Razor 4010 - Mașină de tuns iarba Texas - Manual de utilizare gratuit
Găsiți gratuit manualul dispozitivului Razor 4010 Texas în format PDF.
| Tip produs | Mașină de tuns iarba |
| Marcă | Texas |
| Model | Razor 4010 |
| Motor | TG150, 79,8 cc / 1,2 kW |
| Lățime de tăiere | 40 cm |
| Reglaj înălțime | 3 poziții, 35-70 mm |
| Roți | 6" / 6" |
| Coș de colectare | 40 L |
| Greutate | 18 kg |
| Nivel de presiune acustică (LpA) | 83,1 dB(A) |
| Nivel de putere acustică (LwA) | 96 dB(A) |
| Nivel de vibrații (Ah) | 7,163 m/s² |
| Număr articol | 90066510 |
| Tip combustibil | Benzină fără plumb 95 |
| Tip ulei motor | SAE-30, capacitate 0,45 L |
| Frână lamă | Da, oprește motorul și lama în 3 secunde |
| Înălțimi de tăiere | 3 reglaje |
| Garanție | 2 ani |
Întrebări frecvente - Razor 4010 Texas
Întrebările utilizatorilor despre Razor 4010 Texas
0 întrebare despre acest aparat. Răspundeți la cele pe care le cunoașteți sau puneți-vă propria.
Pune o întrebare nouă despre acest aparat
Descărcați instrucțiunile pentru Mașină de tuns iarba în format PDF gratuit! Găsiți manualul dvs. Razor 4010 - Texas și luați din nou în mână dispozitivul dvs. electronic. Pe această pagină sunt publicate toate documentele necesare pentru utilizarea dispozitivului dvs. Razor 4010 mărcii Texas.
MANUAL DE UTILIZARE Razor 4010 Texas
RO Manual de instrucțiuni
Precauții de siguranță 26
Identificarea pieselor 27
Montarea 27
Ajustarea cablului 27
Operarea 27
Schimbarea uleiului.... 28
Întreținerea filtrului de aer.... 28
Cutitul 28
Întreținerea bujiei.... 28
Depozitarea și conservarea.... 28
Specificații 29
Garantie 29
Depanare 43
CE-Declaratie de conformitate 46
Precauții de siguranță
Setarea
⚠ Nu introduceti mâinile sau picioarele în apropierea sau sub piesele rotative.
Citiți acest manual cu atenție. Asigurați-vă că v-ați familiarizat cu diferitele comenzi, setări și mânere ale echipamentului.
⚠ Trebuie să știți cum să opriți unitatea și să vă asigurați că sunteți familiar cu oprirea de urgență.
Nu permiteți niciodată copiilor sau persoanelor nefamiliarizate cu aceste instrucțiuni să utilizeze mașina. Aveți în vedere că reglementările locale pot restricționa vârsta operatorului.
⚠️ Dacă nu vă simții bine, sunteti obosit sau ați consumat alcool sau droguri, nu operați mașina.
- Inspectați întotdeauna mașina înainte de utilizare. Asigurați-vă că nu există piese uzate sau deteriorate.
Înlocuiti elementele și şuruburile uzate sau deteriorate în seturi pentru a păstra echilibrul.
Operatorul maşinii este responsabil de siguranța persoanelor.
Nu utilizați niciodată mașina în apropierea copiilor sau animalelor.
Operatorul maşinii este considerat responsabil pentru orice accidente sau pericole cauzate altor persoane și proprietății acestora.
⚠ Inspectați zona în detaliu, acolo unde echipamentul trebuie utilizat, dacă este necesar, îndepărtați orice obiecte străine.
⚠️ Nu reumpleți cu benzină în spațiu închis sau în timp ce motorul funcționează.
Benzina vârsată este extrem de inflamabilă, nu reumpleți niciodată în timp ce motorul este încă fierbinte.
⚠️ Fiți conștient de pericole, în timp ce lucrați pe sol dificil, extrem de stâncos sau dur.
Este necesară încălțăminte cu tălpi anti-derapante cu înveliş din oțel. Evitați hainele largi.
Operarea
- După lovirea unui obiect străin, opriți motorul imediat, îndepărtați capacul bujiei și examinați mașina în detaliu dacă prezintă deteriorări. Reparați deteriorările înainte de a continua.
Dacă mașina începe să vibreze anormal, opriți motorul și verificați imediat cauza. Vibrațiile reprezintă, în general, o avertizare de deteriorare.
Opriti întotdeauna motorul și asigurați-vă că toate piesele mobile s-au oprit complet înainte de a face orice lucrări de reparatie, reglare sau inspectie.
! Fiți extrem de atent la operarea în pante.
⚠️ Nu operați niciodată mașina rapid.
Nu suprasolicitați capacitatea mașinii, încercând să lucrați la o viteză prea rapidă.
⚠ Nu transportați pasageri.
Nu permiteți persoanelor să staționeze în fața unității.
^1 Operați maçina numai la lumina zilei sau în zone iluminate complet.
Asigurați un suport stabil pentru picioare și țineți mânerele în mod ferm. Mergeti, nu alergați.
Nu operați echipamentul, dacă sunteți descult sau purtați sandale.
⚠️ Fiți extrem de atent când schimbați direcția în pante.
Nu încercați niciodată să faceți ajustări în timp ce motorul funcționează.
⚠️ Fiți extrem de precaut când schimbați direcția sau trageți maçina spre spate
Nu operați niciodată motorul în spațiu închis sau în zone cu ventilație scăzută. Evacuarea de la motor conține monoxid de carbon. Dacă nu se respectă acest fapt, poate rezulta rănirea permanentă sau moartea.
Siguranța privind benzina
A Fiți extrem de atent la manipularea benzinei. Benzina este extrem de inflamabilă și emanațiile rezultate sunt explozive.
Poate apărea rănirea personală gravă, când vărsați benzina pe dumneavoastră sau pe haine. Clătiți-vă pielea și schimbați-vă hainele imediat!
Utilizați numai un recipient de benzină aprobat. Nu utilizați o sticlă de băutură răcoritoare sau asemănătoare!
Stingeti toate tigările, tigaretele, pipele și alte surse de aprindere.
Nu reumpleți mașina în spațiu închis.
⚠️ Lăsați motorul să se răcească înainte de reumplere
Nu umpleți rezervorul de combustibil la mai mult de 2,5 cm sub partea inferioară a dispozitivului de umplere pentru a asigura spațiu de expansiune a combustibilului.
! După reumplere, capacul trebuie să fie strâns în mod sigur.
Nu utilizați niciodată funcția de blocare de pe pistolul pompei de benzină în timpul reumplerii.
! Nu fumați în timpul reumplerii.
Nu reumpleți în interiorul unei clădiri sau acolo unde emanațiile de benzină pot intra în contact cu o sursă de aprindere.
A Păstrați benzina și motorul la distanță de aparate, indicatoare de benzină, grătare, aparate electrice, scule electrice, etc.
Întreținerea și depozitarea
A Motorul trebuie oprit în timpul executării operațiilor de întreținere și curățare, în timpul schimbării sculelor și în timpul transportării prin alte mijloace în afară de propria putere.
Verificați în mod regulat că toate şuruburile și piulitele sunt strânse. Restrângeți dacă este necesar.
Motorul trebuie să fie răcit complet înainte de depozitarea în spațiu închis sau înainte de a fi acoperit.
Dacă mașina este neutilizată o anumită perioadă de timp, vă rugăm să consultați instrucțiunile din acest manual.
Întrețineți sau înlocuiți etichetele de siguranță și cu instrucțiuni, dacă este necesar.
Utilizați numai piese de schimb și accesorii originale. Dacă nu se utilizează piese sau accesorii originale, răspunderea nu se mai aplică.
Diverse
⚠ Motorul nu este pre-umplut cu ulei.
Dispozitivele de control montate din fabrică, precum cablul de ambreiaj montat pe mâner, nu trebuie îndepărtat sau expus.
Goliți rezervorul de combustibil numai în aer liber. Benzina este extrem de inflamabilă și emanațiile rezultate sunt explozive.
Asigurați-vă că mașina este asigurată corect când este transportată pe o platformă etc.
Mașina de tuns iarba a fost fabricată conform celor mai recente cerințe de siguranță. Acestea includ o frână a cuțitului care oprește motorul și cuțitul în 3 secunde când cuțitul frânează. Fiecare precauție este eficientă numai dacă este respectată exact. Utilizați descrierea următoare când montați mașina de tuns iarba.
Identificarea pieselor
Vezi figura 1
A. Bară mâner pentru frână motor
B. Piuliță fluture
C. Colector de iarbă
D. Apărătoare de descărcare spate
E. Demaror cu recul
F. Capac de umplere cu benzină
G. Buşon de ulei
H. Filtru de aer
I. Pompă Primer
J. Bujie
K. Țeavă de eșapament
Montarea
Despachetarea:
Scoateți mașina din cutie, trăgând-o într-o parte.
Avertisment: Asigurați-vă că nu sunt ciupite cablurile.
Bara mâner și reglarea în înălțime:
- Introduceți tubul de ghidare inferior în puntea de tăiere. Strângeti cu şuruburi
- Ataşati bara mâner superioară pe cea inferioară. Strângeti cu piulița fluture din interiorul barei mâner.
- Adaptati cablul și asigurati-l cu coliere pentru cablu
Montarea cablului de frână al motorului: Figura 3A
- Împingeti cu grijă bara mâner superioară spre înainte
- Introduceți cablul de frână al motorului de la exterior în orificiul din consola de pe bara mâner și blocați.
Montarea demarorului cu recul: Figura 3B
-
Trageți bara mâner de frânare a motorului și mențineți în poziție pentru a elibera cablul de pornire de pe motor.
-
Trageți cu grijă cablul de pornire din motor (Bara mâner de frânare a motorului TREBUIE menținută în poziție)
- Ataşati maneta de pornire pe cadrul barei mâner.
- Eliberați bara mâner de frânare a motorului și maneta de pornire.
Montarea pe roți: Figura 4
Montați roțile așa cum se arată.
Montarea colectorului de iarbă: Figura 5
Fixați cadrul la colectorul de iarbă. Montați colectorul de iarbă sub ecranul ejectorului din spate.
Ajustarea cablului
Următoarele cabluri pot fi necesare pentru reajustare:
Cablu pentru frâna motor
Notă: Cablul clapetei nu poate fi ajustat!
Ajustarea cablului de frână al motorului: Figura 6 În cazul în care constatați o slăbire a cablului de frână al motorului, acest lucru poate fi rezolvat simplu prin strângerea sau slăbirea şurubului de pe blocul motor.
Operarea
Verificați întotdeauna și completați cu ulei înainte de pornire!
Citiți și aplicați instrucțiunile date în ghidul de pornire atașat!
Figura 7
Nivelul uleiului trebuie să fie întotdeauna între marcajul min. și max. de pe joja de ulei. Umpleți cu ulei SAE-30. Motorul trebuie să conțină în total 0,45 litri de ulei. Utilizați numai combustibil fără plumb de 95 de octani pentru motor. Nu supraumpleți niciodată rezervorul.
Ajustarea înălțimii de tăiere: Figura 8
Maşina de tuns iarba are 3 înălțimi diferite. Înălțimea de täiere este cuprinsă între 35 mm și 70 mm. Montați şurubul roții într-unul din cele 3 găuri. Selectați aceeași poziție pentru toate cele 4 roți.
Pornirea: Nu porniți niciodată mașina de tuns iarba pe iarba înaltă.
Recul cu pompa Primer: Figura 9
- Trageți pompa Primer de câteva ori, prima dată trageți de 1-3 ori, dacă este necesar, mai trageți de 3-5 ori. Notă: Nu este posibil să înecați motorul
- Tineți bara mâner pentru frâna motorului; aceasta va elibera frâna motorului.
- Trageți încet demarorul cu recul, până când simții rezistență în cablu, trageți apoi rapid și energic. Nu lăsați din mână demarorul cu recul, ci glisați-l cu grijă în poziția de pornire.
Notă: în timpul utilizării mașinii de tuns iarba, bara pentru frâna motorului trebuie să fie activată.
Oprirea
Eliberați frâna motorului și bara de auto-propulsie pentru a opri mașina de tuns iarba și motorul
Notă: Cuțitele se vor roti până la 3 secunde după oprirea mașinii.
Schimbarea uleiului
Uleiul trebuie schimbat pentru prima dată după 5 ore, apoi cel puțin 1 dată pe an.
Veți avea nevoie de un set pentru extragerea uleiului. Numărul de articol: 40-11336
Uleiul și setul de extragere a uleiului nu sunt incluse
Utilizați un set de extragere și procedați astfel:
- Porniți motorul și lăsați-I să funcționeze timp de 5 minute sau până când motorul este fierbinte. Un motor fierbinte lichefiază uleiul ceea ce îl face mai ușor de golit.
- Aspirați uleiul prin orificiul de umplere cu ulei, cu ajutorul unei seringi care este livrată împreună cu setul de extragere a uleiului. Utilizați furtunul pentru a ajunge la baia de ulei.
- Transferati uleiul uzat într-un recipient gol.
- Umpleți motorul cu ulei SAE-30 (0,45 litri).
- Verificați nivelul uleiului cu joja de ulei. (Min / Max)
Amintiți-vă să eliminați uleiul uzat, astfel încât să nu polueze mediul înconjurător. Utilizați stația dvs. locală de reciclare.
Întreținerea filtrului de aer
Vă rugăm să inspectați și să curățați filtrul de aer în mod regulat. Dacă filtrul nu a fost curățat pentru o perioadă mai lungă, acest lucru va afecta priza de putere a motorului și eșapamentul.
Figura 10A
- Curățați în jurul filtrului de aer înainte de a-l îndepărta.
- Îndepăratați cu atenție filtrul din hârtie și verificați-l. Periați-l cu o perie moale. Dacă este foarte murdar, trebuie schimbat. Aveți grijă ca în admisia motorului să nu pătrundă impurități.
- Spălați elementul spumant negru de pe partea dreaptă în apă călduță cu săpun.
- Scurgeti elementul spumant de apă și lăsați-l să se usuce. Punetii câteva picături de ulei SAE-30 pe filtru pentru a-l umezi ușor cu ulei. Stoarceți cu grijă orice surplus de ulei. Remontați elementul.
- Verificați că toate piesele sunt fixate corect și capacul este închis conform prezentării din imagine.
Cuțitul
Inspectarea cuțitului
- Întoarceți maçina cu fața în sus.
- Inspectați cuțitul dacă prezintă deteriorări, fisuri, rugină excesivă sau coroziune.
- Verificați dacă şurubul cuțitului este strâns.
Notă: Un cuțit tocit poate fi ascuțit! Dar un cuțit uzat, îndoit, fisurat sau deteriorat în alt mod trebuie înlocuit.
Îndepărtarea cuțitului: Figura 10B
Dacă îndepăratați cuțitul pentru a-l ascuți sau a-l înlocui, trebuie să utilizați o cheie dinamometrică și mănuși rezistente pentru a vă proteja măinile.
- Slăbiti şurubul cuțitului. Utilizați o bucată de lemn pentru a preveni cuțitul să se rotească accidental.
- Îndepărtați şurubul, șaiba, cuțitul și suportul cuțitului în această ordine
- Ascuțiți sau înlocuiti cuțitul.
- Introduceți suportul cuțitului, cuțitul, șaiba și șurubul în această ordine.
- Strângeti şurubul cuțitului. Utilizați o bucată de lemn pentru a preveni cuțitul să se rotească accidental.
Avertisment: Un cuțit trebuie ascuțit, astfel încât să se afle în echilibru 100 %, în caz contrar putând cauza vibrații care ar putea deteriora motorul. Deteriorarea motorului ca urmare a ascuțirii defectuoase nu este acoperită de garanție. Recomandăm prin urmare ascuțirea cuțitului la un centru de service.
Întreținerea bujiei
- Înlăturați capacul bujiei.
- îndepărtați prin periere orice impurități și depuneri de pe bujie.
- Desfaceți bujia cu o cheie pentru bujii.
- Verificați dacă izolația este intactă.
- Curățați bujia cu o perie din sărmă.
- Măsurați spațiul liber dintre electrozi 0,7 - 0,8 mm. Evitați deteriorarea electrodului.
- Dacă este deteriorat, înlocuiti-l cu unul nou.
- Remontați bujia. Numărul de articol: 40-11294
- Remontați capacul bujiei.
Depozitarea și conservarea
Cositoare ar trebui să fie întreținut în mod regulat: Verificați toate şuruburile, piulițele și carcase. Verificați fiecare claritatea lama. Este recomandat să înlocuți lama la fiecare doi ani. Se recomandă să comandați revizuirea anuală a serviciului local de gazon.
Depozitare: cositoare păstra într-o cameră uscată și curată. Aparatul trebuie să fie curățate după fiecare utilizare. Din interiorul carcasei de tuns iarba pentru a elimina și murdărie. Înclinați față de tuns pentru a curăța până la 45 de grade. Atunci când înclinat într-o parte, filtrul de aer și carburator trebuie să fie întotdeauna îndreptată spre sus. În caz contrar, aceasta poate duce la scurgeri de ulei și la avarierea motorului. Înainte de fiecare întreținere verificați dacă capacul este scos din bujie.
Depozitare în timpul iernii: Goliți rezervorul de combustibil și porniți motorul până la eliminarea reziduurilor de combustibil. Scoateți capacul bujiei. Scoateți bujia și se toarnă o lingură de ulei în gaura. Trageți de demaror de mai multe ori. Pune bujia, dar nu purta capota. Schimbați uleiul în conformitate cu programul de mai sus. Acum, cositoare este ștearsă. Îndepărtați orice murdărie și iarbă de la masina de tuns iarba. Scufundati cârpă în ulei și apoi acopera carcasa și mânerul cu un strat subțire de ulei pentru a proteja piesele de ruginirea.
Specificații
| Model Razor 4010 | |
| Motor | TG150 |
| Capacitate 79,8 cc / 1,2 kW | |
| Lamă | 40 cm |
| Înălțimea de ajustare 3 pozi țiile, 35-70 mm | |
| Roată 6" / 6" | |
| Larbă colector 40 L. | |
| Greutate | 18 kg |
| Nivel de vibrații A_h | 7,163 ^2 m/s |
| Nivel de presiune acustică L_pA | 83,1 dB(A) |
| Nivelul de putere acustică L_wA | 96 dB(A) |
| Art. no. 90066510 | |
Garantie
- Cositoare este acoperit de 2 ani de garanție limitată.
- Garantia acopera defectele de material și / sau de manoperă.
- Garantia nu acoperă daunele cauzate de uzura normala, abuzul sau lipsa de întreținere.
- Garantia nu acoperă curățarea sistemului de combustibil, înlocuiti / reglați cablul de pornire, de primăvară start-up, bujia, lama, lama titular, centura sau sărmă.
- Garanția nu se aplică în cazul în utilizarea de non-piese de schimb originale.
- dacă o problemă este acoperită de garanție, de fiecare dată alegerea serviciului.
- Document de garanție este de o chitanță. Se păstrează.
- Notă: Când achiziționați piese de schimb, servicii ar trebui să fie informați cu privire la numărul motorului și modelul.
- Dacă porniți motorul fără să adăugați ulei, acesta va fi deteriorat și nu poate fi reparat și, prin urmare, nu este acoperit de garanție.
MEMENTO: Achiziționarea de piese de schimb, precum și orice solicitare de reparație prin garanție, impune întotdeauna specificarea numărului de model și a numărului de serie. Acestea se găsesc pe eticheta CE de pe mașină!
Содержание - РУС
Рисунок....2
Remedierea defectiunilor
| Dificultatea de pornire | ||
| Problemă | Cauză | Soluție |
| Dificultate generală de pornire | Procedură greșită de pornire | Respectați cu precizie instrucțiunile de pornire din manual. |
| Cablul de pornire este foarte strâns (nu va porni) | Mânerul de frână nu este activatMașina este așezată în iarba înaltă | Activați mânerul de frână și trageți cablul de demarare.Mutați mașina din iarba înaltă și repetați procedura de pornire.Setatți ajustarea înălțimii în cea mai înaltă poziție, astfel încât cuțitul să fie ridicat liber din iarbă. |
| Mașina nu va porni în cazul în care cablul de demarare | Mânerul de frână nu este activatCablul de frână este ajustat incorrectMașina stă în iarba înaltăMotorul nu este pregătit înainte de pornireNu mai este benzină în rezervorul de combustibilBenzina este mai veche de 3 luni | Activați mânerul de frână al motorului.Ajustați cablul de frână al motorului, respectând instrucțiunile din manual.Mutați mașina din iarba înaltă pentru a o porni.Înclinați mașina când pornește.Setatți reglarea în înălțime în poziția cea mai înaltă, astfel încât cuțitul să funcționeze liber.Împingeți pompa Primer de 1-3 ori înainte de pornire.Verificați și umpleți rezervorul de combustibil cu benzină.Goliți rezervorul de combustibil și carburatorul de benzina veche și umpleți cu benzină nouă. |
| Nicio scânteie de aprindere (nu poate porni) | Capacul bujiei este slăbitBujia este umedă sau murdarăSpațiu incorrect între bujie și electrodFiltrul de aer este murdar sau defect | Verificați dacă acest capac este atașat ferm la bujie.Verificați dacă nu există murdărie pe bujie, respectând instrucțiunile din manual.Verificați și ajustați spațiul bujiei, respectând instrucțiunile din manual. Alternativ, înlocuiti bujia.Verificați filtrul de aer dacă este murdar și curățați-l, respectând instrucțiunile din manual. |
| Mașina de tuns iarba pornește, dar funcționează neuniform | ||
| Problemă | Cauză | Soluție |
| Motorul funcționează neregulat și/sau performanța sa se reduce pe măsură ce lucrați | Capacul bujiei este slăbitBujia este murdarăSpațiu incorrect între bujie și electrodFiltrul de aer este murdar sau defectEvaporarea combustibilului în carburatorMurdărie în carburator | Verificați dacă acest capac este atașat ferm la bujie.Verificați dacă bujia este curată și nu este deteriorată, respectând instrucțiunile din manual.Verificați și ajustați spațiul bujiei, respectând instrucțiunile din manual.Verificați filtrul de aer dacă este murdar și curățați-l, respectând instrucțiunile din manual.Așteptați câteva minute, apoi încercați să porniți din nou.Curățați carburatorul. |
| Motorul nu se oprește | ||
| Problemă | Cauză | Soluție |
| Mașina nu se oprește după 5 secunde | Cablul de frână al motorului funcționează prea strâns | Verificați și ajustați cablul de frână al motorului, respectând instrucțiunile din manual. |
Dacă problema dvs. nu este descrisă mai sus, vă rugăm să contactați un centru de service aprobat sau Texas A/S.
