddivisi nelle confezioni dei relativi componenti. Non gettare alcun componente o materiale fino a quando non è stato completato il montaggio del tosaerba.

AVVERTENZA

Prima di procedere a qualsiasi operazione di montaggio o intervento di manutenzione sul tosaerba, scollegare il cavo alla candela di accensione.

NOTA: In questo manuale di istruzioni, leindicazione sinistra e destra si intendono riferite all'ubicazione dei componenti visti dal sedile dell'opereatore.

Montaggio delle ruote anteriors

Servendosi di un coltello, tagliare i quattro lati del contentitore. Montare le ruote anteriors (1) nel contentitore (vedere Figura 1).

NOTA: Utilizzato un blocco di legno di circa 1,25 metri di lunghezza per sollevare l'estremità anteriore del trattorino. Se il blocco di legno non è disponibile, chiedere l'aiuto di un assistente per sollevare il trattorino. Non far cadere il trattorino.

Figura 1

1. Sollevare l'estremità anteriore del trattorino ed inseire un supporto (blocco di legno) quello il trattorino.
2. Accertarsi che la valvola (2) sua orientata verso il lato esterno del trattorino. Inserire la ruota anteriore (1) sul fuso (3).
3. Fissare ciascuna ruota anteriore con la rondella (4) rondella (7) e la copiglia (5). Divaricare le estremità della copiglia per bloccare la ruota anteriore sul fuso.
4. Dop aver montato le ruote anteriori, sollevare il trattorino dal supporto. Estrarre il trattorino dal contentitore.
5. Se in dotazione, montare i coprimozzo (6), accertandosi di bloccarli in posizione con le rondelle.

Controllo dei pneumatici

Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. I pneumatici, seccessivamente gonfi, compromettono il comfort dell'operaatore durante la marcia. Inoltre, una pressione di gonfiaggio errata dei pneumatici, impedisce al tosaerba di eseguire un taglio uniforme. La pressione di gonfiaggio prescritta è: 0,97 bar per i pneumatici anteriors e 0,69 bar per i pneumatici posteriori. I pneumatici prima della spedizione vengono gonfiati及其他 il limite prescritto.

Montaggio dell'apparato di taglio

1. Portare il dato rotazione lama (1) in posizione di DISINNESTO (vedere Figura 2).
2. Portare la leva di sollevamento (2) sulla posizione di regolazione altezza.

AVVERTENZA

La leva di sollevamento è dotata di molla di richiamo; verificare che la leva sia bloccata in posizione di REGOLAZIONE ALTEZZA.

1. Fissare la staffa anteriore (9) all'apparato di taglio mediate gli elementi di fissaggio. Vedere il dettaglio "F."
2. Inserire l'apparato di taglio sotto il lato destro dell'unità.
3. Far passare la cinghia di trasmissione del tosaerba (7) sulla puleggia (8). Vedere il dettaglio "G."

NOTA: Accertarsi che il lato trapezoidale della cinghia di trasmissione sia rivolto verso la puleggia. Controllare ancche che la cinghia non sua attorcigliata.

1. Fissare la staffa anteriore al supporto dell'assale. Vedere il dettaglio "F."
2. Controllare che la cinghia di trasmissione del tosaerba sua montata tra la puleggia e le due guide (10). Vedere il dettaglio "G."
3. Montare i tiranti delle sospensioni (4) sul gruppo sollevatore, fissandoli con le coppiglie e rondelle. Vedere i dettagli "A" e "B."
4. Montare i bracci di regolazione destro e sinistro (3) sulle staffe delle sospensioni, fissandoli con le coppiglie e rondelle. Vedere i dettagli "C" e "D."
5. Montare la molla di estensione (5) sull'asta del commando rotazione lama (6). Vedere il dettaglio "E."
6. Portare il dato rotazione lama in posizione di INNESTO. Controllare che la cinghia di trasmissione del tosaerba sua all'interno delle guide.

Figura 2

1. Controllare che l'apparato di taglio sia in piano. Fare riferimento a "Livellamento dell'apparato di taglio."
2. Fissare le ruote anteriors (12) ai bulloni (11) dell'assale mediante gli elementi di fissaggio (vedere Figura 3).
3. Verificare il funzionamento del dato rotazione lama. Fare riferimento a "Regolazione del dato rotazione lama."

Figura 3

Montaggio del sedile

1. Rimuovere con cautela la protezione in nylon dal sedile.
2. Allineare i fori sulla cerniera del sedile (2) con quelli sul sedile (1) (vedere Figura 4). Fissare il sedile alla cerniera mediante gli elementi di fissaggio (4) e (5).
3. Controllare la posizione del sedile e se occorre regolarlo, allentando le due viti ad alette (5). Regolare la posizione del sedile facendolo avanzare o arretrare sui fori di regolazione sedile (3) e serrare le viti ad alette.

Figura 4

Montaggio del volante

1. Orientare le ruote anteriors in posizione di marcia rettilinea.
2. Inserire la protezione (3) sul piantone di guida (2) (vedere Figura 5). Accertarsi che il collare della protezione sia in alto.
3. Inserire il volante (1) sul piantone di guida.
4. Fissare il volante al piantone mediante la vite (4) e la rondella (6).
5. Le confezioni dei componenti di alcuni modelli comprendonoanche un inserto opzionale (7) da montare al centro del volante.

Figura 5

Batteria esente da manutenzione

IMPORTANT: Prima di collegare i cavi alla batteria, controllare la data della batteria, in base alla quale si capisce se la batteria deve essere caricata.

1. Controllare la data individata sulla parte superiore della batteria (1) (vedere Figura 6).
2. Se la batteria viene messa in servizio prima della data individata, è possibile procedere al collegamento dei cavi sulla caricare la batteria. Fare riferimento a "Collegamento dei cavi della batteria."
3. Se la batteria viene messa in servizio après la dataindicata, occorre ricaricare la batteria. Fareriferimento a "Ricarica della batteria."

Figura 6

Ricarica della batteria

AVVERTENZA

Durante l'opération di ricarica della batteria, non fumare. Non avvincare la batteria ad eventuali scintille. I fumi prodotti dall'accido della batteria possono essere causa di esplosioni.

1. Rimuovere la batteria (1) e il relative ripiano (3) (vedere Figura 6).
2. Togliere i cappucci di protezione dai morsetti della batteria.
3. Per la ricarica usare un caricabatterie da 12 V. Caricare ad una velocità di 6 A/ora. Se non si disponete di un caricabatterie, rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.
4. Montare la batteria e il relative ripiano. Accertarsi che il morsetto positivo (+) (4) sua sul lato sinistro.

Collegamento dei cavi della batteria

AVVERTENZA

Per evitare la formazione di scintille, collegare il cavo rosso al polo positivo (+) prima di collegare il cavo nero.

1. Togliere i cappucci di protezione dai morsetti della batteria (vedere Figura 6).
2. Inserire il coperchio del morsetto (2) sul cavo rosso (5). Fissare il cavo rosso al polo positivo (+) (4) mediante gli elementi di fissaggio (6) e (7).
3. Fissare il cavo nero (8) al polo negativo (-) mediante gli elementi di fissaggio (6) e (7).

Preparazione del motore

NOTA: Il motore viene spedito alla fabbrica più rifornito d'olio. Controllare il livello dell'olio ed eventualmente procedere al rabbocco.

Per il tipo di benzina e di olio da usare,fare riferimento alle istruzioni del costruttore del motore. Prima diutilizzare il tosaerba, leggere le informazioni relative asicurezza, funzionamento, manutenzione e rimessaggio.

AVVERTENZA

Per il tipo di benzina e di olio da usare, attenersi alle istruzioni del costruttore del motore. Utilizzare sempre un recipiente sicuro per la benzina.
Durante il rifornimento del carburante, non fumare. Non eseguire il rifornimento in ambienti chiusi. Prima di procedere al rifornimento, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per alcuni minuti.

NOTA: L'effettiva potenza erogata risulterà probabilmente inferiore a quella nominale a causa dei limiti operativi e dei fattori ambientali.

Controllo del livellamento dell'apparato di taglio

Verificare che il taglio sia livellato. Provarare a tagliare un breve tratto di prato e quindi verificare se il risultato è quello desiderato. Se l'apparato di taglio non taglia in piano, fare riferimento a "Livellamento dell'apparato di taglio" nella sezione Manutenzione del presente libretto.

Importante! Prima di iniziare il taglio

Controllare l'olio motore.
Riempire il serbatoio del carburante con benzina.
- Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici.
- Controllare il livellamento dell'apparato di taglio.
- Collegare i cavi della batteria.

Ubicazione dei comandi

Comando rotazione lama (1): utilizzato quello comando per avviare e arrestare la rotazione della lama (vedere Figura 7).

Pedale frizione/freno (2): il pedale comanda sua la frizione che il freno.

Interruttore luci (3): l'interruttore luci è la prima parte del commutatore di accensione. Per accendere le luci a motore in funzione, ruotare la chiave nella posizione delle luci.

Commutatore di accensione (3): usare il commutatore per avviare ed arrestare il motore.

Levachio (4): usare questa leva per variarie la velocità del tosaerba.

Leva di sollevamento (5): usare esta leva per modificare l'altezza di taglio.

Leva freno di stazionamento (6): usare questa leva per insertire il freno di stazionamento prima di scendere dal tosaerba.

Leva lavoro acceleratore (7): usare esta leva per aumentare o diminuire il regime motore.

Pedale controlo velocità (8): usare quello pedale per variare la velocità del tosaerba.

Figura 7

Attrezzi

Su quello tosaerba è possibile montare vari tipi di attrezzi. quali ad esempio una spazzatrice per prato, un arieggiatore o uno spandiconcime a tramoggia. Su quello tosaerba non si possono utilizzare attrezzi che scavano nel terreno quali arati, erpici a dischi o coltivatori.

Per i rimorchi e gli attrezzi trainati, il peso massimo è di 113 kg.

Uso del commando acceleratore

Usare il dato acceleratore (7) per augmentare o diminuire il regime motore (vedere Figura 7).

1. La posizione FAST (veloce) è contrassegnata da un fermo. Per il funzionamento normale e quando si utilizza un'unità di riempimento sacchi, portare il commando dell'acceleratore in posizione FAST. Per la ricarica massima della batteria e per un regime motore più briioso, utilizzato il motore nella posizione FAST.
2. Il regolatore di velocità del motore è impostato in fabbrica per garantire prestazioni ottimali; non modificare l'impostazione del regolatore per aumentare il regime motore.

Uso del commando rotazione lama

Usare il dato rotazione lama (1) per innestare la/le lama/e (vedere Figura 7).

1. Prima di avviare il motore, accertarsi che il commando rotazione lama (1) sua in posizione di DISINNESTO.
2. Portare il dato rotazione lama in posizione di INNESTO per azionare la/le lama/e.

NOTA: Se si arresta il motore durante l'uso della/e lamà/e, l'interruttore sul sedile è disabilitato. Accertarsi di sedersi al centro del sedile.

1. Portare il dato rotazione lama in posizione di DISINNESTO per arrestare la/le lama/e. Prima di scendere dal trattorino, accertarsi che la/è lama/e sia/no arrestata/e.
2. Prima di condurre il tosaerba su un marciapiede o una strada, portare il commando rotazione lama in posizione di DISINNESTO.

AVVERTENZA

Non avvincare mani e piedi a lama, aperture del deflettore e apparato di taglio quando il motore è in funzione.

Uso del pedale controlo velocità

Ilsystemadi trasmissioneutilizzazaunapuleggia variatore collegataadungruppochangio-differenzialeadue velocità.Latrasmissioneavariatoreedifacileimpiego e prevedesa leva del cambio a due velocitàe un pedale dellafrizione/freno(2)situato dietro ilpedale controlo velocità (8)(vedereFigura7).

Il senso di marcia viene selezionato mediante la leva delchio; usare la leva per selezionare la RETROMARCIA o una delle due marce avanti. Durante il funzionamento, la velocità viene controllata da un unico pedale controlo velocità azionabile con il piede destro.

Marcia avanti

1. Premere a fondo in avanti il pedale della frizione/freno (2) per arrestare il tosaerba. Tenere il piede sul pedale (vedere Figura 7).
2. Portare la leva delchio (4) in una delle due positizioni di MARCIA AVANTI. Selezionare la posizione Low (TRIM) quando si affrontano salute o discese ripide e quando si utilizzato attrezzi che richiedono l'avanzamento a velocità molto Bassa, quali ad esempio gli spazzaneve. Selezionare la posizione High (MOW) durante il taglio di prati o durante itrasferimenti del tosaerba.
3. Rilasciare lentamente il piede destro dal pedale della frizione/freno. Non tenere il piede sul pedale della frizione/freno.
4. Portare il dato dell'acceleratore (7) in posizione FAST.
5. Premere lentamente in avanti il pedale controlo velocità (8) fino a raggiungere la velocità desiderata.
6. Per aumento la velocità in marcia avanti, premere lentamente in avanti il pedale controlo velocità. Per ridurre la velocità in marcia avanti, rilasciare lentamente il pedale controlo velocità in modo che il tosaerba rallenti sono alla velocità desiderata.

Inversione del senso di marcia

ATTENZIONE: Prima di azionare la leva delchio, premere a fondo in avanti il pedale della frizione/freno (2) per arrestare il tosaerba. Se il tosaerba noniene arrestato, ilchio potrebbe venire danneggiato (vedere Figura 7).

1. Premere a fondo in avanti il pedale della frizione/freno (2) per arrestare il tosaerba. Tenere il piede sul pedale.
2. Portare il dato dell'acceleratore (7) in posizione SLOW.

3. Per procedere in marcia avanti, portare la leva delchio (4) in una delle due posizioni di MARCIA AVANTI. Per procedere in retromarcia, portare la leva delchio nella posizione di RETROMARCIA.

4. Rilasciare lentamente il piede destro dal pedale della frizione/freno (2). Non tenere il piede sul pedale della frizione/freno.

5. Portare il dato dell'acceleratore in posizione FAST.

Guida in retromarcia

1. Girarsi all'indietro.
2. Premere a fondo in avanti il pedale della frizione/freno (2) per arrestare il tosaerba (vedere Figura 7). Tenere il piede sul pedale.
3. Portare la leva delchio (4) in posizione di RETROMARCIA.
4. Rilasciare lentamente il pedale della frizione/freno.
5. Premere lentamente in avanti il pedale controlo velocità (8) fino a raggiungere la velocità desiderata.
6. Per aumento la velocità in retromarcia, premere lentamente in avanti il pedale controlo velocità. Per ridurre la velocità in retromarcia, rilasciare lentamente il pedale controlo velocità in modo che il tosaerba rallenti sono alla velocità desiderata.

Posizioni del pedale controlo velocità

La velocità in marcia avanti è controllata alla posizione della leva delchio (4) e del pedale controlo velocità (8) (vedere Figura 7). La seguente tabella indica le funzioni legate alle posizioni della leva delchio e del pedale controlo velocità. Usare sempre il motore con il lavoro dell'acceleratore (7) in posizione FAST.

FUNZIONE	POSIZIONE LEVA CAMBIO	POSIZIONE PEDALE	ACCELERERA- TORE
Rasatura cordi, spazzaneve, forti pendenze	Low (TRIM)	1/3	FAST CHOKESLOW SLOW THROTTLE
Riempimento dei sicchi d'erba	High (MOW)	Da 1/3 a 1/2
Taglio normale	High (MOW)	Da 1/2 a 2/3
Operazioni di taglio semplici, spazzaneve	High (MOW)	Da 1/2 a 3/4
Trasferimenti	High (MOW)	A FONDO CORSA
Attrezzi trainati	High (MOW)	Da 1/3 a 1/2

Uso del freno di stazionamento

1. Premere a fondo in avanti il pedale della frizione/freno (2) (vedere Figura 7).
2. Tirare versus l'alto la leva freno di stazionamento (6).
3. Togliere il piede dal pedale della frizione/freno e quindi rilasciare la leva del freno di stazionamento. Accertarsi che il freno di stazionamento trattenga il trattorino.
4. Per rilasciare il freno di stazionamento, premere a fondo in avanti il pedale della frizione/freno. Il freno di stazionamento si disinnesta automaticamente.

AVVERTENZA

Prima di scendere dal trattorino, portare la leva delchio in folle (N). Inserire il freno di stazionamento. Portare il commando rotazione lama in posizione di DISINNESTO. Arrestare il motore ed estrarre la chiave di avviamento.

Modifica dell'altezza di taglio

Per cancellare l'altezza di taglio, sollevare o abbassare la leva di sollevamento (5) come descrizione di seguito (vedere Figura 7).

1. Spostare in avanti la leva di sollevamento (5) per abbassare l'apparato di taglio ed all'indietro per sollevarlo.
2. Durante la guida su marciapiedi o strade, spostare la leva di sollevamento su una posizione più elevata e il dato lo calcolo l'oregione lama (1) in posizione di DISINNESTO.

Arresto del tosaerba

1. Rilasciare lentamente il piede dal pedale controlo velocità (8) e premere il pedale della frizione/freno (2) (vedere Figura 7).
2. Portare il dato rotazione lama (1) in posizione di DISINNESTO.
3. Tirare la leva del freno di stazionamento (6).

AVVERTENZA

Accertarsi che il freno di stazionamento trattenga il trattorino.

1. Portare la leva lavoro acceleratore (7) in posizione SLOW.
2. Per arrestare il motore, ruotare la chiave di avviamento (3) in posizione OFF. Estrarre la chiave.

Trasferimento del tosaerba

Per effettuare dei trasferimenti con il tosaerba, procedere come segue (vedere Figura 7).

1. Portare il dato rotazione lama (1) in posizione di DISINNESTO.
2. Sollevare la leva di sollevamento (5) sulla posizione più elevata.
3. Portare il lavoro dell'acceleratore (7) in posizione FAST.
4. Rilasciare il pedale della frizione/freno (2) e premere lentamente in avanti il pedale controlo velocità (8) fino a raggiungere la velocità desiderata.

Cambio della piastra per pacciamatura

AVVERTENZA

Per evitare l'involontario avviamento del motore, scollegare il cavo alla candela di accensione. Accertarsi che il dato rotazione lama sa in posizione di DISINNESTO.

La piatra per pacciamatura consente di pacciamare l'erba per ottenere un taglio preciso e accurato. Per scaricare l'erba lateralmente o nell'unità di riempimento dei sacchi d'erba, rimuovere la piatra per pacciamatura come segue.

Rimozione della piastra per pacciamatura

1. Sollevare il deflettore (1) (vedere Figura 8). Rimuovere i due dadi ad alette (2) e i due bulloni del carrello (3).
2. Sollevare la piastra per pacciamatura (4) allontanandola dall'apparato di taglio.
3. Fissare i dadi ad alette e i bulloni del carrello sulla piastra per pacciamatura per riutilizzarli in una fase successiva.

Figura 8

Installazione della piastra per pacciamatura

1. Sollevare il deflettore (1) (vedere Figura 8). Montare la flangia inferiore della piastra per pacciamatura (4) sull'apparato di taglio.
2. Inserire la parte superiore della piastra per pacciamatura (4) sotto la staffa del deflettore (5) (vedere Figura 9).
3. Fissare la piatra per pacciamatura con i due dadi ad alette (2) e i due bulloni del carrello (3) (vedere Figura 8).

Figura 9

Suggerimenti per la pacciamatura

Quando si utilizes un attrezzo per pacciamatura, l'erba viene tagliata in piccolissimi pezzi che si decompongo rapidamente. Le sostanje nutritive ricadono sul terreno e quindi il prato necessita di meno fertilizzanti. Per la corretta pacciamatura dell'erba, procedere come segue:

1. Impostare l'acceleratore (7) in posizione FAST (vedere Figura 7). Azionare il tosaerba ad una velocità più Bassa. Se la velocità è eccessiva, l'erba non viene tagliata in modo uniforme.
2. Mantenere la lama affilata. Se la lama non è sufficientemente affiliata, l'estremità superiore del tanto erboso diventerà di colore marrone.
3. Accertarsi che l'erba sia asciutta; l'erba bagnata è difficile da tagliare.
4. Regolare l'altezza dell'apparato di taglio in modo da tagliare soltanto il terzo superiore della lunghezza totale dell'erba. Se l'erba è troppo alta, regolare l'apparato di taglio alla massima altezza. Quindi, abbassarlo per eseguire una seconda passata. Inoltre, invoce di sfruttare l'intera larghezza dell'apparato di taglio, eseguire la pacciamatura soltanto su metà della larghezza.
5. Pulire la parte inferiore dell'apparato di taglio. L'accumulo di erba ed altri detriti più compromettere il correto funzionamento del tosaerba.
6. Se l'erba cresce rapidamente, eseguire più frequentlymente la pacciamatura.
7. Se il taglio di una zona non è soddisfacente, ripetere la pacciamatura.

Azionamento dell'apparato di taglio

AVVERTENZA

Il deflettore è un disposativo di sicurezza: non rimuoverlo. Il deflettore spinge a terra il materiale scaricato. Tenere il deflettore in posizione ABBASSATA. Se il deflettore è danneggiato, sostuirlo ordinando un ricambio originale presso un centro di assistenza autorizzato.

IMPORTANTE: Quando si aziona l'apparato di taglio, utilizzato sempre con il commando dell'acceleratore in posizione FAST.

1. Avviare il motore.
2. Rilasciare il freno di stazionamento (6) (vedere Figura 9).
3. Portare la leva di sollevamento (5) su un'altezza di taglio. In caso di erba alta o spessa, tagliarla dapprima alla posizione più elevata e quando abbassare l'apparato di taglio su una posizione più Bassa.
4. Portare il lavoro dell'acceleratore (7) in posizione SLOW.
5. Portare lentamente il dato rotazione lama (1) in posizione di INNESTO.
6. Portare il dato dell'acceleratore in posizione FAST.
7. Premere lentamente il pedale controlo velocità (8) fino a raggiungere la velocità desiderata.

NOTA: Quando si taglia erba spessa o si utilizes un'unità di riempimento sacchi, selezionare una velocità di marcia avanti lenta.

1. Verificare che il taglio sia livellato. Provarare a tagliare un breve tratto di prato e quindi verificare se il risultato è quello desiderato. Se l'apparato di taglio non taglia in piano,fare riferimento a "Livellamento dell'apparato di taglio" nella sezione Manutenzione.

AVVERTENZA

Per un migliorie controlo del tosaerba, selezionare una velocità di sicurezza.

Azionamento delle unità di trasmissione automatiche su pendii

AVVERTENZA

Non percorrere salute o discese troppo ripide da essere affrontate in retromarcia. Non guidare mai il tosaerba trasversalmente sui pendii.

1. Non arrestarsi o cancellare velocità durante la guida su pendii. Se occorre fermarsi, premere rapidamente il pedale della frizione/freno (2) ed insere il freno di stazionamento (6) (vedere Figura 7).
2. Per ridurre la possibilità di incidenti, agire lentamente sul pedale controlo velocità (8). Evitare sterzate o cambi di velocità repentini.
3. Per ridurre la velocità quando si affronta una discesa in marcia avanti, rilasciare lentamente il pedale controlo velocità e, se necessario, premere il pedale della frizione/freno.

Arresto su perdio

1. Evitare di fermarsi su pendii. Se occorre arrestare velocemente il trattorino in situazioni di emergenza, rilasciare il piede destro dal pedale controlo velocità (8) e premere rapidamente il pedale della frizione/freno (2) (vedere Figura 7).
2. Inserire il freno di stazionamento (6).
3. Prima di smontare il sedile, portare il dato acceleratore (7) in posizione SLOW ed il dato rotazione lama (1) in posizione di DISINNESTO, spegnere il motore ed insereire il freno di stazionamento.

Avvio del trattorino su pendii

1. Avviare il motore.
2. Portare il dato rotazione lama (1) in posizione di INNESTO (vedere Figura 7).
3. Portare il dato dell'acceleratore (7) in posizione FAST.
4. Premere il pedale della frizione/freno (2) per rilasciare il freno di stazionamento (6). Premere il pedale controlo velocità fino a raggiungere la velocità (8) desiderata.

NOTA: Per permettere al pedale controlo velocità di innestare la trasmissione occorre disinserire il freno di stazionamento.

Prima dell'avviamento del motore

Controllo dell'olio

NOTA: Il motore viene spedito alla fabbrica più riformito d'olio. Controllare il livello dell'olio ed eventuallymente procedere al rabbocco. Per il tipo di benzina e diolio da usare,fare riferimento alle istruzioni del costruttore del motore.

1. Accertarsi che il tosaerba sia in piano.

NOTA: Non controllare il livello dell'olio con il motore in funzione.

1. Controllare il livello dell'olio, seguito la procedura descritta nelle istruzioni del costruttore del motore.
2. Se necessario, procedere al rabbocco fino a raggiungere l'indicazione FULL sull'asta di livello. La quantità di olio necessaria per il rabbocco dall'indicazione ADD a quella FULL è individata sull'asta di livello. Non superare il livello massimo indicato.

Rabbocchi di benzina

AVVERTENZA

Utilizzare sempre un recipiente sicuro per la benzina. Durante il rifornimento del carburante, non fumare. Non eseguire il rifornimento del carburante in ambienti chiusi. Prima di procedere al rifornimento, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per alcuni minuti.

Rifornire il serbatoio carburante (1) sino all'indicazione FULL (2) con benzina normale alla piombo (vedere Figura 10). Non usare benzina super alla piombo. Accertarsi che la benzina provenga da una fonte affidabile e non sa contaminata. L'eventuale uso di benzina con piombo alla depositi e riduce la durata utile delle valvole.

Figure 10

Avviamento del motore

AVVERTENZA

L'impiano elettrico è dotato diSYSTEMA di rilevamento della presenza dell'operaore comprehende un sensore montato sul sedile. Questi componenti comunicano all'impianto elettrico la presenza dell'operaatore sul sedile. Ilsystema arresta il motore se l'operatore si alza dal sedile con il commando rotazione lama inserto o la trasmissione innestata. Per la propria incolumità, verificare sempre l'efficienza del systema.

NOTA: Il motore non si avvia se non si preme il pedale del freno o si insertisce il freno di stazionamento e si porta il commando rotazione lama in posizione di DISINNESTO.

1. Premere a fondo in avanti il pedale della frizione/freno (2) (vedere Figura 7). Tenere il piede sul pedale.
2. Accertarsi che il dato rotazione lama (1) sua in posizione di DISINNESTO.
3. Spostare il dato dell'acceleratore (7) completeness in avanti in posizione CHOKE o FAST. Alcuni modelli sono dotati di manopola dello starter separata. Tirare la manopola dello starter completeness in posizione CHOKE.
4. Ruotare la chiave di avviamento (3) in posizione START.

NOTA: Se il motore non si avvia dopo quattro o cinque tentativi, portare il commando dell'acceleratore in posizione FAST. Tentare nuovamente di avviare il motore. Se il motore non si avvia, consultare la TABELLA DIAGNOSI DEI DIFETTI.

1. Portare lentamente il dato dell'acceleratore in posizione SLOW.
2. Lasciare raffreddare il motore per alcuni minuti. Iniziare il taglio quando il motore è caldo. Per riavviare un motore più caldo, portare il lavoro dell'acceleratore in una posizione intermedia tra FAST e SLOW.

Operazioni di taglio e riempimento sacchi d'erba

1. Per ottener un taglio più accurato, controllare il livellamento dell'apparato di taglio. Fare riferimento a "Livellamento dell'apparato di taglio" nella sezione Manutenzione.
2. Per il corretto livellamento dell'apparato di taglio, accertarsi che la pressione dei pneumatici sia corretta.
3. Controllare la lama agli volta che si usa il tosaerba. Se la lama è piegata o danneggiata, sostituirla immediatamente. Verificareancheil serraggio del dato della lama.
4. Mantenere affiliata la lama. Se la lama è usurata, l'estremità superiore del tanto erboso diventerà di colore marrone.
5. Non tagliare o ritirare nei sacchi l'erba se è bagnata. L'erba bagnata viene scaricata con dificoltà. Lasciare asciugare l'erba prima di tagliarla.
6. Usare il lato sinistro dell'apparato di taglio per rasare i bordi in prossimità di oggetti.
7. Scaricare l'erba tagliata sulla zona già falciata. L'erba tagliata vieneosi scaricata in modo più uniforme.
8. Quando si tagliano superfici erbose particolarmente estese, iniziare sterzando a destra in modo che l'erba tagliata venga scaricata lontano da arbusti, recinzioni, sentieri, ecc. Dop o una o due svolte, continuare il taglio in direzione opposta effettuando le svolte a sinistra fino al termine del lavoro.
9. Se l'erba è molto alta, effettuare due passate per ridurre il carico esercitato sul motore. Effettuare la prima passata con l'apparato di taglio nella posizione più elevata e quando abbassarlo per la seconda passata.
10. Per garantire prestazioni ottimali del motore ed uno scarico uniforme dell'erba tagliata, utilizzare sempre il motore nella posizione FAST.
11. Quando si utilizesza un'unità di riempimento sacchi, usare sempre il motore con l'acceleratore in posizione FAST e il pedale controlo velocità premuto in avanti per 1/3 - 1/2 della sua corsa.
12. Dopo ciascun utilizzato, pulire le parti inferiore e superiore dell'apparato di taglio per assicurare prestazioni migliorieri. La regolare pulizia dell'apparato di taglio contribuisceanche a ridurre il rischio di incendi.

Frequenza	Operazione	Commenti
Ogni giorno o prima dell'uso	Manutenzione del motore.	Consultare il Manuale del motore.
	Esaminare le lame.	Controllare che non vi siano tagli, usura e Danni eccessivi.
	Rimuovere i detriti dall'unità e pulire da detriti il tratto di prato che si intende tagliare.
	Esaminare tutte le parti rotanti e scorrevoli.
	Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Verificare che l'alloggiamento del tagliaerba sia a livello.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Esaminare le cinghie a V.	Controllare che non vi siano tagli, usura e Danni eccessivi.
	Controllare il funzionamento del freno.	Consultare lesezioni sull'uso e la Manutenzione.
Al completamento delle prime 5 ore	Cambiare l'olio.	Consultare il Manuale del motore.
Dopo 25 ore	Manutenzione del motore.	Consultare il Manuale del motore.
	Rimuovere, esaminare,'affilare e bilanciare le lame.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Controllare le regolazioni: a. Controllo della rotazione della lama b. Freno c. Frizione d. Sterzo.	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
	Lubricare lo chassis e l'alloggiaimento del tagliaerba.	Consultare le istruzioni sui Punti da lubricificare.
	Controllare la marmitta: a. Torsione b. Verificare che non sia usurata o bruciata c. Controllare le condizioni del disposito di sicurezza (se applicabile).	Consultare la sezione sulla Manutenzione.
Prima del rimessaggio di 30 giorni o più	Preparare il motore per il rimessaggio.	Consultare il Manuale del motore.
	Drenare il systemadel combustibile.	Consultare le avertenze nel Manuale per l'uso.
	Aggiungere lo stabilizzatore di combustibile.	Consultare il Manuale per l'uso.
	Preparare la batteria per il rimessaggio: a. Rimuoverla dall'unità. b. Caricarla completeness. c. Collocarla in un luogo fresco e asciutto.

Raccomandazioni generali

1. É responsabilità del proprietario eseguire la corretta manutenzione di questo prodotto che altre a prolongarne la durata utile è un requisito essenziale per conservare la validità della garanzia.
2. Controllare la candela di accensione e il freno della trasmissione, lubrificare il tosaerba e pulire il filtro una volta all'anno.
3. Controllare gli elementi di fissaggio, verificandone il corretto serraggio.
4. Seguire le istruzioni riportate nella sezione Manutenzione per preservare la piena efficienza del tosaerba.

AVVERTENZA

Prima di procedere a qualsiasi controllo, regolazione o riparazione sul tosaerba, scollegare il cavo alla candela di accensione, per evitare l'involontario avviamento del motore.

NOTA: La Coppia, che viene misurata in Nm, descrive il livello del serraggio di dadi e viti e delve essere misurata utilizzando una chiave dinamometrica.

Controllo della lama

AVVERTENZA

Prima di controllare o rimuovere la lama, scollegare il cavo alla candela di accensione. Qualora la lama urti un oggetto, arrestare il motore ed esaminare la lama per accertarne eventuali danni. I bordi della lama sono affiliati, per maneggiarla, indossare apposti quanti oppure servirsi di un panno idoneo a proteggere le mani.

La lama (1), se mantenuta affilata e regolarmente controllata per accertarne gli eventuali danni, offre prestazioni migliorie e garantisce una maggiore sicurezza di funzionamento (vedere Figura 11). Controllare frequentemente che la lama non presenti segni di usura eccessivi, incrinature o altri danni.

Controllare frequentlymente il dato (3) di fissaggio della lamà (1). Tenere il dato (3) costamente serrato. Qualora la lamà urti un oggetto, arrestare il motore, scollegare il cavo della candela di accensione e controllare che la lamà non sia piegata o danneggiata. Controllare l'adattatore della lamà (5) per accertarne eventuali danni.

Prima di azionare il tosaerba, sostuire gli eventuali componenti danneggiati con ricambi originali. Rivolgersi ad un centro di assistenza locale autorizzato. Ogni tre anni, far controllare la lama da un technician autorizzato oppure sostituirla con un ricambio originale.

Figura 11

Rimozione e installmente della lama

1. Rimuovere l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e INSTALLazione dell'apparato di taglio".
2. Utilizzare un blocchetto di legno per impedire la rotazione della pala.
3. Rimuovere il dato (3) di fissaggio della lama (1) (vedere Figura 11).
4. Controllare la lama e il relative adattatore (5) facendo riferimento a "Controllo della lama." Se gravamente usurata o danneggiata, sostuire la lama con un ricambio originale. Rivolgersi ad un centro di assistenza locale autorizzato.
5. Pulire le parti superiore ed inferiore dell'apparato di taglio eliminando i residui d'erba e i detriti.
6. Montare la lama e il relative adattatore sull'alberino.
7. Montare la lama orientando verso l'alto i bordi sollevati (7). Se i bordi sollevati vengono montati in posizione capovolta, le prestazioni di taglio della lama risulteranno compromesse con possibili incidenti.
8. Fissare la lama con le rondelle e il dato originari. Accertarsi che il bordo esterno della rondella Belleville (2) sua a contatto della lama.

AVVERTENZA

Tenere sempre il dato serrato in modo che trattenga correttamente la lama. Il dato o la lama allentati possono causare incidenti.

1. Serrare il dato di fissaggio della lama ad una coppià di 41,5 Nm.
2. Installare l'apparato di taglio, facendo riferimento a "Rimozione e INSTALLazione dell'apparato di taglio."

Regolazione del lavoro rotazione lama

AVVERTENZA

Per evitare possibili lesions, verificare sempre il corretto funzionamento del commando rotazione lama.

In condizioni di funzionamento normali, il dato rotazione lama non necessita di regolazioni. Tuttavia se le prestazioni di taglio diminuiscono o se la qualità del taglio è scadente, apportare le seguenti modifiche.

1. Durante le operazioni di taglio del prato, accertarsi che il dato dell'acceleratore (7) sia in posizione FAST (vedere Figura 7).
2. Portare il dato rotazione lama in posizione di DISINNESTO (1) (vedere Figura 12).
3. Arrestare il motore e scollegare il cavo della candelà di accensione.
4. Controllare la lama, accertandosi che sia sempre affiliata. Se la lama non è sufficientemente affiliata, l'estremità superiore del tanto erboso diventerà di colore marrone.

Figura 12

1. Sganciare la molla della lama (2) dall'asta del commando rotazione lama (1) (vedere Figura 13). Spostare la molla sul foro centrale (4). In quello modo la tensione applicata sulla cinghia di trasmissione del tosaerbaurrenta.
2. Collegare il cavo alla candela di accensione. Falciare un breve tratto di prato e quindi controllare nuovamente se il risultato è quello desiderato. Se necessario, spostare la molla della lama sul foro inferiore (5).
3. Controllare nuovamente la qualità del taglio, se non è migliorata, sostituire la cinghia di trasmissione, facendo riferimento a "Sostituzione della cinghia di trasmissione del tosaerba." Se il problema permane ancche dopo la sostituzione della cinghia, portare il tosaerba presso un centro di assistenza autorizzato.

Figura 13

1. Portare il dato rotazione lama (1) in posizione di DISINNESTO (vedere Figura 12). Arrestare il motore.
2. Verificare il funzionamento del freno della lama. Ruotare manualmente le pulegge. Accertarsi che le pastiglie del freno (7) siano saldamente premute contro le pulegge (vedere Figura 14).

AVVERTENZA

Se le pastiglie del freno non sono saldamente premute contro le pulegge, portare il tosaerba presso un centro di assistenza autorizzato.

1. Portare il dato rotazione lama in posizione di INNESTO (2) (vedere Figura 12).
2. Controllare le pastiglie del freno della lama (7) (vedere Figura 14). Se le pastiglie sonoccessivamente usurate o danneggiate, sostituirle.Per i corretti ricambi originali e la necessariaassistenza rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.

Figura 14

1. Collegare il cavo alla candela di accensione. Falciare un breve tratto di prato e quindi controllare nuovamente il funzionamento del commando rotazione lama.
2. Spostando il dato rotazione lama in posizione di DISINNESTO, tutti i movimenti si arrestano entro cinque secondi. Se la cinghia o le lame continuano a girare, innestare e disinnestare cinque volte il dato rotazione lama per eliminare i residui gommosi in effesso di una cinghia di trasmissione nuova. Se necessario, portare il tosaerba presso un centro di assistenza autorizzato.
3. In caso di sostituzione della cinghia di trasmissione del tosaerba, spostare la molla della lama (2) sul foro superiore (3) (vedere Figura 14).

Controllo e regolazione della frizione

Se la cinghia di trasmissione è allentata, la frizione slitta quando si affrontano tratti in salute o si trainano carichi pesanti, oppure il tosaerba non avanza. Regolare la frizione come segue.

AVVERTENZA

Prima di procedere a qualsiasi controllo, regolazione o riparazione sul tosaerba, scollegare il cavo alla candela di accensione, per evitare l'involontario avviamento del motore.

1. Controllare il percorso della cinghia di trasmissione. Controllare che la cinghia sia correttamente montata e sua all'interno delle guide.
2. Rimuovere la copiglia (1), la rondella (2) e la molla del freno (3) dal dato regolabile (4) (vedere Figura 15).
3. Estrarre il dato regolabile dal gruppo leva freno (5) e dal fermo del freno di stazionamento (6).
4. Allineare il foro sulla leva del freno con quello sul telaio. Fissare la leva del freno in posizione mediante un perno o una vite da 6 mm (7).
5. Tirare in avanti l'asta della frizione fino a bloccarla saldamente. Ruotare il dato regolabile fino ad inserirlo all'interno del foro sulla leva del freno.
6. Montare il dato regolabile sul fermo del freno di stazionamento e sulla leva e sulla molla del freno. Fissare mediante la rondella e la copiglia.
7. Estrarre il perno o la vite da 6 mm.
8. Se dopo la regolazione della frizione, la cinghia slitta, la cinghia di trasmissione è usurata o danneggiata e delve essere sostituita. Fare riferimento a "Sostituzione della cinghia di trasmissione."

Figura 15

Controllo e regolazione del freno della trasmissione

Premere a fondo in avanti il pedale della frizione/freno. Inserire il freno di stazionamento. Portare la leva delchio in posizione di folle (N). Spingere il tosaerba. Se le ruote posteriori girano, regolare o sostituire le pastiglie del freno. Regolare il freno della trasmissione come segue:

1. Il freno della trasmissione (1) è situato sul lato destro delchio (3) (vedere Figura 16).
2. Accertarsi che il freno di stazionamento sia inserto e che la leva delchioia in folle (N). Ruotare il dato esagonale (2) in senso orario fina a quando, spingendo in avanti il trattorino, le ruote posteriori restano bloccate.
3. Rilasciare il freno di stazionamento e spingere il trattorino. Se il trattorino non si sposta, ruotare il dato esagonale in senso antiorario fino a quando il trattorino non inizia a spostarsi.
4. Inserire il freno di stazionamento. Spingere il tosaerba. Se le ruote posteriori non girano, il freno della trasmissione è regolato correttamente. Rilasciare il freno di stazionamento.

AVVERTENZA

Se non è possibile regolare correttamente il freno della trasmissione, sostuire le pastiglie del freno. Per i corretti ricambi originali e la necessaria assistenza rivolgersi ad un centro di assistenza autorizzato.

Figura 16

Rimozione della batteria

Per ricaricare o pulire la batteria (1), rimuoverla dal trattorino come descririto di seguito (vedere Figura 6).

AVVERTENZA

Per evitare la formazione di scintille, scollegare il cavo nero (8) dal polo negativo (-) prima di scollegare il cavo rosso (5).

AVVERTENZA

La batteria contiene acido solforico che è nocivo per pelle, occhi ed indumenti. In caso di lavoro dell'acido con il corpo o gli indumenti, lavare con acqua.

1. Scollegare il cavo nero (8) dal polo negativo (-).
2. Scollegare il cavo rosso (5) dal polo positivo (+) (4).
3. Sollevare il ripiano (3) completeness di batteria (1) ed estrarlo dal trattorino.

Ricarica della batteria

AVVERTENZA

Durante l'opération di ricarica della batteria, non fumare. Non avvincare la batteria ad eventuali scintille. I fumi prodotti dall'accido della batteria possono essere causa di esplosioni.

1. Prima di procedere alla ricarica della batteria (1), rimuoverla dal trattorino.
2. Per la ricarica usare un caricabatterie da 12 V. Caricare a 6 A per un'ora.
3. Montare la batteria.

AVVERTENZA

Per evitare la formazione di scintille, collegare il cavo rosso al polo positivo (+) prima di collegare il cavo nero.

1. Fissare il cavo rosso (5) al polo positivo (+) (4) mediante gli elementi di fissaggio come illustrato in figura.
2. Fissare il cavo nero (8) al polo negativo (-) mediante gli elementi di fissaggio come illustrato in figura.

Regolazione delle ruote

I bulloni dell'assale per le ruote sono montati nella posizione di taglio BASSA. Per modificare la posizione delle ruote, spostare i bulloni come segue.

IMPORTANT: Prima di procedere alla regolazione delle ruote, effettuare le seguenti operazioni. Controllare che l'apparato di taglio sia in piano. Accertarsi che l'altezza di taglio sia impostata all'altezza desiderata. Falciare un breve tratto di prato in piano e quindi verificare se il risultato è quello desiderato. Se l'apparato di taglio non taglia in piano, fare riferimento a "Livellamento dell'apparato di taglio."

AVVERTENZA

Prima di procedere a qualsiasi controllo, regolazione o riparazione sul tosaerba, scollegare il cavo alla candela di accensione, per evitare l'involontario avviamento del motore.

1. Rimuovere le ruote (12) e i bulloni dell'assale (11) (vedere Figura 3).

Figura 17

1. Falciere un breve tratto di prato in piano per controllare il livello e l'altezza del taglio. Controllare il numero della posizione dell'altezza di taglio 3 sulla leva di sollevamento (1) (vedere Figura 17).
2. Controllare la staffa di ciascuna ruota (13) (vedere Figura 3). Su ciascuna staffa sono presenti 3 fori, ognuno dei quali è contrassegnato da un numero. Il numero per la posizione dell'altezza di taglio sulla leva di sollevamento indica il foro esatto da usare su ciascuna staffa delle ruote.

NOTA: Il numero del foro 1 sulla staffa della ruota corrisponde alla posizione 1 della leva di sollevamento, il numero 2 corrisponde alla posizione 2 della leva e il numero 3 corrisponde alle posizioni 3, 4, 5 e 6 della leva.

1. Montare i bulloni dell'assale (11) sulle staffe (13) delle ruote usando il foro corretto come indicato.

NOTA: Se si cambia la posizione dell'altezza di taglio mediante la leva di sollevamento, occorre spostare le ruote sul foro corretto permantere una determinata altezza di taglio.

Livellamento dell'apparato di taglio

Se l'apparato di taglio è in piano, la lama taglia più agevolmente e si ottengono risultati migliorari.

AVVERTENZA

Prima di procedere a qualsiasi controllo, regolazione o riparazione sul tosaerba, scollegare il cavo alla candela di accensione, per evitare l'involontario avviamo del motore.

1. Accertarsi che il tosaerba sia su una superficie piana e compatta.
2. Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. In caso di errata pressione di gonfiaggio dei pneumatici, il taglio non viene eseguito in piano. Accertarsi che la pressione di gonfiaggio sia di: 0,97 bar per i pneumatici anteriors e 0,69 bar per i pneumatici posteriori.
3. Portare la leva di sollevamento (1) sulla posizione di taglio più Bassa (2) (vedere Figura 17).

AVVERTENZA

La leva di sollevamento è dotata di molla di richiamo; verificare che la leva sia bloccata nella posizione di taglio più Bassa.

Figura 18

1. Allentare le manopole di regolazione sinistra e destra (1) (vedere Figura 18). Premere verso il basso entrambi i lati dell'apparato di taglio. Accertarsi che entrambi i lati dell'apparato di taglio siano in piano. Verificareanche che i tiranti di sollevamento siano sbloccati e possano essere lavorante abbassati e sollevati.
2. Spingere verso il basso i tiranti di sollevamento (2) e serrare le manopole di regolazione sinistra e destra. Accertarsi che le manopole siano correttamente serrate. Se necessario, serviri di una chiave per serrare le manopole.
3. Sollevare la leva di sollevamento (1) (vedere Figura 17).
4. Tagliare un breve tratto di prato; se l'altezza di taglio non è livellata, ripetere le suddette operazioni.

Punti di lubrificazione

Modelli con ingrassatori: Lubricare con l'ingrassatore (vedere Figura 19).

Applicare il grasso con una spazzola nelle zone indicate.

Lubricare con olio motore le zone indicate.

NOTA: Ingrassare il gruppo scatola guida.

ATTENZIONE: Se il tosaerba deve essere impiegato in zone con climi secchi e in presenza di sabbia, per la lubrificazione usare uno spray di grafite secca.

Figura 19

Controllo dei pneumatici

Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici. I pneumatici, seccessivamente gonfi, promettono il comfort dell'operatore durante la marcia. Inoltre, una pressione di gonfiaggio errata dei pneumatici, impedisce al tosaerba di eseguire un taglio uniforme. La pressione di gonfiaggio prescritta è: 0,97 bar per i pneumatici anteriors e 0,69 bar per i pneumatici posteriori.

Sostituzione della cinghia di trasmissione

Rimozione della cinghia di trasmissione del motore

1. Rimuovere la batteria.
2. Rimuovere l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e INSTALLazione dell'apparato di taglio."
3. Rimuovere l'anello elastico e il pignone (1) dall'estremità del pianitone di sterzo (vedere Figura 20). Far scorrere il pianitone verso l'alto per consentire la rimozione della cinghia di trasmissione del motore.

Figura 20

1. Scollegare il tirante dell'asta del pedale (2) alla manovella (3).
2. Sganciare la molla di richiamo (4) della puleggia folle alla staffa del gruppo variatore (5).

3. Rimuovere il braccio del freno variatore (6) sulla sommità della canalina del telaio. Il braccio del freno variatore è accessibileattraverso l'apertura del vano batteria sotto il sedile.

4. Rimuovere le quattro viti (7) di fissaggio del gruppo staffa pulegia folle (8) (vedere Figura 21).

Figura 21

1. Per accedere alle guide (9) della cinghia sulla puleggia di folle, abbassare il gruppo staffa puleggia di folle (vedere Figura 22). Il gruppo staffa puleggia di folle non può essere smontato prima di aver rimioso la cinghia di trasmissione del motore (10) dalle pulegge di folle (11). Rimuoverre le guide (9) della cinghia della puleggia di folle.

Figura 22

1. Rimuovere il gruppo staffa puleggia di folle (12) (vedere Figura 23).

Figura 23

1. Rimuovere le due viti (13) sul lato destro della staffa del gruppo variatore (5) (vedere Figura 24). Allentare le due viti (14) sul lato sinistro della staffa del gruppo variatore.

Figura 24

1. Abbassare la staffa del gruppo variatore (5) e insertire la cinghia di trasmissione del motore (10) sulla puleggia del variatore (15) (vedere Figura 25).
2. Rimuovere l'asta di guida cinghia (16) (vedere Figura 26).

Figura 25

Figura 26

1. Far scorrere la cinghia di trasmissione motore (10) versus il lato anteriore del tosaerba. Quando l'estremità posteriori della cinghia di trasmissione del motore raggiunge la puleggia (17), far passare la cinghia tra la puleggia e la piastra dello sterzo (18).

NOTA: Per far passare la cinghia di trasmissione del motore tra la puleggia e la piastra dello sterzo orientare lateralmente la cinghia.

1. Per la corretta cinghia di ricambio e la necessaria assistenza rivolgersi ad un centro di assistenza locale autorizzato.

Installazione della cinghia di trasmissione del motore

1. Per montare la cinghia di trasmissione motore (10) invertire l'ordine delle operazioni sopra descrirente (vedere Figura 25).
2. Controllare che la cinghia di trasmissione del motore (10) venga fatta passare tre le due guide previste sulla puleggia (17) (vedere Figura 26). Accertarsi anche che il lato trapezoidale della cinghia di trasmissione del motore sia rivolto verso la puleggia.
3. Controllare il percorso della cinghia di trasmissione del motore (10) sul pianitone di sterzo (19) (vedere Figura 27). Controllare che la cinghia di trasmissione del motore venga fatta passare all'interno della puleggia di folle più piccola (20) e quello la guida ad L (21).

Figura 27

1. Controllare che la cinghia di trasmissione del motore (10) sia all'interno del braccio controllo velocità (22) (vedere Figura 28).
2. Installare l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e INSTALLazione dell'apparato di taglio."

Figura 28

Rimozione della cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale

1. Rimuovere la batteria.
2. Rimuovere l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e installmente dell'apparato di taglio."
3. Rimuovere il braccio del freno variatore (23) sulla sommità della canalina del telaio (vedere Figura 29). Il braccio del freno variatore è accessibileattraverso l'apertura del vano batteria sotto il sedile.

Figura 29

1. Rimuovere la molla (24) della puleggia di folle del variatore.
2. Rimuovere le due viti (25) sul lato destro della staffa del gruppo variatore (5).
3. Allentare le due viti (26) sul lato sinistro della staffa del gruppo variatore.
4. Rimuovere l'asta di selezione e innesto dal tirante del gruppochio-differenziale (27) (vedere Figura 30).

Figura 30

1. Rimuovere la cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale (28) alla puleggia di ingressso (29) (vedere Figura 31).

Figura 31

1. Disimpegnare la cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale alla puleggia di folle del variatore.
2. Far scorrere la cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale in avanti sulla puleggia di ingressso.
3. Fare quindi scorrere la cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale (28) sul relativo tirante (27) (vedere Figura 30).
4. Abbassare il gruppo variatore (30) e rimuovere la cinghia di trasmissione del motore (10) alla puleggia del variatore (15). Rimuovere quando la cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale (28) alla puleggia del variatore (vedere Figura 31).
5. Per la corretta cinghia di ricambio e la necessaria assistenza rivolgersi ad un centro di assistenza locale autorizzato.

Installazione della cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale

1. Per montare la cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale (28) invertire l'ordine delle operazioni sopra descritte (vedere Figura 31).
2. Installare l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e installmente dell'apparato di taglio."

Sostituzione della cinghia di trasmissione primaria tosaerba

1. Rimuovere l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e installmente dell'apparato di taglio."
2. Rimuovere le tre viti (1) dal coperchio della puleggia sinistra (2). Rimuovere il coperchio della puleggia sinistra (vedere Figura 32).

Figura 32

1. Per rimuovere la cinghia di trasmissione primaria del tosaerba (3) alla puleggia dell'alberino sinistro (4), far scorrere la cinghia di trasmissione primaria tra la puleggia dell'alberino sinistro e le guide della cinghia (5).
2. Allontanare il fermo della cinghia (6) alla puleggia di folle (7). Rimuovere la cinghia di trasmissione primaria del tosaerba alla puleggia di folle.
3. Allontanare il gruppo pastiglie freno (8) alla puleggia (9). Rimuovere la cinghia di trasmissione primaria del tosaerba alla puleggia.

NOTA: Sostituire la cinghia di trasmissione primaria del tosaerba con un ricambio originale. Rivolgersi ad un centro di assistenza locale autorizzato.

1. Installare una nuova cinghia di trasmissione primaria del tosaerba. Allontanare il gruppo pastiglie freno alla puleggia. Far passare la cinghia attorno alla puleggia, accertandosi che la cinghia di trasmissione primaria del tosaerba sia all'interno della guida (10).
2. Allontanare il fermo della cinghia alla puleggia di folle. Orientare il lato piatto della cinghia di trasmissione primaria del tosaerba attorno alla puleggia di folle.
3. Accertarsi che il lato trapezoidale della cinghia di trasmissione primaria sua rivolto verso la puleggia dell'alberino sinistro come indicato in figura.
4. Controllare che la cinghia di trasmissione primaria sia all'interno della guida (5) e (10).
5. Montare il coperchio della puleggia sinistra.
6. Installare l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e installmente dell'apparato di taglio."
7. Prima di azionare il tosaerba, controlling the commando rotazione lama. Fare riferimento alle istruzioni riportate in "Regolazione del commando rotazione lama."

Installazione della cinghia di trasmissione del gruppo cambio-differenziale

1. Rimuovere l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e INSTALLazione dell'apparato di taglio."
2. Rimuovere la cinghia di trasmissione primaria del tosaerba (3) alla puleggia (9) (vedere Figura 32).
3. Rimuovere le due viti (1) dal coperchio della puleggia destra (11). Rimuovere il coperchio della puleggia destra.
4. Allontanare la puleggia di folle (12) alla cinghia di trasmissione secondaria del tosaerba (13). Rimuoverve la cinghia alla puleggia di folle.
5. Rimuovere la cinghia di trasmissione secondaria del tosaerba dalla puleggia dell'alberino destro.
6. Rimuovere la cinghia di trasmissione secondaria del tosaerba alla puleggia.

NOTA: Sostituire la cinghia di trasmissione secondaria del tosaerba con un ricambio originale. Rivolgersi ad un centro di assistenza locale autorizzato.

1. Installare una nuova cinghia di trasmissione secondaria del tosaerba. Far passare la cinghia attorno al lato inferiore della puleggia, accertandosi che la cinghia di trasmissione secondaria del tosaerba sua all'interno della guida (10).
2. Inserire la cinghia di trasmissione secondaria del tosaerba sulla puleggia di trasmissione destra (14).
3. Tirare in avanti la puleggia di folle. Montare il lato piatto della cinghia di trasmissione secondaria del tosaerba attorno alla puleggia di folle.
4. Accertarsi che il lato trapezoidale della cinghia di trasmissione secondaria sua rivolto verso la puleggia dell'alberino destro.
5. Montare il coperchio della puleggia destra.
6. Inserire la cinghia di trasmissione primaria del tosaerba sulla puleggia.
7. Installare l'apparato di taglio, facendo riferimento alle istruzioni riportate in "Rimozione e INSTALLazione dell'apparato di taglio."
8. Prima di azionare il tosaerba, controlling il dato rotazione lava. Fare riferimento alle istruzioni riportate in "Regolazione del dato rotazione lava."

Rimozione e installmente dell'apparato di taglio

1. Portare il dato rotazione lama (1) in posizione di DISINNESTO (vedere Figura 2).
2. Portare la leva di sollevamento (2) sulla posizione di regolazione altezza.

AVVERTENZA

La leva di sollevamento è dotata di molla di richiamo; verificare che la leva sia bloccata in posizione di REGOLAZIONE ALTEZZA.

1. Rimuovere le coppiglie e le rondelle dai bracci di sospensione (3). Vedere i dettagli "C" e "D."
2. Rimuovere le coppiglie e le rondelle dai tiranti di sollevamento (4). Vedere i dettagli "A" e "B."
3. Sganciare la molla di estensione (5) dall'asta del lavoro rotazione lama (6). Vedere il dettaglio "E."
4. Staccare la staffa anteriore (9) dal supporto dell'assale. Vedere il dettaglio "F."
5. Rimuovere la cinghia di trasmissione del tosaerba (7) alla puleggia (8).
6. Allontanare l'apparato di taglio dal lato destro del tosaerba.
7. Per montare l'apparato di taglio, invertire l'ordine delle operazioni sopra descripte.

Sostituzione del fusibile

Se il fusibile è bruciato il motore non si avvia.

Rimuovere il fusibile e sostituirlo con un fusibile da 15 A del tipo montato sulle autovetture.

Rimessaggio (periodo di inutilizzo superiore a 30 giorni)

Al termine di anni anno, preparare il tosaerba per il rimessaggio come segue.

1. Scaricare il carburante dal carburatore e dal serbatoio. Sostituire l'olio motore, facendo riferimento alle istruzioni del costruttore del motore.
2. Pulire il tosaerba.
3. Ricaricare la batteria.

Ordinazione dei ricambi

I ricambi sono illustrati sulle ultime pagine di quello libretto o in un apposto catalogo ricambi.

Utilizzare sostanto ricambi autorizzati o APPROVATI dal costruttore. Non usare attrezzi o accessori che non siano espresSENTemente raccommandati per questo prodotto. Per ricevere i ricambi corretti occorre fornire il numero di modello del tosaerba (riportato sulla targhetta di identificazione).

I ricambi, fatta eccezione per motore,chio, gruppo.
combio-differenziale o differenziale sono disponibili a magazzino presso il concessionario dal quale è stato
acquistato il tosaerba o presso un negozio di assistenza
specializzato consigliato dal concessionario.

L'assistenza in garanzia è disponibile soltanto presso i concessionari autorizzati. Individuare il concessionario più vicino sulla nostra mappa per la localizzazione dei concessionari all'indirizzo www.murray.com.

I ricambi per motore, gruppo cambio-differenziale o candido sono disponibili presso il centro di assistenza autorizzato del costruttore il cui indirizzo è riportato sulla guida Telefonica. Per l'ordinazione di ricambi fare ancche riferimento alle garanzie di motore o candido.

Per l'ordinazione sono necessari i seguenti dati:

(1)Numero di modello
(2)Numero di série
(3) Codice del componente
(4) Quantita

Problema	Solutución
Il motore non si avvia.	1. Seguire le istruzioni della sezione "Come avviare il motore" di quello librettto.
	2. Modelli ad avviamento elettrico: pulire i terminali della batteria. Strin gere i cavi.
	3. Controllare che non vi sia un filo allentato. Serrare gli interrupturi di fine corda (vedere il diagramma del cablaggio).
	4. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione. Sos tituire il filtrlo del carburante.
	5. Rimuoverre la candela (o candelie) di accensione. Mettere la valvola a farfalla in posizione LENTO. Girare la chiave di accensione sulla posizione ON. Provarare ad avviare il motore diverse voite. Installare la candela di accensione.
	6. Sostituire la candela.
	7. Regolare il carburatore.
Il motore non si ribalta.	1. Seguire le istruzioni della sezione "Come avviare il motore" di quello librettto.
	2. Modelli ad avviamento elettrico: Caricare la batteria.
	3. Sostituire il fusibile.
	4. Controllare che la filatura non sia danneggiata o un connettore non sia allentato. Riparare il filo danneggiato.
	5. Modelli ad avviamento elettrico: sostituire il solenoide. Modelli ad avviamento autoavvolgente: sostituire il modulo.
Il motore si avvia con dificoltà.	1. Regolare il carburatore.
	2. Sostituire la candela di accensione.
	3. Sostituire il filtrlo del carburante.
Il motore non gira uniformamente o perde potenza.	1. Controllare l'olio.
	2. Pulire il filtrlo dell'aria.
	3. Pulire lo schermo dell'aria.
	4. Sostituire la candela di accensione.
	5. Il motore è sottomosto a sforzo excessivo. Usare una marcia più Bassa.
	6. Regolare il carburatore.
	7. Sostituire il filtrlo del carburante.
Il motore non gira uniformamente ad alta velocità.	1 Sostituire la candela di accensione.
	2. Regolare il comando della valvola a farfalla.
	3. Pulire il filtrlo dell'aria.
	4. Sostituire il filtrlo del carburante.
Il motore si ferma quando le lame sono innestate.	1. Controllare che la filatura non sia danneggiata o non vi sia un con nettore allentato. Riparare il filo danneggiato.
	2. Occorre installare il raccoglierba (pertinente solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriore d'erba).
Il motore si ferma su pendenze.	1. Tagliare l'erba in senso longitudinale sulla pendenza. Non tagliare mai l'erba attrovaso una pendenza.
Il motore non gira al minimo.	1. Sostituire la candela di accensione.
	2. Pulire il filtrò dell'aria.
	3. Regolare il carburatore.
	4. Regolare il comando della valvola a farfalla.
	5. Svuotare il serbatoio di benzina. Pulire il tubo di alimentazione. Sostituire il filtrò del carburante.
Quando il motore è caldo si verifica una diminu-zione della potenza.	1. Pulire il filtrò dell'aria.
	2. Controllare l'olio.
	3. Regolare il carburatore.
	4. Sostituire il filtrò del carburante.
Vibrazione excessiva.	1. Sostituire la lama.
	2. Controllare che i bulloni della lama non siano allentati.
	3. Diminuire la pressione dell'aria nei pneumatici.
	4. Regolare il carburatore.
	5. Controllare che la cinghia o la puleggia non siano danneggiate. Sostituire le parti danneggiate.
L'erba non viene scarcata correttamente.	1. Fermare il motore. Pulire l'alloggiamento del tagliaerba.
	2. Alzare l'altezza del taglio.
	3. Sostituire o affilare la lama (o lame).
	4. Mettere la leva delchio su una marcia più Bassa.
	5. Spostare il comando della valvola a farfalla sulla posizione VELOCE.
	6. Sostituire la molla della puleggia folle della lama.
	7. Pulire il tubo di prolunga e il tubo di collegamento (pertinente solamente per i modelli con raccoglierba a scarico posteriore d'erba).
L'alloggiamento del tagliaerba non taglia uni-formmente.	1. Controllare la pressione dell'aria nei pneumatici.
	2. Regolare il livello dell'alloggiamento del tagliaerba.
	3. Controllare l'asse anteriore. Se l'asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell'asse.
Le lame del tagliaerba non ruotano.	1. Controllare la cinghia di trasmissione del tagliaerba. Verificare che sua installata correttamente.
	2. Sostituire la cinghia di trasmissione del tagliaerba.
l'unità non si sposta quando il freno viene ri lasciato e si preme il pedale di controllo della velocità..	1. Controllare la cinghia di trasmissione del movimento. Verificare che sua installata correttamente.
	2. Regolare la frizione.
	3. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento.
l'unità si muove più lentamente o si fermo con la frizione inestata.	1. Regolare la frizione.
	2. Sostituire la cinghia di trasmissione del movimento.
Problema	Soluzione
Quando il pedale della frizione/freno viene rilasciato, si più sentire il rumore della cinghia.	1. Se la cinghia fa rumore temporaneamente, il funzionamento dell'unità non viene compromesso. Se il rumore è continuo, controllare il percorso della cinghia. Verificare che la cinghia si trovi all'interno di tutte le relative guide.
	2. Se il rumore è continuo, regolare la frizione.
Le ruote posteriori girano su terreno accidentato.	1. Controllare l'asse anteriore. Se l'asse anteriore non ruota liberamente, allentare il bullone (o bulloni) dell'asse.

//MURRAY

GEBRUIKERS-HANDLEIDING

Model 465307X51A

Product Nr.

7800283

Beschrijving

46" Murray CE Zitmaaier

CAUTION: Read and