Micro XL 4000 - Receptor MAC AUDIO - Manual de utilização gratuito

Tipo de produto	Amplificador de potência 4 canais
Marca	MAC AUDIO
Modelo	Micro XL 4000
Potência máxima (4 Ohms, estéreo)	4 x 275 W
Potência máxima (ponte, 4 Ohms)	2 x 800 W
Potência RMS (4 Ohms, estéreo)	4 x 125 W
Potência RMS (ponte, 4 Ohms)	2 x 350 W
Potência máxima (2 Ohms, estéreo)	4 x 350 W
Potência RMS (2 Ohms, estéreo)	4 x 175 W
Impedância do alto-falante (estéreo)	2 - 8 Ohms
Resposta em frequência	10 - 50 000 Hz (-3 dB)
Distorção harmônica total	< 0,05% (1 kHz)
Relação sinal/ruído	> 100 dB
Sensibilidade de entrada (LOW LEVEL)	200 mV - 6 V
Impedância de entrada (LOW LEVEL)	20 kOhms
Filtro passa-baixas (canais 3/4)	30 - 250 Hz, 24 dB/octave
Filtro passa-altas (canais 1/2 e 3/4)	10 - 250 Hz, 12 dB/octave
Bass Boost	0 - 9 dB a 45 Hz
Alimentação	12 V (10 - 14,4 V), massa negativa
Fusível	70 A Maxifuse
Proteção	Curto-circuito, tensão contínua, sobrecarga térmica
Ligação	Automática por sinal de comando (REM)
Saídas de baixo nível	Sim (para amplificador subwoofer adicional)
Indicadores	LED verde (serviço), LED vermelho (sobrecarga)
Funcionamento em ponte	Sim (por pares de canais)
Tri-mode	Sim
Função CLONE	Sim (canais 1/2 assumem configurações dos canais 3/4)

Perguntas frequentes - Micro XL 4000 MAC AUDIO

Que tipo de alimentação o Micro XL 4000 necessita?

Ele necessita de uma alimentação 12 V (10-14,4 V) com massa negativa, típica de sistemas automotivos.

Como conectar a alimentação e o fusível?

Conecte primeiro o terminal GND à massa negativa da bateria com um cabo de pelo menos 20 mm². Em seguida, ligue o terminal +12 V através de um fusível de 70 A colocado a menos de 60 cm da bateria. Por fim, conecte o cabo REMOTE ao terminal REM para a ativação automática.

Qual é a impedância mínima dos alto-falantes em funcionamento estéreo e em ponte?

Em estéreo, a impedância mínima é de 2 Ohms por canal. Em ponte, é de 4 Ohms para o par de canais.

Como configurar um filtro passa-banda para os canais 3 e 4?

Coloque o interruptor (4) em LP/BP. Use então os reguladores (5) para o passa-altas e (3) para o passa-baixas para definir as frequências de corte. Isso permite usar um subwoofer ou um kickbass.

O que faz o interruptor CLONE nos canais 1 e 2?

Na posição CLONE, os canais 1 e 2 recebem o sinal de entrada dos canais 3/4 e aplicam as mesmas configurações de filtro, bass boost e volume, permitindo controlar alto-falantes satélites com as mesmas configurações do subwoofer.

Como ajustar a sensibilidade de entrada?

Ajuste o volume do seu autorádio no meio do curso. Ajuste os reguladores de nível de entrada (7) e (10) para obter um volume sonoro médio. Isso otimiza a relação sinal/ruído.

Quais são os tipos de proteção integrados?

O amplificador é protegido contra curtos-circuitos, falhas de tensão contínua e sobrecargas térmicas. Uma luz vermelha indica uma sobrecarga.

Posso usar um amplificador adicional com este modelo?

Sim, as saídas de baixo nível (OUTPUT) enviam o sinal composto das entradas, permitindo conectar um amplificador subwoofer adicional sem cabo T.

Qual é o procedimento para um funcionamento em ponte?

Para fazer ponte nos canais 1-2 ou 3-4, conecte a saída positiva do amplificador ao terminal positivo do alto-falante e a saída negativa ao terminal negativo. A impedância combinada não deve ser inferior a 4 Ohms. Consulte as figuras 5 e 6.

O que fazer em caso de problema? A garantia é válida?

Contacte primeiro o seu revendedor. A garantia de 2 anos cobre defeitos de fabricação, mas não danos devido a instalação incorreta, sobrecarga ou abertura não autorizada. Guarde o cartão de garantia e o comprovante de compra.

MANUAL DE UTILIZADOR Micro XL 4000 MAC AUDIO

FIG. 2 FUNZIONAMENTO A 4 CANALI

FIG. 3/4 FUNZIONAMENTO A 3 CANALI

FIG. 5 FUNZIONAMENTO A 2 CANALI

Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi MICRO XL 4000, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de qualidade de som no seu veículo. O MICRO XL 4000 traz uma nova qualidade para Car HiFi em carros, seja através da impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distorção não linear ou da reprodução neutra. O amplificador destaca-se pela sua baixa corrente de excitação, pela rápida capacidade de comutação e pela excelente estabilidade de temperatura. Através da interconexão em regime de brigde de dois canais de amplificação para um amplificador pode ser atingida uma melhor dinâmica, em combinação com uma maior potência de saída. Comprove como este aparelho de tecnologia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizar este aparelho.

Leia completamente as instruções de montagem antes de montar e utilizar o amplificador.

1. DADOS TÉCNICOS

Estéreo / Em brigade

Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 275 W / 2 x 800 W em 4 Ohm

Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) 4 x 125 W / 2 x 350 W em 4 Ohm

Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 350 W em 2 Ohm

Potência nominal de saída (DIN 45 324, b+=14,4V) 4 x 175 W em 2 Ohm

Impedância dos altifalantes (regime estéreo) 2 a 8 Ohm

Resposta de frequência 10 a 50 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz)

Atenuação de diafonia (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)

Relação sinal/ruído (IEC A) > 100 dB

Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT 200 mV a 4 V

Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT 20 kOhm

Filtro passa-baixo (CH3/4, Mono) 30 a 250 Hz, 24 dB por oitava

Filtro passa-alto 10 a 250 Hz, 12 dB por oitava

Bass boost

Alimentação

Fusível

Dimensões (L x A x P)

Peso 4,1 kg

0...9 dB com 45 Hz

+12 V (10...14,4 V), negativo ligado à massa

70 A Maxifuse

347 x 49 x 210 mm

RESERVADOS OS DIREITOS DE ALTERAÇÕES TÉCNICAS

2. CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS

Estágio final simétrico complementar
Liga/desliga automático através do auto-rádio
Canais 3 e 4:
- Filtros HIGH PASS e LOW PASS ("bandpass") com ajuste gradual da frequência
- Correcção de graves regulável sem graduação
Canais 1 e 2:
- Filtros passa-baixo reguláveis sem graduação

- Circuito CLONE para duplicar o sinal de saída dos filtros do canal 3 e 4 (filtro passa-banda ou filtro passa-alto, bass boost e regulação do volume de som) para o canal 1 e 2.

Sensibilidade de entrada ajustável
Regime de 4/2 canais em brigde
Regime de modo triplo
Circuito electrónico de protecção contra curto-circuito, offset de tensão contínua e sobreaquecimento
Circuito "Mute" para supressão do ruído ao ligar/desligar
Saídas de nível baixo (ligações Cinch) para a ligação de amplificador para subwoofer
Indicação de funcionamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)

3. INFORMAÇÕES IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM

Este aparelho é apropriado somente para a ligação em um sistema de 12 V com massa negativa.
O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É muito importante que as aletas de refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superfície que venha a limitar a circulação de ar.
O amplificador não pode ser montado em compartimentos pequenos ou sem ventilação (como, por exemplo, em baixo do carpete do carro). Recomendamos a instalação no porta-bagagens.
Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegido contra vibrações, pó e sujidade.
- Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente afastados dos cabos de alimentação de energia, pois, caso contrário, pode haver interferências.
- Prestar atenção para que após a montagem o fusível e os elementos de comando fiquem acessíveis.
O desempenho e a fiabilidade do sistema depende da qualidade da montagem. De preferência, encarregar um especialista com a montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação com vários altifalantes ou um sistema complexo de várias vias.

4. LIGAÇÕES

4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evitar curtos-circuitos.

Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amplificador de potência. Prestar atenção para que os cabos para os terminais GND e +12V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligação entre a bateria e os terminais de alimentação de energia do amplificador, deve-se utilizar um cabo de secção transversal de pelo menos 20 mm ^2 .

Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo negativo da bateria. É muito importante estabelecer uma boa ligação. Deve-se remover cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligação folgada pode provocar erro de funcionamento ou ruídos causados por interferência e distorções.

Ligar agora o terminal +12 V do amplificador com um cabo de alimentação com fusível integrado. O fusível deveria se encontrar próximo à bateria. Por motivos de segurança, o comprimento do cabo entre o pólo positivo da bateria e o fusível tem de ser menor que 60 cm. O fusível deve ser colocado somente após a conclusão de todos os trabalhos de instalação, inclusive a ligação dos altifalantes.

Conectar agora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de comando REM do amplificador. Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilizar um cabo com uma secção transversal de 0,75 mm ^2 .

4.2 CABOS AUDIO

Na montagem do cabo áudio no carro, entre a saída cinch do auto- rádio e a entrada cinch do amplificador, evitar que o cabo de alimentação eléctrica e o cabo áudio sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos uma instalação dos cabos separada, por exemplo, cabo de electricidade do lado direito e cabo áudio do lado esquerdo, ou vice-versa. Assim consegue reduzir a passagem de ruídos para o cabo áudio.

4.3 LIGAÇÃO DOS ALTIFALANTES

No modo operacional normal (que corresponde à ligação de um altifalante a cada canal do amplificador), a menor resistência de terminação por canal é de 2 Ohm.
No regime em brigde (duas saídas do amplificador interconectadas), o valor da menor resistência de terminação é dobrado para 4 Ohm.
- No regime de modo triplo, a impedância não pode ser menor que 2 Ohm.
- Nunca ligar o terminal negativo dos altifalantes no chassis do veículo.
Nunca ligar a saída de um altifalante com a tensão de alimentação +12V. Isto causaria a destruição do estágio final de amplificação. Se o amplificador for utilizado com valores menores de terminação ou for utilizado incorrectamente como acima descrito, isto poderia causar a danificação tanto do amplificador como dos altifalantes. Neste caso, será perdido o direito à garantia.

5. ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS

5.1 AJUSTE DA SENSIBILIDADE DE ENTRADA

A sensibilidade de entrada pode ser adequada a qualquer auto-rádio ou tape-deck. Rodar o regulador de volume do rádio até a posição central e ajustar o regulador do nível de entrada (7) e (10) de tal maneira que se obtenha um volume médio. Normalmente, este ajuste garante reservas de potência suficiente com uma relação sinal/ruído ideal.

ATENÇÃO: Reproduzir os sinais de teste somente por curto tempo, a fim de evitar danos nos altifalantes.

5.2 FILTRO PASSA-ALTO COM FREQUENCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Caso o amplificador deva ser utilizado para altifalantes satélites (altifalantes de tom médio/alto), posicionar o selector (4) ou (9) "HP". Ajustar no regulador (5) ou (8) a frequência de transição desejada. Desta maneira, são amplificadas somente frequências acima da frequência de transição ajustada. Deste modo, podem ser minimizadas com eficácia distorções causadas por movimentos da membrana excessivamente grandes e por altifalantes satélite pequenos, sem que o nível de graves seja reduzido.

5.3 FUNÇÃO "BANDPASS" DOS CANAIS 3 E 4

Graças aos filtros instalados nos canais 3 e 4 é possível realizar um "bandpass". Para isso é preciso ligar os filtros HIGH PASS e LOW PASS ao mesmo tempo. O selector (4) tem que estar na posição "LP/BP". A continuação pode ajustar nos botões (5) e (3) a frequência limite inferior e superior, respectivamente, do "bandpass". Esta função pode ser utilizada para o comando de um subwoofer (controlo passa-alto (5) a 10 Hz) ou para realização de um kickbass (controlo passa-alto (5) a aprox. 80 até 100 Hz). O controlo passa-baixo deve ser ajustado à frequência de transição desejada.

Desta maneira, o filtro pode ser adequado aos requisitos à tonalidade do altifalante para graves utilizado. A inclinação acentuada do flanco ocasiona uma redução precisa de faixas de frequência médias e altas.

Na definição do filtro „LP/BP“, o sinal dos canais 3 e 4 é somado e passado aos dois andares de saída dos canais 3 e 4. O sinal áudio fica, assim, otimizado para um funcionamento de subwoofers em ligação em ponte.

5.4 FUNÇÃO BASS BOOST DOS CANAIS 3 E 4

Com auxílio da função Bass boost (2), é atingido um aumento ou uma equalização das frequências mais baixas de graves.

5.5 INTERRUPTOR SELECTOR DE FILTRO CANAL 1 E 2 (9), POSIÇÃO DE FILTRO CLONE

Na posição CLONE, o canal 1/2 recebe o sinal de entrada do pré-amplificador dos canais 3/4 e aceita as definições do filtro e do volume de som do canal 3/4 (filtro passa-banda ou filtro passa-alto, bass boost).

5.6 INTERRUPTOR SELECTOR PARA O MODO DE CANAL 2CH/4CH (6)

No modo de canal 2 (posição do interruptor „CH2“), o canal 1/2 do amplificador recebe o sinal de entrada das tomadas Cinch dos canais 3/4. Com isto, o interruptor selector torna desnecessário utilizar conectores em T adicionais.

5.7 SAÍDAS PARA A LIGAÇÃO DE OUTROS AMPLIFICADORES

O sinal de entrada das ligações LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (11 e 12, vide fig. 7) é somado passado directamente para os terminais de entrada OUTPUT (1). As ligações OUTPUT permitem a ligação de um amplificador subwoofer sem a necessidade de um conector T e de um cabo.

FIG. 1 LIGAÇÕES DE ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA / DO ACCIONAMENTO À DISTÂNCIA

(1) Terminal de ligação GND para a massa, ligado ao pólo negativo da bateria
(2) Terminal de ligação REM para o accionamento à distância
(3) Terminal de ligação para a tensão de +12V da bateria
(4) Bateria
(5) Fusível integrado no cabo
(6) Para a ligação automática da antena do rádio

Caso o rádio do veículo não possua uma ligação automática para a antena, este cabo deve ser ligado ao pólo positivo (+) da ignição. Neste caso, deve-se intercalar um interruptor liga/desliga. Prestar atenção para que este interruptor seja desligado, sempre que o amplificador não for utilizado.

FIG. 2 REGIME DE 4 CANAIS

Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio de 4 canais de saída e alimentar 4 altifalantes, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 2:

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda, na frente
(2) Para o auto-rádio, saída direita, na frente
(3) Para o auto-rádio, saída esquerda, atrás
(4) Para o auto-rádio, saída direita, atrás
(5) Altifalante esquerdo, na frente
(6) Altifalante direito, na frente
(7) Altifalante esquerdo, atrás
(8) Altifalante direito, atrás

FIG. 3/4 REGIME DE 3 CANAIS

No regime de 3 canais, o filtro passa-alto é aplicado para os canais 1/2 e o filtro passa-baixo para os canais 3/4. Sua utilização será explicada no capítulo 5.

FIG. 3

Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio com saída estéreo e alimentar altifalantes satélite estéreos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 3.

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Altifalante satélite esquerdo
(4) Altifalante satélite direito
(5) Subwoofer

FIG. 4

Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio com saída estéreo e saída independente para um subwoofer e alimentar altifalantes satélite estéreos e um subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 4

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Para o auto-rádio, saída do subwoofer
(4) Altifalante satélite esquerdo
(5) Altifalante satélite direito
(6) Subwoofer

FIG. 5 REGIME DE 2 CANAIS

Caso o amplificador deva atingir uma maior potência para a utilização de dois subwoofer, as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 5. A utilização do respectivo filtro passa-banda é descrita no capítulo 5.

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda
(2) Para o auto-rádio, saída direita
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

FIG. 6 OPERAÇÃO COMO AMPLIFICADOR PARA 4 ALTIFALANTES SATÉLITE E UM SUBWOOFER SOB A UTILIZAÇÃO DE UM AMPLIFICADOR DE 1 CANAL ADICIONAL (MICRO XL 1000)

(1) Para o auto-rádio, saída esquerda, na frente
(2) Para o auto-rádio, saída direita, na frente
(3) Para o auto-rádio, saída esquerda, atrás
(4) Para o auto-rádio, saída direita, atrás
(5) Altifalante esquerdo, na frente
(6) Altifalante direito, na frente
(7) Altifalante esquerdo, atrás
(8) Altifalante direito, atrás
(9) Subwoofer

FIG. 7 ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS

(1) Saídas de nível baixo (Sinal de soma de CH1, CH2, CH3, CH4)
(2) Regulador bass boost (canal 3/4)
(3) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (canal 3/4)
(4) Conmutador opcional LP/BP (bandpass) / HP (filtro de paso alto) / FULL para canal 3/4
(5) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 3/4)
(6) Selector do modo de canal
(7) Regulador de nível de entrada canal 3/4
(8) Regulador de frequência de transição para o passa-alto (canal 1/2)
(9) Conmutador opcional CLONE / HP (filtro de paso alto) / FULL para canal 1/2
(10) Regulador de nível de entrada canal 1/2
(11) Entradas de nível baixo (canal 1/2)
(12) Entradas de nível baixo (canal 3/4)