BEDIENUNGSANLEITUNG RS-1.5 Vevor
Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat
www.vevor.com/support
Vor Betrieb des Geräts bitte die Anweisungen im Handbuch sorgfältig lesen und diese Anweisungen aufbewahren. Grundlegende Sicherheitsvorkehrungen sollten stets befolgt werden, einschließlich der folgenden:
Warnung – Um die Gefahr von Verletzungen zu vermeiden, muss der Benutzer die Anweisungen im Handbuch sorgfältig durchlesen.
Das Symbol vor einem Sicherheitshinweis weist auf Vorsichtsmaßnahme, Warnung oder Gefahr hin. Das Ignorieren dieser Warnung kann zu einem Unfall führen. Um das Risiko von Verletzungen, Bränden oder Stromschlägen zu verringern, befolgen Sie bitte stets die unten aufgeführten Empfehlungen.
WARNUNG
Nur für den Hausgebrauch.
WARNUNG: Heiße Oberfläche – Um das Risiko von Verbrennungen zu verringern, nicht berühren.
ACHTUNG: Um die Stromschlaggefahr zu verringern, nicht dem Regen aussetzen. Im Innenbereich lagern. ACHTUNG: Um das Risiko eines elektrischen Schlags zu verringern, nur in Innenräumen verwenden.
WARNUNG: Verletzungsrisiko – Richten Sie den Luft- oder Dampfstrahl nicht auf den Körper.
Nur für den Hausgebrauch.
ACHTUNG: Heiße Oberfläche – Um das Risiko von Verbrennungen zu verringern, nicht berühren. ACHTUNG: Um das Risiko eines elektrischen Schlags zu verringern, nicht dem Regen aussetzen.
Im Innenbereich lagern.
VORSICHT: Um das Risiko eines Stromschlags zu verringern, verwenden Sie einen FI-Schutzschalter. WARNUNG: Verletzungsrisiko – Richten Sie den Luftzug nicht auf den Körper.
PUMPENKOMPONENTEN
1. Vor der Verwendung Ihrer Vakuumpumpe
Alle Gehäuse und Motoren sind für Betriebsspannungen von plus/minus 10 % der Nennspannung ausgelegt.
Einzelspannungsmotoren werden komplett verdrahtet und betriebsbereit geliefert.
(1) Prüfen Sie, ob Spannung und Frequenz der Steckdose mit den Angaben auf dem Typenschild von Pumpe und Motor übereinstimmen.
Überprüfen Sie den Schalter, um sicherzustellen, dass er sich in der AUS-Position befindet, bevor Sie die Pumpe in eine Steckdose einstecken. Entfernen und entsorgen Sie den Auspuffdeckel vom Ende des Pumpengriffs.
(2) Die Pumpe wird ohne Öl im Behälter geliefert. Vor dem Start der Pumpe diese mit Öl füllen.
Entfernen Sie den Auspuffdeckel und fügen Sie Öl hinzu, bis der Ölstand nur noch im unteren Bereich des Sichtglases angezeigt wird.
Die ungefähre Ölkapazität der Pumpe beträgt 180–800 ml (siehe technische Daten).
(3) Setzen Sie den Auspuffdeckel wieder auf und entfernen Sie den Deckel von einem der Einlassanschlüsse.
Schalten Sie den Motor ein. Wenn die Pumpe reibungslos läuft, setzen Sie den Deckel wieder auf den Einlassanschluss.
Dies kann zwei bis 30 Sekunden dauern, abhängig von der Umgebungstemperatur.
Nachdem die Pumpe etwa eine Minute gelaufen ist, prüfen Sie den Ölstand im Sichtglas.
Der Ölstand sollte mit der Ölstandlinie des Sichtglases übereinstimmen.
Fügen Sie bei Bedarf Öl hinzu.
Hinweis: Wenn die Pumpe läuft, sollte der Ölstand bis zur Linie am Sichtglas reichen.
Unterfüllung führt zu schlechter Vakuumleistung. Überfüllung kann
zu Ölblasen am Auspuff führen.
2. Pumpe nach Gebrauch abschalten
Um die Lebensdauer der Pumpe zu verlängern und das Starten zu erleichtern, befolgen Sie diese Anweisungen
zum Abschalten.
(1) Schließen Sie das Mehrwegeventil zwischen Pumpe und System. (2) Entfernen Sie den Schlauch vom Pumpeneinlass. (3) Verschließen Sie den Einlass, um Verunreinigungen oder lose Partikel zu verhindern.
Einlassöffnung.
1. Vakuumpumpenöl:
Der Zustand und die in Hochvakuumpumpen verwendeten Öle sind äußerst wichtig für das erreichbare Endvakuum. Wir empfehlen die Verwendung von Hochvakuumpumpenöl. Dieses Öl wurde speziell gemischt, um bei normalen Betriebstemperaturen eine maximale Viskosität zu erreichen und den Start bei kaltem Wetter zu verbessern.
2. Ölwechselverfahren
(1) Stellen Sie sicher, dass die Pumpe warmgelaufen ist. (2) Entfernen Sie die Ölablasskappe. Lassen Sie das verunreinigte Öl in einen geeigneten Behälter ab.
Und entsorgen Sie es ordnungsgemäß. Öl kann durch Öffnen des Einlasses aus der Pumpe gedrückt werden, indem Sie den Auspuff teilweise mit einem Tuch blockieren, während die Pumpe läuft. Betreiben Sie die Pumpe mit dieser Methode nicht länger als 20 Sekunden.
(3) Wenn der Ölfluss gestoppt hat, kippen Sie die Pumpe nach vorne, um Restöl abzulassen. (4) Setzen Sie die Ölablasskappe wieder auf. Entfernen Sie die Auspuffabdeckung und füllen Sie den Behälter.
Mit neuer Vakuumpumpe Öl bis die Öl nur anzeigt bei die unten von die Sichtglas. Das ungefähre Ölkapazität der Pumpe beträgt 180-800ml (siehe technische Daten).
(5) Stellen Sie sicher, dass die Einlassöffnungen verschlossen sind, und schalten Sie dann die Pumpe ein. Lassen Sie sie eine Minute laufen, dann überprüfen Sie den Ölstandraum. Wenn der Ölstand unterhalb der Öl-Ebene-Linie des Schauglases liegt, fügen Sie langsam Öl hinzu (während die Pumpe läuft), bis das Öl die Öl-Markierungs-Ebene-Linie erreicht. Ersetzen Sie den Auspuff und achten Sie darauf, dass der Einlass
(6)
a) Wenn das Öl stark mit Schlamm kontaminiert ist, der entsteht, wenn Wasser sich im Öl sammelt, müssen Sie möglicherweise die Ölbehälterabdeckung entfernen und es auswischen.
b) Eine andere beste Methode, um stark verunreinigtes Öl zu behandeln, besteht darin, das Öl aus dem Pumpenvorratsbehälter zu entfernen. Lassen Sie dazu die Pumpe laufen, bis sie warm ist. Während die Pumpe noch läuft, entfernen Sie die Ölablasskappe. Drosseln Sie den Auspuff leicht. Dadurch wird Druck aufgebaut und das Öl herausgedrückt, das weitere Verunreinigungen mit sich bringt. Wenn das Öl nachlässt zu fließen, schalten Sie die Pumpe aus.
Wiederholen Sie diesen Vorgang nach Bedarf, bis die Verunreinigung beseitigt ist.
Ersetzen Sie die Ölablasskappe und füllen Sie den Behälter bis zum richtigen Stand mit frischem Pumpenöl.
Ihre Pumpe ist zuverlässig im Einsatz und hat eine lange Lebensdauer. Wenn etwas schief geht, hilft Ihnen die folgende Anleitung, die Pumpe so schnell wie möglich wieder in Betrieb zu nehmen.
Wenn die Demontage der Pumpe erforderlich ist, überprüfen Sie bitte Ihre Garantie. Die Garantie kann ungültig sein durch Missbrauch oder Kundenmanipulation, die dazu führt, dass die Pumpe nicht funktionsfähig ist.
1. Fehler zu starten
Überprüfen Sie die Netzspannung. Die Pumpe muss bei ±10 % Netzspannung (unter Last) starten bei 320 °F. In Extremfällen kann es zu einem Umschalten zwischen den Standardwicklungen kommen.
2. Ölleckage
(1) Stellen Sie sicher, dass das Öl nicht eine Restwertakkumulation aus Verschütten ist.
(2) Wenn Leckage existiert, müssen die Modulabdeckungsdichtung oder die Welle möglicherweise ersetzt werden.
Bei Undichtigkeiten im Bereich des Ölabflusssteckers müssen Sie möglicherweise den Stecker mit einem handelsüblichen Rohrgewindedichtmittel wieder verschließen.
3. Fehler beim Erzeugen eines guten Vakuums
(1) Stellen Sie sicher, dass das Vakuummeter und alle Anschlüsse in gutem Zustand und dicht sind. Sie können Leckagen feststellen, indem Sie das Vakuum mit einem Thermistormessgerät überwachen, während Sie Vakuumpumpenöl auf Verbindungen oder vermutete Leckstellen auftragen. Das Vakuum wird sich kurzzeitig verbessern, während das Öl das Leck abdichtet. (2) Stellen Sie sicher, dass das Pumpenöl sauber ist. Bei stark verschmutzter Pumpe sind möglicherweise mehrere Ölspülungen erforderlich. (3) Stellen Sie sicher, dass der Ölstand den richtigen Wert hat. Für einen optimalen Pumpenbetrieb muss der Ölstand bei laufender Pumpe auf gleicher Höhe mit der Ölstandslinie am Schauglas sein. Überfüllen Sie die Pumpe nicht, da sich das Öl bei Betriebstemperaturen ausdehnt und der Ölstand höher ist als bei ausgeschalteter Pumpe. Um den Ölstand zu prüfen, starten Sie die Pumpe mit verschlossenem Einlass. Überprüfen Sie den Ölstand im Schauglas und füllen Sie bei Bedarf Öl nach.
GEMEINSAME FEHLERSUCHE
| Versagen Beschreibung | FehlerUrsache | Lösung |
| NiedrigesVakuu | 1. Die Lufteinlasskappe am Ersatzanschluss Seite von D Lufteinlassanschluss ist locke | Spannen Die Lufteinlasskapp |
| 2.Der Gummiring im Luft Einlass DeckelAn die freie Backbordseite von Die Luft Einlass Port ist beschädigt | Ersetzen Die Gummi Ring |
| 3.Ölmangel | Tanken Zu Die Mittellinie von Öl Messgerät |
| 4. Das Pumpenöl wird emulgiert Undunrein | Ersetzenmit neues Öl |
| 5.DieÖleinlassöffnung der Pumpe Ist verstopft oderDie Ölversorgung ist unzureichend | Reinigen Sie die Öleinlassöffnung und den Filter Gittergewebe |
| 6.Undichtigkeitdes Rohrbehälters an die Pumpe angeschlossen | ÜberprüfenDie verbundenes Rohr ContainerZu Vermeidung von Leckagen |
| 7.Falsche Pumpenauswahl | Überprüfen Sie die Größe de Pumpe d Container neu berechnen und auswählen da passende Pumpenmodell |
| 8. Die Pumpe wurde verwend um lang und Die Abstand ist erhöht fällig zum Verschleiß v Teilen | Überprüfen ,reparieren oder ersetzen Sie die Pumpe mit einem neuen aufe |
| ÖI Leckage | 1.DieÖldichtung ist beschädig | ErsetzenDieÖldichtung |
| 2.Der Öltankanschluss ist loseoder beschädigt | Die Schrauben festziehen ur die Die O - Ring |
| Öleinspritzung | 1.ZuvielÖl | Abfluss Die Öl Zu Die Ölstandslinie |
| 2.DieEingangsdruck ist zu hoch für eine lange Zeit | Wählen Die geeignet Pumpe zu ErhöhenSiedie Pumpgeschwindigkeit d |
| Schwerer Start | 1. Die Öltemperatur Ist zu nie | Der Luft Einlass ist belüftet, startet wiederholt den Motor oder heiztdas Pumpenöl |
| 2.Der Motor bzw. das Netzt ist Defekt | ÜberprüfenundReparatur |
| 3.Ausländische Gegenstände fallen in den Pumpe | Überprüfen und beseitigen |
| 4.DieVersorgungsspannung beträgt zu niedrig | Überprüfen die Versorgungsspannung |
Hinweis: Wenn die oben genannten Lösungen das Problem nicht lösen, kontaktieren Sie bitte den nächsten Händler oder schicken Sie Ihre Pumpe zu einem Fachmann im Reparaturcenter. Wir werden unser Bestes tun, um Ihnen zu helfen.
ANLEITUNG FÜR VAKUUMPUMPE UND VAKUUMKAMMER
- Nach dem Entfernen der Vakuummeterbaugruppe installieren Sie diese in der im Diagramm gezeigten Reihenfolge und ziehen Sie dann die Mutter mit der entsprechenden Kraft fest.
- Bereiten Sie 1 Vakuumpumpe, 1 Vakuumkammer und Vakuumpumpenöl vor.
- Nach dem Füllen der Vakuumpumpe schließen Sie den Schlauch an die Lufteinlassdüse der Vakuumpumpe an.
- Die Schnittstelle am anderen Ende des Schlauchs ist mit dem Vakuummessgerät verbunden, und der Ventilschalter ist in der Abbildung gezeigt.
- Nach der Verbindung starten Sie die Leistung normalerweise, und Sie können sehen, dass der Zeiger des Drucks des Vakuummessgeräts rotiert.
| Artikelnummer | QCKTZKB3CFM1-4D1TV1 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 6.5 |
| Zubehörteil | 1 Gallone VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2 |
| Artikelnummer | MCKDZKBT3CFM5YVRLV1 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 10.6 |
| Zubehörteil | 5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB3JLBXGT3CFV1 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 9,68 |
| Zubehörteil | 3 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB3CF1-4J1.5V1 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 7.2 |
| Zubehörteil | 1,5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2 |
| Artikelnummer | QCKTZKB2.5CFMD1.5V1 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 2,5 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 7.2 |
| Zubehörteil | 1,5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2 |
| Artikelnummer | QCKTZKB3.6CFMD1.5V1 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3,6 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 7.2 |
| Zubehörteil | 1,5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2 |
| Artikelnummer | QCKTZKB3CF1-4J1.5V2 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 220-240 V 50 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1440 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 7.2 |
| Zubehörteil | 1,5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 1weißer GummiringSchalldämpfer*2 |
| Artikelnummer | QCKTZKB3CFM1-4J5TV3QCKTZKB3CFM1-4J5TV2 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 220-240 V 50 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1440 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 10.6 |
| Zubehörteil | 5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB1.8CFMDJ2TV3 |
| Modell | RS-0,5 |
| Stromspannung | 220-240 V 50 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 1,8 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1440 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 8 |
| Zubehörteil | 2 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB3CFM1-4J3TV2QCKTZKB3CFM1-4J3TV3 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 220-240 V 50 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1440 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 9,68 |
| Zubehörteil | 3 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | 3CFMZKBJ2JLZKT001V33CFMZKBJ2JLZKT001V2 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 220-240 V 50 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1440 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 8 |
| Zubehörteil | 2 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | 3CFMZKBJ2JLZKT001V1 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 8 |
| Zubehörteil | 2 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB4CFM1-3J2TV2 |
| Modell | RS-1.5 |
| Stromspannung | 220-240 V 50 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 4 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1440 |
| Leistung (PS) | 1/3 |
| Ölkapazität (ml) | 225 |
| Abmessungen (mm) | 275*115*240 |
| Gewicht (kg) | 8,69 |
| Zubehörteil | 2 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB4CFMDJ3T01V3QCKTZKB4CFMDJ3T01V2 |
| Modell | RS-1.5 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 4 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/3 |
| Ölkapazität (ml) | 225 |
| Abmessungen (mm) | 270*110*220 |
| Gewicht (kg) | 10.7 |
| Zubehörteil | 3 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB3JLBXGT4CFV1 |
| Modell | RS-1.5 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 4 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/3 |
| Ölkapazität (ml) | 225 |
| Abmessungen (mm) | 270*110*220 |
| Gewicht (kg) | 10.7 |
| Zubehörteil | 3 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB4CFM1-3J2TV1 |
| Modell | RS-1.5 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 4 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/3 |
| Ölkapazität (ml) | 225 |
| Abmessungen (mm) | 270*110*220 |
| Gewicht (kg) | 8,69 |
| Zubehörteil | 2 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | S12HP5CFM110VBGFDV1S13HP5CFM110VVAFJV1 |
| Modell | RS-2 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 5 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/3 |
| Ölkapazität (ml) | 250 |
| Abmessungen (mm) | 290*120*230 |
| Gewicht (kg) | 12 |
| Zubehörteil | 5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | QCKTZKB3.6CFMDJ3TV1 |
| Modell | RS-1 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 3,6 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1720 |
| Leistung (PS) | 1/4 |
| Ölkapazität (ml) | 220 |
| Abmessungen (mm) | 240*110*220 |
| Gewicht (kg) | 9,68 |
| Zubehörteil | 3 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | S12HP5CFM110VBGFDV2 |
| Modell | RS-2 |
| Stromspannung | 220-240 V 50 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 5 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 1440 |
| Leistung (PS) | 1/3 |
| Ölkapazität (ml) | 250 |
| Abmessungen (mm) | 290*120*230 |
| Gewicht (kg) | 11.6 |
| Zubehörteil | 5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| Artikelnummer | S12HP7CFM110VHZQ5V1 |
| Modell | 2RS-3 |
| Stromspannung | 120 V/60 Hz |
| Freie Luftverdrängung | 7 CFM |
| Ultimatives Vakuum | 5 PA |
| Rotationsgeschwindigkeit | 3500 |
| Leistung (PS) | 3/4 |
| Ölkapazität (ml) | 370 |
| Abmessungen (mm) | 360*135*275 |
| Gewicht (kg) | 16 |
| Zubehörteil | 5 Gallonen VakuumkammerEnthält: Vakuummeter * 11 Meter Rohr * 11 weißer GummiringSchalldämpfer*2Silikondichtung * 1 |
| 1 | Lüfterabdeckung | 24 | Druckguss Aluminiumgehäuse |
| 2 | Kreuzen schrauben | 25 | Sicht Glas |
| 3 | Lüfter | 26 | Öl Abfluss |
| 4 | Motor Abdeckung | 27 | Öl Abfluss schrauben O - Ring |
| 5 | Netzkabel | 28 | Schrauben |
| 6 | Stromschalter | 29 | Abdichtung Ring |
| 7 | Waschmaschine | 30 | Schrauben |
| 8 | Lager | 31 | Gummi Fuß |
| 9 | Motor Rotor | 32 | Grundplatte |
| 10 | Kondensator Kasten | 33 | Selbstschneidend schrauben |
| 11 | Zentrifugal schalten | 34 | Hintere Pumpenabdeckung |
| 12 | Motor Stator | 35 | Öl Siegel |
| 13 | Gehäuse | 36 | Zurück - Pumpe Körper |
| 14 | Ca -Schnellspanner | 37 | Rücken - Drehschieber |
| 15 | Handhaben | 38 | Zurück - Pumpe Rotor |
| 16 | Tischbock | 39 | Frühling |
| 17 | Gas Deckel | 40 | Mitte links Zaun |
| 18 | Die Luft Einlass Düse | 41 | Vorne - Pumpe Körper |
| 19 | Schrauben | 42 | Vorne - Pumpe Rotor |
| 20 | Vorderseite Drehschieber | 43 | Vorderseite |
| 21 | Frühling | 44 | Öl Siegel |
| 22 | Deckel Planke | 45 | Ö Typ Ring |
| 23 | Ex -H aust Und Öl Einlass passend zu | 46 | Schrauben |
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