MRP-F242 - Amplificateur audio ALPINE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur de puissance audio
Caractéristiques techniques principales	2 canaux, puissance de sortie de 240W par canal à 4 ohms
Alimentation électrique	Alimentation 12V DC
Dimensions approximatives	300 mm x 200 mm x 50 mm
Poids	3,5 kg
Compatibilités	Compatible avec la plupart des systèmes audio 12V
Type de batterie	Non applicable (fonctionne sur alimentation secteur)
Tension	12V DC
Puissance	240W par canal à 4 ohms
Fonctions principales	Amplification audio, réglage de volume, protection contre les surcharges
Entretien et nettoyage	Essuyer avec un chiffon doux, éviter l'humidité
Pièces détachées et réparabilité	Réparabilité limitée, pièces disponibles sur demande
Sécurité	Protection contre les courts-circuits, surchauffe et surcharge
Informations générales utiles	Vérifier la compatibilité avec votre système audio avant l'achat

FOIRE AUX QUESTIONS - MRP-F242 ALPINE

Comment installer le ALPINE MRP-F242 dans ma voiture ?

Pour installer le ALPINE MRP-F242, commencez par déconnecter la batterie. Ensuite, connectez les fils d'alimentation, de masse et de haut-parleurs selon le schéma fourni dans le manuel. Fixez l'amplificateur dans un endroit bien ventilé et remettez la batterie en place.

Quel est le meilleur réglage pour la qualité audio ?

Pour un son optimal, réglez le gain de l'amplificateur à un niveau modéré, puis ajustez les fréquences de coupure selon vos haut-parleurs. Commencez avec un filtre passe-haut à environ 80 Hz et un filtre passe-bas à 200 Hz pour équilibrer les basses et les aigus.

Pourquoi mon amplificateur ALPINE MRP-F242 chauffe-t-il pendant l'utilisation ?

L'échauffement de l'amplificateur peut être dû à un manque de ventilation. Assurez-vous qu'il est installé dans un endroit bien aéré et qu'il n'est pas obstrué par des objets. Si le problème persiste, vérifiez si l'amplificateur est correctement dimensionné pour vos haut-parleurs.

Comment puis-je résoudre un problème de son coupé ?

Si le son est coupé, vérifiez d'abord toutes les connexions. Assurez-vous que les câbles ne sont pas endommagés et que les haut-parleurs sont correctement branchés. Vous pouvez également essayer de réduire le volume pour éviter la distorsion.

L'amplificateur ne s'allume pas, que faire ?

Si l'amplificateur ne s'allume pas, vérifiez la connexion d'alimentation et assurez-vous que la batterie de votre voiture est en bon état. Testez également le fusible de l'amplificateur pour voir s'il est grillé.

Puis-je utiliser le ALPINE MRP-F242 avec un subwoofer ?

Oui, le ALPINE MRP-F242 peut être utilisé avec un subwoofer. Assurez-vous de connecter le subwoofer à une sortie de l'amplificateur conçue pour les basses, et réglez les filtres de fréquence en conséquence.

Quels types de haut-parleurs peuvent être utilisés avec le ALPINE MRP-F242 ?

Le ALPINE MRP-F242 est compatible avec une variété de haut-parleurs, y compris des haut-parleurs coaxiaux et séparés. Assurez-vous que l'impédance et la puissance des haut-parleurs correspondent aux spécifications de l'amplificateur.

MODE D'EMPLOI MRP-F242 ALPINE

Veuillez lire ce mode d’emploi pour tirer pleinement profit des excellentes performances et fonctions de cet appareil, et conservez-le pour toute référence future.

Couvercle RCA 1 Vis métal 2 - Vis auto-taraudante 4 Tube d'isolation (pour alimentation pour la sortie de haut-parleur) 1 JEU - Connecteur d'entrée de haut-parleur 1

Prière de lire attentivement ce MODE D'EMPLOI pour se familiariser avec chaque commande et fonction. Chez Alpine, nous espérons que le nouveau MRP-F242/MRP-T222 donnera de nombreuses années de plaisir d'écoute. En cas de problèmes lors de l'installation du MRP-F242/MRP-T222, prière de contacter le revendeur agréé d'ALPINE.

PRECAUTION: Ces commandes sont utilisés pour la symthonisation du système. Prière de contacter le re-vendeur/agree pour le réglage.

AVERTISSEMENT	Ce symbole désigne des instructions importantes. Le non-respect de ces instructions peut entrainer de graves blessures, voir la mort.
ATTENTION	Ce symbole désigne des instructions importantes. Le non-respect de ces instructions peut entrainer des blessures ou des dommages matériels.

Avertissement

N'ACTIVER AUCUNE FONCTION SUSCEPTIBLE DE DETOURNER VOITRE ATTENTION DE LA CONDUITE DU VEHICULE. Les fonctions requérant une attention prolongée ne doivent être exploitées qu'à l'arrêt complet du véhicule. Toujours arrêter le véhicule à un endroit sûr avant d'activer ces fonctions. Il y a risque de provoquer un accident.

GARDER LE VOLUME A FAIBLE NIVEAU DE MANIÈRE APOUVOIR ENTENDRE LES BRUIITS EXTERIEURS PENDANT LA CONDUITE. Il y a risquè d'accident.

NE PAS DESASSEMBLER NI MODIFIER L'APPAREIL. Il y a risque d'accident, d'accordie ou de choc électrique.

UTILISER CET APPAREIL POUR DES APPLICATIONS MOBILES DE 12 V. Toute utilisation autre que l'application désignée compte un risque d'accident, de choc électrique ou de blessure.

UTILISER DES FUSIBLES DE L'AMPERAGE APPROPRIE. Il y a risque d'incendie ou de décharge électrique.

NE PAS OBSTRUER LES SORTIES D'AIR NI LES PANNEAUX DU RADIATEUR. Une surchauffe interne peut se produire et provoquer un incendie.

EFFECTUER CORRECTEMENT LES CONNXIONS. y a risque de blessures ou de dommages à l'appareil,

A UTILISER UNIQUEMENT SUR DES VOITURES A MASSE NEGATIVE DE 12 VOLTS. (Vérifiez auprès de votre concessionnaire si vous n'en êtes pas certain.) Il y a risque d'incendie, etc.

AVANT TOUTE CONNEXION, DEBRANCHER LE CABLE DE LA BORNE NEGATIVE DE LA BATTERIE. Il y a risque de choc électrique ou de blessure par courts-circuits.

NE PAS COINcer LES CABLES AVEC DES OBJECTS VOISINS. Positionner les cables conformément au manuel de manière à éviter toute obstruction en cours de conduite. Les cables qui obstruent ou dépassent à des endroits tels que le volant, le levier de changement de vitesses, la pédale de frein, etc., peuvent s'avérer extrêmement dangereux.

NE PAS DENUDER LES CABLES ELECTRIQUES. Ne ja-mais enlever la gaine isolante pour alimenter un autre appareil. Il y a risque de dépassement de la capacité de courant et, partant, d'incendie ou de choc électrique.

NE PAS ENDOMMAGER DE CONDUITES NI DE CABLES LORS DU FORAGE DES TROUS. Lors du forage de trous dans le châssis en vue de l'installation, veiller à ne pas entrer en contact, endommager ni obstruer de conduites, de tuyaux à carburant ou de fils électriques. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un incendie.

NE PAS UTILISER DES ECROUS NI DES BOULONS DU CIRCUIT DE FREINAGE DU DE DIRECTION POUR LES CONNXIONS DE MASSE. Les boulons et les écrous utilisés pour les circuits de freinage et de direction (ou de tout autre système de sécurité) ou les réservoirs ne peuvent JAMAIS être utilisés pour l'installation ou la liaison à la masse. L'utilisation de ces organes peut dé-sactiver le système de contrôle du vehicule et cause un incendie, etc.

GARDER LES PETITS OBJECTS COMME LES BOULONS OU LES VIS HORS DE PORTEE DES ENFANTS. L'INGESTION DE TELS OBJETS PEUT ENTRAINER DE GRAVES BLESSURES. EN CAS D'INGESTION, CONSULTER IMMÉDIATEMENT UN MÉDECIN.

Attention

INTERROMPRE TOUTE UTILISATION EN CAS DE PROBLÈME. Le non-respect de cette précaution peut entraîner des blessures ou endommager l'appareil. Retourner l'appareil auprès du distributeur Alpine agréé ou un centre de service après-vente Alpine en vue de la réparation.

FAIRE INSTALLER LE CABLAGE ET L'APPAREIL PAR DES EXPERTS. Le cablage et l'installation de cet appareil requièrent des compétences techniques et de l'expérience. Pour garantir la sécurité, faire procéder à l'installation de cet appareil par le distributeur qui vous l'a vendu.

UTILISER LES ACCESSOIRESC SPECIFICATIONS ET LES INSTALLER CORRECTEMENT. Utiliser uniquement les accessoires specifiés. L'utilisation d'autres composants que les composants spécifiés peut cause des dommages internes à cet apparéil ou son installation risque de ne pas été effectue correctement. Les plèces utilisées risquent de sa déserrer et de provoquer des dommages ou une défaillance de l' apparéil.

FAIRE CHEMINER LE CABLAGE DE MANIÈRE ANE PAS LE COINcer CONTRE UNE ARETE METALLIQUE. Faire cheminer les cables à l'ecart des pieces mobiles ( comme les rails d'un siege) et des arénes acérées ou pointues. Ceia évitera ainsi de coincer et d'endommager les cables. Si un cable passée dans un orifice métallique, utilise un passage-claison en caoutchouc pour évierer que la gaine isolante du cable ne soit endommagée par le re-bord métallique de l'orifice.

NE PAS INSTALLER A DES ENDROITS TRES HUMIDES OU POUSSIEREUX. Eviter d'installer l'article à des endroits soumis à une forte humidité ou à de la poussière en excès. La pénétration d'humidité ou de poussière à l'intérieur de cet article risque de provoquer une défaillance.

En raison de la sortie de puissance élevée du MRP-F242/MRP-T222, une force de chaleur est produite pendant le fonctionnement de l'amplificateur. Pour cette raison, l'amplificateur doit être monté dans un endroit permettant une bonne ventilation, tel que le coffre. Pour ce qui concerne les différentes positions d'installation, contacter un concessionnaire Alpine.

1. Apposer l'amplificateur contre la surface d'installation pour marquer les emplacements des quatre vis.
2. Vérifier qu'il n'y a pas d'objets derrière la surface pouvant être abimés lorsque les trous soient percés.
3. Percer les trous pour les vis.
4. Positionner le MRP-F242/MPR-T222 par-dessus les trous et fixer avec les quatre vis auto-taraudées.

Remarque:

Pour connecter solidement le conducteur de mise à la terre, utilisez la vis déjà fixée sur la partie métallique du véhicule (signalé ()). Assurez-vous que ce point est une bonne mise à la terre en vérifiant la continuité à la borne de la batterie (-). Si possible, connectez tout l'équipement au même point de mise à la terre. Cela vous aidera à éliminer le bruit.

Vis auto-taraudées (M4 x 14) Conducteur de mise à la terre ③ Châssis Trous

Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les composants audio sont hors tension. Connectez le conducteur gaine de la batterie provenant de l'amplificateur directement à la borne positive (+) de la batterie du véhicule. Ne pas le connecter au borne de fusibles.

Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le système audio.

• Installez l'appareil et acheminez les câbles à au moins 10 cm de distance du faisceau de cables de la voiture. Éloignez les câbles d'alimentation de la batterie le plus possible des autres câbles. Raccordez bien le fil de terre à un point métallique apparent (enlevez la couche de peinture ou de graisse si nécessaire) du châssis de la voiture.
• Si vous rajoutez un filtre antiparasites en option, raccordez-le plus loin possible de l'appareil. Contactez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les divers filtres antiparasites disponibles.
• Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les mesures de prévention contre les parasites.

Bornes de sortie de haut-parleur

Le MRP-F242/MRP-T222 a deux ensembles de sorties haut-parleurs. Vérifier que les connexions et la mise en phase des sorties haut-parleurs sont correctes. En mode stéréo, connecter les sorties du haut-parleur droit sur le haut-parleur droit et les sorties de gauche sur le haut-parleur gauche. Connecter la sortie positive sur la borne positive du haut-parleur et la sortie négative sur la borne négative.

En mode ponte, connecter la sortie positive gauche sur la borne positive du haut-parleur et la sortie négative droite sur la borne négative du haut-parleur. Ne pas utiliser les bornes haut-parleur (-) à la fois pour les canaux droit et gauche. Ne pas connecter ce câble sur le châssis du véhicule.

Remarques:

1. Jamais connecter les conducteurs de haut-parleur ensemble ou sur la terre du châssis.
2. Pour l'entrée, utiliser un adaptateur en forme de Y (vendu séparation) en cas de connexion en point des sorties. (Se reporter à Connexions pontées, page 12)

Tube d'isolation

Utilissez-le pour les bornes POWER SUPPLY (BATI- TERY/REMOTE/GND) [alimentation (batterie/ telècmande/mise à la terre)] et SPEAKER OUT- PUT (sortie de haut-parleur).

Conducteur de mise à la terre (noir) (vendu séparément)

Connecter ce conducteur sur un endroit propre et métallique du châssis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant le passage de courant continu entre ce point et la borne négative (-) de la batterie du véhicule. Mettre à la terre tous les composants audio au même point sur le châssis pour éviter des boucles de terre.

Conducteur de mise sous tension télécommandée (bleu/blanc) (vendu séparément)

Connecter ce conducteur au conducteur de mise sous tension télécommandée ou au conducteur d'antenne électrique (déchéeur positif, (+) 12V seulement) de toute unité principale.

Conducteur de la batterie (jaune) (vendu séparément)

Assurez-vous d'ajouter un fusible de 25A le plus près que possible de la borne positive (+) de la batterie. Ce fusible protégera le système électrique de votre véhicule en cas de court-circuit. Si ce conducteur doit être rallongé, la jauge de fil doit être de 8 AWG ou plus.

MRP-F242... fusible de 25A

MRP-T222... fusible de 20A

Prises de sortie de préamplificateur (Uniquement MRP-F242)

Ces prises assurent une sortie accumulée Avant + Arrière (sans atténuation). C'est une sortie idéale pour entraîner un amplificateur de haut-parleur des sous-graves séparé. Cette sortie est pleine gamme, et n'est pas affectée par le diviseur de fréquences.

Prises d'entrée RCA

Connecter ces prises aux conducteurs de sortie de ligne de l'unité principale en utilisant les câbles d'extension RCA (vendus séparément). Vérifier que les connexions de canal sont correctes : gauche/vers la gauche et droit/vers la droite.

(Avant vers l'avant et arrière vers l'arrière (Excepte le MRP-T222)

Connecteur d'entrée de niveau de haut-parleur

Ces conducteurs sont des conducteurs d'entrée pour utilisation avec unités principales non équipées de sorties de préamplificateur. Si vous n'utilisez pas des connecteurs d'entrée de ligne RCA, vous devez connecter ces câbles aux conducteurs de sortie de haut-parleur de l'unité principale. Le MRP-F242/MRP-T222 accepte entrée à partir d'unités principales de haute puissance ou de puissance normale.

Remarque:

Utiliser les entrées de niveau de ligne RCA ou de niveau de haut-parleur. Jamais les connecter à la fois.

Conducteurs d'entrée de haut-parleur

Les conducteurs sont des conducteurs d'entrée pour utilisation avec unités principales non équipées de sorties de préamplificateur. Connecter ces câbles aux conducteurs de sortie de haut-parleur de l'unité principale. Le MRP-F242/MRP-T222 accepte entrée à partir d'unités principales de haute puissance ou de puissance normale.

Haut-parleur avant gauche (Blanc (+) ) Haut-parleur avant gauche (Blanc, Noir(-)) Haut-parleur avant droit (Gris (+) ) Haut-parleur avant droit (Gris/Noir (-)) Haut-parleur arrière gauche (Vert (+)) (excepte le MRP-T222) Haut-parleur arrière gauche (Vert/Noir (-)) (excepte le MRP-T222) Haut-parleur arrière droit (Violet (+) ) (excepte le MRP-T222) Haut-parleur arrière droit (Violet/Noir(-)) (excepte le MRP-T222)

a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise sous tension télécommandée ou d'antenne électrique. b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est seulement actif lorsque la radio est allumée (désactivé en mode cassette ou CD). c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est une sortie de niveau logique (+) 5V, déclencheur négatif (de type mise à la terre) ou ne peut pas supporter (+) 12V lors de la connexion à un autre équipement en plus de l'antenne électrique du véhicule. Si l'un des points ci-dessus se présente, le conducteur de mise sous tension télécommandée du MRP-F242/MRP-T222 doit être connecté à une source d'alimentation commutée (allumage) du véhicule. S'assurer d'utiliser un fusible de 3A le plus près que possible de la prise d'allumage. En utilisant cette méthode de connexion, le MRP-F242/MRP-T222 est mis sous tension et restera allumé aussi longtemps que le commutateur d'allumage restera activé.

Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A mentionné ci-dessus, un commutateur SPST (commutateur disjoncteur unipolaire) doit être installé en ligne dans le conducteur de mise sous tension du MRP-F242/MRP-T222. Ce commutateur est ensuite utilisé pour mettre sous (et hors) tension le MRP-F242/MRP-T222. Pour cette raison, prière de s'assurer que ce commutateur est accessible au conducteur. S'assurer que le commutateur est désactivé quand le véhicule est arrêté. Autrement, l'amplificateur restera activé et videra la batterie.

Blew/Blanc Antenne électrique 3 Conducteur de mise sous tension télécommandée 4 Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée d'autres composants Alpine 5 Commutateur SPST (optionnel) Fusible (3A) 7 Aussi près que possible de la prise d'allumage du véhicule B Source d'allumage

La protection et isolation de la borne RCA peuvent être améliorées en montant le couvercle RCA sur l'unité principale après la connexion. Montez le couvercle RCA une fois que les connexions ont été faites et que vous aurez vérifié que le fonctionnement est normal.

Contrôle de réglage de gain d'entrée

Regler les boutons de gain d'entree du MRP-F242MRP-T222 a la position minimale (4V). En utilisant une cassette ou de preferencun CD comme source, augmenter le volume de I'une principale jusqu'a ce que le son s alterne. Puis, reduire le volume d'un pas. Vous pouze augmenter le gain de I' amplificateur jusqu'a ce que le son des haut-parleurs devienne alterie.

Commutateur sélecteur de mode de transfert

a) Régler sur "LP" lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter un haut-parleur de sous-graves. Les fréquences supérieures au point de recouvrement sont coupées à raison de 18 dB par octave.

b) Régler sur la position "HP" lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter un système de haut-parleur d'aigus/bande moyenne. Les fréquences inférieures au point de recouvrement sont coupées à raison de 18 dB par octave.

Dans ce cas, la fonction du correcteur des graves "Bass EO" est non valable. c) Régler sur la position "OFF" lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter les haut-parleurs de large bande. La bande entière sortira aux haut-parleurs sans que les fréquences basses ou hautes soient coupées.

Bouton de réglage du correcteur des graves

Régler la fréquence basse à votrechoix entre 0dB et +12dB.

Remarque:

Lorsque le sélecteur de mode de transfert est réglé sur la position "HP", la fonction du correcteur des graves "Bass EQ" est non variable.

Indicateur d'alimentation

Allume lors de la mise en marche. Eteint lors de l'extinction.

Adaptateur en forme de "V" (vendu séparément) Cable de rallonge RCA (vendu séparément) Avant Arrière Haut-parleurs arrière Haut-parleurs avant Haut-parleurs Unité principale, etc. Autre amplificateur

Adaptateur en forme de "Y" (vendu séparément) Cable de rallonge RCA (vendu séparément) Avant Arrière Haut-parleurs arrière Haut-parleurs avant Haut-parleurs Unité principale, etc. Autre amplificateur

Speaker Input Lead System/Système du conducteur d'entrée du haut-parleur

MRP-F242

MRP-T222

Use either RCA line level or speaker level inputs. Do not connect both at the same time. Utiliser les entrées de niveau de ligne RCA ou de niveau de haut-parleur. Jamais les connecter à la fois.

Adaptateur en forme de "Y" (vendu séparément) Cable de rallonge RCA (vendu séparément) Avant Arrière Haut-parleurs arrière Haut-parleurs avant Haut-parleurs Unité principale, etc. Autre amplificateur

Pré-Out System/Système de sortie du préamplificateur/Sistema de salida del préamplificador

MRP-F242

Conseils Importants lors de la mise en pont d'un amplificateur

Les difficultés suivantes peuvent se produire quand il n'est pas correctement relié. 1) Entrée d'un seul côté causant une sortie basse. 2) Entrée d'un seul côté causant une panne. 3) L'entrée d'un seul côté peut causer plus de chauffage et avoir ainsi comme conséquence l'opération plus tôt de la protection de surchauffe.

Adaptateur en forme de "Y" (vendu séparation) Cable de rallonge RCA (vendu separation) Avant Arrière Haut-parleurs amire Haut-parleurs avant Haut-parleurs Unité principale, etc. Autre amplificateur

Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 14,4V, 20 Hz à 20 kHz)

Par canal à 4 chms (0.08% DHT). MRP-F242:40Wx4 MRP-T222:50Wx2

Par canal à 2 ohms (0.3% DHT) MRP-F242:50Wx4 MRP-T222:70Wx2

En pentas 4 oems (0.3% OHT). MRP-F242:100Wx2 MRP-T222:140Wx1

Puissance max totale MRP-F242:360W MRP-T222:250W

Réponse de fréquence 10 Hz à 50 kHz (+0, -1 dB) Rapport signal/bruit (par rapport à la passante nominale) 100 dBA

Facteur de saut Plus que 5 Sensibilité d'entrée (pour la sortie de puissance)

(nominale) 200mV 4.0V (1.0V la position centrale) Impédance d'émission 10k ohms <impédance de haut-parleur 4 ou 2 ohms (Stéréo), 4 ohms (En part)

Fréquence et pente du filtre de fréquence active 80 Hz, 15 dB/octave

Correcteur des graves. MRP-F242: 50Hz, 0 à +12 dB (CH3/4) MRP-T222: 50Hz, 0 à +12 dB (CH1/2)

Alimentation nécessaire 11-16V CC à la borne négative

Dimensions (LxHxP) MRP-F242 232mm x 50mm x 267mm (9-2/15' x 2-3/8' x 10-1/2') MRTP222 172mm x 50mm x 267mm

Afin d'améliorer ce produit, les spécifications et la conception sont sujettes à des modifications sans préavis.

Pour les clients Européens. Pour plus de détails sur la garantie, consultez votre revendeur. Pour les clients d'autres pays. AVIS IMPORTANT

Pour les clients qui achèteraient ce produit en dehors des pays autres que les États-Unis d'Amérique et du Canada et dont cette notice est comprise dans le carton, prière de contacter votre revendeur pour plus d'informations concernant la garantie.