Cockpit SX 9 Set - Ferngesteuertes Spielzeug MULTIPLEX - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Funkfernsteuerungssender für Modellflugzeuge, Hubschrauber, Multikopter
Marke	Multiplex
Modell	Cockpit SX 9 Set
Kanalanzahl	9
Frequenz	2,4 GHz (2400-2483,5 MHz)
Verbindungstechnologie	M-LINK
Stromversorgung	LiFePO-Akku 3,3 V / 4000 mAh, aufladbar über USB (Mini-USB)
Gewicht	Ca. 850 g
Abmessungen	Ca. 190 x 210 x 60 mm
Modellspeicher	200 Plätze
Bildschirm	Farb-Touchscreen
Antenne	Integrierte IOAT-Antenne
Betriebstemperaturbereich	-15 °C bis +55 °C
Sicherheitsfunktionen	Gas-Check, Fail-Safe, Not-Aus (T-Cut), Reichweitentest
Telemetrie	Ja, mit M-LINK-kompatiblen Sensoren, Sprachausgabe
Unterstützte Modelltypen	Easy, Acro, Segler, Delta, Helikopter, Multikopter
Flugphasen	Bis zu 4 Phasen je nach Modelltyp
Programmierbare Mischungen	Ja, mehrere Mischungen (Querruder, Höhenruder, Gas, usw.)
Wartung	Reinigung mit weichem Pinsel und feuchtem Tuch; Überholung alle 2-3 Jahre durch autorisierten Kundendienst
Empfohlenes Zubehör	USB-Kabel im Lieferumfang; optionale USB-Ladegeräte (MULTIPLEX #14 5533, #14 5534)

Häufig gestellte Fragen - Cockpit SX 9 Set MULTIPLEX

Wie schalte ich den Cockpit SX 9 Sender ein und aus?

Zum Einschalten drücken Sie kurz den ON/OFF-Schalter. Die LED blinkt orange. Zum Ausschalten halten Sie den Schalter gedrückt, bis der Leuchtring erlischt.

Wie lade ich den Senderakku auf?

Verwenden Sie das mitgelieferte USB-Kabel. Schließen Sie es an einen USB-Port eines Computers oder an ein USB-Ladegerät (MULTIPLEX #14 5533 oder #14 5534) an. Verbinden Sie den Mini-USB-Stecker mit dem Sender, schalten Sie ihn ein und wählen Sie "Ausschalten und laden", bestätigen Sie mit "OK". Der Ladevorgang stoppt automatisch nach 4 Stunden.

Wie binde ich den Sender mit einem Empfänger?

Im Menü "M-Link-Einstellungen" drücken Sie "Start", um den Bindevorgang zu starten. Der Leuchtring blinkt schnell. Schalten Sie dann den Empfänger ein, indem Sie die Set-Taste drücken. Die Empfänger-LED blinkt schnell, dann langsam, sobald der Bindevorgang erfolgreich ist.

Wie führe ich einen Reichweitentest durch?

Im Menü "M-Link-Einstellungen" drücken Sie "Start" für den Reichweitentest. Die Sendeleistung wird reduziert. Überprüfen Sie, ob das Modell in 60-100 m Entfernung (je nach Empfänger) steuerbar bleibt. Drücken Sie "Stop", um den Test zu beenden.

Wie konfiguriere ich den Fail-Safe?

Im Menü "M-Link-Einstellungen" bringen Sie die Servos in die gewünschten Positionen (z.B. Gas auf Leerlauf), drücken Sie dann "Start", um zu speichern. Überprüfen Sie, indem Sie den Sender ausschalten: Die Servos sollten die programmierten Positionen einnehmen.

Wie erstelle ich ein neues Modell im Speicher?

Vom Hauptmenü aus drücken Sie das Speicherkartensymbol. Wählen Sie "Neues Modell" und nutzen Sie den Assistenten, um den Typ (Easy, Acro, usw.), den Namen und den Speicherplatz auszuwählen. Folgen Sie den Schritten, um Servos, Mischungen und Einstellungen zu konfigurieren.

Was tun, wenn der Sender einen Batteriealarm anzeigt?

Das Tankstellensymbol leuchtet auf, wenn die Restkapazität niedrig ist. Laden Sie den Sender so bald wie möglich auf. Wenn die LED rot blinkt, ist der Akku leer, schalten Sie aus und laden Sie ihn auf.

Wie reinige ich den Cockpit SX 9 Sender?

Verwenden Sie einen weichen Pinsel für Staub. Bei hartnäckigen Flecken verwenden Sie ein feuchtes Tuch mit einem milden Haushaltsreiniger. Verwenden Sie niemals Alkohol oder Lösungsmittel.

Welche Modelltypen werden vom Cockpit SX 9 unterstützt?

Die unterstützten Typen sind: Easy (einfacher Motorsegler), Acro (Kunstflug), Segler, Delta, Helikopter, Multikopter. Jeder Typ hat spezifische Einstellungen (Flugphasen, Mischungen, usw.).

Wo finde ich Software-Updates für den Sender?

Updates sind auf der Website www.multiplex-rc.de im Downloadbereich (Software) verfügbar. Übertragen Sie die Datei auf die SD-Karte des Senders und installieren Sie sie über das Menü "Systemeinstellungen".

BEDIENUNGSANLEITUNG Cockpit SX 9 Set MULTIPLEX

D Betriebsanleitung Seite 2-12
GB Instruction Manual Page 13-23
F Mode d'emploi Page 24-34

Inhalt

1. Einführung 2
   1.1. Gewährleistung/Haftungsausschluss 2
   1.2. CE-Konformitätserklärungen 2
   1.3. Entsorgung 3
   1.4. Sicherheitshinweise 3
   1.5. Sonstige Hinweise und Kontrollen 4
2. Technische Daten 4
3. Stromversorgung und Laden 5

4. Bedienungselemente 5

5. Der Sender von unten 6

6. Das erste Einschalten 7
7. Ein Modell anlegen 7
8. Touch Display/Hauptmenü 10
9. Telemetrie....11
10. Beratung und Service 11
11. Wartung und Pflege 12
12. Empfohlenes Zubehör 12

1. Einführung

Wir beglückwünschen Sie zum Kauf Ihrer neuen Fernsteuerung und freuen uns, dass Sie sich für die MULTIPLEX COCKPIT SX M-LINK entschieden haben. Sie besitzen damit eine optimale Anlage zum Einstieg in das Hobby des ferngesteuerten Modellbaues. Wir wünschen Ihnen viel Spaß und Erfolg mit Ihrer neuen Anlage.

1.1. Gewährleistung/Haftungsausschluss

Die Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG übernimmt keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängen. Soweit gesetzlich zulässig, ist die Verpflichtung der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG zur Leistung von Schadenersatz, gleich aus welchem Rechtsgrund, begrenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten Warenmenge der Firma MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG. Dies gilt nicht, soweit die MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG nach zwingenden gesetzlichen Vorschriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrlässigkeit unbeschränkt haftet.

Für unsere Produkte leisten wir entsprechend den derzeit geltenden gesetzlichen Bestimmungen Gewähr. Wenden Sie sich mit Gewährleistungsfällen an den Fachhändler, bei dem Sie das Produkt erworben haben. Von der Gewährleistung ausgeschlossen sind Fehlfunktionen, die verursacht wurden durch:

• Unsachgemäßen Betrieb
• Falsche, nicht oder verspätete, oder nicht von einer autorisierten Stelle durchgeführte Wartung
• Falsche Anschlüsse
• Verwendung von nicht originalem MULTIPLEX/HiTEC-Zubehör
• Veränderungen/Reparaturen, die nicht von MULTIPLEX oder einer MULTIPLEX-Servicestelle ausgeführt wurden
• Versehentliche oder absichtliche Beschädigungen
• Defekte, die sich aus der normalen Abnutzung ergeben
• Betrieb außerhalb der technischen Spezifikationen oder im Zusammenhang mit Komponenten anderer Hersteller.

MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG

Westliche Gewerbestraße 1 · D-75015 Bretten-Gölshausen

Multiplex/HiTEC Service: +49 (0) 7252 - 5 80 93 33

1.2. CE-Konformitätserklärung

Die Bewertung des Gerätes erfolgte nach europäisch harmonisierten Richtlinien. Sie besitzen daher ein Produkt, das hinsichtlich der Konstruktion die Schutzziele der Europäischen Gemeinschaft zum sicheren Betrieb der Geräte erfüllt. Die Konformitätserklärung des Gerätes kann bei der MULTIPLEX Modellsport GmbH & Co.KG angefordert werden.

1.3. Entsorgung

Elektrogeräte, die mit der durchgestrichenen Mülltonne gekennzeichnet sind, zur Entsorgung nicht in den Hausmüll geben, sondern einem geeigneten Entsorgungssystem zuführen.

In Ländern der EU (Europäische Union) dürfen Elektrogeräte nicht durch den Haus- bzw. Restmüll entsorgt werden (WEEE - Waste of Electrical and Electronic Equipment, Richtlinie 2002/96/EG).

Sie können Ihr Altgerät bei öffentlichen Sammelstellen Ihrer Gemeinde bzw. Ihres Wohnortes (z. B. Recyclinghöfe) abgeben. Das Gerät wird dort für Sie fachgerecht und kostenlos entsorgt. Mit der Rückgabe Ihres Altgerätes leisten Sie einen wichtigen Beitrag zum Schutz der Umwelt!

1.4. Sicherheitshinweise

Ferngesteuerte Modelle und die zugehörigen RC Anlagen sind kein Spielzeug im üblichen Sinne. Aufbau, Installation der RC Anlage und Betrieb erfordern technisches Verständnis, Sorgfalt und sicherheitsbewusstes, verantwortungsvolles Verhalten. Fehler oder Nachlässigkeiten können erhebliche Schäden zur Folge haben. Da der Hersteller bzw. der Verkäufer keinen Einfluss und keine Kontrolle auf ordnungsgemäßen Aufbau und Betrieb eines Modells hat, wird ausdrücklich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen.

Für einen gefahrlosen Betrieb Ihres Flugmodells beachten Sie daher unbedingt die folgenden Sicherheitshinweise, Sie sind verantwortlich für den sicheren Einsatz des Produkts:

- Bitte lesen Sie diese Anleitung sorgfältig! Bitte nehmen Sie die Anlage nicht in Betrieb, bevor Sie diese Bedienungsanleitung und die folgenden Sicherheitshinweise sorgfältig gelesen haben.

- Nehmen Sie unter keinen Umständen technische Veränderungen an der Fernsteueranlage vor. Verwenden Sie ausschließlich Original Zubehör- und Ersatzteile, Empfänger und Servos.

- Falls Sie das Gerät in Kombination mit Produkten anderer Hersteller betreiben, vergewissern Sie sich über deren Qualität und Funktionstüchtigkeit. Jede neue bzw. veränderte Konstellation ist vor Inbetriebnahme einem sorgfältigen Funktions- und Reichweitentest zu unterziehen. Gerät bzw. Modell nicht in Betrieb nehmen, wenn etwas nicht in Ordnung scheint. Zuerst Fehler suchen und beheben.

- Ein aus welchen Gründen auch immer außer Kontrolle geratenes Modell kann erhebliche Sach- oder Personenschäden verursachen. Es besteht daher eine Pflicht zur Haftpflichtversicherung für Flugmodelle. Beachten Sie dieses unbedingt, informieren Sie sich über die entsprechenden Vorschriften.

- Beachten Sie stets die Einschalt- und Ausschalt-Reihenfolge, damit ein unkontrolliertes, gefährliches Anlaufen des Antriebes vermieden wird:

- Beim Einschalten: Immer zuerst den Sender einschalten dann den Antriebsakku anstecken bzw. die Empfangsanlage einschalten.

- Beim Ausschalten: Immer zuerst den Antriebsakku trennen bzw. die Empfangsanlage ausschalten, dann erst den Sender ausschalten.

- Lassen Sie insbesondere Fernsteuersender und Empfänger in regelmäßigen Abständen (alle 2 bis 3 Jahre) von einer autorisierten MULTIPLEX Servicestelle überprüfen.

- Betreiben Sie den Sender nur im zulässigen Temperaturbereich von -15...+55 °C. Beachten Sie, dass sich bei schnellen Temperaturwechseln von kalt nach warm Kondenswasser im Sender absetzen kann. Feuchtigkeit beeinträchtigt die Funktion des Senders und auch anderer elektronischer Geräte.

- Im Fall von Feuchtigkeit in elektrischen Geräten Betrieb sofort einstellen, Stromversorgung trennen, Gerät möglichst in geöffnetem Zustand austrocknen lassen (bis zu einigen Tagen). Danach einen sorgfältigen Funktionstest durchführen. In schweren Fällen von einer autorisierten MULTIPLEX Servicestelle prüfen lassen.

- Reichweitentest durchführen und Failsafe setzen (siehe Punkt 7.7).

1.5. Sonstige Hinweise und Kontrollen

D

• Bauen Sie Ihr Modell sehr sorgfältig, das gilt vor allem auch für eine evtl. durchzuführende Reparatur eines Modells. Sie tragen die Verantwortung für Ihr Handeln.
• Montieren Sie die Servos und Rudergestänge so, dass sich die Ruder leichtgängig bewegen und bei den Maximal-Ausschlägen nicht blockieren. Stimmen Sie die Ruderhebel und Gestänge entsprechend ab. Halten Sie das Spiel so klein wie irgend möglich. Nur dann wird eine geringe Belastung der Servos erreicht und deren Leistungsfähigkeit voll ausgenutzt. Diese Maßnahmen sichern eine maximale Lebensdauer der Servos und gewährleisten ein Höchstmaß an Sicherheit.
• Schützen Sie den Empfänger, die Akkus, die Servos, sowie die anderen RC Komponenten wirksam vor Vibrationen. Beachten Sie die Hinweise der Bedienungsanleitungen. Dazu gehört insbesondere auch das korrekte Auswuchten von Luftschrauben und Rotoren. Tauschen Sie beschädigte oder unrund laufende Teile eines Antriebs umgehend aus.
• Kabel nicht spannen oder knicken und vor rotierenden Teilen schützen.
• Unnötig lange oder überflüssige Servo-Verlängerungskabel vermeiden und für ausreichenden Kabelquerschnitt sorgen (Spannungsverlust). Als Richtwert sind mindestens 0,24 mm ^2 empfohlen. Bei digitalen Servos der 79xx, 8xxx oder 9xxxer Baureihe empfehlen wir gar 0,33 mm ^2 .

• Störimpulse durch statische Aufladung, starke elektrische oder elektromagnetische Felder durch geeignete Entstörmaßnahmen vermeiden (z. B. Elektromotore mit geeigneten Kondensatoren entstören) und auf ausreichenden Abstand zur RC Anlage, Empfangsantenne sowie zur Verkabelung und Akkus achten.

• Auf ausreichenden Abstand zwischen Kabeln, in denen hohe Ströme fließen (z. B. Elektroantrieb), und der RC Anlage achten. Insbesondere die Kabel zwischen bürstenlosen E-Motoren und deren Steller möglichst kurz halten (Richtwert max.10 bis 15 cm).

• Überprüfen Sie sorgfältig alle Funktionen, machen Sie sich mit der Bedienung des Senders zuerst vertraut, bevor Sie das Modell in Betrieb nehmen.
• Leichtgängigkeit und Spielfreiheit von Rudern und Anlenkungen prüfen.
• Stabilität und einwandfreier Zustand von Gestängen, Anlenkungen, Scharnieren, etc. prüfen
• Modell auf Brüche, Risse, Scherstellen prüfen, an den RC Komponenten oder am Antrieb.
• Einwandfreier Zustand und Kontaktsicherheit von Kabeln und Steckverbindungen prüfen.
• Zustand der Stromversorgung und deren Verkabelung inkl. Schalterkabel mit Prüfung des äußerlichen Zustandes der Zellen. Hierzu gehören auch die Verwendung eines dem Akkutyp entsprechenden Ladeverfahrens mit geeignetem Ladegerät und die regelmäßige Pflege des Akkus.

2. Technische Daten

Kanalzahl 7 - Cockpit SX 7	9 - Cockpit SX 9
Modellspeicher 200
Temperaturbereich -15...+55 °C
Übertragungsart M-LINK
Antenne IOAT

Frequenz 2400...2483,5 MHz

Stromversorgung LiFe Akku 3,3V/4000 mAh

Gesamtgewicht ca. 850 g

Abmessungen ca. 190 x 210 x 60 mm

3. Stromversorgung und Laden

Die COCKPIT SX wird aus einem robusten, langlebigen LiFe PO Akku mit Strom versorgt. Der Akku ist zusammen mit der Elektronik des Akku-Management verbaut. Im Neuzustand reichen die über 4000 mAh des Akkus für eine beachtliche Betriebszeit. Zusätzliche Einbauten erhöhen den Stromverbrauch und reduzieren die Betriebszeit. Bei Temperaturen unter -10°C vermindert sich die Betriebszeit erheblich.

Der Senderakku ist für die Stromversorgung dieses Geräts verantwortlich und trägt damit wesentlich zur Betriebssicherheit bei.

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Akku laden über USB-Buchse

Die COCKPIT SX besitzt auf der Rückseite, unterhalb der Sprachausgabe eine Mini USB-Buchse zum Laden. Sie können die COCKPIT SX wie folgt laden:

• Mit dem USB-Kabel über ihren PC oder Laptop
• Mit dem USB-Steckerladegerät 12V DC für Kfz von MULTIPLEX (# 14 5533)
• Mit dem USB-Steckerladegerät 100-240V AC von MULTIPLEX (# 14 5534)

Laden am PC

Schalten Sie den PC ein. Schließen Sie das mitgelieferte USB-Kabel an einer USB-Buchse am PC und an der Mini-USB-Buchse der COCKPIT SX an und schalten Sie den Sender ein. Wählen Sie „Abschalten und Laden“ und bestätigen Sie den Ladevorgang mit „o.k.“.

Laden mit USB-Steckerladegerät

Schließen Sie das mitgelieferte USB-Kabel am Steckerladegerät und an der Mini-USB-Buchse der COCKPIT SX an. Wählen Sie „Abschalten und Laden“ und bestätigen Sie den Ladevorgang mit „o.k.“.

Die interne Ladeelektronik schaltet den Ladevorgang ab, sobald der Akku voll ist. Ein Überladen des Akkus wird dadurch verhindert.

Die Sicherheitsabschaltung

beendet den Ladevorgang automatisch nach 4 Stunden. Beim Laden über USB am PC (Ladestrom ca. 500 mAh) werden maximal 2000 mAh eingeladen. Eine Schnelladung mit 1500 mAh ist mittels MULTIPLEX USB-Steckerlader möglich.

4. Bedienungselemente

Auf der Vorderseite befinden sich folgende Bedienelemente:

a. Ein/Aus-Schalter
Sender durch kurzes Drücken des Ein/Aus-Schalters aktivieren.
- blinkt orange (Sender arbeitet und Sie sind im Hauptmenü)
- blinkt rot (Akku leer)
- leuchtet rot (Sender sendet nicht, USB-Betrieb) Beim Ausschalten des Senders den Schalter gedrückt halten bis die Corona aus ist. Erst dann fährt der Sender herunter.
b. die beiden ergonomisch angeordneten Kreuzknüppel mit den entsprechenden Trimmtastern
c. D/R-Schalter für Dual Rate 1/2
d. Aux 3 - freier 3-Positionsschalter (nur COCKPIT SX9)
e. Aux 4 - freier 3-Positionsschalter (nur COCKPIT SX9)
f. 2-Positionsschalter für Snap-Flap

MULTIPLEX MADE IN GERMANY TOMATO-PEK 9

g. LED mit Tankstellensymbol für Warnung über Telemetrie bei Unterschreitung der (im Strom-Sensor eingestellten) Akkurestkapazität
h. LED mit Batteriesymbol für die Telemetrie - Empfängerspannung

4. Bedienungselemente

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Auf der linken Seite befinden sich folgende Bedienelemente:

a. 2-Positionsschalter CS/A-Rot (Schalter für Combi-Switch/Autorotation)
b. Teacher-Vario Taster für Lehrer-Schüler Betrieb und des Abfragestatus

Auf der rechten Seite befinden sich folgende Bedienelemente:

a. 3-Positionsschalter Phase/Aux 2 (für Flugphasen oder als freier 3-Positionsschalter
b. T-Cut (Taste für Gas-NOT-AUS)

5. Der Sender von unten

Das Gehäuse der COCKPIT SX ist verschraubt und muss zum Einstellen der Rückstellkraft der Knüppel bzw. zum Definieren des Gas-Knüppels nicht geöffnet werden.

Stellschrauben für den rechten Knüppel

a. Rückstellfeder im Knüppel (Neutralisierung) deaktivieren
b. Knüppel-Rastung einstellen
c. Knüppel-Hemmung einstellen

Stellschrauben für den linken Knüppel

d. Rückstellfeder im Knüppel (Neutralisierung) deaktivieren
e. Knüppel-Hemmung einstellen
f. Knüppel-Rastung einstellen

In dem linken Fach unterhalb der Sprachausgabe befindet sich das entsprechende Einstell-Werkzeug.

Hinweis: Vorsichtig schrauben!

Drehen Sie die Knüppel-Einstellschrauben vorsichtig und nicht zu weit heraus, wenn Sie Ihre Einstellungen für Neutralisierung, Rastung oder Hemmung wieder Rückgängig machen wollen. Die Schrauben könnten sonst von innen gegen den Senderboden drücken.

So deaktivieren Sie die Neutralisierungsfeder:

Drehen Sie die Schraube a (rechter Knüppel) oder e (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis der Knüppel auch an den Endanschlägen nicht mehr zurück federt.

Auf der Rückseite befinden sich folgende Bedienelemente:

a. Drehgeber für Spoiler oder Gas-Limiter (T-LIMIT)
b. Drehgeber für FLAP/Aux 1

Die Schrauben sind durch die Öffnungen im Senderboden erreichbar. Die Positionen der verschiedenen Einstell-Schrauben zeigt die nachfolgende Abbildung.

a fe cb d

Einstellen der Rastung:

Drehen Sie die Schraube b (rechter Knüppel) oder f (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis die Stärke der Rastung Ihren Vorstellungen entspricht.

Einstellen der Hemmung:

Drehen Sie die Schraube c (rechter Knüppel) oder e (linker Knüppel) im Uhrzeigersinn so weit ein, bis die Stärke der Hemmung Ihren Vorstellungen entspricht.

Der Touch-Screen Stift zum Bedienen des Displays befindet sich in dem Steckfach rechts unten, wie auf der Abbildung unter Punkt 5 zu sehen ist.

6. Das erste Einschalten

Einschalten:

Sender durch kurzes Drücken des Ein/Aus-Schalters aktivieren. Sofern Sie den Sender noch nie benutzt haben startet der Sender im Grundeinstellungs-Menü.

Hier können Sie zunächst Ihren Namen eingeben, sowie die gewünschte Sprache wählen. Schließlich legen Sie noch fest, welcher Steuerknüppel später für Gas/Spoiler verwendet werden soll.

Nach bestätigen durch Drücken der Pfeiltaste rechts unten, werden Sie zum Modellassistenten geführt, da auf der SD Karte noch keine Modelle gespeichert sind. Ein neues Modell wir nun mit Hilfe des Assistenten angelegt.

7. Ein Modell anlegen

Der einfache Weg zu einem neuen Modell mit Hilfe des „Assistenten“.

1. Starten Sie den Assistenten

Wählen Sie unter Typ einen Modelltyp aus, der am besten zu Ihrem Modell passt. Wählen Sie Namen und Speicherplatz für Ihr neues Modell aus und bestätigen mit der Pfeiltaste auf der Tastatur im Display Ihre Eingabe.

2. Modelltypen

Die Modelltypen gliedern sich wie folgt:

a. Easy

Vorlage für ein einfaches Motormodell (z. B. Easystar) ohne Flugphasen.

• Querruder mit zumischbaren Anteilen Landeklappen (Spoiler), Flap (Verwölbung), Höhe (Snap-Flap)
• Combiswitch (Kopplung Seite → Höhe/Höhe → Seite)
• Höhenruder/wahlweise
  V-Leitwerk mit zumischbaren Anteilen zur Vermeidung von unerwünschte Nebenwirkungen/Kompensation von Flap (Verwölbung), Spoiler (Landeklappenfunktion) und Gas.
• Kanal 1-5 sind der einfachen Programmierbarkeit wegen fest zugeordnet.

b. Acro

Die Vorlage Acro ist die Vorlage für klassische Kunstflug Maschinen, sowie Trainer Modelle (Fun-Cub, Funman, Extra....) Zusätzlich zu den in Easy aufgeführten Funktionen besteht die Möglichkeit der Verwendung von drei Flugphasen. Die Servozuordnung ist frei. Bei den Mischern (Quer und Höhe) ist der Anteil Flap bewusst deaktiviert.

C. Segler

Die Vorlage Segler bietet zusätzlich zu Easy und Acro alle Notwendigen Funktionen für Segelflugmodelle:

• Drei Flugphasen
• 2- oder 4-Klappenflügel

( = 2 Querruder + 2 Flap/Wölbklappen) mit zumischbaren Anteilen Landeklappen (Spoiler) z. B. die sog. Butterfly Funktion, Flap (Verwölbung), Höhe (Snap-Flap), Offset für Offset-Anlenkung Höhenruder und V-Leitwerk.

• Die Servozuordnung ist frei.

d. Delta

• Drei Flugphasen
• Deltamischer für klassische Jets / Deltas / Nurflügler
• Freie Servozuordnung

e. Helikopter

• Vier Flugphasen
· 90 Grad Flybarless (Ungemischt)
· 120 Grad gemischt
- Abschaltbare Trimmungen für Kreiselsysteme
· 9 Punkt Gas / 9 Punkt Pitchkurve
- Freie Servozuordnung

f. Multicopter

· Vier Flugphasen
- Vier Multicopter Hauptsteuerfunktionen
· 9 Punkt Gas / 9 Punkt Pitchkurve
• Freie der übrigen Geber/Schalter Servozuordnung

3. Delta / V-Leitwerk Modelle

Um Ihnen müheselige Einstellarbeit zu sparen haben wir uns hier etwas besonderes Einfallen lassen.

Die Laufrichtung der Servos bei Delta oder V-Leitwerks ist spielend leicht einzustellen. Hierzu müssen Sie lediglich bei Typ / Variante die 8 möglichen Kombinationen durchtesten, solange bis Höhenruder und Seitenruderfunktion wie gewünscht arbeiten.

7. Ein Modell anlegen

D

1. Mit Pfeil > ins nächste Menü „Modelltyp“ und Leitwerksart einstellen.
2. Mit Pfeil > ins nächste Menü „Modelleinstellung“ und auch hier die entsprechenden Einstellungen programmieren.

Hinweis: Gastrimmung

Für die Trimmung von Gas wird immer die Trimmtaste neben dem GAS/SPOILER-Knüppel benutzt, auch wenn ein anderer Geber das Gas steuert.

Hinweis: Gas-Check einstellen

Was ist Gas-Check? Gas-Check (Check = Prüfung) ist eine Sicherheitsabfrage des Bedienelementes für Gas. Diese Funktion verhindert, dass Antriebe ungewollt loslaufen und Sie selbst oder andere gefährden oder gar verletzen können. Die Sicherheit beim Betrieb eines Modells wird damit erhöht.

Wie funktioniert Gas-Check?

Wenn die Funktion Gas-Check aktiviert ist, prüft der Sender bei jedem Einschalten und beim Wechseln des Modellspeichers, ob das Bedienelement für Gas in Leerlaufstellung ist. Wenn nicht, erfolgt eine akustische Warnung. Der Gaskanal wird erst nach dem bewegen des Gasknüppels in die Leerlauf-Position freigegeben. Beim Anlegen eines neuen Modells ist Gas-Check immer aktiviert.

1. Mit Pfeil > ins nächste Menü „Geberzuordnung“ und die gewünsche Knüppel- und Schalterbelegung definieren.

2. Mit Pfeil > ins nächste Menü „M-Link Einstellungen“.

Hier können folgende Aktionen durchgeführt werden:

· Binding

Der Binding-Vorgang bindet den Empfänger an den Sender. Nach dem Drücken des „Start“-Buttons ist das Binding aktiv. Die Corona des Senders blinkt schnell. Schalten Sie nun den Empfänger mit gedrückter Set-Taste ein (Stromversorgung einstecken). Die LED des Empfängers blinkt schnell. Das Binding sollte nach wenigen Sekunden abgeschlossen sein, nun blinken Sender und Empfänger wieder langsamer. Die am Empfänger angeschlossenen Servos sind nun steuerbar.

- Reichweitentest

Im Menü M-LINK Einstellungen (siehe Punkt 7) wird der regelmäßige Reichweitentest durchgeführt. Nach dem Drücken des „Start“-Buttons ist der Reichweitentest aktiv. Die Sendeleistung wird dabei stark reduziert. Der Reichweitentest kann somit ohne große Entfernungen zwischen Sender und Modell durchgeführt werden. Durch drücken des „Stop“-Buttons wird der Reichweitentest beendet. Das Modell sollte sich in einer Entfernung zwischen 60 m und 100m (abhängig vom Empfängertyp) noch steuern lassen. Bitte le

sen Sie hierzu die Angabe in der Anleitung des Empfängers.

· Failsafe programmieren

Failsafe ist die Positionierung der Servos die bei einem etwaigen Empfangsverlust angefahren werden soll. Die beim Speichern aktuellen Servo-Positionen werden im Empfänger gespeichert. Zum Speichern gehen Sie wie folgt vor:

• Bringen Sie mit den entsprechenden Bedienelementen der COCKPIT SX die Servos (Ruder) ihres Modells auf die gewünschten Positionen.
• Nach dem Drücken des „Start“-Buttons werden die aktuellen Positionen gespeichert. Dies ist auch auf dem Display ersichtlich. Es ist dann wieder der „Start“-Button sichtbar.
• Prüfen Sie die Failsafe-Funktion durch Ausschalten des Senders.

Hinweis: Abbrechen oder zurück

Falls Sie versehentlich ein falsches Modell gewählt oder falsche Einstellungen vorgenommen haben, können Sie jederzeit die Programmierung abbrechen oder mit der Pfeiltaste nach links ins vorherige Menü zurückkehren und die Eingaben korrigieren.

8. Mit Pfeil > ins nächste Menü „Servo-Einstellungen“.

- Im obersten Feld entsprechendes Servo auswählen. In den nächsten drei Feldern können die Servowerte eingestellt werden. Im obersten und untersten Feld der jeweilige Endausschlag, in der Mitte die Neutralstellung.

Hierfür gibt es drei Möglichkeiten:

· die – und + Tasten
- Mittig auf den Wert tippen und das Buchstaben- und Zahlenfeld öffnet sich. Der aktuelle Wert kann gelöscht und ein neuer eingegeben werden
· mittels des Grafik-Displays:

a) durch verschieben des mittleren Punktes wird die Neutralstellung verändert
b) durch verschieben der beiden äußeren Punkte wird der Endausschlag entsprechend fixiert

Hinweis: Gas-Servo/Fahrtregler arbeitet „falsch“

Wenn Sie sich für eine Leerlaufstellung entschieden haben, aber der Antrieb Ihres Modells in dieser Stellung auf Vollgas geht, müssen Sie das Gas-Servo umpolen (Die Leerlaufstellung muss bleiben, damit THR-CUT (= throttle cut = Gas-NOT-AUS), der Gas-Check und die Zumischung von Gas in das Höhenruder richtig arbeiten können!

9. Mit Pfeil ins nächste Menü „Mixer“.

Was ist ein Mischer (Mixer)? Wir sprechen von einem Mischer, wenn ausser der Grundfunktion (z. B. Höhe) noch weitere Geber (z. B. Gas) das Servo steuern können.

Beispiel: Ihr Modell steigt beim Gas geben ungewollt nach oben weg. Das lässt sich durch Zumischen von Gas in das Höhenruder kompensieren. Das Höhenruder wird in diesem Beispiel also von den Gebern GAS und HÖHE gesteuert.

- Zumischungen in das Höhenruder

Wenn Sie Gas, Spoiler oder Flap betätigen, lässt sich unerwünschtes Steigen / Sinken des Modells kompensieren. Höhe ist der Hauptanteil und wird vom Knüppel HÖHE gesteuert. Die drei anderen Anteile werden zugemischt und von den Bedienelementen für GAS, SPOILER und FLAP gesteuert. Das Ergebnis der Mischung geht an das Höhenruder.

• wählen Sie Flap, Spoiler oder Gas aus
• stellen Sie den gewünschten Wert über die – und + Tasten ein oder
• Mittig auf den Wert tippen und das Buchstaben- und Zahlenfeld öffnet sich. Der aktuelle Wert kann gelöscht und ein neuer eingegeben werden

· Mischen der Querruder

Der Quer Mix erfolgt auf die gleiche Weise. Hier stehen fünf Möglichkeiten zur Verfügung:

• Quer (Quer Mix - zur Querruder Differenzierung
• Höhe (Quer Mix - Snap Flap) Zumischung des Querruder mit Ausschlag nach oben als Bremsfunktion
• Flap (Quer Mix - Flaperon) Querruder als „Wölbklappen“ nutzen, mit der Möglichkeit, diese auch nach oben auszufahren
• Spoiler (Quer Mix - Half Butterfly) Zumischung der Querruder zu den Wölbklappen
• Offset (Quer Offset) Die aktuellen Mischerwerte sind in der Übersicht dargestellt.

10. Mit Pfeil > ins nächste Menü „Gebereinstellung“.

• im obersten Feld entsprechende Servo / Funktion auswählen. In den nächsten drei Feldern können die Dual Rate- und Exponentialwerte eingestellt werden
• Mittig auf den Wert tippen und das Buchstaben- und Zahlenfeld öffnet sich. Der aktuelle Wert kann gelöscht und ein neuer eingegeben werden

Die aktuelle Einstellung wird auf dem Grafik-Display angezeigt.

Abschließend „Speichern“ drücken, das Menü wechselt in das Timer-Menü und Ihr erstes Modell wurde erfolgreich programmiert.

Hinweis zur Verwendung der Flugphasen:

Wenn bei der Cockpit SX7 oder SX9 Flugphasen verwendet bzw. aktivieren werden müssen, müssen Sie die Mischer für jede Flugphase separat einstellen bzw. die bei einer Flugphase gemachten Anteile auch bei den anderen Flugphasen eintragen (umschalten mit seitlichen Flugphasenschalter)

Beispiel: wenn Sie Quer in Flap bei Start oder Normalflug programmiert haben, müssen Sie die Werte dann auch bei der Landeflugphase eintragen.

8. Touch Display/Hauptmenü

D

Einschalten: Sender durch kurzes Drücken des Ein/Aus-Schalters aktivieren.

Das Timer Display öffnet sich (sollten Sie den Gas-Check aktiviert haben, bekommen Sie ggf. eine entsprechende Warnung und gelangen dann direkt ins Hauptmenü).

Das Timer-Menü zeigt

T1 - die Motorlaufzeit

T2 - die Betriebszeit

Zur Telemetrie-Anzeige und den Senderdaten mit den Finger nach links oder rechts „wischen“.

Mit dem Doppelpfeil wird das Menü geschlossen.

In der jetzt oberen orange Leiste des Touch Displays wird folgendes angezeigt:

Sturstmaster 11.45 Geberzuordnung

• Modellspeicher mit Modell-Namen
• Position im Menü
  • Uhrzeit
• der Doppelpfeil für das Timermenü
• Symbole des Abfrage-Status:

Ton aus

Vario Abfrage Ansage der

Telemetrie- Daten

Ansage der Telemetrie-Daten und Vario Abfrage

Der Status kann auch mit dem Taster auf der linken Seite (Teacher/Vario) geändert werden.

- Akku - Zustandsanzeige

Im Display unterhalb erscheinen neun Symbole:

1. Speicherkarten-Symbol: Der Modellspeicher

Hier wählen Sie von einem der 200 Speicherplätze ein bestehendes Flugmodell aus oder konfigurieren ein neues Modell (siehe Punkt 7).

2. Sender-Symbol: Einstellungen des Senders

a) unter Grundeinstellungen ist Sprache (D, GB, F), der Akkualarm und der Gasmode (Gas links oder rechts) wählbar

b) unter M-Link Einstellungen erfolgt das Binding, der Reichweiten- und Failsafe-Test
c) unter Systemeinstellungen ist folgendes möglich:

• Touch Kalibrierung
• Einstellung der Uhrzeit
• Durchführung von Updates
• Rückstellung auf Werkseinstellungen möglich

3. Flugzeug-Symbol: Modellspezifische Einstellungen

Hier sind Einstellungen zum Modell veränderbar:

• Modell-Typ (Easy, Acro, Segler, Delta, Leitwerksart, Anzahl Klappen)
• spezielle Modelleinstellung einstellbar (wie z. B. Flugphasen, Gas, Gas-Check, M-Link)

4. Knüppel-Symbol: Sender-Einstellungen

a. Gebereinstellung, wie z. B. Dual Rate, Expo b. Geberzuordnung Mode 1 bis 4 c. Geberkalibrierung

5. Summen-Symbol: Mixer

Hier befinden sich die verschiedenen Einstellmöglichkeiten der Mixer (siehe Punkt 7.9).

6. Servo-Symbol: Servo-Programmierung

Tipp: Zuerst mechanisch einstellen Bevor Sie (elektronische) Einstellungen im Sender vornehmen, stellen Sie die Mechanik am Modell möglichst optimal ein.

• Abtriebshebel rechtwinklig zum Gestänge auf den Abtrieb des Servos montieren. Damit vermeiden Sie eine mechanische Differenzierung.
• Die gewünschte Neutralstellung der Ruder so gut wie möglich durch Verändern der Länge des Gestänges einstellen.
• Die Gestänge möglichst weit innen einhängen und den maximalen Servo-Weg nutzen. Dies reduziert die Wirkung von Getriebespiel und nutzt die Stellkraft des Servos am Besten aus.

- Die Rudergestänge am Ruderhorn möglichst weit aussen einhängen. Dies reduziert die Wirkung von Spiel im Gestänge und überträgt die Stellkraft des Servos am Besten auf das Ruder.

7. Servo-Programmierung:

a. Servoeinstellung

- Neutralpunkt-Einstellung

- Endpunkteinstellung (EPA)

- Servoumkehr (Reverse)

b. Servozuordnung

Den Kanälen am Empfänger die Funktionen zuordnen

c. Servomonitor

7. Uhren-Symbol: Timer Menü

Siehe Punkt 8. - Timer Display

8. Tacho-Symbol: Telemetrie

Einstellen der Telemetriedaten

- Sensoradresse 0..3 bzw. 4..7

Hier haben Sie die Möglichkeit, in den Menüs die Namen der Sensoren zu ändern und auszuwählen, welche Daten Sie angezeigt und welche Sie angesagt haben möchten.

· Sprache / Vario

Hier lässt sich die Vario-Adresse verändern, die Vario-Lautstärke und die Sprach-Lautstärke für den Sender einstellen sowie die Ansage-Intervalle definieren

· Warn-LED bestätigen

Die Warn-LED für die Spannungs- und Restkapazität (Tankanzeige) wird nach einem aufgetretenen Alarm hier ausgeschaltet.

9. Personen-Symbol: Lehrer-/Schüler und/oder Simulatorbetrieb

9. Telemetrie

Bei der COCKPIT SX können die Vorzüge der Telemetrie genutzt werden. Voraussetzung dafür ist modellseitig die Verwendung eines telemetriefähigen M-LINK 2,4 GHz Empfängers und ggf. die entsprechenden Sensoren.

Die Sprachausgabe der Telemetriewerte ist im Sender integriert. Er empfängt, vollkommen unabhängig vom Sender die Telemetriedaten aus dem Modell und gibt in Echtzeit die Werte in Sprachform, sowie Variotöne und Warnhinweise aus.

10. Beratung und Service

Wir haben uns sehr bemüht diese Kurz-Bedienungsanleitung so zu gestalten, dass Sie auf jede Frage schnell und einfach eine Antwort finden.

Sollte trotzdem eine Frage zu Ihrer COCKPIT SX offen bleiben, wenden Sie sich an Ihren Fachhändler, der Ihnen gerne mit Rat und Tat zur Seite steht.

Die Anschriften unserer Servicepartner finden Sie auf unserer Web-Site: www.multiplex-rc.de unter KONTAKT / SERVICE.

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11. Wartung und Pflege

Der Sender bedarf keiner besonderen Wartung oder Pflege. Eine regelmäßige, auch vom Gebrauch des Senders abhängige Überprüfung durch eine autorisierte MULTIPLEX Servicestelle, wird dringend empfohlen und sollte alle 2-3 Jahre erfolgen. Regelmäßige Funktions- und Reichweitentests sind obligatorisch.

Staub und Schmutz werden am besten mit einem weichen Borsten-Pinsel entfernt. Hartnäckige Verschmutzungen, insbesondere Fette und Öle, mit einem feuchten Tuch ggf. mit einem milden Haushaltsreiniger entfernen. Keinesfalls „scharfe“ Reinigungsmittel wie Spiritus oder Lösungsmittel verwenden!

Vermeiden Sie Stoß- und Druckbelastung des Senders. Lagerung und Transport des Senders sollte in einem geeigneten Behältnis erfolgen, z. B. in einem Koffer oder einer Sendertasche. Siehe Punkt 12 Empfohlenes Zubehör!

Unsere Produkte werden regelmäßig weiterentwickelt. Software-Updates für die Multiplex Produkte finden Sie im Internet im MULTIPLEX-Launcher unter www.multiplex-rc.de im Bereich Software. Ein regelmäßiger Besuch lohnt sich!

1. Empfohlenes Zubehör
   

8 5715 Sendertragegurt

76 3322 Sendertasche

4 5184 COPILOT Kabelloses Lehrer/Schüler-System mit Einzelübergabe der Steuerfunktionen

72 4405 Senderdekor gelb

72 4403 Senderdekor carbon

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Westliche Gewerbestraße 1

D-75015 Bretten-Gölshausen

Sturstmaster 11.45 Geberzuordnung

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S.A.V. Multiplex/HiTEC : +49 (0) 7252 - 5 80 93 33

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