Gysflash 8.48 Pl-E - Schweißgerät GYS - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG Gysflash 8.48 Pl-E GYS

ALLGEMEINE BESCHREIBUNG

Das Gysflash 8.48 PL-E ist ein Einbau-Ladegerät zum Aufladen von Antriebsbatterien in Bodenreinigungsmaschinen oder Gabelstaplern, Versorgungsbatterien aus der Schifffahrt LKW oder Bussen und Batterien von Elektrofahrzeugen (Fahrräder, Roller, Golfwagen, ...). Es ist zum Aufladen der meisten Blei- (Flüssig/Gel, AGM) und Lithiumbatterien (LiFePO4, Lithium-Ion...) geeignet.

Dieses Ladegerät ist ideal zum Aufladen und Pflege von:

• Bleibatterien (Flüssig/Gel, AGM) 48 V (24 Zellen) von 15 Ah bis 160 Ah.
  • LFP-Batterien 48 V (15 Zellen) von 8 Ah bis 160 Ah.
  • LFP-Batterien 48 V (16 Zellen) von 8 Ah bis 160 Ah.
• „Standardmäßige“ Lithium-Ion-Batterien 48 V (13 Zellen)
• „Standardmäßige“ Lithium-Ion-Batterien 48 V (14 Zellen)

ANSCHLUSS UND KABEL

GYS Liquid A38 LFPu Pb Lithium MALE IN PEASURE www.gys.fr 220-240 V - 300 W (50/60 Hz) 12 V mm 18 A Pb : 36 ▲ 270 Ah Lithium : 18 ▲ 270 Ah OPEN A B 1 1 3 2 3

Anschluss			Kabel
			Art Abschnitt
A		NETZANSCHLUSS 230~1. PHASE2. NEUTRAL3. Keine Angabe4. SCHUTZLEITERReferenz Anschluss Würth Elektronik691344510004	H05RN-Foder Ähnliches	Mind.: 3G0.75 mm^2 Max.: 3G2.5 mm^2
B		ANSCHLUSS BATTERIE 48 V1. SIGNAL Netz erkannt (+48V/2mA )——2. ANSCHLUSS MINUSPOL - 48 V——3. ANSCHLUSS PLUSPOL + 48 V——Referenz Anschluss Würth Elektronik691344510003	H01V-Koder Ähnliches	Batterie (2/3) 2,5 mm^2 oderAWG14
				Signal (1)max. 2,5 mm^2

• Auf jede Ader die passende Aderendhülse 1 pressen.

• Adern gemäß der Abbildung A und B am Anschluss festschrauben (weiter oben).

• Danach sind die Anschlüsse in ihrer Leiste auf der Karte festzuklemmen.

• Kabel durch die Gummi-Kabeldurchführungen 2 schieben und diese dann im Blech einstecken.
• Fixer les brides 3 de manière à ce que les parties câblées situées à l'intérieur du boîtier ne soient jamais tendues (vis M3x20 - TORX 10).

FUNKTION KALIBRIERUNG KABEL

Das Kalibrieren der Ladekabel ermöglicht dem Gerät den von den Kabeln hervorgerufenen Spannungsabfall auszugleichen.. Wiederholen Sie die Kalibrierung immer dann, wenn Kabel geändert oder ausgetauscht werden.

1. Zuerst einen Bleibatterie-Lademodus wählen..
2. Die beiden Klemmen des Kabels kurzschließen (der Kurzschluss darf nicht auf einer Batterie ausgeführt werden).
3. Produkt vom Netz trennen und warten, bis die Anzeigen am Ladegerät erlöschen.
   4.Knopf (●) gedrückt halten und Gerät wieder anschließen, bis entweder Kontrollleuchte ⚠️ der Warnsymbol aufleuchtet.
4. Kontrollleuchte OK leuchtet auf: Die Kalibrierung wurde richtig durchgeführt.
5. Warnsymbol ⚠️ leuchtet auf: Kalibrierung gescheitert. Gerät wieder vom Netz trennen und Prozedur wiederholen.
6. Ziehen Sie den Netzstecker und warten bis sich das Ladegerät ausschaltet

LADEMODI

Um die Lademodi zu ändern, müssen Sie:

1. Das Ladegerät entsperren, indem Sie 3 Sekunden lang auf die Taste 🟢 drücken.
2. Wählen Sie den Modus durch erneutes Drücken der Taste Press.
3. Sperren Sie den Modus, indem Sie erneut 3 Sekunden lang auf die Taste ☐ drücken (oder warten Sie 10 Sekunden, ohne die Taste zu drücken).

Pb

Lademodus Bleibatterie Flüssig/Gel (57,2 V/8 A):

Modus, für das Laden von 48-V-Blei/Flüssig-Batterien von 15 Ah bis 160 Ah.

Automatischer Ladezyklus in 7 Schritten.

Pb

Lademodus Bleibatterie Flüssig/Gel-Traktion (57,6 V/8 A):

Modus, für das Laden von 48-V-Blei/Flüssig-Batterien von 15 Ah bis 160 Ah.

Automatischer Ladezyklus in 7 Schritten.

Pb

Lademodus Bleibatterie AGM (58,8 V/8 A):

Modus, für das Laden von 48-V-Blei/AGM-Batterien von 15 Ah bis 160 Ah.

Automatischer Ladezyklus in 7 Schritten.

Pb

Lademodus Bleibatterie AGM-Traktion (58,8 V/8 A):

Modus, für das Laden von 48-V-Blei/AGM-Batterien von 15 Ah bis 160 Ah.

Automatischer Ladezyklus in 7 Schritten.

LiFePO4

Lademodus Lithiumbatterie Eisen Phosphat 54,0 V/15 Zellen (54,0 V/8 A):

Modus, für das Laden von 48-V-Lithium LiFePO4-Batterien von 8 Ah bis 160 Ah.

Automatischer Ladezyklus in 6 Schritten.

LiFePO4

Lademodus Lithiumbatterie Eisen Phosphat 58,0 V/16 Zellen (57,6 V/8 A):

Modus, für das Laden von 48-V-Lithium LiFePO4-Batterien von 8 Ah bis 160 Ah.

Automatischer Ladezyklus in 6 Schritten.

Li-ion

Modus, für das Laden von 48-V-Lithium-Ion-Batterien von 8 Ah bis 160 Ah.

Automatischer Ladezyklus in 6 Schritten.

Li-ion

Lademodus Lithium-Ion-Batterie 58,0 V/14 Zellen (58,1 V/8 A):

Modus, für das Laden von 48-V-Lithium-Ion-Batterien von 8 Ah bis 160 Ah.

Automatischer Ladezyklus in 6 Schritten.

Funktion Wake-up

UVP wake up

Manche Lithiumbatterien besitzen einen UVP-Schutz (Under Voltage Protection – Unterspannungsschutz), der die Batterie bei Tiefentladung entkoppelt, woraufhin das Ladegerät die Batterie nicht mehr erkennen kann. Dieser Schutz verhindert, dass das Ladegerät den Akku erkennt. Aus diesem Grund muss der Unterspannungsschutz vorab abgeschaltet werden. Dafür muss die Funktion UVP Wake-up des Ladegeräts aktiviert werden. Nach der Aktivierung startet diese Funktion einen Weckalgorithmus der Batterie alle 5 Minuten.

Verfahren zum Aktivieren oder Deaktivieren der Funktion UVP Wake-up:

1. Zuerst einen Lithiumbatterie-Lademodus wählen

2. Produkt vom Netz trennen und warten, bis die Anzeigen am Ladegerät erlöschen.

3. Knopf (●) gedrückt halten und Gerät wieder anschließen,.

4. So bald die Li-Ion-, LiFePO4- und OK-Kontrollleuchten aufleuchten, ist die Funktion UVP Wake-up aktiv.

5. Wenn die Li-Ion-, LiFePO4- und ⚠-Kontrollleuchten nicht aufleuchten, ist die Funktion UVP Wake-up nicht aktiv.

6. Ziehen Sie den Netzstecker und warten bis sich das Ladegerät ausschaltet. Die Einstellungen werden gespeichert.

Tipp zum Überprüfen, ob die Funktion UVP Wake-up aktiv ist:

• Das Gerät erneut starten.
- Wenn alle Kontrollleuchten beim Anschalten innerhalb einer Sekunde gleichzeitig aufleuchten, ist die Funktion UVP Wake-up aktiviert.
- Wenn die Kontrollleuchten beim Anschalten nacheinander aufleuchten, ist die Funktion UVP Wake-up deaktiviert.

Beim Unterspannungsschutz an Lithiumbatterien müssen alle Verbraucher von der Batterie entfernt werden, bevor der UVP - Wake-up aktiviert wird.

• Ladekurve Bleibatterien:

Das Gysflash 8.48 PL-E besitzt eine moderne 6 (oder 7) stufige Ladekurve, die auf eine optimale Leistungsfähigkeit der Batterie abgestimmt ist. Diese automatische Ladekurve eignet sich für sämtliche Bleibatterien (Flüssig und AGM) und erreicht das optimale Niveau der Batterie. Angeschlossene Verbraucher an der Batterie beeinträchtigen den Vorgang nicht.

graph LR
    A["Analyse Récupération Désulfatation Charge Absorption"] --> B["Max 12h<1s Max 8h"]
    B --> C["defaut après"]
    C --> D["Traction Si option activée"]
    D --> E["No limit"]
    E --> F["Maintien de charge"]

    subgraph Stage 1
        A --> G["Stage 2"]
        G --> H["Stage 3"]
        H --> I["Stage 4"]
        I --> J["Stage 5"]
        J --> K["Stage 6"]
        K --> L["Stage 7"]
    end

    subgraph Stage 2
        G --> M["Stage 3"]
        M --> N["Stage 4"]
        N --> O["Stage 5"]
        O --> P["Stage 6"]
        P --> Q["Stage 7"]
    end

    subgraph Stage 3
        M --> R["Stage 4"]
        R --> S["Stage 5"]
        S --> T["Stage 6"]
        T --> U["Stage 7"]
    end

    subgraph Stage 4
        M --> V["Stage 5"]
        V --> W["Stage 6"]
        W --> X["Stage 7"]
    end

    subgraph Stage 5
        V --> Y["Stage 6"]
        Y --> Z["No limit"]
    end

    subgraph Stage 6
        Y --> AA["Phase I: 2h - 4h 1h - 4h"]
    end

    %% Legend
    %% Step labels
    %% Annotations
    %% Legend
    %% Legend

Schritt 1 : Analyse

Der Zustand (Ladepegel, Polaritätsumkehr, korrekte Batterie angeschlossen?) wird geprüft.

Schritt ② : Erholung (3 A)

Algorithmus, um Elemente, die aufgrund einer Tiefentladung beschädigt wurden, wiederherzustellen.

Schritt 3 : Desulfatierung (62 V)

Algorithmus zur Desulfatierung der Batterie.

Schritt 4 : Hauptladevorgang (8 A)

Diese schnelle Ladung läuft mit maximalem Strom ab, bis 80% des vorgesehenen Pegels erreicht sind.

Flüssig/Gel	AGM	Flüssig/Gel-Traktion AGM-Traktion
57,2 V	58,8 V 57,6 V	58,8 V

Schritt 5 : Absorption

Spitzenladung bei konstanter Spannung bis zum 100% - Niveau.

Flüssig/Gel	AGM	Flüssig/Gel-Traktion A	GM-Traktion
57,2 V	58,8 V 57,6 V	58,8 V

Schritt 6 : Traktion (62 V)

Bei gewählter Traktionsoption führt das Ladegerät einen zusätzlichen Stromstoß zu, der Gas erzeugt, das sich mit dem Elektrolyten mischt und auf diese Weise die Batteriezellen regeneriert. Ein geringer Wasserverlust der Batterie in dieser Phase hat keine Bedeutung. In dieser Phase kann die Batterie etwas Wasser verlieren.

Schritt 7: Erhaltungsladung (54 V)

Der Ladepegel beim Maximum wird beibehalten.

• Ladekurve Lithiumbatterien:

Das Gysflash 8.48 PL-E benutzt nutzt eine erweiterte sechsstufige Lithium-Ladekurve mit 6 6 Schritten, die auf eine optimale Leistungsfähigkeit der Batterie abgestimmt ist. Diese automatische Ladekurve eignet sich für alle Arten von Lithiumbatterien und erreicht das optimale Niveau der Batterie. Angeschlossene Verbraucher an der Batterie beeinträchtigen den Vorgang nicht.

Schritt 1 : Analyse

Schritt 2 : Hauptladevorgang (8 A)

Diese schnelle Ladung läuft mit maximalem Strom ab, bis Spannung U1 erreicht ist.

LiFePO4 54,0 V Li	FePO4 58,0 V Li-Ion	54,0 V Li-Ion 58,0 V
51,8 V 55,2 V	53,3 V 57,4 V

Schritt 3 : Absorption

Fortsetzung bei konstanter Spannung U1 bis auf 98% des vollen Ladepegels.

Schritt 4 : Ergänzung

Die Spannung wird auf einen Wert U2 erhöht, wobei der Strom leicht abgesenkt wird. Auf diese Weise wird der 100%-Ladezustand erzielt.

Schritt 5 : Ausgleich

Die Batteriezellen werden untereinander ausgeglichen.

Schritt 6 : Floating

Der Ladepegel beim Maximum wird beibehalten, wobei alle 2 Monate ein Wartungsladezyklus ausgelöst wird.

• Schutzvorrichtungen:

Das GYSFLASH 15.24 PL-E ist gegen Kurzschlüsse, Verpolung, und Funkenschlag beim Anschluss der Batterie geschützt. Es verfügt über ein System, das Funken beim Anschließen des Ladegeräts an der Batterie verhindert. Die Fahrzeugelektronik wird nicht beeinflusst.

Das GYSFLASH 8.48 PL-E besitzt einen Temperatursensor für eine Anpassung des Ladestrom an die Umgebungstemperatur. Eine Überhitzung der Systemelektronik wird vermieden.

FEHLER, URSACHEN, LÖSUNGEN

	Fehler	Ursachen	Lösungen
1	Die Kontrollleuchte ▲ blinkt.	PolaritätsumkehrZu hohe BatteriespannungBatterie im Kurzschluss	Überprüfen, ob die Ladekabel richtig angeschlossen sindÜberprüfen, ob es sich um eine 48-V-Batterie handelt.
2	Die Kontrollleuchte ▲ leuchtet.	Ladevorgang fehlgeschlagen, Batterie nicht mehr aufladbar	Batterie austauschen und auf die Wahltaste drücken, um einen erneuten Ladevorgang zu starten
3	Die Kontrollleuchte ▲ bleibt angeschaltet, auch nach dem Drücken auf die Wahltaste	Ungeeignete Temperatur	Bei zu hohen Temperaturen (>50°C) kann nicht geladen werden. Die Umgebung und auch das Ladegerät selbst müssen erst abkühlen.

GARANTIEBEDINGUNGEN

Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschließlich bei Fabrikations- oder Materialfehlern, die binnen 24 Monate nach Kauf angezeigt werden (Nachweis Kaufbeleg). Nach Anerkenntnis des Garantieanspruchs durch den Hersteller bzw. seines Beauftragten erfolgen eine für den Käufer kostenlose Reparatur und ein kostenloser Ersatz von Ersatzteilen. Die Garantiezeitraum bleibt aufgrund erfolgter Garantieleistungen unverändert. Die Garantieleistung erfolgt nicht bei Defekten, die durch:

• Transportschäden, die infolge des Einsendens zur Reparatur, hervorgerufen worden sind.
• Normalen Verschleiß von Teilen (Bsp. : Kabel, Klemmen, usw.).
• Schäden durch unsachgemäßen Gebrauch (fehlerhafte Stromversorgung, Sturz, Demontage).
• Umgebungsbedingte Ausfälle (Verschmutzung, Rost, Staub).

Bei einem Ausfall schicken Sie das Gerät an Ihren Händler zurück und legen Folgendes bei:

• einen mit Datum versehenen Kaufnachweis (Quittung, Rechnung ...)
• Eine Fehlerbeschreibung.

DESCRIPCIÓN GENERAL

Filiale / Niederlassung

Professor-Wieler-Straße 11

52070 Aachen

Deutschland

www.gys-schweissen.com

+49 241 / 189-23-710

[e-mail]

GYS Italia

Filiale / Filiale