Mammut - Controller AL-KO - Kostenlose Bedienungsanleitung
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| Produkttyp | Manövriersystem für Wohnwagen |
| Marke | AL-KO |
| Modell | Mammut |
| Gewicht (Hochmontage) | 29 kg |
| Gewicht (Niedermontage) | 36 kg |
| Stromversorgung | Batterie 12 V, mindestens 80 Ah |
| Manövriergeschwindigkeit | Ca. 0,5 km/h |
| Reichweite der Fernbedienung | Ca. 10 m |
| Steuerung | Kontinuierlich bis 360° |
| Sofortstopp | Ja |
| Schutz | Motor und Elektronik spritzwasser- und salzwassergeschützt |
| Manuelle Rückstellung | Schraubschlüssel 13 mm |
| Spitzenstrom | Maximal 120 A |
| Ruhestrom | Maximal 5 mA |
| Betriebsdauer (Volllast) | Ca. 0,5 h |
| Betriebsdauer (ebenes Gelände) | Ca. 2 h |
| Steigfähigkeit (2,25 t) | 12 % |
| Steigfähigkeit (1,80 t) | 15 % |
| Steigfähigkeit (1,20 t) | 28 % |
| Material der Rollen | Aluminium |
| Maximal zulässiges Gesamtgewicht (Wohnwagen) | 2,25 t |
| Wartung | Reinigung mit Wasser oder Bürste (kein Hochdruckreiniger), Spiel von 20 mm zwischen Rollen und Reifen prüfen |
| Garantie | Gemäß den Bestimmungen des Kauflandes |
| Kundendienst | AL-KO Kundendienst oder Fachwerkstatt kontaktieren |
Häufig gestellte Fragen - Mammut AL-KO
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BEDIENUNGSANLEITUNG Mammut AL-KO
Rangiersystem für Caravans
Betriebsanleitung



693 303_d I 05/2010

D: Betriebsanleitung 4
Ausgediente Geräte, Batterien oder Akkus nicht über den Hausmüll entsorgen!
Verpackung, Gerät und Zubehör sind aus recyclingfähigen Materialien hergestellt und entsprechend zu entsorgen.
GB Disposal
■ Lesen Sie diese Dokumentation vor der Inbetriebnahme durch. Dies ist Voraussetzung für sicheres Arbeiten und störungsfreie Handhabung.
- Beachten Sie die Sicherheits- und Warnhinweise in dieser Dokumentation und auf dem Gerät.
■ Diese Dokumentation ist permanenter Bestandteil des beschriebenen Produkts und sollte bei Veräußerung dem Käufer mit übergeben werden.
Zeichenerklärung

Achtung!
Genaues Befolgen dieser Warnhinweise kann Personen- und / oder Sachschäden vermeiden.

Spezielle Hinweise zur besseren Verständlichkeit und Handhabung.

Das Kamerasymbol verweist auf Abbildungen.
Inhaltsverzeichnis
Entsorgung .... 3
Zu diesem Handbuch 4
Produktbeschreibung......4
Technische Daten 5
Systemkomponenten....6
Montage....7
Sicherheitshinweise....7
Funkfernbedienung....8
Erstinbetriebnahme 8
Bedienung 10
Option Mammutsound ausschalten ....13
Manuelle Rückstellung bei Störung 13
Hilfe bei Störungen 14
Wartung und Pflege 15
Gewährleistung....15
EG-Konformitätserklärung 15
Produktbeschreibung
AL-KO Mammut ist ein Rangiersystem für Caravans. Über einen Funkhandsender werden die elektrisch angetrieben Antriebsrollen am rechten und linken Rad des Caravans mit dem nötigen Anpressdruck angelegt. Die Energie dafür wird von einer externen 12V-Batterie im Wohnwagen bereitgestellt.
Der Bediener kann über einen Joystick seinen Caravan mit ca. 0,5 km/h kontrolliert rangieren. Ein Zugfahrzeug ist dabei nicht nötig.
Leistungsmerkmale
■ Spritzwasserschutz für Motor und Elektronik
■ Freigabeschalter an der Auflaufeinrichtung
■ Automatisches Abschalten nach Rückstellung
Schnellstopp am Hang
■ Stufenloses Lenken bis 360°
■ Stufenlose Geschwindigkeitsregulierung
■ Manuelle Rückstellung möglich
■ Kein TÜV-Eintrag in die Fahrzeugpapiere
Bestimmungsgemäße Verwendung
AL-KO Mammut ist ausschließlich zum kontrollierten Rangieren eines Caravans auf Campingplätzen und Privatgeländen bestimmt. Es kann auch zum Ankuppeln des Caravans an das Zugfahrzeug verwendet werden.
Eine andere oder darüber hinausgehende Verwendung, gilt als nicht bestimmungsgemäß.
Möglicher Fehlgebrauch
AL-KO Mammut darf nicht an ungebremsten Anhängern betrieben werden.
AL-KO Mammut nicht zum Rangieren oder Wenden auf öffentlichen Straßen benutzen.
Technische Daten
| Technische Daten Variante Obeneinbau Variante Unteneinbau | ||
| Eigengewicht 29kg 36kg | ||
| Einbau in Fahrtrichtung vor der Achse vor oder hinter der Achse | ||
| Bodenfreiheit keine Einschränkung verringert durch Querstrebe | ||
| Versorgungsspannung 12V Batterie mit minimal 80Ah* | ||
| Einhandbedienung über Funkfernbedienung | ||
| Reichweite der Funkfernbedienung ca. 10m | ||
| Steigfähigkeit bei 2,25t 12% | ||
| Steigfähigkeit bei 1,80t 15% | ||
| Steigfähigkeit bei 1,20t 28% | ||
| Antriebsrollen Aluminium, reifenschonend | ||
| Anstellen der Antriebsrollen | elektrisch | |
| Geschwindigkeitsregelung | stufenlos | |
| Geschwindigkeit | ca. 0,5km/h | |
| Lenken | stufenlos bis 360° | |
| Schnellstopp | ja | |
| Anstellantrieb | Spritz- und Salzwassergeschützt | |
| Manuelle Rückstellung | Schraubenschlüssel 13mm | |
| TÜV Eintrag in den KFZ-Schein | nein | |
| Stromverbrauch | ||
| Spitzenstrom | maximal 120 A | |
| Ruhestrom | maximal 5 mA | |
| Betriebszeiten bei geladener 12V Batterie mit minimal 80Ah* | ||
| in ebenem Gelände | ca. 2h | |
| unter Volllast | ca. 0,5h | |
| Maximales zulässiges Gesamtgewicht | ||
| Caravan | 2,25t | |
* nicht im Lieferumfang erhalten
Systemkomponenten

| 1 Antriebseinheit 5 Manuelle Rückstellung | ||
| 2 Montageadapter* 6 Kabelbaum | ||
| 3 Antriebsrolle 7 Freigabeschalter an der Aufl aufeinrichtung | ||
| 4 Funkfernbedienung |
* je nach Ausführung
Bedeutung der Symbole auf dem Gerät

Achtung Quetschgefahr! Nicht zwischen die Antriebsrollen und Reifen greifen.

Bedienungsanleitung lesen und danach handeln.
Sicherheitseinrichtungen
Schnellstop
Wird der Joystick losgelassen, bleibt der Anhänger gebremst stehen.
■ Schnellstop durch Ausschalter
Wird die Fernbedienung am seitlichen Ein-/ Ausschalter abgestellt, bleibt der Anhänger gebremst stehen. Jede Bewegung wird gestoppt.
Nach Einschalten der Fernbedienung kann das Rangieren ohne erneute Freigabe fortgesetzt werden.
Zurückstellen der Antriebe
Werden während der Zustellbewegung der Antriebe beide Rückstelltasten gleichzeitig gedrückt, stoppt die Zustellbewegung unmittelbar und die Antriebe werden in die hintere Endlage zurückgestellt.
■ Stopp der Zustellantriebe
Wird während der Zustellbewegung der Antriebe die Fernbedienung abgeschaltet, wird die Zustellbewegung gestoppt und das System abgeschaltet.

In diesem Fall muss zum Zurückstellen der Antriebe eine erneute Freigabe am Freigabeschalter erfolgen. Dazu müssen beide Rückstelltasten betätigt werden.
Montage
■ Siehe separate Montageanleitung.

beiten nur durch kompetente Fachbetriebe oder
Sicherheitshinweise
Montage
Beachten Sie die Sicherheits- und Warnhinweise in der Montageanleitung.
System

Verletzungsgefahr!
Während des Rangierens dürfen sich keine Personen im Anhänger und im Wendekreis aufhalten.

Beschädigungsgefahr!
Die manuelle Rückstellung darf nicht zum Anstellen der Antriebe an die Räder verwendet werden.
AL-KO Mammut darf nicht an ungebremsten Anhängern betrieben werden.
AL-KO Mammut darf nur von volljährigen Personen bedient werden.
Funkfernbedienung

Gefahr durch falsche Programmierung!
Beachten Sie vor dem ersten Einschalten der Fernbedienung den Abschnitt „Erstinbetriebnahme“!

Gefahr durch unbefugte Bedienung!
Verwahren Sie die Fernbedienung vor unbefugten Personen.

Gefahr durch ungewollte Bedienung!
Betriebsbereite Fernbedienung nicht einstecken oder ablegen. Sie könnten versehentlich mit den Joystick eine Bewegung ausführen!

Beschädigungsgefahr! n'are Montage und Repa
Schützen Sie die Fernbedienung vor Feuchtigkeit Konzernverschuldungen zu lassen.
Funkfernbedienung

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① ② ③ ④ ⑤ ⑥ AL-KO2: Funkfernbedienung
| 1 LED-Anzeigen |
| 2 Ein- / Ausschalter |
| 3 Joystick |
| 4 Antrieb links vom Rad weg bewegen |
| 5 Antrieb rechts vom Rad weg bewegen |
| 6 Antrieb links an das Rad bewegen |
| 7 Antrieb rechts an das Rad bewegen |

Zweihandbedienung!
Die Schalter 4 und 5 oder 6 und 7 müssen immer zusammen gedrückt werden.
Bedeutung der LED-Anzeigen

LED Betriebszustand

Maximale Steigfähigkeit erreicht

Maximale Antriebstemperatur erreicht

Batteriezustand Funkhandsender

Batteriezustand Versorgungsbatterie Antriebe

Schnellstop durch Ausschalter!
Wird die Fernbedienung am seitlichen Ein-/Ausschalter abgestellt, bleibt der Anhänger gebremst stehen. Jede Bewegung wird gestoppt.
Nach Einschalten der Fernbedienung kann das Rangieren ohne erneute Freigabe fortgesetzt werden.
Erstinbetriebnahme
Die Erstinbetriebnahme bei Neuauslieferung erfolgt in der Regel durch die Fachwerkstatt, welche die Antriebe montiert hat.

Diese Funktionen sind nur durchzuführen, wenn das Mammut-System zum ersten Mal nach dem Einbau aktiviert wird oder wenn eine neue Fernbedienung in Betrieb genommen werden soll.
Sicherheit

Gefahr durch falsche Programmierung!
Fehler bei der Erstinbetriebnahme können zu Fehlinterpretationen zwischen Fernbedienung und Steuerung führen. Dies kann gefährliche Bediensituationen hervorrufen.
Führen Sie die Erstinbetriebnahme auf freiem Gelände durch, damit Sie anschließend, mit ausreichend Abstand zum Anhänger, eine Probefahrt mit Funktionsprüfung durchführen können.
Um eventuelle Übertragungsfehler zu vermeiden, sollten Sie sich während der Erstinbetriebnahme nicht in unmittelbarer Nähe eines weiteren Anhängers mit Mammut-Antrieben befinden.
Fernbedienung und System abgleichen
In diesem Schritt wird der Steuerung mitgeteilt, ob sich die Antriebe in Fahrtrichtung vor oder hinter der Achse des Anhängers befinden. Gleichzeitig wird die Kennung der Fernbedienung und die Joystickstellung auf die Antriebssteuerung übertragen.
■ Die Fernbedienung muss ausgeschaltet und das System inaktiv sein.
■ Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf 2.
- Trennen Sie den 3-poligen Stecker der Datenleitung im Bereich der Versorgungsbatterie.
- Legen Sie die Batterien in das Batteriefach der Funkfernbedienung. Achten Sie auf die korrekte Polung.
- Drücken Sie gleichzeitig die Tasten (5 und 6) auf der Fernbedienung.
- Schalten Sie die Fernbedienung bei gedrückten Tasten am Ein-/Ausschalter (2) ein.
Es wird zuerst ein LED Selbsttest durchgeführt, danach ist der Expertenmodus aktiviert. Die Betriebszustands-LED blinkt rot.
Sie können beide Tasten loslassen.
- Halten Sie die Fernbedienung an den Freigabeschalter an der Aufl aufeinrichtung.
Die Kommunikation zu den Antrieben wird aufgebaut.

Führen Sie Punkt 6 a oder 6 b innerhalb von 10 Sekunden durch.
Berühren Sie dabei nicht den Joystick. Er muss zur Vermeidung von Fehlfunktionen mittig stehen.
- Drücken Sie gleichzeitig für 10 Sekunden:
a. die Rückstelltasten (4 und 5), wenn sich die Antriebe vor der Achse befinden.
b. die Anstelltasten (6 und 7), wenn sich die Antriebe hinter der Achse befi nden.
Die Daten werden übertragen - zur Rückmeldung leuchten die jeweiligen LEDs.
- Schalten Sie anschließend die Fernbedienung aus.
- Verbinden Sie wieder den 3-poligen Stecker der Datenleitung.
Der Vorgang ist abgeschlossen.
Hiermit ist die Erstinbetriebnahme abgeschlossen.

Bei Fragen oder Verständnisschwierigkeiten können Sie sich jederzeit an unseren AL-oder an die Montagefi rma wenden.
Bedienung
Bedienelemente Fernbedienung

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① ② ③ ④ ⑤ ⑥ AL-KO3: Bedienelemente Fernbedienung
Joystickfunktionen

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① ④ ② ③4: Joystickfunktionen
| 1 Bereich Vorwärtsbewegung |
| 2 Bereich Rückwärtsbewegung |
| 3 Drehbereich, Rechtsdrehung im Stand |
| 4 Drehbereich, Linksdrehung im Stand |
Grundlagen

Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung werden über die Joystickbewegung stufenlos gewählt.
Beachten Sie den funktionellen Unterschied zwischen den Bereichen:
Vorwärts- / Rückwärts( 4: 1, 2)
Drehbereiche 4:3,4)
In den Bereichen für Vorwärts- (1) oder Rückwärtsbewegung (2) kann der Anhänger stufenlos in die gewählte Richtung bewegt werden. Je weiter der Joystick in die gewünschte Richtung gedrückt wird, desto schneller bewegt sich der Anhänger.
Wird der Joystick gerade, auf den mittleren Pfeil der gewählten Bewegungsrichtung gedrückt, bewegt sich der Anhänger gerade in diese Richtung. Wird der Joystick zum linken oder rechten Pfeil dieser Bewegungsrichtung bewegt, fährt der Anhänger eine entsprechende Kurve.
Wird der Joystick seitlich in einen Drehbereich bewegt, dreht sich der Anhänger rechts (3) oder links (4) um die eigene Achse.
Antriebe aktivieren

Achtung Quetschgefahr!
Beim Aktivieren bewegen sich die Antriebe an die Räder.
Achten Sie beim Aktivieren darauf, dass niemand unbemerkt zwischen Antriebe und Reifen fassen kann!

Beschädigungsgefahr der Antriebe!
Die Antriebe dürfen niemals aktiviert werden, wenn der Anhänger am Zugfahrzeug angekoppelt ist.
Antriebe an die Räder anstellen

Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf 📷 3.
- Schalten Sie die Funkfernbedienung am seitlichen Ein-/Ausschalter (2) ein.
Alle LEDs leuchten nacheinander kurz auf. Der Mammutsound ertönt. Danach beginnt die LED für den Betriebszustand grün zu blinken.
- Bewegen Sie die Funkfernbedienung bei gedrückten Tasten (6 und 7) über den Freigabeschalter an der
Aufl aufeinrichtung.

Die Funkkommunikation zu den Antrieben wird aufgebaut. Die Betriebszustands-LED leuchtet dann dauerhaft. Die Antriebe sind aktiv..
- Halten Sie die Tasten so lange gedrückt, bis die LEDs an den Zustelltasten blinken.
Der Anstellvorgang ist aktiviert, Sie können die Tasten loslassen. Die Antriebe bewegen sich an die Räder. Erst, wenn beide LEDs dauerhaft leuchten, sind die Antriebe komplett an die Räder gefahren.
- Überprüfen Sie, ob beide Antriebe korrekt angestellt sind.

Bitte beachten!
Die Antriebe dienen nicht als Feststellbremse.
Antriebe von den Rädern wegstellen

Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf 3.

Unfallgefahr durch Wegrollen!
Ziehen Sie vor dem Wegbewegen der Antriebe immer die Handbremse des Anhängers an.
-
Drücken Sie die Tasten (4) und (5).
-
Halten Sie die Tasten so lange gedrückt, bis die LEDs an den Rückstelltasten blinken.
Der Rückstellvorgang ist aktiviert, Sie können die Tasten loslassen. Die Antriebe bewegen sich von den Rädern weg. Wenn beide LEDs dauerhaft leuchten ist der Antrieb zurückgestellt.
- Warten Sie, bis die Betriebs-LED zusätzlich blinkt.
Erst, wenn zusätzlich die Betriebs-LED blinkt, sind die Antriebe sicher abgeschaltet.
-
Schalten Sie die Fernbedienung am seitlichen Ein-/Ausschalter (2) aus.
-
Überprüfen Sie, ob beide Antriebe korrekt zurückgestellt sind.
Anhänger rangieren
AL-KO Mammut Rangiersystem wird über die Funkfernbedienung gesteuert. Geschwindigkeit und Lenkung werden per Joystick stufenlos reguliert.
Sicherheitshinweise

Achtung - Verletzungsgefahr!
Beachten Sie immer folgende Sicherheitshinweise, bevor Sie Ihren Anhänger mit dem Mammut-Antrieb rangieren.
Während des Betriebes auf ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen und Gegenständen achten.
Der Bediener muss während des Rangierens einen Mindestabstand von 0,5m zum Anhänger einhalten.
■ Kontrollieren Sie auch die von Ihnen abgewandte Seite ihres Caravans.
■ Wenn erforderlich Personen zur Absicherung einsetzen.
Während des Betriebes nicht zwischen Antriebsrollen und Rad greifen - Quetschgefahr!
Der AL-KO Mammut darf nur von volljährigen Personen bedient werden.
Während des Rangierens dürfen sich keine Personen im Anhänger befi nden.
Das Rangiersystem
nicht zum Rangieren oder Wenden auf öffentlichen Straßen benutzen.
nicht unter Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten bedienen.
■ Bei Steigung / Gefälle besteht besondere Gefahr:
Maximal zulässige Steigung / Gefälle beachten.
■ Abstand zum Anhänger halten.
■ Deichsel immer hangabwärts ausrichten.
An- und Abkuppeln des Anhängers in Hanglage vermeiden.
Rangieren
Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf 5.
Wir empfehlen das Rangieren mit dem AL-KO Mammut auf einem freien Gelände zu üben. Halten Sie dazu einen weitreichenden Sicherheitsabstand zu Personen und Sachwerten.
- Aktivieren Sie die Antriebe und bewegen Sie die Antriebe auf die Räder.
- Kontrollieren Sie die korrekte Zustellung.
- Lösen Sie die Feststellbremse am Anhänger. Auf maximal zulässige Steigung achten!
- Zur besseren Orientierung und der Vermeidung von Fehlbedienungen empfehlen wir die Fernbedienung in Fahrtrichtung (nicht Rangierrichtung) zu halten.
- Um den Anhänger zu bewegen, drücken Sie den Joystick langsam in die gewünschte Richtung.

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1 4 3 25: Joystickfunktionen
Im Bereich (1) bewegt sich der Anhänger vorwärts. Sie können mit dem Joystick stufenlos die Geschwindigkeit und die Richtung bestimmen.
Im Bereich (2) bewegt sich der Anhänger rückwärts.
In der linken und rechten (3 und 4) Position dreht sich der Anhänger in der angegebenen Drehrichtung auf der Stelle um die eigene Achse.
Wenn Sie den Joystick loslassen stoppen die Antriebe unmittelbar und bremsen den Anhänger.
Systemabschaltung am Ausschalter!
Wird die Fernbedienung am seitlichen Ein-/Ausschalter abgestellt, schaltet der Mammut-Antrieb unmittelbar ab. Jede Bewegung wird gestoppt.

Joystickbewegung beachten!
Bewegen Sie den Joystick nicht von einer Vorwärts- (1) oder Rückwärtsbewegung (2) direkt in einen der beiden Drehbereiche (3 oder 4). Der Anhänger kann sich dann unerwartet drehen. Drehbereiche (3 oder 4) immer separat mit dem Joystick anwählen.
- Wenn der Anhänger am gewünschten Platz steht, ziehen Sie die Handbremse des Anhängers.
- Bewegen Sie die Antriebe von den Rädern weg.
- Halten Sie die Tasten so lange gedrückt, bis die LEDs an den Rückstelltasten blinken und die Betriebszustands-LED dauerhaft leuchtet.
Erst dann sind die Antriebe komplett zurückgefahren. - Überprüfen Sie, ob beide Antriebe korrekt zurückgefahren sind.
- Schalten Sie die Fernbedienung am seitlichen Ein-/Ausschalter aus.
Anhänger ankuppeln
Wenn Sie Ihren Anhänger ankuppeln wollen, können Sie den Anhänger mit dem AL-KO Mammut direkt über die Anhängerkupplung rangieren.

Langsam und vorsichtig rangieren!
Bewegen Sie den Joystick gefühlvoll, damit Sie sich nicht durch zu schnelles Rangieren gefährden oder Ihr Zugfahrzeug oder den Anhänger beschädigen.
■ Wenn Sie den Anhänger ordnungsgemäß angekuppelt haben, müssen Sie die Antriebe von den Rädern wegstellen.

Überprüfen Sie vor der Abfahrt beide Antriebe, ob sie von den Rädern zurückgestellt sind. Der Abstand zwischen Antrieb und Rad sollte mindestens 20mm betragen.
Wenn der Abstand kleiner ist oder sich die Antriebe nicht von den Rädern weg bewegen, müssen die Antriebe manuell weg bewegt werden. Beachten Sie dazu den Abschnitt „Manuelle Rückstellung bei Störung“.
Option Mammutsound ausschalten
Der Mammutsound ertönt unmittelbar nach dem einschalten der Fernbedienung, wenn der LED-Test abgeschlossen ist.
■ Die Fernbedienung muss ausgeschaltet und das System inaktiv sein.
■ Die Zahlen in Klammern beziehen sich in diesem Abschnitt auf 📷 3.
-
Drücken Sie gleichzeitig die Tasten (5 und 6) auf der Fernbedienung.
-
Schalten Sie die Fernbedienung bei gedrückten Tasten am Ein-/Ausschalter (2) ein.
Es wird zuerst ein LED Selbsttest durchgeführt, danach ist der Expertenmodus aktiviert. Die Betriebszustands-LED blinkt rot.
Sie können beide Tasten loslassen.
- Zur Deaktivierung des Mammutsound drücken Sie die Stelltasten (5 und 7).
Der Vorgang ist abgeschlossen.

Zur Aktivierung des Mammutsound drücken Sie die Stelltasten (4 und 6) gleichzeitig.
Schalten Sie anschließend die Fernbedienung am Ein-/Ausschalter (2) aus
Manuelle Rückstellung bei Störung
Wenn sich ein Antrieb nicht mehr mit der Fernbedienung vom Rad weg bewegen lässt, kann er mit der manuellen Rückstellung vom Reifen zurückgestellt werden.
Die manuelle Rückstellung befi ndet sich an der Rückseite des Antriebes.

6: Manuelle Rückstellung

Gefahr durch unbeabsichtigte Bewegung!
Stellen Sie sicher, dass während der manuellen Betätigung nicht die Antriebe mit der Fernbedienung betätigt werden können. Sicherung ziehen oder Batterie abklemmen!
Der Anhänger darf sich nach dem Zurückstellen des Antriebs nicht bewegen. Anhänger sichern!

Zur Betätigung der manuellen Rückstellung benötigen Sie einen Schraubenschlüssel mit SW 13.
Wir empfehlen, zur einfacheren Handhabung, einen Ratschenschlüssel.
- Sichern Sie den Anhänger. Ziehen Sie die Handbremse des Anhängers.
- Schalten Sie das System (Fernbedienung) aus.
- Ziehen Sie die Gerätesicherung oder klemmen Sie die Versorgungsbatterie für die Antriebe ab.
- Drehen Sie den Antrieb an der manuellen Rückstellung mindestens 20 mm vom Reifen weg.
- Suchen Sie mit dem Anhänger eine Servicewerkstatt auf, um den Fehler beseitigen zu lassen.
Hilfe bei Störungen
| Störung Mögliche Ursache | Lösung | |
| Die Fernbedienung führt beim Einschalten keinen LED Test durch | Batterien leer Batterien der Fernbedienung | austauschen |
| Fernbedienung defekt Fernbedienung | tauschen und neu einlernen | |
| Antriebe können nicht an die Räder bewegt werden | Versorgungsbatterie der Antriebe leer, defekt, nicht angeklemmt | Batterie prüfenBatterie laden, tauschen oder anklemmen |
| Sicherung gezogen oder defekt Sicherung | prüfen | |
| Steckverbindungen der Versorgungskabel getrennt oder defekt | Steckverbindungen prüfenBei defekten Steckverbindungen AL-KO Servicestelle aufsuchen | |
| System defekt LED auf der Fernbedienung beachtenBei rot leuchtender Betriebs-LED:AL-KO Servicestelle aufsuchen | ||
| Rangieren funktioniert fehlerhaftAnhänger reagiert nicht wie gewünscht oder gar nicht | Fehler bei Erstinbetriebnahme Erstinbetriebnahme wiederholen | |
| Reifendruck zu gering Reifendruck am | Anhänger korrigieren | |
| Steigung zu groß Anhänger mit dem Zugfahrzeug in fl acheresGelände bewegen | ||
| Hindernis an den Rädern Prüfen, ob die Räder an einem Hindernis (z.B. Bordsteinkante oder Stein) anstehen | ||
| Verschmutzter Antrieb Antrieb und Räder reinigen | ||
| Rutschiger Untergrund Untergrund an | allen Rädern prüfen | |
| Fernbedienung defekt Fernbedienung | tauschen und Erstinbetriebnahme durchführen | |
| Versorgungsbatterie der Antriebe leer | Batterienanzeige auf der Fernbedienung beachten, Batterie prüfen, laden | |
| Funkverbindung schlecht oder unterbrochen | Entfernung zu den Antrieben verringernMindestabstand 0,5m einhalten | |
| Temperatur der Antriebe zu hoch LED | auf der Fernbedienung beachtenAntriebe abkühlen lassen | |
| System defekt LED auf der Fernbedienung beachtenBei rot leuchtender Betriebs-LED:AL-KO Servicestelle aufsuchen | ||
| Zurückstellung der Antriebe funktioniert nicht | System defekt Antriebe manuell zurückstellen | |

Gefahr bei der Störungsbehebung!
Kontaktieren Sie bei nicht aufgeführten Störungen und im Zweifel immer den AL-KO Service.
Sichern Sie zur Störungsbehebung den Anhänger. Stellen Sie vor dem Transport des Anhängers zum AL-KO Service die Antriebe zurück (ggf. manuell).
Wartung und Pfl ege

Gefahr durch unbeabsichtigte Bewegung!
Legen oder beugen Sie sich niemals unter ein ungesichertes Fahrzeug!
Bewegen Sie vor Wartungs- und Pflegearbeiten die Antriebe von den Rädern weg (Handbremse des Anhängers anziehen). Verwahren Sie die Fernbedienung gegen unbefugte Bedienung.
Wir empfehlen den Mammut bei der jährlichen Inspektion Ihres Caravans entweder bei ihrem Händler oder direkt von unserem Service überprüfen und warten zu lassen.
Die Antriebe dürfen nicht als Aufnahme für einen Wagenheber verwendet werden.
Bei Arbeiten an den Antrieben immer Sicherung ziehen oder Versorgungsbatterie abklemmen.
Kontrollieren Sie Antriebsrollen, Gehäuse und Kabel regelmäßig auf Beschädigungen.
Bei sichtbaren Defekten kontaktieren Sie bitte die nächste AL-KO Servicestelle.
■ Prüfen Sie vor jeder Saison den festen Sitz aller Schrauben.
Prüfen Sie vor jeder Fahrt und nach einem Reifenwechsel, ob der Abstand zwischen Antrieben und Reifen mindestens 20 mm beträgt.
■ Reinigen Sie bei Bedarf Antriebsrollen und Gehäuse mit Wasser oder einer Bürste (kein Hochdruckreiniger).
■ Entfernen Sie alle Fremdkörper von den Antrieben.
Laden Sie die Batterie für die Versorgungsspannung regelmäßig auf.
Klemmen Sie bei einer längeren Stillstandszeit die Versorgungsbatterie ab.
Achten Sie beim Anklemmen der Versorgungsbatterie auf richtige Polung.
Gewährleistung
Etwaige Material- oder Herstellungsfehler beseitigen wir während der gesetzlichen Verjährungsfrist entsprechend unserer Wahl durch Reparatur oder Ersatzlieferung. Die Verjährungsfrist bestimmt sich jeweils nach dem Recht des Landes, in dem das Gerät gekauft wurde.
EG-Konformitätserklärung
Hiermit erklären wir dass dieses Produkt, in der von uns in Verkehr gebrachten Ausführung, den Anforderungen der harmonisierten EU-Richtlinien, EU-Sicherheitsstandards und den produktspezifischen Standards entspricht.
| Produkt | Typ | Seriennummer |
| AL-KO Rangiersystem | AMS Mammut | F100940008 |
| Hersteller | EU-Richtlinien | Harmonisierte Normen |
| ALOIS KOBER GmbH | 2006/42/EG | DIN EN ISO 12100 -1+2 |
| Ichenhauser Str. 14 | 2004/108/EG | DIN EN ISO 14121-1 |
| D-89359 Kötz | R&TTE 1999/5/EG | DIN EN ISO 13849-1 |
Bevollmächtigter
Hr. Oliver Glinka
Ichenhauser Str. 14
D-89359 Kötz
Kötz, 01.01.2010
Oldans Wilton
Technische gegevens 29
Systeemcomponenten....30
Montage....31
| DIN EN ISO 12100 -1+2 |
| DIN EN ISO 14121-1 |
| DIN EN ISO 13849-1 |
Gevolmachtigde
Dhr. Oliver Glinka
Ichenhauser Str. 14
D-89359 Kötz
Kötz, 01-01-2010
Oldans Willton
| DIN EN ISO 12100 -1+2 |
| DIN EN ISO 14121-1 |
| DIN EN ISO 13849-1 |
DIN EN ISO 12100 -1+2
DIN EN ISO 14121-1
DIN EN ISO 13849-1
Pooblaščenec
G. Oliver Glinka
Ichenhauser Str. 14
D-89359 Kötz
Kötz, 01.01.2010
Oldus Wijalum