MB 756 YC - Fűnyíró VIKING - Ingyenes használati útmutató

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ MB 756 YC VIKING

Data wykonania obsługi serwisowej Data następnej obsługi serwisowej185 DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU Tisztelt Ügyfelünk! Köszönjük, hogy a VIKING minőségi termékét választotta. Ez a termék a legkorszerűbb gyártási eljárással és széles körű minőségbiztosítási intézkedések mellett készült, hiszen csak akkor érhetjük el célunkat, ha az ügyfél elégedett gépével. Amennyiben kérdése lenne gépével kapcsolatban, kérjük, forduljon a szakkereskedőkhöz vagy közvetlenül képviseletünkhöz. Örömteli munkát kíván VIKING gépéhez: ügyvezető igazgató Klórmentesen fehérített papír. A papír újrahasznosítható. A védőborító halogénmentes.

A használati útmutatóhoz 186 Általános rész 186 Útmutató a használati útmutató olvasásához 186 A gép leírása 186 A biztonság érdekében 186 Általános információk 186 Tankolás – a benzin kezelése 188 Ruházat és felszerelés 188 A gép szállítása 188 Munkavégzés előtt 189 Munka közben 189 Karbantartás és javítások 191 Tárolás hosszabb üzemszünet esetén 192 Hulladékkezelés 192 A szimbólumok leírása 192 Szállítási terjedelem 193 A gép összeszerelése 193 A tolókar felszerelése 193 A védőtömlő felszerelése 194 Kerekenként állítható vágásmagasság 194 A tolókar magasságának beállítása 194 Üzemanyag és motorolaj 194 A fűgyűjtő kosár összeszerelése 195 A fűgyűjtő kosár behelyezése és kiemelése 195 Kés-fék-tengelykapcsoló (BBC) 195 Munkavégzési tanácsok 195 A gép üzembe helyezése 196 A benzinmotor beindítása 196 A fűnyíró kés bekapcsolása 196 A fűnyíró kés kikapcsolása 196 A kés-fék-tengelykapcsoló (BBC) ellenőrzése 196 A kerékhajtás bekapcsolása 197 A kerékhajtás kikapcsolása 197 A benzinmotor leállítása 197 Porvédő szövettel ellátott fűgyűjtő kosár (textil) 197 Karbantartás 198 A gép tisztítása 198 Kerekek 198 Benzinmotor 199 Váltómű 199 A kés-fék-tengelykapcsoló karbantartása 199 A kés kopásának ellenőrzése 199 A fűnyíró kés le- és felszerelése 199 A fűnyíró kés élezése 200 A működtető huzalok karbantartása 200 Tárolás és téli szünet 201 Szállítás 201 A gép rögzítése 201 A gép megemelése vagy hordozása 201 Környezetvédelem 201 A kopás minimalizálása és a meghibásodások elkerülése 202 Általános pótalkatrészek 202 A gyártó megfelelőségi nyilatkozata 203 Műszaki adatok 203 Hibakeresés 204 Szervizelési időpontok 205 Az átadás igazolása 205 A szervizelés igazolása 2050478 111 9925 B - HU

Ez a használati útmutató a 2006/42/EC irányelv értelmében eredeti használati utasításnak minősül. A VIKING folyamatosan dolgozik termékpalettájának továbbfejlesztésén, ezért fenntartjuk a szállítási terjedelem formai, technikai és kiviteli változtatásának jogát. A fentiek miatt e kiadvány adatai és ábrái alapján semmilyen igény nem támasztható.

2.2 Útmutató a használati útmutató

olvasásához Az ábrák és a szövegek adott kezelési lépéseket írnak le. A gépen található valamennyi szimbólum magyarázata megtalálható a jelen használati útmutatóban. Az ábrák nézőpontja: A „bal“ és a „jobb“ értelmezése a használati útmutatóban: A kezelő a gép mögött áll (munkahelyzet), és a haladási irányban előrefelé tekint. Hivatkozás fejezetre: Kapcsolódó és további magyarázatot nyújtó fejezetekre és pontokra nyíl hívja fel a figyelmet. A következő példában egy fejezetre történő utalás látható: (Ö 2.1) Szövegrészek jelölése: A leírt utasítások az alábbi példákban látható módon lehetnek jelölve. A felhasználó beavatkozását igénylő kezelési lépések: ● Lazítsuk meg az 1-es csavart csavarhúzóval, húzzuk meg a 2-es kart

Általános felsorolások: – a termék sportrendezvényeken vagy egyéb versenyeken való használata Kiemelt jelentőségű szövegrészek: A kiemelt jelentőségű szövegrészek hangsúlyozása érdekében ezeket a részeket a használati útmutatóban az alábbi szimbólumok egyikével jelöljük. Ábrára hivatkozó szövegrészek: A gép használatát magyarázó ábrák a használati útmutató elején találhatók. A használati útmutató szövegrészei mellett látható fényképezőgép- szimbólum az ábraoldalakon található megfelelő ábrára hivatkozik.

4.1 Általános információk

A géppel való munkavégzés közben feltétlenül tartsuk be az alábbi balesetvédelmi előírásokat.

2. A használati útmutatóhoz

Veszély! Figyelmeztetés balesetveszélyre és súlyos személyi sérülésekre. A leírt tevékenységet szükséges vagy tilos elvégezni. Figyelem! Figyelmeztetés személyi sérülések veszélyére. A leírt tevékenység lehetséges vagy valószínű sérülésektől óv meg. Vigyázat! A leírt tevékenységgel könnyű sérülések, ill. anyagi károk kerülhetők el. Megjegyzés A gép tökéletesebb használatára vagy a lehetséges hibás kezelés elkerülésére vonatkozó információ.

1 Késleállító kar 2 A kerékhajtás karja 3 Fordulatszám-szabályozó kar 4 MB 756.0 GS: Sebességváltó kar 4 MB 756.0 YS, MB 756.0 YC: Sebességszabályozó kar 5 A késkuplung karja 6 Tolókar 7 Csavar a tolókar magasságának beállításához 8 Kerekenként állítható vágásmagasság 9 Lökhárító 10 Gyertyapipa 11 A kidobónyílás fedele 12 Porvédő szövettel ellátott fűgyűjtő kosár (textil) 13 Adattábla

4. A biztonság érdekében

DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU Az első üzembe helyezés előtt figyelmesen el kell olvasni a teljes használati útmutatót. A használati útmutatót a későbbi használat érdekében gondosan meg kell őrizni. Figyelembe kell venni a benzinmotor külön használati utasításában található kezelési és karbantartási utasításokat. Az alábbi óvintézkedések elengedhetetlenek a személyi biztonság érdekében, azonban a felsorolás nem teljes körű. A gépet mindig előrelátóan, felelősségteljesen kell üzemeltetni, és szem előtt kell tartani, hogy a felhasználó felelős a más személyeket ért balesetekért vagy azok tulajdonának károsodásáért. Ismerkedjünk meg a gép kezelőszerveivel és használatával. A gépet csak olyan személyek használhatják, akik elolvasták a használati utasítást, és értenek a gép kezeléséhez. Az első üzembe helyezés előtt a felhasználónak törekednie kell arra, hogy szakszerű és gyakorlati eligazításban részesüljön. A felhasználó számára az eladónak vagy más szakembernek kell elmagyaráznia, hogyan használható a gép biztonságosan. Az eligazítás során a felhasználónak különösen arra kell felhívni a figyelmét, hogy a géppel végzett munkához fokozott óvatosság és koncentráció szükséges. A gépet – ideértve valamennyi kiegészítő berendezését – csak olyan személyeknek szabad tovább-, ill. kölcsönadni, akik alapvetően ismerik e géptípust és kezelését. A használati utasítás a géphez tartozik, ezért mindig a géppel együtt kell továbbadni. A gépet csak kipihenten, jó szellemi és fizikai kondícióban szabad használni. Egészségügyi panaszok esetén javasolt az orvos megkérdezése arról, lehetséges- e a géppel történő munkavégzés. A reakcióképességet befolyásoló gyógyszerek szedése, alkohol, illetve kábítószerek fogyasztása után tilos a géppel dolgozni. Soha ne engedjük meg, hogy gyerekek vagy 16 év alatti személyek használják a gépet. Helyi rendelkezések korhatárhoz köthetik a gép használatát. A gépet nem használhatják korlátozott fizikai, érzékelési vagy szellemi képességekkel vagy nem megfelelő tapasztalattal és/vagy tudással rendelkező személyek (különösen gyermekek), kivéve, ha a biztonságukért felelős személy felügyeli őket, vagy tőle a gép használatára vonatkozó utasításokat kaptak. Ügyelni kell arra, hogy a gyerekek ne játsszanak a géppel. Figyelem – balesetveszély! A fűnyíró gép csak fűnyírásra szolgál. Ettől eltérő alkalmazás nem megengedett, mert veszélyes lehet, vagy a gép károsodásához vezethet. A felhasználó testi épségének veszélyeztetése miatt a fűnyíró gépet nem szabad az alábbiakra használni (nem teljes körű felsorolás): – bokrok, sövények és cserjék nyírására, – futónövények nyírására, –fűápolásra tetőkerteken és virágládákban, – fa- és sövénynyesedék aprítására, – gyalogutak tisztítására (felszívás, lefújás), – talajegyenetlenségek, pl. vakondtúrások elegyengetésére, – a lenyírt fű szállítására, hacsak nem rendelkezik az erre szolgáló fűgyűjtő kosárral. Biztonsági okokból a VIKING által jóváhagyott tartozékok szakszerű felszerelésén kívül a gép minden módosítása tilos, és a garancia megszűnéséhez vezet. Az engedélyezett tartozékokról a VIKING szakkereskedők szolgálnak információkkal. Különösen tilos a gépen a teljesítménynek vagy a benzinmotor, ill. a villanymotor fordulatszámának módosítására irányuló bármilyen beavatkozást végezni. A géppel tilos tárgyakat, állatokat vagy személyeket – különösen gyerekeket – szállítani. Közterületen, parkokban, sportpályákon, út mentén, mező- és erdőgazdasági üzemekben történő használat során különös óvatosság szükséges. Figyelem! A fellépő vibrációk veszélyeztethetik az egészséget! A rezgések miatti túlzott terhelés keringési vagy idegrendszeri károkat okozhat, különösen keringési problémákkal rendelkező személyek esetén. Forduljunk orvoshoz, amennyiben olyan tünetek jelentkeznek, amelyeket a rezgési terhelés válthatott ki. Ilyen – főként az ujjakban, a kezekben vagy a csuklókon jelentkező – tünetek lehetnek például az alábbiak (nem teljes körű felsorolás): Fulladás miatti életveszély! A csomagolóanyaggal játszó gyermekeket fulladásveszély fenyegeti. A csomagolóanyagot mindig tartsuk távol a gyermekektől.0478 111 9925 B - HU

– érzéketlenség, – fájdalomérzés, – izomgyengeség, –bőrelszíneződés, – kellemetlen bizsergés.

4.2 Tankolás – a benzin kezelése

Benzin csak arra alkalmas és bevizsgált tartályokban (kannákban) tárolható. A benzintartályok sapkáját mindig szabályszerűen be kell csavarni és erősen meg kell húzni. A sérült zárósapkákat biztonsági okokból ki kell cserélni. Ne használjunk italos palackokat vagy hasonlókat üzemanyagok hulladékkezelésére vagy tárolására. A palack arra indíthat esetleg valakit – különösen gyerekeket –, hogy igyon belőle. Tartsuk távol a benzint szikrától, nyílt lángtól, állandó lángtól, hőforrásoktól és egyéb gyújtóforrásoktól. Tilos a dohányzás! Az üzemanyag töltését csak a szabadban végezzük, és közben ne dohányozzunk. Az üzemanyag betöltése előtt állítsuk le, és hagyjuk lehűlni a benzinmotort. A tanksapka levétele előtt csavarjuk ki az üzemanyagtartály-szellőztető csavart. A benzint a benzinmotor indítása előtt kell betölteni. Amíg a benzinmotor jár, vagy a gép forró, nem szabad kinyitni a tanksapkát, sem benzint betölteni. Az üzemanyagtartályt ne töltsük teljesen tele, hanem csak kb. 4 cm-nyire a töltőcsonk pereme alatti szintig, hogy az üzemanyagnak legyen helye tágulni. Ha melléfolyt az üzemanyag, ne indítsuk el a benzinmotort, amíg nem tisztítottuk meg a benzinnel szennyezett felületet. Nem szabad indítási (gyújtási) kísérletet végezni, amíg a benzingőzök el nem párologtak (szárazra törlés). A kiömlött üzemanyagot mindig fel kell törölni. A benzinnel szennyezett ruhadarabokat le kell cserélni. Csak szállításhoz, valamint a gép szervizelési helyzetbe állítása előtt csavarjuk be az üzemanyagtartály- szellőztető csavart, illetve zárjuk el az üzemanyagcsapot. Soha ne legyen benzin a gép üzemanyagtartályában, ha a gépet épületen belül tároljuk. A keletkezett benzingőzök nyílt láng vagy szikra hatására meggyulladhatnak. Ha ki kell üríteni az üzemanyagtartályt, azt a szabadban végezzük.

4.3 Ruházat és felszerelés

A munka során mindig erős, nem csúszó talpú lábbelit viseljünk. Soha ne dolgozzunk mezítláb vagy például szandálban. A géppel végzett munka során mindig hallásvédőt kell viselni. Ezenfelül a karbantartási és a tisztítási munkák során, valamint a gép szállításakor mindig erős lábbelit kell viselni, továbbá a hosszú hajat össze kell fogni és biztosítani kell (fejkendő, sapka stb.). A fűnyíró kés élezésekor megfelelő védőszemüveget kell viselni. A gépet csak hosszú nadrágban és szoros ruházatban szabad üzembe helyezni. Soha ne viseljünk nem testhez simuló ruhadarabokat, amelyek a mozgatható alkatrészekbe (kezelőkarok) akadhatnak, így tilos az ékszerek, nyakkendők, sálak viselése.

4.4 A gép szállítása

Az éles peremű vagy forró alkatrészek okozta sérülések elkerülése érdekében csak kesztyűben dolgozzunk. Tilos a gépet járó benzinmotorral szállítani. Szállítás előtt kapcsoljuk ki a benzinmotort, várjuk meg, amíg a kés leáll, csavarjuk be az üzemanyagtartály- szellőztető csavart, zárjuk el az üzemanyagcsapot, és húzzuk le a gyertyapipát. A gépet csak kihűlt benzinmotorral szabad szállítani. Járműre helyezéshez használjunk megfelelő rakodási segédeszközt (rakodórámpát, emelőszerkezetet). Ügyeljünk arra, hogy ne essen le a gép. A gépet és a gép együtt szállított alkatrészeit (pl. fűgyűjtő kosár) a jármű rakfelületén megfelelően méretezett rögzítőeszközökkel (hevederek, kötelek stb.) kell biztosítani. Életveszély! A benzin mérgező és rendkívül gyúlékony.189 DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU A gép megemelése és kézben szállítása során kerüljük az érintkezést a fűnyíró késsel. Tartsuk be a „Szállítás” fejezetben foglaltakat, ahol megtalálhatók a gép megemelésével, ill. rögzítésével kapcsolatos tudnivalók. (Ö 12.) A gép szállításakor be kell tartani a helyi jogszabályi előírásokat, különösen a rakományok biztonságára és a tárgyak rakodófelületeken történő szállítására vonatkozó előírásokat.

4.5 Munkavégzés előtt

Biztosítani szükséges, hogy a géppel csak olyan személyek dolgozzanak, akik ismerik a használati útmutatót. A gép üzembe helyezése előtt ellenőrizni kell az üzemanyagrendszer tömítettségét, különösen a látható alkatrészeket, pl. az üzemanyagtartályt, a tanksapkát és a tömlőcsatlakozásokat. Tömítetlenség vagy sérülés esetén tilos beindítani a benzinmotort – tűzveszély! A gépet üzembe helyezés előtt szakszervizben meg kell javíttatni. Be kell tartani a benzinmotoros, ill. villanymotoros kerti gépek használati idejére vonatkozó helyi rendeleteket. Alaposan vizsgáljuk át a terepet, ahol a gépet használni fogjuk, és távolítsunk el minden követ, botot, drótot, csontot és más kemény tárgyat, amelyet a gép a magasba repíthet. Az akadályok (pl. fatönkök, gyökerek) a magas fűben sokszor nehezen vehetők észre. Ezért a géppel végzett munka előtt jelöljük meg a füves területen nem észrevehető és nem eltávolítható valamennyi idegen tárgyat (akadályt). A gép használata előtt ki kell cserélni a hibás, elhasználódott vagy sérült alkatrészeket. A gép olvashatatlanná vált vagy megsérült figyelmeztető és veszélyjelzéseit ki kell cserélni. A pótmatricák és minden további pótalkatrész beszerezhető a VIKING szakkereskedőknél. A gépet csak üzembiztos állapotban szabad használni. Minden használat előtt ellenőrizzük, hogy – a gép előírásszerűen összeszerelt állapotban van-e, – a vágóeszköz és a teljes vágóegység (fűnyíró kés, rögzítőelemek, a nyírószerkezet háza) kifogástalan állapotban van-e. Különösen ügyelni kell az alkatrészek biztonságos rögzítésére, épségére (barázdák, repedések), valamint kopására. (Ö 11.6) – szabályszerűen meg van-e húzva a tanksapka, – kifogástalan állapotban van-e az üzemanyagtartály, az üzemanyagot szállító alkatrészek és a tanksapka, – kifogástalan állapotban vannak-e, és szabályszerűen működnek-e a biztonsági berendezések (pl. a kés-fék-tengelykapcsoló, a kidobónyílás fedele, a tolókar, a védőrács), – ép-e a fűgyűjtő kosár, és teljesen fel van-e szerelve; sérült fűgyűjtő kosár nem használható, – szabályszerűen meg van-e húzva az olajsapka. Szükség esetén el kell végezni minden szükséges munkát, ill. szakszervizhez kell fordulni. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk.

Soha ne végezzünk munkát, ha mások – főleg gyerekek – vagy állatok tartózkodnak a veszélyes területen. Tilos a gyártó által a gépbe épített biztonsági és kapcsolóberendezéseket kiszerelni vagy áthidalni. Különösen a késleállító kart nem szabad a tolókarhoz rögzíteni (pl. odakötözéssel). Figyelem – sérülésveszély! Soha ne tegyük a kezünket vagy a lábunkat a forgó alkatrészekre vagy azok alá. Soha ne érjünk a forgó késhez. Mindig maradjunk távol a kidobónyílástól. A tolókar által adott biztonsági távolságot mindig be kell tartani. A tolókarnak mindig szabályszerűen felszerelve kell lennie, amit tilos megváltoztatni. A gépet soha nem szabad lehajtott tolókarral üzembe helyezni. Soha ne rögzítsünk tárgyakat (pl. munkaruhát) a tolókarhoz. Csak napfény vagy megfelelő mesterséges megvilágítás mellett dolgozzunk. Tilos a géppel dolgozni esőben, viharban, illetve különösen villámcsapás veszélye esetén. Nedves talajon a csúszásveszély miatt fokozott balesetveszély áll fenn. Ekkor különösen óvatos munkavégzés szükséges az elcsúszás megakadályozása érdekében. Lehetőség szerint kerülni kell a gép nedves talajon történő használatát.0478 111 9925 B - HU

Füstgázok: A gép a benzinmotor beindulásakor azonnal mérgező kipufogógázokat termel. Ezek a gázok mérgező, színtelen és szagtalan szén-monoxidot, valamint egyéb káros anyagokat tartalmaznak. Benzinmotoros gépet sosem szabad zárt vagy rosszul szellőző helyiségben üzembe helyezni. Indítás: A gépet óvatosan, a „Gép üzembe helyezése” fejezetben foglalt utasítások szerint kell beindítani. (Ö 10.) A munka megkezdése előtt különösen a kés-fék-tengelykapcsoló működését kell ellenőrizni. (Ö 10.4) Tilos a gépet indításkor megdönteni. Indítás előtt ki kell kapcsolni a fűnyíró kést. Indításkor ne nyomjuk le a kerékhajtás karját. Ne indítsuk be a benzinmotort, ha a kidobócsatorna nincs letakarva a kidobónyílás fedelével, ill. a fűgyűjtő kosárral. Munkavégzés lejtős terepen: Lejtős terepen mindig keresztben kell haladni, soha nem hosszanti irányban. Ha a felhasználó hosszanti irányban történő fűnyírás esetén elveszíti az ellenőrzést a gép felett, akkor esetleg a járó gép is elgázolhatja. Rendkívül óvatosan járjunk el, ha lejtős terepen megváltoztatjuk a menetirányt. Ügyeljünk arra, hogy lejtős terepen mindig stabilan álljunk, valamint kerüljük a túl meredek lejtőkön történő munkavégzést. A gépet biztonsági okokból nem szabad 25°-nál (46,6%) meredekebb domboldalakon használni. Sérülésveszély! 25° meredekség 100 cm-es vízszintes távolságra vetítve 46,6 cm-es függőleges emelkedésnek felel meg. A benzinmotor megfelelő kenésének biztosítása érdekében a gép emelkedőn történő használatakor figyelembe kell venni a benzinmotor mellékelt használati utasításában foglaltakat is. Munkavégzés: Ne kíséreljük meg a kés megfigyelését a fűnyíró gép üzemelése közben. Soha ne nyissuk ki a kidobónyílás fedelét, és/vagy ne vegyük le a fűgyűjtő kosarat, amíg a kés forog. A forgó kés sérüléseket okozhat. Csak lépéstempóban vezessük a gépet – soha ne szaladjunk a géppel végzett munka során. A gyors haladás növeli a megbotlás, elcsúszás stb. okozta sérülések veszélyét. Különösen óvatosan járjunk el, ha a gépet megfordítjuk vagy magunk felé húzzuk. Botlásveszély! Különös elővigyázattal használjuk a gépet, ha hulladékhalmok, mélyedések vagy tetők közelében dolgozunk. Különösen ügyeljünk arra, hogy megfelelő távolságot tartsunk az ilyen veszélyforrásoktól. A füves talajon lévő nehezen látható tárgyakat (öntözőberendezések, cölöpök, vízcsapok, alapok, elektromos vezetékek stb.) ki kell kerülni. Soha ne haladjunk át ezeken a tárgyakon. Vegyük figyelembe a vágóeszköz utánforgási idejét, ami a teljes leállásig néhány másodpercet vehet igénybe. Kapcsoljuk ki a benzinmotort, várjuk meg, amíg a meghajtott eszköz leáll, és húzzuk le a gyertyapipát, – ha magára hagyjuk a gépet, ill. a gép felügyelet nélkül marad, – üzemanyag betöltése előtt. A tankolást csak kihűlt benzinmotor mellett szabad végezni. Tűzveszély! –mielőtt a szorulások vagy a kidobócsatornában keletkezett eltömődések megszüntetéséhez kezdünk, – a gép felemelése és hordozása előtt, – a gép szállítása előtt, –a fűnyíró késen végzett munkák előtt, Mérgezés miatti életveszély! Rosszullét, fejfájás, látászavar (pl. szűkülő látómező), hallászavar, szédülés, csökkenő koncentrálóképesség esetén a munkát azonnal be kell fejezni. Ezeket a tüneteket többek között a túl magas füstgáz-koncentráció is okozhatja. Sérülésveszély! Soha ne tegyük kezünket vagy lábunkat forgó alkatrészekre vagy azok alá vagy fölé.191 DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU – a gép ellenőrzése, tisztítása vagy egyéb munkák végzése (pl. a tolókar lehajtása) előtt, – ha a gép idegen testbe ütközött, vagy a fűnyíró gépen abnormálisan erős vibrációk lépnek fel. A fenti esetekben ellenőrizni kell a gépet, különösen a vágóegység épségét (kés, késtengely, késrögzítés), és el kell végezni a szükséges javításokat a gép újraindítása és a géppel végzett további munka előtt. Kapcsoljuk ki a fűnyíró kést, – ha működő kerékhajtással vagy kézi erővel tolva a géppel a művelendő füves terület felé haladunk, vagy azt elhagyjuk, –mielőtt a gépet nem fűvel benőtt területre toljuk, ill. a géppel működő kerékhajtás mellett ilyen területre haladunk, – ha a gépet tolás vagy működő kerékhajtás melletti haladás közben nem füves terület fölött meg kell dönteni, – a vágási magasság beállítása előtt, –mielőtt felnyitjuk a kidobónyílás fedelét, vagy levesszük a fűgyűjtő kosarat.

4.7 Karbantartás és javítások

Tisztítási, beállítási, javítási és karbantartási munkák megkezdése előtt állítsuk a gépet szilárd, sík talajra, kapcsoljuk be a parkolóféket, állítsuk le és hagyjuk kihűlni a benzinmotort, valamint húzzuk le a gyertyapipát. Hagyjuk lehűlni a gépet, különösen a benzinmotor, a kipufogó-gyűjtőcső és a hangtompító területén végzett munkák előtt. Ezek a területek akár 80 °C-osak is lehetnek. Égési sérülés veszélye! A motorolajjal történő közvetlen kapcsolat veszélyes lehet, ezenkívül a motorolajat nem szabad melléönteni. A motorolaj betöltését, ill. a motorolaj cseréjét javasolt VIKING szakkereskedőkre bízni. Tisztítás: Munka után a teljes gépet gondosan meg kell tisztítani. (Ö 11.1) A tisztítási helyzetbe állítás előtt csavarjuk be az üzemanyagtartály-szellőztető csavart, és zárjuk el az üzemanyagcsapot. A fűlerakódásokat fadarabbal távolítsuk el. A fűnyíró gép alsó oldalát kefével és vízzel tisztítsuk meg. Soha ne használjunk nagy nyomású tisztítógépet, és ne tisztítsuk a gépet folyó víz alatt (pl. locsolótömlővel). Ne használjunk agresszív tisztítószereket. Ezek a műanyag és fém alkatrészek sérülését okozhatják, ami hátrányosan befolyásolhatja a VIKING gép biztonságos működését. A tűzveszély elkerülése érdekében tartsuk tisztán a hűtő szellőzőnyílások, a hűtőbordák és a kipufogó területét pl. a fűtől, szalmától, mohától, falevelektől vagy a kifolyó zsírtól. Karbantartási munkák: Csak olyan karbantartási munkákat szabad elvégezni, amelyek leírása szerepel a jelen használati utasításban – minden más munkát szakszervizzel kell elvégeztetni. Ha nem vagyunk a szükséges ismeretek és segédeszközök birtokában, mindig forduljunk a szakszervizhez. A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartási és javítási munkákat csak VIKING szakszervizzel végeztessük el. A VIKING szakszervizek munkatársai oktatásokon vesznek részt, és rendelkezésükre állnak a cég által kiadott műszaki információk is. Csak olyan szerszámokat, tartozékokat vagy kiegészítő berendezéseket használjunk, amelyeket a VIKING engedélyezett az adott géphez, illetve csak műszakilag ezekkel egyenértékű alkatrészeket, eltérő esetben személyi sérüléssel vagy a gép károsodásával járó baleset veszélye állhat fenn. Kérdés esetén forduljunk szakkereskedőhöz. Sérülésveszély! Az erős vibrációk általában hibára utalnak. Különösen tilos a fűnyíró gépet sérült vagy elhajlítódott forgattyús tengellyel vagy sérült vagy elhajlítódott fűnyíró késsel üzembe helyezni. Amennyiben nem vagyunk a szükséges ismeretek birtokában, végeztessük el a szükséges javításokat szakemberrel – lehetőség szerint VIKING szakszervizben. Sérülésveszély a fűnyíró kés miatt! Bekapcsolt fűnyíró kés esetén az indítózsinór meghúzásával a meghajtott eszköz forgó mozgásba lendül. Az indítózsinór meghúzásakor mindig ügyeljünk a fűnyíró késtől való megfelelő távolságra (különösen a kezeket és a lábakat illetően).0478 111 9925 B - HU

A VIKING eredeti szerszámai, tartozékai és pótalkatrészei optimálisan az adott géphez és a felhasználó igényeihez vannak hangolva. Az eredeti VIKING pótalkatrészek a VIKING alkatrészszámról, a VIKING feliratról és adott esetben a VIKING alkatrészszimbólumról ismerhetők fel. Kisméretű alkatrészeken szerepelhet a szimbólum magában is. Biztonsági okokból rendszeresen ellenőrizzük az üzemanyagot továbbító alkatrészek (üzemanyag-vezeték, üzemanyagcsap, üzemanyagtartály, tanksapka, csatlakozások stb.) épségét és tömítettségét, és szükség esetén szakemberrel cseréltessük ki őket (lehetőleg VIKING szakszervizzel). Mindig tartsuk tisztán és olvashatóan a figyelmeztető és tájékoztató címkéket. A sérült vagy elveszett címkéket a VIKING szakkereskedőknél beszerezhető eredeti címkékre kell kicserélni. Ha valamely alkatrészt újra cserélünk ki, ügyeljünk arra, hogy az új alkatrész ugyanazzal a címkével rendelkezzen. A vágóegységen végzett munkák csak vastag munkakesztyűben, a legnagyobb óvatosság mellett végezhetők. A gép biztonságos üzemállapota érdekében minden anyacsavar, csapszeg és csavar, különösen a késrögzítő csavar mindig erősen legyen meghúzva. Ellenőrizzük rendszeresen az egész gépet és a fűgyűjtő kosarat előtt – különösen hosszabb tárolás, pl. téli szünet előtt – a kopásra és az alkatrészek épségére nézve. Biztonsági okokból azonnal ki kell cserélni az elhasználódott vagy sérült alkatrészeket, hogy a gép mindig biztonságos üzemállapotban legyen. Soha ne változtassunk a benzinmotor alapbeállításán, és ne pörgessük túl a motort. Ha a karbantartási munkákhoz alkatrészeket vagy védelmi eszközöket szereltünk le, a munka végeztével haladéktalanul, előírás szerint szereljük vissza őket.

4.8 Tárolás hosszabb üzemszünet

esetén Várjuk meg, amíg a benzinmotor lehűl, és csak azután vigyük a gépet zárt helyiségbe. Az üzemanyagot és a gépet (utóbbit üres tankkal és kicsavart üzemanyagtartály- szellőztető csavarral) zárható, jól szellőző helyiségben tároljuk. Gondoskodni szükséges arról, hogy a gép védve legyen illetéktelen (pl. gyermekek által történő) használattal szemben. Soha ne legyen benzin a gép üzemanyagtartályában, ha a gépet épületen belül tároljuk. A keletkezett benzingőzök nyílt láng vagy szikra hatására meggyulladhatnak. Ha ki kell üríteni az üzemanyagtartályt (pl. téli leállítás előtti üzemen kívül helyezés esetén), az üzemanyagtartály kiürítését csak a szabadban végezzük (pl. üresre járatással). Tárolás (pl. téli leállítás) előtt a gépet alaposan meg kell tisztítani. A gépet csak lehúzott gyertyapipával szabad tárolni. A gépet csak üzembiztos állapotban szabad tárolni.

A hulladékok (pl. fáradt olaj, váltóolaj, üzemanyag, használt kenőanyag, szűrő, akkumulátorok és a hasonló kopó alkatrészek) károsak lehetnek az egészségre, az állatokra és a környezetre, ezért szakszerűen ártalmatlanítani kell ezeket. A hulladékok szakszerű kezelésével kapcsolatban forduljunk a helyi hulladék- újrahasznosító telephez vagy a szakszervizhez. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk. A már nem használt gép leselejtezését szakszerű módon kell végezni. A leselejtezés előtt a gépet működésképtelenné kell tenni. A balesetek megelőzése érdekében ehhez különösen a gyújtókábel eltávolítása, az üzemanyagtartály kiürítése és a motorolaj leengedése szükséges. Sérülésveszély a fűnyíró kés miatt! A már nem használt fűnyíró gépet soha ne hagyjuk felügyelet nélkül. A gépet és különösen a fűnyíró kést úgy kell tárolni, hogy gyermekek ne férhessenek hozzájuk.

5. A szimbólumok leírása

Figyelem! Üzembe helyezés előtt olvassuk el a használati útmutatót.193 DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU Figyelem – sérülésveszély! Járó benzinmotor mellett soha ne nyúljunk a kés munkaterületére. Sebességállítás: A fordulatszám-szabályozó kar állítása: ● A gépet az összes leírt munkálat elvégzéséhez vízszintes, sík, szilárd talajra kell helyezni.

7.1 A tolókar felszerelése

MB 756.0 YC: ● 1 Csavarjuk ki a csavart (1), és vegyük ki az alátéttel (2) együtt. Lazítsuk meg a csavarokat (3). Sérülésveszély! Tartsunk távol másokat a veszélyes területtől. Sérülésveszély! A vágóeszközön végzendő munkák, karbantartási és tisztítási munkálatok előtt húzzuk le a gyertyapipát. Sérülésveszély! A kezünket és lábunkat tartsuk távol a késektől! A vágószerkezet a leállítás után néhány másodpercig még forog (a benzinmotor fékje/késfék). Munka közben viseljünk hallásvédőt. MB 756.0 YS, MB 756.0 YC: Maximális sebesség Minimális sebesség Szívató helyzet Indítási helyzet Leállítási helyzet Indítsuk be a benzinmotort, és kapcsoljuk be a fűnyíró kést. Kapcsoljuk ki a fűnyíró kést. Kapcsoljuk be a kerékhajtást.

6. Szállítási terjedelem

Jel Megnevezés db A Alapgép tolókarral 1 B A fűgyűjtő kosár váza 1 C Fűgyűjtő szövetkosár 1 D Fűgyűjtő kosár fedele 1 E Kábelkötöző 2 F Védőtömlő 1 − Használati utasítás 1 − A benzinmotor használati utasítása

MB 756.0 GS, MB 756.0 YS: G Kapupántcsavar 4 H Önbiztosító anyacsavar 4

7. A gép összeszerelése

Sérülésveszély! Tartsuk be „A biztonság érdekében” fejezetben foglalt biztonsági tudnivalókat (Ö 4.).

● 2 Csúsztassuk a tolókart (4) a tolókarrögzítésbe (5), és hajtsuk fel, amíg a tolókaron lévő ovális furat a házon lévő furat fölé nem kerül. Ügyeljünk a működtető huzalok megfelelő elhelyezkedésére (lásd az ábrát). ● 3 Csavarjuk be a csavart (1) egy alátéttel (2), ügyeljünk arra, hogy a csavarral a védőlemezt (6) is hozzáfogjuk. ● 4 Húzzuk meg a csavarokat (3)

21 - 29 Nm nyomatékkal.

Állítsuk a tolókart a kívánt munkamagasságba, tartsuk meg ebben a helyzetben, és húzzuk meg a csavart (1). ● Ellenőrizzük a megfelelő felszerelést: A tolókart stabilan kell felszerelni, a működtető huzaloknak a tolókar mögött, kívül kell elhelyezkedniük. MB 756.0 GS, MB 756.0 YS: ● 1 A nyitott végeivel illesszük a tolókar felső részét (1) a tolókar alsó részébe (2), és tartsuk ebben a helyzetben. Kívülről befelé illesszük a csavarokat (G) a furatokba, csavarjuk fel az önbiztosító anyacsavarokat (H), majd húzzuk meg azokat 19 - 27 Nm nyomatékkal. ● 2 Állítsuk a tolókart a kívánt munkamagasságba, tartsuk meg ebben a helyzetben, és húzzuk meg a csavart (3). ● Ellenőrizzük a megfelelő felszerelést: A tolókar felső részét stabilan kell rögzíteni a tolókar alsó részéhez, a működtető huzaloknak a tolókar mögött, kívül kell elhelyezkedniük.

7.2 A védőtömlő felszerelése

● Illesszük be az összes működtető huzalt a védőtömlőbe (F). ● Vezessük át a kábelkötözőt (E) a tolókar jobb oldali alsó részének (1) legfelső nyílásán, és rögzítsük vele a védőtömlőt (F). ● Az ábra szerint rögzítsük a kábelkötözővel (E) a védőtömlőt(F) a tolókar jobb oldali felső részéhez.

7.3 Kerekenként állítható

vágásmagasság Az egyes kerekeken a megfelelő karok segítségével hat különböző vágási magasság állítható be. Legkisebb vágási magasság (1): 25 mm Legnagyobb vágási magasság (6): 90 mm A vágási magasság beállítása: ● Nyomjuk a kart (1) a kerék irányába, állítsuk a kívánt helyzetbe, majd rögzítsük a megfelelő vájatba. Ismételjük meg ezt a műveletet mind a négy keréknél.

7.4 A tolókar magasságának

beállítása A tolókar munkamagassága 3 fokozatba állítható. ● Csavarjuk ki a csavart (1). ● Mindkét kezünkkel fogjuk meg a tolókart (2), és állítsunk be kényelmes munkamagasságot a tolókar felemelésével, illetve leengedésével, majd tartsuk meg a kívánt helyzetben a tolókart. ● Csavarjuk be és húzzuk meg a csavart (1).

7.5 Üzemanyag és motorolaj

Motorolaj A használandó motorolaj tulajdonságai és a szükséges olajmennyiség a benzinmotor használati utasításában található. A túl alacsony vagy túl magas olajszint kerülendő. A benzinmotor üzembe helyezése előtt megfelelően vissza kell csavarni az olajtartály sapkáját.

Ügyeljünk a gép épségére! A gép felborulásának elkerülése érdekében először a hátsó, majd az első kerekeknél állítsuk be a vágási magasságot. Ügyeljünk az alacsonyabb vágási magasságok beállításánál, ugyanis ilyenkor a gép teljes tömege az utolsó kerékre fog nehezedni.

Ügyeljünk a gép épségére! Az első beindítás előtt töltsünk a gépbe motorolajat. A motorolaj betöltéséhez, illetve a tankoláshoz használjunk megfelelő segédeszközt (pl. tölcsért). Rendszeresen ellenőrizzük az olajszintet (lásd a benzinmotor használati utasítását).

DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU Üzemanyag Csak friss, környezetbarát, márkás üzemanyagot használjunk: – ólommentes benzin Az üzemanyag pontos minőségére (oktánszám) vonatkozó adatok a benzinmotor használati utasításában találhatók. Az üzemanyagtartály hasznos térfogata a „Műszaki adatok” című fejezetben található. (Ö 17.) Az üzemanyag betöltése ● Csavarjuk ki az üzemanyagtartály- szellőztető csavart (1). ● Csavarjuk le a tanksapkát (2). ● Töltsük be az üzemanyagot (használjunk tölcsért). ● Csavarjuk vissza a tanksapkát (1).

7.6 A fűgyűjtő kosár

összeszerelése ● Húzzuk a fűgyűjtő szövetkosarat (C) a fűgyűjtő kosár vázára (B). A merevítőnek (1) és a fogantyúnak (2) a szövet külső oldalán kell lennie. ● Akasszuk be és pattintsuk a beépített műanyag profilokat (3) a fűgyűjtő kosár vázára. A felpattintást a fűgyűjtő kosár vázán lévő terelőlemez (4) alatt kezdjük. ● Akasszuk be a fedelet (D) a fűgyűjtő kosár vázának bal, majd jobb oldalán, ezt követően erős nyomással mindkét oldalon pattintsuk helyére.

7.7 A fűgyűjtő kosár behelyezése

és kiemelése Behelyezés: ● Nyissuk fel és tartsuk ebben a helyzetben a kidobónyílás fedelét (1). ● Fogjuk meg a fűgyűjtő kosarat a fogantyúnál (2), és a terelőlemezzel (3) együtt vezessük a kidobócsatornába (4). ● Bal és jobb oldalon illesszük az akasztóelemeket (5) a gép és a tolókar közötti tartókra (6), és finom rántással akasszuk be a fűgyűjtő kosarat. ● Engedjük vissza a kidobónyílás fedelét (1). Kiemelés: ● Emeljük meg a kidobónyílás fedelét (1). ● Fogjuk meg a fogantyúnál (2) és akasszuk ki a fűgyűjtő kosarat. ● Engedjük vissza a kidobónyílás fedelét (1). A fűnyíró gép kés-fék-tengelykapcsoló (BBC) szerkezettel rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a fűnyíró kés kikapcsolása után a kés rövid időn belül leáll, a benzinmotor azonban nem áll le. A sérülések és a gép esetleges károsodásának elkerülése érdekében az első üzembe helyezés előtt ismerkedjünk meg a BBC-rendszer működésével. Kétkezes kezelés: A fűnyíró kés járó benzinmotor mellett csak a következő módon kapcsolható be: Nyomjuk a késleállító kart (1) a tolókarhoz, tartsuk ebben a helyzetben, majd a másik kezünkkel húzzuk felfelé a késkuplung karját (2), amíg a kar az adott helyzetben rögzül. Kerüljük a kés-fék-tengelykapcsoló túlterhelését! A szerkezet túlterhelése a következő esetekben következhet be: – ha megtelt fűgyűjtő kosárral folytatjuk a fűnyírást, –ha eltömődik a nyírócsatorna, – ha túl magas füvet nyírunk túl nagy sebességgel. A benzinmotor üzembe helyezése előtt csavarjuk ki az üzemanyagtartály-szellőztető csavart (1), és nyissuk ki az üzemanyagcsapot (3).

8. Kés-fék-tengelykapcsoló

Sérülésveszély! Biztonsági okokból soha nem szabad a kart rögzíteni (például a tolókarhoz kötözni). Minden üzembe helyezés előtt ellenőrizzük a kés-fék-tengelykapcsoló működését. (Ö 10.4) Ügyeljünk a gép épségére! Kerüljük a túlterhelést, ez ugyanis a kés-fék-tengelykapcsoló fokozottabb kopásához, valamint túlmelegedéshez vezethet. (Ö 9.)

9. Munkavégzési tanácsok0478 111 9925 B - HU

Ilyenkor a fűnyíró kés megszorul, a gép nem nyírja tovább a füvet és a benzinmotor lefullad. Emiatt soha ne folytassuk a fűnyírást, ha eltömődött a nyírócsatorna vagy megtelt a fűgyűjtő kosár, valamint mindig igazítsuk a nyírás körülményeihez a menetsebességet. Szükség esetén használjuk a mulcsozó készletet (külön kapható tartozék). A munka befejezése A tűzveszély megakadályozása érdekében a munka befejezésekor mindig távolítsuk el a házról és a benzinmotorról a gyúlékony anyagokat (pl. fű, levelek). Szép és dús gyep a következőképpen érhető el: – ha kis sebességgel nyírjuk a füvet, – ha a füvet gyakran nyírjuk és röviden tartjuk, – ha forró és száraz időjárás esetén nem nyírjuk túl rövidre a füvet, mert akkor kiégeti a nap, és nem lesz tetszetős, – ha éles fűnyíró késsel dolgozunk, amelyet ezért rendszeresen élezni kell (szakkereskedő), – ha rendszeresen megváltoztatjuk a nyírás irányát.

10.1 A benzinmotor beindítása

● Ellenőrizzük az olaj és az üzemanyag szintjét. (Ö 7.5) ● Csavarjuk ki az üzemanyagtartály- szellőztető csavart (1), és nyissuk ki az üzemanyagcsapot (2). ● Hideg benzinmotor esetén állítsuk a fordulatszám- szabályozó kart (3) szívató (4) állásba. Meleg benzinmotor vagy meleg időjárás esetén állítsuk a fordulatszám-szabályozó kart (3) indítási helyzetbe (5). ● A visszarántás elkerülése érdekében lassan húzzuk ki az indítózsinórt (6), amíg a sűrítési ellenállást érezni nem kezdjük, majd húzzuk ki lendületesen a zsinórt karhossznyira. Lassan engedjük vissza a zsinórt, hogy az indítómechanizmus megfelelően fel tudja csévélni. Ismételjük addig az indítási műveletet, amíg a benzinmotor be nem indul. ● Állítsuk a fordulatszám- szabályozó kart (3) indítási helyzetbe (5).

10.2 A fűnyíró kés bekapcsolása

● 1 Nyomjuk a késleállító kart (1) a tolókarhoz, és tartsuk ebben a helyzetben. ● 2 Ütközésig húzzuk hátra a késkuplung karját (2), és engedjük ebben a helyzetben rögzülni. ● Munka közben tartsuk lenyomva a késleállító kart (1).

10.3 A fűnyíró kés kikapcsolása

● 1 Engedjük vissza a késleállító kart (1). Ekkor a késkuplung karjának (2) reteszelése kioldódik, és magától visszaugrik a kiindulási helyzetbe. A fűnyíró kés szétkapcsolódik a motortól és lefékeződik, a benzinmotor pedig tovább jár.

10.4 A kés-fék-tengelykapcsoló (BBC)

ellenőrzése A munka megkezdése előtt háromszor kell ellenőrizni a kés-fék-tengelykapcsoló működését:

10. A gép üzembe helyezése

Sérülésveszély! Üzembe helyezés előtt gondosan el kell olvasni és be kell tartani „A biztonság érdekében” fejezetben foglaltakat. (Ö 4.) Sérülésveszély! Ha az indítózsinór gyorsan visszaugrik, gyorsabban a benzinmotor felé ránthatja a felhasználó kezét és karját, mint ahogy az el tudná engedni a huzalt. Ez csonttörést, zúzódást és rándulást okozhat.

Ügyeljünk a gép épségére! A fűnyíró kést nem szabad magas fűben bekapcsolni, valamint csak akkor kapcsolható be, ha a benzinmotor maximális fordulatszámon működik. A késkuplung felesleges kopásának elkerülése érdekében a bekapcsolást mindig gyorsan kell végezni.

DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU ● Kapcsoljuk be a fűnyíró kést járó benzinmotor mellett. (Ö 10.2) A forgó fűnyíró kés jól hallhatóan szélzúgásszerű hangot kelt. ● Kapcsoljuk ki a fűnyíró kést (engedjük vissza késleállító kart). (Ö 10.3) A kés-fék-tengelykapcsoló leválasztja a fűnyíró kést a benzinmotor hajtásáról, és lefékezi a kést. Ezt a szélzúgásszerű hang megszűnése kíséri, amely legfeljebb 3 másodpercig tarthat. Ha a kés áll, a szélzúgásszerű hangnak nem szabad hallatszódnia. A késleállási idő mérése A késleállási idő a késmeghajtás kikapcsolása után hallható szélzúgásszerű hang időtartamának felel meg, amely stopperórával lemérhető. Amennyiben a kés-fék-tengelykapcsoló nem a leírtak szerint működik (pl. a késleállási idő túl hosszú, vagy a fűnyíró kés szétkapcsolását követően is hallható a szélzúgásszerű hang), akkor a gépet tilos üzembe helyezni.

10.5 A kerékhajtás bekapcsolása

MB 756.0 YC, MB 756.0 YS A fűnyíró gépet hidrosztatikus váltóval szerelték fel. Bekapcsolt kerékhajtásnál a sebesség fokozatmentesen szabályozható. ● Indítsuk be a benzinmotort. (Ö 10.1) ● 1 Állítsuk be a kívánt sebességet a sebességszabályozó kar (1) segítségével. A VIKING lassú elindulást javasol, így alacsony sebességet érdemes beállítani. ● 2 Húzzuk a kerékhajtás karját (2) a tolókarhoz, és tartsuk ebben a helyzetben. A kerékhajtás bekapcsol, és a fűnyíró gép megindul előrefelé. MB 756.0 GS: A fűnyíró gépet háromsebességes váltóművel szerelték fel. A három előremeneti sebesség bekapcsolt kerékhajtás mellett tetszőlegesen kapcsolható. ● Indítsuk be a benzinmotort. (Ö 10.1) ● 1 A sebességváltó kar (1) segítségével állítsuk be a kívánt sebességfokozatot. A VIKING lassú elindulást javasol, így az 1. sebességfokozatot érdemes beállítani. ● 2 Húzzuk a kerékhajtás karját (2) a tolókarhoz, és tartsuk ebben a helyzetben. A kerékhajtás bekapcsol, és a fűnyíró gép megindul előrefelé.

10.6 A kerékhajtás kikapcsolása

● 1 A kerékhajtás kikapcsolásához engedjük vissza a kerékhajtás karját (1).

10.7 A benzinmotor leállítása

● A benzinmotor leállításához állítsuk a fordulatszám- szabályozó kart (1) a leállítási helyzetbe (2).

10.8 Porvédő szövettel ellátott

fűgyűjtő kosár (textil) A fűgyűjtő kosár felső részén porvédő szövet (1) található, amely megakadályozza a finom por felfelé, a felhasználó felé történő kifúvását. Telítettségjelző: A fűnyíró kés forgómozgása légáramlatot kelt, ez gondoskodik a fűgyűjtő kosár megtöltéséről, és emiatt a porvédő szövet középen kissé felemelkedik. Amikor a fűgyűjtő kosár megtelik, a légáramlat lecsökken, és a porvédő szövet a kosárra ereszkedik. Sérülésveszély! Ebben az esetben le kell állítani a benzinmotort, le kell húzni a gyertyapipát, és szakképzett személlyel el kell végeztetni a szükséges javításokat. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk.

A meghajtás sebessége: Fokozat nélküli sebességhatárok: 0,5 km/h

A meghajtás sebessége:

1. fokozat: 2,5 km/h

2. fokozat: 3,7 km/h

3. fokozat: 5,0 km/h

A fűgyűjtő kosár ürítése: ● Kapcsoljuk ki a fűnyíró kést. (Ö 10.3) ● Akasszuk le a fűgyűjtő kosarat. (Ö 7.7) ● Fogjuk meg a fűgyűjtő kosarat a fogantyúnál (2), és ürítsük ki a hátoldalába varrt műanyag szalagnál (3) tartva. ● Akasszuk vissza a fűgyűjtő kosarat. (Ö 7.7)

11.1 A gép tisztítása

Karbantartási gyakoriság: minden használat után A gondos kezelés megóvja a gépet a károsodástól, és meghosszabbítja annak élettartamát. Soha ne irányítsunk vízsugarat (nagy nyomású mosót) a benzinmotor részeire, a tömítésekre, az elektromos alkatrészekre és a csapágyakra. Ennek figyelmen kívül hagyása meghibásodásokhoz, illetve drága javításokhoz vezethet. Ne használjunk agresszív tisztítószereket. Az ilyen tisztítószerek a műanyag és fém alkatrészek sérülését okozhatják, ami hátrányosan befolyásolhatja a VIKING gép biztonságos működését. Ha a szennyeződések vízzel, kefe vagy rongy segítségével nem távolíthatók el, a VIKING speciális tisztítószer (pl. STIHL speciális tisztítószer) használatát javasolja. A házra és a kidobócsatornára rakódott fűmaradványokat először egy fadarabbal távolítsuk el. Tisztítási helyzet: ● Állítsuk a gépet sík, szilárd, vízszintes talajra. ● Vegyük le a fűgyűjtő kosarat. (Ö 7.7) ● Csavarjuk be az üzemanyagtartály- szellőztető csavart. (Ö 7.5) ● A bal és jobb oldali hátsó kerekeknél állítsuk be a legnagyobb vágási magasságot. (Ö 7.3) ● Csavarjuk ki a csavart (1), és vegyük ki az alátéttel (2) együtt. ● Emeljük fel a tolókart annyira, hogy a vájat (3) a házon lévő furat (4) fölé kerüljön. ● Az alátét (2) felhelyezését követően húzzuk meg annyira a csavart (1), hogy a tolókar stabilan rögzüljön a szervizelési helyzetben. ● Elöl emeljük meg a gépet, nyissuk ki a kidobónyílás fedelét, és fektessük hátra a tolókart. Ellenőrizzük a gép stabilitását. A tisztítást követően állítsuk vissza a gépet a négy kerekére, szereljük vissza a tolókart munkahelyzetbe, és állítsuk be a kívánt vágási magasságot.

A kerekek csapágyai nem igényelnek karbantartást. Sérülésveszély! A fűgyűjtő kosár ürítése előtt mindig ki kell kapcsolni a fűnyíró kést. (Ö 10.3) Vegyük figyelembe a gép tömegét! A teljesen megtelt fűgyűjtő kosár tömege akár 22 kg is lehet. Ügyeljünk a gép épségére! A nyírócsatorna eltömődésének megakadályozása érdekében mindig időben ürítsük ki a fűgyűjtő kosarat. Az eltömődések blokkolhatják a fűnyíró kést, és a kés-fék-tengelykapcsoló felesleges kopásához vezethetnek.

Sérülésveszély! A gépen végzett minden karbantartási vagy javítási munka előtt gondosan el kell olvasni a „Biztonság érdekében” fejezetben (Ö 4.), különösen a „Karbantartás és javítások” pontban (Ö 4.7) foglaltakat, és pontosan be kell tartani minden biztonsági utasítást. Minden karbantartási és tisztítási munka előtt húzzuk le a gyertyapipát!

Ügyeljünk a gép épségére! Különösen a házat, a burkolatokat, valamint a benzinmotor és a fűnyíró kés környékét tisztítsuk meg igen gondosan.199 DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU

Karbantartás gyakorisága: Lásd a benzinmotor használati utasítását. A hosszú élettartam szempontjából különösen fontos a mindig megfelelő olajszint, az olaj-, ill. a légszűrő rendszeres cseréje, valamint az ajánlott olajcsere-időközök betartása. A motorolajra és az olajmennyiségre vonatkozó információk szintén a benzinmotor használati utasításában találhatók. A hűtőbordákat a benzinmotor megfelelő hűtésének biztosítása érdekében mindig tisztán kell tartani.

MB 756.0 YS, MB 756.0 YC: Karbantartási gyakoriság: 1000 üzemóránként / legalább évente A hidrosztatikus váltó karbantartását kizárólag szakképzett személy végezheti. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk. MB 756.0 GS: A háromfokozatú váltómű nem igényel karbantartást.

11.5 A kés-fék-tengelykapcsoló

karbantartása Karbantartási gyakoriság: évente A kés-fék-tengelykapcsoló természetes kopásnak van kitéve. A szerkezet karbantartását kizárólag szakképzett személy végezheti. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk.

11.6 A kés kopásának

ellenőrzése Karbantartási gyakoriság: minden használat előtt Az ellenőrzés lépései ● Állítsuk a gépet tisztítási helyzetbe. (Ö 11.1) ● Tisztítsuk meg a fűnyíró kést (1), és ellenőrizzük, nincs-e kicsorbulva, illetve nincsenek-e rajta repedések. ● Tolómérővel (2) több helyen mérjük meg az A késvastagságot. ● A kés bal és jobb oldalán mérjük meg a késszélességet az ábrán látható B és C helyeken. Kopáshatárok: A késvastagságnak A minden ponton legalább 2,5 mm-nek kell lennie. A késszélességnek a B helyen legalább 80 mm-nek, a C helyen pedig legalább 55 mm-nek kell lennie. Ha a fűnyíró gépre nem a mellékelt fűnyíró kés van felszerelve, hanem például a külön tartozékként kapható mulcsozó kés, akkor ennek megfelelően más kopáshatárok érvényesek.

11.7 A fűnyíró kés le- és

felszerelése Leszerelés ● Állítsuk a gépet tisztítási helyzetbe. (Ö 11.1) ● Tartsuk erősen a fűnyíró kést (1), és lazítsuk meg a késrögzítő csavart (2). ● Vegyük le a késrögzítő csavart (2), a biztosító alátétet (3) és a fűnyíró kést (1). Sérülésveszély! A kés a használat helyétől és időtartamától függően különböző mértékben használódik el. Ha a gépet homokos talajon, illetve gyakran száraz körülmények között használjuk, a kés nagyobb igénybevételnek van kitéve, és a szokásosnál gyorsabban kopik. A kopott kés eltörhet, és súlyos sérüléseket okozhat. Ezért mindig be kell tartani a kés karbantartására vonatkozó utasításokat. Sérülésveszély! Be kell tartani „A biztonság érdekében” fejezetben szereplő biztonsági tudnivalókat. (Ö 4.7)

Sérülésveszély! Csak kesztyűben dolgozzunk. 210478 111 9925 B - HU

Felszerelés ● Tisztítsuk meg a kés felfekvő felületét és a késtartót. ● Kenjük be a késrögzítő csavart Loctite 243 anyaggal. ● Az ábra szerint helyezzük a fűnyíró kést (1) a késtartóra (4). ● Az ábra szerint helyezzük fel a biztosító alátétet (3), majd húzzuk meg a késrögzítő csavart (2) 60 - 65 Nm nyomatékkal.

11.8 A fűnyíró kés élezése

Ha a nyírási eredmény idővel romlik, ennek oka legtöbbször a fűnyíró kés tompasága. A kés élezésekor a következő pontokat kell betartani: ● Szereljük le a fűnyíró kést. (Ö 11.7) ● A fűnyíró kést köszörülés közben hűteni kell, pl. vízzel. Az acélnak nem szabad elkékülni, különben csökken az éltartóssága. ● Egyenletesen élezzük a fűnyíró kést, hogy elkerüljük a kiegyensúlyozatlanság miatti rezgéseket. ● Be kell tartani a 30°-os vágási szöget. ● Élezéskor ügyeljünk a kopáshatárokra. ● A keletkezett sorját adott esetben el kell távolítani.

11.9 A működtető huzalok

karbantartása A működtető huzalokat gyárilag megfelelően beállították. A gázhuzal és a kés-fék-tengelykapcsoló működtető huzaljának karbantartását csak szakképzett személy végezheti. Lehetőség szerint VIKING szakszervizhez forduljunk. Hosszabb használat után, illetve bizonyos körülmények között szükség lehet a kerékhajtás működtető huzaljainak utánállítására. A hidrosztatikus kerékhajtás működtető huzaljának beállítása MB 756.0 YS, MB 756.0 YC Karbantartási gyakoriság: szükség szerint A működtető huzal utánállítása a következő esetekben lehet szükséges: –Ha idővel nem érhető el a maximális menetsebesség. – Ha a kerékhajtás folyamatosan bekapcsolt állapotban van. Ez azt jelenti, hogy az indítózsinór meghúzásakor a fűnyíró gép véletlenül abban az esetben is mozgásba hozható, ha nem húzzuk meg a kerékhajtás karját. A működtető huzal beállítása ● 1 Toljuk teljesen előre a sebességszabályozó kart (1). ● 2 Lazítsuk meg az ellenanyát (2), és az állítóanya (4) elforgatásával lazítsuk ki a kapcsolórudazatot (3). ● 3 A két anyacsavar (6, 7) segítségével állítsuk be a működtető huzalt (5). Helyes beállítás esetén a működtető huzal enyhén megfeszül, és a csapok (8) teljesen a vezető (9) alján helyezkednek el. A gép visszahúzható, a kerekek ilyenkor nem blokkolódnak. ● 4 Az állítóanya (4) segítségével állítsuk be a kapcsolórudazatot úgy, hogy ne legyen játék, majd húzzuk meg az ellenanyát (2). A sebességváltó működtető huzaljának beállítása MB 756.0 GS Karbantartási gyakoriság: szükség szerint A működtető huzal utánállítása a következő esetben szükséges: – Ha hosszabb használat után nem állíthatók be az egyes sebességfokozatok. A működtető huzal beállítása ● A két anyacsavar (2, 3) segítségével feszítsük meg a tolókar alsó részén lévő működtető huzalt (1), hogy mindhárom sebességfokozat megfelelően kiválasztható legyen. A kerékhajtás működtető huzaljának beállítása MB 756.0 GS Ügyeljünk a gép épségére! Ki kell cserélni a fűnyíró kést, ha csorbulások vagy repedések láthatók rajta, illetve ha elérte a kopáshatárt (Ö 11.6). Sérülésveszély! Be kell tartani az előírt meghúzási nyomatékot. A biztosító alátétet (3) minden késfelszereléskor ki kell cserélni. A késrögzítő csavart (2) minden késcsere esetén ki kell cserélni.

DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU Karbantartási gyakoriság: szükség szerint A működtető huzal utánállítása a következő esetekben szükséges: – Ha hosszabb használat után a kerékhajtás karjának meghúzásakor nem indul el a kerékhajtás. – Ha a kerékhajtás folyamatosan bekapcsolt állapotban van. Ez azt jelenti, hogy az indítózsinór meghúzásakor a fűnyíró gép véletlenül abban az esetben is mozgásba hozható, ha nem húzzuk meg a kerékhajtás karját. A működtető huzal feszességének ellenőrzése:

1. 3. Válasszuk ki a sebességfokozatot,

és húzzuk meg az indítózsinórt. A fűnyíró gépnek ilyenkor nem szabad megmozdulnia.

2. Húzzuk a tolókar felé és tartsuk ebben

a helyzetben a kerékhajtás karját, majd húzzuk meg az indítózsinórt. A fűnyíró gépnek el kell indulnia. A működtető huzal beállítása: ● A két anyacsavar (2, 3) segítségével feszítsük meg annyira a tolókar alsó részén lévő működtető huzalt (1), hogy a kerékhajtás nagyjából a kar elmozdulási úthosszának felénél kapcsolódjon be.

11.10 Tárolás és téli szünet

A gépet száraz, zárt, pormentes helyiségben kell tárolni. A gépet úgy kell tárolni, hogy gyermekek ne férhessenek hozzá. Az esetleges hibákat a tárolás előtt kell elhárítani. A gépnek mindig üzembiztos állapotban kell lennie. Tárolás előtt ürítsük ki az üzemanyagtartályt és a karburátort (pl. üresre járatással). Ezenkívül a gép hosszabb üzemen kívül helyezése (téli szünet) esetén vegyük figyelembe az alábbi pontokat: ● Gondosan tisztítsuk meg a gép külső részeit. ● Minden mozgó alkatrészt jól olajozzunk, ill. zsírozzunk meg. ● Csavarjuk ki a gyújtógyertyát (lásd a benzinmotor használati utasítását), és töltsünk a gyertyanyíláson keresztül kb. 3 cm³ motorolajat a benzinmotorba. Fordítsuk át néhányszor a benzinmotort gyújtógyertya nélkül (húzzuk ki az indítózsinórt). ● Csavarjuk vissza a gyújtógyertyát (lásd a benzinmotor használati utasítását). ● Cseréljük le az olajat (lásd a benzinmotor használati utasítását). ● Takarjuk le a benzinmotort, és tároljuk a gépet normál helyzetben.

12.1 A gép rögzítése

A gépet csak tiszta, sík rakfelületen, a 4 kerekére állítva szabad szállítani. ● Megfelelő rögzítőeszközökkel rögzíteni kell a gépet megcsúszás ellen. A köteleket, illetve hevedereket a tolókar alsó részéhez (1) és a lökhárítóhoz (2) kell rögzíteni.

12.2 A gép megemelése vagy

hordozása A fűnyíró gépet mindig két személynek kell megemelnie vagy hordoznia. ● A hordfogantyúnál (1) és a tolókarnál (2) fogva emeljük meg a fűnyíró gépet. A lenyírt fű nem a szemétbe való, hanem komposztálni kell. A csomagolások, a gép és a tartozékok újrahasznosítható anyagokból készültek, hulladékkezelésüket megfelelő módon kell végezni. Sérülésveszély! A kerékhajtás működtető huzaljának a géppel végzett munka során megfelelően kell beállítva lennie. Tűzveszély! A tűzveszély miatt tartsuk távol a gyertyapipát a gyertyanyílástól.

Sérülésveszély! Szállítás előtt gondosan el kell olvasni és be kell tartani „A biztonság érdekében” fejezetben, különösen „A gép szállítása” pontban foglaltakat. (Ö 4.4)

13. Környezetvédelem

A hulladékok szelektív, környezetbarát gyűjtése elősegíti a nyersanyagok újrahasznosítását. Ezért a gép szokásos használati időtartamának leteltével a gépet hulladékhasznosító gyűjtőhelyre kell szállítani. Az ártalmatlanítás során figyelembe kell venni a „Hulladékkezelés“ fejezetben foglaltakat (Ö 4.9). Forduljunk a helyi hulladékátvevő telephez vagy a szakszervizhez, hogy megtudjuk a hulladékok szakszerű kezelésének módját. Fontos karbantartási és tisztítási tudnivalók Benzinmotoros fűnyíró gép A kezelési útmutató biztonságra, kezelésre és karbantartásra vonatkozó előírásainak figyelmen kívül hagyása vagy a nem engedélyezett kiegészítő vagy pótalkatrészek használata miatt bekövetkezett személyi és vagyoni károkkal kapcsolatban a VIKING cég minden felelősséget elhárít. A VIKING gép sérülésének, ill. túlzott kopásának elkerülése érdekében feltétlenül tartsuk be az alábbi fontos tudnivalókat.

A VIKING gépek egyes alkatrészei rendeltetésszerű használat mellett is normális kopásnak vannak kitéve, ezért a használat módjától és időtartamától függően időben ki kell cserélni őket. Ilyen alkatrészek például: –a fűnyíró kés, –a fűgyűjtő szövetkosár (textil), –az ékszíj, –a védőlécek, – az abroncsok, – a nyírócsatorna-betét.

2. A jelen használati útmutató

előírásainak betartása A VIKING gép használata, karbantartása és tárolása olyan gondosan történjen, amint az a jelen használati útmutatóban szerepel. A biztonsági, kezelési és karbantartási utasítások figyelmen kívül hagyásából származó minden kárért a használót terheli a felelősség. Ez különösen érvényes az alábbi esetekre: – a terméken a VIKING jóváhagyása nélkül végrehajtott változtatásokra, – a VIKING által nem engedélyezett üzemanyagok használatára (kenőanyagok, benzin és motorolaj, lásd a benzinmotor gyártójának adatait), – olyan eszközök vagy tartozékok használatára, amelyek a gép vonatkozásában nem megengedettek, nem alkalmasak vagy minőségileg nem megfelelőek, – a termék nem rendeltetésszerű használatára, – a termék sportrendezvényeken vagy egyéb versenyeken történő használatára, – a termék hibás alkatrészekkel történő további használata miatt bekövetkező károkra.

3. Karbantartási munkák

A "Karbantartás" fejezetben leírt összes munkát rendszeresen el kell végezni. Amennyiben ezeket a karbantartási munkálatokat a használó nem tudja maga elvégezni, a munkákat szakszervizzel kell elvégeztetni. A VIKING azt javasolja, hogy a karbantartási és javítási munkákat csak VIKING szakszervizzel végeztessük. A VIKING szakszerviz munkatársai oktatásokon vesznek részt, és rendelkezésükre állnak a cég által kiadott műszaki információk is. Ezeknek a munkáknak az elmulasztása esetén olyan károk keletkezhetnek, amelyekért a használó felelős. Ide tartoznak a többi között: – a szakszerűtlen tárolás következtében fellépő korróziós és egyéb károk, – a gép sérülései minőségileg nem megfelelő pótalkatrészek használata miatt, – a nem megfelelő időben vagy módon elvégzett, ill. olyan karbantartási vagy javítási munkákból adódó károk, amelyeket nem szakszervizben végeztek el. Fűnyíró kés

14. A kopás minimalizálása

és a meghibásodások elkerülése

15. Általános pótalkatrészek203

DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU Alulírott VIKING GmbH Hans Peter Stihl-Straße 5. A-6336 Langkampfen/Kufstein kijelentjük, hogy az alábbi adatokkal rendelkező gép: Kézi irányítású, benzinmotoros fűnyíró gép (MB) megfelel a következő EK-irányelveknek: 97/68/EC, 2000/14/EC, 2004/108/EC, 2006/42/EC A termék fejlesztése a következő szabványokkal összhangban történt:

EN ISO 5395-1, EN ISO 5395-2

A megfelelőség értékelésére alkalmazott eljárás:

VIII. függelék (2000/14/EC)

A tanúsító szervezet neve és címe: TÜV Rheinland LGA Products GmbH Tillystraße 2 D-90431 Nürnberg A műszaki dokumentáció összeállításának és őrzésének helye: Johann Weiglhofer VIKING GmbH A gyártás éve és a sorozatszám a gép adattábláján található. Langkampfen, 2015-01-02 (ÉÉÉÉ-HH-NN) VIKING GmbH kutatási és termékfejlesztési igazgató A fűnyíró kés rögzítőelemeit (késrögzítő csavar, biztosító alátét) a kés cseréje, ill. felszerelése során mindig ki kell cserélni. Pótalkatrészek a VIKING szakszervizekben kaphatók.

16. A gyártó megfelelőségi

nyilatkozata Gyártó neve: VIKING Típus: MB 756.0 GS MB 756.0 YS MB 756.0 YC Sorozatazonosító: 6378 Mért zajteljesítményszint: MB 756.0 GS 97,4 dB(A) MB 756.0 YS 97,4 dB(A) MB 756.0 YC 97,4 dB(A) Garantált zajteljesítményszint: MB 756.0 GS 98 dB(A) MB 756.0 YS 98 dB(A) MB 756.0 YC 98 dB(A)

MB 756.0 GS/MB 756.0 YS/MB 756.0 YC Sorozatazonosító 6378 Benzinmotor kialakítása négyütemű benzinmotor Gyártó Kawasaki Típus

OHV Lökettérfogat 179 cm

A ház anyaga magnéziummal ötvözött présöntvény Névleges teljesítmény a névleges fordulatszámon 2,9 - 2800 kW - 1/min Üzemanyagtartály 3 l Indítószerkezet indítózsinór Vágószerkezet vágókés Munkaszélesség 54 cm Vágókés fordulatszáma 2800 1/min Vágókés hajtása BBC Késrögzítő csavar meghúzási nyomatéka 60 - 65 Nm Kerékátmérő elöl 207 mm Kerékátmérő hátul 232 mm Fűgyűjtő kosár űrtartalma 80 l Vágási magasság 25 - 90 mm EN 12096 szerinti rezgési mutató: Mért érték a

Mérési bizonytalanság K

EN 20643 szerinti mérés 2000/14/EC irányelv szerint: Garantált zajteljesítményszint

WAd 98 dB(A) 2006/42/EC irányelv szerint: Munkahelyi hangnyomásszint

Hiba: Nem indul be a benzinmotor. Lehetséges ok: – A gázkar a leállítási helyzetben van. –Nem működtettük a szívatót. – Nincs üzemanyag a tartályban. – Rossz, szennyezett vagy régi üzemanyag van a tartályban. – Nem megfelelő az üzemanyag-ellátás. – Bekormozódott vagy meghibásodott a gyújtógyertya. – Rossz az elektródatávolság. – Le van húzva a gyertyapipa a gyújtógyertyáról. – Többszöri indítási kísérlettel „túlszívattuk” a benzinmotort. – Elszennyeződött a légszűrő. – Az állítható fordulatszám működtető huzalja megsérült (pl. megtört). Megoldás: – Állítsuk a gázkart szívató, ill. indítási helyzetbe. (Ö 10.1) – Állítsuk a gázkart szívató helyzetbe. (Ö 10.1) – Töltsünk a gépbe üzemanyagot. (Ö 7.5) – Tisztítsuk meg az üzemanyagrendszert és a karburátort; mindig friss, márkás üzemanyagot használjunk. @, #, (Ö 7.5) –Ellenőrizzük az üzemanyag-vezetéket.

– Tisztítsuk meg vagy cseréljük ki a gyújtógyertyát. @ – Állítsuk be az elektródatávolságot. # – Helyezzük vissza a gyertyapipát; ellenőrizzük a gyújtókábel és a gyertyapipa csatlakozását. # – Csavarjuk ki és szárítsuk meg a gyújtógyertyát; állítsuk a gázkart a STOP helyzetbe, majd húzzuk ki többször az indítózsinórt kiszerelt gyújtógyertya mellett; csavarjuk vissza a gyújtógyertyát, és helyezzük vissza a gyertyapipát. @ – Tisztítsuk meg/cseréljük ki a légszűrőt.

– Javítsuk meg az állítható fordulatszám működtető huzalját. # Hiba: Nehézkes az indítás vagy csökken a benzinmotor teljesítménye. Lehetséges ok: – A nyírást túl alacsony vágási fokozattal, ill. túl nagy sebességgel végezzük. – Víz került az üzemanyagtartályba és a karburátorba; a karburátor eltömődött. – Beszennyeződött az üzemanyagtartály. – Beszennyeződött a légszűrő. – Bekormozódott a gyújtógyertya. Megoldás: – Igazítsuk a vágási magasságot a nyírás körülményeihez, ill. csökkentsük a sebességet. – Ürítsük ki az üzemanyagtartályt, tisztítsuk meg az üzemanyag-vezetéket és a karburátort. # – Tisztítsuk meg az üzemanyagtartályt.

– Tisztítsuk meg/cseréljük ki a légszűrőt.

– Tisztítsuk meg a gyújtógyertyát. # Hiba: Üzem közben lefullad a benzinmotor. Lehetséges ok: – Zárva van az üzemanyagcsap. – Be van csavarva az üzemanyagtartály- szellőztető csavar. –Túlterhelődött a kés-fék- tengelykapcsoló. Megoldás: – Nyissuk ki az üzemanyagcsapot. (Ö 10.1) – Csavarjuk ki az üzemanyagtartály- szellőztető csavart. (Ö 10.1) – Tisztítsuk ki a nyírócsatornát, ürítsük ki a fűgyűjtő kosarat. (Ö 9.) Mérési bizonytalanság K

2 dB(A) H/SZ/M 176/59/116 cm MB 756.0 YC Hátsó kerékhajtás fokozatmentes hidrosztatikus váltó Tömeg 60 kg MB 756.0 YS Hátsó kerékhajtás fokozatmentes hidrosztatikus váltó Tömeg 59 kg MB 756.0 GS Hátsó kerékhajtás 3 V (3 sebességfoko zat) Tömeg 59 kg

# Szükség esetén forduljunk szakszervizhez, lehetőleg VIKING szakszervizhez. @ Lásd a benzinmotor használati utasítását. MB 756.0 GS/MB 756.0 YS/MB 756.0 YC205 DEENFRNLITESPTPLRU HU 0478 111 9925 B - HU Hiba: Nem működik a kerékhajtás a kerékhajtás karjának működtetésekor. Lehetséges ok: – Rosszul van beállítva a kerékhajtás működtető huzalja. – Megsérült (pl. megtört) a kerékhajtás működtető huzalja. – Elkopott az ékszíj. Megoldás: – Ellenőrizzük a beállítást. (Ö 11.9) – Cseréljük ki a működtető huzalt. # – Cseréljük ki az ékszíjat. # Hiba: A benzinmotor felforrósodik. Lehetséges ok: – Túl alacsony az olajszint a benzinmotorban. – Szennyezettek a hűtőbordák. Megoldás: – Töltsünk be motorolajat, ill. szükség esetén cseréljük ki. @ – Tisztítsuk meg a hűtőbordákat. (Ö 11.3) Hiba: Egyenetlen a vágás, a fű megsárgul. Lehetséges ok: – Tompa vagy kopott a fűnyíró kés. – A haladási sebesség túl nagy a vágási magassághoz képest. – Túl alacsony a benzinmotor fordulatszáma. Megoldás: – Köszörüljük meg vagy cseréljük ki a fűnyíró kést. (Ö 11.6) – Csökkentsük a haladási sebességet, és/vagy válasszunk megfelelő vágási magasságot. (Ö 9.), (Ö 7.3) – Állítsuk a fordulatszám-szabályozó kart az indítási helyzetbe. (Ö 10.1) Hiba: Eltömődött a nyírócsatorna. Lehetséges ok: – Kopott a fűnyíró kés. – Túl magas vagy túl nedves füvet nyírunk. – Túl alacsony a benzinmotor fordulatszáma. Megoldás: – Cseréljük ki a fűnyíró kést. (Ö 11.6) – Igazítsuk a vágási magasságot és a nyírási sebességet a nyírás körülményeihez. (Ö 9.), (Ö 7.3) – Csúsztassuk a fordulatszám- szabályozó kart az indítási helyzetbe. (Ö 10.1) Hiba: Erős rezgések jelentkeznek használat közben. Lehetséges ok: – Meghibásodott a vágóegység. – Nincs kiegyensúlyozva a fűnyíró kés. – Meglazult a benzinmotor rögzítése. Megoldás: –Ellenőrizzük a fűnyíró kést, a késtengelyt és a késrögzítő csavarokat; húzzuk meg erősen a késrögzítő csavarokat. (Ö 11.7) – Köszörüljük meg/cseréljük ki a fűnyíró kést. (Ö 11.8) – Húzzuk meg a benzinmotor rögzítőcsavarjait. # Hiba: Tisztítási helyzetbe állításkor benzin folyik ki a tanksapkából. Lehetséges ok: – Túl szorosan húzták meg az üzemanyagtartály-szellőztető csavart. Megoldás: – Cseréljük ki a tanksapkát. #

19.1 Az átadás igazolása

19.2 A szervizelés igazolása

Kérjük, karbantartási munkák esetén adja át a jelen használati utasítást a VIKING szakkereskedőnek. A szakszerviz a használati utasításban található előnyomtatott helyeken igazolja a szervizelés elvégzését.

19. Szervizelési időpontok