LM 2154 CMD - Motosega JONSERED - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE LM 2154 CMD JONSERED

Libretto d'istruzione e uso

Il presente manuale rappresenta una parte integrante del prodotto. Vi preghiamo di conservarlo per agli ulteriori utilizzato.

Libretto d'istruzione e uso

Rasaerba con motore a scoppio - Lama 53 cm

Rasaerba semovente 3 velocità

Rasaerba semovente 3 velocità con freno lama

Il presente manuale rappresenta una parte integrante del prodotto. Vi preghiamo di conservarlo per ogni ulteriori utilizzato.

La ringraziamo per la fiducia accordatac con l'acquisito del nostro rasaera. Siamo certi che avro modo di apprezza nel tempo e con soddisfazione la qualità dell'amero prodotto. La preghiamo di leggere attentamente questo manuale predisistono apostamente per informarla circa il suo uso corretto in conformità ai requisiti essenziali di sicurezza.

1 Attenzione! Leggere il manuale di struzioni prima dell'uso

2 Tenere le persone estranee fuori della zona di pericolo!

Pericolo di esplodia! Non effettu rabbocchi di carburante con motre in molto.

Teneri il cavo di alimentazione lontano dall'utensile tagliette.

9 Attenzione! Proteggere alla pioggia e dall'umidità. Attention! Proteger de la piuie et de l'humidité. Caution! Shelter from rain and humidity. Achtung! Vor Regen und Nasse schützen.

10 Prima di qualiasi intervento sull'utenile tagliente togliere la spina di alimentazione Deconnecter la fiche avant d'intervenir sur l'otutil tranchant

NOMENCLATURA (vedere a pagina 51)

1 Manico superiore

8 Leve regolazione altezza taglio

15 Gruppo riduttore

2 Pompeetta arricchimento

9 Candela

16 Mascherina manico

3 Vite, dato fissaggio manico superiore

10 Tappo serbatoio benzina

17 Chiave avviamento elettrico

4 Raccoglierba

11 Maniglia avviamento motore

18 Maniglia frizione

5 Tappocarico olio

12 Paratoia posteriore

19 Leva innesto lama

6 Tappo scarico olio

13 Leva acceleratore

20 Leva velocità avanzamento

7 Scocca

14 Leva di sicurezza

MONTAGGIO RACCOGLIERBA (vedere a pagina 51)

MONTAGGIO (vedere a pagina 52)

Rasaerba semovente

MONTAGGIO (vedere a pagina 53)

Rasaerba semovente a 3 velocità

Rimuovere le estremità dei manici, collegare i cavi come migliorato e ripristinare il fissaggio dei manici stessi

MONTAGGIO (vedere a pagina 54)

Rasaerba semoventa a 3 velocità con freno lama.

Rimuovere le estremità dei manici, collegare i cavi come molto e ripristinare il fissaggio dei manici stessi

INSERIMENTO TAPPO MULCHING (vedere a pagina 55)

Per effettuare il taglio dell'erba consystema mulching(senza la raccolta dell'erba) alzare la paratoia ed insere il tappo fissandolo con la molla come individato in figura.

REGOLAZIONE ALTEZZA TAGLIO (vedere a pagina 55)

REGOLAZIONE ALTEZZA MANICO (vedere a pagina 55)

PREDISPOSIZIONE PROTEZIONI (vedere a pagina 55)

• Operare sempre con il raccoglierba o il deflettore montati.
• Spagnere il motore per la rimozione del raccoglierba e per la regolazione altezza taglio
  A motore funzionante evitare assolutamente di mettere le mani o piedi sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulsione

(vedere a pagina 55)

Prima di iniziare il taglio del prato, bisogna togliere eventuali corpi estranei dallo stesso.
Durante il lavoro bisognafare attenzione ad eventuali corpi estranei, rimasti sul prato.L'utilizzatore è responsabile verso terzi nella zona di lavoro.
Durante la messa in moto o l'avviamento del motore, l'operatorate non deve alzare la rasaerba, pero, se necessario, solo inclinarla, in modo che la lama sia rivolta verso il alto opposto all'operaatore.

(vedere a pagina 55)

Quando il motore è in movimento, bisogna assolutamente evitare di avvincini scon la mano o le punte dei piedi, sotto il bordo della carcassa o nell'apertura di espulzione della stessa

FUNZIONAMENTO (vedere a pagina 55)

PREDISPOSIZIONE MOTORE

Per la preparazione del motore, occorre consultare il libretto istruzioni motore della casa costrutrice dello stesso.

ATTENZIONE: Prima dell'usoaggiungere olio al motore (0.6 l).

(vedere a pagina 56)

AVVIAMENTO MOTORE

Effettuate le operazioni di messa a punto, si proceeds all'avviamento del motore nel seguente modo:

a) Per motori con sistema "choke":

in caso di motore freddo, posizionare la leva acceleratore (13) nella posizione START

b)Azionare la maniglia freno (14) per permettere l'avviamento del motore, tenere la leva premuta contro la maniglia in fase di avvio e durante l'utilizzo della macchina - funzionamento del freno del motore.

c) Per motori conistema "primer":

premere 3 o 4 volt la pompetta di arricchimento (2) posta sul carburatore;posizionare la leva acceleratore (13) nella posizione MAX.

Per ulteriori chiarimenti si raccomanda la consulazione del libretto di istruzioni del motore stesso.

(vedere a pagina 56)

d)Avviare il motore:

AVVIAMENTO MANUALE (Mantenendo premuta la leva freno motore (14)).

• Impugnare la maniglia dell'avviamento (11) e tirare la fune senza sforzo sino ad avertire la resistenza provocata alla compressione, rilasciare la maniglia quando dare uno strappo enerico.

(vedere a pagina 56)

Mantenere premuta la maniglia (14) durante il funzionamento, al rilascio della stessa il motore si ferma.

TAGLIO

Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la macchina o innestare l'avanzamento automatico

(vedere a pagina 56)

Mantenere premuta la maniglia (14) durante il funzionamento, al rilascio della stessa il motore si ferma.

TAGLIO

Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la macchina o innestare l'avanzamento automatico

Prima di procedere all'innesto dell'avanzamento automatico selezionare la velocità di avanzamento mediante la levachio (20).

(vedere a pagina 56)

A motore funzionante, per innestare la lama occorre tirare la maniglia (14) verso il manico e tenerla premuta; spingere in avanti la leva inesto lama (19), a quello punto laamera entra in rotazione.

(vedere a pagina 56)

TAGLIO

Per effettuare il taglio dell'erba spingere manualmente la macchina o innestare l'avanzamento automatico

Prima di procedere all'innesto dell'avanzamento automatico selezionare la velocità di avanzamento mediante la levachio (20).

(vedere a pagina 56)

Importante: se premendo la maniglia frizione l'innesto dell'avanzamento non avviene, occorre effettuare la registrazione del cavo frizione inserendo la molla (P) in uno dei successivi fori della piastrina (R) o nel foro "S".

GRUPPO AVANZAMENTO AUTOMATICO (vedere a pagna 56)

Controllare periodicamente il gruppo avanzamento automatico e tenerlo ben pulito. In particolare tenere ben puliti il pignone (21) e l'ingranaggio (22). Per tale verifica occorre togliere la ruota (23) svitando la vite (24).

NORMEDI SICUREZZA

Addestramento

a) I minori di 16 anni e le persone non a conoscenza delle istruzioni d'uso non devono utilizzato la rasaerba.
b)L'opera tare responsabile verso terzi nella zona di lavoro. Tenere lontano i bambini e gli animali domestici quando la rasaerba e in funzione
c) Questa macchina èutilizzabile unicamente per tagliare erba naturale. Non è consentito utilizzarla per altri scopi (ad es, per spianare riliev nel terreneo quali tane di talpe e formicai)
d)Lavorare solo in presenza di luce idonea
e)Prima di iniziare il lavoro, bisogna togliere eventuali corpi estranei dallo stesso. Durante il lavoro occorre fare attenzione ad eventuali corpi estranei dall'area interessata

Preparazione/Funzionamento

a)Durante il lavoro indossare calzature robuste e pantaloni lunghi
b)Prima di iniziare il lavoro assicurarsi che gli utensili siano perfettamente fissati. In caso di riaffilatura dei taglienti, cio'va effettuato uniformmente su ambede i lati, onde evitare uno sbilanciamento. Qualora la lama presentasse danneggiamient maggiori è necessario sostituirla.
c) Spagnere il motore e togliere il cappuccio della candelap er:
- effettuare il trasporto, il sollevamento o lo spostamento dall'area di lavoro della macchina.
- effettuare lavori di manutenzione o pulizia
- intervenire comunque sugli utensili
regolare l'altezza di taglio
- lasciare la macchina incustodita
La lama gira per alcuni secondiancheafter spento it motore
d) Attenzione! Il carburante e' altamente infiammabile:
- Conservare il carburante solo nelle taniche previste allo scopo
- Immettere il carburante nel serbatoio solo all'aria aperta e non fumare
- Fare il piano di carburante prima di avviare il motore.

Non aprire mai il tappo del serbatoio carburante o aggirungere benzina quando il motore sta girando o quando e' ancora caldo
- Se la benzina e' fuoriuscita non tentare mai di avviare il motore. Spostare la macchina al di fuori dell'area interessata alla perdita ed evitare qualunque fonte di accensione fino a quando i vapori di benzina non si sono dissipati.
- rimettere saldamente il tappo del serbatoio
e)Le macchine con motore a scoppio non devono mai esse fatte funzionare in ambienti chiusi per il pericolo di intossicamento
f) Durante il il lavoro bisogna solo camminare, mai corre-re.
g)Usare estrema cautela nell'inversione o quando si tira la rasaerba verso se stessi
h)Durante il funzionamento su pendenze o discese, si richiede particolare prudenza:
- utilizescare scarpe antisdrucciolevoli
- prestare attenzione a dove si mettono i piedi
- spostarsi trasversalmente rispetto alla pendenza, mai in salute o discesa.
- usare prudenza nei cambiamenti di direzione di marcia
non lavorare su pendenzeccessivamente ripide
i)Non usare mai la macchina con ripari e protezioni difet- tose oswana che i dispositivi di sicurezza (ad es.deviatori o racoglierba) siano installati ed in ordine.
j) In caso di uso impropero del dispositivo raccoglierba susse il pericolo di dovuto alla lama in rotazione e alla possilità' di oggetti scagliati intorno.
k)Per motivi di sicurezza il motore non deve mai superare il numero dei giri indicate sulla targhetta
I) Avviare il motore con cautela e seconde le istruzioni d'uso. Quando il motore e' in movimento, bisogna assolutamente impedire a chiunque di avvincinarsi con la mano o le punte dei piedi sotto il bordo della carcassa o nel'apertura di espulsione della stessa

Innesto avanzamento automatico: alzare la maniglia frizione (18) e tenerla premuta.

ATTENZIONE: innestare solo a motore funzionante.

Disinnesto automatico avanzamento:rilasciare la maniglia frizione

Cambiare la marcia con la frizione disinserita. Sono disponibili 3 marce.

1^ 0.6m / s
2^ 0.9 ~m / s
3^ 1.2 ~m / s

Innesto avanzamento automatico: alzare la maniglia frizione (18) e tenerla premuta.
ATTENZIONE: innestare solo a motore funzionante.
Disinnesto automatico avanzamento:rilasciare la maniglia frizione

ATTENZIONE! Al rilascio della maniglia (14), la lama si fermerà, quando il motore continuera a funzionare.

Cambiare la marcia con la frizione disinserita. Sono disponibili 3 marce.

1^ 0,6m / s
2^ 0.9 ~m / s
3^ 1.2 ~m / s

Innesto avanzamento automatico: alzare la maniglia frizione (18) e tenerla premuta.

ATTENZIONE: innestare solo a motore funzionante.

Disinnesto automatico avanzamento:rilasciare la maniglia frizione

[pa 56] Istitio. In particolare tenere ben puliti il pignone (21) e l'ingranaggio (22).

serbatoio carburante o ag- m) Durante la messa in moto del motore, I'operatore non motore sta girando o quando deve alzare la rasaerba; qualora cio' fosse necessario, deve solo inclinarla in modo che la lama sia rivolta verso non tentare mai di avviare il ilato opposito all'operatoratore.
ina al di fuori dell'area intere n) Se la lama avesse urtato un ostacolo, arrestare il moto- itare qualunque fonte di acre e togliere i cappuccio della candela, richiedere quando apori di benzina non si sono un esame della stessa da parte di un esperto.
Manutenzione e deposito
po del serbatoio a)Tenere tutti i dadi, bulloni e viti perfettamente serrati per scoppio non devono mai es- lavorare in condizioni di sicurezza.
bienti chiusi per il pericolo di b)Non depositare mai la macchina con carburante nel serbatoio in luoghi dove i vapori del carburante potrebbero solo camminare, mai corre- raggiungere fuochi aperti o scintille
c)Dare al motore il tempo di raffreddarsi prima di mettere l'inversione o quando si tira l'apparechio in qualsiamenti stretto
d) Tenere il motore, la marmitta, lo scomparto della batteria e u pendenze di discese, si ri- il serbatoio della benzina liberi da erba, foglie ed effecssivo a: lubrificante, onde ridurre i pericolii di incendio
ciolevoli e)Controllare frequentlymente il raccoglierba per eventua- si mettono i piedi le usura e deterioramento
rispetto alla pendenza, mai f)Per ragioni di sicurezza, sostituire tempestamente parti usurate o danneggiate
amenti di direzione di marcia g)Qualora si effettuasse lo scarico del serbatoio per il recessivamente ripide rimessaggio invernale, tale operazione va effettuata al- con ripari e protezioni difet- l'aperto
di sicurezza (ad es.deviatori h)Montare le lame seguendo le rispettive istruzioni e usa- di ordine. re solo lame marcate con il nome o il marchio del disposivo raccoglierba sus- Costrutto o Fornitore e contrassegnati con il numero alla lama in rotazione e alla di riferimento
i)Per la protezione delle mani durante lo smontaggio ed il
otore non deve mai superare montaggio degli utensili bisogna utilizzare quanti protet-
ulla targhetta tivi idonei.

Attenzione! Spagnere il motore e staccare la candela prima di effettuare qualunque manutenzione

• Per motori a scoppio a 4 tempi verificare regolarmente il livello dell'olio. Aggiungere o cancellare l'olio se necessario. Per ulteriori delucidazioni vedasi il manuale istruzioni del motore.
• Controllare periodicamente il serraggio delle viti e dadi. Dopo il taglio dell'erba pulire sempre la macchina sia tutto che sopra. Evitare che si depositi l'erba molto lo chassis.
  Non utilizzato getti d'accqua per la pulizia esterna della rasaerba: potrebbe provocare seri danni alsystema di avviamento elettrico.
  -Fare attentzione al silenziatore di scarico dei fumi perché .... scotta.
  Periodicamente smontare gli assali porta ruota, pulirli con petrolio e mettere dell'olio prima di montarli: lo stesso per le ruote su cuscinetti a sfere pero ricordarsi di metter del grasso nei cuscinetti

-Controllare di frequente la lama per accertare eventuali danni.
E' Buona casa agli stagione far controllare il rasaerba da una stazione di servizio.
Pulizia sottoscocca

A macchina ferma e spenta.

• Collegare il raccordo (25) sulla scocca al rubinetto alimentazione acqua. Aprire il rubinetto.
• Avviare il motore (lama in rotazione) lasciandola funzionare per alcuni minuti.
• A pulizia avvenuta: spegnere il motore. Chiudere il rubinetto, staccare il tubo dal rac-cordo/scocca.

LAMA (vedere a pagina 56)

Per togliere la lama (26) svitare la vite (27)

• Controllare : il supporto lama (28), la rondella frizione (29), la chiavetta (30) e le rondelle (31), se risultassero danneggiati o incrinati sostiturli.
• Durante il montaggio accertarsi che la chiavetta (30) sia nella sede dell'albero motore e che la lama sia montata con il lato tagliente rivolto.
  verso il senso di rotazione del motore. La vite lama (27) va bloccata con coppia di serraggio di 5,34 Kpm (52,4 Nm).

Per togliere la lama (32) svitare le due viti (33)
- Verificare la condizione della lama e sostuire tutte le parti che risultano danneggiate, riassemble utilizzato due viti (33) che devono essere serrate a 5,34 Kgm (52,4Nm).

Descisionamento del avance automatico: sostar la manilla del embrague

(veIa pagina 56)

Descisionamento del avance automatico: soltar la manilla del embrague

(veIa pagina 56)

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