MPX Mono - Receptor MAC AUDIO - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR MPX Mono MAC AUDIO

FIGURA 2 FUNZIONAMENTO CON UN’AUTORADIO-STEREO

Prezado cliente da MAC AUDIO, Ao possuir o amplificador de potência para sistemas de Car HiFi MP MONO, poderá satisfazer de modo soberano às suas exigências de qualidade de som no seu veículo. O MP MONO traz uma nova qualidade para Car HiFi em carros, seja através da impressionante reserva de potência para os graves, do baixo coeficiente de distorção não linear ou da reprodução neutra. O amplificador destaca-se pela sua baixa corrente de excitação, pela rápida capacidade de comutação e pela excelente estabilidade de temperatura. Comprove como este aparelho de tecnologia de ponta é capaz de transmitir de forma perfeita o prazer de um som magnífico. Desejamos que tenha muito prazer ao utilizar este aparelho. Leia completamente as instruções de montagem antes de montar e utilizar o amplificador.

1. DADOS TÉCNICOS MP MONO

Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 600 W em 4 Ohm Potência nominal de saída (DIN 45 342, b+=14,4V) 275 W em 4 Ohm Potência máx. de saída (1 kHz sinus burst 2:8, B+=14,4V) 1000 W em 2 Ohm Potência nominal de saída (DIN 45 342, b+=14,4V) 400 W em 2 Ohm Impedância dos altifalantes 2 a 8 Ohm Resposta de frequência 5 a 300 Hz (-3 dB) Coeficiente de distorção não linear total (DIN 45 403) < 0,05 % (1 kHz) Relação sinal/ruído (IEC A) > 100 dB Sensibilidade de entrada LOW LEVEL INPUT 0,4 a 4 V Impedância de entrada LOW LEVEL INPUT 20 kOhm Filtro passa-baixo 40 a 300 Hz, 12 dB por oitava Filtro Subsonic 10 a 40 Hz, 12 dB por oitava Bass boost 0...12 dB com 45 Hz Alimentação +12 V (10...15 V), negativo ligado à massa Fusível 2 x 30 A Dimensões (L x A x P) 400 x 59 x 226 mm Peso 3,45 kg RESERVADOS OS DIREITOS DE ALTERAÇÕES TÉCNICAS

2. CARACTERÍSTICAS ESPECIAIS

• Estágio final simétrico complementar

• Filtro passa-baixo (subwoofer) e filtro Subsonic com frequências de separação de ajuste progressivo

• Correcção de graves regulável sem graduação

• Sensibilidade de entrada ajustável

• Circuito electrónico de protecção contra curto-circuito, offset de tensão contínua e sobreaquecimento

• Circuito “Mute” para supressão do ruído ao ligar/desligar

• Saídas de nível baixo (ligações Cinch) para a ligação de amplificador adicional

• Terminais de aparafusar protegidos, para ligar altifalantes e alimentação

• Indicação de funcionamento (LED verde) e indicação de sobrecarga (LED vermelho)

• Telecomando da regulação do volume

3. INFORMAÇÕES IMPORTANTES A SEREM OBSERVADAS ANTES DA MONTAGEM

• Este aparelho é apropriado somente para a ligação em um sistema de 12 V com massa negativa.

• O calor dissipado pela potência exige um local de montagem com suficiente circulação de ar. É muito importante que as aletas de refrigeração do dissipador de calor não encostem em uma chapa ou em qualquer superfície que venha a limitar a circulação de ar. O amplificador não pode ser montado em compartimentos pequenos ou sem ventilação (como, por exemplo, em baixo do carpete do carro). Recomendamos a instalação no porta-bagagens.29

• Montar o amplificador de tal maneira que ele fique protegido contra vibrações, pó e sujidade.

• Prestar atenção para que o cabo de entrada/saída estejam suficientemente afastados dos cabos de alimentação de energia, pois, caso contrário, pode haver interferências.

• Prestar atenção para que após a montagem o fusível e os elementos de comando fiquem acessíveis.

• O desempenho e a fiabilidade do sistema depende da qualidade da montagem. De preferência, encarregar um especialista com a montagem, principalmente quando se tratar de uma instalação com vários altifalantes ou um sistema complexo de várias vias.

4.1 ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA E ACCIONAMENTO AUTOMÁTICO

Nota importante: Antes de iniciar a instalação, desconectar o terminal positivo da bateria, a fim de evitar curtos-circuitos. Os cabos comuns na rede do veículo não apresentam capacidade suficiente para o consumo do amplificador de potência. Prestar atenção para que os cabos para os terminais GND e +12 V estejam dimensionados com suficiente capacidade. Para a ligação entre a bateria e os terminais de alimentação de energia do amplificador, deve-se utilizar um cabo de secção transversal de pelo menos 16 mm². Em primeiro lugar, fazer a ligação entre o terminal GND do amplificador e o pólo negativo da bateria. É muito importante estabelecer uma boa ligação. Deve-se remover cuidadosamente restos de sujidade do terminal da bateria. Uma ligação folgada pode provocar erro de funcionamento ou ruídos causados por interferência e distorções. Ligar agora o terminal +12 V do amplificador com um cabo de alimentação com fusível integrado. O fusível deveria se encontrar próximo à bateria. Por motivos de segurança, o comprimento do cabo entre o pólo positivo da bateria e o fusível deve ser menor que 60 cm. O fusível deve ser colocado somente após a conclusão de todos os trabalhos de instalação, inclusive a ligação dos altifalantes. Conectar agora o cabo do telecomando do receptor do Car HiFi no terminal de comando REM do amplificador. Para a ligação entre a ligação REMOTE do amplificador e o controlador, deve-se utilizar um cabo com uma secção transversal de 0,75 mm².

Na montagem do cabo áudio no carro, entre a saída cinch do auto- rádio e a entrada cinch do amplificador, evitar que o cabo de alimentação eléctrica e o cabo áudio sejam colocados do mesmo lado do automóvel. Recomendamos uma instalação dos cabos separada, por exemplo, cabo de electricidade do lado direito e cabo áudio do lado esquerdo, ou vice-versa. Assim consegue reduzir a passagem de ruídos para o cabo áudio. Isto vale também para o cabo de ligação do telecomando do ajuste do volume. Este cabo não deve ser instalado junto aos cabos de alimentação de corrente, mas juntamente com o cabo de áudio.

4.3 LIGAÇÃO DOS ALTIFALANTES

• A menor resistência de terminação é de 2 Ohm.

• Nunca ligar o terminal negativo dos altifalantes no chassis do veículo.

• Nunca ligar a saída de um altifalante com a tensão de alimentação +12 V. Isto causaria a destruição do estágio final de amplificação. Se o amplificador for utilizado com valores menores de terminação ou for utilizado incorrectamente como acima descrito, isto poderia causar a danificação tanto do amplificador como dos altifalantes. Neste caso, será perdido o direito à garantia.30

A sensibilidade de entrada pode ser adequada a qualquer auto-rádio ou tape-deck. Rodar o regulador de volume do rádio até a posição central e ajustar o regulador do nível de entrada (2) de tal maneira que se obtenha um volume médio. Normalmente, este ajuste garante reservas de potência suficiente com uma relação sinal/ruído ideal. ATENÇÃO: Reproduzir os sinais de teste somente por curto tempo, a fim de evitar danos nos altifalantes.

5.2 FILTRO PASSA-BAIXO COM FREQU NCIA DE TRANSIÇÃO REGULÁVEL

Ajustar no regulador (4) a frequência de transição desejada. Desta maneira, o filtro pode ser adequado aos requisitos à tonalidade do altifalante para graves utilizado. A inclinação acentuada do flanco ocasiona uma redução precisa de faixas de frequência médias e altas.

Com auxílio da função Subsonic é atingida uma redução das frequências de graves mais baixas. Aintensidade da redução pode ser ajustada progressivamente através do regulador (5). Assim podem ser eficazmente minimizadas distorções causadas por um deslocamento muito grande da membrana em altifalantes, sem que seja reduzido o nível aproveitável de tons graves.

Com auxílio da função Bass boost (3), é atingido um aumento ou uma equalização das frequências mais baixas de graves.

5.5 TELECOMANDO PARA A REGULAÇÃO DO VOLUME

O volume pode ser regulado também através do telecomando fornecido. Na montagem, deve-se observar que o cabo do telecomando não seja montado no veículo no mesmo lado que o cabo de alimentação de corrente do amplificador. O telecomando deve ser montado no painel de instrumentos ou em uma outra posição de fácil acesso. O volume do subwoofer pode então ser regulado de forma independente do ajuste no auto-rádio.

5.6 SAÍDAS PARA A LIGAÇÃO DE OUTROS AMPLIFICADORES

O sinal de entrada das ligações INPUT Le R (1) é passado directamente para os terminais de entrada OUTPUT (6) Le R. As ligações OUTPUT permitem a ligação de outros amplificadores sem a necessidade de um conector T e de um cabo.31

FIG. 1 LIGAÇÕES DE ALIMENTAÇÃO DE ENERGIA / DO ACCIONAMENTO À DISTÂNCIA (1) Terminal de ligação GND para a massa, ligado ao pólo negativo da bateria (2) Terminal de ligação REM para o accionamento à distância (3) Terminal de ligação para a tensão de +12 V da bateria (4) Bateria (5) Fusível integrado no cabo (6) Para a ligação automática da antena do rádio Caso o rádio do veículo não possua uma ligação automática para a antena, este cabo deve ser ligado ao pólo positivo (+) da ignição. Neste caso, deve-se intercalar um interruptor liga/desliga. Prestar atenção para que este interruptor seja desligado, sempre que o amplificador não for utilizado. FIG. 2 OPERAÇÃO COM AUTO-RÁDIO ESTÉREO Caso o amplificador deva ser ligado a um auto-rádio de 2 canais de saída as ligações e os ajustes devem ser feitos conforme indicado na figura 2. A utilização do filtro passa-baixo será descrita no tópico 5.2. (1) Para o auto-rádio, saída direita (2) Para o auto-rádio, saída esquerda (3) Subwoofer FIG. 3 REGIME COM UM AUTO-RÁDIO COM SAÍDA PARA SUBWOOFER (1) Para o auto-rádio, saída do subwoofer (2) Subwoofer FIG. 4 UTILIZAÇÃO COMO AMPLIFICADOR PARA SUBWOOFER COM UM AMPLIFICADOR DE 4 CANAIS ADICIONAL (MP 4000) PARA 4 ALTIFALANTES SATÉLITE (1) Para o auto-rádio, saída esquerda, na frente (2) Para o auto-rádio, saída direita, na frente (3) Para o auto-rádio, saída esquerda, atrás (4) Para o auto-rádio, saída direita, atrás (5) Altifalante esquerdo, na frente (6) Altifalante direito, na frente (7) Altifalante esquerdo, atrás (8) Altifalante direito, atrás (9) Subwoofer FIG. 5 ELEMENTOS DE COMANDO E ENTRADAS/SAÍDAS (1) Entrada de nível baixo (2) Regulador do nível de entrada (3) Regulador Bass boost (4) Regulador de frequência de transição para o passa-baixo (5) Regulador de frequência de transição para o filtro subsonic (6) Saídas para a ligação de mais amplificadores32