46923 - Cranuri PROLINE - Manual de utilizare gratuit

Tip produs	Cric hidraulic
Model	46923
Marcă	PROLINE
Capacitate maximă de ridicare	2500 kg
Interval de înălțime de ridicare (fără prelungitor)	150–435 mm
Interval de înălțime de ridicare (cu prelungitor)	245–530 mm
Lungimea prelungitorului șei	95 mm
Greutate produs	19,6 kg
Tip ulei hidraulic	SAE 10
Număr roți	4
Funcție de ridicare rapidă	Da
Supapă de siguranță	Setată din fabrică, nu reglați
Material	Oțel
Utilizare	Ridicarea vehiculelor cu două axe
Cerințe de suprafață	Suprafață dură, plană, orizontală
Echipament de protecție personală	Mănuși de protecție, ochelari de protecție
Întreținere	Curățare regulată, aerisire, schimbare ulei anual
Durată de viață	Până la 50 de cicluri sau 2 ani
Standard de conformitate	EN 1494:2000+A1:2008
Producător	PROFIX Sp. z o.o., Marywilska 34, 03-228 Warszawa
Garanție	2 ani (conform cardului de garanție)

Întrebări frecvente - 46923 PROLINE

Cum să folosesc cricul hidraulic PROLINE 46923?

Înainte de utilizare, consultați manualul. Așezați cricul pe o suprafață dură, plană. Trageți frâna de mână a vehiculului și blocați roțile cu pene. Puneți șaua în punctul corespunzător al șasiului. Folosiți maneta pentru a pompa și ridica vehiculul. După ridicare, asigurați vehiculul cu suporturi fixe.

Care este capacitatea maximă de ridicare a cricului?

Capacitatea maximă de ridicare este de 2500 kg. Nu supraîncărcați cricul.

Cum cobor vehiculul după ridicare?

Deschideți încet supapa de eliberare cu maneta în sens invers acelor de ceasornic. Aveți grijă să nu o deschideți complet pentru a nu vărsa ulei.

Cum aerisesc sistemul hidraulic?

Deschideți parțial supapa de eliberare, îndepărtați capacul metalic și scoateți dopul de umplere a uleiului. Efectuați 7–8 mișcări complete de pompare cu maneta, apoi închideți supapa și puneți dopul la loc. Repetați dacă este necesar.

Cât de des trebuie schimbat uleiul?

Se recomandă schimbarea uleiului cel puțin o dată pe an sau după 50 de cicluri de lucru pentru a asigura funcționarea corectă a cricului.

Ce ulei hidraulic să folosesc?

Trebuie folosit ulei hidraulic curat de clasă SAE 10.

Ce fac dacă cricul nu ridică vehiculul?

Verificați nivelul uleiului (completați dacă este necesar), aerisiți sistemul hidraulic, asigurați-vă că supapa de eliberare este complet închisă. Dacă problema persistă, duceți cricul la service.

Pot folosi cricul cu prelungitorul șeii?

Da, prelungitorul șeii mărește intervalul de înălțime de ridicare. Se montează prin introducerea în braț, apoi așezarea șeii în prelungitor.

Cum depozitez cricul?

Depozitați într-un loc uscat, curat, inaccesibil copiilor. Maneta trebuie scoasă, iar șaua coborâtă. Cricul trebuie să stea pe roți în poziție orizontală.

Care sunt regulile de siguranță?

Folosiți numai pe o suprafață dură, plană. Asigurați întotdeauna vehiculul împotriva rostogolirii. Nu vă aflați sub vehicul fără suporturi fixe. Nu utilizați pentru ridicarea persoanelor. Nu depășiți capacitatea de ridicare. Verificați regulat starea cricului.

MANUAL DE UTILIZARE 46923 PROLINE

Înainte de utilizare a cricului hidraulic, trebuiec citite cu atenție instrucțiunile de utilizare. Utilizarea necospunzătoare a cricului poate fi foarte periculoasă pentru utilizator (poate cauza accidentări) și/sau pericol pentru imediata apropiere. Instrucția trebuie păstrată pentru a fi posibilă reamintirea regulilor de utilizare în siguranță și întreținerea utilajului, în timpul transportului, etc. Nu sunt permise efectuarea de modificări tehnice ale cricului deoarece prin modificări, cricul pierde parametrii tehnici și caracteristicile de siguranță.

FINALIZARE:

• Cric hidraulic – 1 buc

- Instructia de utilizare – 1 buc

- Pârghia (din 2 părți) – 1 buc

- Certificat de garantie – 1 buc

NUMEROTAREA ELEMENTELOR :

Numerotarea elementelor cricului se referă la desenele cricului prezentate pe paginile 2-3 ale instrucției de utilizare:

1. (din 2 părți)Pârghia

2. Capac umplere cu ulei

3. Rotile

4. Supapă de siguranță

5. Bucşa pârghiei

6. Supapă de reducere

7. Bratul

8. Pompă

9. Suprafața portantă (Ghiară)

10. Capac de metal

11. Cadrul

12. Prelungirea suprafetei portante

13. Rezervor de ulei

14. Bucşa de ridicare rapidă

REGULI DE SIGURANTĂ:

1. Cricul poate fi folosit doar de către persoane adulte, care sunt familiarizate cu instrucția de utilizare. În apropierea cricului în funcțiune nu pot fi alte persoane. Nu utilizati aparatul pentru a ridica persoane.

2. Vă rugăm să fiti atenți, să controlați funcționarea corectă precum și să folosiți bunul simț în momentul utilizării cricului. Este interzisă folosirea cricului de către persoane obosite, sub influența medicamentelor, a alcoolului sau a drogurilor. Un moment de neatenție în timpul utilizării prezintă o amenințare gravă pentru sănătatea utilizatorului.

3. Funcționarea trebuie să se desfășoare în locuri spațioase și bine iluminate.

4. Folosiți echipament personal de protectie (mănuși pentru a proteja mâinile de ulei, ochielari pentru protectția ochilor de praf).

5. Cricul trebuie utilizat în așa fel încât să excludă prezența în apropiere a copiilor și animalelor.

6. Operatorul cricului trebuie în timpul funcționării să stea cu fața la cric și vehicol, pentru a putea observa vehicolul și cricul în timpul ridicării. În cazul observării de nereguli, înclinarea cricului, mișcarea cricului, scăderea ghierii (5) cricului, etc. trebuie imediat să coboare vehicolul, să controleze cricul, așezarea vehicolului, planeitatea suprafeței, asigurarea vehicolului împotriva alunecării, etc. așa încît toate regulile din instrucție să fie îndeplinite. Deabia în acel moment putem ridica din nou vehicolul.

7. Cricul este destinat doar ridicării de vehicule cu patru roți (în instructția de utilizare a cricului prin cuvântul «vehicul» înțelegem «vehicul cu patru roți”), deci ar trebui utilizat doar pentru acestea. Cricul nu trebuie utilizat ca sprijin pentru vehicul. Pentru sprijinire sunt destinate sprijine solide. Cricul nu poate fi utilizat pentru ridicarea altor vehicule decât cu patru roți.

8. Înainte de începerea lucruclui, trebuie controlată starea tehnică a cricului. Trebuie controlat dacă cricul nu este defect / are fisuri. În cazul în care o piesă a cricului este defectă sau are fisuri, este interzisă folosirea cricului, deoarece cricul poate pierde parametrii tehnici și poate fi un pericol real pentru utilizator.

9. Este interzisă supraâncărcarea cricului peste capacitatea de ridicare maximă.

10. Cricul a fost astfel proiectat pentru a lucra pe o suprafață tare, dreaptă și orizontală. Trebuie să ne asigurăm că suprafața rezistă la o asemenea apăsare a cricului cu sarcină. Neglijarea acestui avertisment poate duce la distrugerea, calapsul și/sau îndoirea suprafeței. Sarcina poate fi decompusă pe o suprafață mai mare prin utilizarea de bucăți de lemn corespunzătoare. Utilizarea cricului pe o altă suprafață decât cea descrisă poate duce la răsturnarea, căderea necontrolată a vehicolului și amenințarea la sănătatea și viața persoanelor care lucrează în împrejurimi, sau la reducerea puterii de ridicare a cricului.

11. Înainte de ridicarea vehicolului trebuie să ne asigurăm că frâna de mână in vehicol a fost trasă, precum și dacă ambele roți pe partea opusă părții pe care este utilizat cricul au fot blocate cu pene corespunzătoare, pentru a preveni mișcarea necontrolată a vehicolului.

12. Este interzisă utilizarea a două sau mai multe cricuri pentru ridicarea aceluias vehicol.

13. Ghiara (5) cricului trebuie precis fixată în locul special din caroseria vehicolului, care a fost destinat special de către producător pentru ca vehicolul să fie stabil ridicat și central pe ghiară, să nu alunece (înainte de ridicarea vehicolului trebuiec citite instrucțiile de utilizare). Cu cricul este interzisă ridicarea vehiculelor care nu au locuri speciale în caroseria vehicolului, special detinate ridicării.

14. Vehicolul ridicat trebuie asigurat cu sprijin solid, care în cazul căderii ghierii (5) cricului, protejează vehicolul împotriva distrugerii. În caz contrar, în

cazul căderii ghierii, poate produce distrugerea vehicolului, accidentarea utilizatorului și/sau persoannelor din apropiere. Este interzisă trecerea pe sub vehicolul ridicat, care nu este asigurat cu sprijin solid.

1. Este interzisă lăsarea ridicată a vehicolului nesupravegheată.
2. Supapa de siguranță (9) a cricului (marcată pe cric cu cuvintele «DO NOT ADJUST», ce înseamnă «NU REGLAȚI») a fost reglat în fabrică și nu trebuie reglat de către utilizator. Reglarea supapei de siguranță de către utilizator este interzisă.
3. În caz de disfunctie a cricului, trebuiec folosite instrucțiile din tabelul «Probleme potențiale și rezolvarea lor». Dacă nu dă nici un rezultat, pentru reparare, trebuie contactat servisul (adresa este indicată pe certificatul de garanție). Este interzisă utilizarea cricului defect ca și încercarea de reaparare pe propria răspundere. Deci nu este voie să schimbăm orice piesă a cricului de către utilizator (cu exceptia suplimentării de ulei hidraulic).
4. Este interzisă așezarea cricului pe partea laterală sau cu roțile în sus (2). Atât în timpul folosirii, depozitării ca și în timpul transportului, cricul trebuie să fie în poziție verticală, sprijinit pe cele patru roți (cu excepția cazului în care răsturnăm uleiul vechi, utilizat, vezi: partea instrucției cu titlul «Completare/ schimbare ulei»).

SPECIFICATII:

Numărul de catalog al cricului	Capacitate maximă de ridicare	Cea mai joasă poziție a suprafeței portante (5) fără prelungire a suprafeței portante (13)	Cea mai joasă poziție a suprafeței portante (5) cu prelungire a suprafeței portante (13)	Pasul a suprafeței portante (5)	Cea mai înaltă poziție a suprafeței portante (5) fără prelungire a suprafeței portante (13)	Cea mai înaltă poziție a suprafeței portante (5) cu prelungire a suprafeței portante (13)	Greutate proprie	Înălțime de ridicare cu sarcina nominală fără prelungitor de șa	Înălțime de ridicare cu sarcina nominală cu prelungitor de șa
46923	2500 kg	150 mm	*245 mm	285 mm	435 mm	*530 mm	19,6 kg	270-435 mm	65-530 mm

* llungimea prelungirii suprafetei portante (13) este de 95 mm
Nivelul de presiune acustică la stațiile de lucru nu depășește 70 dB(A).

CONSTRUCTIA:

Cricul constă din patru role (2) așezate pe cadrul (6), pompa hidraulucă (11), rezervorul de ulei (7), brațul de ridicare (4) suprafață portantă (5), prelungirea suprafeței portante (13). Pentru a porni pompa folosiți pârghia din 2 părți (1). Cu partea mai îngustă a pârghiei se deșurubează și înșurubează supapa de eliberare presiune (10) a cricului. Suplimentar, cricul este echipat cu o supapă de siguranță (9), adaptată în fabrică de către producător. Este interzisă reglarea supapei de siguranță de către utilizator.

UTILIZARE:

■ Pregătirea cricului:

Pârghia (1) cricului se compune din douăpărți. Înainte de utilizarea sa, părțile pârghiei trebuieșc montate în complet (vezi: des. C, pag. 3). Înainte de prima folosire a cricului, trebuie să eliberați presiunea treptat (10) cu ajutorul pârghiei (1) întorcând-o în direcția opusă acelor de ceasornic, dar fără să scoateți de tot supapa din recipientul de ulei (7), în așa fel ca uleiul să nu iase din recipientul (comp.: des. B, p. 2). În urmă trebuie să întroduceți pârghia cricului în bucșa pârghei (3) (comp.: des. C, p. 3), întoarceți-o până când simțiți rezistență în direcția acelor de ceasornic și efectuați cu ajutorul pârghiei 6 mișcări de pompare (vertical, până la rezistență) (comp.: des. D, p. 3). În acest fel veți asigura circulația corectă a uleiului hidraului. Bucșa pârghiei cricului poate roti în toate direcții (comp.: des. C p. 3). Aceasta facilitează sensibil ridicarea autovehiculului în spaciu îngust.

■ Ridicarea vehiculului:

Găsiți o poziție adecvată pentru operațiunea de ridicare. Cricul trebuie să fie fixat stabil, nemișcat pe toate cele patru roți (2) pe o suprafață solidă, orizontală, uscată, nealunecoasă, departe de copii și animale. Șaua (5) cricului trebuie să fie precis amplasată în sașiul vehicolului, în locul care a fost special proiectat de către producător, în așa fel încât vehicolul să fie stabil și așezat central pe șa, să nu alunece (înainte de ridicare, trebuie citită cu atenție instrucția de utilizare). Vehicolul trebuie asigurat împotriva posibilității de mișcare sau cădere, în așa fel cum a fost descris în partea intitulată « Reguli de siguranță ».

Trebuie cu ajutorul pârghiei (1) cricului, să închideți în totalitate supapa de eliberare (10), înșurubându-l în conformitate cu directția acelor de ceasornic (vezi. fig. B, pag. 2). Putem acum începe ridicarea vehicolului prin executarea de mișcări verticale pompând cu ajutorul pârghiei cricului (vezi: fig. D, pag. 3). În timpul ridicării vehicolului trebuie avută atenție dacă locul der ridicare al vehicolului este stabil și central așezat pe șaua cricului sau dacă baza cricului este pe roți nemișcată pe suprafața de lucru. În cazul alunecării șei cricului din locul special de ridicare, sau mișcarea sa, trebuie imediat întreruptă ridicarea vehicolului și vehicolul trebuie coborât.

În cazul suprasarcinii (când greutatea vehicolului ridicat este mai mare decât capacitatea maximă de ridicare al cricului), lucru care este absolut interzis, supapa de siguranță intră (9) în acțiune, retrăgând uleiulînapoi în rezervorul de ulei (7), în acelașitimp asigurând cricul împotriva distrugerii. În acest moment, continuarea pompării nu aduce nici un rezultat.

■ Posibilitatea de ridicare rapidă:

Pentru a accelera procesul de atingere a suprafeței portante (5) a cricului de șasiul vehiculului, puteți folosi bucșa de ridicare rapidă (14). La fel ca la ridicarea vehiculului, trebuie mai întăi înșurubată supapa de eliberare (10), înșurubându-l cu ajutorul pârghiei (1) în conformitate cu direcția acelor de ceasornic (vezi: fig. B, pag. 2). Trebuie așezată pârghia cricului în bucșa de ridicare rapidă (14), care se află pe partea dreaptă a cricului și manual cu ajutorul pârghiei efectuăm mișcări verticale în jos (vezi: fig. E, pag. 3) până în momentul în care suprafața portantă (5) a cricului atinge șasiul vehiculului. În acest fel

suprafața portantă mult mai repede atinge șasiul vehiculului, fapt care micșorează procesul de ridicare al vehiculului. Apoi se mută pâpârghiei (3) (vezi: fig. C, pag. 3) și începem ridicarea vehiculului prin executarea de mișcări verticale cu pârghia cricului (vezi: fig. D, pârghiei).

■ Prelungirea suprafetei portante:

Prelungirea suprafeței portante (13) folosește la mărirea înălțimii de ridicare a vehiculului de către cric. Cricul poate fi folosit cu prelungire a suprafeței portante sau fără. Această decizie depinde de înălțimea șasiului vehiculului sau de înălțimea dorită de ridicare și trebuie aleasă după o analiză atentă a tabelului cu titlul «Date tehnice». Dacă utilizatorul cricului va dori să folosească prelungitorul suprafeței portante, trebuie mai întâi să scoată suprafața portantă din cadrul (4) cricului și se așează în acel loc prelungirea suprafeței portante iar apoi se așează exact suprafața portantă în prelungire (vezi: fig. C, pag. 3).

■ Actiuni în caz de avarie:

În cazul în care ghiara (5) coboară în jos necontrolată, în momentul în care supapa de este închisă (10), cricul nu trebuie folosit și trel autorizat.

■ Coborârea vehiculului:

Când dorim să coborâm vehicolul, trebuie cu ajutorul pârghiei (1), încet să deşurubăm supapa de reducere (10), prin rotirea în direc ceasornic (vezi: fig. B, pag. 2), ținând cont să nu îl deşurubăm din rezervorul de ulei (7) și să nu se scurgă uleiul din rezervor.

DEPOZITARE ŞI ÎNTRETINERE:

În timpul depozitării cricului, pârghia (1) cricului trebuie să fie extrasă din bucșa pârghiei (3), iar bucșa pârghiei trebuie să fie în pozițiu brațul (4) trebuie să fie coborâte în întregime. Cricul trebuie să fie așezat pe cele patru roți (2). Asigură o viața mai lungăa circuitului hidraulic și micșorează posibilitatea de ventilare. În plus asigură împotriva ruginirii. Cricul trebuie depozitat în loc sigur, curat, uscat, nu la îndemâna copiilorși animalelor. Trebuie controlată curățirea și vizibilitatea indicatiilor de pecric. În cazul în care îndicațiile de pe cric sunt slab vizibile, este interzisă utilizarea cricului.

■ Curățare:

Cricul trebuie menținut în bună stare, deci necesită curățirea regulată.

Murdăria de ulei poate fi curățată cu apă caldă cu detergent. Cricul poate fi șters cu o cârpă uscată sau cu o pensulă pentru uscare curățarea cricului nu pot fi utilizate substanțe caustice sau solventi.

■ Ventilare:

Cu trecerea timpului, în circuitul hidraulic se poate afla aer, lucru care duce la micșorarea randamentului de funcționare al cricului. A hidraulic al cricului să fie ventilat. Pentru a ridica mașină, trebuie să deschideți partial supapa de eliberare (10) cu ajutorul pârghiei (1) și să scoateți manual capacul din metal (12) depe cadrul (6) și să scoateți dopul de umplere de ulei (8) (comp.: des. F, p. 3).

ATENTIE! La executarea ventilării, cricul trebuie să se afle în poziție orizontală. În interiorul cricului, uleiul poate să se afle sub presiune. La scoaterea capacului trebuie avută grijă și trebuieșcochii protejați cu ajutorulochielarilor.

Trebuiesc executate 7-8 întregi, mișcări de pompare verticale cu ajutorul pârghiei (vezi: des. D, pag. 3), pentru a scoate aerul din circuit. Apoi ajutorul pârghiei închisă supapa și montat capacul de ulei. Dacă cricul pare să nu fie ventilat, trebuie repetată procedura până la atinger

■ Suplimentare / schimb ulei:

În cazul în care este necesară suplimentarea cu ulei, trebuie mai întâi așezat cricul în poziție verticală stabilă pe cele patru roți (2) pe o suprafată plată.

Pârghia (1) cricului trebuie scoasă din bucșa pârghiei (3), iar bucșa pârghiei trebuie să se afle în poziție orizontală. Sub capacul metallic (12) al cricului se află: rezervorul de ulei (7) și dopul de turnare ulei (8). Mai întâi, trebuie delicat, cu mâna, scoasă de pe cadru (6) capacul metallic și se scoat de ulei (vezi: fig. F, pag. 3), având grijă la posibila scurgere de ulei. În urmă trebuie să umpleți recipientul de ulei cu ajutorul pâlniei speciale cu ulei hidraulic SAE 10 (comp.: des. G, p. 3 - cuvântul «Oil» de pe desen înseamnă «Ulei») până la nivel de aprox. 12 mm dedesubtul marginiiorificiului deumplere. Apoi trebuie ventilat circuitul hidraulic, bazându-ne pe descrierea ventilării și la loc montăm dopul rezervorului de ulei și așezăm capa cricului.

Pentru a prelungi funcționarea corectă a cricului, recomandată este schimbarea uleiului cel puțin o dată pe an. În acestscop, trebuie să puneți s eliberare (10) un recipient corăspunzător, să dați jos cadrul (6) cricului, capacul lui din metal (12) și să scoateți afară șaua (5) brațului (4). Apoi scoateți dopul de umplere cu ulei (8) (vezi: fig. F, pag. 3), pentru a face posibilă circularea liberă a aerului în rezervorul de ulei (7) și, cu ajutorul părții din față a pârghiei (1), deșurubați în totalitate supapa de eliberare, având grijă să nu rătăciți bilele dopului. Înclinați cricul la 45° în așa fel, încât, roțile mari din față (2) ale cricului să se afle mai sus decât roțile mici din spate. Așteptați, până când uleiul vechi, uzat se scurge în totalitate din rezervorul de ulei, având grijă să nu rătăciți bilele dopului, iar apoi înșurubați supapa de eliberare înapoi în rezervorul de ulei.

Apoi umplem din nou cricul cu ulei hidraulic corespunzător de clasă SAE 10 (vezi: fig. 6, pag. 3) până la nivelul de aproximativ 12 mi orificiului de evacuare ulei. La executarea acestei operații, cricul trebuie să se afle în poziție orizontală.

ATENTIE! Asigurați-vă căuleiul turnat în rezervorul cricului este curat. Trebuie folosit doar ulei curat, hidraulic din clasa SAE 10.

Apoi trebuie ventilat circuitul hidraulic al cricului, conform instrucțiunea de ventilare, se aplică capacul rezervorului de ulei, să puneți capacul din metal pe cadru și se introduce șaua pe brațul cricului.

DURATA DE VIATĂ A CRICULUI:

Durata de viață a cricului a fost determinată pentru 50 de cicluri (ridicare-coborâre), dar nu mai mult de 2 ani de la data primei utilizări. Condiția pentru funcționarea fără defecțiuni a cricului în această perioadă este întreținerea corespunzătoare și schimbarea uleiului de către utilizator după un an de utilizare - în conformitate cu instrucțiunile de utilizare - vezi DEPOZITARE ȘI ÎNTRETINERE.

După această perioadă, pentru a prelungi durata de viață a cricului, acesta trebuie trimis la un centru de service autorizat al producătorului pentru inspecție în ceea ce privește siguranța utilizării ulterioare. Revizuirea este inclusă în domeniul reparațiilor în garanție.

Durata de viață a cricului se termină înainte de 50 de cicluri sau în decurs de doi ani, totuși, dacă orice piesă a cricului este deteriorată sau crăpată, dacă cricul este disfunțional sau dacă marcajele de pe cric lipsesc sau sunt slab lizibile, cricul trebuie retras imediat din utilizare.

TRANSPORT:

Trebuie controlată supapa de eliberare (10) a cricului să fie în totalitate închisă, pentru a evita scurgerea de ulei din rezervorul de ulei (7). Dacă supapa de eliberare este puțin deșurubată, trebuie înșurubată utilizând pârghia (1), prin înșurubare în conformitate cu direcția acelor de ceasornicpână la capăt (vezi: fig. B, pag. 2). În timpul transportului cricului, este indicată înfășurarea rezervorului de ulei și a supapei de eliberare, cu o cârpă. Cricul trebuie transportat în poziție orizontală, în aceiași poziție în care funcționează. Este interzisă așezarea cricului în poziție verticală sau cu roțile în sus (2). Poziția orizontală trebuie menținută și în timpul încărcării și descărcării. Cricul trebuie transportat într-o cutie de carton rigid, de lemn sau altele asemănătoare.

PROBLEME POTENTIALE ŞI REZOLVAREA LOR:

	CAUZA PROBLEMEI: REZOLVAREA PROBLEMEI
PROBLEME	Prea puțin ulei în rezervor (7): suplimentați nivelul de ulei.	Prea mult ulei în rezervor (7): îndepărtați excesul de ulei și controlați etanșietatea capacului de umplere (8).	Ventilarea cricului: ventilați circuitul hidraulic al cricului.	Supapa de reducere (10) nu este închisă până la capăt: închideți în totalitate supapa de reducere cu ajutorul pârghiei (1) cricului.
Cricul nu ridică vehicolul.	X X	X
Ghiara (5) cricului cade (nu menține vehicolul ridicat).				X
Cricul nu ridică vehicolul până la înălțimea maximă de ridicare.	X		X
Ghiara (5) cricului nu se retrage până la înălțimea minimă.			X
Pompa (11) pare moale sub greutatea vehicolului.	X		X
Pârghia (1) cricului se ridică sub influența greutății vehicolului.				X
Scurgeri de ulei de sub capacul de umplere cu ulei (8).		X

PRODUCĂTOR: PROFIX Sp. zo.o., str. Marywilska 34, 03-228 Varșovia, POLONIA

PROTECTIA MEDIULUI:

ATENTIE: Este interzisă utilizarea cricului, dacă sunt scurgeri de ulei. Cricul conține ulei hidraulic, care dacă pătrunde în mediul înconjurător poate avea o influență negativă asupra solului și a apelor de suprafață.

Uleiul utilizat trebuie strâns și predat firmelor care se ocupă cu reciclarea. Scurgerile de ulei trebuiec neutralizate prin aruncare de absorbantiți de ulei sau ștergere cu materiale textile. Deşeurile sub formă de absorbant de ulei sau materialele textile utilizate, trebuiec predate firmelor care se ocupă cu eliminarea deşeurilor periculoase.

Politica firmei PROFIX este aceea de perfecționare continuăa produselorsale și de aceea firma își rezervă dreptul de modificare aspecificației produsului fără înștiințarea anterioară. Imaginile indicate în instrucțiunile de utilizare sunt doar exemple și se pot diferi puțin de aspectul real al dispozitivului achiziționat. Prezentainstrucțiune esteprotejată prin dreptul de autor. Copierea/inmulțirea fără acordulînscris al firmei PROFIXSp. zo.o. este interzisă.

JSPÉJIMAS:

(RO) Persoana împuternicită pentru pregătirea documentației tehnice: