ALAN 121 - Rádio CB MIDLAND - Manual de utilização gratuito

MANUAL DE UTILIZADOR ALAN 121 MIDLAND

COLLEGAMENTO ELETTRICO

INSTRUCCIONES DE FUNCIONAMENTO DEL ALAN 121

SELECCION DE LA BANDA DE FUNCIONAMENTO

Introdução Pág. 1
Descrição dos comandos Pág. 2
Instalacao Pag. 3
Ligaçao eletrica Pag. 3
Instalacao da antenna Pag. 4
Instruções de functiәnamento do Alan 121 Pág. 4
Selecao das bandas de frequencia Pag. 4
Tabela das bandas de frequência Pág. 5
Characteristicasktncas Pag. 6

Receptor-transmitter CB para veículos Multi ALAN 121

O ALAN 121 é um receptor-transmissor CB para veículos, de reduzidas dimensoes e de utilizesçao fácil e imediata. É extremamente compacto e robusto, com os comandos essentials mas no entanto complete para poder satisfazer as exigências dos Utilizadores mais sofisticados. O visor tem retroiluminação e pode ser personalizzato escolhendo uma das sete cores à disposicao. Entre as suas caracteristicas destaca-se em primeiro lugar a possibidade de utilizesçao em numerosos países, quer europeus quer extra-europeus, selecionando a banda desejada directamente no aparelho. O ALAN 121 tem um microfone dinâmico de alta recepçao para uma qualida de modulação excelente.

INTRODUÇÃO

DESCRIÇÃO DOS COMANDOS

1. Busca manual dos canais
2. Visor retroiluminado multifuncão:

A. Indica a banda de frequência selecionada
B. Nível de canais seleccionados.
C. EMG: indicator intermitente de canal de emergência activado
D. AM/FM: indicator do modo de emissão
E. RX/TX: indicator de receção (RX) e de transmissão (TX)
F. LOW: é visualizzato quando a半导ho está a transmitir em baixa potencia (condicao que so se verifica para determinadas bandas de frequencia - ver aanela das bandas).
G. Indicador de intensidade do sinal recebido e de potencia do sinal transmitido

1. Botão "Mudança da cor": correngando com um objecto pontiagudo no botão dentro do furo, pode-se Mudar a cor da retroiluminação e escolher uma das seguintes cores: branco, amarelo, violeta, vermelho, azul-claro, verde, azul-escuro, nenhuma cor.
2. Botão "AM/FM (LCR)": Para selecionar o modo de emissão (AM/FM). quando se seleciona uma banda de frequência que está transmitte a modalidade FM, o botão "AM/FM" activa a funcao LCR (chama ou ultimo canal selectionado).
3. Manipulo "Squelch" regulaçao do nivel de limite da recepcao: para a sensibilitademaxima do receptor é preferivel que o commando so sera regulado no navel ao qual seraeliminado o ruido de fundo do receptor.
4. Manipulo "ON/OFF-VOLUME":

Posicao "OFF": Aparelho apagado.

Posão "Volume": Rodando o Manipulo, regular o volume no;nível desejado.

1. Tomada do microfone: inserir a ficha do microfone na tomada. Com os botões UP/DOWN do microfone, poder-se mudar os canaismanualmente.

1. Tomada EXT: tomada do altovalante除外 (esta ligação exclui o funciona do altovalante interno).
2. Power 13.8 VCC: tomada de alimentacao.
3. Tomada S. Meter: permite a ligação de um instrumento externo.
4. Conector da antenna: está previsto o conector SO 239.

MICROFONE

1. PTT: botão de transmissão.
2. Botoes UP/DOWN: selecao dos canais para cima (UP) e para baixo (DOWN).
3. Conector do microfone de 6 pinos.

INSTALAÇÃO

Procurar e localizar, na viatura, a posicao para instalar o aparelho, utilizing o estrio de suporte fornecido, possivelmente extraível. A colocacaodeer ser efectuada de modo a não obstruir os movimento do conductor, mas tambem deve ser de fácilAceso. Efectuar os furos (de 3 mm de diametro,approximadamente) numaparte metalica para a fixacao com os parafusos.Colocar o aparelho no estrio de fixacao.Verificar que os parafusos fiquem bem apertados, tendo em consideracao as fortes vibrações provocadas pela viatura.

LIGACAO ELECTRICA

Antes de efetuar esta operação, verificar se o receptor-transmissor está apagado (posicao OFF = o Manipulo do volume completenessamento rodado para a esquerda, antes o estalido).

O aparecido tem um cabo de alimentação bicolor com um porta-fusível inserido no conductor vermelho (positivo). Na ligação é muito importante respeitar a polaridade, mesmo se o aparecido estiver protegado contra uma inversions acidental.

Normalmente, identifica-se o pálo positivo com a cor vermelha ou com o sinal "+" e o pálo negativo com a cor preta ou com o sinal "-". Encontraremos essesleasedmossinais (ou cores)

de identificacao na bateria (accumulador ou除外) e na caixa dos fusveis do automóvel. AconseHA-se efectuar a ligaao dos terminais do cabo à bateria correctamente e de modo estavel.

INSTALAÇÃO DA ANTENA

Informações Uteis:

1. Instalar a antenna na parte mais alta do veiculo
2. Quanto maior for o comprimento da antenna, melhor sera a sua recepcao
3. Se possével, instalar a antenna ao centro da superficie metalica escolhida
4. Manter o cabo da antenna afastado de fontes de interferencia electrica
5. Certificar-se de ter uma boa massa
6. Evitar danos nos cabos

Atença: Nunca usar a rádio CB sem ter instalado uma antenna adequada para não correr o risco de danIFICAR o transmissor; pela mesma razão, verificar periodicamente o ROS por meio do respectivo instrumento.

INSTRUÇÉS DE FUNCIONAMENTO DO ALAN 121

DepoS de ter instalado e ligado ovosso CB e a vossa antenna, seguir atentamente as as instruções abaixo para se obter umFUNICIONamento satisfácioro dovosso aparelho.

1. Aparafusar a ficha na tomada do microfone no paine e verificar a montagem
2. Certificar-se que a antenna esteja ligada ao seu conector
3. Certificar-se que o commando de squelch esteja completeness rorado para a esquerda
4. Acender o aparelho e regular o commande do volume num bom;nivel sonoro
5. SeLECTIONAR o canal desejado, mudando de canal no sentido dos ponteiros do relógio ou inverso
6. Para transmitir,regarar no botão de transmissão PTT no microfone
7. Para receber, largar o botão

SELEÇÃO DAS BANDAS DE FREQUÊNCIA

A seleção das bandas de frequência deve ser executada em função do País no que se pretende utilizes o aparelho.

Modo de proceder:

1. Apagar o Radio.
2. Acender o aparelho correngando simultaneamente nos botões "UP" e "DOWN".
3. SeLECTIONAR a banda de frequência desejada nos botões “UP” / “DOWN”. Aguardar 5 segundos, aproximamente, ou então apagar e acender novamente o aparelho.

NOTA 1

Nas bandas de frequência UKE ou UKC é possível selecionar direcamente a outras banda correngando no botão "AM/FM/LCR" durante 3 segundos, aproximamente.

NOTA 2

Se for selecionada uma banda de frequência que sou aceita a modalidade FM, o botão "AM/ FM/LCR" activa a funcao LCR (chamamento doultimate canal selecionado).

LABELA DAS BANDAS DE FREQUÊNCIA

Sigla no visor	Paese	Banda	Frequenza
I	Itália	40CH AM/FM 4W	Fx 26,965-27,405 MHz
I2	Itália	34CH AM/FM 4W	Fx 26,875-27,265 MHz
D	Alemanha	80CH FM 4W - 12CH AM 1W	Fx 26,565-27,405 MHz
D2	Alemanha	40CH FM 4W - 12CH AM 1W	Fx 26,965-27,405 MHz
D3	Alemanha	80CH FM 4W - 40CH AM 1W	Fx 26,565-27,405 MHz
EU	Europa	40CH FM 4W - 40CH AM 1W	Fx 26,965-27,405 MHz
EC	Europa	40CH FM 4W	Fx 26,965-27,405 MHz
E	Espanha	40CH AM/FM 4W	Fx 26,965-27,405 MHz
F	França	40CH FM 4W - 40CH AM 1W	Fx 26,965-27,405 MHz
UKE	Inglaterra	40CH FM 4W	Fx 26,60125-27,99125MHz
UKC	Inglaterra	40 CH FM 4W CEPT	Fx 26,965-27,405MHz

ATENÇAÖ!

O standard certamente reconhecido em todos os paises europeus é 40CH FM 4W (EC)-consultar aabela "Restrições ao uso".

CHARACTERISTICAS TÉCNICAS

GERAIS

Canais 40 FM (ver aabela das bandas)

Gama de frequência 25.615-30.105 MHz

Controlo de frequência a PLL

Temperatura. 10^± 55^

Tensão de alimentação 3,8V CC ± 5%

Ciclo de utilizesao 5/5/90 (1hora de utilizesao)

Dimensoes 165 (L) 38 (H) 123 (P) mm

Peso 0,820 kg

RECEPTOR

Sistema receptor Super-heterodina a dupla conversao

Frequência intermedia. 1^ IF: 10.695 MHz · II° IF: 455 KHz

Sensibilitadec. < 1 V para 20dB SINAD

Potência de sinaça audio @ 10% THD..........min. 2,0W @ 8 Ohm

Distortion audio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Consumo em停下 200mA

TRANSMISSOR

Potência de sinaça. 4W @ 13,8V CC

Modulation. FM: 1,8KHz ± 0,2KHz

AM: de 85% a 95%

Consumo de corrente. 1100mA (posicao de potencia sem modulação)

Deve estar previsto um disposito deSECTIONamento adequado na instalacao eletrica.