BEDIENUNGSANLEITUNG MOTORLIFT 2000 CHAMBERLAIN
Anleitungen - Garagentoröffner Modell MotorLift 2000
F Instructions -Modèle MotorLift 2000 de ouvre-porte de garage
GB Instructions - Garage Door Operator Model MotorLift 2000
DK Instruktioner - Model MotorLift 2000 Garageportsabner
E Instrucciones - Abridor de la puerta de garage, Modelo MotorLift 2000
GR O8nyiεç - Mηχανισμός Avoiγματος Γκαραζόπορτας, Movτέλo MotorLift 2000
Istruzioni - Apriorta per garage Modello MotorLift 2000
N Instruksjoner - Garasjeportapner, Modell MotorLift 2000
NL Instrukties - Model MotorLift 2000 Garagedeuropean
P Instruções - Operador automatico de porta - Modelo MotorLift 2000
s Instruktioner - Garageportöppnare Modell MotorLift 2000
SF Ohjeet - Autotallin ovenavaaja, Malli MotorLift 2000
C€0678 AT/BA/BE/BG/CH/CY/CZ/DE/DK/ES/ FR/GB/GR/HR/HU/EI/S/IT/LU/MT/NL/ NO/PL/PT/RO/RU/SE/S/SVK/TR/YU
D Für Service: (+49) (0) 6838 907-100 F Pour Service: (+33) (0) 3 87 95 39 28 GB For Service: 0800 317847
114A2161F
A Für Service: (+43) 2623 72225 33 NL Voor Service: (+31) (0) 20 684 7978
WICHTIG! BITTE ZUNACHST DIE FOLGENDEN SICHERHEITSREGELN GENAU LESEN!
Solche Warnzeichen bedeuten "Vorsicht!", eine Aufforderung zur Bechtung, da ihre MiBachtung Personen- bzw. Sachschäden verursachen kann.itte lessen Sie diese Warnungen sorgfältig.
Dieser Garagentoröffner ist so konstruiert und geprüft, daß er bei Installation und Benutzung unter genauer Befolgung der anschließenden Sicherheitsregeln angemessene Sicherheit bietet.
Die Nichtbeachtung der folgenden Sicherheitsregeln kann ernsthafte Personen- oder Sachschäden verursachen.
Bitte beachten: Wenn ihre Garage keinen Nebeneingang hat, ist aus Sicherheitsgründen zusätzlich eine Externe Notentriegelung, Model 1702EML, zu empfehlen, damit sich das Garagentor bei Stromausfall von außen von Hand öffnen laßt.
Es ist wichtig, das Garagentor immer gut gangbar zu halten. Garagentore, die steckenbleiben oder verklemmen, sind unverzüglich zu reparieren. Die Federn der Garagentore sowie Kabel, Rollenzüge, Halterungen und sonstige Kleinteile stehen unter hoher Spannung und konnen schwere Verletzungen verursachen. Versuchen Sie keinesfalls, sie selbst zu losen, zu versetzen oder zu verstehen. Bestellen Sie dazu einen Garagentordienst!
Tragen Sieitte weder Ringe noch Uhren oder lose Kleidungsstücke, wenn Sie Installations- oder Reparaturarbeiten an einem Garagentoroffner vornehmen. Bevor Sie den Garagentoroffner installieren, entfern Sieitte alle am Garagentor lose angebrachten Seile und Drachte, da diese bei Verwickelung usw. schwere Verletzungen verursachen konnen.
Elektrische Leitungen sind entsprechend den lokalen Bau- und Elektroinstallationsvorschriften zu verlegen. Das Netzkabel nur eine vorschrittsmäßige geerdete Hauptleitung anschließen.
Leichte bzw. aus Fiberglassmaterial, Aluminium oder Stahl hergestellte Tore müssen erheblich verstärkt und versteift werden, um ihre Beschädigung zu vermeiden (s. Seite 4). Am besten wenden Sie sich wegen eines Verstärkungskits für den Öffnereinbau an den Hersteller Ihres Garagentors.
Die Sicherheitsrevisionsprüfung ist besonders wichtig. Das Garagentor MUSs beim Kontakt mit einem 50mm hohen Hindernis auf dem Garagenboden umkehren. Wenn der Offner nicht richtig eingestellt ist, kann das Garagentor beim Schlieben schwere Verletzungen verursachen. Die Reversierprüfung und folglich eventuell erforderliche Justierungen sind einmal pro Monat durchzuführen.
Dieses Gerätarf nicht an nassen oder feuchten Orten eingebaut werden.
Die Turlarf während des Betriebs nicht über den öffentlichen Durchgang hinausragen.
Die an der schliebenden Torkante gemessene Kraft darf 150 N (15 kg) nicht übersteigen. Wir die Schliebkraft auf uber 150 N eingestellt, muß das "Protector System" installiert werden. Wenden Sieitte bei der Justierung keine Gewalt an, um etwaiges Verklemmen und Steckenbleiben des Tors zu beheben. Übermäßige Gewaltanwendung beeinträchtigt den einwandfrei Betrieb des Sicherheitsrevisionsystems und kann das Tor beschädigten.
Das Hinweisschild mit den Vorsichtsmaßregeln ist neben dem Wandtaster anzubringen, damit die Regel für den sicheren Betrieb nicht in Vergessenheit geraten.
Um die Beschädigung des Garagentors zu vermeiden, sind alle vorhandenen Garagentorschlösser vor dem Einbau des Offners zu entsperren bzw. zu entfern.
Der Wandtaster bzw. eventuelle weitere Drucktasten sind für Kinder außer Reichweite an einer Stelle anzubringen, von der aus das Garagentor gut sightbar ist. Lassen Sie Kinder weder diese Drucktasten noch die Fernbedienung benutzen, da die falsche Benutzung des Garagenöffners beim plötzlichen Schlieben des Garagentors schwere Verletzungen verursachen kann.
Betätigten Sie den Garagenöffner nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich Dort keine behindernden Gegenstände befinden und der Öffner richtig eingestellt ist. Niemandarf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor aufoder zufahrt. Kinder sollenn nicht in Garagentornähe bei Betätigung des Öffners speien.
Die Handentriebelungarf nur benutz werden,um den Laufschitten außer Funktion zu setzen undzarrowschast nur dann,wenn das Tor geschlossen ist.Der rote Griff darfd nicht benutz werden,um das Tor auf- bzw. zuzuziehen.
Vor der Durchführung von Reparaturen irgendwelcher Art oder dem Abnehmen von Abdeckungen ist der elektrische Strom zum Garagentoröffner abzustehen.
Dieses Produkt wird mit einem Netzkabel bzw. Spezialkabel geleifert, das bei Versagen durch ein Kabel gleicher Art zu ersetzen ist. Ein solches Netzkabel kann vom örtlichen Chamberlain-Vertreter bezogen und von einem Fachmann angepasst werden.
INHALTSANGABE
SICHERHEITSREGELN:Seite 1
TORTYPEN:Seite 1-Abb.1
WERKZEUGE, DIE SIE BENÖTIGEN: Abb. 2
MITGELIEFERTE KLEINTEILE:
Seite 1 - Abb. 3
NOCH BEVOR SIE ANFANGEN:Seite 2
DIE FERTIG EINGEBAUTE ANLAGE:
Seite 2 - Abb.
MONTAGE:Seite 2-Abb.5-10
EINBAU:
Seite 3-4 - Abb. 11 - 20
PROGRAMMIEREN DES CODE:
Seite 5-Abb. 21
JUSTIERUNG:Seite 5-Abb.22-24
EINBAU DES PROTECTORSYSTEMS:
(Option):Seite 6-Abb.25
BETÄTIGUNG DES ÖFFNERS: Seite 6
PFLEGE DES ÖFFNERS:Seite 6
INSTANDHALTUNG DES ÖFFNERS: Seite 6
PROBLEM:Seite 7
ZUBEHÖR:Seite 8-Abb.26
TECHNISCHE DATEN:Seite 8
SCHIENENMONTAGE UND EINBAU
ERSATZTEILLISTE: Abb. 27
OFFNERERSATZTEILLISTE: Abb. 28
TORTYPEN - 1
A. Einteiliges Tor nur mit horizontaler Laufschiene.
B. Einteiliges Tor mit vertikaler und horizontaler Laufschiene – Spezialtorarm (F, The Chamberlain Arm™) erforderlich (bitte an Handler wenden).
C. Sektionaltor mit gekrummter Laufschiene -s. 20 B-Verbindung von Toram.
D. Zweiflugelter - Spezialgestänge erforderlich (bitte an Handler wenden).
E. "Canopy" Kipptor - Spezialtorarm (F, The Chamberlain Arm™) erforderlich (itte an Handler wenden).
MITGELIEFERTE KLEINTEILE- 3
Teile für den Zusammenbau:
(1) Schraube mit Scheibe (2)
(2) Sechskantschraube (2)
(3) Mutter (2)
(4) Sicherungsscheibe (2)
(5) Kettenschloß (2)
(6) Schloßschraube (12)
(7) Sicherungsmutter (12)
(8) Laufschlitten-Gewindestang
(9) Befestigungsbolzen für Laufschiene (1)
Teile fur den Einbau:
(10) Schloßschraube (2)
(11) Holzschaube (4)
(12) Schraube (2)
(13) Befestigungsbolzen für Verbindungsarm (2)
(14) Sechskantschraube
(5)
(15) Seil
(16) Handgriff
(17) Isolierte Drahtkla
(18) Dübel (2)
(19) Sicherungs
scheibe (8)
(20) Mutter (9)
(21) Befestigungssring (3)
(22) Tube Fett
(23) 8mm Dubel (4)
(24) Blechschaube (2)
NOCH BEVOR SIE ANFANGEN:
- Sehen Sie sich die Wand und die Decke über dem Garagentor an. Die Laufschienenbefestigungskonsole muß gut gesichert an selbstragenden Baulementen angebracht werden.
- Ist die Decke in Ihrer Garage verputzt, verkleidet, verschalt, o. ä.? Eventuell sind spezielle Dübel oder andere Teile (nicht mitgeliefert) zur Befestigung erforderlich.
- Je nach Konstruktsart Ihrsgaragentores kann ein Spezialtorarm erforderlich sein.
- Haben Sie außer dem Garagentor einen Nebeneingang zu ihrer Garage? Wenn Sie keinen Nebeneingang zu ihrer Garage haben, ist eine externe Notentriebelung, Modell 1702EML, sehr empfehlenswert.
DIE FERTIG EINGEBAUTE ANLAGE - 4
Während der Montage, dem Einbau, der Justierung ist es nützlich, gelegentlich auf die Abbildung einer fertig eingebauten Anlage zu schauen.
(14) Laufschlittenentriegelung
(1) Kabelzugumlenkrolle
(9) Seil und Griff für Handentriebelun
(2) Laufschiene
(10)Gekrummter Torverbindungsarm
(3) Kette & Kabel
(11) Gerader Torverbindungsarm
(4) T-Schiene
(12) Torkonsole
(5) Deckenbefestigung
(13) Laufschienenbefestigungskonsole
(6) elektr. Kabel
(7) Antrieb
(8) Lampengehäuse
MONTAGE-ABSCHNITT 5 - 10
Wichtig! Wenn Sie ein "Canopy"-Kipptor oder ein Tor mit Doppelschiene haben, müssen Sie beim Zusammenbau der T-Schiene halten dieser Betriebsanleitung die Anweisungen für den Einbau The Chamberlain Arm™ befolgen.
MONTAGE DER T-SCHIENE - [5]
Legen Sie alle Schienenstücke auf einer flachen Fläche zum Zusammenbauen bereit aus. Die Mittelstücke (5), die an ihren Enden stumpf zulaufen, sind gegeneinander austauschbar; das gleiche gilt für die Endstücke (4). Verbinden Sie die Zwischenstücke (3) von einer Seite der Schiene aus mit Hilfe von Sicherungsmuttern (2) und führen Sie dann von der anderen Seite aus die Schloßschrauben (6) ein. Der Laufschlitten stöhrt dann nach seinem Einbau nicht an die Sicherungsmuttern.
Die Quadrate der Schloßschrauben gehören in die quadratischen LÖcher in den Schienenabschnitten (1).
Bei "Canopy"-Kipptoren und Toren mit Doppelschiene gehen Sieitte bis Schritt 12 nach den Anleitungen in der vorliegenden Betriebsanleitung vor.
MONTAGE DER KABELZUGUMLENKROLLE - 6
Legen Sie die Kabelzugumlenkrolle (2) auf den vorderen Abschnitt der T-Schiene (6). Benutzen Sie zur sicheren Befestigung die Schrauben (1) mit den Sicherungsscheiben (3) und den Muttern (4).
Beim Anziehen der Schrauben ist darauf zu achten, daß die Seiten der Umlenkrolle und Schiene (5) zueinander parallel bleiben, da sich die Schiene sonst bei Betätigung des Öffners verbiegen kann.
MONTAGE DES LAUFSCHLITTENS - 7
Steen Sie einen Schraubenzieher in das Loch als Laufschlitten-Anschlag im vorderen Abschnitt der T-Schiene (6). Befestigen Sie die Laufschlittengewindestange (4) unter Benutzung von Sicherungsscheiben (2) und Muttern (1 & 3) am Laufschlitten. Schieben Sie den Laufschlitten (5) der Schiene entlang bis zum Anschlag.
Anmerkung: Wenn der Laufschlitten an irgendwelche Muttern der T-Schiene stöh, müssen Sie die Schiene überprüfen und die Kleinteile an einer anderen Stelle anbringen.
BEFESTIGUNG DER T-SCHIENE AM ÖFFNER - 8
Legen Sie den Öffner auf Verpackungsmaterial, um die Öffnerabdeckung zu schützen. Wenn Sie das Schierenende mit der Kabelumenkungsrolle abstutzen,)dürfte das ihre Arbeit erleichtern.
Entfernen Sie aus der Oberseite des Öffners die beiden Schrauben (1). Richten Sie die Löscher am hinteren Ende der T Schiene und die im Öffner (2)deckungsgleich zueinander aus.
Benutzen Sie die gerade entfernten Schrauben, um die Schiene am Öffner zu befestigen;ziehen Sie dann die Schrauben gut an.
Vorsicht! Keine anderen Schrauben benutzen. Andere Schrauben können den Garagentoröffner beschädigen.
Steen Sie eine Sechskantschraube (3) in das Loch für den Laufschlittenanschlag in der T-Schiene (4). Befestigen Sie die Schraube mit einer Sicherungsscheibe (5) und einer Mutter (6) undziehen Sie dann alles fest an.
EINBAU VON KETTE/KABEL UND BEFESTIGUNG DER KETTENRADABDECKUNG - 9
Dringend beachten: Kette/Kabel sollenn nicht aus dem Karton genommen werden.
Ziehen Sie etwa eine Handlänge Kabel, wenn nötig, mehr aus dem Karton; befestigen Sie das Kabel mit Hilfe eines Kettenschlosses am Laufschlitten.
Kettenschloßmethode: Stecken Sie das offene Kettenglied (5) durch die Kabellasche (6) und das Loch am vorderen Ende des Laufschlittens (7). Schließen Sie das Kettenglied (8) mit der Kappe (2) und der Federklemme. Schließen Sie die Federklemme (1) auf die Kappe und auf die Schlitze im Anlenkbolzen, bis beiden Anlenkbolzen gut festsitzen.
Bitte beachten! Um Knoten und Knicke zu vermeiden, muß die Kette während der Montage straff gespannt sein.
Arretieren Sie den Laufschlitten mit dem Schraubenzieher, undziehen Sie Kette/Kabel um den Rollenzug (4) und dann zurück um das Öffnerkettenrad (9) herum. Die Zähne des Öffnerkettenrades,müssen in die Kette eingreifen.Führen Sie Kette/Kabel dann weiter vorwärts bis zur Gewindestange des Laufschlittens.
Benutzen Sie das zweite Kettenschloß, um die Kette mit dem flachen Ende der Laufschlittengewindestange (3) zu verbinden.
Vergewissern Sie sich, daß die Kette nicht verdreht ist.
Jetzt kann der Schraubenzieher entfernt werden.
Um die Kettenradabdeckung (10) zu befestigen, wird die vorder Zunge (12) in den Schlitz eingehakt. Mit einer Spitzange werden die rückwärtingen Zungen (11) etwas zusammengedrückt und in den Schlitz (13) eingerastet. Entfernen der Kettenradabdeckung in umgekehrter Reihenfolge.
EINSTELLUNG DER SPANNUNG VON KETTE/KABEL - 10
Drehen Sie Innenmutter (3) und Sicherungsscheibe (2) auf die Gewindestange (4).
Vergewissern Sie sich, daß die Kette nicht verdreht ist.
Um die Kette straffzuziehen, drehen Sie die Außenmutter (1) in der gezeigten Richtung. Achten Sie beim Drehen der Mutter weiterhin darauf, daß die Kette sich nicht verdreht.
Wenn sich die Kette etwa 13mm über der Sohle der T-Schiene (5) und etwas in deren Mitte befindet, kann die Innenmutter wieder angezogen werden.
Das Kettenrad klappert bzw. die Kette rasselt, wenn sie zu straff angezogen oder zu lose ist.
Nach dem Einbau der Kette bemerken Sie möglicherweise bei geschlossenem Tor, daß die Kette etwas durchhängt; das ist normal. Wenn die Kette beim Öffnen des Garagentors wieder in die oben beschriebene Position zurückkehrt, verstellen Sie sieitte nicht weiter.
Bei zukünftigen Wartungsarbeiten IMMER die Handentriebelungziehen, um den Laufschlitten vor dem Einstellen der Kette abzukuppeln.
DER ZUSAMMENBAU IHRES ÖFFNERS IST NUN BEENDET.
Um Augenverletzungen zu vermeiden, sollte bei Arbeiten in Deckennähe eine Schutzbrille getragen werden.
Entriegeln Sie alle vorhandenen Garagentorschlober und bauen Sie diese gegebenenfalls aus, um Beschädigungen am Garagentor zu vermeiden.
Bevor Sie den Garagentoröffner installieren, entfern den Sieitte alle am Garagentor angebrachten losen Seile und Drahte, um Verletzungen durch verwickelte Seile usw. zu vermeiden.
Der Ein- und Zusammenbau这点es Produkte ist den folgenden Normen entsprechend vorzunehmen: ZH1/494, VDE 0700 Teil 238 und VDE 0700 Teil 1.
Soweit räumlich möglich, empfeht es sich, den Einbau des Öffners 2,1m oder höher über Garagenbodenhöhe vorzunehmen.
POSITIONIERUNG DER LAUFSCHIENBEFESTIGUNG - 11
Die Laufschiene ist starr an einem selbstragenden Bauelement der Garage zu befestigen. Falls erforderlich, Wand bzw. Decke mit einem 40mm Brett verträken. Bei falscher Montage besteht die Möglichkeit, daß das Sicherheitsreversionssystem nicht richtig Funktioniert.
Sie können die Laufschiene entweder an der Sturzwand (1) über dem Garagentor oder an der Decke (3) anbringen; befolgen Sie die Anweisung, die auf ihre individuelle Situation am besten zutriftt.
Markieren Sie bei geschlossen Garagentor dessen vertikale Mittellinie (2). Ziehen Sie diese Linie bis zur Sturzwand über dem Tor durch.
Öffnen Sie das Tor bis zum höchsten Punkt, zu dem es laufen kann. Ziehen Sie auf der Sturzwand durch die Vertikale eine horizontally Schnittlinie 5cm über dem höchsten Punkt, damit die Oberkante des Tors einen ausreichendem Abstand gehalt, wenn das Tor auf- und zugemacht wird.
EINBAU DER LAUFSCHIENENBEFESTIGUNG - 12
A. Wandbefestigung: Zentrierten Sie die Befestigungskonsole (2) auf der vertikalen Richtlinie (1), wobei die Unterkante der Konsole, wie auf der Abbildung gezeigt, auf der horizontalen Linie liegt (6) (die Pfeile zeigen damit in Richtung Decke).
Markieren Sie eines der Konsolenlochpaare (4 oder 5).itte achten Sie darauf, daß Sie bzw. nicht die fur den Fall der Deckenbefestigung vorgesehenen Liocher benutzen.Führungslöcher von 4,5mm bohren und die Konsole mit Holzschrauben (3) befestigen.
B. Deckenbefestigung: Ziehen Sie die vertikale Richtlinie (1) bis zur Decke durch.
Zentrieren Sie die Konsole (2) auf der vertikalen Markierungslinie, und bzw nicht mehr als 150mm von der Wand entfernt. Vergewissem Si es sich, daß der Pfeil damit in Richtung Wand zeigt.
Markieren Sie nur die für die Deckenbefestigung bestimmten Löcher (4). Führungslocher von 4,5 mm bohren und die Konsole mit Holzschauben (3) befestigen.
VERBINDUNG DER T-SCHIENE MIT DER BEFESTIGUNGSKONSOLE - 13
Legen Sie zum Schutz der Offnerabdeckung den Offner auf Verpackungsmaterial und während unterhalb der Befestigungskonsole.
Bitte beachten: Es kann erforderlich sein, den Offner vorübergehend hoher zu legen, damit die T-Schiene bei mehrteiligen Toren nicht an die Federn stöh.
Der Öffner muß damit entweder gut abgestütz (Leiter) oder von einer zweiten Person festgehalten werden.
Heben Sie die T-Schiene hoch, bis Kabelzug und Sturzkonsole aufeinandertreffen. Verbinden sie beiden mit Hilfe des dazugehörigen Bolzens (1). Stecken Sie den Befestigungssring (2) auf, um die Verbindung zu sichern.
Bitte beachten: Im Idealfall ist ein 25mm dickes Brett (1) gut geeignet, den Abstand zwischen Tor und T-Schiene zu überbrücken, was jedoch nicht möglich ist, wenn der Abstand zur Decke zu gering ist.
Legen Sie den Öffner auf eine Trittleiter. Öffnen Sie das Garagentor. Legen Sie ein 25mm dickes Brett (1) flach auf den oberen Abschnitt des Tors nahe der Mittellinie, wie in der Abbildung gezeigt. Stützen Sie die T-Schiene auf dem Brett ab.
Wenn das Torblatt beim Öffnen am Laufschlitten anschlägt, am Laufschlittenentriebelungsarm abwärtsziehen, um Innen- und Außenteil zu entriegeln. Der Laufschlitten kann entriegelt bleiben, bis die Verbindung des Arms mit dem Laufschlitten hergestellt ist.
AUFHÄNGEN DES ÖFFNERS - 15
Der Öffner muß gut an einem selbsttragenden Bauelement der Garage befestigt werden.
Drei Einbaubeispiele werden gezeigt, obwohl es durchaus möglich ist, daß keines davon genau ihrem eigenen System entspricht. Die Hangebefestigungen (1) müssen angewinkelt werden (Abb. A), um eine starre Abstützung zu gewährleisten. Bei verputzen, verkleideten oder verschalten Decken (Abb. B) ist vor dem Anbringen des Öffners an einem selbsttragenden Bauelement eine stabile Metallkonsole (wird nicht mitgeliefert) (4) anzubRINGen. Für die Anbringung an einer Betondecke (Abb. C) die mitgelieferten Betondübel verwenden (5).
Messen Sie auf beiden Seiten des Öffners jeweils den Abstand zwischen Öffner und selbsttragendem Baulement (oder Decke).
Schneiden Sie beide Stücke der Hängebefestigung auf die erforderliche Länge zu. Dann flachen Sie ein Ende jeder Befestigungskonsole ab und biegen bzw. drehen Sie diese, bis sie den Befestigungswinkeln entspricht. Vermeiden Sie es, die
Befestigungskonsole an einer Stelle zu biegen, an der sich Befestigungslöcher befinden. Bohren Sie in die selbsttragende
Bauelemente 4,5mm-Führungslöcher (oder Decke). Die abgeflachten Enden der Befestigungskonsole mit Holzschauben (2) an den entsprechenden selbsttragenden Bauelementen befestigen.
Heben Sie den Öffner hoch; befestigen Sieihn an den Hängebefestigungskonsolen mit Hilfe von einer Schraube, einer Sicherungsscheibe und einer Mutter (3). Vergewissem Sie sich, daß die T-Schiene über dem Tor mittig angeordnet ist. ENTFERNEN Sie das 25mm dicke Brett. Ziehen Sie das Tor mit der Hand auf. Wenn es an der Schiene anstöh, setzen Sie die Laufschienenbefestigung höher.
Schmieren Sie Ober- und Unterseite aller Flächen der Schiene, auf der der Laufschlitten fährt. Eine Tube Fett wird dazu mitgeliefert.
BEFESTIGUNG VON SEIL MIT GRIFF AN DER NOTENTRIEGELUNG - 16
Steen Sie ein Ende des Seils (1) durch das Loch an der Oberseite des roten Griffs, so daß das Wort "NOTICE" (3) richtig herum lesbar entscheid (s. Abb.). Bringen Sie zur Sicherung im Seil einen sog. "Achtkoten" an (2). Der Knoten muß mindestens 25mm vom Seilende entendet sein, damit er nicht Schlupft.
Ziehen Sie das andere Seilende durch das Loch im Entriegelungsarm des äußerten Laufschlittens (4). Justieren Sie die Seillänge so, daß sich der Griff 1,8m über dem Garagenboden befindet. Sichern Sie das ganze mit einem weiteren "Achtknoten".
Bitte beachten: Wenn das Seil abgeschritten werden muß, ist das abgeschnittene Ende mit einem brennenden Streichholz oder Feuerzeug zu versiegneln, damit es nicht ausfranst.
STROMANSCHLUSS
UM PROBLEME ZU VERMEIDEN, BETÄTIGEN SIE DEN GARAGENTORÖFFNER BITTE NICT, BIS IHNEN DIESE ANLEITUNG DAZU SPEZIFISC "GRÜNES LICT" GIBT!
Den Öffner an eine Hauptleitung anschließen, die VORSCHriftsMASSIG, d.h. gemäß den
Verdrahtungsanleitungen auf dem Etikett am Netzkabel (bzw. gemäß den lokalen Vorschriften) GEERDET ist.
Der Öffnerarf nur über eine vorschriftsmäßig installierte Steckdose angeschlossen werden.
ANBRINGUNG DES WANDTASTERS - 17
Bringen Sie die Drucktaste so an, daß das Garagentor sightbar ist. Der Wandtaster sollte nicht in der Nähe des Tores und seiner beweglichen Teile, sowie außer Reichweite für Kinder montiert werden.
Bei Miobrauch des Öffners kann ein auf-oder abfahrendes Garagentor zu Verletzungen führen. Erlauben Sie Kindern nicht Wandtaster oder Fernbedienung zu betätigten.
Bringen Sie das Hinweisschild mit Vorsichtsmaßregeln an der Wand in der Höhe des Wandtasters an, damit die Regeln nicht in Vergessenheit geraten.
An der Rückseite des Wandtasters (2) befinden sich 2 Schraubanschlußklemmen (1). Entfernen Sie etwa 6mm der Isolierung vom Klingeldraht (4). Spalten ein Drahtstück ausreichender Länge, um den weiß-roten Draht an Klemmenschaube 1 und den weißen Draht an Klemmenschaube 2 anzuschlieben.
Der Wandtaster wird mit den mitgelieferten Blechschrauben (3) an einer Innerwand der Garage angebracht. Bohren Sie dazu 4mm-Löcher in die Wand. Wenn der Wandtaster an einer mit Gipsplatten verkleideten Wand angebracht werden soll, sind in die Löcher zunachst Anker (6) bzw. Dübel zu setzen. Ein geeigneter Platz zur Anbringung ist an dem Nebeneingang, jedoch für Kinder außer Reichweite.
Ziehen Sie den Klingeldraht die Wand hinauf und über die Decke bis zum Garagentoröffner. Benutzen Sie isolierte Drahtklammern (5), um den Klingeldraht gut zu befestigen. Die Empfänger-Klemmenschrauben (7) befinden sich an der Rückwand des Öffners. Verbinden Sie den Klingeldraht, wie folgt, mit den Klemmensschrauben: Weiß-Rot an 1 und Weiß an 2.
BETÄTIGUNG DES WANDTASTERS
Drücken Sie den Wandtaster, um das Tor zu öffnen bzw. zu schreiben. Wenn Sie während des Schliebens nochmals drucken, lauft das Tor in umgekehrter Richtung; wenn Sie während des Öffnens nochmals drucken, wird das Tor durch den Tastendruck abgestopt.
EINBAU VON BELEUCHTUNG UND LAMPENGEHAUSE - 18
Drehen Sie, wie gezeigt, eine Glühbirne (1) von 40 W max. in die Fassung. Wenn die Leitung unter Strom steht, Goes das Licht an und bleibt etwa 4-1/2 Minuten lang an; dann goes es automatisch aus.
Ersetzen Sie durchgebrannte Glubbirnen durch seriennmäßige Glubbirnen.
Lockern Sie die zwei Schrauben (2) oben am Vorderteil des Öffners. Positionieren Sie die Linse gegen das Vorderteil mit den geschlitzten Zungen (3) hinter den Schrauben. Lassen Sie die unteren Zungen (4) der Linse in die Schlatze (5) des Vorderteils einrasten. Ziehen Sie die Schrauben an, um die Linse zu befestigen.
TORKONSOLE BEFESTIGEN - 19
Wenn Sie ein Garagenkipptor mit vertikaler Laufschiene haben, ist zur Umrüstung ein Spezialtorarm erforderlich. In thisem Falle folgen Sieitte den Anleitungen, die mit dem zusätzlichen Torarm gefleert werden.
Gehen Sie bei Auspacken und Montage des Spezialtorams mit Vorsicht vor; bringen Sie die Finger nicht in gleitende Teile.
Einbau von Sektionaltoren oder einteiligen Toren:
- Zentrierten Sie die Konsole (1) wie gezeigt an der oberen Innenseite des Tors. Zeichnen Sie die Löscher an.
- A. Holztore
Bohren Sie 8 mm-Löcher; dann befestigen Sie die Torkonsole mit einer Mutter, einer Sicherungsscheibe und einer Schloßschraube (2).
B. Metalllore
Mit Blechschauben (3) befestigen.
C. Einteiliges Tor - Option: Befestigung mit Blechschauben (3).
VERBINDUNG VON TORARM MIT LAUFSCHLITEN - 20
Einbau von Sektionaltoren: Torarmkonfiguration in Abbildung B beachten.
Einbau von einteiligen Toren: Gemäß Abbildung A vorgehen.
Verbinden Sie die geraden (1) und gekrummten Torarmabschnittte (2) so miteinander, daß die größtmögliche Länge entstehen mit Teilen (3, 4 & 5). Bei geschlossenem Tor verbinden Sie den geraden Torarmabschnitt mit der Torkonsole unter Benutzung des Befestigungsbolzens (6) für den Verbindungsarm. Sichern Sie das Ganze mit einem Befestigungsring (7).
Bevor Sie den Torarm mit dem Laufschlitten verbinden, müssen Sie die Laufbegrenzung justieren. Die Schrauben zum Justieren dieser Begrenzung befinden sich am linken Seiteneil des Antriebsgehauses.
Justierung der Offenstellung: Vermindern Sie die
Aufwärtsbewegung des Laufschlittens. Drehen Sie die Justierschraube für die Aufwärtsbewegung 5 1/2 Umdrehungen gegen den Uhrzeigersinn.
Betätigten Sie den Handsender. Der Laufschlitten lauft aufwärts in die voll geöffnete Position (8). Bringen Sie das Tor mit der Hand in die geöffnete Stellung (parallel zum Fußboden);ziehen Sie den Torarm (9) aufwärts an den Laufschlitten heran. Der Arm soll den Laufschlitten knapp hinter dem Torarmverbindungsloch (10) berühren, wie dies in der Zeichnung in durchgehenden Linien gezeigt ist. Vermindern Sie die Aufwärtslaufdistanz, falls erforderlich. Eine Drehung an der Justierschraube entspricht einer Laufdistanz von ca. 5cm.
Justierung des geschlossenen Tores: Vermindern Sie die Abwärtslaufdistanz. Die Justierschraube für die
Abwärtslaufbegrenzung wird 5 Drehungen im Uhrzeigersinn gedreht.
Betätigten Sie den Handsender. Der Laufschlitten lauft aufwärts in die voll geschlossene Position (11). Ziehen Sie das Tor mit der Hand in die geschlossene Position; siehen Sie den Torarm (12) aufwärts an den Laufschlitten heran. Der Arm soll den Laufschlitten knapp vor dem Torarmverbindungsloch (13) berühren, wie dies in der Zeichnung in gespunkten Linien gezeigt ist. Erhöhen Sie die Abwärtslaufdistance falls erforderlich. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistance von ca. 5cm.
Verbinden des Torarms mit dem Laufschlitten: Bei geschlossenem Tor verbinden Sie unter Benutzung des letzten Torarmverbindungsbolzens den gekrummten Arm mit dem Laufschlitten. Sichern Sie das Ganze mit einem Befestigungsring.itte beachten: Wenn erforderlich, konnen Sie das Tor zur Herstellung der Verbindung leicht anheiten.
Lassen Sie das Tor einen kompletten Zyklus durchlaufen. Wenn es besteht in der voll geöffneten Position liegt nach unten neigt, vermindern Sie die Aufwärtslaufdistanz, bis das Tor mit dem Boden parallel ist.
PROGRAMMIEREN DES ÖFFNERS UND DER FERNBEDIENUNG - 21
Betätigten Sie den Garagenöffner nur, wenn Sie das Garagentor voll im Blickfeld haben, sich dört keine Hindernisse befinden, und der Öffner richtig justiert ist. Niemand darf die Garage betreten bzw. verlassen, während das Garagentor auf- oder zufährt. Lassen Sie Kinder nicht die Drucktasten (falls vorhanden) oder die Fernbedienung benutzen und auch nicht in Garagentornäre speiten.
Empfänger und Fernsteuerungssender Ihres Garagentoröffners sind auf den gleichen Code programmiert. Beim Erwerb weiteren Fernbedienungszubehör ist der Garagenöffner entsprechend zu programmieren, damit er dem neuen Fernbedienungscode entspricht.
Einstellung des Empfängers auf den entspruchenden Fernbedienungskode
- Drücken Sie den Fernbedienungsknopf (1); halten Sieihn nicht los.
- Drücken Sie den "Smart"-Knopf (2) an der Rückwand des Öffners. Das Öffnerlicht blinking einmal auf.
- Nun laden Sie den Fernbedienungsknop los.
Der Öffner Funktioniert jetzt, wenn der Fernbedienungsknop gestrück wird.
Wenn Sie den Fernbedienungsknop loslassen, bevor Öffner und Anzeigelampe aufblinken, akzeptiert der Öffner den Code nicht.
Löschen aller programmierten Fernbedienungscodes
- Drücken Sie den "Smart-Knopt" an der Offnertafel und halten Sie ihren nicht los, bis die Anzeigelampe ausgeht (etwa 6 Sekunden). Alle Codierungen, die der Offner "erlernt" hat, werden damit gelöscht.
- Zum Neuprogrammieren sind Schritt 1 - 3 für alle in Benutzung befindlichen Fernbedienungen zu wiederholen.
JUSTIERUNGS-ABSCHNITT 22 - 24
BEGRENZUNGSJUSTIERUNG - 22
Lassen Sie den Offner einen kompletten Zyklus durchlaufen.
Begrenzungsjustierungen sind nicht erforderlich, wenn das Tor voll auf- und zugeht und nicht unbeabsichtigt bei Ankunft in der voll geschlossenen Position reversiert.
Im folgenden finden Sie Situationen aufgeführrt, in denen Begrenzungsjustierungen erforderlich sind. Lassen Sie den Öffner nach jeder Justierung einen kompletten Zyklus durchlaufen.
Bitte beachten: Die wiederholte Betätigung des Öffners während der Durchführung der Justierungen kann Überhitzen und dadurch Abstellen des Motors verursachen. Lassen Sie den Öffner jeweils 15 Minuten lang abkühlen, nachdem er fünflmal hintereinander betätig worden ist.
Lesen Sieitte die folgenden Bemerkungen sorgfältig,bevor Sie eine Kraftverstellung vornehmen.Benutzen Sie zum Verstellen der Begrenzung einen Schraubenzieher.
Wenn sich das Tor nicht voll, jedoch mindestens 1,5m öffnet: Erhöhen Sie die Aufwärtslaufdistanz. Drehen Sie die Justierschraube für die Aufwärtslaufbegrenzung (1) im Uhrzeigersinn. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von ca. 5cm.
Wenn sich das Tor nicht mindestens 1,5m öffnet: Justieren Sie die Aufwärtslaufkraft (zum Öffnen). Siehe Krafteinstellung.
BEGRENZUNGSJUSTIERUNG - [22] (Forts.)
Wenn sich das Tor nicht voll schließt: Wenn der Arm auf seine volle Länge gestreckt ist, erhöhen Sie die Abwärtslaufdistanz. Drehen Sie die Justierschraube für die Abwärtslaufbegrenzung (2) gegen den Uhrzeigersinn. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von 5cm. Wenn sich das Tor noch immer nicht voll schließt, ist die Sturzkonsole zu hoch angebracht.
Wenn das Tor in der voll geschlossenen Position umkehr: Reduzieren Sie die Abwärtslaufdistanz. Drehen Sie die Justierschraube für die Abwärtslaufbegrenzung (2) im Uhrzeitigersinn. Eine volle Drehung entspricht einer Torlaufdistanz von ca.5cm. Wenn das Tor auf dem Weg zum Schließen umkehr obwohl der Laufzyklus in keiner Weise befindert ist: Prufen Sie, ob das Tor irgendwo klemmt. Ziehen Sie am Handentriebelungsgriff. Öffnen und schließen Sie das Tor von Hand. Wenn das Tor klemmt, bestellen Sie einen Garagentorfachmann. Wenn es nicht klemmt und nicht aus dem Gleichgewicht geraten ist, erhöhen Sie die Abwärtslaufkraft (zum Schließen).
KRAFTEINSTELLUNG - [23]
Die an der schliebenden Torkante gemessene Kraftdorf 150 N (15 kg) nicht übersteigen. Wir die Schliebkraft auf über 150 N eingestellt, muß das "Protector System" installiert werden.
Verstellen Sie die Kraft nicht, um Klemmen oder Steckenbleiben von Garagentoren auszugleichen. Übermäßiger Kraftaufwand beeinträchtigt den ordnungsgemänen Betrieb des Sicherheitsreversionssystems oder verursacht Schäden am Garagentor.
Die Bedienungseinrichtung zur Krafteinstellung (1 & 2) befindet sich an der Rückwand des Offners.
Wenn die Kraft auf ein zu niedriges Niveau eingestellt ist, kann der Lauf des Garagentors beim Abwärtslauf durch unerwänschtes Umkehrungen und beim Aufwärtslauf durch unerwänschtes Stoppen unterbrochen werden. Da die Witterung den Lauf eines Garagentors beeinflussen kann, ist es möglich, daß aus dieser Grundgelegentlich Justierungen erforderlich werden.
Der maximale Kraftjustierbereich beträgt 260 Grad, was etwa einer 3/4 Drehung entspricht. Wenden Sie keine Gewalt an, um die Bedienungseinrichtung über diesen Punkt hinaus zu drehen. Benutzen Sie einen Schraubenzieher, um die Krafteinstellung vorzunehmen.
Prufen Sie die Abwärtskraft (beim Schlieben): Erfassen Sie den Torgriff oder das unter Ende des Tors, wenn es beim Schlieben etwa halb unten ist. Das Tor soll umkehren. (Das Umkehren halbwegs in der Mitte des Abwärtslaufs garantiert nicht, daß das Tor beim Auftreffen auf ein 50 mm große Hindernis umkehrt.) Wenn das Tor schwer zu halten ist oder nicht umkehrt, reduzieren Sie die Abwärtslaufkraft (zum Schlieben), indem Sie die Einstellung (2) im Gegenahrzeigersinn drehen. Geringe Justierungen vornehmen, bis das Tor normal umkehrt. Lassen Sie den Öffner nach jeder Justierung einen kompletten Zyklus durchlaufen.
Wenn sich das Tor nicht mindestens 1,5m öffnet: Erhöhen Sie die Aufwärtslaufkraft (zum Öffnen), indem Sie die Einstellung (1) im Uhrzeigersinn drehen. Geringe Justierungen vornehmen, bis sich das Tor vollständig öffnet. Wenn erforderlich, justieren Sie die
Aufwärtsbegrenzung erneut. Lassen Sie den Öffner nach jeder Justierung einen kompletten Zyklus durchlaufen.
Wenn das Tor während des Abwärtslaufs (zum Schlieben)
umkehr: Erhöhen Sie die Abwärtslaufkraft (zum Schließen), indem Sie die Einstellung (2) im Uhrzeigersinn drehen. Geringe Justierungen vornehmen, bis das Tor den Schließzyklus vollendet. Lassen Sie den Öffner nach jeder Justierung einen kompletten Zyklus durchlaufen. Die Kraft nichtHigher als das Mindestniveau einstellen, das zum Schließen des Tors erforderlich ist.
PRU FEN DES SICHERHEITSREVERSIONSYSTEMS - 24
Die Prüfung des Sicherheitsreversionssystems ist sehr wichtig. Das Garagentor muss bei Kontakt mit einem flach auf dem Garagenboden liegenden 50mm hohen Hindernis, umkehren. Wenn der Öffner nicht richtig eingestellt ist, kann das Garagentor beim Schließen schwere Verletzungen verursachen. Die Revisionsprüfung und die sich damit eventuell ergebenden Verstellungen sind einmal pro Monat durchzuführen.
Gehen Sie besteht, wie folgt, vor: Legen Sie ein 50mm hohes Hindernis (1) unter das Garagentor flach auf den Boden. Setzen Sie das Tor abwärts in Bewegung; es muß am Hindernis umkehren. Wenn das Tor an dem Hindernis stoppt, lauft es nicht welt genug abwärts. Erhöhen Sie die Abwärtslaufdistanz, indem Sie die Justierschraube für die Abwärtslaufbegrenzung 1/4 Drehung im Gegenuhrzeigersinn drehen. Wiederholen Sie die Prüfung.
Wenn das Tor beim Kontakt mit dem 50mm hohen Hindernis umkehr, gehrt, gehrt sie das Hindernis weg und halten den Offner durch einen kompletten Zyklus laufen. Das Tor harf in der geschlossenen Position nicht umkehren. Ist das dnennoch der Fall, justieren Sie Begrenzung und Kraft und wiederholen Sie die Sicherheitsrevisionsprüfung.
EINBAU DES PROTECTORS - 25 (s. Zubehör)
Die an der schliebenden Torkante gemessene Kraft auf 150 N (15 kg) nicht übersteigen. Wir die Schliebkraft auf über 150 N eingestellt, muß das "Protector System" installiert werden.
Wenn der Garagentoröffner eingebaut und justiert ist, kann das Protector System™, als Zubehör, zur erhöhten Sicherheit, angebracht werden. Es ist als Zubehör lieferbar. Genaue Einbaubeschreibungen liegen bei.
Das Protector System™ bietet zusätzliche Sicherheit, damit z.B. kleine Kinder nicht unter einem sich bewegendem Garagentor eingezwängt werden. Das Protector System™ arbeitet mit einem Infrarotstrell. Wenn dieser durch ein Hindernis unterbrochen wird, zwingt er ein sich schließendes Tor sich zu öffnen und hindert ein offenes Tor daran sich zu schließen; das System empfeht sich dringend für Garagenbesitzer mit kleinen Kindern.
BETÄTIGUNG DES ÖFFNERS
Sie können den Öffner über eine der folgenden Einrichtungen aktivieren:
- Den Wandtaster. Drücken Sie die Taste und halten Sie sie nicht los, bis das Tor sich in Bewegung setzen.
- Das Außenschloß mit Schlüssel oder das Schlüssellose Einlaufsystem (wenn Sie eine dieser Zusammenrichtungen installiert haben).
- Den Fernbedienungssender. Drücken Sie den Knopf und halten Sieihn nicht los, bis sich das Tor in Bewegung setzen.
Manuelles Öffnen des Tors:
Das Tor soll, wenn möglich, voll geschlossen sein. Schwache oder gebrochene Federn können das Tor schnell zufallen setzen. Dies kann schwere Körper- oder Sachschäden zur Folge haben.
Das Tor lätt sich von Hand durch Abwärts- und Rückwärtsziehen des Entriegelungsgriffs (in Richtung Öffner) öffnen. Um das Tor wieder zu verbinden,ziehen Sie den Entriegelungsgriff gerade nach unten. Beim{nachsten Öffnen oder Schließen des Tors wird das Tor wieder verbunden.
Benutzen Sie den Handentriebelungsgriff nicht, um das Tor auf-oder zuzuziehen.
Wenn der Öffner über die Fernbedienung aktiviert wird:
- Wenn das Tor auf ist, geht es zu, wenn es zu ist, geht es auf.
- Wenn das Tor sich gerade schließ, kehrt es um.
- Wenn das Tor sich gerad eoffnet, stoppt es (so daß genügend Platz ist, um keine Haustiere ein- und ausgehen zu halten und zum Lüften).
- Wenn das Tor in einer teilweise geöffneten Stellung stehengeblieben ist, schließt es sich wieder.
BETÄTIGUNG DES ÖFFNERS (FORTSETZUNG)
- Wenn das Tor während des Schliebens auf ein Hindernis trifft, kehrt es um.
- Wenn das Tor beim Öffnen auf ein Hindernis trifft, bleibt es stehen.
- Das auf Wunsch lieferbare Protector-System beruht auf einem unsichtbaren Strahl. Wir dieser durch ein Hindernis unterbrochen, während sich das Tor gerade schließt, so öffnet es sich wieder; wenn das Tor geöffnet ist, verhindert es sein Schließen. DAS SYSTEM EMPFIEHLT SICH DRINGEND FÜR GARAGENBESITZER MIT KLEINKINDERN.
Lassen Sie den Öffner jeweils 15 Minuten lang abkühlen, nach dem er fünfmal direkt hintereinander betätig worden ist.
Das Öffnerlicht Goes automatisch an: 1. Beim erstmaligen Anschluß des Öffners an den Netzstrom; 2. Nach Stromausfall;
3. Bei Betätigung des Öffners.
Das Licht Goes automatisch nach etwa 4 1/2 Minuten wieder aus. Die Glühbirnearficht nicht stärker als 40 W sein.
PFLEGE DES ÖFFNERS
Wenn der Öffner richtig eingebau ist, bleibt er bei minimalem Aufwand für die Instandhaltung voll leistungsfähig. Der Öffner erfordert keine zusätzliche Schmierung.
Begrenzungs- und Kraftjustierung: Diese Einstellungen sind nach dem Einbau zu prufen und entsprechend einzustellen. Dazu ist nur ein Schraubenzieher erforderlich. Wetterbedingungen können eine eiginere Verstellungen des Garagentorantriebes erforderlich machen, so daßalanders während des ersten Betriebsjahrs eine Nachstellungen nötig werden konnten.
Weitere Informationen zum Thema Begrenzungs- und Kraftjustierung finden Sie auf Seite 5. Befolgen Sie die Anleitungen/genau und wiederholen Sie die Sicherheitsrevisionsprüfung nach jeder Justierung.
Fernbedienungssender: Die tragbare Fernbedienung lält sich unter Benutzung des mitgelieferten Clips an der Sonnenblende eines Fahrzeugs anbringen. Sehen Sie unter "Zubehör" nach, wenn Sie zusätzliche Fernbedienungen für Fahrzeuge erwerben, die die gleiche Garage benutzen. Der Empfänger muß für jeder neue Fernbedienung programmiert werden.
Fernbedienungsbattery: Die Lithiumbatterien sollen den zu 5 Jahre halten. Wenn das Licht dunkler wird oder überhaupt nicht angeht, ist die Batterie zu ersetzen. Wenn die Sendeentfernung kleiner wird, sehen Sie nach, ob die Batterietestlampe an ist.
Batteriaustausch: Zum Auswechseln der Batterien das Batteriefach mit einem Schraubenzieher oder Klemme öffnen. Die Batterien mit der positiven Seite nach oben einsetzen. Den Deckel wieder einsetzen und an beiden Seiten einschnappen setzen. Werfen Sie die verbrauchte Batterie nicht in den Haushaltsmüll. Bringen Sie sie zu einer entsprechenden Müllentsorgungsstelle.
INSTANDHALTUNG DES ÖFFNERS
Pflege und Instandhaltungomal pro Monat:
- Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung. Machen Sie darauf alle erforderlichen Justierungen.
- Betätigen Sie das Tor mit der Hand. Falls es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, bestellen Sie einen qualifizierten Garagentordienst.
- Vergewissern Sie sich, daß sich das Tor voll öffnet und schließst. Justieren Sie je nach Bedarf Begrenzung und/oder Kraft.
Pflege und Instandhaltung zweimal pro Jahr:
Die Kettenspannung prufen. Zuerst den Laufschlitten abkuppeln. Je nach Bedarf einstehen.
Pflege und Instandhaltung einmal pro Jahr:
Ölen Sie Rollen, Lager und Scharniere des Tors. Der Öffner erfordert keine zusätzliche Schmierung. Laufschienen des Tors nicht schmieren!
HABEN SIE EIN PROBLEM?
1. Öffner Funktioniert nicht mit der Fernbedienung:
- Steht der Öffner unter Strom? Eine Lampe an der Steckdose anschließen. Funktioniert sie nicht, so ist der Sicherungskosten oder Ausschalter zu prüfen.
- Sind alle Torschlösser entriegelt? Die Warnhinweise der Einbauanleitung auf Seite 1 lessen.
- Hat sich unter dem Tor Eis oder Schnee angesammelt? Es kann sein, daß das Tor am Boden angeforen ist. Entfern den Sie das Hindernis.
Die Feder des Garagentors ist eventuell gebrochen. Feder auswechseln halten.
- Betrieb (Dauerbetrieb) konnte den Überlastungsschutz im Motor ausgelost haben. Warten Sie 15 Minuten; versuchen Sie es dann nochmals.
2. Positionieren Sie die Fernbedierung in Ihrwagen an einer anderen Stelle.
- Ist die Batterie eingesetzt? Prüfen Sie anhand der Batterietestlampe. Wenn das Licht trübe ist, tauschen Sie die Batterie aus.
- Positionieren Sie die Fernbedierung in Ihrwagen an einer anderen Stelle.
- Bei Garagentoren aus Metall, metallfolienbeklebter Isolierung und metallverkleideten Fassaden kann sich die Reichweite der Fernbedienung verringern.
3. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um und die Öffnerlicher blinken nicht:
- Ziehen Sie am Handentriebelungsgriff. Betätigten Sie das Tor mit der Hand. Wenn es nicht im Gleichgewicht ist oder klemmt, bestellen Sie einen Garagentordienst.
- Entfernen Sie Eis bzw. Schnee vom Garagenboden, wo das schließende Garagentor normalerweise auftriftt.
- Sehen Sie nach, ob hinsichtlich der Krafteinstellung alles in Ordnung ist.
- Wenn das Tor umkehr, nachdem es VOLL GESCHLOSSEN war, begrenzen Sie die entsprechende Laufdistan.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.
Es ist normal, wenn Kraft- und Begrenzungseinstellung gelegentlich nachgestellt werden müssen. Vor allem die Wetterbedingungen können die Laufeinstellung beeinflussen.
4. Das Tor kehrt aus keinem ersichtlichen Grund um, und die Öffnerlichter blinken 5 Sekunden lang nach dem Umkehrn:
Überprüfen Sie das Protector-System (wenn Sie es installiert haben). Wenn die Lampe blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.
5. Offnergeräutsche, die von den Hausbewohnern als störend empfunden werden:
Wenn das normale Betriebsgeräusch in der Höhe von Wohnräumen Probleme verursacht, empfeht es sich, Vibrationsdämpfungskit 41A3263 zu installieren. Diese Kit wurde entwickelt, um den Resonanzeffekt auszuschalten und laßt sich leicht einbauen.
6. Das Garagentor Goes selbstig auf und zu:
- Ist in der Nachbarschaft ein Garagentor auf den gleichen Frequenzcode programmiert? Ändern Sie Ihr Code.
- Vergewissern Sie sich, daß der Knopf des Fernbedienungsteils nicht steckengeblieben ist und darauf eingeschaltet bleibt.
7. Das Tor stoppt, schließt aber nicht vollig:
Überprüfen Sie die Laufbegrenzungseinstellungen.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung nach jeder Justierung von Torarmlänge, Schließkraft und Abwärtslaufbegrenzung.
8. Das Tor öffnet sich, besteht jeder nicht zu:
- Überprüfen Sie das Protector-System (wenn Sie es installiert haben). Wenn die Lampe blinkt, korrigieren Sie die Ausrichtung.
- Wenn die Öffnerlichter nicht blinken und es sich um einen neu installierten Öffner handelt, ist die Abwärtslaufkraft zu überprüfen.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.
9. Das Öffnerlicht besteht nicht an:
Ersetzen Sie die Gluhbirne (40 W max.). Ersetzen Sie durchgebrannte Gluhbirnen durch seriennäige Gluhbirnen.
10. Das Öffnerlicht besteht nicht aus:
Kann an defektiver Erdung der elektr. Muffe an Decke oder Wand liegen. Der Antrieb ist unbedingt zu erden.
11. Der Öffner knarrt bzw. die Aktivierung des Tors erfordert einen maximalen Kraftaufwand:
Es ist möglich, daß das Tor nicht im Gleichgewicht ist oder daß Federn gebrochen sind. Schließen Sie das Tor, und benutzen Sie das Handentriebelungsseil und den Griff, um den Laufschlitten abzukuppeln. Öffnen und schließen Sie das Tor mit der Hand. Ein Tor, das gut im Gleichgewicht aufgehängt ist, bleibt an jedem beliebigen Punkt der Laufbahn stehen, da es voll und ganz durch seine Federn abgestützt ist. Sollte das nicht der Fall sein, bestellen Sie einen Garagentorfachmann, um das Problem zu korrigieren. Erhöhen Sie nicht die Kraft zum Aktivieren des Öffners.
12. Der Offnermotor brummt kurz, dann Funktionert er nicht:
Die Garagentorfedern sind möglicherweise gebrochen.
SIEHE OBEN.
- Wenn das Problem bei der ersten Inbetriebnahme des Öffners auftritt, ist das Tor verschlossen. Entsperren Sie das Torschloß. Wenn die Kette entfern und wieder aufgezogen worden ist, kann es sein, daß eine Motorphasenverschiebungstattgefunden hat. Entfernen Sie die Kette; bringen Sie den Motor in seine unterste Stellung, und beobachten Sie bereits das Antriebskettenrad. Wenn es sich im Uhrzeigersinn dreht und in der untersten Stellung stehenbleibt,ziehen Sie die Kette wieder auf.
Wiederholen Sie die Sicherheitsreversionsprüfung, wenn Sie mit dem Justieren fertig sind.
13. Der Offner Funktioniert wegen Stromausfall nicht:
- Ziehen Sie das Handentriebelungsseil am Griff nach unten und rückwärts, um den Laufschlitten zu entriegeln. Das Tor laßt sich dann von Hand öffnen und schlieben. Wenn das Gerät wieder unter Strom stehen, ziehen Sie den Entriebelungsgriff gerade abwärts. Bei der nachsten Aktivierung des Öffners koppelt sich der Laufschlitten wieder an.
- Eine Außenschnellentriebelung (1702EML), die als Zubehör lieferbar ist, entriegelt den Laufschlitten bei Stromausfall von außerhalb der Garage.
14. Die Kette hangt durch:
Es ist normal, daß die Kette bei geschlossenem Tor leicht durchhängt. Den Laufschlitten mit Hilfe des Seils und des Griffs für die Handentriebelung abkuppeln. Wenn die Kette wieder in ihre normale Höhe zurückkehr, wenn der Laufschlitten eingekuppelt ist und das Tor beim Auftreffen auf ein 50 mm große, flach liegenden Hindernis umkehr, so muß die Kette nicht eingestellt werden.
ZUBEHÖR - 26
(1) Modell 4330EML............1-Kanal Sender
(2) Modell 4333EML. 3-Kanal Sender
(3) Modell 4335EML. 3-Kanal-Sender im Kleinformat
(4) Modell 845EML....Mehrfach Funktionswandkonsole
(5) Modell 75EML............ Beleuchteter Bedienungsknopf
(6) Modell 747EML............Digitaltaster
(7) Modell 760EML.........Schlusselschalter
(8) Modell 1702EML............Externe Notentriebelung
(9) Model 770EML.....Protector-System
(10) Modell 1703EML............Torarm - The Chamberlain ArmTM
(11) Modell 1EML....Schnellentriegelung fur Torgriff
(12) Modell 34EML............Schlusselschalter 2-Befehl - Unterputz
Modell 41EML............Schlusselschalter 2-Befehl - Aufputz
VERDRAHTUNGSPANLEITUNGEN FÜR ZUBEHÖR
Schlüsseloses Einlassystem:
an Offneranschlußklemmen:
Rot-1 und WeiB-2
Protector-System:
an Offneranschlußklemmen:
Weiß-2 und Schwarz-3
Beleuchtete Drucktaste:
an Offneranschlußklemmen:
Rot-1 und WeiB-2
Schlusselschalter:
an Offneranschlußklemmen:
Rot-1 und Weiß-2
Mehrfach-Funktionsschalter:
an Offneranschlußklemmen:
Rot-1 und Weiβ-2
ERSATZTEILE
27 - 28
TECHNISCHE DATEN
Max.Zugkraft 600N
Watt 500
Motor
Typ . Kondensatormotor
Drehzahl 1500UPM
Spannung 230-240V 50Hz
Antriebsmechanismus
Getriebe.. Schneckengetriebe,
Untersetzung 16:1
Antrieb. Kette/Kabel mit einteiligem
Laufschlitten auf T-Stahlschiene
Laufdistanz einstellbar bis............2,29m
Laufgeschwindigkeit 178mm/s
Lampe....An, wenn der Offner aktiviert
wird, aus 4 1/2 Minuten nach
Stop des Toröffners.
Torgestänge. Justierbarer Torarm. Zugseil fur
Laufschlittenentriegelung
Sicherheit
Persönliche Sicherheit.Tastendruck und automatische
Umkehr bei Abwärtslauf.
Tastendruck und automatischer
Stop bei Aufwärtslauf.
Elektronisch....Justierschrauben fur voneinander
unabhängige Aufwärts- und
Abwärtskrafteinstellung
Elektrisch............Motorüberlastungsschutz und
Niederspannungsverkabelung für
Wandtaster
Begrenzungseinrichtung............Schaltkreis aktiviert durch
Endschalter
Begrenzungsjustierung....Justierung mit Schraubenzieher
anSeitenteilen
Startschaltkreis. Niederspannungsschaltkreis für
Wandtaster
Abmessungen
Lange (insgesamt) 3,11m
Erforderlicher Deckenabstand.....5cm
Hängendes Gewicht 14,5kg
Speicherregister des
Empfangers
Computer-Code 12
Code-Schalter 1
Tastatur 1
Der automatische Garagentüroffner... Modell 2000ML
erfüllt die Anforderungen der geltenden
Abschitte der Normenvorschriften EN 300 220-3,EN55014,EN61000-3
ETS 300 683, und EN60335-1
sowie die Bestimmungen und samedtliche Ergänzungen
der EU-Vorschriften 1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC
Einschlußerkürzung
Das automatische Garagentüroffner-Modell 2000ML, erfüllt die Bestimmungen der EU-Vorschrift 89/393/EEC und ihre Ergänzungen, wenn es gemäß den Anleitungen des Herstellers installiert und gewartet wird und wenn es mit einer Garagentür verwendet wird, die bereits gemäß Herstelleranleitungen installiert wurde und gewartet wird.
Der Unterzeichne erklärt hiermit, dass das vorstehend
angegebenne Gerät sowie sümttliches im Handbuch aufgeführtes
Zubehör den oben genannten Vorschriften und Normen entspricht.
THE CHAMBERLAIN GROUP, INC.
Elmhurst, IL 60126
USA
May, 2003
CE
Baibana P. Keckhoff
Barbara P. Kelkhoff
MEDFØLGENDE BESLAG - 3
Montagebeslag:
ARMEN FORBINDES MED SLAEDEN - 20
Installation af sekionsporte: Bemerk portarmens konfiguration i figur B.
Installation afvippeporte:Fremgangsmade i figur A.
Aben porten manuelt:
ifolge bestemmelser og alle
andernt auf EU-diretiver 1999/5/EC, 73/23/EEC, 89/336/EEC
Indregistraringserklaerig
DEURBEUGEL BEVESTIGEN - 19
13. Opener werkt nicht wegens stroomstoring:
Hangend gewicht 14,5 kg
Geheugenregisters van de ontvanger
Computercode 12
Codeschakelaar............1
Toetsenbord. 1
Forsakran om overensstammelse
NÖDVÄNDIGA VERKTYG: bild 2
MONTERINGSDETALJER SOM
MEDFÖLJER:
sid. 1 - bild 3
INNAN DU BÖRJAR: sid. 2
FARDIG INSTALLATION: sid. 2 - bild 4
MONTERING: sid. 2 - bild 5 -10 INSTALLATION: sid. 3-4 -bild 11 -20
PROGRAMMERING AV KOD:
sid. 4 - bild [21]
TILLBEHÖR: sid. 7 - bild [26]
SPECIFICATIONER: sid. 7
RESERVDELSLISTA FORT-SKENA
& MONT. DETALJER: bild
RESERVDELSLISTA FÖR
DRIVENHET: bild 28
PORTTYPER - 1
UNDERHÄLL AV DIN ÖPPNARE
(4) Modell 845EML. Flerfunktions portkontrolltavla
(5) Modell 75EML.Belyst portkontrollknapp.
(6) Modell 747EML. Kodlás
LISÄVARUSTEIDEN LIITÄNTÄOHJEET
Avaimeton
