DPH-02 - Zusatzheizung MSW - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG DPH-02 MSW

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Technische Daten

Beschreibung des Parameters	Parameterwert
Produktname	Standheizung
Modell	MSW-DPH-01	MSW-DPH-02	MSW-DPH-03	MSW-DPH-04	MSW-DPH-05
Versorgungsspannung [V]	12	12	12	12	12
Maximale Leistung [kW]	5	5	8	8	8
Kraftstofftyp	Dieselöl
Kraftstoffverbrauch [l/h]	0,18 – 0,48	0,18 – 0,48	0,21 – 0,54	0,21 – 0,54	0,21 – 0,54
Abmessungen [Breite x Tiefe x Höhe; mm]	390 x 140 x 170	400 x 150 x 420	390 x 140 x 170	380 x 150 x 440	380 x 320 x 240
Gewicht [kg]	5,1	8	5	7,9	7,9

1. Allgemeine Beschreibung

Das Handbuch soll Ihnen helfen, das Gerät sicher und zuverlässig zu benutzen. Das Produkt wird streng nach den technischen Spezifikationen unter Verwendung der neuesten Technologien und Komponenten und unter Einhaltung der höchsten Qualitätsstandards entwickelt und hergestellt.

VOR	BEGINN	DER	ARBEITEN	IST	DIESE
BETRIEBSANLEITUNG			SORGFÄLTIG	ZU	LESEN UND ZU
VERSTEHEN.

Um einen langen und zuverlässigen Betrieb des Geräts zu gewährleisten, müssen Sie es ordnungsgemäß bedienen und warten, indem Sie die Richtlinien in dieser Bedienungsanleitung befolgen. Die technischen Daten und Spezifikationen in dieser Anleitung sind auf dem neuesten Stand. Der Hersteller behält sich das Recht vor, Änderungen zur Verbesserung der Qualität vorzunehmen. Unter Berücksichtigung des technischen Fortschritts und der Möglichkeiten zur Lärmminderung wird die Anlage so konzipiert und gebaut, dass die Risiken durch Lärmemissionen auf ein Minimum reduziert werden.

Symbolerklärung

CE ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! CE Person Drain Bin Warning Triangle Flame Death Triangle

Das Produkt entspricht den Anforderungen der einschlägigen Sicherheitsnormen.

Vor dem Gebrauch die Gebrauchsanweisung sorgfältig lesen.

Recycelbares Produkt.

VORSICHT! oder WARNUNG! oder HINWEIS! Ein allgemeines Warnzeichen, das eine bestimmte Situation beschreibt.

ACHTUNG! Brandgefahr - brennbare Materialien!

Warnung vor der Gefahr einer Vergiftung mit giftigen Substanzen!

Achtung! Heiße Oberfläche kann Verbrennungen verursachen!

ACHTUNG! Die Abbildungen in dieser Bedienungsanleitung dienen nur der Veranschaulichung und können in einigen Details vom tatsächlichen Aussehen des Produkts abweichen.

2. Anwendungssicherheit

ACHTUNG! Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen. Die Nichtbeachtung der Warnhinweise und Anweisungen kann zu einem elektrischen Schlag, Brand und/oder schweren Verletzungen oder zum Tod führen.

Der Begriff "Gerät" oder "Produkt" in den Warnhinweisen und in der Beschreibung der Gebrauchsanweisung bezieht sich auf Standheizung

2.1. Elektrische Sicherheit

a) Berühren Sie das Gerät niemals mit nassen oder feuchten Händen.
b) Das Netzkabel darf nicht zweckentfremdet verwendet werden. Benutzen Sie das Kabel nicht, um das Gerät zu transportieren oder den Stecker herauszuziehen. Halten Sie das Kabel von Wärmequellen, Öl, scharfen Kanten oder beweglichen Teilen fern. Beschädigte oder verwickelte Kabel erhöhen das Risiko eines Stromschlags.
c) Es ist verboten, das Gerät zu verwenden, wenn das Netzkabel beschädigt ist oder offensichtliche Gebrauchsspuren aufweist. Ein beschädigtes Netzkabel sollte von einem qualifizierten Elektriker oder vom Kundendienst des Herstellers ersetzt werden.
d) VORSICHT – LEBENSGEFAHR! Tauchen Sie das Gerät beim Reinigen oder Verwenden niemals in Wasser oder andere Flüssigkeiten.
e) Lassen Sie das Gerät nicht nass werden. Warnung vor Stromschlag!
f) Vor der ersten Inbetriebnahme muss überprüft werden, ob Stromart und Netzspannung mit den Angaben auf dem Typenschild übereinstimmen.

2.2. Sicherheit am Arbeitsplatz

a) Verwenden Sie das Gerät nicht in explosionsgefährdeten Bereichen, z. B. in der Nähe von brennbaren Flüssigkeiten, Gasen oder Staub. Das Gerät erzeugt Funken, die Staub oder Dämpfe entzünden können.
b) Bei Zweifeln an der Funktionstüchtigkeit des Geräts wenden Sie sich bitte an den Kundendienst des Herstellers.
c) Reparaturen am Gerät dürfen nur vom Kundendienst des Herstellers durchgeführt werden. Keine Reparaturen in Eigenregie durchführen!
d) Im Falle eines Brandes oder einer Brandentzündung dürfen nur Pulver- oder Schaumlöscher (CO2) verwendet werden, um die unter Spannung stehenden Geräte zu löschen.
e) Verwenden Sie das Produkt in einem gut belüfteten Bereich.
f) Unterbrechen Sie die Kraftstoffzufuhr nicht durch Quetschen oder Biegen der Kraftstoffleitungen.
g) Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Sicherheitshinweisaufkleber. Wenn die Aufkleben unleserlich sind, müssen sie ersetzt werden.
h) Bewahren Sie diese Anleitung zum späteren Nachschlagen auf. Wenn das Gerät an Dritte weitergegeben werden soll, muss auch die Gebrauchsanweisung mit übergeben werden.
i) Bewahren Sie Verpackungsteile und kleine Montageteile außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
j) Halten Sie das Gerät von Kindern und Tieren fern.
k) Beachten Sie bei Verwendung dieses Geräts mit anderen Geräten auch die einschlägigen Gebrauchsanweisungen.

Immer Schützen Sie Kinder und herumstehende Personen während Sie die beachten! Maschine bedienen.

2.3. Eigenschutz

a) Das Gerät ist nicht dafür bestimmt, durch Personen (einschließlich Kinder) mit eingeschränkten geistigen, sensorischen oder intellektuellen Fähigkeiten oder mangels Erfahrung und/oder mangels Wissen benutzt zu werden, es sei denn, sie werden durch eine für ihre Sicherheit sorgende Person beaufsichtigt oder erhielten von ihr Anweisungen, wie das Gerät zu benutzen ist.
b) Seien Sie bitte aufmerksam und benutzen Sie Ihren gesunden Menschenverstand, wenn Sie dieses Gerät bedienen. Eine kurze Unachtsamkeit bei der Arbeit kann zu schweren Verletzungen führen.
c) J egliches Werkzeug und Schlüssel zur Einstellung des Geräts müssen vor den Einschalten entfernt werden. Ein Werkzeug oder Schlüssel, die in dem rotierenden Teil des Geräts zurückbleiben, können zu körperlichen Verletzungen führen.
d) B ei dem Gerät handelt es sich nicht um ein Spielzeug. Kinder sollten beaufsichtigt werden, um sicherzustellen, dass sie nicht mit dem Produkt spielen.
e) H alten Sie weder Ihre Hände noch andere Gegenstände in das Innere des Laufgeräts!

2.4. Sichere Verwendung des Geräts

a) Stellen Sie sicher, dass das Rad fest sitzt. Verwenden Sie Werkzeuge, die für die Anwendung geeignet sind. Ein richtig gewähltes Gerät erfüllt die Aufgabe, für die es entwickelt wurde, besser und sicherer.
b) Verwenden Sie das Gerät nicht, wenn der "ON / OFF"-Schalter nicht richtig funktioniert (schaltet das Gerät nicht ein und aus). Geräte, die nicht über einen Schalter gesteuert werden können, sind unsicher, dürfen nicht betrieben werden und müssen repariert werden.
c) T rennen Sie das Gerät von der Stromversorgung, bevor Sie es einstellen, reinigen oder warten. Eine solche Vorbeugungsmaßnahme verringert das Risiko eines versehentlichen Einschaltens.
d) Halten Sie das Gerät in gutem Betriebszustand. Prüfen Sie vor jedem Einsatz, ob allgemeine Schäden oder Schäden an beweglichen Teilen vorliegen (Risse in Bauteilen und Komponenten oder andere Zustände, die den sicheren Betrieb des Geräts beeinträchtigen können). Wenn das Gerät beschädigt ist, geben Sie es vor der Verwendung zur Reparatur.
e) H alten Sie das Gerät von Kindern fern.
f) D ie Reparatur und Wartung der Geräte ist von qualifiziertem Personal unter ausschließlicher Verwendung von Originalersatzteilen durchzuführen. Dies gewährleistet eine sichere Verwendung.
g) Um die Funktionstüchtigkeit des Geräts zu gewährleisten, dürfen die werksseitig installierten Abdeckungen nicht entfernt und die Schrauben nicht gelöst werden.
h) B ewegen, verschieben oder drehen Sie das Gerät während des Betriebs nicht.
i) Es ist untersagt, das Gerät unbeaufsichtigt laufen zu lassen.
j) Da s Gerät sollte regelmäßig gereinigt werden, um die dauerhafte Ablagerung von Schmutz zu verhindern.
k) Für die Speisung des Geräts Luft verwenden – die Verwendung anderer Gase wird untersagt.
I) Die dem Gerät zugeführte Luft sollte entfeuchtet, sauber und frei von Verunreinigungen sein. Die Verunreinigungen können die Kanäle verstopfen und Schäden am Gerät und seinen Komponenten verursachen.
m) Wenn Sie feststellen, dass Öl aus dem Gerät oder den Schläuchen austritt, unterbrechen Sie sofort die Stromzufuhr und beheben Sie den Fehler.
n) De r empfohlene Versorgungsdruck darf nicht überschritten werden, da hierdurch Beschädigungen des Geräts verursacht werden können.
o) Der Luftein- und -auslass darf nicht blockiert werden.
p) B ei dem Gerät handelt es sich nicht um ein Spielzeug. Die Reinigung und Wartung darf ohne Aufsicht von Erwachsenen nicht von Kindern durchgeführt werden.
q) Es ist untersagt die Konstruktion des Geräts zu verändern, um die Parameter oder Bauweise des Geräts zu modifizieren.
r) Das Gerät muss von Feuer- und Wärmequellen ferngehalten werden.
s) Die Lüftungsöffnungen des Geräts dürfen nicht blockiert werden!
t) A CHTUNG! Einige Teile des Geräts werden während des Betriebs sehr heiß - es besteht Verbrennungsgefahr!
u) Da s Gerät ist nur für den Einsatz in Fahrzeugen, Booten oder Maschinen geeignet. Er ist nur für die vorübergehende Beheizung des Innenraums bestimmt.
v) V erwenden Sie zum Betrieb des Geräts ausschließlich Dieselkraftstoff.

ACHTUNG! Obwohl das Gerät so entwickelt wurde, dass es sicher ist, besteht für den Benutzer beim Umgang mit dem Gerät trotz angemessener Sicherheitsvorkehrungen und trotz der Verwendung zusätzlicher Sicherheitsvorrichtungen dennoch ein geringes Unfall- oder Verletzungsrisiko. Es wird empfohlen, bei der Verwendung Vorsicht und gesunden Menschenverstand walten zu lassen.

3. Anweisungen für den Gebrauch

Das Gerät ist für den Einbau in Fahrzeuge vorgesehen. Das Gerät ist für die Beheizung von z. B. Fahrzeugkabinen ausgelegt.

Das Gerät ist nicht für die direkte Beheizung der Laderäume von Fahrzeugen zugelassen, die den ADR-Vorschriften (Gefahrguttransport) unterliegen.

Für allerlei Schäden, die durch unsachgemäßen Gebrauch entstehen, haftet der Anwender.

3.1. Produktübersicht

MSW-DPH-01 / MSW-DPH-03

In der Beschreibung wird das Modell MSW-DPH-01 vorgestellt. Das Modell MSW-DPH-03 hat ein ähnliches Aussehen.

1 - Hauptgerät des Geräts

2 - Kaltlufteinlass

3 - Heißluftauslass (auf der Rückseite des Geräts)

4 - Verbrennungslufteinlass

5 - Anschluss der Kraftstoffleitung

6 - Abgasauslass

7 - Anschlussblock der Steuertafel

8 - Bedienfeld

9 - Kraftstoffpumpe

10 - Kraftstofffilter

11 - Fernsteuerung

12 -Kraftstofftank

13 - Kraftstoffleitung

14 - Metallschablone für die Befestigung des Hauptgeräts der Maschine

15 - Kabelbaum

16 - Heißluftauslassrohr

17 - Kaltlufteinlassrohr

18 - Abgasauslassrohr mit Schalldämpfer

Elektrischer Kabelbaum

1 - Anschlussblock der Steuertafel

2 - Anschlussblock der Kraftstoffpumpe

3 - Anschlussblock der Haupteinheit

4 - Sicherung

5 - Das rote Kabel muss an den Pluspol der

Autobatterie angeschlossen werden

6 - Das schwarze Kabel muss an den Minuspol

der Autobatterie angeschlossen werden

MSW-DPH-02 / MSW-DPH-04 / MSW-DPH-05

In der Beschreibung wird das Modell MSW-DPH-02 vorgestellt. Die Modelle MSW-DPH-04 und MSW-DPH-05 haben ein ähnliches Aussehen.

A - Rückseite des Geräts
B - Vorderseite des
Geräts
1 - Hauptgerät des Geräts
2 - Kaltlufteinlass
3 - Heißluftauslass (auf der Rückseite des Geräts)
4 - Kraftstofftankdeckel

5 - Verbrennungslufteinlass (unterhalb des Geräts)

6 - Anschluss der Kraftstoffleitung (unterhalb des Geräts)

7 - Abluftöffnung (unter dem Gerät)

8 - Bedienfeld

9 - Heißluftauslassrohr

10 - Abgasauslassrohr mit Schalldämpfer

11 - Kaltlufteinlassrohr

12 - Fernsteuerung

Schließen Sie das Gerät an das Stromnetz an:

Der rote Pol sollte mit dem Pluspol der Autobatterie verbunden werden, der schwarze Pol mit dem Minuspol.

Steuerung:

1 2 3 OK 20°C P 12 v -

1 - Taste Einstellungen

2 - Taste für das manuelle Pumpen der Kraftstoffpumpe

3 - Taste zum Bestätigen von Einstellungen / Umschalten zwischen Funktionen

4 - Einstellungstaste "Auf"

5 - ON/OFF-Schalter

6 - Einstellungstaste "Ab"

Inbetriebnahme

Im ausgeschalteten Zustand wird das Gerät durch langes Drücken der Taste für 2 Sekunden gestartet und der Boot-Status wie unten dargestellt angezeigt:

30°C P24V -

Zustand der Geräteabschaltung

30°C H 3

Startstatus - manuelle Betriebsart

30°C 20°C

Startstatus - automatische Betriebsart

Ausschalten

Drücken Sie im Ruhezustand die Taste und halten Sie sie 2 Sekunden lang gedrückt. Das Gerät beginnt mit dem Gebläse- und Kühlvorgang und wird angezeigt. Nach der Abkühlung schaltet sich das Gerät aus. Erzwingen Sie während dieser Zeit nicht das Ausschalten des Geräts während des Abkühlens. Ein direkter Stromausfall kann Teile beschädigen, weil die Temperatur des Geräts zu hoch ist, um die Wärme abzuführen. Der Strom kann nur abgeschaltet werden, wenn das Gerät ausgeschaltet ist.

Manueller Betrieb

Der manuelle Modus hat sechs Gänge (H1-H6) (oder acht Gänge H1-H8, je nach Modell). H6 / H8 steht für die maximale Leistung wie oben dargestellt. In der Ausgangssituation kann das Niveau durch Hinzufügen oder Abziehen von Gängen über die Tasten "auf" / "ab" verändert werden.

Automatische Betriebsart

Die obige Abbildung zeigt die Einstellung 20°C. Der Temperaturwert kann mit den Einstelltasten "auf" / "ab" verändert werden. Umschalten zwischen manuellem und automatischem Modus: langer Druck auf die Einstelltaste

Bedienung des manuellen Abpumpens von Kraftstoff.

Drücken Sie im ausgeschalteten Zustand die Einstelltasten "auf" / "ab" gleichzeitig oder drücken Sie die Handpumpentaste nur für 2 Sekunden. Der manuelle Pumpvorgang wird durchgeführt und endet, wenn die Taste losgelassen wird. Mit Vorsicht zu verwenden.

Plateau-Modus.

Drücken Sie die Einstellungstaste ✉ gleichzeitig mit der "OK"-Taste für 2 Sekunden, um in den "Plateau"-Modus zu wechseln. Auf dem Display erscheint das Zeichen ⚠. Um den Plateau-Modus zu verlassen, halten Sie die beiden Tasten gleichzeitig gedrückt. Es wird empfohlen, diesen Modus oberhalb einer Höhe von 2000 m über dem Meeresspiegel zu verwenden. In diesem Modus wird das Kraftstoff-Luft-Verhältnis reduziert, um die Hypoxie in großen Höhen auszugleichen.

Einstellung der Betriebszeit der Zeitschaltuhr.

Halten Sie die "OK"-Taste und die "Ab"-Taste gleichzeitig zwei Sekunden lang gedrückt. Es wird die Schnittstelle zur Zeitkonfiguration aufgerufen. Auf dem Display wird der Stundenwert angezeigt und das Symbol blinkt, das Zeichen ON wird angezeigt. Wenn das Display OFF anzeigt, bedeutet dies, dass die Abschaltzeit eingestellt wurde:

1. Drücken Sie die Einstelltaste "Auf" / "Ab", um den Zeitwert einzustellen, Zeitbereich: 1-24 Stunden.

2. Drücken Sie kurz die Taste ON / OFF, um zwischen den einzustellenden Nummern zu wechseln.

3. Drücken Sie kurz die Einstellungstaste ^* , um zwischen Einschalt- und Ausschaltzeiten zu wechseln.

4. Drücken Sie kurz auf die Schaltfläche "OK", um die Einstellungen zu speichern und die Schnittstelle zu verlassen.

5. Drücken Sie die Einstellungstaste ✱ für 2 Sekunden, um die Schnittstelle zu verlassen, ohne die Einstellungen zu speichern.

6. Start-/Stopp-Timerfunktionen. Halten Sie die Einstellungstaste ✦ gleichzeitig mit der Einstellungstaste "oben" gedrückt, um die Timerfunktion zu starten. Der Timer startet im ausgeschalteten Zustand mit dem Timer für das Einschalten und im eingeschalteten Zustand mit dem Timer für das Ausschalten. "ON" oder "OFF" blinken, "ON" bedeutet vorübergehender Start und "OFF" bedeutet vorübergehende Abschaltung. Drücken Sie kurz die Einstellungstaste ✦, um die verbleibende Zeit anzuzeigen.

Pairing der Fernbedienung

Halten Sie im ausgeschalteten Zustand gleichzeitig die Taste ON/OFF 📍 und die Taste "Set Down" 2 Sekunden lang gedrückt, um in den Fernbedienungs-Kopplungsmodus zu gelangen (siehe unten):

1. Drücken Sie die Einstellungstasten "Auf"/"Ab", um die dritte Ziffer der Fernbedienungskodierung einzustellen, eine Zahl von 1 bis 5 für die fünf Fernbedienungen.

2. Nachdem Sie die gewünschte Fernbedienungsnummer ausgewählt haben, drücken Sie eine beliebige Taste auf der Fernbedienung, um sie mit dem Gerät zu koppeln und den Kopplungsmodus zu beenden.

Fehlercodes

Wie unten dargestellt, blinken das entsprechende Fehlersymbol und das entsprechende Gerätekomponentensymbol. Die angezeigten Daten stellen den Fehlercode dar. Ihre Bedeutung kann der Fehlertabelle entnommen werden. Blinkende Symbole einer Zündkerze, einer Pumpe, eines Gebläses, einer Stromversorgung und anderer zeigen einen Ausfall des entsprechenden Elements des Geräts an.

30°C E - 3 ! -

Fehlercode	Ursache Abhilfe
E-2	Ausfall der Versorgungsspannung	1. Normaler Bereich: 12 V (9-16 V);2. Prüfen Sie, ob die Batterie oder der Generator in Ordnung ist und ob die Sicherung funktioniert.
E-3	Ausfall der Glühkerze	1. Prüfen Sie, ob der Glühkerzenstecker nicht lose ist oder der Draht nicht mit dem Gehäuse kurzgeschlossen ist;2. Prüfen Sie, ob die Glühkerze nicht beschädigt ist.
E-4	Ausfall der Pumpe	Untersuchen Sie das Pumpenkabel und den Stecker auf beschädigte, lose, oxidierte, kurzgeschlossene oder beschädigte Teile.
E-5	Hochtemperaturalarm (Einlass>50°C; Gehäuse>230°C)	1. Prüfen Sie, ob der Heizluftkanal nicht verstopft ist;2. Prüfen Sie, ob das Gebläse normal funktioniert;3. Prüfen Sie, ob der Temperatursensor ordnungsgemäß funktioniert.
E-6	Lüfterausfall	1. Prüfen Sie, ob der Rotor nicht blockiert ist;2. Prüfen Sie, ob der Stecker nicht lose ist;3. Der Abstand zwischen dem Magneten am Rad und dem Hallsensor am Steuergerät ist zu groß;4. Prüfen Sie, ob der Stromkreis nicht kurzgeschlossen oder unterbrochen ist.
E-8	Flamme	1. Prüfen Sie, ob die Menge des Dieselkraftstoffs ausreicht, ob das Öl bei niedriger Temperatur nicht erstarrt ist, ob der Ölfluss blockiert ist oder ob die Dieselpumpe blockiert ist;2. Prüfen Sie, dass die Ansaug- und Abluftkanäle nicht verstopft sind;3. Prüfen Sie, ob der Temperatursensor am Gehäuse vollständig am Gehäuse anliegt und ob die Druckfeder fest sitzt.
	Erfolgloser Start	1. Die Gehäusetemperatur ist zu hoch und das Gehäuse kann nach 3 Minuten nach dem Einschalten nicht kalt geblasen werden.2. Im Auspuffgas ist viel weißer Rauch zu sehen.2.1 Prüfen Sie, ob der Filter neben der Zündkerze sauber ist, reinigen Sie ihn oder tauschen Sie ihn aus, wenn er verschmutzt ist;2.2 Prüfen Sie, ob die Ölpumpe eine starke Kraftstoffeinspritzung hat;2.3 Prüfen Sie, ob die Zündkerze nicht gealtert ist.3. Aus dem Auspuff kommt wenig oder kein weißer Rauch.3.1 Prüfen Sie, ob zu wenig Öl vorhanden ist, der Ölkanaleingefroren oder verstopft ist;3.2 Stellen Sie sicher, dass die Ölpumpe nicht blockiert oder beschädigt ist und kein Öl pumpen kann;3.3 Überprüfen Sie, dass die Abgasein- und -auslasskanäle nicht verstopft sind;3.4 Prüfen Sie, ob die Glühkerze nicht beschädigt ist;3.5 Prüfen Sie, ob der Abstand zwischen dem inneren Windrad nicht zu groß ist.4. Die Zündung ist normal, aber der Fehler "Zündungsausfall" wird weiterhin gemeldet.Prüfen Sie, ob der Temperatursensor am Gehäuse vollständig am Gehäuse anliegt, ob die Druckfeder stark ist und ob der Sensor normal funktioniert.
E-9 Ausfall des Sensors		Prüfen Sie, ob das Verbindungskabel des Temperatursensors und der Stecker beschädigt oder locker sind, und prüfen Sie dann, ob der Sensor beschädigt ist.

Es ist verboten, das Gerät in der Nähe von Geräten mit hoher Luftfeuchtigkeit, leitfähigem Staub, entflammbaren und explosiven Gasen, Staub, Materialien, korrosiven Medien, starkem Licht, starkem Magnetfeld und hoher Spannung zu verwenden.

Versorgungsspannungsbereich: DC24V Controller ist geeignet für (18-32) V DC; DC12V Controller ist geeignet für (9-16) V DC. Steuergeräte mit unterschiedlichen Spannungen sind nicht universell einsetzbar und dürfen nicht außerhalb des entsprechenden Spannungsbereichs verwendet werden.

3.2. Arbeitsvorbereitung

Das Heizgerät kann sowohl außerhalb als auch innerhalb des Fahrzeugs installiert werden.

Einbauort außerhalb des Fahrzeugs:

• Der für die Einheit erforderliche Platz muss zur Verfügung gestellt werden:

○ Platzbedarf für den Heißluftauslass: >80 mm.
○ Platzbedarf für Kaltlufteinlass: >45 mm.
○ Platzbedarf für den Ausbau des Heizgeräts: >250 mm

• Der Aufstellungsort muss gegen mechanische Beschädigungen geschützt sein.
- Der Aufstellungsort muss so weit wie möglich vor Spritzwasser geschützt sein.
- Der Einbauort muss oberhalb des maximalen Wasserstandes des Fahrzeugs liegen.
- Der Verbrennungslufteintritt und der Rauchgasaustritt müssen voneinander getrennt sein (um ein Ansaugen der Rauchgase zu verhindern).

Einbauort im Inneren des Fahrzeugs

• Der vom Gerät benötigte Platz muss vorhanden sein.

○ Platzbedarf für den Heißluftauslass: >80 mm.
○ Platzbedarf für Kaltlufteinlass: >45 mm.
○ Platzbedarf für den Ausbau des Heizgeräts: >250 mm

• Die Anschlüsse für das Verbrennungsluft- und Abgassystem müssen sich vollständig an der Außenseite des Fahrzeugs befinden.
  • Der Aufstellungsort muss gegen mechanische Beschädigungen geschützt sein.
• Personen müssen vor dem Kontakt mit heißen Oberflächen geschützt werden. Bringen Sie bei Bedarf einen Berührungsschutz an.
• Hochtemperaturempfindliche Bauteile müssen vor hohen Temperaturen geschützt werden. Bringen Sie bei Bedarf einen Hitzeschild an.

3.3. Zusammenbau des Geräts

Das Montagepersonal muss für die Arbeit an technischen Anlagen qualifiziert sein.

Einbaulage

0~90°

0~90° 0~90°

WARNUNG

Die Emission von Abgasen.

Vergiftung und Erstickung.

Achten Sie darauf, dass das Gehäuse nach der Installation nur am Boden des Geräts haftet.

Stellen Sie sicher, dass die Gehäusedichtung ordnungsgemäß installiert ist.

Achten Sie darauf, dass die Abgase nur nach außen abgeleitet werden.

Die Auflagefläche des Gerätebodens muss eben sein.

Installation des Geräts - gilt für MSW-DPH-01 / MSW-DPH-03

Stellen Sie sicher, dass der Aufstellungsort alle Anforderungen erfüllt.

Achten Sie auf die richtige Einbaulage.

Die Anforderungen des Fahrzeugherstellers müssen erfüllt werden.

Bei Unebenheiten > 1 mm: Nivellierung der Rückenlehnenfläche.

Machen Sie die Löcher mit Hilfe eines Lochmusters aus Metall.

Bringen Sie die Basisdichtung zwischen dem Heizgerät und der Kontaktfläche an.

Befestigen Sie das Heizgerät mit den Muttern am Sockel.

Achten Sie darauf, dass das Heizgerät auf dem Sockel aufliegt.

Dichtung des Gerätesockels

Kalt- und Warmluftsystem

Das Kalt- und Warmluftsystem des Heizgerätes darf nicht mit extern gesteuerten Lüftungssystemen (z. B. Fahrzeugklimaanlagen) kombiniert werden.

Umluft und Umluftbetrieb:

Die kalte Luft kann aus der Atmosphäre (offener Kreislauf) oder aus dem Fahrzeuginneren (geschlossener Kreislauf) entnommen werden.

Kaltlufteinlass und Warmluftauslass

VORSICHT

Verbrennungsgefahr, wenn der Abstand zwischen dem Heißluftauslass und Personen zu gering ist.

Stellen Sie sicher, dass Personen vor dem Kontakt mit heißen Oberflächen geschützt sind.

Stellen Sie sicher, dass Personen vor dem direkten Heißluftstrom des Heizgeräts geschützt sind.

Der Kaltlufteinlass muss so eingerichtet sein, dass keine heiße Luft direkt vom Heizgerät oder der Fahrzeugheizung angesaugt werden kann.

Wenn der externe Heizluftkanal an das Heizgerät angeschlossen wird, sollte der Kanaldurchmesser nicht weniger als 85 mm betragen. Das Material des Kabels sollte bis zu einer Temperatur von 130°C beständig sein. Der maximale Druckabfall zwischen der Einlass- und Auslassseite des Luftheizungssystems sollte nicht größer als 0,151 kPa sein.

Heiße Luft aus dem Heizsystem sollte nicht zu Teilen strömen, die nicht hitzebeständig sind. In Personenkraftwagen sollte die Entlüftung nicht durch Fahrgäste behindert werden. Falls erforderlich, können Sie selbst ein Schutznetz anbringen.

Wenn das Heizgerät im externen Umluftbetrieb arbeitet, sollte die Position der Lufteinlassöffnung so gewählt werden, dass sichergestellt ist, dass während des normalen Betriebs keine Wasserspritzer oder Abgase in das Heizgerät gesaugt werden.

Wenn das Heizgerät im internen Kreislauf betrieben wird, müssen Maßnahmen ergriffen werden, um zu verhindern, dass die Warmluftzufuhr wieder in die Lufteinlassöffnung gelangt. Wenn das Lufteinlassrohr in diesem Modus nicht angeschlossen ist, sollte eine Haube mit Gittern an der Lufteinlassöffnung des Hauptofens installiert werden. Die Ansaugluft sollte aus einem kalten Bereich des Innenraums entnommen werden, z. B. unter den Sitzen.

Kraftstoffversorgung

Der Kraftstoff für das Heizgerät kann aus dem Kraftstofftank des Fahrzeugs oder aus einem zusätzlichen, unabhängigen Kraftstofftank bezogen werden. Installieren Sie den Kraftstofftank nicht in der Kabine oder im Fahrgastraum oder an einem anderen Ort, der einen Brand verursachen könnte, wenn ein unabhängiger Kraftstofftank verwendet wird.

Durch den Höhenunterschied zwischen Heizgerät und Kraftstoffpumpe sowie zwischen Kraftstoffpumpe und Heizgerät entsteht in der Kraftstoffpumpe ein Kraftstoffdruck. Der Innendurchmesser und die Länge der

Kraftstoffleitung hängen mit dem Widerstand im Kraftstoffweg zusammen. Berücksichtigen Sie diese Faktoren bei der Installation.

max 3m I2 H I1 I2 I1

11 + 12 ≤ 10m
11≤1,2m
12≤8,8m

Einbau der Kraftstoffpumpe - gilt für MSW-DPH-01 / MSW-DPH-03

Die Kraftstoffpumpe sollte an einem Ort eingebaut werden, an dem die Wärmestrahlung von Teilen des Fahrzeugs, die Wärme abgeben können, vermieden werden kann, und an einem Ort mit kühler Luft. Die Anweisungen für den Einbau der Kraftstoffpumpe sind in der nachstehenden Abbildung dargestellt. Verwenden Sie beim Einbau der Brennstoffpumpe die mit dem Heizgerät mitgelieferte Halterung für die Brennstoffpumpe, um die Pumpe fest zu halten. Die Pumpe ist mit einer stoßdämpfenden Klemme gesichert. Der Einbauort der Pumpe muss in der Nähe des Kraftstofftanks liegen, damit die Kraftstoffansaugleitung so kurz wie möglich ist. Der Einbauort muss gegen Steinschlag geschützt werden.

Einbau des Kraftstofffilters

Der Kraftstofffilter sollte vor der Kraftstoffeinlassöffnung installiert werden. Stellen Sie sicher, dass der Kraftstofffluss korrekt ist. Die Position sollte wie in der Abbildung oben dargestellt sein.

Installation der Kraftstoffleitung

Verwenden Sie als Kraftstoffleitungen nur Stahl- und Kunststoffschläuche aus licht- und hitzebeständigem Kunststoff entsprechend den Anforderungen der DIN 73378. Der Innendurchmesser des Kabels beträgt 2 mm. Die Kraftstoffleitung sollte nicht in der Nähe von umherfliegenden Steinen und hitzeabstrahlenden Teilen des Fahrzeugs verlegt werden. Falls erforderlich, kann die Schutzeinrichtung verriegelt werden.

Die Kraftstoffleitung von der Kraftstoffpumpe zum Primärheizgerät sollte in eine andere Richtung als nach unten verlegt werden. Die Kraftstoffleitung sollte an einer geeigneten Stelle festgebunden werden, damit sie nicht verrutscht. Der Abstand zwischen den beiden Schwellen sollte weniger als 50 cm betragen.

Für die Verbindungen zwischen der Brennstoffleitung und der Brennstoffpumpe, der Brennstoffleitung und dem Heizgerät, der Brennstoffleitung und der Saugleitung des Brennstofftanks sowie der Brennstoffleitung und dem Reduzierstück sind die mit dem Heizgerät gelieferten Brennstoffleitungsanschlüsse zu verwenden.

Die Kraftstoffleitung sollte mit den Kraftstoffleitungsschellen abgebunden werden. Luftblasen sollten aus den Verbindungsstellen entfernt werden.

1 - Schelle für Kraftstoffleitung
2 - Kraftstoffleitung
3 - Anschlussstück

Installation der Kraftstoffabsaugvorrichtung

Die Löcher im Kraftstofftank (oder Tankdeckel) für die Installation sollten die richtige Größe haben, mit abgeschnittenen Kanten und in gleichmäßigen Abständen um das Loch herum. Das untere Ende der Kraftstoffleitung sollte 30-40 mm vom Boden des Kraftstofftanks entfernt sein, um genügend Kraftstoff anzusaugen und gleichzeitig zu vermeiden, dass Schmutz angesaugt wird, der sich auf dem Boden des Kraftstofftanks ablagert.

25 1 2 3

1 - Bohrungsdurchmesser [mm]
2 - Nur zur Verwendung mit Kraftstofftanks aus Metall
3 - Der Mindestabstand beträgt 25 mm.

Wenn Kraftstoff über die Kraftstoffleitung zum Motor geleitet wird, sollte die Kraftstoffleitung vom Kraftstofftank zum Kraftstofffilter abgetrennt und mit den dickeren T-Reduzierrohren wieder angeschlossen werden. Das dünnere T-Reduzierrohr sollte die Heizungs-Kraftstoffpumpe mit dem Kraftstoffleitungsanschluss und dem Rohr verbinden. Der Installationswinkel muss der nachstehenden Abbildung entsprechen, da sonst der normale Betrieb des Heizgeräts gestört wird.

Starten Sie nach dem Einbau den Fahrzeugmotor und schalten Sie ihn nach einer Minute Betrieb wieder aus, um die in der Kraftstoffansaugleitung eingeschlossene Luft zu entfernen.

1 2 3 4 0~60° 0~60° 0~60°

1 - Richtung des Kraftstofftanks
2 - Abschlag
3 - Richtung zum Kraftstofffilter, zur Kraftstoffpumpe des Fahrzeugs und zum Motor
4 - Richtung der Kraftstoffpumpe des Heizgeräts

Installation der Verbrennungsluftzufuhrleitung und der Gasabfuhrleitung

Die Verbrennungsluft muss als Frischluft von der Außenseite des Fahrzeugs angesaugt werden. Die bei der Verbrennung entstehenden Abgase müssen durch das Abgasrohr in die Luft abgeleitet werden. Es müssen Maßnahmen getroffen werden, die verhindern, dass Abgase wieder in das Fahrzeug gelangen.

Die Kabel werden durch die Außenwand oder Öffnungen am Boden des Fahrzeugs geführt. Es müssen Maßnahmen getroffen werden, um das Eindringen von Spritzwasser zu verhindern. Die Kabel müssen gesichert und dauerhaft stoßfest sein.

Es darf nur der mit dem Heizgerät gelieferte Lufteinlassschlauch und der Abluftschlauch verwendet werden. Das Luftansaugrohr ist ein gewelltes Rohr aus Aluminium, dessen Oberfläche mit Kunststoff und Papier überzogen ist. Das Auspuffrohr ist ein gewelltes Edelstahlrohr. Sie müssen sie identifizieren und dürfen bei der Installation keine Fehler machen. Um sie an das Heizgerät anzuschließen, verwenden Sie die mitgelieferten Klemmen, um sie sicher am Verbrennungslufteinlass bzw. an der Abgasrohrentlüftung zu

befestigen. Die Schutzhaube an den Lufteintritts- und Luftaustrittsöffnungen muss in einwandfreiem Zustand gehalten werden. Sie darf nicht beschädigt oder entfernt werden.

Sowohl das Lufteinlass- als auch das Auslassrohr sollten vom Heizgerät aus nach unten verlaufen, andernfalls ist am unteren Ende des Rohrs ein Loch zum Ablassen des Kondenswassers vorzusehen, falls das Rohr gebogen werden muss.

1 2 3

1 - Richtig

2 - Falsch

3 - Richtung der Fahrzeugbewegung

Die Öffnungen der Rohre dürfen nicht in Fahrtrichtung des Fahrzeugs liegen.

Die Kabelöffnungen dürfen nicht durch Schlamm, Regen, Schnee oder andere Verschmutzungen blockiert werden.

Das Auspuffrohr sollte in einem gewissen Abstand zu Kunststoffteilen oder anderen Elementen der Fahrzeugkarosserie mit geringem Wärmewiderstand installiert werden. Das Auspuffrohr muss ordnungsgemäß befestigt sein. Der Auslass sollte senkrecht zur Fahrbahnoberfläche nach unten gerichtet sein. Um einen solchen Winkel zu gewährleisten, sollte das Eintauchen der Auspuffrohrhalterung 150 mm vom Ende des Rohrs entfernt sein.

10° 10°

3.4. Reinigung und Wartung

a) Verwenden Sie zur Reinigung der Oberfläche nur nicht-korrosive Mittel.
b) Nach jeder Reinigung sollten alle Teile gründlich getrocknet werden, bevor das Gerät wieder verwendet wird.
c) Lagern Sie das Gerät an einem trockenen und kühlen Ort, geschützt vor Feuchtigkeit und direkter Sonneneinstrahlung.
d) Es ist verboten, das Gerät mit einem Wasserstrahl abzuspritzen oder es in Wasser zu tauchen.
e) Achten Sie darauf, dass kein Wasser durch die Öffnungen des Gehäuses eindringt.
f) Reinigen Sie die Lüftungsöffnungen mit einer Bürste und Druckluft.
g) Das Gerät muss regelmäßig hinsichtlich seiner technischen Leistungsfähigkeit und auf eventuelle Schäden hin überprüft werden.
h) Verwenden Sie zur Reinigung ein weiches, feuchtes Tuch.

i) Verwenden Sie keine scharfen und/oder metallischen Gegenstände (z. B. Drahtbürste oder Metallspachtel), da diese die Oberfläche des Materials, aus dem das Gerät besteht, beschädigen können.

j) Reinigen Sie das Gerät nicht mit säurehaltigen Substanzen, medizinischen Mitteln, Verdünnern, Kraftstoff, Ölen oder anderen Chemikalien. Das Gerät könnte beschädigt werden.

ENTSORGUNG VON ALTGERÄTEN.

Altgeräte dürfen nicht im Hausabfall entsorgt werden, sondern muss an einer Recycling-Sammelstelle für Elektro- und Elektronikgeräte abgegeben werden. Dies wird durch das Symbol auf dem Produkt, der Gebrauchsanweisung oder der Verpackung angezeigt. Die im Gerät verwendeten Materialien können entsprechend ihrer Kennzeichnung wiederverwendet werden. Durch Wiederverwendung, Recycling oder andere Formen der Nutzung von Altgeräten leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz unserer Umwelt. Bei Ihrer örtlichen Verwaltung erhalten Sie entsprechende Informationen über geeignete Stelle für die Entsorgung von Altgeräten.

Startstatus - manuel driftstilstand

30°C 20°C

Startstatus - automatisk driftstilstand

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