Sky FUN - Radiolla ohjattava lelu Revell - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE Sky FUN Revell

Sanko-ja elektronikkajatte
koskeva laki: Kun tuotetta en eaannaytela,poita sila kaikki paristot ja toimita elektronikkaa sisafavat osat
sanko-ja elektronikkajaliteiden kieratyspisteeseen. Havita mufosat kottalolusjatteen mukana.
Kiftos yhteystyloia!

Ala koske pyorivaan roottorin! Ala lennata helkopteria hmisten, elainten, vesalueideen tai voirmalinjojen laheysydessa. Aikuisen on valvotava tuftteen jennattapista

Revell GmbH vakuuttaa, etta tama tote tayttä direktivin 1999/5/EC vaitimukset vaadiuilla osin. Vaatimuksenmukaisuusvakuutus on saatavilla osoiteesta www.revell-control.de.

Inhalt

Table of contents

SisaltoCor

Helikopter

Helicopter

Helicoplate

Helikopter

Helicóptero

Helikoplaner

Ersatz-Rotorblätter

Replacement rotor blades

Pales de rechange

Reserverotorbladen

Vittavivainen, lukeva ja aerodynemianum rupko
Erittain vakaat lento-ominaisuudet

Sisänrakennellu Jadattava LiPo - akku (Itliumpolymen)
Värikkaat LED-valot rungossa

Turvallisuusohjeet:

HUOMI Tama toue ie ole lelu. Sc on vaativa lennatiettava laite, joka saattaa aiheuttae henciklo tai omaisuusvahinkoja vaarin kaytetyna. Lennattaja on yksin vastuussa tuolteen turvallisetsta kaytosta.
Lue kayloohie huoellisesti kokonaisuudessaan ennen tuoteen kayloolltoa.
Tanna tuole soveltu lennateiavaki sisatiloissa ja ukona tuuletomalla saalla.
Jama tuote on tarkoitettu yli 15-vuotaille. Aikuisen on valvottava tuoteen lennataamsta.
Pida kadel, kasvol ja irralliset vaatepalee poet issra roottin lahenysvgesta.
Sammuta kauko-ohjaimen ja helikopetin vira, kun tuntella ei kaveltä.
- Poita pairstol kauko-ohjaimesta, kun sita ei kaveta.
Salyta'i aina nakhoyteys heliokopterin, jottai et meneta sen hallinta.
Suitsitelemme kauho-ohjaimeen uusia alkaliaristoja. Kauko-ohjaainen kertakaytioetat parasit vo kovata ympaistoystavalisila ladattavilla parstoila.
Vaihda kauko-ohjainen paristot tai lataa ne heli kun ohjain lakkaa toimirasta loetuttavasti.
Salyta tama ohjekirja myohempaa laetiva valen.

Kaylo tujetta (inaostaan ojekrijan) neuvoi ja chieiden mukaan.
Aia lemnata helikopteria himister, elainten, vesiuleidens ta yomaliniqien laneisvddessa.
LiPo-akun latausyskiko on suunniteu etiyesesi helkopterin akun laiausta varien. latausyskko saa kayttaa ainaastaan helkopterin akun laaamiseen, e muiden akjuen.
Aia paa helikopteria kosketuins yeden kanssa. Sahosel osal saatayat viitua.
Pida katse helkopterissa koko ajan ja varmista, etta se el menna ja vahingola sinua, toisia Ihmisia tai elaima.
Varmista, etta luote e va hingogila ketaan tal mitaan vllattavian tai loimtahaiman saluessa.
Tama tuote ei sovellu henkilille, jolla on lyssisai tpi syykkisia rajolteita. Suositteleme, etta kokematon lennattaja kaytta tuotetta ainoastaan kokeeneen lennattajan dhjaussessa.

Kunnossapito ja huoIto:

Kayla helikopterin puildstukseen
puildsta, kostea liinaa
Sujaea heliokoptera suoralla aurigonvalahta kaumuudella.

Taulko-ohajmen turvalluusohjej

• Kadaktyloisia paristoja e saa ladata uudestaia.
  Ladattavat enparst on poistettava laiteesta enpeni piden lataamista
  Ladattayat paristot sadaa lada tiroaataan ailuioo yahongaa
  Aie sekoita eryyoppisa la uusia ja vanhjoa paristoja keskenaan.
  Kayta ainoastaan susieltuja tai vastaanan tvoposisa paristosa.
  Aseta paristot,paikoileen napaisuusmerkintoen/-mukaisesti. Poista tyhjentyneet paristot kaukoohajimesta.
• Ala koske littiimni, varoi oikosulkua. Poista paistot kauko ohjaimesta, Jos sila et kayelta pikaan aikaan.
  Vailnda kauko-ohjaimen paristot tai lataa ne hi t kun ohjain lakka toimirmasa luotetayastvi.

Helikopterissa onladattava litiumpolymerieiaraku. Noudata seuraavia turvallisusuohieita:

Ala havita litpo-akkuja politamalla tai salyta niti lampimessa paikkasa.
- kāyī akū nājāaïmèe iinaoastān toimitetta laturia. Toisen laturin kāyīlārīn māsāttāa aiheuttaa akūn tai muiden osien pysvayān
viottumisen latyssia vammoja. Aika koskaan kayta NiCd/NiMH -akulle laikoiellu lauria.
Varmista aina, eta akun lataaminen tapahuu tuilenkestayalla pinnalla palotulvallessepaikasa.
Aie jata akka valvomatta lataamisen tai latauken purkamisen aikana.
Aia pura tai tee mutoksta
akkulitlimun. Ala yahingota lai
puhkau kaise kun kenjoa.
Rajahysyaarat!
- Lipo-akku on sailyietaIaya Iasten olutturnomatissa.
- Akkuyen ja paristojen on oltava taysin tyhui, kun ne hvietaan, Peita parstojen ja akkuyen navat teipilla oikosukuyen valttarniseki.

Turyallsuusohjeet:

Tahān tuṭteteen ei saa tehdā
rakenteeellisj mautoksi. Muutokset
saattayat vaḥincoittaa laitetta tāi
ainehūta vaḥarilèntēe.
- Ala koskaan lenneta laitetta istuen maassa ta tuolila vahingonvaarvaltamiseksi. Lennata laitetta paikassa, jossa sen takasin lennattominen on tarvittaessa helppoa.
- Sammuta helikopterin ja kaukohajim viira, kun laitetta ei kayteta. Tama esta laitteen tahattoman kayton.

Helikopterin akku:

Virtalahde: DC 3.7 V/0.67 Wh
1 x 3.7 Vladattava LiPo -akku (sisaamakennettu)
180 mAh

Latausjohto:

DC 5 V USB-port/USB hub 4.2 V / max. 500 mA

Kauko-ohjaimen paristot:

Vitalahode: DC 9 V
6x1.5VAA-parislot

1 HELIKOPTERI

1A Vastakkain pyorivat roottorit
18Vakain
1C Pyrstoroattori
10 LED-valot
1Latauspistoke
1F ON/OFF -kytkin

2 KAUKO-OHJAIN

2A ON/OFF -kytkin
2B Kaasuvipu
2C Antenni
20 Vasen/oikea-trimmisaadin
2E Ohjain eteenpain ja taaksepain lentoa
ja kaantymista varten
2F LED-valojen ON/OFF -painike

3 PARISTOJEN ASETTAMINEN (KAUKO-OHJAIN)

3A Irotra ruwui ja poista paristikoketan kansi.

3B Aseta 6 x 1,5 V AA -paristo paikolleen paristokotelon merktäjen (+/-) mukaisef

3C Sullje paristokotelon kansi ja Kirista ruvi.

4 HELIKOPTERIN LATAAMINEN

HUOM: Akun on annettava jahtya 10-15 minuutin ajan ennen lataamista ja jokaisen lennatyksen jalken. Jos tata ei tehdä, akku saattaa vahingoittua. Latausprosseria on valvottava koko ajan. Varmista aina, etta akun lataaminen tapahtuu tukenkestavallā pinnalla paloturvalissessa paikkasa.

1. Sammuta helikopterin ja ohiaimen virta.
2. Kiinnitta USB-latausjoht to tietokoneen USB-porttiin tai USB hubiin (4A)
   LED-valo palaa punaisena, kun laturi on valmis.
3. Klinnita latausjohto hiklopteroin alapuolea olevaan pistokkeeseen (4B) Lataaminen alkaa automastisesti.
4. Laturin LED-valo sammuu latauksi ajaksi ja sytty jäilleen, kun akku on taynnä (4C) Kun latauspresseni on walmis, irrota lataujohto akusta ja USB-portista.

40 minuutin latauksella helikopteri lentäa noin 6-8 minuuttia.

Voroitius: LiPo-akku ei nomaialisti kuumene latauken aikana, Jos kaku lampeenee tai kuumeneej ta jai sen pinaan limetyu muoloksa, keskeya latauisproessi valittomasi

Voit myos ladata helikopterin kauko-ohjaimen avulla:

Sarmuta kauko-ohjaimen ja helikopterin vira.
Latausjodnon pistoke sijiaate see kauo-ohajmen takapuolella (40). Avaa kansi ja kinnitata latausjcho varovasti helkopterini latauspiktkeeesen (4E). Kinnitla liintin varovasti pistokkeeesen - AIA KAYTA VOIMAA. Jos liint in ei ole kunnila pistokkeessa, helkopteri saattaa vahingootlua ja jorssain (apauksissa aheuttaa vahingonyaan. Kyte kauoohajmen virti paila, virian LED-valo vilkku punaisena. Aktvlo kauo-ohajin sirtamalila hitaasti kaasiwpu laysille ja jalleen lakaish alkuasentoon (2B). Viran LED-valo alkaalkilkua nopeasti. Tama kesta non koime sekunla, Jonka jaleen LED-valo palaa vihreana.
Latausprosessi on valmis, kun LED-valo palaa punaisena.
- Siirra virtakytkin OFF-asentoon ja irrota latausjohto helikopterista lataamisen jälkeen.

5 ALKUYALMISTELUT

Kaasuvjvun (kauko-ohjaimen vaseempanpuoleinen vipu) pitaa olla ala-asennosa ennen kuni vira laiteaan paale (5A).Painia lyhysti kauko-ohjaimen ON/OFF - painiketta (5B) ja viran LED-valo alkaa vilkku.

Siirra helikopterin ON/OFF -kytron ON-asentoon (SC). Aseta helikopterin alustalle niin, ette san pystro osipitta sinua kohti. (5D).

Aktivi kauo-ohjain siirtamalla kaasuvipu hitaasi taydelle teholle ja jalleen takasin alkuasentoon, viran LED-valo alkaa vilkka nopeasti. Tama kesta'n oikol meke suntia. Helikopeni on valmiia lentoon, kun sen etuvalo palpa pysyvasti punaisena.

6 OHJAIMEN TRIMMISAATO

Oikea trimmisatao on perusvaatimus helikopterin virheetomalle lennolle, Saataminen on yksinkeraistla, mutta se vaaii hieman karsivallsyytta ja taitoa. Noudata seuraavia oheita tasmllisesti. Likuta kaasuvipua varovasti ja nosta helikopterin noin 0,5-1 metrin korkeuteen.

6A Jos helikopteri pyorii ympari myotapivaan...

los helioketeri alkaa pyria yempri myoti yapatavi an hitaesti a tineopeasti, kännna trimmisäendinta vastapäviäun, kunnes helioketeri en ana pyori akelinsia ympri.

68 Jos helikopteri pyorii ympari vastapäivän...

Jos helikopteri alkaa pyoia ympari vestapaivaan hitaasti tai nopeasti, kaannn trimmisadint myotapaivaan, kunnes helikopteri ei enaa pyoi aktelinsa ympari.

7 LENTÄMINEN

HUOM: Lijkuta obhainvipuja vain vahan ja taseisesti, nain varmistat heliokopterin taseisen lennon!

7A Aloita lentāminen tai nosta korkutta likkuttamalla kaasuvipua varovasti eleenpain.

78 Laskeudu tal Isake lentokorkeutta likkuttamalla kaasuvipua taaksepan. varmista lasainen lento likkuttamalla kaasuvipua tasaisesti vainahan kerrallan.

7C Lenné eteenpän liukuttamalla eteen ja taekspain lento-kaantymisohjainta varovasi eteenpain.

7D Lennà taaksepain likkuttamalla eteenja taaksepain leno- ja käntymishojinta varovastla taaksepain.

7E Kaannahelikopteri ympari

vastapāviān likkūllarnalla eten-ja taaksepān lento- ja kaantymisohjainta varovasti yasemmala.

7F Kaannahelikopteri ympari

myotapavaan liukuttarnalla eteen- ja taaksepainlento- ja kaantymisohjainta varovasti okealle.

OHJEITA TURVALLISEEN LENTÄMISEEN

YLEISIA OHJEITA:

Aseta helikopteri aina tasaïelle
alustalle, Vino alusta saaatta jossain
olusuhteissa vakuttaa helikopteriin
negativisesti nousvaiheessa.
Lrikuta ohajmien sātimi āina hitaesti ja keyewla ottecca.
Salyla koko ajan nakyteyts helikooperin, ala katso chianta.
- Siarra Kaasuvipua hieman taeksepiin, kun helkoplei on nussut iri alustasta. Saityta lentokorkeus saatamalla kaasuvipua.
- Jos helikoptei alaka laskeutua, siiirra kaesuvipua hieman eteenpain.
Jos helikopteri nousei likaa, silira kaesuvipia hierman taaksepain.
Kaarrettaessa nittta, etta ohjainvipa napateelaan hyvin keyesit halluu

suuntaan. Ensimmaisten lentojen aikana on nyin tavallista, etta aloitteleva lentaj liukuttaa chajmia liani voimakkaasti. Likhuta ohajmia aina hitaasti ja keyesti, ei koskaan nopeasti ja akiniasesti.

Ennen kaasuvivun taydellista hallinaa aloittelijan kannattaa opetella trimmaamn heliokopten oikein. Helikopterin e tirvatse lenta suraan ensilennoilla. On tarkempa aosa issyllapita pysva lentokorkus, csim. noin meh manpinnasta/ latiasta, napautamalla jakuvasti kaasuvipua. Kun tamn on hallussa, lentaja voi alkaa opetella vasemmalle ja oikealle kaartamista.

SOPIVA LENTOYMPARISTÖ:

Helkopteria pitta lennattta paikassa, joka tyeittaa searaav vaatmukset: Lennata helkopteria sisalaissa, missi e o tuuila. Mikali mahdollsta, tilassa e saa olla ilmatointia, lammitysta tms. joka alheuttta ilmavirtja.
Huoneon on ollava vahintaan 10 metria pika, kuusi metria levea ja kolme metria korkea.
Huoneessa e saa ollahairitsevi esineita kuten tuulettimia, lamppuja tms.
Nousuun valmistauduttaessa varmista, etta kaiki elalmet ja hmiset, lentaj mukaan lukien, ovat vahintaan 1-2 metin etaisyydella helikopterista ennen lennattamisen aloittamista.

8 ROOTTORIN LAPOJEN VAICTAMINEN

Jos helikopterin roottorinlavat menevat rikk, ne pitaa vaihtaa uuslin. Tciml seuraavasti:

Pida hulta, ette sekoita roottorinlapoja kesen ana.
Roottorinlav on metrkity kirjarmilla A ja B (BA).B-lavat kiinmitaen pidikkee vaosaan iA-lavat alosaan.
8B Jnrola nortorinapoien nuviyastipakpillaan nuivimeisselin ayulla.
8C Inota roottorinlapa varovasti pidikkeestä.
8D Aseta varovasti uusi rooritornilapa pidikkeeseen ja kiminita ruvi. Huom! Ala kiriastu via likaa. Rooritornilvala on olata lietty likkunavaa.

ONGELMIAJA RATKAISUJA

Ongelma: Roottorinlavat eivat liku.

Syy: ON/OFF -virtakytin on OFF-assenossa. Akussa on lian vahan virtaa tai se on tyhjentynyt kokonaan.

Ratkaisu: Siirr ON/Off -virtakytin ON-asentoon. Lataa akku.

Ongelma: Helikopteri pysahtyy ja laskeutuu kesken lennon ilman selvää syyta.

Syy: Akussa on lian vahan virtaa.

Ratkaisu: Lataa akkua.

Ongelma: Helikopteria ei voi ohjata kauko-ohjaimen avulla.

Syy:ON/OFF-virtakytkin on OFF-asennossa

• Paristot eivat ole oikein paikoillaan.

• Paristoissa e ole riittavasti virtaa.

Ratkaisu: Siirra ON/OFF -virtakytkin ON-asentoon.

Tarkista onko paristot asennettu oikein paikoilleen.

Vaihda paristot

Ongelma: Helikopteri pyorii akselinsa ympari myotai tait vastapäivän.

Syy: Liallinen trimmisäö vasta- tai myötpäviään.

Ratkaisu: Kaannà trimmisäddintä painvastaiseen suuntaan.

(Katso kohta 6: Ohjaimen trimmisaatb)

Lisaa nuvoja ja vihjeita osoitteesta www_REVell-control.de.

HUOLTO

Osoitteesta www revell-control.de saat tietoa varaoista ja neuvoja niiden vaitamisen sekä muuta hyödyllista tietoa Revellin kaukohjattavista malleista.

www.revell-control.de