VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460 - Subwoofer BLAUPUNKT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Subwoofer pasivo
Marca	Blaupunkt
Modelo	VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460
Diámetro del altavoz	30 cm (12 pulgadas)
Impedancia	4 ohmios
Potencia nominal (RMS)	500 W
Potencia máxima	1000 W
Respuesta en frecuencia	20 - 200 Hz
Sensibilidad	90 dB
Material del diafragma	Polipropileno
Tipo de imán	Ferrita
Tipo de recinto recomendado	Bass-reflex, cerrado, pasa-banda
Uso	Automóvil
Alimentación	Amplificador externo requerido
Peso	12 kg
Dimensiones (altavoz)	Diámetro 30 cm, profundidad 15 cm
Mantenimiento y limpieza	Limpiar con un paño suave y seco
Seguridad	Desconectar la batería antes de la instalación
Piezas de repuesto y reparabilidad	Acudir a un distribuidor autorizado Blaupunkt
Garantía	Fabricante (ver condiciones en blaupunkt.de)

Preguntas frecuentes - VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460 BLAUPUNKT

¿Qué tipo de recinto elegir para este subwoofer?

El subwoofer se puede instalar en diferentes tipos de recintos: recinto cerrado, bass-reflex o pasa-banda. La elección depende del compromiso deseado entre potencia, capacidad de carga y espacio.

¿Cómo instalar el subwoofer en un vehículo?

Se recomienda que la instalación del subwoofer sea realizada por un distribuidor autorizado. Si lo hace usted mismo, desconecte primero la batería (polo negativo) y respete las instrucciones de seguridad del vehículo. Utilice una placa de madera para la pared acústica si es necesario.

¿Qué potencia de amplificador se necesita?

La potencia RMS recomendada es de aproximadamente 500 W a 4 ohmios. Utilice un amplificador de la gama Velocity Blaupunkt para una compatibilidad óptima.

¿Cuál es la diferencia entre un recinto cerrado y uno bass-reflex?

El recinto cerrado ofrece una mejor respuesta de impulso y una alta capacidad de carga, pero un rendimiento medio. El recinto bass-reflex permite una extensión más amplia de los graves con un rendimiento más alto, pero requiere un ajuste preciso y puede dañar el altavoz en caso de sobrecarga.

¿Puedo usar este subwoofer en un recinto pasa-banda?

Sí, el subwoofer es compatible con recintos pasa-banda de ventilación simple o doble. Estas configuraciones ofrecen un alto rendimiento en una banda de frecuencia estrecha.

¿Cómo evitar las vibraciones parásitas?

Para evitar vibraciones, pegue y atornille todas las paredes del recinto, use nervaduras de refuerzo para recintos grandes, y coloque un material de amortiguación acústica (lana de oveja o vellón de poliéster) en el interior.

¿Qué cable usar para conectar el amplificador?

Use un cable de sección mínima de 4 mm² y lo más corto posible para minimizar las pérdidas.

¿El subwoofer se entrega con una caja?

No, el subwoofer se vende sin caja. Debe construir o comprar un recinto adecuado según las recomendaciones del manual.

¿Cómo limpiar el subwoofer?

Limpie el diafragma y el marco con un paño suave y seco. No use productos químicos ni agua.

¿Qué hacer en caso de avería?

Contacte a un distribuidor autorizado Blaupunkt para cualquier reparación. La garantía del fabricante se aplica a los productos comprados en la UE (condiciones en www.blaupunkt.de).

MANUAL DE USUARIO VELOCITY REFERENCE SUBWOOFER VPW 460 BLAUPUNKT

¡Gracias por haber escogido Blaupunkt!

Felicitaciones por la compra de su nuevo producto Blaupunkt. Después de un intensivo trabajo de concepción y desarrollo, nuestros ingenieros han creado los subwoofers de la serie Velocity que ofrecen una óptima calidad de sonido.

Con el fin de poder garantizar la alta calidad del sistema y la fiabilidad del mismo, recomendamos que deje instalar su subwoofer por un agente autorizado de productos Velocity. Gracias a la utilización de altavoces de componentes y amplificadores de nuestra serie Velocity, usted podrá evitar que la alta calidad de sonido quede perjudicada debido a elementos de calidad inferior.

Usted encontrará más información sobre nuestros productos Velocity (datos técnicos e indicaciones para las aplicaciones y, en breve, también un programa de simulación para cajas de subwoofer) en nuestra página de internet, bajo: http://www.blaupunkt.de

Para los productos adquiridos dentro de la Unión Europea, le ofrecemos una garantía del fabricante. Las condiciones de esta garantía pueden consultarse en www.blaupunkt.de o solicitarse directamente a:

Blaupunkt GmbH

Hotline

Robert Bosch Str. 200

D-31139 Hildesheim

Indicaciones de seguridad

Lea las instrucciones de montaje y conexión antes de la instalación de su altavoz. Durante el proceso de montaje y conexión, deben desconectarse el polo negativo de la batería. Rogamos observar en este las indicaciones de seguridad del productor del vehículo (airbag, instalaciones de alarma, ordenador de a bordo, sistemas de bloqueo).

Al efectuar perforaciones, observe de no dañar ninguna pieza de su vehículo (batería, cable, caja de fusibles).

No montar los subwoofers sobre partes traseras móviles (partes traseras aerodinámicas) o en superficies abiertas hacia delante.

LAS CAJAS DE LOS SUBWOOFER

El sonido es generado por el movimiento de vaivén de la membrana del woofer. Cuando la membrana de un woofer se mueve hacia adelante, se crea una onda de presión positiva. Al mismo tiempo, se crea una onda de presión negativa detrás del woofer. Al unirse ambas ondas debido a la falta de una división entre el aire delantero y trasero de los altavoces, queda prácticamente anulado el sonido reproducido por medio del woofer y consecuentemente se reduce considerablemente la reproducción de los bajos. Esto significa que esta división, a la cual se le llama bafle acústico, es indispensable. El bafle acústico puede ser una caja o simplemente la bandeja trasera de su vehículo, la cual separa unas de otras las ondas acústicas positivas y negativas del altavoz.

MODELOS DE CAJAS DE SUBWOOFER

En el sector CarAudio se utilizan principalmente cinco diferentes modelos de cajas de subwoofer: ALTAVOCES CON BAFLE ACÚSTICO SIN FIN, CAJAS CERRADAS, CAJAS REFLECTORAS DE BAJOS, CAJAS DE PASO DE BANDA CON VENTILACIÓN SIMPLE (frecuentemente denominadas erróneamente "cajas de 5º orden") y CAJAS DE PASO DE BANDA CON VENTILACIÓN DOBLE (frecuentemente denominadas erróneamente "cajas de 7º orden"). Ninguno de estos tipos de caja es superior al otro, ya que de todas formas deben hacerse compromisos individuales, sea en la potencia, en la resistencia o en el montaje del sistema. La denominación "paso de banda" implica un comportamiento acústico "integrado" con un alcance de paso alto natural de p.ej. 30 Hz, incluyendo al mismo tiempo también un comportamiento de paso bajo en el cual se oprimen las altas frecuencias (p.ej. > 80 Hz).

LOS ALTAVOCES CON BAFLE ACÚSTICO SIN FIN (fig. a) aprovechan el guardamaletas del coche como caja acústica. La bandeja trasera sirve de separación entre las vías de sonido delanteras y traseras. La ventaja es el simple montaje con una calidad de sonido completamente conveniente en el caso de la mayoría de los sistemas. Las desventajas son una reducida resistencia y un comportamiento de impulsos relativamente débil.

LAS CAJAS CERRADAS (fig. b) son el mejor compromiso entre capacidad y potencia, debido a que la membrana es "amortiguada" hacia afuera gracias al aire encerrado en la caja. Las ventajas son la simple construcción de la caja, alta resistencia, un comportamiento de impulsos excelente y una suave transmisión de frecuencias en el sector de los bajos. Las desventajas son el escaso rendimiento en las bajas frecuencias y la necesidad de cajas relativamente grandes.

LAS CAJAS REFLECTORAS DE BAJOS (fig. c) ofrecen en comparación con las cajas cerradas un mayor camino de difusión de las frecuencias bajas. Ventajas: mayor área de bajos, distorsiones reducidas debido a elevaciones menores de la membrana, alto rendimiento, buen comportamiento de impulsos, dimensiones de caja moderadas y una muy buena resistencia. Desventajas: montaje complicado, posibles daños en el woofer en el caso de elevaciones extremas de la membrana debajo de la frecuencia de sintonización de la caja reflectora de bajos.

LAS CAJAS DE PASO DE BANDA CON VENTILACIÓN SIMPLE

(fig. d) se encuentran a disposición del sector CarAudio desde hace relativamente poco tiempo. Ofrecen una serie de ventajas frente a los modelos de caja cerrada y a las cajas reflectororas de bajos. Entre estas ventajas encontramos un rendimiento adecuado, menos dimensiones, buen comportamiento de impulsos, una mayor reproducción en la gama de frecuencias bajas y la posibilidad de conexión a amplificadores muy potentes. Desventajas: un rendimiento algo menor en comparación con las cajas reflectororas de bajos y un montaje más complejo de la caja.

En LAS CAJAS DE PASO DE BANDA CON VENTILACIÓN DOBLE

(fig. e), las partes sonoras delanteras y traseras del woofer son guiadas por cámaras adaptadas individualmente. La ventaja de este tipo de caja es el alto rendimiento en una estrecha gama de frecuencias. Las desventajas son un montaje complejo, grandes dimensiones, el débil comportamiento de impulsos, al igual que la susceptibilidad en el caso de desviaciones extremas de la membrana (daños) con partes sonoras fuera de la banda primaria de frecuencias.

CONFIGURACIONES ISOBÁRICAS DEL WOOFER

En los últimos años aumentó la importancia de los modelos de woofer combinados. Frecuentemente se les denomina configuraciones "isobáricas". La expresión "isobárico" significa "presión constante". Este es el caso cuando un volumen de aire cerrado herméticamente entre dos woofer se desplaza en una dirección.

Esta forma de construcción funciona como un altavoz individual, siendo que el volumen requerido para un subwoofer pueda ser reducido en hasta un 50 por ciento - un aspecto importante para montajes en vehículos debido a la falta de espacio. Sin embargo, esta ventaja debe ser contrarrestada con el hecho de que esta forma presenta una reducción de rendimiento de 3 dB que por otro lado es compensada generalmente con un aumento del rendimiento por parte del amplificador. En este es muy importante que no se cree un espacio de aire entre ambos woofer y que se observen cuidadosamente tanto el cableado de los altavoces como también las cargas de entrada.

CONFIGURACIÓN ISOBÁRICA (TÁNDEM)

MONTAJE DE LAS CAJAS DE SUBWOOFER

Antes de comenzar con el montaje definitivo de la caja, le recomendamos observar las siguientes indicaciones básicas de montaje:

Los subwoofers con bafle acústico sin fin pueden ser fácilmente montados en el vehículo con ayuda de una tabla de madera, por ejemplo, en la bandeja trasera o atrás, en el asiento trasero. Un eventual espacio de aire debería ser cerrado herméticamente con material para obturaciones. - La forma de la caja sólo juega un papel secundario en la reproducción de las frecuencias bajas y por lo tanto puede ser elegida a gusto. Sin embargo, deben evitarse formas extrañas, difíciles de cortar y encolar. - Tablas de MDF y madera de abedul contrachapada de alta calidad con un espesor de 19 a 25 mm son muy adecuadas para la construcción de las cajas. - Todas las paredes de la caja que se tocan deben ser unidas con cola, atornilladas y cerradas herméticamente para evitar un desprendimiento progresivo debido a vibraciones e influencias del ambiente en el vehículo. - Para evitar vibraciones se requieren nervios de rigidez en el caso de cajas grandes. - Material de aislamiento acústico (lana de oveja o fleece de poliéster con un espesor entre 5 y 10 cm), con el cual estén revestidas por lo menos el 50 por ciento de las paredes interiores, reduce la resonancia propia de la caja y aumenta el volumen interior eficiente en un 10 a 20 por ciento. Se pueden reducir resonancias no deseadas colocando las paredes interiores con felpudos aislantes autoadhesivos. - Los cables del amplificador al subwoofer deben ser lo más cortos posible y tener una sección de al menos 4 mm². - Una vez pronta, la caja de subwoofer debe ser absolutamente estable y hermética, y debe permitir que se efectúen futuros problemas de reparación necesarios. - En lo posible, debería colocarse un túnel reflector de bajos con un diámetro de 10 a 15 cm para evitar los ruidos de aire usuales en aberturas pequeñas. Los tubos de PVC con diferentes diámetros son obtenibles en el comercio, así como las piezas del tubo pueden ser instaladas en la caja con piezas articuladas. - Instalar redes de división de frecuencias (electrónicas) activas como las que se encontrarán montadas, p.ej., en los amplificadores Velocity.

¡Muchas gracias por elegir un producto Blaupunkt!