MRP-F257 - Amplificateur de voiture ALPINE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur de voiture 4 canaux
Marque	ALPINE
Modèle	MRP-F257
Puissance de sortie RMS (14,4 V, 20 Hz - 20 kHz)	25 W × 4 (4 ohms, 0,08 % DHT) 35 W × 4 (2 ohms, 0,3 % DHT) 70 W × 2 (ponté 4 ohms, 0,3 % DHT)
Puissance maximale EIAJ	60 W × 4 (4 ohms) 140 W × 2 (ponté 4 ohms)
Réponse en fréquence	10 Hz – 50 kHz (+0, -1 dB)
Rapport signal/bruit	100 dB (par rapport à la puissance nominale)
Facteur d'amortissement	Supérieur à 5
Sensibilité d'entrée	200 mV – 4,0 V (1,0 V en position centrale)
Impédance d'entrée	Entrée ligne : 10 kΩ Entrée haut-parleur : 15 Ω
Impédance de haut-parleur	4 ou 2 Ω (stéréo), 4 Ω (ponté)
Fréquence et pente du filtre actif	80 Hz, 18 dB/octave (50 – 200 Hz réglable pour caisson de graves)
Alimentation	11 – 16 V CC, masse négative
Fusible recommandé	25 A (à installer près de la batterie)
Entrées	RCA (ligne) et entrée haut-parleur de niveau élevé
Sorties préampli	Non (uniquement sur MRP-F256)
Protections	Court-circuit, surchauffe, surtension
Installation	Montage dans un endroit ventilé (coffre), déconnecter la batterie avant toute manipulation
Remarque	Ne pas utiliser en pont avec une impédance inférieure à 4 Ω

FOIRE AUX QUESTIONS - MRP-F257 ALPINE

Comment brancher l'amplificateur MRP-F257 à la batterie ?

Connectez le fil jaune (batterie) directement à la borne positive (+) de la batterie via un fusible de 25 A placé le plus près possible de la borne. Le fil noir (masse) doit être relié à un point métallique propre du châssis, dénudé si nécessaire.

Puis-je utiliser cet amplificateur avec une unité principale sans sortie préamplifiée ?

Oui, le MRP-F257 accepte les entrées haut-parleur de niveau élevé. Utilisez les fils d'entrée fournis et connectez-les aux sorties haut-parleur de l'autoradio.

Comment configurer le filtre actif pour un caisson de graves ?

Réglez le commutateur de mode sur LP (passe-bas) et ajustez la fréquence de coupure entre 50 et 200 Hz à l'aide du bouton dédié. La pente est de 18 dB/octave.

Comment réaliser un montage en pont (bridgé) ?

Connectez le haut-parleur entre la borne positive du canal gauche et la borne négative du canal droit. Utilisez un adaptateur en Y pour le signal d'entrée. L'impédance doit être de 4 Ω minimum.

Que faire si l'amplificateur ne s'allume pas ?

Vérifiez le fusible de 25 A sur le fil batterie, la connexion de masse et le fil de télécommande (bleu/blanc) qui doit recevoir du 12 V lorsque l'autoradio est allumé.

Quel fusible utiliser et où le placer ?

Utilisez un fusible de 25 A (pour le MRP-F257) sur le fil d'alimentation jaune, à moins de 30 cm de la borne positive de la batterie.

Puis-je connecter des enceintes de 2 ohms ?

Oui, en mode stéréo l'amplificateur supporte 2 ohms par canal, délivrant 35 W RMS. Évitez le pontage avec 2 ohms.

Comment éviter les bruits parasites (ronflements) ?

Acheminez les câbles d'alimentation loin des câbles audio, utilisez le même point de masse pour tous les appareils, et si nécessaire ajoutez un filtre antiparasite.

L'amplificateur chauffe-t-il normalement ?

Oui, en fonctionnement normal il produit de la chaleur. Installez-le dans un endroit bien ventilé (coffre) et ne le couvrez pas.

Comment régler le gain d'entrée ?

Mettez le gain au minimum (4V). Augmentez le volume de l'autoradio jusqu'à distorsion, puis baissez d'un cran. Montez le gain de l'amplificateur jusqu'à entendre une légère distorsion, puis réduisez légèrement.

MODE D'EMPLOI MRP-F257 ALPINE

Prière de lire attentivement ce MODE D'EMPLOI pour se familiariser avec chaque commande et fonction. Chez Alpine, nous espérons que le nouveau MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306 donnera de nombreuses années de plaisir d'écoute.

En cas de problèmes lors de l'installation du MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306, prière de contacter le revendeur agréé d'ALPINE.

PRECAUTION: Ces commandes sont utilisées pour la syntonisation du système. Prière de contacter le revendeur agréé pour le réglage.

Veuillez lire ce mode d'emploi pour tirer pleinement profit des excellentes performances et fonctions de cet appareil, et conservez-le pour toute référence future.

• MANUAL DE OPERATION

Effectuez l'installation sur un emplacement plat. Assurez-vous que le frein à main est activé et l'allumage désactivé. - Toujours déconnecter le câble du pôle négatif (-) de la batterie avant de connecter ou déconnecter le MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306. Ceci évitera des court-circuits. Lors du remplacement d'un fusible grillé, s'assurer de le remplacer par un fusible de la même valeur. - S'assurer de connecter les conducteurs à code de couleur selon le schéma. Des connexions incorrectes peuvent occasionner le mauvais fonctionnement de l'unité ou endommager le système électrique du véhicule. - S'assurer de connecter les câbles de haut-parleur (-) à la borne de haut-parleur (-). Jamais connecter les câbles de haut-parleur du canal gauche et droit l’un à l’autre ou à la carrosserie du véhicule. - Cette unité est conçue pour des systèmes de 12V CC négatifs à la masse. S'assurer que le véhicule a ce type de système électrique avant de connecter le câble d'alimentation. Lors de la connexion des câbles au système électrique du véhicule, il faut être conscient des composants installés en usine (tel qu'un ordinateur de bord). Ne pas brancher à ces conducteurs pour fournir alimentation à l'unité. Lors de la connexion du MRP-F257/MRP-F257/MRP-T306 au boîtier à fusible, s'assurer que le fusible du circuit désigné pour le MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306 a l'amperage approprié. Sinon, l'unité et/ou le véhicule peuvent être endommagés. En cas de doute, consulter le revendeur ALPINE. Le MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306 utilise des prises femelles de type RCA pour la connexion à d'autres unités (par exemple à un amplificateur) équipées de connecteurs RCA. Un adaptateur peut être nécessaire pour connecter d'autres unités. Si c'est le cas, contacter le revendeur agréé ALPINE pour obtenir de l'assistance technique. - En raison de la sortie de puissance élevée du MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306, il est important que toutes les connexions soient propres et solides, autrement l'unité peut être endommagée. - Après avoir effectué l'installation et connexions, vérifier les points suivants: a) les connexions sont correctes. b) le fonctionnement des lampes de frein, avertisseur etc. est correct avec l'allumage activé. c) le fonctionnement des unités audio est correct avec le commutateur à la position ON.

Pour les clients Européens

Pour plus de détails sur la garantie, consulter notre revendeur.

Pour les clients d'autres pays

AVIS IMPORTANT

Pour les clients qui achèteraient ce produit en dehors des pays autres que les États-Unis d'Amérique et du Canada et dont cette notice est comprise dans le carton, prière de contacter votre revendeur pour plus d'informations concernant la garantie.

	MRP-F257	MRP-F256	MRP-T306
Sortie de puissance: Puissance continue RMS (à 14,4V, 20 Hz à 20 kHz)
Par canal à 4 ohms	25W	25W	30W
	0,08% DHT
Par canal à 2 ohms	35W	35W	50W
	0,3% DHT
En pont à 4 ohms	70W	70W	100W
	80W (Haut-parleur de sous-graves, 20 à 200 Hz)
	0,3% DHT
Puissance maximale EIAJ
Par canal à 4 ohms	60W	65W	80W
En pont à 4 ohms	140W	150W	225W
	160W (Haut-parleur de sous-graves, 20 à 200 Hz)
Réponse de fréquence	10 Hz à 50 kHz
	(+0, -1 dB)
Rapport signal/bruit	100 dB
	(par rapport à la puissance nominale)
Facteur de saut	Plus que 5
Sensibilité d'entrée (pour la sortie de puissance nominale)	200mV à 4,0V (1,0V à la position centrale)
Impédance d'entrée	Entrée de ligne: 10k ohms, Entrée de haut-parleur: 15 ohms
Impédance de haut-parleur	4 ou 2 ohms (StéRéo), 4 ohms (En pont)
Fréquence et pente du divisur de fréquence active	80 Hz, 18 dB/octave
	(Haut-parleur de sous-graves, 50 à 200 Hz)
Alimentation nécessaire	11 – 16V CC à la terre négative

Afin d'améliorer ce produit, les spécifications et la conception sont sujettes à des modifications sans préavis

En raison de la sortie de puissance élevée du MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306, une chaleur est produite pendant le fonctionnement de l'amplificateur. Pour cette raison, l'amplificateur doit être monté dans un endroit permettant une bonne ventilation, tel que le coffre. Pour ce qui concerne les différentes positions d'installation, contacter un concessionnaire Alpine.

1. Apposer l'amplificateur contre la surface d'installation pour marquer les repères des quatre vis.
2. Vérifier qu'il n'y a pas d'objets derrière la surface pouvant être abimés lorsque les trous soient percés.
3. Percer les trous pour les vis.
4. Positionner le MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306 par-dessus les trous et fixer avec les quatre vis auto-taraudées.

Remarque:

Pour connecter solidement le conducteur de mise à la terre, utiliser la vis déjà fixée sur la partie métallique du véhicule (signalée () ). Assurez-vous que ce point est une bonne mise à la terre en vérifiant la continuité à la borne de la batterie (-). Si possible, connecter tout l'équipement au même point de mise à la terre. Ceci vous aide à éliminer le bruit.

1 Vis auto-taraudées (M4 x 14) 2 Conducteur de mise à la terre 3 Chassis 4 Trous

Réglages de commutateur (fig. 2)

Commutateur sélecteur de mode de transfert (MRP-F257)

a) Régler sur la position "HP" lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter un système de haut-parleur d'aiguis/bande moyenne. Les fréquences inférieures au point de recouvrement sont coupées à raison de 18 dB par octave.

b) Régler sur la position "OFF" lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter les haut-parleurs de large bande. La bande entière sortira aux haut-parleurs sans que les fréquences basses ou hautes soient coupées.

2 Commutateur sélecteur de mode de transfert (MRP-F256/MRP-T306)

a) Régler sur "LP" lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter un haut-parleur de sous-graves. Les fréquences supérieures au point de recouvrement sont coupées à raison de 18 dB par octave.

b) Régler sur la position "HP" lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter un système de haut-parleur d'aigus/bande moyenne. Les fréquences inférieures au point de recouvrement sont coupées à raison de 18 dB par octave.

c) Régler sur la position "OFF" lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter les haut-parleurs de large bande. La bande entière sortira aux haut-parleurs sans que les fréquences basses ou hautes soient coupées.

3 Contrôle de réglage de gain d'entrée Régler les boutons de gain d'entrée du MRP-F257/ MRP-F256/MRP-T306 à la position minimale (4V). En utilisant une cassette ou de préférence un CD comme source, augmenter le volume de l'unité principale jusqu'à ce que le son s'altere. Puis, réduire le volume d'un pas. Vous pouvez augmenter le gain de l'amplificateur jusqu'à ce que le son des haut-parleurs devienne alteré. 4 Bouton de réglage de la fréquence de transfert (MRP-F257 uniquement) Permet le réglage de la fréquence de transfert en tournant le bouton pour sélectionner une fréquence entre 50 et 200 Hz comme point de recouvrement.

Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les composants audio sont hors tension. Connectez le conducteur jaune de la batterie provenant de l'amplificateur directement à la borne positive (+) de la batterie du véhicule. Ne pas le connecter au boîtier de fusibles. Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le système audio.

• Installez l'appareil et acheminez les câbles au moins 10 cm de distance du faisceau de câbles de la voiture.
• Éloignez les câbles d'alimentation de la batterie le plus possible des autres câbles. Raccordez bien le fil de terre à un point métallique apparent (enlevez la couche de peinture si nécessaire) du châssis de la voiture.
• Si vous rajoutez un filtre antiparasites en option, carrédore-le le plus loin possible de l'appareil. Contactez ce revendeur Alpine pour plus de détails sur les divers filtres antiparasites Alpine disponibles.
• Consultez ce revendeur Alpine pour plus de détails sur les mesures de prévention contre les parasites.

5 Prises d'entrée RCA

Connecter ces prises aux conducteurs de sortie de ligne de l'unité principale en utilisant les câbles d'extension RCA (vendus séparément). Vérifier que les connexions de canal sont correctes : gauche/vers la gauche et droit/vers la droite.

(Avant vers l'avant et arrière vers l'arrière (Except pour le MRP-T306))

6 Connecteur de sortie de haut-parleur

Le MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306 a deux ensembles de sorties haut-parleurs. Vérifier que les connexions et la mise en phase des sorties haut-parleurs sont correctes. En mode stéréo, connecter les sorties du haut-parleur droit sur le haut-parleur droit et les sorties de gauche sur le haut-parleur gauche.

Connecter la sortie positive sur la borne positive du haut-parleur et la sortie négative sur la borne négative. En mode ponte, connecter la sortie positive du saus la borne positive du haut-parleur et la sortie négative droite sur la borne négative du haut-parleur. Ne pas utiliser les bornes haut-parleur (-) à la fois pour les canaux droit et gauche. Ne pas connecter ce cable sur le chassis du véhicule.

Remarques:

1. Jamais connecter les conducteurs de haut-parleur ensemble ou sur la terre du châssis.
2. En cas de connexion en pont, utiliser un adaptateur en forme de Y (vendu séparément). (Se reporter à "Connexions en pont" ci-dessous.)

Exemple : MRP-F257

Signal d'entrée qui entre FRONT (avant) des prises d'entrée RCA émet un signal (+) à Transparent de tube blanc et un signal (-) à Transparent/Gris de tube Gris.

7 Conducteur de mise à la terre (noir) Connecter ce conducteur sur un endroit propre et métallique du chassis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant le passage de courant continu entre ce point et la borne négative (-) de la batterie du véhicule. Mettre à la terre tous les composants audio au même point sur le chassis pour éviter des boucles de terre.

8 Conducteur de la batterie (jaune)

Assurez-vous d'ajouter ★ un fusible de 25A le plus près que possible de la borne positive (+) de la batterie. Ce fusible protégera le système électrique de chaque véhicule au cas de court-circuit. Si ce conducteur doit être rallongé, la jauge de fil doit être 8 AWG ou plus.

★ MRP-F257... fusible de 25A MRP-F256... fusible de 20A MRP-T306... fusible de 15A

Connecteur d'entrée de niveau de haut-parleur. Ces conducteurs sont des conducteurs d'entrée pour utilisation avec unités principales non équipées de sorties de préamplificateur. Si vous n'utilisez pas des connecteurs d'entrée de ligne RCA, vous nevez déconnecter ces câbles aux conducteurs de sortie de haut-parleur de l'unité principale. Le MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306 accepte entrée à partir d'unités principales de haute puissance ou de puissance normale.

- Prises de sortie de préamplificateur (uniquement MRP-F256)

Ces prises assurent une sortie accumulée Avant ^+ Arrière (sans atténuation). C'est une sortie idéale pour entraîner un amplificateur de haut-parleur des sous-graves séparé. Cette sortie est pleine gamme, et n'est pas affectée par le croisement.

Prière de vérifier les points énumérés ci-dessous concernant l'unité principale: (fig. 4)

a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise sous tension télécommandée ou d'antenne électrique. b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est seulement activé lorsque la radio est allumée (déactivé en mode cassette ou CD). c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est une sortie de niveau logique (+) 5V, déclencheur négatif (de type mise à la terre) ou ne peut pas supporter (+) 12V lors de la connexion à un autre équipement en plus de l'antenne électrique du véhicule. Si un des points ci-dessus se présente, le conducteur de mise sous tension télécommandée du MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306 doit être connecté à une source d'alimentation commutée (allumage) du véhicule. S'assurer d'utiliser un fusible de 3A le plus près que possible de la prise d'allumage. En utilisant cette méthode de connexion, le MRP-F257/MRP-F256/MRP-T306 est mis sous tension et restera allumé aussi longtemps que le commutateur d'allumage restera activé.

Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A mentionné ci-dessus, un commutateur SPST (commutateur-disjoncteur unipolaire) doit être installé en ligne dans le conducteur de mise sous tension du MRPF257/MRP-F256/MRP-T306. Ce commutateur est ensuite utilisé pourmettre sous (et hors) tension le MRF-F257/MRP-F256/MRP-T306. Pour cette raison, prière de s'assurer que ce commutateur est accessible au conducteur. S'assurer que le commutateur est désactiver quand le vehicule est arrêté. Autrement, l'amplificateur restera activé et videra la batterie. 1 Bleu/Blanc 2 Antenne electrique 3 Conducteur de mise sous tension télécommandee 4 Aux conducteurs de mise sous tension telecom mandée d'autres composants Alpine 5 Commutateur SPST (optionnel) 6 Fusible (3A) 7 Aussi pres que possible de la prise d'allumage du vehicule 8 Source d'allumage

Speaker Input Lead System/Système du conducteur d'entrée du haut-parleur Fig. 11

Fig. 12

Pré-Out System/Système de sortie du préamplificateur MRP-F256 Fig. 13