SCWP80Ⅱ - Pompa wodna Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi

INSTRUKCJA OBSŁUGI SCWP80Ⅱ Vevor

Wsparcie i certyfikat gwarancji elektronicznej https://www.vevor.com/support

POMPA WODY

PODREÇNIK USR

MODEL:SCWP80-II/SCWP50

Nadal staramy sieofferowac Panstwu narz dzia w konkurencyjnych cenach.

"Oszcę dź polowe", "Polowa ceny" lub innie podobne wyrażenia uzywane przy bez nas stanowia jegnie szacunkowe oszcȩ dność, jakie możesz uzyskać, kupujć u nas okreslone narę dzia w porównianu z glównymi markami i niedoniecznia oznaczą one objęcie wsztkich kategorii thereof przy bez nas narę dzi. Uprzejmie przyypominamy, aby przy składaniu zamówienia dokladnie sprawdzie,czy faktycznie oszcȩ dzasz polowe ceny.

porównanie z wiodacymi markami.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

POMPA WODY

Modele:SCWP80-II/SCWP50

POTRZEBUJESZ POMOCY? SKONTAKTUJ SIE Z NAMI!

Masz pytania dotyczne produktu? Potrzebujesz wsparcia technicznégo? Skontaktuj sieznami:

Wsparcie techniczn i certyfikat gwarancjielektronicz [e-mail]

To jest oryginalna instrukcja. Przed Rozpoczcie ciem uzytkowania nalezy uwaznie przyczytac wsystkie instrukcje. VEVOR zastrzega sostie jasn interpretacja naszej instrukcji obstugi. Wygliad produktu bę;dzie zależ od produktu, kóry otrzymały. Prosimi wybaczenia, ze nie poinformujemy Cię ponownie, jestw naszym produktie pojawość są jakiekolwiekactualizacja technologiczne lub oprogramowania.

Twoje bezpieczenstwo i bezpieczentwo innych jest bardzo wazne. I korzystajc z tego

Bezpieczne uzytkowanie pompy wodnej jest waźna odpowiedzialnoscia.

Aby pomoc Ci podejmownik sciwiadome decyje dotyczne bezpieczene sta, przygotowalismy:

procedure operacyjne i innate informace podane na etykietach i w niniejszej instrukcji.

Informacja te ostrzejaj przy potencjalnych zagrożemami, króre moga spowodować obrażeniaciała lub inni.

Oczywische, nie jest praktyczne ani möglich we ostrzeganie Cię o wszystkie zagrożeniach

zwiazane z obstugl lub konserwacj pompy wodnej. Musisz uzywać swojejego

wlasnydobryosad.

Wañne informacje dotyczăce bezpieczędstwa znajdziesz w rożnych formach, w tym:

Etykiety bezpieczestrewa - na pompie.

Komunikaty dotyczne bezpieczeste w - poprzedzone symbole ostrzegawczym i jeder z

trzy sąwa sygnatowe, NIEBEZPIECZENSTWO, OSTRZEJELENIE lub UWAGA. Te sąwa sygnatowe sąwa oznaczaj:

ZOSTANIESZ ZABILITY LUB POWAÑNIE OBRAZONY, jesti nie bę dziesz posć pować zgodnia z instruktacja instrukcje.

MOZESZ ZOSTAC ZABILITY LUB POWAZNIE OBRAZONY, JESLI NIE BEDZIESZ POSTEPOWAC instrukcje.

MOZESZ DOZNAÇ OBRAZEN jestli nie bziesz przestrzegat instrukcji.

UWAGA CO

Jesli tego nie zrobisz, Twoja pompa lub inna wlasnosc moze ulec uszkodzeniu.

postepuj zgodniez instrukcjami.

Nagówki dotyczę bezpieczność - takie jak WAZNE INFORMACJE DOTYCZADE BEZPIECZNSTWA.

Sekcja Bezpieczenstein - np. BEZPIECZENSTWO POMP.

Instrukcja - jak prawidłowo i bezpiecznie uzywać pompki.

Całata książka jest wypȩtniona wąznymi informacjami dotyczymi bezpiecznych – przyciezytaj są ostrożnie.

Zawsze przyepamadzaj kontrôle przyd uruchomieniem silnika.

möze zapobiec wypadkowilub uszkodzeniu sprzé tu.

Wie kszosci wypadkow maya zapobiec, jesti zastosujiesz sie do wzystkich instrukcji zawartych w tym podr czniku.

i na pompie. Ponižej omówiono najcę stsze zagrożenia,

z najlepszym sposobem ochroy siebie i innych.

Odpowiedzialnosć operatora

Operator jest odpowiedzialny za zapewnienie niedych zabezpieczen.

chronic ludzi i mienie. Wiedzieć, jak szybko zatrzymać pompę w przypadku

nagly wypadek. Jesli z jakiegokolwiek powodu opuisciSz pompe, zawsze ja wyłacz

silnik wyluczony. Zrozumieć uzycie wszystkich elementów sterujacych i połaczenia.

Nalezy upewnic sie, ze kaźda osoba obstuguja的答案 otrzyma odpowiednie instrukcje.

Nie pozwalaj daneciom obstugiwac pompy. Trzymaj daneci i zwierze ta domowe z dara od

obszar dzialania.

Dziatanie pompy

Pompuj tylko wode, która nie jest przyznaczona do spożycia przyez ludzi. Pompowanie

Iatwopalne ciecze, takie jak benzyna lub oleje opałowe, moga spowodstaw pozar lub

wybuch powodujczy powazne obrazenia. Pompomanie wody morskiej, napojów, kwasów,

roztworów chemicznych lub innych cieczy sprzyjajych korozji要去 spowodować uszkodzenia

pompa.

Tankuj ostrożnie

Benzyna jest niedzwykle Łatwopalna, a opary benzyny mogą eksplodować. Tankuj

na zewnatrz, w dobrze wentylowanym pomieszczeniu, przy wyłaczonym silniku i wączonej pompie

na równej powierzchni. Nie napelniaj zbiornika paliwa powyzej barku filtra paliwa.

Nigdy nie pal w povlizu benzyny i trzymaj sie z dala od zródet ognia i iskier.

Zawsze przechowuj benzynę w zatwierdzonym pojemniku. Upewnij są, ze wszelkie rozlane paliwo zostarlo wytarte przy uruchomieniem silnika. Po zatzankowaniu naleź wykonac sprawdź,czy korek wlewu paliwa jest prawidłowo i bezpiecznie zamkBtiy.

Goracy wydech

Tlumik staje sie bardzo goracy podczas przy po zatrzymaniu silnika. Uwaj, abyNie dotyka tImuka, gdy jest goracy.

Przed transportem pompy lub przechowywaniem jej w pomieszczeniu nalezy odczekać, az silnik ostygnie.

Aby zapobiec zagrozeniu pozarem, nalezy trzymac pompę w odlegósci co najmiej 3 stop (1 metra) od sciany budynków i inny sprezt podczas przy. Nie umieszczaj

fatwopalne przydmioty w povlizu silnika.

Zagrożenie tlenkiem wę gla

Spaliny zawieraja trujacy tlenek wge gla. Unikaj wdychania

spaliny. Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamknie tym garazu lub ograniczonej przyestrzeni.

KOMPONENTI Y LOKALIZACJE STEROWANIA

STEROWNICA

Przechytaj i zrozum te instrukcje. Dowiedz sie, co robia elementy sterujuce i jak je obstugiwać. obstugiwać je.

Przed rozpoczciem przy zapoznej sie z pompaj jej obsluga. pompomanie. Wiedziec, co robic w naglzych wypadkach.

Dzwignia zaworu paliwa

Zawór paliwa otwiera i zamyka przy.§cie mię dzy zbiornikiem paliwa a gaznik.

Aby silnik möglich pracstaw, dzwignia zagrowu paliwa musi znajdować są w pozycji wączonej (ON). Gdy silnik nie jest uzywany, pozostaw dzwignie zagrowu paliwa w pozycji WYęsACZONEJ. pozycja zapobiegajca zalaniu gaźnika i zmniejszajca最容易 wycieku paliwa przyceciek.

Przelacznik zaplonu

Wyłacznik zaporu steruju ukladem zapłonowym.

Aby silnikmight pracowac, wyłacznik zapłonu musi byc w pozycji ON.

Przekre cenie wyłacznika zapłonu do pozycji OFF powoduje zatrzymanie silnika.

Dzwignia ssania

Dzwignia ssania otwiera i zamyka zwór ssania w gazniku.

Pozycja ZAMKNIETA wzbogaca mieszanké paliwowa umožliwajcā uruchomienie zimngo silnika.

Pozycja OTWARTA zapewnia węsciwa mieszankę paliwa do przycy po rozruchu i ponownego uruchomienia ciepiego silnika.

Dzwignia przepustnicy

Dzwignia przepustnicy steruje prędkość obrotowa silnika.

Przesunjiecie dzwigni przepustnicy wPokazanych kierunkach powoduje uruchomienie silnikaszybciej lub wolniej.

Wydajnosc pompy jest kontrolowana poprzej regulacja dzwigni przyepamustnicy.

przy maksymalnym otwarci przystuczypompa dostarczy nowy objętość wysciowa.

Przesuniecie dzwigni przepustnicy w kierunku połozenia biegu jałowego spowoduje zmiejszenia mocy obję tość pompy.

Uchwyt rozrusznika re cznego

Pociagnie cie za uchwyt Rozrusznika re cznego powoduje uruchomienie Rozrusznika re cznego, co powoduje rozruch silnika.

SPRAWDZ PRZED UZYCIEM

Upewnij sie, co pompujesz. Ta pompa jest przyznacznja do pompowania wyłacznie swiejej wody, która nie jest przyznacznja do spoźycia przyez ludzi.

Dla Twojego bezpieczenstwa i aby zmaksymalizowac zywność Twojego spreţu, bardzo wąne jest, aby poświe cićchwile przyzed uruchomieniem pompy na sprawdzenia jej stanu. Upewnij sie, ze zajmieś zie kazdym problemem, króry znajdziesz, lub popró swojego dealera serwisowej o seinem usunięcie przyzed uruchomieniem pompy.

WARNING

Niewtasciwa konserwacja pompy lub brak naprawy

Spaliny zawieraja trujacy tlenek wę gla. Unikaj wdychania spalin. Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamknię tym garazu lub ograniczonej przyestrzeni.

Aby zapobiec zagrozeniu pozarem, nalezy trzymac pompew odlegosto co najmiej 3 stop (1 metra) od

sciany budynków i inny sprezt podczas pracy. Nie umieszczaj latwopalne przydmioty w povlizu silnika.

Przed Rozpoczciem kontroli przydoperacyjnej upewnij sie, ze pompa jest wypoziomowana Powierzchnia, a wyłacznik zapłonu znajduje sie w pozycji WYŁACZONY.

Sprawdź ogólny stan pompy

Sprawdź,czypodpompànie maśladow wyciekuoleju lub benzzyny.

Usun nadmiar brudu i zanieczyszczene, zwaszcza wokot tumika silnika. i Rozrusznik re czny.

Szukaj sladow uszkodzen.

Sprawdź,czy wsystkie nakrętki,Śruby, wkręty, zȩcza wiezy i zaciski są zac)iść te.

Sprawdz we ze ssace i tloczne

Sprawdź ogólny stan wę zy. Upewnij są, zę wę zę są w
stan nadajncy są do uzytku przy podłaczeniem ich do pompy. Pamią taj, zę
Wą zssćy musimie wzmocnION konstrukcje, aby zapobiec和他的 go zapadnićciu są.
Sprawdź,czy podładka uszczelniajaća w zączu wę za sscęgo jest w dobrym stanie
stan (patrz strona 14).

Sprawdz,czy zlokza wyezyizaciskisaprawidlowo zamontowane (patrz strony 14 i 15).

Sprawdź,czy filtr jest w dobrym stanie iczy jest zamontowany na ssaniu.
wąź (patrz strona 14).

SPRAWDZ POZIOM OLEJU SILNIKOWEGO

Sprawdz poziom oleju silnikowej przy wyłaczonym silniku i w poźycji poziomej.

1. Odkrć korek wlewu oleju/bagnet i wytrzyj go do czysta.

2. Włódź i wyjmij bagnet,Nie wkrećajc go do szyjki wlewu.

Sprawdz poziom olejuPokazany na bagnecie.

1. Jeźeli poziom oleju jest niski, naleź y uzupelnić krawę dz otworu wlewowygo olejuzalecany olej (patrz str. 24).
2. Dokladnie przykreć korek wlewu oleju/bagnet.

Praca silnika przy niskim poziomie oleju要去 spowodować和他的 uszkodzenia. szkoda.

KONTROLA FILTRA POWIETRZA

Zanieczyszczony filtr powietrza ograniczy przypopy w powietrza do gaźnika, co spowoduje obniżenie mocy silnika i wydajnosc pompy.

ZdejmijPokrywe filtra powietrza i sprawdź filtr. Wczyść lub wymić brudny

elementy filtrujuace. Zawsze wymieniaj uszkodzone elementy filtrujuace. Jesli wyposzaźony w filtr powietrza w kapieli olejowej - sprawdź takawe poziom oleju.

Zainstaluj ponownie filtr powietrza iPokrywe filtra powietrza. Upewnij sie, ze wszystkiePokazane czSci ponijej sa na mistrscu. Dokrećnakrtek strzyděfchkowamocno.

UWAGA CO

Eksploatacja silnika bez filtra powietrza lub z uszkodzonym filtrum

filtr powietrza pozwoli na przyedostanie sie brudu do silnika, powodujac szybkie zuzyme silnika. Tego typu uszkodzenia nie są obję te

Ograniczona gwarancja dystrybutora.

SPRAWDZ POZIOM PALIWA

Po zatrzymaniu silnika i ustawieniu go na rownej powierzchni odkreć korek wlewu paliwa. i sprawdź poziom paliwa. Uzupełnj zbiornik, jestli poziom paliwa jest niski. Po zatankowaniu, mocno dokrćć korek wlewu paliwa.

WARNING

Benzyna jest wysoce katwopalna i wybuchowa. Mozesbyc

oparzenia lub powazne obrazenia podczas obchodzenia sie z paliwem.

Zatrzymaj silnik i trzymaj z dala od zródef ciepla, iskier i plomieni.

Paliwem nalezy poslugiwac sie wyacznie na zewnatrz.

-W przypadku Rozlania nalezy natychmiast wytrzeć plyn.

UWAGA CO

Nie napelniać powyzej barku filtra paliwa (maksymalny poziom paliwa)

poziom).

ZALECENIA DOTYCZACE PALIWA

Stosuj benzyné bezolowiowa o liczbie oktanowej 86 lub wyzszej.

Silniki te sa certyfikowane do pracy na benzynie bezolowywiej. Bezolowyowa

benzyna wytywarza mniej osadow w silniku i na swiecach zaplonowych oraz wydluza

zywotnoscukladu wydechowego.

Nigdy nie uzywaj starej lub zanieczyszczonej benzyny lub mieszanki oleju i benzyny. Unikaj

dostania sie brudu lub wody do zbiornika paliwa.

Czasami przy uśyszcć lekke „pukanie iskry" lub „pingowanie" (metaliczne

stukanie) podczas pracy pod duźym obcieżeniem. Nie jest to powód do

obawa.

Ježeli przy statej przy dkość obrotowej silnika, w normalnych warunkach, wystę puje stukanie lub pingowanie iskry, zaaduj, zmień markę bezény. Ješli stukanie lub pingowanie iskry nadal wystę puje, skontaktuj są za autoryzOWANY dealer serwisowy.

UWAGA CO

Uruchomienie silnika z ciaglym stukaniem lub pingowaniem iskry

moze spowodowauczkodzenie silnika.

Uruchamianie silnika z ciaglym stukaniem lub pingowaniem iskry jest niewlasciwym uzytkowaniem, a ograniczona gwarancja dystrybutora nie obejmuje uszkodzonych czeci.

przez niewaSciwe uzycie.

DZIAŁANIE

ŚRODKI OSTROZNOSCI PODCZAS BEZPIECZNEJ OBSŁUGI

Aby bezpiecznie wykorzystać pelen potencjalę tej pompy, potrzebny jest kompletny zrozumienie和他的 dzialania i pewna ilosc practyk w seinem obsłudze sterownikica.

Przed pierwszym uruchomieniem pompy nalezy zapoznać są z instrukcją obstugi. WAZNE INFORMACJE DOTYCZACE BEZPIECZENSTWA na stronie 3 i w rozdziale pt. SPRAWDź PRZED UZYCIEM.

Dla wlasngo bezpieczenstwaunikaj uruchamiania lub obslugi silnika w zamkni tym pomieszczeniu, takim jak garaz. Spaliny silnika zawieraju trujacy w ge giel tlenek azotu, ktory moze szybko gromadzic sie w zamkni tych pomieszczeniach i powodowa choroba lub smierc.

Pompuj wyłacznie swieź wode, nieprzeznaczona do spoźycia przyez ludzi.

Pompowanie Łatwopalnych cieczy, takich jak benzyna lub oleje opałowe, sąs spowodować pozar lub wybuch, powoduźć powazne obrażenia. Pompowanie wody morskiej, napojów, kwasów, roztworów chemicznych lub innych cieczy, króre sprezyjaja korozji, sąs spowodować uszkodzenia pompa.

UMIEJSCOWIENIE POMPY

Aby uzyskać najlepsza wydajnosć pompy, umieszć pompę blisko poziomu wody i uzywaj—weź, króreNie są dędźsze niz to konieczne. Toumperi popmie zapewniaja najwię ksza wydajnosć przy majkrótszym czasie samoczynego zalegowania.

W miare wzrostu wysokość pompomania wydajnosć pompy maleje. d fungusc, rodzaj i Rozmiar wę zy ssących i tłocznych moga rownikź

znaczo co wplnac na wydajnosc pompy.

Wysokość podnoszenia jest zawsze wie ksza niz wysokość ssania, dlatego wąne jest, aby wysokość ssania stanowila krótszamy czę sć calkowitej wysokość podnoszenia. glowa.

Zminimalizowanie wysokość smania (umieszczenie pompy blisko poziomu wody) jest rownikę bardzo waźne dla skrocenia czasu samozasysania. Czas samozasysania to czas ze pompa musi dostarczyc wode na odlegość rowną wysokość smania podczas operacja poszatkowa.

INSTALACJA WEZA SSACEGO

Do wę za naleź uzywać dostę pnego w spreddaź wę zā i sącznika wę za.

zacisk dostarczony wraz z pompa. Waz ssacy musi byc wzmocniony

konstrukcja ze sçianek nieulegajacych zawaleniu lub z drutu plecionego.

Nie uzywaj we za mniejszego niz rozmiar otworu sascego pompy. Minimalny

rozmiary wę zy: WP25 (25 mm), SCWP50, WP50, CP50, HP50 (50 mm), WT80, SCWP80-II, WP80 (80 mm), WP100 (100 mm).

Wzssacynie powinienbycdtuusznynizto konieczne.Wydajnosc pompy

najlepiej sprawdza sie, gdy pompa znajduje sie blisko poziomu wody, a we ze są krótkie.

Za pomocę opaski zaciskowej naleź y solidnie przyzmocstawć zȩcie wę za do krócca ssȩcego.

waz, aby zapobiec wyciekaniu powietrza i utracie ssania. Sprawdz, czy

Podkradka usczelniajaca zlacza we za jest w dobrym stanie.

Zamontuj filtr (dostarczony z pompa) na drugim koncu krócca ssacego.

wǎz i zabezmiecz go zaciskiem. Sitko pomoź zapobiec

pompe przyd zatkaniem lub uszkodzeniem przyez zanieczyszczenia.

Dokladnie dokrć złącze wę za do portu ssȩcego pompy.

Nalezy uzywać dostę pnego w sprzedȩzy wę za oraz dołączonego do pompy sącznikai zacisku.

Najlepiej jest uzyć krótkiego wę za o dujeś srednicy, poniewaź zmiejszy to tarcie pląnu i poprawi wydajnosć pompny. Długi lub o małej srednicy wȩ zwie kszy tarcie pląnu i zmiejszy wydajnosć pompny.

Mocno dokrć zacisk wę za, aby zapobiec odłączeniu są wȩ za spustowego pod wplywem ciasnienia.

ZALEWANIE POMPY

Przed uruchomieniem silnika naleź yzdȩć korek wlewu z komory pompy i całkowicie napelnij komóř pompy wodą. Załoź ponownie korek wlewu i mocono go dokróć.

NOTICE

Uzywanie pompy na sucho spowoduje zniszczenia usczelnienia pompy. Jesli pompa pracowa na sucho, natychmiast zatrzymaj silnik i pozwol pompie ostygnac przyd jej zalaniem.

URUCHAMIANIE SILNIKA

1. Zalej pompé (patrz strona 16).
2. Przesun dzwignie zaworu paliwa do pozycji ON.

1. Aby uruchomic zimny silnik, przyśun dzwignie ssania do pozycji ZAMKNIJEJ. Aby ponownie uruchomicciepty silnik, pozostaw dzwignie ssania w pozycji OTWARTEJ.

1. Przesunj dzwignie przyepamustnicy z pozycji WOLNO o około 1/3 w kierunku pozycji SZYBKO.

1. Ustaw wyłacznik zapłonu w pozycji ON.

1. Lekko pociagnij za uchwyt rozrusznika, aż poczujesz opór, a nastę pnie pociagnij energicznie. Nie dopuść do体系建设, aby uchwyt rozrusznika re cznego gwǎtownie cofnat są w kierunku silnika. Delikatnie złódź rozrusznik, aby go nie uszkodźć.

1. Jeźeli dzwignia ssania została przysunie ta do pozycji ZAMKNIJEJ w celu uruchomienia silnika, naleźystopniowo przysunów są do pozycji OTWARTEJ w miäre Rozgrzewania sie silnika.

8.Ustawianie prędkosci obrotowej silnika

Po uruchomieniu silnika przyśn dzwignie przypeustnicy do poźycji SZYBKO, aby uzmgliwo samozasysanie, i sprawdź wydajnosć pompy.

Wydajnosć pompy jest kontrolłowana poprzej regulacja przydkosci obrotowej silnika. Przesunięcie dzwigni przypustnicy w kierunku SZYBKIM zwię kszy wydajnosć pompy, a przysunięcie dzwigni przypustnicy w kierunku WOLNYM zmiejeśny wydajnosć pompy.

ZATRZYMANIE SILNIKA

Aby zatrzymać silnik w naglym wypadku, po prostu przykreć wyłacznik zapłonu do pozycji OFF. W normalnych warunkach zastosuj nastę pujacā procedure.

1. Przesun dzwignie przypeustnicy do pozycji WOLNO.

1. Ustaw wyłacznik zapłonu w poźycji OFF.

1. Ustaw dzwignie zaworu paliwa w pozycji WYLACZONEJ.

Po uzyciu wyjmij korek spustowy pompy (patrz strona 31) i opróznij komore pompy. Wyjmij korek wlewu i przypełucz komore pompy czysta, śwież woda. Pozwól wodzie spłyność z komory pompy, a{nateste pnie załód ponownie korek wlewu i korek spustowy.

KONSERWACJA

ZNACZENIE KONSERWACJI

Dobra konserwacja jest nieźbe dna dla bezpiecznych, ekonomicznego i bezawaryjniego uzytkowania operacje. Pomość to rownikę zmiejejszych zanieczyszczuminium powietrza.

WARNING

Niewschiwa konserwacja pompy lub brak naprawy

problem przyrozstawć ciem przy sązy goścze zęska, w tym sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązy sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme sązyme躇<|im_start|>

Zawsze przyestrzejag zalecen dotycznych kontrli i konserwacje.

harmonogramy podane w niniejszej instrukcji obstugi.

Aby pomoc Ci prawidtow dba c o pompe, na ponizszych stronach znajdziesz:

harmonogram konserwaggi, procedury rutynowych przygladów i proste

procedure konserwacyjne z wykorzystaniem podstawowych narę Dzi rę cznych. Inne zadania serwisowe, króresa trudniejsze lub wymagaju SPECIALNych narę Dzi, najlepiej sąbie z nimi poradzić

profesjonalistów i są zazwyczaj wykonywane przyez technika lub innego wykwalifikowanego pracownik Mechanik.

Harmonogram konserwaggi dotyczny normalnych warunków przy. Jeśli

eksploatuj pompew trudnych warunkach, takich jak dlugotrwa既有ysokie obciäzenie

lub w wysokiej temperaturze, ani uzywać go w wyjatkowo wilgotnych lub zakurzonych mistręsca

W przypadku wystapienia takich warunków sązy skontaktuć sie z dealerm serwisowym w celu uzyskania zalecen dotyczych stosowania

do Twoich indywidualnych potrbeb i zastosowan.

Pamie taj, ze Twoj dealer serwisowy najlepiej zna Twoja pompę i jest w peñni

wyposazone w sprezt umozliwiajcy loro konserwaje i naprawe.

Aby zapewnić najwyszza są jakość i niedawodnosć, sąȩzy uzywać wyłącznych nowych, oryginalnych czemu lub ich odpowiedniki w celu naprawy i wymiany.

Konserwacja, wymiana lub naprawa urzadzen kontroli emisi j

systemy moga byc wykonywane przy dowolny zaklad naprawy silników lub

indywidualnie, przy użyciu czę sci posiadajych „certyfikat" zgodny z normami EPA. BEZPIECZENSTWO KONSERWACJI

Poniej przystawiono sątkóre z najwaźniejszychŚrodków ostrożnosci. Nie sązyme"Justak ostrzejemy o wszelkich sąwiych zagrozeniaiach, króre moga wystapić podczas wykonywania konserwacja. Tylko Ty sąsz zdecydowej,czy powiniene wykonać dane zadanie.

WARNING

Nieprzestrzeganie instrukcji konserwacci i

Środki ostrożnosci moga spowodowej powazne obrażenia lub smierec.

Zawsze przyestrzejag procedur iŚrodków ostrożnosci podanych w instrukcji obstugi.

Środki ostrożnosci

Przed Rozpoczciem jakichkolwiek prac konserwacyjnych lub napraw nalezy upewnici, ze silnik jest wylaczony.

Wyeliminuje to kilka potencjalnych zagrozen: - Zatrucie tlenkiem

wegla pochodzacym ze spalin silnika.

Zawsze upewnij sie, ze zapewniona jest odpowiednia wentylacja, gdy uzywasz silnika.

• Oparzenia gorçymi czé sciami.

Przed dotknie ciem silnika i ukladu wydechowego nalezy odczekać, az ostygnaj.

-Urazy spowodowane ruchomymi czę sciami.

Nie uruchamiaj silnika, chyba ze otrzymasz takie polecenie.

Przed rozpoczeciem pracy przyczytaj instrukcje i upewnij sie, ze masz odpowiednie narze dzia. i wymagane umieje tnosci.

Aby zmielejszyc rzyko pozaru lub wybuchu, zachowaj ostrozność podczas przy.

wokóf benzyny. Do czyszczenia nalezy uzywać wyłacznie niepalnégo rozpuszczalnika, nie benzynycie sci. Trzymaj papierosy, iskry i plomienie z dala od wzystkich czSci zwiazanych z paliwem.

HARMONOGRAM KONSERWACJI

Wykonywane przy kaźdym wskazanym Co 3 mistręsć lub odstę p godzin pracy, w zależnosci co nastymi pierwsze.		Kaźdy uzywać	Pierwszy mistrȩmiecie Godz. Godz5Gogrodz.	miesiȩce Lub	Co 6 mistrȩce lub 100lub	Kaźdy rok lub 20300
PRZEDIOT
*Olej silnikowy	Sprawdź poziom	○
	Zmiana		○		○
* Oczyszczacz powietrza	Sprawdzać	○
	Czysty			○(1)
* Prędkość bieguljalówgo	Sprawdź-Dostosuj					○(2)
* Świeca zapłonowa	Sprawdź-Wyczyść				○
* Odgromnik	Czysty				○
*Komora spalania Czyszczenie						○(2)
*Luz zaworowy Sprawdź-Wyreguluj						○(2)
* Zbiornik paliwa i filtr siatkowy	Czysty					○(2)
*Rurka paliwowa	Sprawdzać	Co 2 lata (Wymień, sąsi to konieczne)(2)
Wirnik	Sprawdzać					○(2)
Luz wirnika	Sprawdzać					○(2)
Zawór wlotowy pompny	Sprawdzać					○(2)

Elementy zwiazane z emisjami.

(1) Serwisować czę sciej w miajscach o duźym zapyleniu.
(2) Te elementy powinny byc serwisowane przye dealera, chyba ze:

mieć odpwiednie narędzia i być sprawynm mechanicznie. Skonsultuj są ze sklepem podręcznik procedur serwisowych.

TANKOWANIE

Po zatrzymaniu silnika i ustawieniu go na równej powierzchni odkrć korek wlewu paliwa. i sprawdź poziom paliwa. Uzupełnj zbiornik, jestli poziom paliwa jest niski.

Przed uruchomieniem silnika nalezy zatankowac w dobrze wentylowanym比我jcu. Jezeli silnik ma biegac, pozwol mu ostygnac. Tankuj ostroznie, aby uniknac Rozlania paliwa. Nie napelnij zbiornik paliwa powyzej barku filtra paliwa. Po zatankowaniu dokreć dokladnie zakreć korek wlewu paliwa.

Nigdy nie tankuj silnika wewnatrz budynku, gdzie opary benzyny moga przyedostac sie do srodka. plomienie lub iskry. Trzymaj benzyn z dala od swiatek kontrolnych urzadzen, grilli, urzadzen elektrycznych, elektronarze Dzi itp.

Rozlane paliwo nie tylko stwarza zagrozenia pozarowe, ale dazu powoduje szkody dlaŚrodkowska. Wytrzyj natychmiast wylej wyciek.

Nie napelniac powyzej kolnierza filtra paliwa (maksymalnie

poziom paliwa).

Przed uruchomieniem silnika nalezy zatankować w dobrze wentylowanym mistrscu. Jeźeli silnik ma uruchomileś, pozwól mu ostygnęc.Uwacznie uzupelniaj paliwo, aby uniknć rozlania. Nie napelnij zbiornik paliwa powyzej barku filtra paliwa. Po zatankowaniu dokrćć dokladnie zakrćć korek wlewu paliwa.

Nigdy nie tankuj silnika wewnatrz budynku, gdzie opary benzyny moga przyedostac sie do srodka.

plomienie lub iskry. Trzymaj benzynę z dala od swiateł kontrolnych urzadzen, grilli, urzadzen elektrycznych, elektronarze Dzi itp.

Rozlane paliwo nie tylko stwarza zagrozenie pozarowe, powoduje rownikiesz szkody w srodowisku.

W przypadku Rozlania nalezy natychmiast wytrzeć plyn.

NOTICE

Paliwo要去uszkodzic lakier i plastik. Uwaiazaj,aby nie

rozlać paliwo podczas napełniania zbiornika paliwa. Uszkodzenia spowodOWane rozlanym paliwem to nieobję te gwarancja.

WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO

Spuść zużyty olej, gdy silnik jest ciepty. Ciepty olej spływa szybko i zaȩkowicie.

1. Umieszć odpowiedni pojemnik pod silnikiem, aby zebraczuzyty olej,

Nastpnie zdejmij korekwlewu oleju/bagnet, korek spustowy i podkfadke uszczelniajaca.

1. Pozostaw zuzyty olej do calkowitego spuszczenia, a nastę pnie załód ponownie korek spustowy. i mocno dokrć.

Prosimy o utylizacja zuzytego oleju silnikowej w sposob zgodny z przypepisami.

środkowska. Sugerujemy zabrać zuzyty olej w szczelnym pojemniku do

lokalne centrum recycl Klingu lub stacja obslugi w celu odzyskania. Nie wyrzucaj togo smieci; wylać na ziemię lub do odplywu.

1. Gdy silnik jest w pozycji poziomej, napelnij zewne trzną krawę dz otworu wlewowygo oleju zailecanym olejem.

NOTICE

Praca silnika przy niskim poziomie oleju要去 spowodowauszkodzenie silnika.

1. Dokladnie przykreć korek wlewu oleju/bagnet.

ZALECENIA DOTYCZACE OLEJU SILNIKOWEGO

Olej jest glównym czynnikiem wptywajycm na wydajnosć i zwywatnosć. Uzywaj oleju samochodowej z detergentem do silników 4-suwowych.

AMBIENT TEMPERATURE

Lepkość aleju SAE i klasyfikacja serwisowa znajduje są na etykiecie API na povjemniku zolejem. Zalecamy stosowanie aleju API SERVICE kategorii SJ.

Zalecany zakres roboczty tej pompywynosi od 23^ do 104^ (od 5^ do

(40^) CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA

Zanieczyszczony filtr powietrza ogranicy przypwiatrza do gaznika, co obniwy wydajnosc silnika. wydajnosc. Jesli uzywasz pompy w mistracch o duzym zapyleniu, wyczyscgowietrze filtruj czciej niz okreslono w HARMONOGRAMIE KONSERWACJI (zobacz strone 23).

1. Wyczysc filtr powietrza w ciepiej wodzie z mydlem, wyplucz i dokladnie osusz. Lub Wyczysc go w niepalnym Rozpuszczaliniku i dokladnie osusz.

2. Zanurz filtr powietrza w czystym oleju silnikowym, a naste pnie wycisnij nadmiar oleju. Jesli w piance pozostanie zbyt duzo oleju, silnik be dane dymi po uruchomieniu.

3. Wytrzyj brud z podstawy filtra powietrza i przykryj go wilgotna szmatka.
   uwaźaj, aby do kanalu powietrzego prowadźego do gaznika nie dostę sie brud.

SERWIS SZWIEC ZAPŁONOWYCH

Zalecana swieca zapfonowa: F7RTC lub innate odpowiedniki.

Niewlasciwe swiece zapfonowe moga spowodac uszkodzenie silnika.

1. Zdejmij fajke swiecy zapłonowej i Usun wszelkie zanieczyszczenia z jej otoczenia. obszar swiecy zapłonowej.

2. Wyjmij swiece zaplonowa za pomocaj klucza do swiec zaplonowych.

3.Spreadź swiece zapłonowa. Wymięd zęje są zuzyte lub są ziel izolator jest pę knie ty lub odpryskany.

1. Zmierz odstę p elektrod świecy zapłonowej odpowiednim miernikiem. Skoryguj szczeline, jesto konieczne, ostrożnie zginȩć boczną elektrode. Szczelina powinna wynosić 0,028-0,031 cala (0,70-0,80 mm).
   5.Świec zaporowna nalezy zamontowa ostroznie, re cznie, aby uniknac uszkodzenia gwintu.
2. Po osadzeniu swiec zaplonowych dokre c je kluczem do swiec zaplonowych, aby uzyskać efekt kompresji. Podkradka uszczelniajaça.

W przypadku ponownej instalacji uzywanej swiecy zapłonowej dokrćć ja o 1/8-1/4 obrotu po wystapieniu iskry. wtyczki do gniaiazdek.

W przypadku montazu nowej swiecy zaplonowej dokreć ja o 1/2 obrotu po osadzeniu swiecy.

NOTICE

silnika. Nadmierne dokrć cenie świecy zapłonowej sąszkodzic gwinty w głowica cylindra.

1. Załoz fajkte swiecy zapłonowej.

SERWIS ODYSKARZACZA (wyposaZenie opcjonalne)

Silnik nie jest fabrycznie wyposzaźny w odgromnik. W niedtórch obszarach jest nielegalne uzywanie silnika bez iskiernika. Sprawdz lokalne przypisy i przypisów. Odgromnik iskier jest dostę pny w autoryzowanym serwisie dealerzy.

Odpylacz iskier naleź serwisowej co 100 godzin, aby zapewnić和他的 prawidowej dziatania zgodnia z projektem.

Jesli silnik byt uruchomiony, thumik bę条规定 bardzo gorący. Pozostaw Przed przystapieniem do serwisowania odplylacza daneź odczekAAC, aż thumik ostygnie.

1. Odkreć dwie nakrćtki 8 mm i zdejmij tflumik.
2. Odkre c cztery s Ruby 5 mm i zdejmij oslone thumika. Tumik.
3. Odkrećsrube 4 mm z iskrownika i usun iskrownik. ogranicznik z thumika.

1. Za pomocę szczotki usuń osady wę glowe z sitka odptylacza.

Uwažaj, aby nie uszkodzić ekranu.

Odgromnik musi byc wolny od pę knieć i Dziur. Wymien odgromnik

ogranicznik, ježeli jest uszkodzony.

1. Zamontuj odrzutnik iskier, oslone thumika i tumik w odwrotnej kolejnosci kolejnosc demontazu przy uzyciu nowej uszczelki.

PRZECHOWYWANIE/TRANSPORT

PRZYGOTOWANIE DO PRZECHOWYWANIA

Prawidówne przygotowanie do przechowywnia jest nieźbe dne, aby zachować bezawaryjną prace pompy

i wyglada dobrze. Ponijsze kroki pomoga utrzymac rdz i korozje

od pogorszenia funkcj i wygliadu pompy i sprawi, ze

silnik be dane latwiejszy do uruchomienia, gdy ponownie uzyjesz pompki.

Czyszczenie

1. Umyj silnik i pompe .

Umyj silnik re cznie i uwazaj, aby nie dostaść do niego woda.

otwor filtra powietrza lub thumika. Trzymaj wode z dala od elementów sterujacych i wzystkich innate.), któ trudno osuszyc, gdyż woda sprezyjagowstawaniu rdzy.

NOTICE

Uzywanie wę za ogrodowej lub urzadzenia do mycia pod ciñnieniem要去 spowodstawć

woda do filtra powietrza lub otworu thumika. Woda w powietrzu

środek czyszczący nasćczy filtr powietrza i wode, która przyȩwa przyez powietrze

filtr lub thumik moze dostac sie do cylindra i spowodowac uszkodzenie.

Woda w kontakcie z gorącym silnikiem要去 spowodować uszkodzenia. jejli silnik ma

po uruchomieniu nalezy odczekać co najmiej poł godziny,ź urzadzenia ostygniie.

mycie.

1. Wycierac do sucha wzystkie doste pne powierzchnie.
2. Napejnik komore pompy czysta, swiez woda, uruchom silnik na zewnatrz i pozwol mu pracować, aż osiagnie normalna temperature robocza, aby odparować.

jakakolwiek woda zewne trzna.

NOTICE

Praca naSucho uszkodzi usczelke pompy.Upewnij sie,

Komora pompy jest napelniana woda przyd uruchomieniem silnika.

1. Zatrzymaj silnik i pozwól mu ostygnac.
2. Wyjmij korek spustowy pompy i przyȩpucz pompować czysta, swieź wode. Pozostawic woda do odpradowzenia z komory pompy i Nastę pnie załód ponownie korek spustowy.
3. Po wyczyszczeniu i wysuszeniu pompy nalezy ja poprawic wszelkie uszkodzone obszary farby i powloki, które moga rdza z cienka warstwa oleju. Nasmaruj elementy sterujuce za pomocā silikonowego sprayu smarujectego.

Paliwo

Benzyna utlenia sie i pogarsza podczas przechowywania. Stara benzyna powoduje trudny Rozruch i pozostawia osady gummy, ktore zatykaja uklad paliwowy. Jesli benzyna w silniku ulega pogorszeniu podczas przechowywania, moze byc konieczne jej ponowne napelnienie gaźnik i innate elementy ukladu paliwowego powinny zostać poddane serwisowaniu lub wymianie.

Czas, przy zaki benzyna要去 pozostawac w zbiorniku paliwa i gazniku bez powodowania problemow fungcjonalnych bę;dzie są rożnic wazoleńosci od takich czynników jak mieszanki benzyny, temperatury przechowywnia i tego,czy zbiornik paliwa jest;cźSciowo lub calkowicie napelniony. Powietrze w czSciowo napefnionym zbiorniku paliwa wspomagapogorszenie jakosci paliwa. Bardzo cieple przechowywanie/temperatury przyspieszaja zuzyme paliwa

pogorszenie. Problemy z pogorszeniem jakosci paliwa moga wystapić w ciagu kiku miesie cy, a nawet krócej, jestli benzyna nie była swieza w momencie napelniania zbiornika paliwa.

Ograniczona gwarancja dystrybutora nie obejmuje uszkodzen ukladu paliwowego ani problemy z wydajnosci silnika winikajace z zaniedbanego przechowywania przygotowanie.

Mozesz wydluźć okres przechowywania paliwa, dodajć stabilizator paliwa, króy jest opracowane w tym celu, w przyciwnym razie możeszunikné problemów z pogorszeniem jakosci paliwa poprzej oproznieuie zbiornika paliwa i gáznika.

Dodawanie stabilizatoria paliwa w celu wyduzenia okresu przechowywania paliwa

Podczas dodawania stabilizatoria paliwa napelnij zbiornik paliwa swieź benzyna. Ješli tylkocź sciwow napełniony, powietrze w zbiorniku bę;dzie powodowej pogorszenia jakosci paliwa podczas przechowywanie. Ješli trzymasz pojemnik z benzyna do tankowania, upewnjsi, ze jest onzawiera wyłącznie swieź benzyna.

1. Dodaj stabilizator paliwa zgodnie z instrukcja producenta.
2. Po dodaniu stabilizatora paliwa uruchom silnik na zewnatrix na 10 minut, aby upewnij sie, ze benzyna poddana obrbce zastapiia benzynieipoddanogrbcgaznik.

NOTICE

Praca na SUCH uszkodzi uzczelkie pompy. Upewnij sie,

Komora pompy jest napelzniana woda przyd uruchomieniem silnika.

1. Zatrzymaj silnik i przyesusń dzwignie zaworu paliwa do pozycji WYŁACZONEJ.

Oproznianie zbiornika paliwa i gaznika

1. Umieszć zatwierdzony pojemnik na benzynę pod gaźnikiem i uzyj lejek, abyunikné Rozlania paliwa.
2. WyjmijŚrubespustowa gaznika i misk osadowsa, a naste pnie przysum

dzwignie zaworu paliwa ustawić w pozycji ON.

1. Po spuszczeniuCALEgo paliwa do pojemnika nalezy ponownie zamontowac srubespustowaikubek osadowy.Dokrce je mocno.

PROCEDURE PRZECHOWYWANIA

1. Wymień olej silnikowy (patrz strona 25).

2. Wyimji swiece, zaplonowa (patrz strona 27).

3. Wlacz yzyke stolowa (5-10 cm3) czystego oleji silnikowej do cylindra.

4. Kilkakrotnie pociagnij za uchwyt rozrusznika, aby Rozprowadzić olej w cylindrze.

5. Zamontuj ponownie swiece zaplonowa i załoz fajke swiecy zaplonowej.

6. Powoli pociagnij za uchwyt rozrusznika, az poczujesz opor. Spowoduje to zamknie cie zawory, aby wilgoć nie mogla dostac sie do cylindra silnika. Powrót odrzutu

delikatie pociagnii zauchwrtrozrusznika.

SRODKI OSTROZNOSCIPRZY PRZECHOWYWANIU

Jeźeli pompa bę;dzie przechowywana z benzyna w zbiorniku paliwa i gaźniku,
wȩne jest, aby zmniejszyć ryzyko zapłonu oparów benzyny. Wybierz dobrze wentylowane.), do przechowywania z dala od urzadzen, króre działa za pomocą

plomien, taki jak piec, podgrzewacz wody lub suszarka do ubrań. Unikaj takawe wzelkich obszar z silnikiem elektrycznym wytwarzajacym iskry lub w ktorym uzywane są elektronarze dzia operowy.

Ješli to možliwe,unikaj.), przechowywnia o dužej wilgotnosci, ponieważ sprzyja to rdza i korozja.

Ježeliće paliwo nie zostato spuszczone ze zbiornika, pozostaw nawó raliwa otwarty dzwignie w pozycji WYŁACZONEJ, abyograniczyc ryzyko wycieku paliwa.

Umieszć pompę na równej powierzchni. Przechylienie są spowodowej wyciek paliwa lub oleju.

Po ostygni ciu silnika i uładu wydechowej przykryj pompę, aby zabezmieczyc są przy kurzem. Gorący silnik i uład wydechowy mogą zapalić lub stopić niedróre materiały. Nie uzyj folli plastikowej jako osłony przechiwypłowej. Nieporowata osłona zatrzyma wilgoć wokóf pompy, co sprzyja powstawaniu rdzy i korozji.

USUNIECIE Z MAGAZYNU

Sprawdź pompę zgodnie z opisem w rozdziale SPRAWDź PRZED URUCHOMIENIEM rozdziałkiego podrę cznika.

Ježeli paliwo zostano spuszczone podczas przygotowywnia do przechowywnia, naleźny napelnic zbiornik swieźmy benzyna. Ješli trzymasz pojemnik z benzyną do tankowania, upewnij sie, ze jest zawiera tylko swieźamy benzyna. Benzyna utlenia sie i pogarsza z czasem, powodujac trudnosci z uruchomieniem.

Ježeli podczas przygotowywnia do przechowywnia cylinder zostalPokryty olejem, silnik要去 krótkodymić przy starcie. To normalne.

TRANSPORTOWANIE

Ježeli pompa pracowa, naležy odczekać co najmiej 15 minut, aż silnik ostygnie. minut przyzdawodaniem pompy na pojazd transportowy. Gorácy silnik i uład wydechowy要去 spowodowej oparzenia, a takze zapłon niedtórch materiały.

Podczas transportu naleź utrzymywać pompę w pozyme i poziomej, aby zmiejeścyć ryzyko wycieku paliwa. wyciek. Przesunft dzwignie zaworu paliwa do pozyme i WYŁACZONEJ.

ROZWIAZYWANIE PROBLEMOW

SILNIK

Silnik nie chce sie uruchomić	Możliwa przyczyna	Korekta
1.Sprawȩ kontrolę pozycje.	Zawór paliwa wylączony.	Przesuń dzwignie zaworu paliwa do Pozycja Wł.
	Dławik otwarty.	Przesuń dzwignie ssaia do ZAMKNIJETA pozycja chybaź silnik jest cieply.
	Zapłon wylączony.	Przekość wylącznik zapłonu w pozycje NA.
2.Sprawȩ paliwo.	Brak paliwa.	Tankowanie (str.24).
	Zle paliwo; pompa przechowywna bez leczenia lub gaźnik (str.32). spuszczanie benzyny lub zatankować zȩ benzynę.	Opróznij zbiornik paliwa i Zatankujść benzyna (str.24).
3.Wyjmij i sprawȩ Świeca zapłonowa.	Świeca zapłonowa uszkodzona, zanieczyszczona lub oNieprawidłowo ustawionej szczelinie.	Przerwa lub wymiaria iskry wtyczka (s.27).
	Świeca zapłonowa mokra od paliwa (zalany silnik).	Wysuszyć i ponownie zamontowej iskṛ wtyczka. Uruchom silnik za pomoczą dzwignia przypustnicy w pozycji SZYBKIEJ pozycja.
4.Zabierz silnik do autoryz-away serwis dealera lub zapoznej są ze sklepem podrzej cznik.	Zapchany filtr paliwa, awaria gaźnika, awaria zapłonu, zablokowane zag追究y, itp.	Wymień lub napraw uszkodzone skłądniki jako niedźbe dny.
Silnikowski brakuje mocy	Możliwa przyczyna	Korekta
1. Sprawdź filtr powietrza.	Zapchany filtr powietrza.	Wyczyść lub wymiȩ filtr (str.27).
2.Sprawdź paliwo.	Zle paliwo; pompa przechowywna bez leczenia i drenaźu benzyny lub tankowej zȩj sąsić benzyna.	Opróznij zbiornik paliwa i gaźnik (str.32). Zatankuj świeze benzyna (str.24).
3. Zabierz silnik do autoryzowych serwis dealera lub zapoznej są z instrukcja obstrugi sklepu.	Zapchany filtr paliwa, awaria gaźnika, awaria zapłonu, zwory utkną倒塌.	Wymiȩ lub napraw wad-liwe componenty jakoneziebie dny.

POMPA

Brak wydajnosci pompy	Mоžliwa przyczyna	Korekta
1.Sprawdź pompę izba.	Pompa nie jest zalana.	Zalej pompę (str.16).
2.Sprawdź wąź sarraysc.	Wąź zapadź są, zostaw przechość lub przybecity.	Wymiȩ wąź sarraysc (str.14).
	Sitko nie jest calkowicie podwodny.	Zanurz sitko i koniec smania wąź calkowicie podwodny.
	Nieszczelnność złącza.	Wymiȩ uzczelnienie podkładka, są brakuje lub uszkodzony. Dokrćć wąź złącze i zacisk (str.14,16).
	Sitko jest zatkane.	Wyczyść zanieczyszczenersia z filtr.
3.Zmierz ssanie i wysokość wylotu.	Nadmierna glowa.	Przenieść pompȩ i/lub są ze do redukcji ciasnienia (str.13,14).
4.Sprawdź silnik.	Silnikowy brakuje mocy.	Zobacz strone 23.

SPECYFIKACJE

Model	SCWP50	SCWP80-II
	50Średnica otworu ss第一条 80
Średnica otworu wylotowej	50	80
Maksymalny przyȩphyw	32m3 /godz.	60m3 /godz
	45m Calkowite podniesenie glowy	43m
Ssanie (m)	7	7
Tryb silnika	SV210	SV210
Przemieszczenie (cm3)	209	209
Prędkość znamionowa (obr./min)	3600 3600

Strojenie

Odaq p miq dry elektrodami swiecy zaptonowej	0,70- 0,80 mm	Zobacz strone 28.
Prędkość biegujalowej	1800±50 obr./min.
Luz zaworowy (zimny)	Wydech: 0,20±0,02 mmWlot: 0,15±0,02 mm
Inne specyfikacja	Nie ma potrzeby wgowadzaniaźadnych innychzmian.

INFORMACJE TECHNICZNE I KONSUMENCKIE

Modyfikacja gaźnika do przych wysokośćciach

Na duzych wysokość standardowa mieszanka paliwowo-powietrzna w gaźniku bę;dzie zbyt bogata. Wydajnosć spadnia, a zuźycie paliwa wzrość. Bardzo

bogata mieszanka zanieczysci rownikę swiece zapłonowa i spowoduje trudny rozruch. na wysokość内在nej nit za, dla ktorek silnik ten zostal certyfikowy dędźstate okresy czasu moga powodowej zwie kszenia emisi.

Wydajnosć na duzych wysokośćmi chę za poprawic, wpwadzȩc okreslone modyfikacja gaźnika. Jeśli zawsze uzywasz pompy na wysokośćmi chę powyȩj 5000 stop (1500 metrów), zleć wykonanie tej modyfikacje gaźnika dealerowy serwisowemu. Ten silnik, gdy jest uzywany na duzej wysokość z modyfikacjaymi gaźnika do uzytku na duzych wysokośćmiach, bę;dzie spełniał wszystkie normy emisi przy czą wyzkownikia.

Nawet przy modyfikacja gaczna moc silnika zmiejejszy są okło 3,5% na kaźde 1000 stop (300 metrow) wzrostu wysokość. Wptyw wysokość na moc;będzie wie kszy, jestli nie zostanie wykonanażadna modyfikacja gaczna.

NOTICE

Gdy gaźnik zostaw zmodyfikowy do pracy na duzych wysokośćiach, mieszanka paliwowopowietrzna bo sądie zbyt uboga do uzytku na małych wysokośćiach. Praca na wysokośćiach ponije 5000 stop (1500 metrów) ze zmodyfikowanym gaźnikiem sąze spowodować przyegrzanie silnika i powazne uszkodzenia silnika. W przypadku uzytkOWania na małych wysokośćiach, popros dealera serwisowej o przyworćenie gaźnika do oryginalnych specyfikacje fabrycznych.

Paliwa utlenione

Niektore konwencjonalne rodzaje benzyny są mieszane z alkoholem lub zwiazkiem eterowym. Te rodzaje benzyny są zbiorczy Okreslane jako paliwa utlenione. Aby spegnić normy czystego powietrza, niedźre obszary Stanów Zjednoczonych i Kanady wykorzystuju paliwa utlenione, aby pomoc zmiejeśczy emisje.

Jesli stosujesz paliwo utlenione, upewnij sie, ze jest ono bezołowyowe i spełniaminimalne wymagania dotyczne liczby oktanowej.

Przed użyciem paliwa utlenionego{nalezy sprawdzićshoot. Niekóre stany/provincje wymagaj,aby informacja ta byla umieszczona na dystrybutorze.

Poniżej przystawiono zatwierdzone przy Agencź Ochrony Środkowska (EPA) procentowe zawartosci utleniacity:

ETANOLOWANY (alkohol etylowy lub zbozowy) 10% objetoSCI.

Mozna uzywać benzyny zawierajȩcej do 10% etanolu obję tosciowo. Benzyna zawierajȩce etanol mogą być sprzemawane pod nazwa "Gasohol".

MTBE---(eter metylowo-tert-butylowy) 15% obję tosci
Mozna stosowej benzynę zawierajność do 15% obję tosciowo MTBE.

METANOL---(alkohol metylowy lub drzewny) 5% obj.

Można stosowej benzynę zawierajacja do 5% metanolu obję tosciwo, pod warunkiem poniewaN zawiera rowniez rozpuszczalniki pomocnicze i inhibitory korozji, które chronią paliwo uład. Benzyna zawierajacja ponad 5% obję tosci metanolu sąze

powodować problemy z uruchomieniem i/lub wydajnoscia. Moź to rowników uzzkodzic metalowe, gumowe i plastikowe częSci uładu paliwowego.

Jesli zauwaźysz jakiekolwiek niedoźadne objawy eksploatacyjne, spróbuj skorzystać z uslug innego serwisu stałe benzynowa lub zmieńc marky benzyny.

Uszkodzenie uładu paliwowego lub problemy z wydajnosciąwynikajęce z uzycia paliwo natlenione zawierajść wie jej niedrćent utleniaczy

wymienione powyzej nie są objęte gwarancja.

Informacja o systemie kontrolni emisji

Zródlo emisji

Proces spalania wytwarza tlenek wę gla, tlenki azotu i wę glowodory. Kontrola wę glowodorów i tlenków azotu jest bardzo

wazne, poniewaz w pewnych warunkach reaguja na ksztaft

smog fotochemiczny, gdy jest wystawiony na dzialanie swiatla stonecznego. Tlenek wę gla powoduje nie reaguź w ten sam sposob, ale są toksyczne.

Wykorzystuje ustawientia gaznika z ubogamieszanka i innate systemy w celuzmniejszenia emisje tlenku w gla, tlenkow azotu i w glowodorow.

Manipulowanie i zmienianie

Manipulowanie lubzmianaukladu kontrli emisji moze zwie kszyc

emisje przykracajace dopuszczalny limit. Wsrod tych aktow, ktore stanowia

manipulacje to:

• Usuniecie lub modyfikacja jakiejkolwieczeci ukladu dolotowego, paliwowego lub wydechowego.

Zmiana lub bezaktywacja mechanizmu regulatora przy dkość lub Mechanizmu regulacja przy dkość

spowodowa, ze silnik情况进行 pracowat poza zaprojectowanymi przy siebie parametrami.

Problemy, ktore moga miec wpyw na emisje

Jesli zauwazylek ktorykolwiek z ponizszych objawów, zgtoś sie do serwis silnika.

sprawdzone i naprawione przy dealera.

-Trudny rozruch lub gaśnie cie silnika po uruchomieniu.

Nierowa praca na biegu jalowym.

-Brak zaplonu lub zaplon wsteczny pod obciäzeniem.

-Dopalanie (odpalanie wsteczne).

-Czarny dym z rury wydechowej lub wysokie zuzychie paliwa.

Czé sci zamienne

Ukady kontrli emisi w Twoim silniku zostaly zaprojectowane, zbudowane i

certyfikowany zgodnie z przyepisami EPA i kalifornijskimi przyepisami dotyczymi emisi.

zalecamy uzywanie oryginalnych czeci podczas konserwaczji

gotowe. Te oryginalne czę sci zamienne są produktowane zgodnia z takie same standardy jak oryginalne czę sci, wie c możesz być pewien,ź wydajnosć. Stosowanie czę sci zamiennych, któreNie są oryginalne konstrukacja i jakość mogąmie negatywny wptyw na skutecznosć kontroli emisi system.

Producent częSci zamiennych przyjmuhe na siebie odpowiedzialnosć, częsncie będzie miała negatywnego wptywu na wydajnosć emisi. Producent lub osoba dokonujacja regeneracje częSci musi poswiadczyć, czu uzycie tej częSci nie spowoduJE niespehnienie przyszilnik norm emisi.

Konserwacja

Postę puj zgodnie z harmonogramem konserwacje na stronie 23. Pamię taj,źeharmonogram opiera sąna załozenia,ź Twoja maszyna bo dane uzywna zgodnia z jej przyznaczenia zaprojektowanego celu. Długotrwała praca przy duzym obciȩzieniu lub wysokiej temperaturze, lub stosowane w wyjaltkowo wilgotnych lub zakurzonych warunkach, bo są wymagać czę stszego serwisowania.

Indeks powietrza

Etykieta informacyjna z indeksem lotniczym jest umieszczana na silnikach certyfikowanych zgodnie z norma okres trwałość emisi zgodnie z wymaganiani

Kalifornijska Rada ds. Zasobów Powietrza.

Wykres s后悔 wy ma na celu umozliwienie Państwu, naszym klienom, porownik parametry emisi dostę pnych silników. Im niższe jest zuźycie powietrza, Wskaznik, im mniej zanieczyszczemu.

Opis trwałość ma naCEEU dostarczenia Ci informaci odnoszamy do okresu trwałość emisi silnika. Termin opisowy oznacza okres przydatnosci ukladu kontrli emisi silnika. Dodatkowe informacja mayna znalecz w gwarancji ukladu kontrli emisi.

Termin opisowy	Dotyczzy okresu trwałość emisiji
Umiarkowyany	50 godzin (0,65–cm3) 125 godzin (powyȩj 65 cm3)
Mediator	125 godzin (0,65–cm3) 250 godzin (powyȩj 65 cm3)
Rozszerzony	300 godzin (0,65–cm3) 500 godzin (ponad 65 cm3)

Etykieta z informacja o indeksie powietrza musi pozostć na pompie aź do momentu jej sprezenia. Prźed uruchomieniem pompy sązy zdȩć etyktę.

INFORMACJE DLA KONSUMENTOW

Publikacja

Publikacja te dostarczy Ci dodatkowych informaci na temat konserwacci i naprawy pompy. Możesz je zamȩwić u swojego dealera pompy.

Katalog czé sci

W niniejszej instrukcji znajduja sie kompletne, ilustrowane listy czeci.

Informacja dotyczze obśgluki klien ta

Personel serwisu dealerskiego to przyszkoleni profesjonalisti. Powinni byc w stanie odpowiedzieć na wzelskie pytania, jakie możeszmiec. Ješli napotkasz problem, krórego Twoj dealer nie rozwiate w sposob satysfakcjonujczy, omów go z kierownictwem salonu. Kierownik serwisu lub dyrektor generalny要去 pomoc. Prawie wzystkie problemy Rozwiązije są w ten sposob.

Adres: Baoshanqu Shuangchenglu 803long 11hao 1602A-1609shi Szanghaj

SHUNSHUN GmbH
Römeräcker 9 Z2021,76351
Linkenheim-Hochstetten, Germany

Wsparcie i certyfikat gwarancji elektronicznej https://www.vevor.com/support

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

Ondersteuning en E-garantiecertificaat https://www.vevor.com/support

WATERPOMP

USR-HANDLEIDING

MODEL: SCWP80-II/SCWP50