Pantera Digital 1000 - Radio del coche MAGNAT - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de dispositivo	Amplificador de potencia de 1 canal
Número de canales	1
Potencia de salida	No especificado
Impedancia de carga	No especificado
Respuesta de frecuencia	No especificado
Distorsión armónica total (THD)	No especificado
Relación señal/ruido	No especificado
Alimentación	No especificado
Dimensiones	No especificado
Peso	No especificado
Tipo de refrigeración	No especificado
Conectividad de entrada	No especificado
Conectividad de salida	No especificado
Protección	No especificado
Uso recomendado	Audio de alta fidelidad

MANUAL DE USUARIO Pantera Digital 1000 MAGNAT

Estimado cliente de MAGNAT:

Con el amplificador HiFi para coches PANTERA DIGITAL 1000oulda hacer realizad sus altas exigencias referentes al sonido en su coche. El PANTERA DIGITAL 1000hace possible conseigir una calidad de reproduccion del sonido sin par; bien sea mediante su impresionante reserva de potencia para los bajos mas profundos, el bajo coeficiente de distorsion o una reproduccion neutra. El amplificador se caracteriza por su alto rendimiento, una你能acion de carrbo rapiado yuna estabilitad de temperatura extraordinaria.Describrac como este aparato de alta technologia能把 ofreerle un sonido exceptional de una manera perfecta. Disfrute!

Lea Completely las instrucciones de montaje antes de procer a montar el amplificador y ponerlo en funciona.

1. DATOS TECNICOS PANTERA DIGITAL 1000

Potencia de salute max.(100 Hz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 900 W en 4 ohmios

Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B+=14,4V) 450 W en 4 ohmios

Potencia de salute max.(100 Hz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 1300 W en 2 ohmios

Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B + = 14,4V ) 650 W en 2 ohmios

Potencia de salute max.(100 Hz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 2000 W en 1 ohmio

Potencia de salute nominal (DIN 45 324, B+=14,4V) 1000 W en 1 ohmio

Impedancia de altavoces 1-8 ohmios

Respuesta de fecuencia 10 - 150 Hz (-3 dB)

Coeficiente total de distorsion (DIN 45 403) < 0,05% 1 kHz

Distancia de voltaje sofométrico (CEI A)

100dB

Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT

0,3-8V

Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT

47 k ohmios

Filtro de paso bajo

50 - 150 Hz, 24 dB por octava

Filtro subsónico

18-50 Hz, 24 dB por octava

Bass Boost

0...18 dB a 45 Hz

Sumini

+12 V (10 - 15 V), negativo a tierra

Fusible

4x25A

Dimensiones (A x A x P)

395× 65× 280mm

Peso

5,7 kg

RESERVADOS LOS DERECHOS DE REALIZAR CAMBIOS TECNICOS

2. CHARACTERISTICAS

Salida digital de alta potencia de muy alto rendimiento
Estable en 1 ohmios
Filtro pasabajos (del subwoofer) y subsónico con Frequencias de corte regulables con progrisión continua
- Ecualizador de graves con regulación continua
interruptor de fase 0 / 180^
- Operación master/slave en las salidas del preamplificador (PREAMP OUTPUT) y las entradas de la etapa final (AMP INPUT)
- Funcionamento en puente con 2 amplificadores en modo master/slave
Nivel de entrada regulable
- Conmutación protectora electrónica contra cortocircuitos, desviación y sobrecalentimiento
- Accionamento Mute (de silencio) para suprimir interferencias de ruidos al encender el aparato
Terminales de atornillado encapsulados para altavoces y alimentacion
Indicacion de functiomento (diodo luminoso verte) e indicacion de sobrecarga (diodo luminoso amarillo)
Mando a distancia para regular el volumen

3. INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

• Este equipo esADECUIDADO SOLO para la conexion a un systema de 12 voltios con tierra negativa.
• El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulacion de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuero de refrigeracion no esten situadas al bajo de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulacion de aire. El amplificador no debe ser instalado en Lugares微量元素 o sin ventilacion (p. ej. en el departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehiculo). Recommendamos que lo instale en el maletero.
• Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, asi como del polvo y la sueidad.
• Asegürese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentación, ya que en caso contrario podráan producirse irradiaciones de ruido.
• El fusible y los elementos de mando deferan ser accesibles tras haber realizado el montaje.
• La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Por el, le recomendamos que el aparato sea montado por un experto, sobre todo cuando se trate de una instalacion con diversos altavoces o con un complete系統 multicanal.

4. CONEXIONES

4.1 ABASTECIMIENTO Y SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO

Advertencia importante: Antes de comenzar con la instalacion, desconnecte el borne positivo de la bateria del coche para evaporar cortocircuitos.

El cableado del sistemas electrico de coches no suele ser suficiente para complir con las necessities de un amplificador. Asegúrese de que los cables electricos que van al GND y al borne de +12V sean de la dimisión suficiente. Para la connexion entre la batería y los terminales electricos del amplificador deben utiliser un cable con una sección transversal de al menos 20mm^2

En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la bateria. Es muy importante establecer una buena connexion, por lo que deben retiring los restos de sociedad de los+puntos de connexion de la batería. Un contacto suelto peut provocar una disfuncion, o ruidos y distorsiones.

Una vez realizado este, la connexion del amplificador de +12V se unirá mediante un cable électrico confuseble integrado al polo positivo de la batería. Elfusebledeferaste situado cerca de la bateria,yla longitud del cable del polo positivo que va desde la bateria al fusebledebera ser inferior a 60~cm por motivos de seguidad. Inserte el fuseble una vez que haya finalizo con la totalidad de los problemas de instalacion incluyendo la connexion de los altavoces.

Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal REM del amplificador. Para conectar el terminal de control REMOTO del amplificador y el aparato de mando, sera suficiente un cable de seccion transversal de 0.75mm^2

4.2 AUDIOCABLE

En la instalacion del audiocable entre la salute cinch de la radio del coche y la entrada cinch del amplificador en el coche debe prestarse atencion a que el audiocable y el cable de alimentacion electrica no sean tendidos en el本身就是lado del vehiculo. Conviene practaruna instalacion separada, es decir la instalacion del cable de alimentacion en el conductor izquierdo del cable y del audiocable en el conductor derecho o bien vice versa. Ilro reduce la diafonia de interferencias frente a la audio-señal.

Esto también se aplica al cable de connexion del mando a distancia para regular el volumen. Este cable no debe colocarse en elgado de los cables de abastecimiento eletrico, sino junto con el cable audio.

4.3 CONEXION DE ALTAVOCES

• La resistencia terminal más(PC)sea bajo conditiones normales de operacion es de 1 ohmio.
  · Si se conectan dos amplificadores en puente (ver figura 5), la resistencia terminal másPICA es de 2 ohmios.
  · Nunca conecte los terminales negativos del altovoz al chasis del automóvil.
• Nunca conecte la tension de alimentacion de +12 V con una calidad de altavoz. Esto dañaría el transformador de calidad del amplificador.

Si el amplificador funciona con bajos values terminales o de forma incorrecta, tal y como hemos descripto anteriormente,uede occurrir que resulten dañados tanto el propio amplificador como el altovoz. En este caso, la garantía ya no sera valida.

5. ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

5.1 AJUSTE DEL NIVEL DE ENTRADA

El nivel de entrada pueda adaptarse a todas las radios de coche o a platinas de cassette. Ponga el regulator de volumen de su radio en posicion media y ajuste el regulator del nivel de entrada (9) de forma que se escuche un volumen medio. En esta posicion, normalmente se garantiza unaresha de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofometrico optima.

ATENCL: Para evitar que se produzcan daños en los altavoces, realice pruebas con senales altas de corta duracion.

5.2 FILTRO DE PASO BAJO CON FRECUENCIA DE TRANSICION REGULABLE

Ponga el regulator (7) en la fecuencia de transmisión deseada. Así, el filtroURTá adaptarse a las necessities de sonido del woofer instalado. La alta pendiente del flanco del filtroproportionaruna precisa bajo de los Campos de fecuencia medios y altos.

5.3 FILTRO SUBSONICO

La funciona subsònica permite descender las Frequencias de bajos más profundas. Se utilizes el regulator (8) paraaabstar con progresión continua el nivel de dicho descenso. De esta manera es possible reducir efectivamente al minimo las distorsiones occasionadas por desviaciones demasiado grandes de la membrana del altovoz, sin reduir el nivel de bajos aprovechable.

5.4 BASS-BOOST

Con ayud de la funciona Bass-Boost (5) se consigue una aceutacion o antidistorsion de las Frequencias bajo inferiores.

5.5 MANDO A DISTANCIA PARA REGULAR EL VOLUMEN

El volumen también puede regulararse con el mando a distancia suministrado. A la hora de realizar el montaje, deben asegurar de que el cable del mando a distancia no se colque en el mesmo lado del coche que el abastecimiento de corriente del amplificador. El mando a distancia deben montarse en el cuadro de instrumentos o en un lugar accesible. Entonces podra ajustar el volumen del subwoofer independientelement de los ajustes que realice en la radio del coche.

5.6 SALIDAS PARA LA CONEXION DE AMPLIFICADOS ADICIONALES / MODO MASTER/SLAVE NORMAL

El llamado modo master/slave permite operar various amplificadores Pantera Digital 1000 (slaves) bajo los mismos parámetros de filtro y volumen que requériría un solo amplífador Pantera Digital 1000 (master).

En el modo master/slave, se conecta la seals del preamplificador (PREAMP OUTPUT (2)) del amplificador "master" a la entrada del amplificador de alto rendimiento (AMP INPUT (1)) del amplificador "slave". Ver también figuras 4 y 5. Para este fin, el interruptor (3) del amplificador "master" (A) se coloca en la posicion "NORMAL" y el interruptor (3) del amplificador "slave" (B), en "BYPASS".

Es importante recordar que la SERIAL de salute del amplificador "slave" conectado a AMP INPUT debe tener una rotacion de fase de 180 grados respecto del amplificador "master". Por el, para el functionamento normal master/slave, el subwoofer del amplificador "slave" se conecta con polarizacion inversa (ver también la figura 4, "SPEAKER" conexiones del amplificador B), es decir, el polopositivo del altoparlante en el borne negativo y el polo negativo en el borne positivo del amplificador.

Esto es independiente de la posicón del selector de fase, ya que esta Tiene la una función de optimizar la的回答a de fase entre el subwoofer y los satélites.

5.7 MODO MASTER/SLAVE CON DOS AMPLIFICADOS EN PUENTE

Es possible conectar en puente dos amplificadores Pantera Digital 1000 a fin de melhorar el rendimiento. Las salidas negativas del altoparlante se unen por medio del cable del altoparlante y los altoparlantes se conectan como se muestra en la figura 5.

ILUSTRACION 1 CONEXIONES DE ALIMENTACION / DE ENCENDIDO A DISTANCIA

(1) Terminal de conexión GND para la masa, al polo negativo de la bateria
(2) Terminal de connexion REM para el encendido a distancia
(3) Terminal de connexion para un voltaje de bateria de +12V
(4) Batería
(5) Cable de fusible
(6) A la connexion automática de antenna de su radio de coche

Si su radio de coche no dispone de una conexión automatica de antenna, este cable deben connectarse al polo positivo (+) de la cerradura de encendido. En este caso, deben instalarse un interruptor intermedio. Asegúrese de que el interruptor está apagado cuando no se usa el amplificador.

ILUSTRACION 2 FUNCIONAMIENTO CON UNA RADIO DE COCHE ESTEREO

Si el amplificador debe dirigirse conuna radio de coche de 2 canales de salute,debere procederse a instalar las conexiones y regularlas como se indica en la ilustracion 2.

(1) A la radio del coche, salute izquierda
(2) A la radio del coche, salute derecha
(3) Subwoofer

(1) A la radio del coche, salute subwoofer
Note: en lugar de un autoradio con subwoofer, también se pueda connectar a los conectores hembra "PREAMP INPUT" (L y R) una radio STEREO normal.
(2) Subwoofer

ILUSTRACION 5 FUNCIONAMIENTO EN MODO MASTER-SLAVE CON 2 AMPLIFICADORES EN PUENTE

(1) A la radio del coche, salute subwoofer

Note: en lugar de un autoradio con subwoofer, también se pueda connectar a los conectores hembras "PREAMP INPUT" (L y R) una radio STEREO normal.

(2) Subwoofer
(3) Cable de altoparlante

ILUSTRACION 6 ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

(1) Entrada de amplificador de alta potencia
(2) Salida de preamplificador
(3) Interruptor de master/slave
(4) Conexión para el mando a distancia para el volumen
(5) Regulador Bass-Boost
(6) interruptor de fase
(7) Regulador de fecuencia de transicion para el paso bajo
(8) Regulador de fecuencia de transicion para el filtrosubsnico
(9) Regulador de niveau de entrada
(10) Entrada de preamplificador
(11) Mando a distancia para regular el volumen

Prezado cliente da MAGNAT,