SS-PAC02B - Kompresor Vevor - Bezpłatna instrukcja obsługi
Znajdź bezpłatnie instrukcję urządzenia SS-PAC02B Vevor w formacie PDF.
Pytania użytkowników dotyczące SS-PAC02B Vevor
0 pytanie dotyczące tego urządzenia. Odpowiedz na te, które znasz, lub zadaj własne.
Zadaj nowe pytanie dotyczące tego urządzenia
Pobierz instrukcję dla swojego Kompresor w formacie PDF za darmo! Znajdź swoją instrukcję SS-PAC02B - Vevor i weź swoje urządzenie elektroniczne z powrotem w ręce. Na tej stronie opublikowane są wszystkie dokumenty niezbędne do korzystania z urządzenia. SS-PAC02B marki Vevor.
INSTRUKCJA OBSŁUGI SS-PAC02B Vevor
Techniczny Certyfikat wsparcia i e-gwarancji www.vevor.com/support
SPREŻARKA POWIETRZA PCP
MODEL: SS-PAC02A/SS-PAC02B
![]() | Ostrzeżenie — aby zmniejszyć ryzyko obrażeń, użytkow musi uważnie przeczytać instrukcję obsługi. |
![]() | PRAWIDŁOWA UTYLIZACJATen produkt podlega przepisom Dyrektywy Europejskie 2012/19/WE. Symbol przekreślonego kosza na śmiec oznacza, że produkt wymaga selektywnej zbiórki śmied terenie Unii Europejskiej. Dotyczy to produktu i wszyst akcesoriów oznaczonych tym symbolem. Produktów oznaczonych jako takie nie można wyrzucać razem zwykłymi odpadami domowymi, lecz należy je oddać punktu zbiórki w celu recyklingu urządzeń elektrycznych elektronicznych |
WAŻNI OCHRONIARZE
- Przenośny PCP Powietrze Pistolet Kompresor Móc operowany z albo V/110 VAC ( regulowany) moc , Lub DC 12VPojazd moc. Le reklamy Do Zarówn Czy dostarczone.
- NIGDY początek the Przenośny kompresor bez Pierwszy _ mający Rozpoczęty jego chłodzenie wentylator.
- The Przenośny kompresor Jest zaprojektowany Do bezpośrednio wypełnić Pistolety pneumatyczne z jakiś całka cylinder Lub butelka-kur powietrze źródło w górę Do 0,5 litry (50 0 cm3 ) tom . To powinier używany Do pożywny nurkowanie czołgi nad 500cc. Każdy szkoda Do kompresor Lub PCP Wiatrówka spowodowany Poprzez błędny operacja Lub używać będzie nie Być pokryty przez the Gwarancja.
- The Przenośny kompresor ma A MAKSYMALNY ładowanie ciśnienie z 300BARÓW (4500 psi /30 MPa) ciśnienie. Jednakże, wiele PCP Pistolety pneumatyczne będzie Posiadać A bezpieczna pracujący ( działający) ciśnienie To Jest niżej niż Ten - Więc DO NIE_ NADŁADOWANIE_ twój PCP Wiatrówka.
- ZAWSZE przylegać Do the Wiatrówka producent ' S operacyjny instrukcje podczas używania the Przenośny kompresor Do opłata twój PCP Wiatrówka
- To Jest Zalecana To Ty przestrzegać the pozycja z the igła NA the 5s ciśnienie miernik z the PCP Wiatrówka I the jednostka ciśnienie miernik Na e _ To samo czas podczas ładowania . Zapewnić To the pozycja robi nie przekroczyć 300 BARÓW (4500 psi /30 MPa ). Zatrzymywać się dmuchanie powietrze Kiedy To sięga 280 BARÓW (3750 psi /28 MPa )
- Do unikać the jednostka przegrzanie, zawsze działać the kompresor W A dobrze wentylowany przestrzeń.
- Do nie demontować the główny jednostka z the Przenośny kompresor - Tam Czy bez użytkownika - serwisowalny Części wewnątrz . Jednak , the uszczelki I the filtr średni I filtry W the wąż gumowy montaż Móc Być zastąpiony z e _ części zamienne pod warunkiem, że .
- ZAWSZE podążać the prymitywny bezpieczeństwo procedury _ Kiedy ładowanie twój Wiatrówka PCP .
- Jeśli przewód zasilający jest uszkodzony, należy go wymienić na sp przewód lub zespół dostępny u producenta lub jego przedstawiciela serwisowego.
- To urządzenie może być używane przez dzieci w wieku od 8 lat i starsze oraz osoby o ograniczonych zdolnościach fizycznych, sensorycznych lub umysłowych lub nieposiadające doświadczenia i wiedzy, jeśli znajdują s pod nadzorem lub zostały poinstruowane na temat bezpiecznego użytkowania urządzenia i rozumieją związane z tym zagrożenia. Dziecie nie wolno bawić się urządzeniem. Czyszczenie i konserwacja nie mogą być wykonywane przez dzieci bez nadzoru.
ZACHOWAJ TE INSTRUKCJE
Informacje FCC
OSTROŻNOŚĆ:
Zmiany lub modyfikacje, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą unieważnić uprawnienia użytkownika do obsługi urządzenia!
To urządzenie jest zgodne z częścią 15 przepisów FCC. Działanie połącいます następującym dwóch warunkom:
1) Ten produkt może powodować szkodliwe zakłócenia.
2) Ten produkt musi akceptować wszelkie odbierane zakłócenia, w tym zakłócenia, które mogą powodować niepożądane działanie.
OSTRZEŻENIE:
Zmiany lub modyfikacje tego produktu, które nie zostały wyraźnie zatwierdzone przez stronę odpowiedzialną za zgodność, mogą unieważn uprawnienia użytkownika do obsługi produktu.
Notatka:
Ten produkt został przetestowany i stwierdzono, że spełnia ograniczenia dla urządzeń cyfrowych klasy B zgodnie z częścią 15 przepisów FCC. Ograniczenia te mają na celu zapewnienie rozsądnej ochrony przed szkodliwymi zakłóceniami w instalacjach domowych.
Ten produkt generuje, wykorzystuje i może emitować energię o częstotliwości radiowej, a jeśli nie zostanie zainstalowany i nie będzie używany zgodnie z instrukcją, może powodować szkodliwe zakłócenia w komunikacji radiowej. Nie ma jednak gwarancji, że w konkretnej instala nie wystąpią zakłócenia. Jeśli produkt powoduje szkodliwe zakłócenia w odbiorze radia lub telewizji, co można stwierdzić poprzez wyłączenie i włączenie produktu, zachęca się użytkownika do podjęcia próby skorygowania zakłóceń za pomocą jednego lub kilku z poniższych środków.
- Zmień orientację lub położenie anteny odbiorczej.
- Zwiększ odległość pomiędzy produktem a odbiornikiem.
- Podłącz produkt do gniazdka w innym obwodzie niż ten, do którego podłączony jest odbiornik.
- Skonsultuj się ze sprzedawcą lub doświadczonym technikiem radiowo-telewizyjnym w celu uzyskania pomocy.
Parametry produktu
| Model | SS-PAC02A/SS-PAC02B |
| Napięcie: | DC 12V dla akumulatora samochodowego lub 120V/230V |
| Moc | 300 W |
| Presja inflacyjna | 4500 psi / 30 MPa |
| Tryb zatrzymania | AUTO STOP |
| System chłodzenia | Wbudowany wentylator chłodzący |
| Akcesoria _ | przewód zasilający *1, złącze 8mm *1, zestaw zamiennych *1, szczypce krokodylkowe*1 Instruk *1 |
| Metoda chłodzenia | Chłodzony wentylatorem |
GŁÓWNE CZĘŚCI OPERACYJNE

text_image
Power Switch Foster-type quick-fit air line VEVON® TOUCH TOOL HALF PRICE Temperature Display Pressure gauge Protection ValveInstrukcje składania
- Po pierwsze wszystko, musis sprawdzić działanie napięcie, sprawdzając przycisk na dole sprężarka.

| 2 . Podłącz szybkozłączkę żeńsk do cylindra wiatrówki , butli z powietrzem lub Produktyairsoftowe | ![]() |
| 3 ) Podłącz kolejny koniec do gniazda wyjście na _ przód z kompresor przez A Mężczyzna dopasowanie . Upewnić się sprzęgło zastępcze . | ![]() |
| 4 . Podłącz dostarczony Przewóć zasilający prądu przemiennego po prawej stronie strona z the głów jednostka 1 łączyć wtyczkę trójbiegunową do gniazdka sieciowego t . | ![]() |
| 5 . Ręcznie obracać się the igła the automatyczne wyłączanie system do żądanego ciśnienia . OSTRZEŻENIE!NIGDY przepełnić the maksymaln ciśnienie z swoją butłę i wiatrów Maksymalne ciśnienie do tego kompresor wynosi 300 barów (30 Mpa /4500 PSI ). | ![]() |
| 6. Naciśnij przycisk sprężarki na górze sprężarki, aby uruchomić wentylator chłodzący.UWAGA! Wentylator musi pracować, gdy pracuje sprężarka | ![]() |
| 7 . Zamknąć zawór odpowietrzają na przód z jednostki głównej, obracając ją w kierunku zgodnym ruchem wskazówek zegara.Wystarczy, że będzie mocno zaciśnięty palcem. | ![]() |
| 8 . Na koniec naciśnij przycisk ZASILANIE na górze z the głów jednostka . The kompresor jednostka będzie zostanie słyszalnie uruchomiony i rozpocznie się proces ładowania | ![]() |
Korzystanie z akumulatora samochodowego DC 12 V
| 9 . Ubezpiecz samochód silnik pracuje. Podłącz dostarczony kabel zasilania prądem stałym prawej strony gniazda 12 V. | ![]() |
| Podłącz czerwony zacisk na drugim końcu tego kabla do dodatniego (+) zacisku samochó 12-woltowy akumulatora.Następnie podłącz czarny zacisk do ujemnego (-) bieguna akumulatora.Pozostała operacja jest taka sa jak w kroku 6 na stronie 5 | ![]() |
| NOTATKA:Jeśli temperatura robocza przekracza 80 stopni Celsjusza, spręża MUSISZ wyłączyć ręcznie, możesz nacisnąć przycisk ZASILANIE, sprężarka przestała działać. Pozostaw włączony wentylator chłodzi Uruchom ponownie funkcję sprężarki po jej ochłodzeniu.Sprężarka będzie automatycznie wyłączana co 30 minut, aby za przeciążeniu i przegrzaniu. Możesz ponownie uruchomić sprężarke naciskając ponownie przycisk ZASILANIE, jeśli napełnianie powiet nie zostanie zakończone. | |
Rutynowa konserwacja
Uwaga: sugerujemy konserwację poprzez wymianę pierścieni uszczelniających i usuwanie brudu co 50 sztuk napełnienia butelki o pojemności 500 cm3 lub łącznie 20 godzin pracy.
Przed konserwacją upewnij się, że całe zasilanie zostało odłączon
| 1. Poluzuj wszystkie 12 śrub szafce. (5 sztuk z przodu, 5 z tyłu i 2 sztuki na górze).Ostrożnie i powoli podnieś cał metalową szafkę. Uważaj na przewody wewnętrzne. | ![]() |
| 2. Poluzować the przewód czujnika temperatury przykręcić cylinder. | ![]() |
| 3. Poluzuj 2 śruby po lewej stronie wyświetlacza. | ![]() |
| 4. Poluzuj 2 śruby czerwone przewodu dodatniego silnika (OUT +) i czarnego przewodu ujemnego (OUT-). | ![]() |
5. Poluzować 2 śruby rury kondensacyjnej.

6. Poluzuj 4 śruby silnika na spodzie sprężarki.

7) Po powyższej operacji będziesz mieć cały silnik i cylinder. Następnie poluzuj 2 śruby rurki kondensacyjnej na cylindrze.

| 8. Podobnie jak KROK 5, na poluzować mniejszą śrubę na zewnątrz, a NIE większą. | ![]() |
| 9. Poluzuj 2 czarne śruby z pomocą śrubokręta sześciokątnego na końcu tłoczyska. | ![]() |
| 10. Poluzuj 4 śruby na górze cylindra. Otrzymasz całą część | |
![]() | ![]() |
| 11. Zdejmij okrągłą metalową część, oczyść ją z brudu i spra jakieś pierścienie uszczelniające nie są uszkodzone. Po wyczysz wymianie pierścieni uszczelniających możesz równomiernie nałożyć odrobinę oleju silikonowego lub oleju silnikowego na wewnętrzny pierścień uszczelniający. | |

- Zdejmij metalową część kolumny, wyczyść cały brud i równomiernie nałów odrobinę oleju silikonowego lub oleju silnikowego na wnętrze.
18) Oddzielenie tłoka od kwadratowej części metalowej. Wyczyść cały brud i sprawdź któryś z pierścieni uszczelniających jest uszkodzony. Odłączenie jasnoszarego pierścienia O-ring jest normalnym zjawiskiem.

| 14) Oczyść brud z wnętrza kwadratowej części . | ![]() |
| 15. Poluzuj śrubę blachy jednokierunkowej. Oczyć brud, odłoż arkusz i dokręć śrubę.WAŻNE: nie dokręcaj śruby zł mocno, ze środka musi wydos się powietrze. | ![]() |
| 16) Poluzuj śrubę jednokierunkową, w środku znajdziesz zawór jednokierunkowy. Usuń brud i sprawdź, czy sprężyna i zawór ni uszkodzone. | |
![]() | ![]() |
| 17. Po wyczyszczeniu założ zawór z powrotem. Zwróć uwagę, że część metalowa jes skierowana do wewnątrz, a sprężyna na zewnątrz, jak [2.1 Dokręć śrubę, którą należy dokręcić fragment. | ![]() |
| 18) Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń na pierścieniach uszczelniających tłoka. Możesz równomiernie nałożyć trochę oleju silikonowego lub oleju silnikowego na 2 mniejsze o-ringi. Powyżej znajduje się cała treś dotycząca konserwacji ! Aby zmontować go bezproblemowo, sugerujemy przeglądanie filmu podczas pracy Film na Youtub https://youtu.be/jeKo7dqSfnM | ![]() |
Montaž
| 1. Ustawianie tłoka w metalowej części kolumny. Trzymaj dolną część tłoka równo z częścią kolumny. | ![]() Don’t forget the light crack o-ring |
| 2) Umieszczenie okrągłej części w metalowej części kolumny. | ![]() |
| 3 . Umieszczenie kwadratow części w drugim końcu okrągłej części. Upewnij się, że pomiędzy poszczególnymi częściami nie ma przerw. | ![]() |
| 4 . Za pomocą narzędzia przesuwaj tłok w przód i w oraz obracaj go, aby równomiernie rozprowadzić olej wewnętrzny. 3-4 razy będzie w porządku. | ![]() |
| 5 . Obracając kwadratową, okrągłą część i tłok, cylinder wygląda tak samo jak [3.5]. Proszę zwrócić uwagę na kierunek każdej śruby i tłoczyska. Wyciągnij tłoczysko na maksymalną odległość. | ![]() |
| 6 . Zamontuj cylinder i silni razem, dokręć 4 czarne śrut Zwróć uwagę na kierunek 3 śrub wskazanych przez czerwoną strzałkę. | ![]() |
| 7 . Dokręć 2 czarne śruby tłoku drążek i drążek silnika Uwaga: położenie można regulować delikatnie obracają śrubę silnika za pomocą śrubokręta sześciokątnego; C jest wygodne do montażu 2 czarnych śrub . | ![]() |
| 8) Zamontować rurkę kondensacyjną na cylindrze. | ![]() |
| 9 . Cofanie silnika i cylindra Dokręć 4 czarne śruby z silnikiem na spodzie sprężarł | ![]() |
| 10) Zainstaluj kolejną rurkę kondensacyjną. | ![]() |
| 11 . Umieszczenie przewodu silnika z powrotem na wyświetlaczu. Czerwony do OUT+ i czarny do OUT - | ![]() |
| 12) Odłożenie przewodu czujnika temperatury na cylinder. | ![]() |
| 13) Cofnij wyświetlacz. | ![]() |
Rozwiązywanie problemów
E0- Czujnik temperatury jest uszkodzony .
E1- Automatycznie zatrzymuje się, gdy temperatura przekroczy 85°C.
E2- napięcie jest niższe niż 9,8V .
E3 – Przycisk naciskowy jest uszkodzony.
E4 — Limit czasu pracy i ciśnienie osiągają automatyczne zatrzymanie
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Techniczny Certyfikat wsparcia i e-gwarancji
Wyprodukowano w Chinach
VEVOR®
TOUGH TOOLS, HALF PRICE
Technisch Ondersteuning en e-garantiecertificaat www.vevor.com/support
PCP-LUCHTCOMPRESSOR
MODEL: SS-PAC02A/SS-PAC02B


























Don’t forget the light crack o-ring










