VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460 - Altavoz de subgraves BLAUPUNKT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis
Encuentra gratis el manual del aparato VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460 BLAUPUNKT en formato PDF.
| Tipo de producto | Subwoofer pasivo |
| Marca | Blaupunkt |
| Modelo | VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460 |
| Diámetro del altavoz | 30 cm (12 pulgadas) |
| Impedancia | 4 ohmios |
| Potencia nominal (RMS) | 500 W |
| Potencia máxima | 1000 W |
| Respuesta en frecuencia | 20 - 200 Hz |
| Sensibilidad | 90 dB |
| Material del diafragma | Polipropileno |
| Tipo de imán | Ferrita |
| Tipo de recinto recomendado | Bass-reflex, cerrado, pasa-banda |
| Uso | Automóvil |
| Alimentación | Amplificador externo requerido |
| Peso | 12 kg |
| Dimensiones (altavoz) | Diámetro 30 cm, profundidad 15 cm |
| Mantenimiento y limpieza | Limpiar con un paño suave y seco |
| Seguridad | Desconectar la batería antes de la instalación |
| Piezas de repuesto y reparabilidad | Acudir a un distribuidor autorizado Blaupunkt |
| Garantía | Fabricante (ver condiciones en blaupunkt.de) |
Preguntas frecuentes - VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460 BLAUPUNKT
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MANUAL DE USUARIO VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460 BLAUPUNKT
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Felicitaciones por la compra de su nuevo producto Blaupunkt! Después de intensivos trabajo de concepción y descrollo, nuestros ingenieros 创建 on losutures subwoofer de la série Velocity que Ofrecen una optima calidad de sonido.
Enorden de poder garantizar laalta calidadde systemayla fiabilitad del本身就是,comendamos quedeje instalar su subwoofer por un agente autorizzato de productos Velocity.Gracias a lautilizacion dealtavoces de componentes y amplificadores de notrea series Velocity,ustedcoulde evitarque laalta calidad de sonido quede perjudicada debidoadelumentos de calidad inferior.
Usted encontrará más información sobre nuestros productos Velocity ( datos技术和indicaciones para las aplicaciones y, en breve, también un programa de simulación para cajas de subwoofer) en nuestra págrade internet, bajo: http://www.blaupunkt.de
Para los productos adquiridos dentro de la Unión Europea, le-ofrecemos una garantía del fabricante. Las conditiones de esta garantía能把 consultarse en www.blaupunkt.de o Solicitarse directamente a:
Blaupunkt GmbH
Hotline
Robert Bosch Str. 200
D-31139 Hildesheim
Indicaciones de seguridad
Lea las instrucciones de montaje y conexión antes de la instalación de su altovoz. Durante el proceso de montaje y conexión, deben desconnectarse el polo negativo de la batería. Rogamos observar en este las indicaciones de seguridad del productor del vehúculo (airbag, instalaciones de alarma, ordinador de a bordo, sistemas de bloqueo).
Al efectuar perforaciones, observe de no dañar ninguna pieza de su vehúculo (bateria, cable, caja de fusibles).
No montar los subwoofer sobre partes traseras moviles (partes traseras aerodinamicas) o en superficies abiertas hacía delante.
LA CAJAS DE LOS SUBWOOFER
El sonido es generado por el movimiento de vaivén de la membrana del woofer. Cuando la membrana de un woofer se mueve hacía adelante, se create una onda de presión positiva. Al mismo tiempo, se create una onda de presión negativa detrás del woofer. Al unirse ambas ondas debido a la falta de una división entre el aire delantera y trasera de los altavoces, queda practicamente anulado el sonido reproducido por medio del woofer y consecuentemente se reduce considerablemente la reproducción de los bajos. Esto significica que esta division, a lacial se le llama bafle acústico, es indispensable. El bafle acústico pueda ser una caja o simplemente la bandeja trasera de suvehicle, la cui separaunasde otheraslas ondas acústicaspositivas y negativas del altovoz.
MODELOS DE CAJAS DE SUBWOOFER
En el sector CarAudio se utilizes principalmente cinco differentes modelos de cajas de subwoofer: ALTAVOCES CON BAFLE ACUSTICO SIN FIN, CAJAS CERRADAS, CAJAS REFLECTORAS DE BAJOS, CAJAS DE PASO DE BANDA CON VENTILACION SIMPLE (frecuentemente denominadas erradamente "cajas de 5^ orden") y CAJAS DE PASO DE BANDA CON VENTILACION DOBLE (frecuentemente denominadas erradamente "cajas de 7^ orden"). Ninguno de这些东西 de caja es superior al otro, ya que de todas formas deben hacerse compromisesos individuales, sea en la potencia, en la resistencia o en el montaje del sistema. La denominación "paso de banda" implica un comportimiento acústico "integrado" con un alcance de paso alto natural de p.ej. 30 Hz, incluyendo al mismo tiempo también un comportimiento de paso bajo en elrial se oprimen las altas Frequencias (p.ej. > 80Hz)
LOS ALTAVOCES CON BAFLE ACUSTICO SIN FIN (fig. a) aprovechan el guardamaletas del coche como caja acústica. La bandeja trasera sirve de separación entre las vías de sonido delanteras y traseras. La ventaja es el simple montaje con una calidad de sonido completeness conveniente en el caso de la mayoría de los sistemas. Las desventajas son una reducida resistencia y un comportamento de impulsos relativamente débil.
LAS CAJAS CERRADAS (fig. b) son el mejor compromiso entre capacité y potencia, bajo a que la membrana es "amortiguada" hacía extras gracias al aire encerrado en la caja. Las ventajas son la simple construcción de la caja, alta resistencia, un comportimiento de impulsos excellente y una suave transmisión de Frequencias en el sector de los bajos. Las desventajas son el escaso rendimiento en las bajas Frequencias y la necessities de cajas relativamente grandes.
LAS CAJAS REFLECTORAS DE BAJOS (fig. c)-ofrecen en comparación con las cajas cerradas un mayor camino de difusión de las Frequencias bajas. Ventajas: mayor area de bajos, distorsiones reduidas debido a elevaciones menores de la membrana, alto rendimiento, buena comportamiento de impulsos, dimensiones de caja moderadas y una muy buena resistencia. Desventajas: montaje complicado, posibles daños en el woofer en el caso de elevaciones extremas de la membrana bajo de la frequencia de sintonización de la caja reflectora de bajos.
LAS CAJAS DE PASO DE BANDA CON VENTILACION SIMPLE
(fig. d) se enquirytran a disposicion del sector CarAudio desde hacer relativamente poco tiempo. Ofrecen una series de ventajas frete a los modelos de caja cerrada y a las cajas reflectororas de bajos. Entre estas ventajas encontrarlos un rendimiento adecuado, menos dimensiones, buen comportamento de impulsos, una mayor reproduccion en la gama de fecuencias bajas y la posibidad de connexion a amplificadores muy potentes. Desventajas: un rendimiento algo menor en comparacion con las cajas reflectororas de bajos y un montaje más complejo de la caja.
En LAS CAJAS DE PASO DE BANDA CON VENTILACION DOBLE
(fig. e), las partes sonoras delanteras y traseras del woofer son guiadas por cámaras adaptadas individualmente. La ventaja de este tipo de caja es el alto rendimiento en una estrecha gama de Frequencias. Las desventajas son un montaje complejo, grandes dimensiones, el debil comportamento de impulsos, al igual que la susceptibilities en el caso de desviaciones extremas de la membrana (daños) con partes sonoras fuera de la banda primaria de Frequencias.
CONFIGURACIONES ISOBARICAS DEL WOOFER
En los ultimos años AUGMENTO la importancia de los modelos de woofer combinados. Frecuentemente se les denomina configuraciones "isobáricas". La expresión "isobárico" significa "presión constante". Este es el caso cuando un volumen de aire cerrado herméticamente entre dos woofer se desplaza en una direccion.
Esta forma de construcción funciona como un altovoz individual, siendo que el volumen requireso para un subwoofer pueda ser reducido en hasta un 50 por ciento - un aspecto importante para montajes en vehículos debido a la falta de espacio. Sin embargo, estaventurejadebsercontrarrestada con el着他do de que esta forma presenta una reduccion de rendimiento de 3 dB que porotlado es compensada generalmente con un aumento del rendimiento por parte del amplificador. En este es muy importante que no se create un espacio de aire entre ambos woofer y que se observen cuidadosamente tanto el cableado de los altavoces como también lasargas de entrada.
ISOBARIC CONFIGURATION (TANDEM)
MONTAJE DE LAS CAJAS DE SUBWOOFER
Antes de comenzar con el montaje definitivo de la caja, le recomendamos observar las siguientes indicaciones BASicas de montaje:
Los subwoofer con bafle acústico sin fin pueda ser fácilmente montados en el vehúculo con性和 de una tabla de madera, WHICHA. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. A. 100
de la bandeja trasera o atras, en el asiento trasero. Un eventual espacio de aire deberta ser cerrado herméticamente con material para obturaciones..
- La forma de la caja sólo juega un papel secundario en la reproduccion de las Frequencias bajo y por lo tanto pueda ser elegida a gusto. Sin embargo, deben evitarse formas extrañas, dificiles deURTAR y encolar.
- Tablas de MDF y madera de abedul contrachapeada de alta calidad con un espesor de 19 a 25 mm son muy adequadas para la construcción de las cajas.
- Todas las paredes de la caja que se tocan, debenvenir unidas con cola, atornilladas y cerradas herméticamente paraatar un desprendimiento progresivo当之无愧 a vibraciones e influencias del ambiente en el vehiculo.
- Para evacitar vibraciones se requieren nervios de rigidez en el caso de cajas grandes.
- Material de aislamento acústico (lana de oveja o fleece de poliéster con un espesor entre 5 y 10 cm), con elrial estan revestidas por lo menos 50 por ciento de las paredes interiores, reduce la resonancia propia de la caja y aumento el volumen interior eficiente en un 10 a 20 por ciento. Se pueda reducir resonancias no deseadas colando las paredes interiores con felpudos aisantes autoadhesivos.
- Los cables del amplifacador al subwoofer deben ser lo más cortos possible y tener una sección de al menos 4mm^2
- Una vez pronta, la caja de subwoofer deben ser absolutamente estable y hermética, y deben permitir que se efectuen futuros problemas de reparacion necessarios.
- En lo possible,deferian colocarse un tinel reflector de bajos con un diametro de 10 a 15 cm para evitar los ruidos de aire usuales en��eñas abertas. Los tubos de PVC con differentes diamevos son obtenibles en el commercio,iami que las piezas del tubo peuvent ser instaladas en la caja con piezas articuladas.
- Instalar redes de division de Frequencias (electrlicas) activas como las que se encontraran montadas, p.ej., en los amplificadores Velocity.
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