Vision V1100A V2 - Vocero ESX - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Vision V1100A V2 ESX

Subwoofer 28 cm (11")
Potencia de salida RMS 1 x 150 W/RMS	1 x 300 W/MAX
Respuesta de frecuencia 10 - 150 Hz
Filtro de sub sonic 10 – 50 Hz @ 12 dB/octava
Filtro de paso bajo 50 – 150 Hz @ 12 dB/octava
Bass boost 0 - 12 dB @ 45 Hz
Interruptor de fase 0° / 180°
Control remoto de nivel de bajos Yes
Entradas de bajo nivel 2 x RCA mediante conector de cable (L/R)
Entradas de alto nivel Mediante conector de cable (L/R)
Encendido automático vía DC Sí, sólo a través de entradas de alto nivel
Suministro eléctrico +12 V (8 - 16 V), negativo a tierra
Fusible	2 x 15 A
Dimensiones	∅ 360 x 145 mm

Reservados los cambios técnicos y errores.

12V

% 10 ~ 90% 5 ~ 50°C

Lea completamente estas instrucciones de funcionamiento antes de iniciar la instalación y poner el dispositivo en funcionamiento.

USO PREVISTO

Este producto está diseñado para funcionar en un vehículo con un voltaje a bordo de +12 V con tierra negativa. El dispositivo funciona como un recinto de subwoofer amplificado activamente que se utiliza dentro del sistema de sonido de un vehículo.

ELIMINACIÓN/RECICLADO

Si tiene que deshacerse del dispositivo y sus componentes, tenga en cuenta que ningún dispositivo electrónico debe desecharse con la basura doméstica. Deseche el dispositivo y sus componentes en una instalación de reciclaje adecuada de acuerdo con las normas locales sobre residuos. Si es necesario, consulte a su autoridad local o distribuidor.

Mas información en www.audiodesign.de/english/disposal

ALCANCE DE ENTREGA

1 x Sistema de subwoofer V1100Av2
1 x Control remoto de nivel de bajos que incluye cable de conexión
1 x Mazo de cables con enchufe de 10 pines
1 x Enchufe de alimentación extraíble de 2 pines
1 x Varilla roscada
1 x Soporte de montaje
1 x Manual de uso

INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

• Conecte el dispositivo al espacio de la rueda de repuesto del vehículo usando la varilla roscada y el soporte de montaje incluidos como se describe en la página 34. Asegúrese de que el dispositivo no se suelte mientras conduce y que esté bien atornillado.
• Durante la instalación, asegúrese de que no se dañen ni se retiren piezas de serie en el vehículo, como cables, ordenadores de a bordo, cinturones de seguridad, depósito o piezas similares.
• Todos los cables deben mantenerse lo más cortos posible para evitar pérdidas e interferencias.
• Proteja el dispositivo de la humedad, el polvo y la suciedad.
• Asegúrese de que los cables de entrada/salida estén lo suficientemente alejados de los cables de alimentación, de lo contrario pueden producirse interferencias.
• El rendimiento y fiabilidad del sistema de sonido depende de la calidad de la instalación. Lo mejor es que la instalación la realice un especialista en instalación.

PRECAUCIÓN

Antes de comenzar con la instalación, desconecte el terminal de tierra (−) de la batería del vehículo para evitar cortocircuitos y daños.

ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA Y ENCENDIDO-CONEXIÓN

Conecte el conector GND [1] del enchufe de alimentación de 2 clavijas incluido con un punto de conexión a tierra adecuado en la carrocería del vehículo. Utilice para ello un cable de alimentación adecuado y con una sección suficiente.

Luego conecte el conector de +12 V [2] del enchufe de alimentación de 2 clavijas incluido con el polo positivo de la batería. Utilice para ello un cable de alimentación adecuado y con una sección suficiente.

Lo ideal es que el cable de +12 V también esté protegido con un fusible independiente de 30 A [3]. Por razones de seguridad, la longitud del cable desde el terminal positivo de la batería hasta el primer fusible debe ser inferior a 30 cm.

Finalmente, conecte el cable de encendido de la radio del automóvil al cable REM [4] del enchufe de cable de 10 pines incluido. Si no hay un cable de encendido disponible, deberá utilizar la función de encendido automático [7] en conjunto con las entradas de alto nivel [6].

graph TD
    A["5"] --> B["LINE INPUT"]
    B --> C["6"]
    C --> D["7"]
    D --> E["AUTO TURN-ON OFF ON"]
    E --> F["8"]
    F --> G["REMOTE"]
    H["ASX Vision V1100Av2 Active Gluowocer System"] --> I["PROTECTPOWER LOW PASS 50 Hz 150 Hz"]
    I --> J["BASS BOOST 0 dB 12 dB"]
    J --> K["SUB SONIC 10 Hz 30 Hz"]
    K --> L["INPUT LEVEL MIN MAX 100°"]
    L --> M["PHASE 0°"]
    M --> N["PRECAUCIÓN"]
    O["AUDIO DESIGN GMBH AM BREILINGSWEG 3 D-76709 KRONAU"] --> P["FUSES +12 V GND"]
    P --> Q["2"]
    P --> R["3"]
    Q --> S["+30 cm >"]
    R --> T["-"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style H fill:#ccf,stroke:#333
    style O fill:#cfc,stroke:#333

ENTRADAS DE BAJO NIVEL

Si la radio del coche tiene salidas de preamplificador RCA, conecte cada una de ellas a las tomas RCA en LINE INPUT LOW LEVEL [5].

ENTRADAS DE ALTO NIVEL

Si la radio del coche no tiene salidas de preamplificador RCA, debe usar las entradas de alto nivel en LINE INPUT HI LEVEL [6]. Para ello, extienda los cables de altavoz correspondientes de la radio del coche con cables de altavoz de alta calidad hasta el lugar de instalación. Luego conecte los cables de altavoz apropiados a los extremos abiertos del cable de 10 clavijas incluido.

ENCENDIDO AUTOMÁTICO

Si no hay disponible un cable de encendido de la radio del coche, deberá utilizar la función de encendido automático. Para hacer esto, cambie AUTO TURN-ON [7] a ON.

La función de encendido automático solo funciona junto con las entradas de alto nivel en LINE INPUT HI LEVEL [6]. Es posible que esta función no se pueda utilizar con radios de automóviles más antiguas.

CONTROL REMOTO DE NIVEL DE BAJO

Con el mando a distancia por cable incluido se puede ajustar el nivel de graves, p. Se puede controlar desde el asiento del conductor. Conecte el control remoto con el cable incluido en REMOTE [8].

LED DE ESTADO

El LED POWER PROTECT [9] se ilumina en verde cuando el dispositivo está listo para funcionar y se ilumina en rojo cuando el dispositivo está sobrecalentado o se ha producido un error. Después de enfriarse, el dispositivo debería funcionar nuevamente. Si el error persiste, tenga en cuenta la información en la sección SOLUCIÓN DE PROBLEMAS.

FILTRO DE PASO BAJO

Puede utilizar el controlador LOW PASS [10] para configurar la frecuencia de cruce deseada. Esto significa que sólo se reproducen las frecuencias por debajo de la frecuencia de cruce establecida y el subwoofer reproduce con mayor precisión y potencia.

BASS BOOST

Utilice el controlador BASS BOOST [11] para ajustar el aumento del nivel de graves entre 0 y 12 dB. Utilice este controlador con cuidado y evite la reproducción distorsionada.

FILTRO SUBSÓNICO

Con el regulador SUB SONIC [12] puede ajustar las frecuencias mas bajas, para filtrar las frecuencias mas bajas y optimizar el funcionamiento del subwoofer o generar una señal de paso-banda. Si no desea usar esta función haga girar el regulador a su izquierda hasta la posición 10 Hz.

SENSIBILIDAD DE ENTRADA

Gire el controlador INPUT LEVEL [13] en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posición MIN. Luego gire el control de volumen de la radio del coche al 80% - 90% del volumen máximo. Ahora gire lenta-mente el controlador INPUT LEVEL [13] en el sentido de las agujas del reloj hasta que escuche una ligera distorsión en los altavoces. Luego gire el controlador INPUT LEVEL [13] hacia atrás un poco hasta que ya no pueda escuchar ninguna distorsión.

INTERRUPTOR DE FASE

Con el interruptor de PHASE [14] se puede cambiar la fase a 0° o 180° para adaptar la señal de salida a la acústica del vehículo.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

SIN FUNCIÓN / LED POWER ESTÁ APAGADO

Primero verifique el fusible del cable de alimentación instalado en la batería del vehículo.

¿El fusible está defectuoso?

Sustituya el fusible defectuoso por uno de igual valor, pero nunca por uno de valor superior.

- El fusible vuelve a fallar.

En este caso parece haber un cortocircuito entre el fusible y el dispositivo. Para ello, compruebe que no haya daños en toda la longitud del cable de alimentación de +12 V desde la batería hasta el dispositivo y si hay un cortocircuito a tierra, p. un contacto con el chasis o la carrocería del vehículo. Si es necesario, reemplace el cable de alimentación defectuoso.

¿El fusible aparentemente está bien?

Utilice un voltímetro estándar de 12 voltios para verificar el voltaje entre la conexión de +12 V y la conexión a tierra en el dispositivo.

- No hay voltaje.

Utilice el voltímetro para verificar el fusible ubicado cerca de la batería del vehículo para ver si hay voltaje entre la salida y tierra.

Si no hay tensión allí, el portafusibles o el fusible están defectuosos, aunque parezcan estar bien. Si es necesario, reemplace el portafusibles o el fusible.

- Hay voltaje.

Si utiliza el dispositivo con una señal de preamplificador (RCA), deberá haber tendido un cable de encendido (REM) desde la radio del coche hasta la conexión REM del dispositivo. El interruptor de AUTO TURN-ON debe estar en la posición OFF.

Se conecta un cable de encendido (REM) a la conexión REM del dispositivo.

Utilice el voltímetro para comprobar si hay voltaje entre el terminal REM del dispositivo y tierra. La radio del coche debe estar encendida.

No hay voltaje.

- Verifique que el cable de encendido del dispositivo a la radio del coche no tenga cortocircuitos o daños. Si es necesario, reemplace el cable de encendido.

Hay voltaje.

- Probablemente el dispositivo no funcione correctamente o esté defectuoso. Póngase en contacto con su distribuidor especializado.

Si utiliza el dispositivo con las señales de los altavoces (modo de alto nivel), el interruptor AUTO TURN-ON debe estar en ON.

- El interruptor AUTO TURN-ON está en la posición ON, pero el dispositivo permanece apagado.

Verifique los cables de los altavoces desde la radio del coche al dispositivo en busca de cortocircuitos o daños. Si es necesario, reemplace los cables del altavoz o aíslé el área dañada.

LED PROTECT ESTÁ ENCENDIDO

Verifique los siguientes pasos:

La sección transversal de los cables de alimentación es demasiado pequeña

Si la sección del cable es demasiado pequeña, se produce un aumento de la resistencia óhmica y, por tanto, una caída de tensión (pérdida de tensión). Esto indica que el amplificador consume más energía. El mayor consumo de energía provoca una generación de calor significativamente mayor y el amplificador cambia al modo de protección térmica. Si es necesario, tienda cables de potencia con una sección de cable mayor.

El amplificador está sobrecalentado

Todo amplificador requiere suficiente circulación de aire para poder disipar el calor generado durante el funcionamiento. Si es necesario, cambie la posición de instalación para mejorar la refrigeración del amplificador o garantice una mejor circulación del aire en el lugar de instalación.

Apague el sistema de sonido y espere aproximadamente media hora hasta que el amplificador se enfríe nuevamente. Con temperaturas exteriores muy altas y luz solar intensa, se genera un calor enorme en el interior del vehículo. Luego, el amplificador activa su circuito de protección térmica para evitar daños. Después de enfriarse, el amplificador vuelve a funcionar correctamente.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

NO HAY SONIDO / LED POWER ESTÁ ENCENDIDO

Verifique los siguientes pasos:

Modo de nivel bajo: ¿Están conectados correctamente los cables RCA de la radio del coche y del dispositivo?Los cables RCA están conectados correctamente.Un cable RCA podría estar defectuoso. Verifique el funcionamiento de los cables RCA en otro dispositivo de audio. Si es necesario, reemplace el cable RCA defectuoso.

Modo de alto nivel: ¿Están conectados correctamente los cables de los altavoces a la radio del coche y a las entradas de alto nivel del dispositivo o al conector del cable de alto nivel?Los cables de los altavoces están conectados correctamente.Un cable de altavoz podría estar defectuoso. Si es necesario, reemplace el cable del altavoz o aísele el área dañada.

¿Están configurados correctamente los ajustes de la radio del coche?Verifique la configuración del atenuador y el balanceCompruebe si el silencio está habilitadoCompruebe si está activado un filtro de paso alto o de paso bajoCompruebe si la reproducción está en pausaVerifique la configuración de la señal de origenCompruebe si alguna salida de subwoofer está activada

DISTORSIÓN AUDIBLE O SILBIDOS

Verifique los siguientes pasos:

¿El controlador de nivel de entrada del dispositivo está configurado demasiado alto?Baje lentamente el controlador hasta que escuche una señal de audio limpia.

¿El refuerzo de graves del dispositivo está demasiado alto?Baje lentamente el controlador hasta que escuche una señal de audio limpia.

¿La función de volumen de la radio del coche está demasiado alta?Desactive el volumen o baje la configuración de volumen hasta que escuche una señal de audio limpia.

¿Los ajustes de ecualización y sonido de la radio del coche están demasiado altos?Baje los ajustes de agudos, medios y graves o apague el ecualizador hasta que escuche una señal de audio limpia.

RUIDOS AUDIBLES (DEPENDE DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR)

Verifique los siguientes pasos:

¿Se han tendido los cables RCA separados del cable de alimentación del vehículo?Si es necesario, cambie la ruta de los cables y asegúrese de que los cables RCA estén separados del cable de alimentación a la izquierda y a la derecha del vehículo.

¿Está conectada correctamente la conexión a tierra del dispositivo?Asegúrese de que la conexión a tierra del dispositivo no esté conectada directamente al terminal negativo de la batería del vehículo. Seleccione un punto de tierra adecuado en la carrocería del vehículo para realizar la conexión. Si es necesario, utilice spray de contacto para mejorar la conductividad de las conexiones.

¿Está bien la conductividad del cable de tierra de la batería del vehículo a la carrocería?Asegúrese de que la conexión a tierra de la batería del vehículo tenga una conexión estable y conductora con la carrocería. Si es necesario, utilice spray de contacto para mejorar la conductividad de las conexiones.

INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLATION / INSTALLAZIONE / INSTALACIÓN