K 1200 GT (2007) - μοτοσικλέτα BMW - Δωρεάν εγχειρίδιο χρήσης

★ ★ ★ ★ ★ 8.5/10 📄 190 σελίδες EL 💬 Ερώτηση AI

ΕΓΧΕΙΡΊΔΙΟ ΧΡΉΣΗΣ K 1200 GT (2007) BMW

K44_Titel.fm Seite 9 Mittwoch, 26. Juli 2006 1:53 13 BMW Motorrad The Ultimate Riding Machine Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη K 1200 GTΣτοιχεία μοτοσικλέτας / εμπόρου Στοιχεία μοτοσικλέτας

Αριθμός πλαισίου Αριθμός χρώματος Πρώτη άδεια κυκλοφορίας Πινακίδα αριθμού κυκλοφορίας Στοιχεία εμπόρου Αρμόδιος επικοινωνίας για το Service Κυρία / Κύριος Αριθμός τηλεφώνου Διεύθυνση εμπόρου / τηλέφωνο (σφρα- γίδα εταιρείας)Καλωσορίσατε στην BMW Σας ευχαριστούμε που επιλέξατε μια μοτοσικλέτα της BMW και σας καλωσορίζουμε στον κύκλο τωνοδηγώνBMW. Εξοικειωθείτε με τη χρήση της καινούργιας σας μοτοσικλέτας, γιαναμπορείτενακινηθείτε με ασφάλεια στους δημόσιους

• Παρακαλούμεδιαβάστεαυτότο εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, πριν θέσετε σε λειτουργία την καινούργια σας BMW. Σε αυτό περιλαμβάνονται σημαντικές οδηγίες για τη χρήση της μοτοσικλέτας, οι οποίες θα σας επιτρέψουν να αξιοποιήσετε πλήρως τα τεχνολογικά πλεονε- κτήματα της BMW σας. Περιέχει επίσης χρήσιμες πληρο- φορίες για τη συντήρηση και τη φροντίδα της μοτοσικλέτας, έτσι ώστε να διατηρηθεί τόσο η λει- τουργική και η οδική ασφάλεια, όσοκαιηαξίαμεταπώλησήςτης. Για όλες τις ερωτήσεις σχετικά με τη μοτοσικλέτα σας, ο Επίση- μος Έμπορος BMW Motorrad της περιοχής σας θα χαρεί να σας βοηθήσει κάθε στιγμή, με θεωρη- τική και πρακτική υποστήριξη. Σας ευχόμαστε πολλά απολαυ- στικάκαιασφαλήταξίδιαμετην BMW σας. BMW Motorrad.Περιεχόμενα Για να βρείτε κάποιο συγκεκρι- μένο θέμα μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε το αλφαβητικό ευρετήριο στο τέλος αυτού του εγχειριδίου ιδιοκτήτη. 1 Γενικές οδηγίες p. 5
• Συνοπτική παρουσίαση p. 6
• Συντομογραφίες και σύμβολα p. 6
• Εξοπλισμός p. 7
• Τεχνικά στοιχεία p. 7
• Ενημερότητα p. 7
• 2 Συνοπτικές παρου- σιάσεις p. 9
• Συνολική όψη αριστερά p. 11
• Συνολική όψη δεξιά p. 13
• Κάτω από τη σέλα p. 15
• Διακόπτες τιμονιού αριστερά p. 16
• Διακόπτες τιμονιού δεξιά p. 17
• Ταμπλό οργάνων p. 18
• Προβολέας p. 19
• 3 Ενδείξεις p. 21
• Στάνταρ ενδείξεις Ενδείξεις με υπολογι- p. 22

Ενδείξεις με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC

Ενδείξεις με σύστημα θέρ- μανσης σέλας

Ενδεικτική λυχνία με σύστημα ελέγχου ταχύτητας

Στάνταρ προειδοποιητικές ενδείξεις................... 25 Προειδοποιητικές ενδείξεις του υπολογιστή

Προειδοποιητικές ενδείξεις ABS ...................... 35 Προειδοποιητικές ενδείξεις ASC

Προειδοποιητικές ενδείξεις RDC

Προειδοποιητικές ενδείξεις του DWA

• 4 Χειρισμός p. 49
• Κλειδαριά διακόπτη και τιμο- νιού p. 51
• Ηλεκτρονικό σύστημα ακινη- τοποίησης p. 52
• Ρολόι p. 53
• Χιλιομετρητής p. 54
• Οθόνη πολλαπλών λειτουρ- γιών Υπολογιστής p. 55

Σύστημα ελέγχου πίεσης ελα- στικών RDC

• Φώτα p. 60
• Φλας p. 62
• Φώτα αλάρμ p. 63
• Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Θέρμανση γκριπ p. 64

Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας ASC

Ύψος καθίσματος . . . . . . . . . . 68 Ζελατίνα................... 68 Έλεγχος ταχύτητας

• Θήκη μικροαντικειμένων p. 72
• Συμπλέκτης p. 72
• Φρένο p. 73
• Τιμόνι p. 74
• Καθρέπτες p. 74
• Προφόρτιση ελατηρίου p. 74
• Απόσβεση Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμι- σης ανάρτησης ESA p. 75

• Ελαστικά p. 78
• Προβολέας p. 79
• Σέλα οδηγού και συνεπι- βάτη p. 80
• Στήριγμα κράνους p. 83
• 5 Οδήγηση p. 85
• Υποδείξεις ασφαλείας p. 86
• Λίστα ελέγχων p. 88
• Εκκίνηση p. 88
• Ροντάρισμα p. 91
• Φρένα p. 92
• Στάθμευση της μοτοσι- κλέτας p. 94
• Πλήρωση με καύσιμο p. 96
• 6Λεπτομερείςτεχνικέςπλη- ροφορίες p. 99
• Σύστημα φρένων με Integral ABS της BMW Motorrad Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad p. 100

Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC

• 7 Αξεσουάρ p. 107
• Γενικές οδηγίες p. 108
• Υποδοχή παροχής ρεύμα- τος p. 108
• Αποσκευές p. 109
• Βαλίτσες Βαλίτσα Topcase p. 110

• 8 Συντήρηση p. 117
• Γενικές οδηγίες p. 118
• Σετ εργαλείων μοτοσι- κλέτας p. 118
• Λάδι κινητήρα p. 119
• Σύστημα φρένων γενικά p. 121
• Τακάκια φρένων p. 122
• Υγρό φρένων p. 124
• Συμπλέκτης p. 126
• Ελαστικά p. 126
• Ζάντες p. 126
• Τροχοί p. 127
• Σταντ μπροστινού τροχού p. 135
• Λάμπες p. 136
• Εκκίνηση με καλώδια p. 145
• Μπαταρία p. 146
• 9 Γενική φροντίδα p. 151
• Προϊόντα φροντίδας p. 152
• Πλύσιμο της μοτοσι- κλέτας p. 152
• Καθαρισμός ευαίσθητων εξαρτημάτων p. 153
• Φροντίδα της βαφής p. 154
• Κέρωμα p. 154
• Μακρόχρονη ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας p. 154
• Θέση της μοτοσικλέτας σε λειτουργία p. 155
• 10 Τεχνικά στοιχεία p. 157
• Πίνακας βλαβών p. 158
• Βιδωτές συνδέσεις p. 159
• Κινητήρας p. 161
• Καύσιμο p. 162
• Λάδι κινητήρα p. 162
• Συμπλέκτης p. 163
• Κιβώτιο ταχυτήτων p. 163
• Σύστημα τελικής μετάδοσης κίνησης p. 164
• Αναρτήσεις p. 164
• Φρένα p. 165
• Τροχοί και ελαστικά p. 166
• Ηλεκτρικό σύστημα p. 167
• Πλαίσιο p. 169
• Διαστάσεις p. 169
• Βάρη p. 170
• Επιδόσεις p. 170
• 11 Service p. 171
• BMW Motorrad Service p. 172
• Ποιότητα BMW Motorrad Service p. 172
• BMW Motorrad Service Card - Οδική βοήθεια επί τόπου p. 173
• Δίκτυο BMW Motorrad Service p. 173
• Εργασίες συντήρησης p. 173
• Επιβεβαιώσεις εργασιών συντήρησης p. 175
• Επιβεβαιώσεις εργασιών σέρβις p. 180
• Γενικές οδηγίες Γενικές οδηγίες Συνοπτικήπαρουσίαση p. 6
• Συντομογραφίεςκαισύμβολα p. 6
• Εξοπλισμός p. 7
• Τεχνικάστοιχεία p. 7
• Ενημερότητα p. 7

Γενικές οδηγίεςΣυνοπτική παρουσίαση Στοκεφάλαιο2αυτούτουεγ- χειριδίου ιδιοκτήτη θα βρείτε μια πρώτη συνοπτική παρουσίαση της μοτοσικλέτας σας. Στο κε- φάλαιο 11 περιλαμβάνονται οι βεβαιώσεις για όλες τις εργα- σίες συντήρησης και επισκευής που έχουν πραγματοποιηθεί. Η τεκμηρίωση των εργασιών συ- ντήρησης που έχουν πραγμα- τοποιηθεί αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για αξιώσεις κάλυ- ψης στα πλαίσια της πολιτικής καλής θέλησης. Εάν κάποτε αποφασίσετε να με- ταπωλήσετε την BMW σας, πα- ρακαλούμε να θυμηθείτε επίσης να παραδώσετε μαζί με τη μοτο- σικλέτα στον αγοραστή και αυτό το εγχειρίδιο, καθώς αποτελεί σημαντικό κομμάτι του εξοπλι-

Χαρακτηρίζει υποδείξεις προειδοποίησης που πρέπει οπωσδήποτε να προσέξετε για τη δική σας ασφάλεια και την ασφάλεια τρίτων καθώς και για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στη μοτοσικλέτα σας. Ειδικές οδηγίες για καλύ- τερο έλεγχο σε διαδικασίες χειρισμού, ελέγχου και ρύθμισης καθώς και για τις εργασίες φρο-

Χαρακτηρίζει το τέλος μιας υπόδειξης. Οδηγία ενέργειας. Αποτέλεσμα μιας ενέρ-

Παραπομπή σε μια σε- λίδα με πιο αναλυτικές πληροφορίες. Χαρακτηρίζει το τέλος μιας πληροφορίας που εξαρτάται από τα αξε- σουάρ ή/και τον εξοπλι- σμό της μοτοσικλέτας. Ροπή σύσφιξης. Τεχνική ημερομηνία.

Προαιρετικός εξοπλισμός Οι προαιρετικοί εξοπλι- σμοί της BMW λαμβάνο- νται υπόψη ήδη από το στάδιο κατασκευής των μοτοσικλετών.

Γενικές οδηγίεςSZ Ειδικά αξεσουάρ Τα ειδικά αξεσουάρ της BMW διατίθενται και το- ποθετούνται από τους Επίσημους Εμπόρους BMW Motorrad. EWS Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης. DWA Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού. ABS Σύστημα αντιμπλοκαρί- σματος τροχών. ASC Αυτόματος έλεγχος ευ-

ESA Electronic Suspension Adjustment Ηλεκτρονική ρύθμιση

RDC Σύστημα ελέγχου πίεσης

Κατά την αγορά της μοτοσικλέτας BMW, επιλέξατε ένα μοντέλο με εξοπλισμό προσαρμοσμένο στις απαιτήσεις σας. Σε αυτό το εγ- χειρίδιο ιδιοκτήτη, περιγράφονται όλοι οι προαιρετικοί εξοπλισμοί (SA)καιταειδικάαξεσουάρ(SZ) που διατίθενται από την BMW. Ζητούμε λοιπόν την κατανόησή σας για το γεγονός ότι στο εγ- χειρίδιο αυτό μπορεί επίσης να περιλαμβάνεται εξοπλισμός που εσείς ενδεχομένως δεν έχετε πα- ραγγείλει. Επίσης υπάρχει περί- πτωση αποκλίσεων σε σχέση με τη μοτοσικλέτα που εικονίζεται, ανάλογα με την έκδοση χώρας. Εάν στην BMW σας έχει τοποθε- τηθεί εξοπλισμός που δεν περι- λαμβάνεται σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, η χρήση του εξοπλι- σμού αυτού περιγράφεται σε ξεχωριστόεγχειρίδιοοδηγιών

Τεχνικά στοιχεία Όλαταστοιχείαδιαστάσεων, βάρους και επιδόσεων που πε- ριλαμβάνονται σε αυτό το εγχει- ρίδιο ιδιοκτήτη υπολογίζονται βάσει του αναγνωρισμένου σω- ματείου Γερμανικό Ινστιτούτο Τυ- ποποίησης (DIN) με τήρηση των ανάλογων προδιαγραφών ανο- χών. Υπάρχει περίπτωση απο- κλίσεων σε ορισμένες εκδόσεις

Ενημερότητα Το υψηλό επίπεδο ασφάλειας και ποιότητας των μοτοσικλετών της BMW διασφαλίζεται με τη διαρκή περαιτέρω εξέλιξη στην κατασκευή, στον εξοπλισμό και στα αξεσουάρ. Εξαιτίας αυτής της διαρκούς εξέλιξης υπάρχει περίπτωση να παρουσιαστούν αποκλίσεις ανάμεσα σε αυτό το εγχειρίδιο ιδιοκτήτη και τη μοτο- σικλέτα σας. Η BMW Motorrad δεν μπορεί επίσης να αποκλείσει

Γενικές οδηγίεςτην πιθανότητα λάθους. Ζητούμε λοιπόν την κατανόησή σας για το γεγονός ότι δεν είναι δυνατόν να προκύψουν οποιεσδήποτε αξιώσεις βάσει των στοιχείων, των εικόνων και των περιγραφών που περιλαμβάνονται.

• Γενικές οδηγίεςΣυνοπτικές παρουσιάσεις Συνοπτικές παρουσιάσεις Συνολικήόψηαριστερά p. 11
• Συνολικήόψηδεξιά p. 13
• Κάτωαπότησέλα p. 15
• Διακόπτεςτιμονιούαριστερά p. 16
• Διακόπτεςτιμονιούδεξιά p. 17
• Ταμπλόοργάνων p. 18
• Προβολέας p. 19

Συνοπτικές παρουσιάσεις2

Συνοπτικές παρουσιάσειςΣυνολική όψη αριστερά 1 Ζελατίνα ( 68) 2 Θήκη μπαταρίας ( 149) 3 Κλειδαριά σέλας (κάτω από το πίσω φως) ( 81) 4 Ρύθμιση προφόρτισης ελα- τηρίου πίσω ( 74) 5 Ρύθμιση της απόσβεσης πίσω ( 75) 6 Υποδοχή παροχής ρεύμα- τος ( 108)

Συνοπτικές παρουσιάσεις2

Συνοπτικές παρουσιάσειςΣυνολική όψη δεξιά 1 Στόμιο πλήρωσης καυσίμου ( 96) 2 Ρυθμιζόμενο τιμόνι ( 74) 3 Δοχείο υγρού φρένων μπροστά ( 124) 4 Ρύθμιση ύψους δέσμης προβολέα (κάτω από το ταμπλό οργάνων) ( 80) 5 Θήκη μικροαντικειμένων ( 72) 6 Αριθμός πλαισίου

Συνοπτικές παρουσιάσεις2

Συνοπτικές παρουσιάσειςΚάτωαπότησέλα 1 Ρύθμιση ύψους σέλας οδη- γού ( 68) 2 Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού ( 119), Στόμιο πλήρωσης λαδιού κινητήρα ( 121) 3 Δοχείο υγρού φρένων πίσω ( 125) 4 Στήριγμα κράνους ( 83) 5 Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη 6 Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας ( 118)

Συνοπτικές παρουσιάσειςΔιακόπτες τιμονιού

1 Σύστημα ελέγχου ταχύτη-

(69) 2 Χειρισμός του ESA

(76) 3 Χειρισμός του ASC

(67) 4 Ρύθμιση ζελατίνας ( 68) 5 Κόρνα 6 Φλας αριστερά ( 62), Φώτα αλάρμ ( 63) 7 Φώτα μεγάλης σκάλας και σινιάλο φώτων ( 61)

Συνοπτικές παρουσιάσειςΔιακόπτες τιμονιού δεξιά 1 Χειρισμός του υπολογι-

(56) 2 Διακόπτης απενεργοποίη- σης ανάγκης ( 64) 3 Κουμπί μίζας ( 89) 4 Θέρμανση γκριπ

(64) 5 Φλας δεξιά ( 62), Φώτα αλάρμ ( 63) 6 Φλας απενεργοποιημένα ( 63), Φώτα αλάρμ απε- νεργοποιημένα ( 63) 7 Σύστημα θέρμανσης σέλας

Συνοπτικές παρουσιάσειςΤαμπλό οργάνων 1 Ταχύμετρο 2 Ενδεικτικές λυχνίες ( 22) 3 Οθόνη πολλαπλών λειτουρ- γιών ( 22) 4 Στροφόμετρο 5 Ενδεικτική λυχνία DWA (SA) 6 Ρυθμίστε το ρολόι ( 53) Ρυθμίστε την ένταση φωτι- σμού ( 55) 7 Επιλέξτε το χιλιομετρητή (54) Μηδενίστε το μερικό χιλιο- μετρητή ( 54) 8 Αισθητήρας για το φωτισμό ταμπλό οργάνων Οφωτισμόςτουταμπλό οργάνων διαθέτει αυτόματο κύκλωμα εναλλαγής λειτουργίας για ημέρα και νύχτα.

Συνοπτικές παρουσιάσειςΠροβολέας 1 Φώτα μικρής σκάλας 2 Φώτα μεσαίας σκάλας 3 Φώτα μεγάλης σκάλας

Συνοπτικές παρουσιάσεις2

Συνοπτικές παρουσιάσειςΕνδείξεις

Στάνταρενδείξεις ................. 22 Ενδείξεις με υπολογιστή

Ενδείξεις με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC

Ενδείξεις με σύστημα θέρμανσης

Ενδεικτική λυχνία με σύστημα ελέγ- χου ταχύτητας

Στάνταρ προειδοποιητικές ενδεί- ξεις .............................. 25 Προειδοποιητικές ενδείξεις του υπο-

Προειδοποιητικές ενδείξεις ABS . . . . 35 Προειδοποιητικές ενδείξεις ASC

Προειδοποιητικές ενδείξεις RDC

Προειδοποιητικές ενδείξεις του DWA

ΕνδείξειςΣτάνταρ ενδείξεις Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών 1 Ποσότητα καυσίμου (22) 2 Ένδειξη επιλεγμένης ταχύ- τητας ( 22) 3 Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού ( 22) 4 Ρολόι ( 53) 5 Ολικός χιλιομετρητής 6 Μερικός χιλιομετρητής (54) Ενδεικτικές λυχνίες 1 Φλας αριστερά 2 Φώτα μεγάλης σκάλας 3 Ρελαντί 4 Φλας δεξιά Ποσότητα καυσίμου Η στήλη κάτω από το σύμ- βολο της αντλίας βενζίνης δείχνει την υπολειπόμενη πο- σότητα καυσίμου. Μετά τον ανεφοδιασμό καυσίμου εμφανίζεται για μικρό χρονικό διάστημα ακόμη η προηγούμενη στάθμη πλήρωσης, πριν ενημε- ρωθεί η ένδειξη. Ένδειξη επιλεγμένης

Η επιλεγμένη ταχύτητα ή/ καιηένδειξηNγιατηνε- κρά εμφανίζεται. Εάν δεν έχει επιλεχθεί κα- μία ταχύτητα, ανάβει επι- πρόσθετα η ενδεικτική λυχνία για το ρελαντί. Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού Η στήλη κάτω από το σύμ- βολο θερμοκρασίας δείχνει τούψοςτηςθερμοκρασίαςψυκτι-

ΕνδείξειςΈνδειξη σέρβις Εάν ο υπολειπόμενος χρόνος μέχρι το επόμενο σέρβις ανέρχεται σε λιγότερο από ένα μήνα, εμφανίζεται για μικρό χρονικό διάστημα η ημερομηνία του σέρβις μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Ο μήνας και το έτος εμφανίζονται με την επιγραφή SERVICE. Σε αυτό το παράδειγμα η ένδειξη σημαίνει "Μάρτιος 2007". Σε περιπτώσεις υψηλής ετήσιας χιλιομετρικήςαπόδοσηςμπορεί υπό προϋποθέσεις να πρέπει να πραγματοποιηθεί νωρίτερα κάποιο σέρβις. Όταν η υπολει- πόμενη χιλιομετρική απόσταση για το σέρβις είναι μικρότερη από 1.000 km, η υπολειπόμενη απόσταση μειώνεται σε βήματα των 100 km και εμφανίζεται για μικρό χρονικό διάστημα μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check. Σε περίπτωση υπέρβασης του χρονικού σημείου του σέρβις, ανάβει εκτός από την ένδειξη ημερομηνίας ή/και τη χιλιομετρική ένδειξη επίσης η γενική προει- δοποιητική λυχνία με κίτρινο χρώμα. Η επιγραφή Service εμ- φανίζεται διαρκώς. Εάν η ένδειξη σέρβις εμ- φανίζεται πριν το περι- θώριο του ενός μήνα μέχρι την ημερομηνία του σέρβις ή εάν η επιγραφή σέρβις δεν παραμένει ενεργοποιημένη μετά την υπέρ- βαση της ημερομηνίας σέρβις, πρέπει να ρυθμιστεί η ημερο- μηνία που έχει αποθηκευτεί στο ταμπλό οργάνων. Αυτή η κα- τάσταση μπορεί να παρουσια- στεί, εάν η μπαταρία είχε απο- συνδεθεί για μεγαλύτερο χρονικό

Απευθυνθείτε για τη ρύθμιση της ημερομηνίας σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad.

ΕνδείξειςΕνδείξεις με

1 Περιοχή ενδείξεων του υπο-

(56) Ενδείξεις με σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC

1 Πιέσεις αέρα ελαστικών ως πρόσθετη τιμή του μερικού χιλιομετρητή

( 59) Μοτοσικλέτες με υπολογιστή 1 Πιέσεις αέρα ελαστικών ως πρόσθετη τιμή του υπολογι-

ΕνδείξειςΕνδείξεις με σύστημα θέρμανσης σέλας

1 Απεικόνιση των ενεργοποι- ημένων βαθμίδων θέρμαν-

( 65) Ενδεικτική λυχνία με σύστημα ελέγχου

1 Ενδεικτική λυχνία του συ- στήματος ελέγχου ταχύτη-

Στάνταρ προειδοποιητικές

Οι προειδοποιήσεις καταδεικνύο- νται μέσω της προειδοποιητικής λυχνίας 1 ή μέσω της γενικής προειδοποιητικής λυχνίας 2 σε συνδυασμό με ένα από τα προει- δοποιητικά σύμβολα 3. Ανάλογα με το βαθμό σοβαρότητας της προειδοποίησης, ανάβει η γενική προειδοποιητική λυχνία με κόκ- κινοήκίτρινοχρώμα.

ΕνδείξειςΕάνυπάρχουνπερισσότερες προειδοποιήσεις, εμφανίζονται όλες οι αντίστοιχες προειδοποι- ητικές λυχνίες και τα ανάλογα προειδοποιητικά σύμβολα. Η γενική προειδοποιητική λυχνία ενεργοποιείται σύμφωνα με την πιοσοβαρήπροειδοποίηση. Μια συνοπτική παρουσίαση των πιθανών προειδοποιήσεων περι- λαμβάνεται στην επόμενη σελίδα.

ΕνδείξειςΣυνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων

ΗένδειξηEWS! εμφανίζεται EWS ενεργό ( 29) Ανάβει με κίτρινο

Αναβοσβήνει Στάθμη καυσίμου σε επίπεδο ρεζέρβας ( 29) Ανάβει με κόκκινο

Ηένδειξηθερμο- κρασίας αναβοσβή-

Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού πολύ υψηλή ( 29) Ανάβει με κίτρινο

Εμφανίζεται Κινητήρας σε λειτουργία ανάγκης ( 30) Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα Εμφανίζεται Ανεπαρκής πίεση λαδιού κινητήρα ( 30) Ανάβει με κόκκινο

Εμφανίζεται Ανεπαρκές ρεύμα φόρτισης μπαταρίας ( 31) Ανάβει Επίτευξη ορίου φθοράς τακακιών φρένου ( 31) Ανάβει με κίτρινο

Εμφανίζεται Βλάβη λάμπας πίσω φώτων ( 32) Εμφανίζεται Βλάβη λάμπας μπροστινών φώτων ( 32)

ΕνδείξειςΣημασία Ανάβει με κίτρινο

Εμφανίζεται Βλάβη λαμπτήρων ( 32)

ΕνδείξειςEWS ενεργό Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Η ένδειξη EWS ! εμφανίζεται. Το κλειδί που χρησιμοποιήθηκε δεν διαθέτει δικαιώματα εκκίνη- σης ή η επικοινωνία μεταξύ κλει- διού και ηλεκτρονικού συστή- ματος ελέγχου κινητήρα παρου- σιάζει βλάβη. Αφαιρέστε τα υπόλοιπα κλει- διά που βρίσκονται μαζί με το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης. Χρησιμοποιήστε το εφεδρικό

Συνιστάται να απευθυνθείτε σε έναν Επίσημο Επισκευα- στή BMW Motorrad για αντι- κατάσταση του κλειδιού που παρουσιάζει βλάβη. Στάθμη καυσίμου σε επίπεδο

Ηγενικήπροειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Το σύμβολο ρεζέρβας καυ- σίμου αναβοσβήνει Η έλλειψη καυσίμου μπο- ρείναπροκαλέσειδιακοπές ανάφλεξης και να οδηγήσει σε ξαφνικήμηαναμενόμενηδιακοπή λειτουργίας του κινητήρα. Οι δια- κοπές ανάφλεξης μπορούν να προκαλέσουν ζημιά στον κατα- λυτικό μετατροπέα και η ξαφνική διακοπή λειτουργίας του κινη- τήρα μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχημάτων. Μη λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρινααδειάσειεντελώςτο ρεζερβουάρ. Στο ρεζερβουάρ καυσίμου υπάρ- χει το πολύ ακόμη η ποσότητα της ρεζέρβας καυσίμου. Ποσότητα καυσίμου ρε-

≥4 l Πλήρωση με καύσιμο ( 96) Θερμοκρασία ψυκτικού υγρού

Ηγενικήπροειδοποιητική λυχνία ανάβει με κόκκινο

Η ένδειξη θερμοκρασίας αναβοσβήνει. Η συνέχιση της οδήγησης με κινητήρα που έχει υπερ- θερμανθεί μπορεί να αποτελέσει αιτία πρόκλησης βλαβών στον

Προσέξτε οπωσδήποτε τα μέτρα που αναφέρονται στη συνέχεια. Η θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού είναι πολύ υψηλή. Εάν είναι δυνατόν, κινηθείτε με μεσαίες στροφές στην περιοχή

Ενδείξειςτου μερικού φορτίου, για να κρυώσει ο κινητήρας. Σε περίπτωση κυκλοφοριακής συμφόρησης, σβήστε τον κινη- τήρα, αλλά αφήστε ενεργοποι- ημένο το σύστημα ανάφλεξης, γιαναπαραμείνεισελειτουργία ο ανεμιστήρας του ψυγείου. Εάν η θερμοκρασία του ψυκτι- κού υγρού παρουσιάζει συχνά αυξημένες τιμές, αποκαταστή- στετοπρόβληματοσυντο- μότερο δυνατόν σε ένα εξει- δικευμένοσυνεργείοήακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Κινητήρας σε λειτουργία ανάγκης Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Το σύμβολο κινητήρα εμ-

Ο κινητήρας βρίσκεται σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης. Είναι πιθανό να έχετε στη διάθεσή σας μόνο περιορι- σμένη ισχύ κινητήρα, πράγμα που μπορεί να οδηγήσει σε επι- κίνδυνες οδηγικές καταστάσεις, ιδιαίτερα σε ελιγμούς προσπέρα-

Προσαρμόστε τον τρόπο οδήγη- σης στην πιθανώς μειωμένη ισχύ του κινητήρα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα διέγνωσε βλάβη. Σε ορισμένες εξαιρετικές περιπτώσεις ο κινητήρας σβήνει και δεν είναι δυνατόν να επανεκκινηθεί. Σε όλες τις υπόλοιπες περιπτώσεις ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης. Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, ίσως όμως να μην έχετε στη διάθεσή σας τη συ- νήθη ισχύ του κινητήρα. Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Ανεπαρκής πίεση λαδιού

Η γενική προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει με κόκ- κινο χρώμα. Το σύμβολο δοχείου λαδιού εμφανίζεται. Η πίεση λαδιού στο κύκλωμα λαδιού λίπανσης είναι πολύ χα- μηλή. Σταματήστε αμέσως και σβήστε τον κινητήρα. Ηπροειδοποίησηανε- παρκούςπίεσηςλαδιού κινητήρα δεν αντικαθιστά τη λει- τουργία του ελέγχου στάθμης λαδιού. Η σωστή στάθμη λα- διού κινητήρα μπορεί να ελεγχθεί μόνοαπότοπαράθυροελέγχου

ΕνδείξειςΑιτία για την προειδοποίηση ανε- παρκούςπίεσηςλαδιούκινητήρα μπορεί να είναι η χαμηλή στάθμη λαδιού κινητήρα. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη- τήρα ( 119) Σε πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού: Συμπληρώστε λάδι κινητήρα ( 121) Σε σωστή στάθμη λαδιού κινη-

Ηοδήγησημεανεπαρκή πίεση λαδιού κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιές στον κινητήρα. Μη συνεχίσετε. Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ήακόμηκαλύτερασεέναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Ανεπαρκές ρεύμα φόρτισης

Ηγενικήπροειδοποιητική λυχνία ανάβει με κόκκινο

Το σύμβολο μπαταρίας εμ-

Μια αποφορτισμένη μπατα- ρία μπορεί να προκαλέσει ξαφνική διακοπή λειτουργίας του κινητήρα και συνεπώς να οδη- γήσει σε επικίνδυνες οδηγικές καταστάσεις. Αποκαταστήστε τη βλάβη το συ- ντομότερο δυνατόν. Εάν η μπαταρία δεν φορ- τιστεί, μπορεί η συνέχιση τηςοδήγησηςναοδηγήσεισε πλήρη αποφόρτιση και συνεπώς σε καταστροφή της μπαταρίας. Συνιστάται η διακοπή της

Η μπαταρία δεν φορτίζεται. Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση, μέχρι να αποφορτι- στεί η μπαταρία. Ο κινητήρας μπορεί όμως να σβήσει χωρίς προειδοποίηση με αποτέλεσμα η μπαταρία να υποστεί πλήρη αποφόρτιση και συνεπώς να καταστραφεί. Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ήακόμηκαλύτερασεέναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Επίτευξη ορίου φθοράς τακακιών

Η προειδοποιητική λυχνία για τη φθορά τακακιών φρένων ανάβει. Το ηλεκτρικό σύστημα αναγνώρι- σηςφθοράςτακακιώνφρένων αναγνώρισεστομπροστινόήτο πίσω φρένο φθαρμένα τακάκια

ΕνδείξειςΕλέγξτε το πάχος της επένδυ- σηςτριβήςτακακιώνφρένων μπροστά ( 122) Ελέγξτε το πάχος της επένδυ- σηςτριβήςτακακιώνφρένων πίσω ( 123) Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Βλάβη λάμπας πίσω φώτων Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Το σύμβολο λαμπτήρων μετοβέλοςπροςταπίσω εμφανίζεται. Ηβλάβηλαμπτήρωνστη μοτοσικλέτα αποτελεί κίν- δυνο ασφάλειας, διότι αυξάνο- νται οι πιθανότητες οι οδηγοί των άλλωνοχημάτωνναμηναντιλη- φθούν τη μοτοσικλέτα. Αντικαταστήστε τις λάμπες που έχουν υποστεί ζημιά το συντο- μότερο δυνατόν. Συνιστάται επί- σης να έχετε μαζί σας πάντοτε εφεδρικές λάμπες. Βλάβη λάμπας πίσω φώτων ή λάμπας φώτων φρένων. Αντικατάσταση λαμπτήρων φώτων φρένων, πίσω φώτων και πίσω φλας ( 141) Βλάβη λάμπας μπροστινών

Το σύμβολο λαμπτήρων με τοβέλοςπροςταμπροστά εμφανίζεται. Η βλάβη λαμπτήρων στη μοτοσικλέτα αποτελεί κίν- δυνο ασφάλειας, διότι αυξάνο- νται οι πιθανότητες οι οδηγοί των άλλωνοχημάτωνναμηναντιλη- φθούν τη μοτοσικλέτα. Αντικαταστήστε τις λάμπες που έχουν υποστεί ζημιά το συντο- μότερο δυνατόν. Συνιστάται επί- σης να έχετε μαζί σας πάντοτε εφεδρικές λάμπες. Βλάβη φώτων μεσαίας σκάλας, φώτων μεγάλης σκάλας, φώτων μικρής σκάλας ή λάμπας φλας. Αντικατάσταση λάμπας φώτων μεσαίας και μεγάλης σκάλας ( 137) Αντικατάσταση λαμπτήρων φώτων μικρής σκάλας ( 140) Αντικατάσταση λαμπτήρων φλας μπροστά ( 143) Βλάβη λαμπτήρων Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Το σύμβολο λαμπτήρων με ταδύοβέληεμφανίζεται. Η βλάβη λαμπτήρων στη μοτοσικλέτα αποτελεί κίν- δυνο ασφάλειας, διότι αυξάνο- νται οι πιθανότητες οι οδηγοί των άλλωνοχημάτωνναμηναντιλη- φθούν τη μοτοσικλέτα. Αντικαταστήστε τις λάμπες που έχουν υποστεί ζημιά το συντο-

Ενδείξειςμότερο δυνατόν. Συνιστάται επί- σηςναέχετεμαζίσαςπάντοτε εφεδρικές λάμπες. Υπάρχει συνδυασμός βλάβης περισσότερων λαμπτήρων. Παρακαλούμεδιαβάστετιςπε- ριγραφές βλαβών που περι- λαμβάνονται στις προηγούμε- νες σελίδες. Προειδοποιητικές ενδείξεις του υπολογιστή

Οι προειδοποιήσεις του υπολογι- στή εμφανίζονται στην περιοχή 1. Μια συνοπτική παρουσίαση των πιθανών προειδοποιήσεων περι- λαμβάνεται στην επόμενη σελίδα.

ΕνδείξειςΣυνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων

Στάθμη λαδιού κινητήρα πολύ χαμηλή ( 35) Εμφανίζεται Η ένδειξη θερμο- κρασίας περιβάλλο- ντος αναβοσβήνει Προειδοποίηση παγετού ( 35) Αναβοσβήνει

ΕνδείξειςΣτάθμη λαδιού κινητήρα πολύ

Η ένδειξη Oil ! εμφανίζεται. Το σύμβολο στάθμης λα- διού εμφανίζεται. Ο ηλεκτρονικός αισθητήρας στάθμης λαδιού έχει διαπιστώσει πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού

Η ακριβής στάθμη λαδιού κι- νητήρα μπορεί να διαπιστωθεί μόνο μέσω ελέγχου με τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού. Στην επόμενη στάση ανεφοδιασμού

Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη- τήρα ( 119) Σε πολύ χαμηλή στάθμη λαδιού: Συμπληρώστε λάδι κινητήρα ( 121) Εάν εμφανιστεί στην οθόνη η έν- δειξη "Έλεγχος στάθμης λαδιού", παρόλο που με τη ράβδο μέτρη- σης στάθμης λαδιού μετράτε σω- στήστάθμηλαδιού,μπορείνα παρουσιάζει βλάβη ο αισθητήρας στάθμης λαδιού. Απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευ- μένο συνεργείο ή ακόμη κα- λύτερα σε έναν Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad. Προειδοποίηση παγετού Η ένδειξη θερμοκρασίας περιβάλ- λοντος αναβοσβήνει. Το σύμβολο παγοκρύσταλ- λου αναβοσβήνει. Η εξωτερική θερμοκρασία που μετρήθηκε είναι χαμηλότερη από 3°C. Η προειδοποίηση παγε- τού δεν αποκλείει την πιθα- νότητα σχηματισμού πάγου στο δρόμο ήδη σε μετρημένες θερμο- κρασίεςεπάνωαπότους3°C. Στιςχαμηλέςεξωτερικέςθερ- μοκρασίες πρέπει πάντοτε να οδηγείτε προσεκτικά, ιδιαίτερα επάνω σε γέφυρες και σκιερά σημεία του δρόμου. Οδηγήστε προσεκτικά. Προειδοποιητικές ενδείξεις ABS

Οι προειδοποιήσεις του ABS κα- ταδεικνύονται μέσω της προειδο- ποιητικής λυχνίας ABS 1. Σε ορισμένες χώρες υπάρχει πε- ρίπτωση εναλλακτικής απεικόνι- σης της προειδοποιητικής λυ- χνίας του ABS. Πιθανή έκδοση χώρας.

ΕνδείξειςΠερισσότερες πληροφορίες για το Integral ABS της BMW Motorrad θα βρείτε από τη σελίδα ( 100) και μετά, ενώ μια συνοπτική παρουσίαση των πιθανών προειδοποιήσεων θα βρείτε στην επόμενη σελίδα.

ΕνδείξειςΣυνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων

Αναβοσβήνει Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος δεν ολο- κληρώθηκε ( 38)

ΕνδείξειςΟ αυτοδιαγνωστικός έλεγχος δεν ολοκληρώθηκε Ηπροειδοποιητικήλυχνία ABS αναβοσβήνει. Η λειτουργία ABS δεν είναι δια- θέσιμη, λόγω του ότι δεν ολο- κληρώθηκε ο αυτοδιαγνωστι- κός έλεγχος. Για τον έλεγχο των αισθητήρων τροχού πρέπει η μοτοσικλέτα να διανύσει μερικά

Ξεκινήστε αργά. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνω- στικού ελέγχου δεν τίθεται στη διάθεσήσαςηλειτουργίαABS. Βλάβη ABS Ηπροειδοποιητικήλυχνία ABS ανάβει. Η μονάδα ελέγχου ABS ανα- γνώρισε βλάβη. Η λειτουργία ABS δεν τίθεται στη διάθεσή

Η συνέχιση της οδήγησης είναι δυνατή λαμβάνοντας υπόψη ότι η λειτουργία ABS παρου- σιάζει βλάβη. Προσέξτε τις πε- ραιτέρω πληροφορίες σχετικά με τις καταστάσεις, που μπο- ρούν να οδηγήσουν σε βλάβη του ABS ( 102). Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Προειδοποιητικές ενδείξεις ASC

Οι προειδοποιήσεις του ASC κα- ταδεικνύονται μέσω της προειδο- ποιητικής λυχνίας ASC 1. Περισσότερες πληροφορίες για το ASC της BMW Motorrad θα βρείτεαπότησελίδα ( 103) και μετά, ενώ μια συνοπτική παρουσίαση των πιθανών προειδοποιήσεων θα βρείτε στην επόμενη σελίδα.

ΕνδείξειςΣυνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων

Επέμβαση ASC ( 40) Αναβοσβήνει αργά Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος δεν ολο- κληρώθηκε ( 40)

ASC απενεργοποιημένο ( 40)

ΕνδείξειςΕπέμβαση ASC Ηπροειδοποιητικήλυχνία ASC αναβοσβήνει γρή-

Το ASC εντόπισε αστάθεια στον πίσω τροχό και μειώνει τη ροπή του κινητήρα. Το αναβόσβησμα τηςπροειδοποιητικήςλυχνίας διαρκεί περισσότερο από την επέμβαση του ASC. Με αυτόν τον τρόπο επιτυγχάνεται η οπτική πληροφόρηση του οδηγού σχε- τικά με την επέμβαση που πραγ- ματοποιήθηκε, ακόμη και μετά την κρίσιμη οδηγική κατάσταση. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος δεν ολοκληρώθηκε Ηπροειδοποιητικήλυχνία ASC αναβοσβήνει αργά. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος δεν ολοκληρώθηκε και συνεπώς η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Για να μπορεί να ολοκληρωθεί ο αυτοδιαγνωστι- κός έλεγχος του ASC, πρέπει να λειτουργεί ο κινητήρας και η μο- τοσικλέτανακινείταιμεταχύτητα τουλάχιστον 5 km/h. Ξεκινήστε αργά. Πρέπει να λάβετε υπόψη ότι μέχρι την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνω- στικού ελέγχου δεν τίθεται στη διάθεσήσαςηλειτουργίαASC. ASC απενεργοποιημένο Ηπροειδοποιητικήλυχνία ASC ανάβει. Το σύστημα ASC απενεργοποιή- θηκε από τον οδηγό. Με SA Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας (ASC): Ενεργοποιήστε τη λειτουργία ASC ( 67) Βλάβη ASC Ηπροειδοποιητικήλυχνία ASC ανάβει. Η μονάδα ελέγχου ASC ανα- γνώρισε βλάβη. Η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή

Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει όμως να λάβετε υπόψη ότι η λειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή σας. Προσέξτε τις περαιτέρω πληροφορίες σχετικά με τις κα- ταστάσεις, που μπορούν να οδηγήσουν σε βλάβη του ASC ( 104). Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad.

ΕνδείξειςΠροειδοποιητικές ενδείξεις RDC

Το προειδοποιητικό σύμβολο 2 σηματοδοτεί μια κρίσιμη πίεση αέρα ελαστικών και η ανάλογη ένδειξη αναβοσβήνει. Εάν η κρίσιμη τιμή βρίσκεται στην οριακή περιοχή της επιτρε- πόμενης ανοχής, ανάβει η γενική προειδοποιητική λυχνία 1 με κί- τρινοχρώμα. Εάνηπίεσηαέρα ελαστικών που μετρήθηκε βρί- σκεται εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής, αναβοσβήνει η γενική προειδοποιητική λυχνία με κόκ- κινο χρώμα. Η κρίσιμη πίεση αέρα του μπρο- στινού τροχού 3 ή/και του πίσω τροχού 4 αναβοσβήνει. Με SA Υπολογιστής: Η κρίσιμη πίεση αέρα του μπρο- στινού τροχού 3 ή/και του πίσω τροχού 4 αναβοσβήνει. Περισσότερες πληροφορίες για το RDC της BMW Motorrad θα βρείτε από τη σελίδα ( 105) και μετά, ενώ μια συνοπτική παρουσίαση των πιθανών προειδοποιήσεων θα βρείτε στην επόμενη σελίδα.

ΕνδείξειςΣυνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων

Εμφανίζεται Πίεση αέρα ελαστικών στην οριακή περιοχή της επιτρεπόμενης ανοχής ( 43) Ηκρίσιμηπίεση αέρα αναβοσβήνει Αναβοσβήνει με κόκκινο χρώμα Εμφανίζεται Πίεση αέρα ελαστικών εκτός της επιτρε- πόμενης ανοχής ( 43) Ηκρίσιμηπίεση αέρα αναβοσβήνει Ηένδειξη"--"ή"-- --" εμφανίζεται Πρόβλημα μετάδοσης ( 44) Ανάβει με κίτρινο

Εμφανίζεται Βλάβη αισθητήρα ή βλάβη συστήματος ( 44) Ηένδειξη"--"ή"-- --" εμφανίζεται Ανάβει με κίτρινο

Μπαταρία αισθητήρα πίεσης αέρα ελα- στικού αδύναμη ( 45) Εμφανίζεται

ΕνδείξειςΠίεση αέρα ελαστικών στην οριακή περιοχή της επιτρεπόμενης ανοχής Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Το σύμβολο ελαστικού εμ-

Η κρίσιμη πίεση αέρα αναβοσβή-

Η μετρημένη πίεση αέρα ελαστι- κών βρίσκεται στην οριακή πε- ριοχή της επιτρεπόμενης ανοχής. Διορθώστε την πίεση αέρα ελαστικών σύμφωνα με τα στοιχεία στην πίσω πλευρά του εξώφυλλου του εγχειριδίου

Τα στοιχεία πίεσης στην πίσω πλευρά του εξώφυλ- λου αφορούν θερμοκρασία αέρα ελαστικών20°C.Γιαναμπο- ρέσετε να προσαρμόσετε την πίεση αέρα των ελαστικών και σε διαφορετικές θερμοκρασίες των ελαστικών, ακολουθήστε τα

Υπολογίστε τη διαφορά μεταξύ της ονομαστικής τιμής βάσει του εγχειριδίου ιδιοκτήτη και της τι- μής που μετριέται από το σύ- στημα RDC. Μεταβάλλετε την πί- εση του αέρα στο ελαστικό κατά τη διαφορά αυτή με τη βοήθεια μιας συσκευής ελέγχου πίεσης σε ένα πρατήριο καυσίμων. Πίεση αέρα ελαστικών εκτός της επιτρεπόμενης ανοχής Ηγενικήπροειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει με κόκ- κινο χρώμα. Το σύμβολο ελαστικού εμ-

Η κρίσιμη πίεση αέρα αναβοσβή-

Η μετρημένη πίεση αέρα ελαστι- κών βρίσκεται εκτός της επιτρε- πόμενης ανοχής. Ελέγξτε τα ελαστικά για τυχόν ζημιέςκαιωςπροςτηδυνα- τότητα οδήγησης. Εάντοελαστικόεπιτρέπειτην

Η λανθασμένη πίεση αέρα ελαστικών έχει αρνητική επίδραση στην οδική συμπερι- φορά της μοτοσικλέτας. Προσαρμόστε οπωσδήποτε τον τρόπο οδήγησης στη λανθα- σμένη πίεση αέρα ελαστικών. Διορθώστε με την πρώτη ευ- καιρία την πίεση αέρα ελαστι-

Ελέγξτετοελαστικόσεένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad για τυχόν ζημιές. Εάν δεν είστε σίγουρος ότι το ελαστικό επιτρέπει την οδήγηση: Μη συνεχίσετε. Επικοινωνήστε με την υπηρε- σία οδικής βοήθειας.

ΕνδείξειςΕλέγξτετοελαστικόσεένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad για τυχόν ζημιές. Πρόβλημα μετάδοσης Η ένδειξη "--" ή "-- --" εμφανίζε-

Η ταχύτητα της μοτοσικλέτας δεν έχει υπερβεί το όριο των περ. 30 km/h. Οι αισθητήρες RDC αποστέλλουν σήμα μόνο όταν η ταχύτητα της μοτοσικλέτας υπερ- βεί αυτό το όριο ( 105). Παρατηρήστε την ένδειξη RDC σε υψηλότερη ταχύτητα. Μόνο εάν ανάψει επιπρόσθετα και η γενική προειδοποιητική λυχνία, πρόκειται για μόνιμη βλάβη. Σε αυτήν την περίπτωση: Επιδιορθώστε τη βλάβη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Ηραδιοσύνδεσημετουςαι- σθητήρες RDC παρουσιάζει πρόβλημα. Πιθανή αιτία είναι ηύπαρξηεγκαταστάσεωνεκπο- μπής ραδιοσημάτων στην πε- ριοχή, οι οποίες μπορεί να δη- μιουργούν πρόβλημα στη σύν- δεση μεταξύ της μονάδας ελέγ- χου RDC και των αισθητήρων. Παρατηρήστε την ένδειξη RDC σε διαφορετικό περιβάλλον. Μόνο εάν ανάψει επιπρόσθετα και η γενική προειδοποιητική λυχνία, πρόκειται για μόνιμη βλάβη. Σε αυτήν την περί-

Επιδιορθώστε τη βλάβη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Βλάβηαισθητήραήβλάβη

Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Το σύμβολο ελαστικού εμ-

Η ένδειξη "--" ή "-- --" εμφανίζε-

Έχουν τοποθετηθεί τροχοί χωρίς αισθητήρες RDC. Τοποθετήστε σετ τροχών με αισθητήρες RDC. Βλάβη ενός ή δύο αισθητήρων RDC. Επιδιορθώστε τη βλάβη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Υπάρχει βλάβη συστήματος. Επιδιορθώστε τη βλάβη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν

ΕνδείξειςΕπίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Μπαταρία αισθητήρα πίεσης αέρα ελαστικού αδύναμη Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Η ένδειξη RDC εμφανίζεται. Το σύμβολο μπαταρίας εμ-

Αυτό το μήνυμα βλάβης εμφανίζεται για λίγο, μόνο μετά από τον έλεγχο Pre-Ride- Check. Η μπαταρία του αισθητήρα πί- εσης αέρα ελαστικού έχει απο- φορτιστεί μερικώς. Η λειτουργία του ελέγχου πίεσης αέρα ελαστι- κού διασφαλίζεται μόνο για ένα περιορισμένο χρονικό διάστημα. Απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευ- μένο συνεργείο ή ακόμη κα- λύτερα σε έναν Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad. Προειδοποιητικές ενδείξεις του DWA

Οι προειδοποιήσεις DWA κατα- δεικνύονται στην περιοχή 2 σε συνδυασμόμετηγενικήπροει- δοποιητική λυχνία 1 μετά τον έλεγχο Pre-Ride-Check και αφο- ρούν στη χωρητικότητα της εσω- τερικής μπαταρίας του DWA. Μια συνοπτική παρουσίαση των πιθανών προειδοποιήσεων περι- λαμβάνεται στην επόμενη σελίδα.

ΕνδείξειςΣυνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων

Εμφανίζεται Μπαταρία DWA αδύναμη ( 47) Ανάβει με κίτρινο

Εμφανίζεται Μπαταρία DWA αποφορτισμένη ( 47)

ΕνδείξειςΜπαταρία DWA αδύναμη Το σύμβολο μπαταρίας εμ-

Η ένδειξη DWA εμφανίζεται. Αυτό το μήνυμα βλάβης εμφανίζεται για λίγο, μόνο μετά από τον έλεγχο Pre-Ride- Check. Η μπαταρία του συστήματος DWA δεν είναι πλέον φορτισμένη πλήρως. Η λειτουργία του DWA με αποσυνδεδεμένη την μπατα- ρία της μοτοσικλέτας διασφαλί- ζεται μόνο για ένα περιορισμένο χρονικό διάστημα. Απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευ- μένο συνεργείο ή ακόμη κα- λύτερα σε έναν Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad. Μπαταρία DWA αποφορτισμένη Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Το σύμβολο μπαταρίας εμ-

Η ένδειξη DWA εμφανίζεται. Αυτό το μήνυμα βλάβης εμφανίζεται για λίγο, μόνο μετά από τον έλεγχο Pre-Ride- Check. Η μπαταρία DWA έχει αποφορ- τιστεί εντελώς. Η λειτουργία του συστήματος DWA δεν διασφαλί- ζεται πλέον με αποσυνδεδεμένη την μπαταρία της μοτοσικλέτας. Απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευ- μένο συνεργείο ή ακόμη κα- λύτερα σε έναν Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad.

• Κλειδαριά διακόπτη και τιμονιού p. 51
• Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίη- σης p. 52
• Ρολόι p. 53
• Χιλιομετρητής p. 54
• Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Υπολογιστής p. 55

Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC

• Φώτα p. 60
• Φλας p. 62
• Φώτααλάρμ p. 63
• Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης Θέρμανση γκριπ p. 64

Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας ASC

Ύψοςκαθίσματος................. 68 Ζελατίνα ......................... 68 Έλεγχος ταχύτητας

• Θήκημικροαντικειμένων p. 72
• Συμπλέκτης p. 72
• Φρένο p. 73
• Τιμόνι p. 74
• Καθρέπτες p. 74
• Προφόρτισηελατηρίου p. 74
• Απόσβεση Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA p. 75

ΧειρισμόςΣέλαοδηγούκαισυνεπιβάτη....... 80 Στήριγμακράνους................. 83

ΧειρισμόςΚλειδαριά διακόπτη και

Κλειδί μοτοσικλέτας Σας παραδίδεται ένα κύριο και ένα εφεδρικό κλειδί. Σε περί- πτωση απώλειας κλειδιού, πα- ρακαλούμε να προσέξετε τις οδη- γίες σχετικά με το ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης EWS ( 52). Οι κλειδαριές του διακόπτη ανάφλεξης, του τιμονιού και της τάπας του ρεζερβουάρ καθώς και οι κλειδαριές για τη σέλα και τις πλαϊνέςβαλίτσεςανοίγουνμετο ίδιο κλειδί. Με SZ Βαλίτσα Topcase: Προαιρετικά μπορείτε επίσης να ζητήσετε να ανοίγει η κλειδα- ριά της βαλίτσας Topcase με το ίδιο κλειδί. Απευθυνθείτε για το σκοπό αυτό σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 1. Τα φώτα μικρής σκάλας και όλαταλειτουργικάκυκλώματα ενεργοποιούνται. Ο κινητήρας μπορεί να εκκινη-

Πραγματοποιείται έλεγχος Pre- Ride-Check. ( 89) Πραγματοποιείται αυτοδιαγνω- στικός έλεγχος ABS. ( 90) Με SA ASC: Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 1. Επιπρόσθετα στα παραπάνω πραγματοποιείται επίσης ο αυ- τοδιαγνωστικός έλεγχος του ASC. ( 91) Απενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 2. Τα φώτα είναι απενεργοποιη-

Κλειδαριά τιμονιού απασφαλι-

ΧειρισμόςΤο κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί. Δυνατότητα περιορισμένης χρονικά λειτουργίας των πρόσθετων συσκευών. Δυνατότητα φόρτισης της μπα- ταρίας μέσω της υποδοχής πα- ροχής ρεύματος. Κλείδωμα κλειδαριάς τιμονιού Εάν η μοτοσικλέτα στη- ρίζεται στο πλαϊνό σταντ, εξαρτάται από την ποιότητα του εδάφους,εάνθαπρέπειναστρί- ψετε το τιμόνι προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Σε επίπεδο έδαφος η μοτοσικλέτα στηρίζεται καλύτερα με το τιμόνι στραμμένο προς τα αριστερά από ό,τι με το τιμόνι προς τα δεξιά. Σε επίπεδο έδαφος, για να κλει- δώσετε την κλειδαριά του τιμο- νιού πρέπει πάντοτε να στρίβετε το τιμόνι προς τα αριστερά. Περιστρέψτε το τιμόνι προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Περιστρέψτε το κλειδί στη θέση 3,μετακινώνταςελαφρά

Το σύστημα ανάφλεξης, τα φώτα και όλα τα λειτουργικά κυκλώματα απενεργοποιούνται. Η κλειδαριά τιμονιού είναι κλει-

Το κλειδί μπορεί να αφαιρεθεί. Ηλεκτρονικό σύστημα ακινητοποίησης Αντικλεπτική προστασία Το ηλεκτρονικό σύστημα ακινητο- ποίησης αυξάνει την αντικλεπτική προστασία για την BMW σας, χωρίςνααπαιτείταικάποιαει- δική ρύθμιση ή ενεργοποίηση. Το σύστημα αυτό επιτρέπει τη θέση του κινητήρα σε λειτουρ- γία μόνο με τα κλειδιά της μο- τοσικλέτας. Μπορείτε επίσης να ζητήσετε τη φραγή μεμονω- μένωνκλειδιώναπότονΕπίσημο Έμπορο BMW Motorrad της πε- ριοχής σας, εάν π.χ. χάσετε κάποιο κλειδί. Εάν ενεργοποι- ηθεί η φραγή για κάποιο κλειδί, δεν θα είναι πλέον δυνατόν να τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας με το κλειδί αυτό. Ηλεκτρονικό κύκλωμα στο

Το ηλεκτρονικό σύστημα της μο- τοσικλέτας ανταλλάσσει με το ηλεκτρονικό εξάρτημα στο κλειδί μέσω μιας δακτυλιοειδούς κε- ραίας στην κλειδαριά του δια- κόπτη ανάφλεξης διαφορετικά σήματα για κάθε μοτοσικλέτα, τα οποία εναλλάσσονται διαρκώς. Η μονάδα ελέγχου του ηλεκτρονι-

Χειρισμόςκού ελέγχου κινητήρα απελευθε- ρώνει την εκκίνηση του κινητήρα, μόνο εάν κάποιο κλειδί αναγνω- ριστεί ως "έγκυρο". Εάνμαζίμετοκλειδίπου χρησιμοποιείτε για την εκκί- νηση του κινητήρα έχετε και ένα εφεδρικό κλειδί, μπορεί να "διε- γερθεί" το ηλεκτρονικό σύστημα και να μην επιτρέπει την εκκί- νηση του κινητήρα. Στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών εμφανί- ζεται η προειδοποίηση EWS. Το εφεδρικό κλειδί πρέπει να φυλάσσεται πάντοτε ξεχωρι- στά από το κλειδί του διακόπτη

Εφεδρικά και πρόσθετα

Εφεδρικά και πρόσθετα κλειδιά μπορείτε να προμηθευτείτε μόνο μέσω ενός Επίσημου Εμπόρου BMW Motorrad. Αυτός είναι υπο- χρεωμένος να ελέγξει τα στοιχεία σας, καθώς τα κλειδιά αποτελούν μέρος του συστήματος ασφα- λείας. Εάν θέλετε να ενεργοποι- ήσετε τη φραγή κάποιου κλει- διού που π.χ. χάσατε, πρέπει για τη φραγή να έχετε μαζί σας όλαταυπόλοιπακλειδιάτηςμο- τοσικλέτας. Η φραγή κάποιου κλειδιού μπορεί επίσης να απε- νεργοποιηθεί.

Ρύθμιση ρολογιού Η ρύθμιση του ρολογιού κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχήματος. Ρυθμίστε το ρολόι μόνο με στα- ματημένη τη μοτοσικλέτα. Ενεργοποιήστε το σύστημα

Κρατήστε πατημένο το κου- μπί 1. Οι ώρες 2 αναβοσβήνουν. Πιέστε το κουμπί 1. Οι ώρες αυξάνονται με κάθε πάτημα του κουμπιού. Κρατήστε πατημένο το κου- μπί 1. Τα λεπτά 3 αναβοσβήνουν. Πιέστε το κουμπί 1. Τα λεπτά αυξάνονται με κάθε πάτημα του κουμπιού. Κρατήστε το κουμπί 1 πατη- μένο ή μην το πατάτε άλλο. Η ρύθμιση ολοκληρώθηκε και ο ρυθμισμένος χρόνος εμφανί-

ΧειρισμόςΧιλιομετρητής Επιλογή χιλιομετρητή Ενεργοποιήστε το σύστημα

Πιέστε το κουμπί 1. Με κάθε πάτημα του κουμπιού εμφανίζονται ξεκινώντας από την τρέχουσα τιμή και με τη σειρά που ακολουθεί τα παρακάτω: Μερικός χιλιομετρητής 1 (Trip I) Μερικός χιλιομετρητής 2 (Trip II) Υπολειπόμενη αυτονομία (αφού η στάθμη μειωθεί στο επίπεδο της ρεζέρβας) Πιέσεις αέρα ελαστικών (SA) Η ένδειξη του ολικού χιλιομε- τρητή εμφανίζεται στη γραμμή οθόνης DIST. Μηδενισμός μερικού χιλιομετρητή Ενεργοποιήστε το σύστημα

Επιλέξτε τον επιθυμητό μερικό χιλιομετρητή. Κρατήστε πατημένο το κου- μπί 1. Ο ημερήσιος χιλιομετρητής μη-

ΧειρισμόςΥπολειπόμενη αυτονομία Η υπολειπόμενη αυτονομία 1 εμφανίζεται κάτω από την επι- γραφή RANGE και αντιστοιχεί στην απόσταση που μπορεί να διανυθεί με την υπόλοιπη πο- σότητα καυσίμου. Η απόσταση αυτή εμφανίζεται μόνο όταν η στάθμη φτάσει στη ρεζέρβα καυ- σίμου. Ο υπολογισμός πραγμα- τοποιείται με βάση τη μέση κατα- νάλωση και τη στάθμη καυσίμου. Ο ανεφοδιασμός καυσίμου ανα- γνωρίζεται μόνο εάν προστεθούν μερικά λίτρα καυσίμου. Σε περίπτωση ανεφοδιασμού καυσίμου αφού η στάθμη μειωθεί κάτωαπότοεπίπεδοτηςρεζέρ- βας,πρέπειησυνολικήστάθμη πλήρωσης που προκύπτει να εί- ναι υψηλότερη από το επίπεδο στάθμης της ρεζέρβας, για να είναι δυνατόν να αναγνωριστεί η νέα στάθμη πλήρωσης. Δια- φορετικά δεν είναι δυνατόν να ενημερωθεί η ένδειξη στάθμης πλήρωσης ή η ένδειξη υπολει- πόμενης αυτονομίας. Η αναμενόμενη υπολει- πόμενη αυτονομία είναι μια τιμή που υπολογίζεται κατά προσέγγιση. Για αυτό το λόγο ηBMWMotorradσυνιστάνα μην εξαντλείτε την υπολογισμένη υπολειπόμενη αυτονομία μέχρι το τελευταίο χιλιόμετρο. Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Ρύθμιση έντασης φωτισμού Ηρύθμισητηςέντασηςφω- τισμού κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυ-

Ρυθμίστε την ένταση φωτισμού μόνο με σταματημένη τη μοτοσικλέτα. Πιέστε το κουμπί 1. Στο πεδίο ενδείξεων 2 εμφανί- ζεται η βαθμίδα ρύθμισης έντα- σης φωτισμού.

ΧειρισμόςΠιέστε ακόμη μία φορά το κου- μπί 1. Η ένταση φωτισμού της οθόνης αυξάνεταικατάμίαβαθμίδαμε κάθε πάτημα του κουμπιού. Όταν επιτευχθεί η μέγιστη φω- τεινότητα, ξαναμειώνεται με κάθε πάτημα του κουμπιού. Υπολογιστής

Επιλογή ένδειξης Ενεργοποιήστε το σύστημα

Πιέστε το κουμπί 1. Με κάθε πάτημα του κουμπιού εμφανίζονται ξεκινώντας από την τρέχουσα τιμή και με τη σειρά που ακολουθεί τα παρακάτω: Θερμοκρασία περιβάλλοντος

Μέση ταχύτητα Μέση κατανάλωση καυσίμου Υπόδειξη στάθμης λαδιού Πιέσεις αέρα ελαστικών (SA) Θερμοκρασία περιβάλλοντος Σε ακινητοποιημένη μοτοσικλέτα, μπορεί η θερμότητα του κινη- τήρα να επηρεάσει τη μέτρηση τηςθερμοκρασίαςτουπεριβάλ- λοντος 1. Εάνηεπίδρασητης θερμότητας του κινητήρα είναι ιδιαίτερα έντονη, εμφανίζεται προσωρινά στην οθόνη η ένδειξη

Εάν η θερμοκρασία περι- βάλλοντος μειωθεί κάτω από τους 3 °C, εμφανίζεται μια προειδοποίηση για πιθανή δη- μιουργία πάγου. Όταν η θερμο- κρασία μειωθεί για πρώτη φορά

Χειρισμόςσε αυτό το επίπεδο, εμφανίζε- ται αυτόματα η ένδειξη θερμο- κρασίας, ανεξάρτητα από την τρέχουσα ρύθμιση της οθόνης.

Η περιγραφή λειτουργίας της υπολειπόμενης αυτονομίας ( 55) ισχύει επίσης για την αυτονομία. Η αυτονομία 1 μπορεί όμως επίσης να κληθεί, πρινηστάθμημειωθείστο επίπεδο της ρεζέρβας καυσίμου. Για τον υπολογισμό της αυτονομίας χρησιμοποιείται μια ειδική τιμή μέσης κατανάλωσης, η οποία δεν συμφωνεί πάντοτε με την τιμή που εμφανίζεται στην

Εάν η μοτοσικλέτα στηρίζεται στοπλαϊνόσταντ,δενείναιδυ- νατόν να υπολογιστεί σωστά η ποσότητα του καυσίμου λόγω της πλάγιας θέσης. Για αυτό το λόγο, ο υπολογισμός της αυτονο- μίας πραγματοποιείται μόνο κατά την κίνηση της μοτοσικλέτας. Σε περίπτωση ανεφοδιασμού καυσίμου αφού η στάθμη μειωθεί κάτωαπότοεπίπεδοτηςρεζέρ- βας,πρέπειησυνολικήστάθμη πλήρωσης που προκύπτει να εί- ναι υψηλότερη από το επίπεδο στάθμης της ρεζέρβας, για να είναι δυνατόν να αναγνωριστεί η νέα στάθμη πλήρωσης. Δια- φορετικά δεν είναι δυνατόν να ενημερωθεί η ένδειξη στάθμης πλήρωσης ή η ένδειξη αυτονο-

Η αναμενόμενη αυτονομία είναι μια τιμή που υπολο- γίζεται κατά προσέγγιση. Για αυτό το λόγο η BMW Motorrad συνιστά να μην εξαντλείτε την υπολογισμένη αυτονομία μέχρι το τελευταίο χιλιόμετρο. Μέση ταχύτητα Κατά τον υπολογισμό της μέσης ταχύτητας 1 λαμβάνεται υπόψη ο χρόνος που έχει περάσει από τον τελευταίο μηδενισμό. Δεν συνυπολογίζονται οι διακοπές οδήγησης, στις οποίες απενεργο- ποιήθηκε ο κινητήρας.

ΧειρισμόςΜηδενισμός της μέσης

Ενεργοποιήστε το σύστημα

Επιλέξτε τη μέση ταχύτητα. Κρατήστε πατημένο το κου- μπί 1. Η μέση ταχύτητα μηδενίζεται. Μέση κατανάλωση Κατά τον υπολογισμό της μέσης κατανάλωσης 1 υπολογίζεται η ποσότητα καυσίμου που έχει καταναλωθεί από τον τελευταίο μηδενισμό, σε σχέση με τα χι- λιόμετρα που έχουν διανυθεί από το σημείο αυτό. Μηδενισμός της μέσης κατανάλωσης Ενεργοποιήστε το σύστημα

Επιλέξτε τη μέση κατανάλωση. Κρατήστε πατημένο το κου- μπί 1. Η μέση κατανάλωση μηδενίζε-

ΧειρισμόςΥπόδειξη στάθμης λαδιού Η υπόδειξη στάθμης λαδιού 1 δίνει πληροφορίες σχετικά με τη στάθμη λαδιού στον κινητήρα. Η ένδειξηαυτήμπορείνακληθεί μόνο σε σταματημένη μοτοσι-

Για την ένδειξη της στάθμης λα- διού πρέπει να πληρούνται οι εξής προϋποθέσεις: Κινητήρας σε θερμοκρασία λει-

Ο κινητήρας λειτουργεί του- λάχιστον 30 δευτερόλεπτα στο

Πλαϊνό σταντ σηκωμένο. Μοτοσικλέτα σε όρθια θέση. Οι ενδείξεις σημαίνουν: Σωστήστάθμηλαδιού Στην επόμενη στάση ανε- φοδιασμού καυσίμου, ελέγ- ξτε τη στάθμη του λαδιού. Εάν κληθεί κάποια άλλη πληροφορία του υπολογιστή, αυτό το σύμ- βολο συνεχίζει να εμφανίζεται, μέχρι να αναγνωριστεί και πάλι σωστή στάθμη λαδιού. Η μέτρηση δεν είναι δυνατή (κάποιες από τις προϋπο- θέσεις που προαναφέρθηκαν δεν πληρούνται). Μετά την επόμενη ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης εμ- φανίζεται η τελευταία κατάσταση που μετρήθηκε για 5 δευτ. Εάν στην οθόνη εμφανίζε- ται, παρά τη σωστή στάθμη λαδιού στο παράθυρο ελέγχου στάθμης λαδιού, συνεχώς η έν- δειξη "Έλεγχος στάθμης λαδιού", μπορεί να έχει υποστεί βλάβη ο αισθητήρας στάθμης λαδιού. Απευθυνθείτε σε μια τέτοια περί- πτωση στον Επίσημο Επισκευα- στή BMW Motorrad της περιοχής

Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC

Εμφάνιση πιέσεων αέρα

Ενεργοποιήστε το σύστημα

ΧειρισμόςΠιέστε το κουμπί 1 όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστούν στην περιοχή ενδείξεων του χιλιομετρητή οι πιέσεις αέρα

Οι πιέσεις αέρα ελαστικών κα- ταδεικνύονται με την επιγραφή RDC. Η αριστερή τιμή καταδει- κνύει την πίεση αέρα του μπρο- στινού τροχού και η δεξιά τιμή την πίεση αέρα του πίσω τρο- χού. Αμέσως μετά την ενεργο- ποίηση του συστήματος ανάφλε- ξης εμφανίζεται η ένδειξη -- --, λόγω του ότι η μετάδοση των τι- μών πίεσης αέρα ξεκινάει μετά την ταχύτητα των 30 km/h. Επισημαίνει την ένδειξη των πιέσεων αέρα ελαστι-

Με SA Υπολογιστής: Πιέστε το κουμπί 1 όσες φορές χρειάζεται, για να εμφανιστούν στην περιοχή ενδείξεων του υπολογιστή οι πιέσεις αέρα

Οι πιέσεις αέρα ελαστικών εμφα- νίζονται ως πρόσθετη τιμή του υπολογιστή.

Φώτα μικρής σκάλας Τα φώτα μικρής σκάλας ανάβουν αυτόματα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Τα φώτα μικρής σκάλας επιβαρύνουν την μπαταρία. Γιααυτότολόγοτοσύστημα

Χειρισμόςανάφλεξης πρέπει να παραμένει ενεργοποιημένο μόνο για περιο- ρισμένο χρονικό διάστημα. Φώτα μεσαίας σκάλας Τα φώτα μεσαίας σκάλας ενερ- γοποιούνται αυτόματα μετά την εκκίνηση του κινητήρα. Μπορείτε με σβηστό τον κινητήρα να ανάψετε τα φώτα, εάν ενεργοποιήσετε με ανοιχτότοδιακόπτηανάφλε- ξης τα φώτα μεγάλης σκάλας ή πιέσετε το σινιάλο φώτων. Φώτα μεγάλης σκάλας Πιέστε το διακόπτη φώτων μεγάλης σκάλας 1 προς τα

Τα φώτα μεγάλης σκάλας ενερ- γοποιούνται. Φέρτετοδιακόπτηφώτωνμε- γάλης σκάλας 1 στη μεσαία

Τα φώτα μεγάλης σκάλας απε- νεργοποιούνται. Πιέστε το διακόπτη φώτων με- γάλης σκάλας 1 προς τα κάτω. Τα φώτα μεγάλης σκάλας πα- ραμένουν ενεργοποιημένα όση ώρα κρατάτε πατημένο το δια- κόπτη(σινιάλοφώτων). Ενεργοποίηση φώτων

Απενεργοποιήστε το σύστημα

Αμέσως μετά την απενεργοποί- ηση του συστήματος ανάφλε- ξης, πατήστε και κρατήστε πα- τημένο το κουμπί για το αρι- στερό φλας 1. Τα φώτα στάθμευσης ανάβουν.

ΧειρισμόςΑπενεργοποίηση φώτων

Ανοίξτε και ξανακλείστε το δια- κόπτη ανάφλεξης. Τα φώτα στάθμευσης απενερ- γοποιούνται.

Ενεργοποίηση αριστερού

Ενεργοποιήστε το σύστημα

Μετά από οδήγηση περί- που δέκα λεπτών ή αφού διανυθεί απόσταση περίπου 200 m, τα φλας απενεργοποιού- νται αυτόματα. Πιέστε το κουμπί για το αρι- στερό φλας 1. Το αριστερό φλας ενεργοποιεί-

Ηενδεικτικήλυχνίααριστερού φλας αναβοσβήνει. Ενεργοποίηση δεξιού φλας Ενεργοποιήστε το σύστημα

Μετά από οδήγηση περί- που δέκα λεπτών ή αφού διανυθεί απόσταση περίπου 200 m, τα φλας απενεργοποιού- νται αυτόματα. Πιέστε το κουμπί για το δεξιό φλας 2. Το δεξιό φλας ενεργοποιείται. Η ενδεικτική λυχνία δεξιού φλας αναβοσβήνει.

ΧειρισμόςΑπενεργοποίηση φλας Πιέστε το κουμπί απενεργοποί- ησης των φλας 3. Το φλας απενεργοποιείται. Οι ενδεικτικές λυχνίες του φλας

Ενεργοποίηση φώτων αλάρμ Ενεργοποιήστε το σύστημα

Τα φώτα αλάρμ επιβαρύ- νουν την μπαταρία. Συνε- πώςταφώτααλάρμπρέπεινα ενεργοποιούνται μόνο για περιο- ρισμένο χρονικό διάστημα. Εάν με ανοιχτό το διακόπτη ανάφλεξης πατήσετε το κουμπί κάποιου φλας, όση ώρα κρατάτε το κουμπί πατημένο, αντικαθίσταται η λειτουργία των φώτωναλάρμαπότηλειτουργία των φλας. Όταν ελευθερωθεί το κουμπί του φλας, επανενεργο- ποιείται η λειτουργία των φώτων

Πιέστε ταυτόχρονα τα κουμπιά για το αριστερό φλας 1 και το δεξιό φλας 2. Τα φώτα αλάρμ ενεργοποιού-

Οι ενδεικτικές λυχνίες των φλας αριστερά και δεξιά αναβοσβή-

Απενεργοποιήστε το σύστημα

Τα φώτα αλάρμ παραμένουν ενεργοποιημένα. Οι ενδεικτικές λυχνίες των φλας αριστερά και δεξιά σβήνουν. Απενεργοποίηση φώτων

Πιέστε το κουμπί απενεργοποί- ησης των φλας 3. Τα φώτα αλάρμ απενεργο-

ΧειρισμόςΔιακόπτης απενεργοποίησης

1 Διακόπτης απενεργοποίη- σης ανάγκης Το πάτημα του διακόπτη απενεργοποίησης ανάγκης κατά την οδήγηση μπορεί να έχει ως συνέπεια το μπλοκάρισμα του πίσω τροχού και συνεπώς την

Μηνπατάτετοδιακόπτηαπε- νεργοποίησης ανάγκης κατά την κίνηση της μοτοσικλέτας. Με τη βοήθεια του διακόπτη απε- νεργοποίησης ανάγκης μπορείτε να σβήσετε τον κινητήρα απλά και γρήγορα. A Θέση λειτουργίας B Κινητήρας απενεργοποιη-

Ο κινητήρας μπορεί να εκκινηθεί μόνο όταν ο διακόπτης βρίσκεται στη θέση λειτουργίας. Θέρμανση γκριπ

1 Διακόπτης θέρμανσης γκριπ Τα γκριπ του τιμονιού μπορούν να θερμανθούν σε δύο βαθμί- δες. Το σύστημα θέρμανσης των γκριπ μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο με τον κινητήρα σε λειτουρ-

Η αυξημένη κατανάλωση ρεύματος λόγω του συ- στήματος θέρμανσης των γκριπ μπορεί κατά την οδήγηση με χα- μηλές στροφές να προκαλέσει αποφόρτιση της μπαταρίας. Σε περίπτωση ανεπαρκούς φόρ-

Χειρισμόςτισης της μπαταρίας, απενερ- γοποιείται το σύστημα θέρμαν- σης των γκριπ, για να διασφαλι- στεί η ικανότητα εκκίνησης του

2 Απενεργοποίηση λειτουρ- γίας θέρμανσης. 3 50 % θερμαντική ισχύς (μία

4 100 % θερμαντική ισχύς (τρεις τελείες). Θέρμανση σέλας

Σύστημα θέρμανσης σέλας

1 Διακόπτης συστήματος θέρ- μανσης σέλας οδηγού Η σέλα του οδηγού μπορεί να θερμανθεί σε δύο βαθμίδες. Το σύστημα θέρμανσης σέλας μπο- ρεί να ενεργοποιηθεί μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Η αυξημένη κατανάλωση ρεύματος λόγω του συστή- ματος θέρμανσης σέλας μπορεί κατά την οδήγηση με χαμηλές στροφές να προκαλέσει απο- φόρτιση της μπαταρίας. Σε πε- ρίπτωση ανεπαρκούς φόρτισης της μπαταρίας, απενεργοποιείται το σύστημα θέρμανσης σέλας, για να διασφαλιστεί η ικανότητα εκκίνησης του κινητήρα. 2 Απενεργοποίηση λειτουρ- γίας θέρμανσης. 3 50 % θερμαντική ισχύς. 4 100 % θερμαντική ισχύς.

ΧειρισμόςΣύστημα θέρμανσης σέλας

1 Διακόπτης συστήματος θέρ- μανσης σέλας συνεπιβάτη Ησέλατουσυνεπιβάτημπορεί να θερμανθεί σε δύο βαθμίδες. Το σύστημα θέρμανσης σέλας μπορεί να ενεργοποιηθεί μόνο με τον κινητήρα σε λειτουργία. Η αυξημένη κατανάλωση ρεύματος λόγω του συστή- ματοςθέρμανσηςσέλαςμπορεί κατά την οδήγηση με χαμηλές στροφές να προκαλέσει απο- φόρτιση της μπαταρίας. Σε πε- ρίπτωση ανεπαρκούς φόρτισης της μπαταρίας, απενεργοποιείται το σύστημα θέρμανσης σέλας, γιαναδιασφαλιστείηικανότητα εκκίνησης του κινητήρα. 2 Διακόπτης στη μεσαία θέση: σύστημα θέρμανσης απε- νεργοποιημένο. 3 Διακόπτης πατημένος προς τα δεξιά: 50 % θερμαντική

4 Διακόπτης πατημένος προς τα αριστερά: 100 % θερμα- ντική ισχύς. Απεικόνιση στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών Ενεργοποιήστε το σύστημα θέρμανσης σέλας οδηγού ή συνεπιβάτη. Τα παρακάτω σύμβολα εμφανί- ζονται ανάλογα με την επιλεγ- μένη βαθμίδα θέρμανσης: Σέλα οδηγού 50 % θερμα- ντική ισχύς Σέλα οδηγού 100 % θερμα- ντική ισχύς

ΧειρισμόςΣέλα συνεπιβάτη 50 % θερ- μαντική ισχύς Σέλα συνεπιβάτη 100 % θερμαντική ισχύς Αυτόματος έλεγχος ευστάθειας ASC

Απενεργοποίηση λειτουργίας ASC Ενεργοποιήστε το σύστημα

ΗλειτουργίαASCμπορεί να απενεργοποιηθεί και κατά την οδήγηση. Κρατήστε πατημένο το κουμπί του ASC 1. Η προειδοποιητική λυχνία ASC αρχίζει να ανάβει. Ελευθερώστε το κουμπί του ASC εντός τριών δευτερο- λέπτων μετά το άναμμα του συμβόλου ASC. Η προειδοποιητική λυχνία ASC παραμένει αναμμένη. Η λειτουργία ASC απενεργο-

Ενεργοποίηση λειτουργίας ASC Κρατήστε πατημένο το κουμπί του ASC 1. Η προειδοποιητική λυχνία ASC σβήνει. Σε περίπτωση μη ολοκλήρωσης του αυτοδια- γνωστικού ελέγχου, η προειδο- ποιητική λυχνία ASC αρχίζει να αναβοσβήνει. Ελευθερώστε το κουμπί του ASC εντός τριών δευτερο- λέπτων μετά το σβήσιμο του συμβόλου ASC.

ΧειρισμόςΗπροειδοποιητικήλυχνία ASC παραμένει σβηστή ή συνεχίζει να αναβοσβήνει. Η λειτουργία ASC ενεργοποιεί-

Εναλλακτικά αντί για τη χρήση τουκουμπιούτουASC,μπο- ρείτε επίσης να απενεργοποι- ήσετε και να επανενεργοποιή- σετε το σύστημα ανάφλεξης. Εάν η προειδοποιητική λυ- χνία του ASC παραμένει αναμμένη μετά από απενεργο- ποίηση και επανενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης και μετέπειταοδήγησηγιααπόσταση μεγαλύτερη των 10 km/h, υπάρ- χει βλάβη στο ASC. Ύψος καθίσματος Ρύθμιση ύψους σέλας Αφαιρέστε τη σέλα του οδηγού (81) Τραβήξτε το μηχανισμό ρύθ- μισης ύψους σέλας 1 μέχρι τη θέση τερματισμού. Πιέστε το μηχανισμό ρύθμισης ύψους σέλας μέχρι το τέρμα προς τα μπροστά επάνω ή προς τα μπροστά κάτω. Τερματική θέση A:υψηλήθέση

Τερματική θέση B:χαμηλή θέση σέλας. Τοποθετήστε τη σέλα του οδη- γού ( 82)

Ρύθμιση ζελατίνας Ενεργοποιήστε το σύστημα

Πιέστε το κουμπί 1 προς τα

ΧειρισμόςΠιέστε το κουμπί 1 προς τα

Η ζελατίνα κατεβαίνει. Έλεγχος ταχύτητας

Ενεργοποίηση συστήματος ελέγχου ταχύτητας Ρυθμίστε το διακόπτη 1 στη θέση ON. Η ενδεικτική λυχνία 2 στο διακόπτη ανάβει με κόκκινο

Αποθήκευση της ταχύτητας Πιέστε το κουμπί 3 σύντομα προς την κατεύθυνση SET. Το σύστημα ελέγχου τα- χύτητας μπορεί να χρησι- μοποιηθεί εντός της περιοχής ταχύτητας από τα 50 km/h μέχρι τα 180 km/h. Ηενδεικτικήλυχνίαγιατο σύστημα ελέγχου ταχύτητας

Η ταχύτητα με την οποία κινεί- ται η μοτοσικλέτα τη συγκεκρι- μένη στιγμή αναγνωρίζεται και αποθηκεύεται στη μνήμη. Σταδιακή επιτάχυνση Πιέστε το κουμπί 3 σύντομα προς την κατεύθυνση SET. Η ταχύτητα αυξάνεται με κάθε πάτημα κατά 2 km/h και απο-

ΧειρισμόςΑδιαβάθμητη επιτάχυνση Κρατήστε το κουμπί 3 πατη- μένο προς την κατεύθυνση SET. Η ταχύτητα αυξάνεται χωρίς διαβαθμίσεις. Ελευθερώστε το κουμπί 3. Η ταχύτητα που επιτεύχθηκε αναγνωρίζεται και αποθηκεύε-

Σταδιακή επιβράδυνση Πιέστε το κουμπί 3 σύντομα προς την κατεύθυνση RES. Η ταχύτητα μειώνεται με κάθε πάτημα κατά περ. 2 km/h και αποθηκεύεται. Ελευθερώστε το κουμπί 3. Η ταχύτητα που επιτεύχθηκε αναγνωρίζεται και αποθηκεύε-

Αδιαβάθμητη επιβράδυνση Κρατήστε το κουμπί 3 προς την κατεύθυνση RES. Η ταχύτητα μειώνεται χωρίς διαβαθμίσεις. Ελευθερώστε το κουμπί 3. Η ταχύτητα που επιτεύχθηκε αναγνωρίζεται και αποθηκεύε-

Απενεργοποίηση του συστήματος ελέγχου

Χρησιμοποιήστε τα φρένα, το συμπλέκτηήτογκάζι(επι-

Χειρισμόςστροφή του γκαζιού κάτω από τη βασική θέση). Το σύστημα ελέγχου ταχύτητας απενεργοποιήθηκε. Η ενδεικτική λυχνία του συ- στήματος ελέγχου ταχύτητας

Η ενδεικτική λυχνία στο δια- κόπτη παραμένει αναμμένη. Επαναφορά προηγούμενης

Πιέστε το κουμπί 3 προς την κατεύθυνση RES. Με το άνοιγμα του γκαζιού δεν απενεργοποιείται το σύστημα ελέγχου ταχύτητας. Μόλις ελευθερώσετε το γκάζι, η ταχύτητα μειώνεται μόνο μέχρι την αποθηκευμένη τιμή, ακόμη και εάν ο στόχος σας ήταν η ακόμημεγαλύτερημείωσητης

Ηενδεικτικήλυχνίαγιατο σύστημα ελέγχου ταχύτητας

Η αποθηκευμένη ταχύτητα επαναφέρεται. Απενεργοποίηση συστήματος ελέγχου ταχύτητας Ρυθμίστε το διακόπτη 1 στη θέση OFF. Το σύστημα απενεργοποιείται. Το κουμπί 3 μπλοκάρεται.

ΧειρισμόςΘήκη μικροαντικειμένων Άνοιγμα της θήκης μικροαντικειμένων Περιστρέψτε τον κύλινδρο της κλειδαριάς 2 με το κλειδί του διακόπτη κινητήρα κάθετα προς την κατεύθυνση κίνησης της μοτοσικλέτας. Η κλειδαριά της θήκης μικροα- ντικειμένων ξεκλειδώνει. Πιέστε τον κύλινδρο της κλει-

Το καπάκι 1 ανοίγει. Κλείσιμο της θήκης μικροαντικειμένων Κλείστε το καπάκι 1 και πιέστε το, για να ασφαλίσει. Η κλειδαριά ασφαλίζει με χαρα- κτηριστικό ήχο. Περιστρέψτε τον κύλινδρο της κλειδαριάς 2 με το κλειδί του διακόπτη κινητήρα παράλληλα με την κατεύθυνση κίνησης της μοτοσικλέτας. Η κλειδαριά της θήκης μικροα- ντικειμένων κλειδώνει.

Ρύθμιση μανέτας συμπλέκτη Εάν μεταβληθεί η θέση του δοχείου υγρού συμπλέκτη, μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα του συμπλέκτη. Μην περιστρέφετε τη μονάδα των διακοπτών τιμονιού ή το τιμόνι. Ηρύθμισητηςμανέταςτου συμπλέκτη κατά την οδή- γηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυχήματος. Ρυθμίστε τη μανέτα του συμπλέκτημόνοσεσταματημένη μοτοσικλέτα.

ΧειρισμόςΠεριστροφή του τροχού ρύθμι- σης A στη θέση 1. Οτροχόςρύθμισηςπε- ριστρέφεται ευκολότερα, εάν πιέσετε ταυτόχρονα τη μα- νέτα του συμπλέκτη προς τα

Η μικρότερη δυνατή απόσταση. Περιστροφή του τροχού ρύθμι- σης A στη θέση 3. Η μεγαλύτερη δυνατή

Ρύθμιση μανέτας φρένου Εάν μεταβληθεί η θέση του δοχείου υγρού φρένων, μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύστημα φρένων. Μην περιστρέφετε τη μονάδα των διακοπτών τιμονιού ή το τιμόνι. Η ρύθμιση της μανέτας του φρένου κατά την οδήγηση μπορεί να αποτελέσει αιτία ατυ-

Ρυθμίστε τη μανέτα του φρένου μόνο σε σταματημένη μοτοσικλέτα. Περιστροφή του τροχού ρύθμι- σης A στη θέση 1. Οτροχόςρύθμισηςπερι- στρέφεται ευκολότερα, εάν πιέσετε ταυτόχρονα τη μανέτα τουφρένουπροςταμπροστά. Η μικρότερη δυνατή απόσταση. Περιστροφή του τροχού ρύθμι- σης A στη θέση 3. Η μεγαλύτερη δυνατή

ΧειρισμόςΤιμόνι Ρυθμιζόμενο τιμόνι Το ύψος του τιμονιού 1 μπορεί να ρυθμιστεί. Απευθυνθείτε για τη ρύθμιση του τιμονιού σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad.

Ρύθμιση καθρέπτη Ρυθμίστε τον καθρέπτη στη σωστήθέσηπεριστρέφοντάς

Προφόρτιση ελατηρίου

Η προφόρτιση ελατηρίου του πίσω τροχού πρέπει να προ- σαρμόζεται στο φορτίο της μο- τοσικλέτας. Η αύξηση του φορ- τίου απαιτεί την αύξηση της προ- φόρτισης ελατηρίου και η μείωση του βάρους ανάλογη μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου. Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου στον πίσω τροχό Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Γιανααποκτήσετεκαλύ- τερη πρόσβαση, μπορείτε να τραβήξετε τον τροχό ρύθμισης προς τα έξω και να του δώσετε

ΧειρισμόςΟι μη προσαρμοσμένες ρυθμίσεις προφόρτισης ελατηρίου και απόσβεσης επι- δρούν αρνητικά στην οδική συ- μπεριφορά της μοτοσικλέτας σας. Προσαρμόστε την απόσβεση στην προφόρτιση ελατηρίου. Η ρύθμιση της προφόρ- τισης ελατηρίου κατά την κίνηση της μοτοσικλέτας μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα. Ρυθμίστε την προφόρτιση ελα- τηρίου μόνο με σταματημένη τη μοτοσικλέτα. Για την αύξηση της προφόρ- τισης ελατηρίου, περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους HIGH. Για τη μείωση της προφόρτισης ελατηρίου, περιστρέψτε τον τροχό ρύθμισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους LOW. Βασική ρύθμιση προφόρ- τισης ελατηρίου πίσω Περιστρέψτε τον τροχό ρύθ- μισης μέχρι το τέρμα προς την κατεύθυνση του βέλους LOW και στη συνέχεια πε- ριστρέψτε τον κατά 15 κλικ προς την κατεύθυνση του βέλους HIGH (Γεμάτο ρεζερ- βουάρ,μεοδηγό85kg)

Η απόσβεση πρέπει να προσαρ- μοστεί στην προφόρτιση του ελα- τηρίου. Η αύξηση της προφόρ- τισης του ελατηρίου απαιτεί πιο σκληρή ρύθμιση της απόσβεσης και η μείωση της προφόρτισης του ελατηρίου πιο μαλακή ρύθ- μιση της απόσβεσης. Ρύθμιση απόσβεσης στον

Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ρυθμίστε το αμορτισέρ πίσω τροχού με το εργαλείο της μοτοσικλέτας μέσω της βίδας ρύθμισης 1.

ΧειρισμόςΓια την αύξηση της απόσβε- σης, περιστρέψτε τη βίδα ρύθ- μισης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους H. Γιατημείωσητηςαπόσβεσης, περιστρέψτε τη βίδα ρύθμι- σης 1 προς την κατεύθυνση του βέλους S. Βασική ρύθμιση απόσβε- σης πίσω τροχού Περιστρέψτε τη βίδα ρύθ- μισης μέχρι το τέρμα προς την κατεύθυνση του βέλους H και στη συνέχεια περι- στρέψτε την κατά μιάμιση περιστροφή προς την κατεύ- θυνση του βέλους S (Χρήση με ένα άτομο 85 kg) Ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης ανάρτησης ESA

Με τη βοήθεια του ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου ανάρτησης ESA μπορείτε να προσαρμόσετε τη μοτοσικλέτα σας άνετα στο φορτίο και στο έδαφος. Η ρύθμιση της απόσβεσης κα- ταδεικνύεται στην οθόνη πολ- λαπλών λειτουργιών στην πε- ριοχή 1 και η ρύθμιση προφόρ- τισης ελατηρίου στην περιοχή 2. Όση ώρα παραμένει ενεργοποι- ημένη η ένδειξη ESA αποκρύ- πτεται η ένδειξη του ρολογιού. Υπάρχει η δυνατότητα συνδυα- σμού τριών ρυθμίσεων προφόρ- τισης ελατηρίου με τρεις ρυθμί- σεις απόσβεσης για την καλύ- τερη δυνατή ρύθμιση της μοτοσι-

ΧειρισμόςΡύθμιση της προφόρτισης

Η μονάδα ελέγχου ESA έχει εξο- πλιστεί με μια ασφάλεια υπερ- φόρτισης, η οποία διακόπτει σε περίπτωση πολύ υψηλής κατα- νάλωσης ρεύματος τη διαδικασία ρύθμισης για την προφόρτιση ελατηρίου. Ιδιαίτερα σε χαμηλές θερμοκρασίες και υψηλό φορτίο μπορεί προσωρινά να προκληθεί αυξημένη κατανάλωση ρεύματος και συνεπώς διακοπή της διαδι- κασίας ρύθμισης. Η BMW Motorrad συνιστά σε θερμοκρασίες κάτω από τους 0°C,οσυνεπιβάτηςναανεβαίνει στη μοτοσικλέτα μετά την ολο- κλήρωση της διαδικασίας αλ- λαγής ρύθμισης σε λειτουργία συνεπιβάτη. Η BMW Motorrad συνιστά επίσης σε περιπτώσεις πολύ μεγάλων διαδρομών ρύθ- μισης (ρύθμιση από "λειτουργία με ένα άτομο" σε "λειτουργία με συνεπιβάτη και αποσκευές") να αποφορτίζετε τη μοτοσικλέτα. ΗένδειξηESAαναβοσβήνει, μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδι- κασία ρύθμισης. Μιαδιαδικασίαρύθμισηςπου διακόπηκε συνεχίζεται αυτόματα, μόλις μειωθεί η κατανάλωση ρεύ- ματος, π.χ. μέσω των μέτρων που προαναφέρθηκαν. Κλήση της ρύθμισης Ενεργοποιήστε το σύστημα

Πιέστε το κουμπί 1. Εμφανίζεται η τρέχουσα ρύθ-

Η ένδειξη σβήνει αυτόματα μετά από μερικά δευτερόλεπτα. Ρύθμιση της απόσβεσης Ενεργοποιήστε το σύστημα

Η απόσβεση δεν μπορεί να ρυθμιστεί εν κινήσει. Πιέστε το κουμπί 1. Εμφανίζεται η τρέχουσα ρύθ-

Πιέστεμίαφοράτοκουμπί1.

ΧειρισμόςΞεκινώντας από την τρέχουσα κατάσταση εμφανίζονται με την παρακάτω σειρά οι εξής ενδεί-

COMF άνετη ρύθμιση απόσβε-

NORM κανονική ρύθμιση

Εάν το κουμπί 1 δεν χρησιμο- ποιηθεί για μεγαλύτερο χρο- νικό διάστημα, εφαρμόζεται ηαπόσβεσηπουεμφανίζεται στην οθόνη. Ρύθμιση προφόρτισης

Εκκινήστε τον κινητήρα. Η προφόρτιση ελατηρίου δεν μπορεί να ρυθμιστεί εν

Πιέστε το κουμπί 1. Εμφανίζεται η τρέχουσα ρύθ-

Κρατήστε πατημένο το κου- μπί 1, μέχρι να αλλάξει η έν-

Ξεκινώντας από την τρέχουσα κατάσταση εμφανίζονται με την παρακάτω σειρά οι εξής ενδεί-

Χρήση με ένα άτομο Χρήσημεέναάτομοκαι

Χρήσημεσυνεπιβάτη(και

Εάν το κουμπί 1 δεν χρησιμο- ποιηθεί για μεγαλύτερο χρο- νικό διάστημα, εφαρμόζεται η προφόρτιση ελατηρίου που εμ- φανίζεται στην οθόνη. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας ρύθμι- σης, η ένδειξη αναβοσβήνει.

Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Η λανθασμένη πίεση αέρα ελαστικών επηρεάζει αρ- νητικά την οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας και μειώνει τη διάρκεια ζωής των ελαστικών. Βεβαιωθείτε για τη σωστή πίεση αέρα ελαστικών.

ΧειρισμόςΟι βαλβίδες παρουσιάζουν σε πολύ υψηλές ταχύτη- τες την τάση να ανοίγουν ακού- σια, λόγω των φυγόκεντρων δυ- νάμεων που αναπτύσσονται. Για να αποφύγετε την ξαφνική απώλεια πίεσης αέρα ελαστικών, χρησιμοποιήστε μεταλλικά κα- λύμματα βαλβίδας με λαστιχένιο στεγανοποιητικό δακτύλιο και σφίξτε τα σωστά. Ελέγξτε την πίεση αέρα των ελαστικών βάσει των παρα- κάτω στοιχείων. Πίεση αέρα ελαστικών

2,5 bar (Χρήση με ένα άτομο, σε κρύο ελαστικό) 2,5 bar (Χρήση με συνεπι- βάτη ή/και αποσκευές, σε κρύο ελαστικό) Πίεση αέρα ελαστικών

2,9 bar (Χρήση με ένα άτομο, σε κρύο ελαστικό) 2,9 bar (Χρήση με συνεπι- βάτη ή/και αποσκευές, σε κρύο ελαστικό) Σε περίπτωση μη επαρκούς πίε- σης αέρα ελαστικών: Διορθώστε την πίεση του αέρα.

Ρύθμιση προβολέα για δεξιά / αριστερή κυκλοφορία Όταν οδηγείτε σε χώρες, στις οποίες κινείστε στην αντίθετη πλευράτουδρόμουαπόαυτήν τηςχώραςέκδοσηςτηςάδειας κυκλοφορίας της μοτοσικλέτας, ταασύμμετραφώτατηςμεσαίας σκάλας τυφλώνουν όσους κινού- νται στο αντίθετο ρεύμα κυκλο-

Αναθέστε την προσαρμογή του προβολέα στις εκάστοτε συνθή- κες σε ένα εξειδικευμένο συνερ- γείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Οι συνηθισμένες αυτοκόλ- λητες ταινίες εμπορίου προ- καλούν ζημιά στο συνθετικό κρύ- σταλλο του προβολέα. Για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιών στο συνθετικό κρύσταλλο προβολέα, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad. Ύψος δέσμης προβολέα και προφόρτιση ελατηρίου Το ύψος δέσμης προβολέα πα- ραμένει κατά κανόνα σταθερό, λόγω της προσαρμογής της προ- φόρτισης ελατηρίου στην κα- τάσταση φορτίου. Η προσαρμογή της προφόρτισης του ελατηρίου μπορεί να μην εί-

Χειρισμόςναι επαρκής μόνο σε περίπτωση ιδιαίτερα υψηλού φορτίου. Σε μια τέτοια περίπτωση πρέπει να προσαρμοστεί το ύψος της δέσμης του προβολέα στο βάρος του φορτίου. Εάν έχετε αμφιβολίες για τη σωστή βασική ρύθμιση του προβολέα, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad. Ρύθμιση ύψους δέσμης

1 Ρύθμιση ύψους δέσμης

Σε περίπτωση πολύ υψηλού φορτίου μπορεί η προσαρμογή της προφόρτισης ελατηρίου να μηνεπαρκεί. Γιαναμηντυ- φλώνετε όσους κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, μπορείτε να διορθώσετε τη ρύθ- μιση του προβολέα αλλάζοντας τη θέση του μοχλού ρύθμισης. A Ουδέτερη θέση B Θέση με αυξημένο φορτίο Σέλα οδηγού και

Αφαίρεση σέλας συνεπιβάτη Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος.

ΧειρισμόςΠεριστρέψτε το κλειδί 1 στην κλειδαριά της σέλας αριστε-

Ανασηκώστε τη σέλα από το πίσω μέρος και ελευθερώστε

Με SA Θέρμανση σέλας: Αποσυνδέστε τη σύνδεση φίσας 2,συμπιέζονταςγια το σκοπό αυτό τα γλωσσίδια ασφαλείας 3 επάνω και κάτω. Τραβήξτε τη σέλα προς τα πίσω, για να βγει από τις βάσεις της. Ακουμπήστε τη σέλα με την πλευρά της επένδυσης επάνω σε μια καθαρή επιφάνεια. Αφαίρεση σέλας οδηγού Αφαιρέστε τη σέλα του συνεπι- βάτη ( 80) Ανασηκώστε τη σέλα οδηγού από το πίσω μέρος. Με SA Θέρμανση σέλας: Αποσυνδέστε τη σύνδεση φίσας 2,συμπιέζονταςγια

Χειρισμόςτο σκοπό αυτό τα γλωσσίδια ασφαλείας 3 επάνω και κάτω. Αφαιρέστε τη σέλα προς τα

Ακουμπήστε τη σέλα με την πλευρά της επένδυσης επάνω σε μια καθαρή επιφάνεια. Τοποθέτηση σέλας οδηγού Με SA Θέρμανση σέλας: Συνδέστε τη φίσα 2. Σε περίπτωση υπερβολικής πίεσης προς τα μπροστά υπάρχει κίνδυνος να πέσει η μο- τοσικλέτα από το σταντ. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Σπρώξτε τη σέλα του οδηγού μπροστά επάνω στο μηχανι- σμό ρύθμισης ύψους σέλας. Βεβαιωθείτε ότι η σέλα εδράζει

Τοποθετήστε τη σέλα του συ- νεπιβάτη ( 82) Τοποθέτηση σέλας

Τοποθετήστε τη σέλα του οδη- γού ( 82) Με SA Θέρμανση σέλας: Συνδέστε τη φίσα 2.

ΧειρισμόςΣε περίπτωση υπερβολικής πίεσης προς τα μπροστά υπάρχει κίνδυνος να πέσει η μο- τοσικλέτα από το σταντ. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Σπρώξτε τη σέλα του συνεπι- βάτηκάτωαπότησέλατου οδηγού και πιέστε την στο πίσω μέρος δυνατά προς τα

Ησέλαασφαλίζειμεχαρακτη- ριστικό ήχο. Στήριγμα κράνους Ασφάλιση του κράνους στη μοτοσικλέτα Αφαιρέστε τη σέλα του συνεπι- βάτη ( 80) Στερεώστετοκράνοςμετηβο- ήθειατουχαλύβδινουσυρμα- τόσχοινου που διατίθεται ως ειδικό αξεσουάρ στο στήριγμα κράνους 1. Το κλιπ ασφάλισης του κράνους μπορεί να γρα- τσουνίσειτοπλαϊνόκάλυμμα. Κατά την τοποθέτηση του κράνουςπροσέξτετηθέσητου κλιπ ασφάλισης στο λουράκι του

Βιδώστε για το σκοπό αυτό το ένα άκρο του χαλύβδινου συρματόσχοινου, περάστε το συρματόσχοινο μέσα από το κράνος και τοποθετήστε τοδεύτεροάκροτουσυρμα- τόσχοινου στο στήριγμα 1. Τοποθετήστε τη σέλα του συ- νεπιβάτη ( 82)

• Υποδείξειςασφαλείας p. 86
• Λίσταελέγχων p. 88
• Εκκίνηση p. 88
• Ροντάρισμα p. 91
• Φρένα p. 92
• Στάθμευσητηςμοτοσικλέτας p. 94
• Πλήρωσημεκαύσιμο p. 96

ΟδήγησηΥποδείξεις ασφαλείας Εξοπλισμός οδηγού Καμία διαδρομή χωρίς το σω- στό ρουχισμό! Πρέπει να φοράτε

Αυτό ισχύει ακόμη και για τις μι- κρές διαδρομές καθώς και για όλες τις εποχές του χρόνου. Ο Επίσημος Έμπορος BMW Motorrad θα σας παρέχει ευ- χαρίστως τις απαραίτητες συμ- βουλές, ενώ επίσης διαθέτει τον απαραίτητο ρουχισμό για κάθε

Κατά την οδήγηση με υψηλή τα- χύτητα μπορεί η συμπεριφορά της μοτοσικλέτας να επηρεαστεί αρνητικά από διάφορους περιφε- ρειακούς παράγοντες: Ρύθμιση του συστήματος ελα- τηρίου και αμορτισέρ Ανομοιόμορφα κατανεμημένο

Φαρδιά ρούχα Ανεπαρκής πίεση αέρα ελαστι-

Φθαρμένο πέλμα ελαστικών

Σωστή φόρτωση Η υπερβολική φόρτωση και η ανομοιόμορφη κα- τανομή του βάρους μπορεί να επηρεάσουν την ευστάθεια της μοτοσικλέτας. Μην υπερβαίνετε το επι- τρεπόμενο συνολικό βάρος και προσέξτε τις οδηγίες

Αλκοόλ και ναρκωτικές ουσίες Ακόμηκαιοιπιομικρέςπο- σότητες αλκοόλ ή ναρκωτι- κώνουσιώνμπορούνναεπηρε- άσουν σε σημαντικό βαθμό την ικανότητα αντίληψης, κρίσης και λήψηςαποφάσεωνκαθώςκαι τα αντανακλαστικά σας. Η ταυ- τόχρονηλήψηφαρμάκωνμπο- ρεί να επιβαρύνει ακόμη περισ- σότερο αυτές τις παρενέργειες. Εάν έχετε πιει αλκοόλ ή έχετε χρησιμοποιήσει ναρκωτικές ουσίες ή/και φάρμακα, μην

Κίνδυνος δηλητηρίασης Τα καυσαέρια περιέχουν το άχρωμο και άοσμο, αλλά πολύ τοξικό μονοξείδιο του άνθρακα. Ηεισπνοήκαυσαερίωνεί- ναι επιβλαβής για την υγεία καιμπορείναπροκαλέσειλιπο- θυμία ή ακόμη και θάνατο. Μην αναπνέετε καυσαέρια. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουρ- γεί σε κλειστούς χώρους.

ΟδήγησηΥψηλή τάση Η επαφή με ρευματοφόρα εξαρτήματα του συστήμα- τος ανάφλεξης με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί να προκα- λέσει ηλεκτροπληξία. Μην ακουμπάτε τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης, όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Καταλυτικός μετατροπέας Εάν καταλήξει άκαυτο καύσιμο στον καταλυτικό μετατροπέα λόγω διακοπών ανάφλεξης, υπάρχει κίνδυνος υπερθέρμανσης και πρόκλησης

Γιααυτότολόγοπροσέξτετα παρακάτω σημεία: Μη λειτουργείτε τον κινητήρα μέχρινααδειάσειεντελώςτο

Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί με αποσυνδεδεμένο βύσμα μπουζί Εάν παρουσιαστούν διακοπές ανάφλεξης, σβήστε αμέσως τον

Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά αμόλυβδη βενζίνη Τηρήστε οπωσδήποτε τα προ- βλεπόμενα διαστήματα συντή-

Το άκαυτο καύσιμο κατα- στρέφει τον καταλυτικό με-

Προσέξτε τα παρακάτω για την προστασία του καταλυτικού μετατροπέα. Κίνδυνος πυρκαγιάς Στην εξάτμιση δημιουργούνται υψηλές θερμοκρασίες. Εάν έρχονται σε επαφή με τη θερμή εξάτμιση εύφλεκτα υλικά (π.χ. άχυρα, φύλλα, χόρτα, ρουχισμός, αποσκευές κ.λπ.), μπορεί να προκληθεί πυρκαγιά. Βεβαιωθείτε ότι δεν έρχονται σεεπαφήμετοθερμόσύστημα εξάτμισης εύφλεκτα υλικά. Εάν ο κινητήρας λειτουρ- γεί για μεγαλύτερο χρο- νικό διάστημα σε στάση, η ψύξη δεν είναι επαρκής και μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση. Σε ακραίες περιπτώσεις μπορεί να προκληθεί ακόμη και πυρκαγιά. Μην αφήνετε τον κινητήρα να λειτουργεί σε στάση χωρίς λόγο. Μετά την εκκίνηση του κινη- τήρα ξεκινήστε το συντομότερο

Παραποίηση της μονάδας ελέγχου ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα Η παραποίηση της μο- νάδας ελέγχου κινητήρα μπορεί να προκαλέσει ζημιές στη μοτοσικλέτα και συνεπώς να οδηγήσει σε ατυχήματα. Μην παραποιείτε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα.

ΟδήγησηΗ παραποίηση της μο- νάδας ελέγχου κινητήρα μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την πρόκληση μηχανικών κα- ταπονήσεων, για τις οποίες δεν έχουν σχεδιαστεί τα εξαρτήματα που χρησιμοποιούνται στη μοτο- σικλέτα. Η εγγύηση δεν καλύπτει ζημιές που οφείλονται σε τέτοιου είδους παρεμβάσεις. Μην παραποιείτε τη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Λίστα ελέγχων Χρησιμοποιήστε τη λίστα ελέγ- χων που ακολουθεί, για να ελέγ- ξετε πριν από κάθε διαδρομή σημαντικές λειτουργίες, ρυθμίσεις και όρια φθοράς. Λειτουργία φρένων Στάθμες υγρού φρένων μπρο- στά και πίσω Λειτουργία συμπλέκτη Στάθμη υγρού συμπλέκτη Ρύθμιση αμορτισέρ και προ- φόρτισης ελατηρίου Βάθος αυλακώσεων πέλματος και πίεση αέρα ελαστικών Σταθερήστερέωσηβαλιτσών και αποσκευών Σε τακτά διαστήματα: Στάθμη λαδιού κινητήρα (σε κάθε ανεφοδιασμό καυσίμου) Φθορά τακακιών φρένων (σε κάθε τρίτο ανεφοδιασμό καυσί-

Πλαϊνό σταντ Όταν το πλαϊνό σταντ είναι ανοι- χτό και έχετε επιλέξει κάποια τα- χύτητα, η μοτοσικλέτα δεν μπορεί να εκκινηθεί. Εάν εκκινήσετε τον κινητήρα με το κιβώτιο στη νε- κράκαιστησυνέχειαεπιλέξετε κάποια ταχύτητα με ανοιχτό το πλαϊνό σταντ, ο κινητήρας θα

Κιβώτιο ταχυτήτων Ο κινητήρας της μοτοσικλέτας μπορεί να εκκινηθεί με επιλεγ- μένη τη νεκρά ή με επιλεγμένη κάποια ταχύτητα και πατημένη τη μανέτα του συμπλέκτη. Πα- τήστε τη μανέτα του συμπλέκτη μόνο μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης, διότι δια- φορετικά δεν θα είναι δυνατή η εκκίνηση του κινητήρα. Όταν το κιβώτιοβρίσκεταιστηνεκρά,η ενδεικτική λυχνία νεκράς ανάβει με πράσινο χρώμα και η έν- δειξη επιλεγμένης ταχύτητας στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών δείχνει N.

ΟδήγησηΕκκίνηση του κινητήρα Ρυθμίστε το διακόπτη απενερ- γοποίησης ανάγκης 1 στη θέση λειτουργίας A. Ενεργοποιήστε το σύστημα

Πραγματοποιείται έλεγχος Pre- Ride-Check. ( 89) Πραγματοποιείται αυτοδιαγνω- στικός έλεγχος ABS. ( 90) Με SA ASC: Ενεργοποιήστε το σύστημα

Πραγματοποιείται έλεγχος Pre- Ride-Check. ( 89) Πραγματοποιείται αυτοδιαγνω- στικός έλεγχος ABS. ( 90) Πραγματοποιείται αυτοδιαγνω- στικός έλεγχος ASC. ( 91) Πατήστε το κουμπί της μίζας 1. Σε ιδιαίτερα χαμηλές θερμο- κρασίες μπορεί να απαι- τείται το άνοιγμα του γκαζιού κατά τη διαδικασία εκκίνησης. Σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος κάτω από τους 0 °C, πιέστε μετά την ενεργοποίηση του συστή- ματος ανάφλεξης τη μανέτα του

Σε περίπτωση ανεπαρκούς τάσης μπαταρίας, η δια- δικασία εκκίνησης διακόπτεται αυτόματα. Πριν επιχειρήσετε εκ νέου να εκκινήσετε τον κινητήρα, φορτίστε την μπαταρία ή συν- δέστε την με την μπαταρία ενός άλλου οχήματος για εκκίνηση με

Ο κινητήρας τίθεται σε λειτουρ-

Εάν ο κινητήρας δεν εκκινεί- ται, μπορεί να σας βοηθήσει ο πίνακας ανεύρεσης βλαβών. ( 158) Έλεγχος Pre-Ride-Check Μετά την ενεργοποίηση του συ- στήματος ανάφλεξης, το ταμπλό οργάνων πραγματοποιεί έναν έλεγχο της γενικής προειδοποι- ητικής λυχνίας, ο οποίος ονο- μάζεται "Pre-Ride-Check". Ταυ- τόχρονα ανάβει η προειδοποι- ητικήλυχνίααρχικάμεκόκκινο χρώμα και στη συνέχεια με κί-

Οδήγησητρινο χρώμα για τον έλεγχο. Ο έλεγχος διακόπτεται, εάν πριν την ολοκλήρωσή του εκκινηθεί ο

Φάση 1 Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κόκκινο

Η ένδειξη CHECK! εμφανίζεται. Φάση 2 Η γενική προειδοποιητική λυχνία ανάβει με κίτρινο

Η ένδειξη CHECK! εμφανίζεται. Σε μοτοσικλέτες με σύ- στημα ελέγχου ταχύτητας ανάβει η λυχνία SET. Εάν δεν ανάψει η γενική προει- δοποιητική λυχνία: Εάν δεν είναι δυνατή η εμ- φάνιση της γενικής προει- δοποιητικής λυχνίας, δεν είναι δυνατόν να επισημανθούν ορι- σμένες λειτουργικές βλάβες. Προσέξτε την εμφάνιση της γενι- κής προειδοποιητικής λυχνίας με κόκκινο και κίτρινο χρώμα. Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ABS Η ετοιμότητα λειτουργίας του Integral ABS της BMW Motorrad ελέγχεται από τον αυτοδιαγνω- στικό έλεγχο. Ο αυτοδιαγνωστι- κός έλεγχος πραγματοποιείται αυτόματα μετά την ενεργοποί- ηση του συστήματος ανάφλεξης. Για τον έλεγχο των αισθητήρων τροχού πρέπει η μοτοσικλέτα να κινείται με ταχύτητα μεγαλύτερη από5km/h. Φάση 1 Έλεγχος των τμημάτων του συστήματος που μπορούν να διαγνωστούν σε στάση. Ηπροειδοποιητικήλυχνία ABS αναβοσβήνει. Πιθανή έκδοση χώρας της προειδοποιητικής λυχνίας ABS. Φάση 2 Έλεγχος των αισθητήρων τρο- χού κατά την εκκίνηση. Ηπροειδοποιητικήλυχνία ABS αναβοσβήνει. Πιθανή έκδοση χώρας της προειδοποιητικής λυχνίας ABS. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ABS ολοκληρώθηκε Η προειδοποιητική λυχνία ABS

ΟδήγησηΕάν μετά την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου ABS καταδεικνύεται βλάβη ABS: Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει όμως να λάβετε υπόψη ότι δεν τίθεται στη διάθεσή σας ούτε η λει- τουργία ABS ούτε η λειτουργία Integral. Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ήακόμηκαλύτερασεέναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Αυτοδιαγνωστικός έλεγχος ASC

Η ετοιμότητα λειτουργίας του ASC της BMW Motorrad ελέγ- χεται από τον αυτοδιαγνωστικό έλεγχο. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος πραγματοποιείται αυ- τόματα μετά την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Για να μπορεί να ολοκληρωθεί ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ASC, πρέπει να λειτουργεί ο κι- νητήρας και η μοτοσικλέτα να κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 5km/h. Φάση 1 Έλεγχος των τμημάτων του συστήματος που μπορούν να διαγνωστούν σε στάση. Η προειδοποιητική λυχνία ASC αναβοσβήνει αργά. Φάση 2 Έλεγχος των τμημάτων του συ- στήματος που μπορούν να δια- γνωστούν κατά την οδήγηση. Η προειδοποιητική λυχνία ASC αναβοσβήνει αργά. Ο αυτοδιαγνωστικός έλεγχος του ASC ολοκληρώθηκε Η προειδοποιητική λυχνία του ASC σβήνει. Εάν μετά την ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου ASC καταδεικνύεται βλάβη ASC: Μπορείτε να συνεχίσετε την οδήγηση. Πρέπει όμως να λάβετευπόψηότιηλειτουργία ASC δεν τίθεται στη διάθεσή

Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ήακόμηκαλύτερασεέναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad.

Τα πρώτα 1.000 km Κατά την περίοδο ρονταρίσμα- τος οδηγήστε αλλάζοντας συ- χνά περιοχές φορτίου και αριθ- μού στροφών. Επιλέξτε διαδρομές με πολ- λέςστροφέςκαιελαφριέςανη- φόρες και αποφύγετε κατά το

Οδήγησηδυνατόν τους αυτοκινητόδρο-

Η υπέρβαση των αριθμών στροφών αυξάνει τη φθορά του κινητήρα. Τηρήστε τον προβλε- πόμενο αριθμό στροφών ρονταρίσματος. Μην υπερβείτε τον αριθμό στροφών ρονταρίσματος. Αριθμός στροφών ροντα-

Μην επιταχύνετε με πλήρες άνοιγμα του γκαζιού. Σε περίπτωση πλήρους ανοίγ- ματος του γκαζιού, αποφύγετε τους χαμηλούς αριθμούς στρο-

Μετά από 500 - 1.200 km πρέπει να πραγματοποιηθεί η πρώτη επιθεώρηση. Τακάκια φρένων Τα καινούργια τακάκια φρένων πρέπει να "στρωθούν" και συ- νεπώς δεν προσφέρουν κατά τα πρώτα 500 km τη βέλτιστη τιμή τριβής. Η μειωμένη ικανότητα πέδησης μπορεί να αντισταθμι- στείμεπιοδυνατήπίεσητηςμα- νέτας ή του πεντάλ των φρένων. Τα καινούργια τακάκια φρένων μπορεί να επιμηκύ- νουν σημαντικά την απαιτούμενη απόσταση φρεναρίσματος. Φρενάρετε έγκαιρα.

Τα καινούργια ελαστικά έχουν λεία επιφάνεια. Θα πρέπει λοι- πόν να "αγριέψετε" την επιφάνειά τους οδηγώντας προσεκτικά και στρώνοντάς τα με εναλλασσόμε- νες κλίσεις. Μόνο μετά από αυτή τη διαδικασία στρωσίματος των ελαστικών επιτυγχάνεται η πλή- ρηςικανότηταπρόσφυσηςτης επιφάνειας κύλισης. Τα καινούργια ελαστικά δεν επιτυγχάνουν από την αρχή την πλήρη ικανότητα πρόσφυσης και σε ακραίες κλίσεις υπάρχει κίνδυνος ατυχήματος. Αποφύγετε τις ακραίες κλίσεις.

Πώς επιτυγχάνεται η μικρότερη απόσταση φρεναρίσματος; Σε μια διαδικασία φρεναρίσματος μεταβάλλεται η δυναμική κατα- νομήφορτίουμεταξύμπροστινού και πίσω τροχού. Όσο αυξάνεται ηδύναμηφρεναρίσματος,τόσο αυξάνεταιτοφορτίοπουασκεί- ται στον μπροστινό τροχό. Όσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο του τροχού, τόσο μεγαλύτερη δύναμη πέδησης μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα. Για να επιτευχθεί η μικρότερη δυνατή απόσταση φρεναρίσμα- τος, πρέπει να ασκηθεί ταχύτατα μιασταδιακάαυξανόμενηπί-

Οδήγησηεσηστομπροστινόφρένο. Έτσι αξιοποιείται με τον καλύτερο δυ- νατότρόποηδυναμικήαύξηση του φορτίου στον μπροστινό τροχό. Ταυτόχρονα πρέπει επί- σης να πατήσετε τη μανέτα του συμπλέκτη. Στα "φρεναρίσματα πανικού" που περιλαμβάνονται συχνά στην οδηγική εκπαίδευση, στα οποία η απαιτούμενη πίεση τωνφρένωνπρέπειναεπιτευχθεί το συντομότερο δυνατόν και με το σύνολο της δύναμης, η δυ- ναμική κατανομή του φορτίου δεν μπορεί να ακολουθήσει την αύξηση της επιβράδυνσης και συνεπώς δεν είναι δυνατόν να μεταφερθεί το σύνολο της δύνα- μης πέδησης στο οδόστρωμα. Για να μην μπλοκάρει ο μπροστι- νός τροχός, πρέπει να επέμβει το ABS και να μειώσει την πίεση των φρένων. Η απόσταση φρε- ναρίσματος μεγαλώνει. Κατηφορικές διαδρομές Εάν σε κατηφορικές δια- δρομές φρενάρετε αποκλει- στικά με το πίσω φρένο, υπάρχει κίνδυνος απώλειας της ικανότη- τας πέδησης. Σε ακραίες συνθή- κες μπορεί επίσης να προκληθεί καταστροφή των φρένων λόγω υπερθέρμανσης. Χρησιμοποιήστε το μπροστινό και το πίσω φρένο καθώς και το φρένο του κινητήρα. Βρεγμένα φρένα Μετά το πλύσιμο της μοτο- σικλέτας και μετά από κί- νηση μέσα από νερά ή σε βροχή μπορεί να παρουσιαστεί καθυ- στέρησηστηναπόκρισητων φρένων λόγω βρεγμένων δίσκων και τακακιών φρένων. Φρενάρετε έγκαιρα, μέχρι να στε- γνώσουν τα φρένα μόνα τους ή με σταδιακό φρενάρισμα. Στρώμα αλατιού στο φρένο Κατά την οδήγηση σε δρόμους με αλάτι για τοχιόνιμπορείηπλήρης ικανότητα πέδησης να επιτευχθεί καθυστερημένα, εάν δεν έχετε χρησιμοποιήσει τα φρένα για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Φρενάρετε έγκαιρα, για να απο- μακρυνθεί το στρώμα αλατιού από τους δίσκους και τα τακάκια των φρένων. Λάδι ή γράσο στο φρένο Τα υπολείμματα λαδιού και γράσου στους δίσκους και τα τακάκια των φρένων μειώνουν σε μεγάλο βαθμό την αποτελε- σματικότητα των φρένων. Ιδιαίτερα μετά από εργασίες επι- σκευής και συντήρησης πρέπει να βεβαιώνεστε ότι οι δίσκοι και τα τακάκια των φρένων είναι κα- θαρά από λάδια και γράσα.

ΟδήγησηΑκάθαρτα φρένα Κατά την οδήγηση σε δρόμους με ασταθές οδόστρωμα ή μεγάλη ρύπανση μπορεί να παρουσιαστεί καθυστέρηση στην απόκριση των φρένων λόγω ρύπανσης των δίσκων και των τακακιών των

Φρενάρετε έγκαιρα, μέχρι να κα- θαρίσουν τα φρένα με σταδιακό φρενάρισμα. Στάθμευση της μοτοσικλέτας Στήριξη στο πλαϊνό σταντ Εάν το έδαφος δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη στήριξη της μοτοσικλέτας, δεν υπάρχει τρόπος να διασφαλιστεί ησωστήστήριξήτης. Βεβαιωθείτε ότι το σταντ ακου- μπάεισεεπίπεδοκαισταθερό

Σβήστε τον κινητήρα. Πιέστε τη μανέτα του φρένου. Φέρτε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και ισορροπήστε την. Κατεβάστετοπλαϊνόσταντμε το αριστερό πόδι, ανοίγοντάς το μέχρι το τέρμα. Το πλαϊνό σταντ προορίζε- ται μόνο για τη στήριξη του βάρους της μοτοσικλέτας. Μην κάθεστε επάνω στη μο- τοσικλέτα, όταν στηρίζεται στο πλαϊνό σταντ. Ακουμπήστε τη μοτοσικλέτα αργά στο σταντ, ενώ ταυτόχρονα ανασηκώνεστε και κατεβαίνετε προς τα αριστερά. Εάν η μοτοσικλέτα στη- ρίζεται στο πλαϊνό σταντ, εξαρτάται από την ποιότητα του εδάφους,εάνθαπρέπειναστρί- ψετε το τιμόνι προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Σε επίπεδο έδαφος η μοτοσικλέτα στηρίζεται καλύτερα με το τιμόνι στραμμένο προς τα αριστερά από ό,τι με το τιμόνι προς τα δεξιά. Σε επίπεδο έδαφος, για να κλει- δώσετε την κλειδαριά του τιμο- νιού πρέπει πάντοτε να στρίβετε το τιμόνι προς τα αριστερά. Στρίψτε το τιμόνι μέχρι το τέρμα προς τα αριστερά ή προς τα δεξιά. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Σε κατηφορικές κλίσεις, η μοτοσικλέτα πρέπει να ακινητοποιείται προσανατολι- σμένη "προς την ανηφόρα" και να επιλέγεται η 1η ταχύτητα στο

Κλειδώστε την κλειδαριά του

Ανασήκωμα από το πλαϊνό

Ξεκλειδώστε την κλειδαριά τι-

ΟδήγησηΠιάστε το τιμόνι από την αρι- στερή πλευρά και με τα δύο

Πιέστε τη μανέτα του φρένου. Περάστε το δεξί σας πόδι επάνω από τη σέλα, ανασηκώνοντας ταυτόχρονα τη μοτοσικλέτα. Φέρτε τη μοτοσικλέτα σε όρθια θέση και ισορροπήστε την. Ένα ανοιχτό πλαϊνό σταντ μπορεί κατά την κίνηση της μοτοσικλέτας να πιαστεί στο έδα- φος και να προκαλέσει πτώση. Κλείστε το πλαϊνό σταντ πριν κινήσετε τη μοτοσικλέτα. Καθίστε στη σέλα και ανεβάστε το πλαϊνό σταντ με το αριστερό

Στήριξη στο κεντρικό σταντ Εάν το έδαφος δεν είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για τη στήριξη της μοτοσικλέτας, δεν υπάρχει τρόπος να διασφαλιστεί η σωστή στήριξή της. Βεβαιωθείτε ότι το σταντ ακου- μπάει σε επίπεδο και σταθερό

Σβήστε τον κινητήρα. Κατεβείτε από τη σέλα διατη- ρώντας το αριστερό σας χέρι στο αριστερό γκριπ του τιμο-

Πιάστε με το δεξί σας χέρι τη χειρολαβή του συνεπιβάτη ή το πίσω πλαίσιο. Πιέστε με το δεξί σας πόδι το κεντρικό σταντ προς τα κάτω, μέχρι να ακουμπήσουν τα πόδια του σταντ στο έδαφος. Πιέστε το κεντρικό σταντ με ολόκληρο το σωματικό σας βάρος και ταυτόχρονα τρα- βήξτε τη μοτοσικλέτα προς τα

Το κεντρικό σταντ μπορεί να αναδιπλωθεί λόγω έντο- νων κινήσεων, με αποτέλεσμα να πέσει η μοτοσικλέτα. Μην κάθεστε επάνω στη μοτο- σικλέτα, όταν στηρίζεται στο κε- ντρικό σταντ. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Κλειδώστε την κλειδαριά του

Κατέβασμα από το κεντρικό

Ξεκλειδώστε την κλειδαριά τι-

Αριστερό χέρι στο αριστερό γκριπ τιμονιού. Πιάστε με το δεξί σας χέρι τη χειρολαβή του συνεπιβάτη ή το πίσω πλαίσιο. Κατεβάστε τη μοτοσικλέτα προς τα μπροστά από το κεντρικό σταντ. Βεβαιωθείτε ότι το κεντρικό σταντ έχει ανασηκωθεί εντε-

ΟδήγησηΠλήρωση με καύσιμο Το καύσιμο είναι εύφλεκτο. Η φωτιά στο ρεζερβουάρ καυσίμου μπορεί να οδηγήσει σε πυρκαγιά και έκρηξη. Μην καπνίζετε και μην πλησιάζετε γυμνή φλόγα στο ρεζερβουάρ καυσίμου κατά την πραγματοποίηση όλων των σχετικών εργασιών. Το καύσιμο διαστέλλεται με την επίδραση της θερ- μότητας. Σε περίπτωση υπερ- πλήρωσης του ρεζερβουάρ καυ- σίμου μπορεί να εξέλθει καύσιμο και να πέσει επάνω στον πίσω τροχό. Αυτό μπορεί να προκα- λέσει πτώση. Μη γεμίζετε το ρεζερβουάρ επάνω από το κάτω άκρο του στομίου πλήρωσης. Το καύσιμο διαβρώνει τις πλαστικές επιφάνειες, οι οποίες παίρνουν ματ απόχρωση ή αποχρωματίζονται ανομοιόμορφα. Σε περίπτωση επαφής των πλα- στικών τμημάτων με καύσιμο, σκουπίστε τα αμέσως. Το καύσιμο μπορεί να αλλοιώσει το υλικό της ζελατίνας και των πλευρικών ανεμοθωράκων, με αποτέλεσμα να πάρουν ματ απόχρωση ήνααποχρωματιστούν ανομοιόμορφα. Εάν έρθει σε επαφή καύσιμο με τη ζελατίνα και τους ανεμοθώρα- κες, καθαρίστε το αμέσως. Το μολυβδούχο καύσιμο καταστρέφει τον καταλυτικό μετατροπέα! Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά αμόλυβδο καύσιμο. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ανοίξτε το προστατευτικό

Ανοίξτε την τάπα του ρεζερ- βουάρ καυσίμου περιστρέφο- ντας αριστερόστροφα το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης. Συμπληρώστε καύσιμο με την παρακάτω ποιότητα, το πολύ μέχρι την κάτω ακμή του στο- μίου πλήρωσης. Συνιστώμενη ποιότητα

ΟδήγησηΣυνιστώμενη ποιότητα

95 ROZ/RON (Super αμόλυ- βδη (τύπος καυσίμου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περιορισμούς σε ισχύ και κατανάλωση)) Ωφέλιμη χωρητικότητα

24 l Ποσότητα καυσίμου ρε-

≥4 l Κλείστε την τάπα του ρεζερ- βουάρ καυσίμου πιέζοντάς τη

Αφαιρέστε το κλειδί και κλείστε το προστατευτικό κάλυμμα.

ΟδήγησηΛεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες Σύστημα φρένων με Integral ABS τηςBMWMotorrad............... 100 Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad

Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC

Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίεςΣύστημα φρένων με Integral ABS της BMW Motorrad Σύστημα φρένων Integral μερικής λειτουργίας Η μοτοσικλέτα σας έχει εξοπλι- στεί με σύστημα φρένων Integral μερικής λειτουργίας. Σε αυτά τα συστήματα φρένων ενεργοποιού- νται με τη μανέτα του μπρο- στινού φρένου ταυτόχρονα τα φρένα του μπροστινού και του πίσω τροχού. Το πεντάλ φρένου επιδρά μόνο στο φρένο του πίσω

Το Integral ABS της BMW Motorrad προσαρμόζει την κατανομή της δύναμης πέδησης μεταξύ του φρένου του μπροστινού και του πίσω τροχού κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος στο φορτίο της μοτοσικλέτας. Το σπινάρισμα του πίσω τροχού με πατημένο το φρένο του μπροστινού τροχού (Burn Out) δυσκολεύει πολύ, λόγω της λειτουργίας Integral. Ησυνέπειαμπορείναείναιη πρόκληση βλαβών στο φρένο τουπίσωτροχούκαιστοσυ-

Μην επιχειρείτε να κάνετε Burn Out. Πώς λειτουργεί το ABS; Η μέγιστη δύναμη πέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα εξαρτάται μεταξύ άλλων και από το συντελεστή τριβής της επιφάνειας του οδοστρώματος. Το αμμοχάλικο, οπάγοςκαιτοχιόνικαθώς καιταβρεγμέναοδοστρώματα παρουσιάζουν σημαντικά χαμηλότερο συντελεστή τριβής από ένα στεγνό και καθαρό ασφαλτοτάπητα. Όσο μειώνεται ο συντελεστής τριβής του οδοστρώματος, τόσο αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματος. Εάν μέσω της αύξησης της πίεσηςτωνφρένωναπότον οδηγό προκληθεί υπέρβαση τηςμέγιστηςδύναμηςπέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα, αρχίζουν να μπλοκάρουν οι τροχοί, με συνέπεια την απώλεια της ευστάθειας και τον κίνδυνο πτώσης. Πριν φτάσουμε λοιπόν σε αυτό το σημείο, επεμβαίνει το ABS και προσαρμόζει την πίεση των φρένων στη μέγιστη δύναμη πέδησης που μπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα, έτσι ώστε οι τροχοί να συνεχίσουν να περιστρέφονται και να διατηρηθεί η ευστάθεια, ανεξάρτητα από την ποιότητα του οδοστρώματος.

Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίεςΤι συμβαίνει στις ανωμαλίες του οδοστρώματος; Σε σαμάρια ή ανωμαλίες του οδοστρώματος μπορεί να προκληθεί σύντομη απώλεια τηςεπαφήςμεταξύτων ελαστικώνκαιτηςεπιφάνειαςτου οδοστρώματος, με αποτέλεσμα ηδύναμηπέδησηςπουμπορεί να μεταφερθεί στο οδόστρωμα να μειώνεται μέχρι και στο μηδέν. Εάν φρενάρετε σε μια τέτοια περίπτωση, το ABS πρέπει να μειώσει την πίεση των φρένων, γιαναδιασφαλιστείηευστάθεια κατά την αποκατάσταση της επαφής του ελαστικού με το οδόστρωμα. Τη συγκεκριμένη χρονική στιγμή, το Integral ABS της BMW Motorrad πρέπει να λειτουργήσει βάσει ιδιαίτερα χαμηλών συντελεστών τριβής (αμμοχάλικο, πάγος, χιόνι), έτσι ώστε οι τροχοί να περιστραφούν σε κάθε περίπτωση και συνεπώς να διασφαλιστεί η ευστάθεια. Μετά την αναγνώριση των πραγματικών συνθηκών, το σύστημα ρυθμίζει και πάλι τη βέλτιστη πίεση φρένων. Πώς αντιλαμβάνεται ο οδηγός τη λειτουργία του Integral ABS της BMW Motorrad; Όταν το σύστημα ABS επεμβαί- νει λόγω των παραπάνω συνθη- κών, για να μειώσει τη δύναμη πέδησης, ο οδηγός αισθάνε- ται κραδασμούς στη μανέτα του

Όταν πατηθεί η μανέτα του φρένου, συσσωρεύεται λόγω της λειτουργίας Integral πίεση και στο φρένο του πίσω τροχού. Εάν στη συνέχεια πατηθεί και το πεντάλ φρένου μετά το πάτημα της μανέτας, η ήδη συσσωρευμένη πίεση φρένων γίνεται αντιληπτή ως αντίθετη πίεση νωρίτερα, από ό,τι εάν είχατε πατήσει το πεντάλ φρένου πρινήταυτόχροναμετημανέτα του φρένου. Ανύψωση του πίσω τροχού Σε περίπτωση ισχυρής πρόσφυσης μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος παρουσιάζεται, ακόμη και σε πολύ δυνατό φρενάρισμα, πολύ αργά ή και καθόλου μπλοκάρισμα του μπροστινού τροχού. Αναλογικά λοιπόν και ο έλεγχος ABS ενεργοποιείται πολύ αργά ή δεν ενεργοποιείται καθόλου. Σε μια τέτοια περίπτωση μπορεί να παρουσιαστεί ανύψωση του πίσω τροχού από το έδαφος, πράγμα που μπορεί να έχει ως αποτέλεσμα την ανατροπή της μοτοσικλέτας. Σε δυνατό φρενάρισμα μπορεί να παρουσιαστεί ανύψωση του πίσω τροχού από

Θα πρέπει να λάβετε υπόψη ότι ο έλεγχος ABS δεν μπορεί

Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίεςνα αποτρέψει σε όλες τις περι- πτώσεις την ανύψωση του πίσω τροχού από το έδαφος. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του Integral ABS της BMW Motorrad; Το Integral ABS της BMW Motorrad διασφαλίζει την ευστάθεια σε όλα τα εδάφη, στο πλαίσιο των φυσικών νόμων που αφορούν στην οδήγηση. Το σύστημα δεν έχει βελτιστοποιηθεί για ειδικές απαιτήσεις που προκύπτουν από ακραίες αγωνιστικές συνθήκες χρήσης εκτός δρόμου ή σε πίστα. Ιδιαίτερες καταστάσεις Για την αναγνώριση της τάσης μπλοκαρίσματος των τροχών πραγματοποιείται μεταξύ άλ- λων σύγκριση του αριθμού πε- ριστροφών του μπροστινού και του πίσω τροχού. Εάν αναγνω- ρίζονται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μη λογικές τιμές, απε- νεργοποιείται για λόγους ασφα- λείας η λειτουργία ABS και κατα- δεικνύεται βλάβη του ABS. Προ- ϋπόθεση για την εμφάνιση ενός μηνύματοςβλάβηςείναιηολο- κλήρωση του αυτοδιαγνωστικού

Η εμφάνιση ενός μηνύματος βλάβης μπορεί να προκληθεί, εκτός από τα τυχόν προβλή- ματα στο Integral ABS της BMW Motorrad, επίσης λόγω ασυνήθι- στων οδηγικών καταστάσεων. Ασυνήθιστες οδηγικές καταστάσεις: Προθέρμανση του κινητήρα με τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ ή σε βοηθητικό σταντ, στορελαντίήμεεπιλεγμένη

Μπλοκαρισμένοςαπότοφρένο κινητήρα πίσω τροχός για με- γαλύτερο χρονικό διάστημα, π.χ. σε κατηφορική διαδρομή εκτός δρόμου. Εάν εμφανιστεί ένα μήνυμα βλάβης εξαιτίας κάποιας από τις παραπάνω οδηγικές καταστάσεις, μπορείτε να ενεργο- ποιήσετε και πάλι τη λειτουργία ABS με την απενεργοποίηση και την επανενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης. Ποιος είναι ο ρόλος της τακτικής συντήρησης; Η άριστη κατάσταση των μηχανικών μερών ενός οχή- ματος εξαρτάται από τη σωστή και περιοδική συντήρησή του. Για να διασφαλιστεί ότι το ABS της BMW Motorrad βρίσκεται σε άριστη κατάσταση συντήρησης, πρέπει να τηρούνται οπωσδή- ποτε τα προβλεπόμενα διαστή- ματα επιθεώρησης.

Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίεςΕφεδρείες για την ασφάλεια Το Integral ABS της BMW Motorrad δεν πρέπει να αντι- μετωπίζεται ως χαρακτηριστικό που δικαιολογεί τη ριψοκίνδυνη οδήγηση, λόγω των μικρότερων αποστάσεων φρεναρίσματος που απαιτούνται. Ουσιαστικά αποτελεί ένα εφεδρικό σύστημα ασφαλείας για καταστάσεις

Προσοχή στις στροφές! Το φρε- νάρισμα στις στροφές υπόκειται σε ορισμένους φυσικούς νόμους, τους οποίους δεν μπορεί να υπερνικήσει ούτε το Integral ABS της BMW Motorrad. Διαχείριση κινητήρα με ASC της BMW Motorrad

Πώς λειτουργεί το ASC; Το ASC της BMW Motorrad συ- γκρίνει τις ταχύτητες του μπρο- στινού και του πίσω τροχού. Με βάση τη διαφορά της ταχύτητας υπολογίζεται η ολίσθηση και συ- νεπώς τα περιθώρια ευστάθειας στον πίσω τροχό. Σε περίπτωση υπέρβασης ενός ορίου ολίσθη- σης, πραγματοποιείται η ανάλογη προσαρμογή της ροπής του κινη- τήρα μέσω της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Ποιος είναι ο σχεδιασμός του ASC της BMW Motorrad; Το ASC της BMW Motorrad απο- τελεί ένα σύστημα υποβοήθησης για τον οδηγό και έχει σχεδια- στεί για λειτουργία σε δημόσιους δρόμους. Ειδικά στην οριακή πε- ριοχή των φυσικών νόμων που αφορούν στην οδήγηση, ο οδη- γός έχει σημαντική επιρροή στις δυνατότητες ρύθμισης του ASC (κατανομή του βάρους στις στρο- φές, λασκαρισμένο φορτίο). Το σύστημα δεν έχει βελτιστοποι- ηθεί για ειδικές απαιτήσεις που προκύπτουν από ακραίες αγω- νιστικές συνθήκες χρήσης εκτός δρόμου ή σε πίστα. Σε αυτές τις περιπτώσεις μπορείτε να απε- νεργοποιήσετε το ASC της BMW Motorrad. Ακόμη με τη βοήθεια του ASC δεν είναι δυνατή η κα- τάργηση των φυσικών νόμων. Η προσαρμογή του τρόπου οδή- γησης στις εκάστοτε συνθήκες παραμένει πάντοτε ευθύνη του

Μην περιορίζετε και πάλι το πρόσθετο περιθώριο ασφαλείας μέσω της επικίνδυνης

Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίεςΙδιαίτερες καταστάσεις Όσο περισσότερο αυξάνεται η κλίση της μοτοσικλέτας, τόσο περισσότερο περιορίζεται η δυ- νατότητα επιτάχυνσης σύμφωνα με τους φυσικούς νόμους. Συνε- πώς κατά την έξοδο από πολύ κλειστές στροφές μπορεί να πα- ρατηρηθεί καθυστερημένη επι-

Για την αναγνώριση του σπιναρί- σματος ή/και της ολίσθησης του πίσω τροχού, πραγματοποιεί- ται μεταξύ άλλων σύγκριση του αριθμού περιστροφών του μπρο- στινού και του πίσω τροχού. Εάν αναγνωρίζονται για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα μη λογικές τι- μές, απενεργοποιείται για λόγους ασφαλείας η λειτουργία ASC και καταδεικνύεται βλάβη του ASC. Προϋπόθεση για την εμφάνιση ενόςμηνύματοςβλάβηςείναιη ολοκλήρωση του αυτοδιαγνωστι- κού ελέγχου. Στις παρακάτω ασυνήθιστες οδη- γικές καταστάσεις μπορεί να προκληθεί αυτόματη απενεργο- ποίηση του BMW Motorrad ASC. Ασυνήθιστες οδηγικές καταστάσεις: Οδήγηση στον πίσω τροχό (Wheely) με απενεργοποιημένο ASC για μεγαλύτερο χρονικό

Περιστροφή του πίσω τρο- χού σε στάση με πατημένο το φρένο του μπροστινού τροχού (Burn Out). Προθέρμανση του κινητήρα με τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ ή σε βοηθητικό σταντ, στορελαντίήμεεπιλεγμένη

Με την απενεργοποίηση και την επανενεργοποίηση του συστήμα- τος ανάφλεξης και τη μετέπειτα οδήγηση για απόσταση μεγαλύ- τερη των 10 km/h επανενεργο- ποιείται το ASC. Εάν ο μπροστινός τροχός χάσει λόγω ακραίας επιτάχυνσης την επαφήμετοέδαφος,τοASC μειώνειτηροπήτουκινητήρα, μέχρι να αναγνωριστεί και πάλι επαφή του μπροστινού τροχού με το έδαφος. Η BMW Motorrad συνιστά σε αυτήν την περίπτωση, να κλεί- σετε ελαφρά το γκάζι, για να επι- στρέψετε το συντομότερο δυνα- τόν και πάλι σε κατάσταση επαρ- κούς οδηγικής ευστάθειας. Σε ολισθηρό έδαφος συνιστάται ναμηνκλείνετεποτέεντελώς το γκάζι απότομα, χωρίς ταυ- τόχρονα να αποσυμπλέκετε το συμπλέκτη. Η ροπή πέδησης του κινητήρα μπορεί να προκα- λέσει μπλοκάρισμα του πίσω τροχού και συνεπώς ασταθή οδηγική κατάσταση. Μια τέτοια περίπτωση δεν είναι δυνατόν να ελεγχθεί από το ASC της BWM Motorrad.

Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίεςΣύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC

Και στα δύο ελαστικά υπάρχει ένας αισθητήρας, ο οποίος με- τράει τη θερμοκρασία του αέρα και την πίεση του αέρα στο εσω- τερικό του ελαστικού και τις απο- στέλλει στη μονάδα ελέγχου. Οι αισθητήρες εφοδιάζονται με ένα φυγοκεντρικό ρυθμιστή, ο οποίος απελευθερώνει τη με- τάδοση των τιμών μέτρησης μόνο όταν η ταχύτητα υπερβαί- νει τα περ. 30 km/h. Πριν την πρώτη λήψη του σήματος πίεσης αέρα ελαστικών εμφανίζεται στην οθόνη και για τα δύο ελαστικά η ένδειξη --. Μετά την ακινητοποί- ηση της μοτοσικλέτας, οι αισθη- τήρες αποστέλλουν για ακόμη περ. 15 λεπτά τις μετρημένες

Η μονάδα ελέγχου μπορεί να διαχειριστεί τέσσερις αισθητήρες και συνεπώς μπορούν να χρη- σιμοποιηθούν δύο σετ τροχών με αισθητήρες RDC. Εάν έχει το- ποθετηθεί μονάδα ελέγχου RDC, αλλά οι τροχοί δεν διαθέτουν αι- σθητήρες, εξάγεται ένα ανάλογο μήνυμα βλάβης. Αντιστάθμιση θερμοκρασίας Οι πιέσεις αέρα ελαστικών εμφα- νίζονται στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών με αντιστάθμιση θερ- μότητας. Αφορούν θερμοκρασία αέρα ελαστικών 20 °C. Λόγω του ότι οι συσκευές ελέγχου πίεσης στα πρατήρια καυσίμων δείχνουν εξαρτώμενη από τη θερμοκρα- σία πίεση αέρα ελαστικών, στις περισσότερες περιπτώσεις δεν θα συμφωνούν με τις τιμές που καταδεικνύονται στην οθόνη πολ- λαπλών λειτουργιών. Περιοχές πίεσης αέρα Η μονάδα ελέγχου RDC διαχω- ρίζει μεταξύ τριών προσαρμο- σμένων στη μοτοσικλέτα περιο- χών πίεσης αέρα: Πίεση αέρα εντός της επιτρε- πόμενης ανοχής. Πίεση αέρα στην οριακή πε- ριοχή της επιτρεπόμενης ανο-

Πίεση αέρα εκτός της επιτρε- πόμενης ανοχής.

Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίες6

Λεπτομερείς τεχνικές πληροφορίεςΑξεσουάρ

• Γενικέςοδηγίες p. 108
• Υποδοχήπαροχήςρεύματος p. 108
• Αποσκευές p. 109
• Βαλίτσες Βαλίτσα Topcase p. 110

ΑξεσουάρΓενικές οδηγίες Η BMW Motorrad συνιστά τη χρήση εξαρτημάτων και προϊ- όντων αξεσουάρ για τη μοτοσι- κλέτασας,ταοποίαέχουνεγκρι- θεί για το σκοπό αυτό από την BMW. Σας συνιστούμε να απευθύνε- στε στους Επίσημους Εμπόρους/ Επισκευαστές BMW Motorrad γιαγνήσιαανταλλακτικάεξαρ- τήματα και αξεσουάρ της BMW, άλλα εγκεκριμένα από την BMW προϊόντα καθώς και για την αντί- στοιχη εξειδικευμένη παροχή

Αυτά τα εξαρτήματα και τα προ- ϊόντα έχουν ελεγχθεί από την BMWωςπροςτηνασφάλεια χρήσης, τη λειτουργία και την καταλληλότητά τους. Η BMW αναλαμβάνει για αυτά την πλήρη ευθύνη προϊόντος. Η BMW δεν μπορεί να αναλάβει καμία ευθύνη για τα μη εγκεκρι- μένα εξαρτήματα ή προϊόντα αξε- σουάρ κάθε είδους. Η BMW Motorrad δεν μπο- ρεί να αξιολογήσει κατά πόσοόλαταπροϊόντατρίτων εταιρειών είναι πραγματικά κα- τάλληλα για χρήση στις μοτο- σικλέτες BMW χωρίς κινδύνους ασφάλειας. Αυτή η εγγύηση δεν μπορεί να υπάρξει, ακόμη και όταν το προϊόν έχει εγκριθεί από μια Υπηρεσία Τεχνικού Ελέγ- χου σε κάποια χώρα. Οι έλεγχοι αυτοί δεν είναι δυνατόν να καλύ- ψουν σε κάθε περίπτωση όλες τις συνθήκες χρήσης για τις μο- τοσικλέτες της BMW και για αυτό το λόγο θεωρούνται εν μέρει ανε-

Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά εξαρτήματα και προϊόντα αξε- σουάρ που έχουν εγκριθεί από την BMW για χρήση στη μοτοσι-

Για οποιεσδήποτε αλλαγές λάβετε υπόψη τις σχετικές νομικές διατάξεις. Τηρήστε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας

Μέγιστο φορτίο Σε περίπτωση πολύ χαμηλής τάσης μπαταρίας και υπέρβα- σης της μέγιστης δυνατότητας φόρτωσης της βασικής υποδο- χής παροχής ρεύματος 1 και της πρόσθετης υποδοχής παροχής ρεύματος (SZ), οι υποδοχές πα- ροχής ρεύματος απενεργοποιού- νται αυτόματα.

ΑξεσουάρΛειτουργία πρόσθετων

Οι πρόσθετες συσκευές μπο- ρούν να ενεργοποιηθούν μόνο με ανοιχτότοδιακόπτηανάφλεξης. Εάν στη συνέχεια απενεργοποι- ήσετε το σύστημα ανάφλεξης, η πρόσθετη συσκευή θα συνεχί- σει να λειτουργεί. Περ. 15 λε- πτάμετάτηναπενεργοποίηση του συστήματος ανάφλεξης ή/ και κατά τη διαδικασία εκκίνησης, η υποδοχή παροχής ρεύματος απενεργοποιείται, για να μειω- θεί η επιβάρυνση του ηλεκτρικού κυκλώματος της μοτοσικλέτας. Τακτοποίηση των καλωδίων Τα καλώδια από την υποδοχή παροχήςρεύματοςπροςτην πρόσθετη συσκευή πρέπει να τα- κτοποιηθούν κατά τέτοιον τρόπο,

να μην εμποδίζουν τον οδηγό να μην περιορίζουν ή εμποδί- ζουν τη γωνία στροφής του τι- μονιού και να μην επηρεάζουν την οδική συμπεριφορά να μην είναι δυνατόν να μα-

Τα καλώδια που δεν έχουν τακτοποιηθεί σωστά μπορεί να εμποδίζουν τον οδηγό. Τακτοποιήστε τα καλώδια, όπως περιγράφεται πιο πάνω.

Σωστή φόρτωση Η υπερβολική φόρτωση και η ανομοιόμορφη κα- τανομή του βάρους μπορεί να επηρεάσουν την ευστάθεια της μοτοσικλέτας. Μην υπερβαίνετε το επι- τρεπόμενο συνολικό βάρος και προσέξτε τις οδηγίες

Προσαρμόστε τη ρύθμιση της προφόρτισης ελατηρίου, την απόσβεση και την πίεση αέρα ελαστικών στο συνολικό βάρος της μοτοσικλέτας. Ρυθμίστε την προφόρτιση ελατηρίου στον πίσω τροχό ( 74) Ελέγξτε την πίεση αέρα ελαστι- κών ( 78) Ρυθμίστε την απόσβεση στον πίσω τροχό ( 75) Φροντίστε για ομοιόμορφη κα- τανομή του όγκου στις βαλί- τσες αριστερά και δεξιά. Φροντίστε για ομοιόμορφη κα- τανομή του βάρους αριστερά

Τοποθετήστε τις βαρύτερες αποσκευές στην κάτω, εσωτε- ρική πλευρά. Προσέξτε το μέγιστο επιτρε- πόμενο φορτίο για τις πλαϊνές βαλίτσες και την ανάλογη μέγι- στη ταχύτητα.

ΑξεσουάρΩφέλιμο φορτίο των πλαϊνών βαλιτσών ≤8 kg Όριο ταχύτητας για οδή- γηση με πλαϊνές βαλίτσες ≤180 km/h Προσέξτε το μέγιστο επιτρε- πόμενο φορτίο για τη βαλίτσα Topcase και την ανάλογη μέγι- στη ταχύτητα. Ωφέλιμο φορτίο της βαλί- τσας Topcase Με SZ Βαλίτσα Topcase: ≤5 kg Ωφέλιμο φορτίο της βαλί- τσας Topcase Με SZ Μεγάλη βαλίτσα Topcase: ≤10 kg Όριο ταχύτητας για οδήγηση με βαλίτσα Topcase Με SZ Βαλίτσα Topcase: ≤180 km/h Προσέξτε το μέγιστο επιτρε- πόμενο φορτίο του σάκου ρε-

Επιτρεπόμενο φορτίο σάκου ρεζερβουάρ Με SZ Σάκος ρεζερβουάρ: ≤5 kg

Άνοιγμα πλαϊνής βαλίτσας Περιστρέψτε το κλειδί στην κλειδαριά της βαλίτσας στη θέση OPEN. Ηβαλίτσαξεκλειδώνει.

ΑξεσουάρΠιέστε τον κύλινδρο της κλει- δαριάς 1. Ο μοχλός απασφάλισης 2 ανα-

Τραβήξτε το μοχλό απασφάλι- σηςπροςταεπάνω. Το καπάκι της βαλίτσας ανοί-

Κλείσιμο πλαϊνής βαλίτσας Τραβήξτε το μοχλό απασφάλι- σης 2 εντελώςπροςταεπάνω. Κλείστε το καπάκι της βαλίτσας και πιέστε το στη θέση του. Βεβαιωθείτε ότι δεν μαγκώνεται το περιεχόμενο. Πιέστε το μοχλό απασφάλι- σης 2 προς τα κάτω. Ο μοχλός απασφάλισης ασφα-

Περιστρέψτε το κλειδί στην κλειδαριά της βαλίτσας στη θέση LOCK. Η βαλίτσα κλειδώθηκε.

ΑξεσουάρΑφαίρεση πλαϊνής βαλίτσας Περιστρέψτε το κλειδί στην κλειδαριά της βαλίτσας στη θέση RELEASE. Η λαβή μεταφοράς πετάγεται

Τραβήξτε τη λαβή μεταφοράς 3 πρώταπροςταέξωκαιστη συνέχεια προς τα επάνω, μέχρι

Η βαλίτσα έχει απασφαλιστεί καιμπορείνααφαιρεθεί. Τοποθέτηση πλαϊνής

Ανασηκώστε τη λαβή μεταφο- ράς μέχρι το τέρμα. Τοποθετήστε τη βαλίτσα στα στηρίγματα 4. Πιέστε τη λαβή μεταφοράς 3 προς τα κάτω, μέχρι να ασφα-

Η βαλίτσα έχει ασφαλίσει.

ΑξεσουάρΠεριστρέψτε το κλειδί στην κλειδαριά της βαλίτσας στη θέση LOCK. Η βαλίτσα κλειδώθηκε. Βεβαιωθείτε ότι η βαλίτσα έχει στερεωθεί σωστά. Βαλίτσα Topcase

Άνοιγμα βαλίτσας Topcase Περιστρέψτε το κλειδί στην κλειδαριά της βαλίτσας Topcase στη θέση OPEN. Η βαλίτσα Topcase ξεκλει-

Πιέστε τον κύλινδρο της κλει- δαριάς 1. Ο μοχλός απασφάλισης 2 ανα-

Τραβήξτε το μοχλό απασφάλι- σηςπροςταεπάνω. Το καπάκι της βαλίτσας Topcase ανοίγει. Κλείσιμο βαλίτσας Topcase Τραβήξτε το μοχλό απασφάλι- σης 2 εντελώςπροςταεπάνω. Κλείστε το καπάκι της βαλί- τσας Topcase και πιέστε το στη θέση του. Βεβαιωθείτε ότι δεν μαγκώνεται το περιε-

ΑξεσουάρΠιέστε το μοχλό απασφάλι- σης 2 προς τα κάτω. Ο μοχλός απασφάλισης ασφα-

Περιστρέψτε το κλειδί στην κλειδαριά της βαλίτσας Topcase στη θέση LOCK. Η βαλίτσα Topcase είναι κλει-

Αφαίρεση βαλίτσας Topcase Περιστρέψτε το κλειδί στην κλειδαριά της βαλίτσας Topcase στη θέση RELEASE. Η λαβή μεταφοράς πετάγεται

Ανασηκώστε τη λαβή μεταφο- ράς 3 εντελώςπροςταεπάνω. Ανασηκώστε τη βαλίτσα Topcase στην πίσω πλευρά και αφαιρέστε την από την πλάκα στήριξης της σχάρας. Τοποθέτηση βαλίτσας Topcase Ανασηκώστε τη λαβή μεταφο- ράς μέχρι το τέρμα. Στερεώστε τη βαλίτσα Topcase στην πλάκα στήριξης της σχάρας. Βεβαιωθείτε ότι τα άγκιστρα 4 εφαρμόζουν σωστά στις αντίστοιχες υποδοχές 5.

ΑξεσουάρΠιέστε τη λαβή μεταφοράς 3 προς τα κάτω, μέχρι να ασφα-

Η βαλίτσα Topcase έχει ασφα-

Περιστρέψτε το κλειδί στην κλειδαριά της βαλίτσας Topcase στη θέση LOCK. Η βαλίτσα Topcase είναι κλει-

Βεβαιωθείτε ότι η βαλίτσα Topcase έχει στερεωθεί

• Γενικέςοδηγίες p. 118
• Σετεργαλείωνμοτοσικλέτας p. 118
• Λάδικινητήρα p. 119
• Σύστημα φρένων γενικά p. 121
• Τακάκια φρένων p. 122
• Υγρόφρένων p. 124
• Συμπλέκτης p. 126
• Ελαστικά p. 126
• Ζάντες p. 126
• Τροχοί p. 127
• Σταντμπροστινούτροχού p. 135
• Λάμπες p. 136
• Εκκίνησημεκαλώδια p. 145
• Μπαταρία p. 146

ΣυντήρησηΓενικές οδηγίες Στο κεφάλαιο Συντήρηση περι- γράφονταιοιεργασίεςγιατον έλεγχο και την αντικατάσταση αναλώσιμων εξαρτημάτων που μπορούν να πραγματοποιηθούν

Εάν κατά την τοποθέτηση πρέπει να ληφθούν υπόψη ειδικές τιμές ροπής σύσφιξης, περιλαμβάνεται ειδική αναφορά στις τιμές αυ- τές. Μια συνοπτική παρουσίαση όλων των απαιτούμενων τιμών ροπήςσύσφιξηςθαβρείτεστο κεφάλαιο "Τεχνικά στοιχεία". Περισσότερες πληροφορίες για τιςεργασίεςσυντήρησηςκαι επισκευής θα βρείτε στο εγχει- ρίδιο επισκευής για τη μοτοσι- κλέτα σας σε DVD/CD-ROM (RepROM), το οποίο μπορείτε να προμηθευτείτε από τον Επί- σημο Έμπορο BMW Motorrad τηςπεριοχήςσας. Για την πραγματοποίηση ορι- σμένων εργασιών που περι- γράφονται, απαιτούνται ειδικά εργαλεία καθώς και καλή γνώση της μοτοσικλέτας. Σε περίπτωση αμφιβολιών, απευθυνθείτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad. Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας βασικού εξοπλισμού 1 Κατσαβίδι με εναλλασσόμενη

Αφαίρεση και τοποθέτηση κρυ- στάλλων φλας μπροστά Αποσύνδεση πόλων μπαταρίας 2 Κλειδί Torx T25 Αφαίρεση και τοποθέτηση τμη- μάτων του φέρινγκ

ΣυντήρησηΑφαίρεση και τοποθέτηση ελάσματος συγκράτησης

Αφαίρεση και τοποθέτηση λαμ- πτήρων φώτων φρένων, πίσω φώτων και πίσω φλας 3 Κλειδί Torx T45 Ρύθμιση τιμονιού Σετ σέρβις εργαλείων μοτοσικλέτας Για τις πιο προχωρημένες εργα- σίες, μπορείτε να προμηθευτείτε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorradτηςπεριοχήςσαςτο σετ σέρβις εργαλείων μοτοσι-

Πληροφορίες για την πραγμα- τοποίηση αυτών των εργασιών μπορείτε να βρείτε στο εγχειρίδιο επισκευής σε DVD/CD-ROM, το οποίο διατίθεται επίσης από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad τηςπεριοχήςσας. 1Προεκτεινόμενηβάση

Στερέωση όλων των εργαλείων μέσω προσαρμογέα 2Μύτεςκατσαβιδιού1/4" 5x κλειδιά Torx, π.χ. αφαίρεση και τοποθέτηση του πίσω τρο-

2x σταυροκατσάβιδα 1x ίσιο κατσαβίδι 3Κλειδίάλεν3/8"μεSW22 Αφαίρεση και τοποθέτηση άξονα μπροστινού τροχού 4Φακός Τεχνολογία LED 5 Άκρα κλειδιού 3x γερμανικά κλειδιά, διαφορε- τικά μεγέθη κλειδιού 6 Προσαρμογέας για μύτες κατσαβιδιού Υποδοχή για μύτες κατσαβι- διού 1/4" Αρθρωτός προσαρμογέας 9x12 mm και 3/8" Λάδι κινητήρα Έλεγχος στάθμης λαδιού

Η ανεπαρκής ποσότητα λα- διού κινητήρα μπορεί να προκαλέσει μπλοκάρισμα του κινητήρα και συνεπώς να αποτε- λέσει αιτία ατυχήματος. Βεβαιωθείτε για τη σωστή στάθμη λαδιού κινητήρα.

ΣυντήρησηΜετά από μεγαλύτερο χρο- νικό διάστημα ακινητοποίη- σης της μοτοσικλέτας μπορεί το λάδι κινητήρα να συγκεντρωθεί στην ελαιολεκάνη και να πρέπει να αντληθεί πρώτα μέσα στο δοχείο λαδιού. Για να πραγ- ματοποιηθεί αυτό, το λάδι του κινητήρα πρέπει να βρίσκεται σε θερμοκρασία λειτουργίας. Ο έλεγχος της στάθμης λαδιού με κρύο κινητήρα ή μετά από μικρή διαδρομή οδηγεί σε λανθασμένη μέτρηση και συνεπώς σε λαν- θασμένη ποσότητα πλήρωσης

Για να διασφαλιστεί η σωστή έν- δειξη της στάθμης λαδιού κινη- τήρα, η στάθμη λαδιού πρέπει να ελέγχεται μόνο μετά από μεγαλύ- τερη διαδρομή. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα με τον κινητήρα σε θερμοκρασία λει- τουργίας στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Αφήστε τον κινητήρα να λει- τουργήσει για ένα λεπτό στο

Απενεργοποιήστε το σύστημα

Αφαιρέστε τη σέλα του οδηγού (81) Καθαρίστε την περιοχή γύρω απότοστόμιοπλήρωσηςλα-

Αφαιρέστε την τάπα του στομίου πλήρωσης λαδιού 1 περιστρέφοντάς την αριστερόστροφα. Καθαρίστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού 2 με ένα κα-

Τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού στο στόμιο πλήρωσης λαδιού, αλλά μην την βιδώσετε. Βεβαιωθείτε

Συντήρησηότι η ράβδος μέτρησης τοποθετείται στον οδηγό 3. Αφαιρέστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιού και δείτε τη στάθμη λαδιού. Ονομαστική στάθμη λα- διού κινητήρα Μεταξύ των ενδείξεων MIN και MAX (Τοποθετήστε τη ράβδο μέτρησης στάθμης λαδιούστοστόμιοπλήρω- σης λαδιού, αλλά μην την

Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται κάτωαπότηνένδειξηMIN: Συμπληρώστε λάδι κινητήρα. Εάν η στάθμη λαδιού βρίσκεται επάνω από την ένδειξη MAX: Διορθώστε τη στάθμη λαδιού σε ένα εξειδικευμένο συνερ- γείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad . Τοποθετήστε τη ράβδο μέτρη- σης στάθμης λαδιού. Τοποθετήστε τη σέλα του οδη- γού ( 82) Συμπλήρωση λαδιού

Συμπληρώστε λάδι κινητήρα μέσω του στομίου πλήρωσης 1 μέχρι την ονομαστική στάθμη. Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού κινη- τήρα ( 119) Σύστημα φρένων γενικά Λειτουργική ασφάλεια Ένα απόλυτα λειτουργικό σύ- στημα φρένων αποτελεί προ- ϋπόθεση για την οδική ασφάλεια της μοτοσικλέτας σας. Μην κινείτε τη μοτοσικλέτα, εάν έχετε αμφιβολίες για τη λειτουρ-

Συντήρησηγική ασφάλεια του συστήματος

Αναθέστε σε μια τέτοια περί- πτωση τον έλεγχο του συστήμα- τος φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Σε περίπτωση μη ενδεδειγ- μένης εκτέλεσης των σχετι- κών εργασιών τίθεται σε κίνδυνο η λειτουργική ασφάλεια του συ- στήματος φρένων. Αναθέστε την πραγματοποίηση όλων των εργασιών στο σύστημα φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Έλεγχος λειτουργίας φρένων Πιέστε τη μανέτα του φρένου. Πρέπει να μπορείτε να αισθαν- θείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Πατήστε το πεντάλ φρένου. Πρέπει να μπορείτε να αισθαν- θείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Τακάκια φρένων Έλεγχος πάχους επένδυσης τριβής τακακιών φρένων

Ημείωσητουπάχουςτης επένδυσηςτριβήςκάτω απότοελάχιστοεπιτρεπόμενο πάχοςέχειωςαποτέλεσματη μείωση της ισχύος πέδησης και υπό προϋποθέσεις την πρόκληση ζημιών στο φρένο. Για να διασφαλιστεί η λειτουρ- γική ασφάλεια του συστήματος φρένων, μη χρησιμοποιείτε τα τακάκια των φρένων κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος της επένδυσης τριβής. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε το πάχος της επέν- δυσης τριβής των τακακιών φρένων αριστερά και δεξιά με οπτικό έλεγχο. Κατεύθυνση ελέγχου: μεταξύ του τροχού και του συστήματος ανάρτη- σηςμπροστινούτροχούστη δαγκάνα του φρένου.

ΣυντήρησηΌριο φθοράς τακακιών φρένων μπροστά Ελάχ. 1 mm (Μόνο επένδυση τριβής χωρίς την πλάκα στήριξης) Οι ενδείξεις φθοράς (εγκο- πές) πρέπει να φαίνονται

Εάνοιενδείξειςφθοράςδενφαί- νονται πλέον καθαρά: Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Έλεγχος πάχους επένδυσης τριβής τακακιών φρένων

Ημείωσητουπάχουςτης επένδυσηςτριβήςκάτω απότοελάχιστοεπιτρεπόμενο πάχοςέχειωςαποτέλεσματη μείωσητηςισχύοςπέδησης και υπό προϋποθέσεις την πρόκληση ζημιών στο φρένο. Για να διασφαλιστεί η λειτουρ- γική ασφάλεια του συστήματος φρένων, μη χρησιμοποιείτε τα τακάκια των φρένων κάτω από το ελάχιστο επιτρεπόμενο πάχος της επένδυσης τριβής. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε το πάχος της επέν- δυσηςτριβήςτωντακακιών φρένων με οπτικό έλεγχο από τη δεξιά πλευρά. Όριο φθοράς τακακιών φρένων πίσω Ελάχ. 1 mm (Όριο φθοράς, μόνο υλικό τριβής χωρίς την πλάκα στήριξης) Μέσα από την οπή του εσω- τερικού τακακιού, δεν επι- τρέπεται να είναι ορατός ο δίσκος του φρένου.

ΣυντήρησηΕάνοδίσκοςτουφρένουείναι

Αντικαταστήστε τα τακάκια των φρένων σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Υγρό φρένων Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων μπροστά Σε περίπτωση ανεπαρκούς ποσότητας υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων μπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύ- στημα φρένων. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αισθητή μείωση τηςισχύοςπέδησης. Ελέγξτε τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιω- θείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Στρίψτε το τιμόνι μία φορά προς τα αριστερά και προς τα δεξιά και στη συνέχεια φέρτε το σε θέση ευθείας πορείας. Διαβάστε τη στάθμη του υγρού φρένωνστοδοχείουγρού φρένων 1. Σε περίπτωση φθοράς των τακακιών φρένων, μειώνε- ται η στάθμη του υγρού φρένων στοδοχείουγρούφρένων. Στάθμη υγρού φρένων

Υγρό φρένων DOT4 Η στάθμη του υγρού φρένων δεν επιτρέπεται να βρίσκεται κάτωαπότηνένδειξηMIN. (Δοχείο υγρού φρένων σε οριζόντια θέση. Πριν δια- βάσετε τη στάθμη, στρίψτε το τιμόνι μία φορά προς τα αριστερά και προς τα δεξιά.) Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το επιτρε- πόμενο επίπεδο:

ΣυντήρησηΑποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ήακόμηκαλύτερασεέναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Έλεγχος στάθμης υγρού φρένων πίσω Σε περίπτωση ανεπαρκούς ποσότητας υγρού φρένων στοδοχείουγρούφρένωνμπορεί να εισχωρήσει αέρας στο σύ- στημα φρένων. Αυτό θα έχει ως αποτέλεσμα την αισθητή μείωση τηςισχύοςπέδησης. Ελέγξτε τακτικά τη στάθμη του υγρού φρένων. Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιω- θείτεότιέχετεσταθμεύσεισε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Διαβάστε τη στάθμη του υγρού φρένων στο δοχείο υγρού φρένων 1. Σε περίπτωση φθοράς των τακακιών φρένων, μειώνε- ται η στάθμη του υγρού φρένων στοδοχείουγρούφρένων. Στάθμη υγρού φρένων

Υγρό φρένων DOT4 Η στάθμη του υγρού φρένων δεν επιτρέπεται να βρίσκεται κάτωαπότηνένδειξηMIN. (Δοχείο υγρού φρένων σε οριζόντια θέση) Εάν η στάθμη του υγρού φρένων μειωθεί κάτω από το επιτρε- πόμενο επίπεδο: Αποκαταστήστε τη βλάβη το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο

Συντήρησηή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad.

Πιέστε τη μανέτα του

Πρέπει να μπορείτε να αισθαν- θείτε ένα σαφές σημείο πίεσης. Εάν δεν μπορείτε να αισθανθείτε σαφές σημείο πίεσης: Ελέγξτε το συμπλέκτη σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad.

Μέτρηση βάθους αυλακώσεων πέλματος

Η οδική συμπεριφορά της μοτοσικλέτας σας μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά ήδη πριν την επίτευξη του επιτρεπόμενου απότονόμοκαιπροβλεπόμε- νου ελάχιστου βάθους των αυλα- κώσεων πέλματος του ελαστικού. Αντικαταστήστε τα ελαστικά πριν φτάσουν στο ελάχιστο βάθος αυ- λακώσεων πέλματος. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Μετρήστε το βάθος αυλα- κώσεων πέλματος ελαστικού στις κύριες αυλακώσεις του πέλματος με τις ενδείξεις

Σεόλαταελαστικάυπάρ- χουν ενδείξεις φθοράς, οι οποίες είναι ενσωματωμένες στις κύριες αυλακώσεις του πέλματος. Εάν το πέλμα του ελαστικού έχει φθαρεί μέχρι το επίπεδο των εν- δείξεωνφθοράς,τοελαστικόέχει πλέον φθαρεί εντελώς. Οι θέσεις των ενδείξεων αυτών επισημαί- νονται στο άκρο του ελαστικού, π.χ. με τα γράμματα TI, TWI ή με ένα βέλος. Εάν το βάθος των αυλα- κώσεων του πέλματος δεν καλύπτει πλέον το νομοθετικά καθορισμένο ελάχιστο βάθος αυλακώσεων πέλματος

Αντικαταστήστε το ελαστικό.

Οπτικός έλεγχος Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε

Συντήρησησταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ελέγξτε τις ζάντες με οπτικό έλεγχο για τυχόν ζημιές. Αναθέστε τον έλεγχο και, εάν απαιτείται, την αντικατάσταση των ζαντών που έχουν υπο- στεί ζημιά σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad.

Συνιστώμενα ελαστικά ΗBMWMotorradέχειδοκιμάσει διάφορες μάρκες ελαστικών για κάθε διάσταση ελαστικών, αξιο- λογώντας τα ως ασφαλή για χρήση και εγκρίνοντάς τα. Η BMW Motorrad δεν μπορεί να ελέγξει την καταλληλότητα μη εγκεκριμένων τροχών και ελαστι- κών και συνεπώς δεν μπορεί να διασφαλιστεί η οδική ασφάλεια της μοτοσικλέτας. Χρησιμοποιήστε αποκλειστικά τροχούς και ελαστικά που έχουν εγκριθεί από την BMW Motorrad για χρήση στη μοτοσικλέτα σας. Λεπτομερείς πληροφορίες μπορείτε να λάβετε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad τηςπεριοχήςσαςήστοInternet στη διεύθυνση "www.bmw- motorrad.com". Αυτοκόλλητη ετικέτα RDC

Οι αισθητήρες RDC μπορεί να υποστούν ζημιά σε περί- πτωση αφαίρεσης του ελαστικού με μη ενδεδειγμένο τρόπο. Πληροφορήστε τον Επίσημο Επι- σκευαστήBMWMotorradήτο εξειδικευμένο συνεργείο σχετικά με την ύπαρξη αισθητήρα RDS στον τροχό. Στις μοτοσικλέτες που είναι εξο- πλισμένες με RDC, υπάρχει στη ζάντα στη θέση του αισθητήρα RDC μια ανάλογη αυτοκόλλητη ετικέτα. Κατά την αλλαγή ελα- στικού πρέπει να προσέξετε να μην προκαλέσετε ζημιά στον αι- σθητήρα RDC. Πληροφορήστε τον Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorradήτοεξειδικευμένοσυ- νεργείο σχετικά με την ύπαρξη αισθητήρα RDS. Αφαίρεση μπροστινού τροχού Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιω- θείτεότιέχετεσταθμεύσεισε επίπεδο και σταθερό έδαφος.

ΣυντήρησηΑφαιρέστε τις βίδες 1 αριστερά

Τραβήξτε έξω το φτερό μπρο- στινού τροχού προς τα μπρο-

Όταν έχουν αφαιρεθεί οι δαγκάνες των φρένων, τα τακάκια των φρένων μπορεί να συμπιεστούν σε τέτοιο βαθμό που να μην είναι πλέον δυνατή η επανατοποθέτηση της δαγκάνας στο δίσκο του φρένου. Μην πιέζετε τη μανέτα του φρένου, όταν έχουν αφαιρεθεί οι δαγκάνες των φρένων. Αφαιρέστε τις βίδες στερέω- σης 2 τωνδαγκάνωνφρένου αριστερά και δεξιά. Ανοίξτε ελαφρά τα τακάκια στη δαγκάνα του φρένου 3 με πε- ριστροφικές κινήσεις A κόντρα στο δίσκο του φρένου 4. Καλύψτε με αυτοκόλλητη ταινία τιςπεριοχέςτηςζάνταςπου μπορεί να γρατσουνιστούν κατά την αφαίρεση των δα- γκάνων των φρένων. Αφαιρέστε τις δαγκάνες από τους δίσκους των φρένων τρα- βώντας τις προσεκτικά προς τα πίσω και προς τα έξω. Κατά την αφαίρεση της αριστε- ρήςδαγκάναςφρένουβεβαιω- θείτε ότι δεν προκαλείται ζημιά

Συντήρησηστο καλώδιο αισθητήρα του ABS. Κατά την αφαίρεση της δεξιάς δαγκάνας φρένου βεβαιωθείτε ότι δεν επηρεάζεται η διάταξη τοποθέτησης του καλωδίου του αισθητήρα για το σύστημα αναγνώρισης φθοράς τακακιών

Ανασηκώστε το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας, μέχρι να μπορείτε να περιστρέψετε ελεύθερα τον μπροστινό τροχό. Για την ανύψωση της μοτοσι- κλέτας η BMW Motorrad συνι- στά το σταντ μπροστινού τρο- χού της BMW Motorrad. Τοποθετήστε το σταντ μπρο- στινού τροχού ( 135) Ξεβιδώστε τη δεξιά βίδα σύσφι- ξης άξονα 5. Ηαριστερήβίδασύσφιξης άξονα στερεώνει το σπει- ροτομημένο χιτώνιο στο σύστημα ανάρτησης του μπροστινού τρο- χού. Η λανθασμένη ευθυγράμ- μιση του σπειροτομημένου χιτω- νίου έχει ως αποτέλεσμα τη λαν- θασμένη ρύθμιση της απόστα- σηςμεταξύτουδακτύλιουτου αισθητήρα ABS και του αισθη- τήρα ABS και συνεπώς προκαλεί δυσλειτουργίες του ABS ή κατα- στροφή του αισθητήρα του ABS. Για να διασφαλιστεί η σωστή ευθυγράμμιση του σπειροτομη- μένου χιτωνίου, μην ξεβιδώσετε ήαφαιρέσετετηναριστερήβίδα σύσφιξης άξονα. Αφαιρέστε τον άξονα 6 υπο- στηρίζοντας ταυτόχρονα τον

Τοποθετήστε τον μπροστινό τροχό μέσα στο σύστημα ανάρτησης μπροστινού τροχού στο έδαφος. Κατά την αφαίρεση του μπροστινού τροχού μπορεί να προκληθεί ζημιά στον αισθη- τήρα ABS. Κατά την αφαίρεση του μπροστι- νού τροχού προσέξτε τον αισθη- τήρα ABS. Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό κυλώντας τον προς τα

ΣυντήρησηΤοποθέτηση μπροστινού

Βλάβες λειτουργίας του ABS λόγω λανθασμένου σήματος αριθμού περιστροφών. Υπάρχουν τροχοί αισθητήρα με διαφορετική αναλογία κατανο- μής περιφέρειας, τους οποίους δεν επιτρέπεται να μπερδέψετε μεταξύ τους. Τοποθετήστε μόνο τον τροχό αισθητήρα που προ- βλέπεται για τη συγκεκριμένη ημερομηνία κατασκευής. Οι βιδωτές συνδέσεις που έχουν σφιχτεί με λανθα- σμένηροπήσύσφιξηςμπορείνα ξεβιδωθούν ή να προκαλέσουν ζημιά στα σπειρώματα σύνδεσης. Αναθέστε οπωσδήποτε τον έλεγχο των τιμών ροπής σύσφιξης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Ομπροστινόςτροχός πρέπει να τοποθετηθεί με τη σωστή φορά κύλισης. Προσέξτε τα βέλη ένδειξης της φοράς κύλισης στο ελαστικό ή

Στις παρακάτω εργασίες μπορεί να προκληθεί ζη- μιά σε εξαρτήματα του φρένου του μπροστινού τροχού και ιδιαί- τερα στο Integral ABS της BMW Motorrad. Βεβαιωθείτε ότι δεν προκαλείται ζημιά σε εξαρτήματα του συστή- ματος φρένων και ειδικά στον αισθητήρα του ABS με το κα- λώδιο και το δακτύλιο αισθητήρα ABS. Κατά την τοποθέτηση του μπροστινού τροχού μπορεί να προκληθεί ζημιά στον αισθη- τήρα ABS. Κατά την τοποθέτηση του μπρο- στινού τροχού προσέξτε τον αι- σθητήρα ABS. Κυλήστε τον μπροστινό τροχό μέσα στο σύστημα ανάρτησης του μπροστινού τροχού. Ανασηκώστε τον μπροστινό τροχό και τοποθετήστε τον άξονα 6 με την κατάλληλη ροπή σύσφιξης. Άξονας στο σπειροτομη- μένο χιτώνιο 50 Nm Σφίξτε τη δεξιά βίδα σύσφι- ξης άξονα 5 με την κατάλληλη ροπή σύσφιξης.

ΣυντήρησηΒίδα σύσφιξης άξονα στο φορέα του τροχού 19 Nm Αφαιρέστε το σταντ μπροστι- νού τροχού. Τοποθετήστε τις βίδες στερέω- σης 2 αριστερά και δεξιά και σφίξτε τις με την κατάλληλη ροπή σύσφιξης. Δαγκάνα φρένου μπρο- στάστοφορέατουτρο-

30 Nm Το καλώδιο του αισθη- τήρα ABS μπορεί να φθα- ρεί λόγω τριβής, εάν έρχεται σε επαφήμετοδίσκοτουφρένου. Βεβαιωθείτε για τη σωστή τακτο- ποίησητουκαλωδίουτουαισθη- τήρα ABS. Τοποθετήστε το καλώδιο αι- σθητήρα του ABS στα τρία κλιπ στερέωσης 3. Τοποθετήστε το καλώδιο αισθητήρα του ABS, όπως παρουσιάζεται στην εικόνα, ανάμεσα στη δαγκάνα φρένου και το σύστημα ανάρτησης μπροστινού τροχού. Αφαιρέστε τις αυτοκόλλητες ταινίες από τη ζάντα.

ΣυντήρησηΤοποθετήστε το φτερό του μπροστινού τροχού και τοπο- θετήστε τις βίδες 1 αριστερά

Πατήστε μερικές φορές δυνατά τη μανέτα του φρένου, μέχρι να αισθανθείτε σημείο πίεσης. Αφαίρεση πίσω τροχού Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιω- θείτε ότι έχετε σταθμεύσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Αφαιρέστε τη βίδα 1 για το κάλυμμα του τελικού της εξάτμισης 2. Τραβήξτε το κάλυμμα προς τα

Αποσυνδέστε το σφιγκτήρα 3 στοτελικότηςεξάτμισης. Μην αφαιρείτε το γράσο στεγα- νοποίησης στο σφιγκτήρα. Αφαιρέστε τη βίδα 4 της βάσης στήριξης του τελικού της εξάτμισης από το μαρσπιέ συνεπιβάτη. Περιστρέψτε το τελικό της εξάτμισηςπροςτακάτω. Βάλτε την πρώτη ταχύτητα.

ΣυντήρησηΑφαιρέστε τις βίδες στερέω- σης 5 του πίσω τροχού, υπο- στηρίζοντας ταυτόχρονα τον

Ακουμπήστε τον πίσω τροχό στο έδαφος. Αφαιρέστε τον πίσω τροχό κυ- λώντας τον προς τα πίσω. Τοποθέτηση πίσω τροχού Οι βιδωτές συνδέσεις που έχουν σφιχτεί με λανθα- σμένηροπήσύσφιξηςμπορείνα ξεβιδωθούν ή να προκαλέσουν ζημιά στα σπειρώματα σύνδεσης. Αναθέστε οπωσδήποτε τον έλεγχο των τιμών ροπής σύσφιξης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Κυλήστε τον πίσω τροχό μέσα στο σύστημα ανάρτησης του πίσω τροχού. Τοποθετήστε τον πίσω τροχό στο σύστημα ανάρτησης του πίσω τροχού. Τοποθετήστε τα μπουλόνια του τροχού 5 και σφίξτε τα σταυ- ρωτά με την κατάλληλη ροπή

Πίσω τροχός στην έδρα

Σειρά σύσφιξης: Σφίξτε

60 Nm Περιστρέψτε το τελικό της εξάτμισης στην αρχική του

Τοποθετήστε τη βίδα 4 της βάσης στήριξης του τελικού της εξάτμισης στο μαρσπιέ συνεπι- βάτη, αλλά μην την σφίξετε.

ΣυντήρησηΕυθυγραμμίστε το σφιγκτήρα 3 στοτελικότηςεξάτμισηςμετην ένδειξη A (βέλος) στον αισθη- τήρα λάμδα B. Σφίξτε το σφιγκτήρα 3 με την κατάλληλη ροπή σύσφιξης στο τελικό της εξάτμισης. Τελικό εξάτμισης στην

35 Nm Σε περίπτωση ανεπαρ- κούς απόστασης μεταξύ τουπίσωτροχούκαιτουτελικού της εξάτμισης μπορεί να παρου- σιαστεί υπερθέρμανση του πίσω

Η απόσταση μεταξύ του πίσω τροχού και του τελικού της εξάτμισης πρέπει να ανέρχεται σε τουλάχιστον 15 mm. Σφίξτε τη βίδα 4 της βάσης στήριξης του τελικού της εξάτμισης στο μαρσπιέ συνεπιβάτη με την κατάλληλη ροπή σύσφιξης. Τελικό εξάτμισης στο μαρσπιέ συνεπιβάτη 22 Nm Σπρώξτε το κάλυμμα του τε- λικού της εξάτμισης 2 με τον οδηγό A μέσα στο έλασμα B.

ΣυντήρησηΤοποθετήστε τη βίδα 1 για το κάλυμμα του τελικού της

Σταντ μπροστινού τροχού

Για την απλή και εύκολη αλ- λαγή του μπροστινού τροχού, ηBMWMotorradδιαθέτειένα σταντ μπροστινού τροχού. Αυτό τοσταντμπροστινούτροχούμε τον κωδικό ειδικού εργαλείου BMW 36 3 971 μπορείτε να το προμηθευτείτε από τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της πε- ριοχής σας. Επιπρόσθετα θα χρειαστείτε τουςπροσαρμογείς με τον κωδικό ειδικού εργαλείου BMW 36 3 973. Το σταντ μπροστινού τρο- χού της BMW Motorrad δεν έχει σχεδιαστεί για τη στή- ριξη μοτοσικλετών χωρίς την ταυ- τόχρονηστήριξηαπότοκεντρικό σταντ ή άλλα βοηθητικά σταντ. Μια μοτοσικλέτα που στηρίζεται μόνο στο σταντ μπροστινού τρο- χού και στον πίσω τροχό μπορεί

Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα πριν την ανασηκώσετε με το σταντ μπροστινού τροχού της BMW Motorradστοκεντρικόσταντήμε ένα βοηθητικό σταντ. Τοποθέτηση σταντ μπροστινού τροχού Στηρίξτε τη μοτοσικλέτα στο κεντρικό σταντ, αφού βεβαιω- θείτεότιέχετεσταθμεύσεισε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Ξεβιδώστε τις βίδες ρύθμι- σης 1. Σπρώξτε τους δύο πείρους στερέωσης 2 προς τα έξω όσοχρειάζεται,γιαναχω- ράει ανάμεσά τους το σύστημα ανάρτησης μπροστινού τρο-

Ρυθμίστε το επιθυμητό ύψος του σταντ μπροστινού τροχού με τη βοήθεια των πείρων στα- θεροποίησης 3. Ευθυγραμμίστε το σταντ μπρο- στινού τροχού κεντρικά με τον μπροστινό τροχό και σπρώξτε το, μέχρι να ακουμπήσει στον άξονα του μπροστινού τροχού.

ΣυντήρησηΣπρώξτε τους δύο πείρους στερέωσης 2 μέσα από τα τρί- γωνα των βάσεων στερέωσης για τις δαγκάνες των φρένων προς τα μέσα, προσέχοντας όμως να μπορεί να αφαιρεθεί ο

Εάν η μοτοσικλέτα διαθέτει BMW ABS, μπορεί να προ- κληθεί ζημιά στο δακτύλιο αισθη- τήρα του ABS. Σπρώξτε τον πείρο στερέωσης προς τα μέσα μόνο τόσο, ώστε να μην έρχεται σε επαφή με το δακτύλιο αισθητήρα του BMW ABS. Σφίξτε τις βίδες ρύθμισης 1. Εάν ανασηκώσετε υπερβο- λικά το μπροστινό μέρος της μοτοσικλέτας, το κεντρικό σταντ θα ανασηκωθεί από το έδαφος και η μοτοσικλέτα μπορεί να πέσει προς το πλάι. Κατά την ανύψωση βεβαιωθείτε ότιτοκεντρικόσταντπαραμένει στο έδαφος. Πιέστε το σταντ μπροστινού τροχού ομοιόμορφα προς τα κάτω, για να ανασηκώσετε τη μοτοσικλέτα.

Γενικές οδηγίες Η βλάβη κάποιας λάμπας επιση- μαίνεται στην οθόνη μέσω του συμβόλου βλάβης λάμπας. Για τα φώτα φρένων και τα πίσω φώτα χρησιμοποιούνται οι ίδιοι λαμπτήρες, ενώ η φωτιστική ένταση ρυθμίζεται αναλόγως. Η βλάβη λαμπτήρων στη μοτοσικλέτα αποτελεί κίν- δυνο ασφάλειας, διότι αυξάνο- νται οι πιθανότητες οι οδηγοί των άλλωνοχημάτωνναμηναντιλη- φθούν τη μοτοσικλέτα. Αντικαταστήστε τις λάμπες που έχουν υποστεί ζημιά το συντο- μότερο δυνατόν. Συνιστάται επί- σης να έχετε μαζί σας πάντοτε εφεδρικές λάμπες. Η λάμπα περιέχει αέριο υπό πίεση και εάν υπο- στεί ζημιά μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς. Κατά την αλλαγή λαμπτήρων συ-

Συντήρησηνιστάται να φοράτε γυαλιά και

Μια συνοπτική παρουσί- αση των τύπων λαμπτή- ρων που έχουν τοποθετηθεί στη μοτοσικλέτα σας θα βρείτε στο κεφάλαιο "Tεχνικά στοιχεία". Μην ακουμπάτε το γυαλί των καινούργιων λαμπτή- ρων με γυμνά δάκτυλα. Για την τοποθέτηση χρησιμοποιήστε ένα καθαρό και στεγνό πανί. Οι επι- καθίσεις και ιδιαίτερα τα λάδια και τα γράσα, επηρεάζουν την απαγωγή της θερμότητας. Η συ- νέπεια είναι η υπερθέρμανση και συνεπώς η μείωση της διάρκειας ζωής των λαμπτήρων. Αντικατάσταση λάμπας φώτων μεσαίας και μεγάλης

Κατά την πραγματοποίηση των παρακάτω εργασιών μπορεί η μοτοσικλέτα να πέσει, εάν δεν στηρίζεται σωστά. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Με SA Φώτα Xenon: Τα φώτα Xenon λειτουρ- γούν με υψηλή τάση. Σε περίπτωση μη ενδεδειγμένης εκτέλεσης των εργασιών, υπάρ- χει κίνδυνος θανατηφόρου ατυ-

Αναθέστε την πραγματοποίηση όλων των εργασιών στο σύστημα των φώτων Xenon, συμπεριλαμ- βανομένης της αλλαγής λάμπας μόνο σε ένα εξειδικευμένο συνερ- γείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Οδηγήστε προσωρινά με τα φώτα μεγάλης σκάλας. Για να μην τυφλώνετε όσους κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας, ρυθμίστε το ύψος δέσμης προβολέα στη θέση υψηλότερης φόρτωσης. Αντικαταστήστε τη λάμπα το συντομότερο δυνατόν σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ήακόμηκαλύτερασεέναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα

ΣυντήρησηΑφαιρέστε το κάλυμμα 1 (φώτα μεσαίας σκάλας) ή/και τα κα- λύμματα 2 (φώτα μεγάλης

Αφαιρέστε τα καλύμματα για τιςλάμπεςφώτωνμεγάλης σκάλας περιστρέφοντάς τα αρι- στερόστροφα. Για την αφαίρεση του καλύμ- ματος της λάμπας φώτων με- σαίας σκάλας, πιέστε το μοχλό ασφάλισης 3 προς τα κάτω, γείρετε το κάλυμμα προς τα πίσω και αφαιρέστε το. Αποσυνδέστε τη φίσα 4. Αποσυνδέστε το ελατηριωτό έλασμα 5 από τις υποδοχές ασφάλισης και γυρίστε το προς

Η ευθυγράμμιση του ελα- τηριωτού ελάσματος μπο- ρεί να εμφανίζει, ανάλογα με τη λάμπα, αποκλίσεις από την

ΣυντήρησηΑφαιρέστε τη λάμπα 6. Αντικαταστήστε τη λάμπα, εάν παρουσιάζει βλάβη. Φωτιστικό σώμα για τα φώτα μεγάλης σκάλας H7/12V/55W Φωτιστικό σώμα για τα φώτα μεσαίας σκάλας H7/12V/55W Με SA Φώτα Xenon: D2R / 35 W Για να πιάσετε την καινούργια λάμπα, χρησιμοποιήστε ένα καθαρό, στεγνό πανί. Τοποθετήστε τη λάμπα 6. Κλείστε και ασφαλίστε το ελα- τηριωτό έλασμα 5. Συνδέστε τη φίσα 4. Τοποθετήστε το κάλυμμα 1 (φώτα μεσαίας σκάλας) ή/και τα καλύμματα 2 (φώτα μεγάλης

ΣυντήρησηΑντικατάσταση λαμπτήρων φώτων μικρής σκάλας Κατά την πραγματοποίηση των παρακάτω εργασιών μπορεί η μοτοσικλέτα να πέσει, εάν δεν στηρίζεται σωστά. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα

Φώτα μικρής σκάλας δεξιά: αποσυνδέστε τη σύνδεση φί- σας 1. Φώτα μικρής σκάλας αριστερά: αποσυνδέστε τη σύνδεση φί- σας 2. Αφαιρέστε την υποδοχή της λάμπας περιστρέφοντάς την από το μοχλό A αριστερόστροφα. Τραβήξτε τη λάμπα 3 έξω από την υποδοχή της λάμπας.

ΣυντήρησηΑντικαταστήστε τη λάμπα, εάν παρουσιάζει βλάβη. Φωτιστικό σώμα για τα φώτα μικρής σκάλας W5W / 12 V / 5 W Για να πιάσετε την καινούργια λάμπα, χρησιμοποιήστε ένα καθαρό, στεγνό πανί. Τοποθετήστε τη λάμπα 3 στην υποδοχή της λάμπας. Τοποθετήστε την υποδοχή της λάμπας περιστρέφοντάς την δεξιόστροφα. Φώτα μικρής σκάλας αριστερά: συνδέστε τη σύνδεση φίσας 2. Φώτα μικρής σκάλας δεξιά: συνδέστε τη σύνδεση φίσας 1. Αντικατάσταση λαμπτήρων φώτων φρένων, πίσω φώτων και πίσω φλας Κατά την πραγματοποίηση των παρακάτω εργασιών μπορεί η μοτοσικλέτα να πέσει, εάν δεν στηρίζεται σωστά. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα

ΣυντήρησηΑφαιρέστε τις βίδες 1. Τραβήξτε το κέλυφος της λάμπας προς τα πίσω, έξω από τα στηρίγματα. Αφαιρέστε την υποδοχή της λάμπας 2 (λάμπα φλας) ή/και 3 (λάμπα φώτων φρένων / λάμπα πίσω φώτων) περιστρέφοντάς την αριστερόστροφα από το κέλυφος της λάμπας. Πιέστε τη λάμπα 4 μέσα στην υποδοχή 5 και αφαιρέστε την περιστρέφοντάς την αριστε-

Αντικαταστήστε τη λάμπα, εάν παρουσιάζει βλάβη. Φωτιστικό σώμα για τα πίσω φώτα / φώτα

P21W/12V/21W Φωτιστικό σώμα για τα

P21W/12V/21W Για να πιάσετε την καινούργια λάμπα, χρησιμοποιήστε ένα καθαρό, στεγνό πανί Πιέστε τη λάμπα 4 μέσα στην υποδοχή 5 και τοποθετήστε την περιστρέφοντάς την δε-

ΣυντήρησηΤοποθετήστε την υποδοχή της λάμπας 2 (λάμπα φλας) ή 3 (λάμπα φώτων φρένων / λάμπα πίσω φώτων) περι- στρέφοντάς την δεξιόστροφα στο κέλυφος της λάμπας. Τοποθετήστε το κέλυφος τηςλάμπαςμετουςπείρους στήριξης 7 στα στηρίγ- ματα 6. Βεβαιωθείτε ότι δεν μαγκώνονται τα καλώδια. Τοποθετήστε τις βίδες 1. Αντικατάσταση λαμπτήρων φλας μπροστά Κατά την πραγματοποίηση των παρακάτω εργασιών μπορεί η μοτοσικλέτα να πέσει, εάν δεν στηρίζεται σωστά. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Απενεργοποιήστε το σύστημα

Αφαιρέστε τη βίδα 1.

ΣυντήρησηΤραβήξτε έξω το κέλυφος της λάμπας προς τα μπροστά Αποσυνδέστε τη φίσα 2. Αφαιρέστε την υποδοχή της λάμπας 3 περιστρέφοντάς την αριστερόστροφα από το κέλυ- φος της λάμπας. Πιέστε τη λάμπα 4 μέσα στην υποδοχή της λάμπας 3 και αφαιρέστε την περιστρέφοντάς την αριστερόστροφα. Αντικαταστήστε τη λάμπα, εάν παρουσιάζει βλάβη. Φωτιστικό σώμα για τα φλας μπροστά H21W/12V/21W Για να πιάσετε την καινούργια λάμπα, χρησιμοποιήστε ένα καθαρό, στεγνό πανί. Πιέστε τη λάμπα 4 μέσα στην υποδοχή 3 και τοποθετήστε την περιστρέφοντάς την δε-

Τοποθετήστε την υποδοχή της λάμπας 3 περιστρέφοντάς την

Συντήρησηδεξιόστροφα στο κέλυφος της

Συνδέστε τη φίσα 2. Τοποθετήστε το κέλυφος της λάμπας στο φέρινγκ. Τοποθετήστε τη βίδα 1 Εκκίνηση με καλώδια Τομέγιστοφορτίοτωνηλε- κτρικών καλωδίων προς την υποδοχή παροχής ρεύματος της μοτοσικλέτας δεν έχει σχε- διαστεί για την εκκίνηση της μο- τοσικλέτας με καλώδια. Εξαιτίας του ρεύματος υψηλής έντασης μπορεί να καεί το καλώδιο ή να προκληθούν ζημιές στο ηλεκτρο- νικό σύστημα της μοτοσικλέτας. Για την εκκίνηση της μοτοσι- κλέτας με καλώδια δεν επιτρέπε- ται να χρησιμοποιείται η υπο- δοχήπαροχήςρεύματοςτης μοτοσικλέτας. Η επαφή με ρευματοφόρα εξαρτήματα του συστήμα- τος ανάφλεξης με τον κινητήρα σε λειτουργία μπορεί να προκα- λέσει ηλεκτροπληξία. Μην ακουμπάτε τα εξαρτήματα του συστήματος ανάφλεξης, όταν ο κινητήρας λειτουργεί. Εάν οι ακροδέκτες του κα- λωδίου εκκίνησης έρθουν κατά λάθος σε επαφή με τη μοτο- σικλέτα, μπορεί να προκληθούν βραχυκυκλώματα. Χρησιμοποιήστε μόνο καλώδια με πλήρως μονωμένους ακροδέκτες. Η εκκίνηση με καλώδια με τάση υψηλότερη από 12 Vμπορείναπροκαλέσειζημιά στο ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας. Η μπαταρία του οχήματος που παρέχει το ρεύμα πρέπει να έχει τάση 12 V. Για την εκκίνηση με καλώδια λόγω αποφορτισμένης μπατα- ρίας, μην αποσυνδέσετε την μπαταρία από το ηλεκτρικό κύ- κλωμα της μοτοσικλέτας. Αφαιρέστε το κάλυμμα για τη θήκη της μπαταρίας ( 148) Αφήστε τον κινητήρα του οχή- ματος που παρέχει το ρεύμα σε λειτουργία καθ' όλη τη διάρ-

Συντήρησηκεια της διαδικασίας εκκίνησης με καλώδια. Συνδέστε με το κόκκινο κα- λώδιο εκκίνησης πρώτα το θε- τικό πόλο της αποφορτισμένης μπαταρίας με το θετικό πόλο της μπαταρίας παροχής ρεύμα-

Συνδέστε το μαύρο καλώδιο εκκίνησης στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας παροχής ρεύ- ματος και στη συνέχεια στον αρνητικό πόλο της αποφορτι- σμένης μπαταρίας. Θέστε τον κινητήρα της μοτοσι- κλέτας με την αποφορτισμένη μπαταρία σε λειτουργία με την κανονική διαδικασία. Σε πε- ρίπτωση αποτυχίας, επανα- λάβετε την προσπάθεια εκκί- νησης μόνο αφού περάσουν πρώτα μερικά λεπτά, για να προστατέψετε τη μίζα και την μπαταρία παροχής ρεύματος. Πριν αποσυνδέσετε τα κα- λώδια, αφήστε και τους δύο κινητήρες να λειτουργήσουν γιαμερικάλεπτά. Αποσυνδέστε τα καλώδια εκ- κίνησης πρώτα από τον αρνη- τικό και στη συνέχεια από το θετικό πόλο. Τοποθετήστε το κάλυμμα γιατηθήκητηςμπαταρίας ( 149)

Οδηγίες συντήρησης Η σωστή φροντίδα, φόρτιση και φύλαξη αυξάνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας και αποτε- λεί προϋπόθεση για ενδεχόμενες αξιώσεις κάλυψης στα πλαίσια της εγγύησης. Για να επιτύχετε μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας, πρέπει να προσέξετε τα εξής: Διατηρήστε την επιφάνεια της μπαταρίας καθαρή και στεγνή Μην ανοίγετε την μπαταρία Μη συμπληρώνετε νερό Για τη φόρτιση της μπαταρίας, προσέξτε τις οδηγίες φόρτισης στις σελίδες που ακολουθούν Μην αναποδογυρίζετε την μπα-

Όταν η μπαταρία είναι συν- δεδεμένη, το ηλεκτρονικό σύστημα (ρολόι κ.λπ.) αποφορ- τίζει την μπαταρία. Αυτό μπο- ρεί να έχει ως αποτέλεσμα την πλήρη αποφόρτιση της μπατα- ρίας. Σε αυτήν την περίπτωση αποκλείονται οι αξιώσεις κάλυ- ψης στα πλαίσια της εγγύησης. Σε διαστήματα ακινητοποίησης μεγαλύτερα από τέσσερις εβδο- μάδες, αποσυνδέστε την μπατα- ρίααπότημοτοσικλέταήσυν- δέστε στην μπαταρία μια συ- σκευή διατήρησης φόρτισης. Η BMW Motorrad έχει σχε- διάσει μια συσκευή δια- τήρησης φόρτισης ειδικά προ- σαρμοσμένη στο ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας σας.

ΣυντήρησηΜε αυτή τη συσκευή μπορείτε να διατηρήσετε τη φόρτιση της μπαταρίας σας, χωρίς να την αποσυνδέσετε, ακόμη και σε περιπτώσεις μεγαλύτερης ακι- νητοποίησης της μοτοσικλέτας. Περισσότερες πληροφορίες μπο- ρείτεναλάβετεαπότονΕπίσημο Έμπορο BMW Motorrad της πε- ριοχής σας. Φόρτιση συνδεδεμένης

Η φόρτιση μιας συνδεδε- μένης μπαταρίας απευθείας από τους πόλους της μπαταρίας μπορεί να οδηγήσει σε ζημιές στο ηλεκτρονικό σύστημα της μο- τοσικλέτας. Για τη φόρτιση της μπαταρίας μέσω των πόλων της μπατα- ρίας, αποσυνδέστε πρώτα την

Εάν με την ενεργοποίηση του συστήματος ανάφλε- ξης οι ενδεικτικές λυχνίες και η οθόνη πολλαπλών λειτουργιών παραμένουν απενεργοποιημένες, η μπαταρία έχει αποφορτιστεί εντελώς. Η φόρτιση μιας πλή- ρως αποφορτισμένης μπαταρίας μέσωτηςυποδοχήςπαροχής ρεύματος μπορεί να προκαλέσει ζημιές στο ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας. Μια πλήρως αποφορτισμένη μπαταρία πρέπει πάντοτε να φορτίζεται αποσυνδεδεμένη και απευθείας από τους πόλους

Η φόρτιση της μπαταρίας μέσωτηςυποδοχήςπαρο- χήςρεύματοςείναιδυνατήμόνο με κατάλληλες συσκευές φόρ- τισης. Η χρήση ακατάλληλων συσκευών φόρτισης μπορεί να οδηγήσει σε πρόκληση ζημιών στο ηλεκτρονικό σύστημα της μο- τοσικλέτας. Χρησιμοποιήστε τις συσκευές φόρτισης της BMW με τον κω- δικό 71 60 7 688 864 (220 V) ή/και 71 60 7 688 865 (110 V). Σε περίπτωση αμφιβολιών, απο- συνδέστε την μπαταρία και φορ- τίστε την απευθείας από τους

Φορτίστε τη συνδεδεμένη μπα- ταρία μέσω της υποδοχής πα- ροχής ρεύματος. Το ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας αναγνωρί- ζει, πότε έχει φορτιστεί εντελώς η μπαταρία. Έτσι απενεργοποιείται η σύνδεση της υποδοχής παρο- χής ρεύματος. Προσέξτε τις οδηγίες χρήσης της συσκευής φόρτισης. Εάν δεν είναι δυνατόν να φορτίσετε την μπαταρία της μοτοσικλέτας μέσω της υπο- δοχής παροχής ρεύματος, εί- ναι πιθανό η συσκευή φόρτισης που χρησιμοποιείτε να μην εί-

Συντήρησηναι κατάλληλη για το ηλεκτρονικό σύστημα της μοτοσικλέτας σας. Σε αυτήν την περίπτωση, φορ- τώστε την μπαταρία απευθείας από τους πόλους της αποσυνδε- δεμένης μπαταρίας. Φόρτιση αποσυνδεδεμένης

Φορτίστε την μπαταρία με μια κατάλληλη συσκευή φόρτισης. Προσέξτε τις οδηγίες χρήσης της συσκευής φόρτισης. Μετά την ολοκλήρωση της φόρτισης, αποσυνδέστε τους σφιγκτήρες πόλου της συ- σκευής φόρτισης από τους πόλους της μπαταρίας. Σε περίπτωση μεγαλύτε- ρων διαστημάτων ακινη- τοποίησης, πρέπει να φορτίζετε τακτικά την μπαταρία. Προσέξτε τιςπροδιαγραφέςφόρτισηςτης μπαταρίας σας. Πριν τη θέση της μοτοσικλέτας σε λειτουργία πρέπει να φορτίσετε εντελώς την

Αφαίρεση καλύμματος θήκης

Κατά την πραγματοποίηση των παρακάτω εργασιών μπορεί η μοτοσικλέτα να πέσει, εάν δεν στηρίζεται σωστά. Βεβαιωθείτε ότι η μοτοσικλέτα στηρίζεται σωστά. Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα, αφού βεβαιωθείτε ότι έχετε σταματήσει σε επίπεδο και σταθερό έδαφος. Αφαιρέστε τις βίδες 1. Αφαιρέστε το κάλυμμα για τη θήκη της μπαταρίας προς τα πίσω και προς τα επάνω.

ΣυντήρησηΤοποθέτηση καλύμματος θήκης μπαταρίας Τοποθετήστε το κάλυμμα για τη θήκη της μπαταρίας στις υποδοχές 2 Τοποθετήστε τις βίδες 1. Αφαίρεση μπαταρίας Αφαιρέστε το κάλυμμα για τη θήκη της μπαταρίας ( 148) Η λανθασμένη σειρά απο- σύνδεσης αυξάνει τον κίν- δυνο βραχυκυκλώματος. Τηρήστε οπωσδήποτε τη σωστή

Αφαιρέστε πρώτα το αρνητικό καλώδιο 3. Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα 2 απότοθετικόπόλο. Στη συνέχεια αφαιρέστε το θε- τικό καλώδιο 1. Ξεβιδώστε τις βίδες 4 και τρα- βήξτε το έλασμα συγκράτησης προς τα πίσω. Αφαιρέστε την μπαταρία προς τα επάνω, γέρνοντάς την, εάν απαιτείται, προς τα δεξιά και προς τα αριστερά. Τοποθέτηση μπαταρίας Απενεργοποιήστε το σύστημα

Τοποθετήστε την μπαταρία στη θήκη της μπαταρίας με το θε- τικό πόλο προς τα αριστερά, κοιτάζοντας προς την κανονική κατεύθυνση κίνησης.

ΣυντήρησηΠεράστε το έλασμα συγκράτη- σης επάνω από την μπαταρία και τοποθετήστε τις βίδες 4. Η λανθασμένη σειρά τοπο- θέτησης αυξάνει τον κίν- δυνο βραχυκυκλώματος. Τηρήστε οπωσδήποτε τη σωστή

Μην τοποθετήσετε την μπαταρία σε καμία περίπτωση χωρίς το προστατευτικό κάλυμμα. Τοποθετήστε πρώτα το θετικό καλώδιο της μπαταρίας 1. Τοποθετήστε το προστατευτικό κάλυμμα 2 στοθετικόπόλο. Στη συνέχεια τοποθετήστε το αρνητικό καλώδιο της μπατα- ρίας 3. Ενεργοποιήστε το σύστημα

Εάν είχε αποσυνδεθεί η μπαταρία της μοτοσικλέτας για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα, πρέπει να καταχω- ρηθεί η τρέχουσα ημερομηνία στοταμπλόοργάνων,γιανα διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία τηςένδειξηςσέρβις. Απευθυνθείτε για τη ρύθμιση της ημερομηνίας σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Ανοίξτετογκάζιμίαμεδύοφο- ρές μέχρι το τέρμα. Η μονάδα ελέγχου κινητήρα αναγνωρίζει τη θέση της πετα- λούδας του γκαζιού. Τοποθετήστε το κάλυμμα γιατηθήκητηςμπαταρίας ( 149) Ρυθμίστε το ρολόι ( 53)

• ΣυντήρησηΓενική φροντίδα Γενική φροντίδα Προϊόνταφροντίδας p. 152
• Πλύσιμοτηςμοτοσικλέτας p. 152
• Καθαρισμός ευαίσθητων εξαρτη- μάτων p. 153
• Φροντίδατηςβαφής p. 154
• Κέρωμα p. 154
• Μακρόχρονη ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας p. 154
• Θέση της μοτοσικλέτας σε λειτουρ- γία p. 155

Γενική φροντίδαΠροϊόντα φροντίδας Η BMW Motorrad συνιστά τη χρήση προϊόντων καθαρισμού και φροντίδας που διατίθενται από τους Επίσημους Εμπόρους BMW Motorrad. Τα προϊόντα φροντίδας BMW CareProducts έχουν ελεγχθεί ως προς τα υλικά κατασκευής τους, έχουν υπο- βληθεί σε εργαστηριακούς ελέγ- χους και έχουν δοκιμαστεί στην πράξη, έτσι ώστε να διασφαλίζε- ται η βέλτιστη δυνατή φροντίδα και προστασία των υλικών κατα- σκευής της μοτοσικλέτας σας. Λόγωτηςχρήσηςακατάλ- ληλων καθαριστικών και προϊόντων φροντίδας μπορεί να προκληθούν ζημιές σε διάφορα τμήματα της μοτοσικλέτας. Μη χρησιμοποιήσετε για τον κα- θαρισμό διαλύτες, όπως π.χ. νιτρικάαραιωτικά,υγράψυ- χρού καθαρισμού, καύσιμο ή παρόμοιες ουσίες καθώς και αλ- κοολούχα καθαριστικά. Πλύσιμο της μοτοσικλέτας Η BMW Motorrad συνιστά να μουλιάζετε και να ξεπλένετε τυ- χόν νεκρά έντομα και ανθεκτι- κές επικολλημένες ακαθαρσίες σε βαμμένα τμήματα με το κα- θαριστικό για νεκρά έντομα της BMW πριν το πλύσιμο της μοτο-

Για να αποτρέψετε τη δημιουργία λεκέδων, μην πλένετε τη μοτοσι- κλέτα αφού έχει εκτεθεί σε έντονη ηλιακή ακτινοβολία ή κάτω από

Ιδιαίτερα κατά τους χειμερινούς μήνες συνιστάται να πλένετε τη μοτοσικλέτα σας πιο συχνά. Για να απομακρύνετε το αλάτι για το χιόνι, καθαρίστε τη μοτο- σικλέτα μετά το τέλος της οδήγη- σης αμέσως με κρύο νερό. Μετά το πλύσιμο της μοτο- σικλέτας και μετά από κί- νηση μέσα από νερά ή σε βροχή μπορεί να παρουσιαστεί καθυ- στέρηση στην απόκριση των φρένων λόγω βρεγμένων δίσκων και τακακιών φρένων. Φρενάρετε έγκαιρα, μέχρι να στε- γνώσουν τα φρένα μόνα τους ή με σταδιακό φρενάρισμα. Τοζεστόνερόαυξάνειτην επίδραση του αλατιού. Για να αφαιρέσετε το αλάτι για το χιόνι επιτρέπεται να χρησιμοποι- ήσετε μόνο κρύο νερό. Ηυψηλήπίεσητωνσυ- σκευών καθαρισμού με ατμό μπορεί να προκαλέσει ζη- μιές στις στεγανοποιήσεις, στο υδραυλικό σύστημα φρένων, στο ηλεκτρικό σύστημα και στη σέλα. Μη χρησιμοποιείτε συσκευές κα- θαρισμού υψηλής πίεσης ή συ- σκευές καθαρισμού με ατμό.

Γενική φροντίδαΚαθαρισμός ευαίσθητων εξαρτημάτων

Καθαρίστε τα πλαστικά τμήματα με νερό και γαλάκτωμα φροντί- δαςπλαστικώντηςBMW.Ηοδη- γία αυτή αφορά ιδιαίτερα τα εξής: Ζελατίνες και ανεμοθώρακες Κρύσταλλα προβολέα από συνθετικό υλικό Γυάλινο κάλυμμα του ταμπλό

Μαύρα, άβαφτα εξαρτήματα Εάν καθαρίσετε τα πλα- στικά τμήματα με ακατάλ- ληλα καθαριστικά, μπορεί να προκληθούν ζημιές στην επι- φάνειά τους. Για τον καθαρισμό των πλαστι- κώντμημάτωνμηχρησιμοποι- ήσετε αλκοολούχα καθαριστικά, διαλύτες ή σκληρά καθαριστικά. Ακόμη και τα σφουγγάρια με σκληρή επιφάνεια μπορούν να προκαλέσουν γρατσουνιές. Μουλιάστε τις ανθεκτικές ακαθαρσίες και τα έντομα τοποθετώντας στα αντίστοιχα σημεία ένα βρεγμένο πανί.

Απομακρύνετε τις ακαθαρσίες και τα έντομα με ένα μαλακό σφουγ- γάρι και πολύ νερό. Το καύσιμο και οι χημικοί διαλύτες διαβρώνουν το υλικό της ζελατίνας, με αποτέλε- σμα η ζελατίνα να χάνει τη δια- φάνειά της ή να γίνεται ματ. Μη χρησιμοποιείτε καθαριστικά. Χρωμιωμένα εξαρτήματα Καθαρίστε προσεκτικά τα χρωμιωμένα εξαρτήματα, ειδικά εάν έχουν έρθει σε επαφή με αλάτι για το χιόνι, με πολύ νερό και σαμπουάν αυτοκινήτων της BMW. Για πρόσθετη προστασία χρησιμοποιήστε γυαλιστικό για

Καθαρίστετοψυγείοτακτικά,για να αποφύγετε την υπερθέρμανση του κινητήρα λόγω ανεπαρκούς

Χρησιμοποιήστε π.χ. ένα λάστιχο κήπου με χαμηλή πίεση

Τα πτερύγια του ψυγείου λυγίζουν εύκολα. Κατά τον καθαρισμό του ψυγείου βεβαιωθείτε ότι δεν λυγίζουν τα

Λαστιχένια εξαρτήματα Καθαρίστεταλαστιχένιαεξαρτή- ματα με νερό ή το προϊόν φρο- ντίδας λαστιχένιων εξαρτημάτων της BMW. Τα σιλικονούχα σπρέι για τη φροντίδα των λαστι- χένιων στεγανοποιήσεων μπορεί να προκαλέσουν ζημιές.

Γενική φροντίδαΜη χρησιμοποιείτε σιλικονούχα σπρέι ή άλλα σιλικονούχα προϊ- όντα φροντίδας. Φροντίδα της βαφής Το τακτικό πλύσιμο της μοτοσικλέτας αποτρέπει τη μακρόχρονη επίδραση ουσιών που μπορούν να προκαλέσουν ζημιάστηβαφή,ειδικάεάνη μοτοσικλέτα χρησιμοποιείται σε περιοχές με υψηλή ατμοσφαιρική ρύπανση ή φυσικούς ρύπους, όπως π.χ. ρητίνη ή γύρη. Οι ιδιαίτερα δραστικές ουσίες πρέπει όμως να απομακρύνο- νται αμέσως, διότι διαφορετικά μπορεί να προκληθεί αλλοίωση ή αποχρωματισμός της βαφής. Σε αυτές ανήκουν π.χ. καύσιμο που έχει υπερχειλίσει, λάδι, γράσο, υγρό φρένων καθώς και τα εκ- κρίματα των πουλιών. Σε αυ- τέςτιςπεριπτώσειςσυνιστάταιη χρήση γυαλιστικού αυτοκινήτων της BMW ή καθαριστικό βαφής της BMW. Οι ακαθαρσίες στην επιφάνεια της βαφής μπορούν να αναγνω- ριστούν πιο εύκολα μετά από το πλύσιμο της μοτοσικλέτας. Καθαρίστε τα σημεία αυτά το συντομότερο δυνατόν με ένα καθαρό πανί ή βαμβάκι εμποτι- σμένο με καθαριστική βενζίνη ή οινόπνευμα. Η BMW Motorrad συνιστά την απομάκρυνση των λεκέδων πίσσας με το υγρό απο- μάκρυνσης πίσσας της BMW. Στη συνέχεια επιστρώστε στα ση- μεία αυτά προστατευτικό βαφής.

Η BMW Motorrad συνιστά για τη συντήρηση της βαφής τη χρήση κεριού αυτοκινήτων της BMW ή κάποιου άλλου προϊόντος που περιέχει κερί Carnauba ή συνθε-

Ένδειξη για το ότι η βαφή χρειάζεται γυάλισμα, είναι το ότι το νερό δεν σχηματίζει πλέον στρογγυλές σταγόνες στην επιφάνειά της.

ακινητοποίηση της μοτοσικλέτας Καθαρίστε τη μοτοσικλέτα. Αφαιρέστε την μπαταρία. Λιπάνετε τη μανέτα και το πε- ντάλ φρένων, τη μανέτα του συμπλέκτη, το κεντρικό σταντ καιτοπλευρικόσταντμεκα- τάλληλο λιπαντικό. Επαλείψτεταάβαφτακαιτα χρωμιωμένα εξαρτήματα με λι- παντικό που δεν περιέχει οξέα (βαζελίνη). Σταθμεύστε τη μοτοσικλέτα σε ένα στεγνό χώρο κατά τέτοιον τρόπο, ώστε να αποφορτι- στούν και οι δύο τροχοί. Πριν την μακρόχρονη ακι- νητοποίηση της μοτοσι- κλέτας αναθέστε την αλλαγή

Γενική φροντίδατουλαδιούκινητήρακαιτουφίλ- τρου λαδιού σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Συνδυάστε τις εργασίες για τη μακρόχρονη ακι- νητοποίηση/τηθέσησελειτουρ- γία με την υπηρεσία φροντίδας ή την επιθεώρηση. Θέση της μοτοσικλέτας σε

Αφαιρέστε το προστατευτικό

Καθαρίστε τη μοτοσικλέτα. Τοποθετήστε την έτοιμη για χρήση μπαταρία. Πριν την εκκίνηση: προσέξτε τη λίστα ελέγχων.

• Γενική φροντίδαΤεχνικά στοιχεία Τεχνικά στοιχεία Πίνακαςβλαβών p. 158
• Βιδωτέςσυνδέσεις p. 159
• Κινητήρας p. 161
• Καύσιμο p. 162
• Λάδικινητήρα p. 162
• Συμπλέκτης p. 163
• Κιβώτιοταχυτήτων p. 163
• Σύστημα τελικής μετάδοσης κίνη- σης p. 164
• Αναρτήσεις p. 164
• Φρένα p. 165
• Τροχοίκαιελαστικά p. 166
• Ηλεκτρικόσύστημα p. 167
• Πλαίσιο p. 169
• Διαστάσεις p. 169
• Βάρη p. 170
• Επιδόσεις p. 170

Τεχνικά στοιχείαΠίνακας βλαβών Ο κινητήρας δεν εκκινείται ή εκκινείται πολύ δύσκολα Αιτία Αποκατάσταση Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης πατημένος. Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης σε θέση λειτουργίας. Πλαϊνό σταντ ανοιχτό και επιλεγμένη ταχύτητα στο κιβώτιο. Κλείστετοπλαϊνόσταντ ( 88). Επιλεγμένη ταχύτητα στο κιβώτιο και όχι πατη- μένη μανέτα συμπλέκτη Επιλέξτεστοκιβώτιοταχυτήτωντηνεκράήπιέστε τη μανέτα του συμπλέκτη ( 88). Μανέτα συμπλέκτη πατημένη με κλειστό το δια- κόπτη ανάφλεξης. Ανοίξτε πρώτα το διακόπτη ανάφλεξης και μετά πιέστε τη μανέτα του συμπλέκτη. Άδειο ρεζερβουάρ καυσίμου. Πλήρωση με καύσιμο ( 96) Όχι επαρκώς φορτισμένη μπαταρία. Φορτίστε τη συνδεδεμένη μπαταρία ( 147)

Τεχνικά στοιχείαΒιδωτές συνδέσεις Μπροστινός τροχός Τιμή Ισχύει Δαγκάνα φρένου μπροστά στο φο- ρέα του τροχού M8x32-10.9 30Nm Βίδα σύσφιξης άξονα στο φορέα του

M8 x 30 19 Nm Άξονας στο σπειροτομημένο χιτώνιο M24 x 1,5 50 Nm Πίσω τροχός Τιμή Ισχύει Τελικό εξάτμισης στο μαρσπιέ συνε-

M8 x 30 22 Nm Τελικό εξάτμισης στην πολλαπλή M8x60-10,9 35Nm Πίσω τροχός στην έδρα του τροχού M10 x 1,25 x 40 Σφίξτε σταυρωτά 60 Nm

Τεχνικά στοιχείαΤιμόνι Τιμή Ισχύει Στερέωση μηχανισμού ρύθμισης τι- μονιού στην κάτω τιμονόπλακα M8 20 Nm

Τεχνικά στοιχείαΚινητήρας Τύπος κατασκευής κινητήρα Εγκάρσια προς την κατεύθυνση κίνησης της μο- τοσικλέτας τοποθετημένος τετρακύλινδρος τε- τράχρονος εν σειρά κινητήρας με κλίση 55° προς τα μπροστά, χρονισμός DOHC με μηχανισμό κί- νησης αλυσίδας, 4 βαλβίδες κινούμενες μέσω ζυγώθρων, υδρόψυξη για κυλίνδρους και κυλιν- δροκεφαλή, ενσωματωμένη αντλία νερού, ηλε- κτρονικός ψεκασμός καυσίμου, ενσωματωμένο κιβώτιο έξι ταχυτήτων τύπου κασέτας, λίπανση ξηρού κάρτερ Κυβισμός 1157 cm

Διάμετρος κυλίνδρου 79 mm Διαδρομή εμβόλου 59 mm Σχέση συμπίεσης 13:1 Ονομαστική ισχύς 112 kW, Σε αριθμό στροφών: 9500 min

Με SA Μείωση ισχύος 79kW: 79 kW, Σε αριθμό στροφών: 8500 min

Ροπή στρέψης 130 Nm, Σε αριθμό στροφών: 7750 min

Με SA Μείωση ισχύος 79kW: 111 Nm, Σε αριθμό στροφών: 5000 min

Μέγιστος αριθμός στροφών Μέγ. 10000 min

Στροφές ρελαντί 1050 ±50 min

Τεχνικά στοιχείαΚαύσιμο Συνιστώμενη ποιότητα καυσίμου 98 ROZ/RON, Super Plus αμόλυβδη 95 ROZ/RON, Super αμόλυβδη (τύπος καυσίμου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περιορισμούς σε ισχύ και κατανάλωση) Ωφέλιμη χωρητικότητα καυσίμου 24 l Ποσότητα καυσίμου ρεζέρβας ≥4 l Λάδι κινητήρα Συνολική χωρητικότητα λαδιού κινητήρα 3,5 l, Με αλλαγή φίλτρου 0,5 l, διαφορά μεταξύ MIN / MAX Λιπαντικό Castrol GPS 10W-40 (SAE 10W40, API SG, JASO MA) Ποιότητες λαδιών Ορυκτέλαια κατηγορίας API SF έως SH. Η BMW Motorrad συνιστά να μη χρησιμοποιείτε πρόσθετα λαδιού, διότι μπορεί να επηρεάσουν αρνητικά τη λειτουργία του συμπλέκτη. Ρωτήστε τον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας για τα κατάλληλα λάδια για τη μοτοσικλέτα σας. Επιτρεπόμενες κατηγορίες ιξώδους SAE 10 W-40 ≥-20 °C, Λειτουργία σε χαμηλές θερμοκρασίες

Τεχνικά στοιχείαΣυμπλέκτης Τύποςκατασκευήςσυμπλέκτη Υγρόςπολύδισκοςσυμπλέκτης Κιβώτιο ταχυτήτων Τύπος κατασκευής κιβωτίου ταχυτήτων Κιβώτιο 6 ταχυτήτων τύπου κασέτας, μηχανισμός επιλογής με δίχαλο, ενσωματωμένο στο κέλυφος του κινητήρα Σχέσεις μετάδοσης κιβωτίου ταχυτήτων 1,559 (92:59 δόντια), Πρωτεύουσα μετάδοση 2,294 (39:17 δόντια), 1η ταχύτητα 1,789 (34:19 δόντια), 2η ταχύτητα 1,458 (35:24 δόντια), 3η ταχύτητα 1,240 (31:25 δόντια), 4η ταχύτητα 1,094 (35:32 δόντια), 5η ταχύτητα 0,971 (33:34 δόντια), 6η ταχύτητα 1,045 (23:22 δόντια), Μηχανισμός γωνιακής με-

Τεχνικά στοιχείαΣύστημα τελικής μετάδοσης κίνησης Τύπος κατασκευής του συστήματος τελικής με- τάδοσης κίνησης Άξονας κίνησης με μηχανισμό γωνιακής μετάδο-

Τύπος κατασκευής του συστήματος ανάρτησης πίσω τροχού BMW EVO-Paralever, μονόμπρατσο χυτό ψαλίδι ελαφρού κράματος με δύο αρθρώσεις και υπο- στήριξη ροπής Σχέση μετάδοσης του συστήματος τελικής μετάδο- σης κίνησης 2,82

Τύπος κατασκευής του συστήματος ανάρτησης μπροστινού τροχού Διπλό ψαλίδι Διαδρομή ελατηρίου μπροστά 125 mm, Στον τροχό

Τεχνικά στοιχείαΤύπος κατασκευής ανάρτησης πίσω τροχού Κεντρική μονάδα ανάρτησης συνδεδεμένη μέσω μοχλικού συστήματος με σπειροειδές ελατήριο πί- εσης και αμορτισέρ αερίου μονού σωλήνα. Αδια- βάθμητη υδραυλική ρύθμιση προφόρτισης ελατη- ρίου και αδιαβάθμητη ρύθμιση απόσβεσης επανα-

Με SA Electronic Suspension Adjustment (ESA): Κεντρική μονάδα ανάρτησης συνδεδεμένη μέσω μοχλικού συστήματος με σπειροειδές ελατήριο πί- εσης και αμορτισέρ αερίου μονού σωλήνα. Βάση ελατηρίου 3 θέσεων, ρύθμιση επαναφοράς και συμπίεσης 3 θέσεων Διαδρομή ελατηρίου πίσω 135 mm, Στον τροχό

Τύπος κατασκευής φρένου μπροστινού τροχού Δύο υδραυλικά δισκόφρενα με σταθερές δαγκάνες 4 εμβόλων και πλευστούς δίσκους φρένων Υλικό τριβής τακακιών φρένων μπροστά Θερμοσυσσωματωμένο μέταλλο Τύπος κατασκευής φρένου πίσω τροχού Υδραυλικό δισκόφρενο με πλευστή δαγκάνα 2 εμβόλων και σταθερό δίσκο φρένου Υλικό τριβής τακακιών φρένου πίσω Οργανικά

Τεχνικά στοιχείαΤροχοί και ελαστικά Συνιστώμενοι συνδυασμοί ελαστικών κατά την ημερομηνία έκδοσης (Ενημέρωση: 09.05.2007) Μπροστά: Bridgestone, BT 020 F UU Radial, 120/70 ZR17 M/C (58W) Πίσω: Bridgestone, BT 020 R UU Radial, 180/ 55 ZR17 M/C (73W) Μπροστά, Metzeler, Roadtec Z6 C, 120/70 ZR17 M/C (58W) Πίσω, Metzeler, Roadtec Z6 K, 180/55 ZR17 M/C (73W) Μπροστινός τροχός Τύπος κατασκευής μπροστινού τροχού Χυτό αλουμίνιο, MT H2 Διαστάσεις ζάντας μπροστινού τροχού 3,50" x 17" Χαρακτηρισμός ελαστικού μπροστά 120/70 ZR 17 Πίσω τροχός Τύπος κατασκευής πίσω τροχού Χυτό αλουμίνιο, MT H2 Διαστάσεις ζάντας πίσω τροχού 5,50" x 17" Χαρακτηρισμός ελαστικού πίσω 180/55 ZR 17

Τεχνικά στοιχείαΠίεση αέρα ελαστικών Πίεση αέρα ελαστικών μπροστά 2,5 bar, Χρήση με ένα άτομο, σε κρύο ελαστικό 2,5 bar, Χρήση με συνεπιβάτη ή/και αποσκευές, σε κρύο ελαστικό Πίεση αέρα ελαστικών πίσω 2,9 bar, Χρήση με ένα άτομο, σε κρύο ελαστικό 2,9 bar, Χρήση με συνεπιβάτη ή/και αποσκευές, σε κρύο ελαστικό Ηλεκτρικό σύστημα Μέγιστο ηλεκτρικό φορτίο της υποδοχής παροχής

8 A, Μία υποδοχή παροχής ρεύματος Με SA (Πρόσθετη) υποδοχή παροχής ρεύμα-

8A,Όλεςοιυποδοχέςπαροχήςρεύματοςσυνο-

Ασφάλειες Όλα τα ηλεκτρικά κυκλώματα προστατεύονται από ηλεκτρονικό σύστημα ασφάλειας και συνεπώς δεν απαιτούνται πλέον συμβατικές ασφάλειες. Εάν κάποιο ηλεκτρικό κύκλωμα απενεργοποιηθεί από το ηλεκτρονικό σύστημα ασφάλειας και στη συνέχεια αποκατασταθεί η βλάβη που προκάλεσε την απενεργοποίησή του, το ηλεκτρικό κύκλωμα ενεργοποιείται και πάλι μετά την ενεργοποίηση του συστήματος

Τεχνικά στοιχείαΜπαταρία Κατασκευαστής και χαρακτηρισμός μπαταρίας GEL 19 Τύπος κατασκευής μπαταρίας Μπαταρία γέλης Ονομαστική τάση μπαταρίας 12 V Ονομαστική χωρητικότητα μπαταρίας 19 Ah Τεχνικά στοιχεία Κατασκευαστής και χαρακτηρισμός μπουζί NGK KR9CI Διάκενο ηλεκτροδίων μπουζί 0,8 mm Φωτιστικά σώματα Φωτιστικό σώμα για τα φώτα μεγάλης σκάλας H7 / 12 V / 55 W Φωτιστικό σώμα για τα φώτα μεσαίας σκάλας H7 / 12 V / 55 W Με SA Φώτα Xenon: D2R / 35 W Φωτιστικό σώμα για τα φώτα μικρής σκάλας W5W / 12 V / 5 W Φωτιστικό σώμα για τα πίσω φώτα / φώτα

P21W/12V/21W Φωτιστικό σώμα για τα φλας μπροστά H21W / 12 V / 21 W Φωτιστικόσώμαγιαταφλαςπίσω P21W/12V/21W

Τεχνικά στοιχείαΠλαίσιο Τύπος κατασκευής πλαισίου Κατασκευή μέσω χύτευσης ελαφρού μετάλλου - συγκόλλησης με βιδωμένο χαλύβδινο σωληνωτό πίσω πλαίσιο Θέση πινακίδας τύπου Εγκάρσιο σωληνωτό τμήμα πλαισίου πίσω Θέση αριθμού πλαισίου Πλευρικό τμήμα πλαισίου μπροστά δεξιά

Μήκος μοτοσικλέτας 2318 mm Πλάτος μοτοσικλέτας 982 mm, Στους καθρέπτες Ύψος μοτοσικλέτας 1438 mm, Σε βάρος γεμάτης μοτοσικλέτας κατά DIN Ύψος σέλας οδηγού 820 mm, Χωρίς οδηγό Με SA Σέλα οδηγού χαμηλής θέσης: 800 mm, Χωρίς οδηγό

Τεχνικά στοιχείαΒάρη Βάρος γεμάτης μοτοσικλέτας 288 kg, Βάρος γεμάτης μοτοσικλέτας κατά DIN, έτοιμη για οδήγηση με ρεζερβουάρ γεμάτο κατά 90 %, χωρίς προαιρετικό εξοπλισμό (SA) Επιτρεπόμενο συνολικό βάρος 520 kg Μέγιστο φορτίο Μέγ. 238 kg

Μέγιστη ταχύτητα >200 km/h

• Τεχνικά στοιχείαService Service BMWMotorradService p. 172
• Ποιότητα BMW Motorrad Service p. 172
• BMW Motorrad Service Card - Οδική βοήθεια επί τόπου p. 173
• Δίκτυο BMW Motorrad Service p. 173
• Εργασίεςσυντήρησης p. 173
• Επιβεβαιώσεις εργασιών συντήρη- σης p. 175
• Επιβεβαιώσεις εργασιών σέρβις p. 180

ServiceBMW Motorrad Service Η προηγμένη τεχνολογία απαι- τεί ειδικά προσαρμοσμένες με- θόδους συντήρησης και επι-

Σε περίπτωση μη ενδε- δειγμένης εκτέλεσης των εργασιών συντήρησης και επι- σκευής μπορεί να προκύψουν επακόλουθες ζημιές και να τε- θείσεκίνδυνοηασφάλειατων επιβατών και της μοτοσικλέτας. Η BMW Motorrad συνιστά, οι ανάλογες εργασίες στη μοτοσι- κλέτα σας να πραγματοποιού- νται σε ένα εξειδικευμένο συνερ- γείο ή ακόμη καλύτερα σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Πληροφορίες σχετικά με τις εργα- σίες των BMW Service μπορείτε να λάβετε από τον Επίσημο Επι- σκευαστή BMW Motorrad της περιοχής σας. Ζητήστε την επιβεβαίωση όλων των εργασιών συντήρησης και επισκευής που πραγματοποιήθη- καν, στο κεφάλαιο "Service", σε αυτό το εγχειρίδιο. Ο Επίσημος Επισκευαστής BMW Motorrad λαμβάνει όλες τις τρέχουσες τεχνικές πληροφορίες καιδιαθέτειτηναπαραίτητη τεχνογνωσία. Η BMW Motorrad συνιστάνααπευθύνεστεγια όλες τις ερωτήσεις σχετικά με τη μοτοσικλέτα σας στον Επίσημο Έμπορο BMW Motorrad της περιοχής σας. Ποιότητα BMW Motorrad Service ΗBMWMotorradδενφροντίζει μόνο για τη σωστή επεξεργασία και την υψηλή αξιοπιστία, αλλά και για την εξαιρετική ποιότητα στο Service. Για να διασφαλίσετε κάθε στιγμή την άριστη κατάσταση της μοτο- σικλέτας σας, η BMW Motorrad συνιστά την τήρηση των ερ- γασιών συντήρησης που προ- βλέπονται για τη μοτοσικλέτα σας καθώς και να απευθύνε- στε για την πραγματοποίηση των εργασιών αυτών σε έναν Επίσημο Επισκευαστή BMW Motorrad. Η τεκμηρίωση της τα- κτικής συντήρησης της μοτοσι- κλέτας σας αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για αξιώσεις κάλυ- ψης στα πλαίσια της πολιτικής καλής θέλησης μετά τη λήξη του διαστήματος παροχής εγγύησης. Εκτός αυτού, οι ενδεχόμενες φθορές συχνά δεν είναι καθόλου εύκολο να αναγνωριστούν, όταν βρίσκονται σε αρχικό στάδιο. Στο συνεργείο του Επίσημου Επι- σκευαστή BMW Motorrad, οι τε- χνικοί έχουν άριστη γνώση της μοτοσικλέτας σας και μπορούν να επέμβουν αμέσως, πριν μια μικρολεπτομέρεια μετατραπεί σε μεγάλο πονοκέφαλο. Έτσι εξοι- κονομείτε τελικά χρόνο και χρή-

Serviceματα αποφεύγοντας τις επισκευές μεγάλου κόστους. BMW Motorrad Service Card - Οδική βοήθεια επί

Με την αγορά όλων των καινούργιων μοτοσικλετών της BMW ασφαλίζεστε με την BMW Motorrad Service Card για την περίπτωση βλάβης με πολυάριθμες παροχές, όπως οδική βοήθεια, μεταφορά της μοτοσικλέτας κ.λπ. (οι ρυθμίσεις μπορεί να παρουσιάζουν αποκλίσεις από χώρα σε χώρα). Σε περίπτωση βλάβης επικοινωνήστε με το Mobile Service της BMW Motorrad. Οι ειδικοί μας θα σας βοηθήσουν κάθε στιγμή, με θεωρητική και πρακτική υποστήριξη. Για τις σημαντικές διευθύνσεις επικοινωνίας κάθε χώρας και τους αντίστοιχους αριθμούς κλήσης για το Service καθώς και πληροφορίες για το Mobile Service και το δίκτυο εμπόρων συμβουλευθείτε τα εγχειρίδια επικοινωνίας για το Service. Δίκτυο BMW Motorrad Service Η BMW Motorrad φροντίζει εσάς και τη μοτοσικλέτα σας σε πε- ρισσότερες από 100 χώρες σε ολόκληρο τον κόσμο, μέσω του εκτεταμένου δικτύου Service που διαθέτει. Για παράδειγμα, μόνο στη Γερμανία υπάρχουν περίπου 200 Επίσημοι Έμποροι BMW Motorrad που φροντίζουν για την εξυπηρέτησή σας. Όλες οι πληροφορίες για το διε- θνές δίκτυο εμπόρων περιλαμ- βάνονται στο εγχειρίδιο "Επικοι- νωνία Service Ευρώπη" ή "Επι- κοινωνία Service Αφρική, Αμε- ρική, Ασία, Αυστραλία, Ωκεανία". Εργασίες συντήρησης Επιθεώρηση παράδοσης BMW Η επιθεώρηση παράδοσης BMW πραγματοποιείται από τον Επί- σημο Έμπορο BMW Motorrad, πριν σας παραδώσει τη μοτοσι-

Έλεγχος ρονταρίσματος BMW Ο έλεγχος ρονταρίσματος BMW πρέπει να πραγματοποιείται μεταξύ των 500 km και των

BMW Service Το BMW Service πραγματοποιεί- ται μία φορά το χρόνο και οι ερ- γασίες του σέρβις μπορεί να ποι- κίλουν, ανάλογα με την ηλικία της μοτοσικλέτας και τα διανυ- θέντα χιλιόμετρα. Ο Επίσημος Έμπορος BMW Motorrad της περιοχής σας επιβεβαιώνει την πραγματοποίηση του σέρβις και

Serviceκαταχωρεί την ημερομηνία για το επόμενο σέρβις. Για οδηγούς που διανύουν πολλά χιλιόμετρα κάθε χρόνο μπορεί υπό προϋποθέσεις να είναι απαραίτητη η πραγματοποίηση του σέρβις πριν την καταχωρημένη ημερομηνία για το σέρβις. Για αυτές τις περιπτώσεις καταχωρείται στην επιβεβαίωση του σέρβις επιπρόσθετα μια ανάλογη μέγιστη χιλιομετρική απόδοση. Εάν επιτευχθεί αυτή η χιλιομετρική απόδοση πριν την ημερομηνία του επόμενου σέρβις, το σέρβις πρέπει να πραγματοποιηθεί νωρίτερα. Η ένδειξη σέρβις στην οθόνη πολλαπλών λειτουργιών σας υπενθυμίζει την ημερομηνία του επόμενου σέρβις περίπου ένα μήνα ή 1000 km πριν τις κατα- χωρημένες τιμές.

ServiceΕπιβεβαιώσεις εργασιών συντήρησης Επιθεώρηση παράδοσης BMW Πραγματοποιήθηκε

Σφραγίδα, υπογραφή Έλεγχος ρονταρίσματος BMW Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή, εάν επιτευχθούν νωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή

ServiceBMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή,εάνεπιτευχθούννωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή BMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή,εάνεπιτευχθούννωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή BMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή,εάνεπιτευχθούννωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή

ServiceBMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή, εάν επιτευχθούν νωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή BMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή, εάν επιτευχθούν νωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή BMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή, εάν επιτευχθούν νωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή

ServiceBMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή,εάνεπιτευχθούννωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή BMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή,εάνεπιτευχθούννωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή BMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή,εάνεπιτευχθούννωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή

ServiceBMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή, εάν επιτευχθούν νωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή BMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή, εάν επιτευχθούν νωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή BMW Service Πραγματοποιήθηκε

Σε km Επόμενο σέρβις Το αργότερο

Ή, εάν επιτευχθούν νωρί-

Σε km Σφραγίδα, υπογραφή

ServiceΕπιβεβαιώσεις εργασιών σέρβις Ο πίνακας χρησιμοποιείται ως αποδεικτικό για τις εργασίες συντήρησης, εγγύησης και επισκευής καθώς και για τα τοποθετημένα ειδικά αξεσουάρ και τις ειδικές εργασίες που έχουν πραγματοποιηθεί. Εργασία που πραγματοποιήθηκε Σε km Ημερομηνία

ServiceΕργασία που πραγματοποιήθηκε Σε km Ημερομηνία

ServiceA ABS Αυτοδιαγνωστικός έλεγχος, 90 Προειδοποιητικές ενδείξεις, 35 ASC Απενεργοποίηση, 67 Αυτοδιαγνωστικός έλεγχος, 91 Ενεργοποίηση, 67 Προειδοποιητικές ενδείξεις, 38

ESA, 16, 76 Κλήση της ρύθμισης, 77 Ρύθμιση προφόρτισης ελατηρίου, 78 Ρύθμιση της απόσβεσης, 77 EWS, 52 Προειδοποιητική ένδειξη, 29

Service, 172 Ένδειξη στην οθόνη, 23 Service Card, 173

Έλεγχος Pre-Ride-Check, 89 Έλεγχος ταχύτητας, 16 Ενδεικτική λυχνία, 25 Χειρισμός, 69 Ένδειξη επιλεγμένης ταχύτητας, 22

Απενεργοποίηση, 51 Ενεργοποίηση, 51

Τεχνικά στοιχεία, 164 Αντικλεπτικό σύστημα συναγερμού, 18 Προειδοποιητικές ενδείξεις, 45

Γενικές οδηγίες, 107

Ρύθμιση στον πίσω τροχό, 75 Απόσβεση πίσω Ρύθμιση, 11 Αριθμός πλαισίου, 13 Ασφάλειες, 167

Τεχνικά στοιχεία, 170 Βαλίτσα Topcase Άνοιγμα, 113 Αφαίρεση, 114 Κλείσιμο, 113 Τοποθέτηση, 114

Άνοιγμα, 110 Αφαίρεση, 112 Κλείσιμο, 111 Τοποθέτηση, 112

Γενική φροντίδα, 151

Διακόπτες τιμονιού Συνοπτική παρουσίαση αριστερά, 16 Συνοπτική παρουσίαση δεξιά, 17 Διακόπτης απενεργοποίησης ανάγκης, 17, 64

Τεχνικά στοιχεία, 169

Αλφαβητικό ευρετήριοΕ Εγχειρίδιο ιδιοκτήτη, 15 Εκκίνηση, 88 Εκκίνηση με καλώδια, 145

Έλεγχοςβάθουςαυλακώσεων πέλματος, 126 Έλεγχος πίεσης αέρα, 78 Εγκεκριμένοι, 127 Ροντάρισμα, 92 Τεχνικά στοιχεία, 166 Ενδεικτικές λυχνίες, 18 Ενημερότητα, 7 Εξοπλισμός, 7 Επιβεβαιώσεις εργασιών συντήρησης, 175

Ζελατίνα, 11 Ρύθμιση, 16, 68

Ηλεκτρικό σύστημα Τεχνικά στοιχεία, 167

Θέρμανση γκριπ, 17, 64 Θέρμανση σέλας, 65 Θέση σε λειτουργία, 155 Θήκη μικροαντικειμένων, 13, 72

Ένδειξη ποσότητας, 22 Πλήρωση με καύσιμο, 96 Προειδοποιητική ένδειξη ρεζέρβας, 29 Τεχνικά στοιχεία, 162 Κιβώτιο ταχυτήτων Κατά την εκκίνηση, 88 Τεχνικά στοιχεία, 163

Εκκίνηση, 88 Προειδοποιητική ένδειξη ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου κινητήρα, 30 Τεχνικά στοιχεία, 161 Κλειδαριά σέλας, 11 Κλειδαριά τιμονιού Κλείδωμα, 52 Κλειδιά, 51 Κόρνα, 16

Λάδι κινητήρα Έλεγχος, 119 Προειδοποιητική ένδειξη πίεσης λαδιού κινητήρα, 30 Προειδοποιητική ένδειξη στάθμης λαδιού κινητήρα, 35 Ράβδος μέτρησης στάθμης λαδιού, 15 Στόμιο πλήρωσης, 15 Συμπλήρωση, 119 Τεχνικά στοιχεία, 162

Αντικατάσταση λάμπας πίσω φώτων, 141 Αντικατάσταση λάμπας φώτων μεγάλης σκάλας, 137 Αντικατάσταση λάμπας φώτων μεσαίας σκάλας, 137 Αντικατάσταση λάμπας φώτων φρένων, 141

Αλφαβητικό ευρετήριοΑντικατάσταση λαμπτήρων φλας μπροστά, 143 Αντικατάσταση λαμπτήρων φλας πίσω, 141 Αντικατάσταση λαμπτήρων φώτων μικρής σκάλας, 140 Γενικές οδηγίες, 136 Προειδοποιητική ένδειξη βλάβης λαμπτήρων, 32 Τεχνικά στοιχεία, 168 Λίστα ελέγχων, 88

Μίζα, 17 Μακρόχρονη ακινητοποίηση, 154 Μοτοσικλέτα Θέση σε λειτουργία, 155 Καθαρισμός, 151

ακινητοποίηση, 154 Στάθμευση, 94 Συνοπτική παρουσίαση αριστερής πλευράς, 11 Συνοπτικήπαρουσίασηδεξιάς πλευράς, 13

Θήκη μπαταρίας, 11 Προειδοποιητική ένδειξη ρεύματος φόρτισης μπαταρίας, 31 Τεχνικά στοιχεία, 168 Τοποθέτηση, 149 Φόρτιση αποσυνδεδεμένης μπαταρίας, 148 Φόρτιση συνδεδεμένης μπαταρίας, 147 Μπουζί, 168

Οθόνη πολλαπλών λειτουργιών, 18 Ρύθμιση έντασης φωτισμού, 55 Συνοπτική παρουσίαση, 22

Πίνακας βλαβών, 158 Πλήρωση με καύσιμο, 96 Στόμιο πλήρωσης, 13

Τεχνικά στοιχεία, 169 Πλαϊνό σταντ Κατά την εκκίνηση, 88

Δεξιά / αριστερή κυκλοφορία, ρύθμιση, 79 Φώτα μεγάλης σκάλας, 19 Φώτα μεσαίας σκάλας, 19 Φώτα μικρής σκάλας, 19 Ύψος δέσμης προβολέα, 79,

Προειδοποιητικές ενδείξεις, 25 ABS, 35 ASC, 38 DWA, 45 RDC, 41 Απεικόνιση, 25 Υπολογιστής, 33 Προειδοποιητικές λυχνίες, 18 Προφόρτιση ελατηρίου Ρύθμιση στον πίσω τροχό, 74 Προφόρτιση ελατηρίου πίσω Ρύθμιση, 11

Προειδοποιητική ένδειξη, 29

Αλφαβητικό ευρετήριοΡολόι Ρύθμιση, 18, 53 Ροντάρισμα, 91

Σέλα, 15 Ρύθμιση ύψους σέλας, 68 Σέλα οδηγού Ρύθμιση, 15 Σύστημα θέρμανσης, 17

Αφαίρεση σέλας οδηγού, 81 Αφαίρεση σέλας συνεπιβάτη, 80 Τοποθέτηση σέλας οδηγού, 82 Τοποθέτηση σέλας συνεπιβάτη, 82 Σετ εργαλείων μοτοσικλέτας, 15 Σετ βασικού εξοπλισμού, 118 Σετ σέρβις, 119 Στάθμευση, 94 Στήριγμα κράνους, 15, 83 Σταντ μπροστινού τροχού Τοποθέτηση, 135 Στροφόμετρο, 18

Ρύθμιση μανέτας συμπλέκτη, 72 Τεχνικά στοιχεία, 163 Συνοπτική παρουσίαση προειδοποιητικών ενδείξεων, 27, 34, 37, 39, 42,

Γενικές οδηγίες, 118 Συντομογραφίες και σύμβολα, 6 Σύστημα ακινητοποίησης, 52 Προειδοποιητική ένδειξη, 29 Σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών RDC Αυτοκόλλητη ετικέτα στη ζάντα, 127 Ενδείξεις, 59 Προειδοποιητικές ενδείξεις, 41 Χειρισμός, 59 Σύστημα τελικής μετάδοσης

Τεχνικά στοιχεία, 164

Τακάκια φρένων Έλεγχος, 122 Ροντάρισμα, 92 Ταμπλό οργάνων Αισθητήρας φωτισμού, 18 Συνοπτική παρουσίαση, 18 Ταχύμετρο, 18 Τεχνικά στοιχεία Αναρτήσεις, 164 Βάρη, 170 Διαστάσεις, 169 Ηλεκτρικό σύστημα, 167 Καύσιμο, 162 Κιβώτιο ταχυτήτων, 163 Κινητήρας, 161 Λάδι κινητήρα, 162 Λάμπες, 168 Μπαταρία, 168 Μπουζί, 168 Πλαίσιο, 169 Πρότυπα, 7 Συμπλέκτης, 163 Σύστημα τελικής μετάδοσης κίνησης, 164

Αλφαβητικό ευρετήριοΤροχοί και ελαστικά, 166 Φρένα, 165 Τιμές ροπής, 157

Αφαίρεση μπροστινού τροχού, 127 Αφαίρεση πίσω τροχού, 132 Τεχνικά στοιχεία, 166 Τοποθέτηση μπροστινού τροχού, 130 Τοποθέτηση πίσω τροχού, 133

Υγρό φρένων Έλεγχος, 124 Έλεγχος στάθμης μπροστά, 13 Έλεγχος στάθμης πίσω, 15 Υποδείξεις ασφαλείας, 85 Υποδοχή παροχής ρεύματος, 11,

Υπολειπόμενη αυτονομία, 55 Υπολογιστής, 17 Αυτονομία, 57 Επιλογή ένδειξης, 56 Θερμοκρασία περιβάλλοντος, 56 Μέση κατανάλωση καυσίμου, 58 Μέση ταχύτητα, 57 Μηδενισμός της μέσης κατανάλωσης, 58 Μηδενισμός της μέσης ταχύτητας, 58 Προειδοποιητικές ενδείξεις, 33 Υπόδειξη στάθμης λαδιού, 59

Απενεργοποίηση, 17, 63 Αριστερά, 16 Δεξιά, 17 Ενεργοποίηση αριστερά, 62 Ενεργοποίηση δεξιά, 62

Ρύθμιση μανέτας φρένου, 73 Τεχνικά στοιχεία, 165

Σινιάλο φώτων, 61 Φώτα μεγάλης σκάλας, 61 Φώτα μεσαίας σκάλας, 61 Φώτα μικρής σκάλας, 60 Φώτα στάθμευσης, 61, 62 Φώτα αλάρμ, 16, 17 Απενεργοποίηση, 63 Ενεργοποίηση, 63 Φώτα μεγάλης σκάλας, 16

Χιλιομετρητής Επιλογή ένδειξης, 54 Μηδενισμός, 54

Ψυκτικό υγρό κινητήρα Ένδειξη θερμοκρασίας, 22

Ύψος δέσμης προβολέα, 13

Αλφαβητικό ευρετήριοΑνάλογα με τον εξοπλισμό και τα αξεσουάρ της μοτοσικλέτας σας, αλλά και λόγω των διαφο- ρετικών εκδόσεων χωρών μπορεί να παρατηρηθούν αποκλίσεις σε σχέση με τις εικόνες και τα κεί- μενα. Από τις ενδεχόμενες απο- κλίσεις αυτές δεν είναι δυνατόν να προκύψουν οποιεσδήποτε απαιτήσεις ή αξιώσεις. Οι τιμές διαστάσεων, βάρους, κατανάλωσης και ισχύος ανα- φέρονται ως μεγέθη με ανάλογες

Διατηρούμε το δικαίωμα τροπο- ποιήσεων στην κατασκευή, τον εξοπλισμό και τα αξεσουάρ. Με την επιφύλαξη τυχόν λάθους. ©2007 BMW Motorrad Απαγορεύεται η αναπαραγωγή μέρους ή όλου χωρίς την έγ- γραφη άδεια της BMW Motorrad, After Sales. Εκτυπώθηκε στη Γερμανία.Τα σημαντικότερα στοιχεία για τον ανεφοδιασμό καυσίμου θα τα βρείτε στον πίνακα που ακολουθεί.

Συνιστώμενη ποιότητα καυσίμου 98 ROZ/RON, Super Plus αμόλυ-

95 ROZ/RON, Super αμόλυβδη (τύπος καυσίμου που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με περιορισμούς σε ισχύ και κατανάλωση) Ωφέλιμη χωρητικότητα καυσίμου 24 l Ποσότητα καυσίμου ρεζέρβας ≥4 l Πίεση αέρα ελαστικών Πίεση αέρα ελαστικών μπροστά 2,5 bar, Χρήση με ένα άτομο, σε κρύο ελαστικό 2,5 bar, Χρήση με συνεπιβάτη ή/ και αποσκευές, σε κρύο ελαστικό Πίεση αέρα ελαστικών πίσω 2,9 bar, Χρήση με ένα άτομο, σε κρύο ελαστικό 2,9 bar, Χρήση με συνεπιβάτη ή/ και αποσκευές, σε κρύο ελαστικό BMW recommends Κωδ. παραγγελίας: 01 49 8 555 622 04.2014, 4η Έκδοση *01498555622* *01498555622* *01498555622*