SCWP80Ⅱ - Vattenpump Vevor - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING SCWP80Ⅱ Vevor

Support och e-garanticertifikat https://www.vevor.com/support

VATTENPUMP

USR MANUAL

MODELL: SCWP80-II/SCWP50

Vi fortssatter att vara engagerade i att ge dig verktyg till konkurrenskraftiga priser.

"Spara halften", "halva priset" aller andra liknande uttryck som anvands av oss representar bar en uppskattning av besparingar du kan dra nytta av att kopa vissa verktyg hos oss jamfort med de stora toppmärkena och betyder inte

nödvändigtvis att täcka alla kategorier av verktyg som erbjuds av oss. Du pāminns om att noggrant kontrollera nar du gör en beställning hos oss om du faktiskt sparar halften i

jämförelse med de främsta varumärkena.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

VATTENPUMP

Modell: SCWP80-II/SCWP50

BEHÖVER HJÄLP? KONTAKTA OSS!

Har du produktfrågor? Behöver du teknik support? Kontakta oss gärna:

Teknisk support och e-garanticertifikat [e-mail]

Detta ar den ursprungliga instruktionen. Vänligen lás alla bruksanvisingar noggrant innan du anvander den. VEVOR reserverar sig För en tydlig tolkning av vär användarmanual. Utseendet påprodukten ar beroende av den produit du fätt. Ursäkta oss att vi intekommen att informera dig igen om det finnsningar teknik eller mjukvaruuppateringar på vår produit.

PUMPSÄKERHET

Din och andras sakerhet ar mycket viktig. Och anvander detta vattenpump sakert ar ett viktigt ansvar.

For att hjälpa dig fatta välgrundade beslut om sakerhet har vi tillhandahällit driftsprocedurer och annan information på etiketter och ienna handbok. Denna information varnar dig for potentiella faror som kan skada dig aller andra.

Det ar naturligtvis inte practiskt eller möjigt att varna dig for alla faror i samband med drift aller underhäll av en vattenpump. Du maste anvanda din eget gott omdöme.

Du hittar viktig sakerhetsinformation i en mango d olika former, inklusive:

Sakerhetsetiketter—papumpen.

Sakerhetsmeddelanden - foregås av en sakerhetsvarningssymbol och en avtre signalord, FARA, WARNING aller WARNING. Dessa signalerar ord betyder:

Du KOMMER ATT DÖDAS aller ALLVARLIGHT SÄDAS om du inte foljer instruktioner.

Du KAN DÖDAS aller ALLVARLIGHT SÄRAS om du inte foljer instruktioner.

Du KAN bli sārad om du inte foljer instruktionerna.

Din pump aller annan egendom kan skadas om du inte gör det ölj instruktionerna.

Sakerhetsrubriker - som VIKTIG SAKERHETSINFORMATION.

Sakerhetsavsnitt - som PUMPSAFETY.

Instruktioner - hur man anvanderenna pump korrekt och sakert.

Hela den har boken ar fylld med viktig sakerhetsinformation - las den forsiktigt.

Gör alltid eninspection fère drift innan du startar motorn. Du

kan forhindra en olycka aller skada pa utrustningen.

De flesta olyckor kan forhindras om du foljer alla instruktioner ienna manual

och pa pumpen. De vanligaste farorna diskuteras nedan, tillsammans

med det basta sattet att skydda dig sjalv och andra.

Operatöransvar

Det ar operatorens ansvar att tillhandahalla nodvändiga skyddsätgärder

skydda manniskor och egendom. Vet hur man stoppar pumpen snabbt i handelse av

en nodsituation. Om du lamnar pumpen av nagon anledning, vrid alltid pa

motorn avstängd. Första användningen av alla kontroller och anslutningar.

Se till att alla som anvander pumpen fãr korrekta instruktioner.

Låt inte barn använda pumpen. Håll barn och husdjur borta ∀n

verksamhetsomrdet.

Pumpdrift

Pumpa endast vatten som inte ar avsett att anvandas som livsmedel. Pumping brandfarliga vatskor, sasom bensin eller eldningsoljor, kan orsaka brand eller explosion, vilket orsakar allvarliga skador. Att pumpa havsvatten, drycker, syror, kemiska losningar erller nagoon annan vatska som framjar korrosion kan skada pumpen.

Tanka med omsorg

Bensin ar extrem brandfarligt och bensinånga kan explodera. Tanka

utomhus, i ett välventilerat utrémme, med motorn avständg och pumpen

pá en plan yta. Fyll inte bränslanken ovanfor branslesilens ansats.

Rok aldrig nara bensin och häll andra lagor och gnistor borta.

Forvara alltid bensin i en godkänd behällare. Se till att eventuellt spill bränslet har torkats upp innan motorn startas. Efter tankning, gör se till att tanklocket ar ordentligt stängt och sækert.

Varmt avgassystem

Ljuddämparen blir mycket varm under drift och forblir varm en stund after att ha stoppat motorn. Var forsiktig sa att du inte rör vid ljuddämparen nar den ar va Låt motorn svalna innan du transporterar pumpen eller forvarar den inomhus. För att forhindra brandrisker, Hall pumpen minst 1 meter bort fran byggnadsväggar och annan utrustning under drift. Placera inte brännbara foremål nara motorn.

Kolmonoxidfara

Avgaserna innehaller giftig kolmonoxid. Undvik inandning av avgaser. Kor aldrig motorn i ett stangt garage aller instangen't utrymme.

KOMPONENTOCH KONTROLLPLATSER

KONTROLLER

Läs och Förstaenna manual. Vet vad kontrollerna gör och hur driva dem.

Bekanta dig med pumpen och dess Funktion innan du börjar pumping. Vet vad du sca göra i nödsituactioner.

Bränsleventilspak

Bränsleventilen öppnar och stänger passagen mellan brändsletanken och förgasaren.

Bransleventilspaken maste vara i lage ON for att motorn sca gå.

När motorn inte används, lamna bransleventilspaken i lage OFF

läge für att Förhindra översvämning av förgasaren och minska risiken für brännle Lackage.

Tändningslås

Tändningslåset styr tändningssystemet.

Tändningslåset måste vara i läge ON für att motorn skag. Motorn stannar genom att vrida tändningslåset till OFF-läget.

Choke spak

Chokespaken öppnar och stänger chokeventilen i förgasaren. De

STÄNGD-laget berikar brändslandningen För start av en kall motor. ÖPPET lage ger rätt brändslandning För drift afterat start och För omstart av en varm motor.

Gasreglage

Gasspaken styr motorns varvtil.

Om du flyttar gasreglaget i de visade riktningarna går motorn

snabbare aller langsammare.

Pumpeffekten styrs genom att justera gasreglaget. Vid

maximalt gaslage,kommen pumpen att leverera den hogsta utgagende volymen.

Om du flyttar gasreglaget mot tomgangslaget minskar effekten

pumpens volym.

Rekylstartergrepp

Genom att dra i rekylstartergreppet aktiveras rekylstartaren for att dra igång mot

KONTROLLERA INNAN ANVÄNDNING

Var saker på vad du pumpar. Denna pump ar utformad for att endast pumpa färskvatten som inte ar avsedd for mansklig konsumtion.

För din sakerhet och für att maximera livslängden på din utrustning ar det mycket viktigt att du tar nagra ögonblick innan du använder pumpen für att kontrollera dess skick. Var noga med att ta hand om alla problem du hittareller lately din Återförsäljare Åtgärda det innan du använder pumpen.

WARNING

Felaktigt unterhäll avenna pump erler underlatenhet att korrigera en

problem före användning, kan orsaka att fel)där du kan skadas allvarligt. Utför alltid en inspektion fore drift fore varje operation och Åtgårda eventuella problem.

Avgaserna innehaller giftig kolmonoxid. Undvik inandning av avgaser. Kör aldrig motorn i ett stängt garage eller instängt utrémme.

Forattforhindrabrandrisker,hallpumpenminst1meterbortfran

byggnadsvaggar och annan utrustning under drift. Placera inte brannbara foremål nara motorn.

Innan du pâborjar dina kontroller före drift, se till att pumpen År på en niva Ytan och tändningslåset År i läge OFF.

Kontrollera pumpens allmanna skick

Titta runt och under pumpen after tecken på olje- eller bensinlackage.

Ta bort all overflödig smuts aller skräp, särskilt runt motorns ljuddämpare och rekylstartare.

Leta after tecken pa skada.

Kontrollera att alla muttrar, bultar, skruvar, slangansluttingar och klammor ar atdragna.

Kontrollera sug- och utloppsslangarna

Kontrollera slangarnas allmanna skick. Se till att slangarna ar i

servicebart skick innan de ansluts till pumpen. Kom ihag det

sugslangen maste vara forstärkt for att forhindra att slangen kollapsar.

Kontrollera att tätningsbrickan i sugslangens anslutning ar i bra

skick (se sidan 14).

Kontrollera att slangansluttingarna och klämmorna ar ordentlich installerade (se

sidorna 14 och 15).

Kontrollera att silen ar i gott skick och ar monterad på suget

slang (se sidan 14).

KONTROLLERA MOTORS OLJENIVÄ

Kontrollera motoroljenivan med motorn avstangd och i plant lage.

1.Ta bort oljepafyllningslocket/matstickan och torka rent.

1. Satt i och ta bort oljestickan utan att skruva in den i pafyllningsroret.

Kontrollera oljenivan som visas pa oljestickan.

1. Om oljenivån ar lag, fyll kanten på oljepäfyllningshalet med rekommanderad olja (se sidan 24).
2. Skruva fast oljepafyllningslocket/matstickan ordentligt.

Ett smutsigt luftfilterkommen att begränsa luftflödet tillforallsin, vilket minskar motorn och pumpens prestanda.

Ta bort luftrenarlocket och inspektera filtret. Rengör eller byt ut smuts filtrerelement. Byt alltid ut skadade filtrerelement. Om utrustad meden oljebadsluftrenare, kontrollera även oljenivân.

Satt tillbaka luftfiltret och luftrenarlocket. Se till att alla delar som visasneden ar pa plats. Dra at vingmattern ordentligt.

OBS VAD

Köra motornutanluftfilterllermeden skadad

luftfiltretkommenatttilata smutsattkomma inimotorn,vilket snabbtorsakarmotorslitage.Denna typavskada tacksinte av

Distributorens begrangsade garanti.

KONTROLLERA BRANSLENIVAN

Med motorn avstängd och på en plan yta, ta bort brändsletankloket och kontrollera brändslenivân. Fyll på tanken om brändslenivân ar låg. After tankning, dra at brändsletankloket ordentlich.

WARNING

Bensin ar mycket brandfarlicht och explosivt. Du kan vara

brännskada eller allvarligt skadad vid hantering av bransle.

Stanna motorn och hall varme, gnistor och lagor borta.

• Hantera bransle endast utomhus.

• Torka upp spill omedelbart.

OBS VAD

Fyll inte ovanfor axeln på branslesilen (max bransles niva).

BRÄNSLEREKOMMENDATIONER

Använd blyfri bensin med att pumpoktantal på 86 eller högre.

Dessa motorer ar certifierade for att drivas på blyfri bensin. Blyfri bensin ger färe motor- och tändstiftsavlagringar och sträcker sig avgassystem livslängd.

Använd aldrig gammad eller Förorenad bensin eller en olja/bensinblandning. Undvika fär smuts eller vatten i bränsetanken.

Ibland kan du höra en lätt "gnistknack" eller "pingling" (metallisk rappende ljud) nar du arbetar under tung belastning. Detta är ingen anledning till oro.

Om en gnista knackar eller plingar uppstår vid ett konstant motorvarvital, under normal ladda, byt marke på bensin. Om gnistor eller pingande kvarstår, se en auktoriserad servicehandlare.

OBS VAD

Kör motorn med ihállande knacking eller ping

kan orsaka motorskador.

Att kora motorn med ihallande gnistslag aller ping ar felaktig anvandning, och distributorens begrangsade garanti tacker inte delar som ar skadade genom missbruk.

DRIFT

FÖRSIKTIGHETSÄTGÄRDER FÖR SÄKRA ANVÄNDNING

For att på att saker t satt forverkliga den fulla potenialen hosenna pump behover du en komplette forstaelse for dess functiOn och ett visst mtt av oVning med dess kontroller.

Innan du anvander pumpen for forsta gangen, se over

VIKTIG SÄKERHETSINFORMATION på sedan 3 och kapitlet med rubiken KONTROLLERA INNAN ANVÄNDNING.

För din sakerhet bör du undvika att starta eller köra motorn i ett slutet utrémme, till exempelett garage. Din motors avgaser innehäller giffigt kol

monoxidgas, som snabbt kan samlas i ett slutet utrymme och orsaksjukdom aller ddd.

Pumpa endast farskvatten som inte ar avsett att anvandas som livsmedel.

Pumpning av brandfarliga vatskor, sasom bensin aller edningsolja, kan leda till brand eller explosion, vilket orsakar allvarliga skador. Att pumpa havsvatten, drycker, syror, kemiska lösningar erller nagoon annan vatska som främjar korrosion kan skada pumpen.

PUMPPLACERING

För bösta pumpprestanda, placera pumpen nara vatteniván och använd den slangar som inte ar langre an nödvändigt. Det gör att pumpen kan producera den största effektem med den minsta självugningstiden.

När tryckhöjden (pumphöjden) ökar, minskar pumpeffekten. De langd, typ och storlek på sug- och utloppsslangarna kan också

páverkar pumpens effekt avsevär.

Utloppshuvudets kapacitet ar alltid större ¬n sughuvudets kapacitet, sö det ¬r viktigt att sughuvudet ¬r den kortare delen av den totala huvud.

Att minimera sughuvudet (placera pumpen nara vattennivan) ar också mycket viktigt for att minska sjävsugningstiden. Sjävsugningstiden ar tiden att det tar pumpen att Föra vatten avständet for sughuvudet under den Första operationen.

INSTALLATION AV SUGSLANG

Använd en kommersiellt tillganglig slang och slangkoppling med slangen klämma som medfoljer pumpen. Suglangen maste forstarkas med en icede hopfällbar vagg eller flätad trådkonstruktion.

Använd inte en slang som ärmindre an pumpens sugportstorlek. Minimum slangstorlek:WP25 (25 mm),SCWP50,WP50,CP50,HP50(50mm),WT80,SCWP80-II,WP80(80mm),WP100(100mm).

Sugslangen bör inte vara langre an nödvändigt. Pumpprestanda ar böst nar pumpen ar nara vattennivän och slangarna ar korta.

Använd en slangklämma für att sakt fasta slanganslutningen till suget slang für att forhindra luftläckage och sugforlust. Verifiera att slangkopplingens tätningsbricka ar i gott skick.

Installera silen (medfoljer pumpen) på den andraänden av suget slang och fasp den med en slangklämma. Silen hjälper till att forhindra

pumpen inte blir igensatt aller skadad av skräp.

Använd en kommersiellt tillganglig slang och slangkoppling och klämma som medfoljer pumpen.

Det ar bast att anvanda en kort slang med stor diameter eftersom det minskar vatskefriktionen och forbättrar pumpeffekten. En lang eller liters slang ökar vatskefriktionen och minskar pumpeffekten.

Dra at slangklamman ordentigt for att forhindra att utloppsslangen lossnar under tryck.

FÖLJNING AV PUMPEN

Innan du startar motorn, ta bort pafyllningsloket fran pumpkammaren och fyll pumpkammaren helt med vatten. Satt tillbaka pafyllningsloket och dra at det ordentligt.

NOTICE

Om pumpen körs torr Förstörpumpptätningen. Om

pumpen har körts torrt, stoppa motorn omedelbart och låt pumpensvalna innan den fylls.

STARTA MOTORN

1. Flöda pumpen (se sidan 16).
   2.For bransleventilspaken till PÅ-laget.

1. För att starta en kall motor, flytta choken till laget STÄNGD. För att starta om en varm motor, lämna chokereglaget i laget ÖPPET.

1. Flytta gasreglaget bort fran LAngsAmT-laget ungefär 1/3 av vagen mot FAST-laget.

1. Vrid tändningslåset till laget ON.

1. Dra lätt i rekylstarthandtaget tills motständ kännns, dra sedan snabbt i det. Låt inte rekylstartgreppet snäppa tillbaka mot motorn. Sätt tillbaka den försiktigt für att forhindra skador på startmotorn.

1. Om choke-spaken flyttades till STÄNGD-laget für att starta motorn, flytta den gradvis till OPEN-laget)nar motorn varms upp.

8.Stalla in motorvarvthal

After att ha startat motorn, flytta gasreglaget till FAST-laget for sjalvsugande och kontrollera pumpens effekt.

Pumpeffekten styrs genom att justera motorvarvtalet. Om du flyttar gasreglaget i SNABBriktningen ökar pumpeffekten, och om du flyttar gasreglaget i LÄNGSAM riktning minskarpumpeffekten.

STOPPA MOTORN

For att stoppa motorn i en nödsituation, vrid helt enkelt tändningslåset till OFF-låget. Under normala forhällanden, använd foljande procedur.

1. Flytta gasreglaget till laget LAngsAMT.

After användning, ta bort pumpens avtappningsplugg (se sedan 31) och dränera pumpkammaren. Ta bort påyllningsloket och spola pumpkammaren med rent, färskt vatten. Låt vattnet rinna av.FRn pumpkammaren och sätt sedan tillbaka påyllningslocket och avtappningspluggen.

UNDERHÄLL

VIKTIGHETEN AV UNDERHALL

Bra unterhalb ar viktigt for sakert, ekonomiskt och problemfritt

drift. Detkommen ocksa att bidra till att minska luftfororeningarna.

WARNING

Felaktigt unterhäll avenna pump erler underlatenhet att korrigera en

problem fere anvandning, kan orsaka ett fel som du kan vara

allvarligt skadad allerddad.

Följ alltid inspections- och underhällsrekommendationerna och

For att hjälpa dig att sköta din pump korrekt, innehäller foljande sidor en

underhällsschema, rutinmässiga inspectionsprocedurer och enkelt

underhällsprocedurer med hjälp av grundläggande handverktyg. Andra serviceuppgifter som

är svárare, eller kraver specialverktyg, hanteras bast av

professionella och utförs normalt av en tekniker eller annan kvalificerad

mekaniker.

kör din pump under svåra Förhällanden, sasom langvarig hög belastning

eller hoge temperaturdrift,ller anvand den i ovanligt vata aller dammiga

villkor, kontakta din Återförsäljare for tillampliga rekommendationer

till dina individuella behov och användning.

Kom ihag att din serviceaterforsäljare känner din pump böst och ar fullt ut

utrustad for att underhalla och reparera den.

Foratt sakerstalla basta kvalitet och tillforlitliget, anvand endast nya, aktar delar eller

deras motsvarigheter for reparation och utbyte.

Underhäll, byte erler reparation av avgasreningsanordninger och

individuella, med delar som ar "certifierade" enligt EPA-standarder. UNDERHÄLLSSÄKERHET

Nagra av de viktigaste sakerhetsåtgärderna följer. Det kan vi dock inte varnar dig För alla tänkbara faror som kan uppsta vid uppträdande underhäll. Bara du kan bestämma om du sca utföra en given uppgift.

WARNING

Att inte folja underhãllsinstruktioner och

forsiktighetsåtgärder kan göra att du blir allvarligt skadad eller dōdad. Följ alltid procedurerna och forsiktighetsåtgärderna iBruksanvisningen.

Sakerhetsforeskrifter

Se till att motorn ar avstangd innan du paborjar underhall erer reparationer.

Detta kommt att eliminera flera potentiella faror:

-Kolmonoxidförgiftning fran motorns avgaser.

Se till att det finns tillracklig ventilation nar du anvander motorn.

• Brännskador frän varma delar.

Låt motorn och avgassystemet svalna innan du vidrör dem.

-Skada frän rör Liga delar.

Kör inte motorn om du inte uppmanas att gōra det.

Läs instruktionerna innan du böjr och se till att du har verktygen och fardigheter som kravs.

För att minska risiken für brand eller explosion, var försiktig Near du arbetar runt bensin. Använd endast ett icede brannbart losningsmedel, inte bensin, for att rengördelar. Häll cigaretter, gnistor och lager borta frän alla bränslerlaterade delar.

UNDERHALLSCHEMA

Utförs vid varje angivet Var 3 munad eller driftimmesinterval, vilket som ¬nkommen为此.		Varje använda	Första munad eller 20 eller 100 Hrs. Hrs50 timmar.	Var 6 munader	Varjealander300Hrs.
PUNKT
•Motorola	Kontrolleranivân	○
	Ändra		○		○
•Luftrenare	Kontrollera	○
	Rena			○(1)
•Tomgangshastighet	Kontrollera-Justera				○(2)
•Tändstift	Check-Clean				○
•Gnistfängare	Rena				○
•Forbränningskammare Rengör					○(2)
•Ventilspel Check-Adjust					○(2)
•Bränsletank och sil	Rena				○(2)
•Bränslerör	Kontrollera	Vartannat ¬r (byt ut vid behov)(2)
Impeller	Kontrollera				○(2)
Impellerspel	Kontrollera				○(2)
Pumpinloppsventil	Kontrollera				○(2)

Utslappssrelaterade foremål.

(1) Service oftare vid användning i dammiga områden.
(2)Dessa artiklar bör servas av din Återförsäljare savida du inte

har ratt verktyg och ar mekaniskt skickliga. Se butiken

handbok for serviceprocedureer.

TANKNING

Med motorn avstängd och på en plan yta, ta bort brändsletankloket och kontrollera brändslenivân. Fyll på tanken om brändslenivân ar låg.

Tanka i ett välventilerat utrémme innan du startar motorn. Om motorn har varit igång, låt den svalna. Tanka fösiktigt for att undvika spill av bränsle. Gör inte det fyll brändsletanken ovanfor brändslesilens ansats. Efter tankning, dra at brändsletankloket sækert.

Tanka aldrig motorn i en byggnad dit bensinångor kan nå lågor eller gnistor. Håll bensin borta是从 apparatusens pilotljus, grillar, elektriska apparater, elverktyg etc.

Utspill bransle ar inte bara en brandrisk; det orsakar miljöskador. Torkaupp spill omedelbart.

Fyll inte ovenfor axeln på branslesilen (max

branslenivan).

Tanka i ett välventilerat utrémme innan du startar motorn. Om motorn har varit igång, låt den svalna. Tanka fösiktigt for att undvika att spilla bränsle. Gör inte defyll brändsletanken ovanfor brändslesilens ansats. Efter tankning, dra at brändsletankkloket sækert.

Tanka aldrig motorn i en byggnad dit bensinångor kan na

lågor eller gnistor. Håll bensin borta是从 apparatusens pilotjus, grillar, elektriska apparater, elverktyg etc.

Utspill bränsle ar inte bara en brandrisk; det orsakar också miljöskador.
Torka upp spill omedelbart.

NOTICE

Bränsle kan skada fãrg och plast. Var försiktig sä att du inte gör

spilla bransle när du fyller din bransletank. Skador orsakade av utspilt bransletäcks inte av garantin.

BYTE AV MOTOROLJE

Tappa ur den anvanda oljan medan motorn ar varm. Varm olja rinner snabbt ut och helt.

1. Placera en lamplig behallare under motorn for att fanga upp den anvanda oljan, och ta sedan bort oljepafyllningslocket/matstickan, avtappningspluggen och tätningsbrickkan.
2. Låt den använda oljan rinna av helt och sätt sedan tillbaka avtappningspluggen och dra at ordentlich.

Vänligen kassera använd motorolja på att sätt som ar kompatibelt med miljö. Vi föreslår att du tar använd olja i en forseglad behällare till din lokal Återvinningscentra l er servicestation for atervinning. Kasta inte in den papperskorgen; häll den på marken eller i ett avlopp.

1. Med motorn i vagratt lage, fyll pa den yttre kanten av oljepafyllningshalet med den rekommenderade oljan.

NOTICE

1. Skruva fast oljepafyllningslocket/matstickan ordentligt.

MOTOROLJEREKOMMENDATIONER

Olja ar en viktig faktor som paverkar prestanda och livslängd. Använd 4-takts rengöringsmedelsolja für bilar.

AMBIENT TEMPERATURE

SAE-oljans viskositet och serviceklassificering finns på API-etiketten på oljebehällaren. Vi rekommenderar att du anvander API SERVICE kategori SJ olja.

Det rekommenderade driftintervalt forenna pump ar 23^ till 104^ (5°C till

40^)

RENGÖRING AV LUFTFILTER

Ett smutsigt luftfilter begränsar luftflödet till forgasaren, vilket minskar motorn prestanda. Om du använder pumpen i mycket dammiga områden, rengör luften filtrera oftare ¬n vad som anges i UNDERHÄLLSSCHEMA (se sedan 23).

1. Rengör luftfrittret i varmt tvålvatten, skölj och torka det noggrant. Eller rengör den i ett icede brandfarligt losningsmedel och torka det noggrant.
2. Doppa luftfiltret i ren motorolja och krama sedan ut all överskottsolja.
   Motornkommen att ryka nar den startas om for mycket olja finns kvar i skummet.
3. Torka av smuts fran luftrenarens bas och lock med en fuktig trasa. Varavar noga med att forhindra att smutskommen in i luftkanalen som leder till forgasaren.

TÄNDKOPPSTJÄNST

Rekommenderat tändstift: F7RTC aller annan motsvarighet.

NOTICE

Felaktiga tandstift kan orsaka motorskador.

1. Koppla bort tandstiftsloket och ta bort all smuts runt om tandstiftsområdet.
2. Ta bort tandstiftet med en tandstiftsnyckel.
3. Inspektera tändstiftet. Byt ut den om elektroderna ar slitna aller om isolatorn ar spreucken eller flisad.

1. Mät tändstiftets elektrodavstand med en lámplig matare. Rätta till mellanrum, om nödvändigt, genom att försiktigt böja sidoelektroden. Gapet bör vara 0,028-0,031 tum (0,70-0,80 mm).
2. Montera tändstiftet försiktigt for hand for att undvika korsgangning.
3. After tändstiftssätena, dra at med en tändstiftsnyckel for att komprimera tätningsbrickan.

Om du satter tillbaka det anvanda tandstiftet, dra at 1/8-1/4 varv after gnistan pluggstolar.

Om du installerar ett nytt tandstift, dra at 1/2 varv after att tandstiftet sitter fast.

NOTICE

Ett lost tändstift kan überhettas och skada

motor. Att dra at tändstiftet for hart kan skada gängorna i tändstiftet cylinderhuvud.

Din motor ar inte fabriksforsedd med gnistfangare. I vissa omraden ar det ar olagligt att kora en motorutan gnistfangare. Kontrollera lokala lagar och foreskrifter. En gnistfangare finns tillganglig fran auktoriserad service aterforsljare.

Gnistfängaren maste servas var 100:e timme for att den ska fungera som utformats.

Om motorn har varit igang blir ljuddamparen mycket varm. Tillat ljuddamparen ske svalna innan du servar gnistfangaren.

1.Ta bort de två 8 mm muttrarna och ta bort ljuddämparen.
2. Ta bort de fyra 5 mm skruvarna och ta bort ljuddamparskyddet fran ljuddamparen.
3.Ta bort 4 mm-skruven fran gnistfangaren och ta bort gnistan avledare fran ljuddamparen.

4.Använd en borste För att ta bort kolavlargringar frän gnistfängarskärmen.

Var forsiktig sa att du inte skadar skärmen.

Gnistfängaren maste vara fri fran brott och hal. Byt ut gnistan

avledare om den ar skadam.

1. Montera gnistfängaren, ljuddamparskyddet och ljuddamparen i omvänd riktning ordning for demontering med en ny packning.

LAGRING/TRANSPORT

FÖRBEREDELSE AV FÖRVARING

Ratt forvaringsforberedelser ar avgorande for att halla din pump problemfri och ser bra ut. Foljande steg hjalper till att halla rost och korrosion fran att forsamra din pumps Funktion och utseende ochkommen att gora motorn lattare att starta när du anvander pumpen ingen.

Rengöring

1.Tvatta motorn och pumpen.

Tvätta motorn För hand och var noga med att Förhindra att vattenkommen in luftrenaren eller ljuddämparens öppning. Håll vatten borta från kontroller och allt andra stallen som är svåra att torka, eftersom vatten främjar rost.

NOTICE

• Att använda en tradgårdsslang eller högtryckstvättutrustning kan tvinga vatten in i luftrenaren eller ljuddämparens öppning. Vatten i luften renarekommen att blöta luftfiltret och vatten som passerar genom luften filter eller ljuddämpare kan komma in i cylindern och orsaka skada.

Vatten somkommen i kontakt med en het motor kan orsaka skada. Om motovarit igang, låt den svalna i minst en halvtimme innan tvättning.

1. Torka torrt på alla tillgangliga ytor.
2. Fyll pumpkammaren med rent, farskt vatten, starta motorn utomhus och låt den gå tills den r normal driftstemperatur for att avdunsta eventuellt externt vatten.

NOTICE

En torr operationkommen att skada pumpättingen. Var saker fylld med vatten innan motorn startas.

1. Stäng av motorn och lát den svalna.
2. Ta bort pumpens avtappningsplugg och spola ur pump med rent, farskt vatten. Tillat vatten att rinna ur pumpkammaren, och Satt sedan tillbaka avtappningspluggen.
3. After att pumpen ar ren och torr, bättra pa P eventuella skadade farg- och beläggningsområden som kan rosta med en lätt hinna av olja. Smörj reglagen med ett silikonspraysmörjmedel.

Bransle

Bensin kommt att oxidera och försåmras under lagring. Gammal bensinkommen att orsaka härd start, och det lämnar gummiavlagringar som tapper till brändlesystemet. Om bensin i din motor försåmras under forvaring, kan du behöva ha förgasaren och andra brändlesystemkomponenter servas eller byts ut.

Hur lang tid som bensin kan finnas kvar i din bransletank och forgasareutan att orsaka Funktionella problem kommer att variera med sadana faktorer sombensinblandning, dina lagringstemperaturer och om bransletanken arhelt aller delvis fylld. Luftten i en delvis fylld bransletank främjarbransleforsamring. Mycket varm lagring/temperaturer accelererar branslet

församring. Problem med brändsleförsamring kan uppsta inom nagra manader, aller annuindre om bensinen inte var färsk nar du fyllde på brändsletanken.

Distributörens begränsade garanti tacker inte skador på brändlesystemet eller motorprestandaproblem till földj av forsummad lagring Förberedelse.

Du kan förlänga brändslelagringstiden genom att lögga till en brändslestabilisator dvs utformad für det ändamålet, eller säkan du undvika problem med brändsleförsämring genom att tömma brändsletanken och förgasaren.

Lägga till en bränstestabilisator für att fälla bränselagringstiden

När du laggert till en bränstestabilisator, fyll bränsletanken med färsk bensin. Om bara delvis fylld,kommen luften i tanken att främja bränsleförsamring under lagring. Om du forvarar en behällare med bensin for tankning, se till att den innehälter endast färsk bensin.

1. Tillsatt branslestabilisator enligt tillverkarens instruktioner.
2. After att ha lagt till en branslestabilisator, kör motorn utomhus i 10 minuter for att se till att behandlad bensin har ersatt den obehandlade bensinen i forgasare.

En torr operation kommt att skada pumpättingen. Var saker

pumpkammaren ar fylld med vatten innan motorn startas.

3.Stanna motorn och flytta bransleventilspaken till AV-laget.

Tömning av bränsetank och förgasare

1. Placera en godkänd bensinbehällare under forgasaren och använd entratt für att undvika spill av bränsle.
   2.Ta bort forgasarens avtappningsbult och sedimentkoppen och flytta sedan

bransleventilspaken till PÅ-laget.

1. After att allt bransle har tappats ut i behallaren, satt tillbaka avtappeningsbulten och sedimentkopp. Dra at dem ordentligt.

FORVARINGPROCEDURE

1.Byt motoroljia (se sidan 25).
2.Ta bort tändstiftet (se sedan 27).
3.Hall en matsked (5-10 cc) ren motorolja i cylindern.
4. Dra i starthandtaget flera ganger for att fordela oljan i cylindern.
5. Satt tillbaka tandstiftet och satt pa tandstiftskapan.
6. Dra sakta i rekylstarhandtaget tills motständ käns. Detta kommt att stänga ventiler sö att fukt inte kan komma in i motorcylindern. Lämna tillbaka rekylen startgrepp försiktigt.

FÖRSIKTIGHETSÄTGARDER FÖR FÖRVARING

Om din pumpkommen att lagras med bensin i bransletanken och forgasaren, ar det viktigt for att minska risken for antandning avbensinangor. Valj en valventilerat forvaringsutrymme borta fran alla apparater som fungerar med en

laga, sasom en ugn, varmvattenberedare aller torktumlare. Undvik också nagra omrade med en gnistproducerande elmotor aller)där elverktyg finns opererades.

Undvik om möjigt lagringsutrymmen med hög luftfuktigkeit eftersom det främjar rost och korrosion.

Lämna brändsleventilen om inte allt brändsle har tappats ut från brändsletankenspaken i AV-laget for att minska risiken for brändslelackage.

Placera pumpen på en jämn yta. Lutning kan orsaka brändsle-ller oljeläckage.

Med motorn och avgassystemet svalt, tack over pumpen for att hälla damm borta. En het motor och avgassystem kan antända eller smälta vissa material. Gör inte det använd plåt som dammskydd. Ett icede porost höje kommt att fänga upp fukt runt pumpen, vilket främjar rost och korrosion.

BORTTAGNING FRAN FÖRVARING

Kontrollera din pump enligt beskrivningen i KONTROLL INNAN ANVÄNDNING kapitel ienna handbook.

Om brändlet tappades ut under lagringsberedningen, fyll tanken med färsk bensin. Om du Förvarar en behällare med bensin För tankning, se till att den innehäller endast färsk bensin. Bensin oxiderar och försämras med tiden, vilket orsakar hard start.

Om cylindern var belagd med olja under forberedelse av lagring, motorn kan ryka kort vid start. Detta ar normalt.

TRANSPORTER

Om pumpen har varit igang, lát motorn svalna i minst 15 minutes innan pumpen lastas på transportfordonet. En varm motor och avgassystem kan bränna dig och kan anteanda vissa material.

Håll pumpen niva vid transport För att minska risken För brännle Lackage. Flytta bränsleventilspaken till laget AV.

FELSÖKNING

MOTOR

Motorn startar inte	Möjlig orsak	Korrektion
1.Kontrolera kontrollen positioner.	Bränsleventil AV.	Flytta bränsleventilspaken till ON position.
	Choke öppen.	Flytta choken till a STÄNGT lage om inte motorn är varm.
	Tändningen slår AV.	Vrid tändningslåset till PÅ.
2.Kontrolera bränslet.	Slut på brännle.	Tanka (s.24).
	Dàligt brännle; pumpen lagrasutan att behandla eller tömma bensin, ellertanka med dàlig bensin.	Töm bränsetanken och förgasare (s.32). Tanka med färsk bensin (s.24).
3.Ta bort och inspekteratalandstift.	Tändstiftet trasigt, smutsigtller felaktigt hål.	Öppna erller byt ut gnistan plugg (s.27).
	Tändstift fuktat med brännelse (översvämmad motor).	Torka och sätt tillbaka gnistan plugg. Starta motorn med gasreglaget i FAST placera.
4.Ta motorn till anuktoriserad service Återförsäljare, eller hämvia till butiken manuell.	Bränslefiltret är igensatt,elfunktion i förgasaren,tändningsfel, ventilerfastnade osv.	Byt ut erller reparera felaktigmkomponenter som nödvändig.
Motorn saknar kraft	Möjlig orsak	Korrektion
1.Kontrolera luftfiltret.	Luftfiltret és igensatt.	Rengör ell er byt ut filter (s.27).
2.Kontrolera brändslet.	Dålgit brändsle; pumpen lagrasutan att behandla eller dränerbensin, eller tanka med)dålgittensin.	Töm brändsletanken ochförgasare (s.32).Tanka med färskbensin (s.24).
3.Ta motorn till anuktoriserad serviceáterförsäljare, eller hämvisatillbutiksmanual.	Brändslefiltret ésigensatt, förgasarfel,tändningsfel,ventilerfastnat osv.	Byt ut ell er reparerafelaktigakomponentersomnödvändig.

PUMP

Ingen pumputgang	Möjlig orsak	Korrektion
1.Kontrolera pumpen kammare.	Pumpen inte grundad.	Fyll pumpen (s.16).
2.Kontrolera sugslangen.	Slangen kollapsad, kapad eller punkterade.	Byt ut sugslangen (s.14).
	Sil inte helt under vattnet.	Sänk silen och slutet av ett sug slang helt under vattnet.
	Luftläcka vid kontakten.	Byt ut tätningen tvättmaskin om saknas eller skadad. Draøy slangenkontakt och klämma (s.14,16).
	Silenøy igensatt.	Rengör skråp.Free sil.
3.Mät sug och urladdningshuvud.	Överdrivet huvud.	Flytta pump och/eller slangarFree att minska huvudet (s.13,14).
4.Kontrolera motorn.	Motorn savnar kraft.	Se sidan 23.

SPECIFICATIONER

Modell	SCWP50	SCWP80-II
	50Diameter为此 sugport 80
Utroppsportens diameter	50	80
	32m3 /h	60m3 /hMaximalt flöde
Totalt huvudlyft 45m		43m
Sug (m)	7	7
Motorläge	SV210	SV210
Förskjutning (cc)	209	209
Nominell hastighet (rpm)	3600 3600

Tuneup

Tändstiftsgap	0,70-0,80 mm	Se sedan 28.
Tomgångshastighet	1800±50rpm
Ventilspel (kallt)	Avgas: 0,20±0,02 mm Intag: 0,15±0,02 mm
Övriga specificationer	Inga andra justeringar behövs.

TEKNISK OCH KONSUMENTINFORMATION

Förgasarmodifying für drift på hög Höjd

På höga hjoderkommen standardforgasarens luft-branslebandning att vara for rik. Prestandan kommt att minska och branslefbrukningen ökar. En mycketrik blandning kommt också att smutsa ner tändstiftet och orsaka en HARD start. Drift på en Höjd som skiljer sig frän den som denna motor var certifierad for langre tidsperioder kan öka utsläppen.

Prestanda på hög Höjd kan forbätttras genom speificika modifieringar av förgasaren. Om du alltid använder din pump på Höjder über 5000 fot (1500 meter),Latchdin äterförsäljare utföraenna førgasarmodifying.

Denna motorkommen, nar den kors på hog hojd med forgasarmodiferingarna for anvandning på hog hojd, att uppfylla varje utsläppssstandard under hela dess livslängd.

Även med fängasarens modifieringkommen motorns hästkrafter att minska med cirka 3,5% for varje Höjdökningpà1000fot (300 meter).Effekten av Höjd pāhästkrafter blir störreän sáom ingen fängasarmodifying gös.

NOTICE

När förgasaren har modifierats För drift på hög Höjdkommen luftbrändlingen att vara För mager För användning på låg Höjd. Användning på Höjder under 5000 fot (1500 meter) med en modifierad förgasare kan fá motorn att overhettas och leda till allvarlga motorskador. För användning på laga Höjder,Latch din äterförsäljare Återställa förgasaren till dess ursprungliga fabriksspecifikationer.

Syrgas

Vissa konventionella typ er av bensin blandas med alkohol ell er en eterforening. Dessa typ er av bensin kallas gemensamt for syresatta branslen. For att uppfylla kraven for ren luft anvander vissa omraden i USA och Kanada syresatta branslen for att minska utslappen.

Om du anvander att syresatt bransle, se till att det ar blyfritt och uppfyller det lagsta oktantalet.

Innan du anvander ett syresatt bransle, forsok att bekräfta branslets innehäll. Vissa stater/provinser kraver attenna information anslas på pumpen.

Följande ar de EPA-godkända procentsatserna for oxygenater:

ETANOL---(etyl-ller spannmalsalkohol) 10 volymprocent.

Du fär använda bensin som innehäller upp till 10 volymprocent etanol. Bensin som innehäller etanol fär marknadsforas under namnet "Gasohol".

MTBE---(methyl-tertiär butyler) 15 volym-%.

Du fär använda bensin som innehäller upp till 15 volymprocent MTBE.

METANOL---(methyl-llertraalkohol)5 volymprocent

Du fär använda bensin som innehäller upp till 5 volymprocent metanol sö länge eftersom det även innehäller hjälplösningsmedel och korrosionsinhibitorer För att skydda bränset system. Bensin som innehäller mer ön 5 volymprocent metanol fär orsaka start- och/eller prestationsproblem. Det kan också skada metall-, gummi- och plastdelar i ditt brändlesystem.

Om du marker nagra oönskade operationssymtom, prova en annan tjänst station, aller byt till att annat bensinmarke.

Bränslesystemskador aller prestandaproblem till följd av användning av en syresatt bränsle som innehäller mer'an procentandelen syresatta ämnensom)namns oven tacks inte av garantin.

Information om utsläppskontrollsystem

Källa till utslapp

Förbränningsprocessen producerar kolmonoxid, kväveoxid er och kolvaten. Kontroll av kolvaten och kväveoxid er ar mycket

viktiga eftersom de under vissa forhällanden reagerar på formen fotokemisk smog nar den utsätts För solljus. Det gör kolmonoxid inte reagera på samma sätt, men det är giftigt.

Detta anvander magra forgasarinstallingar och andra system for att minska utslapp av kolmonoxid, kvaveoxider och kolvaten.

manipulering ochändring

Ändring av ellerändring av avgasreningssystemet kan öka utslapp over den lagliga gräsen. Bland de handlingar som utgör manipulering ar:

Borttagning aller andring av nagon del av insugnings-, bransle-ller avgassystem.
- Ändra eller besegrøreg regulatorns länkage eller hastighetsjusteringsmekanism for att få motorn att fungera utanfor dess konstruktsparametrar.

Problem som kan paverka utslapp

Om du känner till nagot av följande symtom, ha din motor inspekteras och repareras av din Återförsäljare.

Hård start eller avstängning after start.

• Grov tomgang.
• Feltändning eller bakslag under belastning.
  -Afterforbränning (backfiring).
  Svart avgasr k aller hog bransleforbrukning.

Ersättningsdeler

Avgasreningssystemen på din motor har designats, byggs och certifierad att overensstämma med EPA och Kaliforniens utsläppsbestammelser. Vi rekommenderar att du använder originaldar när du har unterhäll

gjort. Dessa originaldesignade reservdelar ar tillverkade for att sama standarder som originaldelarna, SSE du kan vara saker på dem prestanda. Användning av reservdelar som inte ar av originalet design och kvalitet kan försämra effektiviteten av din utsläppskontroll system.

En tillverkare av en aftermarknadsdel tar på sig ansvaret for att delkommen inte att negativt påverka utsläppsprestanda. Tillverkaren eller ombyggaren av delen@maste intyga att användningen av delen inte kommt att resultera i en att motorn inte uppyller emissionsbestämmselerna.

Underhäll

Följ unterhällsschemat på sidan 23. Kom ihåg att detta schematår baserat på antagandet att din maskinkommen att anvandas for dess utformat syfte. Ihällande drift med hög belastning eller hög temperatur, eller Användning under ovenligt vata eller dammiga forhällanden kraver oftare service.

Luftindex

En hangetakett/etikett for Air Index Information appliceras på motorer som är certificierade für elutslapp halbarhet tidsperiiod i enlighet med kraven i California Air Resources Board.

Stapeldiagrammet ar avsett att ge dig,.Var bild, mojlighen att jämfor utsläppsprestanda for tillgangliga motorer. Ju lagre luft Index,desto minre fororeningar.

Hällbarhetsbeskrivningen ar avsedd att ge dig information som avser motorns emissionshällbarhetsperiod. Den beskrivande termen anger livslängden for motorns avgasreningssystem. Se din Emission Control Warranty for ytterligare information.

Beskrivande term	Gäller für utsläppshållbarhetsperiod
Mättlig	50 timmar (0 65-ec) 125 timmar (merän 65 cc)
Mellanliggande	125 timmar (0 65-ec) 250 timmar (merän 65 cc)
Förlängd	300 timmar (0 65-ec) 500 timmar (merän 65 cc)

Air Index Informations hangetiketten maste sitta kvar på pumpen tills den saljs. Ta bort hangetikten innan du anvander pumpen.

KONSUMENTINFORMATION

Publicationer

Dessa publikationer ger dig ytterligare information for underhäll och reparation av din pump. Du kan bestäla dem fran din pumppaterförsäljare.

Reservdelskatalog

Denna handbok tillhandahaller kompletta, illustrerade reservdelslistor.

Kundtjanstinformation

Personal som servar Återförsäljaren ar utbildad personal. De bör kunna svara på alla frågor du kan ha. Om du stöter på att problem som din Återförsäljare inte lõser till din belåtenhet, diskutera det med Återförsäljarens ledning. Servicechefen eller General Manager kan hjälpa till. Nastan alla problem losese på detta sätt.

Adress: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Shanghai

SHUNSHUN GmbH
Römeräcker 9 Z2021,76351
Linkenheim-Hochstetten, Germany

Support och e-garanticertifikat https://www.vevor.com/support