Genius G26000 - Batteriladdare NOCO - Gratis bruksanvisning och manual

BRUKSANVISNING Genius G26000 NOCO

FARA LAS OCH SATT DIG IN I PRODUKTSÄKERHETSINFORMATIONEN INNAN DU BÖRJAR ANVÄNDA PRODUKTHEN. Underlåtenhet att följa instruktionerna kan leda till ELCHOCK, EXPLOSION aller BRAND, vilket i sin tur kan leda till ALLVARLIG SKADA, DÖD, SKADA PÄ ENHETEN aller SAKSKADA. Släng inte bortenna information.

Välkommen. Tack für att du köpt NOCO Genius® G26000. Läs och satt dig in iBruksanvisningen innan du anvander laddaren. Besök var omfattende supportinformation på www.no.co/support För svar på frågor om vara laddare. Gö in på www.no.co/connect (ej tillgangligt überellt) für att kontakta NOCO angäende support just für dig.

Lådans innehäll.

G26000 Bank Smart Charger
(1) Hjällpstartkablar
(1) Ringansluttingar
- Bruksanvisning
Information och garanti

Kontakta NOCO.

Telefonnummer: 1.800.456.6626

Om G26000. NOCO Genius® G26000 stared für en del av marknadens mest innovativa samt avancerade teknik daß varje uppladdning ar enkel och lätt. Det ar mycket möjigt att den ar bade den säkraste och mest effektiva laddare du nagonsinkommen att använda. G26000 har utformats for laddning av samtiga typ per av 12V och 16V blysyrabatterier och 12V litiumjonbatterier, inklusive vàta, gelbatterier, underhällsfria (UF), Ca (Kalcium), FVB (forbättrat vätt batteri), AGM (Absorption Glass Mat) och (LJF) litiumjärnfosfat-batterier. Den passar für uppladdning av batterikapacitet是从25 till 500 amperetimmar samt unterhäll av alla storlekar på batterier.

Att komma igang. Läs noggrantigenom de särskilda fösiktighetsåtgärder och laddningsstyrkor som batteritillverkaren reckommenderar for batteriet. Kontrollera batteriets spanning och kemi iBruksanvisningen innan du laddar batteriet.

Montering. G26000 har fyra (4) externa hål for montering. Montera laddaren på en lámplig plats med hjällp av 10-kantiga självborrande skruvar. Försåkra att det inte finns nagot hinder bakom monteringsytan. Det är viktigt att ha avständet till batteriet i Åtanke. DC-kabelns langd från laddaren, antingen med hjällpstartkabel eller ringaslutning, är ungefär 1900mm.

Laddningslagen. G26000 har elva (11) lagen: Vilolåge, 12V NORM, 12V KALLT/AGM, 24V NORM, 24 KALLT/ AGM, 12V LITIUM, 12V AGM+, 13.6V TILLFÖRSEL och 12V REPARATION. I vissa laddningslagen måste man trycka ner och hällainne i tre (3) sekunder För att starta laddningslaget. De lagen som kallas "Tryck och Häll" ar avancerade laddningslagen, vilket innebär att du mäste vara fullständigt uppmärksam innan du valjer. "Tryck och

Häll" visas som en röd linje på laddaren. Det är viktigt att du Förstår skillnaderna mellan och syftek med varje laddningsläge. Använd inte laddaren forrän du bekräftat lampligt laddningsläge für ditt batteri. Nedan finns en kort beskrivning:

Läge Förlaring
Viloläge	I vilolåget laddas inte batteriet och laddaren förser ingen ström till batteriet. Strömsparläge aktiveras i detta läge vilket innebär att det dras ytterst lite ström från eluttaget. I detta läge lyser LED upp i orangé.
	Ingen ström
12V NORM	För uppladdning av 12-volt våtcellsbatterier, gel cell batterier, förbätttrade våta, underhällsfría och kalciumbatterier. I detta läge lyser LED upp i vitt.
	14.5V | 26A | 50-500Ah Batterier
12V KALLT/ AGM	För uppladdning av 12-volt batterier i temperaturer under (10°C), eller AGM-batterier. I detta läge lyser LED upp i blätt.
	14.8V | 26A | 50-500Ah Batterier
24V NORM	För uppladdning av 24’-volt våtcellsbatterier, gel cell batterier, förbätttrade våta, underhällsfría och kalciumbatterier. I detta läge lyser LED upp i vitt.
	29V | 13A | 25-250Ah Batterier
24V KALLT/ AGM	För uppladdning av 24-volt batterier i temperaturer under (10°C), eller AGM-batterier. I detta läge lyser LED upp i blätt.
	29.6V | 13A | 25-250Ah Batterier

Läge Förklaring
12V LITIUM	För uppladdning av litiumjönbatterier, inklusive litiumjärnfosfat. I detta lage lyser LED upp i blätt.
Press & Hold	14.2V | 26A | 50-500Ah Batterier
12V AGM+	För uppladdning av 12-volt avancerade AGM-batterier som kräver högre laddningsstyrka än normalt. I detta lage lyser LED upp i blätt.
Press & Hold	15.5V | 26A | 50-500Ah Batterier
16V LITIUM	För uppladdning av 16-volt litimjönbatterier, inklusive litiumjärnfosfat, vilka vanligtvis används i racerfordon. I detta lage lyser LED upp i blätt.
Press & Hold	19.45V | 20A | 25-250Ah Batterier
16V AGM+	För uppladdning av 16-volt AMG-batterier som vanligtvis används i racerfordon. I detta lage lyser LED upp i blätt.
Press & Hold	19.6V | 20A | 25-250Ah Batterier
13.6V TILLFÖRSEL	Ställer om till DC-strömförsörjning För att ladda encheter med 12VDC, som till exempl ringtryckmätare, oljevärméväxlare, eller För att behälla minnet på att batteri byts ut. I detta lage lyser LED upp i rätt.
Press & Hold	13.6V | 5A | Max 6A
12V REPARATION	Ett avancerat batteriäterställningsläge För att reparera och lagra, gamma, oanvända, skadade, skiktade eller sulfaterade batterier. I detta lage lyser LED upp i rätt och blinkar.
Press & Hold	16.5V | 1.5A | Alla Kapacitet

Användning av 12V Lithium Tryck ochhallinne

Laddningslåget 12V litium År enbart till for litiumjonbatterier, inklusive litiumjärnfosfat.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER DETTA LAGE. DETTA LAGE ÅR ENBART FÖR 12-VOLT LITIUMBATTERIER. LITIUMJONBATTERIER ÅR TILLVERKADE OCH UPPBYGGDA PÅ OLIIKA SÄTT OCH HAR IBLAND ETT BATTERIUNDERHÄLLSYSTEM OCH IBLAND INTE. RÄDFRÄGA TILVERKAREN AV DITT SPECIFIKA LITIUMBATTERI OCH FRÄGA OM LÄMPLIG SPÄNNING OCH VOLTANTAL INNAN DU LADDAR. VISSA LITIMJONBATTERIER KAN VARA OSTABILA OCH OLÄMPLIGA FÖR UPPLADDING.

Användning av 12V AGM+ Tryck och hullinne

Laget 12V AGM+ är endast till für avancerade 12-volt AGM batterier. Avancerade AGM batterier är batterier med ny tekologi som vanligtvis finns i mikrohybrida fordon med Start&Stop-system. Dessa batterier kan hantera högre spanning vid laddning an normalt, rund 15.5-volt. Laddningslaget 12V AGM+ är INTE lampligt für vanliga AMG batterier. Rådfråga batteritillverkaren innan du använder detta Lage.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER
DETTA LAGE. DETTA LAGE ÄR ENBART FÖR 12-VOLT
BLYSYRADE BATTERIER. VID UPPLADDNING I DETTA
LAGE ANVÄNDS HÖG SPANNING VILKET KAN LEDA
TILL VATTENBORTFALL I VÄTA CELLBATTERIER
ELLER ÖVERLADDNING AV VISSA BATTERIER.

Användning av 16V Lithium Tryck ochhallinne

Laddningslåget 16V litium ar enbart till for
litiumjonbatterier, inklusive litiumjärnfosfat. 16-volt
litiumjonbatterier används vanligtvis i racingordon dä
växelströmsgeneratorn tagits bort eller används für att
höja injektor- eller brännslepumpens prestanda.

VARNING. DETTA LAGE AR ENBART FÜR 16-VOLT LITIUMBATTERIER. LITIUMJONBATTERIER AR TILLVERKADE OCH UPPBYGGDA PÅ OLIKA SÄTT OCH HAR IBLAND ETT BATTERIUNDERHALLSYSTEM OCH IBLAND INTE. RÄDFRÄGA TILVVERKAREN AV DITT SPECIFIKA LITIUMBATTERI OCH FRÄGA OM LÄMPLIG SPÄNNING OCH VOLTANTAL INNAN DU LADDAR. VISSA LITIMJONBATTERIER KAN VARA OSTABILA OCH OLÄMPLIGA FÜR UPPLADDING.

Användning av 16V AGM Tryck och hullinne

Laget 16V AGM ar enbart till for 16V AGM batterier.
16-volt AGM batterier används vanligtvis i racerfordon dä
växelströmsgeneratorn tagits bort ell er används För att höja
injektor- ell bränsspumpens prestanda.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER DETTA LÄGE. DETTA LÄGE ÅR ENBART FÖR 16-VOLT AGM BATTERIER. ANVÄND INTE DETTA LÄGE FÖR 12-VOLT BATTERI. RÄDFRÅGA TILVERKAREN AV DITT SPECIFIKA BATTERI OCH FRÅGA OM LÄMPLIG SPÄNNING OCH VOLTANTAL INNAN DU LADDAR.

Användning av 13.6V Tillförsel Tryck och hullinne

13.6V Det kan användas För att driva fordon med 12VDC, inklusive ringtryckmätare, oljevärmeväxlare, kaffemuggar, sätervärmare osv. När det används För strömtillförsel kan det även användas För att bibehälla de instälningar som finns på fordonets dator under tiden batteriet lagas eller byts ut. 13.6V

VARNING. DETTA LAGE ÅR ENBART FÖR 12-VOLT BLYSYRADE BATTERIER. LÄS HANDBOKEN FÖR DITT 12VDC FÖR ATT AVGÖRA OM DET ÅR LÄMPLIGTA ATT ANVÄnda DETTA LAGE FÖR FORDONET. I DETTA LAGE ÅR BÄDE FUNKTIONEN GNISTSÄKER OCH OMVÄND POLARITET AVAKTIVERADE. SE TILL ATT DE POSITIVA OCH NEGATIVA BATTERIKLÄMMORNA ELLER RINGANSLUTNINGARNA INTE VIDRÖR VARANDRA ELLER ÅR IHOPKOPPLADE DA LADDAREN KAN UTGE GNISTOR. KONTROLLERA BATTERITERMINALENS

Användning av 12V Reparation Tryck ochhallinne

12V Reparation ar ett avancerat batteriÅterställningslage for att reparera och lagra, gammla, oanvända, skadade, skiktade eller sulfaterade batterier. Det ar inte alla batterier som kan Återställas. Batterier tar ofta skada av att bara laddas lite och/eller aldrig få chansen att laddas upp fullt. De vanligaste problemen med batterier ar att de skiktas och att de slufateras. Både batterislufatering och skikting höjer spansning for det öppna omloppet i batteriet, vilket leder till att batteriet ser ut att vara fullt laddat men har låg kapasitet. Använd 12V Reparation for att föska reparera dessa problem. Låt 12-volt batteriet gå igenom en hel laddningscykel sä det laddas upp fullt innan du använder detta låge, for bästa resultat. 12V Reparation kan ta upp till fyra (4) timmar for att fullfolja reparationsprocessem och ätergår sedan till Vilolåge njärdet ar fardigt.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER
DETTA LAGE. DETTA LAGE ÄR ENBART FÜR 12-VOLT
BLYSYRADE BATTERIER. VID UPPLADDNING I DETTA
LAGE ANVÄNS HÖG SPANNING VILKET KAN LEDA
TILL VATTENBORTFALL I VÄTA CELLBATTERIER. TANK
PÄ ATT VISS A BATTERIER OCH VISS ELEKTRONIK
KAN VARA KÄNSLIGA FÜR HÖG SPANNING VID
UPPLADDNING. TA UR BATTERIET INNAN DU
ANVÄNDER DETTA LAGE FÜR ATT MINIMERA RISK
MOT ELEKTRONIK.

JumpCharge.

JumpCharge ar ett nytt och innovativs satt att ladda upppettlagspänningsbatteri erer ett dott fordonsbatteri. Med JumpCharge anvands en helt annan process an med en vanlig batteriladdare som har funktionen "starta motorn". Med JumpCharge sker uppladdning under full kontrlfor att undvika att att batteriert overladdas, vilket i sin turleder till kortare batteriliv. For att anvanda JumpChargemaste laddaren vara kopplad till ett 12-volt batteri med hjalpstartkablar ocksa kopplade. Tryck på JumpChargeknappen for att starta bilen med startkablar.

LED-ljusen für laddningkommen att visa fforloppet for JumpCharge frän 25% till 100% . I detta lage visar inte LED-1jusen for laddning batteriets uplladningsnivå (SOC) utan bara forloppet for JumpCharge. När det LED-ljusen lyser klart gront 100% och ljusen for 25% , 50% och 75% släckts sà ar JumpCharge fardig och du kan starta fordonet. Låt JumpCharge fullföja sin fem (5) minuters uppladding.

Läge Förklaring
Jump CHARGE	Levererar 30A i fem (5) minutes für att I detta länge lyser LED upp i vitt. (Röd manuellt länge)
	5Min | 30A | 50-400Ah Batterier

Om fordonet inte startarLatch batteriet stä i femton (15) minutes och försök sedan med JumpCharge ingen. De flesta fordon startar after en omgang av JumpCharge. För större fordon som har dubbla batterisystem kravs kanskeytterligare en omgang med JumpCharge. Om nçagon typ av feltillstand (Fel eller Standby med blinkande LED-ljus) lyser sö ar batteriet under 2 volt. För att använda JumpCharge på ett batteri som ar under 2 volt sca du trycka och hällainne JumpCharge-knappen i tre sekunder sökommen JumpCharge starta ditt batteri.

VARNING. VAR FÖRSKTIG NÄR DU ANVÄNDER
DETTA LAGE. DETTA LAGE ÅR ENBART FÖR 12-VOLT
BLYSYRADE BATTERIER. ANVÄND INTE JUMPCHARGE
MER ÅN TVÅ (2) GÄNGER INOM TJUGOFYRA (24)
TIMMAR. OM DITT FORDON INTE STARTAR EFTER
ATT HA ANVÄNT JUMPCHARGES TVÅ (2) GÄNGER SKA
DU SE TILL ATT BATTERI UTVÄRDERAS AV EN LOKAL
BATTERIHANDLARE.

Koppla till batteriet.

Koppla inte in AC-strömpluggen förren alla andra kopplingar ar gjorda. Kolla upp batteriterimalerna på batteriet har rätt polaritet. Den positiva batteriterimalen ar ofta markerad med följande bostäver eller symboler, (POS, P, +). Den negativa batteriterimalen ar ofta markerad med följande

bostäver eller symboler, (NEG, N, -). Koppla ingenting till forgasaren, brändsleledningar eller tunna plåtdelar. Följande instruktioner gäller für att negativ marksystem (det vanligaste). Om ditt fordon har att positiv marksystem (högst ovenligt) följer du instruktionera i bakvänd ordning.

1.) Koppla den positiva (röda) startkabeln ellerringanslutningen till den positiva (POS, P, +)batterterminalen.
2.) Koppla den negativa (svarta) startkabeln ellerringsanslutningen till den negativa (NEG, N, -)batterterminalen aller fordonets chassi.
3.) Koppla in batteriladdarens AC-strömplugg i ett lampligt uttag. Ha inte batteriet rakt framfor dig Near du utfor anslutningen.
4.) Utför processen i omvänd ordning;när du koplar ur batteriladdaren, ta bort negativ Först (for positiv marksystem gäller positiv Först).

Páborja uppladdning

1.) Kontrollera batteriets spanning och kemi.
2.) Kontrollera att du har kopplat in hjälpstartkablarna eller ringansluttingarna på rätt satt och att ACströmmpluggen ar inkopplad i ett eluttaget.
3.) Ett orange LED-ljus indikerar att laddaren startar i viloläge. Laddaren forser ingen ström i viloläge.
4.) Tryck in lagesknappen für att gå till det lämpliga laget (tryck och hällinne i tre sekunder for att starta ett avancerat laddningsläge) für den spanning och kemi som ditt batteri har.
5.) LED-ljuset lyser upp det valda laddningslaget och LED-ljuset for laddning lyser upp (beroende på batteriets tillständ), vilket indikerar att laddningen pâbörjats.
6.) Nu kan du koppla batteriet till laddaren Near som helst och lamna det for underhallsladdning.

Förstå sig på LED-ljus für uppladdning.

Laddaren har fyra (4) LED-ljus for uppladdning, 25% , 50% , 75% och 100% . Dessa LED-ljus for uppladdning visar det kopplade batteriets laddningsnivå (SOC). Se förklaring nedan:

LED Förklaring
25% Rött LED-ljus 25% 50% 75% 100%	När batteriet är minde 25% uppladdat blinkar LED-ljuset För uppladdning sakta “på” och “av”. Det röda LED-ljuset För uppladdning lyser stadigt;när batteriet är laddat 25%.
50% Rött LED-ljus 25% 50% 75% 100%	När batteriet är minde 50% uppladdat blinkar LED-ljuset För uppladdning sakta “på” och “av”. Det röda LED-ljuset För uppladdning lyser stadigt;när batteriet är laddat 50%.
75% Guilt LED-ljus 25% 50% 75% 100%	När batteriet är minde 75% uppladdat blinkar LED-ljuset För uppladdning sakta “på” och “av”. Det gula LED-ljuset För uppladdning lyser stadigt;när batteriet är laddat 50%.
100% Grönt LED-ljus 25% 50% 75% 100%	När batteriet är minde 100% uppladdat blinkar LED-ljuset För uppladdning sakta “på” och “av”. När batteriet är fullt uppladdat lyser det gröna LED-ljuset stadigt och LED-ljusen För 25%, 50% och 75% släcks.
Grönt LED-ljus für unterhäll 25% 50% 75% 100%	Under tiden underhällsladdning pågår blinkar LED-ljuset För 100% sakta “av” och “på”. LED-ljuset För 100% lyser grönt ingen på batteriet är fullt uppladdat. Laddaren kan vara kopplad till batteriet på obeständ tid.

Förstå sig på Avancerad diagnistik.

Avancerad diagnostik används Near Fellage visas. En série av blinkande Ijus visas for att hjälpa till att identiera problemet samt hitta en möjlig Lösning. Alla Fellägen visas genom att LED-ljusen blinkar fram och tillbaka mellan Fel och Viloläge. Antalet gänger som det blinkar mellan varje slag anger ett potentiell Fellage (forutom for omvänd polaritet och lagspänningsbatteri).

Fel Anledning	lösning
En signal	Batteriet häller inte uppladdning. Se till att batteriet kontrolleras utav*någon i branchen.
Två signaler	Se till att batteriet kontrolleras utav*någon i branschen.
Tre signaler	Batteriets spanning侦 for Hög För det valda laddningslåget.Kontrolera batteriet och laddningslåget.
LED-ljus i rätt För Fel	Omvänd polaritet Koppla om batteriet i omvänd ordning.
Orange För Vilolåge	Batteriets spanning侦 for låg För att laddaren att kännar av eller sö ar laddaren i underhållsläge. Starta batteriet med hjälpkablar För att höja batteriets spanning.

Minne

Gär tillbaka till senast valda lage vid omstart.

Inaktiv

Ändrar uppladdningsprocessen enlicht batteriets strukturellagensvar.

Aterställande

Tillampar en pulsladdning av hog spanning då lag spanning, sulfatering aller forlorad kapacitet markts av.

Saker

Skyddar mot omvänd polaritet, gnistor, overladdning, overströmsskydd, oppen krets och overhetting.

Snabb

Laddar dubbelt sä snabbt som traditionella batteriladdare.

Kompensation

Jesterar olika A/C spanningsledninger for konsekvent uppladdning.

Tälig

Motstandskraftig mot smuts-, vatten-, UV-, stöt- och krossstkada.

Kompakt

Omvandling av energia av hog frekvens for en valdigt kompakt, latt och barbar laddare.

Start-Stop

Motverkar ökat krav på cyklisk energia på batterier i mikrohybrida fordon.

Brandvagg

Sakerhetsbarrierer på flera nivaer som forhindrar tillstand som arutanfor det normala och farlga.

Optimering

Stabiliserar den interna batterikemin for okat utforande och livslängd.

Underhäll Plus

Gör sö att battieret ar fullt laddatutan att det overladdas, vilket innebär att laddaren kan vara ikopplad på obestamtd tid.

Strömspar

Minimerar energiförbrukning när det inte krävs full ström.

LED-ljus for uppladdning sparar batteriets laddningsniva nar belastning overstiger laddningsström.

Diagnostik

Verktyg for intuitiv visuell diagostik marker av omvänd polaritet, lag spanning ers skadat batteri.

CANBUS

Gör det möjlicht für laddningsporten att automatiskt ladda CANBUS-system.

Värmekontroll

Interna temperatursensorer justerarladdning baserat pa omgivande klimat.

Steg 1 & 2: Analysera och diagnosera

Kontrollerar batteriets utgangsläge, inklusive spanning, laddningsniva och hälsa für att avgöra om batteriet ar stabilt innan uppladdning sker.

Steg 3: Aterställande

Páborjar avsulfaterinsprocessen für Återställande (om sö behövs) für rejält urladdade eller sulfaterade batterier genom att pulsera ut små mangder ström.

Steg 4: Páborja

Startaar laddningsprocessen med mjuk uppladdning.

Steg 5: Volym

Sätter igång laddningsprocessen För volym baserat på batteriets tillstång och Återger 80% av batteriets kapacitet.

Steg 6: Absorbering

Tar laddningsnivân till 90% genom att ge ut små mangder ström För en saker och effektiv uppladdning. Detta begränsar att batteriet gasar och ar viktigt für ett fändigt batteriliv.

Steg 7: Optimering

Avslutar laddningsprocessen och tar batteriet till maximal kapacitet. Laddaren anvander laddningsprofiler med flera nivær for att verkligen Återatakapacitet samt optimera batteriets specifika vikt, for att i sin tur öka körtid och prestanda. Laddaren växlar over

till Underhäll om batteriet meddelar laddaren att mer strom behövs.

Steg 8: Underhäll

Kontrollerar kontinuierigt batteriet for att avgöra:när underhällsladdning sca pabörjas. Om batteriets spanning hamnar under den utsatta tröskelnkommen laddaren att starta om Undehällscykeln tills dess att spanningen ar på den optimala niven och dà avslutas laddningscykeln. Cykeln mellan Optimering och Underhäll repeteras på obeständ tid for att batteriet skara vara fullt uppladdat. Batteriladdaren kan vara ikopplad på obeständ tidutan risk for overladdning.

Uppladdningstider.

De beräknade tiderna für uppladdning av batteri visas nedan. Batteriets storlek (Ah) och hur urladdat (DOD) det ar avgör till stor del dess uppladdningstid. Uppladdningstiden baseras på en genomsnittlig urladdning av ett fullt uppladdat batteri och ar endast till För hänvisning. Den verkliga datan kan vara annorlunda beroende på batteriets tillstand. Uppladdningstiden forett normalt urladdat batteri ar baserat på 50% urladdning (DOD).

Batteristorlek Ungefär Uppladdningstid i timmar 12V 24VAh
50	1.0	1.9
75	1.4	2.9
100	1.9	3.8
150	2.9	5.8
200	3.8	7.7

Tekniska specifikationer.

Inkommande spänning AC:	220-240, 50-60Hz
Arbetsspänning AC:	220-240, 50-60Hz
Effektivitet:	85% Ungefär
Kraft:	443W Max
Spänning För uppladdning:	Flera
Spårning av låg spänning:	26A (12V), 19.5A (16V), 13A (24V)
Backström:	2V (12V), 2V (16V), 14V (24V)
Omgivande temperatur:	<5mA
Uppladdningstyp:	0°C to +40°C
Batterisort:	8 Steg, Smartladdare
Batteriets kemi:	12V, 16V & 24V
Antalet batteribanker:	Wet, Gel, MF, CA, EFB, AGM & LIB
Batterikapasitet:	50-500Ah (12V), 25-250Ah (12V), Underhäll für alla batteristorlekar
Housing Protection:	IP44
Nedkylning:	Nedkyld med fläkt
Dimensioner (L x B x H):	12.13 x 5.7 x 3.07 Cen.
Vikt:	5.09 Kilogram

Korean

NOCO

genius

G26000 v2.0

사용자 썸명서

即