EB7660TH - Yaprak üfleyici MAKITA - Ücretsiz kullanım kılavuzu

Sık sorulan sorular - EB7660TH MAKITA

KULLANIM KILAVUZU EB7660TH MAKITA

Surekli yaplan araistirma ve gelistirmelerden dolayl, burada belirlten ozelikler onceden bildirmeksizin degistirilebiril.
Özellikler ülkeden ükeye degisebilir.

Titreşim

Model					EB7660TH EB7660WH
EN155032009'agere titreşimi	Salık tutamak	anv eq	Uzun boru	dairesel ağüzli	2,3 (m/s2) 3,0 (m/s	2)
				düz ağüzli	3,4 (m/s2) 4,5 (m/s	2)
			Kisa boru	dairesel ağüzli	2,3 (m/s2) 3,0 (m/s	2)
				düz ağüzli	3,5 (m/s2) 4,5 (m/s	2)
		Belirssizlik K			1,2 (m/s2) 2,0 (m/s	2)
	Sol tutamak(kontrl kolu)	anv eq	Uzun boru	dairesel ağüzli	-	0,8 (m/s2)
				düz ağüzli	-	0,6 (m/s2)
			Kisa boru	dairesel ağüzli	-	0,7 (m/s2)
				düz ağüzli	-	0,6 (m/s2)
		Belirssizlik K			-	0,7 (m/s2)

Gürültu

Model		EB7660TH EB7660WH
EN15503 2009'agöre ortalama ses basinci seviyesi	LpAeq	102,8 (dB (A))	102,8 (dB (A))
	Belirsisilik K	1,6 (dB (A))	1,6 (dB (A))
EN15503 2009'agöre ortalama sesGPCU seviyesi	LvAec	110,7 (dB (A))	110,7 (dB (A))
	Belirsisilik K	0,7 (dB (A))	0,7 (dB (A))

Semboller

Asagidakiler makineniz icin kullanilan sembollerigostermektedir. Kullanmadan once manalarini anladiginizdan emin olunuz.

Cok dikkali kullan!

Kullanim kilavuzunu okuyun ve takip edin.

Yasak!

Sigara içmek yasaktı.

Açık alev yasaktir.

Koruyucu eldiven giyin.

Koruyucu gozluk ve kulaklik takin.

Sicak yüzyler - Parmaklar veya ellere yaniklara neden olabilir.

Etrafinizdaki kılıleri aletten uzak tutun.

Insanleri ve hayvanlari calismaalanindan uzak tutun.

Yakit (benzin)

Manuel motor calistirma.

Motoru durdurun.

lik yarduim

Açık/Βaslat

Kapalu/Durdur

Uzun-SAÇDOLASA kazasina neden olabilir.

EC Uygunluk Beyani

Sadece Avrupa ülkeleri icin

EC uygunluk beyani bu kullanim kilavuzuna Ek A olarak eklenmistir.

ÖNEMLİ GÜVENLIK TALİMATLARI

Genel talimatlar

1. Dogru ve güvenli calisma saglamak icin kullanici, üflememakinesinin kullanimina asina olmak uzere bu kullanmakilavuzunu okumali, anlamai ve takip etmelidir. Bilgi seviyesi yetersiz kullanclar, hatali kullanimdan dolayi Kendilerini ve baskalarini tehlkiye atarlar.
2. Üfleme makinesinin sadece üfleme makinerleri konusunda deneyimli olduklarini istpatlamı kılıre ödunc verilmesi onerilir.
3. Üfleme makinesini ödünç verirken her zaman kullanim kila-vuzunu da verin.
4. Ik kez kullanan kullanicilar, ufleme makinesinin kullanimi konusunda bilgilenmek icin bayiden temel talimatlari talep etmelidirler.
5. Cocuklarin ve 18 yasindan kucuk genclerin ufleme makinesini kullanmalarina Izin verllmemelidir. Bununla birlikte 16 yasindan buyuk kisiler, kalifiye bir ogretmeninogrudan denetiminde olmalari sartiyla aleti egitim alma maksadiyla kullanabilirler.
6. Üflememakinerini azami ozen ve dikkatle kullanin.
7. Üfleme makinesini yalnizca fiziksel durumunuz uygunsakullanin.
8. Tüm ile özenle ve dikkatli bir sekilde yapin. Kullanici baskalarinin sorumluluğunu üstlenmek zorundadir.
9. Üfleme makinesini alkol veya ilaçlarin etkisi altindayken asla kullanmayin.
10. Aleti yorganken kullanmayin.
11. Bu talimatlari ileride basvurmak uzere saklayin.
12. Meslek odalari ve sigorta sirketleri tarafindan yayinlanmis tum ilgili kaza onleme talimatlarna uyun ve riayet edin. Güvenliginizi tehlükeye atacagindan üflemakinesi üzerinde hçbir degisiklik yapmayin.
13. Ekipman uzerinde asla degisiklik yapmayin. Tehlkei kazalara vya yaralanmalara neden olabilir.

Kisisel koruyucu ekipmanlar

1. Giyilen elfise islevsel ve uygun olmalidir, yani sik olmali ancak engel tekil etmemelldir. Hava girisine cekilebilecek taki, elfise vya uzun sac kullanmayin.
2. Bas, goz, el veya ayak yaralanmalarini engellemek ve isitme duyunuzu korumak icin ufleme makinesi kullanilirken asagidaki korunma ekipmanlarvi koruyucu kiyafet giyilmelidir.
3. Kiyafet saglam ve vucudu saran turde olmali ancak tam hareket serbestisi saglamaldir. Bol ceketlerden, bol paçali vya manşetli pantolonlardan, serbest birakilmı uzun sac vya hava girisine seksilebilecek her seyden kaçınin. Bacaklarinizi korumak icin tulum vya uzun pantolon giyin. Sort giymeyin.
4. Motorlu urunler genellikle gurultuludurler ve gurultuleri isitme duyununa zarar verebilir. Isitme duyunuzu korumak icin ses bariyerla (kulak tikaclari vya kulaklik) takin. Surekli ve duzenli calisan kullanicilar isitme duyularini duzenil olarak kontrol etirmelidir.
5. Üfleme makinesi ile calisirken eldiven giyilmesi onerilir. Kaymaz tabanlı saglam ayakkabigiin.
6. Uygun gez koruyuczorunludur.Tahliye kismi kullanicidan uzaga yonlendirilmesine ragmen ufleme makinesi kullanilerken sekme ve geri tepme olabilir.
7. Üfleme makinesini, EN166 ve yerel mevzuata uygun yeterli üst ve yan korumal gozluk veya dizgün takilmigi gewenlik gozlugu takilmadan kullanmayin.
8. Tozun solunmasi ile iliskili yaralanma riskini azaltmak icin tozlu kosullarda filtreli yuz maskesi kullanin.

Kullanim amaci

Bu alet tozu üflemek icin tasarlanmistir.

Ufleme makinesinin baslatilmasi

1. 15 metrelik calisma alani icerisinde cocuk veya baska kimse olmadigiindan emin olun, yakinlardaki hayvanlar da dikkat edin.

1. Calistirmadan once daima üflemakinesinin kullanmak icin guvenli oldugunu kontrol edin:

Gaz kolun un emniyetini kontrol edin. Gaz kolu, duzgün ve kolay hareket icin kontrol edilmelidir.
Gaz kolu kilidinin dizgün calistigini kontrl edin.
- Kollarin temiz ve kuru oldugunu kontrl edin ve I-O anahtarinin calismasini test edin. Kollari yag ve yakittan temiz tutun.
3. Üfleme makinesini yalnizca talimatlaru uygun olarak baslatin.Motoru baslatmak icin baska hiçbir yontem kullanmayin.

1. Üfleme makinesini ve birlikte verilen aletleri yalnizca belirti-len uygulamalar icin kullanin.
2. Üfleme makinesinin motorunu yalnizca tum alet monte edildikten sonra baslatin. Alet yalnizca tum uygun aksesuarlar takildiktan sonra calistirilabilir.
3. Herhangi bir motor sorunu olmasi durumunda motor derhal kapatilmalidir.
4. Üfleme makinesi ile calisirken daima parmaklarinizi kolun etrafina sikica sarin ve kumanda kolunu basparmaginiz ile isaret parmagiarasinda tutun. Makinenizi her zaman kontrol altinda tutmak icin elinizi bu konumda muhafaza edin. Kumanda kolunuzun iyi durumda olmasini ve üzerinde nem, zift, yag veya gres olmamasini saglayin.
5. Daima yere guvenli ve dengeli bir sekilde basin.
6. Calisirken üflemakinesini her iki omzunuzda dizgün bir sekilde tasyin. Üflemakinesini sadecebir omuz askisi ile tasimayin. Aksi takdirde ciddi yaralanmalaraneden olabilir.
7. Ufleme makinesini, egzoz gazlarinin solunmasini engelleyecek sekilde kullanin. Motoru asla kapali odalarda calistirmayin (boğulma ve gazdan zehirlenme tehlikesi). Karbon monoksit kokusuz bir gazdir. Daima yeterli havalandirma olmasini saglayin.
8. Dinlenirken veya üflemekinesini gozetimsiz birakirken motoru kapatin. Baskalarin zarar gormesini, yanici madde-lerin tutusmasini veya makinenin hasar gormesini engelle-mek icin makineyi guvenli bir yere koyun.
9. Sicak üflememakinesini asla kuruçim veya higbir yanici maddenin üzerine yatirmayin.
10. Calisma sirasinda makine ile birlikte gelen tum koruyucu parçalar ve siperler kullanilmaldir.
11. Motoru asia arizali egzoz susturucsu ile calistirmayin.

Taşima

1. Nakliye sirasinda motoru kapatin.

1. Yakit sizintisini engellemek icin araba veya kamyon ile naklederken üflemakinesini güvenllbir sekilde konumlandirin.
2. Üfleme makinesini naklederken yakit deposunun tamamen bos oldugundan emin olun.
3. Üfleme makinesini taşirken taşima kolundan tutup kaldirin. Üfleme makinesini ağzindan, boru veya diger parçalarindoçekmeyin.
4. Tasima sirasinda ufleme makinesini sikica tutun.
5. Üfleme makinesini taşirken dizlerinizi seksün ve omzunuza ve belinize zarar vermediginizden emin olun.

Yakit doldurma

1. Yakit doldurma sirasinda motoru kapatin, acik alevlerden iyice uzak durun ve sigara igmeyin.

1. Cildin petrol urunlerine temas etmesini engelleyin. Yakit buharini solumayin. Yakit doldururken daima koruyucu eliden takin. Koruyucu kiyafeti duzenli araliclarla degisirin ve temizleyin.
2. Topragin kirlenmesini onlemek icin yakit veya yag dokmemeye dikkat edin (cevrenin korunmasi). Yakit dokulurse üfleme makinesini derhal temizleyin. Kendiligiinden tutusmasini engellemek icin kapali bir kaba dizgün bir sekilde atmadan once islanan kiyafetlerin kurumasini saglayin.
3. Yakitin kiyafetlerinize temas etmesini onleyin. Kiyafetinize yakit dokulurse kiyafetinizi hemen degistirin (yangin tehlkesei).
4. Yakit deposu kapağıni duzenli aralıklarla kontrl ederek sikica takili kalmasini saglayin.
5. Yakit deposu kapaçini dikkatlice sikin. Motoru calistirmak icin yer degişirin (yakit doldurma yerinden ez az 3 metre uzakta).

1. Asla kapali odalarda yakit doldurmayin. Yakit buharlan zemin seviyesinde toplanir (patlama tehlikesi).
2. Yakiti yalinizca onayl kaplarda taysiin ve depolayin. Depolanan yakita cocuklarin erisemeyceginden emin olun.
3. Sicak veya calisan bir motora yakit doldurmaya calismayin.
4. "TEKNIK OZELLIKLER"de belirtilen miktardan daha fazla yakit doldurmayin.

Çalıma yöntemi

1. Üfleme makinesini yalinizca iyi isik ve gorusartlarinda kullanin. Kaygan veya Islak zeminlere, buz ve kara (kayma tehlikesi) ve dar alanlara dikkat edin. Daima yere guvenli bir sekilde basin.
2. Dengesiz yüseylerde veya dik arazilerde asla calismayin.
3. Merdivenlerden veya yuksek yerlerden calismayin. Aksi takdirde yaralanmaya neden olabilir.
4. Yaralanma tehlikesini azaltmak icin yuksek hava akisi basinci gozleri yaralayabilecegien ve kucuk nesneleri yuksek hizda firlatabilecegien etrafta bulunanlara dokru dokrudan hava uflemeylin.
5. Makinenin hava girisine veya üflemakinesinin ažina asla yabanci maddeler sukmayin. Fan carkina zarar verebirir ve nesne veya kirlan parcalarin yuksek hizda firlatlmasinin bir sonucu olarak kullanici veya etrafta bulunanlarin ciddi yaralanmasina neden olabilir.
6. Rüzgar yönüne dikkat edin, yani rüzgara karsi calismayin.
7. Tökezlemé veya kontrol kaybi riskini azaltmak icin makineyi kullanirken gerije dogru yürümeyin.
8. Uniteyi temizlemeden veya unitede bakim yapmadan ya da parcalari degistirmeden once daima motoru kapatin.
9. Yorgunluk sonucu kontrl kaybini onlemek icin dinlenin. Saat basina 10 ila 20 dakika dinlenmeniz onerilir.
10. Makineyi pencerelerin, vb. yakininda kullanmayin.
11. Titresim kaynakl fiziksel etkiyi ve/veya kulak hasarini azaltmak icin mumkunse makineyidusuk hizda kullanin ve calisma suresini sinirlandirin.
12. Makineyi yalinizca makul saatlerde kullanin. Üflememakinesini, insanlarin rahatsiz olabilecegi sabah ve gece gec saatleri de kullanmayin.
13. Üflemeden once birikintileri gozmek icin tirmik ve supurge kullanilmasi onerilir.
14. Üflemeden once tozlu durumdaki yüzekleri hafifice istatin veya gerekirse su sisi piskurtucusu kullanin.
15. Hava akiminin zemine yakin calisabilmesi icin ufleme makinesi agzinin uzunlugunu ayarlayin.
16. Ses seviyelerini azaltmak icin tek seferde kullanilan makine adedini sinirlandirin.
17. Üfleme makinerlini ve diger ekipmanlan kullandiktan sonra TEMIZLEYIN! Cöp yuvarlindaki birikintileri atin.
18. Motoru gerekenden fazla miktarda hizlandirmayin. Üflenen nesne kisesel yaralanmaya neden olabilir.
19. Kullanim sirasinda egzoz susturucusu isinir. Sicak egzoz susturucusuna dokunmayin, cilt yaniklar olusabilir.
20. Makineyi cabuk tutusan sivilarin, gazlarin ya da tozlarin bulundugu yerler gibi patlayici ortamlarda calistirmayin. Makine tozları ya da dumanlari tutusturabilecek kivilcimlar icikariir.
21. Üfleme makinesini sikica tutun. Üfleme makinesini islak ellere tutmayin.

Bakim talimatlari

1. Cevreye saygili olun. Üfleme makinesini mumkün oldugu kadar az gürultu ve kirlilik yaratark kullanin. Özellikle kar-büratorundoğan ayarlandigiin kontrol edin (rolanti devri ayari).
2. Bu kilavuzda belirtildigi gibi, ufleme makinesini duzenli araliklarla temizleyin ve tum vidalar ve somunlarin iyice sikildigi kontrol edin.
3. Üfleme makinesine asla açık alevlerin, kivilcimilarin, vb. etra-finda bakim yapmayin veya depolamayin.

1. Üfleme makinesini daima iyi havalandirilan killitli bir odada ve yakit deposu bosaltilmis olarak saklayin.
2. Kullancı tarafindan yapilacak bakim veya onarim performansi bu kullanma kilavuzunda anlatilan faaliyetlerle sinirdir. Diger tum isler yetkili servisler tarafindan yapilmalird.
3. Sadece Makita tarafindan tedarik edilen original yedek parçalari ve aksesuarlari kullanin. Onaysiz aksesuarlarin ve aletlerin kullanimasi, kaza ve yaralanmalarla sonuçlanabilir. Makita, onaysiz her turlu atasman veya aksesuar kullanimasindan kaynaklanan kazalar veya hasar icin hçbir sorumluk kabul etmez.
4. Yanlis onarim ve kotu bakim makinenin omrunu kisaltabilir ve kaza riskini artirabilir.

llk yardim

1. Kaza durumuna karşi calisma yapilan yere yakin bir yerde uygun ilk yardim seti olmasini saglayin. Ilk yardim setinden alinan tum malzemelerin yerini derhal doldurun.
2. Yardim isterken asaigdaki bilgileri verin:

Kazayeri
Ne oldugu
— Yarali kisi sayisi
Kazanin turu
— Adiniz

PARÇALARIN TANIMI

1	Omuz askisi	9	Yağ boşaltma civatası	17	Hortum kelepçesi	25	Dururma dhegmesi
2	Buji kapaşa	10	Yağ kapaşa	18	Hava filtresi kapaşa	26	Kontrol kolu
3	Jigle kolu	11	Susturucu	19	Düğmeli civata (hava filtresi kapağınin)	27 Da	iresel ağüz
4	Ana pompa	12	Dirsek	20	Taşima kolu	28	Düz ağüz (isteğe建議 aksesuar)
5	Marş kolu	13	Esnek boru	21	Durdurma kumanda kolu	29	Uzun boru (isteğe建議 aksesuar)
6	Donma önleme kolu	14	Tutamak parçasi	22	Kumanda kolu	30	Kisa boru (isteğe建議 aksesuar)
7	Yakit deposu kapaşa	15	Mafsal:borusu	23	Gaz dhegmesi	31	Yastik (isteğe建議 aksesuar)
8	Yakit deposu	16	Kablo:tutucu	24	Gaz kolu	32	Bel kaykıssi (isteğe建議 aksesuar)

• Standart aksesuarlar ulkeden ülkeye degişi bilir.

MONTAJ

ADIKKAT: Üfleme makinesi üzerinden herhangi bir ist yap-madan once daima motoru durdurun ve bujinin buji kapagini Çikarin.
ADIKAT: Uflememakinesini yalinizcama kaineyi tamamen monte ettikten sonra baslatin.
ADIKAT: Daima koruyucu eldiven takin.

Uflememakinesiborularininmontedilmesi

1. Mafsal borusunu esnek boruya takin ve hortum kelepcesi ile sikin.

1. Mafsal borusu 2. Esnek boru 3. Hortum kelepcesi

2. Sekistirma vidasini gevsetin ve cikarin.

1. Sikiistirma vidasi

2. Kumanda kolu / tutamak parcasini mafsal borusuna takin ve sikistirma vidasi ile sikin.

1. Kumanda kolu / tutamak parcasi 2. Sikistirma vidasi

2. Esnek boruyu dirsege takin

Boruya monteli gaz kelebegi modeli icin: Dirsegi esnek borya dokun. Hortum kelepcesi ile esnek boru arasina kablo tutucuyu takin. Kablo tutucu, esnek boru ve dirsegi hortum kelepcesi ile sikin. Kontrol kablosunu kablo tutucunun üzerinde ayarlayin ve kablo tutucuyu kapatin.

1. Dirsek 2. Kablo tutucu 3. Hortum kelepcesi

1. Kablo tutucu 2. Kontrol kablosu

Kalçaya monteli gaz kelebegi modeli icin: Dirseği esnek boruyasokun. Esnek boru ve dirseği hortum kelepçesi ile sikin.

1. Uzun/kisa boruyu mafsal borusuna takin. Yerine sabitlemek icin uzun/kisa boruyu saat yonunde cevirin. Daha sonra üflememakinesi agzini uzun/kisa boruya takin. Yerine sabitlemek icin üflememakinesi agzini saat yonunde cevirin.

1. Uzun/kisa boru 2. Üflememakinesi agzi
2. Tum kelepcelerin sik oldugunu kontrl edin.

MOTORU BÄSLATMADAN ÖNCE

Motor yaginin kontrl edilmesi ve doldurulmasi

ADIKKAT: Motor yagini yeniden doldururken motoru durdurun ve motorun soğumasini bekleyln. Aksi takdirde ciltte yaniga neden olabilir.

ÖNEMLI NOT: Bozuk yag kullanıması yüzensiz calisma neden olur.

ONEMLI NOT: Yag kapağiniçikarmadan once yag doldurma deligiinin etrafindaki tozlar ve kirleri temizleyin. Ayrica,çika ranlan yag kapağini kum veya tozdan uzak tutun. Aksi takdirde yag kapağina yapisan kum veya toz, sorumlara neden olabilecek dizensiz yag dolasimina veya motor parçalarinin asimmasina sebep olabilir.

1. Yag gostergesi 2. Ust sinir isareti 3. 100 ml seviyesi 4. Alt sinir isareti

Inceleme

Ufleme makinesini duz bir yuzeye yerlestirin ve yag kapaginci cikarin.
Yag gostergesini kontrl edin. Yag seviyesinin ust ve alt sinir isaretleri
arasinda oldugundan emin olun. Yag, 100 ml seviyesinden daha azsa
yeni yag doldurun.

Yagi, kirlendigiinde veya dikkati cekecek olcude renk degistirdigiinde degistirin. (Yag degistirme prosedur ve araligi icin "Motor yaginin degistirilmesi" kismina bakin.)

Doldurun

Uflemakinesini diz bir yuzeye yerlestirin ve yap kapagini cikarin. Yag seviye goftergesinin ust sinirna kadar yap doldurun.

Ortalam a larak motor yagin in her 20 saat calismada bir (her 10 - 15 yakit dolmu sonrasinda) eklenmesi gerekir.

Önerilen yag

• Original Makita 4 zamanl motor yagi veya
• API derecesi SF sinifi ve uzeri SAE 10W-30 yag (4 zamanli otomobil motoru yagi)

Yag kapasitesi

Yaklasic 220 ml

ÖNEMLİ NOT: Üfleme makinesini yüz bir yüseyde dok konumda saklayin. Üfleme makinese ügilirse ve yag motora.Doğru akarsa yag goftergesi.Doğru yag miktarini gostermeyebilir. Bu durum;cok fazla yag doldurulmasina neden olabilir.

ONEMLl NOT: Asiri miktarda yag doldurmayin. Hava filtresinin hava deliginden fazla yag dokulebilir ve civarindaki parcalari kiretebilir veya yagin yanmasindan dolay beyaz duman cikabilir.

Yag doldurulduktan sonra

Doklen yagi bir bez parcasityla silin.

Yakit dolumu

AUYARI: Yakit doldururken motoru durdurun ve motorun sosugumasini bekleyin. Aksi takdirde kivilcim, yangin vya cilt yaniklarina sebep olabilir.

AUYARI: Kivilcim ya da yangini onlemek增長 motora yakit, atesten uzak bir yerde doldurulmalidir. Yakit dolumu yapilan yerin yakinina asla ates (sigara, vb.) getirmeyin.

AUYARI: Düz bir yüseyde)yakit doldurun. Dengesizbir yüseyde yakit doldurmayin. Iyi isik ve gürş kosullarinda yakit doldurun.

AUYARI:Yakit deposu kapagini yavaça acin. Ic basinctan dolayi disari yakit dokulebilir.

AUYARI:Yakiti dokmemeye dikkat edin.Dokulen yakiti silin.

AUYARI: Motora yakit dolumunu iyi havalandirilan bir yerde yapin.

AUYARI: Aqik, boş temiz bir yerde yakit doldurun.

AUYARI: Yakiti dikkatli bir sekilde kullanin.

ADIKAT: Cilde yapisan veya goze giren yakit aleri veya tahrise neden olabilir. Herhangi bir fiziksel anormallik tespit edilmesi durumunda derhal tibbi uzmana basyurun.

ONEMLl NOT:Yakit deposuna yag KOYMAYIN.

Yakit

AUYARI: Makine ve depoyu,.Doğrudan Güneş,isigi gormeyen serin bir yerde tutun.
AUYARI: Yakiti asia arabada tutmayin.

Bu motor 4 zamani bir motordur. Mutlaka otomobil benzini (normal benzin veya super benzin) kullanin.

ONEMLI NOT: Asla 2 zamanli yag ya da motor yagi gibi yaglarla benzini karistirip kullanmayin. Aksi takdirde, asiri carbonbirikimi veya mekanik hasarlar meydana gebleilir.

NOT: Yakiti iyi havalandirilan ve golgebir yerde ozelbir kaba aln. Yakiti 4 haftalik bir sure icinde kullanin.Aksi takdirde yakit bir gunde bozulabilir.

Yakit doldurma yontemi

ADiKKAT: Depo kapagi hasarli veya catlaksa degistirin.

ADIKKAT: Depo kapagi zamanla yipranir. Depo kapagini iki-ug yilda bir degistirin.

ONEMLl NOT: Yag doldurma deliginden yakit DOLDURMAYIN.

1. Depo basincini bosaltmak icin depo kapagini hafif gevsetin.
2. Depo kapaginci cikartin ve hafifce yakit doldurun. Bu islem sirasinda yakit doldurma deligi yukari bakacak sekilde yakit deposunu egerek depo icerisinde havanin bosalmasin saglayin. Ust kisma kadar DOLDURMAYIN.
3. Yakiti doldurduktan sonra depo kapagini sikica kapatin.

KULLANIM

Motorun baslatilmasi

AUYARI: Yakit dolumu yapilirken asla motoru baslatmaya calismayin. Aksi takdirde tutusma veya yangina neden olabilir. Motoru baslatirken yakit doldurma alanil eranizda en az 3 metre mesafe birakin.
AUYARI: Motordan cikan egzoz gazi zehirlidir. Motoru tunel, bina, vb. gibi iyi havalandirilmayan yerlerde calistirmayin. Motorun iyi havalandirilmayan yerlerde calistirilmasi egzoz gazindan zehirenmeye neden olabilir.
AUYARI: Calistirdkntan sonra herhangi bir anormal ses, koku veya titresim tespit ederseniz motoru hemen durdurun ve konrol edin. Motor, boyle sorumlara kulak vermeden calistirilrsa kaza meydana gelebilir.
AUYARI: Sicak motor kapagina dokunmayin. Aksi takdirde cilte yaniga neden olabilir.
AUYARI: Motoru baslatmadan once yakit sisintisi olmadigi kontrl edin.
AUYARI: Durdurma dügmesi "O" konumuna alindigianda motorun durduğunu kontrol edin.

Motor soğukken veya yakit doldurduktan sonra (soğuk calistirma)

1. Üfleme makinesini diz bir yüzeye yerleştinir.
2. I/O konumu

Boruya monteli gaz kelebegi modeli icin: Durdurma kumanda kolunu "I" konumuna alin.

1. Durdurma kumanda kolu

Kalçaya monteli gaz kelebegi modeli依據: Durdurma dugmesini "1" konumuna alin. Gaz kolunun dusuk hiz konumunda oldugundan emin olun.

1. Durdurma dugmesi 2. Gaz kolu

1. Yakit ana pompaya girene kadar ana pompaya bastirmaya devam edin.

1. Ana pompa 2. Jigle kolu

NOT: Yakit genellikle 7 ila 10 kez basildiginda karbaturore ulasir. NOT: Ana pompaya fazla basilsa bile fazla benzin ana pompaya geri doner.

1. Jigle kolunu kaldirarak kapali konuma alin.
2. Pedala sag ayaginizla basin ve motorun hareket etmesini engellemek icin unite kapaginin ust kismini sol elinizle tutun.
3. Mars kolunu, sikistirmayi hissedene dek yavasa cekin. Ardindan gucu bir sekilde cekin.

ONEMLl NOT: lpi asla sonuna kadarcekmeyin.

ÖNEML'NOT: Mars kolunu hafifçé yuvasina geri getirin. Aksi takdirde seksilmis olan mars kolu vucudunuza varabilir veya dizgün bir sekilde geri sarlamayabilir.

NOT: Motor calisir ve durursa jigle kolunu "acik" konumuna dondurun ve motoru tekrar baslatmak icin mars kolunu birkac kez cekin.

1. Motor calisinca jigle kolunu agik konuma indirin.

NOT: Gaz Düğmesini Çekmedenònce jigle kolunu sonuna kadar açın.
NOT: Soguk havalarda veya motor yeterince sicak degilken jigle kolunu asia aniden acmayin. Aksi takdirde motor durabilir.

1. Motor hizi boşa veya Düşuk hizda olacak sekilde 2 ila 3 dakika boyunca isitin.
2. Düşuk devirden tam gaza;zı motor devir artı hissedildigiinde istma tamamlanmistir.

NOT: Kullanici, jigle kolu "kapali" konumda birakilmis okayar marg kolunu birkac kez cekmeye devam ederse yakit basmasindan dolayi motorun calistirilmasi zor olabilir. Yakit basmasi durumnda bujiyi cikarin ve fazla yakiti bosaltmak icin kolu birkac kez hizli bir sekilde cekin. Buji tirmagini kurulayin.

Motor sicakken (sicak calistirma)

1. Üflememakinesini duzbir yüzye yerleşirin.
2. Ana pompaya birkac kez basin.
3. Jigle kolun un acik oldugunu kontrl edin.
4. Pedala sag ayaginizla basin ve motorun hareket etmesini engellemek icin unite kapaginin ust kismini sol elinizle tutun.
5. Mars kolunu, sikistirmayi hissedene dek yavasa cekin. Ardindan gucu bir sekilde cekin.
6. Motoru baslatmakta zorlaniyorsaniz gaz valfini yaklasik 1/3 acin

Motorun durdurulmasi

Boruya monteli gaz kelebegi modelli增長: Gaz dugmesini birakin ve durdurma kumanda kolunu "O" konumuna alin.

1. Gaz dugmesi 2. Durdurma kumanda kolu

Kalgaya monteli gaz kelebegi modeli icin: Motor devrini duusurmek icin gaz kolunu du suk hiz konumuna alin. Ardindan durdurma dugmesini "O" konumuna alin.

1. Gaz kolu 2. Durdurma dugmesi

Karbüratorün donmasinin engellenmesi

ONEML/NOT:Ortam sicakliginin 10^^ nin uzerinde oldugu durumlarda, kolu daima normal (gunes isareti) ayarina getirin. Aksi takdirde asiri isinma dolayisiyla motor hasar gorebilir.

Ortam sicakligi dusuk ve nem yuksekse karbaturorun icinde su buhari donabilir ve motor istikrarsiz calisir (karbaturorun donmasi). Gerektiginde donma onleme kolu ayarini su sekilde degistirin. Ortam sicakligi 10^^ den yuksekse: Kolu normal konuma (gunes isareti) alin.

Ortam sicutigi 10^^ ye esit veya altinda: Kolu donma onleme konumuna (kar isareti) alin.

Omuz askisinin ayarlanmasi

1. Omuzu askisini üflemakinesini taɪrken rahat calɪsɪlabilecek bir uzunluga ayarlayin.

Askiyi sikisturmak icin, askinin ucunu asagiya dokin.

1. Omuz askisi

Askiy gevsetmek icin, mandalin uunu yukariya dogru cekin.

1. Mandal

1. Dengeleyici askisinı sirtinizla üflemakinesinin govdesi arasinda boşluk kalmayincaya dek cekin.

Askiyi sikistirmak icin, askinin ucunu aşagliya.Doğru cekin.

1. Dengeleyici askisi

Askiy geysetmek icin, mandalin ucunu yukariya dogru cekin.

1. Mandal

Bel kayisi

Istegebagliaksesuar

Bel kayisi operatoren aleti daha dengeli taşiması saglar.

ADIKKAT: Üfleme makinesini indirmeden once bel kayış tokenası mutlaka�能.

Kumanda kolu konumunun ayarlanmasi

Boruya monteli gaz kelebegi modeli inc: Kumanda kolunu mafsal borusu uzerinde en rahat yere getirin. Ardindan kumanda kolunu vida ile sikin.

1.Vida

Kalçaya monteli gaz kelebegi modeli ici: Tutamak parcasini maf-sal borusu üzerinde en rahat yere getirin. Ardindan tutamaği vida ile sikin.

1. Vida

Kontrol kolun un açisini ayarlayin.

1. Kontrol kolu

Uflemakinesinin Kullanilmasi

1. Üfleme makinesini kullanirken gaz dugmesini / gaz kolunu, ruzgar gucu calisilan yer ve sartlara uygun olacak sekilde ayarlayin.
2. Motor devrinin ayarlayin.

Boruya monteli gaz kelebegi modeli[in: Motor devri, gaz dugmesi cekildiginde artar. Motor devrini duurmek[in gaz dugmesini gevsetin.

Sabit hiz kontrol islevi kullanicinin gaz duğmesini seksmeden motor devrini sabit tutmasini saglar. Motor devrini artirmak icin durdurma kumanda kolunu yüksek hiz konumuna alan. Motor devrini dusürmek icin durdurma kumanda kolunu dusuk hiz konumuna alan.

1. Gaz dugmesi 2. Durdurma kumanda kolu

Kalgaya monteli gaz kelebegi modeli icin: Motor devrini artirmak icin gaz kolunu yuksek hiz konumuna alin. Motor devrini dusurmek icin gaz kolunu dusuk hiz konumuna alin.

1. Gaz kolu

Uflememakinesinin tainmasi

DIIKKAT: Ufleme makinesini naklederken motoru mutlaka durdurun.

ONEMLI NOT: Ufleme makinesinin uzerine oturmayin veya basmayin ya da uzerine agir esyalar koymayin. Boyle yapmak makineye zarar verebilir.

ONEML'NOT: Ufleme makinesini naklederken veya saklarken dok konumda tutun. Dik olmayan bir pozisyonda nakletmek vya siklamak ufleme makinesi motorun injene yag dokulmesine neden olabilir. Bu ise yag kacaklarina ve yanan yagdan dolayi beyaz dumana neden olabilir ve hava fittresi yag ile kirlenebilir.

ONEML/NOT: Ufleme makinesini taşirken sürüklemyein. Aksi takdirde üfleme makinesinin yuvasi hasarGREbilir.

BAKIM

ADIKAT:Kontrol ve bakim oncesinde motoru durdurun ve soğuması bekleyin. Bujiyi ve buj biligiçınıkarin. Aksi takdirde kazara calisma sonucu kullanı yanabilir vya ciddi yaralanabilir.
ADIKAT: Kontrol ve bakim sonrasinda tum parçalarin takil-digindan emin olun.

Motor yaginin degistirilmesi

ADIKKAT: Motor durduktan hemen sonra motorun ana unitesi ve motor yagi hala sicaktir. Motor yagini degistirken motor ana unitesi ile motor yaginn yeteri kadar sogudugundan emin olun. Aksi takdirde haslanma riski olabilir. Yag seviyesi gostergesini dizgün okumak uzere motor yaginn yag deposuna donmesi icin motor durdurduktan sonra yeteri kadar bekleyin.
ADIKAT: Yag seviyenin uzerinde doldurulursa kirlenebilir veya tutusarak Beyaz dumana neden olabilir.

ÖNEMLİ NOT: Bosaltulan motor yagini kesinlikle öpe, toprağa veya kanalizasyona dokmeyin. Yagini atilmasi yasa ileduzenlenmistir. Atarken daima ilgili yasalarve ve)yönetmelikleri riayet edin. Bilinemeyen:tüm hususlar icin yetkili servise basvurun.

ÖNEMLİ NOT: Yaq, kullanilmadan saklansa bile bozulur.
Kontrol ve要考虑 diuizenli araliclarla yapin (6 ayda bir yeni yag ile değistirin).

Bozuk motor yagi kayan ve donen parcalarin omrunü onemli olcude azaltir. Degisim periyodunu ve miktarini mutlaka kontrl edin.

Değistirme sikligi

lik 20 saatlik calistirma sonrasi, her 50 calisma saatinde bir

Önerilen yag

• Original Makita 4 zamanl motor yagi veya
• API derecesi SF sinifi ve uzeri SAE 10W-30 yag (4 zamanl oto-mobil motoru yagi)

Yag degiistirme prosedurü

Yagi aagida aciklandigi gibi degistirin:

1. Bosaltma deligi 2. Yag bosaltma civatasi 3. Conta (aluminyum pul) 4. Yag kapaqi 5. Yag kapaqi contas i 6. Yag deligi

2. Üflememakinesiniduzbiryuzeyeyerleşirin.

3. Bosalan yagi toplamak icin bosaltma deliginin alta bir atik yag kabi koyun.Yagin tamamini alabilmesi icin kabin kapasitesi en az 220 ml olmalir.

4. Yagin bosalmasi icin yag bosaltma civatasini dokun. Yagin yakit deposu ve diger parcalarin uzerine gelmemesine dikkat edin.

ÖNEMLİ NOT: Contayi (aluminyum pul) kaybetmemeye dikkat edin. Yaq boşaltma civatası üzerinde pislik birikmeyeck bir yere koyun.
4. Yag kapaçini Çikarin. (Yag kapaçın Çikarilması yagın kolayca basalmasini)..

ÖNEMLİ NOT: Yaq kapagini kirlenmeyeçgi bir yere koyun.

1. Bosaltlan yagin seviyesi duserken yagin tamamen bosaltimasi icin ufleme makinesini bosaltma deligin in oldugu tarafaogruy yatirin.
2. Yag tamamen bosaldiktan sonra yag bosaltma civatasini iyice sikilayin. Civata iyice sikilmazsa yag sizintisina neden olabilir.

ONEMLI NOT: Bosaltma tapasini yerine takarken contayi (aluminyum pul) koymayi unutmayin.

1. Yag doldurma agzina yag gostergesinin ust sinirna kadar, yaklasik 220 ml yag doldurun.

1. Yag gostergesi 2. Ust sinir isareti 3. 100 ml seviyesi 4. Alt sinir isareti

2. Yagi doldurduktan sonra yag sizintilarini onlemek icin yag kapa-gini iyice sikin.

ÖNEMLİ NOT: Yaq kapaçıni yerine takarken yaq kapaçı contasini yerine koymayı unutmayın.

Hava filtresinin temizlenmesi

AUYARI: YANICI MADDELER KESINLIKLE YASAKTIR

Temizlik ve Kontrol Araligi

Gunde bir kere (her 10 calisma saati sonunda)

Temizlemprosedur

1. Dugmeli civatalar 2. Hava filtresi kapagi 3. Eleman 4. Hava deligi

2. Dügmeli civatalari gezetin.

3. Hava filtrisi kapagini cikarin.

4. Elemani Çikarin ve eleman üzerindeki:tüm pisişi bir bez ya da basınçl havayla temizleyin.Hasarli veya;cok kiri ise elemani yeni-siyle degistirin.
   NOT:Eleman kuru tipte olup islatilmamalidir. Asla su ile yikamayin.

5. Hava deligiin etrafindaki tum yagi bir kumas parcasi ya da bezle silin.
6. Elemani hava filtresi goydinese takin.
7. Hava filtresi kapağini takin ve dümgelisi civataları sikir.

ONEMLI NOT: Tozlu bir ortamdan dolayi fazla toz yapişirsa elemani减免 birkag kez temizleyin.
ONEMLI NOT:Eleman yagdan arindirilmamis durumda calis- maya devam edilirse hava filtresindeki yag disari cikarak yag kirlenmesine neden olabilir.

Bujinin kontrl edilmesi

ADIKKAT: Motor calisirken bujiye dokunmayin. Aksi takdirde elektrik carpmasina yol acabilir.
ADIKAT: Durdurma kumanda kolunu/durdurma dugmesini kapali "O" konumuna alin.
ADIKKAT: Buji kablosunu duzenll olarak kontrl edin. Buji kablosu hasarli vya asinmsa degistirin. Aksi davranis elektrik carpmasina neden olabilir.

ONEML'NOT: Bujiyi cikarirken silindire pislik, kum, vb. gir-memesi icin once bujiyi ve silindir kapaginci temizleyin.
ONEMLI NOT: Silindirdeki disli delige zarar verilmesini onlemek icin bujiy motor sogoduktan sonra cikarin.
ONEMLI NOT: Bujiyi disli delige duzgun bir sekilde takin. Aci yapacak sekilde takilrsa silindirdeki disli delik hasar gorur.

1. Buji kapağınıçmak icin kapağl kaldirn ve yarim tur)dondürun.

1. Buji kapaqi

2. Bujiyi takip cikarmak icin standar bir aksesuar olarak urunle birlikte verilen lokma anahtarini kullanin.

1. Bujinin iki elektrotuarasindaki uygun aciiklik 0,7 ila 0,8 mm'dir. Cok genis ya da cok dar oldugunda dogru acikliga ayarlayin.

Kömür birikmis veya kirlenmisse bujiyi komple temizleyin veyadehyigitirin.

Degistirmek icin NGK CMR6H kullanin.

1. Buji kapagini kapatmak icin yarim tur dondurun ve cukur kismn etrafina basin.

1. Buji kapağ

Yakit filtresinin temizlenmesi

ADIKAT: Yakit deposunda hasar olmadigi nki konrol edin. Yakit deposunda herhangi bir hasar varsa hemen tamir icin yetki servis merkezine basvurun.

ONEML'NOT: Yakit filtresini duzenll olarak temizleyin. Tikali yakit filresi motorun zor calismasina veya motor devrinin yuksel-memesine neden olabilir.

Yakit filtresini duzenli olarak su sekilde kontrl edin:

1. Yakit deposu kapagi 2. Yakit filtresi 3. Hortum kelepcesi

2. Yakit deposu kapagini ÇiKarin, depoyu bosaltmak icin yakiti bosaltin. Deponun icinde herhangi bir yabanci madde olup olmadigi kontrl edin. Varsa bu maddeleri silerek temizleyin.

3. Yakit filtresini telile yakit doldurma agzindan cekerek cikarin.
4. Yakit filtresi yuzeyi kiri ise benzin ile temizleyin.

ÖNEMLI NOT: Yakit filtresini temizlemek icin kullananan benzini atarken her yerel merciin belirledigi yonteme uyun.

ÖNEMLI NOT: Asiri derecede kirlenmisse yakit filtresinidehyigitirin.

1. Kontrol ettikten, temizledikten veya degistirdikten sonra yakit filtresini yakit borusuna takin ve hortum kelepcesi ile sabitleyin. Yakit filtresini yakit deposuna yeniden takin ve yakit deposu kapagini iyice sikin.

Rolanti hizinin ayarlanmasi

ADIKKAT: Karbatur fabrikada ayarlanmistr. Rolanti hizi disinda asla ayarlamayin. Diger ayarlar icin yetkili servisi merkezi-nize basvurun.

Uygundusuk hiz devri 2.800 min1 (dev/dak)dir.

Devir hizin degistirlimesi gerekirse rolanti hizin yildiz tornavida ile ayarlayin.

Motor rolantide durur ya da duzensiz bir sekilde calisirsa ayarlama vidasini saga tandurun, rolanti hizi artar. Motor rolantide cok gucu uflerse, ayarlama vidasini sola tandurun, rolanti hizi azalir.

1. Rolanti ayarlama vidasi

Gaz kelebegi vanasinin kontrl edilmesi

Kontrol kablosu bukulur veya sikisirsa, gaz kelebegi vanasi rolanti ayarlama vidasiyia temas etmez ve motorun rolantide dizgun calismasini engeller. Bu gibi bir durumda, vana hareketinin dokru bir sekilde calismasi icin kontrl kablosunu yeniden konumlandirin.

1. Gaz kelebegi vanasi 2. Rolanti ayarlama vidasi 3. Kontrol kablosu 4. Gaz kelebegi vanasi durdurucusu

Gaz duğmesini tamamen Çekseniz de gaz kelebegi vanasi, gaz kelebegi vanasi durdurucusuna temas etmiyorsa ya da rolantide calisma sirasinda gaz kelebegi vanasi, rolanti ayarlama vidasina temas etmezse, kablo ayarlama civatalinı aşàgida acıklandi gibi dondürün:

1. Tespit somununu gevsetin.
2. Gaz kelebeği vanasi, gaz kelebeği vanasi durdurucusuna temas etmiyorsa, kablo ayarlama civatasini saatin aksi yönunde dondürün.

Gaz kelebegi vanasi, rolanti ayarlama vidasina temas etmiyorsa, kablo ayarlama civatasini saat yonunde tandurun.

1. Tespit somunu 2. Kablo ayarlama civatasi

1. Kablo ayarlama civasini siklamak icin tespit somununu sikin.

Karbürator kapaginin temizlenmesi

Karburator kapaig kirlenirse ve gaz kelebegi vanasini kontrol etmek guclesirse, karburator kapaig iasaigidaki aiklandigi gibi temizleyin:

ÖNEMLİ NOT: Karbürator kapagini temizlemek icin benzin, tiner, alkol ve benzeri maddeleri kesinlikle kullanmayin. Aksi takdirde kararabilir.

1. Düz uclu bir tornavidayi motor kapağ üzerindeki deliktenGPCirn. Karbürator kappağin n klempini acin.

1. Karbaturkappa

1. Karbürator kapagini temizleyin.

ÖNEML'NOT: Karbürator kapağın temizlemek icin temiz, islak bir bez kullanin.

1. Karbürator kapağini yerine geri takin. Karbürator kapağin n klempinin tik sesi ile yerine oturdugundan emin olun.

Civata, somun, vidalar ve diger parçalarin kontrol edilmesi

Gevsek civatalari, somunlar, vb. sikin.

Yakit ve yag kacaig olup olmadigi nktrol edin.

Gvenl calisma inc hasarli parcalari yenileriyle degistirin.

Motorun, sogutucu hava girişinin temizlenmesi

Bezle silerek motoru temiz tutun.

Silindir kanatçiklarıtoz ve pislkitemiz tutun. Kanatçiklara yapan toz vya kiri, motorun asiri isinmasina ve pistonun sikumasina neden olur.

Uflemehavasi hava giris menfezinden alinir.Calisma sirasinda hava debisi duSerse motoru durdurun ve hava giris menfezinde tikaniklik olup olmadigi n kontrl edin.Gerekirse temizleyin.Boyle bir tikaniklik asiri calismaya neden olabilir ve motora veya fana zarar verebilir.

Contalarin ve salmastranin degistirilmesi

Motor parçalarina ayrìrlsca contalari ve salmastrayi degişirin. Bu kilavuzda yer almayan ve anlatilmayan her turlu bakim ve ayar isi yalnizca yetkili servis tarafindan yapilmaldir.

Depolama

AUYARI: Yakiti boşaltırken motoru durdurun ve motoru soğuması bekleyin. Bunu yapmamak yaniklara vya yangın neden olabilir.

ADIKAT: Makine uzun sureligine depolanacaksa yakit deposu ve karbaturdeki tum yakiti boşaltin ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin.

Makineyi saklamadan once yakit deposu ve karbūratördeki yakiti asagida açiklandigi gibi boşaltin:

1. Yakit deposu kapagini cikarin ve yakiti tamamen bosaltin. Yakit deposunda kalan herhangi bir yabanci madde olmasi durumunda o maddeyi tamamen cikarin.

2. Yakit filtresini doldurma agzindan bir tel ile cekerek cikarin.

3. Yakit bosalana dek ana pompaya basin ve yakit deposuna gelen yakiti bosaltin.
4. Filtreyi yakit deposuna yeniden takin ve yakit deposu kapagini iyice sikin.
5. Ardindan motoru durana dek calistirmaya devam edin.
6. Bujiyi cikarin ve buji deligine birkac damla motor yagi damlatin.
7. Motor yaginin motor boyunca yayilmasi icin mars kolunu haficgekein ve bujiyi takin.
8. Makineyi taīma kolu dik olacak sekilde muhafaza edin.
9. Çikan yakiti dokrudan günes ilşigi almayan ve ilyi havalandirilan bir yerde özelbir kaba alin.

Ariza yeri
Kontrol ve bakim araliklari

Ariza Sistem Gözlem Neden
Motor calismiyor vya zor calisiyor	Ateşleme sistemi	Ateşleme kivilcimplari.	Yakit besleme vya sikistirma siste-minde aniza, mekanik aniza.
		Ateşleme kivilcimi yok. DurdurmaDMIgmei	si devrede, kablaj hatası vya kisa devre, buji ve konektör anizali, atesleme modülü anizali.
	Yakit dolumu Yakit deposu dolduruldu. Hatali jgle konumu, karbūrator anizali,	yakit besleme hatti bülümş vya tikali, yakit kiriı.
	Sikistirma Çekildigiinde sikistirma yok. Slindir alt contasi kusurlu, krank keç-e-	leri hasarli, silindir vya piston segman-lari kusurlu vya uygun olmayan buji süzirmazlı|.
	Mekanik ariza Marş motoru gelemiyor. Kırk marş yayo, motorun icinde kırık	parçalar.
Sicak calistirma sorunlari	-	Depo dolduruldu. Ateşleme kivilcimplari.	Karbūrator kiri, temizletin.
Motor basl iyor ancak duruyor	Yakit dolumu	Depo dolduruldu.	Hatali rolanti ayari, karbūrator kiri.
			Yakit deposu menfezi kusurlu, yakit besleme hatti tikali, kablo vya dur-durmaDMIgmesi anizali.
Yeltersiz performans	Birkac/system eş zamanlı olarak etkilenebilir	Motor rolantisi zayif.	Hava filtresi kiri, karbūrator kiri, sustu-rucu tikali, silindirdeki egzoz kanali tikali.

		Çalıstirmadan olc	Yakt dolumun-dan sonra	Günlük (10 saat)	50 saat	200 saat	600 saat veya 2 yil, hangisi olce gelirse	Depoya kal dir-madan olc
MotorWAY	Kontrol edin / doldurun	○	-	-	-	-	-	-
	Déşkırin		-	-	-	○(Not 1)	-	-	-
Parçalarin sikl-masi (civata, somun)	Kontrol et	○	-	-	-	-	-	-
Soğutucu hava uzgarasi	Temizleyin / kontrl edin	○	-	-	-	-	-	-
Yakit deposu	Temizleyin / kontrl edin	○	-	-	-	-	-	-
	Yakiti boşalt		-	-	-	-	-	-	○(Not 3)
Gaz dulçmesi / gaz kolu	Fonksiyon kontrlü	-	○	-	-	-	-	-
Motorun durdurulması	Fonksiyon kontrlü	-	○	-	-	-	-	-
Röllanti hizinin ayarlanması	Kontrol edin / ayarlayin	-	○	-	-	-	-	-
Havafiltresi	Temizleyin	-	-	○	-	-	-	-
	Gerekirse kontrl edin /dehy;irin		-	-	-	-	○	-	-
Kontrol kablosu	Kontrol edin / ayarlayin	-	-	○	-	-	-	-
	Gerekirse kontrl edin /dehy;irin		-	-	-	-	○(Not 2)	-	-
Buji	Gerekirse kontrol edin / böş-lugu ayarlayin	-	-	○	-	-	-	-
	Gerekirse temiz-leyin /dehy;$irin		-	-	-	-	○	-	-
- Çalıstirmadan		ocene	Yakit dolumun- dan sonra	Günlük (10 saat)	50 saat 200	saat 600 saat veya	2 yil, hangisi önce gelirse	Depoya kal dir- madanforces
Buji kablosu Gereş	kirse kontrol edin / değilşirin	----				○(Not 2)	-	-
Yakit borsu Kontrol et --				○	----
		Değilşirin ----					○(Not 2)	-	-
Yakit filtresi Gereş	kirse temiz- leyin / değilşirin	----			○	----
Yağ borsu Kontrol et ----						○(Not 2)	-	-
Vana boşluğu (giriş vaNASDAQ ve çikılış vanasi)	Kontrol edin / ayarlayın	----				○(Not 2)	-	-
Susturucu Kontrol edin / temizleyin		----				○(Not 2)	-	-
Yanma hücresi / vana / delik	Kontrol edin / temizleyin	----				○(Not 2)	-	-
Motor Türuyık basel							○(Not 2)	-
Karbürator Yakiti	boşalt ----							○(Not 3)

Not 1: Ilk degistirmeyi 20族自治s sonrasinda gerektelestirin.
Not 2: Kontrol icin, yetkili servis personeline veya bir makine atolyesine danisin.
Not 3: Yakit deposunu boşaltık tan sonra, motoru calistirmaya devam ederek karbūratordeki yakitin boşalmasini saglayin.

SORUN GIDERME

Onarim icin servise gittmeden once konntrolleri yapin. Kilavuzda aciklanmayan bir probleme karilasirsaniz aleti demonte etmeyin. Bunun yerine, Makita Yetkili Servis Merkezlerine basvurun ve daima orijinal Makita yedek parcalari kullanin.

Anormal durum	Olası nedeni (aniza)	Çozümü
Motor calismiyor.	Ana pompa calismiyordur.	7 ila 10 kez basin.
	Marş ipini çekme Higginsı yavaşir.	Güçlü bir seksilde çekin.
	Yakit azır.	Yakit doldurun.
	Yakit filtresi tikanmethir.	Yakit filtresini temizleyin.
	Bükülm Güş yakit borsu.	Yakit borsunu)düzleşirin.
	Yakit bozuk.	Bozuk yakit baslatmayi zorlaştrir. Yeni yakittiadehyiftirin.(Önerilendehyiftimere sikligi:ayda 1 kez)
	Yakit emisi aşırirdir.	Gaz kolunu orta Higginsd yükssek Higgins alin ve marş kolunu motor baslayana dek çekin.Motor yine de baslamazsa bujiviçtkarin, tirnaki kurulayin ve orijinal hallerindeki gibi yeniden monte edin.Ardindan belirtildigi gibi baslatin.
	Buji kapaşiçikmişir.	Salık seksilde takin.
	Buji kirlenmişir.	Büjivi temizleyin.
	Buji acikligi normaldehyildir.	Açıkligi ayarlayin.
	Bujide böcka bir sorun vardir.	Büjividehyiftirin.
	Karbürator normal calismiyordur.	Yetkili servis merkezimidzen kontrolünü ve tamirini isteyin.
	Marş koluçikilemiyor.	Yetkili servis merkezimidzen kontrolünü ve tamirini isteyin.
	Motorun ic parçalari sorunlu.	Yetkili servis merkezimidzen kontrolünü ve tamirini isteyin.
Motor hemen duruyor.Motor devri yükselmiyor.	Isinma yetersizdir.	Isinma prosedürünü uygulayin.
	Motor isinmasina ragmen, jike kolu "kapali" konumdadir.	"Açık" konumuna getirin.
	Yakit filtresi tikanmethir.	Yakit filtresini temizleyin.
	Hava temizleyici kirlenmiş veya tikanmethir.	Hava filtresini temizleyin.
	Kontrol kablosuçikmiş.	Kontrol kablosunu次会议召开前
	Motorun ic parçalari sorunlu.	Yetkili servis merkezimidzen kontrolünü ve tamirini isteyin.
Gaz kelebeşirolanti Higgins dönmüyor.	Gaz kelebeşi vanasinin konumu hatali.	Kontrol kablosunu ydeninden konumlandirn.Kablo ayarlama civatasini döndürerek gaz kelbeşi vanasinin konumunu ayarlayin.
Motor durmuyor.Motoru rolantide calistirin ve jigile kolunu "kapali" konumuna getirin.	Konektörçikmişir.	Konektörü次会议召开前
	Elektrik sistemi normal calismiyordur.	Yetkili servis merkezimidzen kontrolünü ve tamirini isteyin.

Makita Europe N.V.

Jan-Baptist Vinkstraat 2, 3070 Kortenberg, Belgium

Makita Corporation

3-11-8, Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi 446-8502 Japan