DXCM603 - Compresor DEWALT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

MANUAL DE USUARIO DXCM603 DEWALT

Trop de pression dans le réservoir. Ouvrez le robinet de purge au moment de démarrer le moteur. 32 Compresseur d’air trop froid. Déplacez le compresseur d’air à un endroit plus chaud.58 Español Definiciones: Reglas de seguridad Las siguientes definiciones describen el nivel de gravedad de cada pala- bra de advertencia. Lee el manual y presta atención a estos símbolos. PELIGRO: Indica una situación de peligro inminente que, si no se evita, puede ocasionar lesiones graves o la muerte. ADVERTENCIA: Indica una posible situación peligrosa que, si no se evita, podría ocasionar una lesión grave o la muerte. PRECAUCIÓN: Indica una posible situación de peligro que, si no se evita, podría ocasionar lesiones leves o moderadas. AVISO: Indica una práctica no relacionada con lesiones perso- nales que, si no se evita, puede resultar en daños a la propie- dad. SI TIENES ALGUNA PREGUNTA O COMENTARIO SOBRE ESTA O CUALQUIER HERRAMIENTA DEWALT, LLÁMANOS GRATUI-

TAMENTE AL: 1-888-895-4549

Instrucciones de seguridad importantes ADVERTENCIA: No operes esta unidad hasta que leas este manual de instrucciones para conocer las instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento. ADVERTENCIA: CONTIENE PLOMO. Puede ser dañino si se come o mastica. Puede generar polvo que contenga plomo. Lávate las manos después de usarlo. Mantener fuera del alcance de los niños. ADVERTENCIA: Este producto puede exponerte a elementos químicos como el plomo, que el estado de California reconoce como causantes de cáncer, malformaciones congénitas y otros daños al sistema reproductor. Para más información, visita www.P65Warnings.ca.gov. PELIGRO: Riesgo de explosión o incendio. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Es normal que los contactos eléctricos dentro del motor y el interruptor de presión produz- can chispas.

• Siempre opera el compresor de aire en un área bien ventilada libre de materiales combusti- bles, gasolina o vapores de solventes.

• Si las chispas eléctricas del compresor de aire entran en contacto con vapores infla- mables, pueden encenderse y provocar un incendio o una explosión.

• Si estás rociando materiales inflamables, ubica el com- presor de aire a una distancia mínima de 20' (6.1 m) del área de rociado. Es posible que se requiera una manguera de aire más larga.

• Guarda los materiales inflama- bles en un lugar seguro lejos del compresor de aire.

• Restringir cualquiera de las aberturas de ventilación del compresor de aire provocará un sobrecalentamiento grave y podría provocar un incendio.

• Nunca coloques objetos contra o encima del compresor de aire.

• Opera el compresor de aire en un área abierta al menos a 12" (30.5 cm) de distancia de cualquier pared u obstrucción que pueda restringir el flujo de aire fresco a las aberturas de ventilación.

• Opera la unidad en un área limpia, seca y bien ventilada. No operes la unidad en ningún área confinada. Almacenar en interiores.59 Español ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• La operación desatendida de este producto podría resultar en lesiones personales o daños a la propiedad. Para reducir el riesgo de incendio, no permitas que el compresor de aire fun- cione sin supervisión.

• Permanece siempre atento al producto cuando esté en funcionamiento.

• Siempre apaga y desenchufa la unidad cuando no esté en uso. PELIGRO: Riesgo para la respiración (asfixia). ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• El aire comprimido de tu compresor de aire no es seguro para respirar. La corriente de aire puede contener monóxido de carbono, vapores tóxicos o partículas sólidas del tanque. Respirar estos contaminantes puede causar lesiones graves o la muerte.

• Nunca utilices aire obtenido di- rectamente del compresor para suministrar aire para consumo humano. El compresor de aire no está equipado con filtros adecuados y equipo de segu- ridad en línea para el consumo humano. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• La exposición a productos quí- micos contenidos en el polvo creado por el lijado, aserrado, esmerilado y otras actividades de construcción, puede ser perjudicial.

• Los materiales rociados como pintura, solventes de pintura, removedores de pintura, insec- ticidas, y herbicidas, pueden contener vapores dañinos y venenos.

• Trabaja en un área con buena ventilación cruzada. Lee y sigue las instrucciones de seguridad provistas en la eti- queta o las hojas de datos de seguridad para los materiales que estás rociando. Utiliza siempre equipo de seguridad certificado: Protección respira- toria NIOSH/OSHA o mascarilla facial que se ajuste correcta- mente diseñada para usar con su aplicación específica. PELIGRO: Riesgo de explosión. Tanque: El 26 de febrero de 2002, la Comisión de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU. publicó el Comunicado n.° 02- 108 sobre la seguridad del tanque del compresor de aire: Los tanques receptores del compresor de aire no tienen una vida ilimitada. La vida útil del tanque depende de varios factores, algunos de los cuales incluyen las condiciones de operación, las condiciones ambientales, las instalaciones adecuadas, las modificaciones en el campo y el nivel de mantenimiento. El efecto de estos factores en la vida útil del tanque es impredecible. Si no se siguen los procedimientos de mantenimiento adecuados, la corrosión interna de la pared interna del tanque puede hacer que el tanque se rompa inesperadamente, lo que permitirá que el aire presurizado escape repentinamente y con fuerza, representando un riesgo de lesiones para los consumidores. El tanque de tu compresor de aire debe retirarse del servicio antes de fin de año que se muestra en la etiqueta de advertencia del tanque. PELIGRO: Riesgo de explosión o incendio.60 Español Accesorios: ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Exceder la presión nominal de las herramientas neumáticas, pistolas rociadoras, acceso- rios operados por aire, llantas y otros inflables puede hacer que exploten o vuelen, y podría provocar lesiones graves.

• Sigue las recomendaciones del fabricante del equipo y nunca excedas la clasificación de presión máxima permitida de los accesorios. Nunca utilices el compresor de aire para inflar objetos pequeños de baja presión, como juguetes para niños, balones de fútbol, baloncesto, etc. Neumáticos: ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• El inflado excesivo de los neumáticos podría provocar lesiones graves y daños a la propiedad.

• Usa un manómetro para llantas para verificar la presión de los neumáticos antes de cada uso y mientras los inflas; consulta el flanco del neumático para conocer la presión correcta. AVISO: Los tanques, el compresor de aire y equipos similares inflan neumáticos pequeños rápidamente. Ajusta el regulador de presión en el suministro de aire a no más de la clasificación de la presión de los neumáticos. Agrega aire en pequeños incrementos y utiliza con frecuencia el calibrador de neumáticos para evitar un inflado excesivo. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Si no se drena correctamente el agua condensada del tanque, se oxida y adelgaza el tanque de acero.

• Drena el tanque diariamente o después de cada uso. Si el tanque presenta una fuga, re- emplázalo inmediatamente con un tanque nuevo o reemplaza todo el compresor de aire.

• Modificaciones o intentos de reparación del tanque.

• Nunca perfores, sueldes o realices modificaciones en el tanque o sus accesorios. Nun- ca intentes reparar un tanque dañado o con fugas. Reemplá- zalo con un tanque nuevo.

• Modificaciones no autorizadas a la válvula de seguridad, o cualquier otro componente que controle la presión del tanque.

• El tanque está diseñado para soportar presiones operativas específicas. Nunca hagas ajus- tes o sustituciones de piezas para alterar las presiones de funcionamiento establecidas de fábrica. Las siguientes condiciones podrían debilitar el tanque y provo- car una explosión violenta del mismo: PELIGRO: Riesgo de explosión.61 Español PELIGRO: Riesgo de lesiones o daños materiales durante el traslado o almacenamiento. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Puede haber fugas o derrames de aceite, lo que podría resultar en un incendio o peligro para el aparato respiratorio; pueden generar lesiones graves o la muerte. Las fugas de aceite dañarán la alfombra, la pintura u otras superficies en vehículos o remolques.

• Siempre coloca el compresor de aire sobre una alfombra protectora cuando lo transportes para protegerlo contra daños al vehículo por fugas. Retira el compresor de aire del vehículo inmediatamente después de lle- gar a tu destino. Mantén siempre nivelado el compresor de aire y nunca lo acuestes de costado.

ADVERTENCIA: Riesgo de superficies calientes. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Tocar el metal expuesto, como la cabeza del compresor de aire o los tubos de salida, puede provocar quemaduras graves.

• Nunca toque las partes metá- licas expuestas del compresor de aire durante o inmediata- mente después del funciona- miento. El compresor de aire permanecerá caliente durante varios minutos después del funcionamiento.

• No toques las cubiertas protec- toras ni intentes realizar tareas de mantenimiento hasta que la unidad se haya enfriado. ADVERTENCIA: Riesgo por objetos voladores. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• La corriente de aire comprimi- do puede causar daños en los tejidos blandos de la piel expuesta y puede impul- sar suciedad, virutas, partículas sueltas y objetos pequeños a alta velocidad, lo que puede provocar lesiones personales o daños materiales.

• Siempre usa equipo de segu- ridad certificado: Protección para los ojos ANSI Z87.1 (CAN/ CSA Z94.3) con protectores laterales al usar el compresor de aire.

• Nunca apuntes la boquilla o el rociador hacia ninguna parte del cuerpo, otras personas o animales.

• Siempre apaga el compresor de aire y purga la presión de la manguera de aire y el tanque antes de intentar el manteni- miento, colocar herramientas o accesorios.62 Español ADVERTENCIA: Riesgo por piezas móviles. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Las piezas móviles como la polea, el volante y la correa pueden causar lesiones graves si entran en contacto con tu cuerpo o ropa.

• Nunca operes el compresor de aire con protecciones o cubier- tas dañadas o removidas.

• Mantén tu cabello, ropa y guantes alejados de las piezas móviles.

• La ropa suelta, las joyas o el pelo largo pueden quedar atra- pados en las piezas móviles.

• Las rejillas de ventilación pue- den cubrir las piezas móviles y también deben evitarse.

• Intentar operar un compresor de aire con partes dañadas o faltantes o intentar reparar un compresor de aire con las cu- biertas protectoras removidas puede exponerte a las piezas móviles y a la posibilidad de lesiones graves.

• Cualquier reparación requerida en este producto debe ser rea- lizada por un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de DEWALT. ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Tu compresor de aire funciona con electricidad. Al igual que cualquier otro dis- positivo eléctrico, si no se usa correctamente, puede provocar una descarga eléctrica.

• Nunca operes el compresor de aire al aire libre cuando esté lloviendo o en condiciones húmedas.

• Nunca operes el compresor de aire con las cubiertas protecto- ras removidas o dañadas.

• Las reparaciones realizadas por personal no calificado pueden provocar lesiones graves o la muerte por electrocución.

• Todo cableado eléctrico o reparaciones que se requieran en este producto deben ser realizadas por personal del centro de servicio autorizado de acuerdo con los códigos eléctricos nacionales y locales. ADVERTENCIA: Asegúrate de que el circuito eléctrico al que está conectado el compresor de aire proporcione la conexión a tierra eléctrica adecuada, el voltaje correcto y la protección adecuada. Si no se proporciona una conexión a tierra eléctrica adecuada para este producto, se podrían producir lesiones graves o la muerte por electrocución. Consulta el párrafo de instrucciones de conexión a tierra en la sección de instalación en las páginas 13 y 14.63 Español ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• La operación insegura de tu compresor de aire podría oca- sionarte lesiones graves o la muerte a ti o a otras personas.

• Revisa y comprende todas las instrucciones y advertencias de este manual.

• Familiarízate con el funcio- namiento y los controles del compresor de aire.

• Mantén el área de operación libre de personas, mascotas y obstáculos.

• Mantén a los niños alejados del compresor de aire en todo momento.

• No operes el producto cuando estés fatigado o bajo la influen- cia del alcohol o las drogas. Mantente alerta en todo momento.

• Nunca anules las caracterís- ticas de seguridad de este producto.

• Equipar el área de operación con un extintor de incendios.

• No operes la máquina con piezas faltantes, rotas o no autorizadas.

• Nunca te pares sobre el compresor de aire. ADVERTENCIA: Riesgo de lesiones por levantamiento. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Se pueden producir lesiones graves al intentar levantar un objeto demasiado pesado.

• El compresor de aire es demasiado pesado para que lo levante una sola persona. Obtén ayuda de otras personas antes de levantarlo. PRECAUCIÓN: Riesgo por ruido. ¿QUÉ PUEDE PASAR? ¿CÓMO PREVENIRLO?

• Bajo algunas condiciones y duración del uso, el ruido de este producto puede contribuir a la pérdida de audición.

• Siempre usa equipo de segu- ridad certificado: Protección auditiva ANSI S12.6 (S3.19). Instrucciones de seguridad importantes LEE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR LA UNIDAD. Compara las ilustraciones con la unidad para familiarizarte con la ubicación de varios controles y ajustes. Conserva este manual para futuras consultas.Fig. 1 Fig. 2

Español Compresor de aire A Válvula de seguridad B Válvula de retención C Filtro de entrada de aire de la bomba

Tapón de llenado de aceite de la bomba

Tapón de drenaje de aceite de la bomba G Manómetro del tanque H Salida de aire I Válvula de drenaje del tanque Especificaciones MODELO DXCM603 PESO Aproximado 237 lb (107.5 kg) ALTURA 65.25” (165.7 cm) ANCHO 23.7” (60.2 cm) CAPACIDAD DEL TANQUE 60 galones (227.1 litros) Presión aprox. de EXTRACCIÓN 175 PSI

CIRCUITO DERIVADO 30 A TIPO DE FUSIBLE Retardo de tiempo A B

Español Especificaciones de la bomba 2 cilindros Una sola fase Lubricada con aceite Cárter de fundición, cilindro y cabezal de aluminio Peso: 35.7 lbs (16.2 kg.) Capacidad de aceite: 32 oz. liq. (946 ml) Pieza de la bomba y descripción (Fig. 3) U Lleno V Añadir W Tapón de drenaje de aceite X Mirilla del nivel de aceite Y Tapón de llenado de aceite Superficies calientes (Fig. 4) J Cilindro y cabezal del compresor de aire K Tubo de salida L Cárter de la bomba APAGADO

Español Características

INTERRUPTOR AUTOMÁTICO (1) /

APAGADO (ENCENDIDO) Coloca este interruptor () en la posición de AUTOMÁTICO (1) para proporcionar energía automática al interruptor de presión y APAGADO (0) para desconectar la energía al final de cada uso. AVISO: SIEMPRE asegúrate de que el interruptor (E) esté en la posición OFF (0) y que la unidad esté desenchufada antes de quitar o volver a colocar la tapa del interruptor de presión.

INTERRUPTOR DE PRESIÓN

El interruptor de presión (no se muestra) arranca automáticamente el motor cuando la presión del tanque cae por debajo de la presión de activación configurada en fábrica. Detiene el motor cuando la presión del tanque alcanza la presión de desconexión configurada en fábrica.

VÁLVULA DE SEGURIDAD

Esta válvula (A) está diseñada para evitar fallas al aliviar la presión del sistema cuando el aire comprimi- do alcanza un nivel predeterminado. La válvula está preajustada por el fabricante y no debe quitarse ni modificarse de ninguna manera.

VÁLVULA DE RETENCIÓN

Cuando el compresor de aire está funcionando, la válvula de retención (B) está abierta, lo que permite que entre aire comprimido en el tanque. Cuando el compresor de aire alcanza la presión de desconexión, la válvula de retención se cierra y permite que la pre- sión de aire permanezca dentro del tanque.

FILTRO DE ENTRADA DE AIRE

El filtro (C) está diseñado para limpiar el aire que ingresa a la bomba. Para garantizar que la bomba reciba continuamente un suministro de aire limpio, el filtro siempre debe estar limpio y la entrada del filtro debe estar libre de obstrucciones.

VÁLVULA DE DRENAJE DEL TANQUE

La válvula de drenaje (I) está ubicada en la base del tanque y se usa para drenar la condensación al final de cada uso. Consulta Drenaje del tanque en Mantenimiento, página 20.

MANÓMETRO DEL TANQUE

El manómetro del tanque (G) indica la presión de aire de reserva en el tanque. REGULADOR (Se vende por separado, no se muestra) Para la mayoría de las aplicaciones, se recomienda un regulador de presión de aire o un transformador de aire separado que combine las funciones de regulación de aire y/o eliminación de humedad y suciedad. Consulta el párrafo Sistema de distribución de aire en Instalación, página 15. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire provoca un peligroso riesgo de explosión. Verifica la clasificación de presión máxima del fabricante para herramientas neumáticas y accesorios. La presión de salida del nunca debe exceder la clasificación de las herramientas o accesorios.Fig. 12 Fig. 13 Fig. 14

Español BOMBA La bomba comprime el aire en el tanque. El aire para operar no está disponible hasta que la bomba haya elevado la presión del tanque por encima de la requerida en la salida de aire.

PROTECTOR DE SOBRECARGA DEL MOTOR

El motor tiene un protector para la sobrecarga térmica. Si el motor se sobrecalienta por alguna razón, el protector de sobrecarga apagará el motor. Se debe permitir que el motor se enfríe antes de volver a arrancar. Para reiniciar:

1. Coloca el interruptor Auto/Off en OFF (0) y desconecta la unidad.

2. Permite que el motor se enfríe.

3. Presione el botón rojo de reinicio (T) en el motor.

4. Enchufa el cable de alimentación en el receptáculo del circuito deri-

5. Coloca el interruptor Automático/Apagado en AUTOMÁTICO (1).

Instalación Desempaca el compresor de aire. Inspecciona la unidad en busca de daños. Si la unidad se dañó durante el traslado, comunícate con el transportista y completa una reclamación por daños. Hazlo inmediata- mente porque hay limitaciones de tiempo para las reclamaciones por daños. La caja debe contener Descripción Cantidad Compresor de aire

Manual de instrucciones

Revisa la etiqueta de serie del compresor de aire para asegurarte de que has recibido el modelo solicitado y que tiene la presión nominal requeri- da para el uso previsto.

INSTALACIÓN DE LAS MANGUERAS

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sujeta firmemente la manguera con la mano cuando la instales o desconéctala para evitar los latigazos de la manguera.

1. Asegúrate de que el manómetro regulado indique 0 PSI (0 kPa).

2. Aplica cinta selladora a las roscas de la manguera.

3. Ensambla la manguera a la salida de aire (H). IMPORTANTE: No

ensambles divisores directamente a la salida de aire (H) (Fig. 2). AVISO: El montaje de los cuerpos de conexión rápida a la salida de aire y los tapones de conexión rápida a los extremos de las mangueras hacen que conectar y desconectar las mangueras sea simple y fácil. Los cuerpos de conexión rápida y los enchufes están disponibles para que los compres en tu distribuidor local o en un centro de servicio autorizado.68 Español

MANGUERAS DE DESCONEXIÓN

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sujeta firmemente la manguera con la mano cuando la instales o desconéctala para evitar los latigazos de la manguera.

1. Asegúrate de que el manómetro regulado indique 0 PSI (0 kPa).

2. Retira la manguera de la salida de aire (H) (Fig. 2).

COMPRESOR DE AIRE LUBRICACIÓN Y ACEITE La bomba del compresor de aire se llenó de aceite en el fabricante. Ve- rifica el nivel de aceite de la bomba antes de operar la unidad. Consulta Aceite de bomba de compresor de aire en Mantenimiento, página 21. COMPATIBILIDAD Las herramientas neumáticas y los accesorios que funcionan con el compresor de aire deben ser compatibles con los productos a base de petróleo. Si sospechas que un material no es compatible con productos derivados del petróleo, se requiere un filtro de línea de aire para eliminar la humedad y el vapor de aceite en el aire comprimido. AVISO: Siempre usa un filtro de línea de aire para eliminar la humedad y el vapor de aceite cuando rocíes pintura. UBICACIÓN

• Ubica el compresor en un área limpia, seca y bien ventilada.

• Coloca el compresor de aire a una distancia mínima de 12" (30.5 cm) de la pared u otras obstrucciones que interfieran con el flujo de aire.

• Coloca el compresor de aire lo más cerca posible de la fuente de alimentación principal para evitar el uso de cables eléctricos de gran longitud. AVISO: Las largas longitudes de cableado eléctrico podrían causar una pérdida de energía al motor.

• El filtro de aire debe mantenerse libre de obstrucciones que puedan reducir el flujo de aire al compresor.

En áreas frecuentemente húmedas, se puede formar humedad en la bomba y producir sedimentos en el aceite, lo que hace que las piezas se desgasten prematuramente. Es especialmente probable que se genere una humedad excesiva si la unidad está ubicada en un área sin calefac- ción que está sujeta a grandes cambios de temperatura. Dos signos de humedad excesiva son la condensación externa en la bomba cuando se enfría y una apariencia "lechosa" en el aceite del compresor de aire. Es posible que puedas evitar que se forme humedad en la bomba aumen- tando la ventilación u operando durante intervalos más prolongados.

ANCLAJE DEL COMPRESOR DE AIRE

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Una vibración excesiva puede debilitar el tanque y causar una explosión. El compresor de aire debe montarse correctamente. El compresor de aire DEBE atornillarse a una superficie nivelada y sólida. Usa tornillos tirafondos de 3/8", almohadillas vibratorias y anclajes. Si necesitas ayuda para anclar el compresor de aire, consulta a un contratista autorizado.

1. Coloca el compresor de aire en una superficie nivelada y sólida.

Asegúrate de que la superficie esté en buenas condiciones, sin grietas ni daños.

2. Marca la superficie utilizando los orificios de las patas del

compresor de aire como una plantilla.69 Español

3. Taladra orificios en la superficie para los anclajes. Instala los ancla-

4. Alinea los orificios de la superficie con los orificios de las patas del

5. Coloca las almohadillas vibratorias (no incluidas) entre el piso y las

patas del compresor de aire, ver Fig. 15. Si es necesario, usa cuñas para nivelar la unidad.

6. Coloca los tornillos tirafondos de 3/8" a través de las patas del

compresor de aire, las almohadillas vibratorias y dentro de los anclajes.

7. Aprieta los tirafondos de 3/8" a 7-10 pies-lb (9.5-13.5 Nm).

Diagrama de almohadilla vibratoria (no incluida)

Almohadilla vibratoria (no incluida) P Línea de superficie

Anclaje para hormigón (no incluido)

ADVERTENCIA: La instalación eléctrica incorrecta de este producto puede anular su garantía y su seguro contra incendios. Haz que el cableado del circuito sea realizado por personal calificado, como un electricista autorizado que esté familiarizado con el código eléctrico nacional y cualquier código eléctrico local vigente. ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. Una conexión a tierra eléctrica incorrecta puede provocar una descarga eléctrica. El cableado debe ser realizado por un electricista calificado. Un electricista calificado debe saber lo siguiente antes de cablear:

1. Que el amperaje nominal de la caja eléctrica es adecuado. Consulta

las Especificaciones, página 8, para obtener esta información.

2. La línea de alimentación tiene las mismas características eléctricas

(voltaje, ciclo, fase) que el motor. Consulta la placa de identificación del motor para obtener esta información. AVISO: El cableado utilizado debe estar clasificado para el voltaje de la placa de identificación del motor, más o menos 10%. Consulta los códigos locales para conocer los tamaños de cable recomendados, el tamaño correcto de cable y el recorrido máximo de cable. Un cable de tamaño insuficiente provoca un alto consumo de amperaje y sobrecalentamiento del motor. AVISO: Se recomienda un disyuntor. Si el compresor de aire está conectado a un circuito protegido por un fusible, usa solo fusibles de retardo de tiempo. ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. El cableado eléctrico debe ubicarse lejos de superficies calientes, como el conjunto del colector, los tubos de salida del compresor de aire, los cabezales o los cilindros. INSTRUCCIONES PARA LA CONEXIÓN A TIERRA ADVERTENCIA: Riesgo de descarga eléctrica. En caso de cortocircuito, la conexión a tierra reduce el riesgo de descarga eléctrica al proporcionar un cable de escape para la corriente eléctrica. Este compresor de aire debe estar debidamente conectado a tierra.70 Español Este producto debe estar conectado a un sistema de cableado permanente, metálico y conectado a tierra, o a un terminal o conductor de conexión a tierra del equipo en el producto. PELIGRO: Riesgo de descarga eléctrica. Una conexión a tierra eléctrica incorrecta puede provocar una descarga eléctrica. PROTECCIÓN DE TENSIÓN Y CIRCUITO Consulta Voltaje y Requisitos mínimos del circuito derivado en Especificaciones, página 8.

• El suministro de voltaje al circuito debe cumplir con el Código Eléctrico Nacional.

• El circuito no se utiliza para satisfacer otras necesidades eléctricas. INTERRUPTOR DE DESCONEXIÓN DE LA ALIMENTACIÓN PRINCIPAL Instala un interruptor de desconexión de alimentación principal en la línea desde el panel hasta el compresor de aire. El interruptor principal de desconexión de energía debe estar ubicado cerca del compresor de aire, para facilitar su uso y seguridad. Cuando está APAGADO, el interruptor principal de desconexión de energía corta toda la alimentación eléctrica al compresor de aire. Cuando se enciende, el compresor de aire se iniciará y se detendrá automáticamente, controlado por el interruptor de presión.

SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Las tuberías de plástico o PVC no están diseñadas para usar aire comprimido. Independientemente de su clasificación de presión indicada, la tubería de plástico puede explotar debido a la presión del aire. Usa solo tubería de metal para las líneas de distribución de aire. AVISO: El aire comprimido de los compresores de aire lubricados con aceite contendrá condensación de agua y neblina de aceite. Se necesitarán varios drenajes, trampas y filtros para suministrar aire sin agua (incluidos los aerosoles) o aceite para equipos de pulverización, herramientas neumáticas y accesorios que requieran aire filtrado. Lee siempre las instrucciones de las herramientas neumáticas y los accesorios que se utilicen.

• Utiliza una tubería del mismo tamaño que la salida del tanque. Una tubería demasiado pequeña restringirá el flujo de aire.

• Si la tubería tiene más de 100' (30.5 m) de largo, usa el siguiente tamaño más grande.

• Entierra las líneas subterráneas debajo de la línea de escarcha y evita los bolsillos donde la condensación pueda acumularse y congelarse. Aplica presión antes de cubrir las líneas subterráneas para asegurarte de que todas las uniones de las tuberías estén libres de fugas.

• Se recomienda instalar un acoplamiento flexible entre la válvula de globo/salida de descarga de aire y la línea principal de distribución de aire para permitir la vibración.

• Se recomienda un regulador separado para controlar la presión de aire. La presión de aire del tanque suele ser demasiado alta para las herramientas neumáticas individuales.

• NO instales lubricadores entre el tanque y ningún equipo de rocia- do, herramienta neumática o accesorio que requiera aire filtrado sin aceite.

• Drena todas las trampas, filtros y patas de acumulación de suciedad diariamente.71 Español Pieza Descripción A Patas del drenaje B Válvulas de drenaje C Lubricador D Herramienta de aire E Regulador F Filtro / Trampa de humedad G Líneas de uso de aire H Patas de acumulación de suciedad I Válvula de descarga de aire J Pendiente de líneas de alimentación con flujo de aire K Principales líneas de distribución de aire L Filtro de 5 micras M Filtro de 0.01 micra N Pistola rociadora O Ajustador de bolas P Acoplamiento flexible R Flujo de aire S Salida de aire AVISO: Inclina la tubería en la dirección del flujo de aire. El agua condensada fluye a lo largo de la parte inferior de la tubería hacia las patas del drenaje, evitando que ingrese a las líneas de alimentación. AVISO: Para un mejor rendimiento: la distancia entre el compresor de aire y la trampa de humedad debe ser lo más larga posible. SISTEMA TÍPICO DE DISTRIBUCIÓN DE AIRE COMPRIMIDO

ADVERTENCIA: No operes esta unidad hasta que leas este manual de instrucciones para conocer las instrucciones de seguridad, operación y mantenimiento. Para un funcionamiento adecuado del compresor de aire, se recomienda mantener un ciclo de trabajo del 50%; es decir, el compresor de aire no debe funcionar más de 30 minutos en un período de 60 minutos.

PROCEDIMIENTOS DE ARRANQUE

AVISO: Riesgo de daño a la propiedad. Se pueden producir daños graves si las siguientes instrucciones de arranque no se siguen al pie de la letra. Este procedimiento es necesario antes de poner en servicio el compresor de aire y cuando se reemplaza la válvula de retención o una bomba completa.

1. Asegúrate de que el interruptor Automático/Apagado esté en la

2. Revisa el nivel de aceite en la bomba. Consulta el párrafo Compro-

bación del Aceite, página 21, en Mantenimiento para obtener instrucciones.

3. Vuelve a revisar todo el cableado. Comprueba que los cables estén

seguros en todas las conexiones de terminales. Asegúrate de que todos los contactos se mueven libremente y no estén obstruidos.

4. Abre completamente la válvula de drenaje

(en el sentido de las agujas del reloj) para per- mitir que el aire escape y evitar que se acumule presión de aire en el tanque durante el período de asentamiento.

5. Mueve el interruptor Automático/Apagado a la

posición "AUTO (1)", Fig. 18. El compresor de aire arrancará.

6. Haz funcionar el compresor de aire durante 30 minutos.

Asegúrate de que la válvula de drenaje y todas las líneas de aire es- tén abiertas para que solo haya una acumulación mínima de presión de aire en el tanque. AVISO: Después de aproximadamente 30 minutos, si la unidad no funciona correctamente, APAGA INMEDIATAMENTE y comunícate con Servicio al Productos llamando al: 1-888-895-4549.

7. Revisa todos los accesorios y conexiones/tuberías de la línea de aire

en busca de fugas aplicando una solución jabonosa. Corrige si es necesario. AVISO: Las fugas menores pueden hacer que el compresor de aire funcione en exceso, lo que puede provocar una avería prematura o un rendimiento inadecuado.

8. Comprueba si hay vibraciones excesivas. Vuelve a ajustar o calza las

patas del compresor de aire, si es necesario.

9. Después de 30 minutos, gira el interruptor Auto/Off a la posición

10. Cierra la válvula de drenaje.73

11. Gira el interruptor Auto/Off a la posición "AUTO (1)". El tanque se

llenará hasta que la presión "se interrumpa" y el motor se detendrá. El compresor de aire ahora está listo para usar.

ANTES DE CADA PUESTA EN MARCHA

1. Todos los días revisa la mirilla para asegurarte de que el nivel de

aceite en la bomba esté en el nivel requerido.

2. Coloca el interruptor Auto/Off en "OFF (0)".

3. Cierra la válvula de drenaje.

4. Inspecciona visualmente las líneas de aire y los accesorios en

5. Revisa la válvula de seguridad Consulta Comprobación de la

válvula de seguridad en Mantenimiento, página 20.

6. Conecta la manguera y los accesorios.

ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sujeta firmemente la manguera de aire con la mano cuando la instales o desconectes para evitar que los latigazos de la manguera. ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. No usar accesorios dañados o desgastados. AVISO: La manguera o el accesorio requerirán un enchufe de conexión rápida si la salida de aire está equipada con un enchufe de conexión rápida. AVISO: DEBE usarse un regulador si la presión de aire requerida para el accesorio es menor que la presión de aire máxima suministrada por el compresor de aire. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Demasiada presión de aire provoca un peligroso riesgo de explosión. Verifica la clasificación de presión máxima del fabricante para herramientas neumáticas y accesorios. La presión de salida del regulador nunca debe exceder la clasificación de presión máxima. PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. El aire comprimido de la unidad puede contener condensación de agua y neblina de aceite. No rocíes aire sin filtrar en un artículo que podría dañarse con la humedad. Algunas herramientas neumáticas y accesorios pueden requerir aire filtrado. Lee las instrucciones de las herramientas neumáticas y los accesorios.

1. Gira el interruptor Auto/Off a "AUTO (1)" y deja que se acumule

la presión del tanque. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance la presión de “interrupción".

2. Cuando la presión del tanque alcance la presión de “interrupción",

abre la válvula de descarga de aire. AVISO: Cuando utilices un regulador y otros accesorios, consulta las instrucciones del fabricante. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si notas cualquier ruido o vibración inusual, detén el compresor de aire inmediatamente y haz que lo revise un técnico de servicio capacitado. El compresor de aire está listo para usar. APA-GADO (Fig. 5)

1. Mueve el interruptor Auto/Off a la posición "OFF (0)".74

Español AVISO: Cuando termines de usar el compresor de aire, sigue los Pasos 2 a 5.

2. Drena el tanque, consulta Drenaje del tanque en

Mantenimiento, página 20. Asegúrate de que el manómetro del tanque indique 0 PSI (0 kPa). APAGADO (continuación) ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sujeta firmemente la manguera de aire con la mano cuando la instales o desconectes para evitar que los latigazos de la manguera.

3. Retira la manguera y los accesorios.

ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Drena el tanque diariamente. El agua se condensará en el tanque. Si no se drena, el agua corroerá y debilitará el tanque, lo que provocará un riesgo de ruptura del tanque.

4. Permite que el compresor de aire se enfríe.

5. Limpia el compresor de aire y guárdalo en un área segura que no se

congele. Mantenimiento Para garantizar un funcionamiento eficiente y una vida útil más larga del compresor de aire, se debe preparar y seguir un programa de mantenimiento de rutina. El siguiente programa de mantenimiento de rutina está diseñado para un compresor de aire en un entorno de trabajo normal que opera diariamente. Si es necesario, el programa debe modificarse para adaptarse a las condiciones en las que se utiliza el compresor de aire. Las modificaciones dependerán de las horas de funcionamiento y del entorno de trabajo. Un compresor de aire en un ambiente extremadamente sucio y/u hostil requerirá una mayor frecuencia de todas las revisiones de mantenimiento.75 Español Programación de mantenimiento Procedimiento Diario Semanal Mensual 1 año o 100 horas Ver Advertencia sobre el tanque Revisa la válvula de seguridad

Inspecciona el filtro de aire

Comprueba el nivel de aceite de la bomba

Cambia el aceite de la bomba

Inspección de fugas de aceite

Inspecciona la correa de transmisión

Comprueba la tensión de la correa de transmisión

Comprueba la alineación de la polea/ volante

Comprueba si hay ruidos/vibraciones inusuales

Comprueba si hay fugas de aire

Limpia el exterior del compresor de aire

Retira el tanque de servicio

• Para verificar si hay fugas de aire, aplica una solución de agua jabonosa alrededor de las juntas. Mientras el compresor de aire está bombeando a presión y después de que se corta la presión, observa si se forman burbujas de aire. ** El aceite de la bomba debe cambiarse después de las primeras 20 horas de funcionamiento. A partir de entonces, cuando utilices aceite para compresor de aire completamente sintético sin detergente, cambia el aceite cada 100 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero. + Realizar con mayor frecuencia en condiciones de polvo o humedad. ++ Para obtener más información, llama al 1-888-895-4549.76 Español ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. La unidad ejecuta un ciclo automáticamente cuando está encendida. Al realizar el mantenimiento, puedes estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido o piezas móviles. Pueden ocurrir lesiones personales. Antes de realizar cualquier mantenimiento o reparación, desconecta la fuente de alimentación del compresor de aire y purga toda la presión de aire. COMPROBACIÓN DE LA VÁLVULA DE SEGURIDAD ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Los tubos, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no los toques (ver las superficies calientes identificadas en la Fig. 4, página 9). Permite que el compresor de aire se enfríe antes de darle servicio. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. Si la válvula de seguridad no funciona correctamente, se puede producir una sobrepresurización que provoque la ruptura del tanque o una explosión. ADVERTENCIA: Riesgo por objetos voladores. Siempre usa equipo de seguridad certificado: Protección para los ojos ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) con protectores laterales. ADVERTENCIA: Riesgo por ruido. Usa protección para los oídos (ANSI S12.6 (S3.19) ya que el ruido del flujo de aire es fuerte durante el drenaje. Antes de poner en marcha el compresor de aire, jala el anillo de la válvula de seguridad (A) para asegurarte de que la válvula funcione libremente. Si la válvula está atascada o no funciona correctamente, debe reemplazarse con el mismo tipo de válvula.

COMPROBACIÓN DEL FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA: Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. Los tubos, el cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no los toques (ver las superficies calientes identificadas en la Fig. 4, página 9). Permite que el compresor de aire se enfríe antes de darle servicio. Un filtro de aire sucio no permitirá que el compresor de aire funcione a plena capacidad. Mantén el filtro de aire limpio en todo momento.

1. Asegúrate de que el interruptor Automático/

Apagado esté en la posición OFF (0).

2. Permite que la unidad se enfríe.

4. Revisa el elemento del filtro. Si está sucio, sopla aire comprimido

a través del elemento del filtro durante 10 a 15 segundos o reemplázalo si es necesario. Si el filtro está lleno de pintura, reemplázalo.

5. Coloca el elemento en la carcasa y vuelva a colocar la tapa del filtro

de aire. PRECAUCIÓN: Riesgo de operación insegura. No operar sin filtro de aire. DRENAJE DEL TANQUE (Fig. 5, página 9) ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Los tanques contienen aire a alta presión. Mantén la cara y otras partes del cuerpo alejadas de la salida del drenaje. Usa protección para los ojos [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] cuando drenes, ya que los desechos pueden salir disparados hacia la cara. ADVERTENCIA: Riesgo por ruido. Usa protección para los oídos (ANSI S12.6 (S3.19) ya que el ruido del flujo de aire es fuerte durante el drenaje. AVISO: Todos los sistemas de aire comprimido generan condensación que se acumula en cualquier punto de drenaje (p. ej., tanques, filtros, refrigeradores posteriores, secadores). Este condensado contiene aceite lubricante y/o sustancias que pueden estar reguladas y deben eliminarse de acuerdo con las leyes y regulaciones locales, estatales y federales. Fig. 19 Fig. 2077 Español

1. Configura el interruptor Auto/Off en "OFF (0)"

2. Jala el anillo de la válvula de seguridad para permitir que el aire salga

del tanque hasta que la presión del tanque sea de aproximadamente 20 PSI. Suelta el anillo de la válvula de seguridad.

3. Drena el agua del tanque abriendo la válvula de drenaje (en el

sentido de las agujas del reloj) en la parte inferior del tanque. ADVERTENCIA: Riesgo de explosión. El agua se condensará en el tanque. Si no se drena, el agua corroerá y debilitará el tanque, lo que provocará un riesgo de ruptura del tanque. AVISO: Riesgo de daño a la propiedad. El agua del tanque puede contener aceite y óxido que pueden causar manchas.

4. Después de drenar el agua, cierra la válvula de drenaje

(en sentido antihorario). El compresor de aire ahora se puede almacenar. AVISO: Si la válvula de drenaje está obstruida, libera toda la presión de aire. La válvula se puede quitar, limpiar y volver a instalar. COMPRESOR DE AIRE BOMBA DE ACEITE (FIG. 3, página 9) AVISO: Riesgo de daño a la propiedad. Utiliza únicamente aceite para compresores de aire. Los aceites de motor automotriz de peso múltiple como 10W30 no deben usarse en compresores de aire. Dejan depósitos de carbón en los componentes críticos, lo que reduce el rendimiento y la vida útil del compresor de aire. AVISO: Usa aceite de compresor de aire completamente sintético, sin detergente. AVISO: La capacidad de aceite del cárter es de aproximadamente 32 onzas líquidas (946 ml).

COMPROBACIÓN DEL ACEITE

1. El nivel de aceite debe llegar a la mitad de la mirilla (X).

2. Si es necesario, retira el tapón de llenado de aceite (Y) y agrega

aceite lentamente hasta que llegue a la mitad de la mirilla.

ADVERTENCIA: Drena el tanque para liberar la presión de aire antes de quitar el tapón de llenado de aceite o el tapón de drenaje de aceite.

1. Retira el tapón de llenado de aceite (Y).

2. Retira el tapón de drenaje de aceite (W) y drena el aceite en un

recipiente adecuado.

3. Vuelve a colocar el tapón de drenaje de aceite (W) y apriétalo

4. Agrega lentamente aceite para compresor de aire hasta que llegue

a la mitad de la mirilla (X). AVISO: Al llenar el cárter, el aceite fluye muy lentamente hacia la bomba. Si el aceite se agrega demasiado rápido, se desbordará y parecerá estar lleno. PRECAUCIÓN: El sobrellenado con aceite provocará una falla prematura de la bomba. No llenar demasiado.

5. Vuelve a colocar el tapón de llenado de aceite (Y) y apriétalo

ADVERTENCIA: Esta unidad se inicia automáticamente. SIEMPRE apaga y desenchufa el compresor de aire y purga toda la presión del sistema antes de realizar el mantenimiento del compresor de aire y cuando el compresor de aire no esté en uso. No utilices la unidad con las cubiertas o el protector de la correa retirados. Se pueden producir lesiones graves por el contacto con las piezas móviles. Superficies calientes. Riesgo de quemaduras. El cabezal de la bomba y las piezas circundantes están muy calientes, no las toques (ver las superficies calientes identificadas en la Fig. 4, página 9). Permite que el compresor de aire se enfríe antes de darle servicio.78 Español

1. Coloca la palanca de Auto/

Apagado en “OFF (0)", desenchufa la unidad y libera toda la presión de aire del tanque.

2. Retira el protector de la

correa exterior (Z).

3. Marca la posición del

motor en el asiento.

4. Afloja los tornillos de montaje del motor y

desliza el motor hacia la bomba del compresor de aire.

5. Retira la correa y reemplázala por una nueva.

6. Consulta Ajuste de la Tensión de la Correa antes de apretar los

tornillos de montaje del motor. AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LA CORREA

1. Desliza el motor a su posición original, alinea el motor con la marca

hecha anteriormente en el asiento.

2. Aprieta los dos tornillos exteriores de montaje del motor lo

suficiente para sostener el motor en su lugar para verificar la alineación de la polea y el volante.

3. La correa debe desviarse 1/4" (6.5 mm) a mitad de camino entre la

polea y el volante cuando se aplica un peso de 10 libras (4.5 kg) en el punto medio.

4. Cuando se logre la

tensión adecuada de la correa, aprieta los tornillos de montaje del motor. Aprieta a 20-25 pies-lb (27.1-33.9 Nm). AVISO: Una vez que la polea del motor se haya movido de su ubicación establecida de fábrica, las ranuras del volante y la polea se deben alinear con una precisión de 1/16" (1.6 mm) para evitar un desgaste excesivo de la correa. Verifica la alineación realizando la siguiente Alineación Polea del motor/volante ALINEACIÓN DE LA POLEA DEL MOTOR/VOLANTE

El volante del compresor de aire y el eje de la polea del motor deben estar alineados (en el mismo plano) dentro de 1/16" (1.6 mm) para asegurar la retención de la correa dentro de las ranuras de la correa del volante. Para corregir la desalineación, ejecuta los siguientes pasos:

1. Coloca la palanca de Auto/Apagado en “OFF (0)", desenchufa la

unidad y libera toda la presión de aire del tanque. Fuerza hacia abajo Desviación Fig. 2379 Español

2. Retira el protector de la correa exterior.

3. Afloja los tornillos de montaje del motor.

4. Afloja los tornillos de fijación en la polea del motor.

5. Alinea la polea del motor con el volante de la bomba.

6. Vuelve a apretar los tornillos de fijación de la polea del motor.

Torque 120-130 plg.-lb (13.6-14.7 Nm).

7. Ajusta la tensión adecuada de la correa

8. Vuelve a apretar los tornillos de montaje del motor. Aprieta a 20-25

pies-lb (27.1–33.9 Nm).

9. Vuelve a instalar el protector de la correa exterior. Todas las partes

móviles deben estar protegidas. VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE DE LA BOMBA Una vez al año, haz que un técnico de mantenimiento capacitado revise las válvulas de admisión y escape de la bomba. INSPECCIONA LAS LÍNEAS DE AIRE Y LOS ACCESORIOS EN BUSCA DE FUGAS.

1. Gira el interruptor Auto/Off a "AUTO (1)" y deja que se acumule

la presión del tanque. El motor se detendrá cuando la presión del tanque alcance la presión de “interrupción".

2. Coloca el interruptor Auto/Off en OFF (0) y desconecta la unidad.

3. Aplica una solución jabonosa a todos los accesorios y conexiones/

tuberías de la línea de aire para encontrar fugas.

4. Jala el anillo de la válvula de seguridad para permitir que el

aire salga del tanque hasta que la presión del tanque sea de aproximadamente 20 PSI. Suelta el anillo de la válvula de seguridad.

5. Drena el agua del tanque abriendo la

válvula de drenaje (I).

6. Corrige las fugas que encuentres.

AVISO: Las fugas menores pueden hacer que el compresor de aire funcione en exceso, lo que puede provocar una avería prematura o un rendimiento inadecuado. PERNOS DE LA CABEZA DE LA BOMBA - TORQUE Los pernos del cabezal de la bomba deben mantenerse adecuadamente apretados. Comprueba el torque de los pernos de la cabeza después de las primeras cinco horas de funcionamiento. Aprieta a 15-20 pies-lb (20.3-27.1 Nm). Servicio y Ajustes TODAS LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN NO MENCIONADAS DEBEN SER EJECUTADAS POR UN TÉCNICO DE MANTENIMIENTO CAPACITADO. ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. La unidad realiza un ciclo automáticamente cuando está encendida. Al realizar el mantenimiento, puedes estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido o piezas móviles. Antes de reparar la unidad, desenchufa o desconecta el suministro eléctrico al compresor de aire, purga el tanque de presión y permite que el compresor de aire se enfríe.80 Español Servicio adicional No se recomienda desarmar o reparar el compresor de aire más allá de lo que se cubre en este manual. Si se requiere servicio adicional, comunícate con el Centro de Servicio de Garantía Autorizado más cercano. Accesorios Los accesorios recomendados para usar con tu herramienta están disponibles para que los compres en tu distribuidor local o centro de servicio autorizado. Si necesitas ayuda para ubicar algún accesorio para tu herramienta, llama al 1-888-895-4549 o visita www.dewalt.com. ADVERTENCIA: El uso de cualquier otro accesorio no recomendado para usar con esta herramienta podría ser peligroso. Utiliza únicamente accesorios con una clasificación igual o superior a la clasificación del compresor de aire. Información del servicio Ten a mano la siguiente información para todas las llamadas de servicio: Número de modelo ____________ Número de serie ___________ Fecha y lugar de compra ____________________________ Reparaciones Para garantizar la SEGURIDAD y CONFIABILIDAD del producto, las reparaciones, el mantenimiento y los ajustes deben ser realizados por un centro de servicio de fábrica de DEWALT, un centro de servicio autorizado de DEWALT u otro personal de servicio calificado. Utiliza siempre piezas de repuesto idénticas. Garantía limitada El fabricante garantiza a partir de la fecha de compra. 2 años – Garantía limitada en bombas lubricadas con aceite. 1 año – Garantía limitada en todos los demás componentes del compresor de aire. Esta garantía no es transferible a propietarios posteriores. El fabricante reparará o reemplazará, sin cargo, a su discreción, cualquier defecto debido a materiales o mano de obra defectuosos. Para más detalles sobre la cobertura de la garantía y la información de reparación de la garantía, llame al 1-(888)-895-4549 o visite dewalt.com. Esta garantía no se aplica a los accesorios ni a los daños causados cuando terceros hayan realizado o intentado reparaciones. Esta garantía tampoco se aplica a la mercancía vendida por el fabricante que ha sido fabricada e identificada como producto de otra empresa, como los motores de gasolina. Se aplicará dicha garantía del fabricante, si corresponde. CUALQUIER PÉRDIDA, DAÑO O GASTO INCIDENTAL, INDIRECTO O CONSECUENTE QUE PUEDE RESULTAR DE CUALQUIER DEFECTO, FALLA O MAL FUNCIONAMIENTO DEL PRODUCTO NO ESTÁ CUBIERTO POR ESTA GARANTÍA. Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de daños incidentales o consecuentes, por lo que es posible que la limitación o exclusión anterior no se aplique en su caso. LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUIDAS LAS DE COMERCIABILIDAD O IDONEIDAD PARA UN PROPÓSITO EN PARTICULAR, ESTÁN LIMITADAS A UN AÑO A PARTIR DE LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL Algunos estados no permiten limitar la duración de la garantía, así que la limitación anterior pudiera no aplicarse a su caso. Qué hará el fabricante: (el fabricante) cubrirá las piezas y la mano de obra para remediar los defectos sustanciales debidos a los materiales y la mano de obra durante el primer año de propiedad, con las excepciones que se indican a continuación. Las piezas utilizadas en la reparación de productos completos o accesorios están garantizadas por el resto del período de garantía original.81 Español ¿Qué no cubre esta garantía? Incumplimiento por parte del comprador minorista original de instalar, mantener y operar dicho equipo de acuerdo con las prácticas estándar de la industria. Las modificaciones al producto, o la manipulación de los componentes, o el incumplimiento de las recomendaciones específicas del fabricante establecidas en el manual del propietario, anularán esta garantía. El Fabricante no será responsable de ninguna reparación, reemplazo o ajuste del equipo, ni de ningún costo de mano de obra realizado por el comprador sin la aprobación previa por escrito de la Compañía. Los efectos de la corrosión, la erosión, las condiciones ambientales circundantes, los defectos cosméticos y los elementos de mantenimiento de rutina están específicamente excluidos de esta garantía. Los elementos de mantenimiento de rutina tales como: aceite, lubricantes y filtros de aire, así como el cambio de aceite, filtros de aire, tensado de correas, etc… son responsabilidad del propietario. Las exclusiones adicionales incluyen: daños en el transporte, fallas resultantes de negligencia, accidente o abuso, motores de inducción cuando se operan desde un generador, fugas de aceite, fugas de aire, consumo de aceite, accesorios con fugas, mangueras, válvula de drenaje, tubos de purga y tubos de transferencia.

• Los siguientes componentes se consideran artículos de uso normal y no están cubiertos después del primer año de propiedad: Correas, poleas, volantes, válvulas de retención, interruptores de presión, tubo de salida, tubo de alivio de presión, controles de aceleración, motores eléctricos, cepillos, reguladores, juntas tóricas, manómetros, tubos, tuberías, accesorios, sujetadores, ruedas, acopladores rápidos, juntas, sellos, carcasas de filtro de aire, anillos de pistón, bielas y sellos de pistón.

• La mano de obra, las llamadas de servicio y los gastos de viaje no están cubiertos después del primer año de propiedad de los compresores de aire estacionarios (compresores de aire sin manijas ni ruedas). No están cubiertas las reparaciones que requieran tiempo extra, tarifas de fin de semana o cualquier otro cargo más allá de la tarifa estándar de mano de obra del taller.

• Tiempo necesario para la capacitación de orientación del centro de servicio para acceder al producto, o tiempo adicional debido a una salida inadecuada.

• Los daños causados por el voltaje incorrecto, el cableado incorrecto o la falta de un electricista certificado con licencia para instalar el compresor de aire anularán esta garantía.

• Daños causados por un mantenimiento inadecuado del filtro.

• Desgaste de la bomba o daño de la válvula causado por el uso de aceite no especificado.

• Desgaste de la bomba o daño causado por cualquier contaminación de aceite.

• Desgaste de la bomba o daño de la válvula causado por no seguir las pautas de mantenimiento adecuadas.

• Funcionamiento por debajo del nivel de aceite adecuado o funcionamiento sin aceite.

• Si el producto está equipado con un motor de gasolina, consulte el manual del motor para conocer la cobertura de garantía específica del fabricante del motor.82 Español Piezas compradas por separado: La garantía de las piezas compradas por separado, tales como: bombas, motores, etc., es como sigue: Desde la fecha de compra

• Todas las bombas de una y dos etapas: 1 año

• Motores eléctricos de inducción: 90 días

• Bomba/motor eléctrico universal: 30 días

• Todas las demás piezas: 30 días

• No se emitirá una autorización de devolución para los componentes eléctricos una vez que se hayan instalado. ¿Cómo se obtiene el servicio? Para ser elegible para el servicio bajo esta garantía, debe ser el comprador minorista original y proporcionar un comprobante de compra de uno de los concesionarios, distribuidores o tiendas minoristas del fabricante. Los compresores de aire portátiles o sus componentes deben entregarse o enviarse al centro de servicio autorizado más cercano. Todos los costos de flete y gastos de viaje asociados deben ser asumidos por el consumidor. Llame a nuestro número gratuito 1-888-895-4549 para obtener ayuda. ESTA GARANTÍA LE OTORGA DERECHOS LEGALES ESPECÍFICOS, Y TAMBIÉN PUEDE TENER OTROS DERECHOS QUE VARÍAN DE ESTADO A ESTADO. EL FABRICANTE NO OFRECE NINGUNA OTRA GARANTÍA O REPRESENTACIÓN DE NINGÚN TIPO, EXPRESA O IMPLÍCITA, EXCEPTO LA DEL TÍTULO. TODAS LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUYENDO CUALQUIER GARANTÍA DE COMERCIABILIDAD Y APTITUD PARA UN PROPÓSITO PARTICULAR, SE RECHAZAN POR LA PRESENTE. LA RESPONSABILIDAD POR DAÑOS CONSECUENTES E INCIDENTALES BAJO CUALQUIER Y TODAS LAS GARANTÍAS, OTROS CONTRATOS, NEGLIGENCIA U OTRAS CONDICIONES ESTÁ EXCLUIDA EN LA MEDIDA EN QUE LA LEY LO PERMITA.

REEMPLAZO GRATUITO DE LA ETIQUETA DE

ADVERTENCIA: Si tus etiquetas de advertencia se vuelven ilegibles o se pierden, llama al 1-888-895-4549 para obtener un reemplazo gratuito. GLOSARIO CFM: Pies cúbicos por minuto. SCFM: Pies cúbicos estándar por minuto; una unidad de medida de suministro de aire. PSI: Libras por pulgada cuadrada; una unidad de medida de presión. Presión de arranque: Punto de baja presión establecido en fábrica en que arranca el compresor de aire para represurizar el tanque a una presión más alta. Presión de corte: Punto de alta presión establecido en fábrica que evita que el compresor de aire aumente la presión en el tanque por encima de cierto nivel.83 Español Bien ventilado: Un medio para proporcionar aire fresco a cambio de escapes o vapores peligrosos. Circuito especializado: Un circuito eléctrico reservado para el uso exclusivo del compresor de aire. ASME: American Society of Mechanical Engineers. Indica que los componentes se fabrican, prueban e inspeccionan según las especificaciones establecidas por la ASME. CSA: Canadian Standards Association. Indica que los productos que tienen esta marca han sido fabricados, probados e inspeccionados según los estándares establecidos por la CSA. Canadian Standards Association (USA): Indica que los productos que tienen esta marca han sido fabricados, probados e inspeccionados según los estándares establecidos por la CSA. Estos productos también cumplen con U.L. estándar 1450. Código de California: La unidad puede cumplir con el Código de California 462 (l) (2)/ (M) (2). La etiqueta de especificación/modelo se encuentra en el costado del tanque en las unidades que cumplen con el Código de California.

Guía de solución de problemas Esta sección proporciona una lista de las fallas más frecuentes, sus causas y acciones correctivas. El operador o el personal de mantenimiento pueden realizar algunas acciones correctivas, y otras pueden requerir la asistencia de un técnico calificado de DEWALT o de tu distribuidor. Problema Código Fugas de aire 1 Fugas de aire en el tanque o en las soldaduras del tanque

Fugas de aire entre la cabeza y la placa de la válvula 3 Fugas de aire de la válvula de seguridad 4 El compresor de aire no suministra suficiente aire para operar los accesorios 1,5,6,7,9,10 13, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27 Toma de aire restringida 9 Aceite en el aire de descarga 19 Ruido de golpeteo 10,11,12,13,14 Desgaste excesivo de la correa 10,11,14,15 Sonido chirriante 10 Humedad en el cárter de la bomba 1,3,8,17,18,19,20,21,22 Consumo de corriente excesivo 14,23,24,25 El compresor de aire no arranca en temperaturas frías 17,31,32 Se para el compresor de aire 25,26,27 Sobrecalentamiento 23,24,25,29,3084 Español Códigos de solución de problemas Código Posible causa Solución posible

Los acoples no están apretados. Aprieta los acoples donde se pueda escuchar el escape del aire. Revisa los acoples con una solución de agua jabonosa. NO APRETAR DEMASIADO. 2 Tanque defectuoso. El tanque debe ser reemplazado. No repares la fuga. PELIGRO: Riesgo de explosión. No taladres, sueldes ni modifiques el tanque de otra manera o se debilitará. El tanque puede romperse o explotar. 3 Sellos con fugas. Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de DEWALT.

Válvula de seguridad defectuosa Opera la válvula de seguridad manualmente jalando el anillo. Si la válvula todavía tiene fugas, debe reemplazarse.

Uso excesivo prolongado de aire. Disminuye la cantidad de uso de aire.

El compresor de aire no es lo suficientemente grande para el accesorio. Verifica el requerimiento de aire del accesorio. Si es más alto que el SCFM o la presión suministrada por tu compresor de aire, se necesita un compresor de aire más grande para operar el accesorio.

Orificio en la manguera de aire. Revisa la manguera de aire, reemplázala si es necesario. Código Posible causa Solución posible

Funcionamiento en condiciones húmedas o mojadas. Mueve la unidad a un área seca y bien ventilada.

Filtro de entrada de aire obstruido. Limpia o reemplaza el filtro de entrada de aire. 10 Correa suelta. Comprueba la tensión de la correa, consulta Ajuste de la tensión de la correa en Mantenimiento, página 22. 11 Polea suelta. Aprieta el tornillo de fijación de la polea, aprieta a 120-130 plg-lb (13.6-

12 Volante flojo. Aprieta el tornillo del volante, aprieta a 20-24 pies-lb (27-32 Nm).

Acumulación de carbono en la bomba. Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de DEWALT. 14 Correa demasiado apretada Comprueba la tensión de la correa, consulta Ajuste de la tensión de la correa en Mantenimiento, página 22. 15 Desalineación de la polea. Consulta Alineación de la polea del motor/volante en Mantenimiento, página 22.

El aceite de la bomba está bajo. Agrega aceite de compresor de aire completamente sintético, sin detergente, a la bomba. Consulta Aceite de bomba de compresor de aire en Mantenimiento, página 21.

Se está utilizando aceite tipo detergente en la bomba. Drena el aceite y vuelve a llenar la bomba con aceite completamente sintético sin detergente para compresores de aire.85 Español Código Posible causa Solución posible

Ciclos de trabajo muy ligeros. Ejecuta ciclos de trabajo más largos.

Aros de pistón dañados o desgastados. Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de DEWALT.

Cilindro o pistón dañado o desgastado. Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de DEWALT.

Acabado del cilindro del compresor de aire desgastado. Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de DEWALT.

Agua en el aceite de la bomba. Drena el aceite y vuelve a llenar la bomba con aceite completamente sintético sin detergente para compresores de aire.

Bajo voltaje/sobrecarga del motor. Verifica que el suministro de energía sea adecuado y que el compresor de aire esté en un circuito especializado. Si el compresor de aire está conectado a un circuito protegido por un fusible, usa solo fusibles de retardo de tiempo. 24 Pasos de aire restringidos. Inspecciona y reemplaza los tubos de transferencia o la válvula de retención, según sea necesario. 25 Motor de baja tensión. Suministra la potencia adecuada.

Válvula de retención defectuosa. Reemplaza la válvula de retención. Código Posible causa Solución posible 27 Bomba agarrotada. Contacta a un centro de servicio de fábrica de DEWALT o un centro de servicio autorizado de DEWALT.

Nivel de aceite demasiado alto. Reducir al nivel adecuado. Consulta Aceite de bomba de compresor de aire en Mantenimiento, página 21. 29 Ventilación deficiente. Reubica el compresor de aire en un área con aire fresco, seco y buena circulación, al menos a 12 pulgadas de la pared más cercana.

Superficies de enfriamiento sucias. Limpia todas las superficies de enfriamiento.

Demasiada contrapresión en el tanque. Abre la válvula de drenaje cuando arranques el motor.

Compresor de aire demasiado frío. Mueve el compresor de aire a un lugar más cálido.