JH-95 - Bohrmaschine Vevor - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG JH-95 Vevor

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat www.vevor.com/support

Zaunpfostentreiber

MODELL:JH-95

Wir sind weiterhin bestrebt, Ihnen Werkzeuge zu wettbewerbsfähigen Preisen anzubieten. "Sparen Sie die Hälfte", „Halber Preis" oder andere ähnliche Ausdrücke, die wir verwenden, stellen nur eine Schätzung der Ersparnis dar, die Sie beim Kauf bestimmter Werkzeuge bei uns im Vergleich zu den großen Topmarken erzielen können, unddecken nicht unbedingt alle von uns angebotenen Werkzeugkategorien ab. Wir möchten Sie freundlich daran erinnern, bei ihrer Bestellung bei uns sorgfällig zu prufen, ob Sie im Vergleich zu den große Topmarken tatsächlich die Hälfte sparen.

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Dies ist die Originalanleitung.itte lessen Sie alle Anweisungen sorgfaltig durch,bevor Sie das Gerät in Betriebnehmen.VEVOR besteht sich eine klare Auslegung unserer Bedienungsanleitung vor.Das Erscheinungsbild des Produkts richtet sich nach dem Produkt,das Sie erhalten haben.Bitte verzeihen Sie uns,dass wir Sie nicht erneut informieren, wenn es Technologie- oder Software-Updates fur unser Produkt gibt.

Lesen Sie zu ihrer Sicherheit das Handbuch vor der Verwendung der Maschine sorgfältig durch, da es sonst zu Verletzungen oder Mechanischen Schäden kommt kann.

Stückliste
NEIN. Name		Bild	Stk.
dehy49 Buchsenhülse			1
dehy	dehy69 Buchsenhülse (Gewesen sein gebaut)		1
dehy	dehy100-Buchse Ärmel		1
dehy	Ansaugrichter		1
dehy	Sieb		1
dehy 4	Sechskantschlüssel		1
dehy 5	Inbusschlüssel		1

1.Name der Hauptteile

№	Teilebezeichnung No	Teilebezeichnung No	Teilebezeichnung No
1	Kombination Schalten	2	Stoppschalter
4	Zündkerze	5	Einlassssalter 6
7	Treibstofftank	8	Regulierung Schalten
10	Zylindergehäuse 11		Rammsockel 12 Rammsockelhalter
13	Trägerplatte	14 Gaszug 15
16	Kraftstofftankdeckel	17	Anlasser Luftfilter
19	Positionierung Ärmel	20	Griff

Abb. 1

Abb. 2

2.Beschreibung des sicheren Betriebs

1.Der Bediener muss rutschfeste Sicherheitschuhe und geeignete
Kleidung. Bei längerem Betrieb muss er oder sie eine Schutzbrille und einen Helm/TRagen.
und Ohrstöpsel.
2. Halten Sie beim Betrieb der Maschine das Gleichgewicht; der Benutzer muss
Stellen Sie sich vor den Luftfilter und bedienen Sie die Maschine. Wahrend des Betriebs des
Maschine, nicht rauchen, essen oder chatten.
3. Führn Sie nach dem Starten der Maschine keine Einhandbedienung durch.
4.Beim Anheiten der Maschine den Gashebel nichtziehen, sondern
Leerlaufdrehzahl der Maschine.
5. Nicht zum Personal gehörende Personen mussen sich vom Operationsbereich fernhalten, um Verletzungen zu vermeiden.
6.Wahlen Sie zum Betreiben des Rammgerats die mittlere Geschwindigkeit.
7.Halten Sie den Griff trocken und sauber und vermeiden Sie fettiges Öl oder Kraftstoffgemisch.
8.Wenn der Betrieb während der Fahrt unterbrochen wird, schalten Sie unbedingt den Motor aus.
9. Überprüfen Sie jedem Mal, ob die Befestigungsschrauben des Steckers
festgezogenvor dem Gebrauch.Wenn es locker ist,ist es notwendig,die Schrauben vor dem Gebrauch festuzuiehen
verwendon.
10.Verbot nur Reinbenzin (ohne Zweitakt-Motoröl) fur
Mischen Sie es entsprechend der empfohlenen Kraftstoffmenge in Kapitel
4.2 fur den Einsatz.
11.Benzin ist leicht entflammbar. Tanken Sie deshalb
gut belufteten Umgebung. Während der Betankung muss der Benzimotor ausgeschaltet.
12.Fugen Sie nicht zu viel Öl hinzu. Das Öl harf den Hals des Ölfilters nicht überschreiben
Kraftstofftank. Wenn Kraftstoff verschüttet wird, warten Sie, bis der Kraftstoff vollständig verdampft ist, und starten Sie dann Die Maschine.
13. Nach dem Auftanken den Öldeckel festziehen. Während der Arbeit prüfen, ob der Kraftstoffank beschädigt und verschüttet früig. Wenn Schäden festgestellt werden, schalten Sie die Maschine aus sofort zum Austausch.
14. Öl in Lagerräumen aufbewahren. Versteckte Probleme durch Feuer oder offene Flamme.
15.Während Rammen in geschlossenen Bereichen wie Tunneln, Gräben und tiefe Nut, es ist notwendig, eine normale Luftzirkulation zu gewährleisten, um zu vermeiden

Abgasvergifting und Erstickung.

1. Schnelles Beschleunigen oder Bremsen ist zu vermeiden, um die Maschine nicht zu beschädigen.
2. Entleeren Sie vor dem Transport den Kraftstofftank, um ein Auslaufen zu vermeiden.
   18.Nicht professionellem Wartungspersonal ist das Absteigen verboten

Ramme zur Vermeidung struktureller Schäden an Teilen, verbesserte Lebensdauer des Pfahls Fahrer oder Unfälle.

3. Hauptverwendung und Funktion

3.1 Zweck: Es kann für Außenpfahlarbeiten auf Bauernhöfen und in Obstgärten verwendet werden Zäune oder Barrieren.
3.2 Funktion
3.2.1 Es handelt sich um einen handgeführten Benzin-Rammhammer mit geringem Gewicht und niedriger Entladekapazität.
3.2.2 Das Produkt entspricht dem Design der Mensch-Maschine

reduziert die Arbeitskraft des Bedieners auf das Maximum

Umfang und zeitnet sich durch eine einfache und komfortable Bedienung aus. Der Bediener kann Erreichen Sie einen 360^ -Rundum-Betrieb.

3.2.3 Es kann die Aufprallenergie und die Aufprallfrequenz regulieren und angewendet werden auf eine Vielzahl von Pfahren mit einem Durchmesser von weniger als 100~mm .
3.2.4 Vorteil: Sparen Sie sich den Aufwand für den Einsatz schwerer Maschinen wie Generator, Luftkompressor und LKW.
3.2.5 Der Bediengriff der Maschine besteht aus Gummi und Kunststoffschwamm

Griff, der die Rückstoßkraft der Maschine erheblich reduzieren kann.

mit Zweiwege-Dämpfungsfeder ausgestattet, die dem Benutzer mehr komfortabel.

4.Vorbereitung der Arbeit vor der Verwendung

4.1PfahlfuB

4.1.I Pfostenhalterung installieren oder ändern. Entsprechende Halterung auswahlen

entspruchend den Ping-Größen 49ymm, 69ymm, 100ymm. Siehe Abb. 3.

Fig. 3

4.2 Kraftstoff

Verwenden Sie qualifiziertes Benzin über 90# und Zweitaktmotorl. Empfohlen Mischverhältnis

Benzin: 2-Takt-Motoröl 25:1

4.2.1 Verbot der Verwendung von reinem Benzin (ohne Zweitakt-Motoröl) für Kraftstoff.
4.2.2 Brennstoff an einem gut belufteten Ort nachfüllen.
4.2.3 Nicht zu viel Öl einflüssen. Das Öl darf den Tankdeckel nicht übersteigen.

Tank-Einfüllöffnung. Wenn Kraftstoff austritt, warten Sie, bis der Kraftstoff entfernt wird oder verdunstet vollständig und starten Sie die Maschine anschließend neu.

4.2.4 Nach dem Auftanken den Deckel des Kraftstofftanks festziehen.

5.Start

5.1. Bevor Sie die neue Maschine starten, drücken Sie die transparente und halbkreisfornige Kraftstoffblase wiederholt (Abb. 4), bis der Vergaser mit Kraftstoff gefüllt ist. ist abgekühlt, schlieben Sie die Luftür. Öffnen Sie die Luftür nach dem Start.)

Abb. 4

5.2.Stellen Sie die Maschine gemäß Abb.4 aufrecht hin.Halten Sie den oberen Teil mit einer Hand fest am Griff, während die andere den Griff des Starter für über 50cm schnell.Den Zuggriff nicht frei zurückgehen setzen bei wiederholtem Ziehen, aber halten Sie es fest, um Verletzungen durch schelles Widersfähigkeit.
5.3.Starten Sie den Benzimotor und öffnen Sie dann die Luftklappe vollständig. Betrieb von 5 Minuten, Normalbetrieb starten.

6.Bedienung

6.1 Nach dem Starten des Benzinmotors zunachst einen Leerlauf von 5 Minuten, um die Maschine aufzuwärmen.
6.2 Wenn der Benzimotor warm ist, drücken Sie den Gasgriff in die entsprechende Regelposition entsprechend der bereitsigten Schlagenergie.

Hinweis: Der neue Benzin-Rammhammer soll vor allem durch niedrige oder mittlere Geschwindigkeit für die Arbeit in den ersten 20 Betriebsstunden und die maximale Zur Veränderung der Lebensdauer darf auf die Drosselung verzichtet werden.
6.3. Die Betriebsdrehzahl des Benzinmotors muss im mittleren Bereich liegen.
6.4.Der Hochgeschwindigkeitsbetrieb des Rammgerats während Nicht-Rammarbeiten ist verboten.

7.Ausschalten der Maschine

7.1 Gashebel loslassen und die Maschine 3-5 Minuten im Leerlauf laufen setzen. Protokoll.
7.2 Ziehen Sie den Stoppschalter in die Position „Flammenabschaltung". Siehe die Position des Stoppschalters. Schalter in Abb. 5.

Fig. 5

8.Technische Wartung

8.1 Luftfilter

Überprüfen Sie den Luftfilter regelmäßig. Rußablagerungen verstopfen das Filterelement des Luftfilters. Filter wird die Leistung des Benzimotors und die Lebensdauer reduzieren. Wenn der Filter zu viel Rußablagerung aufweist, reinigen Sie es mit warmem Wasser und Reinigungsmittel und Installieren Sie den Luftfilter, nach dem Sieihn mit einem trockenen Tuch abgewischt haben. Der Filter soll ersetzt werden, wenn

Insbesondere in einer Umgebung mit viel Staub muss der Wartungszyklus entsprechend verkürzt werden.

8.2 Kraftstofffilter

Wenn der Kraftstofffilter verstopft ist, verringert sich die Geschwindigkeit des Rammgerats und die Schlagenergie ist geringer. Vorgehensweise: y Öffnen Sie den Deckel der Ölkanne. Nehmen Sie den Kraftstofffilter mit einem Metallhaken aus der Ölkanne und reinigen Sieihn. y Reinigen Sie beim Reinigen des Kraftstofffilters gleichzeitig den Kraftstofftank, wie in Abb. 6, 7 und 8 gezeigt.

Fig.6

8.3 Vergaser

Im Kraftstoffank und im Vergaser befinden sich normalerweise Ölrückstände. Nach einiger Zeit werden diese Ölrückstände zu schmierigem Öl, das die Ölleitung verstopt, sodass der Motor nicht mehr gestartet werden kann. Wenn die Maschine daher länger als eine Wochne nicht verwendet wird, achten Sie darauf, den Kraftstoff vollständig abzulassen. Vorgehensweise: Ziehen Sie das Ölinallassrohr hereaus, drucken Sie wiederholt auf die Gummblase der Kraftstoffblase des Vergasers, um das Öl abzulassen, und drucken Sie das Ölinallassrohr darüber in seine Position, wenn der Kraftstoff in der Kraftstoffblase und dem Ölrücklaufrohr geleert sind.

8.4 Zündkerze Um

einen normalen Betrieb des Motors zu gewährleisten, muss der Zündkerzenabstand richtig sein. Entfern den Sie Ablagerungen mit einer Drahtbürste.

Der richtige Abstand der Zündkerze beträgt 0,5-0,7 mm. Siehe Abb. 9.

Fig.9

8.5 Schalldampfer

Entfernen Sie regelmäßig Schmutz am Einlass und Auslass des Schalldämpfers oder reinigen Sieihn mit einem Reinigungsmittel.

8.6 Der Zylinderkuhlkorper.

Entfernen Sie regelmäßig Staub, um die Kühlung des Zylinders sicherzustellen. Der Benzin-Rammbär ist ein luftgekühler Typ. Wenn sich Staub auf dem Zylinderkühlkörper ansammelt, wird die Kühlwirkung direkt beeinträchtigt, was zu einem Ausfall des Zylinders führt.

8.7 Getriebeschmierung

Das Getriebe wird im Werk mit Fett gefettet. Der Kunde muss kein weiteres Fett hinzufugen, da der Ramm sonst nicht Funktioniert. Nach 30 Betriebsstunden müssen 20 - 30g Fett hinzugefügt werden. Siehe Abb. 10, 11, 12 und 13.

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

Fig. 13

9. Fehleranalyse und ihre Beseitigungsmethoden.

Problemanalyse und -losung.

Beispiel 1: Schwierigkeiten beim Starten des Motors im abgekühnten Zustand.

Beispiel 2: Schwierigkeiten beim Neustart nach einem plötzlichen Stopp.

Beispiel 3: Langsame Geschwindigkeit und schwache Leistung.

Beispiel 4: Ungewöhnliches Gerausch.

Beispiel 5: Die Maschine arbeitet normal, aber die Arbeitseffizienz ist sehr niedrig.

Bitte kontaktieren Sie ihren örtlichen Verkaufsvertreter oder den vertraglich vereinbarten Wartungsstandort für Wartung.

10.Schlüsseldaten des Produkts

Modell	JH-95
Kraftstoff	Mischöl (Benzin:Zweitaktmotoröl = 25:1)
Fassungsvermögen der Ökanne	1,3 I
Verschiebung	51,7 cm3
Nennleistung	1,4 kW
Nenndrehzahl	7500 U/min
Wirkungshäufigkeit	1300-1700 BPM
Aufprallenergie	50 Joule
Startersystem	Handstarter

11.Wartungszyklus

Die nachfolgenden Daten basieren auf der üblichen Verwendung des Produkts. Untererschwerten Arbeitsbedingungen, wie z.B. staubiger Umgebung oder langen Arbeitszeitendes Rammgeräts, sollen der Wartungszyklusentsprechend verkürzt werden.		Vor der Arbeit	Nach der Arbeit oder jeder Tag	A h is Fling oI	Jewe Weche	Jeden Monat	Vorübergehenden Ausfall	Falls besteht
Das GanzeMaschine	Outlook-Check(Zustand,Festigkeitder Schrauben)	Äy		Äy
	Sauber		Äy
KontrolleGriff/AnschlagTaste	Funktionsprüfung	\( \check{y} \)		\( \check{y} \)
Luftfilter	Sauber				\( \check{y} \)			\( \check{y} \)
	Ersetzen						\( \check{y} \)
Kraftstofffilter	Überprüfen					\( \check{y} \)
	Ersetzen						\( \check{y} \)
Ölkanne/ÖlkanneAbdeckung	Sauber		\( \check{y}\check{y} \)
	Überprüfen	\( \check{y} \)		\( \check{y} \)
	Spannen							\( \check{y} \)
UntersetzungsgetriebeBox/AufprallZylinder	Sauber					\( \check{y} \)
	Öl hinzufügen							\( \check{y} \)
Schalldämpfer	Überprüfen					\( \check{y} \)
	Kohlenstoffabglagerungen entfernen							\( \check{y} \)
ZylinderKührippe	Überprüfen					\( \check{y} \)
	Sauber							\( \check{y} \)
Zündkerze	Überprüfen/Anpassen des Abstandszwischen den Elektroden					\( \check{y} \)
	Ersetzen							\( \check{y} \)
Schraube und Mutter	Überprüfen	\( \check{y} \)		\( \check{y} \)
	Spannen							\( \check{y} \)

Hersteller: Shanghaiuxinmuyeyouxianggsi

Adresse: Shuangchenglu 803nong11hao1602A-1609shi, baoshanqu, Shanghai 200000 CN.

Nach AUS importiert: SIHAO PTY LTD. 1 ROKEVA STREETEASTWOOD NSW 2122 Australien

Importiert in die USA: Sanven Technology Ltd. Suite 250, 9166 Anaheim Ort, Rancho Cucamonga, CA 91730

YH CONSULTING LIMITED.

Technischer Support und E-Garantie-Zertifikat

machine, nicht roken, eten of chatten.