46923 - Emelők PROLINE - Ingyenes használati útmutató

Termék típusa	Hidraulikus emelő
Modell	46923
Márka	PROLINE
Maximális teherbírás	2500 kg
Emelési magasság tartomány (hosszabbító nélkül)	150–435 mm
Emelési magasság tartomány (hosszabbítóval)	245–530 mm
Nyereg hosszabbító hossza	95 mm
Termék tömege	19,6 kg
Hidraulikaolaj típusa	SAE 10
Kerekek száma	4
Gyorsemelési funkció	Igen
Biztonsági szelep	Gyárilag beállítva, ne állítsa be
Anyag	Acél
Alkalmazás	Kétnyomtávú járművek emelése
Aljzatra vonatkozó követelmények	Kemény, sík, vízszintes felület
Személyi védőeszközök	Védőkesztyű, védőszemüveg
Karbantartás	Rendszeres tisztítás, légtelenítés, évenkénti olajcsere
Üzemidő	Akár 50 ciklus vagy 2 év
Megfelelőségi szabvány	EN 1494:2000+A1:2008
Gyártó	PROFIX Sp. z o.o., Marywilska 34, 03-228 Warszawa
Garancia	2 év (a garanciajegy szerint)

Gyakran ismételt kérdések - 46923 PROLINE

Hogyan használjam a PROLINE 46923 hidraulikus emelőt?

Használat előtt olvassa el az utasításokat. Helyezze az emelőt kemény, sík felületre. Húzza be a jármű kézifékét és akadályozza meg a kerekek elgurulását ékekkel. Helyezze a nyerget a megfelelő alvázpontba. Használja a kart a szivattyúzáshoz a jármű felemeléséhez. Emelés után rögzítse a járművet rögzítő támaszokkal.

Mi az emelő maximális teherbírása?

A maximális teherbírás 2500 kg. Ne terhelje túl az emelőt.

Hogyan engedjem le a járművet emelés után?

Lassan csavarja ki a kiengedő szelepet a karral az óramutató járásával ellentétes irányba. Ügyeljen arra, hogy ne csavarja ki teljesen, nehogy olaj folyjon ki.

Hogyan légtelenítsem a hidraulikus rendszert?

Részben csavarja ki a kiengedő szelepet, vegye le a fém fedelet és vegye ki az olajbetöltő dugót. Végezzen 7-8 teljes szivattyúzási mozdulatot a karral, majd zárja el a szelepet és tegye vissza a dugót. Ismételje szükség esetén.

Milyen gyakran kell olajat cserélni?

Az olaj cseréje évente legalább egyszer vagy 50 munkaciklus után ajánlott az emelő megfelelő működésének biztosítása érdekében.

Milyen hidraulikaolajat használjak?

Tiszta SAE 10 osztályú hidraulikaolajat kell használni.

Mi a teendő, ha az emelő nem emeli a járművet?

Ellenőrizze az olajszintet (szükség esetén töltse fel), légtelenítse a hidraulikus rendszert, győződjön meg arról, hogy a kiengedő szelep teljesen zárva van. Ha a probléma továbbra is fennáll, adja be az emelőt szervizbe.

Használhatom az emelőt a nyereg hosszabbítóval?

Igen, a nyereg hosszabbító növeli az emelési magasság tartományát. Úgy kell felszerelni, hogy csúsztassa a karra, majd helyezze a nyerget a hosszabbítóba.

Hogyan tároljam az emelőt?

Száraz, tiszta helyen tárolja, gyermekektől elzárva. A kart ki kell venni, a nyerget le kell engedni. Az emelő a kerekeken feküdjön vízszintes helyzetben.

Mik a biztonsági szabályok?

Csak kemény, sík felületen használja. Mindig akadályozza meg a jármű elgurulását. Ne menjen a jármű alá rögzítő támaszok nélkül. Ne használja személyek emelésére. Ne lépje túl a teherbírást. Rendszeresen ellenőrizze az emelő állapotát.

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ 46923 PROLINE

HU Használati utasítások HIDRAULIKUS EMELŐ 30

A

■ Automobilio kélimas:

A hidraulikus emelő használatának a megkezdése előtt figyelmesen át kell tanulmányozni az emelő használati útmutatóját. Az emelő helytelen használata nagyon komolyan veszélyeztetheti a felhasználót (súlyos testi sérülést okozhat) és/vagy a környezetét.

Az útmutató meg kell órizni későbbi használat, szállítás stb. esetén a használati és kezelési biztonsági szabályok áttekintése céljából. Semmilyen műszaki módosítást nem szabad végrehajtani az emelőn, mivel az a műszaki paraméterek és a biztonsági tulajdonságok elvesztésének a kockázatával járhat.

TARTOZÉKOK:

•Hidraulikus emelő – 1 db

- Használati útmutató – 1db

- Emelőkar (2-elemes) - 1db

Az emelő elemeinek a számozása a használati útmutató 2-3 oldalain bemutatott emelő ábráira vonatkozik:

1. Emelőkar (2-elemes)

2. Olajtartály

3. Emelőfej toldat

4. Kerekek

5. Olajbeöntő nyílás

6. Gyorsemelő hüvely

7. Emelőkar persely

8. Biztonsági szelep

9. Kar

10. Leeresztő szelep

11. Emelőfej

12. Pumpa

13. Keret

14. Fémburkolat

BIZTONSÁGI SZABÁLYOK:

1. Az emelőt csak olyan felnőtt személy használhatja, aki megismerkedett a használati útmutatóval. A használatban lévő emelő közelében harmadik személy nem tartózkodhat. A berendezést tilos emberek megemelésére használni.

2. Az emelő használata során óvatosnak kell lenni, ellenőrizni kell az emelő mozgását és ésszel kell eljárni az emelő használata során. Az emelőt nem szabad fáradtan, gyógyszer, alkohol vagy egyéb kábító szer hatása alatt használni. A használat közbeni pillanatnyi figyelmetlenség súlyos veszélyhelyzetet teremthet a kezelő egészségére.

3. Tágas, jól megvilágított helyen kell dolgozni.

4. Személyi védelmi eszközöket kell viselni (védőkesztyűt a kéz olajjal szembeni védelmére, védőszemüveget a szem por elleni védelmére).

5. Az emelőt gyermekektől és állatoktól elzárt helyen kell használni. A berendezést tilos emberek megemelésére használni.

6. Az emelő kezelőjének a munkavégzés során az emelővel és a járművel szemben, stabil felületen kell állnia úgy, hogy folyamatos megfigyelés alatt tarthassa a jármű és az emelő viselkedését az emelés során. Amennyiben bármilyen rendellenességet észlelne, pl. az emelő eldölését, az emelő elmozdulását, az emelőfej (5) leeresztését stb. azonnal el kell hagynia a járművet és ellenőrizni az emelőt, a jármű beállítását, az aljzat simaságát, a jármű legurulás elleni bebiztosítást, stb. úgy, hogy az útmutatóban megadott összes feltétel teljesítve legyen. Csak ekkor lehet újra nekikezdeni a jármű megemelésének.

7. Az emelő csak két nyomvonalú jármű megemelésére szolgál (az emelő használati útmutatójában a «jármű» szó alatt «két nyomvonalú járművet» értünk), tehát azt csak erre a célra szabad használni. Az emelőt nem szabad jármű megtámasztására használni. Ehhez speciálisan erre kialakított fix megtámasztókat kell használni. Az emelővel csak két nyomvonalú járművek lehet megemelni.

8. A munka megkezdése előtt ellenőrizni kell az emelő műszaki állapotát. Ellenőrizni kell, hogy az emelő semmilyen módon sem sérült/törött. Amennyiben az emelő valamelyik része sérült vagy törött lenne, akkor azt nem szabad használni, mivel ez az emelő műszaki paramétereinek az elvesztésével járhat és veszélyt okozhat a kezelő számára.

9. Nem szabad túlterhelni az emelőt és meghaladni annak maximális teherbírását.

10. Az emelőt szilárd, sík és vízszintes felületen szabad használni. Meg kell győződni róla, hogy a felület kibírja a megterhelt emelő által talajra kifejtett terhelést. E szempont semmibe vétele az aljzat átszúrásával, behorpadásával és/vagy eldeformálódásával fenyeget. A terhelést megfelelő fatuskók alkalmazásával nagyobb felületre lehet osztani. Az emelő más típusú aljzaton történő használata annak eldölését, a megemelt jármű váratlan leesését és a jármű mellett dolgozók testi épsegüknek és életüknek a veszélyeztetését, valamint az emelő teherbírásának a csökkenését eredményezheti.

11. A jármű megemelése előtt meg kell győződni róla, hogy a jármű kéziféke be van húzva és az emelővel szemközti oldalon lévő mindkét kerék megfelelő ékekkel le van blokkolva, hogy megelőzze a jármű váratlan legurulását.

12. Nem szabad egyszerre két vagy több emelőt használni ugyanazon jármű megemelésére.

13. Az emelőfejet (5) precízen kell elhelyezni a megemelt jármű alvázának emelési helyébe, amelyet a gyártó speciálisan ilyen célra hozott létre úgy, hogy a jármű stabilan és az emelőfej közepén álljon, ne csússzon le róla (a jármű megemelése előtt tehát el kell olvasni a használati útmutatót). Az emelővel

nem szabad olyan járművet megemelni, amelyik nem rendelkezik az alvázán speciálisan erre kialakított megemelési hellyel.

1. A megemelt járművet fix támasztékokkal kell bebiztosítani, amelyek az emelőfej (5) leesése esetében megvédik a járművet a sérüléstől. Ellenkező esetben a emelőfej hirtelen leesése esetén megsérülhet a jármű, a kezelő és/vagy a közelben tartózkodó személyek. Tilos a megemelt jármű alá menni, ha az nincs még fix támasztékokkal bebiztosítva.
2. Nem szabad a megemelt járművet felügyelet nélkül hagyni.
3. Az emelő biztonsági szelepe (9) (az emelőn a «DO NOT ADJUST» szóval jelölve, ami «NE SZABÁLYOZZA» kifejezést jelent) gyárilag van beállítva és semmilyen szabályozást nem igényel a kezelőtől. A biztonsági szelepet tilos a kezelőnek szabályoznia.
4. Amennyiben az emelő rendellenes működését érzi, vegyeigénybe a (lehetséges problémákés azok megoldásai) táblázatban található útmutatót. Ha továbbra sem járna sikerrel, akkor a javítás céljából szolgáltassa be az emelőt a márkaszervizbe (a cím a garanciajegyen található). Minden javítást szakképzett személy végezhet, kizárólag eredeti cserealkatrészt használva. A séruílt emelőt tilos használni és önállóan megjavítani. Az emelőnek semelyik elemét sem szabad a kezelőnek önállóan kicserélnie (kivéve az esetleges hidraulika olaj utántöltését).
5. Az emelőt nem szabad az oldalára fektetni vagy kerekekkel felfelé állítani (2). Az emelőnek a használat, tárolás, valamint a szállítás során vízszintes pozícióban kell állnia a négy kerekén (kivételt a régi, fáradt olaj kiöntése képezi, lásd: azútmutató «Olajpótlás/ olajcsere» fejezetében).

MÜSZAKI ADATOK:

Emelő katalógus-száma	Emelő maximális teherbírása	Legalacsonyabb emelőfej pozíció (5) emelőfej toldat (13) nélkül	Legalacsonyabb emelőfej pozíció (5) emelőfej toldattal (13)	Emelőfej maximális kitolása (5)	Legmagasabb emelőfej pozíció (5) emelőfej toldat (13) nélkül	Legmagasabb emelőfej pozíció (5) emelőfej toldattal (13)	Emelő súlya	Emelési magasság névleges terheléskor nyeregmagasító nélkül	Emelési magasság névleges terheléskor nyeregmagasítóval
46923	2500 kg	150 mm	*245 mm *530 m285 mm		435 mm		19,6 kg	270-435 mm 365-530 mm

*az emelőfej toldat hosszúsága (13) 95 mm.
A zajnyomásszint a munkaposztokon nem haladja meg a 70 dB(A)-t.

FELÉPÍTÉS (lásd: A rajz, 2. oldal):

Az emelő a vázon (6) található négy kerékből (2), hidraulikus szivattyúból (11), olajtartályból (7), megemelkedő emelőkarból (4), emelőfejből (5) és emelőfej toldatból (13) áll. A szivattyú elindítására a kételemes emelőkar (1) szolgál. Az emelőkar keskenyebb részével kell kicsavarni és becsavarni az emelő leeresztő szelepét (10).

Továbbá az emelő biztonsági szeleppel van felszerelve (9), amelyet a gyártó gyárilag beszabályozott. A biztonsági szelepet a felhasználó nem szabályozhatja be.

HASZNÁLAT:

■ Az emelő előkészítése:

Az emelőkar (1) két részből áll. Használat előtt az emelőkar részeit össze kell kapcsolni egymással (lásd: C rajz, 3. oldal). Az emelő első használata előtt az emelőkarral (1) az óramutató járásával ellentétes irányba csavarva előbb meg kell lazítani a leeresztő szelepet (10), de nem kell teljesen kicsavarni az olajtartályból (7), hogy ne folyjon ki az olaj az olajtartályból (lásd B rajz, 2. oldal). Ezután be kell tolni az emelőkart az emelőkar perselyébe (3) (lásd C rajz, 3. oldal), ellenállásig elfordítani az óramutató járásával megegyező irányban és az emelőkarral 6 teljes, függőleges pumpázó mozdulatot végezni (lásd D rajz, 3. oldal). Így tudja biztosítani a hidraulika olaj megfelelő elvezetését. Az emelő emelőkarának a perselye teljesen forgatható (lásd C rajz, 3. oldal), ami kis területen jelentősen megkönnyíti a jármű megemelését.

■ A jármű megemelése:

Elóbb az emelő használatához megfelelő munkaposztot kell keresni. Az emelőnek stabilan, mozdulatlanul kell állnia a négy keréken (2) a kemény, vízszintes, száraz és csúszásmentes felületen, távol a gyermekektöl és az állatoktól. Az emelőfejét (5) precízen kell a jármű alvázán az egyik megemelési pontra helyezni, amit a jármű gyártója speciálisan erre a célra alakított ki úgy, hogy a jármű stabilan és az emelőfej közepén feküdjön, ne csússzon le róla (a jármű megemelése előtt előbb el kell olvasni a használati útmutatót). A járműt be kell biztosítani az esetleges legurulás és leesés ellen, ahogyan az a használati útmutató „Biztonsági szabályok” című fejezetében olvasható.

Az emelőkar elülső részének (1) a segítségével az óramutató járásának megfelelő irányban elfordítva (lásd: B rajz, 2. oldal) teljesen ki kell csavarni a leeresztőszelepet (10). Most megkezdheti a jármű megemelését az emelőkar függőleges irányú pumpálásával (lásd: Drajz, 3. oldal). A járműmegemelése során folyamatosan figyelni kell, hogy a jármű megemelési helye stabilan és az emelőfej közepén feküdjön, illetve az emelő mind a négy kereke stabilan feküdjön az aljzaton. Ha kicsúszikaz emelőfeja járműmegemelési helyéről, vagy billegaz emelő, azonnal félbe kell szakítania járműmegemelését és meg kell kezdeni annak leengedését.

Amennyiben túlterheli az emelőt (a megemelt jármű súlya nagyobb az emelő maximális teherbírásánál), ami szigorúan tilos, működésbe lép a biztonsági szelep (9) és visszaszívja az olajat az olajtartályba (7), megvédve ezzel az emelőt a sérüléstől. Ilyen esetben a további pumpálás semmilyen eredménytnem fog hozni.

■ Gyorsemelési funkció:

Az emelő emelőfejének (5) a jármű alvázának gyorsabb megérintése érdekében igénybe vehető a gyorsemelő hüvely (14). A jármű standard

megemeléséhez hasonlóan, az emelőkarral (1) előbb be kell csavarni a leeresztő szelepet (10) az óramutató járásával megegyező irányba csavarásával (lásd: B rajz, 2. oldal). Ezután meg kell emelni az emelő emelőkarját a gyorsemelő perselyébe (14), amelyik az emelő jobb oldalán található, és kézzel függőleges lefelé irányuló mozdulatot kell végrehajtani (lásd: E rajz, 3. oldal) egészen addig a pillanatig, amíg az emelőfej (5) hozzá nem ér a jármű alvázához. Így az emelő emelőfeje hamarabb éri el a jármű alvázát, ami lerövidíti a kocsi megemelésének az idejét. Ezután az emelőkart az emelőkar perselyébe kell helyezni (3) (lásd: C rajz, 3. oldal) és meg lehet kezdeni a jármű megemelését az emelőkarral függőleges pumpázó mozdulatot végezve (lásd: D rajz, 3. oldal).

■ Emelőfej toldat:

Az emelőfej toldat (13) az emelővel történő jármű megemelési magasságánaka növeléséreszolgál. Az emelőt emelőfejt toldattal vagy toldat nélküllehet használni. A döntés a jármű alvázának a felfüggesztési magasságától és a jármű szükséges megemelési magasságátólfügg, amit a „Műszaki Adatok” című adattábla alapos áttanulmányozása után kell meghozni. Amennyiben az emelő kezelője az emelőfej toldat használata mellett dönt, előbb kikell vennie az emelőfejet az emelőkar vázából (4) és ennek a helyére behelyezni az emelőfej toldatot, majd precízen felhelyezni az emelőfejet a toldatra (lásd: Crajz, 3. oldal).

Eljárás váratlan szituációkban:

Az emelőfej (5) váratlan leesése esetén teljesen zárt leeresztő szelep mellett (10) be kell fejezni az emelő további használatát és azt javítás céljából szervizbe kell vinni.

■ A jármű leengedése:

Amikor le szeretnénk engedni a megemelt járművet, az emelőkar elülső részének a segítségével (1) az óramutató járásával ellentétes irányba csavarva (lásd: B rajz, 2. oldal) lassan kikellcsavarni aleeresztőszelepet (10), emlékezve arra, hogy ne csavarjaki azolajtartályból (7) és ne öntseki azolajat.

TÁROLÁS ÉS KARBANTARTÁS:

Az emelő tárolásakor az emelőkart (1) kikell venniaz emelőkar perselyből (3), az emelőkar perselyének vízszintes pozícióban kell lennie. Az emelőfejet (5) és a kart (4) teljesen le kell engedni. Az emelőnek a négy kerekén kell állnia (2). Ez hosszabb élettartamot biztosít a hidraulikus rendszernek és csökkenti a levegőbuborékok kialakulásának a lehetőségét. Ezenkívül bebiztosít az esetleges korrózió ellen. Az emelőt mindig biztonságos, tiszta, száraz, gyermekektől és állatoktól elzárt helyen kell tárolni. Rendszeresen ellenőrizni kell az emelőn lévő jelölésektisztaságát és olvashatóságát. Amennyiben ezek nincsenek meg vagy rosszul olvashatóak, nem szabad használni az emelőt.

Tisztítás:

Az emelőt jó állapotban kell tartani, tehát rendszeres tisztítást igényel. Az olajszennyeződéseket mosószeres meleg vízzel ajánlatos tisztítani. Az emelőt száraz törlőronggyal vagy száraz ecsettel kell áttörölni vagy hagyni megszáradni a felületét. Az emelő tisztításához nem szabad maró anyagokat és oldószereket használni.

■ Légtelenítés:

Az idő elteltével a hidraulikus rendszerben levegőbuborékok keletkezhetnek, amely csökkenti az emelő hatékonyságát. Ilyenkor légteleníteni kell az emelő hidraulikus rendszerét. Ehhez az emelőkarral (1) meg kell lazítani a leeresztő szelepet (10), majd kézzel eltávolítani az emelőkar vázáról (6) a fémfedelet (12) és levenni az olajbeöntőnyilás kupakját (8) (lásd F rajz, 3. oldal).

FIGYELEM! E müvelet végrehajtásakor az emelőnek függőleges pozícióban kell lennie. Az emelőben az olaj maradék nyomás alatt lehet. Az olajbeöntőnyilás kivételekor óvatosan kell eljárni és szemvédőt kell viselni.

7-8 teljes, függőleges pumpázó műveletet kell végrehajtani az emelőkarral (lásd: D rajz, 3. oldal), hogy kilökje a levegőt. Ezután azemelőkar elülső részével teljesen be kell csavarnia leeresztő szelepet és behelyezni az olajbeöntőnyílás kupakját. Amennyiben azemelő továbbra is levegős, addig kell megismételni a fent leírt műveletet, amíg sikerrel nem jár.

■ Olajcsere / utántöltés :

Amennyiben pótolni kell az olajat, előbb egy síkfelületen stabilan a négy kerekére (2) kell állítani az emelőt. Az emelőkart (1) ki kell húzni az emelőkar perselyéből (3), miközben az emelőkar perselyének vízszintes pozícióban kell lennie. Az emelő fémburkolata alatt (12) van az olajtartály (7) és az olajbeöntőnyilás kupakja (8). Ezután óvatosan, kézzel le kell venni a keretről (6) a fémburkolatot és kivenni az olajtartályból az olajbeöntőnyilás kupakját (lásd: F rajz, 3. oldal), ügyelve az esetleges olajkifolyásra. Ezután az erre a célra alkalmas tölcsér segítségével SAE 10 hidraulika olajjal meg kell tölteni az olajtartályt (lásd G rajz, 3. oldal - az «Oil» szó arajzon «Olaj»-at jelent – azolajbeöntőnyilás pereme alatt körülbelül 12 mm szintig. Végül légteleníteni kell a hidraulikus rendszert a légtelenítési eljárás leírásának megfelelően és vissza kell helyezni az olajtartályba az olajbeöntőnyilás zárókupakját, majd felhelyezni a fémburkolatot az emelő keretére.

Az emelő megfelelő működésének a megőrzéséhez ajánlatos legalább évente egyszer olajat cserélni. Ehhez a leeresztő szelep (10) alá egy megfelelő tárolóédénytkell helyezni, le kell venni a vázról (6) a fémfedelet (12) és levenniaz emelőfejet (5) az emelőkarról (4). Majd ki kell venniaz olajbeöntőnyílás kupakját (8) (lásd F rajz, 3. oldal), hogy biztosítsa a levegő szabad beáramlását az olajtartályba (7) és az emelőkarral (1) teljesen kicsavarni a leeresztő szelepet. 45°-ban oldalra kell dönteni azemelőt úgy, hogy azemelő elülső, nagyobb kerekei (2) magasabban legyenek, minta hátsók, kisebb kerekek. Várja meg, míg a fáradt olaj teljesen kifolyik azolajtartályból a tárolóédénybe, ügyelve arra, hogy ne veszítse el a szelep golyóját, majd csavarja vissza a leeresztő szelepet az olajtartályra. Ezután megfelelő SAE 10 osztályú hidraulika olajjal (lásd G rajz, 3. oldal) meg kell tölteni az emelőt az olajböntőnyílás pereme alatt körülbelül 12 mm szintig. E művelet végrehajtásához az emelőnek vízszintes pozícióban kell lennie.

FIGYELEM! Győződjön meg róla, hogy az emelőbe öntött olaj nem szennyezett. Mindig kizárólag tiszta, SAE 10 osztályú hidraulika olajat szabad használni.

Végül légteleníteni kell az emelő hidraulikus rendszerét a légtelenítési eljárás leírásának megfelelően és vissza kell helyezni az olajtartályba az olajbeöntőnyilás zárókupakját és felhelyezni a fémburkolatot az emelő keretére.

AZ EMELŐ ÉLETTARTAMA:

Az emelő élettartama 50 ciklusra (emelés-leengedés), illetve az emelő első használatbavételétől számított legfeljebb 2 évre lett meghatározva. Az emelő üzembiztos működésének a feltétele ezen időszak alatt annak megfelelő karbantartása és a felhasználó által elvégzett olajcsere elvégzése egy év használatot követően – a használati útmutatónak megfelelően – lásd TÁROLÁS ÉS KARBANTARTÁS.

Ezt követően, az emelő élettartamának meghosszabbítása érdekében be kell szolgáltatni az emelőt a gyártó márkaszervizébe a termék további biztonságos használatának ellenőrzése céljából. Az ellenőrzés a garanciális javítások körébe tartozik.

Az emelő élettartama 50 ciklus vagy két év elteltével jár le, azonban, ha az emelő bármely eleme megsérül vagy megreped, ha az emelő működésképtelennek bizonyul, ha az emelőn lévő jelölések hiányoznak vagy olvashatatlanná válnak, az emelőt azonnal kikell vonni a forgalomból.

SZÁLLÍTÁS:

Ellenőrizni kell, hogy az emelő leeresztő szelepe (10) teljesen zárt pozícióban van, hogy elkerülje az olajkifolyást az olajtartályból (7). Amennyiben a leeresztőszelep részben nyitva van, be kell zárni az emelőkarral (1), amit az óramutató járásával megfelelő irányban ellenállásig kell elcsavarni (lásd: B rajz, 2. oldal). Az emelő szállítása során a biztonság kedvéért ajánlatos kendővel összetekerni az olajtartályt a leeresztő szeleppel együtt. Az emelőt vízszintes pozícióban kell szállítani, ahogyan normálisan is működik. Nem szabad az emelőt felállítani, megdöntve tartani vagy kerekekkel felfelé állítani (2). A vízszintes pozíciót az emelő berakodása és kirakodása során is meg kell őrizni. Az emelőt mindig kemény, merev papír, fa vagy egyéb csomagolásban kell szállítani.

LEHETSÉGES PROBLÉMÁK ÉS AZOK MEGOLDÁSAI:

	PROBLÉMA OKA: PROBLÉMA MEGOLDÁSA
PROBLÉMA	Alacsony olajszint az olajtartályban (7): pótolja az olajszintet.	Túl magas olajszint az olajtartályban (7): távolítsa el a felesleges olajat és ellenőrizze az olajbeöntőnyílás zárókupakjának a légmentességét (8).	Levegőbuborékok az emelőben: légteleníteni az emelő hidraulikus rendszerét.	A leeresztőszelep (10) nincs teljesen bezárva: teljesen bezárni a leeresztőszelepet az emelőkarral (1).
Az emelő nem emeli meg a járművet.	X X	X
Az emelőfej (5) leesik (nem tartja meg a megemelt járművet).				X
Az emelő nem emeli meg a járművet az emelő maximális magasságáig.	X		X
Az emelőfej (5) nem esik vissza a minimális magasságra.			X
A szivattyú (11) puhának tűnik a jármű súlya alatt.	X		X
Az emelőkar (1) a jármű súlyának a hatására megemelkedik.				X
Olajfolyás az olajbeöntő-nyílás sapkája alól (8).		X

GYÁRTÓ:

PROFIX Sp. z o.o.

ul. Marywilska 34.

03-228 Warszawa, Lengyelország

KÖRNYEZETVÉDELEM:

FIGYELEM: Nem szabad használni az emelőt, ha folyik belőle az olaj.

Az emelő hidraulika olajat tartalmaz, amelyik a környezetbe jutva negativ hatással lehet a talajra és a felszíni vizekre.

Az elhasznált olajat vissza kell szolgáltatni a megfelelő szerveknek. Az esetleges olajkifolyást olajat elnyelő abszorbens anyag kiszórásával kell semlegesíteni a kifolyás helyén vagy tisztítóanyaggal pl. szövettel fel kell törölni az olajat. Az olajkifolyás semlegesítése után keletkezett, szennyezett abszorbens anyagot vagy tisztítóanyag formájú hulladékot át kell adni veszélyes hulladékok kezelésére feljogosított szerveknek.

DT-C2/d_zg/0416

Łomna Las: 2023.07.26

(PL) DEKLARACJA ZGODNOŚCI WE/UE (RO) DECLARATIE DE CONFORMITATE CE/UE

(LV) EK/ES ATBILSTIBAS DEKLARACIJA (LT) EB/ES ATITIKTIES DEKLARACIJA

(CS) ES/EU PROHLÁŠENÍ O SHODĚ (HU) EK/EU-MEGFELELŐSÉGI NYILATKOZATA

(PL)

PRODUCENT

(RO)

PRODUCĂTOR

(LV)

RAŽOTĀJS

(LT)

GAMINTOJAS

(CS)

VÝROBCE

(HU)

GYÁRTÓ

PROFIX Sp. z o.o. ul. Marywilska 34, 03-228 Warszawa

(HU) Müszaki dokumentáció elkészítésére meghatalmazott személy: