PerfectView CAM 301X - Cámara de marcha atrás DOMETIC - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO PerfectView CAM 301X DOMETIC

Instrucciones de montaje y de uso .....39

PT

Câmara adicional

Lea detenidamente estas instrucciones antes de llevar a cabo la instalación y puesta en funcionamiento, y consérvelas en un lugar seguro. En caso de vender o entregar el producto a otra persona, entregue también estas instrucciones.

Índice

1 Explicación de los símbolos....39
2 Modo de instalación y seguridad .....40
3 Volumen de entrega....42
4 Accesorios ....42
5 Uso adecuado....42
6 Descripción técnica 43
7 Indicaciones generales relativas a la conexión eléctrica....43
8 Montaje de la cámara 44
9 Conexión de la cámara....47
10 Comprobación del funcionamiento y configuración de la cámara .....47
11 Mantenimiento y limpieza de la cámara .....48
12 Garantía legal ....48
13 Gestión de residuos ....48
14 Datos técnicos ..... 49

1 Explicación de los símbolos

¡ADVERTENCIA!

Indicación de seguridad: su incumplimiento puede acarrear la muerte o graves lesiones.

¡ATENCIÓN!

Indicación de seguridad: su incumplimiento puede acarrear lesiones.

¡AVISO!

Su incumplimiento puede acarrear daños materiales y perjudicar el correcto funcionamiento del producto.

NOTA

Información adicional para el manejo del producto.

2 Modo de instalación y seguridad

El fabricante declina toda responsabilidad ante daños ocurridos en los siguientes casos:

• desperfectos en el producto debidos a influencias mecánicas y una tensión de conexión incorrecta
• modificaciones realizadas en el producto sin el expreso consentimiento del fabricante
• utilización del aparato para fines distintos a los descritos en las instrucciones

Tenga en cuenta las indicaciones de seguridad y la documentación suministrada por el fabricante y el taller del vehículo.

¡ADVERTENCIA!

Las conexiones eléctricas insuficientes pueden provocar que, a causa de un cortocircuito:

• se quemen los cables,
• se dispare el airbag,
• resulten dañados los dispositivos electrónicos de control,
- queden sin funcionamiento determinadas funciones eléctricas (intermitentes, luz de freno, claxon, encendido, luz).

¡AVISO!

Desemborne el polo negativo siempre que vaya a trabajar en el sistema eléctrico del vehículo para evitar un cortocircuito.

Desemborne también el polo negativo de la batería adicional en aquellos vehículos que dispongan de una.

Por ello, observe las siguientes indicaciones:

- Al trabajar en las siguientes líneas, utilice solo terminales de cable, clavijas y manguitos planos que estén provistos de aislamiento:

• 30 (entrada del polo positivo directo de la batería),
• 15 (polo positivo conectado, detrás de la batería),
• 31 (línea de retorno desde la batería, masa),
• 58 (luz de marcha atrás).

No utilice ninguna regleta.

• Utilice una crimpadora para conectar los cables. Para las conexiones que deban ser permanentes, puede soldar los extremos de los cables entre sí y, a continuación, aislarlos.
• En el caso de conexiones a la línea 31 (masa), atornille el cable
• con terminal de cable y arandela dentada a un tornillo de masa del vehículo, o bien,
• con terminal de cable y tornillo para chapa a la chapa de la carrocería.

Asegúrese de que se produzca una correcta transmisión a masa.

Tenga en cuenta que al desembornar el polo negativo de la batería se perderán todos los datos almacenados en las memorias volátiles de la electrónica de confort.

• Dependiendo del equipamiento del vehículo, deberá volver a configurar los siguientes datos:
• código de radio
• reloj del vehículo
• temporizador
• ordenador de a bordo
• posición del asiento
  Las indicaciones para realizar las configuraciones se encuentran en las instrucciones de uso correspondientes.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones durante el montaje:

• Fije firmemente las partes de la cámara montadas en el vehículo, a fin de que no se puedan soltar bajo ninguna circunstancia (frenados bruscos, accidentes) y ocasionen heridas a los ocupantes del vehículo.
• Fije ocultas bajo revestimientos las partes del sistema que se deban montar, de manera que no puedan soltarse o dañar otras piezas ni cables, y de manera que no puedan afectar a las funciones del vehículo (dirección, pedales, etc.).
• Al taladrar, asegúrese de disponer de suficiente espacio para la salida de la broca y evitar que se produzcan daños (fig. 1, página 2).
• Desbarbe las perforaciones y aplíqueles un producto anticorrosivo.
• Tenga en cuenta siempre las indicaciones de seguridad del fabricante del vehículo. Determinados trabajos (p. ej. en los sistemas de retención como el AIRBAG, etc.) solo los puede realizar personal especializado y con la debida formación.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones al trabajar en los componentes eléctricos:

• Para comprobar la tensión en los cables eléctricos utilice solamente un diodo de comprobación o un voltímetro.
  Las lámparas de prueba con un elemento luminoso producen un consumo de corriente demasiado elevado por lo que puede dañarse el sistema electrónico del vehículo.

- Al tender los cables eléctricos preste atención a que éstos:

- no se doblen ni se tuerzan,

- no rocen con bordes,

- no se tiendan sin protección a través de guías con aristas afiladas (fig. 2, página 2).

- Aísle todos los empalmes y conexiones.

- Asegure los cables frente a tracciones mecánicas mediante abrazaderas para cables o cinta aislante, por ejemplo, fijándolos a las líneas ya existentes.

La cámara es impermeable al agua. Sin embargo, las juntas de la cámara no resisten los efectos de un limpiador de alta presión. Por ello, tenga en cuenta también las siguientes indicaciones de uso para la cámara:

• No abra la cámara, puesto que ello menguaría la estanqueidad y la capacidad de funcionamiento.
• No tire de los cables, puesto que ello menguaría la estanqueidad y la capacidad de funcionamiento de la cámara.
• La cámara no está concebida para utilizarla debajo del agua.

3 Volumen de entrega

N.° en fig. 3, página 2	Cantidad Denominación N.° artículo
1	1	CámaraCámara a color CAM301 9600005898
2 1 Soportes superior e inferior de la cámara
3 1 Base aislante
-	1	M	a	t	e

4 Accesorios

Denominación N.° artículo
Cable alargador de 5 m 9600000206
Cable alargador de 10 m	9600000207
Cable alargador de 20 m	9600000208
Cable en espiral para remolque	9600000235

5 U s o a d e c u a c

La cámara a color CAM301 está concebida básicamente para su uso en vehículos. Se puede utilizar en sistemas de vídeo para marcha atrás destinados a observar, desde el asiento del conductor, el área que se halla directamente al lado o detrás del vehículo, p.ej., al maniobrar o al aparcar.

Los sistemas de vídeo de marcha atrás ofrecen una ayuda adicional en las maniobras de marcha atrás, pero ello no le exime a usted de la responsabilidad de tomar las precauciones necesarias durante la marcha atrás.

6 Descripción técnica

6.1 Descripción del funcionamiento

La cámara está situada dentro de una carcasa de aluminio y transmite la imagen y el sonido al monitor a través de un cable. La visibilidad nocturna mejora gracias a los LED infrarrojos integra-dos.

La cámara consta de los siguientes elementos:

N.° enfig. 4, página 3	Denominación
1 LED infrarrojos
2 Tubo protector
3 Cable de conexión de 6 polos
4 Clavija
5	S	e	n	s	o

7 Indicaciones generales relativas a la conexión eléctrica

7.1 Tendido de cables

¡AVISO!

Los cables no deben estar durante largo tiempo en contacto con disolventes, como p.ej. gasolina, ya que el disolvente dañaría el cable.

NOTA

• Para tender los cables de conexión utilice, siempre que sea posible, canales de paso originales u otras posibilidades, como por ejemplo, bordes del revestimiento, rejillas de ventilación o tapas de interruptores. Si no existe ningún canal de paso previo, deberá realizar las correspondientes perforaciones para cada cable. Antes, compruebe si hay suficiente espacio libre para la salida de la broca.
• La colocación y las conexiones de cables que no hayan sido realizadas por personal especializado, generalmente tienen como consecuencia el mal funcionamiento o daños en los componentes. La instalación y conexión correctas de los cables son requisitos fundamentales para un funcionamiento duradero y correcto de los accesorios instalados.

Por ello, observe las siguientes indicaciones:

• Siempre que sea posible, tienda los cables en el interior del vehículo, puesto que allí estarán más protegidos que si van por fuera del mismo.
  Si a pesar de ello tendiese los cables por la parte externa del vehículo, procure que queden bien fijos (mediante abrazaderas de cable adicionales, cinta aislante, etc.).

• A fin de evitar daños en los cables, al instalarlos, mantenga una distancia suficiente respecto a las piezas del vehículo que estén calientes y en movimiento (tubos de escape, ejes de accionamiento, dínamo, ventiladores, calefacción, etc.). Como protección mecánica utilice tubo ondulado o material protector de semejantes características.
  • Al tender los cables asegúrese de que:

• no se doblen ni se retuerzan,

• no rocen con bordes,

• no se tiendan sin protección a través de guías con aristas afiladas (fig. 2, página 2).

• Fije los cables al vehículo de un modo seguro, para evitar un enganche (peligro de caídas). Para lograr este propósito, utilice abrazaderas para cables, cinta aislante o péguelos con pegamento.

• Proteja cada abertura del revestimiento exterior con las medidas adecuadas para evitar que penetre agua, p. ej. colocando el cable con pasta para juntas y rociando el cable y el tubo protector con pasta para juntas.

NOTA

Comience a sellar las aberturas sólo cuando haya finalizado todos los trabajos de ajuste en la cámara y cuando haya determinado las longitudes necesarias del cable de alimentación.

8 M o n t a j e d e l

¡AVISO!

Elija un lugar de montaje para la cámara y fíjela de tal forma que en ningún caso puedan resultar heridas las personas que se encuentren cerca (p.ej. por ramas que arranquen la cámara al rozar el techo del vehículo).

NOTA

Puede ocurrir que al montar la cámara, la altura o la longitud del vehículo que aparece en la ficha técnica del vehículo se vean modificadas. En tal caso, las autoridades competentes (ITV, DEKRA, etc.) deberán realizar una nueva comprobación. Solicite a las autoridades de tráfico competentes que registren este nuevo control en la documentación de su vehículo.

Tenga en cuenta las siguientes indicaciones durante el montaje:

- Fije la cámara a un mínimo de 2 m de altura, para obtener un ángulo de visión adecuado. Preste atención a que el lugar donde se realicen los trabajos de montaje ofrezca la suficiente estabilidad.

• Preste atención a que el lugar de montaje de la cámara ofrezca la solidez necesaria (p.ej., es posible que las ramas que pasen por encima del vehículo se queden enganchadas en la cámara).
• Es absolutamente necesario utilizar la base aislante suministrada (fig. 3 3, página 2). De esta forma, se evitará que se produzca una corriente de falla derivada de una conexión a masa defectuosa en el vehículo. Las rayas en la imagen o los zumbidos del altavoz, incluso otros daños, son consecuencia de corriente de falla.
• Al fijar la cámara, tenga en cuenta las siguientes indicaciones:

– Asegúrese de que detrás del lugar de montaje elegido haya suficiente espacio libre para poder montar la cámara.
- Cada abertura se debe proteger con medidas adecuadas para que no penetre agua (p.ej. utilizando tornillos con pasta para juntas y/o rociando las partes externas de sujeción con pasta para juntas).
- El punto de sujeción de la estructura debe ser lo suficientemente firme como para poder apretar suficientemente el soporte de la cámara.

• Compruebe previamente si se dispone de espacio libre suficiente para la salida de la broca (fig. 1, página 2).
• Si no está seguro de la idoneidad del lugar de montaje elegido, consulte al fabricante de la estructura o a su representante.

NOTA

Para minimizar la corrosión de los tornillos, se recomienda engrasar las roscas.

Para el montaje proceda de la siguiente manera:

Coloque el soporte inferior de la cámara en el lugar de montaje elegido y marque al menos dos puntos de perforación (fig. 6, página 4).
Puncee con el martillo y el punzón en los puntos previamente marcados, para evitar posibles desviaciones del taladro.

Si desea atornillar el soporte inferior de la cámara con tornillos para chapa:

¡AVISO!

La sujeción con tornillos para chapa sólo puede realizarse en chapas de acero con un grosor mínimo de 1,5 mm.

Realice una perforación de ∅ 2 mm en los puntos marcados anteriormente.
Lije todas las perforaciones realizadas y aplíqueles un antioxidante.
Coloque la placa aislante (fig. 3 3, página 2) en el lugar donde vaya a montar el soporte inferior de la cámara.
La placa aislante sirve como sellado y protector de la pintura.
▶Atornille el soporte de cámara con los tornillos para chapa.

Si desea fijar el soporte inferior de la cámara a la estructura con tornillos roscados:

¡AVISO!

Asegúrese de que al apretar las tuercas, éstas no se incrusten en la estructura. En caso necesario, utilice arandelas y placas de chapa de mayor tamaño.

Realice una perforación de ∅ 5,5 mm en los puntos marcados anteriormente.
Lije todas las perforaciones realizadas y aplíqueles un antioxidante.
Coloque la placa aislante (fig. 3 3, página 2) en el lugar donde vaya a montar el soporte inferior de la cámara.
La placa aislante sirve como sellado y protector de la pintura.
▶ Atornille el soporte inferior de la cámara con los tornillos roscados M5 x 25 mm (fig. 7 A, página 4).
Según sea el grosor de la estructura, necesitará tornillos roscados de mayor o menor longitud.

Fijar la cámara

▶Coloque la cámara en el soporte inferior.

NOTA

Preste atención a que el sensor LDR (fig. 4 4, página 3) quede hacia abajo para que se pueda ver correctamente la imagen en el monitor.

Fije ligeramente la cámara con el soporte superior y los dos tornillos (fig. 7 B, página 4).

NOTA

No apriete los dos tornillos hasta que no haya orientado la cámara (véase capítulo "Comprobación del funcionamiento y configuración de la cámara" en la página 47). Para ello deberá montar primero un monitor y conectarlo eléctricamente (véase el detalle del esquema de conexiones fig. 8, página 4).

Realización de la abertura para el paso del cable de conexión de la cámara

NOTA

Como canal de paso para el cable de conexión utilice, siempre que sea posible, posibilidades ya existentes, como p.ej., rejillas de ventilación. Si no existen pasos, deberá realizar un agujero de 16 mm de diámetro. Compruebe previamente si se dispone de espacio libre suficiente para la salida de la broca.

▶ Perfore un agujero de 16 mm de diámetro cerca de la cámara.
▶Lije todas las perforaciones realizadas en la chapa y aplíqueles un antioxidante.
Obture el paso con el tubo protector (fig. 4 3, página 3).

9 C o n e x i ó n d e

NOTA

Coloque el cable de la cámara de tal modo que, en caso de tener que desmontar la cámara, pueda llegar con facilidad a la conexión de enchufe entre la cámara y el cable alargador. De este modo, el desmontaje se facilita considerablemente.

▶Lleve el cable de la cámara hasta el interior del vehículo.
▶ Inserte la clavija del cable de la cámara en el conector hembra del cable del monitor (fig. 8, página 4).

NOTA

• Para reducir la corrosión de la clavija, se recomienda aplicar grasa, p.ej. grasa para polos, en una de las clavijas.
• En caso necesario, se pueden adquirir cables alargadores (véase capítulo "Accesorios" en la página 42).
• Los conectores de los cables son estancos al agua (IP67). Si lo desea, también puede estanqueizar adicionalmente las conexiones con una cinta sellante (fig. 5 B, página 3).

10 Comprobación del funcionamiento y configuración de la cámara

▶ Compruebe el funcionamiento de la cámara tras haberla conectado a un monitor.
▶En caso necesario, oriente la cámara según la imagen del monitor:

En el margen inferior de la pantalla debe visualizarse la parte trasera o el parachoques del vehículo propio. El centro del parachoques debe estar también en el centro de la pantalla (fig. 9, página 4).

Apriete los dos tornillos de fijación del soporte superior de la cámara.

Realice los ajustes de contraste y brillo en el monitor.

Activación de la función espejo

Véase fig. 10 A, página 5.

Desactivación de las marcas de distancia

Véase fig. 10 B, página 5.

11 Mantenimiento y limpieza de la cámara

¡AVISO!

No utilice ningún instrumento afilado o duro para la limpieza, ya que podría dañar el aparato.

Limpie de vez en cuando el aparato con un paño húmedo y suave.

12 Garantía legal

Rige el plazo de garantía legal. Si el producto presenta algún defecto, diríjase a la sucursal del fabricante de su país (ver direcciones en el dorso de estas instrucciones) o a su establecimiento especializado.

Para la tramitación de la reparación y de la garantía debe enviar también los siguientes documentos:

• una copia de la factura con fecha de compra,
• el motivo de la reclamación o una descripción de la avería.

13 Gestión de residuos

▶Deseche el material de embalaje en el contenedor de reciclaje correspondiente.

Cuando vaya a desechar definitivamente el producto, infórmese en el centro de reciclaje más cercano o en un comercio especializado sobre las normas pertinentes de eliminación de materiales.

14 Datos técnicos

	PerfectView CAM301
N.° de art.: 9600005898
Sistema de vídeo: PAL
Sensor de imagen: Sensor 1/3" CMOS color
Píxeles: aprox. 320 000 píxeles
Sensibilidadsin LEDcon LED:	0,5 lux0 lux
Salida de vídeo: 1 Vp-p 75 Ω
Temperatura de funcionamiento: de -20 °C a +70 °C
Tensión de funcionamiento: de 10 V---	a 16 V---
Consumo: máx. 150 mA
Dimensiones A x H x P (con soporte):	84 x 58 x 44 mm
Peso: aprox. 80 g

Homologaciones

Este aparato tiene la homologación E13.

3 Material fornecido

Ver fig. 10 A, página 5.

Ver fig. 10 B, página 5.

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