RB27EAP - Üfleyici HiKOKI - Ücretsiz kullanım kılavuzu
Cihazın kılavuzunu ücretsiz bulun RB27EAP HiKOKI PDF formatında.
| Ürün Tipi | Termik Üfleyici |
| Marka | HiKOKI |
| Model | RB27EAP |
| Motor | 2 zamanlı, hava soğutmalı |
| Silindir Hacmi | 27 cm³ (tahmini) |
| Kuru Ağırlık | 4,5 kg (yakıtsız, borularla birlikte) |
| Yakıt Deposu Kapasitesi | 0,5 L (tahmini) |
| Yakıt | Kurşunsuz 89 oktan benzin / 2 zamanlı yağ karışımı (25:1 ila 50:1) |
| Rölanti Devri | 2 800 – 3 200 dev/dak |
| Ateşleme | Buji, aralık 0,6 mm |
| Hava Filtresi | Günlük temizlik önerilir |
| Koruma Izgarası | Açıksa motor otomatik durur |
| Dahil Aksesuarlar | Düz boru, konik boru, lokma anahtarı, kullanım kılavuzu |
| İsteğe Bağlı Aksesuarlar | Emiş Kiti RB-HVA (RB27EP ile uyumlu) |
| Ana Fonksiyonlar | Yaprak, çim, çakıl üfleme; değişken hız |
| Bakım | Hava filtresi, buji, depo temizliği; uzun süreli depolama için yakıt boşaltma |
| Güvenlik | Açma/kapama anahtarı, jikle kolu, güvenli çalıştırma |
| Onarılabilirlik | Yedek parçalar yetkili HiKOKI satıcısında mevcuttur |
Sık sorulan sorular - RB27EAP HiKOKI
Kullanıcıların soruları hakkında RB27EAP HiKOKI
0 soru bu cihaz hakkında. Bildiklerinizi cevaplayın veya kendinizinki sorun.
Bu cihaz hakkında yeni bir soru sor
Cihazınız için talimatları indirin Üfleyici PDF formatında ücretsiz! Kılavuzunuzu bulun RB27EAP - HiKOKI ve elektronik cihazınızı yeniden ele alın. Bu sayfada cihazınızın kullanımı için gerekli tüm belgeler yayınlanmaktadır. RB27EAP markasının HiKOKI.
KULLANIM KILAVUZU RB27EAP HiKOKI
NOT: Bazı ünitelerde bu semboller yoktur.
| Semboller⚠UYARIMakine için aşağıdaki semboller kullanılmıştır. Kullanmadan önce bu sembollerin anlamlarını öğrendiğinizden emin olun. | |||
 | Üfl eme cihazı | [6A0C] | Rölanti hızı ayarı |
| [DB05] | Aşağıdaki emniyet önlem ve uyarlarını okumanız, tamamen anlamınız ve uygulamanız önemlidir. Ünitenin dikkatsız veya hatalı kullanılması ciddi veya ölümcül yaralanmaya yol açabilir. | [XT74] | Enjeksiyon pompası |
 | Bu kılavuzdaki ve ünite üzerindeki tüm uyarları ve talimatları okuyun, anlayın ve uygulayın. |  | Garanti edilen ses gücü seviyesi |
 | Bu üniteyi kullanırken, daima emniyet gözlüğü, koruyucu başlık ve koruyucu kulaklık takın. | [3DBX] | Silindir hacmi |
 | Jikle – Çalışma konumu (Açık) Buji |  | |
| [7D0C] | Jikle – Başlatma konumu (Kapalı) |  | Yakıt deposu kapasitesi |
 | Açık/Başlat |  | Kuru ağırlık (yakıtsız, bütün borular ile) |
 | Kapalı/Durdur |  | Ses basıncı seviyesi LpA, ISO 22868 Eşdeğerine göre* |
| [KWZC] | UYARI △TEHLİKEEllerinizi dönen fandan uzak tutun. | LWA, Ra(M)2000/14/EC | Ölçülen ses gücü seviyesi LwA, 2000/14/EC’ye göreYarış |
 | UYARI △TEHLİKESıcak yüzeyler; Susturucu ve çevresindeki kapak aşırı derecede sıcak olabilir. Egzoz ve susturucu alanından daima uzak durun, aksi halde ciddi kişisel yaralanmalar meydana gelebilir. |  | Garanti edilen ses gücü seviyesi LwA, 2000/14/EC’ye göreYarış |
 | Tüm çocukların, çevredeki kişileri ve yardımcıları üniteden 15 metre uzakta tutun. Size herhangi biri yaklaşırsa motoru derhal durdurun. |  | ISO 22867’ye göre titreşim seviyesi Eşdeğeri* |
 | Yakıt ve yağ karışımı | [D4BH] | Belirsizlik |
| Makinenizi kullanmadan önce• Kılavuzu dikkatlice okuyun.• Kesme donanımının doğru bir şekilde takılıp ayarlandığını kontrol edin.• Uniteyi çalıştırın ve karbüratör ayarını kontrol edin. Bkz. “BAKIM”. | |||
NOT: Eşdeğer gürültü seviyesi / titreşim seviyesi, şu zaman dağılımına sahip çeşitli çalışma koşulları altında gürültü / titreşim seviyeleri için zaman ağırlıklı toplam enerji olarak hesaplanmıştır:
* 1/7 Rölanti, 6/7 çalışırken.
TANIMLAR (Şekil 1)
Bu kılavuz birkaç modeli kapsadığı için, resimler ile cihazınız arasında bazı farklar olabilir. Cihazınız için geçerli olan talimatları kullanın.
A. Yakıt kapağı
B. Gaz tetiği
C. Başlatıcı kol
D. Yakit deposu
E. Karbüratör
F. Hava temizleyicisi
G. Tutamak
H. Kontak anahtarı
I. Düz boru
J. Konik boru
K. Koruyucu ağ
L. Ateşleme bujisi
M. Jigle kolu
N. Gaz kolu
O. Marş düzeneği
P. Fan başlı boru
Q. Seyir kõlu
R. Çok amaçlı lokma anahtarı
S. Kullanım tâlimatları
T. Topuzlu civata
UYARILAR VE GÜVENLİK TALİMATLARI
Aşağıdaki sözcüklerle vurgulanan ifadelere özellikle dikkat edin.
UYARI
Talimatlara uyulmaması halinde ciddi yaralanma ya da ölümle sonuçlanabilecek risklere işaret eder.
iKAZ
Talimatlara uyulmaması halinde yaralanma ya da makine hasarıyla sonuçlanabilecek risklere işaret eder.
NOT
Makinenin doğru çalıştırılması ve kullanımı için yaralı bilgileri belirtir.
Kullanıcı güvenliği
○ Koruyucu başlık kullanın (1). (Şek. 2)
○ Daima yüz koruyucu maske veya emniyet gözlüğü kullanın (2). (Şek. 2)
○ Onaylı işitme koruyucuları kullanın(3). (Şek. 2)
Gürültüye uzun süre maruz kalmak kalıcı işitme bozukluklarına neden olabilir.
Etrafınıza dikkat edin. Etrafınızdaki, bir soruna sebebiyet verebilecek kişilere dikkat edin.
Emniyet teçhizat, motoru kapattıktan hemen sonra çıkarın.
○ Daima ağır, uzun kollu gömlekler (4), uzun pantolonlar (5), kaydırmayan ayakkabılar (6) ve eldivenler (7) giyin. (Şek. 2)
Bol giysiler, kısa pantolon ve sandalet giymeyin, takı takmayın veya çiplak ayakla çalışmayın.
Saçlarınızı omuz hizasından yüksekte olacak şekilde bağlayın.
○ Yorgun ve hastayken ya da alkol, uyusturucu veya ilaçların etkisi altındayken bu aleti kullanmayın.
○ Aleti gece veya görüş mesafesinin düşük olduğu kötü hava koşulları altında kullanmayın. Ve aleti yağmur yağarken veya yağmur yağdıktan hemen sonra kullanmayın.
Kaygan zeminde çalışmak dengenizi kaybederseniz kazaya yol açabilir.
○ Asla bir çocuğun veya deneyimsiz bir kişinin makineyi kullanmasına izin vermeyin.
O Etrafta kuru yapraklar, atık kağıt veya yakıt gibi herhangi yanıcı maddeler varsa motoru başlatmayın.
○ Motoru asla kapalı bir oda ya da bina içinde başlatmayın veya çalıştırmayın. Egzoz dumanının solunması öldürebilir.
○ Makinenin kulplarında yağ veya yakıt olmadığından emin olun.
O Ellerinizi hareketli parçalardan veya ısınmış alanlardan uzak tutun.
○ Uniteyi üfleme borusundan kavramayın ya da tutmayın.
Üniteyi kapattığınızda, motorun ünite yere bırakılmadan önce durduğundan emin olun.
○ Makineyle uzun süre çahıyorsanız, titreşimden kaynaklanan muhtemel El-Kol Titreşim Sendromundan (HAVS) korunmak için düzenli aralıklarla mola verin.
! UYARI
○ Aleti her zaman uygun koruyucu ekipman ve kıyafetlerle kullanın. Aksi halde yanıklar veya yaralanmalar gibi kazalar meydana gelebilir. (Şek. 2)
Kullanım sırasında buji alanına veya yüksek voltaja dokunmayın. Aksi takdirde elektrik çarpması meydana gelebilir.
O Çalışma sırasında çocukların aletin yakınına yaklaştırmayın.
○ Çalıştırma sırasında veya çalıştırmadan kısa bir süre sonra motora, üst kapağa veya havalandırma deliğine dokunmayın. Aksi takdirde yanıklar veya yaralanma meydana gelebilir.
O Titreşim önleyici sistemler sizi El-Kol Titreşim Sendromu ya da karpal tünel sendromuna karşı koruma garantisi vermez. Bu nedenle, makineyi sürekli ve düzenli kullanan kişiler ellerinin ve parmaklarının durumunu yakından izlemelidir. Yukarıdaki belirtilerden herhangi birinin ortaya çıkması halinde derhal bir tıbbi yardım alın.
Bu ürün motor tahrikli olduğundan, titreşim ve sesin vücudunuza olan etkilerini en aza indirmek için uygun koruyucu ekipmanı kullandığınızdan emin olun. Tek bir sürekli işlemi 30 ila 40 dakika arasında sınırlayın ve 10 ila 20 dakika boyunca bekleyin. Ayrıca, günlük çalışma sürenizi 80 dakika ile sınırlandırın.
○ Kalp pili gibi elektrikli/elektronik herhangi bir tıbbi cihaz kullanıyorsanız, elektrikle çalışan herhangi bir cihazı kullanmadan önce doktorunuza ve cihaz imalatçısına danışın.
- Çöp veya düşmüş yapraklar da dahil olmak üzere toplanan atıklar makinede sıkışırsa, kullanmaya devam etmeden önce motoru durdurduğunuzdan ve birikintileri çıkardığınızdan emin olun. Makineyi engelleri kaldırmadan kullanmak hasara neden olabilir.
Ünite/makine güvenliği
○ Her kullanımdan önce ünitenin/makinenin tamamını kontrol edin. Hasarlı parçaları değiştirin. Yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol edin ve tüm bağlantıların doğru yerde ve güvenli şekilde sıkılmış olduğundan emin olun.
O Çatlamış, kırılmış ya da herhangi bir şekilde hasar görmüş parçaları, makineyi/üniteyi kullanmadan önce değiştirin. Arızalı parçalar kaza riskini artırabilir ve bir yaralanmaya yol açabilir.
○ Karbüratör ayarı yaparken diğer kişileri makineden uzak tutun.
○ Sadece üretici tarafından bu ünite/makine için önerilen aksesuarları kullanın.
○ Kullanmadan önce, ayarlama anahtarı veya somun anahtarı gibi aletlerin hala üniteye takılı olmadığından emin olun.
UYARI
Ünite/makine üzerinde hiçbir şekilde değişiklik yapmayın. Üniteyi/makineyi kesinlikle amaçlanan kullanım dışında bir iş için kullanmayın.
○ Motorun kurcalanması, bu motorun AB tip onayını geçersiz kılar.
Onaylanmayan değişiklikler ve/veya aksesuarlar kullanıcı ya da diğer kişilerde ciddi kişisel yaralanmaya veya ölüme neden olabilir.
○ Koruyucu ağı yerine sağlam bir şekilde sabitlenmelidir.
Yakıt güvenliği
○ Yakıtı açık havada, kıvılcım veya alev olmayan yerlerde karıştırın ve boşaltın.
○ Yakıt için onaylanmış bir kap kullanın.
○ Motoru çalıştırmadan önce makineyi yakıt doldurma alanından en az 3 m uzağa götürün.
○ Yakıt kapağını çıkarmadan önce motoru durdurun. Yakıt kapağını çalışma sırasında çıkarmayın.
Üniteyi/makineyi depolamadan önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıtın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakıt kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.
UYARI
○ Yakıt kolayca alev alabilir, patlayabilir veya buharı solunabilir; bu sebeple yakıtı taşırken veya doldururken özel dikkat gösterin.
Yakıtın ya dâ ünitenin/makinenin yakınında ya da üniteyi/makineyi kullanırken sigara içmeyin ve başkalarının içmesine izin vermeyin.
○ Motoru çalıştırmadan önce tüm yakıt döküntülerini silerek temizleyin.
○ Uniteyi/makineyi ve yakıtı, yakıt buharlarının şofbenlerden, elektrikli motorlardan veya şalterlerden, fırınlardan, v.b. çıkan kivilcimlar veya açık alevlere ulaşamayacağı bir yerde saklayın.
○ Uniteyi kuru alanlarda kullanırken, yangın söndürme ekipmanının hazır bulundurulduğundan emin olun.
○ Motoru yeniden yakıt doldurmak için kapatırsanız, ünitenin yakıt eklemeden önce soğuduğundan emin olun.
Üfleme güvenliği
○ Uniteyi/makineyi sadece makul saatlerde çalıştırın. Sabah erkenden ya da insanların rahatsız olabileceği gece geç saatlerde çalıştırmayın. Yerel yönetmeliklerde listelenen zamanlara uyun. Genelde önerilen çalışma saatleri, pazartesiden cumartesiye 09:00 ile 17:00 arasındadır.
○ Asla çevredekilere doğrultarak havayı boşaltmayın veya çalışma alanına kimsenin yaklaşmasına izin vermeyin. Boşaltmayı yönlendirirken cam muhafazalardan, otomobillerden, vb. kaçınmaya özen gösterin.
Çalışma alanını ve çevresini boş kutular, metal parçalar ve yaralanmaya, kazaya veya hasara neden olabilecek diğer engeller açısından kontrol edin. Bölgede bu nesnelerden herhangi biri varsa, bunları önceden kaldırın.
○ Aleti kullanırken düzgün olmayan kaldırımlara, arazideki deliklere veya diğer dengesiz durumlara karşı dikkatli olun.
○ Motoru durdurma gibi aleti gözetimsiz bıraktığınız zamanlarda mümkün olan tüm önlemleri alın.
○ Aleti hiçbir zaman üfleme boruları veya diğer koruyucu cihazlar olmadan çalıştırmayın. (eger takılıysa.)
○ Çocuklar, hayvanlar, etraftaki kişiler ve yardımcılar dahil diğer kişileri tehlike bölgesinden 15 m uzakta tutun. Size yaklaşan olursa derhal motoru durdurun.
○ Başlatma kolunu çektikten sonra motorun çalışması gecikebileceği için lütfen dikkatli olun.
○ Motoru daima vücudunuzun sağ tarafından tutun.
Ayakta sağlam ve dengeli şekilde durun. Çok uzanmayın. Çalışma sırasında dengenizi kaybetmeniz bir yaralanmaya neden olabilir.
○ Motor çalışırken tüm vücudunuzu susturucudan uzak tutun.
○ Herhangi bir elektrikli el aletini kullanırken daima bir ilk yardım çantası taşıyın.
- Titreşimin fazla olduğu düşük hız aralığında uzun süre kullanmaktan kaçının. Aksi takdirde motor hasar görebilir.
○ Yeni bir çalışma alanına taşırken veya ünitenin aksesuarlarını, vb. kontrol ederken, ayarlarken veya değiştirirken, makineyi kapattığınızdan emin olun.
O Makineyi çalışır durumdayken asla yere bırakmayın.
O Eğer üniteyi kazara çarpar veya düşürürseniz, herhangi bir hasar, çatlak veya şekil bozukluğu olmadığından emin olmak için üniteyi derhal kontrol edin.
Eğer alet zayıf çalışıyorsa ve garip bir ses veya titreşim üretiyorsa, derhal motoru durdurun ve muayene ve tamir ettirmek için satıcınıza danışın.
Bu koşullar altında kullanmaya devam etmek yaralanmaya veya aletin hasar görmesine yol açabilir.
○ Yerel kanun ve yönetmeliklere uygun olarak kullanın.
○ Herhangi bir boşaltma veya vakum işlemine başlamadan önce bir tırmık veya süpürge ile tortuları sökün.
! UYARI
Merdivenlerde veya (çatılar gibi) yüksek yerlerde çalışmak yasaktır ve ciddi yaralanmalara neden olabilir.
Bakım güvenliği
○ Unitenin/makinenin bakımını önerilen prosedürlere göre yapın.
○ Karbüratör ayarları dışında, bakım yapmadan önce bujinin bağlantısını kesin.
○ Karbüratör ayarı yaparken diğer kişileri makineden uzak tutun.
○ Sadece üreticinin önerdiği orijinal HiKOKI yedek parçalarını kullanın.
iKAZ
Geri tepme çalıştırıcısını sökmeyin. Geri tepme yayıyla yaralanma ihtimali vardır.
! UYARI
Yanlış bakım işlemi, ciddi motor hasarına veya ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir.
Taşıma ve saklama
○ Uniteyi/makineyi, motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu vücudunuzdan uzak tutarak elle taşıyın.
○ Motoru depolamadan ya da taşımadan önce motorun soğumasını bekleyin, yakıt deposunu boşaltın ve üniteyi/makineyi sabitleyin. Aksi halde yangın veya kazalar meydana gelebilir.
Üniteyi/makineyi depolamadan önce yakıt deposunu boşaltın. Her kullanımdan sonra yakıtın boşaltılması tavsiye edilir. Depoda yakıt kalması halinde, makineyi yakıtı sızdırmayacak şekilde saklayın.
○ Uniteyi/makineyi çocukların ulaşamayacağı bir yerde saklayın.
- Ünitenin temizliğini ve bakımını dikkatlice yapın ve kuru bir yerde saklayın.
○ Taşıma ya da saklama sırasında motor düğmesinin kapalı olduğundan emin olun.
○ Taşıma sırasında yakıt kaybını, hasarı veya yaralanmayı önlemek için makineyi sabitlemeniz gerekir.
Eğer bir uyarı etiketi okunamıyorsa, soyulursa veya ayırt edilemiyorsa yenisi ile değiştirin. Yeni etiketler satın almak için HiKOKI Yetkili Servis Merkezleriyle irtibata geçin.
Bu kılavuzda yer almayan durumlarda dikkatli olun ve sağ duyunuzu kullanım. Desteğe ihtiyacınız varsa, HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin.
TEKNİK ÖZELLİKLER
Bu makinenin TEKNİK ÖZELLİKLERİ, 192. sayfadaki tabloda listelenmiştir.
NOT
Tüm veriler önceden haber verilmeden değiştirilebilir.
MONTAJ İŞLEMLERİ
UYARI
Montajdan önce motorun kapatıldığından/durdurulduğundan ve sıcak olmadığından emin olun.
Üfleme borularının ana gövdeye takılması (Şek. 3)
Ana gövdeyi ve aksesuarları kontrol edin.
Düz boruyu (I) emniyetli bir şekilde bağlayın. Düz borudaki çıkıntıyı (8) üfleyici muhafazası üzerindeki kanalla (9) hizalayın ve boruyu üfleyici muhafazasının içine doğru kaydırın.
Yerine kilitlemek için boruyu saat yönünde döndürün.
Nozulun düz boruya takılması (Şek. 4 - 5)
[RB27EAP]
○ Konik boru (J) üzerindeki kanalı (9) ve düz boru (I) üzerindeki çıkıntıyı (8) hizalayın ve konik boruyu yerinde çevirin.
[RB27EP]
Fan Başlı boru (P) üzerindeki kanalı (9) ve düz boru (I) üzerindeki çıkıntıyı (8) hizalayın ve Fan Başlı boruyu yerinde çevirin.
NOT [RB27EP]
(isteğe bağlı)
○ Vakum ek parçası, portatif üfleyiciyi elektrikli süpürgeye dönüştüren isteğe bağlı bir kit olarak sunulmaktadır. Montaj için Vakum kiti RB-HVA (RB27E/EP) kılavuzuna bakın.
(Güvenlik özelliği)
○ Motor çalışırken koruyucu ağı (K) açmaya çalışırsanız bu, motoru otomatik olarak durduracaktır. (Şek. 1) Bu özelliğe sahipken bile motor çalıştığıında asla koruyucu ağı (K) açmaya çalışmayın, aksi takdirde ciddi kişisel yaralanmalar meydana gelebilir.
KULLANIM PROSEDÜRLERİ
Yakıt (Şek. 6)
UYARI
Ünite/makine, iki zamanlı bir motora sahiptir. Motoru daima yağ ile karıştırılmış yakıt ile çalıştırın.
Yakıt doldururken ve yakıtı kullanırken daima iyi bir havalandırma sağlayın.
○ Yakıt çok yanıcıdır ve solumanız veya vücudunuza dökülmesi halinde ciddi yaralanma ihtimali vardır.
Yakıtı taşırken daima dikkatli olun. Bina içinde yakıtlar uğraşırken havalandırmanın iyi olmasına dikkat edin.
Yakıt
○ Daima 89 oktan kurşunsuz, markalı benzin kullanın.
Orijinal iki zamanlı yağ veya 25:1 ila 50:1 arasında bir karışım kullanın; karışım oranı için lütfen HiKOKI Yetkili Servis Merkezlerine danışın.
Orijinal yağ yoksa, hava soğutmalı 2 zamanlı motor kullanımına yönelik üretildiği açıkça ifade edilmiş olan, antioksidan katkıli kaliteli bir yağ kullanın (JASO FC GRADE OIL veya ISO EGC GRADE). BIA veya TCW (2 zamanlı su soğutmalı tip) karışımlı yağ kullanmayın.
○ Kesinlikle çok mevsimli yağ (10 W/30) ya da atık yağ kullanmayın.
○ Asla yakıt ile yağı makinenin yakıt deposunda karıştırmayın. Daima yakıt ile yağı ayrı ve temiz bir kapta karıştırın.
Daima, kullanılacak benzin miktarının yarısını doldurarak başlayın.
Daha sonra yağ miktarının tamamını ekleyin. Yakıt karışımını çalkalayın. Kalan benzin miktarını ekleyin.
Depoya doldurmadan önce yakıt karışımını iyice çalkalayın.
İki zamanlı yağ ile benzinin karıştırma miktarı
| Benzin (Litre) | İki zamanlı yağ (ml) | |
| Oran 50:1 Oran | 25:1 | |
| 0,5 10 | — | 20 |
| 1 20 | — | 40 |
| 2 40 | — | 80 |
| 4 80 | — | 160 |
Yakıt doldurma
UYARI
Yakıt ikmali yapmadan önce her zaman motoru durdurun ve birkaç dakika soğumasını bekleyin. Yakıt doldurma yeri yakınında sigara içmeyin veya ateş veya kıvılcımla yaklaşmayın.
O Olası aşırı basıncın giderilmesi için, dolum sırasında yakıt deposunu yavaşça açın.
O Yakıt doldurduktan sonra yakıt deposu kapağını dikkatlice sıkın.
○ Çalıştırmadan önce, üniteyi yakıt doldurma alanının en az 3 m dışına çıkarın.
Her zaman giysilere dökülen yakıtı derhal sabunlu suyla yıkayarak temizleyin.
Yakıt doldurduktan sonra, herhangi bir yakıt sızıntısı olup olmadığını kontrol ettiğinizden emin olun.
○ Yakıt doldurmadan önce, ana gövde, yakıt deposu ve kullanıcı üzerindeki statik elektriği gidermek için, lütfen hafif ıslak toprağa dokunun.
Yakıt doldurmadan önce, depo kapağı alanını dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik düşmediğinden emin olun. Yakıt doldurmadan önce kabı sallayarak yakıti iyice karıştırın.
Çalıştırma
iKAZ
Boru ve koruyucu ağ engellenmişse başlatmayın.
(1) Soğuk motorun çalıştırılması
1. Kontak anahtarını (H) ON (açık) konumuna getirin. (Şek. 7)
2. Yakıtın geri dönüş borusundan (10) akmasını sağlamak için enjeksiyon pompasına (N) birkaç defa basın. (Şek. 8)
3. Jikle kolunu (M) START (başlatma) konumuna (kapalı) (A) getirin. (Şek. 9)
4. Marş düzenegi kolunu, sıkıca tutmaya ve geriye fırlamasına izin vermemeye özen göstererek hızlica çekin. (Şek. 10)
5. Motorun çalışacak hale geldiğini duyduğunuzda, jikle kolunu RUN (çalıştırma) konumuna (açık) (B) getirin. (Şek. 9)
6. Marsh düzeneği kolunu tekrar hızlica çekin. (Şek. 10)
NOT
Eğer motor çalışmazsa, 2 ila 6 işlemlerini tekrarlayın.
- Daha sonra, herhangi bir işlem yapmadan yaklaşık 2-3 dakika motorun ısınmasını bekleyin.
(2) Sıcak motorun çalıştırılması
Soğuk motoru çalıştırmak için kullanılan prosedürden sadece 1, 2 ve 6 numaralı işlemleri kullanın.
Eğer motor çalışmazsa, soğuk motor için kullanılanla aynı çalıştırma prosedürünü kullanın.
Üfleyiciyi çalıştırma (Şek. 11)
○ Yaprak ve kuru otları üflemek için düşük hız kullanılmalıdır.
O Islak yaprakları ve otları temizlemek için orta hız kullanılmalıdır.
○ Kum, kir ve diğer ağır malzemeleri taşımak için yüksek hız kullanılmalıdır.
○ Tozlu bir alanda çalışırken, bölgeyi hortumla sulayın.
UYARI
○ Havayı insanlara veya hayvanlara doğru çevirerek boşaltmayın.
○ Birim iyi havalandırılmış alanlarda çalıştırılmalıdır.
○ Motor çalışır durumdayken kesinlikle montaj veya demontaj işlemleri uygulamayın aksi takdirde ciddi kişisel yaralanmalara sebebiyet verebilirsiniz.
Susturucuya, bujiye veya diğer metalik parçalara kesinlikle motor çalışırken veya kapandıktan hemen sonra dokunmayın.
○ Bu üfleme cihazını iç mekanlarda kullanmayın.
○ Çalışma alanının ve çevresinin yakınında açık bir pencere varsa çalıştırmayın.
iKAZ
Bu üfleyici, takılan üfleme boruları ile kullanılmak üzere tasarlanmış ve ayarlanmıştır. Düz boru olmadan asla çalıştırılmamalıdır.
NOT
○ Tuhaf bir ses veya titreşim duyduğunuzda veya hissettiğinizde, motoru derhal durdurun ve herhangi bir şeyin fanları veya boruları engelleyip engellemediğini kontrol edin. Eğer varsa çıkarın ve hasarı kontrol edin.
○ Ü fl eme Borusu Seçimi
• Düz Üfl eme Borusu
Maksimum üfleme kapasitesinde çalışmaya izin verir.
Geniş alanlarda kullanım için uygundur. Motor devri minimumda tutulur, bu da konik/fan şekilli üfleme borusuna kıyasla daha iyi yakıt tüketimi sağlar.
Düz üfleme borusu normal kullanım için önerilir.
- Konik/Fan Şekilli Üfleme Borusu
Maksimum üfleme hızında çalışmaya izin verir.
Yere yapışmış ıslak yaprakları üflemek veya sınırlı alanlarda güçlü bir hava tahliyesi yapmak için idealdir.
Durdurma (Şek. 12)
Motor devrini azaltın ve birkaç dakika boyunca rölantide çalıştırın, ardından kontak anahtarını (H) kapatın ve motor tamamen duruncaya kadar basılı tutun.
BAKIM
EMİSYON KONTROL CİHAZLARININ VE SİSTEMLERİNİN BAKIMI, YENİLENMESİ VEYA ONARIMI, HERHANGİ BİR KARAYOLU HARİCİ MOTOR ONARIM KURUMU YA DA KİŞİSİ TARAFINDAN GERÇEKLEŞTİRİLEBİLİR.
Karbüratörün ayarlanması (Şek. 13)
Karbüratör, havayı ve yakıtı karıştıran hassas bir parçadır ve motordan yüksek performans almayı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Karbüratör, alet fabrikadan çıkmadan önce deneme sürüşü sırasında ayarlanır. Yalnızca çevresel koşullar (iklim ya da atmosfer basıncı), yakıt türü, iki zamanlı yağ türü vb. gerektirdiğinde ayarlama yapın.
UYARI
○ Karbüratör çok yüksek hassasiyette üretildiği için onu sökmeyin.
○ Bu ürün için, karbüratörün ayarlanabileceği tek özellik rölanti hızıdır (T).
T = Rölanti hızı ayar vidası.
Rölanti hızı ayarı (T)
Hava filtresinin temiz olup olmadığını kontrol edin. Ayar gerekiyorsa, motor hızını artırmak için RÖLANTİ hızı Ayar Vidasını (T) (saat yönünde) kapalı konuma çevirin, motor devrini azaltmak için (saat yönünün tersi yönde) açık konuma çevirin. Standart rölanti devri 2800 ila 3200 dev/dak'dır.
iKAZ
Ayar YAPILDIĞINDA veya yanlış bir koşuldan dolayı motorda HASAR meydana geldiğinde yukarıdaki ayarlama prosedürüne uyulmalıdır.
NOT
Katı egzoz emisyonu denetlemesine tabi kimi bölgelerde satılan modellerden bazılarında yüksek ve düşük hız karbüratör ayarları bulunmamaktadır. Bu tür ayarlar motorun kendi emisyon uyumluluk sınırları dışında çalışmasını sağlayabilir. Bu modeller için tek karbüratör ayarı rölanti hızıdır.
TAVSİYE
KARBÜRATÖR AYARI, DENEYİMLİ VEYA İYİ EĞİTİM ALMIŞ KİŞİLERİN BÉCERİLERİNE İHTİYAÇ DUYAR VEYA ÜNİTENİN HiKOKI Yetkili Servis Merkezlerine GETİRİLMESİ TAVSİYE EDİLİR.
Hava filtresi (Şek. 14)
Aşağıdaki durumlara meydan vermemek için, hava filtresi (11) toz ve kirden arındırılmalıdır:
O Karbüratör arızaları.
○ Başlatma problemleri.
O Motor gücünün düşmesi.
○ Motor parçalarının gereksiz yere aşınması.
○ Anormal yakıt tüketimi.
Özellikle tozlu bir bölgede çalışıyorsanız, hava filtresini her gün ya da günde birkaç kez temizleyin.
Hava fi ltresinin temizlenmesi (Şek. 14)
Hava filtresi kapağını (12) açın ve hava filtresini (11) çıkarın. Temizleyin. Tekrar takmadan önce filtrenin kuru olduğundan emin olun. Bir süre kullanılan hava filtresi tamamen temizlenemez. Bu nedenle, düzenli olarak yenisiyle değiştirilmelidir. Hasar gören filtre mutlaka değiştirilmelidir.
Yakıt filtresi (Şek. 15)
Yakıt filtresini (13) yakıt deposundan çıkarın ve eğer kirliyse filtreyi değiştirin.
NOT
Tıkanmış bir yakıt filtresi (13) yakıtın beslenmesini engelleyebilir ve motorda bir dönme arızasına yol açabilir.
Buji (Şek. 16)
Bujiyi çıkarırken, resimde gösterildiği gibi bujiyi kapatan kapağı bütün ve çıkarın. (Şek. 17)
Buji aşağıdaki nedenlerle zarar görebilir:
O Yanlış bir karbüratör ayarı.
○ Yanlış yakıt karışımı (benzine çok fazla yağ katılması)
O Kirli bir hava fi Itresi.
○ Sert çalışma koşulları (soğuk hava gibi).
Bu faktörler buji elektrotlarında birikintiler oluşmasına ve dolayısıyla arızaya ve çalıştırma zorluklarına neden olabilir. Motorun gücü zayıfsa, başlatılması zorlaşmışsa ya da rölantide zayıf bir şekilde çalışıyorsa, öncelikle bujiyi kontrol edin.
Buji kirliyse temizleyin ve elektrot tırnak açıklığını kontrol edin. Gerekirse yeniden ayarlayın. Doğru boşluk 0,6 mm'dir. Buji yaklaşık 100 çalışma saatinden sonra ya da elektrotlar kötü şekilde aşınmışsa daha erken bir zamanda yenisi ile değiştirilmelidir.
Türkçe
NOT
Bazı bölgelerde, yerel kanunlar, ateşleme sinyallerinin bastırılması için dirençli buji kullanılmasını gerektirmektedir. Makinenizde orijinal olarak dirençli buji varsa, eskiyen bujiyi yine aynı tipte buji ile değiştirin.
Uzun süreli depolama için
Yakıt deposundaki yakıtı tamamen boşaltın. Motoru çalıştırın ve durana kadar bekleyin. Kullanımdan kaynaklanan her türlü hasarı onarın. Makineyi temiz bir bezle veya yüksek basınçlı havayla temizleyin. Buji deliğinden silindire birkaç damla iki-zamanlı motor yağı koyun ve yağın dağılması için motoru birkaç defa döndürün.
Makinenin üzerini örtün ve kuru bir yerde saklayın.
Bakım programı
Aşağıda bazı genel bakım talimatları bulacaksınız. Ayrıntılı bilgi için, lütfen bir HiKOKI Yetkili Servis Merkeziyle irtibata geçin.
Günlük bakım
○ Makinenin dış yüzeyini temizleyin.
○ Koruyucu ağdaki hava girişinin tıkalı olup olmadığını kontrol edin.
○ Koruyucu ağı hasara veya çatlağa karşı kontrol edin. Darbe veya çatlak olması halinde koruyucu ağı değiştirin.
- Somunların ve vidaların yeterince sıkıldıklarından emin olun.
Haftalık bakım
○ Marş motorunu, özellikle kordonu kontrol edin.
○ Bujinin dış kısmını temizleyin.
○ Bujiyi çıkarın ve elektrot açıklığını kontrol edin. Açıklığı 0,6 mm'ye ayarlayın veya bujiyi değiştirin.
○ Hava filtresini temizleyin.
Aylık bakım
○ Yakıt deposunu benzinle çalkalayın ve yakıt filtresini temizleyin.
○ Karbüratörün dış kısmını ve etrafını temizleyin.
Üç aylık bakım
O Silindir üzerindeki soğutma kanatlarını temizleyin.
O Fanı ve etrafındaki alanı temizleyin.
○ Karbon susturucuyu temizleyin.
iKAZ
Silindir kanatlarının, fanın ve susturucunun temizliği, Yetkili bir HiKOKI Servis Merkezi tarafından yapılmalıdır.
AKSESUARLARIN SEÇİLMESİ
Bu makinenin aksesuarları 193. sayfada listelenmiştir.
EKLENTİLERİN SEÇİLMESİ
Her model için tavsiye edilen aksesuarlar aşağıdaki tabloda verilmiştir.
Satın almak için, HiKOKI Yetkili Servis Merkezleriyle irtibata geçin.
“●” işareti ile işaretlenmeyen aksesuarlar takılamayacağı için lütfen dikkatlice kontrol edin.
Tavsiye edilen aksesuarlar listesi
| Kod No. Tanım RB27EAP RB27EP | |||
| 6601600 NOZUL (A) | ● | ● | |
| 6698394 NOZUL (B) | ● | ● | |
| 6699184 FAN BAŞLI BORU | ● | ● | |
| 6601633 | VAKUM KİTİRB-HVA (RB27E/EP) | - | ● |
| 6684946 VAKUM BORUSU - | ● | ||
| 6601497 BÜKÜK BORU - | ● | ||
| 6601601 TOZ TORBASI - | ● | ||
| 6601500 TOPRAKLAMA KULPU - | ● | ||
SORUN GİDERME
Aletin normal çalışmaması durumunda aşağıdaki tabloda verilen muayeneleri kullanın. Sorunun giderilememesi durumunda, bayinize veya HiKOKI Yetkili Servis Merkezine başvurun.
| Durum Sebep Çözüm | |||
| Motor çalışmıyor | Yakıtsistemi | Yakıt tankı boş veya yakıt seviyesi düşük | Yakıt tankını doğru yakıt karışımı (25:1-50:1) ile doldurun. |
| Yakıt tankı eski yakıt içeriyor (kötü koku) | Yeni yakıtladeğiştirin | ||
| Çok fazla yakıt emiliyor ve buji ıslak | 1.Bujinin bağlantısını kesin ve kurumasına izin verin2.Fazla yakıtı gidermek için başlatma kolunu 5 veya 6 defa çekin3.Bujiyitakın4.Jikle kolunu RUN (Çalıştırma) konumuna ayarlayın ve başlatma kolunu çekin. | ||
| Yakıt filtresi kirle tıkanmış | Yakıt filtresini temizleyin | ||
| Yakıt borusu)bükülmüş veya yerinden çıkmış | Yakıtın sorunsuz bir şekilde aktığından emin olun | ||
| Karbüratör arızası | HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | ||
| Elektriksistemi | Durdurma düğmesi teli kısa devre yapmış | HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | |
| Buji kirli Bujiyi değiştirin veya temizleyin | |||
| Elektrot boşluğu çok büyük | Boşluğu 0,6 mm'ye ayarlayın | ||
| Yüksek gerilim kablosu ve buji arasında zayıf bağlantı | Yeniden bağlayın | ||
| Elektrik sistemi arızası | HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | ||
| Diğer | Susturucu egzoz kanalı karbonla tıkalı | Tamir için HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | |
| Motor çalışıyor ancak hemen duruyorMotor durmaya meyillidir | Yakıtsistemi | Yakıt tankı boş veya yakıt seviyesi düşük | Yakıt tankını doğru yakıt karışımı (25:1-50:1) ile doldurun. |
| Yakıt tankı eski yakıt içeriyor (kötü koku) | Yeni yakıtladeğiştirin | ||
| İki zamanlı yağ eklenmemiş | HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | ||
| Jikle kolu START (başlatma) konumunda | Jikle kolunu RUN (çalıştırma) konumuna ayarlayın | ||
| Yakıt sistemine hava girmiş | Yakıt borusu veya ek yerini yeniden bağlayın | ||
| Karbüratör arızası | HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | ||
| Elektriksistemi | Kontak arızası | ||
| Buji arızası | Yeni buji ile değiştirin | ||
| Elektrik sistemi arızası | HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | ||
| Diğer | Motor aşırı ısınması | ||
| Yanlış buji modeli | Belirlenen parça ile değiştirinBkz. “TEKNİK ÖZELLİKLER” | ||
| Kirli hava temizleyici Temizleyin | |||
| Karbon tıkanması (susturucu egzoz kanalı) | Temizleyin | ||
| Yetersiz sıkıştırma (piston, piston halkası, silindir) | HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | ||
| Anormal titreşim | Kol, kol braketi veya diğer sabitleme parçası gevşemiş | Kontrol edin ve sıkın | |
| Motor durmuyor Durdurma düğmesi arızası | Motoru durdurmak için jikle kolunu START (başlatma) konumuna ayarlayınKullanmayı hemen bırakın ve HiKOKI Yetkili Servis Merkezleriyle irtibata geçin | ||
| Gaz kapatıldığında motor duruyor | Rölanti hızı çok düşük | HiKOKI Yetkili Servis Merkezleri ile irtibata geçin | |
