Z 8 Edition - велосипед Puky - Бесплатное руководство пользователя

Часто задаваемые вопросы - Z 8 Edition Puky

РУКОВОДСТВО ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ Z 8 Edition Puky

Руководство по эксплуатации

Перед началом использования детского велосипеда внимательно прочтите и обязательно сохраните руководство.

Поздравляем с покупкой детского велосипеда PUKY. Вы приобрели высококачественное изделие, которое, несомненно, доставит вам радость. В данном руководстве по эксплуатации изложена информация, необходимая для монтажа, надежной эксплуатации этого нового велосипеда и ухода за ним. В случае возникновения вопросов или проблем обращайтесь к своему дилеру или воспользуйтесь нашим интернет-контактом: www.puky.de.

2. Ответственность родителей

При использовании по назначению опасности во время игры максимально исключены. Но необходимо следить за тем, чтобы естественная потребность в движении и темперамент детей и подростков не стали причиной непредвиденных ситуаций и опасностей, которые приводят к исключению ответственности изготовителя. Поэтому объясните детям и подросткам правила обращения с велосипедом, обращая их внимание на возможные опасности.

3. Инструкция пользователя

Детский велосипед не предназначен для спортивного использования (например, прыжков). На велосипеде можно передвигаться только по дорогам с твердым покрытием и на улицах без препятствий. Велосипед не подходит для прыжков, трюков и внедорожного использования.

Детям запрещается кататься на велосипеде рядом с лестницами, склонами, обрывистыми участками, бассейнами и другими водоемами. Находящиеся в ближайшем окружении лестницы следует оградить так, чтобы дети не могли подниматься или спускаться по ним на велосипеде.

Детский велосипед разрешается использовать только на подходящей территории, за пределами общественных транспортных путей. Он не соответствует Правилам допуска транспортных средств к движению (StVZO), поэтому его нельзя использовать для движения по дорогам. Необходимо соблюдать соответствующие действующие национальные правовые требования.

Допустимая общая нагрузка для данного велосипеда составляет 60 кг (велосипед + велосипедист + багаж).

Допустимая нагрузка багажника зависит от его конструкции (см. выгравированные / вытисненные на багажнике данные). Но в целях безопасности движения мы не рекомендуем использовать багажники детских транспортных средств для перевозки грузов. Используйте только стандартные вмонтированные багажники.

Необходимо носить подходящую одежду и закрытую обувь. Компания PUKY рекомен- дует носить велосипедный шлем (см. при- надлежности PUKY).

Велосипед не подходит для установки детского сидения. Обратите внимание на возможные защемления во время эксплуатации и технического обслуживания.

Детский велосипед

Опорные колеса монтируются только при необходимости на первом этапе обучения (для сохранения равновесия) на задней части, жестко и с геометрическим замыка-нием. Использование опорных колес допускается только в течение краткого периода обучения, так как с увеличением опыта катания на велосипеде через опорные колеса на раму действуют неконтролируемые силы.

Учитывайте, что на влажной дороге эффективность торможения тормоза переднего колеса снижается.

Следует избегать резкого, сильного торможения с помощью тормоза, действующего на обод, так как это может привести к резкому изменению характеристик движения велосипеда и к падению.

На длинных спусках следует избегать длительного торможения с помощью педального тормоза (сильный нагрев ступицы педального тормоза).

Колпачки клапанов необходимо плотно за- тянуть и не допускать их попадания в руки детей (опасность проглатывания). Установ- ка дополнительного оборудования и внесе- ние изменений в конструкцию велосипеда (прежде всего, в тормозные устройства) изменяют его ходовые качества, что созда- ет опасные ситуации.

4. Распаковка и комплект поставки

Не используйте для вскрытия упаковки и удаления защитного материала острые предметы. Они могут серьезно повредить лакокрасочное покрытие или детали вело-сипеда.

Держите любой упаковочный материал подальше от детей.

Извлеките все детали из упаковки.
Снимите защитный материал.
Проверьте комплектность поставки и наличие повреждений, полученных при транспортировке. В случае отсутствия каких-либо деталей обратитесь к региональному дилеру, прежде чем продолжать работу.

В комплект поставки входят следующие компоненты (рис. А):

1. Велосипед в собранном состоянии
2. Руль в собранном состоянии
3. Педали и руководство по эксплуатации в полиэтиленовом пакете, для моделей 3 скоростей: дополнительный контактный штифт

5. Монтаж и ввод в эксплуатацию

Отрегулировать велосипед с учетом роста ребенка. Седло необходимо установить так, чтобы ребенок мог доставать до земли носком ноги, а еще лучше всей стопой и таким образом сохранять равновесие. При этом обязательно необходимо учитывать отметку минимальной глубины посадки на седлодержателе в трубке каркаса сиденья. Подробнее об этом ниже.

Руль, также как рычаг ручного тормоза и звонок должны быть отрегулированы так, чтобы сидящий ребенок легко доставал до них.

При этом необходимо учитывать отметку минимальной глубины посадки руля. После регулировки руля затяните зажимные винты. Перед вводом в эксплуатацию проверьте велосипед по следующему контрольному списку безопасности.

Монтируя педали, необходимо учитывать левую или правую резьбу (маркировка R или L рядом с резьбой на оси педали).

Фотографии к указаниям по монтажу находятся на последних страницах данного руководства по эксплуатации.

После монтажа проверьте велосипед в соответствии с контрольным списком безопасности!

При монтаже обратите внимание, что некоторые резьбовые части педалей и зажимного конуса покрыты смазкой.

Для монтажа требуется следующий инструмент (рис. В):

1. Торцовый шестигранный гаечный ключ 6 мм (модели ZL) либо гаечный ключ SW 13 мм ( модели Z)
2. Торцовый шестигранный гаечный ключ 5 мм (только для моделей ZL 18-3)
3. Гаечный ключ SW 15 мм
4. Крестовая отвертка

Инструмент не входит в комплект поставки.

Монтаж должен выполнять взрослый человек, действуя очень внимательно, чтобы исключить риск последующих несчастных случаев или травм. Отведите на монтаж достаточное количество времени. В некоторых местах требуется затягивать винты определенным моментом затяжки. Момент затяжки указывается в Ньютон-метрах (например, 2 Нм). Если затянуть винт с меньшим усилием, соединение может оказаться слишком слабым и ненадежным. Слишком большое усилие может привести к повреждению и разрушению винтов и других деталей. Если вы чувствуете себя недостаточно уверенно, обратитесь к региональному дилеру или в мастерскую.

Сначала необходимо снять пластмассовые защитные колпачки на глухих гайках передней и задней оси, а также на передних тормозах. Снимите также ПЭ-пленку, защищающую кривошипы.

Снимите обивку руля и с помощью торцового шестигранного гаечного ключа 6 мм (модели ZL) или гаечного ключа SW 13 мм (модели Z) отвинтите на несколько оборотов винт на выносе руля. Теперь можно снять

пластмассовую крышку, защищающую за- жимной конус на нижнем крае шейки выно- са руля.

Рис. 1: Наденьте руль на рулевой стержень (1). Если он садится тяжело, то больше ослабьте винт на руле. Установите руль на нужную высоту и под прямым углом относительно переднего колеса, зафиксируйте в таком положении, затянув винт на выносе руля (2) торцовым шестигранным ключом 6 мм (для моделей ZL) либо гаечным ключом SW 13 мм (для моделей Z) (15 Нм).

При этом следите за меткой минимальной глубины посадки на шейке выноса руля. Установите назад обивку руля.

Рис. 2: Возьмите свободный конец тормозного тросика и вставьте концевик в предусмотренное углубление на рукоятке тормоза (1). Затем осторожно потяните наружную оболочку тормозного тросика, чтобы концевой упор зафиксировался на регулировочном винте рукоятки тормоза (2).

Во время монтажа тормозного тросика следите, чтобы винт с рифленой головкой тормозного тросика сидел точно в контропоре переднего фонаря. В противном случае не удастся правильно установить тормоз.

Рис. 3: Прижмите правый, по ходу движения, тормозной механизм переднего колеса к ободу колеса (1). Вставьте теперь концевик тормозного тросика в предусмотренное углубление на тормозе (2). Если это невозможно, уменьшите натяжение тормозного тросика на тянущем зажимном винте слева в направлении движения плеча тормоза (см. рис. 4 / поз. 2) и затем снова крепко затяните тянущий зажимной винт.

Рис. 4: Удостоверьтесь, что обе тормозные накладки стоят параллельно друг другу и их положение на ободе выровнено. Это значит, что они расположены на 1 мм ниже верхнего края обода.

В случае неправильной регулировки отвинтите крепежную гайку тормозной накладки (1) при помощи торцового шестигранного ключа 5 мм и отрегулируйте так, как описано выше. Нажмите тормозной рычаг и снова закрутите крепежную гайку (5–8 Нм).

Рис. 5: Поворачивая регулировочный винт, отрегулируйте плечо тормоза посередине, то есть, чтобы расстояние тормозная накладка <-> обод было одинаковым справа + слева. Вам потребуется крестовая отвертка. Путем вкручивания винта отодвиньте соответствующее плечо тормоза от обода, вывернув винт на обод.

Важно, чтобы тормозные рычаги при этом многократно нажимались, чтобы натяжение тормозных плеч было одинаковым с обеих сторон, а регулировка была эффективной. Касание тормозящего элемента с ободом должно происходить одновременно с обеих сторон.

Еще раз рис. 4:

Натяжение тормозного троса на фиксирующей гайке (2) должно быть отрегулировано таким образом, чтобы тормозные накладки отстояли от обода примерно на 1,5 мм. Если требуется юстировка, то после нее необходимо снова закрепить верхний конец троса на тормозе.

Рис. 6: При незначительном износе тормозных колодок необходимо отвернуть винт с рифленой головкой над передним отражателем, чтобы тормозные колодки с обеих сторон подошли ближе к ободу. Отрегулируйте тормоз так, чтобы тормозные накладки отступали от обода прибл. на 1,5 мм.

Перед каждой поездкой проверяйте надлежащую работу тормозов. Если в ходе эксплуатации изделия потребуется повторная регулировка тормоза, придерживайтесь вышеуказанных действий.

Рис. 7: Обратите внимание, что одна педаль имеет правостороннюю резьбу (для правой стороны по направлению движения), а другая педаль имеет левостороннюю резьбу (для левой стороны по направлению движения). На торцевой поверхности осевого винта педали имеют соответствующую маркировку "R" (правая) и "L" (левая).

При помощи гаечного ключа SW 15 привинтите педали к кривошипам (20 Нм) - при этом вращайте гаечный ключ с обеих сторон в направлении к переднему колесу.

Регулировка положения сиденья

Рис. 8: Регулировка высоты сиденья: сиденье можно вытянуть после того, как с помощью торцового шестигранного ключа 5 мм будет ослаблен зажим сиденья. Высоту сиденья необходимо отрегулировать так, чтобы ребенок мог доставать до земли носком ноги, а еще лучше всей стопой и таким образом сохранять равновесие.

Необходимо соблюдать следующие принципы:

Минимальная высота седла следующая:

Z2 / ZL 12: 45cm

Z2 / ZL 16: 49cm

Z8 / ZL18: 53cm

Максимальная высота седла:

Минимальная глубина посадки седлодержа- теля составляет 65 мм. На седлодержателе находится соответствующая маркировка (см. рис. 8).

Затем снова затяните зажим седла (Момент затяжки 5-8 Нм).

Регулировка высоты руля: установите положение сидения так, чтобы ребенок сидел прямо и у него была хорошая видимость. Руль, также как рычаг ручного тормоза и звонок должны быть отрегулированы так, чтобы ребенок легко доставал до них.

Момент затяжки для зажима выноса руля в рулевом стержне: 15 Нм.

Момент затяжки для зажима руля в выносе: 12 Нм.

Регулировка натяжения цепи

Цепь должна иметь вертикальный зазор около 1,5 см. Регулировка натяжения цепи осуществляется следующим образом:

Рис. 9: Ослабьте две гайки заднего колеса

Рис. 10: Натяжение цепи можно регулировать только путем перемещения заднего колеса в дропаут. Затем снова крепко затяните гайки колеса (Крутящий момент 15 Нм)

Регулировка переключения ступиц (только модели 3 скоростей)

Монтаж контактного штифта

Рис. 11: Достаньте контактный штифт из пластикового пакета и наденьте его до упора черной пружины сначала на правой стороне задней оси (по направлению движения).

Рис. 12: После этого можно устанавливать на заднюю ось коробку переключения, зажав ее торцевым шестигранным ключом 5 мм (3-5 мм). Дополнительная регулировка коробки переключения не требуется.

Если в ходе эксплуатации изделия потребуется повторная регулировка, то действуйте следующим образом:

(A) Тянущий регу- лировочный винт
(B) Шатун
(C) Конец оси ступицы
(D) Красная линия на шатуне
(Е) Желтые линии
(F) Желтая часть слева

Момент затяжки:

1,5 - 2,5 HM

НАСТРОЙКА

Переключите рычаг REVOSHIFT в положение 2. Затем поверните тянущий регулировочный винт (A), чтобы красная линия (D) на шатуне была выровнена с концом (C) оси ступицы.

ПРИМЕЧАНИЕ

Во время установки проверьте обе желтые линии сверху через окошко. Поверните кривошипную рукоятку и переключите рычаг REVOSHIFT с положения 3 в положение 1, а затем обратно в положение 3. Повторите эту процедуру два или три раза и проверьте, меняются ли передачи. Переключите рычаг REVOSHIFT с положения 1 в положение 2 и убедитесь, что красная линия на шатуне выровнена с концом оси ступицы. Если это не произошло, необходимо выполнить установку снова.

После установки блока переключений IV закрепите тянущий регулировочный винт с помощью тянущей регулировочной гайки (G).

(G) (G) regy ная

(G) Тянущая регулировочная гайка

Контрольный список по технике безопасности

Седло

с защитой от проворачивания (5-8 Нм)*

Отметка минимальной глубины

посадки учтена

Стопы достигают земли

Руль

Минимальная глубина посадки учтена

Труба колонки рулевого управления

защищена от проворачивания (15 Нм)*

Кронштейн руля защищен от

проверачивания

хорошо доступное, ровное

положение сиденья

Рукоятки защищены от проворачивания

Ручной тормоз

Тормозной рычаг прочный (2 Нм),

хорошо доступен

Функционирование исправно

Тормозная накладка чистая,

без жира, правильно прилегает ☐

Педальный тормоз

Функционирование проверено

Цепь

Натяжение цепи в норме

(Зазор около 1,5 см)

достаточная смазка

Защита цепи в комплекте

Шины

достаточный профиль

достаточное давление воздуха

(необходимое давление воздуха

указано на шине)

Ходовые колеса

вращаются без биения

спицы натянуты равномерно

Осевые гайки плотно затянуты

(VR 12 Hm, HR 15 Hm)* □

Педали

легко вращаются

прочные и без излишнего зазора

ЗВОНОК

звучный, легко доступен

Визуальный контроль

Детали без дефектов, все крепежные детали, такие как защитные щитки

и багажник, смонтированы достаточно прочно.

(*Моменты затяжки винтов

в Ньютон-метрах)

6. Техобслуживание и уход

Если рычаг ручного тормоза можно подтянуть к рулю больше чем на половину его пути, без применения тормозного эффекта, необходимо подрегулировать тормоз.

Поверхности тормозных накладок должны быть чистыми и обезжиренными, а тормозные накладки должны располагаться параллельно друг другу.

Изношенные тормозные накладки подлежат немедленной замене! Для замены используйте только оригинальные накладки или, по крайней мере, подходящие к материалу обода (например, с маркировкой: "Alloy / Alu" ("алюминиевый сплав") для алюминиевых ободьев).

Предупреждение об износе обода

Регулярно проверяйте состояние ободьев, обращая особое внимание на образующийся по периметру быстроизнашивающийся паз. Своевременно (пока паз еще не сильно заметен) обращайтесь в специализированную мастерскую. Опасность поломки и несчастного случая!

Обращайте особое внимание на сопротивление скручиванию руля и седла!

Проверьте натяжение цепи и подрегулируйте ее (при необходимости демонтировать заднее колесо, выровнять и снова затянуть).

Следите за сохранением нужного давления воздуха (оно указано на боковых поверхностях шин). Поврежденные или деформированные детали требуют не ремонта, а обязательной замены. Оригинальные запчасти можно приобрести у регионального дилера PUKY. Быстроизнашивающиеся детали: шины (включая шланги), ободья, тормозная тяга, тормозные накладки, цепь, передние шестерни, обтяжка ручек.

Для выполнения любых работ по техническому обслуживанию требуется наличие специальных знаний, поэтому необходимо обращаться к дилеру. Дети не должны принимать участия в этом процессе, но самые любознательные могут понаблюдать за ним.

Чистота и защита от коррозии

Для очистки и защиты всех лакированных и металлических поверхностей можно использовать обычные средства для ухода за автомобилями. Используйте только экологически безопасные, не агрессивные чистящие средства. Цепь необходимо регулярно смазывать (смазочными маслами для цепей или универсальными маслами), при необходимости чистить.

Боковые поверхности ободьев (тормозных накладок) должны быть обезжирены!

Транспортное средство нужно защищать от соли для посыпки улиц и не допускать длительного хранения во влажных помещениях (например, в гараже). Если велосипед все же пребывает во влажной среде, защитите поверхности неокрашенных металлических деталей (винты, гайки и т.д.) подходящим поверхностным покрытием (например, спрей с воском).

Специалист должен время от времени проверять ступицы и шарикоподшипники на правильность регулировки и наличие смазки. Транспортное средство нужно защищать от соли для посыпки улиц и не допускать длительного хранения во влажных помещениях (например, в гараже).

Запрещается использовать для чистки транспортного средства высоконапорный очиститель / пароструйный инжектор.

7. Ответственность продавца за дефекты изделия

Действует предусмотренная законодательством ответственность продавца за дефекты изделия. Ответственность продавца не распространяется на повреждения, вызванные ненадлежащей нагрузкой, силовым воздействием, недостаточным техобслуживанием или естественным износом.

Счастливого пути в любое время!

A

B

2 КЛ БУКЛ БУ УХУБ УХУБ ВУ КУБ УХ БУКЛ БУКЛ 1 2

Пожалуйста, заполните фирменную табличку, расположенную на другой странице! Расположение фирменной таблички РУКУ на транспортном средстве обозначено на чертежах ниже, ее данные необходимо записать для заказа запасных частей в специализированной торговой организации.