GM-X354 - Amplificateur audio PIONEER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Amplificateur audio 4 canaux
Puissance maximale de sortie	70 W × 4 ou 140 W × 2 (4 Ω)
Puissance continue de sortie	45 W × 4 ou 100 W × 2 (DIN45324, +B=14,4 V)
Impédance de charge	4 Ω (2 – 8 Ω autorisée, pontée : 4 – 8 Ω)
Réponse en fréquence	10 Hz – 50 000 Hz (+0 dB, -1 dB)
Rapport signal/bruit	100 dB (réseau IEC-A)
Séparation des voies	65 dB (1 kHz)
Filtre passe-bas (LPF)	Fréquence de coupure : 80 Hz, pente -12 dB/oct.
Filtre passe-haut (HPF)	Fréquence de coupure : 80 Hz, pente -12 dB/oct.
Sélecteur LPF/HPF	LPF, OFF, HPF selon type de haut-parleur
Niveau d’entrée maximal / impédance (RCA)	6,5 V / 22 kΩ (0,4 – 6,5 V réglable)
Niveau d’entrée maximal / impédance (Haut-parleur)	26 V / 40 kΩ (1,6 – 26 V réglable)
Alimentation	14,4 V CC (tolérance 10,8 – 15,1 V), pôle négatif à la masse
Consommation de courant (max.)	18,1 A (à puissance continue, 4 Ω)
Consommation de courant (moyenne)	6,6 A (4 Ω, 4 voies) / 9,0 A (4 Ω, 2 voies)
Fusible	25 A (sur l’amplificateur), fusible supplémentaire 30 A sur câble batterie
Poids	3,6 kg (sans câbles)
Réglage du gain	Commandes de gain A et B, réglables de NORMAL à +
Sélecteur d’entrée	2 voies (gauche) ou 4 voies (droite)
Interrupteur BFC	Suppression des battements en MW/LW
Protection intégrée	Circuit de protection contre les courts-circuits et surchauffe
Température de fonctionnement	Non spécifiée dans la notice, prévoir ventilation

FOIRE AUX QUESTIONS - GM-X354 PIONEER

Comment brancher l’amplificateur Pioneer GM-X354 ?

Débranchez la batterie. Raccordez le câble d’alimentation rouge (RD-223) à la borne positive (+) de la batterie et le câble noir (masse) à la carrosserie. Connectez les câbles RCA de l’autoradio aux entrées Cinch. Reliez le câble de commande à distance (REM) à la borne correspondante de l’autoradio. Enfin, branchez les haut-parleurs sur les bornes de sortie en respectant les polarités.

Comment régler le gain de l’amplificateur ?

Placez les commandes de gain A et B sur NORMAL. Si le son est faible, tournez les gain dans le sens horaire. Si vous entendez de la distorsion en augmentant le volume de l’autoradio, tournez les gain dans le sens antihoraire. Pour une entrée RCA standard (500 mV), laissez sur NORMAL.

Quel est le rôle du sélecteur LPF/HPF ?

Ce sélecteur filtre les fréquences envoyées aux haut-parleurs. LPF (gauche) laisse passer les graves (pour caisson). HPF (droite) coupe les infragraves (pour haut-parleurs médium/aigus). OFF (centre) transmet tout le spectre. Choisissez selon votre configuration.

Que faire si la protection de l’amplificateur s’active ?

Le circuit de protection coupe le son en cas d’anomalie. Mettez tout hors tension. Vérifiez les connexions des haut-parleurs (court-circuit, impédance trop basse). Assurez-vous que l’amplificateur n’est pas en surchauffe. Corrigez le problème et remplacez éventuellement le fusible (25 A) si nécessaire.

Peut-on utiliser l’amplificateur en mode ponté (mono) ?

Oui, en mode 2 voies mono ou 3 voies (stéréo+mono). Pour le pontage, connectez le haut-parleur entre les bornes + d’un canal et – de l’autre. L’impédance doit être comprise entre 4 et 8 Ω. Consultez le schéma de câblage de la notice.

Comment choisir la position du sélecteur d’entrée ?

Si vous utilisez deux canaux d’entrée (stéréo), placez le sélecteur sur la position gauche (2 voies). Si vous utilisez quatre canaux (deux paires stéréo), placez-le sur la position droite (4 voies). Cela adapte le mélange des signaux.

À quoi sert l’interrupteur BFC ?

L’interrupteur BFC (Beat Frequency Control) élimine les sifflements ou battements lors de l’écoute des ondes MW/LW. Utilisez un petit tournevis pour changer sa position jusqu’à disparition du bruit.

Comment alimenter l’amplificateur ?

Utilisez le faisceau RD-223 vendu séparément. Connectez le fil rouge à la borne positive de la batterie, et le fil noir à la carrosserie (masse). Le fil de commande (REM) doit être relié à la sortie remote de l’autoradio ou via le contacteur d’allumage. Un fusible de 30 A doit être placé sur le câble batterie.

Quelle impédance de haut-parleur est compatible ?

L’amplificateur accepte des haut-parleurs de 2 à 8 Ω en mode normal (4 voies). En mode ponté (2 voies ou mono), l’impédance doit être de 4 à 8 Ω. L’utilisation d’impédances inférieures peut endommager l’appareil.

Y a-t-il des précautions d’installation ?

Oui. Installez l’amplificateur dans un endroit ventilé, à l’abri de l’humidité. Fixez-le solidement sur le tapis ou le châssis avec les vis fournies. Éloignez les câbles d’alimentation des câbles audio pour éviter les ronflettes. Ne placez pas l’amplificateur près d’une portière ou sur un tapis instable.

MODE D'EMPLOI GM-X354 PIONEER

Avant d'utiliser cet appareil 2

En cas d'anomalie 2

AVERTISSEMENT 2

Réglage de l'appareil .... 3

Commande du gain 3

Sélecteur d'entrée .... 3

Témoin d'alimentation 4

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement) 4

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/ HPF (Filtre passe-haut) 4

Raccordement de l'appareil .... 5

Schéma de raccordement 6

Raccordement de la borne d'alimentation ..... 7

Raccordement des bornes de sortie vers les haut-parleurs .... 7

Usage de l'entrée de haut-parleur .... 8

Connexion des câbles des haut-parleurs ..... 9

Installation 11

Exemple d'installation sur le tapis de sol ou sur le châssis .... 11

Caractéristiques techniques ..... 12

Ce produit est conforme aux directives relatives à la compatibilité électromagnétique (89/336/CEE, 92/31/CEE) et à la directive CE relative aux marquages (93/68/CEE).

Nous vous remercions d'avoir acheté cet appareil PIONEER. Avant de l'utiliser, prendre soin de lire ce manuel.

En cas d'anomalie

En cas d'anomalie de fonctionnement, veuillez consulter le distributeur ou le centre d'entretien PIONEER le plus proche.

AVERTISSEMENT

• Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.
• Ne touchez pas l'amplificateur quand vous avez les mains mouillées, faute de quoi vous risquez de ressentir une secousse électrique. Pareillement, ne touchez pas l'amplificateur s'il est mouillé.
• Pour votre sécurité et celles des autres usagers de la route, maintenez le niveau d'écoute à une valeur telle que les bruits de la circulation demeurent nettement perceptibles.
• Si le fusible monté sur le câble de liaison à la batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé ou bien s'il en est ainsi de celui de l'amplificateur, vérifiez soigneusement toutes les connexions d'alimentation. Recherchez la cause de l'anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé par un fusible de même taille et de même calibre.
• Pour éviter d'endommager l'amplificateur et les haut-parleurs, le circuit de protection coupe l'alimentation de l'amplificateur (les sons ne sont plus émis) dès que survient une situation anormale. Dans ce cas, mettez l'ensemble des appareils hors tension et contrôlez les liaisons entre l'amplificateur et les haut-parleurs. Le cas échéant, recherchez la cause de l'anomalie et corrigez-la.
• Consultez le revendeur si vous n'êtes pas en mesure de résoudre le problème qui se pose à vous.
• Pour éviter toute secousse électrique et tout risque de court-circuit au cours des opérations de raccordement et d'installation, n'oubliez pas de débrancher le câble relié au pôle négatif de la batterie (−) avant d'effectuer quelque opération que ce soit.
• Avant d'effectuer un perçage requis par l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer.

Commande du gain

Le réglage des commandes de gain A et B permet d'adapter la sortie de l'autoradio à l'amplificateur Pioneer. En principe, placez les controleurs de gain sur la position "NORMAL". Si le niveau d'écoute est faible même lorsque la commande de l'autoradio est sur la position correspondant au maximum, tournez ces commandes de gain dans le sens des aiguilles d'une montre. Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de sortie de l'autoradio, tournez ces commandes dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

• Si vous n'utilisez qu'une seule prise d'entrée, réglez sur la même position, les commandes de gain pour les haut-parleurs A et B.
• Choisissez la position NORMAL si l'autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en fonction du niveau de sortie de l'autoradio.
• Si vous notez que le bruit est trop élevé quand vous utilisez les prises d'entrée pour haut-parleur, tournez la commande de gain dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.

Sélecteur d'entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur l'amplificateur, placez ce sélecteur sur la position de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce sélecteur sur la position de droite.

Témoin d'alimentation

Ce témoin s'éclaire lorsque l'amplificateur est sous tension.

Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement)

Si l'on entend un battement pendant que l'on écoute une transmission MW/LW (PO/GO) avec le stéréo de la voiture, changer l'interrupteur BFC en utilisant un petit tournevis standard de pointe.

Sélecteur LPF (Filtre passe-bas)/HPF (Filtre passe-haut)

Positionnez le sélecteur LPF/HPF comme indiqué ci-dessous en tenant compte de l'autoradio et du type du haut-parleur relié au connecteur de sortie.

Sélecteur Gamme des fréquences Type de haut-Remarques LPF/HPF disponibles en sortie parleur

LPF (gauche) Fréquences très graves Haut-parleur Utilisez un haut-parleur d'extrêmes graves d'extrêmes graves.

OFF (centre) Tout le spectre des fréquences Haut-parleur

pleine gamme

HPF (droite)

Du registre grave au registre aigu pleine gamme

Haut-parleur

Choisissez cette position si les fréquences très graves sont inutiles compte tenu des haut-parleurs utilisés.

AVERTISSEMENTS

• Pour éviter tout risque de court-circuit ou d'endommager cet appareil, débranchez le câble relié à la borne négative (−) de la batterie, au niveau de cette borne.
• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban adhésif. Lorsque l'isolant du câble peut être endommagé par une pièce métallique, assurez sa protection en le gainant de ruban adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones chaudes telles que les bouches du chauffage. La chaleur peut endommager l'isolant et il peut en résulter un court-circuit si l'âme du câble vient en contact avec la carrosserie.

• Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la manoeuvre des organes mobiles tels que rails de siège mais aussi levier de frein de stationnement, pédale de frein, etc.

• Veillez à ce qu'aucun câble ne soit en court-circuit, faute de quoi le circuit de protection pourrait être dans l'incapacité de remplir son office.
• N'alimentez pas un appareil par un piquage sur le câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n'a peut-être pas la section suffisante pour supporter sans danger l'intensité consommée par les deux appareils.

Pour éviter toute anomalie

• Ne reliez pas à la masse le câble (–) d'un haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs câbles négatifs de haut-parleurs.
• Cet appareil est conçu pour les véhicules alimentés par une batterie 12 V dont le pôle négatif est à la masse. Avant d'installer cet appareil, contrôlez la tension de la batterie.
• Si vous conservez l'autoradio en fonctionnement alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti, la batterie peut être déchargée au bout d'un certain temps. Pour éviter cela, mettez l'autoradio hors tension.

• Si le câble de commande à distance de l'amplificateur est relié à la borne d'alimentation par l'intermédiaire du contacteur d'allumage (12 V CC), l'amplificateur sera sous tension dès que vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la situation de l'autoradio. En conséquence, la batterie peut être rapidement déchargée si le moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti.

• Les haut-parleurs qui sont connectés à l'amplificateur doivent se conformer aux standards suivants. Sinon, ils pourraient prendre feu, fumer ou être endommagés. L'impédance de parleur doit être de 2 à 8 ohms. Mais dans le cas où il deux chaines ou un autre pont de connecteur, son impédance peut être de 4 à 8 ohms.

• Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, et faites-le cheminer aussi loin que possible des câbles de liaison aux haut-parleurs. Installez le câble de liaison à la batterie, vendu séparément, le câble de masse, les câbles de liaison aux haut-parleurs et l'amplificateur aussi loin que possible de l'antenne, du câble d'antenne et du syntoniseur.

- Les câbles de cet appareil et ceux d'autres appareils peuvent fort bien ne pas être de la même couleur bien que remplissant la même fonction. Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez le manuel d'installation de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant compte que de la fonction de chaque câble.

Voie de sortie Type de haut-parleur Puissance

Quatre voies	Haut-parleur d'extrêmes graves P. nominale d'entrée: 45 W minimum
	Autre que haut-parleur d'extrêmes graves P. maximale d'entrée: 70 W minimum
Deux voies	Haut-parleur d'extrêmes graves P. nominale d'entrée: 125 W minimum
	Autre que haut-parleur d'extrêmes graves P. maximale d'entrée: 140 W minimum
Trois voies Sortie	Haut-parleur d'extrêmes graves P. nominale d'entrée: 45 W minimum
haut-parleur A Autre que haut-parleur d'extrêmes graves P. maximale d'entrée: 70 W minimum
Trois voies Sortie	Haut-parleur d'extrêmes graves P. nominale d'entrée: 125 W minimum
haut-parleur B	Autre que haut-parleur d'extrêmes graves P. maximale d'entrée: 140 W minimum

Schéma de raccordement

graph TD
    A["Fusible (30 A)"] --> B["Passe-câble caoutchouté"]
    A --> C["Câble rouge de liaison à la batterie [RD-223"] (vendu séparément)]
    A --> D["Après avoir effectué tous les autres raccordements de l'amplificateur, reliez ce câble à la borne positive (+) de la batterie."]
    A --> E["Câble de masse (noir) [RD-223"] (vendu séparément)]
    A --> F["Reliez ce câble à la carrosserie du véhicule."]
    G["Fusible (30 A)"] --> H["Câbles de liaison munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément)."]
    G --> I["Sortie extérieure Si une seule prise d'entrée est utilisée, ne branchez rien sur la prise d'entrée Cinch B (RCA)."]
    J["Entrée Cinch (RCA)"] --> K["Amplificateur muni de prises d'entrée Cinch (RCA)"]
    J --> L["Prises Cinch (RCA) de sortie de l'autoradio"]
    M["Le devant"] --> N["Prise de sortie Cinch (RCA)"]
    M --> O["Prises d'entrée B Cinch (RCA)"]
    M --> P["Prises d'entrée A Cinch (RCA)"]
    Q["Borne d'entrées de haut-parleur Voir Section "Usage de l'entrée de haut-parleur"."]
    R["L'arrière"] --> S["Câbles de liaison munis de prises Cinch (RCA) (vendus séparément)."]
    T["Fusible (25 A)"] --> U["Pioneer GM-X354"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style G fill:#ccf,stroke:#333
    style J fill:#cfc,stroke:#333
    style M fill:#fcc,stroke:#333
    style Q fill:#cff,stroke:#333
    style R fill:#ffc,stroke:#333
    style S fill:#fcc,stroke:#333
    style T fill:#ffc,stroke:#333

Bornier de sortie pour haut-parleur Reportez-vous à la section “Connexion des câbles des hart-parleurs”.
Câble de commande à distance d'alimentation (vendu séparément) Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de l'autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée à la prise de commande de l'antenne motorisée. Si l'autoradio ne possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension, reliez la fiche mâle à une borne d'alimentation en passant par le contacteur d'allumage.

Raccordement de la borne d'alimentation

- Utilisez le faisceau de câbles de liaison à la batterie (un câble rouge et un câble de masse) qui est vendu séparément [RD-223]. Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la batterie et le câble de masse à la carrosserie du véhicule.

1. Faites passer le câble de liaison à la batterie du compartiment moteur vers l'intérieur du véhicule.

- Après avoir effectué tous les autres raccordements de l'amplificateur, reliez la borne d'alimentation de l'amplificateur à la borne positive (+) de la batterie.

Engagez le passe-câble en caoutchouc dans le perçage pour assurer la protection du câble.

2. Torsadez le câble de la batterie, celui de masse et celui de la commande à distance.

3. Fixez une cosse à l'extrémité de chaque câble. Les cosses ne sont pas fournies.

- Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la cosse sur le câble.

4. Reliez les câbles aux bornes.

- Serrez soigneusement les câbles au moyen des vis.

Raccordement des bornes de sortie vers les haut-parleurs

1. Dénudez l'extrémité des câbles de liaison aux haut-parleurs par une pince ou un couteau sur 10 mm environ et torsadez les brins des câbles.

2. Fixez une cosse à l'extrémité de chaque câble de haut-parleur. Les cosses ne sont pas fournies.

- Utilisez un outil spécial, etc., pour sertir la cosse sur le câble.

3. Reliez les câbles de liaisons aux haut-parleurs aux bornes de sortie vers les haut-parleurs.

• Branchez les câbles des haut-parleurs après les avoir engagé dans le cache des bornes.
• Serrez soigneusement les cosses au moyen des vis.

4. Appuyez sur le cache des bornes.

Usage de l'entrée de haut-parleur

Sélection du joint d'entrée du haut-parleur fourni avec la voiture, dont la connection de sortie pour le haut-parleur à stéréo sera liée à l'amplifier.
- Ne connecteur pas l'entrée de haut-parleur et l'entrée de RCA en même temps.

■Connexion lors de l'utilisation de l'entrée du haut-parleur

graph TD
    A["Autoradio"] --> B["Sortie de haut-parleur"]
    B --> C["Blanc/noir: gauche ⊖"]
    B --> D["Gris/noir: droite ⊖"]
    C --> E["Blanc: gauche ⊕"]
    D --> F["Gris: droite ⊕"]

Connecteur d'entrée de haut-parleur À la borne d'entrée du haut-parleur de cet appareil.

Connexion des câbles des haut-parleurs

Les haut-parleurs peuvent fonctionner selon trois modes: quatre voies, trois voies (stéréo + mono) ou deux voies (stéréo, mono). Connecter les fils du haut-parleur pour se conformer au mode suivant les figures cidessous.

- Ne connecteur pas l'entrée de haut-parleur et l'entrée de RCA en même temps. Parceque quand on connecte l'entrée de RCA ou l'entrée de haut-parleur, l'sortie de RCA devient en fonction.

Mode quatre voies

Sélecteur d'entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur

l'amplificateur, placez ce sélecteur sur la position de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce sélecteur sur la position de droite.

Borne d'entrée vers un haut-parleur A

Borne d'entrée vers un haut-parleur B

Connecteur d'entrée de haut-parleur

(Gauche)

Sortie haut-parleur A

(Droite)

Borne de sortie vers un haut-parleur

(Droite)

Sortie haut-parleur B

(Gauche)

Mode trois voies

Sélecteur d'entrée

Dans le cas où deux voies sont appliquées sur l'amplificateur, placez ce sélecteur sur la position de gauche; dans le cas de quatre voies, placez ce sélecteur sur la position de droite.

Borne d'entrée vers un haut-parleur A

Borne d'entrée vers un haut-parleur B

Connecteur d'entrée de haut-parleur

(Gauche)

Sortie haut-parleur A (Droite)

Borne de sortie vers un haut-parleur

Sortie haut-parleur B (Mono)

Mode deux voies (stéréo)

Sélecteur d'entrée

Placez ce sélecteur sur la position de gauche.

Mode deux voies (mono)

Sélecteur d'entrée

Placez ce sélecteur sur la position de gauche.

AVERTISSEMENTS

• N'installez pas l'appareil: —dans un endroit où il pourrait blesser un occupant du véhicule en cas d'arrêt brusque; —dans un endroit où il pourrait gêner le conducteur, par exemple devant son siège.
- Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut conduire à un court-circuit.
- Avant d'effectuer un perçage requis par l'installation de l'amplificateur, assurez-vous que vous pouvez le faire sans danger pour les câbles, canalisations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau que vous devez percer.
- Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il est important que l'isolant d'un câble ne soit pas endommagé par le frottement sur une pièce, ce qui pourrait ultérieurement entraîner un court-circuit.
- Pour éviter tout risque de secousse électrique, n'installez pas l'amplificateur dans un endroit où il pourrait être aspergé de liquide.
- Pour effectuer convenablement l'installation, utilisez les pièces fournies et procédez comme il est indiqué. L'utilisation de pièces autres que celles fournies peut endommager l'amplificateur.

Pour éviter toute anomalie de fonctionnement

• Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal, respectez ce qui suit: —veillez à ce qu'un espace dégagé existe au-dessus de l'amplificateur; —ne recouvrez pas l'amplificateur d'un tapis ou d'une moquette.
• N'installez pas l'amplificateur près d'une portière car il pourrait être mouillé par la pluie lorsque la portière est ouverte.
• N'installez pas l'amplificateur sur une surface instable telle que le tapis amovible cachant la roue de secours.
• Le meilleur emplacement d'installation dépend du véhicule, mais, quoi qu'il en soit, doit être rigide et solide.
• Effectuez tout d'abord des raccordements temporaires pour vous assurer que l'amplificateur et les autres appareils fonctionnent correctement.
• Choisissez un emplacement qui permette le retrait sans peine de la roue de secours, du cric et de la boîte à outils.

Exemple d'installation sur le tapis de sol ou sur le châssis

1. Posez l'amplificateur à l'emplacement choisi. Introduisez les vis autotaraudeuses fournies (4 × 18 mm) dans les perçages. Appuyez fermement sur les vis au moyen d'un tournevis pour marquer les points de perçage.
2. Percer des trous de 2,5 mm de diamètre aux emplacements marqués puis fixez l'amplificateur soit à travers le tapis, soit directement sur le châssis.

Percer un trou de 2,5 mm de diamètre

Caractéristiques techniques

Alimentation 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)

Mise à la masse ...... Pôle négatif de la batterie

Consommation de courant 18,1 A (à la puissance continue, 4 Ω)

Consommation moyenne de courant* 6,6 A (4 Ω pour quatre voies)

9,0 A (4 Ω pour deux voies)

Fusible 25 A

Poids 3,6 kg (sans les câbles)

Puissance maximale de sortie 70 W × 4 / 140 W × 2

Puissance continue de sortie 45 W × 4 / 100 W × 2 (DIN45324, +B=14,4 V)

Impédance de charge 4 Ω (2 — 8 Ω permis)

(Montage ponté: 4 — 8 Ω permis)

Réponse en fréquence 10 — 50.000 Hz (+0 dB, -1 dB)

Rapport signal/bruit 100 dB (Réseau IEC-A)

Séparation des voies 65 dB (1 kHz)

Filtre passe-bas ...... Fréquence de coupure: 80 Hz

Pente: -12 dB/oct.

Filtre passe-haut ...... Fréquence de coupure: 80 Hz

Pente: -12 dB/oct.

Niveau maximale/impédance d'entrée .... RCA: 6,5 V/22 kΩ (0,4 — 6,5 V)

Haut-parleur: 26 V/40 kΩ (1,6 — 26 V)

Remarque:

- Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à fin d'amélioration.

* Consommation moyenne de courant

- Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu'un signal audio est appliqué à l'entrée de l'amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.

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