EEM-AF85 - Elektrisk motor MSW - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING EEM-AF85 MSW

Denna användarmanual har översatts med maskinöversättning. Vi har ansträngt oss för att säkerställa att översättningen är korrekt, men observera att automatiska översättningar inte är perfekta och inte är avsedda att ersätta mänskliga översättare. Den officiella versionen av användarmanualen är på engelska. Eventuella skillnader mellan den översatta versionen och den engelska originalversionen är inte juridiskt bindande. Om du har några frågor om översättningens riktighet, se den engelska versionen, som är den officiella referensen. Fler språkversioner finns tillgängliga på begäran via [e-mail].

Tekniska data

Parameterbeskrivning Parametervärde
Produktnamn	Elmotor
Modell	MSW-EEM-AF85
Nominell spänning [V~] / frekvens [Hz]	230|400 / 50
Nominell effekt [W]	1100
Arbetstyp	S1
IP-skyddsklass (Kapslingsklass)	IP54
Rotationshastighet [rpm]	2860
Effektivitet [%]	82.7
Effektfaktor [cos Φ]	0.8
Mått [bredd x djup x höjd; mm]	320 x 200 x 250
Vikt [kg]	9.4

Dessa instruktioner måste läsas noggrant för att säkerställa säker och korrekt installation, drift och underhåll av motorn. De specificerade säkerhetsinstruktionerna måste uppmärksammas och följas till fullo.

Följande symboler ingår i bruksanvisningen.

WARNING

Denna symbol indikerar en varning för farliga situationer när det gäller liv och egendomssäkerhet

RISK FÖR ELEKTRISK STÖT

Denna symbol indikerar en varning för risk för elektriska stötar. Symbolen betyder att försiktighet bör iaktas mot risken för elektriska stötar och nödvändiga åtgärder bör vidtas.

Denna enhet är en elektrisk motor som omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi. Motorn är konstruerad för ett brett spektrum av drivtillämpningar både för linjedrift och i kombination med frekvensomformare.

Motorn har inte konstruerats för applikationer i farliga områden.

Allmänna säkerhetsregler:

Läs motorns bruksanvisning för korrekt förvaring, installation och drift. Mekanisk och elektrisk installation och underhåll ska utföras av kvalificerade tekniker!

För din personliga säkerhet och för att förhindra materiella skador vid arbete på motorn, följ alltid säkerhetsanvisningarna och följande säkerhetsföreskrifter.

• Koppla bort systemet. Koppla bort hjälpkretsarna, till exempel antikondensvärme.
  ■ Förhindra återanslutning.
  Se till att utrustningen är på noll spänning.
  ■ Jorda och kortslut terminalerna.

- Täck eller isolera närliggande komponenter som fortfarande är strömförande.

För att aktivera systemet, tillämpa åtgärderna i omvänd ordning.

Elmotorer har heta ytor, innehåller spänningsförande delar och farliga roterande delar. Dödsfall eller svåra skador och betydande materiella skador kan uppstå om de nödvändiga kåporna tas bort eller om motorerna inte hanteras, manövreras eller underhålls på rätt sätt.

LYFT OCH FÖRVARING

Kontrollera den levererade produkten om några skador kan uppstå under transportprocessen.

Motorer över 25 kg har lyftöglor eller ögonbultar. Motorernas faktiska vikt visas på typskylten.

• Endast motorns huvudlyftöglor eller ögonbultar ska användas för att lyfta motorn.
  ■ Använd alla lyftöglor på motorerna.
  ■ Använd inte skadad lyftögla.

Stötar, fall och fukt bör undvikas under transport

Under lagring måste följande villkor vara uppfyllda.

• Förråden ska ge skydd mot extrema väderförhållanden. De måste vara torra, fria från damm, frost och vibrationer och väl ventilerade.
  ■ Temperaturen ska vara mellan -15°C och 40°C.
  ■ Motoraxeln ska roteras för hand minst en gång per år.
• Skydda motorer från direkt solpåverkan och från gaser som har korrosionspåverkan på motorerna.
• Oskyddade bearbetade ytor (axeländar och flänsar) bör behandlas mot korrosion.
• Öppna eventuella kondensavloppshål för att tömma kondensen (<6 månader).
• Om en antikondensvärmare finns, slå på den under maskinstopp.

Idrifttagning

Kontrollera omedelbart efter mottagandet av motorn för yttre skador (t.ex. axeländar och flänsar och målade ytor) och informera speditören omedelbart om den upptäcks. Kontrollera alla märkskyltsdata, speciellt spännings- och lindningsanslutningar för att säkerställa att motorskyddet och anslutningen kommer att göras korrekt.

Kontrollera isolationsmotståndet

Motorlindningens isolationsresistans ska mätas innan motorn startas om lindningen är för fuktig.

■ Endast lämpligt utbildad personal får utföra detta arbete.
- Innan idrifttagning påbörjas, installera alla käpor som är utformade för att förhindra att aktiva eller roterande delar vidrörs.
- Om några strömkablar är anslutna, kontrollera att nätspänningen inte kan anslutas.
- När du har mätt isolationsresistansen, ladda ur lindningen genom att ansluta den till jordpotentialen.
■ Mätning av isolationsresistans ska utföras när motorn inte är i drift.
- Om mätningarna utförs vid lindningstemperaturer som inte är lika med 25 °C, omvandla det uppmätta värdet till referenstemperaturen på 25 °C för att kunna jämföra värdena med tabellen nedan.
- Isolationsmotståndet halveras varje gång temperaturen stiger med 10 °K.
- Motståndet fördubblas varje gång temperaturen sjunker med 10 °K.

Isolationsmotståndet, korrigerat till 25°C, måste vara högre än referensvärdet nedan.

Om referensresistansvärdet inte uppnås är lindningen för fuktig och måste ugnstorkas.

Ugnstemperaturen ska vara 90°C - 100°C i 12 timmar.

Isolationsmotstånd hos statorlindningen vid 25 °C
Mätning av kretsspänning	500 V
Minsta isolationsmotstånd för nya, rengjorda eller reparerade lindningar	100 MΩ

MEKANISK INSTALLATION

Säkerhetsaspekter

• Maskinen är avsedd för installation och användning av kvalificerad personal som känner till hälso- och säkerhetskrav och nationell lagstiftning.
• Säkerhetsutrustning som krävs för att förhindra olyckor på installations- och driftplatsen måste tillhandahållas i enlighet med lokala föreskrifter.
• Temperaturen på motorns ytterhölje kan vara för varm för att vidröras under normal drift och särskilt efter avstängning.
• Var uppmärksam på roterande delar av motorn.
• Öppna inte uttagslådor när de är spänningssatta.

Innan uppstart, kontrollera att:

Kondensavloppshål är alltid placerade på motorns lägsta punkt!
■ Anslut motorn enligt den specificerade rotationsriktningen.
Se till att alla tätningar och tätningsytor är oskadade och rena.

Tänk på följande när du riktar in och fäster motorn:

• Motorn ska monteras på en bas som är tillräckligt styv för att förhindra distorsion och vibrationer.
• Fötter och flänsar måste fästas ordentligt.
  ■ Undvik att använda stela kopplingsmått.
• Motorerna måste vara noggrant inriktade. Felaktig inriktning kan leda till slagfel, vibrationer, till och med axelbrott.
• Kopplingshalvor och remskivor måste monteras på axeln med hjälp av lämplig utrustning och verktyg som inte skadar lager och tätningar. Montera aldrig en kopplingshalva eller remskiva genom att hamra eller ta bort den med en spak som trycks mot motorkroppen
• Överdriven remspänning skadar lagren och kan orsaka axelskador.
• Om en remdrift används, se till att drivningen och de drivna remskivorna är korrekt inriktade.
• Motorn ska monteras på ett sådant sätt att kylluften ska strömma till och bort från motorn utan hinder.
• Överskrid inte tillåtna belastningsvärden för lager enligt produktkatalogerna.

Som standard har balansering av motorn utförts med halvnyckel.

Kopplingshalvor eller remskivor måste balanseras efter bearbetning av kilspåren. Balansering måste göras i enlighet med den balanseringsmetod som specificerats för motorn.

Vid inriktning av motorn efter belastningen måste det säkerställas att de kopplingar som används är på samma axel. Dessutom krävs minst 2-5 mm axiellt spel mellan kopplingarna.

Om remskivorsystemet används vid anslutning av motorn till lasten, måste man se till att remskivorna är parallella axlar och att remmen inte är för spänd eller för lös.

ELEKTRISK INSTALLATION OCH DRIFTSVILLKOR

Före installation, kontrollera motorspecifikationerna från märkskylten om de

överensstämmer med kraven för belastning och specifikation av spänning och frekvens.

Mät isolationsmotståndet mellan lindningar och hölje.

Observera följande säkerhetsinformation innan du ansluter motorn:

■ Endast kvalificerad och utbildad personal får utföra arbeten på motorn när den står stilla.
- Koppla bort motorn från strömförsörjningen och vidta åtgärder för att förhindra att den återansluts. Detta gäller även för hjälpkretsar.
- Kontrollera att motorn verkligen är i spänningslöst tillständ.
■ Upprätta en säker skyddsledningsanslutning innan något arbete påbörjas.
Det måste säkerställas att det inte finns främmande föremål, smuts eller fukt i uttagslädan.
Håll insidan av uttagslådan ren och fri från avklippta trådändar.
- Stäng eventuella ytterligare öppna kabelinföringar med O-ringar eller lämpliga platta packningar, själva uttagslådan måste tätas så att den är damm- och vattentät med originaltätningen.
- När du utför en testkörning, säkra fjädernycklarna utan utgångselement.
- Jordning måste utföras enligt lokala föreskrifter innan maskinen ansluts till matningsspänningen.

Förlusterna som uppstår vid tomgångsdrift i enfasmotorer är mycket större än förlusterna vid nominell lastdrift. Enfasmotorer får därför inte köras utan belastning under en längre tid.

Terminaler och rotationsriktning

Standardmotorerna är lämpliga för rotation medurs och moturs.

I trefasmotorer, när kraftkablarna L1, L2, L3 är anslutna till U1, V1, W1, vrids trefasmotoraxeln medurs (om man tittar på axeln från drivsidan). Om två av kraftkablarna byts ut är den resulterande rotationsriktningen moturs.

I enfasmotorer, när kraftkablarna L1 och N är anslutna till U1 respektive U2, vrider enfasmotoraxeln medurs (om man ser på axeln från drivsidan). Om lindningsändarna (Z1 och Z2) på hjälplindningen byts ut så är den resulterande rotationsriktningen moturs.

Utöver huvudlindningsplintarna och jordplinten kan kopplingslädan även innehålla anslutningar för termistorer, värmeelement eller andra hjälpanordningar.

Uttagslådan på standard enhastighets trefasmotorer innehåller normalt sex lindningsterminaler och minst en jordad terminal. Detta möjliggör användning av DOL (direkt online) eller Y/D (stjärndelta) start. Den vanliga enfasmotoranslutningsboxen innehåller fyra lindningsterminaler (två huvudlindningsändar och två hjälplindningsändar), två kondensatorterminaler (CR) och minst en jordterminal.

Trefasmotorerna ska anslutas i stjärna eller delta enligt märkspänningen som anges på deras märkskylt och den nätspänning som de ska anslutas till. För fas till fas 400 V matning ska motorerna med 230/400V märkskyltvärden kopplas i stjärna (Y) och motorer med 400/690V märkskyltvärden ska kopplas i delta (Δ). Anslutningstyperna nedan bör tillämpas för enfasmotorer, beroende på rotationsriktningen.

Terminalanslutning för enkelhastighetsmotor:

U1 W1 V1

W2 U2 V2 U1 V1 W1 L1 L2 L3

U1 W1 V1

W2 U1 L1 U2 V1 L2 V2 W1 L3

Stjärnanslutning

Deltaanslutning

Felsökning för trefasmotorer

Motorservice och eventuell felsökning måste hanteras av kvalificerade personer som har rätt verktyg och utrustning. Innan du åtgärdar några fel, läs informationen i avsnittet Säkerhetsinformation.

Defekt	Orsaka	Lösning
Motorn startar inte	Trasiga säkringar	Byt ut säkringarna med rätt säkringar med märkvärde
	Felaktiga linjeanslutningar	Kontrollera anslutningarna
	Motor överbelastad	Minska belastningen
	Mekanisk skada	Kontrollera om motorn och drivenheten roterar fritt
	En av faserna kan vara öppen	Kontrollera faserna på linjen
Motorn stannar	En av faserna kan vara öppen.	Kontrollera om det finns en bruten fas på ledningarna
	Felaktigt motorval.	Ändra typ eller storlek. Kontakta enhetens leverantör eller designer.
	Överbelastning.	Minska belastningen
	Låg spänning.	Kontrollera om spänningen som anges på typskylten bibehålls. Kontrollera anslutningen.
	Öppna strömförsörjningen eller styrkretsen.	Trötta säkringar, kontrollera belastningsrelä, stator och kontrollknappar.
Motorn tar lång tid att få fart	Låg spänning	Kontrollera kretsens kapacitet och strömkälla
	Överbelastning	Minska belastningen
	Rotor skadad	Byt ut rotorn
	Felaktiga omvandlarinställningar	Korrigera inställningarna
Motorn går och slocknar	Strömavbrott	Kontrollera om det finns en lös anslutning i matningsledningen, säkringar och styrning.
Fel rotationsriktning	Fel sekvens av faser	Omvända anslutningar vid plintar
Motorn värms upp för mycket	Motor överbelastad	Minska belastningen
	Låg spänning	Justera motorn till matningsspänningen
	Omgivningstemperaturen är för hög	Observera det tillåtna temperaturområdet, minska belastningen vid behov eller Kontrollera isoleringsklassen och använd lämplig specialmotor
	Otilräcklig kylning	Tillhandahåll luftkylning, rena kylluftspassager
	Lagerfel	Byt ut lagren
	Obalanserad spänning	Kontrollera kretsen
	Kortslutning i motorns lindning	Spola tillbaka motorn
	En av faserna kan vara öppen	Kontrollera faserna på linjen
	Trasig ventilator eller brist på ventilator	Kontrollera ventilatorn
Bullrig drift	En av faserna kan vara öppen	Kontrollera faserna på linjen
	Luftspalten inte enhetlig	Kontrollera att lagret passar
	Fläktgnidande ändsköld eller fläktkåpa	Kontrollera fläktens montering
	Trasig fläkt	Byt ut ventilatorn
	Felaktig koppling av motorn till den drivna maskinen	Justera motorns orientering och remspänning
	Trasig rotorstång	Byt ut rotorn

Fel under drift

Avvikelser från förhållandena under normal drift, såsom ökad strömförbrukning, temperaturer eller vibrationer, ovanliga ljud eller lukter, utlösning av övervakningsanordningar etc. indikerar att motorn inte fungerar som den ska. Detta kan orsaka fel som kan leda till eventuell eller omedelbar död, allvarliga skador eller materiella skador.

■ Informera omedelbart underhållspersonalen.
- Om du är tveksam, stäng omedelbart av motorn, var noga med att observera de systemspecifika säkerhetsvillkoren.

INSPEKTION

Säkerhetsinstruktioner

• Innan arbete på motorerna påbörjas, se till att anläggningen eller systemet har kopplats bort på ett sätt som överensstämmer med tillämpliga specifikationer och föreskrifter.
• Utöver huvudströmmarna, se till att även tilläggs- och hjälpkretsar, särskilt i värmeapparater, är bortkopplade.
• En motor med frekvensomformarförsörjning kan aktiveras även om motorn står stilla.
• Vissa delar av motorn kan nå temperaturer över 50°C. Fysisk kontakt med motorn kan leda till brännskador! Kontrollera temperaturen på delarna innan du rör dem.

Allmän besiktning

Inspektera motorn med jämna mellanrum, minst en gång om året. Kontrollfrekvensen beror till exempel på luftfuktigheten i den omgivande luften och på de lokala väderförhållandena. Detta kan initialt bestämmas experimentellt och måste sedan följas strikt.

Håll motorn ren och säkerställ fritt ventilationsluftflöde. Om motorn används i dammig miljö måste ventilationssystemet kontrolleras och rengöras regelbundet.

• Kontrollera axeltätningarnas tillständ och byt ut vid behov.
• Kontrollera tillståndet för anslutningar och monterings- och monteringsbultar.
• Kontrollera lagrets kondition genom att lyssna efter ovanligt ljud, vibrationsmätning, lagertemperatur, inspektion av använt fett.
• Kontrollera om de elektriska parametrarna upprätthålls.
• Kontrollera om lindningsisoleringsmotständen är tillräckligt höga.
• Kontrollera att kablarna och de isolerande delarna och komponenterna är i gott skick och inte är missfärgade.

Korrigera omedelbart eventuella otillåtna avvikelser som fastställts vid besiktningen.

Om färgen är skadad måste den repareras för att skydda enheten mot korrosion.

Var särskilt uppmärksam på lager när deras beräknade nominella livslängd närmar sig sitt slut.

När tecken på slitage upptäcks, demontera motorn, kontrollera delarna och byt ut dem vid behov.

När lager byts måste ersättningslagren vara av samma typ som de ursprungligen monterade.

Axeltätningarna måste bytas ut mot tätningar av samma kvalitet och egenskaper som originalen vid lagerbyte.

UNDERHÅLL OCH REPARATION

Rengöring

Rengör regelbundet kylluftskanalerna genom vilka den omgivande luften strömmar, t.ex. med torr tryckluft.

Särskilt när du utför rengöring med tryckluft, se till att du använder lämpliga säkerhetskläder.

Om det finns kondensatavloppshål måste dessa öppnas med jämna mellanrum, beroende på klimatförhållanden. För att behålla skyddsgraden måste eventuella kondensavloppshål stängas.

Instruktioner för reparation

Endast lämpligt kvalificerade personer bör sättas in för att driftsätta och använda utrustning.

Kvalificerade personer, vad gäller säkerhetsinstruktionerna som specificeras i denna handbok, är de som har nödvändig behörighet att driftsätta, jorda och identifiera utrustning, system och kretsar i enlighet med relevanta säkerhetsstandarder.

Innan du börjar arbeta på trefasmotorn, i synnerhet innan du öppnar locken på aktiva delar, se till att trefasmotorn eller systemet är ordentligt isolerat från strömförsörjningen.

Byte av lager

Särskild försiktighet bör iakttas med lagren. Dessa måste tas bort med avdragare och monteras genom uppvärmning eller med specialverktyg för ändamålet.

Återanvänd inte lager som har tagits bort.

Spola tillbaka

Återlindning ska alltid utföras av kvalificerade verkstäder.

Montering

Om möjligt, montera motorn på en inriktningsplatta.

Undvik att skada lindningarna som sticker ut ur statorhöljet när ändskölden monteras

Se till att inte skada kabelmanteln. Åtdragningsmoment måste anpassas för att passa den typ av kabelmantelmaterial som används.

Axeltätningen ska monteras i rätt läge utan att skadas.

• Kontrollera uttagslådans tätningar och byt ut dem vid behov.
  Glöm inte skumskyddet i kabelgenomföringen (täta alla hål helt och förhindra att kablar vidrör några vassa kanter).
  ■ Reparera eventuella skador på lacken (även på skruvar/bultar).
• Kontrollera åtdragningsmomenten för alla skruvar, samt för skruvar som inte har skruvats loss.

FÖRFOGANDE

Demontera motorn med de allmänna procedurer som vanligtvis används inom maskinteknik. Kassera de separerade komponenterna enligt lokala föreskrifter eller via en specialiserad avfallshanteringsfirma.