Tool It DBT 400 - Batterietester GYS - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Batterietester
Marke	GYS
Modell	Tool It DBT 400
Getestete Batteriespannungen	6 V und 12 V (Batterie), 12 V und 24 V (Ladesystem)
Kompatible Batterietypen	Standard, Start-Stop, AGM, usw.
Unterstützte Batterienormen	CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB
Kaltstartstrombereich	Bis zu 2000 CCA
Stromversorgung	6 Batterien 1,5 V (Typ AA)
Anzeige	LCD-Bildschirm
Anschlüsse	Rote (positive) und schwarze (negative) Klemmen
Funktionen	Batterietest, Starttest, Lichtmaschinentest, Welligkeitstest
Verpolungsschutz	Ja (Sicherung)
Sicherheit	Konform mit CE, EAC, UKCA, CMIM; Schutz vor Explosion und Säure
Garantie	2 Jahre Teile und Arbeit
Wartung	Batteriepole reinigen, Batterien ersetzen
Ersatzbatterien	6 Batterien 1,5 V AA
Lagerbedingungen	Trockener und sauberer Ort
Mitgeliefertes Zubehör	Kabel mit Klemmen, Bedienungsanleitung

Häufig gestellte Fragen - Tool It DBT 400 GYS

Wie schließe ich den Batterietester GYS Tool It DBT 400 an?

Stellen Sie sicher, dass der Ort belüftet ist, die Fahrzeugzündung ausgeschaltet ist und alle Verbraucher ausgeschaltet sind. Reinigen Sie bei Bedarf die Batteriepole. Schließen Sie die schwarze Klemme an den Minuspol (-) und die rote Klemme an den Pluspol (+) an. Wenn die Klemmen verpolt werden, schmilzt die interne Sicherung und das Gerät kann beschädigt werden.

Was tun, wenn das Display nicht leuchtet?

Überprüfen Sie, ob das Gerät ordnungsgemäß an die Batterie angeschlossen ist. Wenn die Batteriespannung zu niedrig ist, schaltet sich der Tester nicht ein. Laden Sie die Batterie vollständig auf und versuchen Sie es erneut. Wenn das Problem weiterhin besteht, ersetzen Sie die 6 Batterien 1,5 V im Inneren des Testers.

Welche Batteriespannungen unterstützt der Tool It DBT 400?

Der Tester unterstützt 6-V- und 12-V-Batterien für den Batterietest. Für den Ladesystemtest arbeitet er mit 12 V und 24 V. Achtung: Bei Start-Stop-Batterien ist der Ladesystemtest nur mit 12 V verfügbar.

Wie teste ich eine Start-Stop-Batterie?

Wählen Sie im Menü mit den Pfeiltasten "1. START-STOP" aus und bestätigen Sie mit ENTER. Folgen Sie dann den Schritten zur Auswahl des Batterietyps, der Norm und des Kaltstartstroms. Der Tester analysiert die Batterie und zeigt das Ergebnis an.

Was bedeuten die Ergebnisse des Batterietests?

Mögliche Ergebnisse sind: BATTERIE OK (Batterie in gutem Zustand), OK AUFLADEN (guter Zustand aber niedrige Ladung), LADEN & TESTEN (laden und erneut testen), ERSETZEN (Lebensdauer nahezu abgelaufen), BATTERIE BESCHÄDIGT (Zelle defekt). Verwenden Sie die Pfeiltasten, um SOH (Gesundheitszustand) und SOC (Ladezustand) anzuzeigen.

Wie teste ich die Lichtmaschine mit diesem Tester?

Nachdem Sie die Batterie getestet haben, drücken Sie "TEST DU SYST". Befolgen Sie die Anweisungen: Motor starten, dann Verbraucher ausschalten, um die Leerlaufspannung zu messen. Schalten Sie dann die Verbraucher (Heizung, Scheinwerfer) ein und lassen Sie den Motor 15 Sekunden lang mit 2500 U/min laufen. Der Tester analysiert Spannung und Welligkeit.

Was tun bei Verpolung?

Verpolung führt zum Durchbrennen der internen Sicherung. Dies ist nicht durch die Garantie abgedeckt. Ersetzen Sie die Sicherung (falls zugänglich) oder kontaktieren Sie den Kundendienst. Überprüfen Sie vor dem Anschließen immer die Anschlüsse.

Wie warte ich den Tester?

Reinigen Sie regelmäßig die Klemmen und Batteriepole, um Oxidation zu vermeiden. Ersetzen Sie die 6 Batterien 1,5 V, wenn sie entladen sind. Lagern Sie das Gerät an einem trockenen und sauberen Ort.

Wie lange ist die Garantie für den Tool It DBT 400?

Die Garantie beträgt 2 Jahre auf Teile und Arbeit ab Kaufdatum und deckt Herstellungsfehler ab. Sie deckt keine normale Abnutzung, Schäden durch unsachgemäße Verwendung oder Transport ab.

Ist es mit 24-V-Batterien kompatibel?

Der Tester kann das Ladesystem an 24-V-Batterien (Lichtmaschine) testen, aber der Batterietest selbst ist auf 6-V- und 12-V-Batterien beschränkt. Für 24-V-Batterien verwenden Sie die Funktion Ladesystemtest.

BEDIENUNGSANLEITUNG Tool It DBT 400 GYS

REGLAGE DE L'APPAREIL

Définir la langue :

SICHERHEITSANWEISUNGEN

Diese Betriebsanleitung enthält Sicherheits- und Betriebshinweise. Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das Gerät zum ersten Mal benutzen und bewahren Sie diese sorgfältig auf.

Explosions- und Brandgefahr!

Beim Aufladen einer Batterie können explosive Gase freigesetzt werden.

Der Batterietester sollte nur an Batterien mit einer Ausgangs-nennspannung von 6 V, 12 V und 24 V angeschlossen werden.

ACHTUNG: eine Verpolung führt zum Schmelzen der Sicherung und kann dauerhafte Beschädigungen verursachen. Die von einer Verpolung verursachten Schäden werden nicht durch die Garantie abgedeckt.

ACHTUNG: Wenn die Batterie nicht angeschlossen ist, sind möglicherweise einige Steuerungssysteme inaktiv.

Für weitere Information zur Einrichtung lesen Sie bitte die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.

Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn die Kabel oder Anschlüsse beschädigt sind.

Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn es einen heftigen Stoß erlitten hat oder auf andere Art beschädigt wurde.

Nehmen Sie das Gerät nicht auseinander. Eine falscher Zusammenbau kann zu einem elektrischen Schlag oder Brand führen.

Gefahr von Säurespritzern!

• Tragen Sie Schutzbrille und geeignete Kleidungen.
• Bei Kontakt der Batteriesäure mit den Augen oder der Haut sofort gründlich mit Wasser nachspülen und Arzt konsultieren.
• Vermeiden Sie Funken und Flammen. Rauchen Sie nicht!
• Schützen Sie die elektrischen Kontaktflächen der Batterie gegen Kurzschlüsse.

- Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien und Normen. Die Konformitätserklärung ist auf unserer Internetseite verfügbar.

- EAC-Konformitätszeichen (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft)

- Das Material entspricht den britischen Anforderungen.

- Die UK-Konformitätserklärung ist auf unserer Website verfügbar (siehe Titelseite).

- Das Gerät entspricht den marokkanischen Normen.

- Die C _o (CMIM)-Konformitätserklärung ist auf unserer Website verfügbar.

- Dieses Gerät entspricht der 2012/19/EU-Richtlinie über Elektronik- und Elektro-Altgeräte (Altgeräteverordnung) und darf daher nicht im Hausmüll entsorgt werden. Entsorgen Sie das Gerät über Ihre kommunale Sammelstelle für Elektro-Altgeräte!

- Recyclingprodukt, das nicht über den Hausmüll entsorgt werden darf.

ANSCHLUSS DES BATTERIETESTERS

1- Führen Sie den Test nur in gut gelüfteten Räumen durch.
2- Batterietester für 6 &12V Batterien und Ladesysteme 12 & 24V (Nur 12V bei Start-Stop-Batterien)
3- Vor dem Test sicherstellen, dass die Zündung aus und keine Verbraucher im Fahrzeug eingeschaltet sind. Alle Türen und den Kofferraumdeckel schließen.
4- Stellen Sie sicher, dass alle Batterieanschlüsse sauber sind. Wenn erforderlich, mit einer Metallbürste reinigen.

⚠ Rost oder Schmutz zwischen den Klemmen des Testers und den Batterieanschlüssen oder zwischen den Batterieanschlüssen und deren Polen beeinflussen das Testergebnis.

5- Sechs 1,5V Batterien in das Batteriefach einlegen.
6- Die Minuspolklemme (schwarz) am Minuspol der Batterie anschließen. Die Pluspolklemme am Pluspol der Batterie anschließen.

EINSTELLEN DES GERÄTS

Sprache festlegen :

1. Drücken Sie ▲▼ um «Sprache» auszuwählen, und drücken Sie dann «ENTER», um die Auswahl zu bestätigen.
2. Wählen Sie die Sprache mit den Pfeilen ◀ und bestätigen Sie die Auswahl mit «ENTER».

BATTERIE TESTEN

1. Drücken Sie ▲▼ um den Test «1 START-STOP» auszuwählen, wenn es sich um eine START & STOP-Batterie handelt, oder «2. TEST BATTERIE» wenn es sich um eine traditionelle Batterie handelt. Mit ENTER bestätigen.
2. Wählen Sie den Batterietyp mit den Pfeiltasten ◀ aus und klicken Sie dann auf den Pfeil nach unten, um auf die anderen Kriterien zuzugreifen.
3. Wählen Sie die Norm anhand der auf der Batterie aufgeführten Angaben aus (zB: CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB).

4. Geben Sie den Startstrom auf der Batterie im Ampere (A) angegeben (z.B. 830SAE) und bestätigen beim Drücken «ENTER». Der Test beginnt.

5. Ergebnis des Batterietests

Ergebnis Anzeige Analyse
BATTERIE OK	BATTERIE OK × × . × × V × × × × SAE SOH: × × × × SAE XX%	Die Batterie ist betriebsbereit.
OK WIEDERAUFLADEN	OK AUFLADEN × × . × × V × × × × SAE SOH: × × × × SAE XX%	Batterie in gutem Zustand aber geringer Ladezustand
AUFLADEN & TESTEN	AUFLADEN & TESTEN × × . × × V × × × × SAE SOH: × × × × SAE XX%	Die Batterie aufladen und das Test erneut durchführen.
BATTERIE ERSETZEN	ZU ERSETZEN × × . × × V × × × × SAE SOH: × × × × SAE XX%	Die Batterie ist nah am Lebensende. Der Aus-tausch steht bevor.
BESCHÄDIGTE BATTERIE, ERSETZEN	BAD CELL & REPLACE × × . × × V × × × × SAE SOH: × × × × SAE XX%	Ein Problem wurde in den Zellen gefunden (z.B. Kurzschluss...). Batterie ersetzen
FEHLER AUFLADUNG FEHLER AUFLADUNG		Die Batterie hat über 2000CCA/200AH oder die Messklemmen sind nicht richtig angeschlossen.Wenn eine der beiden oben genannten Ursachen vorliegt, laden Sie die Batterie vollständig auf und testen Sie sie erneut. Bleibt die Anzeige gleich,muss die Batterie ersetzt werden.

1. Um den Batteriezustand (SOH) und den Ladezustand (SOC) anzuzeigen, drücken Sie jeweils ▲um durch die Ergebnisse zu blättern.
2. «ENTER» drücken, um zurück ins Hauptmenü zu gelangen. «ENTER» drücken, um zurück ins Hauptmenü zu gelangen.

TEST DER LICHTMASCHINE

1. Drücken Sie «SYSTEM-TEST», das folgende auf dem Display erscheint :

DEN VERBRAUCH AUSSCHALTEN. MOTOR STARTEN

1. Sicherstellen, dass alle Verbraucher im Fahrzeug ausgeschaltet sind (Beleuchtung, Klimaanlage, Radio usw.)
2. Motor starten. Ein der drei folgenden Ergebnisse erscheint :

Fall Anzeige Analyse
Spannung kleiner als 9,6V	VOLT STARTENx.xx V NIEDRIG	Die Startspannung ist nicht normal. Die Batterie muss ersetzt werden.
Spannung höher als 9,6V	VOLT STARTENx.xx V NORMAL Die Startspannung ist normal.
Keine Welligkeit.	VOLT STARTENKEINE WELLIGKEIT	Es wird keine Startspannung gemessen.Test erneut durchführen.

1. Die Startspannung ist normal, drücken Sie «ENTER», um den Test fortzusetzen.
2. Lassen Sie den Motor laufen. Sicherstellen, dass alle Verbraucher im Fahrzeug ausgeschaltet sind (Beleuchtung, Klimaanlage, Radio)

3. Eines der folgenden Ergebnisse wird angezeigt:

4. Ergebnis des Startspannungstests

Fall Angezeigte Ergebnisse: Analyse
Hohe Startspannung, wenn der Test mit leerlaufendem Motor durchgeführt wird.	ALT. VOLTS REDRES xx.xx V HOCH"	Prüfen, ob die Verbindungen korrekt sind. Wenn alles richtig angeschlossen ist, den Regler ersetzen.
Normale Startspannung wenn der Test mit leerlaufendem Motor durchgeführt wird.	ALT. VOLTS REDRES xx.xx V NORMAL	Kein Problem festgestellt. Normalbetrieb der Lichtmaschine.
Niedrige Startspannung wenn der Test mit leerlaufendem Motor durchgeführt wird.	ALT. VOLTS REDRES xx.xx V NIEDRIG	Die Lichtmaschine liefert nicht genug Strom an die Batterie. Keilriemen prüfen und sicherstellen, dass die Lichtmaschine funktioniert, wenn der Motor in Betrieb ist. Rutschen die Keilriemen oder sind sie beschädigt, dann diese ersetzen und den Test erneut durchführen. Verbindung zwischen Lichtmaschine und Batterie prüfen. Bei schlechter Verbindung das Kabel reinigen oder ersetzen und den Test erneut durchführen. Sind die Keilrie-men in gutem Zustand, dann die Lichtmaschine ersetzen.

1. «ENTER» drücken, um den Test mit in Betrieb stehendem Zubehör durchzuführen.
2. Der Tester zeigt «VERBRAUCH STARTEN UND ENTER DRÜCKEN». Die Heizung auf maximale Leistung stellen und die Beleuchtung einschalten. Keine zyklischen Verbraucher wie Klimaanlage oder Scheibenwischer einschalten.
3. Starten Sie das Fahrzeug und steigern Sie die Drehzahlen des Motors auf 2500 U/min für 15 Sekunden.
4. Drücken Sie ENTER. Die Welligkeit des Ladestromkreises erscheint. Ein der folgenden Ergebnisse wird angezeigt.

Ergebnis Anzeige		Analyse
Normale Welligkeitsleistung.	SPANNUNG REDR OK xx.xx V NORMALODERSPANNUNG REDR DEF	Die Dioden in der Lichtmaschine/im Anlasser arbeiten korrekt.
Hohe Welligkeit.	SPANNUNG REDR OK xx.xx V HOCH	Eine oder mehrere Dioden funktionieren nicht oder sind beschädigt. Überprüfen Sie den Anschluss und Funktion der Lichtmaschine. Ist der Anschluss wie vorgegeben, muss die Lichtmaschine ersetzt werden.

1. Drücken Sie ENTER, um mit dem Test fortzufahren. Der Tester wird nun die Startspannung mit eingeschalteten Verbrauchern im Fahrzeug überprüfen.

- Ergebnis des Ladestromkreistests mit eingeschalteten Verbrauchern.

Fall Angezeigte Ergebnisse: Analyse
Hohe Startspannung beim Test mit eingeschalteten Verbrauchern.	SPANNUNG LICHTM xx.xx V HOCH	Die Ausgangsspannung der Lichtmaschine ist zu hoch. Prüfen, ob es einen Verbindungsfehler gibt. Sonst die Lichtmaschine ersetzen.
Normale Startspannung beim Test mit eingeschalteten Verbrauchern.	SPANNUNG LICHTM xx.xx V NORMAL	Die Ausgangsspannung der Lichtmaschine ist normal. Es wurde kein Problem erkannt.
Niedrige Startspannung beim Test mit eingeschalteten Verbrauchern.	SPANNUNG LICHTM xx.xx V NIEDRIG	Die Lichtmaschine liefert nicht genug Energie zur Aufladung der Batterie und zum Betrieb der elektrische Anlage. Keilriemen prüfen und sicherstellen, dass die Lichtmaschine funktioniert, wenn der Motor in Betrieb ist. Rutschen die Riemen, oder sind sie beschädigt, dann diese ersetzen und den Test erneut durchführen. Verbindung zwischen Lichtmaschine und Batterie prüfen. Bei schlechter Verbindung das Kabel reinigen oder ersetzen und den Test erneut durchführen. Sind die Keilriemen in gutem Zustand, dann die Lichtmaschine ersetzen.

WARTUNG

Fall Analyse
Bildschirm aus	Prüfen, dass das Gerät an der Batterie richtig angeschlossen ist. Die Batteriespannung ist zu niedrig, um einen Test durchzuführen (<1,0V). Die Batterie aufladen und erneut versuchen.
Interne Batterie ersetzen Batterie des Testers ersetzen.

HERSTELLERGARANTIE

Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die binnen 24 Monate nach Kauf angezeigt werden (Nachweis Kaufbeleg).

Die Garantieleistung erfolgt nicht bei:

• Durch Transport verursachten Beschädigungen.
• Normalem Verschleiß der Teile (z.B.: Kabel, Klemmen, usw.) sowie Gebrauchsspuren.
• Von unsachgemäßem Gebrauch verursachten Defekten (Sturz, harte Stöße, Demontage).
• Durch Umwelteinflüsse entstandene Defekte (Verschmutzung, Rost, Staub).

Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz (Unterschrift) des zuvor vorgelegten Kostenvoranschlages durch den Besteller. Im Fall einer Garantieleistung trägt GYS ausschließlich die Kosten für den Rückversand an den Fachhändler.