HC300MLS-ML2 - Garagentoröffner CHAMBERLAIN - Kostenlose Bedienungsanleitung

BEDIENUNGSANLEITUNG HC300MLS-ML2 CHAMBERLAIN

WICHTIGE ANWEISUNGEN ZUR MONTAGE UND NUTZUNG

BEGINNEN SIE MIT LESEN DIESER WICHTIGEN SICHERHEITSREGELN verursachen. Solche Warnzeichen bedeuten “Vorsicht!”, eine Aufforderung zur Beachtung, da ihre MiBachtung Personen- bzw. Sachschäden verursachen kann. Bitte lesen Sie diese Warnungen sorgfältig. Dieser Torantrieb ist so konstruiert und geprüft, daB er bei Installation und Benutzung unter genauer Befolgung der anschlieBenden Sicherheitsregeln angemessene Sicherheit bietet. Die Nichtbeachtung der folgenden Sicherheitsregeln kann ernsthafte Personen- oder Sachschäden Beim Umgang mit Werkzeugen und Kleinteilen Vorsicht walten lassen und weder Ringe, Uhren noch lose Kleidungsstücke tragen, wenn Sie Installations- oder Reparaturarbeiten an einem Tor vornehmen. Elektrische Leitungen sind entsprechend den lokalen Bau- und Elektroinstallationsvorschriften zu verlegen. Das elektrische Kabel darf nur von einer autorisierten Elektrofachkraft an ein ordnungsgemäB geerdetes Netz angeschlossen werden. Bei der Montage mul ein EinschlieRen zwischen dem angetriebenen Teil und den umgebenden Teilen des Gebäudes (z.B. eine Wand) aufgrund der Ôffnungsbewegung des angetriebenen Teils t berücksichtigt werden. Entfernen Sie bitte alle am Tor angebrachten Schlôsser um Schaden am Tor zu vermeiden. Nach der Installation ist zu prüfen, daB der Mechanismus richtig eingestellt ist und dass der Antrieb, das Sicherheitssystem und die Notentriegelung richtig funktioniert. Ist ein Gehtor im Tor vorhanden, darf der Antrieb nicht starten oder weiter laufen, wenn das Tor nicht ordnungsgemäss geschlossen ist. Es ist wichtig, das Tor immer gut gangbar zu halten. Tore die steckenbleiben oder verklemmen, sind unverzüglich zu reparieren. Versuchen Sie nicht das Tor selbst zu reparieren. Bestellen Sie dafür einen Fachmann. Entfernen Sie zusätzliches Zubehôr aus der Nähe von Kindern. Erlauben Sie Kindern nicht Drucktaster und Fernbedienungen zu bedienen. Schwere Verletzungen kônnen durch ein sich schlieBendes Tor verursacht werden. $ Automatisch gesteuerte Geräte müssen vom Netz getrennt werden, wenn Wartungsarbeiten wie zum Beispiel Reinigung ausgeführt werden. In der festverlegten Installation ist eine Trennvor- richtung vorzusehen, um ein allpoliges Abschalten mittels Schalter (mind. 3mm Kontaktôffnungsweg) oder separate Sicherung zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, daf Personen, die den Antrieb montieren, warten oder bedienen diesen Anleitungen folgen. Bewahren Sie die Anleitung an einem Ort auf, an dem schnell auf sie zurückgegriffen werden kann. Der endgültige Schutz vor Quetsch- und Scherstellen muss nach der Montage des Antriebes mit dem Tor gewäbhrleistet sein. Inhalt: Allgemeine Hinweise zur Torsituation: Montage und Nutzung: Inhalt d. Kartons: Seite 1 Abbildungen [1] + [2]A+B Bevor Sie beginnen: Seite 2 Checkliste: Seite 2, Abbildungen [3] Tortypen/Montagehôühe: Seite 2, Abbildung [4] A-F Seite 2, Abbildung [5] + [6]A-E Anschläge für das Tor: Seite 2, Abbildung Pfeilerbeschlag/Torbeschlag: Seite 2-3, Abbildungen|9] Montage der Antriebsarme: Seite 3, Abbildung [8] A-F Entriegelung der Antriebsarme: Seite 3, Abbildung Verkabelung: Seite 3, Abbild. Wartungsarbeiten: Seite 3 Technische Daten: Seite 3 Ersatzteile: Abbild. INHALT DES KARTONS HC300MLS/400ML: (1) Antrieb (2) Steuerung (3) Pfeilerbeschlag (4) Entriegelungsschlüssel (5) Torbeschlag (6) Kondensator (7) Montageanleitung (8) Bolzen + Sicherungsringe (9) 3-Kanal Handsender (10) Lichtschranke (11) Blinkleuchte (12) Innensechskantschlüssel 4mm INHALT DES KARTONS HC280ML/300ML/400ML [2][A][B] (1) Antrieb 2x (2) Steuerung (3) Pfeilerbeschlag 2x (4) Entriegelungsschlüssel 2x (5) Torbeschlag 2x (6) Kondensator 2x (7) Montageanleitung (8) Bolzen + Sicherungsringe 2x (9) 3-Kanal Handsender (10) Lichtschranke (11) Blinkleuchte (nicht bei HC280) 709430C-D - 01.2006

Der Antrieb benôtigt an der Seite Platz für Arme und Montage. Achten Sie bitte darauf, ob dieser zur Verfügung steht. Tore mit starker Windlast sind mit einem (elektrischen) Schlo zusätzlich zu sichern! Es gibt viele Faktoren, die für die Wahl des richtigen Antriebs entscheidend sind. Ausgehend von einem gut funktionierendem Tor, stellt das "Anfahren" das Schwierigste dar. ist das Tor in Bewegung hat es zumeist einen erheblich geringeren Kraftbedarf. + Torgrôsse: Die Torgrôsse ist ein sehr wichtiger Faktor. Wind kann das Tor bremsen oder es verspannen und den Kraftbedarf stark erhôhen. Torgewicht: Die Angabe Torgewicht stellt nur eine ungefähre Kenngrôsse dar, die sehr stark vom tatsächlichen Bedarf abweichen kann. Die Funktion ist wichtig. Einfluss der Temperatur: Tiefe AuRentemperaturen kônnen das Anfahren erschweren (Bodenveränderungen etc.) oder verhindern. Hohe AuRentemperaturen kônnen den Temperaturschutz (ca. 135°C) früher auslôsen. Betriebsfrequenz/Einschaltdauer: Die Antriebe haben eine maximale Einschaltdauer von ca. 30% (z.B. 30% einer Stunde). ACHTUNG: Die Antriebe wurden nicht darauf ausgelegt, dauerhaft an der maximalen Einschaltdauer zu arbeiten (Dauerbetrieb). Der Antrieb wird zu warm und schaltet ab bis er wieder die Einschalttemperatur erreicht hat. Die AuRentemperatur und das Tor stellen wichtige Grôken für die tatsächliche Einschaltdauer dar.

CHECKLISTE INSTALLATION - VORBEREITUNGEN

Kontrollieren Sie den Inhalt der Verpackung und lesen Sie die Anleitung aufmerksam durch. Stellen Sie die einwandfreie Arbeitsweise Ihrer Torvorrichtung sicher. Das Tor muR gleichmäkig und stossfrei laufen, es darf an keiner Stelle hängenbleiben. Denken Sie daran, daf sich der Boden im Winter um einige Zentimeter heben kann. Um stôrende Pendelbewegungen zu vermeiden sollte das Tor stabil und môglichst spielfrei sein. Je leichtgängiger der Flügel, desto feinfühliger ist die Kraft einzustellen. Machen Sie sich Notizen welches Material Sie noch benôûtigen und besorgen Sie es vor Beginn der Montage. Klebeanker(stabile Dübel), Schrauben, Anschläge, Kabel, Verteilerdosen, Werkzeuge, etc. TORTYPEN Der Tortyp entscheidet über die Montageplatz des Antriebs. Ist der Anschlag des Tores auf dem Boden sollte der Antrieb ebenfalls môglichst weit unten montiert werden, damit er das Tor nicht verdrehen kann. Verwenden sie nur Teile des Rahmens für die Befestigung. Bei Stahitoren sollte die Befestigung des Torbeschlags am Hauptrahmen erfolgen. Ist nicht klar ob der zur Verfügung stehende Träger stabil genug ist, verstärken Sie ihn. Bei Holztoren muR der Torbeschlag durchgeschraubt werden. Eine Platte von der AuRenseite wird empfohlen, damit die Befestigung sich mit der Zeit nicht lockern kann. Dünne Holztore müssen zusätzlich verstärkt werden, weil Sie sonst der Beanspruchung nicht standhalten. TORSITUATION Wie weit muB der Flügel geôffnet werden? 90 Grad oder bis 115 Grad. Ein Offnungswinkel über 115 Grad ist bedingt môglich, aber nicht empfehlenswert! Begründung: Der Antrieb läuft immer mit der gleichen Geschwindigkeit. Je weiter das Tor geôffnet werden muk um so schneller muR sich der Flügel bewegen. Die Bewegungen werden ruckartiger, Beschläge und Tor werden dadurch extrem belastet. Ein unterschiedlicher Offnungswinkel führt dazu, daf der Antrieb, der zuerst sein Ziel erreicht am Anschlag "brummt" (laufender Motor) und am Tor drückt, bis der andere Motor ebenfalls seine Endlage erreicht hat. ANSCHLÂGE Ein Drehtor braucht einen festen Anschlag in Tor AUF und Tor ZU. Anschläge schonen den Antrieb, das Tor und die Beschläge. Ein Betreiben des Tores ohne feste Endanschläge führt zu einem schlechten Lauf, ist oft gefährlich und führt zu einem vorzeitigen VerschleiR und zum Erlôschen der Garantie! PFEILERBESCHLAG Der richtige Platz des Pfeilerbeschlags ist entscheidend für die spätere Funktion der Anlage. Er bestimmt den Abstand des Drehpunktes des Motors zum Drehpunkt des Tores und somit den Üffnungswinkel. Man spricht von MaB A und MaB B. Unterschätzen Sie nicht den EinfluR dieser Mae auf die Funktion und den Lauf. Versuchen Sie das beste Ma für Ihren Offnungswinkel unter allen Umständen und so genau als môglich zu erreichen. Siehe Tabelle für Mae A/B. Ist der Pfeiler nicht breit genug muR eine Adapterplatte angefertigt werden. Ist der Pfeiler zu dick, muR er ausgenommen, oder das Tor versetzt werden. Um optimale Make zu erreichen, kann es nôtig sein, die mitgelieferte Scharnierplatte zu kürzen oder zu verlängern. Bei neu anzufertigenden Toren kann, wenn die Torangeln an den Pfeilern entsprechend montiert werden, EinfluR auf die Mañe A und B genommen werden. Bevor die Anbaumañe endgültig festgelegt werden, sollte immer geprüft werden, ob der Antrieb beim Schwenken nicht am Pfeiler anecken kônnte. MONTAGE: Die Kräfte, mit denen sich der Antrieb gegen den Pfeiler abstützt, sind sehr groR. Meistens ergeben sich schon akzeptable Einbaumañe, wenn die mitgelieferte Scharnierplatte direkt an den Pfeiler geschweifit wird. Bei dicken Stein- oder Betonpfosten muss das Scharnierteil auf eine Trägerplatte geschweift und so befestigt werden, dass sich die Dübel im Betrieb nicht lockern kônnen. Besser als Stahl- oder Kunststoff- Spreizdübel eignen sich hierzu Klebe-Verbundanker, bei denen ein Gewindestift spannungsfrei im Mauerwerk eingeklebt wird. Bei gemauerten Pfeilern sollte eine grôere Stahlplatte, mehrere Steine überdeckend, angeschraubt werden, auf die dann die Scharnierplatte aufgeschweiRt werden kann. Gut zur Befestigung eignet sich auch eine um die Pfeilerkante befestigte Winkelplatte. 709430C-D - 01.2006

TORBESCHLAG Der Torbeschlag muR waagrecht zum Pfeilerbeschlag montiert werden. Der Abstand zwischen den Beschlägen wird Einspannmass genannt. Im geschlossenen Zustand des Tores ist der Antrieb 99% ausgefahren. Im geôffneten Zustand des Tores ist der Antrieb 1% ausgefahren. Komplettes EIN oder AUS - fahren des Kolbens im Betrieb (mit Tor) beschädigt den Antrieb und führt zum Erlôschen der Garantie! Halten Sie das Einspannmass unter allen Umständen ein! Bei Stahltoren sollten die Befestigungen angeschweifit oder durchgeschraubt werden. Beim Durchschrauben sind auf der Rückseite gro&e Scheiben zu verwenden oder eine Platte. Bei Holztoren muñ die Befestigung durchgeschraubt werden. Eine Platte von der AuRenseite ist sehr zu empfehlen, damit die Befestigung sich nicht lockern kann. Dünne Holztore ohne Metallrahmen müssen zusätzlich verstärkt werden, weil Sie einer dauernden Beanspruchung nicht standhalten. (z.B. Typ 2F) ENTRIEGELUNG Der Antriebsmechanismus läfit sich entriegeln. Das Tor kann anschlieRend von Hand geôffnet und betätigt werden (Stromausfall). Bei neuen Antrieben wird die Entriegelung manchmal als schwergängig/ruckend empfunden. Das ist normal und hat keine Auswirkung auf die Funktion! Entriegeln und Verriegeln Stecken Sie den 6-Kant Schlüssel in die vorgesehene Bohrung der Abdeckkappe und entriegeln bzw. verriegeln Sie den Antrieb.

MONTAGE DER ANTRIEBSARME

Entriegeln Sie den Antrieb. Schieben Sie den À entriegelten Antrieb auf die Beschläge und sichern Sie ihn mit den mitgelieferten Bolzen und Ringen. VERKABELUNG Das Anschlu&kabel ist 3- polig und ca. 80cm lang und wird in einem Bogen zur Steuerung oder zu einer oberirdisch angebrachten wasserdichten Verteilerdose geführt. Von der Verteilerdose erfolgt mittels zulässigem Kabel eine feste Verlegung. Der Kondensator kann in der Verteilerdose oder in der Steuerung angeschlossen werden. Anschluss: Der Kondensator wird zwischen die Klemmen CL und OP geklemmt. CL und COM ergibt die Drehrichtung A. OP und COM ergibt die umgekehrte Drehrichtung. Vergessen Sie niemals die Anlage zu erden. WARTUNGSARBEITEN Die Mechanik des Antriebs ist wartungsfrei. Prüfen Sie in regelmäkigen Abständen (monatlich) den festen Sitz der Beschläge des Tores und des Antriebs. Entriegeln Sie den Antrieb und testen Sie die Funktion des Tores. Nur ein leichtgängiges Tor wird auch gut mit einem Antrieb funktionieren. Ein Antrieb ist kein Ersatz für ein schlecht funktionierendes Tor. TECHNISCHE DATEN NetzanschluR (Motor) 220 — 240Volt-/ 50Hz Stromaufnahme 1,3A Leistungsaufnahme -220W Kondensator SuF Max. Torbreite 2,5m HC280ML/HC300ML/300MLS 3,5m HC400ML/400MLS Max. Torgewicht 200kg Schutzklasse 1-IP 44 Anschlusskabel 80cm Axiale Kraft —250N Laufgeschwindigkeit ca.20mm/s HC280ML/HC300ML ca.12mm/s HC400ML 4 Minuten -20°C bis + 55°C Dauerlauf Temperaturbereich NetzanschluR 230V/50-60Hz Standby max 4 Watt Schutzklasse (Box) IP44 Konformitätserklärung Automatische Torantriebe Modelle HC280ML,HC300ML/MLS, HCAOOMLIMLS Series erfült die Anforderungen der geltenden Abschitte der Normenvorschriften EN300220-3 + EN55014 + EN61000-3 + EN60555, EN60335-1 : ETS 300 683 + EN60335-1: 2002 + EN60335-2-103: 2003 + ENS5014-1 2000 + A1 + A2 + ENS5014-2: 2001 + EN61000-3-2: 2000 + ENG1000-3-3: 1995 + A « EN 301 489-3, V1.3.1 + EN 300 220-3 V1.1.1 + EN 13241-1 sowie die Bestimmungen und sämtliche Ergänzungen der EU-Vorschriflen TAI2SIEEC, 89/836EEC, 1009//EG EinschluBerklärung Die automatischen Torantriebe, erfüllen die Besimmungen der EU-Vorschrift 89/393/EEC und ihre Ergänzungen, wenn sie gemäR den Anieilungen des Herstellers installiert und gevariet werden und wenn se mi einem Tor verwendel werden, das ebentalls gemäñ lerstelleranlellungen installiert wurde und gewartet wird Die Unterzeichnende erklärt hiermi, dass das vorstehend angegebenne Gerät sowie sämtliches im Handbuch aufgeführtes Zubehôr den oben genannten Vorschriflen und Normen entspricht. B.PKelkhof £ Manager, Regulatory Afirs : Chamberiain GmbH arbans. PKetkhofte D-66793 Saarwelingen Januar, 2006 709430C-D - 01.2006 © Chamberlain GmbH, 2006 Gedruckt in der EU