Micro XL 4000 - Recepteur MAC AUDIO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Amplificateur de puissance 4 canaux |
| Marque | MAC AUDIO |
| Modèle | Micro XL 4000 |
| Puissance maximale (4 Ohms, stéréo) | 4 x 275 W |
| Puissance maximale (ponté, 4 Ohms) | 2 x 800 W |
| Puissance RMS (4 Ohms, stéréo) | 4 x 125 W |
| Puissance RMS (ponté, 4 Ohms) | 2 x 350 W |
| Puissance maximale (2 Ohms, stéréo) | 4 x 350 W |
| Puissance RMS (2 Ohms, stéréo) | 4 x 175 W |
| Impédance haut-parleur (stéréo) | 2 - 8 Ohms |
| Réponse en fréquence | 10 - 50 000 Hz (-3 dB) |
| Distorsion harmonique totale | < 0,05% (1 kHz) |
| Rapport signal/bruit | > 100 dB |
| Sensibilité d'entrée (LOW LEVEL) | 200 mV - 6 V |
| Impédance d'entrée (LOW LEVEL) | 20 kOhms |
| Filtre passe-bas (canaux 3/4) | 30 - 250 Hz, 24 dB/octave |
| Filtre passe-haut (canaux 1/2 et 3/4) | 10 - 250 Hz, 12 dB/octave |
| Bass Boost | 0 - 9 dB à 45 Hz |
| Alimentation | 12 V (10 - 14,4 V), masse négative |
| Fusible | 70 A Maxifuse |
| Protection | Court-circuit, tension continue, surcharge thermique |
| Mise en marche | Automatique par signal de commande (REM) |
| Sorties bas niveau | Oui (pour amplificateur subwoofer supplémentaire) |
| Indicateurs | DEL verte (service), DEL rouge (surcharge) |
| Fonctionnement pontable | Oui (par paires de canaux) |
| Tri-mode | Oui |
| Fonction CLONE | Oui (canaux 1/2 reprennent réglages canaux 3/4) |
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MODE D'EMPLOI Micro XL 4000 MAC AUDIO
Une fois le produit en fin de vie, veuillez le déposer dans un point de recyclage approprié.
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Avec l'acquisition de l'amplificateur de puissance MICRO XL 4000 du Car Hi-Fi, vous pouvez satisfaire à la perfection vos hautes exigences pour la restitution sonore dans votre voiture. Le MICRO XL 4000 offre de nouvelles qualités pour la restitution sonore du Car Hi-Fi dans votre voiture; que ce soit pour les impressionnantes réserves de performances pour les basses graves, le faible facteur de vibrations ou la restitution neutre. L'amplificateur se distingue par ses faibles manipulations électriques, ses capacités de branchements et sa remarquable stabilité de température. Une dynamique améliorée en relation avec une puissance de sortie peut être atteinte par un branchement conjugué de chacun des deux canaux d'amplificateur à un amplificateur en fonctionnement pontable. Appréciez vous-même la perfection sonore de cet appareil de haute technologie. Pour cela, nous vous souhaitons beaucoup de plaisir.
Veuillez s'il vous plaît lire attentivement toutes les instructions d'installation avant que vous installiez l'amplificateur et le fassiez fonctionner.
1. Caractéristiques techniques
Stéréo / ponté
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 275 W / 2 x 800 W à 4 Ohm
Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 125 W / 2 x 350 W à 4 Ohm
Puissance de sortie maximale (1 kHz Sinus Burst 2:8, B+=14,4V) 4 x 350 W à 2 Ohm
Puissance RMS (DIN 45 324, B+=14,4V) 4 x 175 W à 2 Ohm
Impédance haut-parleur (fonctionnement stéréo) 2 – 8 Ohm
Zone de fréquence 10 – 50 000 Hz (-3 dB)
Taux de distorsion total (DIN 45 403) < 0,05% (1 kHz)
Affaiblissement diaphonique des canaux (IEC 581) > 60 dB (1 kHz)
Ecart signal / bruit (IEC A) > 100 dB
Sensibilité d'entrée LOW LEVEL INPUT 200 mV - 6 V
Impédance d'entrée LOW LEVEL INPUT 20 kOhm
Filtre passe-bas (CH3/4, Mono) 30 – 250 Hz, 24 dB par octave
Filtre passe-haut 10 – 250 Hz, 12 dB par octave
Bass Boost 0...9 dB à 45 Hz
Alimentation
+ 12 V (10 - 14,4 V), négatif à la masse
Fusible
70 A Maxifuse
Stages finaux de cadences opposées complémentaires
Mise en marche et arrêt automatiques par l'autoradio
Canaux 3 et 4:
• Filtre passe-haut et passe-bas (passe-bande) avec fréquence de coupure à réglage en continu
Équilibrage de basse réglable en continu
Canaux 1 et 2:
• Filtre passe-haut réglable en continu
- Commutation CONE pour la duplication du signal de sortie des filtres des canaux 3 et 4 (passe-bande ou passe-haut, Bass Boost et réglage du volume) vers les canaux 1 et 2.
Sensibilité d'entrée réglable
Fonctionnement à 4 / 2 canaux pontables
Fonctionnement en Tri mode
Circuit électronique protégé contre les courts-circuits, les défaux de tension continue et les surcharges thermiques
Branchement Mute pour la suppression de craquements d'allumage
Sorties à bas niveaux (bornes Cinch) pour le branchement d'un amplificateur subwoofer
Indicateur de service (DEL verte) et indicateur de surcharge (DEL rouge)
3. Recommandations importantes avant l'installation
Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volts à masse négative.
La chaleur provenant de l'utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l'air suffisante. Il est important que les canaux de refroidissement de l'appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourraient causer une réduction de la circulation de l'air. L'amplificateur ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une installation dans le coffre est hautement recommandée.
Montez l'amplificateur de manière à ce qu'il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés.
Veillez à ce que les câbles de sortie et d'entrée soient assez éloignés du câble d'alimentation électrique, afin d'éviter tout son parasite.
Veillez à ce que le fusible et les éléments d'utilisation de l'appareil soient accessibles après le montage.
La puissance et fiabilité de l'appareil dépendent de la qualité de l'installation. Il est préférable de confier le montage à un spécialiste, surtout lorsqu'il s'agit d'une installation comprenant plusieurs haut-parleurs ou d'un système complexe à plusieurs voies.
4.1 Alimentation electrique et allumage automatique
Recommandation importante: Avant que vous ne commenciez avec l'installation, séparez la borne positive de la batterie afin d'éviter tout risque de court-circuit.
Le câblage électrique habituel n'est pas suffisant pour les besoins d'un amplificateur de puissance. Veillez à ce que les câbles électriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12 V. Pour le raccordement de la batterie aux bornes électriques de l'amplificateur, un câble d'au moins 20 mm² doit être utilisé.
Raccordez d'abord la borne GND de l'amplificateur avec le pôle négatif de la batterie. Il est très important que le raccordement soit fait de manière parfaite. Les reliquats de saletés doivent être enlevés avec soin du point de branchement de la batterie. Un raccordement trop lâche peut être la cause d'une fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations.
Le branchement de l'amplificateur de + 12 V doit maintenant être raccordé avec un câble électrique avec un fusible intégré à pôle positif. Le fusible doit être positionné près de la batterie, la longueur de câble allant du pôle positif de la batterie au fusible doit être, pour des raisons de sécurité, inférieure à 60 cm. Vous devez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d'installation, y compris le branchement des haut-parleurs.
Vous devez maintenant connecter le câble de commande à distance du récepteur Car Hi-Fi à la borne de commande REM de l'amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REMOTE de l'amplificateur à l'appareil de commande, un câble de 0,75 mm² de section est suffisant.
4.2 CABLES AUDIO
Lors de l'installation du câble audio entre la sortie cinch de votre autoradio et l'entrée cinch de l'amplificateur à l'intérieur de votre voiture, aussi souvent que cela est possible, les câbles audio et alimentation ne doivent pas cheminer sur le même côté du véhicule. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le cheminement du câble d'alimentation dans le passage de câbles du côté gauche et celui du câble audio dans le passage de câbles du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio.
4.3 Branchements des haut-parleurs
Dans un mode de fonctionnement normal (c'est-à-dire un haut-parleur pour chaque canal d'amplificateur) la résistance de branchement la plus basse est de 2 Ohm par canal.
Dans le fonctionnement pontable (chacune des deux sorties de l'amplificateur sont branchées ensemble) la résistance de branchement la plus basse est multipliée par deux et atteint 4 Ohm.
- Dans le Tri mode, l'impédance ne peut pas être de moins de 2 Ohm par canal.
- Ne raccordez jamais les bornes négatives des haut-parleurs au châssis de la voiture.
Ne connectez jamais la tension électrique de +12 V à la sortie du haut-parleur. Ceci pourrait endommager le stage final de l'amplificateur.
Si l'amplificateur est mis en marche avec des valeurs de branchements trop basses ou est mis en marche d'une façon incorrecte comme décrit ci-dessus, ceci peut endommager aussi bien l'amplificateur que les haut-parleurs eux-mêmes. Dans ce cas, la garantie n'est plus valable.
5.1 Reglage de la sensibilite d'entree
La sensibilité d'entrée peut être adaptée à chaque autoradio ou lecteur de cassettes. À cet effet, tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d'entrée (7) et (10) de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d'une réserve de puissance suffisante avec un écart signal / bruit optimal.
ATTENTION: Reproduire des signaux sonores seulement courts afin d'éviter d'endommager les haut-parleurs.
5.2 Filtre passe-haut a frequence de recouvrement reglable
Dans le cas où l'amplificateur est utilisé comme amplificateur pour haut-parleurs satellites (haut-parleurs médium / aigu), positionnez le commutateur (4) ou (9) sur „HP“. Ajustez le régulateur (5) ou (8) sur la fréquence de recouvrement souhaitée. De cette manière, seulement les fréquences au-dessus de la fréquence de recouvrement choisie seront amplifiées. De cette manière, les distorsions dues à une course trop élevée de la membrane pour les fréquences graves et avec des haut-parleurs satellites pourront être diminuées de façon importante, sans pour autant réduire le niveau de graves.
5.3 Fonction passe-bande pour les CANAUX 3 et 4
Les filtres incorporés dans les canaux 3 et 4 peuvent être employés comme un filtre passe-bande. À cette fin, les filtres passe-haut et passe-bas sont enclenchés simultanément. Mettez le commutateur (4) dans la position "LP/BP". Les commandes (5) et (3) peuvent maintenant être utilisées pour régler les fréquences de coupure du filtre passe-bande obtenu ainsi. Cette fonction peut être utilisée pour la commande d'un subwoofer (régulateur passe-haut (5) à 10 Hz) ou pour la réalisation d'un kickbass (régulateur passe-haut (5) à env. 80 à 100 Hz). Vous réglez les régulateurs passe-bas sur la fréquence de transition souhaitée.
De cette manière, le filtre est adaptable aux exigences sonores du haut-parleur de graves utilisé. La haute modulation de fréquence du filtre permet une diminution précise des zones de fréquences médiums et aiguës.
Avec le réglage de filtre LP/BP, le signal des canaux 3 et 4 est additionné et retransmis sur les deux étages finaux des canaux 3 et 4. Le signal audio est ainsi optimisé pour une utilisation des subwoofers en montage en pont.
5.4 Bass-boost pour les CANAUX 3 et 4
En vous aidant de la fonction Bass-Boost (2), vous pouvez obtenir une élévation ou un équilibrage des fréquences de basses les plus basses.
5.5 Commutateur de sélection de filtre CANAUX 1 et 2 (9), position du filtre CLONE
En position CLONE, le canal 1/2 reçoit le signal d'entrée du préamplificateur des canaux 3/4 et reprend les réglages de filtre et de volume du canal 3/4 (passe-bande ou passe-haut, Bass Boost).
5.6 Commutateur de sélection pour le mode de CANAL 2CH/4CH (6)
En mode canal 2 (commutateur en position CH2), le canal 1/2 de l'amplificateur reçoit le signal d'entrée des fiches Cinch des canaux 3/4. Le commutateur de sélection évite donc l'utilisation de fiches en T supplémentaires.
5.7 Sorties pour le branchement d'amplificateurs additionnels
Le signal d'entrée des branchements LINE INPUT CH1, CH2, CH3, CH4 (11 et 12, fig. 7) est combiné et retransmis aux bornes de sortie OUTPUT (1). Les branchements OUTPUT permettent le branchement d'un amplificateur subwoofer sans utiliser de fiche électrique ou de câble.
FIGURE 1 branchements d'énergie électrique et d'allumage à distance
(1) Bornes de branchement GND pour la masse, au pôle négatif de la batterie (2) Bornes de branchement REM pour l'allumage à distance (3) Bornes de branchement +12 V pour distorsion de batterie (4) Batterie (5) Fusible (6) Pour la prise d'antenne automatique de votre autoradio Si votre autoradio n'est pas équipé d'une prise d'antenne automatique, ce câble doit être relié au pôle positif (+) sur la serrure de contact. Dans un tel cas, un interrupteur marche/arrêt peut être monté dans le circuit. Toutefois, veillez à ce que cet interrupteur soit hors circuit (sur arrêt) lorsque l'amplificateur n'est pas utilisé.
FIGURE 2 Fonctionnement 4 CANAUX
Si l'amplificateur est commandé par un autoradio avec 4 canaux de sortie et connecté à 4 haut-parleurs, dans ce cas, les branchements et les réglages sont à faire comme décrits sur la figure 2.
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche avant (2) Vers l'autoradio, sortie droite avant (3) Vers l'autoradio, sortie gauche arrière (4) Vers l'autoradio, sortie droite arrière (5) Haut-parleur gauche avant (6) Haut-parleur droit avant (7) Haut-parleur gauche arrière (8) Haut-parleur droit arrière
FIGURE 3/4 fonctionnement 3 CANAUX
Dans le fonctionnement 3 canaux, le filtre passe-haut pour le canal 1/2 doit être installé de la même façon que le filtre passe-bas pour le canal 3/4. Leur utilisation est expliquée dans le paragraphe 5.
FIGURE 3
Si l'amplificateur est commandé par un autoradio à sortie stéréo et connecté à des haut-parleurs satellites et à un subwoofer, alors les branchements et réglages sont à faire comme décrit sur la figure 3.
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche (2) Vers l'autoradio, sortie droite (3) Haut-parleur satellite gauche (4) Haut-parleur satellite droit (5) Subwoofer
FIGURE 4
Si l'amplificateur est commandé par un autoradio avec une sortie stéréo et une sortie subwoofer séparée, et connecté à un haut-parleur satellite et un subwoofer, alors, les branchements et les réglages sont à faire comme décrit sur la figure 4.
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche (2) Vers l'autoradio, sortie droite (3) Vers l'autoradio, sortie subwoofer (4) Haut-parleur satellite gauche (5) Haut-parleur satellite droit (6) Subwoofer
FIGURE 5 fonctionnement 2 CANAUX
Si l'amplificateur doit atteindre une puissance plus élevée pour le fonctionnement de deux subwoofers, alors les branchements et les réglages sont à faire comme décrit sur la figure 5. L'utilisation du filtre passe-bande est décrite dans le chapitre 5.
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche (2) Vers l'autoradio, sortie droite (3) Subwoofer (4) Subwoofer
FIGURE 6 fonctionnement COMME amplificateur pour 4 haut-parleurs satellites et un subwoofer avec l'utilisation d'un amplificateur à 1 CANAL supplémentaire (MICRO XL 1000)
(1) Vers l'autoradio, sortie gauche avant (2) Vers l'autoradio, sortie droite avant (3) Vers l'autoradio, sortie gauche arrière (4) Vers l'autoradio, sortie droite arrière (5) Haut-parleur gauche avant (6) Haut-parleur droit avant (7) Haut-parleur gauche arrière (8) Haut-parleur droit arrière (9) Subwoofer
FIGURE 7 Elements d'utilisation de l'appareil et ENTREE / SORTIE
(1) Sorties à bas niveau (Signal composite de CH1, CH2, CH3, CH4) (2) Régulateur de bass-boost (canaux 3/4) (3) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-bas (canaux 3/4) (4) Commutateur LP/BP (passe-bande) / HP (filtre passe-haut) / FULL pour canal 3/4 (5) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-haut (canaux 3/4) (6) Commutateur mode canal (7) Régulateur de niveau d'entrée 3/4 canaux (8) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour le passe-haut (canaux 1/2) (9) Commutateur CLONE / HP (filtre passe-haut) / FULL pour canal 1/2 (10) Régulateur de niveau d'entrée 1/2 canaux (11) Entrées à bas niveau (canaux 1/2) (12) Entrées à bas niveau (canaux 3/4)
• Complémentaire balanceindtrap
Automatique in-/uitschakeling via de autoradio
Kanaal 3 en 4:
Vous avez bien choisi et êtes le propriétaire heureux d'un produit MAC AUDIO. Les produits MAC AUDIO ont une excellente réputation pour leur bonne qualité. Pour cette raison, nous accordons 2 ans de garantie sur les amplificateurs MAC AUDIO. Les appareils sont soumis pendant toutes les opérations de fabrication à des contrôles et vérifications constants. Si, pourtant, vous rencontrez des difficultés avec votre appareil MAC AUDIO, veuillez tenir compte de ce qui suit:
- La garantie débute avec l'achat de l'appareil et est valable uniquement pour le premier propriétaire.
- Pendant la période de garantie, nous réparons les dommages provenant des défauts de matériel ou de fabrication et nous procédons, à notre guise, à l'échange ou à la réparation des pièces défectueuses.
- Aucune réparation impropre ne doit avoir été effectuée à l'appareil.
- Lors d'une demande de garantie, veuillez vous adresser en premier lieu à votre distributeur. Si ce dernier décide que l'appareil doit nous être retourné, veuillez tenir compte que : • l'appareil soit expédié dans son emballage d'origine, • la carte de contrôle dûment remplie soit jointe, • le bon d'achat soit joint.
- Ne sont pas compris dans la garantie : • Matériel d'éclairage • Pièces d'usure • Avaries de transport, visibles ou non (de telles réclamations doivent être faites immédiatement auprès du transporteur, du chemin de fer ou de la poste). • Des rayures sur le boîtier, pièces métalliques, couvercles etc. (ces dommages doivent être signalés directement à votre distributeur dans les trois jours suivant l'achat). • Dommages résultant d'un raccordement incorrect, maniement incorrect (voir instructions de service), surcharge ou application de force extérieure. • Appareils réparés non conformément ou modifiés et qui ont été ouverts par une personne autre que nous. • Dommages ultérieurs à d'autres appareils. • Remboursement des frais à des tiers ayant effectué les réparations sans notre accord préalable.
Typ/Type
Tel. +49 (0) 2234 807-0 • Fax +49 (0) 2234 807-399
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