ABL 27 V - Puhuri ALPINA - Tasuta kasutusjuhend

KASUTUSJUHEND ABL 27 V ALPINA

TAHTIS Sisaldab tapsustusi voi uusi elemente varemkirjutatu juurde, eesmargiga masinat mitte kahjustada voi tekitada kahu.

TAHELEPANU! Mittejärgimise korral oht vigastada ennast voi teisi.

A OHT! Mittejärgimise korral oht ennast voi teisi tõsiselt vigastada, surmaoht.

MASINAGA TUTVUMINE

PANE TÄHELE Viidetele vastavad pildid asuvad parit Ik. ii antid kasutusjuhendis.

MASINA KIRJELDUS JA KASUTUSALA

Antud masin on kaasaskantav aiatehnika, mis on varustatud bensiinimootoriga ja tappealmt puhur/imur harrastuskasutajale.

Masin koosneb pōhiliselt motorist, mis kāivitab tiiviku, mis tekitab suure kiirusega òhuvoolu.

Vastavalt monteeritud seadmetele saab ohuvoolu kasutada kas puhurina voi imurina.

Ettenahtud kasutus

Antud masin on projekteeritud ja ehitatud:

• Lehtede, rohu ja mitmesuguse kergekaalulise ja väikesemöötmelise prahi liigutamiseks ja kuhjamiseks puhumise teel;
• lehtede, rohu ja mitmesuguse kergekaalulise ja väikesemöötmelise prahi, valjaarvatud misnahes vedelikud, imemiseks ja kogumiseks.

Mistahes muu kasutus, mis erineb ülalmetatust, vōib olla ohtlik, tekitada kahu inimstele ja/vōi esemetele ja pōhjustada masina kahjustumist.

Kasutaja tuup

Antud masin on ette nähtud kasutamiseks tarbijatele, seega mitte professionaalsetele operaatoritele. Antud masin on ette nähtud harrastuskasutamiseks.

Ebaõige kasutus

Täiesti välistatud on masina kasutamine kergestisuttivate vöi plahvatusohtlike esemete, kuumade sute vöi leegita poleva materjali, põvate sigarettide, klaasitükkide, teravate osade, metallist esemete, kivide vöi muu masina kasutaja ja teiste jaoks voimalikku ohtu kujutava kuhjamiseks vöi kogumiseks.

Ebaöige kasutuse alla käivad (näiteks, aga mitte ainult):

• ōhujoa suunamine inimesto ja/vōi loomade poole;
• sisestada esemeid ohutusresti kaudu;
• kasutada masinat ilma valmistajapoolsete erinevateks kasutusteks spetsiaalselt ettenahtud seadmeteta voi kasutada erinevaid, mitte ette nahtud seadmeid.
• masina kasutamine rohkem kui ühe inime-se poolt.

IDENTIFITSEERIMIKETT JA MASINA KOMPONENDID

1. Muravöimsuse tase
2. Vastavusmargistus
3. Valmistus kuu/Valmistusaasta
4. Ehitaja viitemudel
5. Matriklinumber
6. Konstrueerija nimi ja Aadress
7. Artiklikood

8. Heitkoguste arv

9. Mootor

10. Mõteskaalaga kutusepudel
11. Kruvikeeraja ja künla voti

Kasutamiseks puhurina:

Kasutamiseks imurina:

1. Esimene imemistoru
2. Teine imemistoru
3. Kotiga ühendamise toru
4. Kogumiskott

JUHTIMISSEADMED JA TÖÖELEMENDID

1. Ülemine käepide
2. Alumine käepide
3. Mootori seiskamise luliti
4. Gaasihoob
5. Gaasihoovapidur
6. Käivitamisnupp
7. Rikastusseade (Starter)

8. Külmstardi membraanpump (Primer)

9. Segumahuti kork

10. Kūnal
11. Ohuftri kaas
12. Jahutusohu rest

Kirjutage masina identifitseerimisandmed kaane tagakügel olevale sildile öigettese lahritesse.l.

PILTSÜMBOLID MASINAL (kui on olemas)

1. Segu mahuti
2. Mootori seiskamise luliti asendid

a = seis
b = k aik

1. Rikastusseade (Starter)

a = RUN = normalne käik ja sooja mootori käivitamine

b = CHOKE = külma mootori käivitamine

1. Gaasihoob
   a = miinimum
   b = maksimum

ETTEVAATUSABINÖUD

Teie masinat tuleb kasutada ettevaatlikult. Selleks on masinale pandud piktogrammid, mistuletavad teile meelde pohlisi ettevaatusabinoid. Nende tahendust on selgitatud edaspidi. Lisaks sellele soovitame teil lugeda tahelepanelikult labi selles juhendis vastavas peatukis toodud ohutusnouded.

Asendada kahjustunud voi loetamatud etiketid.

1. Ettevaatust! Oht. Kui masinat ei kasutata oigi-gesti, vob see olla ohtlik kasutajale ja teistele. Enne antud masina kasutamist lugeda kasutusjuhendit.
2. Masina kasutamise ajal hoida toöpiirkon-nast eemale körvalised isikud.
3. Antud masina kasutaja voib normalse iga

päevase pideva kasutamise puhul viibida mūras, mille tase on vördne vōi körgem, kui 85 dB (A). Kanda kaitseprille ja akustilisi kaitseid.

1. Kanda kindaid ja turvajalanusid!
2. Vigastusoht! Masinat et tohi kasutada avatud restiga.

OHUTUSNOUDED täpselt järgida

Antud masin on aarmiselt mürarikas ja nouab kuulmiskaitsete kasutamist.

A) ETTEVALMISTAMINE

1) TÄHELEPANU! Lugeda tāhelepanelikult antud kasutusjuhendit enne masina kasutamist. Öppida tundma juhtimisseadmeid ja masina ostkabekohast kasutamist. Öppida mootorit kiiresti seiskama.
2) Arge kunagi lubage kasutada masinat lastel voi inimestel, kes ei ole tutvunud instruktsooni-dega. Kohalikud seadused voivad satestada minimumea masina kasutajale.
3) Arge kasutage kunagi masinat, kui kasutaja on vasinud voi haige, voi on tarvitanud ravimeid, narkootikume, alkoholi voi aineid, mis mojuvad kahjulikult tema reageerimisvoimele ja tahelepanule.
4) Pidada meeles, et kasutaja vastutab onnetuste ja kahjustuste eest, mis voivad tekkida teistele inimstele voi nende omandile.
5) Kui soovite masina anda voi laenata teistele, veenduda, et kasutaja tutvuks kaesolevas kasusujhendis olevate instruktsoonidega.

B) EELTOOD

1) Tootamise ajal tuleb kanda sobivat rietust, mis ei segaks masina kasutajat.

Kanda liibuvat kaitseroivastust, vibratsioni-vastaseid kindaid, kaitseprille, tolmumaske, kuulmiskaitseid ja libisemiskindla tallaga turvajalanousid.
- Kanda ei tohi salle, särke, kaelakesesid ja muid rippuvaid voi laiu lisandeid, mis voiksid masinasse takerduda.
- Pikad juuksed tuleb kokku siduda.

2) TÄHELEPANU: OHT! Bensiin on ärmiselt kergestisuttiv.

• hoida kutust selleks ettenähtud anumates;
  valada kutust masinasse, kasutades lehrit, ainult vabas ohus ja selle toimingu ajal ning igakord kutusega tegeledes ei tohi suitsetada.
• avada aeglaselt mahuti kork lastes aeglaselt
  välja sisemine rohk;
  valada kutust enne mootori käivitamist; argelisage kutust ega vötke āra mahuti korki, kui

moctor käib vöi on soe;

• kui bensiin valgub maha, arge käivitage mootorit vaid eemaldage masin alalt,kuhu kutus valgus ja välttige pōlengu voimalust, kuni bensiin on āra auranud ja aurud Hajunud;
• panna alati tagasi ja sulgeda kindlalt mahuti ja bensiinianuma korgid;
• puhastada kohe kõik bensiinijäljed masinalt või maapinnalt;
• arge käivitage masinat kohas, kus seda tangiti; mootor tuleb käivitada vahemalt 3 meetri kau-gusel kohast, kus tangiti kutust;
• välṭida kütuse kokkupuutumist rietega ja kui see juhtus, siis vahetada enne mootori käivitamist riided.

4) Valja vahetada defektiga voi kahjustatud summutid.

5) Enne kasutamist kontrollida pohjalikult masina üldseisu ja eriti:

gaasihoob peab liikuma vabalt, mitte raskendatult ja vabastamisel peab automaatsalt ja kiaresti tagasi liikuma algasendisse.
- mootori seiskamise luliti peab kergelt liikuma ühest positsoonist teise;
- elektrijuhtmed ja eriti kūnlajuhe peavad olema terved vältimaks södemete tekkimise ohtu ja kūnlapiip peab olema korrektseit kūnlale monteeritud;
- käepidemed ja masina kaitsed peavad olema puhtad ja kuivad ja tugevalt masinale kinnitatud;
- kaitsed ei tohi kunagi olla kahjustunud;
- tiivik ei tohi olla kahjustunud;
- kogumiskott ei tohi olla kahjustunud.

6) Kontrollida pohjalikult kogu toöala ja eemaldada käsitsi, kasutades reha voi luuda, koik, mille masin voiks eemale paisata (puhurina kasutamisel) voi mis voiks imemistoru ummistada (imurina kasutamisel) voi mis voiks ohtu kujutada (kvid, oksad, traadjupid, kondid jne.).

C) KASUTAMISE AJAL

1) Pöörlevad osad voivad pöhjustada tõsiseid vigastusi, vältna kokkupuudet pörlevate osa-dega, kui nad veel pörlevad.
2) Masinat ei tohi kasutada avatud akende laheduses.
3) Kasutada masinat ühtlasel kiirusel ja hoides käepidet piisava tugevusega, et vahendada vibratsionitaset. Mootori madal reziim tahendab madalam mürataset, seega kasutage masinat too teostamiseks vajilikul voimalikult madalal reziimil. Toopäeva ajal taleb teha sagedasi ja pii-savaid pause, et valtida kahjustusi vibratsiononi tottu ja körvade kahjustusi.
4) Arge käivitage mootorit kinnistes ruumides,kuhu voivad koguneda ohtlikud vingugaasid.
5) Toötada ainult paevavalguses või heas kunst-

valguses ja hea nahtavuse juures.

6) Tolmuse maapinna puhul on soovitav pinda kergelt niisutada.
7) Valtida teiste segamist. Kasutada masinat ainult moistlik kellaegadel (mitte varahommikul voi hilisohtul, kui see voiks inimesi segada).
8) Masinale ei tohi paigaldada seadmeid voi li-sandeid, mis ei ole ette nahtud voi totja poolt heaks kiidetud.
9) Masinat ei tohi kunagi kasutada:

Kui ei ole monteeritud koik kummagiks kasutuseks (puhumine voi imemine) ette nahtud li-sandid;

Inimesto, eriti laste, voi loomade laheduses; Kinnistes ruumides, vingu voi plahvatusohu korral, kergestisuttivate materjalide voi elektriseadmete laheduses.

10) Votta sisse liikumatu ja kindel positsoon:

• välṭida niipalju kui voimalik toötamist marjal, libedal vōi liiga konarlikul vōi liiga järsul pinnal, kus ei ole tagatud toötaja stabiilsus toötamise ajal;
• ei tohi kunagi joosta, vaid jalutada ning poorata tahelepanu maapinna ebatasustele ja voimalikele takistustele;
• hinnata toöala voimalikke ohtusid ja vötta tarvitusele köik ettevaatusabinoud enda ohutuse tagamiseks, eriti nolvadel, konarlikul, libedal vöi likuval pinnal.
  11) Mootori käivitamiseks peab masin olemakindlalt blokeeritud:
  Veenduda, et teised inimesed oleks masina tooraadiusest vahemalt 15 m kaugusel;

• Ei tohi suunata summutit ja seega heitgaase tuleohtlike materjalide suunas.
  12) Arge muutke mootori seadeid, ja arge viige mootorit ülemäaraselt körgete pöreteni.
  13) Masinat ei tohi ülemäaraselt pingutada ega liiga väikest masinat kasutada liiga raskete töde tegemiseks; sobiva masina kasutamine vahendab riske ja parandab too kvaliteeti.
  14) Valtida tugevat kokkupuudet võrkehadega voi ohu poolt tekitatud prahi voi tomuga; ohuvoolu ei tohi suunata inimeste voi loomade suunas.
  15) Puhurina kasutamisel poorata alati maksimaalselt tahelepanu valtimaks, et eemaldatav materjal ja ohkutousnud tolm vigastab inimesi voi loomi ja kahjustab nende vara. Hinnata alati tuule suunda, kunagi ei tohi tootada vastutuult. Valmistada alati puhumistoru pikkus ette oigesti nii, et ohuvool tootaks maapinna laheduses.
  16) Esemeid ei tohi käsitsi imemisavausse sisestada (imurina kasutamisel) ja vältna suurtesemete imemist, mis voiksid tiivikut kahjustada.
  17) Töotamise ajal hoida käed ñutamisrestist ja òhu valjaheiteavast eemal ja ei tohi ummistada òhuavasid.
  18) Peatada moctor:

• kui monteeritakse või eemaldatakse puhumisvõi imemisseadmeid;

• iga kord, kui masin jaab jarelvalveta;
• enne, kui valada paaki bensiini;
  -uhelt tooalalt teisele liikudes.

19) Peatada mootor ja uhendada lahti kunla juhe:

• enne masina kontrollimist, puhastamist voi sellel tootamist;
• kui sisse on tommatud võörkeha. Kontrollida voimalikke kahjustusi ja teostada vajalikud parandused, enne kui masinat uuesti kasutama hakatakse;
• kui masin hakkab ebanormaalselt vibreerima (uurida kiiresti valja vibratsiooni pohjus ja see korvaldada);
• kui masinat ei kasutata.

20) Tuleohu valtimiseks ei tohi sooja mootoriga masinat jatta lehtede, kuiva rohu ega muu kergestisuttiva materiali sisse.
21) TÄHELEPANU - Purunemiste või onnetuste korral toö ajal.SEIsata koheselt mootor ja eemaldada masin, et valtida lisakahjustusi; onnetuste puhul vigastustega endale või teistele alustada koheselt olukorrale vastavate esmaabivotetega ja poorduda vajaliku ravi saamiseks tervishoiusutuse poole. Eemaldada hoolikalt voimalikud jägid, mis voiksid põhjustada tāhelepanuta jäämise korral kahjustusi või vigastusi inimstele või loomadele.
22) TÄHELEPANU - Antud kasutusjuhendis toodud mura- ja vibratsionitase on masina kasutamise maksimumnätajad. Hoolduse puudumine mojutab oluliselt tekitatava mura- ja vibratsioni taset. Seetottu on vajalik tarvitusele votta en-netavaid meetmeid, et hoida ararkolest murst ja vibratsioni survest pohjustatud kahjustused; tegeleda masina hooldusega, kanda muravastaseid korvaklappe, teha too ajal pause.
23) Pikaajaline vibratsiooniga kokkupuutumine voib pohjustada kahjustusi ja narvisusteemi häireid (tuntud ka nagu „Raynaudi sundroom“ voi „valge kasi“) eriti neile, kes kannatavad vere-ringhe häirete kaes. Sümptomid puudutavad kasi, randmeid ja sörmi ja need ilmnevad tundlikkuse kadumisega, tuimusega, sugelusega, valuga, naha varvi voi struktuuri muutustega. Neid efekte voib tugevdada madal ohutemperatuur ja/voi liiga tugev haare käepidemel. Sümptomide ilmnemisel tuleb vahendada masina kasutamisaea ga ja pidada nou arstiga.

1) TÄHELEPANU! - Eemaldada kūnla piip ja lugeda vastavaid juhendeid enne mistahes pu-hastus- vōi hooldustöö alustamist. Kanda sobivaid riideid ja tokindaid kõigis kätele ohtlikes situatsioonides.

2) TÄHELEPANU! - Kunagi ei tohi kasutada kulunud voi kahjustunud osadega masinat. Osad tuleb välja vahetada ning mitte kunagi paranda da. Kasutada ainult originaal varuosi: mitte-originaal varuosade kasutamine ja/voi oige monteerimine kahjustab masinat ja ohustab selle ohutust, vob pohjustada onnetusi voi vigastusi inimestele ja vabastab valmisja mistahes kohustusest voi vastutusest.
3) Kõik hooldus ja reguleerimistödd, mida selles juhendis kirjeldatud pole, tuleb labi viia edasimiüja juures voi teeninduskeskuses, kellel on kogemused ja vajalikud seadmed, et too korrekt-selt teostada, sailitades masina algne turvalisus. Selleks sobimatutes kohtades voi ebakompetentsete inimesti poolt teostatud tood toovad kaasa garantii katkemise ja igasuguse valmistajapoolse kohustuse voi vastutuse aralangemise.
4) Et olla kindel masina ohutus tootamises, tuleb kok mutrid ja kruvid alati hoida tugevalt kinnitatuna. Regulaarne hooldus on ulimalt ololine ohutuse tagamiseks ja selleks, et masin toottaks hiatus.
5) Masinal tohib teha ainult antid vasutusjuhendis ettenahtud toid ja seda juhul, kui on olemas vajalikud oskused ja tooriistad.
6) Arge hoidke masinat, mille mahutis on kutust, ruumis, kus bensiinaurud voiksid jouda leegini, sādemeni vōi kuumaallikani.
7) Enne, kui paigutada masin mistahes ruumi, lasta mootoril maha jahtuda.
8) Tuleohu vahendamiseks tuleb mootor, summuti ja bensiini hoikuht hoida puhtana saepurrust, oksakestest, lehtedest voi liqsest rasvast;ruumis ei tohi hoida anumaid toojaakidega.
9) Kui mahuti tuleb tuhjendada, tuleb seda teha vabas ohus ja kulma mootoriga.
10) Mistahes hooldustoo teostamisel kanda tookindaid.
11) Enne masina āra panemist kontrollida, et olete eemaldanud hooldamiseks kasutatud vōt-med vōi tōriistad.
12) Asetada masin laste haardeulatusest eema!
13) Kontrollida tihti kogumiskotti, et valtida kulumist ja kvaliteedi langust.

E) TRANSPORTIMINE JA LIIGUTAMINE

1) Iga kord, kui masinat on vaja liigutada voi transportida tuleb:
Lulitada mootor valja ja uhendada lahti kunla juhe;
Haarata masinat ainult käepidemetest ja suunata torud nii, et nad ei segaks.
2) Masinat autoga transportides tuleb torud eemaldada ja asetada masin nii, et see ei kujutaks kellelegi ohtu, ja blokeerida kindlalt, valtimaks selle umberminekut ja seelabi kahjustumist ja

kütuse välja voolamist.

F) KESKKONNAKAITSE

Keskkonnakaitse peab masina kasutamisel olema oluline ja eelistatud aspekt kaitsmaks meietsviilse kooselu ja keskkonna huve. Valtida naabrite segamist.

• Tapselt kohalikke norme, mis puudutavad pakendite, olide, bensiini, akude, filtrite, kahjustatud osade ja muu keskonnaohtliku umbertootlemist; neid jaatmeid ei tohi vista prugi hulka, vaid need tuleb eralada ja viia vastavesseske kogumispunktidesse, kus hoolitsetakse materjalide umbertootluse eest.
  Jalgida tapselt kohalikke noueid, mis puudutavad loikejäkide umbertoötlust. Kui te masinat enam ei kasuta, arge visake seda loodusesse, vaid poorduda vastavalt kohalikele kehtivatele normidele jaatmekaitluspunktti poole.

KASUTAMISNORMID

PANE TÄHELE Viidetele vastavad pildid asuvad parit lk. iii antid kasutusjuhendis.

1. ELTOO MASINAL

Masinat saab kasutada nii puhurina kui imurina, molemaks kasutuseks tuleb oigesti paigaldada kaasaantud seadmed.

TAHELEPANU! Lahtipakkimine ja kokkumonteerimise lopuleviimine peavad toimuma alati tasasel ja kindlal pinnal, piisavalt peab olema ruumi masina ja pakendite liigutamiseks, kasutada alati sobivaid tooristiu.

TAHTIS Ohutusssteemid takistavad mootori käivitamist, kui imemis- ja puhumistorud ei ole öigesti monteeritud.

1.1 KASUTAMINE PUHURINA (Joon. 1)

• Seada esimese puhuritoru (1) eenduv osa ühele joonele ohu valjumisava avaustega (2), seejarel suruda toru lopuni, nii et see haakuks kindlalt. 2
  Seada teise puhuritoru (3) avaus uhele joonele esimese toru eenduva osaga (4), suruda toru ja keerata seda 90^ paripaea vhte kahest etenähtud asendist nii, et see kindlalt haakups.

PANE TÄHELE Monteerida teine toru lamedale voi umarale otsale, vastavalt tö tübile.

Esimesetoru(1)eemaldamiseks,sisestada kaa

saantud kruvikeeraja avausse (5) ja vajutada lopuni, kuni saab toru ohu valjumisavast valja tommata.

1.2 KASUTAMINE IMURINA (Joon. 2)

• Seada koti ühendustoru (1) eenduvad osad ühele joonele ðhu valjumisava avaustega (2), seejärel suruda toru lopuni, nii et see haakuks kindlalt.
• Sisestada ühendustoru (1) ots vastavasse avausse kogumiskotis (3) ja sulgeda avaus vastava takjapaelaga (4).
• Uhendada omavahel esimene imemistoru (5) teisega (6), vies uhele joonele kaks suunavat noolt (7) ja suruda lopuni, kuni haagite kindlalt teise toru eenduv osa (6a) avausega (5a) esimesel imemistorul.
• Sisestada kaasaantud kruvikeeraja avausse (8) ja suruda, et kinnitaja lahti haakida ja avada kaitserest (9).
• Seada ühele joonele viitetapid (10) vastavate avaustega (11) esimesel imemistorul ja poora-ta seda vastupäeva, kuni see kindlalt haakub.
• Paigaldada kogumiskott üle ðla ja reguleerida körgus traksiga.

PANE TÄHELE Monteeritud on oigesti, kui imemisavause umardatud ots on suunatud maapinna poole.

2. TÖÖKS ETTEVALMISTUMINE

2.1 MASINA KONTROLLIMINE

Enne too alustamist tuleb:

• kontrollida, et kruvid masinal oleks tugevalt kin ni keeratud;
• imurina kasutamisel kontrollida, et kogumiskott oleks terve, korralikult kinni ja et lukk tootaks veatult;
• kontrollida, et ðhufilter oleks puhas;
• kontrollida käepidemetekinnitust;
• paigaldada lisandid vastavalt too tuubile (puhur voi imur) ja kontrollida, et need oleksid oigesti kinnitatud;
• lisada kutust vastavalt jargnevatele juhtnoöridele.

2.2 KUTUSEGU VALMISTAMINE

Käesoleval masinal on kahetaktiline mootor, mis töötab bensiinist ja mootoriölist segatud kutuse-seguga.

TAHTIS Ainult bensiini kasutamine kahjustab mootorit ja toob kaasa garantii katkemise.

TAHTIS Kasutada ainult korgekvaliteedilisi kutu

seid ja olisid, et hoida masina mehaanilised osad tookorras ja tagada nende pikk toiga.

2.2.1 Nouded bensiinile

Kasutada ainult pliivaba bensiini (roheline bensiin) oktaaniarvuga mitte alla 90 N.O.

TAHTIS Roheline bensiin tekitab anumas sadet, kui seda hoida kauem kui 2 kuud. Kasutada alati värsket bensiini!

2.2.2 Nóuded olile

Kasutada ainult spetsiaalset kahetaktilise mootori tarbeks moeldud korgekvaliteedilist suntetilist oli.

Teie edasimüju jaures on saadaval seda tu pi mootori jaoks valja tootatud olid, mis tagavad mootori kindla kaitse.

2.2.3 Kütusesegu valmistamine ja sailitamine

• Säilitada bensiini ja segu selleks ette nāhtud kutuseanumates kindlas kohas, mis oleks kaugel soojaallikatest ja lahtisest leegist.
• Anumaid ei tohi jatta laste kaeulatusse.
• Segu valmistamise ajal ei tohi suitsetada ning tuleb valtida bensiiniaurude sissehin-gamist.

Segu valmistamiseks:

• Valada vastavasse anumasse umbes pool bensiini kogusest.
• Lisada kogu oli vastavalt tabelile.
• Lisada ülejäänud bensiin.
• Sulgeda kork ja loksutada energiliselt.

TAHTIS Segu vananeb. Arge valmistage liiga suuri segukoguseid, et ei tekiks sadet.

TAHTIS Hoida segu ja bensiini anumad ukleistestkaugel ja olgu nad kergelt eristatavad, et valtida segiajamist kasutamise hetkel.

TAHTIS Puhastada regulaarselt bensiini ja segu anumaid, et eemaldada voimalik sade.

2.3 KUTUSE TANKIMINE

OHT! Tankimise ajal ei tohi suitsetada ning tuleb valtida bensiiniaurude sissehingamist.

TÄHELEPANU! Anuma kork tuleb avada

ettevaatlikult, sest nōu voib olla rohu all.

Enne tankimist:

• Asetada masin tasapinnal kindlasse asendisse nii, et paagi kork oleks uleval.
• Puhastada paagi kork ja seda umbritsev piirkond valtimaks sodi sattumist paaki tankimise ajal.
• Avada ettevaatlikult paagi kork, et rohk järk-jargult valja lasta.

Kütuse lisamiseks:

Raputada energiliselt anumat, milles segu val-mistati.
Lehtri abil valada kaasaantud moöteskaalaga pudelisse toöks vajaminev kogus segu.
Tankimisel valtida paagi aareni taitmist (Joon.3).

PANE TÄHELE Masina paagi optimaalne sisu vastab umbes poolele mõteskaalaga pudeli mahust.

TAHELEPANU! Mahuti kork tuleb alati Iopuni kinni keerata.
TÄHELEPANU! Koheselt puhastada vähimgi masinale voi maapinnale sattunud kūtus, mootorit ei tohi käivitada enne, kui bensiliaurud ei ole haɪhtunud.

3. MASINA KASUTAMINE

3.1 MASINA KÄIVITAMINE

Enne mootori käivitamist seada masin kindasse asendisse ja veenduda, et see ei toetuks puhumis- vöi imemistorudele.

3.1.1 Külmstart

"Külmstardi" all moeldakse käivitamist, mis tehakse vähemalt 5 minutit pa rast mootori seiskumist voi kutuse juurdevalamist.

Mootori käivitamiseks (Joon. 4):

1. Käivitada starter, viies hoob (2) asendisse «CHOKE».
2. Vajutada 7-10 korda membraanpumpa (primer) (3), et soodustada kutuse pumpamist.
3. Hoida masinat kindlalt uhe kaega kaepidemest (6), et kavitamise ajal mitte kontrlkao tada.
4. Tōmmata aeglaselt kāivitusnuppu 10-15 cm, kuni on tunda teatud vastupanu ja seejärel tommata järsult mōned korrad, kuni on kuulda esimesi kāivitushäali.

TAHTIS Katkiminemise valtimiseks arge tommake trossi kogu tema pikkuses, arge hoo ruge seda

vastu trossiaugu ärt, ja laske nupp lahti aeglaselt, vältimaks selle kontrollmatut sisenemist.

1. Viia hoob (2) asendisse «RUN».
2. Tömmana uesti käivitusnuppu, vajutades gaas (4) pöhjani, kuni saavutatakse mootori regulaarne käivitumine.
3. Niipea, kui mootor on käivitunud, käivitada luhidalt gaas (4), et viia mootor tagasi tuhikäigule.
4. Enne masina kasutamist,anda mootorile soojendamiseks paar gaasilooki.

TAHTIS Kui käivitustrossi nuppu tommata korduvalt sisselulitatud starteriga, voib see mootor tais tommata ja muuta käivitamise raskeks.

Mootori üleujutamise korral korrata mitu korda soekäivituse protseduuri, et kōrvaldada liigne kutus.

3.1.2 Soestart

Soekäivituseks (kohe parast mootori seiskumist) järgida punkte 2-3-4-6 eelmisest protseduurist, pannes tahele, et käivatakse kulmkäivituse membraanpumpa (primerit) (3) ainult 2-3 korda.

3.2 KIRUSE REGULEERIMINE (Fig. 4)

Tiiviku pöörlemiskirus peab olema vastavuses töö tuübiga ja seda reguleeritakse gaasihoovast (4), mis asub ülemisel kä Epidemel. Gaasihooba saab hoida mistahes soovitud asendis vastava blokeerimishooovaga (5).

3.3 MASINA SEISKAMINE (Fig. 4)

Mootori seiskamiseks:

• Pöörata blokeirimishoob allapoole (5).
• Lasta gaasihoob (4) lahti.
• Hoida lulit (1) asendis «O» kuni mootori valjalulitumiseni, seejarel LASTa luliti lahti, mis laheb automaatset tagasi asendisse «I» jargmiseks käivituseks.

4. TÖÖREZIIMID

4.1 KASUTAMINE PUHURINA (Joon. 5)

TÄHELEPANU! Töö ajal tuleb masinat kindlalt hoida parema käega ülemisest käepidemest.

Alati tuleb mootori kiirus reguleerida vastavalt eemaldatava materjali tuubile:

• mootorit kasutada madalal rezhiimil kergete materjalide ja väikeste põõsaste jaoks murul.
• mootorit kasutada keskmisel rezhiimil rohu ja

kergete lehtede liigutamiseks asfaldil ja koval pinnal;

• mootorit kasutada korgel rezhiimil raskemate materjalide puhul, nagu varske lumi voi mahukas praht.

TÄHELEPANU! Alati tuleb olla ärmiselt ettevaatlik, et eemaldatav materjal voi ülestostetud tolm ei vigastaks inimesi ega loomi ja ei rikuks esemeid. Hinnata alati tuule suunda, kunagi ei tohi toötada vastutuult.

4.2 KASUTAMINE IMURINA (Joon. 6)

TAHELEPANU! Too ajal tuleb masinat hoida alati kindlalt kahe kega, parem kasi ülemisel kaepidemel ja vasak kasi alumisel kaepidemel, nii et kogumiskott oleks kasutajast vasakul.

Imurina kasutamisel tuleb mootorit kasutada kesk misel/korgel kiirusel.

Imemistoo teostamisel peab toru umardatud ots olema maast paari sentimeetri kaugusel.

Kogumiskott toimib ka filtrina, mis on vorrel-dav tavalise koduse tolmuimejaga; seetottu on hea, kui:

• see saab alati paisuda ja ei ole takerdunud tugitraksi külge;
• kui seda täielikult ei täideta;
• koheselt eemaldatakse kogutud esemed, mis voiksid seda kahjustada.

Kogumiskoti tuhjendamiseks:

• mooter valja lulitada;
• avada lukk (1) ja tuhjendada kott ilma seda uhendustorust lahti vötmata.

TAHTIS Imurina kasutamisel ei tohi koguda marga rohtu ega lehti, et tiivikut ja kesta mitte ummistada.

TAHTIS Imurina kasutamisel voib juhtuda, et imetakse tahtmatult sisse esemeid, mis voivad masina ummistada ja tiiviku blokeerida. Sellisel juhul:

• peatada koheselt moctor;
• monteerida lahti imemistoru;
• eemaldada võörkeha imemisavase kaudu. Kontrollida, et tiivik ja voluut oleksid täielikult vabad, enne masina uuesti kasutamist.

TAHTIS Liiga tais kott voib vahendada masina efaktivsust ja mootor voib üle kuumeneda.

4.3 TÖÖ LÖPP

Töö lopus:

• Peatada mootor nagu varem naidatud (Ptk. 6).
• Uhendada künla piip lahti.
• Imurina kasutamisel tuhjendada kogumiskott.

5. KORRALINE HOOLDUS

Korrektne hooldus tagab masina tookindluse ja ohutuse pikema aja jooksul.

TAHELEPANU! Hooldustööde ajal:

Tommata valja künla piip.
- Oodata, et mootor jahtuks.
- Kanda tookindaid.
- Töid ei tohi teostada vajalike oskuste ja toövahendite puudumisel.

5.1 HOULEPANEK

Pärast iga kasutamist tuleb masin korralikult pu-hastada tolmust ja jäkident, vigased osad pa-randada voi valja vahetada.

Masinat tuleb hoida kuivas ja ilmastikukindlas

kohas.

5.2 SILINDER JA SUMMUTI

Tuleohu vahendamiseks puhastada sagedasti silindri tiivakesi surveohuga ja eemaldada summuti piirkonnast tolm, lehed ja muud jägid.

5.3 KÄIVITAMISGRUPP

Vältimaks mootori ülekuumenemist ja kahjustumist, tuleb jahutusōhu restid hoida alati puhtana ning vabana saepurust ja jaakidest.

Käivitamistross tuleb välja vahetada esimesto kahjustumismärkide puhul.

5.4 KINNITUSED

HOOLDUSPROGRAMM Näidatud intervallid kehtivad ainult normalsete kasutustingimuste korral. Kui igapääevane kasutusaeg on suurrem või töötingimused on rasked (väga tolmune tõöala, jne.) lühendada vastavalt näida-tud intervalle.		Erme:tö alustamist:	Töppäva lopus	Pärast iga tankimispeust	Igal nädal	Igakuine	Iga 12 kuu tagant	Probleimide korral	Kahjustuste korralProblemide korral	Kui vajalk
Terve masin	Visuaalne kontroll (tingimused, kolumine, lek-ked)	●	●
	Puhastamine ●
Käepide Toimimiskontroll ●	●
Öhufilter	Puhastamine ●	●	●
	Vahetamine								●	●
Kütusepaagi filter	Kontroll							●
	Filtri vahetus						●	●	●
Karburaator	Miimumi reguleerimine	●	●
	Tühikäigu reguleerimine									●
Küünal	Elektroodide vahe reguleerimine							●
	Vahetamine pärast 100 tõötundi
Jahutusavad	Puhastamine									●
Kõik juurdepääsetavad kruvid	Kontroll							●
	Kinnitamine									●
Vibreerimisvastane element	Kontroll	●						●	●
	Vahetus1)								●
Ohutusetitetid	Vahetamine								●
Summuti	Puhastus1)							●

1) Seda toed on soovitav teha teeninduskeskuses. Kasutada ainult originaal varuosi.

Kontrolla regulaarselt kokiide kruvide ja nutri- te kinnitust ja seda, et kaepidemed oleks tugevalt kinnitatud.

5.5 OHUFILTRI PUHASTAMINE (Joon. 7)

TAHTIS Ohuftri puhastamine on masina heat tootamise ja kestmise jaoks ololine. Et mootorit mitte kahjustada, ei tohi tootada ilma filtrita ega kahjustatud filtriga.

Puhastada tuleb iga 8-10 tootunni jarel.

Filtri puhastamiseks:

• Keerata nupp (1) lahti, votta lahti kaas (2) ja eemaldada filtreerimiselement (3).
• Pesta filtrerimiselementi (3) vee ja seebiga. Kasutada ei tohi bensiini voi lahusteid.
• Lasta filtril ohu kaes kuivada.
• Monteerida filter (3) ja kate (2) tagasi, kinnitades see nupuga (1).

5.6 KUUNLA KONTROLL (Joon. 8)

Küunal tuleb regulaarselt maha monteerida ja puhastada, et eemaldada metallharjaga voimalik mustus.

Kontrolla ja taastada elektroodide vaheline oige kaugus.

Monteerida kūnal tagasi, keerates see kinni kaa Sasoleva vōtmega.

Künnal tuleb välja vahetada teise samasuguse vastu, kui elektrooidid on läbi pōlenud voi isolatsioon kahjustunud, ja igal juhul pārast 50 toötundi.

5.7 KARBURAATORI REGULEERIMINE

TAHTIS Kui mootorkipub seiskuma voi kui gaasi andes on tunda suurt kiirusemuutust, tuleb karburaatorit reguleerida. Seda toimingut peab teostama teie edasimuju.

5.8 PIKEM TÖOPAUS

TAHTIS Kui on ette naha pikemat toopausi kui 2-3 kuud, tuleb teha moned tood, mis aitavad ara hoida raskusi taas toole asumisel ja valtida toseid mootorikahjustusi.

5.8.1 Houlepanemine

Enne masina āra panemist:

• Tuhjendada kutusemahuti.

• Kaivitada mootor ja lasta tootada tuhikäigul seiskumiseni, et kasutada arakogu karburaatorisse jänud kutus.

• Lasta mootoril jahtuda ja eemaldada künla piip.

5.8.2 Töö jätkamine

Masina taaskäivitamisel:

• Paigaldada tagasi künla piip.
• Valmistada masin ette nagu kirjeldatud peatükis "Ettevalmistus toöks".

6. ERAKORRALINE HOOLDUS

Neid toid viob teostada ainult teie edasimuju. Selleks sobimatutes kohtades voi ebakompentsete inimesto poolt teostatud tood toovad kaasa garantii katkemise.

6.1 KARBURAATORI FILTER

Paagi sees on filter, mis takistab mustusel mootorisse pääsemist.

Kord aastas tuleb filter edasimüju ja uures valja vahetada.

6.2 KARBURAATORI REGULEERIMINE

Karburaator on tehase poolt häalestatud optimaalsele voimsusele igas kasutusolukorras minimaalse heitgaaside valjalaskega vastavalt kehtivatele normidele.

Ebapiisava toösoorituse korral poörduda edasimuju paole, et mootorit ja karburatsiooni kontrollida.

1. DIAGNOSTIKA

Mida teha, kui...
Probleemi pöhjus Parandamine
1. Mooter ei käivitu või sureb välja
Käivitamisprotseduur pole Óige	Jälgida instruktsoione (vaata ptsk. 3)
Küünal on must või elektroodidevaheline distants pole Óige	Kontrollida kūnalt (vaata ptsk. 5)
Umbes ðhufilter Puhastada ja /või vahetada filter (vaata ptsk. 5)	/ðtta ühendust teie edasimüüjaga
Karburatsioniprobeidemid Vöttta ühendust teie edasimüüjaga
Imemisrest on lahti ilma imemistoru monteerimata	Sulgeda rest või monteerida esimene imemistoru (vaata ptsk. 1)
Puhuri või imuri toru ei ole monteeritud	Monteerida toru
2. Mooter käivitub, aga voïmsus on välke
Umbes öhufilter Puhastada ja	/vöi vahetada filter (vaata ptsk. 5)
Karburatsiooniprobeimid Vötta ühendust teie edasimüüjaga
3. Mootor töötab ebaregulaarselt vöi tal pole koormuse all jõudu
Küūnal on must vöi elektroodidevaheline distants pole ùige	Kontrollida küünalt (vaata ptsk. 5)
Karburatsiooniprobeimid Vötta ühendust teie edasimüüjaga
Kogumiskott on tãis vöi umbes	- Tühjendada kott (vaata ptsk. 4)
4. Mootorist tuleb liigsalt suitsu
Vale segu vahekord Valmistada kütusesegu vastavalt instruktsoionidele (vaata ptsk. 2)
Karburatsiooniprobeimid Vötta ühendust teie edasimüüjaga
5. Masin hakkab anomaalselt vibreerima
Kahjustused vöi lahtised osad	Peatada masin ja ühendada lahti kūnla juhe Kontrollida vöimalikke kahjustusi Kontrollida, kas on lödvenud osi ja need kinnitada Kontrollida, vahetada vöi parandada spetsialiseeritud teeninduskeskuses

SISÄLLYSLUETTELO

ET · Kaesoleva kasutusjuhendi sisu ja kujutised on toodud konkreetselt ettevottele ST. SpA ja neile rakendub autorikaitseseadus - dokumendi igasugune osaline voi taelik ilma loata reproduitseerime voi mutmine on keelatud.