465618X51 - Kosiarka do trawy MURRAY - Bezpłatna instrukcja obsługi

★ ★ ★ ★ ★ 7.5/10 📄 412 strony PL 💬 Pytanie AI

INSTRUKCJA OBSŁUGI 465618X51 MURRAY

Piktogramy Międzynarodowe

WAŻNE: Poniższe piktogramy znajdują się na urządzeniu lub w literaturze dostarczonej wraz z produktem. Przed użyciem tego urządzenia należy zapoznać się ze znaczeniem każdego piktogramu.

Piktogramy ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa

WAŻNE: Przed użyciem tego urządzenia przeczytaj Podręcznik właściciela.

OSTRZEŻENIE: Możliwość odrzucania obiektów. Osoby znajdujące się w pobliżu powinny zachować dystans. Przed użyciem tego urządzenia przeczytaj instrukcje dla użytkownika.

OSTRZEŻENIE: Urządzenie nie powinno być używane na zboczach o nachyleniu przekraczającym 10 stopni.

obszarze pracy urządzenia nie powinny przebywać żadne osoby, a w szczególności dzieci.

NIEBEZPIECZEŃSTWO: Brak stopnia.

NIEBEZPIECZEŃSTWO: Trzymać ręce i stopy z dala od wirującego ostrza.

NIEBEZPIECZEŃSTWO: Przed serwisowaniem urządzenia odłączyć przewód świecy zapłonowej.

OSTRZEŻENIE: Gorąca powierzchnia 10 OSTRZEŻENIE: Zachować ostrożność podczas podłączania lub odłączania akcesoriów. 11 OSTRZEŻENIE: Możliwość zmiażdżenia palców. 12 WAŻNE: Należy wykonać instrukcje w Podręczniku właściciela, aby wypoziomować pokład.

13 OSTRZEŻENIE: Podczas pracy silnika zachować odstęp od ostrza kosiarki. Piktogramy dotyczące sterowania i obsługi

Uruchomienie silnika

Wolne 10 Szybkie 11 Przepustnica ssania 12 Olej 13 Sterowanie obrotami ostrza 14 Wzniesienie

Informacje dla Właściciela Poznawanie produktu Oznaczniki identyfikacyjne (CE) Poznanie urządzenia i sposobu jego działania pozwoli uzyskać najlepszą wydajność. W czasie czytania tego podręcznika należy porównywać ilustracje z urządzeniem. Zapoznać się z położeniem i funkcją wszystkich elementów sterujących. Aby zapobiec wypadkowi, należy przestrzegać instrukcji użycia i zasad bezpieczeństwa. Podręcznik zachować w celu użycia w przyszłości. A. Numer identyfikacyjny producenta B. Numer seryjny producenta C. Moc nominalna w kilowatach D. Maksymalna prędkość silnika w obrotach na minutę E. Nazwa i adres producenta

OSTRZEŻENIE Rok produkcji G. Logo potwierdzające zgodność z wymogami CE H. Masa jednostki w kilogramach Ten symbol wskazuje ważne środki bezpieczeństwa. Symbol oznacza: ”Uwaga! Zachować ostrożność! Ryzyko zagrożenia.”

Gwarantowana siła dźwięku w decybelach

Odpowiedzialność Właściciela Part No. xxxxxxx OSTRZEŻENIE To urządzenie tnące może spowodować odcięcie rąk i stóp, a także powoduje odrzucanie obiektów. Nieprzestrzeganie poniższych instrukcji dotyczących bezpieczeństwa może być przyczyną poważnych uszkodzeń ciała lub śmierci operatora, a także osób znajdujących się w pobliżu.

Obowiązkiem właściciela jest przestrzeganie poniższych instrukcji.

Zasady Bezpiecznego Korzystania Kosiarki obrotowe przewożące operatora

d. Jeśli rozlano benzynę, nie należy uruchamiać silnika, ale usunąć urządzenie z tego obszaru. Unikać wszelkich źródeł zapłonu aż do wyparowania rozlanej benzyny. e. Dokładnie zakręcać nakrętki zbiornika paliwowego i kanistra.

4. Wymienić uszkodzone tłumiki.

5. Przed użyciem sprawdzić wzrokowo, czy ostrza,

śruby ostrzy i podzespoły tnące nie są zużyte lub uszkodzone. Uszkodzone lub zużyte ostrza i śruby należy wymieniać zestawami, aby zachować równowagę.

6. Zachować ostrożność w przypadku urządzeń z

wieloma ostrzami, gdyż obrót jednego ostrza może spowodować obracanie się innych ostrzy. Szkolenie

1. Dokładnie przeczytać instrukcje. Zapoznać się z elementami sterującymi i właściwym użyciem

2. Kosiarki nie mogą używać dzieci lub osoby, które

nie zapoznały się z tymi instrukcjami. Lokalne przepisy mogą ograniczać wiek operatora.

3. Nie należy kosić w pobliżu innych osób, a w

szczególności dzieci, a także zwierząt.

4. Należy pamiętać, że operator lub użytkownik jest

odpowiedzialny za wypadki lub zagrożenia wobec innych osób i ich majątku.

5. Nie przewozić pasażerów.

6. Wszyscy operatorzy powinni uzyskać profesjonalne i

praktyczne instrukcje. Należy zwrócić uwagę na następujące kwestie: a. konieczność zachowania uwagi i koncentracji podczas pracy z urządzeniami przewożącymi operatora; b. kontroli nad urządzeniem ześlizgującym się ze zbocza nie można odzyskać poprzez zastosowanie hamulca. Poniżej przedstawiono główne przyczyny utraty kontroli:

• niewystarczająca przyczepność kół;
• zbyt duża prędkość jazdy;
• nieodpowiednie hamowanie;
• niewłaściwy typ urządzenia dla danego zadania;
• niezwracanie uwagi na stan powierzchni, szczególnie w przypadku zboczy;
• niewłaściwy sposób ciągnięcia lub rozkładu ładunku. Działanie

1. Silnika nie należy używać w pomieszczeniach

zamkniętych, w których mogą gromadzić się niebezpieczne spaliny zawierające tlenek węgla.

2. Kosić tylko przy świetle dziennym lub odpowiednim

3. Przed uruchomieniem silnika odłączyć wszystkie

sprzęgła przystawek ostrzy i ustawić skrzynię biegów w tryb neutralny.

4. Nie używać kosiarki na zboczach o nachyleniu

przekraczającym 10 stopni.

5. Należy pamiętać, że nie istnieje ”bezpieczne”

zbocze. Jazda przez trawiaste zbocza wymaga szczególnej uwagi. Aby zapobiec przewróceniu urządzenia: a. nie zatrzymywać się i nie ruszać gwałtownie podczas jazdy w górę i dół wzgórza; b. wolno włączać sprzęgło; urządzenie powinno zawsze pozostawać na biegu, szczególnie podczas jazdy w dół; c. zachować niską prędkość urządzenia podczas jazdy po wzgórzach lub przy ostrych skrętach; d. zwracać uwagę na garby, zagłębienia i inne ukryte zagrożenia; e. nigdy nie kosić w poprzek wzgórza, chyba że kosiarka jest przeznaczona do tego celu.

6. Zachować ostrożność podczas ciągnięcia ładunków

lub używania ciężkiego sprzętu. a. Używać tylko zatwierdzonych punktów zawieszenia na haku. b. Ograniczyć ładunek tak, aby można było go bezpiecznie kontrolować. c. Nie skręcać gwałtownie. Zachować ostrożność podczas cofania. d. Używać przeciwwagi lub obciążników kół zgodnie z instrukcjami w podręczniku. Przygotowanie

1. Podczas koszenia należy nosić odpowiednie obuwie

i długie spodnie. Nie wolno obsługiwać urządzenia boso lub w otwartych sandałach.

2. Teren pracy urządzenia należy dokładnie zbadać i

usunąć wszystkie obiekty, które mogą zostać odrzucone przez kosiarkę.

3. OSTRZEŻENIE - Benzyna jest łatwopalna.

a. Paliwo należy przechowywać w kanistrach do tego przeznaczonych. b. Tankowanie należy przeprowadzać tylko na zewnątrz. Podczas tankowania nie wolno palić tytoniu. c. Paliwo należy tankować przed uruchomieniem silnika. Pod żadnym pozorem nie wolno zdejmować nakrętki zbiornika paliwa lub dolewać benzyny, kiedy silnik pracuje lub jest gorący.

Zasady Bezpiecznego Korzystania

7. Uważać na ruch podczas przecinania dróg lub przejeżdżania w ich pobliżu.

8. Zatrzymać ostrza przed przejazdem przez

powierzchnie inne niż trawiaste.

9. Kiedy używane są przystawki, nigdy nie należy

kierować wyrzutu materiałów w kierunku osób znajdujących się w pobliżu. Nie pozwalać, aby jakieś osoby znajdowały się w pobliżu pracującego urządzenia.

10. Nigdy nie używać kosiarki z uszkodzonymi zabezpieczeniami lub osłonami, jak również pozbawionej

urządzeń zabezpieczających. 11. Nie zmieniać ustawienia ogranicznika prędkości silnika ani nie przekraczać maksymalnej prędkości silnika. Zbyt duża prędkość silnika zwiększa ryzyko urazów osobistych.

12. Przed opuszczeniem stanowiska operatora

a. wyłączyć wał odbioru mocy i obniżyć przystawki; b. ustawić bieg neutralny i zaciągnąć hamulec parkingowy; c. zatrzymać silnik i wyjąć kluczyk.

13. Wyłączyć napędzanie przystawek i odłączyć przewody świec zapłonowych lub wyjąć kluczyk zapłonu

a. przed oczyszczeniem zablokowanych miejsc lub odblokowaniem zsuwnicy; b. przed sprawdzeniem, czyszczeniem lub naprawą kosiarki; c. po uderzeniu obcego obiektu. Sprawdzić kosiarkę pod kątem uszkodzeń i dokonać naprawy przed ponownym uruchomieniem i użyciem urządzenia; d. kiedy urządzenie zaczyna wibrować nietypowo (sprawdzić natychmiast).

14. Wyłączyć zasilanie przystawek podczas transportu

lub jeśli nie są używane.

15. Zatrzymać silnik i wyłączyć zasilanie przystawek

a. przed zatankowaniem kosiarki;

b. przed zdemontowaniem chwytacza trawy; c. przed dokonaniem regulacji wysokości, chyba że można dokonać tego z pozycji operatora.

16. Zredukować ustawienie przepustnicy przed wyłączeniem silnika. Jeśli silnik jest wyposażony w zawór

odcinający, wyłączyć dopływ paliwa po zakończeniu koszenia.

17. Przed rozpoczęciem i w trakcie cofania należy patrzeć za siebie i w dół, zwracając uwagę na małe

18. Należy zachować szczególną ostrożność podczas

zbliżania się do narożników, krzewów, drzew i innych obiektów, które mogą przesłaniać pole widzenia. Konserwacja i przechowywanie

1. Zachować ostrożność w przypadku urządzeń z

wieloma ostrzami, gdyż obrót jednego ostrza może spowodować obracanie się innych ostrzy. 2. Kiedy urządzenie ma zostać zaparkowane, składowane lub pozostawione bez nadzoru, należy obniżyć urządzenia tnące, chyba że używana jest blokada mechaniczna.

3. Wszystkie nakrętki, śruby i łączniki powinny być

dokręcone, aby zapewnić bezpieczne korzystanie z urządzenia.

4. Urządzenia z paliwem w zbiorniku nie należy przechowywać w budynku, w którym opary benzyny

mogą dotrzeć do źródła otwartego płomienia lub iskry.

5. Należy poczekać na schłodzenie silnika przed

umieszczeniem go w jakiejkolwiek obudowie.

6. Aby obniżyć ryzyko pożaru, silnik, tłumik, pojemnik

akumulatora i obszar przechowywania paliwa powinny być wolne od trawy, liści i nadmiernych ilości smaru.

7. Regularnie sprawdzać chwytacz trawy pod kątem

zużycia lub uszkodzenia.

8. Wymienić zużyte lub zniszczone części, aby uniknąć

9. Jeśli konieczne jest opróżnienie zbiornika paliwa,

należy wykonać to na zewnątrz.

Montaż Wszystkie elementy złączne znajdują się w torbie z częściami. Nie należy wyrzucać żadnych części lub materiałów aż do złożenia urządzenia.

1. Podnieś przód traktora. Pod traktorem ustaw wspornik (klocek drewniany).

2. Upewnij się, czy wentyl koła (2) jest skierowany na

zewnątrz traktora. Wsuń koło przednie (1) na trzpień (3). OSTRZEŻENIE

3. Przymocuj każde koło przednie przy użyciu podkładki (4), podkładki (7) i zawleczki (5). Rozegnij

końce zawleczki (5), aby koło przednie pozostawało na trzpieniu. Przed rozpoczęciem montażu lub konserwacji kosiarki należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej.

4. Po zamontowaniu kół przednich, podnieś traktor z

podparcia. Zjedź traktorem ze zbiornika. UWAGA: Odniesienia do lewej lub prawej strony urządzenia są określane z punktu widzenia operatora znajdującego się na siedzisku.

5. Jeśli traktor jest wyposażony w kołpaki piast (6),

załóż kołpaki piast. Upewnij się, czy podkładki przytrzymują kołpaki piast. Montaż kół przednich Za pomocą noża natnij cztery strony pojemnika. Zamontuj koła przednie (1) w pojemniku (Rysunek 1). Kontrola opon UWAGA: Do podniesienia przodu traktora wykorzystaj kawałek drewna o długości 1,25 m. Jeżeli nie możesz znaleźć kawałka drewna, do podniesienia traktora skorzystaj z pomocy innej osoby. Uważaj, nie pozwól traktorowi opaść.

Należy sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach. Opony o zbyt dużym ciśnieniu są przyczyną nierównej jazdy. Niewłaściwe ciśnienie powietrza uniemożliwia wypoziomowanie obudowy kosiarki. Poprawne wartości ciśnienia powietrza w oponach: opony przednie 0,97 BAR (14 PSI), opony tylne 0,69 BAR (10 PSI). Opony mają nadmierne ciśnienie na czas transportu. (17x195)

Montaż Montaż obudowy kosiarki

6. Przymocuj wieszak przedni do wspornika osi. Patrz

1. Przesuń sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji

DISENGAGE (WYŁĄCZONE) (Rysunek 2).

7. Upewnij się, że pasek napędowy kosiarki znajduje

się pomiędzy połączonym kołem pasowym I dwoma prowadnicami paska (10). Patrz ilustracja ”G”.

2. Przesuń dźwignię podnoszenia (2) do pozycji regulacji poziomu.

8. Przyczep cięgła zawieszenia (4) do zespołu podnośnika. Przymocuj zawleczkami i podkładkami.

Patrz ilustracje ”A” i ”B”. OSTRZEŻENIE

9. Przyczep prawe i lewe ramię regulatora (3) do wsporników zawieszenia. Przymocuj zawleczkami i

podkładkami. Patrz ilustracje ”C” i ”D”. Dźwignia podnoszenia jest obciążana sprężyną. Należy upewnić się, czy dźwignia podnośnika została zablokowana w pozycji LEVEL ADJUSTMENT (REGULACJA POZIOMU).

3. Za pomocą elementów złącznych przymocować

wieszak przedni (9) do podwozia. Patrz ilustracja ”F”.

10. Przyczep sprężynę rozciąganą (5) do drążka sterującego ostrza (6). Patrz ilustracja ”E”.

11. Przesuń sterowanie obrotami ostrza do pozycji ENGAGE (WŁĄCZONE). Upewnij się, że pasek napędowy kosiarki znajduje się wewnątrz wszystkich prowadnic paska.

4. Wepchnij obudowę kosiarki pod prawą stronę

12. Upewnij się, czy obudowa kosiarki jest pozioma.

Patrz instrukcja ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki”.

5. Owiń pasek napędowy kosiarki (7) wokół połączonego koła pasowego (8). Patrz ilustracja ”G”.

UWAGA: Upewnij się, że strona ”V” paska napędowego kosiarki dociska do połączonego koła pasowego. Upewnij się także, czy pasek napędowy kosiarki nie jest skręcony. (31x4)

13. Przymocuj za pomocą elementów złącznych

przednie koła podporowe (12) do śrub osi (11) (Rysunek 3). Montaż kierownicy

14. Sprawdź działanie sterowania obrotami ostrza. Patrz

instrukcja ”Ustawianie sterowania obrotami ostrza”.

2. Nasuń osłonę (3) na drążek kierowniczy (2)

(Rysunek 3). Upewnij się, że kołnierz osłony znajduje się u góry.

1. Upewnij się, czy przednie koła są skierowane do

3. Wsuń kierownicę (1) na drążek kierowniczy.

4. Przymocuj kierownicę do drążka kierowniczego za

pomocą śrub (4) i podkładek (6).

5. Niektóre modele posiadają w opakowaniu z częściami opcjonalną wkładkę (7). Przymocuj wkładkę na

Rysunek 3 Montaż siedziska

1. Ostrożnie wyjmij plastikowy worek z siedziska.

2. Wyosiuj otwory zawiasu siedziska (2) z otworami w

siedzisku (1) (Rysunek 4). Przymocuj siedzisko do zawiasu siedziska za pomocą elementów złącznych (4) i (5).

3. Sprawdź położenie robocze siedziska. Jeśli

konieczna jest regulacja siedziska, poluzuj dwie śruby motylkowe (5). Przesuń siedzisko do przodu lub do tyłu wzdłuż otworów regulacyjnych siedziska (3). Dokręć śruby motylkowe.

Montaż Akumulator bezobsługowy Podłączanie kabli akumulatora WAŻNE: Przed podłączeniem kabli do akumulatora należy sprawdzić datę na akumulatorze. Ta data informuje, czy konieczne jest naładowanie akumulatora. OSTRZEŻENIE Aby uniknąć iskrzenia, czerwony kabel należy podłączyć do dodatniego zacisku (+) przed podłączeniem czarnego kabla.

1. Sprawdź datę akumulatora (1) na górnej części obudowy akumulatora (Rysunek 6).

1. Zdejmij zaślepki ochronne z zacisków akumulatora

2. Jeśli akumulator został oddany do użytku przed tą

datą, można podłączyć kable bez ładowania akumulatora. Patrz ”Podłączanie kabli akumulatora”.

2. Połącz czerwony kabel (5) z zaciskiem dodatnim (+)

(4) przy użyciu łączników (6) i (7).

3. Jeśli akumulator został oddany do użytku po tej

dacie, naładować akumulator. Patrz ”Ładowanie akumulatora bezobsługowego”.

3. Połącz czarny kabel (8) z zaciskiem ujemnym (-)

przy użyciu łączników (6) i (7). Przygotowanie silnika

UWAGA: Silnik opuszcza fabrykę po napełnieniu olejem. Należy sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić go. Należy zapoznać się z zaleceniami producenta dotyczącymi typu używanej benzyny i oleju. Przed użyciem urządzenia należy zapoznać się z informacjami dotyczącymi bezpieczeństwa, używania, konserwacji i przechowywania.

Postępować zgodnie z zaleceniami instrukcji producenta dotyczącymi typu używanej benzyny i oleju. Stosować jedynie bezpieczne pojemniki na benzynę. W czasie uzupełniania benzyny nie wolno palić. Nie uzupełniać paliwa w pomieszczeniu. Przed uzupełnieniem paliwa należy wyłączyć silnik. Pozwolić na ochłodzenie silnika przez kilka minut.

Rysunek 6 Ładowanie akumulatora OSTRZEŻENIE UWAGA: Rzeczywista moc utrzymywana będzie najprawdopodobniej niższa z powodu ograniczeń roboczych oraz wpływu czynników środowiskowych. Podczas ładowania akumulatora nie należy palić tytoniu. Akumulator należy umieścić z dala od źródła iskier. Opary kwasu z akumulatora mogą spowodować wybuch. Sprawdzanie poziomu obudowy kosiarki

1. Wyjmij akumulator (1) i podstawkę akumulatora (3)

(Rysunek 6). Upewnij się, czy poziom cięcia jest poprawny. Po skoszeniu niewielkiego obszaru należy sprawdzić pokonany odcinek. Jeśli obudowa kosiarki nie tnie równo trawy, zapoznaj się z instrukcjami ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki” w sekcji Konserwacja w tym podręczniku.

2. Zdejmij zaślepki ochronne z zacisków akumulatora.

3. Do ładowania akumulatora należy użyć prostownika

12 V. Akumulator należy ładować przez jedną godzinę przy natężeniu prądu 6 A. W przypadku braku prostownika należy poprosić autoryzowane centrum serwisowe o naładowanie akumulatora.

4. Zamontuj akumulator i podstawkę akumulatora. Upewnij się, czy zacisk dodatni (+) (4) znajduje się po

Użytkowanie Ważne! Przed rozpoczęciem koszenia Przystawki ■ Sprawdź olej silnikowy. To urządzenie może wykorzystywać różne przystawki. Możliwe jest ciągnięcie takich urządzeń, jak zamiatarka, aerator lub rozścielarka samowyładowcza. Nie jest możliwe użycie przystawek, które wchodzą w kontakt z podłożem, takich jak pług, brona talerzowa lub kultywator. ■ Napełnić zbiornik paliwa benzyną. ■ Sprawdzić poziom obudowy kosiarki. ■ Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach. ■ Podłącz kable do akumulatora. Maksymalna masa przyczepy i przystawek pchanych wynosi 113 kg. Położenie elementów sterujących Używanie dźwigni sterowania przepustnicą Sterowanie obrotami ostrza (1): umożliwia włączanie i zatrzymywanie obrotów ostrza. Za pomocą sterowania przepustnicą (7) można zwiększać lub zmniejszać obroty silnika (Rysunek 7). Pedał sprzęgła/hamulca (2): pedał ma dwie funkcje. Pierwszą z nich jest sprzęgło, drugą hamulec.

1. Pozycja FAST (SZYBKO) jest oznaczona zapadką.

Podczas normalnej pracy i w czasie korzystania z workownicy należy ustawić sterowanie przepustnicą w pozycji FAST. Aby zapewnić maksymalne ładowanie akumulatora i chłodzenie silnika, należy używać silnika z dźwignią w pozycji FAST. Włącznik reflektorów (3): włącznik reflektorów jest pierwszą częścią włącznika zapłonu. W celu korzystania ze świateł w czasie pracy silnika obrócić kluczyk do położenia włączenia świateł. 2. Ogranicznik maksymalnych obrotów silnika jest fabrycznie ustawiony w pozycji zapewniającej maksymalną wydajność. Nie należy regulować ogranicznika, aby zwiększyć obroty silnika. Wyłącznik zapłonu (3): umożliwia uruchamianie i zatrzymywanie silnika. Dźwignia przekładni (4): umożliwia zmianę prędkości i kierunku jazdy urządzenia. Dźwignia podnośnika (5): za pomocą dźwigni podnośnika można zmieniać wysokość cięcia. Używanie sterowania obrotami ostrza Za pomocą sterowania obrotami ostrza (1) można włączyć ostrza (Rysunek 7). Dźwignia hamulca postojowego (6): umożliwia zaciągnięcie hamulca po opuszczeniu urządzenia.

1. Przed uruchomieniem silnika należy upewnić się,

czy sterowanie obrotami ostrza (1) znajduje się w pozycji DISENGAGE (WYŁĄCZONE). Dźwignia sterowania przepustnicą (7): za pomocą dźwigni sterowania przepustnicą można zwiększać lub zmniejszać obroty silnika.

2. W celu włączenia obrotów ostrzy przesunąć

sterowanie obrotami ostrza do pozycji ENGAGE (WŁĄCZONE). Pedał sterowania prędkością (8): służy do zmiany prędkości ruchu urządzenia. UWAGA: Jeżeli silnik wyłączy się w czasie włączania ostrza (ostrzy), nie jest aktywowany przełącznik fotela. Upewnij się, że siedzisz na środku fotela.

3. Aby zatrzymać ostrze (ostrza), przesuń sterowanie

obrotami ostrza do pozycji DISENGAGE (WYŁĄCZONE). Przed opuszczeniem stanowiska operatora upewnij się, czy ostrza przestały się obracać.

4. Przed przejazdem przez krawężnik lub drogę należy

przesunąć sterowanie obrotami ostrza w pozycję DISENGAGE (WYŁĄCZONE).

OSTRZEŻENIE Podczas pracy silnika należy zawsze trzymać ręce i stopy z dala od ostrza, otworu deflektora i obudowy kosiarki. Rysunek 7

Użytkowanie Korzystanie z pedału sterowania prędkością

4. Powoli zdejmuj prawą stopę z pedału

sprzęgła/hamulca. Nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła/hamulca. System napędowy korzysta z koła wariatora podłączonego do dwubiegowej skrzyni biegów. Napęd wariatorowy jest bardzo prosty w obsłudze. Ten rodzaj systemu napędowego posiada dźwignię zmiany dwóch biegów, i pedał sprzęgła/hamulca (2) umieszczony obok pedału sterowania prędkością (8) (Rysunek 7).

5. Przesuń sterowanie przepustnicą do pozycji FAST

(SZYBKO). Jazda do tyłu

Kierunek jazdy kontrolowany jest dźwignią zmiany biegów. Skorzystaj z dźwigni zmiany biegów, aby wybrać albo bieg wsteczny, albo jeden z dwóch biegów do przodu. W czasie obsługi, prędkość jazdy jest sterowana pojedynczym pedałem sterowania prędkością obsługiwanym prawą stopą.

2. Wciśnij do końca pedał sprzęgła/hamulca (2), aby

zatrzymać urządzenie (Rysunek 7). Przytrzymaj stopę na pedale.

3. Przesuń dźwignię (4) zmiany biegów do położenia

WSTECZ. Jazda do przodu

4. Powoli zwolnij pedał sprzęgła/hamulca.

1. Wciśnij do końca pedał sprzęgła/hamulca (2) aby

zatrzymać urządzenie (Rysunek 7). Przytrzymaj stopę na pedale.

5. Powoli wciskaj pedał sterowania prędkością (8), do

uzyskania wymaganej prędkości.

6. Aby zwiększyć prędkość jazdy do tyłu, powoli

wciskaj pedał sterowania prędkością. Aby zmniejszyć prędkość jazdy do tyłu, powoli zwalniaj pedał sterowania prędkością do chwili zwolnienia pojazdu do wymaganej prędkości.

2. Przesuń dźwignię (4) zmiany biegów do jednego z

DWÓCH PRZEDNICH położeń. Wybierz niski bieg (TRIM) jeżeli jedziesz pod górę lub na dół po pochyłościach lub kiedy pracujesz z przystawką wymagająca bardzo małych obrotów, np. odśnieżarka. Wybierz wysoki bieg (MOW) w przypadku koszenia lub transportowania urządzenia. Położenia pedału sterowania prędkością. Prędkość jazdy do przodu kontrolowana jest położeniem dźwigni (4) zmiany biegów i pedałem sterowania prędkością (8) (Rysunek 7). Na poniższym wykresie przedstawiono funkcje oraz położenia dźwigni zmiany biegów i pedałem sterowania prędkością. Zawsze pracować silnikiem z dźwignią sterowania przepustnicą (7) w położeniu FAST (SZYBKO).

3. Powoli zdejmuj prawą stopę z pedału

sprzęgła/hamulca. Nie trzymaj stopy na pedale sprzęgła/hamulca.

4. Przesuń sterowanie przepustnicą (7) do pozycji

5. Powoli wciskaj pedał sterowania prędkością (8), do

uzyskania wymaganej prędkości (patrz 5).

6. Aby zwiększyć prędkość jazdy do przodu, powoli

wciskaj pedał sterowania prędkością (2). Aby zmniejszyć prędkość jazdy do przodu, powoli zwalniaj pedał sterowania prędkością do chwili zwolnienia pojazdu do wymaganej prędkości. DZIAŁANIE POZYCJA DŹWIGNI ZMIANY BIEGÓW POZYCJA PEDAŁU Przycinanie, odśnieżarka, strome zbocza Niski (TRIM) 1/3 Workowanie trawy Wysoki (MOW) 1/3 do 1/2 Zwykle koszenie Wysoki (MOW) 1/2 do 2/3 Łatwe koszenie Łopatki do śniegu Wysoki (MOW) 1/2 do 3/4

1. Wciśnij do końca pedał sprzęgła/hamulca (2), aby

zatrzymać urządzenie. Przytrzymaj stopę na pedale. Transport Wysoki (MOW) PEŁNY

2. Przesuń sterowanie przepustnicą (7) do pozycji

SLOW (WOLNO). Przystawki ciągnione Wysoki (MOW) 1/3 - 1/2 Zmiana kierunku PRZEPUSTNICA FAST UWAGA: Przed przesunięciem dźwigni przekładni należy do końca nacisnąć pedał sprzęgła/hamulca (2), aby zatrzymać urządzenie. W przeciwnym razie można uszkodzić skrzynię biegów (Rysunek 7).

3. Aby jechać do przodu przesuń dźwignię (4) zmiany

biegów do jednego z DWÓCH PRZEDNICH położeń. Aby jechać do przodu przesuń dźwignię zmiany biegów do położenia WSTECZ.

Użytkowanie Używanie hamulca postojowego Transportowanie urządzenia

1. Wciśnij całkowicie pedał hamulca (2) (Rysunek 7).

Aby przetransportować urządzenie, należy wykonać następujące czynności (Rysunek 7).

2. Podnieś dźwignię hamulca postojowego (6).

1. Przesuń sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji

DISENGAGE (WYŁĄCZONE).

3. Zdejmij stopę z pedału hamulca a następnie zwolnij

dźwignię hamulca postojowego. Upewnij się, czy hamulec postojowy uniemożliwia ruch urządzenia.

2. Podnieś dźwignię podnośnika (5) do najwyższej

4. Aby zwolnić hamulec postojowy, wciśnij całkowicie

pedał hamulca. Hamulec postojowy zwolni się automatycznie.

3. Przesuń sterowanie przepustnicą (7) do pozycji

4. Zwalniaj pedał sprzęgła/hamulca (2) i powoli wciskaj

pedał sterowania prędkością, (8) do uzyskania wymaganej prędkości. OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem stanowiska operatora należy zaciągnąć hamulec postojowy. Sterowanie obrotami ostrza ustawić w pozycji DISENGAGE (WYŁĄCZONE). Wyłączyć silnik i wyjąć kluczyk zapłonu. Wymiana płyty rozdrabniacza OSTRZEŻENIE Aby uniemożliwić uruchomienie silnika, należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej. Upewnij się, czy sterowanie obrotami ostrza znajduje się w pozycji DISENGAGE (WYŁĄCZONE). Płyta rozdrabniacza umożliwia dokładne cięcie trawy. Aby możliwy był boczny wyrzut trawy lub wyrzut do worka, należy zdemontować płytę rozdrabniacza w następujący sposób. Zmiana wysokości cięcia Aby zmienić wysokość cięcia, należy podnieść lub opuścić dźwignię podnośnika (5) w następujący sposób (Rysunek 7).

1. Przesuń dźwignię podnośnika (5) do przodu, aby

obniżyć obudowę kosiarki, lub przesuń dźwignię do tyłu, aby podnieść obudowę.

2. Przed przejazdem przez krawężnik lub drogę należy

przesunąć dźwignię podnośnika w najwyższą pozycję, a także przesunąć sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji DISENGAGE (WYŁĄCZONE). Demontaż płyty rozdrabniacza Zatrzymywanie urządzenia

2. Wyciągnij płytę rozdrabniacza (4) z obudowy

1. Podnieś przegrodę kierującą (1) (Rysunek 8). Odkręć dwie nakrętki motylkowe (2) oraz dwie śruby

1. Powoli zdejmować stopę z pedału sterowania prędkością (8) i wcisnąć pedał sprzęgła/hamulca (2)

3. Przykręć nakrętki motylkowe oraz śruby wózka do

płyty rozdrabniacza do późniejszego wykorzystania.

2. Przesuń sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji

3. Zaciągnij hamulec postojowy (6).

Upewnij się, czy hamulec postojowy uniemożliwia ruch urządzenia.

4. Przesuń sterowanie przepustnicą (7) do pozycji

5. Aby wyłączyć silnik, przekręć kluczyk zapłonu (3) w

pozycję OFF (WYŁĄCZONY). Wyjmij kluczyk.

Użytkowanie Montaż płyty rozdrabniacza Używanie obudowy kosiarki

1. Podnieś przegrodę kierującą (1) (Rysunek 8). Przymocuj dolny kołnierz płyty rozdrabniacza (4) do obudowy kosiarki.

OSTRZEŻENIE Przegroda kierująca (deflektor) to urządzenie zabezpieczające. Nie należy zdejmować przegrody. Deflektor kieruje odrzucany materiał w kierunku ziemi. Deflektor musi być zawsze skierowany w dół. W przypadku uszkodzenia deflektora należy zastąpić go oryginalną częścią z autoryzowanego centrum serwisowego.

2. Wsuń górę płyty rozdrabniacza (4) pod uchwyt przegrody kierującej (5) (Rysunek 9).

3. Przykręć płytę rozdrabniacza dwoma nakrętkami

motylkowymi (2) i dwoma śrubami mocującymi (3) (Rysunek 8). WAŻNE: Podczas używania obudowy kosiarki sterowanie przepustnicą musi znajdować się w pozycji FAST (SZYBKO).

2. Zwolnić hamulec postojowy (6) (Rysunek 7).

3. Ustaw dźwignię podnośnika (5) w pozycji cięcia.

Jeśli trawa jest wysoka lub gruba, należy skosić ją w najwyższej pozycji, a następnie obniżyć obudowę kosiarki do niższej pozycji.

4. Przesuń sterowanie przepustnicą (7) do pozycji

SLOW (WOLNO). Rysunek 9

5. Powoli przesuń sterowanie obrotami ostrza (1) do

pozycji ENGAGE (WŁĄCZONE). Wskazówki dotyczące rozdrabniania

6. Przesuń sterowanie przepustnicą do pozycji FAST

(SZYBKO). Kiedy używana jest przystawka rozdrabniacza, trawa zostaje pocięta na bardzo małe kawałki, które szybko się rozkładają. Ponieważ składniki odżywcze są zwracane do gleby, trawnik będzie wymagał użycia mniejszej ilości nawozu. Aby trawa była poprawnie rozdrabniana, należy stosować się do następujących zasad.

7. Powoli wciskaj pedał sterowania prędkością (8) do

uzyskania wymaganej prędkości. UWAGA: W czasie koszenia ciężkiej trawy lub jeśli używana jest workownica, korzystać z wolnej prędkość do przodu.

1. Ustawić przepustnicę (7) w pozycji FAST (SZYBKO)

(Rysunek 7). Kosiarka powinna poruszać się z niższą prędkością. Jeśli prędkość będzie zbyt wysoka, trawa nie zostanie pocięta na równe kawałki.

8. Upewnij się, czy poziom cięcia jest poprawny. Po

skoszeniu niewielkiego obszaru należy sprawdzić pokonany odcinek. Jeśli obudowa kosiarki nie tnie równo trawy, zapoznaj się z instrukcjami ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki” w sekcji Konserwacja.

2. Ostrza powinny być ostre. Nieostre ostrza mogą

spowodować brązowienie końcówek źdźbeł trawy. OSTRZEŻENIE

3. Należy upewnić się, czy trawa jest sucha. Koszenie

wilgotnej trawy jest trudne. Aby uzyskać lepszą kontrolę nad urządzeniem, należy wybrać bezpieczną prędkość.

4. Wysokość obudowy kosiarki należy ustawić tak, aby

odcinać tylko trzecią część źdźbeł trawy od góry. Jeśli trawa jest zbyt wysoka, ustawić maksymalną wysokość kosiarki. Następnie obniżyć wysokość i powtórzyć koszenie. Rozdrabnianie wykonywać tylko połową szerokości obudowy kosiarki.

5. Należy czyścić dolną część obudowy kosiarki.

Trawa i inne pozostałości mogą uniemożliwić poprawne działanie kosiarki.

6. Jeśli trawa rośnie szybko, należy często powtarzać

7. Jeśli dany obszar wymaga poprawy, należy

ponownie wykonać rozdrabnianie.

Użytkowanie Obsługa automatycznych jednostek napędowych na wzgórzach Przed Uruchomieniem Silnika Sprawdzenie oleju UWAGA: Silnik opuszcza fabrykę po napełnieniu olejem. Należy sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby uzupełnić go. W instrukcji producenta silnika można znaleźć typ używanego paliwa i oleju. OSTRZEŻENIE Nie należy jeździć urządzeniem w górę lub w dół wzgórza, które jest zbyt nachylone, aby możliwe było cofnięcie na wprost. Nigdy nie należy jeździć urządzeniem w poprzek pochyłości.

1. Upewnij się, czy urządzenie jest wypoziomowane.

1. W czasie jazdy po wzgórzu nie należy zatrzymywać

się lub zmieniać ustawienia prędkości. Jeśli konieczne jest zatrzymanie, należy szybko wcisnąć do końca pedał sprzęgła/hamulca (2) i zaciągnąć hamulec postojowy (6) (Rysunek 7). UWAGA: Nie należy sprawdzać poziomu oleju przy pracującym silniku.

2. Sprawdź poziom oleju zgodnie z procedurą w instrukcji producenta silnika.

3. W razie potrzeby dolej oleju tak, aby jego poziom

osiągnął symbol FULL (PEŁNY) na miarce. Ilość oleju między poziomem ADD (DODAJ) i FULL (PEŁNY) jest przedstawiona na miarce. Nie należy dolewać zbyt dużo oleju.

2. W celu zapobieżenia wypadkom powoli przesuwaj

pedał sterowania prędkością (8). Unikaj gwałtownych skrętów lub zmian prędkości.

3. Aby zmniejszyć prędkość jazdy do przodu w czasie

zjeżdżania w dół wzgórza, powoli zwalniaj pedał sterowania prędkością, i jeżeli konieczne wciskaj pedał sprzęgła/hamulca. Dodawanie paliwa OSTRZEŻENIE Zatrzymanie na wzgórzu

1. Unikaj zatrzymywania na wzgórzu. Jeżeli musisz

szybko zatrzymać się w sytuacji awaryjnej zdejmij prawą stopę z pedału sterowania prędkością (8) i szybko wciśnij pedał sprzęgła/hamulca (2) (Rysunek 7). Zawsze należy używać bezpiecznego kanistra z paliwem. W czasie tankowania benzyny do silnika nie należy palić. Nie napełniać benzyną w pomieszczeniu zamkniętym. Wyłączyć silnik przed dodaniem benzyny. Silnik powinien stygnąć przez kilkanaście minut. Napełnij zbiornik paliwa (1) do pozycji FULL (PEŁNY) (2) zwykłą benzyną bezołowiową (Rysunek 10). Nie należy używać bezołowiowej benzyny wyższej klasy. Benzyna powinna być świeża i czysta. Benzyna ołowiowa może spowodować nawarstwianie się osadów i skrócenie żywotności zaworów.

2. Zaciągnij hamulec postojowy (6).

3. Przed zejściem z fotela, przesuń dźwignię sterowania obrotami ostrza do położenia DISENGAGED

(WYŁĄCZONE), wyłącz silnik i zaciągnij hamulec postojowy. Uruchamianie na wzgórzu

2. Przesuń sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji

3. Przesuń sterowanie przepustnicą (7) do pozycji

4. Wciśnij pedał sprzęgła/hamulca (2) i zwolnij

hamulec postojowy (6). Wciskaj pedał sterowania prędkością do uzyskania wymaganej prędkości. UWAGA: Hamulec postojowy musi zostać wyłączony zanim pedał sterowania prędkością będzie w stanie włączyć przekładnię. Rysunek 10

Użytkowanie Wskazówki dotyczące koszenia i workowania Uruchamianie silnika OSTRZEŻENIE

1. Aby zapewnić lepszy wygląd trawnika, należy

sprawdzić poziom cięcia obudowy kosiarki. Patrz ”Ustawianie poziomu obudowy kosiarki” w rozdziale Konserwacja. Układ elektryczny jest wyposażony w system wykrywania operatora, który obejmuje przełącznik czujnika w siedzisku. Te podzespoły informują układ elektryczny o obecności operatora na siedzisku. Kiedy operator opuszcza siedzisko a sterowanie obrotami ostrzy lub przekładnia są włączone, wówczas silnik zostaje wyłączony. Aby zapewnić bezpieczeństwo, należy upewnić się, czy ten system działa poprawnie.

2. Aby kosiarka cięła równo trawę, należy sprawdzić,

czy opony mają odpowiednie ciśnienie powietrza.

3. Przy każdym użyciu kosiarki należy sprawdzić ostrze. Jeśli ostrze jest zagięte lub uszkodzone, należy

je natychmiast wymienić. Sprawdzić także, czy nakrętka ostrza jest dokręcona.

4. Ostrza powinny być ostre. Zużyte ostrza mogą

spowodować brązowienie końcówek źdźbeł trawy. UWAGA: Silnik nie zostanie uruchomiony aż do momentu wciśnięcia pedału hamulca lub zaciągnięcia hamulca postojowego i ustawienia sterowania obrotami ostrza w pozycji DISENGAGE (WYŁĄCZONE).

5. Nie należy kosić ani ładować w worki wilgotnej

trawy. Wilgotna trawa nie jest odpowiednio odrzucana. Przed rozpoczęciem koszenia należy poczekać do wyschnięcia trawy.

6. Lewa strona obudowy kosiarki umożliwia przycinanie trawy w pobliżu obiektów.

1. Wciśnij całkowicie pedał hamulca/sprzęgła (2)

(Rysunek 9). Przytrzymaj stopę na pedale.

7. Skoszoną trawę najlepiej odrzucać na koszony obszar. Zapewnia to jeszcze lepsze rozrzucanie skoszonej trawy.

2. Upewnij się, czy sterowanie obrotami ostrza (1) znajduje się z pozycji DISENGAGE (WYŁĄCZONE).

8. Podczas koszenia dużych obszarów należy zacząć

od prawej strony, aby skoszona trawa została odrzucona od krzewów, ogrodzenia, ścieżek itp. Po wykonaniu jednej lub dwóch rund rozpocząć koszenie w przeciwnym kierunku, skręcając w lewą stronę aż do końca koszenia.

3. Przesuń sterowanie przepustnicą (7) całkowicie do

przodu do pozycji CHOKE (SSANIE) lub FAST (SZYBKO). Niektóre modele są wyposażone w oddzielne pokrętło sterowania ssaniem. Ustaw pokrętło w pełnej pozycji CHOKE (SSANIE).

4. Przekręć kluczyk zapłonu (3) w pozycję START.

9. Jeśli trawa jest bardzo wysoka, należy ją skosić dwa

razy, aby zmniejszyć obciążenie silnika. Najpierw trawę skosić w najwyższej pozycji obudowy kosiarki, a następnie obniżyć ją do niższej pozycji i powtórzyć koszenie. UWAGA: Jeśli silnik nie uruchamia się po czterech lub pięciu próbach, należy przesunąć sterowanie przepustnicą do pozycji FAST (SZYBKO), a następnie ponowić próbę. Jeśli silnik nie uruchomi się, należy zapoznać się ze SCHEMATEM ROZWIĄZYWANIA PROBLEMÓW.

10. Aby uzyskać najlepsze osiągi silnika i zapewnić

równomierne rozrzucanie skoszonej trawy, należy zawsze używać silnika z przepustnicą w pozycji FAST (SZYBKO).

5. Powoli przesuń sterowanie przepustnicą do pozycji

11. Podczas korzystania z workownicy należy ustawić

sterowanie przepustnicą w pozycji FAST (SZYBKO), a pedał sterowania prędkością wcisnąć w 1/3 do 1/2

6. Pozwolić na prace zimnego silnika przez kilka minut.

Rozpocząć pracę kiedy silnik jest rozgrzany. Aby wyłączyć gorący silnik, przesunąć dźwignię sterowania przepustnicą do położenia między FAST (SZYBKO) i SLOW (WOLNO).

12. Po każdym użyciu należy oczyścić dolną górną

część obudowy kosiarki, aby zapewnić lepszą wydajność. Zapobiega to również pożarowi.

Schemat Konserwacji Częstotliwość Codziennie lub przed każdym użyciem Wymagana Czynność Uwagi Konserwacja silnika. Patrz Podręcznik właściciela silnika. Sprawdzanie ostrzy. Sprawdzić pod kątem pęknięć, zużycia lub nadmiernego uszkodzenia. Usunąć pozostałości spod urządzenia i obszaru koszenia. Sprawdzić wszystkie części obracające lub przesuwają się. Po upływie pierwszych 5 godzin pracy Po upływie 25 godzin Sprawdzić ciśnienie w oponach. Patrz sekcja Konserwacja. Sprawdzić, czy obudowa kosiarki jest wyrównana. Patrz sekcja Konserwacja. Sprawdzić pasy klinowe. Sprawdzić pod kątem pęknięć, zużycia lub nadmiernego uszkodzenia. Sprawdzić działanie hamulca. Patrz sekcje Używanie i Konserwacja. Wymienić olej. Patrz Podręcznik właściciela silnika. Konserwacja silnika. Patrz Podręcznik właściciela silnika. Zdemontować, zbadać, naostrzyć i zrównoważyć ostrza. Patrz sekcja Konserwacja. Sprawdzić ustawienia: a. Sterowanie obrotów ostrza b. Hamulec c. Sprzęgło d. Układ kierowniczy. Patrz sekcja Konserwacja. Nasmarować korpus i obudowę kosiarki. Patrz instrukcje w sekcji Miejsca smarowania. Sprawdzić tłumik: a. Moment b. Pod kątem zużycia lub spalenia c. Stan chwytacza iskier (jeśli jest na wyposażeniu). Patrz sekcja Konserwacja. Przygotowanie urządzenia do przechowywania przez 30 dni Przygotować silnik do przechowywania. Patrz Podręcznik właściciela silnika. lub więcej Zapoznać się z ostrzeżeniami w PoOpróżnić system paliwowy. dręczniku właściciela. Dodać stabilizator paliwa. Przygotowanie akumulatora do przechowywania: a. Wymontować akumulator z urządzenia. b. Naładować całkowicie. c. Przechowywać w suchym, chłodnym miejscu.

Patrz Podręcznik właściciela silnika.

Konserwacja Zalecenia ogólne

1. Za konserwację tego produktu odpowiedzialny jest

jego właściciel. Konserwacja pozwala wydłużyć żywotność produktu, a także jest wymagana w celu zachowania gwarancji.

2. Raz do roku sprawdzić świecę zapłonową i hamulec

główny, nasmarować urządzenie i wyczyścić filtr powietrza.

3. Sprawdzić elementy złączne. Upewnić się, czy

wszystkie elementy złączne są dokręcone.

4. Stosowanie się do instrukcji w rozdziale Konserwacja pozwoli zapewnić dobre warunki pracy

OSTRZEŻENIE Rysunek 11 Demontaż i instalacja ostrza Przed dokonaniem kontroli, regulacji lub naprawy urządzenia należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

1. Zdemontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcja w

rozdziale ”Demontaż obudowy kosiarki”.

2. Użyj kawałka drewna, aby uniemożliwić obracanie

się ostrza. UWAGA: Moment obrotowy jest mierzony w niutonometrach (Nm). Wartość ta określa siłę, z jaką należy dokręcić śrubę lub nakrętkę. Do mierzenia momentu obrotowego używany jest klucz dynamometryczny.

3. Odkręć nakrętkę (3) przytrzymującą ostrze (1)

4. Sprawdź ostrze i adapter ostrza (5) zgodnie z instrukcją w rozdziale ”Sprawdzanie ostrza”. Wymień

mocno zużyte lub uszkodzone ostrze na oryginalne ostrze. W tym celu skontaktuj się z najbliższym autoryzowanym centrum serwisowym. Kontrola ostrzy OSTRZEŻENIE

5. Wyczyść dolną i górną część obudowy kosiarki.

Usuń zgromadzoną trawę i pozostałości. Przed dokonaniem kontroli lub demontażem ostrza należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej. Jeśli ostrze uderzy jakiś obiekt, wyłącz silnik i sprawdź, czy urządzenie nie zostało uszkodzone. Ostrze ma ostre krawędzie. Do trzymania ostrza należy użyć rękawiczek lub szmatki, aby ochronić ręce.

6. Zamontuj ostrze i adapter ostrza na trzpieniu (6).

7. Zamontuj ostrze tak, aby jego podniesione

krawędzie (7) były skierowane do góry. Jeśli ostrze zostanie zamontowane odwrotnie, nie będzie możliwe prawidłowe koszenie. Może to być także przyczyną wypadku.

8. Przymocuj ostrze przy użyciu oryginalnych podkładek i nakrętki. Upewnij się, czy zewnętrzna

krawędź podkładki krążkowej (2) przylega do ostrza. Zachowanie ostrości ostrza (1) i regularne sprawdzanie go pod kątem uszkodzeń zapewni większe bezpieczeństwo podczas używania, a także umożliwi lepsze koszenie (Rysunek 11). Regularnie należy sprawdzać ostrze pod kątem nadmiernego zużycia, pęknięć lub innych uszkodzeń. OSTRZEŻENIE Nakrętka przytrzymująca ostrze powinna być zawsze dokręcona. Luźna nakrętka lub ostrze mogą spowodować wypadek. Regularnie sprawdzać nakrętkę (3) przytrzymującą ostrze (1). Nakrętka powinna być dokręcona. Jeśli ostrze uderzy jakiś obiekt, wyłączyć silnik i odłączyć przewód od świecy zapłonowej. Sprawdzić, czy ostrze nie wygięło się lub nie zostało uszkodzone. Sprawdzić, czy nie został uszkodzony adaptera ostrza (5).

9. Dokręć nakrętkę przytrzymującą ostrze momentem

10. Zamontuj obudowę kosiarki. Patrz ”Demontaż obudowy kosiarki”.

Przed uruchomieniem urządzenia wymienić uszkodzone części na oryginalne części zamienne. W tym celu należy skontaktować się z najbliższym autoryzowanym centrum serwisowym. Co trzy lata pracownik autoryzowanego serwisu powinien zbadać sprawdzić lub wymienić je na nowe, oryginalne.

Konserwacja Regulacja sterowania ślimakiem obrotami ostrza OSTRZEŻENIE Aby zapobiec obrażeniom, sterowanie obrotami ostrza musi działać poprawnie. Sterowanie obrotami ostrza nie wymaga regulacji podczas normalnego używania. Jeśli jednak spada wydajność lub jakość koszenia, należy dokonać następujących zmian.

1. Podczas koszenia upewnij się, czy sterowanie przepustnicą znajduje się w pozycji FAST (SZYBKO)

2. Przesuń sterowanie obrotami ostrza do pozycji DISENGAGE (1) (WYŁĄCZONE) (Rysunek 12).

3. Zatrzymaj silnik. Odłącz przewód od świecy zapłonowej.

8. Przesuń sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji

DISENGAGE (WYŁĄCZONE) (Rysunek 12). Wyłącz silnik.

4. Sprawdź ostrza i ostrość ich krawędzi. Nieostre ostrze może spowodować brązowienie końcówek

9. Sprawdź działanie hamulca ostrza. Obróć ręką koła

pasowe. Sprawdź, czy płytki cierne hamulca (7) są dobrze dociśnięte do kół pasowych (Rysunek 14).

OSTRZEŻENIE Jeśli płytki cierne hamulca nie są dobrze dociśnięte do kół pasowych, urządzenie należy dostarczyć do autoryzowanego centrum serwisowego.

10. Przesuń sterowanie obrotami ostrza do pozycji ENGAGE (2) (WŁĄCZONE) (Rysunek 12).

11. Sprawdź płytki cierne hamulca ostrza (7) (Rysunek

14). Jeśli płytki cierne są nadmiernie zużyte lub uszkodzone, należy wymienić podzespoły płytek ciernych. Odpowiednie części zamienne i pomoc można uzyskać w autoryzowanym centrum serwisowym. Rysunek 12

5. Odłącz sprężynę napędu ostrza (2) od pręta

sterowania ostrza (1) (Rysunek 13). Przesuń sprężynę napędu ostrza do środkowego otworu (4). Spowoduje to zwiększenie napięcia paska napędowego kosiarki.

6. Podłącz przewód do świecy zapłonowej. Wykonaj

krótkie koszenie na płaskim terenie i ponownie sprawdź jakość koszenia. Jeżeli konieczne, przesuń sprężynę napędu ostrza do środkowego otworu (5).

7. Ponownie sprawdź jakość koszenia. Jeśli jakość

koszenia nie poprawiła się, wymień pasek napędowy kosiarki. Patrz ”Wymiana paska napędowego kosiarki”. Jeśli nie spowoduje to rozwiązania problemu, urządzenie należy dostarczyć do autoryzowanego centrum serwisowego. Rysunek 14

12. Podłącz przewód do świecy zapłonowej. Skoś trawę

na krótkim odcinku i ponownie sprawdź działanie sterowania obrotami ostrza. 5. Ciągnij drążek sprzęgła do przodu, do chwili napięcia. Obracaj nakrętkę nastawną (4) tak, aby umieścić ją w otworze dźwigni hamulca (5).

13. Przesunięcie sterowania obrotami ostrza do pozycji

DISENGAGE (WYŁĄCZONE) powinno spowodować przerwanie ruchu w ciągu pięciu sekund. Jeśli pasek lub ostrza w dalszym ciągu się kręcą, należy pięciokrotnie włączyć i wyłączyć sterowanie obrotami ostrza, aby usunąć nadmiar gumy z nowego paska napędowego kosiarki. Jeśli potrzebna jest pomoc, urządzenie należy dostarczyć do autoryzowanego centrum serwisowego.

6. Zamontuj nakrętkę nastawną (4) do zapadki

hamulca postojowego (6), dźwigni hamulca (5) i sprężyny hamulca (3). Zamocuj za pomocą podkładki (2) i zawleczki (1).

7. Usuń kołek lub śrubę 6 mm (7).

8. Jeśli po regulacji sprzęgła pasek napędowy ruchu w

dalszym ciągu się ślizga, prawdopodobnie jest zużyty lub uszkodzony i należy go wymienić. Patrz ”Wymiana paska napędowego”.

14. Jeżeli wymieniasz pasek napędowy kosiarki, przesuń sprężynę napędu ostrza (2) do górnego otworu

Sprawdzenie i regulacja sprzęgła Jeśli pasek napędowy ruchu jest luźny, sprzęgło będzie się ślizgało podczas jazdy pod górę lub ciągnięcia ciężkiego ładunku. Urządzenie może także nie posuwać się do przodu. Sprzęgło można wyregulować w następujący sposób.

Przed dokonaniem kontroli, regulacji lub naprawy urządzenia należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

1. Sprawdź prowadzenie paska napędowego ruchu.

Upewnij się, czy pasek jest zamontowany poprawnie i czy został przeprowadzony przez wszystkie prowadnice paska. Rysunek 15

2. Usuń zawleczkę (1), podkładkę (2) i sprężynę

hamulca (3) z nakrętki nastawnej (4) (Rysunek 15).

3. Odłącz nakrętkę nastawną od podzespołu dźwigni

hamulca (5) i zapadki hamulca postojowego (6).

4. Wyosiuj otwór w dźwigni hamulca z otworem w

ramie. Przytrzymaj dźwignię hamulca na miejscu za pomocą kołka lub śruby 6 mm (7).

Konserwacja Sprawdzenie i regulacja hamulca głównego OSTRZEŻENIE Wciśnij całkowicie pedał sprzęgła/hamulca. Zaciągnij hamulec postojowy. Przesuń dźwignię przekładni do pozycji neutralnej (N). Popchnij urządzenie. Jeśli tylne koła obracają się, wyreguluj lub wymień płytki cierne hamulca. Hamulec główny (1) można wyregulować w następujący sposób. Aby uniknąć iskrzenia, należy odłączyć czarny kabel akumulatora (8) od ujemnego zacisku (-) przed odłączeniem czerwonego kabla (5). OSTRZEŻENIE

1. Hamulec główny (1) znajduje się po prawej stronie

skrzyni biegów (3) (Rysunek 16). Akumulator zawiera kwas siarkowy, który może być szkodliwy dla skóry, oczu i ubrań. Jeśli kwas dostanie się na ciało lub ubranie, należy zmyć go wodą.

2. Upewnij się, czy hamulec postojowy jest zaciągnięty,

a dźwignia zmiany biegów znajduje się w pozycji neutralnej (N). Przekręć nakrętkę sześciokątną (2) w prawą stronę tak, aby tylne koła nie skręcały po popchnięciu urządzenia do przodu.

1. Odłącz czarny kabel (8) od ujemnego zacisku (-).

2. Odłącz czerwony kabel (5) od dodatniego zacisku

3. Zwolnij hamulec postojowy i pchnij urządzenie. Jeśli

kosiarka nie przesuwa się, przekręć nakrętkę sześciokątną w lewą stronę tak, aby kosiarka zaczęła się toczyć.

3. Wyciągnij podstawkę akumulatora (3) i akumulator

4. Zaciągnij hamulec postojowy i pchnij urządzenie.

Jeśli tylne koła nie obracają się, hamulec główny został poprawnie wyregulowany. Zwolnij hamulec postojowy. Ładowanie akumulatora OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE Podczas ładowania akumulatora nie należy palić tytoniu. Akumulator należy umieścić z dala od źródła iskier. Opary kwasu z akumulatora mogą spowodować wybuch. Jeśli nie można poprawnie wyregulować hamulca głównego, należy wymienić płytki cierne hamulca. Odpowiednie części zamienne i pomoc można uzyskać w autoryzowanym centrum serwisowym.

1. Przed naładowaniem akumulatora (1) należy go

2. Do ładowania akumulatora należy użyć prostownika

12 V. Akumulator należy ładować przez jedną godzinę prądem o natężeniu 6 A.

3. Zamontuj akumulator.

OSTRZEŻENIE Aby uniknąć iskrzenia, czerwony kabel należy podłączyć do dodatniego zacisku (+) przed podłączeniem czarnego kabla.

4. Używając elementów złącznych, podłącz czerwony

kabel (5) do dodatniego zacisku (+) (4) we wskazany sposób.

5. Używając elementów złącznych, podłącz czarny

kabel (8) do ujemnego zacisku (-) we wskazany sposób. Rysunek 16 Demontaż akumulatora Aby naładować lub oczyścić akumulator (1), należy wyjąć akumulator z urządzenia w następujący sposób (Rysunek 6).

Konserwacja Regulacja przednich kół podporowych podnoszenia, otwór numer 3 uchwytu koła odpowiada położeniu numer 3, 4, 5 i 6 dźwigni podnoszenia. Śruby osi przednich kół podporowych zamontowane są w położeniu NISKIEGO cięcia. Aby zmienić położenie przednich kół podporowych przesunąć śruby osi, jak opisano niżej.

4. Korzystając, zgodnie ze wskazaniem, z właściwych

otworów, zamontuj śruby osi (11) w uchwytach przednich kół podporowych (13). WAŻNE: Przed wyregulowaniem przednich kół podporowych, musisz wykonać następujące czynności. Upewnij się, że obudowa kosiarki jest ustawiona poziomo. Upewnij się, że wysokość cięcia ustawiona jest na wymaganą dla twojego trawnika. Wykonaj krótkie koszenie na płaskim terenie i sprawdź skoszony obszar. Jeżeli obudowa kosiarki nie tnie poziomo, patrz instrukcja ”Jak wypoziomować obudowę kosiarki”. UWAGA: Jeżeli położenie wysokości cięcia zostało zmienione za pomocą dźwigni podnoszenia musisz, w celu utrzymania poziomu wysokości ciecia, przesunąć przednie koła podporowe do właściwego otworu. Poziomowanie obudowy kosiarki Jeśli obudowa kosiarki jest pozioma, koszenie będzie łatwiejsze, a trawnik zyska ładniejszy wygląd. OSTRZEŻENIE OSTRZEŻENIE Przed dokonaniem kontroli, regulacji lub naprawy urządzenia należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika. Przed dokonaniem kontroli, regulacji lub naprawy urządzenia należy odłączyć przewód od świecy zapłonowej, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu silnika.

1. Zdemontuj przednie koła podporowe (12) i śruby osi

1. Upewnij się, czy urządzenie znajduje się na twardej,

płaskiej powierzchni.

2. Sprawdź ciśnienie powietrza w oponach. Jeśli

ciśnienie powietrza jest nieprawidłowe, nie będzie możliwe uzyskanie równego poziomu cięcia. Opony należy napompować zgodnie z podanymi wartościami: opony przód 0,97 BAR (14 PSI), opony tylne 0,69 BAR (10 PSI).

3. Przesuń dźwignię podnośnika (1) do pozycji najniższego cięcia (2) (Rysunek 17).

OSTRZEŻENIE Dźwignia podnoszenia jest obciążana sprężyną. Należy upewnić się, czy dźwignia podnoszenia jest zablokowana w pozycji najniższego cięcia.

2. Wykonaj krótkie koszenie na płaskim terenie w celu

sprawdzenia poziomu i wysokości ciecia. Sprawdź numer pozycji wysokości cięcia 3 na dźwigni podnoszenia (1) (Rysunek 17).

3. Spójrz na każdy z uchwytów przednich kół podporowych (13) (Rysunek 3). W każdym uchwycie są

3 otwory, a obok każdego otworu znajduje się liczba. Numer położenia wysokości cięcia na dźwigni podnoszenia wskazuje otwór, z którego należy skorzystać na każdym uchwycie przedniego koła podporowego. UWAGA: Otwór numer 1 uchwytu koła odpowiada położeniu numer 1 dźwigni podnoszenia, otwór numer 2 uchwytu koła odpowiada położeniu numer 2 dźwigni Rysunek 18

Konserwacja Sprawdzenie opon

4. Poluzuj lewe i prawe pokrętło regulacji (1) (Rysunek

18). Naciśnij na każdą ze stron obudowy kosiarki. Upewnij się, czy obie strony obudowy kosiarki znajdują się na płaskiej powierzchni. Sprawdź także, czy łączniki podnośnika są luźne i można je z łatwością podnosić i opuszczać. Należy sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach. Opony o zbyt dużym ciśnieniu są przyczyną nierównej jazdy. Niewłaściwe ciśnienie powietrza uniemożliwia wypoziomowanie obudowy kosiarki. Poprawne wartości ciśnienia powietrza w oponach: przednie opony 0,97 BAR (14 PSI), tylne opony 0,69 BAR (10 PSI).

5. Naciśnij na cięgła do podnoszenia (2) i dokręć lewe

i prawe pokrętło regulacji. Upewnij się, że pokrętła regulacji są dokręcone. Jeżeli konieczne użyj klucza do dokręcenia pokręteł regulacji. Wymiana paska napędowego

6. Podnieś dźwignię podnoszenia (1) (Rysunek 17).

Demontaż paska napędowego kosiarki

7. Skoś trawę na krótkim odcinku. Jeśli wysokość cięcia nie została wyrównana, powtórz powyższe kroki.

1. Wymontować akumulator.

2. Zdemontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcja w

rozdziale ”Demontaż obudowy kosiarki”.

3. Zdjąć pierścień sprężynujący i mniejsze koło

przekładni (1) z końca kolumny kierowniczej (Rysunek 20). Wysunąć kolumnę sterownicza do góry, aby umożliwić wyjęcie paska napędowego kosiarki. Modele ze smarowniczkami: do smarowania używana jest smarownica ciśnieniowa. Nałóż smar szczotką we wskazanych miejscach. Nasmaruj wskazane miejsca olejem silnikowym.

UWAGA: Nasmarować podzespół przekładni kierowniczej. UWAGA: Jeśli urządzenie jest używane w suchych, zapiaszczonych obszarach, do jego smarowania należy używać suchego sprayu grafitowego.

4. Rozłączyć pręt cięgła pedału (2) z ramienia kulistego (3).

5. Odczepić sprężynę powrotną wspornika koła pasowego (4) ze wspornika zespołu wariatora (5).

6. Zdejmij ramię hamulca wariatora (6) z góry kanału

ramy. Do ramienia hamulca wariatora można dostać się przez otwór pojemnika akumulatora, pod siedziskiem. Rysunek 19

7. Wykręcić cztery śruby (7) które przytrzymują wspornik zespołu koła pasowego (8) (Rysunek 21).

9. Zdemontować zespól wspornika koła pasowego (12)

Rysunek 23 Rysunek 21

10. Wykręcić dwie śruby (13) z prawej strony wspornika

uchwytu wariatora (5) (Rysunek 24). Poluzować dwie śruby (14) z lewej strony wspornika uchwytu wariatora.

8. Aby uzyskać dostęp do prowadnic paska na kole

pasowym (9), opuścić zespół wspornika koła pasowego (Rysunek 22). Zespół wspornika koła pasowego nie może zostać zdemontowany dopóki pasek napędowy (10) nie zostanie zdjęty z kół pasowych (11). Zdemontować obie prowadnic paska na kole pasowym.

Rysunek 24 Rysunek 22

Konserwacja Montaż paska napędowego kosiarki

11. Opuścić wspornik uchwytu wariatora (5) i przesunąć

pasek napędowy (10) nad górą koła pasowego wariatora (15) (Rysunek 25).

1. Aby zainstalować pasek napędowy (10), należy

wykonać powyższe kroki w odwrotnej kolejności (Rysunek 25).

12. Zdemontować pręt prowadnicy paska (16)

2. Upewnij się, że pasek napędowy kosiarki (10) znajduje się pomiędzy dwoma prowadnicami paska

umieszczonymi na zestawie kół pasowych (17) (Rysunek 26). Upewnij się także, że strona V paska napędowego kosiarki opiera się na zestawie kół pasowych.

3. Sprawdzić prowadzenie paska napędowego (10) na

kolumnie kierowniczej (19) (Rysunek 27). Upewnić się, że pasek napędowy prowadzony jest wewnątrz małego koła pasowego (20) i pod prowadnicą paska w kształcie L (21).

4. Sprawdzić, czy pasek napędowy (10) znajduje się

wewnątrz ramienia sterowania prędkością (22) (Rysunek 18).

5. Zamontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcje w

sekcji ”Demontaż obudowy kosiarki”. Rysunek 26

13. Przesunąć pasek napędowy (10) w kierunku przodu

urządzenia. Kiedy tył paska napędowego dojdzie do zestawu kół pasowych (17), wsunąć tył paska między zestaw kół pasowych i płytkę skrętu (18).

UWAGA: Aby wsunąć pasek napędowy między zestaw kół pasowych i płytkę skrętu, pasek należy skręcić na boki.

14. Odpowiedni pasek zamienny i pomoc można

uzyskać w autoryzowanym centrum serwisowym. Rysunek 28

Konserwacja Demontaż paska napędowego przekładni

8. Zdejmij pasek napędowy przekładni (28) z koła pasowego wejścia przekładni (29) (Rysunek 31).

1. Wymontować akumulator.

2. Zdemontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcja w

rozdziale ”Demontaż obudowy kosiarki”.

3. Zdejmij ramię hamulca wariatora (23) z góry kanału

ramy (Rysunek 29). Do ramienia hamulca wariatora można dostać się przez otwór pojemnika akumulatora, pod siedziskiem.

9. Zsuń pasek napędowy przekładni z koła pasowego

10. Przesuń pasek napędowy przekładni do przodu, nad

kołem pasowym wejścia przekładni.

11. Następnie, przesuń pasek napędowy przekładni nad

ogniwem przesuwnika przekładni (27) (Rysunek 30). Rysunek 29

4. Zdemontuj sprężynę koła pasowego wariatora (24).

12. Opuścić zespół wariatora (30) i wyjąć pasek napędowy (10) z koła pasowego wariatora (15) (Rysunek 31). Następnie zsunąć pasek napędowy przekładni (28) z koła pasowego wariatora.

5. Odkręć dwie śruby (25) z prawej strony wspornika

uchwytu wariatora (5).

6. Poluzuj dwie śruby (26) z lewej strony wspornika

13. Odpowiedni pasek zamienny i pomoc można

uzyskać w autoryzowanym centrum serwisowym.

7. Zdemontuj pręt przesuwnika z ogniwa przesuwnika

przekładni (27) (Rysunek 30).

Konserwacja Montaż paska przekładni

8. Upewnij się, czy strona V paska napędowego

kosiarki opiera się na kole pasowym lewego trzpienia, jak pokazano.

1. Aby zainstalować pasek przekładni (28), należy

wykonać powyższe kroki w odwrotnej kolejności (Rysunek 31).

9. Upewnij się, że pasek napędowy kosiarki znajduje

się wewnątrz prowadnicy paska (5) i prowadnicy paska (10).

2. Zamontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcje w

sekcji ”Demontaż obudowy kosiarki”.

10. Montaż pokrywy lewego koła pasowego.

11. Zamontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcje w

sekcji ”Demontaż obudowy kosiarki”. Wymiana paska napędowego kosiarki

1. Zdemontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcja w

rozdziale ”Demontaż obudowy kosiarki”.

12. Przed rozpoczęciem koszenia sprawdź działanie

sterowania obrotami ostrza. Patrz instrukcja ”Ustawianie sterowania obrotami ostrza”.

2. Wykręć trzy śruby (1) z pokrywy lewego koła pasowego (2) (Rysunek 32). Zdemontuj pokrywę

lewego koła pasowego. Wymiana drugiego paska napędowego kosiarki

1. Zdemontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcja w

rozdziale ”Demontaż obudowy kosiarki”.

2. Zdejmij główny pasek napędowy kosiarki (3) z

zestawu kół pasowych (9).

3. Wykręć dwie śruby (1) z pokrywy prawego koła pasowego (11). Zdemontuj pokrywę prawego koła pasowego.

4. Odciągnij luźne koło pasowe (12) od drugiego paska

napędowego kosiarki (13). Zdejmij pasek z luźnego koła pasowego.

5. Zdejmij drugi pasek napędowy kosiarki z koła pasowego prawego trzpienia.

6. Zdejmij drugi pasek napędowy kosiarki z zestawu

3. Aby zdemontować pasek napędowy kosiarki (3) z

koła pasowego lewego trzpienia (4), przesunąć pasek napędowy kosiarki między kołem pasowym lewego trzpienia i prowadnicami paska (5). UWAGA: Zamień drugi pasek napędowy kosiarki na oryginalny pasek. Dodatkowe informacje dostępne w autoryzowanym centrum serwisowym.

4. Odsuń element przytrzymujący pasek (6) od koła

pasowego luźnego (7). Zdejmij główny pasek napędowy kosiarki z koła pasowego luźnego.

7. Zamontuj nowy drugi pasek napędowy kosiarki.

Nałóż pasek na dolną cześć zestawu kół pasowych. Upewnij się, czy drugi pasek napędowy kosiarki znajduje się wewnątrz prowadnicy paska.

5. Odsuń zespół płytki ciernej hamulcowej (8) od

zestawu kół pasowych (9). Zdejmij pasek napędowy, z zestawu kół pasowych.

8. Załóż drugi pasek napędowy kosiarki na prawe koło

9. Odciągnij luźne koło pasowe w kierunku do przodu.

Załóż płaską stronę drugiego paska napędowego kosiarki na koło pasowe luźne. UWAGA: Zamień pasek napędowy kosiarki na oryginalny pasek z autoryzowanego centrum serwisowego.

10. Upewnij się, czy strona V drugiego paska napędowego kosiarki owinięta jest na kole pasowym

6. Zamontuj pasek napędowy kosiarki. Odsuń zespół

płytki ciernej hamulcowej od zestawu kół pasowych. Nałóż pasek na zestaw kół pasowych. Upewnij się, czy pasek napędowy kosiarki znajduje się wewnątrz prowadnicy paska (10).

11. Zamontuj pokrywę prawego koła pasowego.

12. Owiń główny pasek napędowy kosiarki wokół połączonego koła pasowego.

7. Odsuń element przytrzymujący pasek od koła pasowego luźnego. Załóż płaską stronę paska napędowego przekładni na koło pasowe luźne.

13. Zamontuj obudowę kosiarki. Patrz instrukcje w

sekcji ”Demontaż obudowy kosiarki”.

14. Przed rozpoczęciem koszenia sprawdź działanie

sterowania obrotami ostrza. Patrz instrukcja ”Ustawianie sterowania obrotami ostrza”.

Konserwacja Demontaż obudowy kosiarki Zamawianie części zamiennych

1. Przesuń sterowanie obrotami ostrza (1) do pozycji

DISENGAGE (WYŁĄCZONE) (Rysunek 2). Części zamienne zostały przedstawione na końcowych stronach niniejszej instrukcji lub w oddzielnej broszurze z listą części.

2. Przesuń dźwignię podnoszenia (2) do pozycji regulacji poziomu.

Należy używać tylko części zamiennych zatwierdzonych lub zaaprobowanych przez producenta. Litera znajdująca się na końcu numeru części oznacza typ wykończenia tej części. Litera C oznacza wykończenie chromowe, Z - cynkowe, a PA - zakupiony podzespół. Należy podać tę literę w czasie zamawiania części. Nie należy używać przystawek ani akcesoriów, które nie są zalecane dla tego urządzenia. Aby uzyskać właściwe części zamienne, należy podać numer modelu kosiarki (patrz tabliczka znamionowa). OSTRZEŻENIE Dźwignia podnoszenia jest obciążana sprężyną. Należy upewnić się, czy dźwignia podnoszenia została zablokowana w pozycji LEVEL ADJUSTMENT (REGULACJA POZIOMU).

3. Zdejmij zawleczki i podkładki z tylnych ramion zawieszenia (3). Patrz ilustracje ”C” i ”D”.

Części zamienne, z wyjątkiem części przeznaczonych dla silnika, przekładni, mostu pędnego lub mechanizmu różnicowego, są dostępne w sklepie, w którym zakupiono kosiarkę, lub w warsztacie polecanym przez ten sklep.

4. Zdejmij zawleczki i podkładki z łączników podnoszenia (4). Patrz ilustracje ”A” i ”B”.

5. Odłącz sprężynę rozciąganą (5) od drążka sterującego ostrza (6). Patrz ilustracja ”E”.

Obsługa gwarancyjna jest zapewniana wyłącznie przez autoryzowanych dealerów serwisowych. Najbliższego dealera można znaleźć na mapie dostępnej na stronie internetowej www.murray.com.

6. Odłącz przedni wieszak (9) od wspornika osi. Patrz

7. Zdejmij pasek napędowy kosiarki (7) z połączonego

koła pasowego (8). Części zamienne dla silnika, mostu pędnego, lub przekładni są dostępne w autoryzowanym centrum serwisowym producenta, które można znaleźć w książce telefonicznej. W celu zamówienia części należy zapoznać się z oddzielnymi gwarancjami silnika lub przekładni. W przypadku zamawiania części zamiennych prosimy o podanie następujących informacji:

8. Odsuń obudowę kosiarki od prawej strony

9. Aby zamontować obudowę kosiarki, należy wykonać

powyższe kroki w odwrotnej kolejności. Wymiana bezpiecznika (1) Numer modelu Silnik nie uruchamia się, jeśli bezpiecznik jest przepalony. (2) Numer seryjny (3) Numer części Należy wyjąć bezpiecznik i zastąpić go bezpiecznikiem samochodowym 15 A. (4) Ilość Przechowywanie (ponad 30 dni) Na koniec każdego roku należy przygotować urządzenie do przechowywania, wykonując następujące czynności.

1. Spuścić paliwo z gaźnika i zbiornika paliwa.

Wymienić olej w silniku. Patrz instrukcje producenta silnika.

2. Wyczyść całe urządzenie.

3. Naładuj akumulator.

Schemat Rozwiązywania Problemów Problem Nie można uruchomić silnika. Rozwiązanie

1. Wykonać procedurę ”Uruchamianie silnika” w tym podręczniku.

2. Modele z elektrycznym rozrusznikiem: sprawdzić złącza baterii.

Poprawić mocowania kabli.

3. Sprawdzić, czy żaden przewód nie został odłączony. Dokręcić

przełączniki ograniczające. (Patrz schemat okablowania).

4. Opróżnić zbiornik paliwa. Wyczyścić przewód paliwowy. Wymienić

5. Wykręcić świece zapłonowe. Przesunąć przepustnicę do pozycji

SLOW. Przekręcić kluczyć zapłonu do pozycji ON. Kilkakrotnie spróbować uru chomić silnik. Wkręcić świecę zapłonową.

6. Wymienić świecę zapłonową.

7. Wyregulować gaźnik.

Silnik nie zaczyna się kręcić.

1. Wykonać procedurę ”Uruchamianie silnika” w tym podręczniku.

2. Modele z elektrycznym rozrusznikiem: naładować akumulator.

3. Wymienić bezpiecznik.

4. Sprawdzić, czy wiązka przewodów nie jest uszkodzona lub odłąc

zona. Naprawić uszkodzony przewód.

5. Modele z elektrycznym rozrusznikiem: wymienić cewkę. Modele

uruchami ane linką: wymienić moduł. Problemy z uruchomieniem silnika.

1. Wyregulować gaźnik.

2. Wymienić świecę zapłonową.

3. Wymienić filtr paliwa.

Silnik nie działa płynnie lub traci moc.

2. Wyczyścić filtr powietrza.

3. Wyczyścić osłonę wlotu powietrza.

4. Wymienić świecę zapłonową.

5. Silnik jest zbyt obciążony. Użyć niższego biegu.

6. Wyregulować gaźnik.

7. Wymienić filtr paliwa.

Silnik nie działa płynnie przy dużej prędkości.

1. Wymienić świecę zapłonową.

2. Wyregulować sterowanie przepustnicą.

3. Wyczyścić filtr powietrza.

4. Wymienić filtr paliwa.

Silnik zatrzymuje się po włączeniu ostrzy.

1. Sprawdzić, czy wiązka przewodów nie jest uszkodzona lub odłąc

zona. Naprawić uszkodzony przewód.

2. Musi być zamontowana torba na trawę (dotyczy tylko modelu z

torbą dla tylnego wyrzutu). Silnik zatrzymuje się na wzniesieniach.

1. Koszenie należy zawsze wykonywać w górę lub w dół pochyłości,

nigdy w jej poprzek.

Schemat Rozwiązywania Problemów Problem Silnik nie powraca do obrotów jałowych. Rozwiązanie

1. Wymienić świecę zapłonową.

2. Wyczyścić filtr powietrza.

3. Wyregulować gaźnik.

4. Wyregulować sterowanie przepustnicą.

5. Opróżnić zbiornik paliwa. Wyczyścić przewód paliwowy. Wymienić

filtr paliwa. Gorący silnik powoduje zmniejszenie mocy.

1. Wyczyścić osłonę wlotu powietrza.

3. Wyregulować gaźnik.

4. Wymienić filtr paliwa.

2. Sprawdzić, czy śruby silnika nie są poluzowane.

3. Zmniejszyć ciśnienie powietrza w oponach.

4. Wyregulować gaźnik.

5. Sprawdzić uszkodzenie paska lub koła pasowego. Wymienić

uszkodzone części. Trawa nie jest wyrzucana prawidłowo.

1. Zatrzymać silnik. Wyczyścić obudowę kosiarki.

2. Zwiększyć wysokość cięcia.

3. Wymienić lub naostrzyć ostrza.

4. Ustawić dźwignię przekładni na niższą prędkość.

5. Przesunąć sterowanie przepustnicą do pozycji FAST.

6. Wymienić sprężynę koła pasowego ostrza.

7. Sprawdzić pierścień rozszerzenia i pierścień łącznika (dotyczy tylko

modelu z torbą dla tylnego wyrzutu). Obudowa kosiarki nie tnie równo trawy.

1. Sprawdzić ciśnienie powietrza w oponach.

2. Wyregulować poziom obudowy kosiarki.

3. Sprawdzić przednią oś. Jeśli oś nie obraca się swobodnie, polu

zować śruby osi. Ostrza kosiarki nie obracają się.

1. Sprawdzić pasek napędowy kosiarki. Upewnić się, czy pasek jest

2. Wymienić pasek napędowy kosiarki.

Urządzenie nie porusza się po zwolnieniu hamulca i naciśnięciu pedału zmiany prędkości.

1. Sprawdzić pasek napędowy ruchu. Upewnić się, czy pasek jest założony poprawnie.

2. Wyregulować sprzęgło.

3. Wymienić pasek napędowy ruchu.

Urządzenie porusza się wolniej lub zatrzymuje 1. Wyregulować sprzęgło. się po naciśnięciu pedału zmiany prędkości.

2. Wymienić pasek napędowy ruchu.

Schemat Rozwiązywania Problemów Problem Po zwolnieniu pedału hamulca słychać odgłosy pracy paska. Rozwiązanie

1. Chwilowe odgłosy pracy paska nie wpływają na działanie

urządzenia. Jeśli odgłosy te słychać ciągle, należy sprawdzić prowadzenie paska. Upewnić się, czy pasek został przeprowadzony przez wszystkie prowadnice paska.

2. Jeśli odgłosy słychać ciągle, wyregulować sprzęgło.

Tylne koła ślizgają się na nierównym terenie.

1. Sprawdzić przednią oś. Jeśli oś nie obraca się swobodnie, polu

zować śruby osi. Wałek napędowy ma problemy ze zmianą biegu podczas pracy silnika i naciśnięciu sprzęgła. 1. Sprawdzić regulację sprzęgła, aby upewnić się, czy pasek zatrzymuje się po naciśnięciu pedału sprzęgła, jeśli wałek napędowy znajduje się w pozycji neutralnej (N).

2. Sprawdzić prowadnice paska wokół koła pasowego napędu wałka

napę dowego. Upewnić się, czy prowadnice paska nie dotykają koła pasowego.