BRIGGS & STRATTON 432447 - Bensiinimoottori BRIGGS & STRATTON - Ilmainen käyttöohje ja opas

KÄYTTÖOHJE BRIGGS & STRATTON 432447 BRIGGS & STRATTON

Mikäli tarvitset varaosia tai teknistä apua, merkitse alle moottorin malli-, tyyppi- ja koodinumerot sekä ostopäivä. Numerot sijaitsevat moottorissa (katso sivu Ominaisuudet ja säätimet.)

Ostopäivä:

MM/DD/YYYY

Moottorin malli:

Malli:

Tyyppi:

Koodi:

Moottorin tehoarvotiedot

3/LC -moottoreiden bruttotehoarvot perustuvat SAE J1995 -kriteereihin ja nettotehoarvot SAE J1349 -kriteereihin. Laitteisiin kiinnitettyjen moottoreiden varsinaiset moottoritehot saattavat vaihdella useista tekijöistä riippuen, mukaan lukien laitteen moottorin kierrosnopeuden rajoitus, ympäristöolosuhteet, moottorin/laitteen huolto ja muut tekijät.

Käyttäjän turvallisuus

TURVALLISUUS- JA SÄÄTÖSYMBOLIT

Tulipalo

Liikkuvia osia

Öljy

Myrkyllisiä kaasuja

Hidas

Nopea

Seis

Räjähdys

Sähköisku

Polttoaine

Rikastin

Päällä Pois

Polttoainehana

Takapotku

Käytä suojalaseja

Vaarallinen kemikaali

Lue käyttöopas

Kuuma pinta

Jäätävä

Kuuma neste tai höyry

Vaarasymbolia käytetään merkkinä vaaroista, jotka saattavat johtaa henkilövahinkoihin. Merkkisanaa (HENGENVAARA, VAARA, tai VAROITUS) käytetään symbolin ohella kuvaamaan loukkaantumisen mahdollisuutta ja vakavuutta. Lisäksi vaarasymbolia voidaan käyttää esittämään vaaran tyyppiä.

HENGENVAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa, mikäli sitä ei vältetä, johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

VAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa, mikäli sitä ei vältetä, johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

VAROITUS merkitsee vaaraa, joka saattaa, mikäli sitä ei vältetä, johtaa loukkaantumiseen.

VAROITUS, jos käytetty ilman varoitussymbolia, ilmaisee tilannetta, joka saattaa aiheuttaa vaurioita tuotteeseen.

VAROITUS

Tämän tuotteen pakokaasu sisältää Kalifornian valtion tutkimusten mukaan terveydelle haitallisia aineita.

VAROITUS

Briggs & Stratton ei hyväksy tai salli näiden moottoreiden käyttämistä 3-pyöräisissä maastoajoneuvoissa, moottoripyörissä/kärryissä, harrastuskäytössä olevissa mikroautoissa, ilma-aluksissa tai kilpailuissa käytettävissä ajoneuvoissa. Näiden moottoreiden käyttäminen tällaisissa laitteissa saattaa aiheuttaa omaisuusvahinkoja, vakavan tapaturman (halvaantuminen mukaan lukien) tai jopa kuoleman.

VAROITUS: Kun tämä moottori lähtee Briggs & Strattonin tehtaalta, siinä ei ole öljyä. Lisää moottoriin öljyä tässä käyttöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti ennen moottorin käynnistämistä. Mikäli käynnistät moottorin lisäämättä öljyä, moottori vaurioituu korjauskelvottomaksi eikä takuu korvaa vahinkoja.

VAROITUS

Bensiini ja sen höyryt ovat erittäin helposti syttyviä ja räjähdysalttiita. Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

Polttoaineen lisääminen

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 2 minuuttia ennen polttoainetankin korkin irrottamista.
• Täytä säiliö hyvin ilmastoidussa tilassa.
• Älä ylitäytä tankkia. Jätä tankkiin noin 38 mm ilmatilaa, jotta polttoaineella on tilaa laajeta.
• Pidä polttoaine ja sen kaasut poissa kipinöiden, avotulen, sytytysliekin, kuumuuden tai muiden sytytyslähteiden läheisyydestä.
• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.
• Jos polttoainetta läikkyy, käynnistä moottori vasta sen haihduttua.

Moottorin käynnistäminen

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimennin polttoainesäiliön korkki ja ilmanpuhdistin (mikäli käytössä) ovat paikoillaan ja tiukasti kiinnitettyjä.
• Älä käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa irrotettuna.
• Jos moottori tulvii, laita kuristin (mikäli käytössä) AUKI/RUN-asentoon ja siirrä nopeudensäädin (mikäli käytössä) fast-asentoon ja yritä käynnistää, kunnes moottori lähtee käyntiin.

Laitteen käyttäminen

• Älä kallista moottoria siten, että polttoainetta pääsee vuotamaan.
• Älä sammuta moottoria käyttämällä kuristinta.
• Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria ilmansuodatin (mikäli käytössä) poistettuna.

Moottoriöljyn vaihto

- Mikäli poistat öljyn öljyntäyttöputken yläpään kautta, polttoainesäiliön on oltava tyhjä tai polttoainetta saattaa vuotaa ulos jolloin tuloksena voi olla tulipalo tai räjähdys.

Laitteen kuljettaminen

- Kuljeta laite tankki TYHJÄNÄ tai polttoainehana SULJETTUNA.

Polttoaineen varastoiminen tai laitteen varastoiminen, kun tankissa on polttoainetta

- Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa bensiinihöyryn syttymisen.

VAROITUS

Moottorin käynnistämisen yhteydessä syntyy kipinöitä. Kipinöinti voi sytyttää läheisyydessä olevat tulenarat kaasut. Räjähdys- ja tulipalovaara on olemassa.

• Älä käynnistä moottoria, mikäli läheisyydessä on luonnonkaasu- tai nestekaasuvuoto.
• Älä käytä paineistettuja käynnistyssumutteita, koska niiden kaasut ovat herkästi syttyviä.

VAROITUS

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka on hajuton ja väritön, myrkyllinen kaasu..

Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen tai kuoleman.

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.
• Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai ikkunat olisivat auki.

VAROITUS

Pyörivät osat voivat osua tai tarttua käsiin, hiuksiin tai vaatteisiin. Tästä voi seurata vakavia silpoutumia tai haavoittumista.

• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.
• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.
  • Kiinnitä pitkät hiukset ja poista korut.
• Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia, roikkuvia nauhoja tai muita helposti tarttuvia vaatekappaleita.

VAROITUS

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, varsinkin äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja. Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

• Anna äänenvaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja muiden osien jäähtyä ennen kuin kosketat niitä.
• Poista kertyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.
• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään metsäisessä, heinikkoisessa tai muuten helposti syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta kipinäsuojaimen toimivuus säännöllisesti.

VAROITUS

Ulospurkautuva höyry tai moottorin kuuma jäähdytysneste voivat aiheuttaa pahoja palovammoja.

• ÄLÄ AVAA jäähdytintä/ jäähdyttimen säiliön korkkia kun kone on kuuma tai käynnissä.
• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä ennen kuin irrotat jäähdyttimen/jäähdyttimen säiliön korkin ja ennen jäähdytysnesteen vaihtamista.

VAROITUS

Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun. Moottorin käynnistyminen vahingossa voi aiheuttaa vaaratilanteita ja henkilövahinkoja.

Tulipalon vaara

Ennen säätö- tai korjaustoimenpiteitä:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään sytytystulpasta.
• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).
• Käytä vain oikeita työkaluja.
• Älä koske keskipakosäätimen jousiin, niveliin tai muihin osiin moottorin nopeuden säätämiseksi.
• Varaosien täytyy olla oikean tyyppisiä ja ne on asennettava saman asentoon kuin alkuperäisosat.
• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi hajota pirstaleiksi myöhemmin käytön aikana.

Sytytyskipinän testaaminen:

• Käytä ainoastaan hyväksyttyä kipinätesteriä.
• Älä tarkista kipinää sytytystulpan ollessa irrotettuna.

Ominaisuudet ja säätimet

Vertaa kuvitusta 1 omaan moottoriisi tutustuaksesi moottorin eri ominaisuuksiin ja säätimiin.

A. Moottorin tunniste Malli Tyyppi Koo
B. Moottorin tunnistaminen Päiväyskoodi
C. Hehkutustulppa
D. Mittatikku
E. Öljyntäyttö
F. Öljynsuodatin
G. Öljynpoistoaukon tulppa
H. Ruiskutussuutin
I. Sähkökäynnistin
J. Ruiskutuspumppu
K. Termostaatti
L. Turboahdin
M. Öljypohja
N. Laturi
P. Puhallin
Q. Tuulettimen hihna
R. Pakosarja
S. Öljynjäähdytin (mikäli käytössä)

O. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi

Toiminta

Öljytilavuus (katso Tekniset tiedot -luku)

Öljysuositukset

Moottorin parhaan toiminnan takaamiseksi suosittelemme käytettäväksi Briggs & Strattonin takuuhyväksyttyjä öljyjä. Muita hyväksyttäviä pesevätyppisiä öljyjä ovat CF tai CF-4. Älä käytä mitään lisääaineita.

Käytettävän öljyn viskositeetti määräytyy ulkoilman lämpötilan mukaan. Valitse tästä taulukosta öljyn viskositeettiluokka, joka sopii odotettuun käynnistyslämpötilaan ennen seuraavaa öljynvaihtoa.

* Alle 40°F (4°C) lämpötiloissa SAE 30 -öljyn käyttö johtaa huonoon käynnistyvyyteen.
** Yli 80°F (27°C) lämpötiloissa 10W-30-öljyn käyttö saattaa johtaa normaalia suurempaan öljynkulutukseen. Tarkista öljyn määrä normaalia useammin

Öljyn tarkistaminen/lisääminen - kuva ② ④

Ennen öljyn lisäämistä tai tarkistamista

• Aseta moottori vaakasuoraan asentoon.
- Puhdista öljyntäyttöaukon ympärys liasta.
1. Irrota mittatikku (A) ja pyyhi se puhtaaseen kankaaseen (kuva 2).
2. Työnnä mittatikku pohjaan saakka.
3. Irrota mittatikku ja tarkista öljyn määrä. Sen tulee olla mittatikun FULL-merkin (B) tasolla.
4. Jos öljyä on vähän, poista mittatikku ja lisää öljyä kaatamalla öljyä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukosta sisään (C). Älä ylitäytä.
Tärkeää: Öljyä lisättäessä on tärkeää huolehtia kunnollisesta tuuletuksesta seuraavalla tavalla:

• Poista mittatikku.

• Varmista, että öljyntäyttöastian (E) ja moottorin öljyntäyttöaukon (C) välissä on riittävästi tilaa (D). Katso kuva 4.

• Lisättyäsi öljyä, aseta mittatikku paikalleen. Käynnistä moottori ja anna käydä joutokäynnillä viisi minuuttia. Sammuta moottori. Odota kolme minuuttia ja tarkista öljyn määrä. Lisää tarvittaessa öljyä siten, että sen pinta on mittatikun FULL-merkin(B) tasolla. (kuva 2).

• Aseta mittatikku paikalleen.

ÖLJYNPAINE

Jos öljynpaine on liian pieni, painekytkin (jos sellainen on) joko pysäyttää moottorin tai aktivoi laitteiston varoituslaitteen. Jos näin käy, pysäytä moottori ja tarkista öljyn määrä mittatikulla.

Jos öljytaso on ADD-merkin alapuolella, lisää öljyä, kunnes se saavuttaa FULL-merkin. Käynnistä moottori ja tarkista, että paine on oikea ennen kuin jatkat käyttöä. Jos öljyn määrä on ADD- ja FULL-merkkien välissä, älä käynnistä moottoria. Ota yhteyttä johonkin valtuutettuun Briggs & Strattonin 3/LC -jälleenmyyjään, jotta öljynpaineongelma saadaan korjattua.

Polttoainesuositukset

Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Tämä moottori on tarkoitettu toimimaan dieselpolttoaineella. Jollei oikeanlaista polttoainetta käytetä, seurauksena on musta savu, tehohävikki ja moottorin vaurioituminen, mitä takuu ei korvaa.
• Käytä tuoretta ja puhdasta dieselpolttoainetta, jonka oktaaniluku on vähintään 40. Tuoreen polttoaineen käyttö estää hartsin muodostumisen polttoainejärjestelmään. Osta polttoainetta sellainen määrä, jonka voit käyttää 30 päivässä. Katso luku Varastointi.

VAROITUS: Älä käytä kerosiinia tai bensiiniä dieselin sijasta. Tämän varoituksen huomiotta jättäminen vaurioittaa moottoria ja kumoaa moottorin takuun.

Polttoaineen lisääminen - kuva 5

VAROITUS

Polittoaine ja sen höyryt ovat erittäin helposti syttyviä ja räjähdysalttiita. Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

Polttoaineen lisääminen

• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä vähintään 2 minuuttia ennen polttoainetankin korkin irrottamista.
• Täytä säiliö hyvin ilmastoidussa tilassa.
• Älä ylitäytä tankkia. Jätä tankkiin noin 38 mm ilmatilaa, jotta polttoaineella on tilaa laajeta.
• Älä säilytä polttoainetta kipinöiden, avotulen, kuumuuden ja muiden kipinän aikaansaavien laitteiden läheisyydessä.
• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.
• Jos polttoainetta läikkyy, käynnistä moottori vasta sen haihduttua.
• Puhdista lika ja roskat tankin korkin ympäriltä. Irrota tankin korkki (A), kuva 5.
• Täytä polttonestesäiliö (B) bensiinillä. Täytä tankki täyttöaukon kierteiden alareunaan (C) saakka, jotta polttoaineella on tilaa laajeta.
• Kierrä korkki takaisin paikalleen.

Jäähdytysainesuositukset

Jäähdytysainesäiliön tilavuus (katso laitteen valmistajan käsikirjasta)

Tärkeää: Tämä on nestejähdytteinen moottori. Käytä 50/50% fosfaatittoman jäänestoaineen ja hanaveden sekoitusta vesipumpun kuumuuden poistoon, ruosteenestoon ja voiteluun.

Jäähdytysnesteen tarkistaminen/lisääminen

VAROITUS

Ulospurkautuva höyry tai moottorin kuuma jäähdytysneste voivat aiheuttaa pahoja palovammoja.

• ÄLÄ AVAA jäähdytintä/ jäähdyttimen säiliön korkkia kun kone on kuuma tai käynnissä.
• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä ennen kuin irrotat jäähdyttimen/jäähdyttimen säiliön korkin ja ennen jäähdytysnesteen vaihtamista.
• Tarkista jäähdytysnesteen määrä ennen moottorin käyttämistä. Nestettä täytyy olla jäähdytysnestesäiliön FULL- ja LOW-/ADD-merkkien välissä. Jos nestettä on vähän, lisää säiliöön 50/50% fosfaatittoman jäänestoaineen ja hanaveden sekoitus.
• Kun ryhdyt irrottamaan säiliön korkkia moottorin jäähdyttyä, aseta paksu kangas korkin päälle. Irrota korkki kääntämällä sitä hitaasti vastapäivään.
• Jos säiliössä ei ole jäähdytysnestettä, lisää jäähdytysnestettä sekä säiliöön että jäähdyttimeen. Katso jäähdytinnestesäiliön ja jäähdyttimen sijainti, käyttö ja huolto laitteen käyttöoppaasta.
• Kun ryhdyt irrottamaan säiliön korkkia moottorin jäähdyttyä, aseta paksu kangas korkin päälle. Käännä korkkia hitaasti vastapäivään ensimmäiseen pysähdykseen asti. Mikäli korkin alta pääsee höyryä paineella, siirry syrjemmälle vammojen syntymisen välttämiseksi. Sen jälkeen kun paine on päässyt poistumaan, irrota korkki kiertämällä sitä vastapäivään ja samanaikaisesti painamalla sitä alaspäin.

Mittarit ja valot

Kuvassa näkyvät mittarit ja valot ovat tavalliset ja niistä näkyy erilaisia käyttömahdollisuuksia. Katso mittareiden ja valojen sijainti ja käyttö laitteen käyttöoppaasta.

Jäähdytysnesteen lämpötilamittari

Ilmaisee jäähdytysnesteen lämpötilan kun sähkökäynnistimen kytkin on ON-asennossa.

Normaali vaihteluväli 80° - 90° C (175° - 195° F)

Vaarallinen vaihteluväli yli 105° C (220° F)

Tuntimittari

Ilmaisee käyttötuntien kokonaismäärän.

Polttoainemittari

Ilmaisee polttoainesäiliössä olevan polttoaineen määrän. Jottei polttoaine pääse höyrystymään tankissa, pidä polttoainesäiliö täynnä.

Lämpötilavalo

Mikäli lämpötilavalo syttyy, moottori on ylikuumenemassa. Sammuta moottori ja tarkista jäähdytysnesteen määrä (katso kohta

Jäähdytysnestemäärän tarkistaminen). Tarkista, onko jäähdyttimessä

likaa, joka saattaa estää ilmavirtauksen.

Sytytyksen merkkivalo

Kun sähkökäynnistimen kytkin on käännetty ON -asentoon, sytytyksen merkkivalon tulisi palaa. Valon tulisi sammua kun moottori on käynnissä.

Mikäli valo ei pala kun käynnistinkytkin on ON-asennossa, tarkista onko sulake palanut.

Moottorin öljynpainen merkkivalo

Kun sähkökäynnistimen kytkin on käännetty ON -asentoon, öljynpaineen merkkivalon tulisi palaa. Valon tulisi sammua kun moottori on käynnissä.

Mikäli merkkivalo syttyy moottorin käytön aikana, sammuta moottori välittömästi.

Tarkista ensin öljyn määrä (katso kohta Öljyn tarkistaminen/lisääminen.

Latauksen merkkivalo

Kun sähkökäynnistimen kytkin on käännetty ON -asentoon, latauksen merkkivalon tulisi palaa. Valon tulisi sammua kun moottori on käynnissä.

Mikäli merkkivalo syttyy moottorin käytön aikana, tarkista sähköjärjestelmä.

Lämmitys- tai hehkutusvalo

Kun käynnistyskytkin käännetään kuumennus/hehkutus- tai on-asentoon, hehkutusvalo palaa ilmaisten, että hehkutulpat esilämmittävät

polttokammiota.

Polttoainesuodattimen valo

Polttoainesuodattimen valo syttyy kun polttoainesuodattimeen on kertynyt vettä. Valon tulisi sammua kun vesi on kuivunut suodattimesta. Mikäli

polttoainesuodattimen valo palaa moottorin käydessä, sammuta moottori ja kuivaa vesi suodattimesta.

Moottorin käynnistäminen - kuva 6

VAROITUS

Polttoaine ja sen höyryt ovat erittäin helposti syttyviä ja räjähdysalttiita.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

Moottorin käynnistäminen

• Varmista, että äänenvaimennin polttoainesäiliön korkki ja ilmanpuhdistin ovat paikoillaan ja tiukasti kiinnitettyjä.
• Jos moottori tulvii, laita kuristin (mikäli käytössä) auki/run-asentoon ja siirrä nopeudensäädin (mikäli käytössä) fast-asentoon ja yritä käynnistää, kunnes moottori lähtee käyntiin.
• Voit pidentää käynnistimen käyttöikää suorittamalla korkeintaan 15 sekuntia/minuutti kestäviä, lyhyitä käynnistyksiä. Pidemmät käynnistykset saattavat vaurioittaa moottoria.

VAROITUS

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka on hajuton ja väritön, myrkyllinen kaasu..

Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa aiheuttaa pahoinvointia, pyörtymisen tai kuoleman.

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.
• Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai ikkunat olisivat auki.

VAROITUS: Kun tämä moottori lähtee Briggs & Strattonin tehtaalta, siinä ei ole öljyä. Lisää moottoriin öljyä tässä käyttöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti ennen moottorin käynnistämistä. Mikäli käynnistät moottorin lisäämättä öljyä, moottori vaurioituu korjauskelvottomaksi eikä takuu korvaa vahinkoja.

VAROITUS: Ennen moottorin ensimmäistä käynnistyskertaa, lataa akku, mikäli laitevalmistaja suosittelee tekemään niin. Jos akkua ei ladata, saattaa seurauksena olla moottorin vaurioituminen.

Huom: Joissakin moottoreissa ja laitteissa on kauko-ohjaimet. Tarkista kauko-ohjainten sijainti ja toiminta laitteen käsikirjasta.

1. Tarkista öljymäärä. Katso kappale Öljyn tarkistaminen/lisääminen.
2. Varmista, että laitteen voimansiirron säätölaitteet, mikäli käytössä, ovat vapaalla.

3. Siirrä polttoaineen sulkuventtiili (A), mikäli käytössä, asentoon (kuva 6)

4. Siirrä nopeudensäädin (B) slow -asentoon 📄.

Huomaa: Käynnistäessäsi moottoria kylmällä ilmalla (alle -10° C tai 14° F), siirrä kaasutin fast-asentoon 📄.

1. Käännä sähkökäynnistimen avain (D) ON- tai HEAT-asentoon (kuva 6). Hehkuksen valo ilmaisee, että hehkuutulpat esilämmittävät polttokammiota.

2. Kun hehkutuksen valo sammuu, käännä sähkökäynnistimen avain START-asentoon. VAROITUS: Voit pidentää käynnistimen käyttöikää suorittamalla korkeintaan 15 sekuntia/min. kestäviä, lyhyitä käynnistyksiä. Pidemmät käynnistykset saattavat vaurioittaa moottoria.

3. Kun moottori käynnistyy, vapauta avain. Hehkutuksen valo palaa noin 20 sekuntia ja sammuu sen jälkeen.

VAROITUS: Älä kiihdytä tai ryntäytä moottoria kylmänä. Tämän varoituksen huomiotta jättäminen saattaa vaurioittaa moottoria.

1. Anna moottorin käydä ja lämmetä useita minuutteja ennen laitteen käyttämistä.

Moottorin sammuttaminen - kuva

1. Siirrä nopeudensäädin (B) slow -asentoon
   VAROITUS: Ennen turboahtimella varustetun moottorin sammuttamista, anna moottorin käydä joutokäynnillä minuutin ajan, jolloin turboahdin jäähtyy. Muussa tapauksessa turboahdin saattaa vaurioitua.
2. Käännä käynnistin (D) off-asentoon (kuva 6). Irrota avain ja pidä se turvallisessa paikassa poissa lasten ulottuvilta.
3. Kun moottori on sammunut, käännä polttoaineen sulkuventtiili (A), mikäli käytössä, kiinni.

Huolto

Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Muut osat eivät ehkä toimi yhtä hyvin, voivat vaurioittaa tuotetta ja johtaa vammoihin. Lisäksi muiden osien käyttö voi mitätöidä takuun.

Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs & Stratton 3/LC -huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia koskevissa kysymyksissä.

VAROITUS: Kaikki tämän moottorin valmistuksessa käytettyjen osien on oltava paikoillaan, jotta moottori toimisi kunnolla.

VAARA: Laitteen valmistaja on määritellyt suurimman moottorin käyntinopeuden. Älä ylitä tätä nopeutta.

Päästökontrolli

Päästökontrollijärjestelmän osien vaihdon tai huollon voi suorittaa mikä tahansa pienkonekorjaamo tai yksityishenkilö. Takuukorjaukset tai -huollot voi suorittaa ainoastaan valtuutettu Briggs & Stratton-huoltoliike. Katso takuupäästötakuu.

VAROITUS

Moottorin käynnistyminen vahingossa voi aiheuttaa vaaratilanteita ja henkilövahinkoja.

Tulipalon vaara

Ennen säätö- tai korjaustoimenpiteitä:

• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).
• Käytä vain oikeita työkaluja.
• Älä koske keskipakosäätimen jousiin, niveliin tai muihin osiin moottorin nopeuden säätämiseksi.
• Varaosien täytyy olla oikean tyyppisiä ja ne on asennettava saman asentoon kuin alkuperäisosat.
• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi hajota pirstaleiksi myöhemmin käytön aikana.

Huoltokaavio

8 tunnin välein tai päivittäin

• Tarkista öljymäärä
• Tarkista jäähdytysnesteen määrä

Ensimmäiset 50 tuntia (Sisäänajovaihe)

• Vaihda moottoriöljy *

100 käyttötunnin välein

• Tarkista tuuletinhihnan kireys
- Puhdista jäähdytin
• Puhdista ilmansuodatin
- Tarkista ja äänenvaimennin ja puhdista kipinäsuoja (jos sellainen on)

150 käyttötunnin välein

• Vaihda moottoriöljy *
• Vaihda öljysuodatin

Joka 600. tunti tai vuosittain

• Vaihda ilmansuodatin
• Tarkista venttiilivälys ■
• Vaihda polttoainesuodatin ▲

1500 käyttötunnin välein

• Tarkista suihkutussuuttimet ◆

Vuosittain

• Vaihda moottoriöljy *
• Vaihda öljysuodatin
• Vaihda jäähdytysneste
• Tarkista tuuletinhihnan kireys
- Puhdista jäähdytin
• Tarkista ja äänenvaimennin ja puhdista kipinäsuoja (jos sellainen on)
• Vaihda ilmansuodatin
• Vaihda polttoainesuodatin ▲
• Tarkista venttiilivälys ■

* Huolla useammin jos kuormitat laitetta kovasti tai käytät laitetta korkeassa lämpötilassa.
▲ Noudata valmistajan huoltoaikataulua, mikäli käytät muita kuin Briggs & Strattonin osia.
◆ Huoltotoimenpiteet täytyy jättää valtuutetun DENSO -huoltoliikkeen tehtäväksi.
■ Ei tarvita, jollei moottorin toiminnassa havaita ongelmia.

Tarkista äänenvaimennin ja kipinäverkko.

VAROITUS

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, varsinkin äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

• Anna äänenvaimentimen, sylinterin jäähdytysripojen ja muiden osien jäähtyä ennen kuin kosketat niitä.
• Poista kertyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.
• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään metsäisessä, heinikkoisessa tai muuten helposti syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta kipinäsuojaimen toimivuus säännöllisesti.

Tarkista, onko äänenvaimentimessa murtumia, ruostetta tai muita vaurioita. Irrota kipinäsuojain, mikäli sellainen on käytössä ja tarkista, onko se vaurioitunut ja onko siinä hiilen aiheuttamia tukkeumia. Mikäli tarvitset varaosia, varmista, että käytät vain alkuperäisiä varaosia.

VAROITUS: Varaosien täytyy olla oikean tyyppisiä ja ne on asennettava n asentoon kuin alkuperäisosat tai seurauksena voi olla tulipalo.

Jäähdytysnesteen tarkistaminen

Tärkeää: Tämä on nestejäähdytteinen moottori. Käytä 50/50% fosfaatittoman jäänestoaineen ja hanaveden sekoitusta vesipumpun kuumuuden poistoon, ruosteenestoon ja voiteluun.

VAROITUS

Ulospurkautuva höyry tai moottorin kuuma jäähdytysneste voivat aiheuttaa pahoja palovammoja.

• ÄLÄ AVAA jäähdytintä/ jäähdyttimen säiliön korkkia kun kone on kuuma tai käynnissä.
• Sammuta moottori ja anna sen jäähtyä ennen kuin irrotat jäähdyttimen/jäähdyttimen säiliön korkin ja ennen jäähdytysnesteen vaihtamista.
• Tarkista jäähdytysnesteen määrä. Nestettä täytyy olla jäähdytysnestesäiliön FULL- ja LOW- tai ADD-merkkien välissä. Jos nestettä on vähän, lisää säiliöön 50/50% fosfaatittoman jäänestoaineen ja hanaveden sekoitus.
• Kun ryhdyt irrottamaan säiliön korkkia moottorin jäähdyttyä, aseta paksu kangas korkin päälle. Irrota korkki kääntämällä sitä hitaasti vastapäivään.
• Jos säiliössä ei ole jäähdytysnestettä, lisää jäähdytysnestettä sekä säiliöön että jäähdyttimeen. Katso jäähdytinnestesäiliön ja jäähdyttimen sijainti, käyttö ja huolto laitteen käyttöoppaasta.
• Kun ryhdyt irrottamaan säiliön korkkia moottorin jäähdyttyä, aseta paksu kangas korkin päälle. Käännä korkkia hitaasti vastapäivään ensimmäiseen pysähdykseen asti. Mikäli korkin alta pääsee höyryä paineella, siirry syrjemmälle vammojen syntymisen välttämiseksi. Sen jälkeen kun paine on päässyt poistumaan, irrota korkki kiertämällä sitä vastapäivään ja samanaikaisesti painamalla sitä alaspäin.

Öljyn vaihto - kuva

VAARA: Jäteöljy on ympäristölle vaarallinen tuote ja on hävitettävä oikealla tavalla. Älä hävitä sitä talousjätteiden mukana. Tarkista paikallisilta viranomaisilta, huoltoedustajalta tai jälleenmyyjältä, miten öljy voidaan hävittää/kierrättää turvallisesti.

Poista öljy

1. Irrota öljynpoistoaukon tulppa (G, kuva 3). Tyhjennä öljy hyväksyttyyn astiaan.
2. Kun öljysäiliö on tyhjentynyt, asenna öljyntäyttöaukon tulppa paikalleen ja kiristä tiukalle.

Öljynsuodattimen vaihto

Katso vaihtovälit Huoltokaaviosta

1. Valuta öljy pois moottorista. Katso osa Öljyn vaihto.
2. Irrota öljynsuodatin (H, kuva 3) ja hävitä se oikein.
3. Ennen kuin asennat uuden öljynsuodattimen, voitele öljynsuodattimen tiiviste kevyesti tuoreella öljyllä.
4. Kiristä öljynsuodatin käsin, kunnes tiiviste ottaa kiinni sovitteeseen. Kiristä suodatinta sitten vielä 1/2 - 3/4 kierrosta.
5. Lisää öljyä. Katso kohta Öljyn lisääminen.

Öljyn lisääminen

• Aseta moottori vaakasuoraan asentoon.
- Puhdista öljyntäyttöaukon ympärys liasta.
- Katso öljytilavuus kappaleesta Tekniset tiedot.
1. Irrota mittatikku (A, kuva 2).
2. Lisää öljyä kaatamalla öljyä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukosta (C) sisään. Älä ylitäytä.
Tärkeää: Öljyä lisättäessä on tärkeää huolehtia kunnollisesta tuuletuksesta seuraavalla tavalla:

• Poista mittatikku.

• Varmista, että öljyntäyttöastian (E) ja moottorin öljyntäyttöaukon (C) välissä on riittävästi tilaa (D). Katso kuva 4.

• Lisättyäsi öljyä, aseta mittatikku paikalleen. Käynnistä moottori ja anna käydä joutokäynnillä viisi minuuttia. Sammuta moottori. Odota kolme minuuttia ja tarkista öljyn määrä. Lisää tarvittaessa öljyä siten, että sen pinta on mittatikun FULL-merkin(B) tasalla. (kuva 2).

• Aseta mittatikku paikalleen.

Ilmansuodattimen huolto - kuva 7

VAROITUS

Polittoaine ja sen höyryt ovat erittäin helposti syttyviä ja räjähdysalttiita. Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

- Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria ilmansuodatin poistettuna. VAROITUS: Älä käytä suodattimen puhdistamiseen paineilmaa tai liuotinaineita. Paineilma voi vahingoittaa suodatinta ja liuottimet hajottavat sen. Katso huoltovaatimukset Huoltokaaviosta.

1. Avaa salvat (A) ja irrota kansi (B). Katso kuva 7.
2. Irrota ilmansuodatin (C).
3. Puhdista lika suodattimesta taputtamalla sitä varovasti kovaa alustaa vasten. Mikäli suodatin on erittäin likainen, vaihda tilalle uusi suodatin.
4. Asenna ilmansuodatin.
5. Asenna kansi ja sulje salvat.

VAROITUS

Polttoaine ja sen höyryt ovat erittäin helposti syttyviä ja räjähdysalttiita. Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).
• Älä säilytä polttoainetta kipinöiden, avotulen, kuumuuden ja muiden kipinän aikaansaavien laitteiden läheisyydessä.
• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin korkki säännöllisesti halkeamien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.
• Ennen polttoainesuodattimen asettamista takaisin paikalleen, tyhjennä polttoainesäiliö tai sulje polttoaineen sulkuventtiili.
• Varaosien täytyy olla oikean tyyppisiä ja ne on asennettava saman asentoon kuin alkuperäisosat.
• Jos polttoainetta läikkyy, käynnistä moottori vasta sen haihduttua.

Mikäli polttoainesuodattimen varoitusvalo syttyy moottorin käydessä, sammuta moottori ja poista vesi polttoainesuodattimesta seuraavalla tavalla:

Vaihda polttoainesuodatin.

1. Irrota anturin johto (D).
2. Irrota tyhjennystulppa (B) ja heitä pois O-rengas (E).
3. Irrota polttoainesuodatin (A) suodatinavaimella.
4. Asenna uusi suodatin käsin kunnes tiiviste (F) koskettaa koteloa. Kiristä sen jälkeen 1/3 kierros.
5. Asenna tyhjennystulppa ja uusi o-rengas.
6. Kytke anturin johto.
7. Käytä käsipumppua (C) kunnes tunnet vastustuksen.
8. Käynnistä moottori ja tarkista, esiintyykö vuotoja.

Kuivaa vesi polttoainesuodattimesta.

1. Sammuta moottori
2. Aseta tyhjennysastia polttoainesuodattimen (A) alle ja löysää tyhjennystulppaa (B) noin yhden kierroksen verran.
3. Veden tulisi valua pois polttoainesuodattimesta. Käytä tarpeen vaatiessa käsipumppua (C) veden poistoon, mutta vain siihen saakka, kunnes polttoainetta alkaa valua venttiilistä.
4. Kiristä tyhjennystulppa.
5. Käynnistä moottori. Varmista, että varoitusvalo sammuu. Tarkista, esiintyykö vuotoja.

Tuulettimen hihnan tarkistaminen/säätäminen - kuva 9

Tarkista tuulettimen hihna

1. Tarkista tuulettimen hihnan kunto (A, kuva 9). Mikäli hihnassa on halkeamia tai vaurioita, vaihda tilalle uusi hihna.
2. Tarkista tuulettimen hihnan kireys. Paina hihnan keskikohtaa (C). Jos kireys on oikea, hihna liikkuu 3/8 - 1/2 in (10 - 12 mm) mikäli hihnan keskikohtaan kohdistetaan 22 lbs (10 kg) voima. Mikäli hihna on löysällä, säädä hihna seuraavalla tavalla.

Tuulettimen hihnan kireyden säätö

1. Löysytä muuntajan kiinnityspultteja (D) ja (E). Katso kuva 9.
2. Aseta sorkkarauta (F) muuntajan (G) ja moottorilohkon väliin. Kiristä tuulettimen hihnaa vetämällä sorkkarautaa. Kiristä muuntajan kiinnityspultit väliaikaisesti kiinni.
3. Tarkista hihnan kireys. Katso kohta Tuulettimen hihnan kireyden tarkistaminen. Toista toimenpide tarpeen vaatiessa.
4. Kiristä muuntajan kiinnityspultit. Kiristä pultti (D) kireyteen 14 ft-lbs (19 Nm). Kiristä pultti (E) kireyteen 45 ft-lbs (61 Nm).

Varastointi

VAROITUS

Polittoaine ja sen höyryt ovat erittäin helposti syttyviä ja räjähdysalttiita. Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai kuoleman.

Polttoaineen varastoiminen tai laitteen varastoiminen, kun tankissa on polttoainetta

- Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän aikaansaavan laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat sytyttää polttoaineen höyrystyvät kaasut.

Moottoriöljy

Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin.

Vianetsintä

Lisäohjeita huollon tekemiseksi löydät verkko-osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.COM tai soita numeroon 1-800-233-3723.

Tekniset tiedot

Moottorin tekniset tiedot

Malli	520000
Iskutilavuus	51,87 ci (850 cc)
Sylinterin halkaisija	2,677 in (68 mm)
Iskun pituus	3,071 in (78 mm)
Öljytilavuus	3,5 qt (3,3 L)

Moottorin tekniset tiedot

Malli	580000
Iskutilavuus	58,09 ci (953 cc)
Sylinterin halkaisija	2,835 in (72 mm)
Iskun pituus	3,071 in (78 mm)
Öljytilavuus	3,5 qt (3,3 L)

Säätöarvot

Malli	520000, 580000
Imuventtiilin välys ▲	0,008 in (0,2 mm)
Poistoventtiilin välys ▲	0,008 in (0,2 mm)

* Moottorin teho laskee 3.5% jokaista 1000 jalkaa (300 metriä) kohti merenpinnan yläpuolella ja 1% jokaista 10° F (5.6° C) kohti lämpötilassa yli 77° F (25° C). Moottori toimii tyydyttävästi, mikäli se ei joudu yli 15° asteen kulmaan. Katso käyttöohjekirjasta turvalliset käyttörajat kaltevilla pinnoilla.

▲ Tarkista kun moottori on kylmä.

Tärkeimmät huolto-osat √

Huolto-osa	Varaosanumero
Ilmansuodatin	820263
Öljynsuodatin	820314
Polittoainesuodatin	820311
V-hihna (940 mm)	821075
V-hihna (970 mm)	820893

√ Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs & Stratton 3/LC -huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia koskevissa kysymyksissä. Käytä vain aitoja Briggs & Stratton-varaosia.

RAJOITETTU TAKUU

Briggs & Stratton Corporation korjaa tai vaihtaa veloituksetta kaikki moottorin osat, jotka ovat viallisia joko materiaalin tai työn tai kummankin osalta. Tämän takuun mukaan ostaja vastaa tuotteen kuljetuskustannuksista korjausta tai vaihtoa varten. Tämä takuu on voimassa alla esitetyn ajan ja alla esitetyillä ehdoilla. Selvitä takuuta koskevat palvelut lähimmältä valtuutetulta Briggs & Stratton 3/LC huoltoedustajaltamme, jonka löydät verkkosivuiltamme BRIGGSandSTRATTON.COM, soittamalla numeroon 1-800-233-3723, tai 'Keltaisilta sivuilta™.

Muuta ilmaistua takuuta ei ole. Oletetut vastuut, mukaan lukien oletetut vastuut soveltuvuudesta tai sopivuudesta tiettyyn käyttötarkoitukseen, rajoittuvat yhteen vuoteen alkaen ostopäivästä tai lain sallimissa puitteissa torjutaan kaikki oletetut vastuut. Vastuu välillisistä vahingonkorvauksista takuun nojalla torjutaan lain sallimissa puitteissa. Joissakin maissa takuuajan rajoittamista ei sallita ja joissakin maissa takuun on katettava myös välilliset vahingot, joten yllä olevat rajoitukset eivät välttämättä koske Teitä. Tämä takuu antaa Teille nimenomaiset lailliset oikeudet ja Teillä voi olla myös muita Suomen lain mukaisia oikeuksia.

MALLISARJAT

Takuuaika	VanguardTM 3/LC	Pääosien takuu*	Osat & työ*
Yksityinen ja kaupallinen käyttö	2 vuotta	3 vuotta	2 vuotta

* Huomaa seuraavat poikkeavat takuuajat: Tämän takuuehdon osia & työtä koskeva takuuaika on 2 vuotta. Vain pääosia koskevaa takuuaikaa on jatkettu koskemaan kolmatta toimintavuotta. Pääosien takuun piiriin kuuluvat muttei sitä ole rajoitettu tai siitä pois suljettu sylinteriryhmä, sylinterinkansi, kampiakseli, vaihteisto, mäntä, tangot, vauhtipyörä, vauhtipyörän kotelo, öljypumppu, tuuletin, hihnapyörät, mekaaninen ohjain, imusarja, öljypohja. Pääosien takuun piiriin eivät kuulu eikä sitä ole rajoitettu koskemaan männänrenkaat, vaihdettavat laakerit, mitkään elektroniset osat, venttiilien vipukoneiston osat, varaosat, tiivisteet, tiivisterenkaat, kaasuttimet, pakosarja, letkut, mitkään polttoainejärjestelmän osat, ruiskuttimet, ruiskutuspumppu, turboahdin, äänenvaimennin, mitkään suodattimet, jäähdytin, termostaatti, sytytystulpat, hehkutulpat, polttoaineensiirtopumput. Takuuaika alkaa ensimmäisen yksityisasiakkaan tai kaupallisen loppuasiakkaan suorittaman oston tapahtumapäivästä ja jatkuu yllämaitinussa taulukossa mainitun ajanjakson.

Mitään takuukorttia ei tarvita takuuhuollon saamiseksi Briggs & Stratton -moottoreille. ostokuitti on säilytettävä, mikäli et esitä ostokuittia takuuhuoltoon tuotaessa, moottorin koodinumeroa käytetään takuuajan alkamispäivämääränä, erillistä takuukorttia ei tarvita takuupalvelun saamiseksi.

Takuuehdot

B&S suorittaa moottoreihinsa takuukorjauksia ja pahoittelee asiasta koituvaa vaivannäköä. Takuukorjauksia saavat suorittaa kaikki valtuutetut Briggs & Stratton 3/-huoltopisteet. Useimmat takuukorjaukset hoidetaan rutiininomaisesti, mutta joskus takuukorjauspyynnöt eivät ole asianmukaisia. Takuu ei esimerkiksi ole voimassa, jos moottorivaurio on tapahtunut väärinkäytön, säännöllisen kunnossapidon laiminlyönnin, kuljetuksen, käsittelyn, varastoinnin tai vääärän asennuksen johdosta. Samoin takuu on mitätön, jos moottorin sarjanumero on poistettu tai moottoria on jollakin tavoin muutettu.

Jos asiakas on eri mieltä huoltopisteen päätöksestä, takuun voimassaolon toteamiseksi suoritetaan tutkimus. Pyydä huoltoa toimittamaan kaikki asiaa koskevat tosiasiat maahantuojalle tai tehtaalle tarkistusta varten. Jos maahantujoja tai tehdas päättää, että vaade on oikeutettu, asiakas saa täyden korvauksen viallisista osista. Asiakkaan ja jälleenmyyjän välisten väärinkäsitysten välttämiseksi alla on lueteltu muutamia moottorivaurioiden syitä, joita takuu ei kata.

Normaali kuluminen: Moottorit, kuten kaikki mekaaniset laitteet, vaativat ajoittaista osien uusimista ja huoltoa toimiaakseen kunnolla. Takuu ei korvaa normaalin kulumisen aiheuttamia korjauskustannuksia. Takuu ei esimerkiksi ole voimassa, jos moottorivaurio on tapahtunut väärinkäytön, säännöllisen kunnossapidon laiminlyönnin, kuljetuksen, käsittelyn, varastoinnin tai väärän asennuksen johdosta. Samoin takuu on mitätön, jos moottorin sarjanumero on poistettu tai moottoria on jollakin tavoin muutettu.

Epäasianmukainen kunnossapito: Moottorin käyttöikä riippuu käyttöolosuhteista ja sen saamasta huolenpidosta. Eräitä laitteita, kuten jyrsimiä, pumppuja ja pyöriväteräisiä ruohonleikkureita käytetään hyvin usein pölyisissä tai likaisissa oloissa, jotka voivat johtaa ennenaikaiselta näyttävään kulumiseen. Takuu ei kata tällaista kulumista, kun se johtuu lian, pölyn tai sytytystulpan puhdistuksessa käytetyn hiekka-aineksen tai muun hiovan materiaalin päässtä moottoriin epäasianmukaisen kunnossapidon seurauksena.

Tämä takuu kattaa vain moottoriin liittyvät vialliset materiaalit ja/tai työvirheet eikä mitään vaihto-osia eikä korvausta laitteesta, johon moottori on kiinnitetty. Takuu ei myöskään kata seuraavista syistä johtuvia korjauksia:

1 Moottorit joita ei käytetä oikeassa laitteessa. On erittäin suositeltavaa ottaa yhteyttä tehtaaseen ennen B&S 3/LC -moottorin kiinnittämistä laitteeseen, jossa alun perin ei ollut B&S 3/LC -moottoria.
2 Ongelmat aiheutuvat osista, jotka eivät ole alkuperäisiä Briggs & Stratton-osia.
3 Laitteen säätimet tai asennukset, jotka estävät käynnistyksen, heikentävät moottorin suorituskykyä tai lyhentävät sen elinikää. (Ota yhteys laitteen valmistajaan.)

4 Vuotavat kaasuttimet, tukkeutuneet polttoaineputket tai suuttimet, kiinni leikkaantuneet venttiilit, likaantuneet ruiskutuspumput tai muu likaantuneen tai vanhentuneen poltoaineen käytöstä johtuvat vauriot. Käytä puhdasta, tuoretta polttoainetta (lyijytöntä polttoainetta, dieselpolttoainetta) ja Briggs & Stratton polttoaineen lisääinetta, osano. 5041.
5 Osat, jotka ovat rikkoutuneet tai leikanneet kiinni puutteellisesta voiteluöljyn määrästä tai väärästä öljyn viskositeetista johtuen (Tarkasta öljy päivittäin tai 8 käyttötunnin välein. Lisää tarvittaessa ja vaihda öljy ja öljysuodatin suositelluin välein). OIL GARD -öljyvahti ei välttämättä sammuta käyvää moottoria. Moottorivaurio on mahdollinen jos öljytasosta ei huolehdita. Lue Käyttöopas.
6 Moottoriin liittyvien osien tai kokoonpanojen korjaus tai säätö, kuten esim. kytkimet, voimansiirto, kaukosäätölaitteet, jne., jotka eivät ole Briggs & Strattonin valmistamia.
7 Osien vauriot tai kulumiset, jotka johtuvat moottoriin päässeestä liasta ilmanpuhdistimen epäasianmukaisen kunnossapidon seurauksena, osien kokoonpanosta tai muun kuin alkuperäisen ilmanpuhdistinelementin tai suodattimen käytöstä. Puhdista ja öliyä suositelluin aikavälein käyttäjän käsikirjassa mainitulla tavalla.
8 Osat, jotka ovat vaurioituneet liian suurella nopeudella käyttämisestä, tai jäähdyttimen tai ilmanottoaukot tukkivan ruohon, roskien tai lian aiheuttamasta ylikuumenemisesta tai moottorin käyttämisestä suljetussa tilassa ilman asianmukaista tuuletusta Moottorivaurio, joka johtuu oikean jäänestoaineen ja hanaveden seoksen käyttämättä jättämisestä tai veden tunkeutumisesta moottoriin mistä tahansa syystä.
9 Moottori tai laitteen osat ovat rikkoutuneet liiallisesta tärinästä, joka on aiheutunut moottorin löysästä kiinnityksestä, löysistä leikkausteristä, epätasapainossa olevista teristä tai löysistä tai epätasapainossa olevista tuulettimista, laitteen sopimattomasta kiinnityksestä moottorin kampiakseliin, ylikierroksista tai muusta väärinkäytöstä.
10 Moottorin tavanomainen viritys tai säätö.
11 Moottorin tai moottorin osan pettäminen, ts. polttokammio, venttiilit, venttiili-istukat, venttiiliohjaimet tai palanut käynnistinmoottorin käämitys, joka on aiheutunut vaihtoehtoisten polttoaineiden käytöstä; näistä esimerkkeinä nestekaasu, maakaasu, käsitellyt bensiinit, jne.

Takuuhuoltoa antavat vain Briggs & Stratton Corporation valtuuttamat huoltokorjaamot. Lähimmän valtuutetun Briggs & Stratton 3/LC- huoltoliikkeen löydät verkkosivulla BRIGGSandSTRATTON.com löytyvän jälleenmyyjäkartan avulla, soittamalla numeroon 1-800-233-3723 tai 'Keltaisilta sivuilta™'.

Normaal bereik 80° - 90° C