DCEX50A - Pompe Vevor - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Vevor
Modèle	DCEX50A
Type de produit	Pompe de transfert de carburant à courant continu (CC)
Type de pompe	Pompe à palettes rotatives à déplacement positif
Tension d'alimentation	12 V CC (batterie de véhicule)
Puissance	1/5 CV (cheval-vapeur)
Débit maximal	8 GPM (environ 30 L/min)
Portée maximale	30 pieds (environ 9 mètres)
Hauteur d'aspiration maximale	7 pieds (environ 2,1 mètres)
Température de fonctionnement	-25 °C à +50 °C
Cycle de travail	30 minutes de fonctionnement, puis 30 minutes d'arrêt (à température ambiante)
Fluides compatibles	Essence, diesel, kérosène et essences minérales (pas d'eau, ni pour consommation humaine)
Accessoires fournis	Tuyau de sortie, tuyau d'admission, pistolet à carburant automatique, ruban de fil PTFE
Entretien	Nettoyer le filtre et la crépine ; vérifier l'usure des aubes et du rotor ; remplacer si nécessaire
Sécurité	Ne pas fumer à proximité ; débrancher avant entretien ; utiliser du ruban PTFE sur les filetages ; ne pas utiliser dans un avion ou pour liquides potables
Réparabilité	Pièces détachées disponibles : aubes, rotor, filtre, tuyaux, buse ; contacter le service après-vente Vevor
Garantie	Certificat de garantie électronique disponible sur www.vevor.com/support

FOIRE AUX QUESTIONS - DCEX50A Vevor

Quels types de carburant puis-je transférer avec la pompe Vevor DCEX50A ?

Cette pompe est compatible avec l'essence, le diesel, le kérosène et les essences minérales. Ne pas utiliser avec de l'eau ou des liquides destinés à la consommation humaine.

Comment brancher la pompe sur une batterie de voiture ?

Connectez les pinces crocodiles aux bornes de la batterie : le fil rouge sur la borne positive (+) et le fil noir sur la borne négative (-). Assurez-vous que l'interrupteur est en position OFF avant le branchement.

Quelle est la durée de fonctionnement maximale en continu ?

Le cycle de travail est de 30 minutes de fonctionnement suivi de 30 minutes d'arrêt pour refroidissement. Ne pas dépasser ce cycle sous peine d'endommager le moteur.

Que faire si la pompe ne s'amorce pas ?

Vérifiez les fuites ou obstructions dans la conduite d'aspiration. Assurez-vous que la vanne de dérivation se déplace librement et qu'il n'y a pas de débris. Contrôlez également l'état des aubes et du rotor.

Puis-je utiliser la pompe pour transférer de l'eau ?

Non, la pompe est conçue uniquement pour les carburants et les essences minérales. L'utilisation avec de l'eau ou des liquides contenant de l'eau est interdite.

Comment entretenir la pompe ?

Nettoyez régulièrement la crépine et le filtre. Vérifiez l'usure des aubes et du rotor. Remplacez les pièces usées. Utilisez du ruban PTFE sur tous les filetages pour éviter les fuites.

Quelle est la hauteur d'aspiration maximale ?

La hauteur d'aspiration maximale est de 7 pieds (environ 2,1 mètres). Au-delà, la pompe pourrait ne pas fonctionner correctement.

Que faire si le moteur surchauffe ?

Vérifiez que la crépine n'est pas obstruée, que le tuyau d'aspiration n'est pas restreint, et que le cycle de travail est respecté (30 min on/30 min off). Si le problème persiste, contactez le service après-vente.

Puis-je utiliser la pompe dans un avion ?

Non, ce produit ne doit pas être utilisé pour transférer des liquides dans un avion. Cela est strictement interdit pour des raisons de sécurité.

Où puis-je trouver les pièces de rechange ?

Les pièces détachées (aubes, rotor, filtre, tuyaux, buse) sont disponibles auprès de votre fournisseur local ou sur le site www.vevor.com/support. Consultez le service après-vente pour toute réparation.

MODE D'EMPLOI DCEX50A Vevor

Assistance technique et certificat de garantie

électronique www.vevor.com/support

POMPE DE TRANSFERT DE CARBURANT CC

MODÈLE : DCEX50A

Nous continuons à nous engager à vous fournir des outils à des prix compétitifs.

« Économisez la moitié », « Moitié prix » ou toute autre expression similaire utilisée par nous ne représente qu'une estimation des économies que vous pourriez réaliser en achetant certains outils chez nous par rapport aux grandes marques et ne couvre pas nécessairement toutes les catégories d'outils que nous proposons.

Nous vous rappelons de bien vouloir vérifier soigneusement lorsque vous passez une commande chez nous si vous économisez réellement la moitié par rapport aux grandes marques.

VEVOR®

TOUGH TOOLS, HALF PRICE

TRANSFERT DE CARBURANT CC

POMPE

MODÈLE : DCEX50A

Vous avez des questions sur nos produits ? Vous avez besoin d'assistance technique ? N'hésitez pas

à nous contacter : Assistance technique et certificat de garantie électronique www.vevor.com/support

Il s'agit de la notice d'utilisation d'origine. Veuillez lire attentivement toutes les instructions du manuel avant de l'utiliser. VEVOR se réserve le droit d'interpréter clairement notre manuel d'utilisation. L'apparence du produit dépend du produit que vous avez reçu. Veuillez nous excuser, nous ne vous informerons plus en cas de mise à jour technologique ou logicielle de notre produit.

Avertissement - Pour réduire le risque de blessure, l'utilisateur doit lire Lisez attentivement le manuel d'instructions.

Ce produit est soumis aux dispositions de la directive européenne 2012/19/CE. Le symbole représentant une poubelle à roulettes barrée à travers indique que le produit nécessite un tri sélectif collecte dans l'Union européenne. Ceci s'applique au produit et tous les accessoires marqués de ce symbole. Produits marqués en tant que tel ne peut pas être jeté avec les déchets ménagers normaux, mais doivent être apportés à un point de collecte pour le recyclage des appareils électriques et appareils électroniques

ACCESSOIRE

NON.	Description	Quantité	Image
1	Tuyau de sortie	1
2	Tuyau d'admission	1
3	Pistolet à carburant automatique	1
4	Ruban de fil	1

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

Modèle	DCEX50A
Tension	12 V CC
Pouvoir	1/5 CV
Débit maximal	8 GPM
Portée maximale	30 pieds
Hauteur d'aspiration maximale	7 pieds
Température applicable	-25~50
Horaires de travail	Travaillez pendant 30 minutes, arrêtez-vous pendant 30 minutes (à température ambiante).

RÈGLES GÉNÉRALES DE SÉCURITÉ

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

Pour assurer un fonctionnement sûr et efficace, il est essentiel de lire et de suivre

chacun de ces avertissements et précautions.

1. NE PAS fumer à proximité de la pompe ni utiliser la pompe à proximité d'une flamme nue. Un incendie pourrait se produire résultat.
2. Débranchez l'alimentation de la pompe avant de procéder à l'entretien de la pompe.
3. Éteignez l'interrupteur avant de brancher l'alimentation.
4. Apportez les moteurs nécessitant un entretien à un atelier de réparation agréé ou retournez-les à usine à entretenir.
5. Un filtre doit être utilisé à la sortie de la pompe pour garantir qu'aucun corps étranger ne pénètre dans la pompe. est transféré au réservoir de carburant.
6. Le réservoir ou le baril doit être ancré pour éviter tout basculement, qu'il soit plein ou non.

conditions vides

AVERTISSEMENT

1. Ce produit ne doit pas être utilisé pour transférer des liquides dans un avion.

le produit ne convient pas à une utilisation avec des liquides destinés à la consommation humaine ou des liquides contenant de l'eau.

1. Pour les conditions de fonctionnement extrêmes de la pompe à courant continu avec des cycles de travail plus longs plus de 30 minutes peuvent entraîner une augmentation de la température du moteur, ce qui peut l'endommager le moteur lui-même. Chaque cycle de travail de 30 minutes doit toujours être suivi par une phase de refroidissement hors tension de 30 minutes.
2. Utilisez du ruban PTFE sur tous les filetages de tuyaux.
3. NE PAS FAIRE FONCTIONNER À SEC PLUS DE 30 SECONDES

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Ces produits sont des pompes à déplacement positif. Pompes à palettes rotatives. Selon En fonction de l'installation et de la viscosité, ces pompes peuvent délivrer jusqu'à 30 L/min. La conception robuste garantit une longue durée de vie et une grande fiabilité.

REMARQUE : COMPATIBILITÉ DES FLUIDES

Ces produits sont compatibles avec les fluides suivants :

Essence, diesel, kérosène et essences minérales

Ne pas utiliser avec d'autres fluides sans consulter le fabricant.

Conditions environnementales

Température	-25 ~ +50
Humidité relative	30% ~ 90%
Pression atmosphérique	86Kpa ~ 106Kpa

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

1. Avant l'installation électrique, assurez-vous que toutes les pièces sont bien installées, connectées, mises à la terre et bien scellé.
2. Placez l'interrupteur en position OFF pour éviter tout déversement accidentel une fois l'alimentation coupée. engagé au moteur.
3. Faites passer les fils électriques à la source d'alimentation et assurez-vous que les pinces crocodiles sont connectez correctement les pôles négatifs (-) ou positifs (+) de la source d'alimentation.
4. Ouvrez la buse de ravitaillement pour alimenter l'équipement.
5. Une fois le ravitaillement terminé, remettez la buse dans sa position de stockage et éteignez la pompe.

« I » : pompe ON et débit se déplace dans le sens de la flèche.
« O »: pompe OFF.

PIÈCES D'ASSEMBLAGE

Comme indiqué sur la figure : utilisez la clé hexagonale pour assembler les éléments correspondants. accessoires dans la position correspondante, serrez les boulons, de sorte qu'il est fermement fixé.

DÉPANNAGE COURANT

Symptôme Cause		Guérir
La pompe ne fonctionne pas prime	Problème de conduite d'aspiration	Vérifiez les fuites ou les restrictions dans la conduite d'aspiration
	Vanne de dérivation ouverte	Retirer et inspecter la vanne ; elle doit se déplacer librement et être exempt de débris
	Les aubes collent	Vérifiez les aubes et les fentes du rotor pour déceler les entailles, les bavaures, et porter
	Rotor ou aube excessif porter	Inspectez le rotor et les aubes pour déceler toute usure ou tout dommage excessif ; remplacez-les si nécessaire
	Blocages du système	Vérifiez le filtre et la vanne de dérivation pour détecter la présence de débris ; retirer la buse et tester le débit avec la pompe en marche
Faible capacité	Saleté excessive dans l'écran	Retirez et nettoyez l'écran
	Problèmes de conduite d'aspiration Vérifiez les fuites ou les restrictions dans la conduite d'aspiration
	Blocage de la vanne de dérivation	Retirer et inspecter la vanne ; elle doit se déplacer librement et être exempt de débris
	Sortie bloquée	Vérifiez le tuyau de sortie de la pompe, la buse et le filtre pour obstruction
	Les aubes collent	Vérifiez l'usure des aubes et des fentes du rotor ; remplacez-les. si nécessaire
	Rotor ou aube excessif porter	Inspectez le rotor et les aubes pour déceler une usure excessive ou dommage; remplacer si nécessaire
	Tuyau ou buse endommagés Remplacez le tuyau ou la buse
	Filtre bouché	Remplacer le filtre
	Niveau de liquide bas	Remplir le réservoir
Le moteur surchauffe	Écran bouché	nettoyer l'écran
	Tuyau d'aspiration restreint Retirer et	nettoyer le tuyau
	Panne de moteur	Contactez votre fournisseur local pour une réparation ou remplacer
	Blocage du rotor de la pompe	Nettoyer et vérifier le rotor et les aubes de la pompe

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