HS-660 - Klaxon d'air pour camion Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Klaxon à air pour camion
Marque	Vevor
Modèle	HS-660
Tension d'alimentation	12 V
Puissance	190 W
Pression de service	90 psi (marche) / 120 psi (arrêt)
Capacité du réservoir	1,6 gal (environ 6 L)
Niveau sonore maximal	150 dB
Poids net	6,1 kg
Matériaux principaux	Acier, caoutchouc, plastique
Nombre de pavillons	2
Compresseur intégré	Oui
Protection thermique	Arrêt automatique en cas de surchauffe
Entretien	Vidanger le réservoir tous les 5 mois
Sécurité	Ne pas toucher le compresseur chaud ; porter des gants et lunettes
Installation	Montage sur surface plane ; fixations M6 fournies
Alimentation électrique	Batterie 12 V ; interrupteur 20 A ; fusible 20 A
Câblage recommandé	Fil cuivre 14 AWG pour compresseur, 16 AWG pour klaxon
Contenu du carton	Compresseur, 2 pavillons, tube à air, support, ruban téflon, tampons caoutchouc, boulons, écrous, fusible
Directive européenne	Conforme à la directive 2012/19/UE (recyclage)

FOIRE AUX QUESTIONS - HS-660 Vevor

Comment installer le klaxon à air HS-660 sur mon camion ?

Fixez d'abord le compresseur sur une surface plane à l'aide des boulons M6 et des patins en caoutchouc fournis. Montez les pavillons sur le support, puis raccordez les tuyaux d'air en utilisant le ruban téflon pour étanchéité. Branchez l'alimentation : le fil noir du compresseur à la masse, le fil rouge à la borne positive via un interrupteur 20 A et un fusible 20 A. Consultez le schéma de câblage dans la notice.

Que faire si le compresseur ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord que l'interrupteur d'alimentation est en position ON et que la batterie fournit du 12 V. Si le fusible est grillé, remplacez-le par un fusible 20 A. Si le compresseur surchauffe, attendez environ 30 minutes pour que le protecteur thermique se réinitialise. En cas de problème persistant, testez le pressostat.

Le klaxon ne sonne pas, que vérifier ?

Assurez-vous que l'alimentation est sous tension et que le tuyau d'air n'est pas obstrué. Vérifiez la tension aux bornes du klaxon : si elle est insuffisante, utilisez un fil de cuivre plus épais (16 AWG minimum). Si l'électrovanne est défectueuse, remplacez-la. Vous pouvez tester le klaxon directement sur la batterie pour isoler le problème.

Pourquoi le compresseur s'arrête-t-il automatiquement en cours d'utilisation ?

Le compresseur est équipé d'une protection thermique automatique. En cas de surchauffe (utilisation excessive ou mauvaise ventilation), le dispositif coupe l'alimentation. Coupez l'interrupteur, laissez refroidir l'appareil pendant environ 20 minutes, puis redémarrez. Si le problème persiste, installez le compresseur dans un endroit mieux ventilé.

Comment vidanger l'eau du réservoir ?

La vidange doit être effectuée régulièrement, au moins tous les 5 mois. Mettez le réservoir sous pression (0,1 MPa), puis ouvrez le robinet de vidange situé en bas du réservoir. Laissez l'eau s'écouler complètement. Si le robinet fuit, enroulez du ruban téflon sur les filetages avant de le refermer.

Quelle pression d'air est nécessaire pour faire fonctionner le klaxon ?

Le compresseur démarre automatiquement lorsque la pression descend à 90 psi et s'arrête à 120 psi. Le klaxon nécessite une pression d'au moins 90 psi pour émettre un son puissant. Ne dépassez pas 120 psi pour éviter d'endommager le système.

Puis-je utiliser ce klaxon sur un camion avec une batterie 24 V ?

Non, ce modèle est conçu pour une tension de 12 V. Utiliser une batterie 24 V endommagerait le compresseur et les composants électriques. Si vous avez un système 24 V, vous devez utiliser un convertisseur abaisseur 24 V vers 12 V adapté à la puissance (190 W).

Comment entretenir le système de klaxon à air ?

Vidangez le réservoir tous les 5 mois pour éliminer l'humidité. Vérifiez régulièrement les connexions électriques et les tuyaux pour détecter les fuites (utilisez de l'eau savonneuse). Nettoyez le compresseur avec un chiffon sec et assurez-vous que les grilles d'aération ne sont pas obstruées.

Le klaxon est-il très bruyant ?

Oui, le niveau sonore maximal est de 150 dB, ce qui est extrêmement fort. Portez des protections auditives lors de l'installation et des tests. Éloignez vos oreilles du pavillon lors du fonctionnement. Ce klaxon est conçu pour être entendu dans des environnements bruyants comme les autoroutes.

Comment remplacer le fusible du compresseur ?

Débranchez d'abord l'alimentation. Localisez le porte-fusible sur le fil rouge du compresseur. Remplacez le fusible grillé par un nouveau fusible 20 A de type à lame. Ne jamais utiliser un fusible de calibre supérieur. Rebranchez l'alimentation et testez le fonctionnement.

MODE D'EMPLOI HS-660 Vevor

Technique Certificat d'assistance et de garantie électronique www.vevor.com/support

KLAXON À AIR POUR CAMION

MODÈLE : HS-660/HS-550/HS-661/HS-551

Centre d'assistance VEVOR

Modèle	HS-660	HS-550	HS-661	HS-551
Tension	12	12	12	12
Puissance (w)	190	170	190	170
Plage de pression de travail (psi)	MARCHE : 90 ARRÊT 120	MARCHE : 90 ARRÊT 120	MARCHE : 90 ARRÊT : 120	ON : 90 OFF : 120
Capacité du réservoir de stockage (gal)	1.6	0,8	1.6	0,8
Niveau sonore de sortie maximal (dB)	1 5 0	150	150	150
net (kg)	6.1	5.45	4,65	4,5

PART LIST

NON .	Nom	HS-660	HS-550	HS-661	HS-551
1	compresseur	1	1	1	1
2	corne	2	1	0	0
3	Tube à air	1	1	1	1
4	Connexion du klaxon	1	0	0	0
5	Support de corne	1	1	0	0
6	ruban téflon	1	1	1	1
7	tampon en caoutchouc	4	4	4	4
8	Siège de montage de sécurité	1	1	1	1
9	Fusible	1	1	1	1
10	M 6 boulon	12	8	4	4
11	M 6 noix	12	8	4	4
12	rondelle M 6	12	4	4	4
13	Joint de tuyau d'air	0	0	1	1

SECURITY & WARNINGS

AVERTISSEMENT : Veuillez lire attentivement les instructions avant d'utiliser ce produit. Le non-respect de ces instructions peut entraîner blessures graves. Veuillez toujours respecter les consignes de sécurité.

1. La température du compresseur peut être très élevée pendant le fonctionnement ou après son arrêt, ne le touchez donc pas avec la nue.
2. Installez le système dans un endroit plat, frais et sec. Évitez les chaudes et humides et ne mouillez pas le moteur du compresseur.
3. Le haut-parleur est très fort, alors gardez vos oreilles éloignées du haut-parleur pour éviter de les endommager.
4. Ce produit n'est pas un jouet. Ne laissez pas les enfants jouer a proximité de cet article.

PRÉCAUTIONS DE MONTAGE :

1. Assemblez uniquement conformément à ces instructions. Un assemblage incorrect peut créer des dangers.
2. Portez des lunettes de sécurité approuvées ANSI et des gants de robustes pendant l'assemblage.
3. Gardez la zone de montage propre et bien éclairée.
4. Gardez les spectateurs hors de la zone pendant le montage.
5. Ne vous assemblez pas lorsque vous êtes fatigué ou sous l'influér l'alcool, de drogues ou de médicaments.
6. Les capacités du produit s'appliquent uniquement aux produits correctement et entièrement assemblés.
7. Assembler sur une surface plane, de niveau, dure et lisse capable supporter en toute sécurité un klaxon d'air de camion entièrement cl

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

OPERATION

Étape 1 : Utilisez un 10 clé ouv mm ou une clé de 10 Fixez le compresseur à la voiture à l'aide clé à douille de 1,5 mm à l'aide boulons M6, de quatre écrous, de quatre rondelles plates et de qual coussinets en caoutchouc. Installez boulons à travers le joint, le sup compresseur, les rondelles en caoutchouc, le châssis et les écrous.

Étape 2 : Utilisez un 10 clé de mm ou une clé de 10 Utili une clé à douille de 1,5 mm fixer le support du klaxon au k et à la voiture à l'aide de qua boulons M6, de quatre écrous d'un trépied. Insérez les boulons travers le trépied : une extrémi dans le contre-écrou du klaxon l'autre dans le contre-écrou de

2.1 Modèle HS-660 Assemblag du pavillon Étape 1 : Utilisez clé plate ou une clé à douille mm pour fixer les deux paville au support à l'aide de quatre boulons M6, quatre écrous M6 quatre joints M6 et un trépied

Installez les boulons à travers le trépied - à travers le pavillon, à tra joint, et bloquez les écrous.

2.2 Modèle HS-660 Assemblage du klaxor Étape 2 : Insérez les connecteurs des deux klaxons à l'aide du raccord de tuyau.

Étape 3 : Fixez l'écrou couplage aux deux extrémités du tuyau .

Étape 4 : Branchez le tuyau dans connecteur ( le tuyau sera plus fac installer après chauffage)

Étape 5 : Utilisez un 12 Clé plate mm pour serrer l'écrou du tuyau d'ai

Étape 6 : utilisez un fil cuivre de calibre 16 AV supérieur pour connecter ligne du klaxon, le klaxc deux lignes d'alimentation (indépendamment des bornes positives et négatives), une base en (borne négative) et l'autre est connectée à l'alimentation de la borne positive après l'interrupteur

Étape 7 : Utilisez un fil cuivre 14AWG, un interrupteur d'alimentation 20A, une assurance 20A, connectez la ligne du compresseur, la ligne noir du compresseur au fer (électrode négative), la lig rouge est connectée à

l'électrode positive de la batterie via l'interrupteur d'alimentation.

1 AIR HORN

2 GAS POPE JOINT

3 AIR HORN SOLENOID

4 AIR TUBE

5 AIR COMPR ESSOR

6 FUSE WIRE

7 HORN BUTTON

8 BATTERY IN THE VEHICLE

9 PRESSURE METER

10 PRESSURE SWITCH

11 DRAIN VALVE

12 POWER SWITCH

Instructions d'installation Ajout de la méthode d'utilisation du bouchon (vidange

1. Inspection régulière (généralement 5 mois), doit être ajustée en fon de l'utilisation de produits secs et humides

(Climat) Le récipient pour évacuer le gaz condensé, la pression de l'a être inférieure à

Décharger l'eau à 0,1 jmpa pour éviter tout danger

(Pendant l'installation, faites tourner le ruban d'étanchéité dans le sens aiguilles d'une montre et enroulez-le fermement autour du filetage. Apr environ 5 à 10 tours, scellez et serrez la vis de drainage.)

Dépannage

Protection automatique contre les surcharges thermiques

Votre compresseur d'air est équipé d'un dispositif de protection thermic automatique. Ce dispositif est conçu pour protéger le compresseur d'ai contre la surchauffe et les dommages irréversibles. Ce dispositif coupe automatiquement l'alimentation de votre compresseur si sa température interne dépasse les valeurs de sécurité lors d'une utilisation excessive. Si votre compresseur d'air s'arrête automatiquement pendant son utilisation, n'essayez pas de le redémarrer. Coupez l'alimentation et lai l'appareil refroidir pendant environ 20 minutes. Cela permettra au protecteur thermique de se réinitialiser et vous pourrez reprendre l'utilisation du compresseur en toute sécurité.

la pression du réservoir chute lorsque les compresseurs	3. Robinet de vidange desserré4. Connexions lâches	3. Enveloppez le fil avec du ruba d'étanchéité et serrez-le4. Vérifiez toutes les connexions avec une solution d'eau et de sa et serrez-les
Le compresseur fonctionne en continu et le débit d'air est inférieur à la normale	4. Consommation excessive d'air5. Connexions lâches6. Segment de pisto ou soupape d'admission usé.	4. Réduire la consommation d'air5. Vérifiez toutes les connexions avec une solution d'eau savonneu et serrez-les.Enveloppez les filetages du joint fuit avec du ruban d'étanchéité et serrez le joint qui fuit Fil envelop de ruban d'étanchéité et scellé se6. Piston ou soupape d'admission
Humidité excessive dans la décharge	3. Excès d'eau dans le réservoir d'air4. Humidité élevée	3. Vidangez le réservoir, inclinez-le pour le vider. Vidangez le réservé plus fréquemment.4. Déplacez le compresseur dans une zone moins humide ou utilise
Le compresseur ne fonctionne pas	5. Pas d'alimentation ou interrupteur d'alimentation en position OFF6. Fusible grillé7. Le moteur surchauffe8. Pressostat défectueux (si raccordé à un pressostat).	5. Assurez-vous que l'interrupteur du compresseur est sur ON6. Débranchez le compresseur de source d'alimentation, remplacez le fusible. (Reportez-vous à la sectio Spécifications pour la connexion ampérage du fusible)7. Laissez le compresseur refroidir pendant environ 30 minutes pour permettre au disjoncteur de surcharge thermique de se
Le protecteur de surcharge thermique	3. Manque de ventilation adéquate ou température	2. Déplacez le compresseur dans endroit bien ventilé ou dans un endroit avec une température
Compresseur Bruit anormal, cognement ou cliquetis excessifs	3. Boulons de montage desserrés4. Le cylindre ou le segment de piston e usé	3. Serrer les boulons4. Piston ou soupape d'admission de remplacement.
Le klaxon ne fonctionne pas	1. L'alimentation n'es pas sous tension2. Pas d'air comprim3. Tension ou coura insuffisant4. Défaillance de l'électrovanne	1. Connectez correctement le circet allumez l'alimentation2. Connectez correctement le tube air et assurez-vous qu'il n'est pas obstrué3. Raccourcissez ou épaississez le cordon d'alimentation du klaxon jusqu'à ce que le défaut disparais puis connectez le cordon d'alimentation du klaxon directement au test de la batterie de l'automo4. Remplacer l'électrovanne

Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européenne 2012/19/UE. Le symbole représentant une poubelle barrée indique que le produit doit faire l'objet d'une collecte sélective dans l'Union européenne. Ceci s'applique au produit et à tous les accessoires marqués de ce symbole. L produits ainsi marqués ne doivent pas être jetés avec les ordures ménagères, mais doivent être déposés dans un point de collecte le recyclage des appareils électriques et électroniques.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE