MANUAL DE USUARIO RS-1.5 Vevor
Técnico Certificado de soporte y garantía electrónica
www.vevor.com/support
BOMBA ASPIRADORA CÁMARA DE VACÍO
MODELO: RS-0.5, RS-1, RS-1.5, RS-2, RS-3
Antes de operar este aparato, por favor lea el manual de instrucciones con cuidado y conserve estas instrucciones. Se deben seguir siempre las precauciones básicas de seguridad, incluidas las siguientes:
Advertencia: Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario debe leer el manual de instrucciones cuidadosamente.
Este símbolo, colocado antes de un comentario, indica una especie de precaución, advertencia o peligro. Esta advertencia puede provocar un accidente. Para riesgo de lesiones, incendio o electrocución, por favor siga siempre la recomendación que se muestra a continuación.
ADVERTENCIA
Uso doméstico solamente.
ADVERTENCIA: Superficie caliente. Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar.
PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, no exponer a la lluvia. Almacenar en interiores. PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, utilizar sólo en interiores.
ADVERTENCIA: Riesgo de lesión. No dirigir el vapor de aire directamente al cuerpo.
ADVERTENCIA: Superficie caliente. Para reducir el riesgo de quemaduras, no tocar.
PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, no exponer a la lluvia.
Almacenar en el interior.
PRECAUCIÓN: Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, utilice únicamente un enchufe con conexión a tierra. ADVERTENCIA: Riesgo de lesión. No dirija la corriente de aire al cuerpo.
COMPONENTES DE LA BOMBA
En todos los casos, los motores están diseñados para funcionar con voltajes de más o menos el 10% de la
clasificación normal. Los motores de voltaje único se suministran completamente conectados y listos para
funcionar.
(1) Verifique que el voltaje y la frecuencia en la salida coincidan con las especificaciones
de la calcomanía del motor de la bomba. Controle el interruptor de ENCENDIDO/APAGADO para asegurarse de que esté en la posición de APAGADO
antes de enchufar la bomba en una salida. Retire y deseche la tapa de escape del extremo de la bomba de manejo.
(2) La bomba se envía sin aceite en el depósito. Antes de arrancar la bomba, llene
con aceite. Retire la tapa de escape adecuada y agregue aceite hasta que el aceite apenas se muestre en el
fondo del visor. La capacidad aproximada de aceite de la bomba es
180~800 ml (consulte los datos técnicos).
(3) Reemplace la tapa de escape adecuada y retire la tapa de uno de los puertos de
entrada. Gire el interruptor del motor a ENCENDIDO. Cuando la bomba funcione suavemente, reemplace la tapa
en el puerto de entrada. Esto puede llevar de dos a 30 segundos, dependiendo de la temperatura
ambiente. Después de que la bomba funcione durante aproximadamente un minuto, revise el visor
vaso para el nivel de aceite adecuado. El nivel debería estar incluso con el visor de nivel de aceite.
línea. Agregar aceite si es necesario.
Nota: Cuando la bomba está en funcionamiento, el nivel de aceite debería estar incluso con la línea en
el visor. Un llenado insuficiente resultará en un pobre rendimiento de vacío.
Un sobrellenado puede
resultar en aceite expulsado por el escape.
2. Para apagar su bomba después de usarla
Para ayudar a prolongar la vida de la bomba y facilitar el arranque, siga estos procedimientos
para apagarla.
(1) Cierre la válvula del colector entre la bomba y el sistema.
(2) Quite la manguera de la entrada de la bomba.
(3) Tape el puerto de entrada para prevenir cualquier contaminación o que partículas entren
al puerto.
1. Aceite de la bomba de vacío:
La condición y el tipo de aceite utilizado en cualquier bomba de alto vacío son extremadamente importantes para determinar el vacío final alcanzable. Recomendamos el uso de Aceite para Bomba de Alto Vacío. Este aceite ha sido mezclado específicamente para mantener la viscosidad máxima a temperaturas normales de funcionamiento y para mejorar los arranques en climas fríos.
2. Procedimiento de Cambio de Aceite
(1) Asegúrese de que la bomba esté caliente.
(2) Quite la tapa de DRENAJE DE ACEITE. Drene el aceite contaminado en un recipiente adecuado
y deséchelo adecuadamente. El aceite puede ser expulsado de la bomba abriendo la entrada y bloqueando parcialmente el escape con un paño mientras la bomba está funcionando. No opere la bomba durante más de 20 segundos usando este método.
(3) Cuando el flujo de aceite se haya detenido, incline la bomba hacia adelante para drenar el aceite residual.
(4) Reemplace la tapa de DRENAJE DE ACEITE. Retire el tapón de escape adecuado y llene el depósito
con aceite nuevo para bomba de vacío hasta que el aceite aparezca justo en la parte inferior de la mirilla. La capacidad aproximada de aceite de la bomba es de 180-800 ml (consulte los datos técnicos).
(5) Asegúrese de que los puertos de entrada estén tapados y luego encienda la bomba. Déjela funcionar durante un minuto, luego controle el nivel de aceite. Si el aceite está por debajo de la línea de NIVEL DE ACEITE de la mirilla, agregue aceite lentamente (con la bomba en marcha) hasta que el aceite alcance la línea de NIVEL DE ACEITE. Reemplace el tapón de escape, asegurándose de que la entrada esté
(6)
a) Si el aceite está gravemente contaminado con lodo que se forma cuando se permite que el agua se acumule en el aceite, es posible que tenga que quitar la tapa del depósito de aceite y limpiarlo.
b) Otro método para tratar el aceite muy contaminado es forzarlo a salir del depósito de la bomba. Para hacer esto, deje que la bomba funcione hasta que esté caliente. Mientras la bomba aún está funcionando, retire el tapón de aceite. Restrinja ligeramente el escape. Esto creará una contrapresión en el depósito y forzará la salida del aceite, lo que arrastra más contaminación.
Cuando el aceite cese de fluir, apague la bomba.
Repita este procedimiento según sea necesario hasta eliminar la contaminación.
Reemplace la tapa de DRENAJE DE ACEITE y vuelva a llenar el depósito hasta el nivel adecuado con aceite nuevo para bomba.
Su bomba ha tenido un uso confiable y tiene una larga vida útil. Si algo sale mal, la siguiente guía le ayudará a volver a poner la bomba en servicio lo antes posible.
Si se requiere el desmontaje de la bomba, verifique su garantía. La garantía puede ser anulada por mal uso o manipulación por parte del cliente, lo que resulta en que la bomba sea inoperable.
1. Falla al arrancar
Controle el voltaje de la línea. La bomba debe arrancar a ±10% del voltaje de línea (cargada) a 320 °F. En extremos, puede ocurrir un cambio entre los devanados de funcionamiento estándar.
2. Fuga de aceite
(1) Asegúrese de que el aceite no tenga acumulación residual de derrames, etc. (2) Si existe fuga, el módulo de cubierta, la empaquetadura o el sello del eje pueden ser reemplazados.
Si existe fuga en el área del tapón de drenaje de aceite, puede ser necesario resellar el tapón usando un sellador de roscas comercial.
3. Falla para alcanzar un buen vacío
(1) Asegúrese de que el vacuómetro y todas las conexiones estén en buenas condiciones y sin fugas. Puede confirmar las fugas monitoreando el vacío con un termistor mientras aplica aceite de bomba de vacío en conexiones o puntos sospechosos de fuga. El vacío mejorará brevemente mientras el aceite sella la fuga. (2) Asegúrese de que el aceite de la bomba esté limpio. Una bomba muy contaminada puede requerir varios lavados de aceite. (3) Asegúrese de que el aceite esté en el nivel adecuado. Para un funcionamiento máximo de la bomba, el aceite debe estar nivelado con la línea NIVEL DE ACEITE en la mirilla cuando la bomba está funcionando. No llene demasiado: las temperaturas de funcionamiento harán que el aceite se expanda, por lo que aparecerá en un nivel más alto que cuando la bomba no está funcionando. Para comprobar el nivel de aceite, ponga en marcha la bomba con la entrada tapada. Verifique el nivel de aceite en la mirilla. Agregue aceite si es necesario.
PROBLEMAS COMUNES
| Falla Descripción | FallaCausa | Solución |
| Bajovacío | 1. La tapa de entradaire puertode repuesto. lado de puerto de entrada de aire e flojo. | Apretar el tapa de entrada aire |
| 2. El anillo de goma dentro aire. entragorraen el lado de babor de repuesto de e entrada el puerto está daña | Reemplazarel anillo de gom |
| 3. Aceite insuficiente | Repostar a el línea central de aceite indicador |
| 4. Elaceite dela bomba está emulsionado . y inmundo | Reemplazarconaceitenuevo |
| 5.El orificio de entrada de aceite de la bomba. es obstruidoo el el suministro o petróleo es insuficiente | Limpie el orificio de entrada aceite y el filtro . malla |
| 6.Fuga del contenedorde tubería conectado a la bomba | Controlareltubería conectada envasea prevenir fugas |
| 7. Selección incorrecta de la bomba | Compruebe el tamaño de la bomba . contenedor, recalcular y seleccionar el modelo de bomba apropiado |
| 8. La bomba se ha utilizado largo y el el despacho es aumentó pendiente al desgast de piezas | Verifique ,repare o reemplace el bomba con una nueva en e |
| Aceite Fuga | 1. Elsellode aceiteestá daña | Reemplazarelsello de aceite |
| 2.La conexión del tanque de aceite es perdero dañado | Apriete los tornillos y reemplace el junta tórica |
| Inyección de aceite | 1.Demasiadoaceite | Drenar el aceite a el línea de aceite |
| 2.EILa presión de entradaes demasiado alta. para mucho tiempo | Seleccionareladecuado bombear a aumentar la velocidad debombeo d |
| Comienzo difío | 1. La temperatura del aceite e también bajo | Elaire la entrada está ventilada, arranca repetidamente el motor o calientael aceite de la bomb |
| 2. Elmotor o la fuente de alimentación fallo | Controlary reparar |
| 3.Extranjero los objetos caen en el bomba | Controlar y eliminar |
| 4.El voltaje dela fuente de alimentación es también bajo | Controlarelvoltaje de la fuent alimentación |
Nota: Si las soluciones anteriores no resuelven su problema, por favor contacte al distribuidor más cercano, o envíe su bomba a un centro de reparación profesional, y nosotros haremos nuestro mejor esfuerzo para atenderle.
- Después de retirar el conjunto del vacuómetro, instálelo en el orden que se muestra en el diagrama y luego apriete la tuerca con la fuerza adecuada.
- Prepare 1 bomba de vacío, cámara de vacío y aceite de bomba de vacío.
- Después de llenar el vacío bomba, conectar el manguera a El aire entrada boquilla de el vacío bomba.
- La interfaz en el otro fin manguera es conectado con e vacío calibre, y el válvula cambiar es se muestra en la figura.
- Después el conexión, inicio el fuerza normalmente, y puede ver eso el puntero presión de el vacío indicador girará.
| SKU | QCKTZKB3CFM1-4D1TV1 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 6.5 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 1 galónIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2 |
| SKU | MCKDZKBT3CFM5YVRLV1 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 10.6 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB3JLBXGT3CFV1 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 9,68 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 3 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB3CF1-4J1.5V1 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 7.2 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 1,5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2 |
| SKU | QCKTZKB2.5CFMD1.5V1 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 2.5CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 7.2 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 1,5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2 |
| SKU | QCKTZKB3.6CFMD1.5V1 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 3.6CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 7.2 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 1,5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2 |
| SKU | QCKTZKB3CF1-4J1.5V2 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 220-240V 50Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 7.2 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 1,5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro *1anillo de goma blanco*1silenciador*2 |
| SKU | QCKTZKB3CFM1-4J5TV3QCKTZKB3CFM1-4J5TV2 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 220-240V 50Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 10.6 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB1.8CFMDJ2TV3 |
| Modelo | RS-0.5 |
| Voltaje | 220-240V 50Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 1.8CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 8 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 2 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB3CFM1-4J3TV2QCKTZKB3CFM1-4J3TV3 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 220-240V 50Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 9,68 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 3 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | 3CFMZKBJ2JLZKT001V33CFMZKBJ2JLZKT001V2 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 220-240V 50Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 8 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 2 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | 3CFMZKBJ2JLZKT001V1 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 3CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 8 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 2 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB4CFM1-3J2TV2 |
| Modelo | RS-1.5 |
| Voltaje | 220-240V 50Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 4CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 225 |
| Dimensión (mm) | 275*115*240 |
| Peso (kilogramos) | 8.69 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 2 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB4CFMDJ3T01V3QCKTZKB4CFMDJ3T01V2 |
| Modelo | RS-1.5 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 4CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 225 |
| Dimensión (mm) | 270*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 10.7 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 3 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB3JLBXGT4CFV1 |
| Modelo | RS-1.5 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 4CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 225 |
| Dimensión (mm) | 270*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 10.7 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 3 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB4CFM1-3J2TV1 |
| Modelo | RS-1.5 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 4CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 225 |
| Dimensión (mm) | 270*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 8.69 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 2 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | S12HP5CFM110VBGFDV1S13HP5CFM110VVAFJV1 |
| Modelo | RS-2 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 5CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 250 |
| Dimensión (mm) | 290*120*230 |
| Peso (kilogramos) | 12 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | QCKTZKB3.6CFMDJ3TV1 |
| Modelo | RS-1 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 3.6CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1720 |
| Potencia (HP) | 1/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 220 |
| Dimensión (mm) | 240*110*220 |
| Peso (kilogramos) | 9,68 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 3 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | S12HP5CFM110VBGFDV2 |
| Modelo | RS-2 |
| Voltaje | 220-240V 50Hz |
| Desplazamiento de aire libre | 5CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 1440 |
| Potencia (HP) | 1/3 |
| Capacidad de aceite (ml) | 250 |
| Dimensión (mm) | 290*120*230 |
| Peso (kilogramos) | 11.6 |
| Accesorio | Cámara de vacío de 5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| SKU | S12HP7CFM110VHZQ5V1 |
| Modelo | 2RS-3 |
| Voltaje | 120V/60HZ |
| Desplazamiento de aire libre | 7CFM |
| Vacío definitivo | 5PA |
| Velocidad de rotación | 3500 |
| Potencia (HP) | 3/4 |
| Capacidad de aceite (ml) | 370 |
| Dimensión (mm) | 360*135*275 |
| Peso (kilogramos) | dieciséis |
| Accesorio | Cámara de vacío de 5 galonesIncluye: vacuómetro*1Tubo de 1 metro * 1anillo de goma blanco*1silenciador*2junta de silicona * 1 |
| 1 | Versióndefan | 24 | Fundido a presión carcasa de aluminio |
| 2 | Cruz tornillo | 25 | Vista vaso |
| 3 | Admirador | 26 | Aceite drenar |
| 4 | Motor cubrir | 27 | Aceite drenar tornillo junta t ó r i c a |
| 5 | Cables de alimentación | 28 | Tornillo |
| 6 | Interruptor de alimentación | 29 | Sellando anillo |
| 7 | Lavadora | 30 | Tornillo |
| 8 | Cojinete | 31 | Goma pie |
| 9 | Motor rotor | 32 | Plato base |
| 10 | Condensador caja | 33 | Autoperforantes tornillo |
| 11 | Centrífugo cambiar | 34 | Tapade bomba trasera |
| 12 | Motor estator | 35 | Aceite sello |
| 13 | C asando | 36 | Atrás - bomba cuerpo |
| 14 | pacitor de ca | 37 | Atrás - rotativo - paleta |
| 15 | Manejar | 38 | Atrás - bomba rotor |
| 16 | tres estilos | 39 | Primavera |
| 17 | Gas gorra | 40 | Medio cerca |
| 18 | El aire entrada boquilla | 41 | Delantero - bomba cuerpo |
| 19 | Tornillo | 42 | Delantero - bomba rotor |
| 20 | Frente rotativo - de paletas | 43 | Portada |
| 21 | Primavera | 44 | Aceite sello |
| 22 | Gorra junta | 45 | oh tipo anillo |
| 23 | Escape y aceite entrada adecuado | 46 | Tornillo |
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