FORMULA Q - Radiolla ohjattava lelu Revell - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE FORMULA Q Revell

Erittain kestava suojakaarien ansiosta
Kolme nopeutta, flip-taiminta ja headless-taiminto

-LED-valot

Turvallisuusohjeet:

• Ennen luoteen kaytloenottoa lue ohjekirja houellelisi ja varmista, etla ymmarr oohjeel.
  Tama tuote on tarkoitettu 14-uvotaille.Aikuisen on valvottavauotteen Iennattamista.
  Tama tucte soveltu lennateltavksisatiloissa ja ulkona kulvissa oloshefteissa.
• Pida kadet, kasvot ja irralliset vaatekappaleel poissa louteen laheisyyvesta.
  Sambuta kauko-ohjaimen ja kopterin vira, kun fuotella ei kayteta.
• Poista paristot kauko-ohjalmesta ja kopterista, kun niila je kaytela.
  Sailyia aina nakayihye's kopterin, jotta et meneta san hallinta. Laitteen hujulimaton katly saatlaa aheuttana huomattavia vahinkoja.
  Salyta ojekirija ja paikaus, ne issalatay latkela lielona.
  Kayla tuotella ainaasta anhijkirjan neuyiipai na hieidem kuiikai.
• Åla lennata kopteria ihmisten, elainten, veslueiden bei voimalinien laheysydessa.
  Tama tucle e sovellu henkilille, joilla on lyysisia tai psyykissia ajpoltta. Suositelemme, eta kokematon lennattaja kayttta luotella ainoaastaan kokenenei lennattai anhiauksgaa.
  Varmista, etta kopen e vahingota ketaan lai mitan yllattavan vian tai toimtahinian sautessa.

Tuctleen korjaarmisen tauiattamiseen saa kaytta ainaostaan Revellin alkuperasiaraosia. Muuten tuote saatta nikkoontua tai alheuttaa vaaratilanteen.
Risikennuttamiseksi lennatt koptelia paikkasa, jossa sen taikaisin nennattaminon torpeen vaaattessa helppoo.

Lennatettävän laitteen

turyallsuusohjeet:

Kaytat lennattattvaa laitetta yleissaa ilmalilassa, Lennattajana olet vastuussa laitteestasi ja sen kaytosta mandhollisesi aiheutuvista vahingoista.
Lennatattavan laitteen kaupallinen kavilto on luyanvaraiya.
Tutustu laitteen toimtoihin nuolileesti entten tuoteen ensimmästa kaytkoterta.
Varmista,ettlaite toomii virheetlarnasi ennen jokaista kavlikertaa.
Noudata aime valmisjantia laimlia kavtooehia it zurvallusosohieia
Seuraa luuli-ja saapculoshteia ja varmisto, etta lennatsalueella er ole haillatekigia.
- Psyse etalla miheiteytjiva ilma-lukistisa j laskedu farvittaessa
Aia Iennata laiteta toisten omistamilla yksityisaleeille, hmisioukojen yiapuolella, soiluskafotheiden, sairaaloiden, vormaiaitosten, rangaistuslaitosten ym. laesyyoessa.

Ala lennata lajettta lentokentan lheisvycessa.
Ala lennata laitetta,Jos sinulla e ole sihen suoraa naokoytheyyta.

Kauko-ohjainen turvallisuusohjeet:

Suusittelemekao-ohjaimeen
uusla alkalinmganaani-paristoja.Taman
ja muiden kotona kavettavien
sahkolaitteiden kertakayttiset
paristot voi kovata
ymparstostavallisila ladattvilla
paristolla.
Vailda kauko-ohjainen paristot tai lataa ne heti kun ohjain lakkaa toimimasta luotetavastvi.

Paristojen turvallisuusohjeet:

• Ladattavat parsitost on poistettava laiffeesta ennen nilden lataamista.
• Kertakaylotosi parstoja ei saa ladata uudestan.
• Ladattavat paristot sa la Jadata
• iinaostan aikuisen valonnay
  Ala sekota eteryppissia tui uusia ja vanhcia paristio keskenaan.
  Kayta ainaostaanusustoellutja talvaastuan (typpissia paristolia).
• Aseta paristol paikoileen
  napaisuusmerkintoen 十 mukaisesti.
• Poista Lyhjentyneel paristot kaukohajimaesta.
• Ala koske liittimiin, yaro oikosulkua.
• Poita daristat koahu ojhamaesta, jos silica e kayeteta pikaan aikana.

Latausyksikon turvallisuusohjeet:

Kerakayloisia paristoja i saa ladata uudestaan.
Latausyksikko ei sovellu lapsile eika henkioi, jolla on tyssia tai psvykdisrajolteita. Aikuisen tai huoltajan on valvotava ja neuvotava henkioa, jolla on puutleelliset tiedot tai vahin kokumsta latausyksikostia.
Aikuisen in volvotlava lapsia lauteysvikko ei ol lelu.
- iP0 -akun latausysckiko on suunnellu eilyisesi kopterin akun latausta varten. latausysckko saa kayita ainaostaan kopterin akun lataaaminen, ei muiden akuiken.

Tamun tuotteen kanssa kaytettavien lahttimien, adaptorien ja laturien ja nihin kuulvien johtoen, pistokkeiden, katoloiden ja muiden osien kunto on tarkistettava saannollisesti vikojen varalta. Kaikkvi wan ojektaya ennen laitteiden ja niiden osien kayttoa.

Tässä tuotteessa on ladattava litiumpolymeriakku. Noudata seuraavia turvallisuusohjeita:

• Ala havita Lipo - akkuja politamalla tai sialyte niti larmimasse paikkasa.
  Kayta akun lataamseen ainaostaan toimitetua laturia. Toisen laturin kaytarninen saattaai heihaaak unk tai muiden osien pysvyan voittumisen tai fyvssia vammoo.
  Aäkoskaan kävä NiCD/niMH -akuille tarkiteitut laturia.
  Varmistaina,ettakunlataaminen tapahtuuvlenkestavillpinnall paloturvallesspaikassa.
  Ala jata akka valvomatta lataamisen tali taulaks purkamisen akanic.
  Aila pura tai tee mutoksia akulittimlin. Ala vaingoita tai puhkaiske akun kenjoja Rajahdyvaar!
• Lipo -akku on sahilyeittava lasen oluttumattissa;
• Akkuijen ja paristojen on oltava taysin lyhja, kun ne haviletaan. Petia paristojen ja akkuijen nav teipilla oikosulkujen valitarniseki.

Huolto ja puhdistus:

• Kayla laiteen puhdistamisen puhdsta, kostutetua liina.
  Supjaa ligtteen kakkja osia
  auringonvalolta ja kuumudelta
  Ala paa tuntgen osia koskeuksiin veden kanssa. Sahkoiset osat saaiylal voiluita.

Pidatame meikeeden tekstin ja varien mutloksin.

Koptein akku:

Nimellisto: 1 x DC 7,4 V / 8,9 Wh

Kauko-ohjaimen paristot:

Virtalahde:

DC9V

6x1.5V"AA

paristot (eivat sally pakkaukseen)

Laturi:

virtalahde

110-240VAC;50-60Hz

Nimellisteho:

7.4V DC:800mA

1 KOPTERI

1E Akkukotel nuvi
1F ON/OFF-virtakytkin
16 Li toiminta

2 KAUKO-OHIAIN

2A Ohjain -kaasu ja pyorim
2B Suuntaohjain -eteen,taakse jasivu-suuantaan
2C Pyorimistinmm
2D Teen/taakse-trimmi
2E Vasen/oikea-trimm
2F ON/OFF -virtakytkin
26 Ei tojimintoa
2H Headless-painike

21 LED-valo
2 Antenni
2K Turbokytkin
2L Flip pajike
2M Paristokotelon kansi
2N Paristokotel ruuv
20 Paristokotelon avauspainike

3 PARISTOJEN ASETTAMINEN (KAUKO-OHJAIN)

3A Avaa paristokotelo

pyorittamalla ruvia

(2N)vastapaiyaan,pa

namalla avauspainiketta

(20) alaspain ja nosp

malla paarstokotelon

kansi (2M) paikaitaan.

38 Aseta 6 x 1,5 V AA -

paristoa paikoilleen

paristokotelon merkintojen

(+ / - ) mukaisesti.

3C Sulje paristokotelon

kansj k jiristruvi (2N) paikalleen.

4 KOPTERIN LATAAMINEN

HUOM: Akun ja moottorin on annettava jaahtya 15-30 minutin ajan ennen lataamista ja jokaisen lennatyksen jäikeen. Jos tātā te hédā, akku ja moottori saattayat viiittua. Lataamisprossia on valvottava koko ajan. Varmista, etta akun lataaminen tapahtuu tulenkestavallā pinnalla paloturvallissessa ymparistössa.

• Avaa kopterin alkukotelon kansi (1D) pyorittamalla ruuvia (1E) vastapaiyaaan (4A) Kytek akku ini kopterista (4B) la sannuta kauko-ohjaimen viita (4C). Poista akku kopterista. Kiinitta laturin pistoke vapaana olevaan pistorasiaan (4D). Laturin LED- valo sytty.
• Kinnitta valkoinen akun pistoke laturin litttimene, Varmista, etta pistoke on oikein pain laturiss (4E). Paine pistoke keyesti kinnil litttimeen - AIA KAYTA VOIMAA. Jos pistoke ei ole kunnila litttimessa, akku saattaa voittua ja Joisaksin tapauksisa aheuttaa vaehong.
  Laturin merkkivalo palaa punaisena kun lataaminen alkaa.
  Latausprossesi kest noi 140 nouttua j saia on valvattava koko ajan. Laturin punain merkivalo muittu vihreaksi kun latausprossesi on valmis.
• inrota akku laturista ja inrola laturi pistorasiasta, kun latausprossesi on valmis.

Kopteri lentä non 8-10 minuuttia noin 140 minuutin latauksella.

VAROITUS: Akku e normalist ki kumene lataamisen aikana. Jos akku lampenee tai kuumene lataamisen aikana tar Jos akun alia olevaan pintaan ilmesyy muutoksia, kekesyta lataaminen valitamstami.

5 ALKUYALMISTELUT

5A Kytke ensin kopterin virta paalle je yhdista se kauko-ohjaimeen. Avaa akkukotelon kansi (1D), aseta akku paikallen akkuktolemon ja kinnitta akun pistoke kopterin litummeen. Tarkista, etta pistoke on oikein paikallaan, ala kayta voimaa. Sulje akkukotelen kansi. Siira kopterin ON/OFF -virtakyltin ON-asentoon.
5B Kauko-ohjairn kaasu- ja pyorimisivun (2A) on oltava ala-asennossa ennen kuiin kauko-ohjairn virta kyktaed paalie. Kyte kauko-ohjairn vitta paalle pannamalla ON/OFF - painkette (2F). Iyonna kaasuvipua (2A) lyhyesti ylospain. Noin kolmen sekunn kulttua kopteri aktiviitu ja on kayitovalmis.

Lentamisen jalkeen sommuta ensin kopterin vira ja sen jalkeen kauko-ohjainen vira painemalla ON/OH -painikella. Kyte kopterin akku iti ja poilsa se paikailan alkukotelostoa.

6 OHJAIMEN TRIMMISAATO

Oikea trimmisaà on perusvaatimus quadrokopterin virheitömmä lalle nolle. Saataminen on yksinkertäista, mutta se vaàti fieman karsivallsytjaa taito. Noudata searavia ojieta tasmällisesti. Likuta kaasuvipua varovastī eteenpän ja posta quadrokopteri noon 0-5 1 metrin korkeuteen.

6A Jos quadrokopteri liikkuu itsekseen vasemmalle tai oikealle...

Paina kauko-objaimen vasen/oikea -trimmisaadja (2E) valitellen vastakkaiseen suuntaan.

6B Jos quadrokopteri pyorii itsekseen oman aktelinsa ympäri...

Paina kauko-ohjalmen pyorimis-trimmisaadinta (2C) vahitellen vastakkaisen suuntaan.

6C Jos quadrokopteri liikkuu itsekseen eteen- tai taaksepain...

Paina kauko -ohjalmen pyorimis-trimmisaadinta (2C) vahitellen vastakkaiseen suuntaan.

7 LENTAMINEN

HUOM: Llikuta ohjainvipuja vain vahan ja tasaisesti, nain varmistat kopterin tasisen lennon. Kuvissa esitetyi lento-ohjeet kuvaavat kopteria takapain katssottuna. Jos kopteri lentaa eteenpain kohti lennattajaa, ohjainvipuja likutetaan painvastaiseen suuntaan.
7A Aloita letamintan tai nosta korkeutta likuttamalla vasemmalla oleva oohjanta (2A) varovasti eteenpain.
78 Laskeudu tai lase lentokorkeutta liukuttamalla vasemmmala olevaa ohjainta (2A) varovasti taaksepani.
7C Lennae teneepainlikuttamalla oikeallaolevaa ohjainta (2B) varovasti eteenpain.
7D Lennaaaksepainlikuttamalla oikeallaolevaaohjainta (2B) varovasti taaksepain.
7E Lennaa vasemmalle likuttamalla oikeall alevaa ohjainta (2B) varovasti vasemmalle.
7F Lennà vasemmalle liikuttamalla oikealla olevaa ohjainta (2B) varovasti oikealle.
76 Pyörviastapäviän likkuttamalla vasemmalla olevaa ohjärta (2A) varovastii vasemmalle.
7H Pyor myotapaivaan liukuttamalla vasemmalla oleva ohjainta (2A) varovasti oikealle.

2K Turbokytkin: Lisä kopter inopeutta siirtamällā turbokytkin 60 % asentyen, Kun turbokytkin on 90 % asennsoppa, kopter tekee sillmukan, kun chiainvipu (28) likuteana anäasentoon 0etn/taakse/sivusuetaa. Aktvöra taamö toimino ainaastaan silsoin kuin kopter ympanilla on nittavästü tilaa ja se lenta vahintään kahden metrin korkeudella.

2L Flip-painike: Kopteri lentaa sllmukan aina kun flip-painiketta painetaan. Aktivoi tarna tornimo ainoastilo silen koun kopterin ympannia on nittavasu tulaa je se lentaa vahintaan kahden metrin korkeudella.
2H Headless-painike: Headless-toimtoa uaitoa vasta alkajia lentamisen alkvalaheissa. Rippumatta sita missa asennossa quadrokopieri on, sen lentosunta vastaa tna tasmallisesti kauo-ohajimnen teen/taakse/svuilue-suntaohajimnen

(B2) Likkeita. Fsim. jos kopteri kaanty 180 astetta ja lettaa kohti lennattajaa, taman pitä normalisti kaytta oohjenta pelikuvana. Tama ei ole tarpeellista, kun headless-toiminto on aktivolu, silla sisäinen procssori muuntaa ohjalmu sunnat autornaattisesti. Ileadless-painikkeen (2H) painaminen uudelleen poistaa toiminnk kaytosta.

Huom! Kopteri tunnistaa suunna eleenpain jokaisen kayninstyksen yhteydessa. Tama tarkoittaa sita, etta lennattaja e saa kaantya chjatessoa kopteri, silla tama muuttaa kaskiytku sounnista eteen/taakse/vasen/oikea kopterin verrattuna. Jos lennattaja muuttaa siajtianla ja haluaa kayttäa headless-toimtoita tai jus suunta on muuttun esim. Iormayskens seurauksen, kopteri on kayninstettava uudelleen.

AKUN TILA:

• Akun lataus on vahissä, jos kopteri menettäa vaufthaan. Laskeudu putoamisen valltameksi.

8 JALAKSET

Pakkaus sisältaj jalakset kopteriin, Kinnitta jalakset kopterin pohjassa oleviin koloihin (8A). Varmista kinnitys kiristamalla ruuvit paikoilleen (8B).

Aseta kopleri ana tasalës algustë, Vino alista saattlaa jossain olosuteissa vaikutta'kopiterin negativisesti nousvuaheessa.
Liikuta ohainvipuia iina hitaasti ja kevyell atteella.
Sailyta koko ajan nakoyhteys helikopteriin, ala katso ohjainta
Siri Kaauvupiu haian meaaksepi, kun helikopteri on nossut iri alustata. Saiytä lentokorkeu saatarnalla kaauvupiu.
- Jos kopteria alkaa laskeutua, siirkaasuvipua hieman eteenpain.
- Jos kopteri nousee liikaa, siirkaasuvipua hieman taaksepain.
Kaireltaessa rillta, eta ohajinvupa napaautelaan hyvin keyesti halluuun suuntaan. Ensimmästen lentoen jakana on hyvin tavallina, etta aloitteleva ohjaaja liukttaa ohjaia liana voirmakkaasi. Likuta ohjaimia ainha hitaasti ja keyesti, er koskaan nopeaste ja akkinaiseisti.

Enen kaasuvun taydellaa halinta aolitteljan kannattla apetella trimaamaan kopteri okein. Kopterin el larvitse lentaa suoraan ensilennulla. On tarkeampaa osata yllapita pysva lentokorkeus, esim. noin metri mainpinnast' lattista, napautamalla toistuasti kaasuvipua. Kun tam on hallussa, ohjaaja voi alkaa harjoitela vasemmmale ja oikealle kaartamista.

9 ROOTOREIDENVAHTAMINEN

Jos kopterin roottorit menevat rikkj, ne pitaa vaihtaa uusiin. Toimi seuraavasti:

9A Irota roottorin keskelle oleva rnu piyntamalla sita vastapaiaan. Tartu vialiseen roottorin kahdella sormella j na posa ste varoavosti iri paikaltaan.
98 Aseta uusi roottori akselin i ja paina se varovasti paikalleen. Kirista kinnitysruvi pyorittamalla sit myotapaivaan. Varoitus! Ala krista ruuva liian tiukkaan, se saattaa vehingottaa kiertela.
9C Kun vahidat roottorela, huomoi rogtoreiden pyorimissuunta. Osa roottoresta lyoriikkeale (A) ja osa vasemmalle (B).

ONGELMIA JA RATKAISUJA

Ongelma: Roottorite eivat liiku.

Syy: Ohjaimen ja kopterin valillä ei ole yhteytä.

Akussa on lian vahan virtaa tai se on tyhjentynyt kokonaan.

Ratkaisu: Sammuta virta sekkopterista etta ojaimesta. Kytke laitteisin virta

oikeassājarestyksessā

Lataa akku

Ongelma: Kopteri pysahtyy ja laskeutuu kesken lennon ilman selvaa syyta.

Causa: Akussa on lian vahan virtaa.

Ongelma: Kopteria ei voi ohjata kauko-ohjaimen avulla.

Syv:ON/OFF-virtakytkin on OFF-asennossa.

• Paristot eivat ole oikein paikpillaan.

• Parisloissa on lian vahan virtaa.

Ratkaisu: Siirra ON/OFF -virtakytkin ON-asentoon.

Tarkista, onko paristot asennettu oikein paikoilleen.

Vaihda paristot

Ongelma: Kopteri pyorii pystyakselinsa ympari tai se pyorii ympari

kaynnistettaessa.

Syy: Rootorit on asennettu vaarin paikoileen.

Ratkaisu: Asenna roottorit paikolileen ohjekirjassa olevan kuvan mukaisesti.

Ongelma: Kopteri ei lenna enaa silmukoita.

Syy: Akussa on lian vahin virtaa.

Ratkaisu: Lataa akku.

Lisatietoja ja vinkkej loydat oscitteesta www_REVell-control.de

HUOLTO

0soitteesta www.revell-control.de staat tietao varaosista ja nuevoja niden vaihtamiseen seka muuta hydodyllasta tietao Revellin kauo-ohjattavista malleista.

www.revell-control.de

Sahko-ja elektronikkajteita koskeva laki:Kun loetala ci ena kayetta,poista sila kalkki peristat j to tornite elektronikka sssalvat osai sahko-ja elektronikkaliatteiden krattarpsisteeseen. Havia mutu osa kontalusjateen mukana.Kitos yhteisysta!

Revell GmbH vukuttaa, eta tama
tuote taythä direktivin 1999/5/FC
vaatimukset vaedituii asin.
vaatimuksenmuaisuusvakurts on
saatavilla oscitteesta www
revel-control.de.