Micro XL 4000 - Receptor MAC AUDIO - Manual de uso y guía de instrucciones gratis

Tipo de producto	Amplificador de potencia de 4 canales
Marca	MAC AUDIO
Modelo	Micro XL 4000
Potencia máxima (4 Ohmios, estéreo)	4 x 275 W
Potencia máxima (puenteado, 4 Ohmios)	2 x 800 W
Potencia RMS (4 Ohmios, estéreo)	4 x 125 W
Potencia RMS (puenteado, 4 Ohmios)	2 x 350 W
Potencia máxima (2 Ohmios, estéreo)	4 x 350 W
Potencia RMS (2 Ohmios, estéreo)	4 x 175 W
Impedancia del altavoz (estéreo)	2 - 8 Ohmios
Respuesta en frecuencia	10 - 50 000 Hz (-3 dB)
Distorsión armónica total	< 0,05% (1 kHz)
Relación señal/ruido	> 100 dB
Sensibilidad de entrada (LOW LEVEL)	200 mV - 6 V
Impedancia de entrada (LOW LEVEL)	20 kOhmios
Filtro pasa-bajos (canales 3/4)	30 - 250 Hz, 24 dB/octava
Filtro pasa-altos (canales 1/2 y 3/4)	10 - 250 Hz, 12 dB/octava
Bass Boost	0 - 9 dB a 45 Hz
Alimentación	12 V (10 - 14,4 V), masa negativa
Fusible	70 A Maxifuse
Protección	Cortocircuito, tensión continua, sobrecarga térmica
Encendido	Automático por señal de control (REM)
Salidas de bajo nivel	Sí (para amplificador de subwoofer adicional)
Indicadores	LED verde (servicio), LED rojo (sobrecarga)
Funcionamiento puenteable	Sí (por pares de canales)
Tri-modo	Sí
Función CLONE	Sí (canales 1/2 retoman ajustes canales 3/4)

Preguntas frecuentes - Micro XL 4000 MAC AUDIO

¿Qué tipo de alimentación necesita el Micro XL 4000?

Necesita una alimentación 12 V (10-14,4 V) con masa negativa, típica de los sistemas automotrices.

¿Cómo conectar la alimentación y el fusible?

Conecte primero el terminal GND a la masa negativa de la batería con un cable de al menos 20 mm². Luego, conecte el terminal +12 V a través de un fusible de 70 A colocado a menos de 60 cm de la batería. Finalmente, conecte el cable REMOTE al terminal REM para el encendido automático.

¿Cuál es la impedancia mínima de los altavoces en funcionamiento estéreo y puenteado?

En estéreo, la impedancia mínima es de 2 Ohmios por canal. En puenteado, es de 4 Ohmios para el par de canales.

¿Cómo configurar un filtro pasa-banda para los canales 3 y 4?

Coloque el interruptor (4) en LP/BP. Luego use los reguladores (5) para el pasa-altos y (3) para el pasa-bajos para definir las frecuencias de corte. Esto permite usar un subwoofer o un kickbass.

¿Qué hace el interruptor CLONE en los canales 1 y 2?

En la posición CLONE, los canales 1 y 2 reciben la señal de entrada de los canales 3/4 y aplican los mismos ajustes de filtro, bass boost y volumen, lo que permite controlar altavoces satélite con los mismos ajustes que el subwoofer.

¿Cómo ajustar la sensibilidad de entrada?

Ajuste el volumen de su radio del coche a la mitad. Ajuste los reguladores de nivel de entrada (7) y (10) para obtener un volumen de sonido medio. Esto optimiza la relación señal/ruido.

¿Cuáles son los tipos de protección integrados?

El amplificador está protegido contra cortocircuitos, defectos de tensión continua y sobrecargas térmicas. Un LED rojo indica una sobrecarga.

¿Puedo usar un amplificador adicional con este modelo?

Sí, las salidas de bajo nivel (OUTPUT) envían la señal compuesta de las entradas, permitiendo conectar un amplificador de subwoofer adicional sin cable en T.

¿Cuál es el procedimiento para un funcionamiento en puenteado?

Para puentear los canales 1-2 o 3-4, conecte la salida positiva del amplificador al terminal positivo del altavoz y la salida negativa al terminal negativo. La impedancia combinada no debe ser inferior a 4 Ohmios. Consulte las figuras 5 y 6.

¿Qué hacer en caso de problema? ¿La garantía es válida?

Contacte primero a su distribuidor. La garantía de 2 años cubre defectos de fabricación, pero no daños debidos a una instalación incorrecta, sobrecarga o apertura no autorizada. Conserve la tarjeta de garantía y el ticket de compra.

MANUAL DE USUARIO Micro XL 4000 MAC AUDIO

Estimado cliente de MAC AUDIO:

Con el amplificador HiFi para coches MICRO XL 4000 podrá hacer realidad sus altas exigencias referentes al sonido en su coche. El MICRO XL 4000 hace posible conseguir una calidad de reproducción del sonido sin par; bien sea mediante su impresionante reserva de potencia para los bajos más profundos, el bajo coeficiente de distorsión o una reproducción neutra. El amplificador se caracteriza por una baja corriente eléctrica, una capacidad de cambio rápido y una estabilidad de temperatura extraordinaria. Interconectando dos canales amplificadores con un amplificador y puenteándolos puede conseguirse una amplificación de salida más alta. Descrubra cómo este aparato de alta tecnología puede ofrecerle un sonido excepcional de una manera perfecta. ¡Disfrute!

Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplificador y ponerlo en funcionamiento.

1. DATOS TÉCNICOS

Estéreo / Conexión en puente

Potencia de salida máx. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 275 W / 2 x 800 W en 4 ohmios

Potencia de salida nominal (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 125 W / 2 x 350 W en 4 ohmios

Potencia de salida máx. (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 350 W en 2 ohmios

Potencia de salida nominal (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 175 W en 2 ohmios

Impedancia de altavoces (estéreo) 2 – 8 ohmios

Respuesta de frecuencia 10 - 50 000 Hz (-3 dB)

Coeficiente total de distorsión (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)

Atenuación de diafonía (CEI 581) > 60 dB (1 kHz)

Distancia de voltaje sofométrico (CEI A) > 100 dB

Nivel de entrada LOW LEVEL INPUT 200 mV - 4V

Impedancia de entrada LOW LEVEL INPUT 20 k ohmios

Filtro de paso bajo (CH3/4, Mono) 30 – 250 Hz, 24 dB por octava

Filtro de paso alto 10 – 250 Hz, 12 dB por octava

RESERVADOS LOS DERECHOS DE REALIZAR CAMBIOS TÉCNICOS

2. CARACTERÍSTICAS

Paso de salida en contrafase complementario

- Encendido/Apagado automático por radio de coche

Canal 3 y 4:

- Filtro de paso alto y paso bajo (pasabanda) con frecuencia de separación de regulación continua

- Ecualizador de graves con regulación continua

Canal 1 y 2:

- Filtro de paso alto con regulación continua

- Interruptor CLONE para duplicar la señal de salida del filtro del canal 3 y 4(filtro paso de banda o filtro paso alto, refuerzo de graves y regulación del volumen) a los canales 1 y 2.

Nivel de entrada regulable

Funcionamiento en puente de 4 ó 2 canales

Funcionamiento Tri-Mode

Conmutación protectora electrónica contra cortocircuitos, desviación y sobrecalentamiento

- Accionamiento Mute (de silencio) para suprimir interferencias de ruidos al encender el aparato

Salidas de bajo nivel (terminales cinch) para la conexión con un amplificador para subwoofer

Indicación de funcionamiento (diodo luminoso verde) e indicación de sobrecarga (diodo luminoso rojo)

3. INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

Este equipo es adecuado sólo para la conexión a un sistema de 12 voltios con tierra negativa.

El calor irradiado hace que sea importante que instale el aparato en un lugar con suficiente circulación de aire. Es muy importante que las aletas refrigeradoras del cuerpo de refrigeración no estén situadas al lado de una chapa o superficie que pudiera limitar la circulación de aire. El amplificador no debe ser instalado en lugares pequeños o sin ventilación (p. ej. en el departamento para la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehículo). Recomendamos que lo instale en el maletero.

Instale el amplificador de forma que quede protegido de sacudidas, así como del polvo y la suciedad.

Asegúrese de que los cables de entrada y salida están colocados a la distancia suficiente de los cables de alimentación, ya que en caso contrario podrían producirse irradiaciones de ruido.

El fusible y los elementos de mando deberán ser accesibles tras haber realizado el montaje.

La efectividad y fiabilidad del aparato dependerán de la calidad del montaje. Por ello, le recomendamos que el aparato sea montado por un experto, sobre todo cuando se trate de una instalación con diversos altavoces o con un completo sistema multicanal.

4. CONEXIONES

4.1 ABASTECIMIENTO Y SISTEMA DE ENCENDIDO AUTOMÁTICO

Advertencia importante: Antes de comenzar con la instalación, desconecte el borne positivo de la batería del coche para evitar cortocircuitos.

El cableado del sistema eléctrico de coches no suele ser suficiente para cumplir con las necesidades de un amplificador. Asegúrese de que los cables eléctricos que van al GND y al borne de +12V sean de la dimensión suficiente. Para la conexión entre la batería y los terminales eléctricos del amplificador deberá utilizarse un cable con una sección transversal de al menos 20 mm².

En primer lugar, conecte el terminal GND del amplificador y el polo negativo de la batería. Es muy importante establecer una buena conexión, por lo que deberá retirar los restos de suciedad de los puntos de conexión de la batería. Un contacto suelto puede provocar una disfunción, o ruidos y distorsiones.

Una vez realizado esto, la conexión del amplificador de +12 V se unirá mediante un cable eléctrico con fusible integrado al polo positivo de la batería. El fusible deberá estar situado cerca de la batería, y la longitud del cable del polo positivo que va desde la batería al fusible deberá ser inferior a 60 cm. por motivos de seguridad. Inserte el fusible una vez que haya finalizado con la totalidad de los trabajos de instalación incluyendo la conexión de los altavoces.

Ahora, conecte el cable de control remoto del receptor de alta fidelidad para coche al terminal REM del amplificador. Para conectar el terminal de control REMOTO del amplificador y el aparato de mando, será suficiente un cable de sección transversal de 0,75 mm ² .

4.2 AUDIOCABLE

En la instalación del audiocable entre la salida cinch de la radio del coche y la entrada cinch del amplificador en el coche debe prestarse atención a que el audiocable y el cable de alimentación eléctrica no sean tendidos en el mismo lado del vehículo. Conviene practicar una instalación separada, es decir la instalación del cable de alimentación en el conducto izquierdo del cable y del audiocable en el conducto derecho o bien vice versa. Ello reduce la diafonía de interferencias frente a la audio-señal.

4.3 CONEXIÓN DE ALTAVOCES

En el modo de funcionamiento normal (es decir, cuando cada uno de los altavoces está conectado a un canal amplificador) la resistencia terminal más pequeña será de 2 ohmios por canal.

En el modo de funcionamiento de conexión en puente (dos salidas de amplificador interconectadas) la resistencia terminal más pequeña se dobla, pasando a ser de 4 ohmios.

- En el modo Tri-Mode la impedancia no debe ser menor de 2 ohmios por canal.

- Nunca conecte los terminales negativos del altavoz al chasis del automóvil.

Nunca conecte la tensión de alimentación de +12V con una salida de altavoz. Esto dañaría el transformador de salida del amplificador.

Si el amplificador funciona con bajos valores terminales o de forma incorrecta, tal y como hemos descrito anteriormente, puede ocurrir que resulten dañados tanto el propio amplificador como el altavoz. En este caso, la garantía ya no será válida.

5. ELEMENTOS DE MANDO, ENTRADAS Y SALIDAS

5.1 AJUSTE DEL NIVEL DE ENTRADA

El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche o a platinas de cassette. Ponga el regulador de volumen de su radio en posición media y ajuste el regulador del nivel de entrada (7) y (10) de forma que se escuche un volumen medio. En esta posición, normalmente se garantiza una reserva de potencia suficiente si se da una distancia de voltaje sofométrico óptima.

ATENCIÓN: Para evitar que se produzcan daños en los altavoces, realice pruebas con señales altas de corta duración.

5.2 FILTRO DE PASO ALTO CON FRECUENCIA DE TRÁNSITO REGULABLE

Si se va a utilizar el amplificador para altavoces satélite (altavoces de tonos medios/altos), ponga el conmutador (4) o (9) en la posición "HP". Ponga el regulador (5) o (8) en la frecuencia de transición deseada. Así, sólo se amplificarán las frecuencias superiores a la frecuencia de tránsito fijada. De este modo, pueden minimizarse las distorsiones por un movimiento de membrana excesivo en frecuencias bajas y en altavoces satélite pequeños sin reducir el nivel de bajos.

5.3 FUNCIÓN DE PASABANDA PARA CANAL 3 Y CANAL 4

Con ayuda de los filtros incorporados en el canal 3 y el canal 4 puede realizarse un pasabanda. Para ello se conectan simultáneamente el filtro de paso alto y el filtro de paso bajo. El conmutador (4) debe hallarse en la posición "LP/BP". Ahora puede ajustarse la frecuencia límite inferior con el regulador (5) así como la frecuencia límite superior de pasabanda con el regulador (3). Esta función puede usarse para el ajuste de un Subwoofer (regulador del filtro paso alto (5) a 10Hz) o para la realización de un Kickbass (regulador del filtro paso alto (5) a aprox. 80 hasta 100 Hz). Ajuste el regulador del filtro paso bajo a la frecuencia de corte deseada.

Así, el filtro podrá adaptarse a las necesidades de sonido del woofer instalado. La alta pendiente del flanco del filtro proporcionará una precisa bajada de los campos de frecuencia medios y altos.

En la posición del filtro "LP/BP" se suma la señal del canal 3 y la del canal 4, y se traspasa a ambos amplificadores de potencia de los canales 3 y 4. Con esto la señal de audio queda optimizada para el funcionamiento con subwooferes en circuito puente.

5.4 BASS-BOOST PARA CANAL 3 Y CANAL 4

Con ayuda de la función Bass-Boost (2) se consigue una acentuación o antidistorsión de las frecuencias bajas inferiores.

5.5 CONMUTADOR DEL FILTRO DE LOS CANAL 1 Y 2 (9), POSICIÓN DEL FILTRO CLONE

En la posición CLONE recibe el canal 1/2 la señal de entrada desde el preamplificador de los canales 3/4 y asume el ajuste de filtro y los ajustes de volumen del canal 3/4 (filtro paso de bandas o filtro paso alto, refuerzo de graves).

5.6 CONMUTADOR PARA EL MODO DE CANAL 2CH/4CH (6)

En el modo 2 canales (posición "CH2" del interruptor), el canal 1/2 del amplificador recibe la señal de entrada de los conectores RCA de los canales 3/4. El conmutador ahorra así el uso de conectores-T adicionales.

5.7 SALIDAS PARA LA CONEXIÓN DE AMPLIFICADORES ADICIONALES

La señal de entrada de las tomas LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (11 y 12, fig. 7) se suma y se transmite directamente a los pernos de salida OUTPUT (1). Las tomas OUTPUT posibilitan la conexión de amplificadores subwoofer sin necesidad de enchufes en T ni cables adicionales.

ILUSTRACIÓN 1 CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN / DE ENCENDIDO A DISTANCIA

(1) Terminal de conexión GND para la masa, al polo negativo de la batería
(2) Terminal de conexión REM para el encendido a distancia
(3) Terminal de conexión para un voltaje de batería de + 12 V
(4) Batería
(5) Cable de fusible
(6) A la conexión automática de antena de su radio de coche Si su radio de coche no dispone de una conexión automática de antena, este cable deberá conectarse al polo positivo (+) de la cerradura de encendido. En este caso, deberá instalarse un interruptor intermedio. Asegúrese de que el interruptor esté apagado cuando no se utilice el amplificador.

ILUSTRACIÓN 2 FUNCIONAMIENTO DE 4 CANALES

Si el amplificador de la radio del coche funciona con 4 canales y está conectado a 4 altavoces, deberá realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la ilustración 2:

(1) A la radio del coche, salida izquierda delantera
(2) A la radio del coche, salida derecha delantera
(3) A la radio del coche, salida izquierda trasera
(4) A la radio del coche, salida derecha trasera
(5) Altavoz izquierdo delantero
(6) Altavoz derecho delantero
(7) Altavoz izquierdo trasero
(8) Altavoz derecho trasero

ILUSTRACIÓN 3/4 FUNCIONAMIENTO DE 3 CANALES

En el funcionamiento de 3 canales, el filtro de paso alto será para los canales 1/2 y el filtro de paso bajo para los canales 3/4. Su utilización se describirá en el párrafo 5.

ILUSTRACIÓN 3

Si el amplificador está conectado a una radio de coche con salida estéreo, así como a altavoces satélite estéreos y un subwoofer, deberá realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la ilustración 3.

(1) A la radio del coche, salida izquierda
(2) A la radio del coche, salida derecha
(3) Altavoz satélite izquierdo
(4) Altavoz satélite derecho
(5) Subwoofer

ILUSTRACIÓN 4

Si el amplificador está conectado a una radio de coche con salida estéreo y a una salida independiente de subwoofer, así como a altavoces satélite estéreos y un subwoofer, deberá realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la ilustración 4.

(1) A la radio del coche, salida izquierda
(2) A la radio del coche, salida derecha
(3) A la radio del coche, salida de subwoofer
(4) Altavoz satélite izquierdo
(5) Altavoz satélite derecho
(6) Subwoofer

ILUSTRACIÓN 5 FUNCIONAMIENTO DE 2 CANALES

Si el amplificador debe conseguir una mayor potencia para que funcionen dos subwoofers, deberá realizar las conexiones y los ajustes como se indica en la ilustración 5. El uso del filtro paso de banda, que aquí se emplea, está descrito en el capítulo 5.

(1) A la radio del coche, salida izquierda
(2) A la radio del coche, salida derecha
(3) Subwoofer
(4) Subwoofer

ILUSTRACIÓN 6 FUNCIONAMIENTO COMO AMPLIFICADOR PARA 4 ALTAVOCES SATÉLITE Y UN SUBWOOFER UTILIZANDO UN AMPLIFICADOR ADICIONAL DE 1 CANAL (MICRO XL 1000)

(1) A la radio del coche, salida izquierda delantera
(2) A la radio del coche, salida derecha delantera
(3) A la radio del coche, salida izquierda trasera
(4) A la radio del coche, salida derecha trasera
(5) Altavoz izquierdo delantero
(6) Altavoz derecho delantero
(7) Altavoz izquierdo trasero
(8) Altavoz derecho trasero
(9) Subwoofer

ILUSTRACIÓN 7 ELEMENTOS DE MANEJO, ENTRADAS Y SALIDAS

(1) Salidas de bajo nivel (Señal compuesta de CH1, CH2, CH3, CH4)
(2) Regulador bass boost (canal 3/4)
(3) Regulador de frecuencia de transición para el paso bajo (canal 3/4)
(4) Selector para LP/BP (pasabanda) / HP (filtro passa-alto) / FULL para canal 3/4
(5) Regulador de frecuencia de transición para el paso alto (canal 3/4)
(6) Conmutador opcional de modo de canal
(7) Regulador de nivel de entrada canal 3/4
(8) Regulador de frecuencia de transición para el paso alto (canal 1/2)
(9) Selector para CLONE / HP (filtro passa-alto) / FULL para canal 1/2
(10) Regulador de nivel de entrada canal 1/2
(11) Entradas de bajo nivel (canal 1/2)
(12) Entradas de bajo nivel (canal 3/4)

Prezado cliente da MAC AUDIO,