Tool It DBT 400 - Probador de baterías GYS - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO Tool It DBT 400 GYS

Übersetzung der OriginalbetriebsanleitungINSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Este manual de uso incluye indicaciones sobre el funcionamiento de su aparato y las precauciones a seguir para su seguridad. Léalo atentamente antes del primer uso y consérvelo con cuidado para cualquier relectura en el futuro. Riesgo de explosión y de incendio ! Una batería en carga puede emitir gases explosivos. El probador de batería debe conectarse únicamente a as baterías con una tensión nominal de salida de 6V, 12V y 24V. CUIDADO : una inversión de polaridad puede conllevar la fusión del fusible y podría causar daños permanentes. Los daños debidos a la inversión de polaridad no están cubiertos por la garantía. ATENCIÓN: si la batería del vehículo está desconectada, es posible que algunos sistemas de gestión estén desactivados. Consulte el manual de su vehículo para más información sobre la instalación. No utilice el probador de batería si el cordón o los terminales están dañados. No utilice el probador de batería si el producto a recibido un golpe brusco o ha sido dañado de cualquier manera. No desmonte el aparato. Un re-ensamblado incorrecto puede conllevar un riesgo de descarga eléctrico o de incendio. Riesgo de proyección de ácido !

• Lleve gafas de seguridad y prendas apropiadas.

• En caso de contacto con los ojos o la piel, aclare inmediatamente con agua abundantemente y consulte con un médico sin demora.

• Evite las llamas y las chispas. No fume.

• Proteja las supercies de contactos eléctricos de la batería contra cortocircuitos.

• Material conforme a las Directivas europeas. La declaración de conformidad UE está disponible en nuestra página web.

• Marca de conformidad EAC (Comunidad económica euroasiática).

• Material conforme a las exigencias británicas.

• La declaración de conformidad británica esta disponible en nuestra web (dirección en la portada).

• El dispositivo se ajusta a las normas marroquíes.

• La declaración de conformidad Cم (CMIM) está disponible en nuestro sitio web.

Traducción de las instrucciones originales• Este material requiere una recogida de basuras selectiva según la directiva europea 2012/19/UE. ¡No tirar este pro- ducto a la basura doméstica!

• Producto reciclable que requiere una separación determi- nada. CONEXIÓN DEL PROBADOR DE CARGA1- Asegúrese de que el lugar está bien ventilado antes de efectuar una comprobación.2- Probador para baterías 6 y 12 V y prueba del sistema de carga de baterias12 y 24 V (únicamente 12 V en baterías START & STOP).3- Antes de efectuar una comprobación sobre la batería, asegúrese de que el contacto esté cortado y que los accesorios no funcionan. Cierre todas las puerta y el maletero.4- Asegúrese de que los bornes de la batería estén limpios. Si fuese necesario, límpielos con un cepillo metálico. Toda presencia de óxido entre los terminales del comprobador y los conectores de la batería o entre los conectores de la batería y los bornes de este último disminuye la ecacia del indicador de carga.5- Comprobar que el probador dispone de una pila1,5 V*4 en el compartimiento.6- Conecte el terminal negativo (negro) al borne negativo de la batería. Conecte el terminal positivo (rojo) sobre el borne positivo de la batería.AJUSTE DEL APARATODena el idioma :1. Presionar en para seleccionar «lenguaje » y presionar «ENTAR» para validar la selección.

2. Seleccionar el idioma con las echas y validar la selección presionando «ENTRAR».

COMPROBAR LA BATERÍA1. Presionar en para seleccionar la prueba «1. START-STOP» si se trata de una batería START & STOP».2. PRUEBA BATERÍA » si trata de una batería clásica Validar presionando «ENTRAR».

2. Seleccione el tipo de batería con las echas y presione la echa de abajo para acceder a los otros criterios.

3. Seleccione la norma inscrita sobre la bateria y validar (normas posibles : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)4. Entrar la corriente de arranque indicada en la batería (ex : 830SAE) y validar presionando «ENTRAR».La prueba se inicia.• Resultado de la comprobación de la bateríaResultado Visualización pantalla AnálisisBATERÍA OKBATTERIE OK ××.××V ×××× SAE SOH: ×××× SAE XX%La batería esta operacional.OK A RECARGAROK A RECARGAR ××.××V ×××× SAE SOH: ×××× SAE XX%Batería en buen estado pero carga débil.CARGAR & PROBARCARGAR & PROBAR ××.××V ×××× SAE SOH: ×××× SAE XX%Recargar la batería y efectuar la prueba de nuevo.A REEMPLAZARA REEMPLAZAR ××.××V ×××× SAE SOH: ×××× SAE XX%La batería se acerca a su n de vida Su cambio se debe prever.BATERÍA DAÑADA, REEMPLAZARBAD CELL & CAMBIAR ××.××V ×××× SAE SOH: ×××× SAE XX%Un problema al nivel de las celdas se encuentra (corto-circuito...). Reemplace la batería.

Traducción de las instrucciones originalesERROR CARGA ERROR CARGA La batería supera 2 000 CCA o 200 Ah, o las pinzas no están conectadas correctamente. Si no se trata de una de las 2 causas mencionadas encima, recargar completamente la batería y probar de nuevo. Si la pantalla sigue igual, cambiar la batería.

5. En cada caso, para indicar el estado de salud de la batería (SOH) y el estado de carga (SOC), presionar para hacer

deslar los resultados.

6. Presionar en «ENTRAR» para regresar a la pantalla inicial. Presionar de nuevo en «ENTRAR» para acceder al menú

principal. PRUEBA DEL SISTEMA DE CARGA DEL ALTERNADOR

1. Presionar en «PRUEBA SIST» la pantalla siguiente aparece

CORTAR CONSUM. ARRANCAR MOTOR

2. Asegúrese de que todos los accesorios del vehículo estén apagados (luces,aire acondicionado, radio, etc.)

3. Arrancar el motor. Uno de estos 3 resultados aparece :

Caso Visualización pantalla Análisis Tensión inferior a 9,6 V VOLTIOS ARRANQUE x.xx V DÉBIL La tensión de arranque esta anormal. La batería se debe reemplazar. Tensión superior a 9,6 V VOLTIOS ARRANQUE x.xx V NORMAL La tensión de arranque esta normal No ondulación VOLTIOS ARRANQUE

La tensión de arranque no se ha detectado. Renovar la prueba.

1. Si la tensión de arranque es normal, presione «ENTRAR» para seguir la prueba.

2. Conservar le motor en funcionamiento. Asegúrese de que todos los accesorios del vehículo estén apagados y validar

3. Uno de los 3 resultados se indica :

• Resultado de la prueba de tensión de arranque Caso Resultados indicados Análisis Alta tensión de arranque cuando se efectúa la prueba con el motor al ralenti

xx.xx V ALTA Vericar que las conexiones estén buenas. Si todo se conectó correctamente, cambiar el regu- lador. Tensión de arranque normal cuando se efectúa la prueba con el motor al ralenti

xx.xx V NORMAL No se ha detectado ningún problema. Funciona- miento normal del alternador. Baja tensión de arranque cuando se efectúa la prueba con el motor al ralenti

xx.xx V DÉBIL El alternador no procura suciente corriente a la batería. Compruebe las correas, y asegúrese de que el alternador gire cuando el motor esté en- cendido.. Si las correas se deslizan o están rotas, reemplace las correas y haga la prueba de nue- vo. Compruebe la conexión entre el alternador y la batería. Si la conexión está mala, límpiela o reemplace el cable y haga la prueba de nuevo. Si las correas y la conexión están en buena condi- ción, reemplace el alternador.

4. Presionar «ENTRAR» para continuar la prueba del circuito de carga con los accesorios.

5. El probador pedirá «ENCIENDE CONSUM Y PRESIONE ENTRAR». Encender la calefacción al máximo (caldo), los faros

altos y los faros traseros. No encienda las cargas cíclicas como la climatización y limpia parabrisas.

Traducción de las instrucciones originales7. Presionar «ENTRAR» , la ondulación del sistema de carga aparece. Uno de los 2 resultados se aparece : Resultados encontrados Visualización pantalla Análisis Intensidad de ondulación normal

xx.xx V NORMAL Los diodos funcionan correctamente en el alternador/arrancador Intensidad de ondulación alta

xx.xx V ALTA Uno o varios diodos no funcionan o están dañados. Asegúrese de que el soporte del alternador esté bien anclado y que las correas estén en buenas condiciones y funcionan de forma adecuada.. Si es el caso, cambiar el alternador.

8. Continuar la prueba presionando «ENTER». El probador analiza la tensión de arranque con los accesorios del vehículo

• Resultado del sistema de carga con los consumidores en funcionamiento Caso Resultados indicados Análisis alta tensión de arranque cuando el test se efectúa con los accesorios en marcha

xx.xx V ALTA La tensión de salida del alternador está anormal- mente alta. Compruebe que no haya problemas de conexiones. Si no, reemplazar el alternador>. Tensión de arranque normal cuando la prueba se realiza con los consumidores en funcionamiento

xx.xx V NORMAL La salida de tensión del alternador está nor- mal. No se ha detectado ningún problema. Tensión de arranque débil cuando la prueba se realiza con los consumidores en funcionamiento

xx.xx V DÉBIL El alternador no procura suciente corriente para la carga del sistema eléctrico y de la batería. Com- pruebe las correas, y asegúrese de que el alternador gire cuando el motor esté encendido.. Si las correas se deslizan o están rotas, reemplace las correas y haga la prueba de nuevo. Compruebe la conexión entre el alternador y la batería. Si la conexión está mala, límpiela o reemplace el cable y haga la prueba de nuevo. Si las correas y la conexión están en buena condición, reemplace el alternador. MANTENIMIENTO Caso Análisis Pantalla no encendida Compruebe que esté bien conectado a la batería La tensión de la batería no es lo suciente alta como para iniciar una comprobación (< 1.0V). Cargar completamente la batería y reintentar. Batería interna insuciente Cambiar la pila del probador. GARANTÍA La garantía cubre todos los defectos o vicios de fabricación durante 2 años, a partir de la fecha de compra (piezas y mano de obra). La garantía no cubre :

• Todas las otras averías resultando del transporte

• El desgaste normal de las piezas (cables, pinzas…)

• Los incidentes resultando de un mal uso (error de alimentación, caída, desmontaje)

• Los fallos relacionados con el entorno (polución, oxidación, polvo…) En caso de fallo, regresen la maquina a su distribuidor, adjuntando:

• Un justicativo de compra con fecha (recibo, factura…)