Genius G26000 - Batterijlader NOCO - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Genius G26000 NOCO

Gebruikershandleiding

GEVAAR

ZORG ERVOOR DAT U DE
VEILIGHEIDSINFORMATIE GELEZEN
EN BEGREPEN HEBT VOOR U HET
PRODUCT GEBRUIKT. Niet-naleving van de
instructies kan resulteren in ELEKTRISCHE
SCHOKKEN, EXPLOSIES of BRAND,
mogelijk met ERNSTIGE LETSELS, DE
DOOD en SCHADE AAN HET TOESTEL
of EIGENDOMMEN als gevolg. Houd.Deze
informatie goed bij.

Welkom. Hartelijk dank voor uw aankoop van de NOCO Genius® G26000. Zorg ervoor dat u de Gebruikersgids gelezen en begrepen hebt voor u de lader gebruikt. Voor vragen in verband met once laders verwijzen we u maar once complete ondersteuningsinformatie op www.no.co/support. Om contact op te nemen met NOCO voor ondersteuning op maat (niet in alle regio's beschikbaar), zie www.no.co/ connect.

What's In The Box.

G26000 Intelligente lader
(1) aansluitklemmen
(1) aansluitkabels met ogen
- Gebruikershandleiding
- Informatie- en garantiegids

Contactgegevens NOCO.

Telefoon: 1.800.456.6626

E-mail: [e-mail]

Postadres: 30339 Diamond Parkway, #102

Glenwillow, OH 44139

Over G26000. De NOCO Genius® G26000 bevat enkele van de meest innovatieve en geavanceerde technologieën op de markt en maakt het laden heel eenvoudig. Dit is ongetwijfeld de veiligste en efficientste lader die u ooit zult gebruiken. De G26000 is ontworpen om alle types van loodzuur- en 12 V lithium-ionbatterijen van 12 V en 16 V op te laden, inclusief natte batterijen (vloeistofbatterij), gelbatterijen, MF-batterijen (Maintenance-Free), CA-batterijen (Calcium), EFB-batterijen (Enhanced Flooded Battery), AGM-batterijen (Absorption Glass Mat) en LFP-batterijen (lithium-ijzer-fosfaat). Hij is geschikt voor batterijcapaciteiten van 25 tot 500 Ah en alle batterijmaten.

Aan de slag. Alvorens u de lader gebruikt, dient u de specifieke voorzorgsmaatregelen en aanbevolen laadsnelheden voor de batterij nauwkeurig na te lezen. Bepaal de spanning en samenstelling van de batterij aan de hand van de batterijhandleiding alvorens u de batterij oplaadt.

Montage. De G26000 heeft vier (4) externe openings voor deplaatsing. Monteer de lader op de gewenste locatie met zichtappendende schroeven (#10). Zorg dat er zich geen hinderissen anschter het montageoppervlak bevinden. Het is Cruciaal dat u rekening houdt met de afstand tot de batterij. De DC-kabel van de lader, met aansluitklemmen of ogen, is ongeveer 1900 mm lang.

Laadmodi. De G26000 heeft elf (11) laadmodi: Standby, 12V NORM, 12V COLD/AGM, 24V NORM, 24V COLD/ AGM, 12V LITHIUM, 12V AGM+, 16V AGM, 16V LITHIUM, 13,6V SUPPLY en 12V REPAIR, plus JumpCharge om motoren te starten. Sommige laadmodi要去en drie (3) seconden lang worden ingedrukt om ze in te schakelen. Deze 'Press & Hold'-modi zijn geavanceerde laadmodi die uw volledige aandacht vereisen alvorens ze mogen

worden ingeschakeld. Ze worden op de lader aangeduid met een rode lijn. Het is crucial dat u de verschillen endoelstellingen van elke modus begrijpt. Gebruik de lader Niet voor u zeker weet welke laadmodus de juiste is voor uw batterij. Hieronder vindt u een korte beschrijving:

Modus Verklaring
Standby	In de modus ‘Standby’ laadt de lader nicht en levert hij geen stroom aan de batterij. De energiebesparende functie is actief in deze modus, waardoor er slechts een microscopische hoeveelheid stroom wordt verbruikt. Wanner deze modus worden ingeschakeld,licht een orangje led op.
	Geen stroom
12V NORM	Voor het laden van 12V-batterijen van het type nat, gel, EFP, MF en CA. Wanner deze modus worden ingeschakeld,licht een witte led op.
	14.5V | 26A | 50-500Ah Batterien
12V COLD/ AGM	Voor het laden van 12V-batterijen in koude temperaturen (minder dan 10°C) of AGM-batterijen. Wanner deze modus worden ingeschakeld,licht een blauwe led op.
	14.8V | 26A | 50-500Ah Batterien
24V NORM	Voor het laden van 24V-batterijen van het type nat, gel, EFP, MF en CA. Wanner deze modus worden ingeschakeld,licht een witte led op.
	29V | 13A | 25-250Ah Batterien
24V COLD/ AGM	Voor het laden van 24V-batterijen in koude temperaturen (minder dan 10°C) of AGM-batterijen. Wanner deze modus worden ingeschakeld,licht een blauwe led op.
	29.6V | 13A | 25-250Ah Batterien

Modus Verklaring
12V LITHIUM Pers & Hold	Voor het laden van lithium-ionbatterijen van 12 V, waaronder lithium-ijzer-fosfaatbatterijen. Wanner deze modus wordt ingeschakeld,licht een blauwe led op.
	14.2V | 26A | 50-500Ah Batteries
12V AGM+ Pers & Hold	Voor het laden van geavanceerde AGM-batterijen van 12 V die een hogere laadspanning nodig hebben. Wanner deze modus wordt ingeschakeld,licht een blauwe led op.
	15.5V | 26A | 50-500Ah Batteries
16V LITHIUM Pers & Hold	Voor het laden van lithium-ionbatterijen van 16 V, waaronder lithium-ijzer-fosfaatbatterijen die courant worden gezruikt in racewagens. Wanner deze modus wordt ingeschakeld,licht een blauwe led op.
	19.45V | 20A | 25-250Ah Batteries
16V AGM+ Pers & Hold	Voor het laden van AGM-batterijen van 16 V, die courant worden gezruikt in racewagens. Wanner deze modus wordt ingeschakeld,licht een blauwe led op.
	19.6V | 20A | 25-250Ah Batteries
13.6V SUPPLY Pers & Hold	Levert gelifikstroom voor het aandrijven van 12V-gelifikstroomtoestellen zoals bandpompen en oliewisselaars of om te zorgen dat het geheugen Niet wordt gewist bij het verwangen van een batterij. Wanner deze modus wordt ingeschakeld,licht een rode led op.
	13.6V | 5A | Max 6A
12V REPAIR Pers & Hold	Een geavanceerde herstelmodus om oude, lege, beschadigde, gestratificierde of gesulfateerde batterijen te herstellen en te bewaren. Wanner deze modus wordt ingeschakeld, begint er een rode led te knipperen.
	16.5V | 1.5A | elke Capaciteit

Bij gebruik van 12V LITHIUM. Press & Hold

De laadmodus 12V LITHIUM is alleen bedoeld voor lithium-ionbatterijen van 12 volt, waaronder lithium-ijzerfosfaatbatterijen.

AANDACHT. GEBRUK DEZE MODUS ZORGVULDIG. DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR LITHIUMBATTERIJEN VAN 12 VOLT. LITHIUMIONBATTERIJEN WORDEN OP VERSCHILLENDE MANIEREN GEMAAKT EN BEVATTEN NIET ALTIJD EEN BATTERIJBEHEERSYSTEEM (BMS). RAADPLEEG DE FABRIKANT VAN DE LITHIUMBATTERIJ ALVORENS U ZE OPLAADT EN VRAAG NAAR DE AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN SPANNINGEN. SOMMIGE LITHIUM-IONBATTERIJEN KUNNEN INSTABIEL ZIJN EN ZIJN NIET GESCHIKT OM OP TE LADEN.

Bij gebruik van 12V AGM+. Press & Hold

De laadmodus 12V AGM+ is alleen bedoeld voor geavanceerde AGM-batterijen van 12 volt. Deze batterijen make gebruik van een neue waterbatterijtechnologie en worden doorgaans gebruikt in microhybridewagens met stop-/startsystem. Deze batterijen konnen hogere spanning aan (ongeveer 15.5 volt). De laadmodus 12V AGM+ is NIET geschikt voor klassieke AGM-batterijen. Raadpleeg de batterijfabrikant alvorens u deze modus gebruikt.

AANDACHT. GEBRUIK DEZE MODUS ZORGVULDIG.
DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR
GEAVANCEERDE AGM-LOODZUURBATTERIJEN
VAN 12 VOLT. DEZE MODUS GEBRUIKT EEN HOGE
LAADSPANNING DIE KAN LEIDEN TOT WATERVERLIES
BIJ NATTE BATTERIJEN OF OVERLADEN BIJ
BEPAALDE BATTERIJEN.

Bij gebruik van 16V LITHIUM. Press & Hold

De laadmodus 16V LITHIUM is enkel geschikt voor lithium-ionbatterijen van 16 volt, waaronder lithium-ijzer-fosfaatbatterijen. Lithium-ijzer-fosfaatbatterijen van 16 V worden vaak gebruikt in racewagens, waar bij men de alternator kan verwijderen of gebruiken om de prestaties van de injector of brandstofpomp te verbeteren.

AANDACHT. DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR LITHIUMBATTERIJEN VAN 16 VOLT. LITHIUM-IONBATTERIJEN WORDEN OP VERSCHILLENDE MANIEREN GEMAAKT EN BEVATTEN NIET ALTIJD EEN BATTERIJBEHEERSYSTEEM (BMS). RAADPLEEG DE FABRIKANT VAN DE LITHIUMBATTERIJ ALVORENS U ZE OPLAADT EN VRAAG NAAR DE AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN SPANNINGEN. SOMMIGE LITHIUM-IONBATTERIJEN KUNNEN INSTABIEL ZIJN EN ZIJN NIET GESCHIKT OM OP TE LADEN.

Bij gebruik van 16V AGM+. Press & Hold

De laadmodus 16V AGM is enkel bedoeld voor AGMBatterijen van 16 volt. AGM-batterijen van 16V worden vaak gebruikt in racewagens, waar bij men de alternator kan verwijderen of gebruiken om de prestaties van de injector of brandstofpomp te verbeteren.

AANDACHT. GEBRUIK DEZE MODUS ZORGVULDIG. DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR AGMBATTERIJEN VAN 16 VOLT. GEBRUIK HEM NIET VOOR 12V-BATTERIJEN. RAADPLEEG DE FABRIKANT VAN DE BATTERIJ ALVORENS U ZE OPLAADT EN VRAAG NAAR DE AANBEVOLEN LAADSNELHEDEN EN SPANNINGEN.

Bij gebruik van 13,6V SUPPLY. Press & Hold

13,6V SUPPLY zet de lader om in een bron van gewelijkstroom met constante spanning. Deze modus kan worden gezruikt om 12V-gelijkstroomtoestellen aan te vrijen, waaronder bandpompen, oliewisselaars, koffiemachines, zetelverwarming, enz. Als energiebron kan hij ook worden gezruikt om de instellingen van de boardcomputer te onthouden tijdens reparatie of verranging van de batterij. De modus 13,6V SUPPLY bij 5A met een overbelastingsveiligheid op (max.) 6 A.

AANDACHT. DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR LOODZUURBATTERIJEN VAN 12 VOLT. LEES VOOR GEBRUK DE HANDLEIDING VAN UW 12V-GELIJKSTROOMTOESTEL OM TE BEPALEN OF DEZE MODUS GESCHIKT IS VOOR UW TOESTEL. IN DEZE MODUS WORDEN DE BESCHERMING TEGEN VONKEN EN TEGEN EEN OMGEKEERDE POLARITEIT UITGESCHAKELD. ZORG ERVOOR DAT DE POSITIEVE

EN NEGATIEVE BATTERIJKLM OF AANSLUITKABELS MET OGEN ELKAAR NIET RAKEN WANT DAN KUNNEN ER VONKEN ONTSTAAN. CONTROLEER DE POLARITEIT VAN DE BATTERIPOLEN ALVORENS DEZE MODUS TE GEBRUIKEN.

Bij gebruik van 12V REPAIR. Press & Hold

12V REPAIR is een geavanceerde herstelmodus om oude, lege, beschadigde, gestratificerde of gesulfateerde batterijen te herstellen en te bewaren. Niet alle batterijen können worden hersteld. Batterijen lopen schade op als ze op een laag laadpeil worden gehonden en/of nooit de kans krijgen om volledig op te laden. De meest voorkomende batterijproblemen zijn sulfatering en stratificering. Zowel sulfatering als stratificering verhogen de spanning van het open circuit op kunstmatige wijze, waardoor de batterij volledig opgeladen lijkt terwijl ze slechts een lage capaciteit heeft. Gebruik 12V REPAIR om te proberen deze problemen op te losers. Voor een optimaal resultaat LASTV-batterij een volledige laadcyclus doorlopen, waarbju u de batterij volledig oplaadt alvorens deze modus te gebruiken. 12V REPAIR kan tot vier (4) uw nodig hebben om het volledige herstelproces af te werken en keert na afloop terug maar de stand STANDBY.

AANDACHT. GEBRUK DEZE MODUS ZORGVULDIG.

DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR
LOODZUURBATTERIJEN VAN 12 VOLT. DEZE
MODUS GEBRUIKT EEN HOGE LAADSPANNING
DIE KAN LEIDEN TOT WATERVERLIES BIJ NATTE
BATTERIJEN. OPGELET: SOMMIGE BATTERIJEN EN
ELEKTRONISCHE TOESTELLLEN KUNNEN GEVOELIG
ZIJN VOOR HOGE LAADSPANNINGEN. OM HET
RISICO VOOR ELEKTRISCHE TOESTELLEN TE
BEPERKEN, SCHAKELT U DE BATTERIJ UIT ALVORENS
U DEZE MODUS GEBRUIKT.

JumpCharge.

JumpCharge is een innovatieve neue functie om voertuigbatterijen met een lege of bijna lege batterij te starten. Het JumpCharge-proces verloopt heel anders dan bij uw klassieke batterijlader met ‘engine start’-

functie. JumpCharge bebruikt een uiterst nauwkeurig laadbeheer om te voorkomen dat de batterijen worden overladen, wat hun levensduur zou inkorten.

Om de JumpCharge-functie te gebruiken,要去 delader met de batterijklemmen zich aangesloten op een 12V-batterij. Druk op de toets 'JumpCharge' om uw wagen te starten.

Modus Verklaring
Jump CHARGE	Levert gedurende vijf (5) minuten [20 A/30 A] om een lege 12V-batterij te starten. Wonneer deze modus worden ingeschakeld,licht een witte led op. (Red handmatige modus)
	5Min | 20A | 50-400Ah Batteries

Zodra deze modus is opgestart, zullen de laadledlampjes de vooruitgang van de JumCharge -modus van 25% tot 100% aangeven. In deze modus geen de laadledlampjes dus Niet de laadtoestand van de batterij aan maar wel de voortgang van de JumpCharge-functionie. Zodra het groene lampje van 100% gaat branden, blijft het branden en.gaan de leds van 25% , 50% en 75% uit. Het JumpCharge-proces is nu voltooid en u kunt uw wagen starten. Voor een optimaal resultaat doet u er goed aan JumpCharge zichn volledige cyclus te latendoorlopen.

Als u de wagen nog steeds nicht kunt starten, wacht dan vijftien (15) Minutes en probeer JumpCharge opnieuw. De meeste voertuigen hebben genoeg aan eén (1) JumpCharge maar grotere voertuigen met een dubbel batterijsysteme hem hebben möglichk nog een extra JumpCharge nodig. Als er bij het indrukken van de JumpCharge-toets een fouit verschijnt (error-led en standby-led knipperen), bedraagt de spanning minder dan 2 volt. Om een batterij met een spanning lager dan 2 volt te laden, houdt u de JumpCharge-toets drie (3) seconden ingedrukt. JumpCharge voert dan een gewone jumpstart UIT.

AANDACHT. SPRING ZORGVULDIG OM MET DEZEMODUS. DEZE MODUS IS ENKEL GESCHIKT VOOR

LOODZUURBATTERIJEN VAN 12 VOLT. GEBRUIK JUMPCHARGE NOOIT MEER DAN TWEE (2) KEER BINNEN EEN PERIODE VAN VIERENTWINTIG (24) UUR. ALS TWEE (2) JUMPCHARGES NIET VOLSTAAN OM UW WAGEN TE STARTEN, DIENT U UW BATTERIJ TE LATEN CONTROLEREN DOOR EEN LOKALE BATTERIJSPECIALIST.

De batterij aansluiten.

Steek de wisselstroomstekker pas in wanneer alle andere verbindingen gemaatk zijn. Controller de correcte polariteit van de poolklemmen op de batterij. De positieve poolklem is doorgaans gemarkeerd met de letters of symbolen POS, P of +. De negatieve poolklem is doorgaans gemarkeerd met de letters of symbolen NET, N of -. Maak geen verbindingen met de carburator, de brandstofleidingen of dunneplaatstalen onderdelen. De instructies hieronder gelden voor een system met negatieve aarding (meest voorkomend). Als uw wagon positief geaard is (heel uitzonderlijk), volg onderstaande instructies dan in omgekeerde volgorde.

1.) Verbind de positieve (rode) batterijklem of aansluitkabel met oog met de positieve pool (POS, P of +) van de batterij.
2.) Verbind de negatieve (zwarte) batterijklem of aansluitkabel met oog met de negatieve pool (NEG, N of -) van de batterij.
3.) Sluit de wisselstroomstekker van de batterijlader aan op een geschikt stopcontact. Draai u van de batterij weg terwijl u deze aansluiting maakt.
4.) Wanner u de batterijlader loskoppelt, ga dan in detegenovergestelde volgorde te werk en verwijder eerst de negatieve klem (of de positieve bij positief geaarde systemen).

Begin het laden.

1.) Controller de spanning en samenstelling van de batterij.
2.) Controller of u de batterijklemmen of aansluitkabels met oog correct hebt aangesloten en of de

wisselstroomstekker van de lader in een stopcontact zit.

3.) De lader begint in Standby-modus en erlicht een orangje led op. In de modus 'Standby' levert de lader geen stroom.
4.) Druk de 'mode'-toets in om de geschikte laadmodus te kiezen (drie seconden lang ingedrukt honden om een geavanceerde laadmodus te selecteren) in functie van de spanning en samenstelling van uw batterij.
5.) De modus-led Licht op bij de gekozen laadmodus en de laadledlampjes lichten op (naargelang de gezondheid van de batterij) om aan te given dat het laadproces van start is gegaan.
6.) De lader kan nu langeijd verbonden blijven met de batterij voor onderhoudsladen.

Meerinzichtinde laadledlampjes.

De lader heeft vier (4) laadledlampjes: 25% , 50% , 75% en 100% . Die laadledlampjes gehen de laadtoestand (SOC) van de aangesloten batterij aan. Zie onderstaandeverklaring:

LED Verklang	Het laadledlampje van 25% pulseert langzaam wonneer de batterij minder dan 25% is opgeladen. Wonneer de batterij voor 25% is opgeladen, blijft de rode led continu branden.
25% rode led 25% 50% 75% 100%	Het laadledlampje van 50% pulseert langzaam wonneer de batterij minder dan 50% is opgeladen. Wonneer de batterij voor 50% is opgeladen, blijft de rode led continu branden.
50% rode led 25% 50% 75% 100%	Het laadledlampje van 75% pulseert langzaam wonneer de batterij minder dan 75% is opgeladen. Wonneer de batterij voor 75% is opgeladen, blijft de gele led continu branden.
75% gele led 25% 50% 75% 100%	Het laadledlampje van 100% pulseert langzaam wonneer de batterij minder dan 100% is opgeladen. Wonneer de batterij volledig is opgeladen, blijft de groene led continu branden en gaan de laadledlampjes van 25%, 50% en 75% UIT.
100% groene led 25% 50% 75% 100%	Tijdens het onderhoudsladen pulseert de led van 100% langzaam. Wonneer de batterij volledig bijgeladen is, blijft het 100%-lampje continu groen branden. De lader kan voor onbepaalde duur met de batterij verbonden blijven.
Groene onderhouds-25% 50% 75% 100%

Inzicht in geavanceerdeagnostiek.

'Advanced Diagnostics' wird gebruikt bij de weergave van foutoestanden. Die weergave heeft de vorm van een reeks knipperlichtjes die u meer informatie given over de fout en möglichke oplossingen. Alle foutoestanden worden weergeven door de error-led en standby-led, die afwisselend knippenen. Het aantal keren dat de lampjes knippenen vertelt iotaes更是 over een möglichke foutoestand (behalte omgekeerde polariteit en lage spanning).

Fout Reden/Oplossing
Een keer knipperen	Batterij behoudt lading nicht. Laat de batterij nakijken door een professional.
Twee keer knipperen	Mogelijkke kortsluiting in de batterij. Laat de batterij nakijken door een professional.
Drie keer knipperen	De batterijspanning is te hoog voor de geselecteerde laadmodus. Controleer de batterij en de laadmodus.
Continu brandende error-led	Omgekeerde polariteit. Keer de verbindingen aan de batterij om.
Continu brandende orangje led	De batterijspanning is te laag om de lading te detecteren of de lader levert stroom. Jumpstart de batterij om de batterijspanning te verhogen.

Geheugen

Keert terug maar de dichtst bijzijnde modus na het herstarten.

Interactief

Wijzigt het laadproces op basis van organische feedback van de batterij.

Herstel

Laadt de batterij in pulsen met hoge spanning wanner een lage spanning, sulfatering of capacititsverlies worden gedetecteerd.

Veiling

Beschermt gegen omgekeerde polariteit, vonden, overladen, overspanning, opencircuits, kortsluiting en oververhitting.

Snel

Laadt twee keer sneller dan klassieke batterijladers.

Compensatie

Vlakt verschillen in de AC-netspanninguit voor een consequent laadproces.

Robust

Bestand gegen vuil, water, uv-stralen, impacts en samenpersing.

Compact

Hoogfrequente energiaconvertie voor ultracompacte, lichte en draagbare lader.

Stop-start

Neutraliseert toenemende cyclische energiebehoeften op batterijen in microhybridevoertuigen.

Firewall
Meervoudige veiligheidsbarriere die
abnormale en onveilige toestanden uitsluit.

Optimalising
Stabiliseert de interne samenstelling van de batterij voor meer prestaties en levensduur.

Maintenance Plus
Houdt de batterij volledig opgeladen zonder
ze te overladen, zodat de lader veilig
aangesloten kan blijven.

Energiebesparing Minimaliseert het energieverbruik wanner het volledige vermogen nicht nodig is.

Controle van de laadstatus De laadledlampjes controleren op dynamische wijze de hypergeavanceerde batterijen wanner een lading sneller gaat dan de laadstroom.

Diagnose Intuitief visuel diagnose-instrument om omgekeerde polariteit, een ontoreikende spanning en beschadigde batterijen te detectoren.

CANBUS
Stelt de laadpoort automatisch in staat om
CANBUS-systemen op te laden.

Thermische monitor Interne temperatuursensoren passen de lading aan het omgevingsklimaat aan.

Stap 1 & 2: Analyse & diagnose

Controleert de oorspronkelijke toestand van de batterij, inclusief spanning, laadstatus en gezondheid, om te bepalen of de batterij stabel genoeg is voor het laadproces.

Stap 3: Herstel

Initialiseert het herstellende desulfateringsproces (indien nodig) voor sterk ontladen of gesulfateerde batterijendoorkleine hoeveelheden stroom te pulseren.

Start het laadproces met een zachte lading.

Stap 5: Bulk

Start het snellaadproces naargelang de toestand van de batterij en geeft ze 80% vanhaar capacititeit terug.

Stap 6: Absorptie

Brengt het laadniveau op 90% doorkleine hoeveelheden stroom af te gehen om de batterij op een voilige, efficiente manier op te laden. Zo is er minder kans dat de batterij vergast en dat is Cruciaal voor de levensduur van de batterij.

Stap 7: Optimisering

Voltooit het laadproces en brengt de batterij ophaar maximale capacititeit. In deze stap gebruikt de ladermeerlagige laadprofielen om de capacititeit ten volleterug te winnen en de specifieke dichtheid van debatterij te optimaliseren voor een langere gebruikstijd

en betere prestaties. De lader schakelt over op onderhoud als de batterij aan de lader LAST weten dat er meer stroom nodig is.

Stap 8: Onderhoud

Controleert de batterij voortdurend om te bepalen wanneer het onderhoudsladen要去 worden gestart. Als de batterijspanning onder een bepaalde drempel zakt, herstart de lader de onderhoudscyclus tot de spanning weeer optimaal is. Vervolgens schakelt hij de laadcylusuit. De cyclus tussen optimisering en onderhoud wordt tot in het oneindige herhaald om de batterij ophaar volle laad niveau te houlden. De batterijlader kan veilig aangesloten blijven zonder het risico op overladen.

Laadtijden.

De geschatte laadtijd voor een batterij wordt hieronder weergegeven. De groote (Ah) en ontlaaddiepte (DOD) van de batterij hebben een grote invloed op deze laadtijd. De laadtijd is gebaseerd op het laadproces van een gemiddelde ontlaaddiepte tot een volledig opgeladen batterij en dient louter ter informatatie. De werkelijkgegevens konnen verschillen als gevolg van de batterijomstandigheden. De tijd nodig om een normal ontlagen batterij op te laden is gebaseerd op een DOD van 50% .

Batterijgrootte Ah	Geschatte laadtijd in uren
	12V 24VAh
50	1.0	1.9
75	1.4	2.9
100	1.9	3.8
150	2.9	5.8
200	3.8	7.7

Technische specificaties.

Invoerspanning AC:	220-240, 50-60Hz
Werkspanning AC:	220-240, 50-60Hz
Efficiëntie:	85% Ongeveer
Stroom:	443W Max
Laadspanning:	Diversen
Laagspanningsdetectie:	26A (12V), 19.5A (16V), 13A (24V)
Stroomlek:	2V (12V), 2V (16V), 14V (24V)
Omgevingstemperatuur:	<5mA
Type lader:	0°C to +40°C
Type batterijen:	8 stappen, intelligente lader
Batterijsamenstelling:	12V, 16V & 24V
Aantal banken:	Wet, Gel, MF, CA, EFB, AGM & LIB
Batterijcapaciteit:	50-500Ah (12V), 25-250Ahh (12V) onderhoudt Voor alle accu maten
Bescherming van de behuizing:	IP44
Koeling:	Ventilatorkoeling
Afmetingen (L x B x H):	12.13 x 5.7 x 3.07 Duim
Gewicht:	5.09 Pond

Swedish

EU NOCO genus